Renault Twingo 2 Ph1 Manual de utilizare

MANUAL DE UTILIZARE

TWINGO

Photo credit: Total/DPPI Imacom group

ELF dezvoltă pentru RENAULT o gamă completă de lubrifianţi:

f uleiuri motor

f uleiuri de cutii de viteze manuale şi automate

Stimulaţi de cercetarea aplicată în Formula 1,

lubrifianţii sunt de foarte înaltă tehnologie.

Actualizată cu ajutorul echipelor tehnice

ale RENAULT, această gamă răspunde perfect

specificităţilor vehiculelor mărcii.

f Lubrifianţii ELF contribuie mult

la performanţele vehiculului dumneavoastră.

RENAULT recomandă lubrifianţii ELF omologaţi pentru schimburile de ulei şi completări.

Consultaţi Reprezentantul dumneavoastră RENAULT sau vizitaţi site-ul www.lubrifiants.elf.com

Avertisment : pentru a optimiza funcţionarea motorului,

utilizarea unui lubrifiant poate fi limitată la anumite

vehicule. Vă rugăm să consultaţi documentul de întreţinere.

RENAULT recomandă ELF

O marcă a

0.1

Tradus din franceză. Reproducerea sau traducerea, chiar şi parţială, este interzisă fără autorizaţia scrisă a constructorului vehiculului.

Acest manual de utilizare şi întreţinere vă oferă informaţii care vă vor permite:

– să vă cunoaşteţi bine vehiculul şi, în acelaşi timp, să beneficiaţi din plin, şi în cele mai bune condiţii de utilizare, de toate funcţionalităţile şi de

toate perfecţionările tehnice cu care este dotat.

– să menţineţi funcţionarea sa optimă prin simpla însă riguroasa respectare a recomandărilor de întreţinere.

– să faceţi faţă, fără pierdere de timp excesivă, operaţiilor care nu necesită intervenţia unui specialist.

Cele câteva momente pe care le veţi consacra citirii acestui manual vor fi pe deplin compensate de informaţiile pe care le veţi obţine, funcţiona-

lităţile şi noutăţile tehnice pe care le veţi descoperi. Dacă anumite puncte rămân încă obscure, specialiştii reţelei noastre vor avea plăcere să vă

furnizeze orice informaţie complementară.

Pentru a vă ajuta în lectura acestui manual, veţi găsi simbolul următor:

Bine aţi venit la bordul vehiculului dumneavoastră

Descrierea modelelor prezentate în acest manual a fost stabilită începând cu caracteristicile tehnice cunoscute la data conceperii acestui docu-

ment. Manualul regrupează ansamblul echipamentelor (de serie sau opţionale) existente pentru aceste modele, prezenţa lor în vehicul

depinde de versiune, de opţiunile alese şi de ţara de comercializare.

În acest document pot fi descrise de asemenea echipamente ce urmează să apară în cursul anului.

În sfârşit, în orice manual, când se face referire la Reprezentantul mărcii, e vorba de un Reprezentant RENAULT.

Pentru a indica o noţiune de risc, de pericol sau o instrucţiune de securitate.

Vă urăm drum bun la volanul vehiculului dumneavoastră.

0.2

0.3

Faceţi cunoştinţă cu vehiculul dumneavoastră ........

Conducerea .................................................................

Confortul dumneavoastră ..........................................

Întreţinere ....................................................................

Recomandări practice .................................................

Caracteristici tehnice ..................................................

Index alfabetic .............................................................

Capitole

1

CUPRINS

2

3

4

5

6

7

0.4

1.1

Capitolul 1: Faceţi cunoştinţă cu vehiculul

dumneavoastră

Chei, Telecomandă: generalităţi, utilizare, superblocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Uşi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6

Blocare automată a deschiderilor mobile în rulaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10

Tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11

Scaune faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13

Centuri de securitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16

Dispozitive complementare centurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Securitate copii: generalităţi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27

Alegere fixare scaun pentru copil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30

Instalarea scaunului pentru copil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33

Dezactivare/activare airbag pasager faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37

Avertizoare sonore şi luminoase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.39

Post de conducere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40

Tablou de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.44

Calculator de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.49

Volan direcţie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.52

Oră şi temperatură exterioară . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.53

Retrovizoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.55

Iluminări şi semnalizări exterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.56

Reglare faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.59

Ştergător geam/Spălător geam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.60

Rezervor de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.63

1.2

Cheie A

1 Cheie codată contactor-demaror, uşi şi

buşon de umplere cu carburant.

Telecomandă cu

radiofrecvenţă B

2 Blocare a tuturor deschiderilor mobile.

3 Deblocare a tuturor deschiderilor

mobile.

4 Cheie codată contactor-demaror, uşă

şofer şi buşon de umplere cu carbu-

rant.

Responsabilitate şofer

Nu părăsiţi niciodată vehiculul

lăsând cheia înăuntru atunci

când în interiorul vehiculului se

află un copil (sau un animal). Acesta ar

putea porni motorul sau pune în funcţi-

une echipamentele electrice, de exem-

plu macarale geamuri, şi ar risca să-şi

imobilizeze o parte a corpului (gât, braţ,

mână…).

Risc de rănire gravă.

B

2

3

4

1

A

Recomandare

Nu apropiaţi telecomanda de o sursă de

căldură, de aer rece sau de umiditate.

Cheia nu trebuie să fie utilizată pentru

o altă funcţie decât cele descrise în

manual (deschiderea unei sticle…).

CHEIE, TELECOMANDĂ CU RADIOFRECVENŢĂ: generalităţi (1/2)

1.3

CHEIE, TELECOMANDĂ CU RADIOFRECVENŢĂ: generalităţi (2/2)

Rază de acţiune a telecomenzii

cu radiofrecvenţă

Ea variază în funcţie de mediu: atenţie deci

la manipulările telecomenzii care poate să

blocheze sau să deblocheze vehiculul prin

apăsări accidentale pe butoane.

Notă: pentru anumite vehicule, dacă nici o

uşă nu este deschisă în cele 2 minute (apro-

ximativ) care urmează deblocarea cu teleco-

manda, uşile se blochează din nou automat.

Interferenţă

Prezenţa anumitor obiecte (obiecte me-

talice, telefoane mobile, zonă supusă la

puternice radiaţii electromagnetice…), în

apropierea cheii, poate crea interferenţe şi

incomoda funcţionarea sistemului.

Înlocuire, nevoie de o cheie sau de o

telecomandă suplimentară

Adresaţi-vă exclusiv unui Reprezentant

al mărcii:

– în caz de înlocuire a unei chei, va fi

necesar să aduceţi vehiculul şi toate

cheile sale la un Reprezentant al

mărcii pentru configurarea sistemu-

lui ;

– în funcţie de vehicul, aveţi posibilita-

tea de a utiliza până la patru teleco-

menzi.

Defecţiune telecomandă

Asiguraţi-vă că aveţi întotdeauna o bate-

rie în stare bună, de model corespunză-

tor şi introdusă corect. Durata de viaţă a

bateriei este de aproximativ doi ani.

Pentru a cunoaşte procedura de schim-

bare a bateriei, consultaţi paragraful

„Telecomandă cu radiofrecvenţă: bate-

rie” din capitolul 5.

1.4

TELECOMANDĂ CU RADIOFRECVENŢĂ: utilizare

Blocarea sau deblocarea uşilor este asigu-

rată prin telecomanda B.

Ea este alimentată de o baterie care tre-

buie înlocuită (consultaţi paragraful

„Telecomandă cu radiofrecvenţă: baterii” din

capitolul 5).

Blocare uşi

Apăsaţi butonul de blocare 1.

Blocarea este vizualizată prin două clipiri

ale luminilor de avarie şi ale lămpilor de

semnalizare laterale.

Dacă o deschidere mobilă este deschisă

sau închisă greşit, are loc o blocare apoi o

deblocare rapidă a deschiderilor mobile fără

să clipească luminile de avarie şi lămpile de

semnalizare laterale.

Deblocare uşi

Apăsaţi butonul de deblocare 2.

Deblocarea este vizualizată printr-o clipire

a luminilor de avarie şi a lămpilor de semna-

lizare laterale.

B

1

B

2

1.5

SUPERÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ

Superînchidere centralizată

deschideri mobile

(pentru anumite ţări)

Aceasta permite să blocaţi deschiderile

mobile şi să împiedicaţi deschiderea uşilor

prin mânerele interioare (cazul spargerii

geamului urmată de o tentativă de deschi-

dere a uşilor din interior).

Nu utilizaţi niciodată superîn-

chiderea centralizată a uşilor

dacă rămâne cineva în interio-

rul vehiculului !

1

Pentru a activa superînchiderea

centralizată

Exercitaţi două apăsări consecutive pe bu-

tonul 1.

Blocarea este vizualizată prin cinci clipiri ale

luminilor de avarie şi ale lămpilor de semna-

lizare laterale.

1.6

DESCHIDERE, ÎNCHIDERE UŞI

Comandă manuală

Deschidere manuală din interior

Trageţi mânerul 1.

Alarmă sonoră lumini uitate

aprinse

La deschiderea uşii şoferului sau, în func-

ţie de vehicul, a uşilor faţă şi a portbagaju-

lui, o alarmă sonoră se declanşează pentru

a vă semnala că luminile au rămas aprinse

în timp ce contactul motorului este întrerupt

(risc de descărcare a bateriei…).

Deschidere manuală din exterior

Deblocaţi cu cheia broasca 2 a uşii faţă.

Plasaţi mâna sub mânerul 3. Ridicaţi-l, apoi

trageţi uşa spre dumneavoastră.

Responsabilitate şofer

Dacă decideţi să rulaţi cu uşile

blocate, trebuie să ştiţi că acest

lucru va îngreuna accesul echi-

pelor de salvare în habitaclu în caz de

urgenţă.

1

2

3

Responsabilitatea şoferului în momentul staţionării sau opririi vehiculului

Nu părăsiţi niciodată vehiculul atunci când în interior se află un copil, un adult în

stare de dependenţă sau un animal, chiar şi pentru o scurtă durată.

De fapt, aceştia ar putea fi în pericol sau ar putea pune în pericol alte persoane,

de exemplu pornind motorul, acţionând echipamente precum macaralele de geamuri sau

blocând uşile.

În plus, pe timp cald şi/sau însorit, trebuie să ştiţi că temperatura interioară din habitaclu

creşte foarte rapid.

RISC DE DECES SAU DE RĂNIRI GRAVE.

1.7

SComandă electrică

(în funcţie de vehicul)

Ea permite blocarea sau deblocarea simul-

tană a broaştelor uşi şi a portbagajului.

Blocaţi sau deblocaţi apăsând pe contacto-

rul 1.

Blocarea/deblocarea uşilor nu poate fi efec-

tuată cu uşa deschisă.

Dacă o deschidere mobilă este deschisă

sau închisă greşit, există o blocare/deblo-

care rapidă a deschiderilor mobile.

Martor luminos pentru starea

deschiderilor mobile

Martorul luminos al contactorului 1 vă

informează asupra stării de închidere a

deschiderilor mobile:

– atunci când deschiderile mobile sunt blo-

cate, martorul luminos este aprins;

– atunci când o deschidere mobilă este

deschisă (sau închisă necorespunzător)

martorul luminos este stins.

Atunci când blocaţi uşile cu telecomanda,

martorul luminos rămâne aprins timp de

aproximativ un minut apoi se stinge.

BLOCARE, DEBLOCARE UŞI (1/3)

Dacă decideţi să rulaţi cu uşile

blocate, trebuie să ştiţi că acest

lucru va îngreuna accesul echi-

pelor de salvare în habitaclu în

caz de urgenţă.

Blocare manuală uşi

Cu uşa deschisă, rotiţi şurubul 2 (cu ajuto-

rul unei scule tip şurubelniţă plată) şi închi-

deţi uşa.

Din acest moment aceasta este blocată din

exterior.

Deschiderea nu se va putea face atunci

decât din interiorul vehiculului sau cu cheia

pentru uşa parte stânga.

Nu părăsiţi niciodată vehiculul

lăsând cheia în interiorul aces-

tuia.

1

2

1.8

BLOCARE, DEBLOCARE UŞI (2/3)

Comandă electrică

Blocare/deblocare din exterior

În anumite cazuri, telecomanda cu radiofrec-

venţă poate să nu funcţioneze:

– vehicul situat într-o zonă cu puternice ra-

diaţii electromagnetice;

– utilizare de aparate care funcţionează pe

aceeaşi frecvenţă ca şi telecomanda (te-

lefon mobil…);

– uzură a bateriei telecomenzii, baterie

descărcată.

Deblocare deschideri mobile

Utilizare telecomandă cu radiofrec-

venţă (consultaţi paragraful „Cheie/

Telecomandă cu radiofrecvenţă” din ca-

pitolul 1).

Din exterior, deblocaţi cu cheia codată con-

tactor-demaror broasca uşii şofer (consultaţi

paragraful „ Deschidere/Închidere uşi ” din

capitolul 1).

Nu părăsiţi niciodată vehiculul

lăsând cheia în interiorul aces-

tuia.

1

1.9

BLOCARE, DEBLOCARE UŞI (3/3)

Exercitaţi o apăsare mai lungă de cinci se-

cunde pe contactorul 1, apoi ieşiţi din vehi-

cul, cu telecomanda asupra dumneavoastră,

şi închideţi uşa şoferului.

La închiderea uşii, toate deschiderile mobile

sunt blocate.

Deblocarea din exteriorul vehiculului nu va fi

posibilă decât cu cheia codată contactor de-

maror, pentru uşa faţă stânga.

Asiguraţi-vă că aveţi telecomanda la

dumneavoastră înainte de a părăsi vehi-

culul.

Blocare deschideri mobile

Utilizare a comenzii interioare de blocare/

deblocare uşi.

Cu motorul oprit, uşa şoferului deschisă,

puneţi contactul apoi întrerupeţi-l.

Responsabilitate şofer

Nu părăsiţi niciodată vehiculul

lăsând cheia în interiorul aces-

tuia.

Dacă decideţi să rulaţi cu uşile blocate,

trebuie să ştiţi că acest lucru va îngreuna

accesul echipelor de salvare în habitaclu

în caz de urgenţă.

1

1.10

BLOCARE AUTOMATĂ A DESCHIDERILOR MOBILE ÎN RULAJ

Aveţi posibilitatea de a alege dacă doriţi

să activaţi funcţia.

Pentru a o activa

Cu contactul pus, apăsaţi pe butonul de

blocare electrică a uşilor 1 timp de aproxi-

mativ 5 secunde, până auziţi un bip dublu.

Pentru a o dezactiva

Cu contactul pus, apăsaţi pe butonul de blo-

carea electrică a uşilor 1 timp de aproximativ

5 secunde, până auziţi un bip dublu.

Dacă decideţi să rulaţi cu uşile

blocate, trebuie să ştiţi că acest

lucru va îngreuna accesul echi-

pelor de salvare în habitaclu în

caz de urgenţă.

Principiu de funcţionare

La pornirea vehiculului, sistemul blochează

în mod automat deschiderile mobile de

îndată ce atingeţi aproximativ 7 km/h.

Martorul luminos al butonului 1 se aprinde.

Deblocarea se face:

– la oprire, prin deschiderea unei uşi.

Notă: dacă se deschide una din uşi,

aceasta se va bloca din nou automat

atunci când vehiculul va atinge aproxima-

tiv 7 km/h;

– prin apăsare pe butonul de deblocare a

uşilor 1.

Anomalie de funcţionare

Dacă constataţi o anomalie de funcţionare

(lipsă blocare automată, martorul luminos

al butonului 1 nu se aprinde la blocarea

deschiderilor mobile…) verificaţi în primul

rând închiderea corespunzătoare a tutu-

ror deschiderilor mobile. Dacă sunt bine în-

chise şi problema persistă, adresaţi-vă unui

Reprezentant al mărcii.

1

1.11

TETIERE FAŢĂ (1/2)

Tetiera fiind un element de se-

curitate, aveţi grijă de prezenţa

sa şi de buna sa poziţionare:

partea superioară a tetierei tre-

buie să se situeze cât mai aproape posi-

bil de creştetul capului.

Tetieră fixă nereglabilă A

Pentru a scoate tetiera

Apăsaţi pe butonul 1 şi ridicaţi tetiera până

când o eliberaţi.

Pentru a repune tetiera

Introduceţi tijele tetierei în teci (înclinaţi spă-

tarul spre înapoi dacă este necesar).

Apăsaţi tetiera până la blocare.

Tetiera A este fixă şi nu poate fi reglată

pe înălţime.

Reglare tetieră

(în funcţie de vehicul)

1

A

1.12

TETIERE FAŢĂ (2/2)

Tetieră reglabilă pe înălţime B

Ea poate fi recunoscută în prezenţa butonu-

lui 2.

Pentru a ridica tetiera

Culisaţi tetiera în sus până la înălţimea

dorită.

Pentru a coborî tetiera

Apăsaţi pe butonul 2 şi coborâţi tetiera până

la înălţimea dorită.

Pentru a scoate tetiera

Ridicaţi tetiera în poziţia sa cea mai ridicată

(înclinaţi spătarul spre înapoi dacă este ne-

cesar). Apăsaţi pe butonul 1 şi ridicaţi tetiera

până când o eliberaţi.

Notă: atunci când tetiera este extrasă, aveţi

grijă să nu modificaţi poziţionarea tijelor 3.

Pentru a repune tetiera

În cazul în care reglajul tijelor ar fi fost mo-

dificat, scoateţi tijele 3 la maxim trăgând în

sus (aveţi grijă la alinierea şi la curăţenia

lor), în caz de dificultăţi, verificaţi crestăturile

să fie spre înainte.

Introduceţi tijele tetierei în teci (înclinaţi spă-

tarul spre înapoi dacă este necesar).

Apăsaţi tetiera până la blocarea sa apoi apă-

saţi pe butonul 2 şi apăsaţi tetiera la maxim.

Verificaţi blocarea corespunzătoare a fiecă-

rei tije 3.

2

B

1

B

3

1.13

SCAUNE FAŢĂ (1/3)

Pentru a avansa sau a retrage

Manevraţi levierul 2 sau maneta 4 (parte pa-

sager) pentru a debloca. În poziţia aleasă,

eliberaţi levierul sau maneta şi asiguraţi-vă

de blocarea corespunzătoare a scaunului.

Pentru a înclina spătarul

Manevraţi maneta 5 şi înclinaţi spătarul

până în poziţia dorită.

Scaune cu încălzire

(în funcţie de vehicul)

Cu contactul pus, apăsaţi pe contactorul 1 al

scaunului dorit. Martorul luminos integrat în

contactor se aprinde.

Sistemul, care este cu termostat, reglează

încălzirea şi o dezactivează dacă este ne-

cesar.

Pentru a regla înălţimea pernei

scaunului şoferului

(în funcţie de vehicul)

Manevraţi levierul 3.

Din motive de securitate, efectuaţi aceste reglaje cu vehiculul oprit.

Pentru a nu împiedica eficacitatea centurilor de securitate, vă recomandăm să nu

înclinaţi prea mult spătarele scaunelor în spate.

Nici un obiect nu trebuie să se găsească pe planşeu (partea din faţa şoferului):

în cazul unei frânări bruşte, aceste obiecte riscă să alunece sub pedalier şi să împiedice

utilizarea sa. Verificaţi blocarea corespunză-

toare a spătarelor scaunelor.

1

2

3

4

5

1.14

SCAUNE FAŢĂ (2/3)

Poziţie tabletă

În funcţie de vehicul, spătarul parte pasager

poate să fie rabatat pe pernă şi permite să

se obţină o poziţie tabletă:

– coborâţi tetiera 6;

– manevraţi mânerul 4 şi retrageţi scaunul

la maxim;

– rabataţi spătarul şi avansaţi scaunul

astfel încât să poziţionaţi tetiera 6 sub

planşa de bord.

În momentul punerii în poziţia

tabletă a spătarului scaunului

faţă, dezactivaţi în mod obliga-

toriu airbag-ul pasager (consul-

taţi paragraful „dezactivare airbag pasa-

ger faţă” din capitolul 1).

Risc de răniri grave în caz de deschidere

a airbag-urilor prin proiectarea obiecte-

lor aşezate pe spătarul pus în poziţia ta-

bletă.

Eticheta (de pe planşa de bord) şi mar-

cajele (de pe parasolar) vă reamintesc

aceste instrucţiuni.

În cursul rulării, pasagerul din

spate nu trebuie, în niciun caz,

să-şi pună picioarele pe spăta-

rului scaunului din faţă. Risc de

răniri.

Pentru securitatea dumnea-

voastră, fixaţi obiectele trans-

portate atunci când scaunul

este în poziţie tabletă.

6

4

6

Pagina se încarcă ...

Renault Twingo 2 Ph1 Manual de utilizare

Renault Twingo 2 Ph1 Manual de utilizare

Lucrări conexe