Dolmar PM-46 N Manualul proprietarului

Pagina se încarcă...

117

ROMÂNĂ (InstrucĠiuni originale)

CUPRINS

SECğIUNEA 1 SIMBOLURI MARCATE PE PRODUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118

SECğIUNEA 2 REGULI GENERALE DE SIGURANğĂ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118

SECğIUNEA 3 DESCRIEREA COMPONENTELOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119

SECğIUNEA 4 DATE TEHNICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120

SECğIUNEA 5 ASAMBLARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120

SECğIUNEA 6 “3 ÎN 1” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120

SECğIUNEA 7 INSTRUCğIUNI DE UTILIZARE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121

SECğIUNEA 8 INSTRUCğIUNI DE ÎNTREğINERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123

SECğIUNEA 9 INSTRUCğIUNI DE LUBRIFIERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123

SECğIUNEA 10 CURĂğAREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123

SECğIUNEA 11 INSTRUCğIUNI DE DEPOZITARE (ÎN AFARA SEZONULUI). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124

SECğIUNEA 12 GHID DE DEPANARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125

SECğIUNEA 13 GARANğIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126

SECğIUNEA 14 MEDIU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126

SECğIUNEA 15 DECLARAğIE DE CONFORMITATE CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126

118

ExplicaĠia vederii generale

AVERTISMENT:

Pentru siguranĠa dumneavoastră, vă rugăm să citiĠi acest

manual înainte de a încerca să utilizaĠi noua

dumneavoastră unitate. Nerespectarea instrucĠiunilor

poate duce la accidentări grave. FamiliarizaĠi-vă cu

maúina de tuns iarba înainte de fiecare utilizare.

1. SIMBOLURI MARCATE PE

PRODUS

Etichetă privind siguranĠa aplicată pe maúina de tuns

iarba: ğINEğI MÂINILE ùI PICIOARELE LA DISTANğĂ

2. REGULI GENERALE DE

SIGURANğĂ

AVERTISMENT: Când folosiĠi maúini pe bază de

benzină, trebuie respectate măsurile fundamentale de

protecĠie, inclusiv cele prezentate în continuare, pentru a

reduce riscul accidentărilor grave úi/sau defectării maúinii.

CitiĠi toate aceste instrucĠiuni înainte de operarea acestui

produs úi păstraĠi-le pentru referinĠe viitoare.

AVERTISMENT: Această maúină produce un

câmp electromagnetic în timpul operării. În anumite

condiĠii, acest câmp poate intra în interferenĠă cu

implanturi medicale active sau pasive. Pentru a reduce

riscul accidentelor grave sau fatale, recomandăm ca

persoanele cu implanturi medicale să consulte medicul úi

producătorul implantului medical înainte a opera această

maúină.

Instruirea

•CitiĠi cu atenĠie instrucĠiunile. FamiliarizaĠi-vă cu

comenzile úi cu utilizarea corectă a echipamentului;

• Nu permiteĠi niciodată copiilor sau persoanelor care

sunt nefamiliarizate cu aceste instrucĠiuni să utilizeze

maúina de tuns iarba. Reglementările locale pot

restricĠiona vârsta operatorului;

•Nu folosiĠi maúina când în apropiere se află copii sau

animale de companie;

•AmintiĠi-vă că utilizatorul este responsabil de

accidentele sau situaĠiile neprevăzute antrenate de

utilizarea maúinii, cauzate altor persoane sau bunurilor

acestora.

1. Mâner superior

2. Manetă de comandă frână

3. Manetă de úoc

4. Mânerul demarorului

5. Ghidaj de cablu

6. Pârghie de blocare

7. Sac pentru separarea ierbii

8. Manetă de reglare înălĠime

9. Canal de descărcare

10. Clapetă laterală

11. Punte

12. Bujie

13. Capac útuĠ de umplere cu

combustibil

14. Capac ulei

15. Clemă de cablu

16. Mâner inferior

17. Mâner de comandă pentru

acĠionare automată

18. Pană de mulcire

19. BolĠ

20. ùaibă

21. Buton de blocare

22. ContrapiuliĠă

23. Mecanism de reglare a unghiului

24. Ventil de pornire

25. ùurub

26. Capacul filtrului

CitiĠi manualul operatorului.

InstruiĠi persoanele aflate în zonă să păstreze

distanĠa.

AcordaĠi atenĠie maximă mâinilor úi

picioarelor, pentru a evita rănirile.

Combustibilul este inflamabil, a se feri de

sursele de căldură. Nu adăugaĠi combustibil

în timpul operării maúinii.

Fumuri toxice; nu operaĠi în interior.

La tunderea ierbii, vă rugăm purtaĠi ochelari

de protecĠie úi astupătoare de urechi pentru a

vă proteja.

La efectuarea reparaĠiilor, vă rugăm scoateĠi

bujiile úi apoi să reparaĠi în conformitate cu

manualul operatorului.

AtenĠie: Motor fierbinte.

119

Pregătirea

• În timpul folosirii maúinii, purtaĠi întotdeauna o

încălĠăminte corespunzătoare (solidă) úi pantaloni

lungi. Nu folosiĠi maúina cu picioarele goale sau cu

sandale;

•VerificaĠi cu atenĠie zona în care va fi operată maúina úi

îndepărtaĠi toate obiectele care pot fi expulzate de

maúină;

• AVERTISMENT- Benzina este extrem de inflamabilă.

- DepozitaĠi combustibilul în recipiente special

destinate acestui scop;

- RealimentaĠi cu combustibil doar în interior úi nu

fumaĠi în timpul realimentării;

-AdăugaĠi combustibilul înainte de a porni motorul.

Nu scoateĠi niciodată capacul rezervorului de

combustibil úi nu adăugaĠi benzină în timp ce

motorul este pornit sau este cald;

-Dacă benzina se varsă, nu încercaĠi să porniĠi

motorul, ci îndepărtaĠi maúina de zona în care a avut

loc curgerea úi evita

Ġi crearea oricărei surse de

aprindere până la disiparea vaporilor de benzină;

- RemontaĠi corect toate capacele de recipiente,

precum úi capacul rezervorului de combustibil;

• ÎnlocuiĠi amortizoarele defecte;

• Înainte de utilizare, inspectaĠi întotdeauna vizual pentru

a verifica dacă lamele, úuruburile de lamă sau

ansamblul de cuĠite nu sunt uzate sau deteriorate.

ÎnlocuiĠi toate lamele úi úuruburile deteriorate sau uzate

pentru a menĠine echilibrarea maúinii.

Operare

• Nu operaĠi motorul într-un spaĠiu închis în care pot fi

colectate fumuri periculoase de oxid de carbon;

• OperaĠi maúina doar la lumina zilei sau la o lumină

artificială puternică;

•EvitaĠi operarea echipamentului pe iarbă udă, dacă

acest lucru este posibil;

• AcordaĠi atenĠie atunci când vă deplasaĠi pe suprafeĠe

înclinate;

• Nu alergaĠi;

• Pentru maúini rotative cu roĠi, tundeĠi iarba de-a lungul

pantei, niciodată în sus sau în jos;

• AcordaĠi atenĠie maximă atunci când schimbaĠi direcĠia

pe curbe;

• Nu tundeĠi iarba pe o pantă excesiv de abruptă;

• AcordaĠi o atenĠie maximă atunci când întoarceĠi sau

trageĠi maúina de tuns iarba spre dumneavoastră;

•FixaĠi bine lama(ele) dacă maúina de tuns iarba trebuie

înclinată pentru transport, atunci când treceĠi cu

ma

úina peste suprafeĠe fără iarbă, sau atunci când

transportaĠi maúina de tuns iarba la sau de la locul de

tuns iarba;

• Nu operaĠi niciodată maúina de tuns iarba cu protecĠiile

defecte, sau fără dispozitivele de siguranĠă, cum ar fi

deflectoarele úi/sau separatorul de iarbă;

•Nu modificaĠi setările regulatorului de motor úi nu

supraturaĠi motorul;

• DecuplaĠi toate lamele úi ambreiajele de acĠionare

înainte de a porni motorul;

•PorniĠi motorul cu atenĠie conform instrucĠiunilor, cu

picioarele la distanĠă de lamă(e);

• Nu înclinaĠi maúina de tuns iarba la pornirea motorului;

• Nu porniĠi motorul când vă aflaĠi în faĠa jgheabului de

descărcare;

• Nu apropiaĠi mâinile sau picioarele de componentele

rotative. PăstraĠi permanent distanĠa faĠă de orificiul de

descărcare;

•Nu ridica

Ġ

i úi nu transportaĠi maúina de tuns iarba pe

bază de benzină cu motorul în funcĠiune;

•OpriĠi motorul úi deconectaĠi conductorul bujiei,

asiguraĠi-vă că toate componentele mobile s-au oprit

complet úi, dacă este prevăzută o cheie, scoateĠi cheia:

- Înainte de a elimina blocajele sau a desfunda

jgheabul;

- Înainte de a controla, curăĠa sau lucra cu maúina de

tuns iarba;

-După ce aĠi lovit cu maúina un obiect străin.

VerificaĠi eventualele daune úi efectuaĠi reparaĠiile

necesare, înainte de a repune în funcĠiune úi opera

maúina de tuns iarba;

-Dacă maúina de tuns iarba începe să vibreze în mod

anormal (verificaĠi imediat);

•OpriĠi motorul úi deconectaĠi conductorul bujiei,

asiguraĠi-vă că toate componentele mobile s-au oprit

complet úi, dac

ă

este prevăzută o cheie, scoateĠi cheia:

- De fiecare dată când lăsaĠi nesupravegheată

maúina de tuns iarba;

- Înaintea realimentării;

•ReduceĠi setarea de acceleraĠie în timpul opririi

motorului úi, dacă motorul este prevăzut cu o supapă

de închidere, opriĠi alimentarea cu combustibil la

finalizarea operaĠiunii de tundere a ierbii.

ÎntreĠinerea úi depozitarea

•MenĠineĠi úuruburile strânse, ca úi piuliĠele, pentru a fi

siguri că maúina este în condiĠii bune de funcĠionare;

• Nu depozitaĠi niciodată echipamentul cu benzină în

rezervor în clădiri în care fumurile pot ajunge la o

scânteie sau flacără deschisă;

• PermiteĠi răcirea motorului înaintea depozitării într-o

incintă închisă;

• Pentru a reduce pericolul de incendii, feriĠi motorul,

amortizorul, compartimentul bateriei úi zona de

depozitare a benzinei de reziduuri, frunze sau unsoare

excesivă;

•ControlaĠi frecvent ca separatorul de iarbă să nu fie

deteriorat sau uzat;

• Pentru siguranĠă, înlocuiĠi componentele defecte sau

uzate;

•Dacă rezervorul de combustibil trebuie golit, acest

lucru trebuie efectuat în exterior.

AVERTISMENT: Nu atingeĠi lama rotativă.

AVERTISMENT: RealimentaĠi într-o zonă bine

aerisită, cu motorul oprit.

3. DESCRIEREA

COMPONENTELOR (Fig. A úi

B, C)

Include

A: Cheie pentru bujie

120

4. DATE TEHNICE

DiferenĠe între trei modele

Valori emisii de zgomot conform directivei 2000/14/CE

5. ASAMBLARE

5-1 MÂNER PLIABIL

1. UtilizaĠi bolĠul de blocare pentru a fixa barele de

manevrare inferioare în corpul unităĠii. (Fig. 1A/

Fig. 1B/Fig. 1C/Fig. 1D)

2. RidicaĠi cele două pârghii de blocare pentru a elibera

barele de manevrare superioare pentru pliere.

(Fig. 1E)

3. ÎnchideĠi pârghia de blocare pentru a bloca barele de

manevrare în poziĠia de operare. (Fig. 1F)

4. ReglaĠi tensiunea prin rotirea contrapiuliĠei cu o cheie

adecvată. (Fig. 1G/Fig. 1H)

5. AtaúaĠi clema de cablu în poziĠia indicată úi apoi

ataúaĠi cablul. (Fig. 1I/Fig. 1J)

5-2 REGLARE PENTRU UN UNGHI

CORESPUNZĂTOR

A) TrageĠi de pârghia de blocare pentru deschidere;

B) RotiĠi mânerul superior centrat al mecanismului de

reglare a unghiului pentru ajustare la un unghi

corespunzător cuprins între –20° úi 20° (5 poziĠii: –

20°/–10°/0°/10°/20°) în modul indicat în Fig. 2;

C) ApăsaĠi pârghia de blocare pentru închidere, pentru a

conecta mânerul inferior úi mânerul superior.

5-3 MONTAREA SEPARATORULUI DE

IARBĂ

1. Pentru montare: RidicaĠi capacul posterior úi cuplaĠi

separatorul de iarbă în partea din spate a maúinii.

(Fig. 3A/Fig. 3B/Fig. 3C)

2. Pentru demontare: prindeĠi úi ridicaĠi capacul

posterior, scoateĠi separatorul de iarbă.

5-4 MANETĂ DE PORNIRE

MutaĠi maneta de pornire de la motor spre ghidajul de

cablu. (Fig. 4)

5-5 ÎNĂLğIME DE TĂIERE

AplicaĠi o presiune externă pentru a decupla maneta de la

rack. MutaĠi maneta înainte sau înapoi pentru a regla

înălĠimea. (Fig. 5 úi consultaĠi clauza 7.9)

6. “3 ÎN 1” (doar pentru PM-46 N,

PM-46 S)

Aceste maúini de tuns iarba pot fi adaptate pentru alte

funcĠii pe lângă funcĠia lor normală, pe baza scopului de

aplicare:

De la maúină de tuns iarba cu descărcare în partea din

spate la:

1. Maúină de tuns iarba pentru mulcire sau ca

2. Maúină de tuns iarba cu descărcare laterală.

Model PM-46 PM-46 N PM-46 S

Tip motor B&S500, 10T6 B&S500, 10T6 B&S500, 10T6

Autopropulsat nu nu da

Capacitate cilindrică motor 158 cm

3

158 cm

3

158 cm

3

LăĠimea pânzei 460 mm 460 mm 460 mm

TuraĠie nominală 2.800/min 2.800/min 2.800/min

Capacitate rezervor carburant 800 ml 800 ml 800 ml

Capacitate separator de iarbă 60 L 60 L 60 L

Greutate netă 28,6 kg 29,2 kg 32,3 kg

Reglare înălĠime 30-75 mm, 7 poziĠii 30-75 mm, 7 poziĠii 30-75 mm, 7 poziĠii

Model

Mâner frontal al

punĠii

Descărcare

laterală

Autopropulsat

PM-46 uu

PM-46 N u

PM-46 S

EN ISO 3744, EN ISO 4871 PM-46 PM-46 N PM-46 S

L

pA

(SPL) resimĠită de utilizator 85 dB (A) (K=3 dB (A)) 85 dB (A) (K=3 dB (A)) 85 dB (A) (K=3 dB (A))

Nivel de putere acustică măsurată

92,9 dB (A)

K=2,59 dB (A)

92,9 dB (A)

K=2,59 dB (A)

92,9 dB (A)

K=2,59 dB (A)

Nivel de presiune sonoră garantat L

wA

96 dB (A) 96 dB (A) 96 dB (A)

VibraĠii EN ISO 20643

3,099 m/s

2

K=1,5 m/s

2

3,099 m/s

2

K=1,5 m/s

2

3,099 m/s

2

K=1,5 m/s

2

121

Ce înseamnă mulcire?

La mulcire, iarba este tăiată într-o etapă de lucru, apoi

este mărunĠită úi returnată pe gazonul de iarbă ca

fertilizator natural.

IndicaĠii pentru mulcire:

- Retezare normală la max. 2 cm, de la o înălĠime a

ierbii de 6 cm la 4 cm.

- UtilizaĠi un cuĠit de tăiere ascuĠit - Nu tundeĠi iarbă udă

-SetaĠi turaĠia maximă a motorului

-DeplasaĠi-vă doar în spaĠiul de lucru

-CurăĠaĠi în mod regulat pana de mulcire, partea

interioară a carcasei úi lama de tăiere

OperaĠie de pornire

UNU: Adaptare pentru maúină de tuns iarba pentru

mulcire

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit úi cuĠitul

staĠionar.

1. RidicaĠi capacul posterior úi scoateĠi sacul pentru

separarea ierbii.

2. ApăsaĠi pana de mulcire în punte. BlocaĠi pana de

mulcire cu butonul în deschiderea punĠii. (Fig. 6A/

Fig. 6B)

3. CoborâĠi din nou capacul posterior.

DOI: Resetare pentru tunderea ierbii cu descărcare

laterală

Doar când motorul úi cuĠitul sunt staĠionare!

1. RidicaĠi capacul posterior úi scoateĠi sacul pentru

separarea ierbii.

2. MontaĠi canalul de descărcare.

3. RidicaĠi clapeta laterală pentru descărcarea laterală.

(Fig. 7A)

4. MontaĠi ghidajul de descărcare pentru descărcare

laterală pe útiftul de susĠinere al clapetei laterale.

(Fig. 7A)

5. CoborâĠi clapeta laterală - clapeta se poziĠionează pe

canalul de descărcare. (Fig. 7B)

TREI: Tunderea ierbii cu sac pentru separarea ierbii

1. Pentru tunderea ierbii cu sac pentru separarea ierbii,

demontaĠi pana de mulcire úi canalul de descărcare

pentru descărcare laterală úi montaĠi sacul pentru

separarea ierbii.

2. Demontarea penei de mulcire.

- RidicaĠi capacul posterior úi demontaĠi pana de

mulcire.

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit úi cuĠitul

staĠionar.

3. RidicaĠi clapeta laterală úi scoateĠi canalul de

descărcare.

- Demontarea canalului de descărcare pentru

descărcare laterală.

- Clapeta laterală închide automat deschiderea de

descărcare de pe carcasă prin intermediul forĠei unui

arc.

-CurăĠaĠi regulat clapeta laterală úi deschiderea de

descărcare de resturile de iarbă úi reziduurile

blocate.

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit úi cuĠitul

staĠionar.

7. INSTRUCğIUNI DE UTILIZARE

7-1 ÎNAINTEA PORNIRII

EfectuaĠi întreĠinerea motorului cu benzină úi ulei conform

instrucĠiunilor din manualul de motor separat furnizat cu

maúina dumneavoastră de tuns iarba. CitiĠi cu atenĠie

instrucĠiunile.

AVERTISMENT: Benzina este extrem de

inflamabilă.

DepozitaĠi combustibilul în recipiente special destinate

acestui scop.

RealimentaĠi doar în exterior, înainte de a porni motorul úi

nu fumaĠi în timpul realimentării sau manipulării

combustibilului.

Nu scoateĠi niciodată capacul rezervorului de combustibil

úi nu adăugaĠi benzină în timp ce motorul este pornit sau

este cald.

Dacă benzina se varsă, nu încercaĠi să porniĠi motorul, ci

îndepărtaĠi maúina de zona în care a avut loc curgerea úi

evitaĠi crearea oricărei surse de aprindere până la

disiparea vaporilor de benzină.

RemontaĠi corect toate capacele de recipiente, precum úi

capacul rezervorului de combustibil.

Înainte de a înclina maúina de tuns iarba pentru

întreĠ

inerea lamei sau evacuarea uleiului, eliminaĠi

combustibilul din rezervor.

AVERTISMENT: Nu umpleĠi niciodată cu

combustibil în interior, cu motorul pornit úi lăsaĠi motorul

să se răcească cel puĠin 15 minute după operare.

7-2 PENTRU A PORNI MOTORUL ùI A

CUPLA LAMA

1. Unitatea este prevăzută cu un manúon din cauciuc

peste capătul bujiei, asiguraĠi-vă că bucla metalică de

pe capătul conductorului bujiei (din interiorul

manúonului din cauciuc) este fixată ferm peste vârful

de metal al bujiei.

2. ApăsaĠi ventilul de pornire de 3 - 5 ori înainte de a

porni motorul. (Fig. 8A)

3. Când porniĠi motorul rece, rotiĠi maneta de úoc a

acceleraĠiei la poziĠia „ ”.

Când porniĠi motorul cald úi în timpul operării, comutaĠi

maneta de úoc a acceleraĠiei la poziĠia „ ”.

(Fig. 8B)

4. Stând în spatele maúinii, apucaĠi maneta de comandă

frână úi menĠineĠi poziĠia acesteia pe mânerul

superior, în modul indicat. (Fig. 8C)

5. ApucaĠi mânerul demarorului în modul indicat

(Fig. 8C) úi trageĠi rapid în sus. ReaduceĠi-l uúor pe

bolĠul ghidajului de cablul după pornirea motorului.

EliberaĠi maneta de comandă frână pentru a opri motorul

úi lama. (Fig. 8D)

122

PorniĠi motorul cu atenĠie conform instrucĠiunilor,

cu picioarele la distanĠă de lamă.

Nu înclinaĠi maúina de tuns iarba la pornirea

motorului. PorniĠi maúina de tuns iarba pe o suprafaĠă

plană, fără iarbă înaltă sau obstacole.

ğineĠi mâinile úi picioarele la distanĠă de

componentele care se rotesc. Nu porniĠi motorul când vă

aflaĠi în faĠa orificiului de descărcare.

7-3 PROCEDURI DE UTILIZARE

În timpul operării, ĠineĠi strâns maneta de frână cu ambele

mâini.

Notă: În timpul operării, când maneta de frână este

eliberată, motorul se va opri, oprindu-se astfel úi operarea

maúinii de tuns iarba.

7-4 PENTRU A OPRI MOTORUL

ATENğIE: Lama continuă să se rotească timp de

câteva secunde după oprirea motorului.

1. EliberaĠi maneta de comandă frână pentru a opri

motorul úi lama.

2. DeconectaĠi úi legaĠi la masă conductorul bujiei

conform instrucĠiunilor din manualul separat al

motorului pentru a preveni pornirea accidentală în

timp ce motorul este nesupravegheat.

7-5 CONEXIUNE PENTRU MIùCARE

AUTOMATĂ

Pentru PM-46 S

PrindeĠi mânerul de comandă pentru acĠionare automată,

maúina de tuns iarba se va deplasa automat înainte cu

aproximativ 3,0 km/s (Fig. 9), iar dacă eliberaĠi mânerul

pentru acĠionare automată, maúina de tuns iarba se va

opri.

ATENğIE: Maúina dumneavoastră de tuns iarba

este concepută pentru a tăia iarbă rezidenĠială obiúnuită,

nu mai înaltă de 250 mm.

Nu încercaĠi să tundeĠi iarbă uscată foarte înaltă sau iarbă

umedă (de exemplu, păúune), sau grămezi de frunze

uscate. Reziduurile se pot acumula pe puntea maúinii sau

pot intra în contact cu Ġeava de eúapament a motorului,

apărând pericolul incendiilor.

7-6 PENTRU OBğINEREA UNOR

REZULTATE CÂT MAI BUNE LA

TUNDEREA IERBII

EliberaĠi gazonul de reziduuri. AsiguraĠi-vă că gazonul

este liber de pietre, beĠe, sârme sau alte obiecte străine

care pot fi proiectate accidental de maúina de tuns iarba

în orice direcĠie provocând răni operatorului úi altor

persoane din apropiere, precum úi aducând daune

proprietăĠii úi obiectelor din jur. Nu tăiaĠi iarbă udă. Pentru

o tundere a ierbii cât mai eficientă, nu tăiaĠi iarbă udă,

deoarece aceasta are tendinĠa de a se lipi de partea

inferioară a punĠii, împiedicând tunderea corectă a ierbii

tăiate. TăiaĠi iarba pe cel mult 1/3 din lungime. Tăierea

recomandată pentru tundere este de 1/3 din lungimea

ierbii. Viteza de deplasare va trebui reglată astfel încât

bucăĠile de iarbă tăiată să poate fi distribuite uniform pe

gazon. În special pentru tăieri dificile în iarbă deasă, poate

fi necesară utilizarea celei mai reduse turaĠii, pentru a

obĠ

ine o tundere corectă úi curată. La tunderea ierbii

înalte este posibil să fie necesară tunderea peluzei în

două ture, coborând lama cu încă 1/3 din lungime pentru

cea de-a doua tăiere, precum úi tăierea cu un model

diferit de cel utilizat la prima tăiere. Suprapunerea unei

tăieri cu fiecare trecere va ajuta, de asemenea, la

curăĠarea oricăror bucăĠi de iarbă rămase pe gazon.

Maúina de tuns iarba trebuie întotdeauna operată la

acceleraĠie maximă pentru a obĠine cea mai bună tăiere úi

pentru a permite o operaĠie de tundere cât mai eficientă.

CurăĠaĠi partea inferioară a punĠii. AsiguraĠi-vă că aĠi

curăat partea inferioară a punĠii după fiecare utilizarea

pentru a evita acumularea ierbii, care ar putea împiedica o

mulcire corespunzătoare. Tunderea frunzelor. Tunderea

frunzelor poate fi, de asemenea, benefică pentru gazonul

dumneavoastră. La tunderea frunzelor, asiguraĠ

i-vă că

acestea sunt uscate úi nu formează un strat prea gros pe

gazon. Nu aúteptaĠi căderea tuturor frunzelor din copaci

înainte de tundere.

AVERTISMENT: Dacă loviĠi un obiect străin,

opriĠi motorul. DeconectaĠi conductorul de la bujie,

inspectaĠi cu atenĠie maúina de tuns iarba pentru a

identifica eventuale defecĠiuni úi remediaĠi defecĠiunea

înainte de a reporni úi opera maúina de tuns iarba.

VibraĠiile excesive ale maúinii de tuns iarba în timpul

operării indică un defect. Unitatea trebuie inspectată úi

reparată prompt.

7-7 SEPARATOR DE IARBĂ

Există un geam pe capacul posterior. PuteĠi vedea starea

separatorului de iarbă prin acest geam. Dacă separatorul

este plin cu iarbă; goliĠi úi curăĠaĠi sacul, asiguraĠi-vă că

este curat úi că împletitura acestuia este ventilată.

(Fig. 10)

7-8 PUNTE

Partea inferioară a punĠii maúinii de tuns iarba trebuie

curăĠată după fiecare utilizare pentru a preveni

acumularea bucăĠilor de iarbă tăiată, a frunzelor, mizeriei

úi altor materii. Dacă aceste reziduuri sunt lăsate să se

acumuleze, pot rezulta ruginirea úi coroziunea,

împiedicând mulcirea corectă. Puntea trebuie curăĠată

prin înclinarea maúinii de tuns iarba úi curăĠarea prin

răzuire cu un instrument adecvat (asiguraĠi-vă că aĠi

deconectat conductorul bujiei).

7-9 INSTRUCğIUNI DE REGLARE A

ÎNĂLğIMII

ATENğIE: Nu încercaĠi niciodată să efectuaĠi

reglaje ale maúinii de tuns iarba fără a opri mai întâi

motorul úi a deconecta conductorul bujiei.

123

ATENğIE: Înainte de a modifica înălĠimea de tuns

iarba, opriĠi maúina de tuns iarba úi deconectaĠi bujia.

Maúina de tuns iarba este prevăzută cu o manetă

centrală de reglare a înălĠimii care oferă 7 poziĠii de

înălĠime.

1. OpriĠi maúina de tuns iarba úi deconectaĠi cablul bujiei

înainte de a modifica înălĠimea de tăiere a maúinii.

2. Maneta centrală de reglare a înălĠimii vă oferă 7 poziĠii

diferite de înălĠime.

3. Pentru a modifica înălĠimea de tăiere, strângeĠi

maneta de reglare spre roată, mutând în sus sau în

jos la înălĠimea selectată. (Fig. 11)

Toate roĠ

ile vor fi la aceeaúi înălĠime de tăiere.

8. INSTRUCğIUNI DE

ÎNTREğINERE

BUJIE

UtilizaĠi doar o bujie de schimb originală. Pentru cele mai

bune rezultate, înlocuiĠi bujia la fiecare 100 de ore de

utilizare.

9. INSTRUCğIUNI DE

LUBRIFIERE

ATENğIE: DECONECTAğI BUJIA ÎNAINTE DE

EFECTUAREA SERVICE-ULUI.

1. ROğI - LubrifiaĠi rulmenĠii din fiecare roată cel puĠin o

dată pe sezon, cu ulei uúor.

2. MOTOR - ConsultaĠi manualul motorului pentru

instrucĠiuni de lubrifiere.

10.CURĂğAREA

ATENğIE: Nu stropiĠi cu apă motorul. Apa poate

duce la defectarea motorului sau poate contamina

sistemul de combustibil.

1. ùtergeĠi puntea cu o cârpă uscată.

2. StropiĠi cu apă partea de sub punte ridicând maúina

de tuns iarba astfel încât bujia să fie sus.

10-1 FILTRU DE AER MOTOR

ATENğIE: Nu permiteĠi acumularea mizerii sau

prafului în elementul de spumă al filtrului de aer.

Elementul filtrului de aer al motorului trebuie întreĠinut

(curăĠat) după 25 de ore de utilizare normală a maúinii de

tuns iarba. Elementul de spumă trebuie întreĠinut în mod

regulat dacă maúina de tuns iarba este folosită în condiĠii

uscate, cu mult praf.

Pentru a CURĂğA FILTRUL DE AER

1. ÎndepărtaĠi úurubul.

2. ScoateĠi capacul filtrului.

3. SpălaĠi elementul de filtru în apă cu săpun. NU

FOLOSIğI BENZINĂ!

4. LăsaĠi elementul de filtru să se usuce la aer.

5. AplicaĠi câteva picături de ulei SAE30 pe filtrul cu

spumă úi strângeĠi ferm pentru a elimina uleiul în

exces.

6. RemontaĠi filtrul.

NOTĂ: ÎnlocuiĠi filtrul dacă acesta este uzat, rupt,

deteriorat sau nu mai poate fi curăĠat. (Fig. 12)

10-2 LAMA DE TĂIERE

ATENğIE: AsiguraĠi-vă că deconectaĠi úi legaĠi la

masă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de

tăiere, pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.

ProtejaĠi-vă mâinile cu mănuúi groase sau cu o cârpă

atunci când apucaĠi lamele de tăiere. ÎnclinaĠi maúina de

tuns iarba în modul specificat în manualul separat al

motorului. DemontaĠi úurubul hexagonal úi úaiba care

fixează lama úi adaptorul de lamă pe arborele cotit al

motorului. DemontaĠi lama úi adaptorul de pe arborele

cotit.

AVERTISMENT: InspectaĠi periodic adaptorul de

lamă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special

dacă aĠi lovit un obiect străin. ÎnlocuiĠi dacă este necesar.

Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie să fie

ascuĠită. Lama trebuie ascuĠită din nou, prin demontarea

ei úi fie prin ú

lefuire, fie prin pilire a marginii de tăiere,

încercând să păstraĠi oblicitatea originală. Este extrem de

important ca fiecare margine de tăiere să fie úlefuită în

mod egal pentru a evita o lamă dezechilibrată. O lamă

neechilibrată va duce la vibraĠii excesive, cauzând

defectarea motorului úi a maúinii de tuns iarba. AsiguraĠi-

vă că echilibraĠi cu atenĠie lama după ascuĠire. Echilibrul

lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia

pe o úurubelniĠă de arbore rotundă. ùlefuiĠi partea mai

grea până la o balansare perfectă.

Înainte de reasamblarea lamei úi a adaptorului de lamă pe

unitate, lubrifiaĠi arborele cotit al motorului úi suprafaĠa

interioară a adaptorului de lamă cu ulei uúor. MontaĠi

adaptorul de lamă pe arborele cotit. ConsultaĠi Fig. 13.

AmplasaĠi lama cu num

ă

rul de piesă în partea opusă

adaptorului. AliniaĠi úaiba peste lamă úi introduceĠi úurubul

hexagonal. StrângeĠi úurubul hexagonal la cuplul listat

mai jos:

10-3 CUPLU DE MONTARE LAMĂ

ùurub central 35 Nm - 45 Nm, pentru a garanta operarea

în siguranĠă a unităĠii dumneavoastră. Toate piuliĠele úi

úuruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse

corect.

După o utilizare prelungită, în special în condiĠii de sol

nisipos, lama se va uza úi îúi va pierde din forma originală.

EficienĠa tăierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuită.

ÎnlocuiĠi doar cu o lamă de schimb aprobată de

producător. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea

lamei nu intră în responsabilitatea producătorului.

Când schimbaĠi lama, trebuie să utilizaĠi tipul original

marcat pe lamă (Dolmar 263001451) (pentru a comanda

lama, vă rugăm să contactaĠi distribuitorul local sau

societatea noastră, consultaĠi coperta).

124

10-4 MOTOR

ConsultaĠi manualul separat al motorului pentru

instrucĠiuni de întreĠinere a motorului.

ÎntreĠineĠi uleiul de motor conform instrucĠiunilor din

manualul separat al motorului, furnizat împreună cu

unitatea dumneavoastră. CitiĠi cu atenĠie úi respectaĠi

instrucĠiunile.

ÎntreĠineĠi filtrul de aer conform manualului separat al

motorului, în condiĠii de utilizare normală.

CurăĠaĠi la fiecare câteva ore în condiĠii cu foarte mult

praf. O performanĠă slabă a motorului úi înecarea

acestuia indică, de obicei, faptul că trebuie efectuată

întreĠinerea filtrului de aer.

Pentru întreĠinerea filtrului de aer, consultaĠi manualul

separat al motorului furnizat împreună cu unitatea

dumneavoastră.

Bujia trebuie curăĠată, iar distanĠa dintre electrozi trebuie

resetată o dată pe sezon. Se recomandă înlocuirea bujiei

la începerea fiecărui sezon de tundere a ierbii; verificaĠi

manualul motorului pentru tipul corect de bujie úi

specificaĠ

ii privind distanĠa corectă între electrozi.

CurăĠaĠi motorul în mod regulat cu o cârpă sau perie.

PăstraĠi sistemul de răcire (zona carcasei ventilatorului)

curat pentru a permite o circulare adecvată a aerului,

aceasta fiind esenĠială pentru operarea úi durata de viaĠă

a motorului. AsiguraĠi-vă că îndepărtaĠi iarba, mizeria úi

reziduurile de combustibil din zona tobei de eúapament.

11. INSTRUCğIUNI DE

DEPOZITARE (ÎN AFARA

SEZONULUI)

Pentru a pregăti maúina de tuns iarba pentru depozitare

urmaĠii paúii de mai jos.

1. GoliĠi rezervorul după ultima tundere a ierbii din

sezonul respectiv.

a) GoliĠi rezervorul de combustibil cu o pompă de

aspiraĠie.

ATENğIE: Nu goliĠi benzina în încăperi închise,

în apropierea unei flăcări deschise etc. Nu fumaĠi! Vaporii

de benzină pot cauza explozii sau incendii.

b) PorniĠi motorul úi lăsaĠi-l să funcĠioneze până la

consumarea întregii cantităĠi de benzină rămase úi

până la blocare.

c) DemontaĠi bujia. UtilizaĠi un bidon de ulei pentru a

turna aprox. 20 ml de ulei în camera de combustie.

AcĠionaĠi demarorul pentru a distribui uniform uleiul

în camera de combustie. RemontaĠi bujia.

2. CurăĠaĠi úi ungeĠi cu atenĠie maúina de tuns iarba

conform descrierii din secĠiunea „INSTRUCğIUNI DE

LUBRIFIERE” de mai sus.

3. UngeĠi uúor cuĠitul pentru a evita coroziunea.

4. DepozitaĠi maúina de tuns iarba într-un loc uscat,

curat, protejat împotriva îngheĠului, ferit de accesul

persoanelor neautorizate.

ATENğIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet

înainte de depozitarea maúinii de tuns iarba.

NOTĂ:

- La depozitarea oricărui tip de echipament de

alimentare într-o zonă de depozitare a materialelor sau

o zonă neventilată:

- se va asigura protecĠia echipamentului împotriva

coroziunii. Utilizând un ulei uúor sau silicon, acoperiĠi

cu un strat echipamentul, în special cablurile úi toate

părĠile mobile.

- AcordaĠi atenĠie pentru a nu îndoi sau strivi cablurile.

- În cazul în care cablul demarorului se deconectează de

la ghidajul de cablu de pe mâner, deconectaĠi úi legaĠi

la masă conductorul bujiei, apăsaĠi maneta de

comandă frână úi trageĠi încet cablul demarorului din

motor. IntroduceĠi cablul demarorului în bolĠul de

ghidare cablu de pe mâner.

Transport

OpriĠi motorul. AsiguraĠ

i-vă că nu îndoiĠi sau deterioraĠi

cuĠitul la împingerea peste obstacole a maúinii de tuns

iarba.

125

12.GHID DE DEPANARE

PROBLEMĂ CAUZĂ PROBABILĂ ACğIUNE CORECTIVĂ

Motorul nu porneúte. Maneta de úoc a acceleraĠiei nu se află în

poziĠia corectă pentru condiĠiile date.

MutaĠi maneta de úoc a acceleraĠiei în

poziĠia corectă.

Rezervorul de combustibil este gol. UmpleĠi rezervorul cu combustibil:

consultaĠi MANUALUL

PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Elementul filtrului de aer este murdar. CurăĠaĠi elementul filtrului de aer:

consultaĠi MANUALUL

PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Bujie desprinsă. StrângeĠi bujia la un cuplu de 25-30 Nm.

Conductor al bujiei desprins sau

deconectat de la bujie.

MontaĠi conductorul bujiei pe bujie.

DistanĠa între electrozii bujiei este

incorectă.

StabiliĠi spaĠiul între electrozi la 0,7-

0,8 mm.

Bujia este defectă.MontaĠi o bujie nouă, cu o distanĠă

corectă între electrozi: consultaĠi

MANUALUL PROPRIETARULUI

MOTORULUI.

Carburatorul este inundat cu combustibil. DemontaĠi elementul filtrului de aer úi

trageĠi cablul demarorului în mod

continuu până

când carburatorul se

curăĠă, iar apoi montaĠi elementul filtrului

de aer.

Modul de aprindere defect. ContactaĠi agentul de service.

Motor dificil de pornit sau motorul

pierde putere.

Murdărie sau apă în rezervor sau rezervor

de combustibil gol.

GoliĠi combustibil úi curăĠaĠi rezervorul.

UmpleĠi rezervorul cu combustibil curat,

proaspăt.

Orificiul de aerisire din capacul

rezervorului de combustibil este înfundat.

CurăĠaĠi sau înlocuiĠi capacul

rezervorului de combustibil.

Elementul filtrului de aer este murdar. CurăĠaĠi elementul filtrului de aer.

Motorul funcĠionează neregulat. Bujia este defectă.MontaĠi o bujie nouă, cu o distanĠă

corectă între electrozi: consultaĠi

MANUALUL PROPRIETARULUI

MOTORULUI.

DistanĠa între electrozii bujiei este

incorectă.

StabiliĠi spaĠiul între electrozi la 0,7-

0,8 mm.

Elementul filtrului de aer este murdar. CurăĠaĠi elementul filtrului de aer:

consultaĠi MANUALUL

PROPRIETARULUI MOTORULUI.

TuraĠie de ralanti motor

defectuoasă.

Elementul filtrului de aer este murdar. CurăĠaĠi elementul filtrului de aer:

consulta

Ġi MANUALUL

PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Fantele de aer din mantaua de protecĠie a

motorului sunt blocate.

EliminaĠi reziduurile din fante.

Aripioarele de răcire úi căile de aer de sub

carcasa ventilatorului motorului sunt

blocate.

EliminaĠi reziduurile din aripioarele de

răcire úi căile de aer.

Întreruperi ale motorului la turaĠii

mari.

SpaĠiul dintre electrozii bujiei este prea

mic.

StabiliĠi spaĠiul între electrozi la 0,7-

0,8 mm.

Motorul se supraîncălzeúte. Fluxul de aer de răcire este obstrucĠionat. EliminaĠi reziduurile din fantele aflate în

mantaua de protecĠie, carcasa

ventilatorului, căile de aer.

Bujie incorectă.MontaĠi nervurile de răcire úi bujia

RJ19LM pe motor.

Maúina de tuns iarba vibrează

anormal.

Ansamblul de tăiere nu este fixat ferm. StrângeĠi lama.

Ansamblul de tăiere este dezechilibrat. EchilibraĠi lama.

126

13.GARANğIE

Acest produs este garantat în conformitate cu

reglementările legale pentru o perioadă de 12 luni de la

data achiziĠionării de către primul utilizator.

Această garanĠie acoperă toate defectele de material úi

de fabricaĠie, dar nu include defecte cauzate de uzura

normală úi piesele uzate, precum rulmenĠi, perii, cabluri,

bujii sau accesorii precum burghie, vârfuri de burghie,

pânze de ferăstrău etc.; daune sau defecĠiuni rezultate din

abuz, accidente sau modificări; úi nici costurile de

transport.

Ne rezervăm dreptul de a respinge orice reclamaĠie în

cazul în care achiziĠionarea nu poate fi verificată sau în

cazul în care este evident faptul că produsul nu a fost

întreĠinut în mod corespunzător. (Fante de aerisire curate,

perii de cărbune întreĠinute în mod regulat.)

ChitanĠa de cumpărare trebuie păstrată ca dovadă pentru

data de achiziĠie.

Maúina, fără a fi dezasamblată, trebuie returnată

dealerului în stare curată, în cutia turnată originală, dac

ă

maúina a fost livrată în aceasta, însoĠită de dovada de

cumpărare.

14.MEDIU

În cazul în care maúina dumneavoastră trebuie înlocuită

după o lungă perioadă de utilizare, nu o depuneĠi la

gunoiul menajer úi respectaĠi normele de protecĠie a

mediului la depunerea acesteia la deúeuri.

15.DECLARAğIE DE

CONFORMITATE CE

Doar pentru Ġările europene

SubsemnaĠii, Tamiro Kishima úi Rainer Bergfeld,

autorizaĠi de Dolmar GmbH, declarăm că

maúina(maúinile) DOLMAR:

Denumirea utilajului: Maúină de tuns iarba pe bază de

benzină

Nr. model/Tip: PM-46, PM-46 N, PM-46 S

SpecificaĠii: ConsultaĠi “4. DATE TEHNICE”

este/sunt produs(e) de serie úi

sunt în conformitate cu următoarele Directive

Europene:

2004/108/CE, 2006/42/CE, 2000/14/CE úi 2005/88/CE

ùi sunt fabricate în conformitate cu următoarele standarde

sau documente standardizate

EN ISO 14982, EN836

DocumentaĠia tehnică poate fi obĠinută de la:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg

Procedura de evaluare a conformităĠii prevăzută de

Directiva 2000/14/CE a fost în concordanĠă cu Anexa V.

Organism notificat:

TÜV SÜD Industrie Service GmbH

Westendstraße 199, D-80686 München, Germania

Număr de identificare: 0036

Model: PM-46

Nivel de putere acustică măsurată: 92,9 dB (A)

Nivel de presiune sonoră garantat: 96 dB (A)

Model: PM-46 N

Nivel de putere acustică măsurată: 92,9 dB (A)

Nivel de presiune sonoră garantat: 96 dB (A)

Model: PM-46 S

Nivel de putere acustică măsurată: 92,9 dB (A)

Nivel de presiune sonoră garantat: 96 dB (A)

31. 7. 2012

Tamiro Kishima Rainer Bergfeld

Director Executiv Director Executiv

Pagina se încarcă...

146

12. ɂɇɋɌɊɍɄɐɂɂ ɉɈ ɉɈɂɋɄɍ ɂ ɍɋɌɊȺɇȿɇɂɘ ɇȿɂɋɉɊȺȼɇɈɋɌȿɃ

ɉɊɈȻɅȿɆȺ ȼɈɁɆɈɀɇȺə ɉɊɂɑɂɇȺ ɋɉɈɋɈȻ ɍɋɌɊȺɇȿɇɂə

Ⱦɜɢɝɚɬɟɥɶ ɧɟ ɡɚɩɭɫɤɚɟɬɫɹ. ɇɟɩɪɚɜɢɥɶɧɨɟ ɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɜɨɡɞɭɲɧɨɣ

ɡɚɫɥɨɧɤɢ ɞɥɹ ɞɚɧɧɵɯ ɭɫɥɨɜɢɣ.

ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɜɨɡɞɭɲɧɭɸ ɡɚɫɥɨɧɤɭ ɜ

ɩɪɚɜɢɥɶɧɨɟ ɩɨɥɨɠɟɧɢɟ.

Ɍɨɩɥɢɜɧɵɣ ɛɚɤ ɩɭɫɬ. Ɂɚɥɟɣɬɟ ɬɨɩɥɢɜɨ ɜ ɛɚɤ: ɫɦ.

ɊɍɄɈȼɈȾɋɌȼɈ ɉɈ ɗɄɋɉɅɍȺɌȺɐɂɂ

ȾȼɂȽȺɌȿɅə.

Ɂɚɝɪɹɡɧɟɧ ɮɢɥɶɬɪɭɸɳɢɣ ɷɥɟɦɟɧɬ

ɜɨɡɞɭɲɧɨɝɨ ɮɢɥɶɬɪɚ.

Ɉɱɢɫɬɢɬɟ ɜɨɡɞɭɲɧɵɣ ɮɢɥɶɬɪ: ɫɦ.

ɊɍɄɈȼɈȾɋɌȼɈ ɉɈ ɗɄɋɉɅɍȺɌȺɐɂɂ

ȾȼɂȽȺɌȿɅə.

ɇɟ ɡɚɬɹɧɭɬɚ ɫɜɟɱɚ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ. Ɂɚɬɹɧɢɬɟ ɫɜɟɱɭ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ

ɭɫɢɥɢɟɦ 25

- 30 ɇɦ.

ɇɟ ɡɚɤɪɟɩɥɟɧ ɢɥɢ ɨɬɫɨɟɞɢɧɟɧ ɩɪɨɜɨɞ

ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ.

ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɩɪɨɜɨɞ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ ɧɚ

ɫɜɟɱɭ.

ɇɟɩɪɚɜɢɥɶɧɵɣ ɡɚɡɨɪ ɷɥɟɤɬɪɨɞɨɜ

ɫɜɟɱɢ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ.

ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɡɚɡɨɪ ɦɟɠɞɭ ɷɥɟɤɬɪɨɞɚɦɢ

ɫɜɟɱɢ 0,7 - 0,8 ɦɦ.

ɇɟɢɫɩɪɚɜɧɚ ɫɜɟɱɚ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ. ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɧɨɜɭɸ ɫɜɟɱɭ ɫ

ɩɪɚɜɢɥɶɧɵɦ ɡɚɡɨɪɨɦ ɷɥɟɤɬɪɨɞɨɜ: ɫɦ.

ɊɍɄɈȼɈȾɋɌȼɈ ɉɈ ɗɄɋɉɅɍȺɌȺɐɂɂ

ȾȼɂȽȺɌȿɅə.

ɉɟɪɟɥɢɜ ɬɨɩɥɢɜɚ ɜ ɤɚɪɛɸɪɚɬɨɪ. ɋɧɢɦɢɬɟ ɮɢɥɶɬɪɭɸɳɢɣ ɷɥɟɦɟɧɬ

ɜɨɡɞɭɲɧɨɝɨ ɮɢɥɶɬɪɚ ɢ ɜɵɬɹɝɢɜɚɣɬɟ

ɬɪɨɫ ɫɬɚɪɬɟɪɚ ɞɨ ɬɟɯ ɩɨɪ, ɩɨɤɚ ɢɡ

ɤɚɪɛɸɪɚɬɨɪɚ ɧɟ ɫɨɥɶɟɬɫɹ ɢɡɥɢɲɟɤ

ɬɨɩɥɢɜɚ, ɩɨɫɥɟ ɱɟɝɨ ɭɫɬɚɧɨɜɢɬɟ

ɜɨɡɞɭɲɧɵɣ ɮɢɥɶɬɪ ɧɚ ɦɟɫɬɨ.

ɇɟɢɫɩɪɚɜɟɧ ɦɨɞɭɥɶ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ. Ɉɛɪɚɬɢɬɟɫɶ ɜ ɫɟɪɜɢɫɧɭɸ ɫɥɭɠɛɭ.

Ɂɚɬɪɭɞɧɟɧɢɹ ɫ ɩɭɫɤɨɦ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹ

ɢɥɢ ɩɨɬɟɪɹ ɦɨɳɧɨɫɬɢ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹ.

Ƚɪɹɡɶ, ɜɨɞɚ ɜ ɬɨɩɥɢɜɟ ɢɥɢ ɫɬɚɪɨɟ

ɬɨɩɥɢɜɨ.

ɋɥɟɣɬɟ ɬɨɩɥɢɜɨ ɢ ɨɱɢɫɬɢɬɟ ɛɚɤ.

Ɂɚɥɟɣɬɟ ɜ ɛɚɤ ɱɢɫɬɨɟ, ɫɜɟɠɟɟ

ɬɨɩɥɢɜɨ.

Ɂɚɫɨɪɟɧɨ ɜɟɧɬɢɥɹɰɢɨɧɧɨɟ ɨɬɜɟɪɫɬɢɟ ɜ

ɤɪɵɲɤɟ ɬɨɩɥɢɜɧɨɦ ɛɚɤɟ.

Ɉɱɢɫɬɢɬɟ ɢɥɢ ɡɚɦɟɧɢɬɟ ɤɪɵɲɤɭ

ɬɨɩɥɢɜɧɨɝɨ ɛɚɤɚ.

Ɂɚɝɪɹɡɧɟɧ ɮɢɥɶɬɪɭɸɳɢɣ ɷɥɟɦɟɧɬ

ɜɨɡɞɭɲɧɨɝɨ ɮɢɥɶɬɪɚ.

Ɉɱɢɫɬɢɬɟ ɜɨɡɞɭɲɧɵɣ ɮɢɥɶɬɪ.

ɇɟɭɫɬɨɣɱɢɜɚɹ ɪɚɛɨɬɚ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹ. ɇɟɢɫɩɪɚɜɧɚ ɫɜɟɱɚ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ. ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɧɨɜɭɸ ɫɜɟɱɭ ɫ

ɩɪɚɜɢɥɶɧɵɦ ɡɚɡɨɪɨɦ ɷɥɟɤɬɪɨɞɨɜ: ɫɦ.

ɊɍɄɈȼɈȾɋɌȼɈ ɉɈ ɗɄɋɉɅɍȺɌȺɐɂɂ

ȾȼɂȽȺɌȿɅə.

ɇɟɩɪɚɜɢɥɶɧɵɣ ɡɚɡɨɪ ɷɥɟɤɬɪɨɞɨɜ

ɫɜɟɱɢ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ.

ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɡɚɡɨɪ ɦɟɠɞɭ ɷɥɟɤɬɪɨɞɚɦɢ

ɫɜɟɱɢ 0,7 - 0,8

ɦɦ.

Ɂɚɝɪɹɡɧɟɧ ɮɢɥɶɬɪɭɸɳɢɣ ɷɥɟɦɟɧɬ

ɜɨɡɞɭɲɧɨɝɨ ɮɢɥɶɬɪɚ.

Ɉɱɢɫɬɢɬɟ ɜɨɡɞɭɲɧɵɣ ɮɢɥɶɬɪ: ɫɦ.

ɊɍɄɈȼɈȾɋɌȼɈ ɉɈ ɗɄɋɉɅɍȺɌȺɐɂɂ

ȾȼɂȽȺɌȿɅə.

ɇɟɭɫɬɨɣɱɢɜɚɹ ɪɚɛɨɬɚ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹ

ɧɚ ɯɨɥɨɫɬɵɯ ɨɛɨɪɨɬɚɯ.

Ɂɚɝɪɹɡɧɟɧ ɮɢɥɶɬɪɭɸɳɢɣ ɷɥɟɦɟɧɬ

ɜɨɡɞɭɲɧɨɝɨ ɮɢɥɶɬɪɚ.

Ɉɱɢɫɬɢɬɟ ɜɨɡɞɭɲɧɵɣ ɮɢɥɶɬɪ: ɫɦ.

ɊɍɄɈȼɈȾɋɌȼɈ ɉɈ ɗɄɋɉɅɍȺɌȺɐɂɂ

ȾȼɂȽȺɌȿɅə.

Ɂɚɛɥɨɤɢɪɨɜɚɧɵ ɜɟɧɬɢɥɹɰɢɨɧɧɵɟ

ɳɟɥɢ ɜ ɤɨɠɭɯɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹ.

ɍɞɚɥɢɬɟ ɦɭɫɨɪ ɢɡ ɨɬɜɟɪɫɬɢɣ.

Ɂɚɫɨɪɟɧɵ ɪɟɛɪɚ ɬɟɩɥɨɨɬɜɨɞɚ ɢ

ɜɨɡɞɭɲɧɵɟ ɤɚɧɚɥɵ ɩɨɞ ɤɨɪɩɭɫɨɦ

ɜɟɧɬɢɥɹɬɨɪɚ.

ɍɞɚɥɢɬɟ ɦɭɫɨɪ ɢɡ ɪɟɛɟɪ ɬɟɩɥɨɨɬɜɨɞɚ

ɢ ɜɨɡɞɭɲɧɵɯ ɤɚɧɚɥɨɜ.

ɉɟɪɟɛɨɢ ɜ ɪɚɛɨɬɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɧɚ

ɜɵɫɨɤɢɯ ɨɛɨɪɨɬɚɯ.

ɇɟɞɨɫɬɚɬɨɱɧɵɣ ɡɚɡɨɪ ɦɟɠɞɭ

ɷɥɟɤɬɪɨɞɚɦɢ ɫɜɟɱɢ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ.

ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɡɚɡɨɪ ɦɟɠɞɭ ɷɥɟɤɬɪɨɞɚɦɢ

ɫɜɟɱɢ 0,7 - 0,8 ɦɦ.

ɉɟɪɟɝɪɟɜ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹ. ɇɟɞɨɫɬɚɬɨɱɧɵɣ ɩɨɬɨɤ ɜɨɡɞɭɯɚ

ɨɯɥɚɠɞɟɧɢɹ.

ɍɞɚɥɢɬɟ ɦɭɫɨɪ ɢɡ ɳɟɥɟɣ ɤɨɠɭɯɚ,

ɤɨɪɩɭɫɚ ɜɟɧɬɢɥɹɬɨɪɚ ɢ ɜɨɡɞɭɲɧɵɯ

ɤɚɧɚɥɨɜ.

ɋɜɟɱɚ ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ ɧɟɜɟɪɧɨɝɨ ɬɢɩɚ. ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɫɜɟɱɭ

ɡɚɠɢɝɚɧɢɹ RJ19LM ɢ

ɪɟɛɪɚ ɬɟɩɥɨɨɬɜɨɞɚ.

ɋɢɥɶɧɚɹ ɜɢɛɪɚɰɢɹ

ɝɚɡɨɧɨɤɨɫɢɥɤɢ.

ɇɟ ɡɚɤɪɟɩɥɟɧ ɪɟɠɭɳɢɣ ɛɥɨɤ. Ɂɚɬɹɧɢɬɟ ɤɪɟɩɥɟɧɢɟ ɧɨɠɚ.

ɇɚɪɭɲɟɧɚ ɛɚɥɚɧɫɢɪɨɜɤɚ ɪɟɠɭɳɟɝɨ

ɛɥɨɤɚ.

ȼɵɩɨɥɧɢɬɟ ɛɚɥɚɧɫɢɪɨɜɤɭ ɧɨɠɚ.

Pagina se încarcă...

Dolmar PM-46 N Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Dolmar PM-46 N Manualul proprietarului

în alte limbi

Lucrări înrudite

Alte documente