Oleo-Mac MZ 2075 RK Manualul proprietarului

Marca: Oleo-Mac

Model: MZ 2075 RK

Tip: Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Pagina se încarcă ...

LET OP!!!

PAŽNJA!!!

HOORSCHADEGEFLUIT

IN ZIJN NORMAAL GEBRUIKSTOESTAND KAN

DEZE MACHINE VOOR DE

BESTEMDE OPERATOR EEN DAGELIJKS PERSOONLIJK

LAWAAIBLOOTSTELLING MET ZICH MEEBRENGEN, DIE

85 dB(A)

OF MEER BEDRAAGT

OPASNOST OD OŠTEĆENJA SLUHA

POD UOBIČAJENIM UVJETIMA RADA OVOG UREĐAJA

OSOBA KOJA GA KORISTI MOŽE BITI IZLOŽENA

DNEVNO RAZINI BUKE JEDNAKOJ ILI VIŠOJ OD

85 dB(A)

VARNING!!! ATENIE!!!

NEVARNOST POŠKODBE SLUHA

V NORMALNIH POGOJIH UPORABE LAHKO

TA NAPRAVA POVZROČA DNEVNO

IZPOSTAVLJENOST UPORABNIKA

HRUPU, KI JE ENAK ALI VEČJI OD

85 dB(A)

RISC DE DIMINUARE A AUZULUI

ÎN CONDIŢII NORMALE DE UTILIZARE,

ACEST APARAT POATE FACE CA OPERATORUL

SĂ FIE SUPUS LA UN NIVEL DE EXPUNERE PERSONALĂ,

ZILNICĂ, LA ZGOMOT EGALĂ CU SAU MAI MARE DE

85 dB(A)

OPOZORILO!!!

PAS PÅ!!

RISK FÖR HÖRSELNEDSÄTTNING

VID NORMAL ANVÄNDNING AV DENNA MASKIN

KAN ANVÄNDAREN DAGLIGEN UTSÄTTAS

FÖREN BULLERNIVÅ SOM ÄR LIKA

MED ELLER HÖGRE ÄN

85 dB(A)

RISIKO FOR HØRESKADER

UNDER NORMALE DRIFTSBETINGELSER

KAN DENNE MASKINE FORÅRSAGE, AT DEN PÅGÆLDENDE

OPERATØR UDSÆTTES FOR ET PERSONLIGT STØJNIVEAU

PÅ DAGLIG BASIS, DER ER LIG MED

ELLER HØJERE END

85 dB(A)

INLEIDING

VERTALING VAN DE OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIES

Om de motorhakfrees op de juiste manier te kunnen gebruiken en ongelukken te

voorkomen eerst deze gebruiks-aanwijzing aandachtig doorlezen alvorens ermee te gaan

werken. In deze gebruiksaanwijzing zijn de uitleg van de werking van de verschillende

onderdelen en de instructies voor de noodzakelijke controles en het onderhoud

opgenomen.

N.B.: De beschrijvingen en de figuren in deze gebruiksaanwijzing zijn niet bindend.

De fabrikant reserveert zich het recht eventuele veranderingen aan te brengen

zonder zich te verplichten iedere keer deze gebruiksaanwijzing bij te werken.

SLO

UVOD

PREVOD ORIGINALNIH NAVODIL

Če želite pravilno uporabljati motorna freza in preprečiti nesreče, ne začnite z delom preden

skrbno ne preberete tega priročnika. V navodilih se nahajajo pojasnila o delovanju raznih

delov naprave, kakor tudi napotki za nujne preglede in ustrezno vzdrževanje.

Opomba: Ponazoritve in specifikacije v tem priročniku se lahko razlikujejo glede na

zahteve posamezne države in so predmet sprememb brez predhodnega obvestila

proizvajalca.

INLEDNING

ÖVERSÄTTNING AV ORIGINALANVISNINGAR

Ta inte jordfräs i bruk förrän du har läst igenom denna handbok ytterst noggrant. Det är

en förutsättning för att jordfräs skall kunna användas på korrekt sätt och för att olyckor

skall kunna förhindras. I denna handbok finns förklaringar till de olika komponenternas

funktioner och de anvisningar som krävs för att kunna göra nödvändiga kontroller och

underhåll.

OBS! Beskrivningarna och illustrationerna som finns i denna handbok är inte strängt

förpliktande, utan tillverkaren förbehåller sig rätten att göra ändringar på maskinen

utan att från gång till gång anpassa innehållet i handboken.

BIH SRB HR MNE

UVODNE NAPOMENE

PRIJEVOD IZVORNIH NAPUTAKA

Ako želite pravilno koristiti motokultivator i izbjegavati moguće nesretne slučajeve,

nemojte pristupati radu bez prethodnog pažljivog čitanja ovih uputstava. Uputstva

sadrže pojašnjenja o radu svakog pojedinog dijela i neophodne informacije o obaveznim

kontrolama i radovima na održavanju.

NAPOMENA: opisi i slike sadržane u ovim uputstvima ne predstavljaju nikakvu obvezu

za Proizvođača. Proizvođač pridržava pravo unošenja izmjena bez obveze ažuriranja

ovih uputstava.

UVODNE NAPOMENE

INTRODUCER TRADUCEREA INSTRUCIUNILOR ORIGINALE

Pentru o utilizare corectă a motosapei şi pentru a evita accidentele, nu începeţi lucrul fără a fi citit acest

manual cu cea mai mare atenţie. În acest manual veţi găsi explicaţii privind funcţionarea diferitelor

componente şi instrucţiuni privind verificările necesare şi întreţinerea.

N.B. Descrierile i ilustraiile din acest manual nu îl angajează cu nimic pe producător. Firma îi

rezervă dreptul de a aduce eventuale modificări, fără a-i lua angajamentul de a actualiza de

fiecare dată acest manual.

INDLEDNING

ORIGINAL VEJLEDNING

For at kunne anvende motorhakkeren korrekt og undgå ulykker må man ikke starte arbejdet

uden først at have læst denne vejledning omhyggeligt. I denne vejledning findes forklaringer

på funktionen af de forskellige komponenter samt vejledning i de nødvendige kontroller og

i vedligeholdelsen.

NB: Beskrivelserne og illustrationerne i dette hæfte er kun vejledende. Firmaet

forbeholder sig retten til at foretage ændringer uden forpligtelse til også at opdatere

vejledningen fra gang til gang.

Pagina se încarcă ...

ONDERDELEN VAN DE MOTORHAKFREES

1 - Aan/Uitschakelaar

2 - Duwboom

3 - Bedieningshendel

vooruitversnelling

4 - Dissel

5 - Beschermingscarter

frezen

6 - Wiel voor het transport

7 - Werkinstrumenten

8 - Chokehendel

9 - Bedieningshendel

achteruitversnelling

10 - Verticale en horizontale

regeling van het stuur

(ploegstaarten)

11 - Startgreep

12 - Gashendel

13 - Benzinekraantje

14 - Interlockhendels

SLO

SESTAVNI DELI MOTORNA FREZA

1 - Ozemljitveno stikalo

2 - Ročaj

3 - Ročica za vožnjo naprej

4 - Oporni drog

5 - Ščitnik nožev

6 - Transportni kolesi

7 - Delovna orodja

8 - Ročica naprave za

hladni zagon

9 - Ročica za vzvratno

vožnjo

10 - Vertikalna in

horizontalna nastavitev

krmila (ročici)

11 - Pogonski ročaj

12 - Ročica plina

13 - Pipica za gorivo

14 - Vzvoda za blokiranje

ročic

JORDFRÄS KOMPONENTER

1 - På/Avknapp

2 - tyrhandtag

3 - Spak för gång framåt

4 - Roder

5 - Skyddskåpa för fräsar

6 - Transporthjul

7 - Arbetsverktyg

8 - Chokereglage

9 - Spak för back

10 - Vertikal och horisontell

reglering av

styrhandtaget

11 - Starthandtag

12 - Gasspak

13 - Bensinkran

14 - Stoppspakar

BIH SRB HR MNE

SASTAVNI DIJELOVI MOTOKULTIVATOR

1 - Prekidač uzemljenja

2 - Upravljačka ručka

3 - Upravljačka poluga za

vožnju naprijed

4 - Ručica za određivanje

smjera

5 - Štitnik noževa

6 - Trasportni kotači

7 - Radni alat

8 - Čok

9 - Upravljačka poluga za

vožnju unatrag

10 - Okomito i vodoravno

podešavanje upravljača

(ručki)

11 - Ručica za pokretanje

12 - Poluga gasa

13 - Ventil za benzin

14 - Poluge za zaustavljanje

upravljačkih elemenata

COMPONENTELE MOTOSAPEI

1 - Întrerupător de masă

2 - Mânere (Ghidon)

3 - Manetă comandă

deplasare înainte

4 - Bară de direcţie

5 - Carter protecţie freze

6 - Roată pentru transport

7 - Instrumente de lucru

(lame)

8 - Manetă de şoc

9 - Manetă comandă

marşarier

10 - Reglarea pe verticală şi

pe orizontală a

mânerelor (ghidonului)

11 - Mâner de pornire

12 - Manetă accelerator

13 - Robinet benzină

14 - Manete blocare

comenzi

KOMPONENTER I MOTORHAKKEREN

1 - Startkontakt

2 - Styr

3 - Håndtag for

fremadgående kørsel

4 - Koblingsstang

5 - Beskyttelsesskærm til

fræserne

6 - Transporthjul

7 - Arbejdsredskaber

8 - Startgreb

9 - Håndtag for

bagudgående kørsel

10 - Lodret og vandret

regulering af styrene

11 - Starthåndtag

12 - Gashåndtag

13 - Benzinhane

14 - Betjeningsspærre

NL - ZIE GEBRUIKSAANWIJZING MOTOR

SLO - PREGLEJTE PRIROŚNIK ZA MOTOR

S - SE MOTORHANDBOKEN

BIH-SRB-HR-MNE - VIDI PRIRUČNIK MOTORA

RO - VEZI MANUALUL MOTORULUI

DK - SE VEJLEDNING TIL MOTOREN

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

Oleo-Mac MH 175 RK - Efco MZ 2075 RK - Bertolini 195 - Nibbi 095

B48 XXX 0001 ÷ B48 XXX 9999

2006/42/EC - 2014/30/EU - 97/68/EC - 2010/26/EC

EN 709: 1997 + A4: 2009 - EN ISO 14982:2009

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

CONFORMITEITS-

VERKLARING

IZJAVA O

SKLADNOSTI

EG-FÖRSÄKRAN OM

ÖVERENSSTÄMMELSE

IZJAVA

SUGLASNOSTI

DECLARAIE DE

CONFORMITATE

OVERENSSTEMMELSESER-

KLÆRING

Nederlands Slovenščina Svenska Hrvatski

Română

Dansk

Ondergetekende,

Spodaj podpisana

odgovorna oseba podjetja

Den undertecknade, Dolje potpisani, Subsemnatul,

Undertegnede

verklaart, onder eigen

verantwoordelijkheit, dat de

machine:

izjavljam na lastno

odgovornost, da proizvod:

försäkrar på eget ansvar

att maskinen:

objašnjava na osobnu odgovornost

da stroj:

declar pe propria mea răspundere

că maşina:

erklærer under ansvar, at maskinen

1. Type:

motorhakfrees

1. Vrsta motorja:

motorna freza

1. Typ:

jordfräs

1. Vrsta:

kopačica

1. Gen:

motosapă

1. Type:

motorhakker

2. Merk: / Type: 2. Znamka: / Tip: 2. Varumärke: / Typ: 2. Marka: / Tip: 2. Marca: / Tipul: 2. Mærke: / Type:

3. serie - identiceren 3. serijska identikacija 3. Serienummer 3. Identikacija serije 3. identicare de serie 3. Serienummer

voldoet aan de voorschriften van

richtlijn

odgovarja zahtevam

podanih v smernicah

överensstämmer med

kraven i direktiv

je potvrđeno prema

odredbi direktive

este conformă cu prevederile

din directiva

er i overensstemmelse med

direktivet

is conform de bepalingen van

de volgende geharmoniseerde

regelgeving:

v skladu je z odredbami sledečih

usklajenih norm:

överensstämmer med föreskrifterna i

följande harmoniserade standarder:

primjeren je odredbama

sadržanim u slijedećim

usklađenim propisima:

este conformă cu dispoziţiile din

următoarele norme armonizate:

er i overensstemmelse med

bestemmelserne i følgende

harmoniserede standarder:

Gemaakt in / Izdelano v / Ort / Proizvedeno u / Fabricat în / Fremstillet : Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Datum / Päivämäärä / Datum / Data / Data / Dato: 20/04/2016

Technische documentatie neergelegd op de Hoofdzetel. - Technische Directie

Tehnična dokumentacija je shranjena na upravnem sedežu. - Tehnična direkcija

Teknisk dokumentation arkiverad på det administrativa sätet. - Teknisk riktning

Tehnička dokumentacija je pohranjena u administrativnom sjedištu. - Tehnička uprava

Documentaţia Tehnică este depusă la Sediul Administrativ. - Direcţia Tehnică

Teknisk dokumentation bender sig på hovedsædet. - Teknisk ledelse

NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN BIH SRB HR MNE

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I UPOZORENJA ZA SIGURNOST

SLO

RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH OPOZORIL

EXPLICAIA SIMBOLURILOR I RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANA

FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH SÄKERHETSREGLER

DK SYMBOLER OG SIKKERHEDSADVARSLER

1. Lees de gebruikshandleiding alvorens u met de machine gaat

werken.

2. Als de motor loopt, handen en voeten buiten bereik van het

maaimes houden.

LET OP! - De messen bewegen nog enkele seconden nadat de

motor is uitgeschakeld.

3. LET OP! - Laat tijdens het werk niemand in de buur t komen.

4. Inschakeling vooruitversnelling

5. Inschakeling achteruitversnelling

SLO

1. Preberite priročnik za uporabnika pred uporabo te naprave.

2. Med delovanjem motorja ne segajte z rokami ali nogami pod

pokrov kosilnice.

OPOZORILO! – Rezila se vrtijo še nekaj sekund po tem, ko je

naprava že izklopljena.

3. POZOR! - Ne pustite, da pristop nikogar, medtem ko delate.

4. Vklop vožnje naprej

5. Vklop vzvratne vožnje

1. Läs noggrant igenom denna handbok för användning och

underhåll innan du börjar använda maskinen.

2. Ha händerna och fötterna på behörigt avstånd från skärverktygets

kåpa när motorn är på.

VARNING! - Skärbladen fortsätter att rotera i ett par sekunder

efter att motorn har stängts av.

3. VARNING! - Låt inte någon strategi när du arbetar.

4. Koppling gång framåt

5. Koppling back

BIH

1. Pročitajte uputstva za korištenje i održavanje prije nego što

pristupite korištenju ove kosilice.

2. Nemojte približavati ruke ili stopala štitniku noža dok je motor u

pokretu.

PAÎNJA! - Nož ostaje u pokretu i nekoliko sekundi nakon gašenja

motora.

3. PAŽNJA! - Ne dopustite nikome pristup tijekom rada.

4. Uključivanje vožnje naprijed

5. Uključivanje vožnje unatrag

SRB

MNE

1. Citiţi manualul de utilizare şi întreţinere înainte de a folosi această

maşină.

2. Nu apropiaţi mâinile sau picioarele de carterul lamei în timp ce

motorul este pornit.

ATENIE! - Lamele rămân în mişcare timp de câteva secunde

după ce motorul a fost oprit.

3. ATENIE! - Nu lăsa pe nimeni abordare în timp ce lucrează.

4. Cuplare deplasare înainte

5. Cuplare marşarier

1. Læs brugs- og vedligeholdelsesvejledningen før ibrugtagning af

denne maskine

2. Nærm ikke hænder eller fødder til klingeskærmen, mens motoren

kører.

PAS PÅ!!  Klingerne forbliver i bevægelse i nogle sekunder, også

efter at motoren er slukket

3. PAS PÅ - Lad ikke nogen tilgang til jobbet.

4. Indkobling af fremgear

5. Indkobling af bakgear







NL UITLEG VAN DE VEILIGHEIDSSYMBOLEN BIH SRB HR MNE

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I UPOZORENJA ZA SIGURNOST

SLO

RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH OPOZORIL

EXPLICAIA SIMBOLURILOR I RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANA

FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH SÄKERHETSREGLER

DK SYMBOLER OG SIKKERHEDSADVARSLER

6. Merk en model van de machine

7. Technische gegevens

8. Serienummer

9. EG-conformiteitsmerk

10. Type machine: MOTORHAKFREES.

11. Bouwjaar

SLO

6. Znamka in model stroja

7. Tehnični podatki

8. Serijska številka

9. Znak CE o skladnosti

10. Tip stroja: MOTORNA FREZA

11. Proizvodnja leto

6. Märke och maskinmodell

7. Tekniska data

8. Serienummer

9. CE-märke för överensstämmelse

10. Maskintyp: JORDFRÄS

11. Produktionsår

BIH

6. Marka i model stroja

7. Tehnički podaci

8. Serijski broj

9. Oznaka usklađenosti CE

10. Vrsta stroja: KOPAČICA

11. Godina poizvodnje

SRB

MNE

6. Marca şi modelul maşinii.

7. Date tehnice.

8. Numărul de serie.

9. Marcaj de conformitate CE.

10. Tipul maşinii: MOTOSAPĂ.

11. An de producţie

6. Maskinmodel- og mærke

7. Tekniske specifikationer

8. Serienummer

9. CE-mærkning

10. Maskintype: MOTORHAKKER

11. Produktionsår

Pagina se încarcă ...

1 2 3 4

Română

NORME DE SIGURANĂ

ATENIE: expunerea la vibraiile produse de utilizarea

îndelungată a instrumentelor manuale alimentate cu

benzină poate cauza leziuni ale vaselor sangvine sau ale

nervilor degetelor, ai mâinilor i ai încheieturilor mâinilor

la persoanele care prezintă tulburări ale circulaiei

sangvine sau umflături anormale. Utilizarea prelungită în

condiii de temperatură scăzută a fost asociată cu leziuni

ale vaselor sangvine la persoanele sănătoase. Dacă se

manifestă simptome precum insensibilitate, durere,

modificări ale culorii sau consistenei pielii sau pierderea

simului tactil la degete, mâini i încheieturile mâinilor,

întrerupei utilizarea acestui instrument i consultai un

medic.

ATENIE - Motosapa, dacă este utilizată corect, este un

instrument de lucru rapid, comod i eficient; dacă este

utilizată în mod incorect sau fără a se lua măsurile de

precauie necesare, poate deveni un instrument periculos.

Pentru ca munca dv. să fie întotdeauna plăcută i sigură,

respectai cu strictee normele de sigurană indicate mai

jos i în restul manualului.

ATENIE: Sistemul de pornire al aparatului dv. produce

un câmp electromagnetic de intensitate foarte joasă.

Acest câmp poate interfera cu unele pacemakere. Pentru

a reduce riscul de leziuni grave sau mortale, persoanele

cu pacemaker trebuie să-i consulte medicul i pe

producătorul pacemakerului înainte de a utiliza acest

aparat.

ATENIE! - Regulamentele naionale pot limita utilizarea

aparatului.

1 - Citiţi cu atenţie acest manual, astfel încât să înţelegeţi complet

şi să respectaţi toate normele de siguranţă, măsurile de

precauţie şi instrucţiunile înainte a trece la utilizarea aparatului.

2 - Utilizarea motosapei este rezervată operatorilor adulţi, care

pot înţelege şi respecta normele de siguranţă, măsurile de

precauţie şi instrucţiunile din acest manual. Nu trebuie să se

permită niciodată ca motosapa să fie utilizată de către minori.

3 - Nu mânuiţi şi nu utilizaţi motosapa în condiţii de oboseală

fizică, boală sau agitaţie, sau când sunteţi sub efectul

alcoolului, al drogurilor sau al medicamentelor. Trebuie să fiţi

într-o bună condiţie fizică şi să fiţi vigilenţi în permanenţă.

Utilizarea motosapei este obositoare. Dacă sunteţi predispuşi

la tulburări care pot fi agravate de munca obositoare, cereţi

părerea medicului înainte de a trece la folosirea motosapei

(Fig. 1). Trebuie să fiţi mult mai atenţi înainte de a lua pauză şi

spre sfârşitul turei dv. de lucru.

4 - Nu lăsaţi copiii, persoanele din jur şi animalele să se apropie la

o distanţă mai mică de 15 metri de zona de lucru. Nu permiteţi

altor persoane sau animalelor să se apropie de motosapă când

aceasta este pornită sau utilizată (Fig. 2).

5 - Când lucraţi cu motosapa, purtaţi întotdeauna îmbrăcăminte

de protecţie omologată în privinţa siguranţei. Nu purtaţi

haine, fulare, cravate sau bijuterii care s-ar putea agăţa în

rămurele. Strângeţi-vă părul, dacă este lung, şi protejaţi-l (de

ex. cu un fular, o beretă, o cască etc.). Purtai încălăminte

de sigurană dotată cu tălpi antiderapante i cu table

împotriva perforării. Purtai ochelari sau vizieră de

protecie. Adoptai măsuri de protecie împotriva

zgomotului: de exemplu, căti sau dopuri pentru urechi.

Purtai mănui care să permită absorbirea maximă a

vibraiilor (Fig. 3-4-5-6).

6 - Permiteţi să folosească motosapa numai persoanelor care au

citit acest manual de utilizare şi întreţinere sau care au primit

instrucţiuni adecvate referitoare la utilizarea sigură şi corectă a

motosapei.

7 - Controlaţi zilnic motosapa, pentru a vă asigura că toate

dispozitivele, atât cele de siguranţă, cât şi celelalte, sunt în

stare de funcţionare.

8 - Nu utilizaţi niciodată motosapa defectă, modificată sau

reparată/montată în mod incorect. Nu scoateţi, nu deterioraţi

şi nu faceţi inutilizabil niciun dispozitiv de siguranţă. Înlocuiţi

întotdeauna imediat accesoriile de tăiere sau dispozitivele de

siguranţă dacă sunt deteriorate, defecte sau neadecvate în

orice alt mod.

9 - Planificaţi-vă dinainte munca. Nu începeţi să tăiaţi dacă zona

de lucru nu este liberă, dacă nu există puncte de sprijin solide

pentru picioare.

10 - Toate intervenţiile asupra motosapei, diferite de cele

indicate în acest manual, trebuie să fie efectuate de personal

competent.

11 - Motosapa este un produs destinat exclusiv sfărâmării

brazdelor şi desţelenirii terenului. Nu se recomandă să se taie

alte tipuri de materiale. Orice altă utilizare, diferită de cea

indicată în aceste instrucţiuni, poate duce la defectarea maşinii

şi poate constitui un pericol grav pentru persoane şi bunuri.

12 - Nu este permis să se monteze pe maşină instrumente sau

accesorii care nu sunt specificate de constructor.

13 - Nu utilizaţi maşina fără carterul de protecţie al pieselor care se

rotesc.

14 - Este responsabilitatea operatorului să evalueze riscurile

potenţiale ale terenului pe care urmează să lucreze şi să

ia toate măsurile de precauţie necesare pentru a garanta

siguranţa propriei persoane, în special pe pante, pe terenuri

accidentate, alunecoase sau mobile.

15 - Procedaţi întotdeauna cu mare grijă pe pante, lucrând în sens

transversal, niciodată în susul sau în josul pantei. Nu utilizaţi

motosapa pe terenuri cu o pantă mai mare de 10° (17 %).

16 - Reţineţi că proprietarul sau operatorul este responsabil pentru

accidentele sau riscurile suferite de terţe persoane sau pentru

deteriorarea bunurilor aflate în proprietatea acestora.

17 - Înainte de a acţiona frezele rotative, asiguraţi-vă că nu se află

nimeni în faţa maşinii sau în apropierea sa. Ţineţi ghidon, care

tinde să scadă la acţionare.

18 - În timpul lucrului, menţineţi distanţa de siguranţă faţă de

frezele rotative; această distanţă este echivalentă cu lungimea

mânerelor.

19 - În caz de utilizare pe terenuri cu pante abrupte, operatorul

trebuie să se asigure că nu se află nimeni pe o rază de 20 metri

în jurul maşinii. Operatorul trebuie să rămână obligatoriu la

comenzi.

20 - Maşina poate fi echipată cu diferite accesorii. Este

responsabilitatea proprietarului să se asigure că aceste utilaje

sau accesorii sunt omologate în conformitate cu normele

de siguranţă europene în vigoare. Utilizarea unor accesorii

neomologate poate pune în pericol siguranţa dv.

21 - Păstraţi toate etichetele cu semnele de pericol şi de siguranţă

în condiţii perfecte. În cazul în care sunt deteriorate, înlocuiţi-le

imediat. (Vezi pag. 6-7).

22 - Nu folosiţi aparatul pentru utilizări diferite de cele indicate în

manual (vezi pag. 31).

23 - Ţineţi întotdeauna manualul la îndemână. În caz de pierdere a

manualului, cereţi un alt exemplar.

ATENIE: nu utilizai niciodată o maină ale cărei

dispozitive de sigurană sunt defecte. Dispozitivele de

sigurană ale mainii trebuie să fie supuse verificărilor

i întreinerii pe baza informaiilor furnizate în această

seciune. Dacă maina nu trece de aceste verificări,

adresai-vă unui atelier autorizat pentru a o repara.

Pagina se încarcă ...

5 6 7 8

Hrvatski Română Dansk

SKLAPANJE ASAMBLAREA SAMLING

MONTIRANJE RUČICE ZA ODREĐIVANJE SMJERA

Uvucite ručicu za određivanje smjera A u otvor na okviru B

(sl. 1) i blokirajte je osovinom i zatikom C u otvoru (D).

MONTIRANJE KOTAČA ZA PREMJEŠTANJE

Montirajte kotač za premještanje (E, sl. 2) na okvir

poravnavajući dva otvora F i služeći se vijkom, podloškom i

maticom G.

Kako biste kotač blokirali u položaju za prijevoz, poravnajte

otvore H (sl. 2), uvucite osovinu I pa je blokirajte zatikom L.

Na kraju montaže kotač će biti kao na sl. 3.

Kako biste kotač blokirali u radnom položaju, deblokirajte

ga iz otvora H (sl. 2) i blokirajte u otvorima M (sl. 4). Na kraju

montaže kotač će biti kao na sl. 5.

PAŽNJA – Kotače ne smijete koristiti za vrijeme rada.

MONTIRANJE UPRAVLJAČA (RUČKI)

Montirajte prsten L, upravljač M i podlošku Q na stup

upravljača O. Pričvrstite upravljač gumbom P i maticom N

(vidi sl. 9).

Ovaj upravljač možete podesiti i vodoravno i okomito (sl. 10).

Odvijte gumb (P, sl. 10), podesite upravljač dok ne pronađete

udoban položaj za rad te ponovno zategnite.

PAŽNJA - Uvjerite se da je rezanje i sigurnost

odgovoriti na njihove funkcije.

MONTIRANJE RUČICE GASA

Na upravljač pričvrstite gas (R, sl. 8) pomoću vijka S, podloške

T i matice U.

MONTAREA BAREI DE DIRECIE

Introduceţi piciorul de reglare a adâncimii A în orificiul din

cadrul B (Fig. 1) şi blocaţi-l cu ştiftul şi cu cuiul spintecat C în

dreptul orificiului (D).

MONTAREA ROII DE DEPLASARE

Montaţi roata de transport (E, Fig. 2) pe cadru, aliniind cele

două orificii F şi utilizând şurubul, şaiba şi piuliţa G.

Pentru a bloca roata în poziţia de transport, aliniaţi orificiile H

(Fig. 2) şi introduceţi ştiftul I, blocându-l cu cuiul spintecat L. La

terminarea montării, roata trebuie să arate ca în Fig. 3.

Pentru a bloca roata în poziţia de lucru, deblocaţi-o din

orificiile H (Fig. 2) şi blocaţi-o din nou în orificiile M (Fig. 4). La

terminarea montării, roata trebuie să arate ca în Fig. 5.

ATENIE – Roata nu trebuie să fie folosită în timpul

lucrului.

MONTAREA MÂNERELOR (GHIDONULUI)

Montaţi colierul L, mânerele M şi şaiba Q pe coloana de direcţie

O. Fixaţi mânerele cu butonul P şi piuliţa N (vezi Fig. 9).

Aceste mânere pot fi reglate atât pe orizontală, cât şi pe

verticală (Fig. 10).

Deşurubaţi butonul (P, Fig. 10), reglaţi mânerele pentru a găsi

o poziţie de lucru comodă şi strângeţi din nou.

ATENIE - Asigurai-vă că tranarea i răspund de

sigurană pentru funcia lor.

MONTAREA MANETEI ACCELERATORULUI

Fixaţi de mâner acceleratorul (R, Fig. 8) utilizând şurubul S,

şaiba T şi piuliţa U.

MONTERING AF KOBLINGSSTANGEN

Indfør koblingsstangen A i åbningen i stellet B (Fig. 1), og

fastgør den med stiften og splitpinden C ud for åbningen (D).

MONTERING AF HJULET

Montér kørehjulet (E, Fig. 2) på stellet ved at bringe de to

åbninger F til at flugte og ved hjælp af bolten, skiven og

møtrikken G.

Til blokering af kørehjulet i positionen til transport, skal de

to åbninger H (Fig. 2) flugte, og der indføres stiften I, der

fastgøres med splitpinden L. Efter monteringen sidder hjulet

som på Fig.3.

Til blokering af hjulet i positionen til arbejde skal det frigøres

fra åbningerne H (Fig. 2) og i stedet blokeres i åbningerne M

(Fig. 4). Efter monteringen sidder hjulet som på Fig. 5

PAS PÅ – Hjulet på ikke anvendes under arbejdet.

MONTERING AF STYRET (STYREGREBENE)

Montér ringen L, styret M, og skiven Q på søjlen O. Fastgør

styret med skruen P og møtrikken N (se Fig. 6).

Dette styr kan reguleres både vandret og lodret (Fig. 7).

Drej skruen (P, Fig.7), reguler styret til en behagelig position,

og spænd igen.

PAS PÅ – Kontrollér, at skæreapparatet og

sikkerhedsanordningerne svarer til deres funktion.

MONTERING AF GASHÅNDTAG

Fastgør gashåndtaget (R, Fig. 8) til styret ved hjælp af skruen S,

skiven T og møtrikken U.

Pagina se încarcă ...

12 13 14 15

Hrvatski Română Dansk

SKLAPANJE ASAMBLAREA SAMLING

MONTIRANJE NOŽEVA

Širina reza 80:

Osovina za priključke je šestostrana, kako bi se omogućilo brzo

postavljanje noževa:

• podmažite otvor noža, montirajte i uvjerite se da su dva otvora za

pričvršćivanje A točno poravnata (sl. 9).

• Uvucite (1) osovinu (B, sl. 10) u otvor (A, sl. 9). Okrenite (2) oprugu

za blokiranje osovine suprotno od smjera vrtnje (vidi strelicu A)

oštrica pri kretanju naprijed i pričvrstite je za osovinu (C, sl. 10)

kako se ne bi izvukla.

PAŽNJA! U slučaju nepravilne montaže osovine ona se može

otkačiti i ugroziti rad stroja, što će izazvati oštećenja samog

stroja i rizik po sigurnost rukovatelja!

PAŽNJA – Montirajte noževe i uvjerite se da su oštrice

uvijek okrenute u smjeru kretanja (vidi strelicu A, sl. 11).

PAŽNJA – Pri montaži podesite nož kako je prikazano na

sl. 11.

Ovaj stroj se može podesiti i na manju širinu oranja (60 cm):

• demontirajte produžetak noža D s noža tako da izvadite osovinu

(F, sl. 12);

• demontirajte zaštitni disk E s produžetka noža D tako da izvadite

osovinu (G, sl. 12);

• montirajte zaštitni disk na nož i uvjerite se da su dva otvora za

pričvršćivanje H točno poravnata (sl. 13);

• blokirajte zaštitni disk odgovarajućom osovinom (G, sl. 13).

Pričvrstite osovinu kukom kako se ne bi izvukla.

MONTIRANJE ŠTITNIKA

Za montiranje štitnika noževa:

• demontirajte štitnik remenja (A, sl. 14) tako da odvijete vijke (B);

• montirajte štitnike noževa (C, sl. 15) pomoću odgovarajućih

vijaka, podloški i matica (D);

• ponovno montirajte štitnik remenja.

PAŽNJA! Montaža štitnika je obavezna!

MONTAREA FREZELOR

Lăime de tăiere 80:

Arborele care susţine accesoriile este realizat cu un profil hexagonal,

pentru a permite instalarea rapidă a frezelor:

• Gresaţi deschiderea pentru freză şi montaţi, verificând ca cele

două orificii de fixare A să fie corect aliniate (Fig. 9).

• Introduceţi (1) ştiftul (B, Fig. 10) în orificiul (A, Fig. 9). Rotiţi

(2) arcul de blocare a ştiftului în sens invers rotaţiei pentru

deplasarea înainte (vezi săgeata A) a sapelor, fixându-l de ştiftul

(C, Fig. 10) pentru a evita ieşirea acestuia.

ATENIE! În caz de montare incorectă a tiftului, acesta se

poate desprinde, compromiând funcionarea mainii, ceea

ce duce la deteriorarea acesteia i cauzează riscuri pentru

sigurana operatorului.

ATENIE – Montai frezele, verificând ca tăiul sapelor să

fie îndreptat întotdeauna în direcia de deplasare (vezi

săgeata A, Fig. 11).

ATENIE – La montare poziionai freza aa cum se arată în

Fig. 11.

Această maină poate  utilizată i cu o lăime de săpare mai

mică (60 cm):

• Demontaţi prelungitorul pentru freză D de pe freză, scoţând

ştiftul (F, Fig. 12)

• Demontaţi discul de protecţie E de pe prelungitorul pentru freză

D, scoţând ştiftul (G, Fig. 12)

• Montaţi discul de protecţie pe freză, verificând ca cele două

orificii de fixare H să fie corect aliniate (Fig. 13).

• Blocaţi discul de protecţie utilizând ştiftul corespunzător

(G, Fig. 13). După aceea, fixaţi ştiftul cu cârligul pentru a evita

ieşirea acestuia.

MONTAREA CARTERULUI DE PROTECIE

Pentru a monta carterul de protecţie al frezelor:

• Demontaţi carterul de protecţie al curelelor (A, Fig. 14)

deşurubând şuruburile (B).

• Montaţi carterul de protecţie al frezelor (C, Fig. 15) cu şuruburile,

şaibele şi piuliţele corespunzătoare (D).

• Montaţi la loc carterul de protecţie al curelelor.

ATENIE! Este obligatoriu să se monteze carterul de

protecie!

MONTERING AF FRÆSERE

Skærebredde 80:

Redskabsakslen består af en sekskantet profil, der tillader hurtig

montering af fræserne:

• Smør åbningen til fræserne, og monter, idet det kontrolleres, at de

to fastgørelsesåbninger A flugter perfekt (Fig. 9).

• Indsæt (1) stiften (B, Fig. 10) i åbningen (A, Fig. 9). Drej (2)

stiftens blokeringsfjeder i modsat retning af omdrejningen ved

kørsel fremad (se pilen A) for hakkerne, og fastgør den til stiften

(C, Fig.10) for at hindre, at den frigøres.

PAS PÅ!! Hvis stiften monteres ukorrekt, kan den frigøres og

forringe maskinfunktionen og medføre skader på maskinen

og risiko for operatørens sikkerhed!

PAS PÅ – Monter fræserne, og kontrollér, at deres skærekant

altid vender i køreretningen (se pilen A Fig. 11)

PAS PÅ – Under monteringen justeres fræseren som vist på

Fig. 11.

Det er muligt at anvende denne maskine med en mindre

skærebredde (60 cm):

• Afmonter fræserforlængeren D fra fræseren ved at fjerne stift

(F, Fig. 12)

• Afmonter beskyttelsesskiven E fra fræserforlængeren ved at fjerne

stift (G, Fig. 12)

• Monter beskyttelsesskiven på fræseren, og kontrollér, at de to

fastgørelsesåbninger H flugter korrekt (Fig. 13).

• Bloker beskyttelsesskiven ved hjælp af den tilhørende stift

(G, Fig. 13). Fastgor derefter stiften med krogen for at hindre, at

den gar los.

MONTERING AF SIKKERHEDSAFSKÆRMNING

Til montering af sikkerhedsafskærmningen il fræseren:

• Afmonter sikkerhedsafskærmningen til drivremmene (A, Fig. 14)

ved at løsne skruerne (B)

• Monter sikkerhedsafskærmningerne til fræserne (C, Fig. 15) med

de tilhørende skruer, skiver og møtrikker (D).

• Genmonter afskærmningen på drivremmene.

PAS PÅ!! Montering af sikkerhedsafskærmningen er

obligatorisk!

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

Rukovanje gorivom

PAŽNJA: benzin je izuzetno zapaljivo gorivo. Benzinom

ili mješavinom rukujte izuzetno oprezno. Nemojte

pušiti ni približavati vatru ili plamen gorivu, odnosno

motokultivator.

PAŽNJA: gorivo i benzinske pare mogu prouzročiti

teške povrede ako dođe do udisanja ili dodira s kožom.

Stoga budite oprezni kad rukujete gorivom i osigurajte

odgovarajuću prozračenost.

PAŽNJA: čuvajte se trovanja ugljičnim monoksidom.

- Čuvajte i prevozite gorivo u kantama homologiranim za takvu

uporabu.

- Rukujte gorivom na otvorenom, gdje nema iskra ili plamena.

- Odaberite golu zemlju, zaustavite motor i ostavite ga da se ohladi

prije ponovnog punjenja.

- Polako otvorite čep da bi izašao višak pritiska i da gorivo ne bi

ištrcalo.

- Po obavljenom punjenju čvrsto navijte čep. Neispravno navijen

čep spremnika za gorivo uslijed vibriranja uređaja može se odviti ili

ispasti i tako dovesti do izlijevanja goriva.

- Obrišite s uređaja proliveno gorivo i ostavite da ono što je ostalo

ispari. Prije pokretanja motora odmaknite se 3 m od mjesta

nadolijevanja goriva.

- Nemojte nikad pokušavati zapaliti proliveno gorivo.

- Čuvajte gorivo na hladnom, suhom i dobro prozračenom mjestu.

- Motokultivator nemojte nikad ostavljati u zapaljivoj okolini, kao što

je suho lišće, slama, papir, itd.

- Čuvajte uređaj i gorivo u području gdje benzinske pare ne mogu

doseći iskre ili otvoreni plamen grijača vode, električnih motora ili

prekidača, peći, itd.

- Ne skidajte čep sa spremnika ako je motor upaljen.

- Nemojte koristiti gorivo za čišćenje.

- Pazite da ne pošpricate odjeću gorivom. Ako se gorivo prolilo po

vama ili vašoj odjeći, promijenite je. Operite sve dijelove tijela koji

su došli u dodir s gorivom. Koristite sapun i vodu.

- Nemojte izlagati spremnik za gorivo izravnoj sunčevoj svjetlosti.

- Čuvajte gorivo izvan dohvata djece.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

Carburantul

ATENIE: benzina este un carburant extrem de inflamabil.

Avei foarte multă grijă când utilizai benzină sau un

amestec de carburani. Nu fumai i nu aducei surse de foc

sau de flăcări în apropierea carburantului sau a motosapei.

ATENIE: carburantul i vaporii acestuia pot cauza leziuni

grave dacă sunt inhalai sau dacă ajung în contact cu

pielea. Din acest motiv, fii foarte ateni când mânuii

carburantul i verificai să fie disponibilă o aerisire

adecvată.

ATENIE: reinei că există riscul de intoxicare cu monoxid

de carbon.

- Păstraţi şi transportaţi benzina în recipiente omologate pentru

această utilizare.

- Mânuiţi carburanţii în aer liber, într-un loc în care nu există scântei

sau ăcări.

- Alegeţi un teren liber, opriţi motosapa şi aşteptaţi ca motorul să se

răcească înainte de a efectua alimentarea.

- Deşurubaţi încet buşonul rezervorului, astfel încât să eliberaţi

presiunea din interior şi să evitaţi ieşirea carburantului pe lângă

buşon.

- Înşurubaţi bine buşonul rezervorului după ce aţi terminat

alimentarea. Dacă buşonul rezervorului nu este înşurubat în mod

adecvat, vibraţiile provocate de maşină pot duce la deşurubarea sau

la căderea buşonului şi la revărsarea carburantului.

- Ştergeţi de pe maşină, cu o cârpă, carburantul vărsat şi aşteptaţi ca

restul să se evapore. Îndepărtaţi-vă la 3 m de locul unde aţi efectuat

alimentarea înainte de a porni din nou motorul.

- Nu încercaţi niciodată să aprindeţi resturile de carburant revărsat.

- Păstraţi carburantul într-un loc răcoros, uscat şi aerisit în mod

adecvat.

- Nu puneţi niciodată motosapa în locuri cu materiale inamabile, de

exemplu frunze uscate, paie, hârtie etc.

- Păstraţi maşina şi carburantul într-un loc în care vaporii de

carburant evaporat să nu poată ajunge în contact cu scântei sau cu

ăcări deschise provenite de la boilere, motoare sau întrerupătoare

electrice, cazane etc.

- Nu scoateţi niciodată buşonul rezervorului când motorul este în

funcţiune.

- Nu folosiţi niciodată carburantul pentru operaţiunile de curăţare.

- Aveţi grijă să nu vă murdăriţi pe haine de carburant. În cazul în care

aţi vărsat carburant pe haine, schimbaţi-le. Spălaţi părţile corpului

care au venit în contact cu carburantul. Folosiţi apă şi săpun.

- Nu expuneţi rezervorul de carburant la lumina directă a soarelui.

- Nu lăsaţi carburantul la îndemâna copiilor.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

BRÆNDSTOF

PAS PÅ: Benzin er et letantændeligt brændstof. Vær yderst

forsigtig ved brug af benzin eller brændstofblandinger.

Ryg ikke, og bring ikke hverken åben ild eller ammekilder

i nærheden af brændstoet eller motorhakkeren.

PAS PÅ: Brændstof og dets dampe kan forårsage alvorlige

skader, hvis de indåndes eller kommer i kontakt med

huden. Derfor skal der udvises forsigtighed ved håndtering

af brændstoffet, og der skal sørges for tilstrækkelig

ventilation.

PAS PÅ: Vær opmærksom på risikoen for kulilteforgiftning.

- Opbevar og transporter benzinen i beholdere godkendt til

formålet.

- Håndter brændstoet i det fri, væk fra gnister eller åben ild.

- Vælg et åbent område, stop motorhakkeren, og lad motoren afkøle

før påfyldning.

- Skru tankdækslet langsomt af for at frigive det indre tryk og

forhindre brændstoet i at løbe ud fra siderne af dækslet.

- Skru brændstofdækslet ordentligt på efter påfyldning. Hvis

tankdækslet ikke er skruet ordentligt på, kan vibrationerne fra

fræseren forårsage, at dækslet skruer sig løs eller falder af, og der

spildes en mængde brændstof.

- Fjern spor af brændstof fra maskinen med en klud, og afvent,

at de sidste mængder af spild fordamper. Gå 3 m væk fra

påfyldningsstedet, før motoren genstartes.

- Forsøg aldrig at antænde spildt brændstof.

- Opbevar brændstoet på et køligt, tørt og korrekt ventileret sted.

- Anbring aldrig motorhakkeren i områder med brændbart materiale,

for eksempel tørre blade, halm, papir mv.

- Opbevar maskinen og brændstoffet på et sted, hvor

brændstofdampe ikke kan komme i kontakt med gnister eller åben

ild fra kedler, elmotorer eller elkontakter, fyr mv.

- Fjern ikke dækslet på brændstoftanken med motoren kørende.

- Brug aldrig brændstof til rengøring.

- Vær forsigtig med ikke at tilsmudse ens påklædning med

brændstoet. Hvis der kommer brændstof på tøjet, skal det skiftes.

Vask kropsdele, der er kommet i kontakt med brændstoet. Brug

vand og sæbe.

- Udsæt ikke brændstoftanken for direkte sollys.

- Hold brændstof utilgængeligt for børn.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

PAŽNJA: Prilikom vršenja radova na održavanju obavezno

nosite zaštitne rukavice.

Punjenje gorivom (nemojte pušiti!) (sl. 25)

Ovaj proizvod ima četverotaktni motor. Čuvajte bezolovni benzin u

čistim, homologiranim kantama (sl. 26).

PREPORUČENO GORIVO: OVAJ MOTOR JE CERTIFICIRAN ZA

POGON NA BEZOLOVNI AUTOMOBILSKI BENZIN S BROJEM OKTANA

89 ([R + M] / 2) ILI VEĆIM (sl. 27).

Nemojte nikad koristiti ustajali ili onečišćeni benzin, kao ni

mješavinu ulja i benzina. Spriječite da u spremnik goriva dospiju

nečistoća ili voda.

Punjenje spremnika

PAŽNJA: slijedite sigurnosne propise za rukovanje

gorivom. Prije nadolijevanja goriva obavezno ugasite

motor. Nemojte nikad dodavati gorivo u stroj ako je motor

upaljen ili vruć. Prije pokretanja motora odmaknite se

barem 3 m od mjesta punjenja. NEMOJTE PUŠITI!

1. Očistite površinu oko čepa na kanti s gorivom radi spriječavanja

kontaminacije.

2. Polako odvijte čep na kanti s gorivom.

3. Pažljivo ulijte gorivo u spremnik. Pazite da se ne prolije.

4. Prije vraćanja čepa goriva, očistite i pregledajte brtvilo.

5. Odmah vratite čep goriva i rukom ga navijte. Ako se izlilo goriva

- obrišite ga.

PAŽNJA: provjerite da ne dolazi do gubitka goriva: ako ga

ima, podesite prije uporabe. Ako je potrebno, obratite se

Servisnoj trgovini.

ATENIE: Purtai întotdeauna mănui de protecie în

timpul efectuării operaiilor de întreinere.

Carburant (nu fumai) (Fig. 25)

Această maşină este dotată cu un motor în patru timpi. Păstraţi

benzina fără plumb în recipiente curate, omologate pentru această

utilizare (Fig. 26).

CARBURANT RECOMANDAT: ACEST MOTOR ESTE CERTIFICAT

PENTRU A FI ALIMENTAT CU BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, PENTRU

AUTOVEHICULE, CU CIFRA OCTANICĂ 89 ([R + M] / 2) SAU CU O

CIFRĂ OCTANICĂ MAI MARE (Fig. 27).

Nu folosiţi niciodată benzină veche sau murdară sau amestecuri de

ulei/benzină. Evitaţi să introduceţi murdărie sau apă în rezervorul de

carburant.

Umplerea rezervorului

ATENIE: Respectai instruciunile de sigurană referitoare

la utilizarea carburantului. Oprii întotdeauna motorul

înainte de a efectua alimentarea. Nu turnai niciodată

carburant în maină când motorul este în funciune sau

încă mai este cald. Îndepărtai-vă la cel puin 3 m faă de

locul unde ai efectuat alimentarea înainte de a porni din

nou motorul. NU FUMAI.

1. Curăţaţi suprafeţele din jurul buşonului rezervorului, pentru a

evita contaminarea.

2. Desfaceţi încet buşonul rezervorului.

3. Turnaţi cu grijă carburantul în rezervor. Evitaţi să vărsaţi pe

dinafară.

4. Înainte de a pune la loc buşonul rezervorului, curăţaţi şi

controlaţi garnitura.

5. Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi strângeţi-l cu mâna.

Ştergeţi cu o cârpă eventualele urme de carburant vărsat.

ATENIE: verificai să nu existe pierderi de carburant;

dacă se detectează o pierdere, eliminai-o înainte de a

folosi maina. Dacă este necesar, adresai-vă unui atelier

autorizat.

PAS PÅ: Bær altid beskyttelseshandsker under

vedligeholdelsesarbejder.

Brændstof (rygning forbudt) (Fig. 25)

Denne maskine er udstyret med en retaktsmotor. Opbevar den

blyfrie benzin i rene beholdere godkendt til denne brug (Fig. 26).

ANBEFALET BRÆNDSTOF: DENNE MOTOR ER CERTIFICERET TIL AT

BLIVE DREVET AF BLYFRI BENZIN TIL KØRETØJER MED ET OKTANTAL

PÅ 89 ([R + M] / 2) ELLER HØJERE (Fig. 27).

Brug aldrig gammel eller snavset benzin eller blandinger af olie/

benzin. Undgå, at der kommer snavs eller vand i brændstoftanken.

Påfyldning af tanken

PAS PÅ: Følg sikkerhedsinstruktionerne om brug af

brændstof. Stands altid motoren før påfyldning. Hæld

aldrig benzin på maskinen, når motoren kører eller endnu

er varm. Stå mindst 3 m fra påfyldningsstedet, før motoren

genstartes. RYGNING FORBUDT.

1. Rengør overfladen omkring påfyldningsstudsen for at

forebygge forurening.

2. Skru langsomt tankdækslet af.

3. Hæld brændstoet forsigtigt i tanken. Undgå spild.

4. Før tankdækslet genanvendes, rengøres det, og pakningen

efterses.

5. Genmonter straks tankdækslet, og stram det med hænderne. Med

en klud ernes eventuelle spor af spildt brændstof.

PAS PÅ: Sørg for, at der ikke er brændstofspild; hvis der

opdages spild, ernes det, før enheden bruges. Hvis det er

nødvendigt, kontaktes et autoriseret værksted.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

PAŽNJA! Stroj se isporučuje bez ulja u motoru:

pročitajte priručnik za uporabu i održavanje motora.

Spremnik za motorno ulje

Razina motornog ulja

OPREZ: rad motora s nedovoljnom količinom ulja

može prouzročiti teška oštećenja na njemu. Motor

provjeravajte na ravnoj površini i dok je ugašen.

1. Skinite čep nastavka za ulijevanje ulja i provjerite razinu

ulja.

2. Ako je razina niska, napunite spremnik preporučenim

uljem. VIDI PRIRUČNIK MOTORA.

Polako dolijevajte motorno ulje da bi ste izbjegli prelijevanje,

pošto je kapacitet spremnika za motorno ulje mali.

Ako motor neprekidno radi, provjeravajte razinu motornog

ulja svakih 10 sati.

Koristite ulje za četverotaktne motore ili istovrijedno

motorno ulje “high detergent” vrhunske kvalitete,

certificirano u svrhu zadovoljavanja ili čak premašivanja

zahtjeva za klasifikacijom servisa SG, SF Proizvođača

automobila u S.A.D.-u. Motorna ulja klasificirana SG, SF će

na kantama imati oznake koje slijede. SAE10W-30 (sl. 29) se

preporučuje za opću uporabu na svim temperaturama.

OPREZ: uporaba ulja “non-detergent” ili motornog

ulja za dvotaktne motore može skratiti radni vijek

motora.

Preporučeni raspon radne temperature ovog motora je od

-5°C do 40°C.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

ATENIE! Maina este livrată fără ulei în motor: citiţi

manualul de utilizare şi întreţinere al motorului;

Rezervorul pentru uleiul de motor

Nivelul uleiului de motor

AVERTISMENT: dacă motorul funcionează cu un

nivel insuficient de ulei, acest lucru poate cauza

daune grave motorului. Examinai motorul

punându-l pe o suprafaă orizontală, după ce l-ai

oprit.

1. Scoateţi buşonul rezervorului de ulei şi verificaţi nivelul

uleiului.

2. Dacă nivelul este scăzut, umpleţi rezervorul cu uleiul

recomandat. VEZI MANUALUL MOTORULUI.

Turnaţi încet uleiul de motor, pentru a evita revărsarea

acestuia, deoarece capacitatea rezervorului de ulei este

mică.

Dacă motorul este utilizat în mod continuu, verificaţi

nivelul uleiului de motor şi adăugaţi ulei la fiecare 10 ore de

utilizare.

Utilizaţi ulei pentru motoare în patru timpi sau un alt ulei de

calitate echivalentă, cu detergent de bună calitate, omologat

pentru a respecta sau a depăşi cerinţele din clasificările

SG, SF ale constructorilor de automobile din S.U.A. Pe

recipientele cu uleiuri de motor clasificate SG sau SF este

indicată această menţiune. Pentru o utilizare generică, la

toate temperaturile, se recomandă SAE10W-30 (Fig. 29).

AVERTISMENT: utilizarea unui ulei nedetergent sau

pentru motoare în doi timpi poate reduce durata de

viaă a motorului

Intervalul de temperatură de funcţionare pentru acest motor

este cuprins între –5 °C şi 40 °C.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

PAS PÅ!! Maskinen leveres uden olie i motoren: Læs

håndbogen i brug- og vedligeholdelse for motoren.

Motoroliebeholder

Motoroliestand

ADVARSEL: Motorfunktion med en for lav oliestand

kan forårsage alvorlige skader på motoren. Undersøg

motoren ved at anbringe den på en vandret overade

efter at have standset den.

1. Tag oliepåfyldningsdækslet af, og kontrollér oliestanden.

2. Hvis niveauet er lavt, påfyldes tanken med den anbefalede

olie. SE VEJLEDNING TIL MOTOREN.

Hæld motorolien langsomt på for at forhindre overløb, da

olietankens kapacitet er lille.

Hvis motoren bruges konstant, skal oliestanden kontrolleres,

og der skal tilsættes olie for hver 10 timers brug.

Brug olie til retaktsmotorer eller andre tilsvarende olier af

høj kvalitet, der er godkendt til at opfylde eller overstige

kravene fra bilproducenterne i USA i klassikationen SG, SF.

På beholderne til motorolier klassiceret SG eller SF er denne

betegnelse angivet. Til almindelig brug ved alle temperaturer

anbefales SAE10W-30 (Fig. 29).

BEMÆRK: Brugen af en ikke-rensende olie eller en olie

til totaktsmotorer kan reducere motorens levetid.

Intervallet for denne motors driftstemperaturer er mellem

–5°C og 40°C.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

Pokretanje motora

PAŽNJA - Nemojte nikad stiskati polugu gasa za

vrijeme pokretanja motora. Kod stiskanja poluge

gasa motor ubrzava, čime se freza na stroju stavlja u

pokret, uz opasnost od nesreće ili ozljede. Nemojte

nikad ovijati konop startera oko ruke.

OPREZ – Kod pokretanja stroja morate se obavezno

nalaziti u iscrtkanom području (sl. 33).

- Stavite prekidač (E, sl. 35) u položaj »ON«

- Stavite ručicu gasa (F, sl. 35) na pola hoda

PAŽNJA – ZA SVE OSTALO ŠTO SE ODNOSI NA

POSTUPAK POKRETANJA PAŽLJIVO PROČITAJTE

PRIRUČNIK ZA MOTOR

UPRAVLJAČKI ELEMENTI (sl. 34)

Kako biste aktivirali upravljačku ručicu za kretanje naprijed

(A – crna boja), trebate je osloboditi pritiskanjem ručice za

sigurnosno blokiranje upravljačkih elemenata (C).

Kako biste aktivirali upravljačku ručicu za kretanje unatrag

(B – crvena boja), trebate je osloboditi pritiskanjem ručice za

sigurnosno blokiranje upravljačkih elemenata (D).

OPREZ - Kako biste izbjegli prerano trošenje

pogonskog remenja, povucite upravljačke poluge do

kraja.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

Pornirea motorului

ATENIE - Nu acionai niciodată maneta

acceleratorului în timp ce punei în funciune

motorul. Acionând maneta acceleratorului, motorul

capătă viteză, ceea ce duce la micarea frezelor

rotative ale mainii, cu riscul de accidente sau răniri.

Nu înfăurai niciodată sfoara de pornire în jurul

mâinii.

ATENIE – Pentru a porni maşina, trebuie să vă

poziţionaţi în mod obligatoriu în zona haşurată (Fig. 33).

- Puneţi întrerupătorul (E, Fig. 35) pe poziţia «ON»

- Aduceţi maneta acceleratorului (F, Fig. 35) la jumătatea cursei.

ATENIE – PENTRU TOATE CELELALTE INSTRUCIUNI

REFERITOARE LA PROCEDURA DE PORNIRE, CITII CU

ATENIE MANUALUL MOTORULUI

COMENZI (Fig. 34)

Pentru a acţiona maneta de comandă pentru deplasarea

înainte (A – culoare neagră) trebuie să o degajaţi, apăsând pe

maneta de siguranţă pentru blocarea comenzilor (C).

Pentru a acţiona maneta de comandă pentru marşarier (B –

culoare roşie) trebuie să o degajaţi, apăsând pe maneta de

siguranţă pentru blocarea comenzilor (D).

AVERTIZARE - Pentru a evita uzarea precoce a

curelelor de transmisie, tragei până la capăt

manetele de comandă.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

MOTORSTART

PAS PÅ - Træk aldrig i gashåndtaget, mens motoren

startes. Hvis man trækker i gashåndtaget, kan

motoren få fart, og dermed kan fræserne rotere med

risikoen for ulykker eller personskader til følge. Vikl

aldrig startsnoren rundt om hånden.

PAS PÅ – For at starte motoren skal man placere sig i det

skraverede område (Fig. 33).

- Stil kontakten (E, Fig. 35) i positionen "ON"

- Flyt gashåndtaget (F, Fig. 35) midtvejs.

PAS PÅ – LÆS ALT DET ØVRIGE OM

STARTPROCEDUREN OMHYGGELIGT I

VEJLEDNINGEN OM MOTOREN

BETJENING (Fig. 34)

For at aktivere grebet til fremgear (A – sort) skal man

først frigøre det ved at trykke på sikkerhedsspærren til

betjeningen (C).

For at aktivere grebet til bakgear (B – rød) skal man

først frigøre det ved at trykke på sikkerhedsspærren til

betjeningen (D).

FORSIGTIG – For at hindre for tidligt slid på

transmissionens remme skal man trække

betjeningsgrebene helt i bund.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

POKRETANJE PORNIREA START

Rad na velikoj nadmorskoj visini

Na velikoj nadmorskoj visini standardno mješanje zraka i goriva u

rasplinjaču bit će pretjerano bogato. Učinak će se smanjiti, a potrošnja

goriva povećati.

Učinak na velikoj nadmorskoj visini može se poboljšati specifičnim

preinačenjem rasplinjača. Ako ćete motorom uvijek raditi na više od

1.500 m nadmorske visine, dajte vašem ovlaštenom prodavaču da

preinači rasplinjač.

Čak i s prikladnim sapnicama rasplinjača, konjska snaga motora

će se smanjiti za otprilike 3,5% svakih idućih 300 m nadmorske

visine. Utjecaj nadmorske visine na konjsku snagu će biti veći ako se

rasplinjač ne preinači.

OPREZ: rad motora na nadmorskoj visini nižoj od one za koju

je rasplinjač opremljen sapnicama može imati za posljedicu

lošiji učinak, pregrijavanje i teško oštećenje motora,

prouzročeno pretjerano slabom mješavinom zraka i goriva.

Razrađivanje motora

Motor dostiže svoju maksimalnu snagu nakon prvih 5÷8 sati

rada.

Tijekom ovog vremena razrađivanja, a da bi se izbjeglo pretjerano

naprezanje motora, nemojte puštati da motor radi “na prazno” u

punoj brzini.

Otežano pokretanje (ili pokretanje preplavljenog motora)

Ako se nakon 10 povlačenja motor ne pokrene, previše dospjelog

goriva može ga preplaviti. Preplavljeni motor možete očistiti od

viška goriva slijedeći gore opisani postupak za pokretanje zagrijanog

motora. Provjerite da je prekidač ON/STOP u položaju I. Pokretanje

može iziskivati povlačenje konopa startera više puta - ovisno o tome

koliko je uređaj preplavljen.

Motor je preplavljen

- Namjestite prekidač uključeno/isključeno na

"OFF" (STOP)

- Uvucite prikladni alat u sjedište svjećice.

- Sustavom poluge podignite sjedište svjećice.

- Odvijte i osušite svjećicu.

- Širom otvorite upusni priklopac.

- Povucite konop startera nekoliko puta da bi se komora za

sagorijevanje očistila.

- Ponovno namjestite svjećicu i spojite njeno sjedište, pritisnite ga

čvrsto prema dole i sklopite druge dijelove.

- Namjestite prekidač uključeno/isključeno na ON - položaj za

pokretanje.

- Namjestite čok na položaj OTVORENO - iako je motor hladan.

- Sad pokrenite motor.

Folosirea la mare altitudine

La altitudini mari, amestecul normal aer-benzină din carburator este

foarte concentrat. Prestaţiile se reduc, în timp ce consumul de carburant

se măreşte.

Pentru a îmbunătăţi prestaţiile la altitudini mari, se pot aduce anumite

modificări carburatorului. Dacă motorul este utilizat întotdeauna la

altitudini mai mari de 1.500 m deasupra nivelului mării, cereţi unui atelier

autorizat să efectueze aceste modificări ale carburatorului.

Chiar şi cu un debit adecvat al carburatorului, puterea motorului se

diminuează cu aproximativ 3,5%, la fiecare mărire cu 300 m a altitudinii.

Efectul altitudinii asupra puterii motorului va fi mai mare dacă nu se

aduc modificări carburatorului.

AVERTISMENT: utilizarea motorului la o altitudine mai mică

decât cea pentru care a fost reglat debitul carburatorului

poate duce la prestaii reduse, supraîncălzire i deteriorarea

gravă a motorului, cauzate de un amestec aer-benzină prea

sărac.

Rodajul motorului

Motorul ajunge la puterea sa maximă după primele 5÷8 ore

de lucru.

În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsaţi motorul să funcţioneze

inutil în gol la turaţia maximă, pentru a evita solicitările excesive.

Pornirea dificilă (sau pornirea motorului înecat)

Motorul se poate îneca, umplându-se de carburant, dacă nu este

pornit după 10 tentative de aprindere. Cantitatea de carburant

în exces poate fi îndepărtată din motorul înecat prin procedura

de pornire la cald a motorului, descrisă mai jos. Asiguraţi-vă că

întrerupătorul de masă se află în poziţia ON (Pornit). La pornire poate

fi necesar să se tragă de mai multe ori de mânerul şnurului de pornire,

în funcţie de gradul de înecare a motorului.

Motor înecat

- Poziţionaţi întrerupătorul de masă pe "OFF" (STOP).

- Aplicaţi un instrument adecvat pe căpăcelul bujiei.

- Ridicaţi căpăcelul bujiei.

- Deşurubaţi şi uscaţi bujia.

- Deschideţi complet robinetul.

- Trageţi de şnurul de pornire de câteva ori, pentru a goli camera de

ardere.

- Puneţi la loc bujia şi aplicaţi căpăcelul, apăsându-l cu fermitate;

montaţi la loc celelalte piese.

- Puneţi întrerupătorul de funcţionare pe ON, poziţia de pornire.

- Aduceţi maneta de şoc pe poziţia OPEN (Deschis), chiar dacă

motorul este rece.

- Acum puteţi porni motorul.

Oppe i højderne vil den normale blanding af luft og

benzin forekomme for kraftig. Ydelserne forringes, og

brændstoorbruget stiger.

For at bedre ydelsen oppe i højderne kan man foretage visse

ændringer på karburatoren. Hvis motoren altid anvendes på

steder, der ligger højere end 1.500 m over havets overade,

kan man bede et autoriseret værksted om at udføre denne

ændring på karburatoren.

Men på trods af denne ændring på karburatoren mindskes

motorens eekt alligevel med ca. 3,5% for hver 300 m man

kommer højere op. Eekten af højden på motoreekten vi

være endnu større, hvis karburatoren ikke ændres.

ADVARSEL: brugen af motoren ved an højde, der er

mindre end den, til hvilken karburatoren er indstillet,

kan betyde reduceret ydelse, overophedning og

alvorlige skader på motoren på grund af, at luft-

benzinblandingen er for tynd.

Tilkøring af motoren

Motoren når sin maksimale effekt efter de første 5÷8

driftstimer.

I løbet af denne tilkøringsperiode må motoren ikke køre for

fuld kraft uden grund for at undgå overdrevet driftspåvirkning.

Vanskelig start (eller start af en druknet motor) Motoren

kan drukne og blive fyldt med brændstof, hvis den ikke starter

efter 10 forsøg på tænding. Den for store mængde brændstof

kan ernes fra den druknede motor med en procedure med

varm start af motoren som beskrevet herunder. Sørg for, at

kontakten er i positionen ON. Starten kan medføre behov for

at trække i startsnoren ere gange afhængigt af, hvor meget

brændstof der er kommet i motoren.

Motoren druknet

- Stil startkontakten på "OFF" (STOP).

- Anvend et egnet instrument på tændrørshætten.

- Tag tændrørshætten af.

- Skru tændrøret af, og tør det.

- Åbn drosselventilen helt.

- Træk flere gange i startsnoren for at tømme

forbrændingskammeret.

- Sæt tændrøret på igen, og sæt derefter hætten på ved at

trykke fast ned på den. Saml de andre dele.

- Stil afbryderen på ON, som er startpositionen.

- Bring startgrebet til positionen ÅBEN, også selv om motoren

er kold.

- Start nu motoren.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

RAD I SIGURNOST UTILIZAREA I SIGURANA BRUG OG SIKKERHED

PAŽNJA: kad je motor upaljen, motokultivator držite uvijek

s obje ruke. Čvrsto zahvatom palaca i prstiju obuhvatite

rukohvate motokultivator.

- Radite na terenu jedino po danu.

- Hodajte, nemojte nikad trčati sa strojem.

- Budite izuzetno oprezni prilikom mijenjanja smjera, a naročito na

padinama.

- Budite maksimalno oprezni prilikom povlačenja stroja prema sebi.

- Nemojte mijenjati baždarenje regulatora brzine okretanja motora.

- Motor pokrećite oprezno i po uputama, držeći stopala daleko od

alata.

- Nemojte stavljati ruke ili stopala blizu ili ispod rotirajućih dijelova.

- Nemojte nikad podizati ili prevoziti stroj s upaljenim motorom.

- Zaustavite motor kad god se udaljujete od stroja, prije

nadolijevanja goriva i prije bilo kakvog održavanja ili čišćenja.

- Prilikom zaustavljanja motora smanjite mu brzinu.

- Zaustavite motokultivator ako noževi pogode neki predmet.

Pregledajte motokultivator i popravite moguće oštećene dijelove.

- Motokultivator se prenosi s ugašenim motorom i ispušnim

prigušivačem udaljenim od tijela. Za vrijeme prijevoza u nekom

vozilu, Prikladno osigurajte vaš motokultivator da bi ste spriječili

njegovo prevrtanje, prolijevanje goriva i oštećenje.

- Prije pokretanja motora provjerite da rezna oprema ne dodiruje

nikakav predmet.

- Motor nemojte ostavljati upaljen bez nadzora.

- Pazite da rukohvati budu suhi, čisti i nezamašćeni uljem ili

mješavinom goriva.

- Osigurajte sebi sigurno stajanje i pomicanje. Provjerite da na

području oko vas nema prepreka (korijenja, kamenja, grana, jaraka,

itd.).

- Budite naročito oprezni kad se zaštitite od buke, jer vam ta oprema

može ograničiti zamjećivanje zvučnih signala opasnosti (povika,

alarma, upozorenja, itd.).

PAŽNJA: Ni u kom slučaju se nemojte naginjati preko štitnika

rezne opreme. Kamenje, smeće, itd. može vas pogoditi u oči

i prouzročiti sljepilo ili tešku povredu. Ako se netko približi,

odmah zaustavite motor.

PAŽNJA: Ako se nađete u situaciji da niste sigurni kako

proslijediti, trebate pitati savjet stručnjaka. Obratite se

vašem prodavaču ili vašoj servisnoj radionici. Izbjegavajte

bilo kakvu upotrebu za koju smatrate da prevazilazi vaše

sposobnosti.

ATENIE: apucai întotdeauna motosapa cu ambele mâini

când motorul este în funciune. Apucai bine mânerele

motosapei între degetele mari i celelalte degete.

- Lucraţi terenul numai la lumina zilei.

- Mergeţi normal, nu alergaţi niciodată cu maşina.

- Fiţi foarte atenţi când schimbaţi direcţia de deplasare, mai ales pe

pante.

- Fiţi foarte atenţi când trageţi spre dv. maşina.

- Nu modificaţi calibrarea dispozitivului de reglare a vitezei de rotaţie

a motorului.

- Porniţi motorul cu grijă, respectând instrucţiunile, aveţi grijă să

ţineţi picioarele departe de instrumentele de lucru.

- Nu puneţi mâinile sau picioarele în apropierea sau dedesubtul

părţilor în mişcare de rotaţie.

- Nu ridicaţi şi nu transportaţi niciodată o maşină când motorul este

în funcţiune.

- Opriţi motorul de fiecare dată când vă îndepărtaţi de maşină,

înainte de a face alimentarea cu carburant şi înainte de a efectua

orice operaţiune de întreţinere sau curăţare.

- Reduceţi viteza motorului înainte de a-l opri.

- Opriţi motosapa dacă frezele lovesc un corp străin. Verificaţi

motosapa şi reparaţi eventualele piese deteriorate.

- Transportaţi întotdeauna motosapa cu motorul oprit şi cu

eşapamentul departe de corpul dv. În timpul transportului în

interiorul unui vehicul, fixaţi în mod adecvat motosapa, pentru a

evita răsturnarea acesteia, revărsarea carburantului sau producerea

altor pagube.

- Înainte de a porni motorul, asiguraţi-vă că blocul de tăiere nu este

în contact cu niciun obiect.

- Nu lăsaţi motosapa nesupravegheată când motorul este în

funcţiune.

- Păstraţi mânerele curate, uscate şi fără urme de ulei sau de amestec

de carburant.

- Asiguraţi-vă că vă puteţi deplasa şi că puteţi rămâne în picioare

în mod sigur. Verificaţi dacă există eventuale obstacole în zona de

lucru (rădăcini, pietre, ramuri, gropi etc.).

- Fiţi extrem de atenţi atunci când purtaţi căşti de protecţie,

deoarece acestea pot limita capacitatea de a auzi sunetele care

indică pericole (apeluri telefonice, sirene, alarme etc.).

ATENIE: Nu vă întindei peste elementul de protecie al

blocului de tăiere. Pietrele, achiile i alte obiecte ar putea să

vă sară în ochi i ar putea cauza orbire sau răniri grave. Dacă

se apropie cineva, oprii imediat aparatul.

ATENIE: În cazul unor situaii în care nu tii cu sigurană

cum trebuie să procedai, consultai un specialist. Adresai-

vă dealerului sau atelierului local autorizat. Evitai să

efectuai operaiuni pentru care considerai că nu suntei

pregătit.

PAS PÅ: Tag altid fat i motorhakkeren med begge hænder,

når motoren kører. Hold fast om hakkerens håndgreb

mellem tommelngrene og de øvrige ngre.

- Arbejd kun på terrænet i dagslys.

- Gå med maskinen, løb aldrig.

- Vær meget forsigtig, når der skiftes retning, især på skråninger.

- Udvis den største forsigtighed, når maskinen trækkes ind imod en

selv.

- Ændr ikke kalibreringen af regulatoren til motorens

rotationshastighed.

- Start motoren med forsigtighed i henhold til anvisningerne, og

hold fødderne i en pæn afstand fra redskaberne.

- Placér ikke hænder eller fødder i nærheden af eller under

roterende dele.

- Løft eller transporter aldrig en maskine, når motoren kører.

- Stands motoren, når maskinen forlades, før påfyldning af

brændstof eller før hver vedligeholdelse eller rengøring.

- Reducer hastigheden, inden motoren slukkes.

- Stands motorhakkeren, hvis fræserne rammer et fremmedlegeme.

Undersøg motorhakkeren, og reparer eventuelle beskadigede

dele.

- Transporter altid motorhakkeren med slukket motor og med

lydpotten langt fra ens egen krop. Under transport indvendigt i

et køretøj skal man fastgøre motorhakkeren på passende vis for at

undgå tipning, udslip af brændstof og andre skader.

- Sørg for, at skæreapparatet ikke er i kontakt med nogen genstand,

før motoren startes.

- Efterlad ikke motorhakkeren uden opsyn, mens motoren kører.

- Hold håndgrebene rene, tørre og uden spor af olie eller brændstof.

- Kontrollér, at det er sikkert at gå og stå. Kontrollér for

tilstedeværelse af forhindringer i arbejdsområdet (rødder, sten,

grene, grøfter mv.).

- Vær især forsigtig, hvis der bruges høreværn, fordi det kan

begrænse evnen til at høre den støj, der signalerer fare (opkald,

sirener, alarmer osv.).

PAS PÅ: Man må ikke læne sig ud over skæreapparatets

afskærmning. Sten, murbrokker og andre ting kan ramme

øjnene og forårsage blindhed eller alvorlig personskade.

Hvis en person nærmer sig, skal maskinen straks standses.

PAS PÅ: I situationer, hvor man ikke med sikkerhed ved,

hvordan man skal komme videre, rådspørges en ekspert.

Kontakt forhandleren eller det lokale, autoriserede

værksted. Undgå at udføre operationer, som ligger uden for

ens kompetence.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

RAD I SIGURNOST UTILIZAREA I SIGURANA BRUG OG SIKKERHED

PAŽNJA: nemojte koristiti stroj ako niste u mogućnosti

zatražiti pomoć u slučaju nezgode.

PAŽNJA: ni rukovatelj strojem niti itko drugi smije

pokušati skinuti odrezani materijal dok motor radi ili dok

se rezna oprema okreće, pošto bi to prouzročilo teške

povrede.

PAŽNJA: ponekad se između štitnika i rezne opreme

zapletu grane ili trava. Prije čišćenja obavezno zaustavite

motor.

RAD SA STROJEM

- Nakon pokretanja stroja kako se navodi u prethodnom poglavlju,

ubrzajte i pustite da noževi rade dok lagano pritišćete upravljač i

malo pomičete stroj s lijeva na desno i s desna na lijevo.

- Za bolju provjeru napredovanja, pritisnite upravljač jače ili slabije.

- Ako stroj teži brzom napredovanju, za bolju kontrolu

napredovanja pritisnite na upravljač, tako da se ručica za

određivanje smjera ukopa u teren i služi kao kočnica.

- Ako priključci oru po zemlji, ali stroj ne napreduje, naizmjenično

podignite lijevi i desni upravljač.

- Podešavanjem visine ručice za određivanje smjera i

spriječavanjem napredovanja stroja određuje se dubina

obrađivanja.

- Preporučujemo da obrađujete prelazeći više puta: na taj način

ćete postići dobro obrađen teren, bez preopterećivanja stroja.

PAŽNJA - Okretanje radnog alata izaziva napredovanje

motokultivatora.

PAŽNJA - Za vrijeme obrađivanja terena, stavite

transportne kotače u položaj mirovanja (prema gore).

ZABRANJENA UPORABA

- Nemojte nikad stavljati priključak u pogon ako ste na njega

stavili dodatni teret.

- Nemojte nikad povlačiti motokultivator po tvrdim površinama

ili onima s razlikama u visini, kao što su popločane površine ili

stube.

- Nemojte upravljati motokultivator samo s jednom rukom!

Rad sa samo jednom rukom može prouzročiti teške povrede

rukovatelja, pomoćnika, prisutnih osoba ili osoba općenito.

Motokultivator namijenjen je uporabi s obje ruke.

- Motokultivator koristite jedino na dobro prozračenim mjestima;

nemojte rukovati motokultivator u eksplozivnoj ili zapaljivoj

okolini, ni u zatvorenim prostorijama. Čuvajte se trovanja

ugljičnim monoksidom.

- Nemojte koristiti stroj kao sredstvo za vuču dodatnih dijelova

(kao tegljač).

ATENIE: nu utilizai aparatul dacă nu avei posibilitatea de

a cere ajutor în caz de accident.

ATENIE: nu încercai să îndepărtai materialul tăiat în

timp ce motorul este în funciune sau când blocul de tăiere

este în micare, pentru a evita rănirile grave.

ATENIE: uneori se poate întâmpla ca unele ramuri sau

tulpini să rămână blocate între elementul de protecie i

blocul de tăiere. Oprii întotdeauna motorul înainte de a-l

curăa.

LUCRUL CU MAINA

- După ce aţi pornit maşina, aşa cum s-a arătat în capitolul anterior,

acceleraţi şi puneţi în funcţiune frezele, apăsând uşor pe mânere

şi făcând maşina să se balanseze uşor de la stânga la dreapta şi de

la dreapta la stânga.

- Pentru a controla mai bine înaintarea, apăsaţi pe mânere cu o

forţă mai mare sau mai mică.

- Dacă maşina are tendinţa de a înainta rapid, pentru a controla mai

bine înaintarea sa apăsaţi pe mânere, pentru a permite barei de

direcţie să pătrundă în pământ şi să acţioneze ca o frână.

- Dacă instrumentele de lucru (lamele) pătrund în pământ, dar

maşina nu înaintează, ridicaţi alternativ mânerul din stânga şi pe

cel din dreapta.

- Reglând înălţimea barei de direcţie şi împiedicând avansarea

maşinii se stabileşte adâncimea de lucru.

- Se recomandă să se efectueze operaţiunile necesare trecând de

mai multe ori peste brazde, în acest mod terenul va fi afânat în

mod adecvat, fără a supraîncărca maşina.

ATENIE - Rotaia instrumentului de lucru face ca

motosapa să înainteze.

ATENIE - În timpul lucrărilor efectuate asupra terenului,

aducei roile de transport în poziia de repaus (în partea

de sus).

UTILIZĂRI INTERZISE

- Nu încărcaţi niciodată maşina, când funcţionează, punându-i

deasupra o greutate suplimentară.

- Nu târâţi niciodată motosapa pe suprafeţe dure sau care prezintă

denivelări, cum ar fi podele sau scări.

- Nu utilizai motosapa cu o singură mână. Utilizarea cu o

singură mână poate provoca leziuni grave operatorului,

asistenţilor, persoanelor din jur sau unei combinaţii între aceste

persoane. Motosapa este proiectată pentru a fi utilizată cu

ambele mâini.

- Utilizaţi motosapa doar în locuri aerisite în mod adecvat, nu o

utilizaţi într-un mediu cu atmosferă explozivă, inflamabilă sau în

încăperi închise. Reţineţi că există riscul de intoxicare cu monoxid

de carbon.

- Nu utilizaţi niciodată motosapa ca mijloc de tracţiune pentru

accesorii (de ex. pentru remorcare).

PAS PÅ: Brug ikke maskinen, medmindre der er mulighed for

at anmode om assistance i tilfælde af en ulykke.

PAS PÅ: Undlad at fjerne materiale fra redskabet, mens

motoren kører, eller skæreapparatet er i bevægelse, for at

undgå alvorlige kvæstelser.

PAS PÅ: Det kan undertiden ske, at nogle grene eller kvas

sidder fast mellem afskærmningen og skæreapparatet.

Stand altid motoren før rengøring.

ARBEJDE MED MASKINEN

- Når maskinen er blevet startet som angivet i foregående afsnit, skal

man accelerere og lade fræserne køre ved at trykke let på styret og

lade maskinen svinge let fra venstre mod højre og fra højre mod

venstre.

- For bedre at kunne kontrollere kørslen skal man trykke mere eller

mindre på styret.

- Hvis maskinen har en tendens til at køre hurtigt, skal man for

at få bedre kontrol med kørslen trykke på styret for at give

koblingsstangen mulighed for at gå ned i jorden og fungere som

bremse.

- Hvis redskabet går gennem jorden, men maskinen ikke bevæger

sig fremad, skal man løfte henholdsvis venstre og højre styr.

- Ved at regulere højden på koblingsstangen og sammenligne

med maskinens fremadgående bevægelse kan man fastslå

arbejdsdybden.

- Det anbefales at udføre arbejdet i ere omgange, da man på

denne måde vil opnå et nt bearbejdet terræn uden at overbelaste

maskinen.

PAS PÅ - Arbejdsredskabets rotation får motorhakkeren til

at bevæge sig fremad.

PAS PÅ - Under bearbejdningen af jorden skal kørehjulet

stilles i hvilestilling (opad).

FORBUDT ANVENDELSE

- Belast aldrig redskabet i drift ved at placere ekstra vægt ovenpå.

- Træk aldrig motorhakkeren hen over hårde eller ujævne overader

som gulve eller trapper.

- Brug ikke motorhakkeren med én hånd. Betjening med én hånd

kan medføre alvorlig skade på operatøren, hjælpere eller tilskuere

eller en kombination af sådanne personer. Motorhakkeren er

beregnet til brug med begge hænder.

- Brug kun motorhakkeren på godt ventilerede steder, brug den

ikke i eksplosive eller brændbare miljøer eller i lukkede rum. Vær

opmærksom på risikoen for kulilteforgiftning.

- Brug aldrig maskinen til bugsering af tilbehør (som en anhænger).

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

OBUSTAVA MOTORA - PRIJEVOZ OPRIREA MOTORULUI – TRANSPORTUL STANDSNING AF MOTOREN - TRANSPORT

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

Zaustavljanje motora

Kako biste zaustavili motor stavite ručicu gasa (F, sl. 41) u

položaj minimuma (MIN), a prekidač u položaj »OFF« (E, sl. 42).

U slučaju da položaj "OFF" (STOP) na prekidaču ne radi,

povucite čok u položaj ZATVORENO, da bi ste ugasili motor.

Predradnje

PAŽNJA: REZNA OPREMA SE U PRAZNOM HODU NE

SMIJE OKRETATI. Okrenite vijak za prazni hod “T”

obratno od smjera kazaljke na satu da bi ste smanjili

broj o/min ili se obratite Servisnoj trgovini radi

podešavanja i nemojte koristiti stroj dok ne bude

popravljen.

Okretanje rezne opreme u praznom hodu može imati

za posljedicu teške tjelesne povrede.

Oštećena spojka može izazvati okretanje rezne opremu

praznom hodu i povećati opasnost od tjelesne povrede uslijed

gubitka kontrole i dodira alata za rezanje.

PRIJEVOZ

Prevoženje guranjem - Upalite stroj i dodajte malo gasa: on će

polako napredovati na vrhovima zubaca, bez kvarenja putova;

ipak, ne preporučuje se vožnja po vrlo tvrdom terenu, kao

onom asfaltiranom ili prekrivenom cementom.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

Oprirea motorului

Pentru a opri motorul, puneţi maneta acceleratorului (F, Fig. 41)

în poziţia de ralanti (MIN) şi întrerupătorul în poziţia «OFF»

(E, Fig. 42).

În cazul în care poziţia "OFF" (STOP) a întrerupătorului nu

funcţionează, aduceţi maneta de şoc în poziţia CLOSE (Închis)

pentru a opri motorul.

Verificări preliminare

ATENIE: BLOCUL DE TĂIERE NU TREBUIE SĂ SE

ROTEASCĂ NICIODATĂ CÂND MOTORUL ESTE

LA RALANTI. Rotii în sens antiorar urubul “T”

pentru viteza minimă, pentru a reduce numărul

de rotaii pe minut la ralanti, sau adresai-vă

unui atelier autorizat pentru reglare i nu

utilizai maina până când nu este reparată.

Rotirea blocului de tăiere când motorul este la ralanti

poate provoca leziuni personale grave.

Folosirea unui ambreiaj defect poate cauza rotirea blocului

de tăiere la ralanti şi mărirea riscului de rănire a persoanelor,

din cauza pierderii controlului şi contactului cu dispozitivul

de tăiere.

TRANSPORTUL

Transportul prin împingere - Porniţi maşina şi acceleraţi

puţin; maşina va înainta încet, sprijinită pe vârful dinţilor,

fără a strica aleile; cu toate acestea, nu se recomandă să vă

deplasaţi pe un teren foarte compact, de exemplu pe asfalt

sau pe ciment.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

STANDSNING AF MOTOREN

Til standsning af motoren trækkes gashåndtaget (F, Fig. 41) til

positionen for minimum (MIN) og afbryderen til positionen

«OFF» (E, Fig. 42).

Hvis kontaktens position «OFF» (STOP) ikke virker, flyttes

starthåndtaget til positionen CLOSE for at standse motoren.

Forhåndskontrol

PAS PÅ: SKÆREAPPARATET MÅ IKKE ROTERE, NÅR

MOTOREN KØRER VED MINIMUM. Skruen “T” for

minimumhastighed drejes mod uret for at reducere

antallet af omdrejninger i minuttet ved minimum,

eller man kan henvende sig til et autoriseret værksted

for at få foretaget justeringen, og enheden må ikke

anvendes, før den er blevet repareret.

Skæreapparatets rotation, mens motoren er ved

minimum, kan medføre alvorlige personskader.

Brugen af en beskadiget kobling kan få skæreapparatet til at

rotere ved minimum og øge risikoen for personskader, der

skyldes den mistede kontrol og kontakt med skæreapparatet.

TRANSPORT

Transport med skub - Tænd for maskinen og giv en smule

gas, hvilket får den til at bevæge sig lidt frem på spidsen af

tænderne uden at ødelægge jordoverfladen. Det frarådes dog

at fortsætte på en meget kompakt overflade, som for eksempel

med asfaltering eller cement.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

ODRŽAVANJE ÎNTREINEREA VEDLIGEHOLDELSE

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

Mjere predostrožnosti kod održavanja

Ako intervenirate na stroju radi održavanja, zaustavite

motor i odvojite kapicu svjećice. Obavezno koristite

rukavice.

PAŽNJA: nemojte nikad rukovati motokultivator ako

je oštećen, neprikladno podešen, odnosno ako nije

potpuno i pravilno sklopljen.

Uvjerite se da se rezna oprema prestaje okretati kad otpustite

polugu za kontrolu gasa. Ako se rezna oprema i nakon

podešavanja još uvijek okreće malom brzinom, obratite se

Servisnoj trgovini radi podešavanja i nemojte upotrebljavati

stroj dok ne bude popravljen.

PAŽNJA: bilo kakvo servisiranje motokultivator, osim

onog navedenog u uputama za održavanje u Priručniku

za rukovatelja, treba obaviti ovlašteno osoblje servisa

za motokultivator.

- Nemojte vršiti nikakve preinake na vašem motokultivator.

PAŽNJA: koristite jedino preporučene dodatne i

zamjenske dijelove.

- Nemojte nikad dirati reznu opremu ili obavljati bilo kakve

radnje na motokultivator dok je motor upaljen.

- Ako vaš motokultivator više nije upotrebljiv, rashodujte ga

bez nanošenja štete okolišu i to tako da ga predate vašem

lokalnom prodavaču koji će se pobrinuti za ispravno

odlaganje.

- Ako se bilo koja sigurnosna naprava ošteti ili slomi, odmah je

zamijenite.

- Kod zamjene istrošenih ili oštećenih noževa, zamijenite čitavu

partiju.

PAŽNJA: ispušni prigušivač i drugi dijelovi motora (npr.

rebra cilindra, svjećica) tijekom rada se zagrijavaju i

ostaju vrući još neko vrijeme nakon gašenja motora.

Radi smanjenja opasnosti od opekotina, nemojte dirati

ispušni prigušivač i druge dijelove dok su još vrući.

- Pazite na vruće dijelove stroja, kao što su dijelovi motora i

pogonska osovina.

- Pazite da su sve matice, zavrtnji i vijci zategnuti, jer to jamči

siguran rad stroja.

- Nemojte nikad koristiti mlaz vode ni otapala za skidanje

prljavštine.

- Čuvajte kopačicu na suhom mjestu, s praznim spremnikom i

izvan dohvata djece.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

Măsuri de precauie la întreinere

Dacă trebuie să intervenii asupra mainii pentru a

efectua întreinerea, oprii motorul i scoatei căpăcelul

bujiei. Utilizai întotdeauna mănui de protecie.

ATENIE: nu utilizai niciodată o motosapă defectă,

reparată în mod neadecvat sau care nu este montată în

mod complet i sigur.

Verificaţi ca blocul de tăiere să se oprească atunci când maneta

acceleratorului este eliberată. Dacă blocul de tăiere continuă

să funcţioneze la viteza minimă după reglarea carburatorului,

adresaţi-vă unui atelier autorizat şi nu utilizaţi maşina până când

nu este reparată.

ATENIE: toate interveniile asupra motosapei, diferite

de cele indicate în acest manual, trebuie să fie efectuate

de personal tehnic competent.

- Nu modificaţi niciodată motosapa în niciun mod.

ATENIE: utilizai numai accesorii i piese de schimb

omologate.

- Nu atingeţi niciodată blocul de tăiere şi nu încercaţi să

efectuaţi operaţiuni de întreţinere a motosapei în timp ce

motorul este în funcţiune.

- Dacă motosapa nu mai poate fi utilizată, eliminaţi-o în mod

adecvat, fără a polua mediul, predând-o dealerului local, care

se va ocupa de reciclarea adecvată.

- Înlocuiţi imediat dispozitivele de siguranţă deteriorate

sau stricate. Înlocuiţi tot setul când lamele sunt uzate sau

deteriorate.

ATENIE: eapamentul i alte pări ale motorului (de

exemplu aripioarele cilindrului, bujia) se încălzesc

în timpul funcionării i continuă să rămână fierbini

pe o anumită perioadă de timp după oprirea

motorului. Pentru a reduce riscul de arsuri, nu atingei

eapamentul i alte piese când sunt fierbini.

- Aveţi grijă la piesele fierbinţi ale maşinii, de exemplu părţi ale

motorului şi arborele de transmisie.

- Aveţi grijă ca toate piuliţele, buloanele şi şuruburile să fie bine

strânse, pentru a garanta funcţionarea maşinii în condiţii de

siguranţă.

- Nu folosiţi niciodată jeturi de apă sau solvenţi pentru a

îndepărta murdăria.

- Păstraţi motosapa într-un loc uscat, în care să nu fie la

îndemâna copiilor, cu rezervorul gol.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

Vedligeholdelses forholdsregler

Hvis der foretages vedligeholdelse på maskinen, skal

motoren slukkes og tændrørets hætte ernes. Bær altid

handsker.

PAS PÅ: Brug aldrig en beskadiget motorhakker, der er

dårligt repareret eller samlet på en ikke helt komplet og

sikker måde.

Sørg for, at skæreapparatet stopper, når gashåndtaget

slippes. Hvis skæreapparatet fortsætter med at køre ved

minimumhastighed efter reguleringen af karburatoren, skal

man henvendes sig til et autoriseret værksted og ikke anvende

enheden, før den er blevet repareret.

PAS PÅ: Alt arbejde på motorhakkeren, der er

forskelligt fra det, der er beskrevet i denne brugs-

og vedligeholdelsesvejledning, skal udføres af

faguddannet, teknisk personale.

- Ændr aldrig motorhakkeren på nogen måde.

PAS PÅ: Brug kun godkendt tilbehør og reservedele.

- Rør aldrig skæreapparatet, og forsøg heller ikke at udføre

vedligeholdelsesarbejder på motorhakkeren, mens motoren

kører.

- Hvis motorhakkeren ikke længere er brugbar, bortskaes den

på en hensigtsmæssig måde uden at forurene miljøet ved at

aevere den til den lokale forhandler, som vil sørge for den

korrekte videregivelse.

- Udskift straks beskadigede eller brækkede

sikkerhedsanordninger. Udskift slidte eller beskadigede klinger

til hele jordlodder.

PAS PÅ: Lydpotter og andre motordele (f.eks.

cylinderribberne, tændrøret) bliver varme under driften

og fortsætter med at være varme i en vis periode efter

standsning af motoren. For at reducere risikoen for

forbrændinger må lydpotten og andre dele ikke berøres,

når de er varme.

- Vær opmærksom på maskinens varme dele såsom

kardanakslen.

- Alle møtrikker, bolte og skruer skal være fastspændt for at sikre

en sikker drift af maskinen.

- Brug aldrig vandstråler eller opløsningsmidler til at erne snavs.

- Opbevar motorhakkeren på et tørt sted med tanken tom og

utilgængeligt for børn.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

ODRŽAVANJE ÎNTREINEREA VEDLIGEHOLDELSE

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

PODEŠAVANJE RASPLINJAČA

PAŽNJA: Nemojte vršiti preinake na rasplinjaču.

To može dovesti do povrede zakona o emisijama

ispušnih plinova.

POKRETAČ

PAŽNJA: spirala je zategnuta: mogla bi odletjeti

i prouzročiti teške povrede. Nemojte nikad

pokušavati rasklapati ili preinačivati je.

PRIJENOSNI SKLOP

Lanac prijenosnog sklopa se podmazuje univerzalnom

mašću. Svakih 50 sati rada skinite čep A (sl. 48) kako biste

kontrolirali podmazuje li se lanac pravilno. Ako treba,

podmazati lanac prijenosnog sklopa s univerzalnom mašću.

PODEŠAVANJE UPRAVLJAČKIH ELEMENATA

Pažnja – Nož se ne smije početi okretati prije pomicanja

odgovarajućih upravljačkih elemenata. To se postiže

okretanjem vijaka za podešavanje upravljačkih ručica

(B, sl. 49). Osim toga, ručica koja upravlja brzinom

kretanja pri kopanju treba pokrenuti nož tek nakon

najviše 8 mm (sl. 49). Ako vijcima za podešavanje ne

uspijevate postići navedene uvjete (vijak za podešavanje

je došao do kraja navoja), kontaktirajte ovlašteni servisni

centar.

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

REGLAREA CARBURATORULUI

ATENIE: Nu modificai carburatorul. Acest lucru

poate duce la încălcarea legilor privind emisiile de

gaze de eapament.

PORNIREA

ATENIE: arcul elicoidal este tensionat i ar putea

"sări" oricând, cauzând răniri personale grave. Nu

încercai niciodată să-l demontai sau să-l modificai.

GRUPUL DE TRANSMISIE

Lanţul grupului de transmisie este lubrifiat cu unsoare

universală. La fiecare 50 de ore de lucru controlaţi lubrifierea

corectă a lanţului, scoţând buşonul A (Fig. 48). La nevoie,

lubrifia lanţul grupului de transmisie cu unsoare universală.

REGLAREA COMENZILOR

Atenie - Freza nu trebuie să înceapă să se rotească

înainte de a acţiona comenzile corespunzătoare. În

acest scop trebuie să se intervină asupra şuruburilor

de reglare a manetelor de comandă (B, Fig. 49). În plus,

maneta de comandă a deplasării pentru săpare trebuie

să pornească freza numai după ce a efectuat maximum

8 mm (Fig. 49). Dacă şuruburile de reglare nu sunt

suficiente pentru a se îndeplini anumite condiţii (şurubul

de reglare a ajuns la capătul filetului), contactaţi un

centru de asistenţă autorizat.

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

REGULERING AF KARBURATOREN

PAS PÅ: Ændr ikke karburatoren. Dette kan føre

til overtrædelse af lovgivningen om udledning af

udstødningsgasser.

START

PAS PÅ: Spiralfjederen er under spænding og kan

lække og forårsage alvorlig personskade. Forsøg

aldrig at afmontere eller ændre den.

TRANSMISSIONSENHED

Kæden til transmissionsenheden smøres med en

universalsmørefedt. For hver 50 driftstimer skal den korrekte

smøring kontrolleres ved at fjerne proppen A (Fig. 48). Om

nødvendigt smøre kæden til transmissionsenheden med en

universalsmørefedt.

REGULERING AF BETJENINGERNE

Pas på - Fræseren skal begynde at dreje, så snart der

ageres på de tilhørende betjeninger. Det sker ved at

benytte regulatorerne på betjeningsgrebene (B, Fig. 49).

Herudover må grebet, der betjener fræserkørslen, først

starte fræseren, når det har bevæget sig maksimalt 8

mm (Fig. 49). Hvis regulatorerne ikke er tilstrækkelige

til at opfylde disse betingelser (regulatoren er nået i

bund på gevindet), skal man kontakte et autoriseret

servicecenter.

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

ODRŽAVANJE ÎNTREINEREA VEDLIGEHOLDELSE

PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIRUČNIK ZA MOTOR.

Rezna oprema

PAŽNJA: nemojte zavarivati, ispravljati ni

preinačivati oblik rezne opreme oštećene u pokušaju

popravljanja. Tako se rezna oprema može odvojiti i

prouzročiti teške ili smrtne ozljede.

ČIŠĆENJE STROJA

PAŽNJA - Ako za čišćenje stroja koristite stlačeni

zrak, morate se zaštititi odgovarajućim naočalama i

maskom za zaštitu od prašine.

OPREZ: pri čišćenju stroja mlazom vode velike brzine

mogu se oštetiti motor i električni sustav.

ZAMJENA NOŽEVA

Za zamjenu noževa, vidi poglavlje SKLAPANJE

CITII CU ATENIE I MANUALUL MOTORULUI.

Blocul de tăiere

ATENIE: Nu sudai, nu îndreptai i nu modificai

forma blocului de tăiere deteriorat, în încercarea

de a-l repara. Aceste operaiuni pot duce la

desprinderea blocului de tăiere i pot provoca răniri

grave sau mortale.

CURĂAREA MAINII

ATENIE - Dacă utilizai aer comprimat pentru a

curăa maina, trebuie să vă protejai folosind

ochelari de protecie corespunzători i mască pentru

praf.

AVERTIZARE: Folosirea unui jet de apă cu viteză mare

pentru a curăa maina poate deteriora motorul i

sistemul electric.

ÎNLOCUIREA FREZELOR

Pentru înlocuirea frezelor vezi capitolul ASAMBLAREA

LÆS OGSÅ VEJLEDNINGEN FOR MOTOREN OMHYGGELIGT.

Skæreapparater

PAS PÅ: Svejs, ret eller ændr ikke formen af

beskadigede skæreapparater i et forsøg på at

reparere dem. Disse operationer kan medføre, at

skæreapparatet løsrives og forårsage alvorlige skader

eller død.

RENGØRING AF MASKINEN

PAS PÅ - Hvis der bruges trykluft til at rengøre

maskinen, skal man beskytte sig med særlige briller

og støvmaske.

FORHOLDSREGLER: Brug af højtryksspuling til

rengøring af maskinen kan beskadige motoren og det

elektriske system

UDSKIFTNING AF FRÆSERE

For udskiftning af fræserne se afsnittet SAMLING

Pagina se încarcă ...

Hrvatski Română Dansk

ODRŽAVANJE - USKLADIŠTAVANJE ÎNTREȚINEREA – DEPOZITAREA VEDLIGEHOLDELSE - OPBEVARING

IZVANREDNO ODRŽAVANJE

Preporučuje se - na kraju sezone kod intenzivne uporabe, a

svake dvije godine kod uobičajenog korištenja - dati uređaj

na opću provjeru specijaliziranom tehničaru naše servisne

mreže.

PAŽNJA! - Sve radnje održavanja koje nisu navedene

u ovom priručniku treba izvršiti ovlaštena radionica.

Imajte u vidu da se stalan i pravilan rad stroja jamči

jedino ako dopunske dijelove zamijenite isključivo

ORIGINALNIM DOPUNSKIM DIJELOVIMA.

Eventualne neodobrene izmjene i/ili uporaba

neoriginalne dodatne opreme mogu prouzročiti

teške ili smrtne ozljede rukovatelja odnosno drugih

osoba.

USKLADIŠTAVANJE

Ako uređaj nećete upotrebljavati dulje vrijeme:

- izvadite gorivo iz spremnika i vratite čep na mjesto.

- Propisno odložite gorivo, poštujući okoliš.

- Pazite na vruće dijelove stroja, kao što su dijelovi motora i

pogonska osovina.

- Nemojte nikad koristiti mlaz vode ni otapala za skidanje

prljavštine.

- Kopačicu čuvajte na suhom mjestu, s praznim spremnikom

i izvan dohvata djece.

- Postupak puštanja u rad nakon zimskog uskladištavanja

jednak je onome koji se vrši tijekom uobičajenog

pokretanja stroja (str. 19-27).

RASHODOVANJE I ODLAGANJE

Dobar dio materijala korištenih u proizvodnji stroja može se

reciklirati; sve metale (čelik, aluminij, mesing) možete predati

običnom sakupljalištu za spašavanje željeza. Za informacije

se obratite službi za sakupljanje otpada na vašem području.

Odlaganje otpada dobivenog od rashodovanja ovog stroja

treba izvršiti poštujući okoliš te sprečavajući zagađivanje tla,

zraka i vode.

U svakom slučaju, treba poštivati lokalne zakone na snazi

po tom pitanju.

ÎNTREINEREA EXTRAORDINARĂ

La terminarea sezonului, după o utilizare intensivă, sau la

fiecare doi ani, pentru o utilizare normală, este necesar să se

efectueze un control general, care trebuie să fie realizat de un

tehnician specializat de la rețeaua de asistență.

ATENIE! – Toate operaiile de întreinere care nu

sunt indicate în acest manual trebuie să fie efectuate

doar de un atelier autorizat. Pentru a garanta o

funcționare constantă și regulată a mașinii, rețineți că

eventualele înlocuiri ale pieselor de schimb trebuie să fie

efectuate numai cu PIESE DE SCHIMB ORIGINALE.

Eventualele modificări neautorizate i/sau utilizarea

unor accesorii neoriginale pot cauza rănirea gravă

sau mortală ale operatorilor sau ale altor persoane.

DEPOZITAREA

Când mașina trebuie să rămână neutilizată pe perioade lungi:

- Scoateți carburantul din rezervor și puneți bușonul la loc.

- Eliminați carburantul conform normelor și respectând

regulile de protecție a mediului.

- Aveți grijă la piesele fierbinți ale mașinii, de exemplu

părțile motorului și arborele de transmisie.

- Nu folosiți niciodată jeturi de apă sau solvenți pentru a

îndepărta murdăria.

- Păstrați motosapa într-un loc uscat, în care să nu fie la

îndemâna copiilor, cu rezervorul gol.

- Procedurile de punere în funcţiune după depozitarea pe

timp de iarnă sunt aceleași ca și pentru pornirea normală a

mașinii (pag. 19-27).

DEZMEMBRAREA I ELIMINAREA

O mare parte dintre materialele folosite la fabricarea mașinii

sunt reciclabile; toate metalele (oțel, aluminiu, alamă) pot

fi predate la un centru normal de recuperare a metalelor.

Pentru informații ulterioare adresați-vă serviciului normal de

eliminare a deșeurilor din zona dv.

Eliminarea deșeurilor care rezultă din dezmembrarea mașinii

trebuie să fie efectuată cu respectarea mediului înconjurător,

evitând să se polueze solul, aerul și apa.

În orice caz, trebuie respectată legislaia locală în

vigoare.

EKSTRAORDINÆR VEDLIGEHOLDELSE

Ved tung brug af maskinen bør man i slutningen af sæsonen,

hver andet år ved normal brug, få foretaget et generelt

eftersyn, der skal foretages af en specialuddannet tekniker

fra et af serviceværkstederne.

PAS PÅ!! – Alle vedligeholdelsesarbejder, der ikke

er nævnt i denne vejledning, skal udføres af et

autoriseret værksted. For at sikre en kontinuerlig

og jævn drift er det vigtigt, at enhver udskiftning af

reservedele udelukkende foretages med ORIGINALE

RESERVEDELE.

Eventuelle uautoriserede ændringer og/eller brug

af uoriginalt tilbehør kan forårsage alvorlige skader

eller død for operatør eller tredjemand.

OPBEVARING

Når maskinen skal stå stille i længere perioder:

- Tøm brændstoffet af tanken, og luk studsen.

- Bortskaf brændstoffet i overensstemmelse med gældende

miljøregler.

- Vær opmærksom på maskinens varme dele såsom

kardanakslen.

- Brug aldrig vandstråler eller opløsningsmidler til at fjerne

snavs.

- Opbevar motorhakkeren på et tørt sted med tanken tom

og utilgængeligt for børn.

- Procedurerne for ibrugtagning efter vinteropbevaring

er de samme, der udføres ved normal start af maskinen

(side 19-27).

OPHUGNING OG BORTSKAFFELSE

En stor del af de materialer, der anvendes i konstruktionen

af maskinen, er genanvendelige, og alle metaller (stål,

aluminium, messing) kan leveres til en normal afdeling

for metaller på en genbrugsstation. Kontakt en normal

genbrugsstation i lokalområdet for nærmere oplysninger.

Bortskaffelse af affald fra ophugning af maskinen skal ske

miljørigtigt, så man undgår forurening af jord, luft og vand.

Under alle omstændigheder skal den lokale lovgivning

på området overholdes.

Pagina se încarcă ...

Oleo-Mac MZ 2075 RK Manualul proprietarului

Marca: Oleo-Mac

Model: MZ 2075 RK

Tip: Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Descărcați PDF

raport

în alte limbi

svenska: Oleo-Mac MZ 2075 RK Bruksanvisning
dansk: Oleo-Mac MZ 2075 RK Brugervejledning
Nederlands: Oleo-Mac MZ 2075 RK de handleiding

Oleo-Mac MZ 2075 RK Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Oleo-Mac MZ 2075 RK Manualul proprietarului

în alte limbi

Lucrări conexe

Alte documente