Efco MZ 2098 RKS Manualul proprietarului

Marca: Efco

Model: MZ 2098 RKS

Tip: Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

MZ 2075 RKS

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT - K900H - K900HR

Pubbl. 3075250B - Set/2023

NAVODILO ZA UPORABO IN VZDRŽEVANJE MOTORJA

MANUAL DE UTILIZARE ȘI ÎNTREȚINERE PENTRU MOTOARE

HANDBOK FÖR ANVÄNDNING OCH UNDERHÅLL AV MOTORER

PRIRUČNIK ZA KORIŠTENJE I ODRŽAVANJE MOTORA

GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING MOTOREN

BIH - SRB - HR - MNE

SLO

КЕРІВНИЦТВО З ВИКОРИСТАННЯ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ

UKR

NederlandsNederlands Slovenšãina Svenska

INLEIDING UVOD INLEDNING

POZOR - Pred zagonom motorja:

• Natanãno preberite navodila za uporabo in

vzdrÏevanje motorja in vse napotke o stroju, ki ga

motor poganja.

• Neupoštevanje navodil ima lahko za posledico

telesne poškodbe ali smrt.

Navodila za uporabo in vzdrÏevanje navajajo potrebne

varnostne ukrepe

• Seznanja vas z nevarnostmi, do katerih lahko pride pri

uporabi motorja

• Obvešãa vas o nevarnostih za nastanek poškodb

• Svetuje, kako se izogniti poškodbam oziroma zmanjšati

tveganje.

Navodilo za uporabo in vzdrÏevanje

Navodilo za uporabo navaja podatke pomembne za vašo

varnost. PREBERITE GA. Skrbno ga shranite, da ga boste lahko

uporabili kasneje. Pomembno je, da veste, kaj morate narediti

pred zaãetkom uporabe. Ob primerni pripravi in vzdrÏevanju

boste z delovanjem motorja zadovoljni in si zagotovili varnost.

âe katerega od napotkov v navodilu ne razumete, pokliãite

trgovino ali distributerja za vaše obmoãje.

Poleg navodil za uporabo vsebuje navodilo podatke, ki

zahtevajo vašo posebno pozornost.

Ti podatki so oznaãeni s spodaj navedenimi simboli:

POZOR: kadar obstaja nevarnost nezgod, telesnih poškodb ali

hujših poškodb predmetov.

PAZITE: kadar obstaja nevarnost poškodb stroja ali

posameznih sestavnih delov.

POZOR – Za varno in pravilno uporabo motorja

hranite navodilo za uporabo in vzdrÏevanje vselej v

bliÏini motorja. Motorja ne posojajte in ne dajajte v

najem, ne da bi skupaj z njim izroãili tudi navodilo za

uporabo in vzdrÏevanje.

POZOR – uporabo motorja dovolite samo osebam, ki

so zmoÏne razumeti vsebino navodila.

FÖRSIKTIGHET – Innan du startar motorn:

• Läs noggrant anvisningarna för användning och

underhåll av motorn och anvisningarna rörande

utrustningen driven av denna motor.

• Om man inte följer anvisningarna kan man skapa

risksituationer för skador och även död.

Anvisningarna för användning och underhåll innehåller

säkerhetsbestämmelser för:

• Att göra dig medveten om riskerna förenade med motorerna

• Att informera dig om olycksriskernaförenade med dessa

risker och

• Att råda dig hur undvika eller reducera olycksriskerna.

Handbok för användning och underhåll

Denna handbok för användning och underhåll innehåller

informationer om operatörens personliga skydd. LÄS DEN.

Förvara den på en säker plats för att kunna referera till den. Det

är viktigt att veta vad göra innan du börjar använda enheten.

En lämplig förberedning och ett lämpligt underhåll tillåter att

erhålla tillfredsställande motorprestationer och en garanterad

säkerhet.

Om några anvisningar i denna handbok är oklara, kontakta

återförsäljaren eller den lokala distributören.

Förutom anvisningarna för användning och underhåll,

innehåller denna handbok informationer som kräver speciell

uppmärksamhet.

Dessa informationer är märkta med nedan beskrivna symboler:

VARNING: när det finns risk för olyckor eller personskador eller

allvarliga sakskador.

FÖRSIKTIGHET: när det finns risk för skador på enheten eller

för enskilda komponenter på densamma.

VARNING!: – För att garantera en säker och korrekt

användning av motorn, förvara alltid denna handbok

för användning och underhåll i närheten av enheten.

Låna och hyr inte ut motorn utan handboken för

användning och underhåll.

VARNING!: – tillåt endast personer att använda

motorn som är i stånd att förstå innehållet i denna

handbok.

LET OP – Voordat u de motor inschakelt:

• Lees de gebruiks- en onderhoudsinstructies van de

motor en de instructies van apparatuur die aangedreven

wordt door deze motor zorgvuldig door.

• Als u de instructies niet opvolgt, kunnen er gevaarlijke

situaties of zelfs dodelijk letsel ontstaan.

De gebruiks- en onderhoudsinstructies bevatten

veiligheidsnormen ten behoeve van het volgende:

• U bewust te maken van de risico's die samenhangen met de

motoren

• U te informeren over de risico's op ongevallen die

samenhangen met dergelijke risico's en

• U te adviseren over hoe u de risico's op ongevallen kunt

voorkomen of verminderen.

Gebruiks- en onderhoudshandleiding

Deze gebruiks- en onderhoudshandleiding bevat informatie

voor de persoonlijke bescherming van de bediener. LEES HEM

ZORGVULDIG DOOR. Bewaar deze handleiding op een veilige

plaats voor toekomstige raadpleging. Het is belangrijk om te

weten wat u moet doen voordat u de motor gaat gebruiken.

Door een goede voorbereiding en een juist onderhoud verkrijgt

u bevredigende prestaties van de motor, en wordt de veiligheid

gegarandeerd.

Neem contact op met uw plaatselijke dealer als u instructies in

deze handleiding niet begrijpt.

Naast de gebruiks- en onderhoudsinstructies bevat deze

handleiding informatie die uw speciale aandacht vraagt.

Deze informatie is aangegeven met de volgende symbolen:

WAARSCHUWING: wanneer er risico bestaat op ongelukken of

persoonlijk letsel of ernstige schade aan voorwerpen.

LET OP: wanneer er risico bestaat op schade aan de motor of

onderdelen ervan.

WAARSCHUWING – Om een veilig en correct

gebruik van de motor te garanderen dient u deze

gebruiks- en onderhoudshandleiding altijd in

de buurt van de motor te bewaren. Leen de motor

niet uit en verhuur hem niet zonder de gebruiks- en

onderhoudshandleiding.

WAARSCHUWING – het gebruik van de motor is

uitsluitend toegestaan aan personen die in staat zijn

om de inhoud van deze handleiding te begrijpen.

Hrvatski Română Українська

UVODNE NAPOMENE INTRODUCERE ВСТУП

AVERTIZARE – Înainte de a pune în funcţiune

motorul:

• Citiţi cu atenţie instrucţiunile referitoare la utilizarea şi

întreţinerea motorului şi instrucţiunile referitoare la

utilajul acţionat de acest motor.

• Dacă nu se respectă instrucţiunile, se pot crea situaţii

de pericol de rănire sau chiar de moarte.

Instrucţiunile referitoare la utilizare şi întreţinere conţin

norme de siguranţă care au scopul:

• De a vă conştientiza în legătură cu riscurile legate de motoare

• De a vă informa despre pericolul de rănire asociat cu aceste

riscuri şi

• De a vă oferi recomandări despre cum se pot evita sau reduce

riscurile de accidente.

Manual de utilizare şi întreţinere

Acest manual de utilizare şi întreţinere conţine informaţii

referitoare la protecţia personală a operatorului. CITIŢI-L.

Păstraţi-l într-un loc sigur, ca document de referinţă. Este

important să ştiţi ce trebuie să faceţi înainte de a trece la

utilizarea aparatului. O pregătire şi o întreţinere adecvate permit

să se obţină prestaţii satisfăcătoare ale motorului şi garantează

siguranţa.

Dacă unele instrucţiuni din acest manual nu sunt clare, adresaţi-

vă dealerului sau distribuitorului local.

În afara instrucţiunilor referitoare la utilizare şi întreţinere, acest

manual conţine şi informaţii cărora trebuie să li se acorde o

atenţie specială.

Aceste informaţii sunt marcate de simbolurile descrise în

continuare:

ATENȚIE: când există riscul de accidente sau de leziuni

personale sau riscul de a se aduce pagube grave bunurilor.

AVERTIZARE: când există riscul de a se aduce pagube

aparatului sau componentelor acestuia.

ATENȚIE – Pentru a garanta o utilizare sigură şi

corectă a motorului, ţineţi întotdeauna acest

manual de utilizare şi întreţinere în apropierea

aparatului. Nu împrumutaţi şi nu închiriaţi motorul

fără manualul de utilizare şi întreţinere.

ATENȚIE – permiteţi să folosească motorul numai

persoanelor care pot înţelege conţinutul acestui

manual.

OPREZ - Prije pokretanja motora:

• PaÏljivo proãitajte upute za korištenje i odrÏavanje

motora, kao i upute za alat kojeg ovaj motor pokreçe.

• Ako se ne pridrÏavate uputa, moÏe doçi do opasnih

situacija nanošenja ozljeda ili ãak smrti.

Upute za korištenje i odrÏavanje sadrÏe sigurnosne propise

koji çe:

• upoznati vas s opasnostima vezanim uz motore,

• obavijestiti vas o opasnostima od nesreça koje mogu izazvati

te opasnosti i

• savjetovati vas o tome kako sprijeãiti ili smanjiti opasnost od

nesreça.

Priruãnik za korištenje i odrÏavanje

Ovaj priruãnik za korištenje i odrÏavanje sadrÏi obavijesti o

osobnoj zaštiti rukovatelja. PROâITAJTE GA. âuvajte ga na

sigurnom mjestu kao pomoç. Prije nego što poãnete

upotrebljavati ure∂aj, morate znati što treba uãiniti.

Odgovarajuça priprema i odrÏavanje omoguçit çe vam

postizanje zadovoljavajuçeg uãinka motora i jamãiti sigurnost.

U sluãaju da ne razumijete bilo koje uputstvo sadrÏano u ovom

priruãniku, obratite se vašem prodavaãu ili distributeru za vaše

podruãje.

Pored uputstava za rukovanje, ovaj priruãnik sadrÏi obavijesti

kojima trebate posvetiti posebnu pozornost.

Te su obavijesti oznaãene dole opisanim simbolima:

PAÎNJA: kad postoji opasnost od nesreça, ozljeda ili velikih

ošteçenja stvari.

OPREZ: kad postoji opasnost od ošteçenja ure∂aja ili pojedinih

njegovih sastavnih dijelova.

PAÎNJA - Da bi se jamãila sigurna i pravilna uporaba

motora, ovaj priruãnik za korištenje i odrÏavanje

treba uvijek drÏati blizu ure∂aja. Nemojte posu∂ivati

ili iznajmljivati motor bez priruãnika za korištenje i

odrÏavanje.

PAÎNJA - Dozvoljavajte da motor koriste jedino osobe

koje su u stanju razumijeti sadrÏaj ovog priruãnika.

УВАГА! Перед експлуатацією двигуна:

• Уважно прочитайте інструкції з експлуатації та

технічного обслуговування двигуна та інструкції щодо

обладнання, що приводиться у дію цим двигуном.

• Недотримання інструкцій може створити ситуації

небезпеки травмування або навіть смерті.

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

містить правила безпеки для:

• Інформування про ризики, пов'язані з двигунами

• Інформування вас про ризики нещасних випадків,

пов'язані з цими ризиками та

• Консультування щодо того, як уникнути або зменшити

ризик травмування.

Інструкції з експлуатації й технічного обслуговування

Цей посібник з експлуатації та технічного обслуговування

містить інформацію для індивідуального захисту оператора.

ПРОЧИТАЙТЕ ЙОГО. Зберігайте його в безпечному місці для

довідки. Важливо знати, що робити перед використанням

пристрою. Належна підготовка та технічне обслуговування

дозволяють отримати задовільну продуктивність від

двигуна та забезпечити безпеку.

Якщо будь-які інструкції, наведені в цьому посібнику,

незрозумілі, зверніться до місцевого дилера або

дистриб'ютора.

Окрім інструкцій з експлуатації й технічного обслуговування

цей посібник містить інформацію, яка вимагає особливої уваги.

Така інформація позначена описаними надалі символами:

УВАГА: коли існує ризик нещасних випадків, травм або

серйозного пошкодження майна.

ОБЕРЕЖНО:стосується випадків, коли існує ризик

пошкодження пристроїв або окремих компонентів.

УВАГА! Щоб забезпечити безпечне та правильне

використання двигуна, тримайте цей посібник з

експлуатації та технічного обслуговування завжди поруч

з пристроєм. Не позичайте та не орендуйте двигун без

інструкції з експлуатації та технічного обслуговування.

УВАГА! Дозволяйте використовувати двигун лише

особам, які здатні зрозуміти зміст цього посібника.

NL INHOUD BIH

SRB

HR MNE KAZALO

TOELICHTING OP DE WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSSYMBOLEN ________________ 5

ONDERDELEN VAN DE MOTOR _______________________________________________ 6

VEILIGHEID VAN DE MOTOR __________________________________________________ 8

CONTROLES VÓÓR GEBRUIK _________________________________________________ 14

STARTEN / STOPPEN VAN DE MOTOR __________________________________________ 18

ONDERHOUD _____________________________________________________________ 20

OPSLAG EN TRANSPORT ____________________________________________________ 34

OPLOSSEN VAN STORINGEN _________________________________________________ 40

TECHNISCHE GEGEVENS ____________________________________________________ 43

INBOUWVERKLARING ______________________________________________________ 44

INFORMATIE VOOR DE GEBRUIKER ____________________________________________ 46

OBJAŠNJENJE UPOZORENJA I SIMBOLA SIGURNOSTI ___________________________ 5

SASTAVNI DIJELOVI MOTORA _______________________________________________ 6

SIGURNOST MOTORA _____________________________________________________ 9

PROVJERE PRIJE UPOTREBE ________________________________________________ 15

POKRETANJE / OBUSTAVA MOTORA _________________________________________ 19

ODRŽAVANJE ___________________________________________________________ 21

USKLADIŠTAVANJE I PRIJEVOZ _____________________________________________ 35

OTKLANJANJE KVAROVA __________________________________________________ 41

TEHNIČKI PODACI ________________________________________________________ 43

IZJAVA O UGRADNJI _____________________________________________________ 45

INFORMACIJE ZA KORISNIKA _______________________________________________ 47

SLO

KAZALO RO CUPRINS

RAZLAGE OPOZORIL IN VARNOSTNIH ZNAKOV __________________________________ 5

SESTAVNI DELI MOTORJA ____________________________________________________ 6

VARNOST MOTORJA ________________________________________________________ 8

KONTROLE PRED UPORABO __________________________________________________ 14

ZAGON / ZAUSTAVLJANJE MOTORJA __________________________________________ 18

VZDRŽEVANJE_____________________________________________________________ 20

SHRANJEVANJE IN TRANSPORT ______________________________________________ 34

ODPRAVA MOTENJ _________________________________________________________ 40

TEHNIČNI PODATKI ________________________________________________________ 43

IZJAVA O VGRADNJI _______________________________________________________ 44

INFORMACIJE ZA UPORABNIKA _______________________________________________ 46

EXPLICAŢIA RECOMANDĂRILOR ŞI A SIMBOLURILOR REFERITOARE LA SIGURANŢĂ ______ 5

COMPONENTELE MOTORULUI ________________________________________________ 6

SIGURANŢA MOTORULUI ____________________________________________________ 9

VERIFICĂRI ÎNAINTE DE UTILIZARE_____________________________________________ 15

PORNIREA/OPRIREA MOTORULUI _____________________________________________ 19

ÎNTREȚINEREA _____________________________________________________________ 21

DEPOZITAREA ŞI TRANSPORTUL ______________________________________________ 35

REMEDIEREA PROBLEMELOR _________________________________________________ 42

DATE TEHNICE _____________________________________________________________ 43

DECLARAŢIE DE ÎNCORPORARE ______________________________________________ 45

INFORMAŢII PENTRU UTILIZATOR _____________________________________________ 47

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

UKR

ЗМІСТ

FÖRKLARING AV VARNINGS- OCH SÄKERHETSSYMBOLER

___________________________ 5

MOTORNS KOMPONENTER _________________________________________________ 6

MOTORSÄKERHET _________________________________________________________ 8

KONTROLLER FÖRE ANVÄNDNING ___________________________________________ 14

START / STOPP AV MOTORN _________________________________________________ 18

UNDERHÅLL _____________________________________________________________ 20

FÖRVARING OCH TRANSPORT _______________________________________________ 34

PROBLEMLÖSNING ________________________________________________________ 41

TEKNISKA DATA __________________________________________________________ 43

FÖRSÄKRAN FÖR INBYGGNAD ______________________________________________ 44

INFORMATIONER FÖR ANVÄNDAREN _________________________________________ 46

ПОЯСНЕННЯ ПОПЕРЕДЖЕНЬ ТА СИМВОЛІВ БЕЗПЕКИ _________________________________ 5

КОМПОНЕНТИ ДВИГУНА ________________________________________________________ 6

БЕЗПЕКА ДВИГУНА _____________________________________________________________ 8

ПЕРЕВІРКИ ПЕРЕД ВИКОРИСТАННЯМ ______________________________________________ 14

ЗАПУСК/ЗУПИНКА ДВИГУНА _____________________________________________________ 18

ВИКОРИСТАННЯ _______________________________________________________________ 20

ЗБЕРІГАННЯ ТА ТРАНСПОРТУВАННЯ _______________________________________________ 34

УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ _____________________________________________________ 40

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ _____________________________________________________ 43

ДЕКЛАРАЦІЯ ПРО РЕЄСТРАЦІЮ ___________________________________________________ 44

ІНФОРМАЦІЯ ПРО КОРИСТУВАЧА _________________________________________________ 46

- Lees de gebruiks- en onderhoudshandleiding voordat u dit apparaat gebruikt

- Pred uporabo stroja preberite knjiÏico z navodili za uporabo in vzdrÏevanje

- Läs noggrant igenom denna handbok för användning och underhåll innan du

börjar använda maskinen

- Prije korištenja ovog stroja proãitajte uputstva za korištenje i odrÏavanje

- Citiţi manualul de utilizare şi întreţinere înainte de a folosi acest aparat.

- Перед використанням цього обладнання прочитайте інструкцію з експлуатації

та технічного обслуговування.

- Het veiligheidsalarmsymbool dient om informatie aan te duiden over mogelijke

risico's voor de persoonlijke veiligheid.

- Opozorilni znak za nevarnost vas opozarja na moÏno nevarnost telesnih poškodb.

- Larmsäkerhetssymbolen tjänar till att signalera informationer om potentiella

risker för den personliga integriteten.

- Simbol opasnosti za sigurnost sluÏi za signaliziranje informacija o moguçim

opasnostima po vlastiti Ïivot i zdravlje

- Simbolul de alarmă referitor la siguranţă are scopul de a semnala informaţii

legate de riscurile potenţiale pentru siguranţa personală.

- Символ аварійної сигналізації використовується для сигналізації інформації

про потенційні ризики для особистої безпеки.

- Gevaar voor giftige dampen

- Nevarnost strupenih plinov.

- Risk för giftiga avgaser.

- Opasnost od otrovnih dimova.

- Risc de fum toxic.

- Ризик виникнення пожежі.

- Brandgevaar.

- Nevarnost poÏara.

- Risk för eldsvåda.

- Opasnost od poÏara.

- Risc de incendiu.

- Ризик виникнення пожежі.

- LET OP: de oppervlakken kunnen heet zijn.

- POZOR: površine so lahko vroãe.

- VARNING: Ytorna kan vara varma.

- PAŽNJA: površine mogu biti vruçe.

- ATENŢIE: suprafeţele pot fi fierbinţi.

- УВАГА: Поверхні можуть бути гарячими.

TOELICHTING OP DE WAARSCHUWINGEN EN VEILIGHEIDSSYMBOLEN

BIH SRB HR MNE

OBJAŠNJENJE UPOZORENJA I SIMBOLA SIGURNOSTI

SLO

RAZLAGA OPOZORIL IN VARNOSTNIH ZNAKOV

EXPLICAŢIA RECOMANDĂRILOR ŞI A SIMBOLURILOR REFERITOARE LA SIGURANŢĂ

FÖRKLARING AV VARNINGS- OCH SÄKERHETSSYMBOLER

UKR

ПОЯСНЕННЯ ПОПЕРЕДЖЕНЬ ТА СИМВОЛІВ БЕЗПЕКИ

ONDERDELEN VAN DE MOTOR

1. Starthandgreep

2. Dop brandstoftank

3. Brandstoftank

4. Deksel luchtfilter

5. Bougie

6. Uitlaat

7. Beschermkap ventilator

8. Dop olietank / Peilstok voor

meten van oliepeil

9. Aftapdop

10. Chokehendel

11 - Benzinekraantje

COMPONENTELE MOTORULUI

1. Mâner de pornire

2. Buşon rezervor carburant

3. Rezervor carburant

4. Capac filtru aer

5. Bujie

6. Eşapament

7. Protecţie ventilator

8. Buşon rezervor ulei / Jojă nivel

ulei

9. Buşon de golire

10. Manetă de şoc

11. Robinet benzină

BIH

SASTAVNI DIJELOVI MOTORA

SRB 1. Rukohvat za stavljanje u pogon

2. âep spremnika goriva

3. Spremnik za gorivo

4. Poklopac filtera zraka

5. Svjeçica

6. Ispušna cijev

7. ·titnik ventilatora

8. âep spremnika ulja / Mjeraã

razine ulja

9. Čep za pražnjenje

10. Čok

11. Ventil za benzin

MNE

MOTORKOMPONENTER

1. Starthandtag

2. Lock till bränsletanken

3. Bränsletank

4. Lock till

5. Tändstift

6. Ljuddämpare

7. Fläktskydd

8. Lock till oljetank / oljemätsticka

9. Avtappningsplugg

10. Chokereglage

11. Bensinkran

SLO

SESTAVNI DELI MOTORJA

1. Zagonski roãaj

2. âep rezervoarja za gorivo

3. Rezervoar za gorivo

4. Pokrov filtra za zrak

5. VÏigalna sveãka

6. Izpušni lonec

7. ·ãitnik ventilatorja

8. âep rezervoarja za olje / merilna

paliãica nivoja olja

9. Izpustni čep

10. Ročica naprave za hladni zagon

11. Pipica za gorivo

UKR

КОМПОНЕНТИ ДВИГУНА

1 - Ручка запуску 7 - Захист вентилятора

2 - Кришка паливного бака 8 - Кришка лючка масляного бака /

Щуп рівня масла

3 - Паливний бак

4 - Кришка повітряного фільтра 9 - Зливна пробка

5 - Свічка запалювання 10 - Важіль стартера

6 - Глушник 11 - Бензиновий кран

NOTE:

BIH

SASTAVNI DIJELOVI MOTORA

SRB 1. Rukohvat za stavljanje u pogon

2. âep spremnika goriva

3. Spremnik za gorivo

4. Poklopac filtera zraka

5. Svjeçica

6. Ispušna cijev

7. ·titnik ventilatora

8. âep spremnika ulja / Mjeraã

razine ulja

9. Čep za pražnjenje

10. Čok

11. Ventil za benzin

MNE

NederlandsNederlands Slovenšãina Svenska

VEILIGHEID VAN DE MOTOR VARNOST MOTORJA MOTORSÄKERHET

Viktiga informationer om säkerheten

De flesta av möjliga olyckor med motorer kan undvikas om man

följer alla anvisningar i denna handbok och på själva motorn.

Användarens ansvar

VARNING:

• Motorerna har konstruerats för en säker och driftsäker

användning om de används enligt anvisningarna. Det

är ytterst viktigt att läsa och förstå informationerna i

denna handbok för användning och underhåll innan du

startar motorn. Annars kan farosituationer uppstå för den

personliga integriteten och för verktygens integritet.

• Lär dig att snabbt stanna motorn och alla kontrollernas

funktion. Låt aldrig någon starta motorn som inte tidigare

har instruerats hur man gör.

• Låt aldrig barn använda motorn. Håll barn och djur på

avstånd från arbetsområdet.

• Låt inte motorn fungera separat från användningen.

VARNING – Bensin och dess ångor är mycket

lättantändliga och explosiva. Eldsvåda och

explosioner kan orsaka allvarliga brännskador och

även död.

När du fyller på bränsle

• Stäng av motorn och låt den svalna av i minst 2 minuter innan

du tar av bensinlocket.

• Fyll tanken med bränsle utomhus eller i väl ventilerade

lokaler.

• Fyll inte bränsletanken för mycket. Fyll tanken till cirka 4

cm under öppningens övre kant för att tillåta bränslet att

expandera.

• Förvara bensinen på långt avstånd från gnistor, levande lågor,

tändlågor och andra möjliga antändningskällor .

• Kontrollera ofta bränsleledningen, tanken, locket och

kopplingarna för att verifiera att det inte finns några sprickor

eller läckage. Byt om nödvändigt.

När du startar motorn

• Innan du startar motorn kontrollera oljenivån i luftfiltret.

• Säkerställ att tändstiftet, ljuddämparen, tanklocket och

luftfiltret är på rätt plats.

• Starta inte motorn med borttaget tändstift.

• Om bränsle skulle spillas, vänta tills det dunstat innan du

startar motorn.

• Om motorn får för mycket bränsle, ställ starter i läget

Pomembni podatki za varnost

Veliki veãini moÏnih nezgod z motorji se da izogniti, ãe skrbno

upoštevate vse napotke, ki so navedeni v navodilu za uporabo

ali na samem motorju.

Odgovornost uporabnika

POZOR:

• Motorji so naãrtovani tako, da zagotavljajo varno in

zanesljivo rabo, ãe se uporabljajo v skladu z navodili.

Izredno pomembno je, da pred zagonom motorja

preberete in razumete napotke v navodilu za uporabo in

vzdrÏevanje. V nasprotnem primeru je lahko ogroÏena vaša

osebna varnost in brezhibnost stroja.

• Seznanite se, kako se motor hitro ugasne in kako delujejo

komande. Nikomur ne dovolite, da zaÏene motor, ãe ni bil

poprej primerno pouãen, kako se to stori.

• Nikdar ne dovolite, da bi motor uporabljali otroci.

Poskrbite, da v bliÏini delujoãega motorja ni otrok ali Ïivali.

• Ne zaganjajte motorja, ãe je loãen od stroja, katerega

poganja.

POZOR – Bencin in njegovi hlapi so izredno vnetljivi

in eksplozivni. Ogenj in eksplozija lahko povzroãita

hude opekline ali smrt.

Kadar nalivate gorivo

• Ugasnite motor in poãakajte, da se hladi vsaj 2 minuti, preden

odvijete ãep na rezervoarju za gorivo.

• Rezervoar za gorivo polnite na prostem ali na dobro

prezraãevanih mestih.

• V rezervoar za gorivo ne nalijte preveã goriva. Rezervoar

za gorivo napolnite do pribliÏno 4 cm pod zgornjim robom

polnilnega nacevka, s ãimer boste pustili gorivu prostor za

raztezanje.

• Bencin ne sme biti nikdar v bliÏini predmetov, ki se iskrijo,

odprtega plamena, aparatov s plamenãkom za priÏiganje ali

drugih moÏnih virov vÏiga.

• Pogosto pregledujte cevi za dovod goriva, rezervoar za

gorivo, ãep in prikljuãke in preverjajte, da nimajo razpok ali

netesnih mest. Poškodovane dele po potrebi zamenjajte.

Pred zagonom motorja

• Pred zagonom motorja preverite nivo olja v filtru zraka.

• Se prepriãajte, da so sveãka, izpušni lonec, ãep na rezervoarju

za gorivo in filter za zrak na svojem mestu.

Belangrijke informatie voor de veiligheid

De meeste ongelukken met de motor kunnen vermeden

worden als alle instructies in deze handleiding en op de motor

zelf worden opgevolgd.

Verantwoordelijkheid van de gebruiker

WAARSCHUWING:

• De motoren zijn ontworpen voor een veilig en

betrouwbaar gebruik als ze worden gebruikt volgens

de instructies. Het is van het grootste belang dat u de

informatie in deze gebruiks- en onderhoudshandleiding

leest en begrijpt voordat u de motor inschakelt. Als u

dit niet doet, kunnen er gevaarlijke situaties voor de

persoonlijke veiligheid en voor de volledigheid van de

apparatuur ontstaan.

• Leer hoe u de motor snel kunt stoppen en leer de

werking van alle bedieningen. Laat niemand ooit de

motor inschakelen als deze persoon niet eerst goed is

geïnstrueerd hoe dit moet.

• Laat de motor nooit gebruiken door kinderen. Houd

kinderen en dieren ver van het werkgebied vandaan.

• Laat de motor niet gescheiden van de toepassing werken.

WAARSCHUWING – De benzine en de dampen zijn

zeer ontvlambaar en explosief. Brand en explosies

kunnen ernstig letsel of zelfs overlijden tot gevolg

hebben.

Wanneer u brandstof bijvult

• Schakel de motor uit en laat hem minimaal 2 minuten

afkoelen voordat u de dop van de benzinetank haalt.

• Vul de brandstoftank in de buitenlucht of op een goed

geventileerde plaats.

• Schenk de brandstoftank niet te vol. Vul de tank tot ongeveer

4 cm onder de bovenste rand van de vulhals zodat de

brandstof kan uitzetten.

• Bewaar de benzine verwijderd van vonken, open vlammen,

waakvlammen of andere mogelijke ontstekingsbronnen.

• Controleer de leidingen van de brandstof, de tank, de dop

en de verbindingen regelmatig om te kijken of er geen

scheurtjes of lekken zijn. Vervang ze indien nodig.

Wanneer u de motor inschakelt

• Controleer het oliepeil in de luchtfilter alvorens de motor te

starten.

• Verzeker u ervan dat de bougie, de uitlaat, de dop van de tank

en het luchtfilter op hun plaats zitten.

• Start de motor niet als de ontstekingsbougie verwijderd is.

Hrvatski Română Українська

SIGURNOST MOTORA SIGURANȚA MOTORULUI БЕЗПЕКА ДВИГУНА

Informaţii importante privind siguranţa

Majoritatea posibilelor accidente cu motoarele poate fi evitată

dacă se urmează toate instrucţiunile indicate în acest manual şi

pe motor.

Responsabilitatea utilizatorului

ATENŢIE:

• Motoarele sunt proiectate pentru o utilizare sigură şi

fiabilă, dacă sunt folosite conform instrucţiunilor. Este

foarte important să citiţi şi să înţelegeţi informaţiile din

acest manual de utilizare şi întreţinere înainte de a pune

în funcţiune motorul. În caz contrar pot apărea situaţii de

pericol pentru siguranţa personală şi pentru integritatea

echipamentului.

• Trebuie să învăţaţi cum să opriţi rapid motorul şi cum

funcţionează toate comenzile. Nu permiteţi nimănui

niciodată să pună în funcţiune motorul, dacă nu a fost

instruit în mod adecvat în legătură cu aceasta.

• Nu permiteţi niciodată copiilor să folosească motorul. Nu

lăsaţi copiii şi animalele să se apropie de zona de lucru.

• Nu puneţi în funcţiune motorul separat de utilaj.

ATENŢIE – Benzina şi vaporii săi sunt extrem de

inflamabili şi explozivi. Incendiile şi exploziile pot

provoca arsuri grave şi chiar moartea.

Când se alimentează cu carburant

• Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească cel puţin 2 minute

înainte de a scoate buşonul de la benzină.

• Alimentaţi rezervorul cu carburant în aer liber sau în locuri

bine aerisite.

• Nu umpleţi excesiv rezervorul cu carburant. Umpleţi

rezervorul până la aprox. 4 cm dedesubtul marginii

superioare a gâtului de umplere, pentru a permite dilatarea

carburantului.

• Păstraţi benzina departe de scântei, flăcări deschise, flăcări-

pilot sau alte posibile surse de aprindere.

• Controlaţi frecvent tuburile de carburant, rezervorul, buşonul

şi racordurile, pentru a verifica să nu existe fisuri sau scurgeri.

Dacă este necesar, înlocuiţi-le.

Când se porneşte motorul

• Înainte de a porni motorul, verificaţi nivelul de ulei din filtrul

de aer.

• Asiguraţi-vă că bujia, toba de eşapament, buşonul rezervorului

şi filtrul de aer sunt la locul lor.

• Nu porniţi motorul dacă bujia este scoasă.

VaÏne informacije o sigurnosti

Veçinu nesreça do kojih moÏe doçi s motorima moÏe se izbjeçi

slijedeçi sve upute navedene u ovom priruãniku i na samom

motoru.

Odgovornost korisnika

PAÎNJA:

• motori su osmišljeni za sigurnu i pouzdanu primjenu

ako ih se koristi u skladu s uputama. Prije pokretanja

motora izuzetno je vaÏno proãitati i razumijeti informacije

navedene u ovom priruãniku za korištenje i odrÏavanje. U

suprotnom, moÏe doçi do situacija opasnih po vlastiti Ïivot

i zdravlje, kao i po besprijekornost alata.

• Nauãite kako brzo zaustaviti motor i upoznajte se s radom

svih upravljaãkih poluga. Nemojte nikad dozvoljavati

da netko drugi pokreçe motor, ako prethodno nije na

odgovarajuçi naãin upuçen kako se to radi.

• Ne dozvoljavajte djeci da rukuju vašim motorom. Djecu i

Ïivotinje drÏite daleko od podruãja rada.

• Pazite da motor ne radi ako je odvojen od plašta.

PAÎNJA - Benzin i njegove pare su vrlo zapaljivi i

eksplozivni. PoÏari i eksplozije mogu izazvati teške

opekotine pa ãak i smrt.

Kod nadolijevanja goriva

• Ugasite motor i pustite ga da se ohladi barem 2 minute prije

nego što skinete ãep benzina.

• Punite spremnik goriva na otvorenom, odnosno na dobro

prozraãenom mjestu.

• Nemojte prepuniti spremnik za gorivo. Spremnik napunite do

otprilike 4 cm ispod gornjeg ruba otvora, da bi se omoguçilo

širenje goriva.

• âuvajte benzin daleko od iskra, Ïivog plamena, plamiãaka

vodilica plinskih aparata i drugih zapaljivih izvora.

• âesto provjeravajte cijevi goriva, spremnika, ãep i spojeve,

kako bi ste se uvjerili da nema napuknuça ili gubitaka. Ako je

potrebno - promijenite.

Kod pokretanja motora

• Prije pokretanja motora provjerite razinu ulja u filteru za zrak.

• Provjerite da li se svjeçica, ispušni prigušivaã, ãep spremnika i

filter za zrak nalaze na svom mjestu.

Важлива інформація щодо безпеки

Більшість можливих аварій з двигунами можна уникнути,

якщо дотримуватися всіх інструкцій у цьому посібнику та на

самому двигуні.

Обов'язки користувача

УВАГА:

• Двигуни призначені для безпечного та надійного

використання, якщо вони використовуються

відповідно до інструкцій. Надзвичайно важливо

прочитати та зрозуміти інформацію в цьому посібнику

з експлуатації та технічного обслуговування перед

експлуатацією двигуна. В іншому випадку можуть

виникнути ситуації, що становлять небезпеку для

особистої безпеки та цілісності обладнання.

• Дізнайтеся, як швидко зупинити двигун і як керувати

всіма органами керування. Ніколи не дозволяйте

особі керувати двигуном, якщо вона не отримала

відповідних інструкцій.

• Ніколи не дозволяйте дітям використовувати двигун.

Тримайте дітей та домашніх тварин подалі від робочої

зони.

• Не експлуатуйте двигун окремо від привідного

механізму.

УВАГА – Бензин та його пари є легкозаймистими та

вибухонебезпечними. Пожежі та вибухи можуть

спричинити серйозні опіки або навіть смерть.

При заправці

• Вимкніть двигун і дайте йому охолонути принаймні 2

хвилини, перш ніж знімати кришку для бензину.

• Заповнюйте паливний бак на відкритому повітрі або в

добре провітрюваних місцях.

• Не переповнюйте паливний бак. Заповніть бак приблизно

на 4 см нижче верхнього краю блоку подачі, щоб паливо

могло розширитися.

• Тримайте від бензину подалі іскри, відкрите полум'я,

пілотне полум'я або інші можливі джерела займання.

• Регулярно перевіряйте паливні трубопроводи, баки,

кришки та фітинги на наявність тріщин або витоків.

Замінюйте за необхідності.

Під час запуску двигуна

• Перед запуском двигуна перевірте рівень масла в

повітряному фільтрі.

• Переконайтеся, що свічка запалювання, глушник, кришка

бака та повітряний фільтр на місці.

• Не запускайте двигун зі знятою свічкою запалювання.

NederlandsNederlands Slovenšãina Svenska

VEILIGHEID VAN DE MOTOR VARNOST MOTORJA MOTORSÄKERHET

• Motorja ne zaganjajte, ãe je bila vÏigalna sveãka odstranjena.

• V kolikor se je razlilo gorivo, pred zagonom motorja

poãakajte, da izhlapi.

• âe pride do zalitja sveãke, premaknite dušilno loputo v

poloÏaj ODPRTO/VOÎNJA, premaknite vzvod za plin v poloÏaj

FAST (hitro) in zaganjajte motor, dokler ne steãe.

Kadar stroj uporabljate

• Ne nagibajte motorja ali stroja tako moãno, da bi iz njega

izteklo gorivo.

• Motorja ne ugašajte z zapiranjem uplinjaãa.

Pri prevozu ali uskladišãenju stroja

• Pri prevozu in uskladišãenju stroja mora biti rezervoar za

gorivo PRAZEN.

Pri shranjevanju bencina

• Gorivo shranjujte daleã od peãi, peãic, kotlov in drugih hišnih

aparatov, ki imajo priÏigalni plamenãek ali drugih moÏnih

virov vÏiga, s ãimer prepreãite, da bi se bencinski hlapi vneli.

POZOR – Pri zagonu motorja nastajajo iskre. Zaradi

isker lahko pride do vÏiga vnetljivih plinov v bliÏini in

poslediãno poÏarov ali eksplozij.

• Motor uporabljajte samo na dobro prezraãevanih mestih;

ne uporabljajte ga v eksplozivni ali vnetljivi atmosferi ali v

zaprtih prostorih.

• Ne uporabljajte zagonskih tekoãin pod tlakom, saj so njihovi

hlapi vnetljivi.

POZOR – Naglo ponovno navijanje zagonske vrvice

(povratni sunek) potegne dlan in roko k motorju, še

preden jo uspete spustiti. To lahko povzroãi zlom ali

nalom kosti, udarnino ali izvin sklepa.

• Ko zaganjate motor, vlecite za vrvico poãasi, dokler ne

zaãutite doloãenega upora, nato pa naglo potegnite.

• Sestavni deli stroja, ki so neposredno spojeni z motorjem,

tako na primer rezila, turbine, jermenice, zobniki itd., morajo

biti ãvrsto pritrjeni.

POZOR - Motorji proizvajajo ogljikov monoksid,

strupen plin brez barve in vonja.

ÖPPEN/GÅNG, ställ gasen i läge FAST (snabb) och försök att

starta tills motorn går igång.

När du använder utrustningen

• Vält inte motorn eller utrustningen så att bensin rinner ut.

• Stäng inte förgasaren för att stoppa motorn.

När du transporterar eller lagrar utrustningen

• Transportera eller lagra utrustningen med TOM bränsletank.

När du ställer undan bensin

• Förvara den långt från ugnar, spisar, värmepannor eller andra

elektriska hushållsapparater utrustade med tändlåga eller

från andra möjliga antändningskällor , för att undvika att

bensinångorna tar eld.

VARNING - Start av motor generar gnistor. Gnistorna

kan tända omgivande lättantändliga gaser, med

följande möjliga eldsvådor eller explosioner.

• Använd motorn enbart på väl ventilerade platser; använd den

inte där risk för explosion föreligger, i stängda utrymmen eller

i närheten av lättantändliga substanser.

• Använd inte startvätskor under tryck eftersom ångorna är

lättantändliga.

VARNING - Den snabba återrullningen av startsnöret

(återslag) drar handen och armen mot motorn innan

du hinner släppa det. Detta kan orsaka frakturer,

sprickor, krossår eller stukningar.

• När du startar motorn, dra sakta i snöret tills du känner ett

visst motstånd, dra sedan snabbt.

• Utrustningskomponenter med direkt koppling som till

exempel (utan att begränsa sig till dessa) knivar, turbiner,

remskivor, kugghjul, etc. måste vara ordentligt fästade.

VARNING - Motorerna producerar kolmonoxid, en

giftig färglös och luktfri gas.

• Starta och låt motorn fungera utomhus.

• Starta inte och låt inte motorn gå i stängda utrymmen, även

om dörrar och fönster är öppna.

VARNING - Roterande delar kan gripa tag i händer,

fötter, hår, klädesplagg och tillbehör. Detta kan

resultera i allvarliga sönderslitningar eller även

amputeringar följande traumat.

• Als u brandstof heeft bijgevuld, wacht dan tot de dampen

verdreven zijn voordat u de motor start.

• Als de motor verzuipt, zet de starter dan in de stand OPEN/

VERSNELLING, zet de versnelling in de stand FAST (snel) en

probeer te starten tot de motor aanslaat.

Wanneer u de apparatuur gebruikt

• Houd de motor of de apparatuur niet scheef waardoor de

benzine eruit zou kunnen lopen.

• Sluit de brandstof niet af om de motor stil te zetten.

Wanneer u de apparatuur transporteert of opslaat

• Transporteer de apparatuur of sla deze op met een LEGE

brandstoftank.

Wanneer u de benzine opslaat

• Bewaar benzine uit de buurt van fornuizen, kachels,

verwarmingsketels of andere huishoudelijke apparaten met

waakvlammen of van andere mogelijke ontstekingsbronnen

om te voorkomen dat de benzinedampen vlam vatten.

WAARSCHUWING - Bij het starten genereert de

motor vonken. De vonken kunnen de omringende

brandbare gassen in brand steken, met mogelijk

brand of explosies als gevolg.

• Gebruik de motor uitsluitend in goed geventileerde ruimtes;

gebruik hem niet in een explosiegevaarlijke of ontvlambare

omgeving of in afgesloten ruimtes.

• Gebruik geen startvloeistoffen onder druk omdat de dampen

hiervan ontvlambaar zijn.

WAARSCHUWING - Als u de startkabel snel

opwindt(terugslag) worden uw hand en uw arm

naar de motor toegetrokken voordat u deze los kunt

laten. Dit kan breuken, scheurtjes, kneuzingen of

verstuikingen veroorzaken.

• Wanneer u de motor start, dient u langzaam aan de kabel te

trekken tot u een zekere weerstand voelt, en daarna snel te

trekken.

• De onderdelen van rechtstreekse koppelingsapparatuur,

zoals bijvoorbeeld (maar niet beperkt tot) messen, turbines,

katrollen, tandwielen etc. moeten stevig bevestigd worden.

WAARSCHUWING - De motoren produceren

koolmonoxide, een giftig gas zonder kleur of geur.

Hrvatski Română Українська

SIGURNOST MOTORA SIGURANȚA MOTORULUI БЕЗПЕКА ДВИГУНА

• În caz că se varsă carburant, aşteptaţi să se evaporeze înainte

de a porni motorul.

• Dacă motorul se îneacă, puneţi starterul în poziţia de

DESCHIS/FUNCŢIONARE, puneţi acceleratorul pe poziţia FAST

(rapid) şi încercaţi să porniţi motorul, până când începe să

funcţioneze.

Când se utilizează echipamentul

• Nu înclinaţi motorul sau echipamentul la un unghi care să

ducă la vărsarea benzinei.

• Nu închideţi carburatorul pentru a opri motorul.

Când se transportă sau se depozitează echipamentul

• Transportaţi sau depozitaţi echipamentul cu rezervorul de

carburant GOL.

Când se depozitează benzina

• Depozitaţi-o departe de cuptoare, sobe, cazane sau alte

aparate electrocasnice dotate cu flacără-pilot sau departe de

alte posibile surse de aprindere, pentru a evita ca vaporii de

benzină să ia foc.

ATENŢIE - La pornire, motorul produce scântei.

Scânteile pot incendia gazele inflamabile din jur, ceea

ce poate duce la incendii sau explozii.

• Utilizaţi motorul doar în locuri bine aerisite; nu îl utilizaţi într-

un mediu cu atmosferă explozivă, inflamabilă sau în încăperi

închise.

• Nu utilizaţi fluide de pornire presurizate, deoarece vaporii

sunt inflamabili.

ATENŢIE - Înfăşurarea rapidă a sforii de pornire

(reculul) vă va trage mâna şi braţul spre motor, înainte

ca dv. să reuşiţi să daţi drumul sforii. În acest mod se

pot produce fracturi, fisuri, contuzii sau luxaţii.

• Când se porneşte motorul, trageţi de sfoară încet, până când

simţiţi o anumită rezistenţă, apoi trageţi rapid.

• Componentele utilajelor cu cuplare directă, de exemplu (dar

fără a ne limita la acestea) lame, turbine, roţi de transmisie,

roţi dinţate etc. trebuie să fie foarte bine fixate.

ATENŢIE - Motoarele produc monoxid de carbon, un

gaz toxic incolor şi inodor.

• Porniţi motorul şi puneţi-l în funcţiune în aer liber.

• Nemojte pokretati motor ako je svjeçica skinuta.

Ako do∂e do izlijevanja goriva, prije pokretanja motora

poãekajte da ono ispari.

• Ako se motor prezasiti gorivom, stavite starter u poloÏaj

OTVORENO/HOD, stavite ubrzivaã u poloÏaj FAST (brzo) pa

pokušavajte upaliti sve dok se motor ne pokrene.

Kod korištenja alata

• Nemojte naginjati motor ili alat pod kutem pod kojim bi

moglo doçi do izlijevanja benzina.

• Nemojte zatvarati rasplinjaã da bi zaustavili motor.

Kod prenošenja ili uskladištavanja alata

• Prenosite i skladištite alat s PRAZNIM spremnikom za gorivo.

Kod uskladištavanja benzina

• âuvajte daleko od peçnica, grijalica, grijaãa i drugih

elektriãnih aparata koji imaju plamiãke vodilice te od svih

ostalih zapaljivih izvora, kako bi sprijeãili da se benzinske

pare zapale.

PAÎNJA - Prilikom pokretanja motora dolazi do

iskrenja. Iskre mogu zapaliti prisutne zapaljive

plinove, što moÏe izazvati poÏar ili eksploziju.

• Koristite motor jedino na dobro prozraãenim mjestima;

nemojte ga koristiti u eksplozivnoj ili zapaljivoj sredini, kao ni

u zatvorenim prostorijama.

• Nemojte koristiti tekuçine za pokretanje pod pritiskom, jer su

pare zapaljive.

PAÎNJA - Brzo namatanje konopa za paljenje

(povratni udarac) povuçi çe vam šaku i ruku prema

motoru prije nego što ih uspijete osloboditi. To moÏe

izazvati prijelom kostiju, napuknuça, ozljede od

udarca ili išãašenja.

• Kad pokreçete motor, povucite konop polako dok ne osjetite

otpor, a zatim ga povucite brzo.

• Sastavne dijelove alata za izravno spajanje, kao na primjer

(ali bez ograniãenja na) sjeãiva, turbine, kolutovi pogonskog

remena, zupãanici, itd. treba dobro priãvrstiti.

PAÎNJA - Motori stvaraju ugljiãni monoksid, otrovni

plin bez boje i mirisa.

• У разі розливу палива зачекайте, поки воно випарується,

перш ніж запускати двигун.

• Якщо двигун заглохнув, встановіть стартер у ВІДКРИТЕ/

робоче положення, дросельну заслінку у ШВИДКЕ

положення та спробуйте запустити, аж поки він не

запуститься.

При використанні обладнання

• Не перевертайте двигун або обладнання під кутом, який

призведе до розливу бензину.

• Не закривайте карбюратор, щоб зупинити двигун.

При транспортуванні або зберіганні обладнання

• Транспортуйте або зберігайте обладнання з ПОРОЖНІМ

паливним баком.

При зберіганні бензину

• Зберігати подалі від печей, плит, котлів або інших

приладів, обладнаних системою запалювання полум'я або

іншими можливими джерелами займання, щоб запобігти

загорянню пари бензину.

УВАГА! При запуску двигун генерує іскри. Іскри

можуть запалювати навколишні легкозаймисті

гази, що призводить до можливих пожеж або

вибухів.

• Використовуйте двигун тільки в добре провітрюваних

місцях; не використовуйте у вибухонебезпечній,

легкозаймистій атмосфері або в приміщенні.

• Не використовуйте пускові рідини під тиском, оскільки

пари легкозаймисті.

УВАГА! Швидке перемотування троса стартера

(відкат) потягне вашу руку та руку до двигуна,

перш ніж його можна буде відпустити. Це може

спричинити переломи, тріщини, синці або

розтягнення.

• Під час запуску двигуна тягніть мотузку повільно, поки не

відчуєте певний опір, а потім тягніть швидко.

• Компоненти обладнання прямого з'єднання, такі як (але не

обмежуючись ними) лопаті, турбіни, шківи, зірочки тощо,

мають бути надійно закріплені.

УВАГА! Двигуни виробляють монооксид вуглецю,

отруйний газ без кольору та запаху.

• Запускайте та давайте працювати двигуну лише на

відкритому повітрі.

NederlandsNederlands Slovenšãina Svenska

VEILIGHEID VAN DE MOTOR VARNOST MOTORJA MOTORSÄKERHET

• Motor je treba zagnati in uporabljati na prostem.

• Ne zaganjanje in pustite motorja teãi v zaprtih prostorih, tudi

ãe so vrata in okna odprta.

POZOR – Vrtljivi deli lahko zgrabijo dlani, stopala,

lase, oblaãila ali drugo orodje. To lahko povzroãi

hude raztrganine telesnega tkiva in eventualne

amputacije udov.

• Stroj uporabljajte s pravilno montiranimi šãitniki in varnostno

opremo.

• Roke in stopala naj bodo ãim dlje od vrteãih se delov.

• PriveÏite si lase, ãe so dolgi, in odstranite zapestnice, ogrlice,

rute itd.

• Ne nosite ohlapnih oblaãil, oblaãil s trakovi ali drugih

predmetov, ki bi se lahko navili na vrteãe se dele.

POZOR - Motorji oddajajo toploto. Nekateri deli

motorja, še zlasti izpušni lonec, se izredno moãno

segrejejo. Dotik teh delov lahko povzroãi hude

opekline. Gorljive snovi, na primer listje, travne bilke,

suhe veje itd. se na njih zlahka vnamejo.

• Poãakajte, da se izpušni lonec, cilinder motorja in hladilna

rebra ohladijo, preden se jih dotaknete.

• Iz okolice izpušnega lonca in valja odstranite vse morebitne

gorljive snovi.

POZOR – Nakljuãno nastajanje isker lahko povzroãi

poÏar ali elektriãni udar. Nehoten zagon motorja

lahko povzroãi, da stroj zgrabi del telesa, kar ima za

posledico lahko raztrganine tkiva ali celo amputacijo.

Pri preizkušanju iskre

• Uporabljajte samo odobrene pripomoãke za kontrolo iskre.

• Ne kontrolirajte iskre z odvito vÏigalno sveãko.

Pred zaãetkom vzdrÏevanja

• Snemite vÏigalni kabel z vÏigalne sveãke in ga umaknite proã

od sveãke.

POZOR - Prepovedano je na odgonsko gred

motorja pritrjevati stroj ali opremo, ki je ni odobril

konstruktor.

• Starta utrustningen med alla skydd korrekt monterade.

• Håll händer och fötter borta från roterande delar.

• Sätt upp håret om det är långt och ta av dig armband,

halsband, halsdukar, etc.

• Bär inte öppna klädesplagg, hängande snoddar eller andra

föremål som kan bli insnodda.

VARNING - Motorerna genererar värme. Vissa

motordelar, typ ljuddämpare, blir extremt varma. Om

du vidrör dessa delar kan du utsättas för allvarliga

brännskador. Brännbart avfall såsom, löv, grässtrån,

torra grenar etc. kan lätt antändas.

• Låt ljuddämpare, cylinder och vingar svalna av innan du

vidrör dem.

• Avlägsna eventuellt brännbart material från ljuddämparens

och cylinderns område.

VARNING - Tillfällig generering av gnistor kan orsaka

eldsvåda och el-stötar. En tillfällig start av motorn

kan orsaka infångning av lemmar med följande

möjliga sönderslitningar eller amputeringar.

När du provar gnistan

• Använd dig enbart av provet för godkända gnistor.

• Prova inte gnistan med avlägsnat tändstift

Innan du utför underhållen

• Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från tändsstiftet.

VARNING - Det är förbjudet anbringa verktyg på

motorn eller tillämpningar andra än de som

specificeras av tillverkaren.

• Start en gebruik de motor buiten.

• Start of gebruik de motor niet in afgesloten ruimtes, ook al

staan de deuren en ramen open.

WAARSCHUWING - In de draaiende onderdelen

kunnen handen, voeten, haren, kleding of

accessoires blijven steken. Hierdoor kunnen ernstige

verwondingen of zelfs amputaties ontstaan.

• Stel de apparatuur in werking met alle afdekkingen en

beschermingen correct gemonteerd.

• Houd uw handen en voeten uit de buurt van de draaiende

onderdelen.

• Bind uw haar samen als u lang haar heeft en doe armbanden,

kettingen, sjaals e.d af.

• Draag geen losse kleding, loshangende koordjes of andere

voorwerpen die verstrikt kunnen raken.

WAARSCHUWING - De motoren genereren warmte.

Bepaalde onderdelen van de motor, vooral de

uitlaat, worden zeer heet. Als deze onderdelen

worden aangeraakt kan dit ernstige brandwonden

veroorzaken. Brandbaar afval zoals bladeren, gras,

takjes e.d. kan gemakkelijk vlam vatten.

• Laat de uitlaat, de cilinder en de vleugels afkoelen voordat u

ze aanraakt.

• Verwijder eventueel brandbaar materiaal uit de omgeving

van de uitlaat en de cilinder.

WAARSCHUWING - Onbedoelde productie van vonken

kan brand of elektrische schokken veroorzaken. Het

per ongeluk starten van de motor kan verstrikking

van de ledematen veroorzaken met mogelijke

scheuringen of amputaties als gevolg.

Wanneer u de vonk test

• Gebruik alleen goedgekeurde vonktesters.

• Test de vonk niet als de ontstekingsbougie verwijderd is

Voordat u onderhoud uitvoert

• Maak de draad van de ontstekingsbougie los en houd hem

uit de buurt van de bougie.

WAARSCHUWING - Het is verboden om gereedschap

of toepassingen op het aandrijfpunt van de motor

aan te brengen die niet geïndiceerd zijn door de

fabrikant.

Hrvatski Română Українська

SIGURNOST MOTORA SIGURANŢA MOTORULUI БЕЗПЕКА ДВИГУНА

• Nu porniţi şi nu lăsaţi motorul să funcţioneze în zone închise,

chiar dacă uşile şi ferestrele sunt deschise.

ATENŢIE - Mâinile, picioarele, părul, hainele sau

accesoriile se pot prinde în componentele care se

rotesc. O asemenea traumă poate provoca laceraţii

grave sau chiar amputări.

• Utilizaţi echipamentul numai dacă are montate corect toate

elementele de siguranţă şi de protecţie.

• Ţineţi mâinile şi picioarele cât mai departe de piesele care se

rotesc.

• Legaţi-vă părul dacă este lung şi scoateţi-vă brăţările,

lănţişoarele, fularele etc.

• Nu purtaţi haine deschise, cordoane care atârnă sau alte

obiecte care se pot agăţa.

ATENŢIE - Motoarele generează căldură. Unele

părţi ale motorului, în special eşapamentul, se pot

înfierbânta. Aceste părţi, dacă sunt atinse, pot cauza

arsuri grave. Resturile combustibile precum frunzele,

firele de iarbă, rămurelele se pot aprinde uşor.

• Lăsaţi eşapamentul, cilindrul şi aripioarele să se răcească

înainte de a le atinge.

• Îndepărtaţi eventualele materiale combustibile din zona

eşapamentului şi a cilindrului.

ATENŢIE - Producerea accidentală de scântei poate

cauza incendii sau şocuri electrice. O pornire

accidentală a motorului poate duce la prinderea

membrelor, ceea ce poate cauza laceraţii sau

amputări.

Când se testează scânteia

• Folosiţi numai testere de scânteie omologate.

• Nu testaţi scânteia dacă bujia este scoasă.

Înainte de a efectua operaţiuni de întreţinere

• Deconectaţi fişa bujiei şi puneţi-o departe de bujie.

ATENŢIE - Este interzis să se aplice pe priza de putere

a motorului instrumente sau aplicaţii diferite de cele

indicate de producător.

• Pokretanje i rad motora trebaju se odvijati na otvorenom.

• Nemojte pokretati motor ili ga puštati da radi u zatvorenim

prostorijama, iako su vrata i prozori otvoreni.

PAÎNJA - Ruke, stopala, kosa, odjeça i razni predmeti

mogu se zaplesti u rotirajuçe dijelove. To moÏe

dovesti do teških ozljeda pa ãak i amputacija uslijed

traume.

• Pokrenite alat tek kad su sve zaštitne sprave pravilno

montirane.

• DrÏite ruke i stopala daleko od rotirajuçih dijelova.

• PoveÏite kosu ako je duga i skinite narukvice, ogrlice, šalove,

itd.

• Nemojte nositi otkopãanu odjeçu, vrpce koje vise ili druge

predmete koji bi se mogli zaplesti.

PAÎNJA - Motori stvaraju toplinu. Neki dijelovi

motora, a naroãito ispušni prigušivaã, postaju

izuzetno vruçi. Ako te dijelove dirate, moÏete

zadobiti teške opekotine. Izgorljivi otpatci, kao što

su lišçe, vlati trave, suhe granãice, itd. mogu se lako

zapaliti.

• Pustite da se ispušni prigušivaã, cilindar i krilca ohlade prije

nego što çete ih dirati.

• Uklonite izgorljivi materijal koji se moÏda nalazi u podruãju

ispušnog prigušivaãa i cilindra.

PAÎNJA - Sluãajno iskrenje moÏe izazvati poÏar ili

elektriãni udar. Sluãajno pokretanje motora moÏe

prouzroãiti zahvaçanje udova, s posljedicom ozljeda

ili amputacija.

Kod testiranja iskrenja

• Koristite iskljuãivo homologirane testere iskrenja.

• Nemojte iskušavati iskrenje ako je svjeçica skinuta

Prije radova na odrÏavanju

• Iskopãajte Ïicu svjeçice i drÏite je daleko od svjeçice.

PAÎNJA - Zabranjeno je prikljuãivati na prikljuãak

motora alat ili dodatnu opremu drugaãije od onih

koje preporuãuje Proizvo∂aã.

• Не запускайте та не запускайте двигун у приміщенні,

навіть якщо двері та вікна відчинені.

УВАГА! Обертальні деталі можуть захопити руки,

ноги, волосся, одяг або аксесуари. В результаті

травми можуть виникнути серйозні розриви або

навіть ампутації.

• Експлуатуйте обладнання з правильно встановленими

захисними пристроями.

• Тримайте руки та ноги подалі від обертових частин.

• Зв'яжіть волосся, якщо воно довге, і зніміть браслети,

намиста, шарфи тощо.

• Не носіть вільний одяг, підвісні шнури або інші предмети,

які можуть заплутатися.

УВАГА! Двигуни генерують тепло. Деякі частини

двигуна, особливо глушник, стають надзвичайно

гарячими. Якщо ви торкнетеся цих частин, ви

можете отримати серйозні опіки. Займисте сміття,

таке як листя, травинки, бур'яни тощо, може легко

загорітися.

• Дайте глушнику, циліндру та ребрам охолонути, перш ніж

торкнутися їх.

• Видаліть будь-які горючі матеріали з глушника та області

циліндра.

УВАГА! Випадкове утворення іскри може

спричинити пожежу або ураження електричним

струмом. Випадковий запуск двигуна може

призвести до захоплення кінцівок, що призведе до

можливих розривів або ампутацій.

Коли ви пробуєте на наявність іскри

• Використовуйте лише затверджені методи випробування.

• Не пробуйте іскру зі знятою свічкою запалювання

Перед виконанням технічного обслуговування

• Від'єднайте дріт свічки запалювання та тримайте його

подалі від свічки запалювання.

УВАГА! Забороняється застосовувати до валу

відбору потужності двигуна інструменти

або засоби, відмінні від тих, що передбачені

виробником.

1234

NederlandsNederlands Slovenšãina Svenska

CONTROLES VÓÓR GEBRUIK KONTROLE PRED UPORABO KONTROLLER FÖRE ANVÄNDNINGEN

Olje v motorju

Priporoãila za motorno olje

Olje je bistvenega pomena za dobro in dolgotrajno delovanje

motorja. Uporabljajte samoãistilno olje za avtomobilske

štiritaktne motorje.

Za splošno uporabo pri vseh zunanjih temperaturah

priporoãamo olje SAE 10W-30. Olja z drugaãno viskoznostjo

(glejte sliko 1) lahko uporabljate, kadar je srednja temperatura

v vašem klimatskem pasu znotraj navedenega temperaturnega

intervala.

Razred viskoznosti po SAE in klasifikacija uporabe sta navedeni

na nalepki na embalaÏi olja. Priporoãamo olje kategorije API

SERVICE SG, SH ali bolj kakovostno olje.

POZOR - Motor je dobavljen brez olja. Pred zagonom

motorja preverite nivo olja v njem. âe zaÏenete motor

brez olja, bo utrpel nepopravljive poškodbe in le-te

niso krite z garancijo.

• Nivo olja preverjajte, ko je motor ugasnjen in stoji vodoravno.

• Odstranite ãep za olje (A, slika 2) in oãistite merilno paliãico

(B, slika 3).

• Vstavite ãep s paliãico v nacevek, kakor kaÏe slika 4, ne da bi

ga privili, nato pa ga spet potegnite ven in si oglejte, do kam

sega gladina olja.

• âe je gladina olja blizu ali celo pod oznako za minimalni nivo

(MIN) na merilni paliãici, dolijte v motor toliko priporoãenega

olja, da bo seglo do oznake na maksimalni nivo (MAX). Pazite,

da ne nalijete preveã olja.

• Nato znova privijte ãep za olje.

Prostornina rezervoarja za olje:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 0,60 ℓ (600 ccm)

K 900H - K 900HR: 1,10 ℓ (1.100 ccm)

Motorolja

Rekommendationer för motorolja

Oljan är en grundfaktor för prestanda och motorns livslängd.

Använd renande olja av typen för bilar för 4-takts motorer.

För en allmän användning vid alla temperaturer,

rekommenderas en olja SAE 10W-30. Olja med annan viskositet

(se tabell Fig.1) kan användas när medeltemperaturen i din zon

ingår i den angivna temperaturvandringen.

Oljans viskositetsgrad SAE och användningsklassifieringen är

angivna på oljebehållarens API-etikett. Vi rekommenderar en

olja API SERVICE kategori SG, SH eller högre.

FÖRSIKTIGHET - Motorn levereras utan olja. Kontrollera

oljenivån innan du startar motorn. Om du startar

motorn utan olja, skadar du motorn på irreparabelt sätt

och du täcks inte av garantin.

• Kontrollera motorns oljenivå med avstängd motor i

horisontellt läge.

• Ta av oljelocket (A, Fig.2) och rengör oljemätstickan (B, Fig.3).

• Sätt på locket med oljemätstickan i öppningen såsom

visas på figuren Fig.4, utan att skruva åt det och kontrollera

oljenivån.

• Om oljenivån är i närheten av eller under (MIN) märket på

oljemätstickan, fyll på rekommenderad olja till (MAX) märket.

Fyll inte på för mycket.

• Sätt på oljelocket igen.

Oljetankens volym:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 0,60 ℓ (600 cc)

K 900H - K 900HR: 1,10 ℓ (1.100 cc)

Motorolie

Aanbevelingen voor de motorolie

De olie is een essentiële factor voor de prestaties en de

levensduur van de motor. Gebruik motorolie voor auto's voor

viertaktmotoren.

Voor algemeen gebruik bij alle temperaturen wordt geadviseerd

olie van het type SAE 10W-30 te gebruiken. Oliën met een

andere viscositeit (zie de tabel Fig.1) kunnen gebruikt worden

wanneer de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen

de aangegeven thermische amplitude valt.

De SAE-viscositeitsgraad en de gebruiksclassificatie staan

vermeld op het API-etiket op de flacon met olie. Wij adviseren

een olie API SERVICE Categorie SG, SH of hoger.

LET OP - De motor wordt geleverd zonder olie.

Controleer het oliepeil voordat u de motor start. Als de

motor wordt gestart zonder olie, zal deze onherstelbaar

beschadigd worden; dit valt niet onder de garantie.

• Controleer het oliepeil met de motor uitgeschakeld en in

horizontale positie.

• Haal de dop van de olietank (A, Fig.2) en maak de peilstok

schoon (B, Fig.3).

• Steek de dop met de peilstok in de vulhals, zoals weergegeven

wordt in Fig.4, zonder hem aan te draaien, en trek hem eruit

om het oliepeil te controleren.

• Als het oliepeil nabij of onder het minimumteken (MIN)

van de peilstok is, schenk dan olie bij tot het teken van het

maximale niveau (MAX). Schenk de olietank niet te vol.

• Plaats de dop van de olietank terug.

Inhoud olietank:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 0,60 ℓ (600 cc)

K 900H - K 900HR: 1,10 ℓ (1.100 cc)

Hrvatski Română Українська

PROVJERE PRIJE UPOTREBE VERIFICĂRI ÎNAINTE DE UTILIZARE ПЕРЕВІРКИ ПЕРЕД ВИКОРИСТАННЯМ

Uleiul de motor

Recomandări pentru uleiul de motor

Uleiul este un element fundamental pentru prestaţiile şi durata

de viaţă a motorului. Folosiţi numai ulei detergent pentru

autovehicule, pentru motoare în 4 timpi.

Pentru o utilizare generică, la toate temperaturile, se recomandă

un ulei SAE10W-30. Se pot utiliza uleiuri cu o viscozitate diferită

(vezi tabelul din Fig. 1) când temperatura medie din zona dv. se

încadrează în intervalul termic indicat.

Gradul SAE de viscozitate al uleiului şi clasicarea de utilizare

sunt indicate pe eticheta API de pe bidonul de ulei. Se

recomandă să se folosească ulei API SERVICE Categoria SG, SH

sau mai mare.

AVERTIZARE - Motorul este livrat fără ulei. Controlaţi

nivelul uleiului înainte de a porni motorul. Dacă motorul

este pornit fără ulei, se va deteriora în mod ireparabil, iar

garanţia nu va mai  valabilă.

• Controlaţi nivelul uleiului când motorul este oprit şi pus în

poziţie orizontală.

• Scoateţi buşonul de ulei (A, Fig. 2) şi curăţaţi joja (B, Fig. 3).

• Introduceţi buşonul cu joja în gâtul de umplere, aşa cum

se arată în Fig. 4, fără a-l înşuruba, apoi scoateţi-l pentru a

controla nivelul uleiului.

• Dacă nivelul uleiului este aproape de marcajul pentru minim

(MIN) al jojei sau sub acesta, completaţi cu uleiul recomandat

până la marcajul pentru nivelul maxim (MAX). Nu umpleţi

excesiv.

• Puneţi la loc buşonul de ulei.

Capacitatea rezervorului de ulei:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 0,60 ℓ (600 cc)

K 900H - K 900HR: 1,10 ℓ (1.100 cc)

Motorno ulje

Preporuke u svezi s motornim uljem

Ulje je temeljni ãimbenik uãinkovitosti i radnog vijeka motora.

Koristite automobilsko deterdÏntno ulje za ãetverotaktne

motore.

Za opçu uporabu na svim temperaturama savjetujemo ulje SAE

10W-30. Ulja drugaãijeg viskoziteta (vidi tablicu na sl. 1) moÏete

koristiti kad se srednja temperatura na vašem podruãju nalazi

unutar naznaãenog raspona toplinskih odstupanja.

Stupanj SAE viskoziteta ulja i razvrstavanje po namjeni navode

se na naljepnici API, na kanti s uljem. Preporuãujemo ulje API

SERVICE kategorije SG, SH ili više.

OPREZ - Motor se odašilje bez ulja. Prije pokretanja

motora provjerite razinu ulja. Ako motor pokrenete

bez ulja, nepopravljivo çete ga oštetiti, a jamstvo to ne

pokriva.

• Provjerite razinu ulja dok je motor ugašen i nalazi se u

vodoravnom poloÏaju.

• Skinite ãep ulja (A, sl. 2) i oãistite mjeraã (B, sl. 3).

• Uvucite ãep s mjeraãem u otvor kako je prikazano na sl. 4,

bez navijanja, a potom ga izvucite da bi provjerili razinu ulja.

• Ako je razina ulja blizu ili ispod ureza minimalne razine

(MIN) na mjeraãu, nadolijte preporuãeno ulje sve do ureza

maksimalne razine (MAX). Nemojte prepuniti.

• Ponovno navijte ãep ulja.

Zapremnina spremnika ulja:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 0,60 ℓ (600 cc)

K 900H - K 900HR: 1,10 ℓ (1.100 cc)

Моторна олива

Рекомендації щодо моторної оливи

Олива є критичним фактором для продуктивності двигуна

та терміну служби. Використовуйте автомобільну чистячу

оливу для 4-тактних двигунів.

Для загального використання при будь-яких температурах

рекомендується олива SAE 10W-30. Оливи різної в'язкості

(див. таблицю мал. 1) можна використовувати, коли

середня температура у вашому регіоні знаходиться в межах

зазначеного діапазону температур.

Клас в'язкості оливи SAE та класифікація використання

показані на етикетці API на контейнері. Ми рекомендуємо

API SERVICE Oil Category SG, SH або вище.

УВАГА! Двигун поставляється без оливи.Перевіряйте

рівень оливи перед запуском двигуна. Якщо двигун

запускається без оливи, він буде непоправно

пошкоджений і на нього не поширюється гарантія.

• Перевірте рівень оливи, коли двигун вимкнений і

перебуває в горизонтальному положенні.

• Зніміть пробку (A, Мал. 2) та очистіть щуп (B, Мал. 3).

• Вставте кришку зі щупом у отвір, як показано на мал. 4, не

закручуючи її, а потім витягніть, щоб перевірити рівень

оливи.

• Якщо рівень оливи близький або нижчий за МІНІМАЛЬНУ

(мінну) позначку щупа, долийте рекомендовану оливу до

максимальної (МАКС.) позначки. Не переповнюйте.

• Встановіть кришку на місце.

Об'єм бака для оливи:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 0,60 ℓ (600 см3)

K 900H - K 900HR: 1,10 ℓ (1.100 см3)

NederlandsNederlands Slovenšãina Svenska

CONTROLES VÓÓR GEBRUIK VARNOST MOTORJA MOTORSÄKERHET

POZOR – Pazite, da ne nalijete preveã olja. Prevelika

koliãina olja v motorju lahko povzroãi:

- Dimljenje, teÏave pri zagonu motorja, onesnaÏenje

sveãke, nasiãenje filtra za zrak z oljem.

- Izrabljeno olje je treba zliti v ustrezne posode za

recikliranje in ga odstraniti na pravilen naãin.

Gorivo

Priporoãila glede goriva

Uporabljajte ãist in "sveÏ" neosvinãeni bencin, katerega

oktansko število na bencinski ãrpalki je najmanj 89.

• Motorji so homologirani za delovanje z neosvinãenim

bencinom. Neosvinãeni bencin povzroãa manj odlaganja

oblog v motorju in na sveãici ter podaljšuje Ïivljenjsko dobo

izpušne naprave.

• Nikdar ne uporabljajte starega ali onesnaÏenega bencina

oziroma mešanic olja in bencina. Poskrbite, da v rezervoar za

gorivo ne pride voda ali umazanija.

• Obãasno je slišati lahno klenkanje v motorju ali detonacijo

(suh, kovinski zvok), kadar je motor moãno obremenjen. Ta

pojav je normalen in ni razlog za zaskrbljenost.

• âe je klenkanje ali detonacije slišati medtem, ko motor

teãe s stalnim številom vrtljajev pri normalni obremenitvi,

uporabite drugo vrsto bencina. âe klenkanja ali detonacije

niti na ta naãin ne odpravite, se obrnite na pooblašãeno

servisno sluÏbo.

• Da bo gorivo dalj ãasa ohranilo svoje lastnosti, ga shranjujte

v posodi, ki je odobrena za hrambo goriv.

• âe predvidevate dolgotrajnejše mirovanje (dlje od 1 meseca),

spraznite rezervoar za gorivo in uplinjaã (glejte stran 36).

Prostornina rezervoarja za gorivo:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 3,0 ℓ (3.000 ccm)

K 900H - K900HR: 4,0 ℓ (4.000 ccm)

POZOR: – Bencin in njegovi hlapi so izredno vnetljivi in

eksplozivni.

Ne uporabljajte tekoãin za zagon motorja pod tlakom.

• Ne uporabljajte bencina, ki vsebuje veã kot 10% etanola.

• âe se odloãite, da boste uporabili bencin z vsebnostjo

alkohola, preverite, da ima gorivo vsaj tolikšno oktansko

število, kakor je priporoãeno.

• Ne uporabljajte bencina, ki vsebuje metanol.

FÖRSIKTIGHET - Fyll inte på för mycket. Påfyllning av

för mycket olja kan orsaka:

- Rökbildning, svårighet att starta, smutsigt tändstift,

mättat luftfilter av olja.

- Den använda oljan ska sändas i speciella

återvinningsbehållare för kassering.

Bränsle

Rekommendationer för bränslet

Använd färsk och ren blyfri superbensin med ett oktantal

på minst 89 oktan vid pumpen.

• Dessa motorer har godkänts för att fungera med blyfri

bensin. Blyfri bensin genererar mindre beläggningar

i motorn och på tändstiftet och förlänger längden på

avgassystemet.

• Använd aldrig gammal eller smutsig eller oljeblandad bensin.

Undvik att införa smuts eller vatten i bränsletanken.

• Då och då kan man höra en lätt knackning eller antydan

av (hårt metalliskt oväsen) när motorn utsätts för hård

belastning. Denna faktor är normal och du behöver inte oroa

dig.

• Om knackningen eller antydan förekommer vid konstant

varvtal, med normal belastning, byt bensinmärke. Om

knackningen eller antydan fortsätter, vänd dig till ett

auktoriserat servicecentra

• För att minska skadan, förvara bensinen i en behållare

godkänd för bränsle.

• Om du förutser en längre förvaring (mer än 1 månad), töm

bränsletanken och förgasaren (se sida 36).

Bränsletankens volym:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 3,0 ℓ (3.000 cc)

K 900H - K900HR: 4,0 ℓ (4.000 cc)

VARNING – Bensin och dess ångor är mycket

lättantändliga och explosiva.

Använd inte startvätskor under tryck.

• Använd inte bensin som innehåller mer än 10% etanol.

• Om du skulle besluta dig för att använda bensin

innehållande alkohol, kontrollera att den minst har ett

oktantal lika med det rekommenderade.

• Använd inte bensin innehållande metanol.

LET OP - Schenk de tank niet te vol. Het te vol schenken

van de olietank kan het volgende veroorzaken:

- Rokerigheid, moeilijkheden bij het starten, een vuile

bougie, verzadiging van het luchtfilter met olie.

- De gebruikte olie moet in geschikte recyclebare houders

worden gedaan voor afvoer.

Brandstof

Aanbevelingen voor de brandstof

Gebruik "verse" en schone loodvrije superbenzine met een

minimale hoeveelheid octaan aan de pomp van 89.

• Deze motoren zijn goedgekeurd voor werking met loodvrije

benzine. Loodvrije benzine zorgt voor minder afzettingen in

de motor en op de bougie, en verlengt de levensduur van de

afvoerinstallatie.

• Gebruik nooit oude of verontreinigde benzine of olie/

benzinemengsels. Voorkom dat er vuil of water in de

brandstoftank terecht komt.

• Af en toe kunt u een licht 'geklop' of een knal horen (een

droog metaalachtig geluid) als de motor zwaar belast is. Dit is

normaal.

• Als het kloppen of knallen optreedt bij een constant toerental

van de motor, met een normale belasting, verander dan van

merk benzine. Als het kloppen of knallen aanhoudt, wend u

dan tot een erkend servicecentrum.

• Om de achteruitgang te vertragen moet de benzine

in een houder worden bewaard die gecertificeerd is voor

brandstoffen.

• Als de motor langere tijd wordt opgeslagen (meer dan 1

maand), maak dan de brandstoftank en de carburateur leeg

(zie pag. 36).

Inhoud brandstoftank:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 3,0 ℓ (3.000 cc)

K 900H - K900HR: 4,0 ℓ (4.000 cc)

WAARSCHUWING – De benzine en de dampen zijn

zeer ontvlambaar en explosief.

Gebruik geen startvloeistoffen onder druk.

• Gebruik geen benzine die meer dan 10% ethanol bevat.

• Als u besluit om benzine te gebruiken die alcohol bevat,

controleer dan of deze een hoeveelheid octaan bevat die ten

minste gelijk is aan de aanbevolen hoeveelheid.

• Gebruik geen benzine die methanol bevat.

Hrvatski Română Українська

SIGURNOST MOTORA VERIFICĂRI ÎNAINTE DE UTILIZARE ПЕРЕВІРКИ ПЕРЕД ВИКОРИСТАННЯМ

AVERTIZARE - Nu umpleţi excesiv. O cantitate excesivă

de ulei poate duce la:

− Producerea de fum, dicultăţi la pornire, murdărirea

bujiei, saturarea cu ulei a ltrului de aer.

− Uleiul uzat trebuie aruncat în recipientele speciale de

reciclare, pentru a  tratat în mod corespunzător.

Carburantul

Recomandări pentru carburant

Folosiţi benzină super, fără plumb, “proaspătă” şi curată, cu

o cifră octanică minimă la pompă de 89.

• Aceste motoare sunt omologate pentru funcţionarea cu

benzină fără plumb. Benzina fără plumb produce mai puţine

depuneri pe motor şi pe bujie şi prelungeşte durata de viaţă a

sistemului de eşapament.

• Nu folosiți niciodată benzină veche sau murdară sau

amestecuri de ulei/benzină. Evitați să introduceți murdărie

sau apă în rezervorul de carburant.

• Din când în când se poate auzi o uşoară “bătaie” sau detonaţie

(un zgomot metalic sec) când motorul este supus unor sarcini

grele. Acest lucru este normal, nu este un motiv de îngrijorare.

• Dacă bătaia sau detonaţia se produc când motorul

funcţionează la regim constant, cu sarcini normale, schimbaţi

marca de benzină. Dacă bătaia sau detonaţia persistă,

adresaţi-vă unui centru de asistenţă autorizat.

• Pentru a încetini deteriorarea, păstraţi benzina într-un

recipient omologat pentru carburanţi.

• Dacă se prevede o depozitare îndelungată (mai mult

de 1 lună), goliţi rezervorul de carburant şi carburatorul

(vezi pag. 37).

Capacitatea rezervorului de carburant:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 3,0 ℓ (3.000 cc)

K 900H - K900HR: 4,0 ℓ (4.000 cc)

ATENŢIE – Benzina şi vaporii săi sunt extrem de

inamabili şi explozivi.

Nu utilizaţi uide de pornire presurizate.

• Nu utilizaţi benzină care conţine peste 10% etanol.

• Dacă hotărâţi să folosiţi benzină care conţine alcool, vericaţi

să aibă o cifră octanică cel puţin egală cu cea recomandată.

• Nu utilizaţi niciodată benzină care conţine metanol.

OPREZ - Nemojte prepuniti. Ulijevanje pretjerane

koliãine ulja moÏe prouzroãiti:

- dimljenje, poteškoçe u pokretanju, prljanje svjeçice,

zasiçenost filtera za zrak uljem.

- Upotrebljeno ulje treba u odgovarajuçim kantama

odloÏiti za recikliranje.

Gorivo

Preporuke u svezi s gorivom

Koristite bezolovni benzin Super, "svjeÏ" i ãist, s najmanjim

brojem oktana 89, na crpki.

• Ovi motori su homologirani za rad s bezolovnim benzinom.

Bezolovni benzin stvara manje naslaga na motoru i na

svjeçici te produÏuje rad ispušnog sustava.

• Nemojte nikad koristiti ustajali ili oneãišçeni benzin, kao ni

mješavinu ulja i benzina. Sprijeãite da u spremnik goriva

dospiju neãistoça ili voda.

• S vremena na vrijeme moÏete osjetiti lagano 'otkucavanje u

glavi' ili prasak (oštar, metalni zvuk), ako je motor podvrgnut

preoptereçenju. To je uobiãajena pojava i ne morate se

zabrinjavati.

• Ako vam se otkucavanje u glavi ili prasak pojavljuju

kod nepromijenjivog reÏima motora, s uobiãajenim

optereçenjem, promijenite marku benzina. Ako otkucavanje

u glavi ili prasak ustraju, obratite se ovlaštenom servisnom

centru.

• Da bi usporili propadanje, drÏite benzin u kanti certificiranoj

za goriva.

• Ako predvi∂ate duÏe uskladištavanje (više od 1 mjeseca),

ispraznite spremnik goriva i rasplinjaã (vidi str. 37).

Zapremnina spremnika goriva:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 3,0 ℓ (3.000 cc)

K 900H - K900HR: 4,0 ℓ (4.000 cc)

PAÎNJA - Benzin i njegove pare su vrlo zapaljivi i

eksplozivni.

Nemojte koristiti tekuçine za pokretanje pod pritiskom.

• Nemojte koristiti benzin koji sadrÏi više od 10% etanola.

• Ako odluãite upotrebljavati benzin koji sadrÏi alkohol,

provjerite da ima broj oktana barem jednak onome

preporuãenom.

• Nemojte koristiti benzin koji sadrÏi metanol.

УВАГА! Не переповнюйте.Введення надлишку оливи

може спричинити такі наслідки:

- Дим, труднощі при запуску, брудна свічка

запалювання, маслянистість повітряного фільтра.

- Відпрацьована олива має бути відправлена у

відповідні контейнери для переробки для утилізації.

Паливо

Рекомендації щодо пального

Використовуйте «свіжий» і чистий супернеетилований

бензин з мінімальною кількістю октанів на насосі 89.

• Ці двигуни схвалені для роботи з неетилованим бензином.

Неетилований бензин зменшує забруднення двигуна та

свічки запалювання та подовжує термін служби вихлопної

системи.

• Ніколи не використовуйте несвіжий або брудний бензин

або суміші масла/бензину. Уникайте потрапляння бруду

або води в паливний бак.

• Іноді ви можете почути легкий стук або детонацію

(сухий металевий шум), коли двигун піддається великим

навантаженням. Це нормально і не потрібно хвилюватися.

• Якщо стук головки або детонація відбуваються при

постійній частоті обертання двигуна, при нормальних

навантаженнях, змініть марку бензину. Якщо стук головки

або детонація тривають, зверніться до авторизованого

сервісного центру.

• Щоб уповільнити знос, зберігайте бензин у сертифікованій

паливній ємності.

• Якщо очікується тривале зберігання (більше 1 місяця),

спорожніть паливний бак і карбюратор (див. стор. 36).

Об'єм паливного бака:

K 700H - K 800H - K 800HC - K 800HT: 3,0 ℓ (3.000 см3)

K 900H - K900HR: 4,0 ℓ (4.000 см3)

УВАГА – Бензин та його пари є легкозаймистими та

вибухонебезпечними.

Не використовуйте пускові рідини під тиском.

• Не використовуйте бензин, що містить більше 10%

етанолу.

• Якщо ви вирішили використовувати бензин, що містить

спирт, переконайтеся, що він має октанове число не

менше рекомендованого.

• Не використовуйте бензин, що містить метанол.

5678

NederlandsNederlands Slovenščina Svenska

STARTEN - STOPPEN VAN DE MOTOR ZAGON - ZAUSTAVLJANJE MOTORJA START - STOPP AV MOTORN

STARTEN

Alvorens de motor te starten:

• Open de brandstofkraan (A, Fig.5);

• Zet de starthendel aan (B, Fig.6).

Opmerking: Volg de gebruiks- en onderhoudsinstructies

van de machine waarop de motor is gemonteerd voor het

starten van de motor.

Tijdens het opwarmen van de motor brengt u de starthendel

(B, Fig.7) geleidelijk naar de stand "open".

LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel

niet gebruiken om op te starten.

STOPPEN VAN DE MOTOR

Na het stoppen van de motor sluit u de brandstofkraan

(A, Fig.8).

Opmerking: Volg de gebruiks- en onderhoudsinstructies

van de machine waarop de motor gemonteerd is voor het

stoppen van de motor.

Zagon

Pred zagonom motorja:

• Odprite pipico za gorivo (A, slika 5);

• Povlecite za ročico zaganjalnika (B, slika 6).

Opomba: Pri zagonu motorja upoštevajte navodila v

priročniku za uporabo in vzdrževanje stroja, v katerega je

motor montiran.

Med segrevanjem motorja postopoma vračajte vzvod

dušilne lopute (B, slika 7) v odprti položaj.

OPOZORILO - Za ponoven zagon toplega motorja ne

uporabljajte dušilke (čoka).

Zaustavljanje motorja

Potem ko ugasnete motor, zaprite pipico za gorivo

(A, slika 8);

Opomba: Motor ugašajte tako, kot je navedeno v navodilih

v priročniku za uporabo in vzdrževanje stroja, v katerega je

montiran.

Start

Innan du startar motorn:

• Öppna bränslekranen (A, Fig.5);

• Dra i startspaken (B, Fig.6).

Obs: För att starta motorn följ anvisningarna i handboken

användning och underhåll av maskinen på vilken motorn är

monterad.

Under uppvärmningen av motorn ställ gradvis tillbaka

startspaken (B, Fig.7) i öppet läge.

VARNING - Använd inte startspaken när motorn

redan är varm.

Stopp av motorn

Efter att motorn har stannat stäng bränslekranen (A, Fig.8).

Obs: För att stanna motorn följ anvisningarna i handboken

användning och underhåll av maskinen på vilken motorn är

monterad.

Hrvatski Română Українська

POKRETANJE - OBUSTAVA MOTORA PORNIREA - OPRIREA MOTORULUI ЗАПУСК - ЗУПИНКА ДВИГУНА

Pokretanje

Prije pokretanja motora:

• otvorite ventil za gorivo (A, sl. 5);

• aktivirajte polugu startera (B, sl. 6).

Napomena: za pokretanje motora slijedite upute

iz priručnika za uporabu i održavanje stroja na kojem je

montiran motor.

Za vrijeme zagrijavanja motora, postupno dovedite polugu

startera (B, sl. 7) u otvoreni položaj.

NAPOMENA - Ako je motor veç ugrijan, kod paljenja

nemojte koristiti starter.

Obustava motora

Nakon zaustavljanja motora, zatvorite ventil za gorivo

(A, sl. 8).

Napomena: za zaustavljanje motora slijedite upute

iz priručnika za uporabu i održavanje stroja na kojem je

montiran motor.

PORNIREA

Înainte de a porni motorul:

• Deschideţi robinetul de carburant (A, Fig. 5);

• Acţionaţi maneta de şoc (B, Fig. 6).

Notă: Pentru a porni motorul, urmaţi instrucţiunile din

manualul de utilizare şi întreţinere al maşinii pe care este

montat motorul.

În timpul încălzirii motorului, readuceţi treptat maneta de

şoc (B, Fig. 7) în poziţie deschisă.

ATENŢIE - Când motorul este deja cald, nu folosiţi

starterul pentru pornire.

OPRIREA MOTORULUI

După oprirea motorului închideţi robinetul de carburant

(A, Fig. 8).

Notă: Pentru a opri motorul, urmaţi instrucţiunile din

manualul de utilizare şi întreţinere al maşinii pe care este

montat motorul.

ЗАПУСК ДВИГУНА

Перед запуском двигуна:

• Відкрийте паливний кран (А, Мал.5);

• Задійте важіль стартера (B, Мал. 6).

Примітка: Щоб запустити двигун, дотримуйтесь

інструкцій, наведених у посібнику з експлуатації та

технічного обслуговування машини, на якій встановлено

двигун.

Під час прогрівання двигуна поступово поверніть важіль

стартера (B, Мал. 7) у відкрите положення.

УВАГА! Коли двигун вже гарячий, не

використовуйте стартер для запуску.

ЗУПИНКА ДВИГУНА

Після зупинки двигуна закрийте кран подачі палива

(А, Мал. 8).

Примітка: Щоб зупинити двигун, дотримуйтесь

інструкцій, наведених у посібнику з експлуатації та

технічного обслуговування машини, на якій встановлено

двигун.

NederlandsNederlands Slovenšãina Svenska

ONDERHOUD VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL

CONFORMITEIT VAN DE GASEMISSIES

Deze motor, inclusief het emissiecontrolesysteem, moet

worden beheerd, gebruikt en onderhouden volgens

de aanwijzingen in de gebruikershandleiding om de

emissieprestaties die van toepassing zijn op niet voor de

weg bestemde mobiele machines binnen de wettelijke eisen

te houden.

Het emissiecontrolesysteem van de motor mag niet

opzettelijk gemanipuleerd of oneigenlijk gebruikt worden.

Een verkeerde werking, gebruik of onderhoud van de

motor of van de machine kan mogelijke storingen van het

emissiecontrolesysteem veroorzaken waardoor niet meer

wordt voldaan aan de toepasselijke wettelijke eisen; in dat

geval moet onmiddellijk actie worden ondernomen om de

storingen van het systeem te repareren en de toepasselijke

eisen te herstellen.

Hieronder volgt een niet-limitatieve lijst met voorbeelden

van een verkeerde werking, onjuist gebruik of onderhoud:

- De brandstofdoseersystemen forceren of breken;

- Gebruik van brandstof en/of motorolie die niet aan de

kenmerken voldoen die in het hoofdstuk STARTEN /

BRANDSTOF zijn aangegeven;

- Gebruik van niet-originele onderdelen, bijvoorbeeld

bougies, enz.;

- Geen of niet-passend onderhoud van het lossysteem,

inclusief verkeerde onderhoudsintervallen voor uitlaat,

bougie, luchtfilter, enz.

LET OP - Manipulatie van deze motor maakt het EU-

certificaat met betrekking tot de emissies ongeldig.

Het CO2-niveau van deze motor kan worden gevonden op

de WEBSITE van Emak (www.

myemak

.com) in het deel “The

Outdoor Power Equipment World”.

SKLADNOST EMISIJ IZPUŠNIH PLINOV

Ta motor, vključno s sistemom nadzora emisij, se mora

upravljati, uporabljati in vzdrževati v skladu z navodili,

ki so navedena v uporabniškem priročniku, da se na ta

način ohranja emisije v okviru zakonsko dopustnih, ki se jih

uporablja za izvencestna vozila.

V sistem za nadzor emisij motorja se ne sme namerno

posegati ali ga nepravilno uporabljati.

Napačno delovanje, uporaba ali vzdrževanje motorja ali

vozila lahko povzroči morebitne okvare sistema za nadzor

emisij do točke, ko niso več izpolnjene zakonske zahteve; v

tem primeru je treba sprejeti ukrepe za takojšnjo odpravo

napak v sistemu in vzpostavitev veljavnih zahtev.

Primeri napačnega delovanja, uporabe ali vzdrževanja, ki

niso izčrpni, so:

- Prisila ali poškodovanje naprav za odmerjanje goriva;

- Uporaba goriva in/ali motornega olja, ki ni skladno

s karakteristikami, navedenimi v poglavju ZAGON /

GORIVO;

- Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov, kot so sveče

itd.;

- Odsotnost ali neustreznost vzdrževanja izpušnega

sistema, vključno z nepravilnimi vzdrževalnimi intervali

dušilca, svečke, filtra zraka itd.

POZOR - Spreminjanje tega motorja razveljavi

certifikat EU o emisijah.

Raven izpustov CO2 za ta motor je na voljo na spletnem

mestu Emak (www.myemak.com), v razdelku “The Outdoor

Power Equipment World”.

ÖVERENSSTÄMMELSE FÖR AVGASUTSLÄPP

Denna motor, inklusive dess avgasreningssystem, skall

hanteras, användas och underhållas i enlighet med

de instruktioner som finns i användarhandboken för att

bibehålla avgasreningens prestanda inom lagenliga värden

för mobila maskiner som ej är avsedda att användas på väg.

Inga ingrepp, varken avsiktliga eller sådana som sker genom

felaktig användning, får utföras på avgasreningssystemet.

Felaktig körning, användning eller underhåll på

motorn eller maskinen kan medföra felfunktioner på

avgasreningssystemet, till den grad att de lagliga värdena ej

längre respekteras: i detta fall måste omedelbart ingrepp ske

för att korrigera felfunktionerna på systemet och återställa

de lagliga värdena.

Exempel på felaktig körning, användning eller underhåll är:

- Att forcera eller skada anordningar som doserar bränsle.

- Att använda bränsle och/eller motorolja som inte har de

egenskaper som beskrivs i kapitlet START / BRÄNSLE.

- Att använda icke-originalreservdelar,som tändstift, etc.

- Uteblivet underhåll eller felaktigt underhåll

på avgasreningssystemet, inklusive felaktiga

underhållsintervaller, för ljuddämpare, tändstift,

luftfilter, etc.

OBS - Otillåten manipulation av denna motor gör att

EU-certifikatet för avgasrening ej längre är giltigt.

CO2-nivån för denna motor finns på Emaks (www.myemak.com)

webbplats, i avdelningen “The Outdoor Power Equipment

World”.

Pagina se încarcă...

Efco MZ 2098 RKS Manualul proprietarului

Marca: Efco

Model: MZ 2098 RKS

Tip: Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

MZ 2075 RKS

Descărcați PDF

raport

în alte limbi

Nederlands: Efco MZ 2098 RKS de handleiding

Efco MZ 2098 RKS Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Efco MZ 2098 RKS Manualul proprietarului

în alte limbi

Lucrări înrudite

Alte documente