SKODA Citigo NF 05-2013 Manualul proprietarului

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Manual de utilizare

Structura acestui Manual de utilizare

(explicaţii)

Acest Manual de utilizare este structurat sistematic, pentru a vă uşura găsirea şi

extragerea informaţiilor pe care le căutaţi.

Capitolele, Cuprinsul şi Indexul

Conţinutul manualului este structurat în segmente relativ scurte, care sunt sinteti-

zate în capitole sistematice. Capitolul actual este indicat întotdeauna în partea de

jos a paginii din dreapta.

Cuprinsul desfăşurat în funcţie de capitole şi indexul de la sfârşitul manualului vă

ajută să găsiţi rapid informaţiile dorite.

Indicaţii asupra direcţiei de deplasare

Toate indicaţiile referitoare la direcţia de deplasare, precum „stânga“, „dreapta“,

„faţă“, „spate“ sunt raportate la direcţia de deplasare a autovehiculului.

Unităţi de măsură

Valorile sunt date în unităţi de măsură metrice.

Explicaţia simbolurilor

 Indică trimiterea la o secţiune care cuprinde informaţii importante şi indi-

caţii de siguranţă din cadrul unui capitol.

 Marchează sfârşitul unui capitol.

 Marchează continuarea capitolului pe pagina următoare.

 Indică situaţii în care autovehiculul trebuie oprit cât mai repede posibil.

® Marchează masca de protecţie recunoscută.

Indicaţii

ATENŢIE

Cele mai importante indicaţii au titlul ATENŢIE. Aceste instrucţiuni de ATENŢIO-

NARE vă atrag atenţia asupra unui pericol serios de accident, respectiv de ac-

cidentare.

ATENŢIE

Indicaţia

Precauţie atrage atenţia asupra posibilelor deteriorări ale autovehiculului

dumneavoastră (de exemplu: la sistemul de transmisie) sau vă atenţionează asupra

pericolelor generale de producere a accidentelor.

Indicaţie de mediu

Indicaţia Mediu înconjurător atrage atenţia asupra protecţiei mediului înconjurător.

Aici puteţi găsi de exemplu aprecieri în ceea ce priveşte reducerea consumul de

combustibil.

Indicaţie

O indicaţie normală atrage atenţia asupra informaţiilor importante pentru exploa-

tarea autovehiculului.

Introducere

Aţi ales un autovehicul ŠKODA, vă mulţumim pentru încredere.

Aţi obţinut un autovehicul care dispune de cea mai modernă tehnologie şi de numeroase dotări. Citiţi cu aten-

ţie acest Manual de utilizare, deoarece condiţia pentru o exploatare corectă a autovehiculului este aceea de a

proceda în conformitate cu acest manual.

La utilizarea autovehiculului dumneavoastră respectaţi prevederile legale naţionale.

Pentru eventuale întrebări referitoare la autovehiculul dumneavoastră, adresaţi-vă unui partener ŠKODA.

Vă dorim drum bun la volanul autovehiculului dumneavoastră ŠKODA.

ŠKODA AUTO a.s. (numit în continuare numai ŠKODA, respectiv Producător)



Literatura de bord

În literatura de bord a autovehiculului dumneavoastră găsiţi, în afară de acest

„Manual de utilizare“ şi „Planul de Service“ şi broşura „Ajutorul la drum“.

În plus, în funcţie de modelul autovehiculului şi de echipare în mapa de bord

există manuale de utilizare şi instrucţiuni pentru fiecare echipament (de exemplu,

Manualul de utilizare Radio).

În cazul în care vă lipseşte unul din documentele menţionate mai sus, adresaţi-vă

unui partener ŠKODA.

Termeni utilizaţi

În literatura de bord se vor utiliza următorii termeni, care se referă la realizarea

service-ului pentru autovehiculul dumneavoastră.

›

„Unitate autorizată“ - unitatea care realizează o efectuare specializată a lucrări-

lor de service pentru autovehiculele marca ŠKODA

›

„Unitate service ŠKODA “ - unitatea care are dreptul, prin contract, să execute

lucrări de service pentru societatea ŠKODA AUTO a.s., pentru autovehiculele

marca ŠKODA

›

„Partener ŠKODA “ - întreprinzătorul care a primit de la societatea ŠKODA AUTO

a.s. dreptul de a vinde produse marca ŠKODA, sau de a efectua service pentru

astfel de produse şi, dacă este cazul, de a efectua în paralel astfel de activităţi

Manualul de utilizare

În acest Manual de utilizare sunt descrise toate variantele de echipare posibile,

fără a fi marcate drept echipament special, variantă de model sau echipare în

funcţie de ţara de desfacere.

De aceea este posibil ca nu toate componentele de dotare descrise în acest Ma-

nual de utilizare să fie prezente pe autovehiculul dumneavoastră.

Nivelul de dotare al autovehiculului dumneavoastră este în conformitate cu con-

tractul dumneavoastră. Informaţii mai detaliate primiţi de la partenerul ŠKODA de

la care aţi achiziţionat autovehiculul.

Imaginile pot varia în ceea ce priveşte unele detalii nesemnificative faţă de auto-

vehiculul dumneavoastră; ele trebuie privite numai ca informaţii cu caracter gene-

ral.

Planul de service:

›

conţine datele autovehiculului, inclusiv datele referitoare la lucrările de service

efectuate;

›

este prevăzut pentru a servi la confirmarea lucrărilor de service;

›

este prevăzut pentru înregistrările referitoare la garanţia de mobilitate (valabil

numai pentru anumite ţări);

›

serveşte ca certificat de garanţie din partea partenerului ŠKODA de la care aţi

achiziţionat autovehiculul.

De aceea, prezentaţi Planul de service când aduceţi autovehiculul la o unitate au-

torizată.

Dacă aţi pierdut Planul de service sau acesta s-a distrus, adresaţi-vă unităţii auto-

rizate la care aţi efectuat întreţinerea periodică a autovehiculului. Solicitaţi de aici

un duplicat, în care vă vor fi confirmate lucrările de service efectuate până la data

respectivă de către unitatea autorizată.

Broşura Ajutor la drum

Broşura Ajutorul la drum cuprinde cele mai importante numere de telefon de ur-

genţă, numerele de telefon, precum şi adresele de contact ale partenerilor ŠKODA

din fiecare ţară.

Cuprins

Prescurtări folosite

Utilizarea

Postul de conducere 7

Prezentarea generală 6

Aparatele de bord şi lămpile de control 8

Panoul de bord 8

Afişajul multifuncţional (calculatorul de bord) 11

Lămpile de control

14

Descuierea şi încuierea autovehiculului 20

Deblocarea şi blocarea

20

Închiderea centralizată

23

Telecomanda 25

Capota portbagajului

26

Operarea geamului 27

Trapa electrică panoramică glisantă/rabatabilă

28

Luminile şi vizibilitatea

30

automată 30

Lămpile interioare

33

Vizibilitatea 34

Ştergătoarele de parbriz şi instalaţia de

spălare

35

Oglinda retrovizoare 37

Scaunele şi compartimentele de depozitare

40

Scaunele faţă 40

Scaunele din spate

42

Portbagaj

44

Portbagajul de acoperiş 47

Dotarea practică

48

Compartimente de depozitare 51

Încălzirea şi sistemul de aer condiţionat 56

Încălzirea, ventilaţia, răcirea 56

Încălzirea 57

Instalaţia de climatizare 58

Comunicare şi multimedia 61

Telefon şi Move & Fun 61

Conducerea

Pornirea şi conducerea

64

Pornirea şi oprirea motorului 64

Frânele 66

Schimbarea manuală a treptelor de viteză şi

pedalele

68

Transmisia manuală automatizată

69

Rodajul 72

Conducerea economică şi ecologică

73

Evitarea producerii defecţiunilor la autovehicul

76

Conducerea în străinătate 77

Sistemele de asistenţă

79

Sistemele de asistenţă la frânare 79

Sistemul de asistenţă la parcare

80

Sistemul de menţinere automată a vitezei de

deplasare

82

START-STOP

84

City Safe Drive 85

Siguranţa

Siguranţa pasivă

89

Indicaţii cu caracter general

89

Poziţia corectă a scaunelor 90

Centurile de siguranţă

93

Utilizarea centurii de siguranţă 93

Dispozitivul de rulare automată şi de

pretensionare a centurii de siguranţă

95

Sistemul airbag 97

Descrierea sistemului airbag 97

Privire de ansamblu privind airbagurile 98

Dezactivarea sistemului airbag 101

Transportul copiilor în siguranţă 103

Scaunul pentru copii 103

Sisteme de fixare 106

Indicaţii de utilizare

Îngrijirea şi curăţarea autovehiculului 108

Spălarea autovehiculului 108

Îngrijirea autovehiculului pe exterior 109

Îngrijirea spaţiului interior 113

Adaptări, reparaţii şi modificări tehnice

115

Verificarea şi completarea 118

Combustibilul

118

Autovehicule pe GNC (gaz natural comprimat)

119

Compartimentul motor 123

Uleiul de motor

126

Lichidul de răcire 128

Lichidul de frână

129

Bateria autovehiculului

130

Roţile 134

Jantele şi anvelopele

134

Utilizarea pe timp de iarnă 139

Reparaţii efectuate de utilizator

Dotare de urgenţă şi reparaţii efectuate de

utilizator

140

Dotare de urgenţă 140

Înlocuirea roţilor

141

Setul de pană 145

3

Cuprins

Pornirea asistată 147

Tractarea autovehiculului 149

Siguranţele fuzibile şi lămpile cu incandescenţă 151

Siguranţele 151

Becurile 154

Date tehnice

158

Date autovehicul 158

Index

4

Cuprins

Prescurtări folosite

Prescurtare Semnificaţie

rot/min Rotaţii ale motorului pe minut

ABS Sistemul antiblocare frâne

CVA Transmisia secvenţială

GNC gaz natural comprimat

CO

2

în g/km Cantitatea de dioxid de carbon eliminată, în grame per kilome-

tru parcurs

EDS Blocarea electronică a diferenţialului

EPC Controlul componentelor electronice ale motorului

ESC Controlul stabilităţii

kW Kilowat, unitate de măsură pentru puterea motorului

CM Cutia de viteze manuală

MFD Afişajul multifuncţional

Nm Newtonmetru, unitate de măsură pentru momentul de rotaţie

al motorului

TC Controlul tracţiunii



5

Prescurtări folosite

Fig. 1

Postul de conducere

6

Utilizarea

Postul de conducere

Prezentarea generală

Mânerul portierei de pe partea şoferului 22

Geamuri acţionate electric în portiera şoferului 27

Tasta de închidere centralizată 24

Reglare electrică oglinzi exterioare 38

Fantele de ventilaţie de pe partea şoferului 56

Maneta:

›

Lumini de semnalizare şi lumina de drum, semnalizarea cu faru-

rile 31

›

Sistemul de menţinere automată a vitezei de deplasare 82

Volanul:

›

cu claxon

›

cu airbag frontal pentru şofer

99

Panoul de bord: Instrumentele de bord şi lămpile de control

8

Maneta:

›

Indicatorul multifuncţional

11

›

Instalaţia de spălare/ştergere parbriz 35

Întrerupător pentru încălzire lunetă

34

Tasta START-STOPP

84

În funcţie de echipare:

›

Elemente de comandă pentru încălzire

57

›

Comenzi pentru instalaţia de climatizare 58

Mufă pentru suportul aparatului multifuncţional Move & Fun

62

Lampa de control pentru dezactivarea airbagului frontal al pasage-

rului faţă 102

Oglinda interioară

37

Întrerupător pentru instalaţia de avertizare avarie 32

Torpedo pe partea pasagerului

52

Airbag frontal al pasagerului faţă

99

Fantele de ventilaţie de pe partea pasagerului faţă 56

Geamuri acţionate electric în portiera pasagerului faţă

27

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Mânerul portierei de pe partea pasagerului față 22

Comutatorul de lumini 30

Maneta de deblocare a capotei motorului 123

Regulatorul pentru reglarea fasciculului farurilor principale 31

Manetă pentru reglarea volanului 65

Butucul de contact 66

Pedale 69

Regulator pentru încălzirea scaunului stânga 42

Radio

Tasta pentru sistemul City Safe Drive 85

Maneta frânei de mână 68

În funcţie de echipare:

›

Maneta pentru selectarea treptelor de viteză (transmisia ma-

nuală)

68

›

Maneta selectorului de viteze (transmisie manuală automati-

zată)

70

Compartimentul de depozitare

53

Regulator pentru încălzirea scaunului dreapta 42

Indicaţie

■

La autovehiculele cu radio montat din fabricaţie, este anexat un manual de utili-

zare separat pentru deservirea acestui aparat.

■

La autovehiculele cu volanul pe partea dreaptă ordinea aranjării elementelor de

comandă diferă parţial faţă de ordinea prezentată în » fig. 1. Simbolurile cores-

pund elementelor de comandă.



21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

7

Postul de conducere

Aparatele de bord şi lămpile de control

Panoul de bord



Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:

Prezentare generală a panoului de bord

8

Vitezometrul 9

Indicatorul rezervei de combustibil 9

Turometrul 9

Contorul pentru distanţa parcursă 10

Afişajul intervalelor de service 10

Recomandare pentru selectarea treptelor de viteză

10

ATENŢIE

■

Îndreptaţi-vă atenţia în primul rând asupra condusului! În calitate de şofer

purtaţi întreaga responsabilitate pentru funcţionarea autovehiculului.

■

Nu acţionaţi niciodată elementele de comandă din panoul de bord în timpul

deplasării, ci numai cu autovehiculul staţionat!



Prezentare generală a panoului de bord

Fig. 2 Panou de bord - varianta 1

Fig. 3

Panou de bord - varianta 2

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Vitezometrul » pagina 9

Afişaj:

›

cu contor pentru distanţa parcursă » pagina 10

›

cu afişaj al temperaturii exterioare » pagina 12





1

2

8

Utilizarea

›

cu afişare intervale service » pagina 10

›

cu afişaj multifuncţional » pagina 11

Tasta de resetare pentru afişarea contorului de parcurs zilnic (trip) » pagina

10

Indicatorul rezervei de combustibil » pagina 9

Turometrul » pagina 9

Tasta de reglaj pentru ceas » pagina 12



Vitezometrul

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 8.

În funcţie de autovehicul, viteza este redată în km/h, resp. în mph şi km/h.



Indicatorul rezervei de combustibil

Fig. 4

Indicatorul de nivel combustibil

Fig. 5

Indicatorul de nivel combustibil -

GNC

3

4

5

6



Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Autovehicule pe benzină

Indicatorul de combustibil » fig. 4 funcţionează numai cu contactul cuplat.

Rezervorul de combustibil are o capacitate de circa 35 litri. Dacă rezerva de com-

bustibil din rezervorul de carburant atinge cantitatea de rezervă, pe panoul de

bord apare simbolul  » fig. 4 - , resp. luminează intermitent simbolul  timp de

10 secunde, împreună cu celelalte segmente de pe afişajul panoului de bord » fig.

4 - . Din acel moment în rezervor se mai găsesc cca. 4 litri combustibil. Acest

simbol vă aminteşte că trebuie să alimentaţi.

Ca semnal de avertizare se emite şi un semnal acustic.

Autovehicule pe GNC (gaz natural comprimat)

Indicatorul de combustibil » fig. 5 funcţionează numai cu contactul cuplat.

Dacă autovehiculul funcţionează pe benzină, limba indicatorului de combustibil se

află în zona

1

» fig. 5. Dacă autovehiculul funcţionează pe GNC, limba indicatoru-

lui de combustibil se află în zona

2

.

Când rezerva de combustibil din rezervorul de benzină ajunge în zona de rezervă,

se aprinde simbolul



în panoul de bord. Indicatorul se află în zona roşie a ceasu-

lui

1

» fig. 5. În acel moment se mai găsesc cca. 5 litri combustibil în rezervor.

Când rezerva de combustibil din rezervorul de GNC ajunge în zona de rezervă, se

aprinde simbolul



în panoul de bord. Indicatorul se află în zona roşie a ceasului

2

» fig. 5. În acel moment se mai află cca. 1,5 kg de combustibil în rezervor.



Turometrul

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Zona roşie de pe scala turometrului

5

» fig. 3 la pagina 8 marchează domeniul în

care unitatea de comandă a motorului începe să limiteze turaţia motorului. Unita-

tea de comandă a motorului limitează turaţia motorului la o valoare limită sigură.

Înainte de atingerea zonei roşii a scalei turometrului, comutaţi în următoarea

treaptă superioară de viteză.

Pentru a menţine turaţia optimă a motorului, se va respecta recomandarea privind

treapta de viteză » pagina 10.





9

Aparatele de bord şi lămpile de control

Evitaţi turaţii ridicate ale motorului în timpul rodajului şi înainte ca motorul să

ajungă la temperatura de regim.

Indicaţie de mediu

Selectarea la timp a vitezelor superioare contribuie la economisirea de combusti-

bil, la reducerea zgomotului de funcţionare, la protejarea mediului înconjurător şi

la creşterea duratei de viaţă a motorului.



Contorul pentru distanţa parcursă

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Distanţa parcursă este exprimată în kilometri (km). În câteva ţări, se foloseşte uni-

tatea de măsură „Mile“.

Tastă de resetare

Pentru a schimba între contorul de kilometraj şi contorul de parcurs zilnic, apăsaţi

scurt tasta

3

» fig. 2 la pagina 8 resp. » fig. 3 la pagina 8.

Pentru a reseta afişajul contorului de parcurs zilnic, apăsaţi prelung tasta

3

.

Contorul de parcurs zilnic (trip)

Contorul de parcurs zilnic indică distanţa parcursă de la ultima resetare a contoru-

lui - în paşi de 100 m resp. 1/10 mile.

Contorul de kilometraj

Contorul de kilometraj indică kilometri, respectiv milele, parcurse în total.



Afişajul intervalelor de service

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Înainte de atingerea termenului de service, după punerea contactului, pe afişajul

panoului de bord apare timp de câteva secunde inscripţia







, resp. şi afişarea

numărului de kilometri rămas.

Dacă s-a atins termenul de service, la punerea contactului se emite un semnal

acustic şi, timp de câteva secunde, apare inscripţia







.



Indicaţie

■

Dacă se deconectează bateria, valorile afişate ale intervalelor de service rămân

memorate.

■

Dacă în urma unei reparaţii trebuie să se schimbe panoul de bord, trebuie să se

introducă valorile corecte în contorul indicatorului intervalului de service. Această

misiune cade în sarcina unităţii autorizate.

■

Informaţii suplimentare referitoare la intervalele de service » Planul de service,

capitolul Intervale de service.



Recomandare pentru selectarea treptelor de viteză

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 8.

Pe afişajul panoului de bord este afişată o informaţie despre treapta de viteză cu-

plată.

Pentru a consuma cât mai puţin combustibil, pe display se afişează recomandări

pentru selectarea treptelor de viteză.

Afişajul Semnificaţie



Treapta de viteze optimă selectată.



Recomandare de selectare a unei trepte superioare de vi-

teze.



Recomandare de selectare a unei trepte inferioare de vi-

teze.

ATENŢIE

Pentru alegerea treptei corecte în diverse situaţii de deplasare, de exemplu în

depăşiri, este întotdeauna răspunzător şoferul.





10

Utilizarea

Afişajul multifuncţional (calculatorul de bord)

 Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:

Memoria

11

Modul de utilizare 12

Ceasul digital 12

Informaţii referitoare la afişajul multifuncţional 12

Avertizare la depăşirea vitezei 13

Indicatorul multifuncţional poate fi operat numai când contactul motor este cu-

plat. La punerea contactului va fi afişată funcţia selectată înainte de luarea con-

tactului motor.

Afişajul multifuncţional este redat în display » fig. 6 la pagina 11.

ATENŢIE

■

Îndreptaţi-vă atenţia în primul rând asupra condusului! În calitate de şofer

purtaţi întreaga responsabilitate pentru funcţionarea autovehiculului.

■

Nu vă bazaţi numai pe ceea ce indică indicatorul temperaturii exterioare,

când doriţi să aflaţi dacă pe stradă s-a format polei. Şi la temperaturi exterioa-

re de +4 ℃ poate exista polei – avertizare asupra existenţei poleiului!

Indicaţie

La anumite tipuri de autovehicule pentru export, afişarea va fi făcută în sistemul

englezesc de măsurare.



Memoria

Fig. 6

Afişajul multifuncţional

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 11.

Afişajul multifuncţional este prevăzut cu două dispozitive de memorare automate.

Memoria selectată este afişată pe afişaj » fig. 6.

Datele dispozitivului de memorare ale deplasărilor singulare (zona de memorare 1)

vor fi afişate, când pe afişaj va apărea cifra 1. Dacă apare cifra 2, înseamnă că sunt

afişate datele din memoria tuturor deplasărilor (zona de memorare 2).

Comutarea între cele două memorii se face de la tasta

B

» fig. 7 la pagina 12 din

maneta de acţionare a ştergătoarelor.

Dispozitivul de memorare pentru deplasările singulare (memoria 1)

Memoria pentru deplasările singulare adună informaţiile legate de deplasare de la

punerea contactului motor până la luarea contactului. Dacă deplasarea se reia în

mai puţin de 2 ore de la luarea contactului motor, noile informaţii se vor adăuga la

cele existente până atunci. Dacă deplasarea se întrerupe mai mult de 2 ore datele

din memorie se vor şterge automat.

Dispozitivul de memorare pentru toate deplasările (memoria 2)

Memoria pentru toate deplasările adună datele de la un număr oarecare de de-

plasări, până la o sumă de 19 ore şi 59 minute, sau 1.999 km parcurşi. Dacă una din

valorile numite este depăşită, memoria este ştearsă şi calcularea este reluată de

la zero.

Memoria nu se va şterge dacă deplasarea se întrerupe mai mult de 2 ore.

Indicaţie

În cazul în care se deconectează bateria autovehiculului, toate informaţiile din

dispozitivele de memorare 1 şi 2 se vor şterge.





11

Aparatele de bord şi lămpile de control

Modul de utilizare

Fig. 7

Afişajul multifuncţional: Elemen-

tele de comandă

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 11.

Tasta basculantă

A

şi tasta

B

se găsesc în maneta de acţionare a ştergătoarelor

de parbriz » fig. 7.

Selectarea memoriei

›

Apăsaţi repetat tasta

B

» fig. 7.

Selectarea funcţiilor

›

Apăsaţi scurt pe tasta basculantă

A

» fig. 7, în partea de sus sau în partea de

jos. Astfel accesaţi consecutiv funcţiile individuale ale afişajului multifuncţional.

Resetarea

›

Selectaţi memoria dorită.

›

Apăsaţi mai lung tasta

B

» fig. 7.

Următoarele valori ale memoriei selectate se aduc la zero cu ajutorul tastei

B

:

›

consumul mediu de combustibil;

›

distanţa parcursă;

›

viteza medie;

›

durata de deplasare





Ceasul digital

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 11.

Ora este redată după cum urmează:

›

Apăsaţi tasta basculantă

A

» fig. 7 la pagina 12 în sus sau în jos, pentru a comu-

ta pe afişarea orei.

›

Apăsaţi tasta

6

» fig. 3 la pagina 8, pentru a marca afişarea orei, în aşa fel încât

aceasta să lumineze intermitent.

›

Pentru continuarea setării, apăsaţi tasta

3

. Pentru derulare rapidă, menţineţi

tasta apăsată.

›

Apăsaţi din nou tasta

6

, pentru a marca afişarea minutelor, în aşa fel încât

aceasta să lumineze intermitent.

›

Pentru continuarea setării, apăsaţi tasta

3

. Pentru derulare rapidă, menţineţi

tasta apăsată.

›

Prin apăsarea din nou a tastei

6

, confirmaţi valoarea setată sau aşteptaţi timp

de aprox. 5 secunde. Setarea este memorată automat (valoarea nu mai lumi-

nează intermitent).



Informaţii referitoare la afişajul multifuncţional

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 11.

Temperatura exterioară

Pe display se afişează temperatură exterioară curentă.

Dacă temperatura exterioară scade sub +4 °C, apare indicatorul de temperatură şi

simbolul unui fulg de zăpadă (simbol de avertizare pentru polei), care mai întâi cli-

peşte pentru câteva secunde şi apoi rămâne aprins, împreună cu temperatura ex-

terioară.

Durata de deplasare

Pe ecran apare durata de deplasare de la ultima ştergere a memoriei » pagina 11.

Dacă se doreşte măsurarea timpului începând de la un anumit moment, atunci la

acel moment memoria trebuie adusă la zero, prin apăsarea tastei

B

» fig. 7 la pa-

gina 12.





12

Utilizarea

Valoarea maximă afişată pentru ambele memorii este de 19 ore şi 59 minute. Când

această valoare se depăşeşte, indicatorul porneşte de la zero.

Consumul instantaneu de combustibil

Pe afişaj este afişat consumul actual de combustibil în l/100 km

1)

. Cu ajutorul aces-

tei afişări, modul dumneavoastră de conducere poate fi adaptat consumului dorit

de combustibil.

Când autovehiculul staţionează sau se deplasează cu viteză foarte redusă, consu-

mul de combustibil este afişat în l/h

2)

.

Consumul mediu de combustibil

Pe afişaj apare consumul mediu de combustibil în l/100 km

1 )

începând cu ultima

ştergere a memoriei » pagina 11. Cu ajutorul acestei afişări, modul dumneavoastră

de conducere poate fi adaptat consumului dorit de combustibil.

Dacă se doreşte determinarea consumului mediu de combustibil într-un anumit

interval de timp, atunci trebuie adusă la zero memoria la începutul măsurării, cu

ajutorul tastei

B

» fig. 7 la pagina 12. După ştergere, în primii 300 metri, pe afişaj

se vor afişa linii.

În timpul deplasării, valoarea afişată este actualizată periodic.

Distanţa accesibilă

Pe afişaj, autonomia apreciată apare în km. Veţi fi informat asupra distanţei pe ca-

re autovehiculul dumneavoastră o mai poate parcurge cu cantitatea de combusti-

bil din rezervor şi cu acelaşi stil de conducere.

Informaţia va apărea din 10 în 10 km. După aprinderea lămpii de control a rezervei

de combustibil, afişajul va apărea din 5 în 5 km.

Calcularea autonomiei se face pe baza consumului de combustibil din ultimii

50 km. Când conduceţi economic, autonomia creşte.

Distanţa parcursă

Pe display apare distanţa parcursă de la ultima ştergere a memoriei » pagina 11.

Dacă se doreşte măsurarea distanţei de deplasare începând de la un anumit mo-

ment, atunci la acel moment memoria trebuie adusă la zero, prin apăsarea tastei

B

» fig. 7 la pagina 12.

Valoarea maximă afişată pentru ambele memorii este de 1.999 km. Când această

valoare se depăşeşte, indicatorul porneşte de la zero.

Viteza medie

Pe afişaj este indicată viteza medie în km/h de la ultima ştergere a memo-

riei » pagina 11. Dacă se doreşte măsurarea vitezei medii într-un anumit interval

de timp, atunci trebuie adusă la zero memoria la începutul măsurării, cu ajutorul

tastei

B

de pe maneta ştergătoarelor de parbriz » fig. 7 la pagina 12.

După ştergere, la parcurgerea primilor 300 metri, pe display nu va apărea nicio va-

loare.

În timpul deplasării, valoarea afişată este actualizată periodic.

Viteza actuală

Pe afişaj se afişează viteza actuală, care este identică cu afişajul din vitezometru

1

» fig. 3 la pagina 8.

Temperatura lichidului de răcire

Pe display se afişează temperatură curentă a lichidului de răcire.



Avertizare la depăşirea vitezei

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 11.

Reglarea limitei de viteză în timpul staţionării autovehiculului

›

Cu ajutorul tastei

A

» fig. 7 la pagina 12, selectaţi punctul de meniu Avertizare

la depăşirea vitezei.

›

Prin apăsarea tastei

B

activaţi posibilitatea de setare a limitei de viteză (valoa-

rea clipeşte).

›

Cu ajutorul tastei

A

setaţi limita de viteză dorită, de ex. 50 km/h.

›

Cu ajutorul tastei

B

confirmaţi limita de viteză selectată sau aşteptaţi aprox. 5

secunde, setarea este memorată automat (valoarea încetează să mai clipească).

Astfel limita de viteză se poate regla în paşi de 5 km/h.

Reglarea limitei de viteză în timpul deplasării autovehiculului

›

Cu ajutorul tastei

A

» fig. 7 la pagina 12, selectaţi punctul de meniu Avertizare

la depăşirea vitezei.

›

Deplasaţi-vă cu viteza pe care doriţi să o reglaţi, de exemplu 50 km/h.

›

Prin apăsarea tastei

B

se preia viteza curentă drept limită de viteză (valoarea

clipeşte).





1)

La modelele destinate anumitor ţări, consumul este afişat în km/l.

2)

La modelele destinate anumitor ţări, se afişează --,- km/l când autovehiculul staţionează.

13

Aparatele de bord şi lămpile de control

În cazul în care se doreşte modificarea limitei de viteză setată, această modificare

se realizează în paşi de câte 5 km/h (de exemplu viteza preluată de 47 km/h creş-

te la 50 km/h, respectiv scade la 45 km/h).

›

Prin apăsarea repetată a tastei

B

confirmaţi limita de viteză selectată sau aş-

teptaţi aprox. 5 secunde, setarea este memorată automat (valoarea încetează

să mai clipească).

Modificarea sau ştergerea limitei de viteză

›

Cu ajutorul tastei

A

» fig. 7 la pagina 12, selectaţi punctul de meniu Avertizare

la depăşirea vitezei.

›

Prin apăsarea tastei

B

se şterge limita de viteză.

›

Prin apăsarea încă o dată a tastei

B

se activează posibilitatea de modificare a

limitei de viteză.

Dacă se depăşeşte viteza setată, se emite un semnal acustic de avertizare. Pe afi-

şaj apare simultan mesajul Avertizare la depăşirea vitezei şi limita setată.

Limita de viteză setată rămâne memorată şi după decuplarea contactului.



Lămpile de control



Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:



Frâna de parcare 14



Instalaţia de frână 14



Lampa de avertizare centură de siguranţă

15



Alternatorul

15



Presiunea uleiului de motor 15



Nivel lichid răcire/temperatură lichid răcire

16



Servodirecţia electromecanică

16



Controlul stabilităţii (ESC)

16



Controlul tracţiunii (TC) 17



Sistemul antiblocare (ABS)

17



Lampa de ceaţă spate

17



Sistemul de control al gazelor evacuate

17



Controlul componentelor electronice ale motorului

18



Sistemul airbag

18







Transmisia manuală automatizată

18

  Instalaţia de semnalizare 18

 Sistemul de menţinere automată a vitezei de deplasare

19

 Faza lungă 19

/



Centură de siguranţă aplicată / neaplicată (afişare stare centură) - scaun

spate

19

 City Safe Drive

19

 START-STOP

19

Lămpile de control indică anumite funcţii, respectiv perturbaţii, şi pot fi însoţite de

semnale acustice.

ATENŢIE

■

Dacă nu sunt luate în considerare lămpile de control şi descrierile şi aver-

tizările respective, se poate ajunge la accidentări grave sau deteriorarea auto-

vehiculului.

■

Compartimentul motorului este o zonă periculoasă. La executarea lucrărilor

în compartimentul motorului, de exemplu verificări şi completări cu lichid de

frână, pot apărea accidentări, arsuri sau incendii. Respectaţi neapărat instruc-

ţiunile de avertizare » pagina 123, Compartimentul motor.





Frâna de parcare

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 14.

Lampa de control



se aprinde, atunci când frâna de mână este acţionată. Supli-

mentar se emite un semnal sonor, dacă viteza de deplasare a autovehiculului

depăşeşte pentru 3 secunde viteza de 6 km/h.





Instalaţia de frână

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Lampa de control



se aprinde când nivelul lichidului de frână este prea scăzut

sau când există o defecţiune la ABS.

Opriţi autovehiculul şi motorul şi verificaţi nivelul lichidului de frână » pagina 130.

Informaţii suplimentare » pagina 66.





14

Utilizarea

ATENŢIE

■

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 32.

■

La deschiderea capotei motorului şi la verificarea nivelului lichidului de frână,

se vor respecta indicaţiile » pagina 123, Compartimentul motor.

■

Dacă lampa de control  luminează împreună cu lampa de control  » pagi-

na 17,  Sistemul antiblocare (ABS),  nu continuaţi deplasarea! Solicitaţi

asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

■

O defecţiune a instalaţiei de frână poate prelungi distanţa de frânare la frâ-

narea autovehiculului!





Lampa de avertizare centură de siguranţă

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Lampa de control



se aprinde după punerea contactului, pentru a atenţiona şo-

ferul, respectiv pasagerul faţă, asupra utilizării centurilor de siguranţă. Lampa de

control se va stinge numai după ce şoferul, respectiv pasagerul faţă şi-au fixat

centura de siguranţă.

Dacă pasagerul faţă sau şoferul nu au fixată centura de siguranţă, la viteze mai

mari de 25 km/h se emite un semnal sonor de avertizare însoţit de o clipire simul-

tană a lămpii de control



.

Dacă pasagerul faţă sau şoferul nu îşi fixează centura de siguranţă în următoarele

90 secunde, semnalul sonor se va opri, însă lampa de control



luminează perma-

nent.

Informaţii suplimentare » pagina 93, Centurile de siguranţă.





Alternatorul

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Dacă lampa de control



luminează în timp ce motorul funcţionează, atunci bate-

ria autovehiculului nu se încarcă.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service. Trebuie verificată in-

stalaţia electrică.



ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 32.

ATENŢIE

Dacă în timpul deplasării se aprinde pe ecran, lângă lampa de control  şi lampa

de control  (avarie la sistemul de răcire), opriţi autovehiculul şi motorul - pericol

de avariere a motorului!





Presiunea uleiului de motor

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Lampa de control



se aprinde pentru câteva secunde la punerea contactului

motor.

Dacă lampa de control nu se stinge după pornirea motorului sau începe să cli-

pească în timpul mersului, opriţi autovehiculul şi motorul. Verificaţi nivelul uleiu-

lui şi completaţi cu ulei, dacă este necesar » pagina 127, Verificarea nivelului de

ulei.

Ca semnal de avertizare se emite şi un semnal acustic.

Dacă în anumite condiţii nu este posibilă completarea cu ulei de motor, nu conti-

nuaţi deplasarea. Lăsaţi motorul oprit şi solicitaţi asistenţa unui service autori-

zat, deoarece se poate produce o avarie gravă la motor.

Dacă lampa de control luminează intermitent,



nu continuaţi deplasarea, chiar

şi atunci când nivelul uleiului este în ordine. Nu lăsaţi motorul să funcţioneze nici

la ralanti.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 32, Lumi-

nile de avarie.





15

Aparatele de bord şi lămpile de control

ATENŢIE

Lampa de control de culoare roşie  nu reprezintă o indicaţie despre nivelul

uleiului! De aceea, nivelul uleiului trebuie verificat la intervale regulate, de prefe-

rat la fiecare alimentare.





Nivel lichid răcire/temperatură lichid răcire

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Lampa de control



se aprinde pentru câteva secunde la punerea contactului mo-

tor.

Dacă lampa de control



luminează, respectiv luminează intermitent, înseamnă

că temperatura lichidului de răcire este prea ridicată sau nivelul lichidului de răcire

este prea scăzut.

Drept semnal de avertizare se emite un semnal acustic.

Opriţi autovehiculul şi motorul şi verificaţi nivelul lichidului de răcire » pagina 129,

eventual completaţi cu lichid de răcire » pagina 129.

Dacă în condiţiile date nu este posibilă completarea cu lichid de răcire, nu conti-

nuaţi deplasarea. Lăsaţi motorul oprit şi solicitaţi asistenţa unui service autori-

zat, deoarece se poate produce o avarie gravă la motor.

Dacă nivelul lichidului de răcire se află în parametri normali, temperatura ridicată

poate fi cauzată de o anomalie în funcţionare a ventilatorului radiatorului. Verifi-

caţi siguranţa ventilatorului radiatorului respectiv înlocuiţi-o » pagina 153, Sigu-

ranţele din compartimentul motorului.

Dacă lampa de control



luminează, deşi nivelul lichidului de răcire şi siguranţa

ventilatorului sunt în ordine,



nu continuaţi deplasarea!

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 32.





  Servodirecţia electromecanică

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Lampa de control



se aprinde pentru câteva secunde la punerea contactului mo-

tor.

Dacă lampa de control se aprinde continuu după punerea contactului sau în tim-

pul mersului, există o defecţiune la servodirecţia electromecanică.

›

Când se aprinde lampa de control galbenă



, servodirecţia este defectă parţial,

iar forţele necesare pentru manevrarea volanului pot fi mai mari.

›

Când se aprinde lampa de control roşie



, servodirecţia este defectă complet iar

asistarea nu funcţionează (forţă considerabil mai mare la manevrarea volanului).

Informaţii suplimentare » pagina 65.

Indicaţie

■

Dacă după o nouă pornire a motorului şi parcurgerea unei mici distanţe lampa

de control  se stinge, nu este necesar să vă adresaţi unui atelier service autori-

zat.

■

Dacă bateria autovehiculului a fost deconectată şi reconectată, după punerea

contactului se aprinde lampa de avertizare de culoare galbenă



. După parcurge-

rea unei distanţe scurte, lampa de control trebuie să se stingă.





Controlul stabilităţii (ESC)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Dacă lampa de control



luminează intermitent, sistemul ESC tocmai acţionează.

Dacă lampa de control



luminează, există o defecţiune în sistemul ESC.

Deoarece ESC lucrează împreună cu ABS, la defectarea ABS, se aprinde şi lampa

de control ESC.

Dacă lampa de control



se aprinde imediat după pornirea motorului, se poate în-

tâmpla ca sistemul ESC să fie decuplat din anumite motive tehnice. În această si-

tuaţie sistemul ESC poate fi reactivat prin decuplarea şi cuplarea contactului.

Când lampa de control se stinge, sistemul ESC se află din nou în stare de funcţio-

nare.





16

Utilizarea

Informaţii suplimentare » pagina 79, Controlul stabilităţii (ESC).

Indicaţie

Dacă bateria autovehiculului a fost deconectată şi reconectată, după punerea

contactului luminează lampa de control . După parcurgerea unei distanţe scurte,

lampa de control trebuie să se stingă.





Controlul tracţiunii (TC)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Lampa de control



se aprinde pentru câteva secunde la punerea contactului

motor.

În timpul procesului de reglare lampa de control clipeşte în timpul deplasării.

Când în TC există o defecţiune, lampa de control luminează continuu.

Deoarece TC lucrează împreună cu ABS, la defectarea ABS, luminează şi lampa de

control TC.

Dacă lampa de control



se aprinde imediat după pornirea motorului, se poate în-

tâmpla ca TC să fie dezactivat din motive tehnice. În acest caz TC poate fi reacti-

vat prin luarea şi punerea contactului. Când lampa de control se stinge, TC se află

din nou în stare de funcţionare.

Informaţii suplimentare » pagina 80, Controlul tracţiunii (TC).

Indicaţie

Dacă bateria autovehiculului a fost deconectată şi reconectată, după punerea

contactului luminează lampa de control . După parcurgerea unei distanţe scur-

te, lampa de control trebuie să se stingă.





Sistemul antiblocare (ABS)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Dacă lampa de control



luminează, înseamnă că există o defecţiune în sistemul

ABS.



Autovehiculul va fi frânat numai cu instalaţia de frână, fără ABS.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

Informaţii suplimentare » pagina 80, Sistemul de antiblocare (ABS).

ATENŢIE

■

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 32.

■

Dacă lampa de control  » pagina 14 luminează împreună cu lampa de con-

trol ABS ,  nu continuaţi deplasarea! Solicitaţi asistenţa de specialitate a

unei unităţi de service.

■

La deschiderea capotei motorului şi la verificarea nivelului lichidului de frână,

se vor respecta indicaţiile » pagina 123, Compartimentul motor.





Lampa de ceaţă spate

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Lampa de control



se aprinde la pornirea farurilor de ceaţă » pagina 32.





Sistemul de control al gazelor evacuate

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 14.

Dacă lampa de control



luminează, înseamnă că există o defecţiune în sistemul

de control al gazelor arse. Unitatea de comandă a motorului permite conducerea

în regim de urgenţă.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.





17

Aparatele de bord şi lămpile de control

 Controlul componentelor electronice ale motorului

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Dacă lampa de control  luminează, înseamnă că există o defecţiune în unitatea

de comandă a motorului. Unitatea de comandă a motorului permite conducerea în

regim de urgenţă.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.





Sistemul airbag

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Supravegherea sistemului airbag

Lampa de control



se aprinde pentru câteva secunde la punerea contactului mo-

tor.

Dacă lampa de control nu se stinge sau se aprinde sau clipeşte în timpul de-

plasării, înseamnă că există o defecţiune în sistem »

. Acest lucru este valabil şi

dacă lampa de control nu se aprinde la punerea contactului.

Sistemul airbag este supravegheat electronic, şi când un airbag este dezactivat.

Dacă airbagul frontal, resp. lateral sau dispozitivul de pretensionare a centurii

de siguranţă au fost dezactivate prin intermediul testerului, sunt valabile

următoarele:

›

Lampa de control



se aprinde circa 4 secunde după cuplarea contactului şi

apoi clipeşte pentru încă circa 12 secunde la intervale de 2 secunde.

Dacă airbagul a fost dezactivat de la comutatorul cu cheie pentru airbag, din

torpedou, sunt valabile următoarele:

›

Lampa de control



se aprinde pentru câteva secunde la punerea contactului;

›

Airbagul decuplat este indicat pe centrul tabloului de instrumente prin aprinde-

rea lămpii de control











» pagina 102, Dezactivarea airbagului

frontal al pasagerului din faţă.

ATENŢIE

Când există o defecţiune, verificaţi neîntârziat sistemul airbag la o unitate au-

torizată. În caz contrar, există pericolul nedeclanşării airbagurilor în cazul unui

accident.





    Transmisia manuală automatizată

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

Lampa de control 

Dacă se aprinde lampa de control  şi se emite un semnal acustic, nu continuaţi

deplasarea. Opriţi motorul şi apelaţi la asistenţă din partea unei unităţi specializa-

te.

Lampa de control 

Dacă se aprinde lampa de control  şi nu poate fi selectată nicio treaptă de vi-

teză, luaţi şi puneţi contactul. Dacă lampa de control luminează după punerea

contactului, apelaţi la asistenţă din partea unei unităţi specializate.

Dacă se aprinde lampa de control



, resp. şi lampa de control



şi se emite un

semnal acustic, transmisia manuală automatizată este supraîncălzită. Opriţi şi

lăsaţi transmisia să se răcească, sau deplasaţi-vă cu o viteză mai mare de 20 km/h

(12 mph).

Dacă se reaprinde repetat lampa de control



, opriţi autovehiculul, opriţi motorul

şi lăsaţi transmisia să se răcească.

Lampa de control



Dacă se aprinde lampa de control



, acţionaţi pedala de frână.

Lampa de control



Dacă se aprinde lampa de control



, trageţi frâna de mână.

Informaţii suplimentare » pagina 69, Transmisia manuală automatizată.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 32.



  Instalaţia de semnalizare

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 14.

În funcţie de poziţia manetei semnalizatoarelor, se aprinde lampa de control stân-

ga



sau dreapta



.





18

Utilizarea

Pagina se încarcă ...

SKODA Citigo NF 05-2013 Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

SKODA Citigo NF 05-2013 Manualul proprietarului

Lucrări conexe

Alte documente