Daewoo Espero Manualul proprietarului

Marca: Daewoo

Model: Espero

Categorie: Receptoare media auto

Tip: Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

SV-877P

Acest manual a fost conceput pentru a vã familiariza cu funcþionarea ºi întreþinerea noului

dumneavoastrã autoturism DAEWOO ESPERO ºi pentru a vã oferi informaþii importante

de securitate. Vã sfãtuim sã citiþi cu atenþie ºi sã urmaþi recomandãrile conþinute, ceea

ce va face ca acest autoturism sã funcþioneze fãrã defecte, în cel mai plãcut mod.

Când aveþi nevoie de service, amintiþi-vã cã atelierele Daewoo cunosc cel mai bine

vehiculul dumneavoastrã ºi sunt interesate în a vã oferi o satisfacþie completã.

Ne folosim de acest prilej pentru a vã mulþumi cã aþi optat pentru acest produs ºi pentru

a vã asigura de interesul nostru permanent pentru satisfacþia dumneavoastrã atunci

când vã aflaþi la volan.

Acest manual se considerã a face parte permanent din maºinã, astfel încât el trebuie

sã rãmânã împreunã cu vehiculul în cazul revânzãrii.

DAEWOO AUTOMOBILE ROMÂNIA

CRAIOVA, ROMÂNIA

CUVÂNT ÎNAINTE

Vã rugãm sã citiþi acest manual cu atenþie

ºi sã respectaþi instrucþiunile pe care le

conþine.

Pentru a scoate în evidenþã informaþiile

speciale, cuvintele AVERTISMENT, ATENÞIE

ºi NOTÃ au înþelesuri speciale.

Informaþiile care urmeazã acestor cuvinte

semnal trebuie revãzute cu atenþie.

NOTÁ IMPORTANTÁ

Aceasta furnizeazã informaþii speciale

care fac întreþinerea mai uºoarã sau

clarificã anumite instrucþiuni.

NOTÃ

Toate informaþiile, ilustraþiile ºi specificaþiile

din acest manual se bazeazã pe cele mai

recente informaþii despre produs disponibile

la data publicãrii.

Daewoo îºi rezervã dreptul de a schimba

specificaþiile sau aspectul în orice moment

fãrã o înºtiinþare prealabilã ºi fãrã a-ºi

asuma vreo obligaþie.

Este posibil ca acest vehicul sã nu

corespundã standardelor sau regu-

lamentelor din alte þãri. Înainte de a încerca

sã înmatriculaþi acest vehicul într-o altã

þarã, verificaþi toate reglementãrile în

vigoare ºi efectuaþi toate modificãrile

necesare.

Acest manual descrie opþiunile ºi nivelele

de dotare disponibile la data tipãririi ºi, de

aceea, s-ar putea ca unele dintre aspectele

tratate sã nu se aplice vehiculului dum-

neavoastrã. Dacã aveþi vreun dubiu asupra

oricãrei opþiuni sau nivelului de dotare, nu

ezitaþi sã vã adresaþi reprezentantului

Daewoo pentru a obþine cele mai recente

informaþii.

* Acest asterisc semnificã, în acest

manual,: neinclus pentru toate vehiculele

(variante model, opþiuni de motor, model

specific unei anumite þãri, echipament

opþional etc.)

Dorim sã subliniem faptul cã piese ºi

accesorii neoriginale Daewoo nu au fost

examinate ºi aprobate de Daewoo ºi, în

ciuda monitorizãrii continue a produsului pe

piaþã, nu putem certifica oportunitatea ºi

nici siguranþa unor astfel de produse chiar

dacã ele sunt montate sau au fost produse

pentru a corespunde acestor vehicule.

Daewoo nu este rãspunzãtoare pentru nici

o defecþiune cauzatã de utilizarea de

produse sau accesorii neoriginale Daewoo.

Instrucþiunile trebuiesc respectate

pentru a reduce riscul accidentãrii. Vã

rugãm sã citiþi aceste avertismente; în

caz contrar, puteþi fi rãnit fie dv., fie alþii.

AVERTISMENT

Aceste instrucþiuni subliniazã proceduri

speciale de service sau precauþii care

trebuiesc respectate pentru a evita

defectarea vehiculului.

Vehiculul dv. se poate defecta dacã nu

respectaþi aceste instrucþiuni.

ATENÞIE

1. ÎNAINTE DE A PLECA LA DRUM .............................................................................................................. 1–1

2. PORNIRE ªI FUNCÞIONARE .................................................................................................................... 2–1

3. INSTRUMENTE ªI INDICATOARE ........................................................................................................... 3–1

4. ALTE COMENZI ªI FACILITÃÞI ................................................................................................................. 4–1

5. VENTILARE, ÎNCÃLZIRE ªI AER CONDIÞIONAT

* .................................................................................... 5–1

6. SISTEMUL AUDIO (RADIOCASETOFON) ............................................................................................. 6–1

7. ÎN CAZ DE AVARIE ................................................................................................................................... 7–1

8. ÎNTREÞINERE ªI REPARARE ................................................................................................................... 8–1

9. ÎNGRIJIREA VEHICULULUI ...................................................................................................................... 9–1

10. SPECIFICAÞII ªI DATE DE SERVICE ...................................................................................................... 10–1

CUPRINS

1–1

ÎNAINTE DE A PLECA LA DRUM

1–2

Respectarea câtorva precauþii simple pe

parcursul primilor câtorva sute de kilo-

metri va contribui la performanþele

ulterioare, economicitatea ºi durata lungã

de viaþã a autoturismului dv.

• Nu forþaþi motorul.

• Conduceþi în diferite trepte de vitezã,

încercând sã nu subturaþi motorul.

• Evitaþi opririle bruºte, cu excepþia

situaþiilor deosebite. Aceasta permite

frânelor sã se aºeze corespunzãtor.

• Evitaþi plecãrile de pe loc la putere

maximã.

PERIOADA DE RODAJ ÎNAINTE DE A PORNI

• Reglaþi poziþia scaunelor.

• Reglaþi oglinzile interioarã ºi exterioare.

• Fixaþi centurile de siguranþã.

• Verificaþi funcþionarea avertizoarelor

luminoase când cheia este în poziþia

"ΙΙ".

• Controlaþi toate jojele.

• Eliberaþi frâna de mânã ºi verificaþi

dacã indicatorul frânei se stinge.

• Asiguraþi-vã cã înþelegeþi vehiculul ºi

echipamentul sãu ºi cum sã îl condu-

ceþi în condiþii de siguranþã.

• Asiguraþi-vã cã geamurile, oglinzile

exterioare ºi farurile sunt curate,

nedeteriorate ºi neacoperite.

• Verificaþi vizual starea umflãrii pneu-

rilor.

• Verificaþi dacã funcþioneazã toate

luminile.

• Dacã intenþionaþi sã mergeþi înapoi,

verificaþi dacã zona din spatele vehicu-

lului este liberã.

• Verificaþi dacã existã scurgeri sub

vehicul.

ÎNAINTE DE A URCA

ÎN VEHICUL

Este responsabilitatea proprietarului sã

verifice frecvent luminile, sistemele de

semnalizare ºi indicatoarele de aten-

þionare. Este important ca orice defec-

þiune sã fie remediatã prompt, pentru

a menþine o funcþionare sigurã a siste-

melor pentru dumneavoastrã, pentru

restul pasagerilor ºi pentru ceilalþi

participanþi la trafic.

AVERTISMENT

1–3

La vehiculele echipate cu Sistem de

imobilizare Daewoo, sunt livrate douã chei

cu sistem de comandã integrat, care

acþioneazã toate încuietorile.

Pãstraþi una din cele douã chei de rezervã.

Seria cheii este marcatã pe plãcuþa cheii.

Pentru securitatea vehiculului, pãstraþi plãcuþa

cheii într-un loc sigur, dar nu în vehicul.

Trebuie, de asemenea, înregistratã seria cheii

într-un loc sigur, dar nu în vehicul.

Dacã este nevoie de chei suplimentare,se pot

obþine pînã la maxim 3 duplicate de la dealer-

ul Daewoo.

Pentru mai multe detalii vezi pag. 2-5

„Sistemul de imobilizare” .

COMANDÃ INTEGRAT

CHEIE CU SISTEM DE

În caz de pierdere, schimbarea cheilor

este posibilã prin dealer-ul Daewoo pe

baza seriei cheilor.

Pentru a vã proteja vehiculul de furturi,

puteþi instala un sistem de imobilizare

electronic .

Numai cheile cu codul electronic

corect pot fi folosite pentru pornirea

vehiculului. Chiar dacã o cheie are

acelaºi profil, ea nu va porni vehiculul

dacã codul electronic nu este corect.

Întotdeauna cereþi înlocuirea sau

suplimentarea numãrului de chei

numai de la dealer-ul Daewoo.

NOTÃ

Vehiculul este prevãzut cu douã chei care

se potrivesc la toate încuietorile.

Pãstraþi una din chei ca rezervã.

Seria cheii se gãseºte pe limba din plas-

tic ataºatã.

Pentru siguranþã, îndepãrtaþi limba din

plastic dupã ce notaþi seria cheii ºi pãstraþi

seria cheii într-un loc sigur, nu în vehicul.

De asemenea, îndepãrtaþi eticheta cu

seria cheii de pe buºonul rezervorului de

combustibil.

Aceasta va împiedica persoanele neautori-

zate sã obþinã o copie a cheii.

CHEILE

1–4

Dacã vreþi sã încuiaþi uºa ºoferului fãrã a

folosi cheia, poziþionaþi butonul pe poziþia

„încuiat” înainte de închiderea uºii.

Mânerul din afarã al uºii trebuie þinut în sus

în timpul închiderii uºii.

Aveþi grijã sã nu vã uitaþi cheile

înãuntru.

– Pentru a deschide uºa din interior.

1. Trageþi în sus butonul de zãvorâre.

2. Trageþi clapeta uºii.

Uºile din faþã pot fi încuiate sau descuiate

din exterior cu ajutorul cheii.

Toate uºile pot fi încuiate sau descuiate

din interior apãsând sau trãgând în sus

butoanele de zãvorâre amplasate pe

rama de geam a fiecãrei uºi.

Toate uºile, cu excepþia celei a ºoferului,

pot fi încuiate din afarã apãsând butonul de

zãvorâre ºi închizând apoi uºa.

Dacã butonul de pe uºa ºoferului este

apãsat când uºa este deschisã, el va

reveni la poziþie „descuiat” la închiderea

uºii.

ÎNCUIETORILE DE UªI

Prin apãsarea sau tragerea butonului de

zãvorâre din interior de pe uºa ºoferului

sau prin învârtirea cheii cât de mult este

posibil, toate uºile sunt închise sau

deschise.

ZÃVORÂRE A UªILOR

SISTEM CENTRAL DE

Întotdeauna scoateþi cheia de contact

ºi zãvorâþi toate uºile când pãrãsiþi

vehiculul neaºteptat.

NOTÃ

descuiat

încuiat

descuiat

încuiat

trageþi

încuiat

descuiat

1–5

SISTEM DE ZÃVORÂRE A

UªILOR

CAPACUL DE UMPLERE AL CAPOTA PORTBAGAJULUI

1. Apãsaþi butonul de deschidere al

capotei portbagajului de pe uºa

ºoferului.

2. Folosind cheia.

Rotiþi capacul închizãtorii, introduceþi

cheia ºi rotiþi-o în sens orar pentru a

deschide.

Pentru a închide, împingeþi capota

portbagajului în jos. Dupã în închidere,

asiguraþi-vã cã a fost închisã în sigu-

ranþã.

Pentru a evita intrarea de gaze de

eºapament în vehicul, nu conduceþi

cu capota portbagajului deschisã.

ATENÞIE

apãsaþi

PENTRU SIGURANÞA COPIILOR

Când clapeta metalicã de lângã mecanismul

de închidere al uºii din spate este împinsã

în sus, uºa respectivã nu mai poate fi

deschisã din interior.

Uºa din spate poate fi, totuºi, deschisã din

exterior dacã butonul de blocare nu este

apãsat.

clapetã

în sus

1. Trageþi în sus butonul de blocare al uºii

de pe uºa ºoferului.

2. Opriþi motorul. Apãsaþi capacul care

acoperã buºonul rezervorului de benzinã.

3. Rotiþi buºonul în sens invers acelor

de ceasornic pentru al deschide.

trageþi

apãsaþi

buºon

REZERVORULUI DE BENZINÃ

rotiþi

1–6

BUTOANELE DE ACÞIONARE

Geamurile din spate pot fi ridicate sau

coborâte prin învârtirea manivelei de

acþionare a geamului.

Acþionarea electricã a geamurilor trebuie

fãcutã cu grijã deoarece existã riscul de

rãniri, mai ales pentru copii, ºi a unor

blocãri ale sistemului.

Asiguraþi-vã cã pasagerii ºtiu cum sã

acþioneze corect geamurile.

Observaþi cu atenþie geamurile când le

închideþi. Asiguraþi-vã cã nimic nu se

blocheazã.

La pãrãsirea vehiculului ºoferul trebuie sã

scoatã cheia de contact pentru a preveni

acþionarea geamurilor de cãtre alþi

pasageri (risc de rãniri).

ATENÞIE

ELECTRICÃ A GEAMURILOR

UªILOR DIN FAÞÃ*

Geamurile din faþã pot fi acþionate de douã

butoane plasate pe cotiera de pe uºa

ºoferului când cheia de contact este pe

poziþia „II”.

Buton co-

mandã geam

ºofer

Dacã sistemul este supraâncãrcat,

alimentarea electricã este tãiatã

automat pentru un timp scurt.

NOTÃ

Buton co-

mandã geam

copilot

1–7

BUTOANELE DE ACÞIONARE

ELECTRICÃ A GEAMURILOR

Acþionarea electricã a geamurilor trebuie

fãcutã cu grijã deoarece existã riscul de

rãniri, mai ales pentru copii, ºi a unor

blocãri ale sistemului.

Asiguraþi-vã cã pasagerii ºtiu cum sã

acþioneze corect geamurile.

Dacã sunt copii pe bancheta din spate,

apãsaþi butonul de blocare al geamurilor

pentru a bloca butoanele individuale de

acþionare.

Observaþi cu atenþie geamurile când le

închideþi. Asiguraþi-vã cã nimic nu se

blocheazã.

La pãrãsirea vehiculului, ºoferul trebuie sã

scoatã cheia de contact pentru a preveni

acþionarea geamurilor de cãtre alþi

pasageri (risc de rãniri).

ATENÞIE

Dacã sistemul este supraâncãrcat,

alimentarea electricã este tãiatã

automat pentru un timp scurt.

NOTÃ

uºile sunt deblocate.

UªILOR FAÞÃ ªI SPATE*

Geamurile pot fi acþionate cu ajutorul

butoanelor plasate pe cotiera de pe uºa

ºoferului atunci când cheia de contact

este pe poziþia „II”.

Buton blocare geamuri

Buton comandã

geam stânga

spate

Buton co-

mandã geam

copilot

Buton co-

mandã geam

dreapta spate

Buton comandã

geam ºofer

Buton blocare uºi

Când butonul de blocare a geamurilor este

apãsat, alimentarea acþionãrii individuale a

geamurilor este întreruptã. ªoferul poate însã

sã acþioneze toate geamurile folosind

butoanele de pe cotiera uºii ºoferului.

Când partea stângã a butonului de blocare a

uºilor este apãsatã, toate uºile sunt blocate.

Când partea dreaptã este apãsatã, toate

UªILE DIN SPATE

Butoanele de comandã ale geamurilor

pasagerilor sunt amplasate pe cotierele

fiecãrei uºi. Împingeþi butonul în jos pentru

a coborâ geamul ºi în sus pentru a-l ridica.

Eliberaþi butonul când geamul a ajuns în

poziþia doritã.

Când butonul de blocare a geamurilor este

apãsat, geamurile pasagerilor nu pot fi

acþionate.

1–8

Oglinda retrovizoare interioarã poate fi

reglatã sus-jos sau lateral pentru a obþine

cea mai bunã vizibilitate.

Oglinda interioarã are douã poziþii: zi ºi

noapte.

Poziþionaþi butonul pe poziþia de noapte

pentru a reduce strãlucirea farurilor

vehiculelor din spate.

Reglaþi oglinzile retrovizoare exterioare cu

ajutorul levierului de reglare (sau cu

butonul de reglare*), astfel încât sã puteþi

vedea nu numai fiecare parte a drumului,

ci ºi fiecare parte a vehiculului. Aceasta

vã va ajuta sã determinaþi poziþia

obiectelor pe care le vedeþi în oglindã.

Pentru a ajusta poziþia oglinzii, trebuie doar

sã miºcaþi levierul de reglare în direcþia

doritã.

Oglinzile exterioare vor fi eliberate din

suporþii lor în cazul unui impact, pentru a

proteja pasagerii ºi pietonii. Oglinzile

exterioare se fixeazã prin lovituri uºoare cu

mâna, aplicate sub un unghi drept faþã de

autovehicul.

Rabatarea oglinzilor retrovizoare exte-

rioare*

Apãsaþi oglinda retrovizoare exterioarã

pentru a o rabata.

Oglinda retrovizoare convexã*

Oglinda retrovizoare de pe partea

pasagerului este convexã dacã se spune

cã „OBIECTELE SUNT MAI APROAPE

DECÂT PAR ÎN OGLINDÃ”

Folosiþi aceastã oglindã pentru a obþine o

mai largã vizibilitate.

OGLINDA RETROVIZOARE

INTERIOARÃ

mâner de reglare

noapte

Reglaþi întotdeauna oglinda cu selec-

torul pe poziþia de zi.

Utilizaþi poziþia de noapte numai dacã

este necesar sã reduceþi strãlucirea

farurilor din spate.

Atenþie la faptul cã în aceastã poziþie

este posibil sã nu puteþi vedea anumite

obiecte care ar fi putut fi vãzute în poziþia

de zi.

AVERTISMENT

OGLINZILE RETROVIZOARE

EXTERIOARE

Fiþi atent când apreciaþi dimensiunea sau

distanþa pânã la vehicul sau alt obiect

vãzut în oglinda convexã. Aveþi grijã,

cãci obiectele vor pãrea mai mici ºi mai

îndepãrtate decât dacã ar fi fost privite

într-o oglindã planã.

Pentru a aprecia corect distanþa ºi

dimensiunea obiectelor vãzute în

oglinda convexã, folosiþi oglinda

retrovizoare interioarã.

AVERTISMENT

levier de

reglare

1–9

Pentru a regla poziþia spãtarului scaunului,

ridicaþi pârghia (sau rotiþi rozeta de înclinare)

pânã când obþineþi unghiul de înclinare dorit.

RULUI SCAUNELOR DIN FAÞÃ

REGLAREA ÎNCLINÃRII SPÃTA-

VOLAN REGLABIL*

Volanul poate fi reglat în 5 trepte.

Volanul poate fi reglat prin ridicarea

levierului de reglare aflat în partea stângã

a coloanei de direcþie, poziþionarea

volanului în poziþia doritã, ºi apoi eliberarea

levierului. Sunt 5 poziþii: 2 dedesubt, 2

deasupra ºi una în centru. Pentru a asigura

o intrarea sau ieºire uºoarã din vehicul,

volanul poate fi reglat în cea mai de sus

poziþie la ieºirea din vehicul.

trageþi

Nu reglaþi volanul în timpul miºcãrii

vehiculului pentru a evita pierderea

controlului vehiculului.

AVERTISMENT

Pentru a evita ca centura de siguranþã

sã fie prea largã, ceea ce reduce

eficacitatea sa, asiguraþi-vã cã sca-

unele sunt reglate înainte de a vã fixa

centurile.

AVERTISMENT

Nu reglaþi scaunul în timpul mersului.

Scaunul se poate deplasa brusc, ceea

ce duce la pierderea controlului asupra

volanului.

Înainte de a porni, asiguraþi-vã cã

scaunul ºoferului este reglat corect.

AVERTISMENT

Pentru a miºca scaunele din faþã înainte

sau în înapoi, trageþi în sus pârghia de

blocare ºi menþineþi-o în aceastã poziþie.

Apoi deplasaþi scaunul în poziþia doritã ºi

eliberaþi pârghia.

DIN FAÞÃ PRIN CULISARE

REGLAREA SCAUNELOR

trageþi

Spãtarele scaunelor trebuie sã se afle

permanent într-o poziþie apropiatã de

verticalã în timpul mersului, altfel efi-

cacitatea centurilor de siguranþã se va

reduce.

Centurile de siguranþã sunt proiectate

sã ofere maximul de protecþie când

spãtarele sunt în poziþie perfect ver-

ticalã.

Asiguraþi-vã cã spãtarele rabatabile

sunt reglate corect înainte de a porni

la drum.

AVERTISMENT

rotiþi

1–10

Tetierele sunt proiectate pentru a reduce

riscul de accidentare a gâtului.

Pentru a regla tetiera, deblocaþi arcul din

partea stângã a tetierei prin apãsarea lui,

deplasaþi-o în sus sau în jos ºi blocaþi-o în

noua poziþie.

Pentru a demonta tetiera, trageþi în sus la

maxim în timp ce þineþi arcul apãsat.

REGLAREA ÎN ÎNÃLÞIME

Înãlþimea doritã poate fi obþinutã prin

rotirea manivelei amplasate în partea

exterioarã-faþã a scaunului ºoferului.

A SCAUNULUI ªOFERULUI*

rotiþi

TETIERELE COTIERA BANCHETEI SPATE

Cotiera banchetei din spate se aflã la

centrul banchetei.

împingeþi

• Reglaþi înãlþimea tetierelor astfel

încât marginea superioarã sã se

afle la nivelul urechilor.

• Dupã reglarea tetierei, asiguraþi-vã

cã este fixatã în noua poziþie.

• Nu conduceþi fãrã tetiere.

ATENÞIE

trageþi

1–11

CENTURI DE SIGURANÞÃ -

Centura de siguranþã va oferi maximul

de protecþie dacã spãtarul este în

poziþie cât mai aproape de verticalã.

Când spãtarul este aplecat, existã un

pericol mai mare ca pasagerul sã

alunece sub centurã, mai ales în cazul

unui accident frontal, lovire de tabloul de

bord sau de spãtar.

ATENÞIE

NICIODATÃ

• Nu purtaþi centura pe sub braþ cât

mai aproape de uºã.

• Nu folosiþi centura de siguranþã

pentru mai multe persoane odatã

• Nu purtaþi centura rãsucitã sau cu

butonul de eliberare îndreptat în jos

sau spre înãuntru.

• Nu lãsaþi scaunul ºi uºa sã dete-

rioreze centura de siguranþã.

• Nu puneþi nimic în deschiderea din

care iese centura de siguranþã (asta

poate defecta retractorul sau

centura).

ATENÞIE

Pentru a vã proteja pe dumneavoastrã ºi

pe pasageri de eventuale accidente, este

recomandatã utilizarea centurilor de

siguranþã de toþi ocupanþii în timpul

mersului. Centurile de siguranþã trebuie

puse corect.

Pasagerii din spate care nu utilizeazã

centura de siguranþã reprezintã un pericol

pentru ºofer ºi pasagerul din faþã în caz

de accident.

Centura de siguranþã este proiectatã sã

fie folositã de o singurã persoanã la un

moment dat: ele nu pot fi folosite de copii

sub 6 ani.

PRECAUÞII

Este recomandat ca femeile gravide

sã foloseascã centurile ventrale.

Aceasta va reduce posibilitatea unor

accidente pentru femeie ºi pentru

copilul nenãscut încã. Centurile de

abdomen trebuie sã fie purtate cât de

jos posibil în timpul sarcinii.

AVERTISMENT

ANCORAREA ÎN TREI PUNCTE

A CENTURII DE SIGURANÞÃ

Vehiculul este echipat cu centuri de siguranþã

cu ancorare în trei puncte ºi retractor

automat, permiþând libertatea de miºcare a

corpului în timpul mersului cu vitezã

constantã, deºi centurile se muleazã

întotdeauna strâns pe corp.

Tipul centurii nu are nevoie de reglare a

lungimii. Odatã pusã, centura se regleazã

singurã la miºcãrile pasagerului, dar în

cazul unui ºoc puternic sau brusc, centura

se blocheazã automat pentru a proteja

pasagerul.

1–12

Pe mijlocul scaunului din spate este

montatã o centurã ventralã.

Introduceþi zãvorul în cataramã pânã se

fixeazã.

Pentru a lungi centura, þineþi zãvorul în

unghi drept faþã de centurã ºi trageþi

centura. Pentru a o scurta, trageþi capãtul

liber al centurii, apoi trageþi clema centurii

pentru a o strânge.

Poziþionaþi centura ventralã pe ºolduri.

Pentru a decupla centura, apãsaþi butonul

roºu de pe cataramã.

Trageþi încet centura din retractor ºi

treceþi-o peste corp, asigurându-vã cã nu

este rãsucitã.

Introduceþi zãvorul metalic 1 în catarama

2 .

Pentru a decupla centura, apãsaþi butonul

roºu de pe catarama; centura se va

retrage automat.

REGLAREA ÎNÃLÞIMII CENTURII

La centurile cu punctul superior de

ancorare reglabil, trageþi puþin în afarã

centura, apãsaþi în „A” ºi reglaþi înãlþimea.

Este important în special când o persoanã

mai scundã a selectat anterior o poziþie

coborâtã.

O poziþie prea înaltã diminueazã confortul.

Asiguraþi-vã întotdeauna cã centura

de siguranþã este poziþionatã peste

umeri cât mai aproape de gât, ºi nu

peste mânã sau gât. A nu face aºa

reduce capacitatea de protecþie în caz

de accidente ºi mãreºte ºansa unor

rãniri.

ATENÞIE

UTILIZAREA CENTURII

CENTURA VENTRALÃ

Nu purtaþi niciodatã centura ventralã

peste abdomen. În timpul accidentelor

poate apãsa abdomenul ºi, astfel, creºte

riscul de rãniri.

ATENÞIE

apãsaþi

INTRODUCEÞI

pentru cuplare

APÃSAÞI pentru

decuplare

TRAGEÞI

Clemã

TRAGEÞI

pentru lungire

1–13

Pentru a reduce riscul de accidentare

în cazul coliziunilor ºi manevrelor

bruºte, respectaþi recomandãrile

referitoare la utilizarea ºi întreþinerea

centurilor ºi la utilizarea lor împreunã cu

sistemele de protejare a copiilor („baby-

seat”).

Copii suficient de mici pentru baby-

seat (în conformitate cu instrucþiunile

de pe astfel de sisteme) vor fi întot-

deauna transportaþi în acest fel.

Statisticile referitoare la accidentele de

circulaþie aratã cã fixarea copiilor pe

scaunele din spate este mai sigurã

decât fixarea pe scaunele din faþã. De

aceea, vã recomandãm sã fixaþi copii

pe scaunele din spate.

ATENÞIE

PERNA CU AER DE

Perna cu aer este poziþionatã în centrul

volanului.

Sistemul Suplimentar de Reþinere (SSR) al

pernei cu aer ajutã la protejarea capului ºi

al pieptului în cazul unor coliziuni.

Perna cu aer se activeazã în cazul unor

coliziuni dure care sunt sau frontale sau

sub unghi mai mic de 30° de la direcþia

înainte.

Clopoþelul de avertizare al centurii de

siguranþã va suna între 4 ºi 8 secunde

când cheia de contact este în poziþia „II”,

mai puþin în cazul în care centura de

siguranþã a ºoferului este montatã sigur.

ÎNGRIJIREA CENTURILOR

Pãstraþi centurile curate ºi uscate.

Curãþaþi centurile numai cu soluþie slabã

de sãpun sau cu apã cãlduþã.

Nu vopsiþi centurile, cãci aceasta le poate

slãbi serios. Asiguraþi-vã cã centurile nu

sunt deterioarate sau tãiate.

Verificaþi periodic starea centurilor ºi

înlocuiþi pãrþile defecte. O centurã care a

fost suprasolicitatã într-un accident

trebuie înlocuitã cu una nouã.

Nu faceþi nici o modificare a sistemului de

fixare a centurilor de siguranþã.

CLOPOÞELUL DE AVERTIZARE

AL CENTURII DE SIGURANÞÃ

PROTECÞIE*

30°

1–14

• Perna cu aer nu va fi acþionatã în

cazul unor ciocniri din spate, din

lateral, a rãsturnãrilor ºi a unor

ciocniri frontale uºoare. De aceea

centura de siguranþã trebuie

întotdeauna pusã. Perna cu aer

este un supliment la centura de

siguranþã.

• Nu lipiþi nimic pe sau peste centrul

volanului pentru a nu provoca rãniri

la umflarea pernei cu aer.

• Nu aduceþi nici o modificare com-

ponentelor pernei cu aer. Sistemul

poate fi acþionat brusc dacã nu este

tratat corect.

• Volanul sau tabloul de bord trebuie

demontate doar de un service

autorizat Daewoo.

• Perna cu aer poate fi acþionatã

decât o singurã datã. Dupã acþio-

nare trebuie înlocuit decât de un

dealer Daewoo sau un service

autorizat Daewoo.

Perna cu aer se umflã într-o perioadã de

ordinul milisecundelor în timpul unei ciocniri

ºi formeazã o pernã de siguranþã pentru

ºofer.

Dupã umflare, perna cu aer se desumflã

imediat pentru a nu afecta vizibilitatea

ºoferului ºi capacitatea sa de a conduce.

Perna cu aer se umflã cu o vitezã ºi o forþã

considerabilã. De aceea, este important ca

scaunul ºi spãtarul ºoferului sã fie corect

poziþionate pentru ca perna de aer sã fie

eficientã. Scaunul ºoferului trebuie sã fie

reglat astfel încât volanul sã poatã fi ajuns

cu braþele puþin îndoite.

Când perna cu aer se umflã, poate fi auzit

un zgomot ºi o micã cantitate de gaz va fi

emisã. Gazul nu este periculos ºi nu indicã

existenþa unui foc.

AVERTISMENT

• Reparaþiile volanului, ale coloanei de

direcþie sau ale pernei cu aer

trebuie realizate decât de un ser-

vice autorizat Daewoo. În cazul unei

acþionãri incorecte a pernei cu aer

pot rezulta rãniri.

• Nu lipiþi nimic pe volan sau pe

tabloul de bord ºi nu le acoperiþi cu

alte materiale. Curãþaþi-le decât cu

o cârpã uscatã. Nu folosiþi agenþi de

curãþire corozivi.

• Perna cu aer trebuie scoasã

numai de un service autorizat

Daewoo.

• Perna cu aer este proiectatã doar

ca un supliment la centura de

siguranþã.

Centura de siguranþã trebuie

purtatã întotdeauna iar ºoferul

trebuie sã pãstreze o distanþã

suficientã pânã la volan.

(Se continuã)

2–1

PORNIRE ªI FUNCÞIONARE

2–2

COMBUSTIBIL RECOMANDAT

Sunt recomandaþi cobustibilii comerciali

de calitate ridicatã. Calitatea

combustibilului are o influenþã decisivã

asupra puterii, manevrabilitãþii ºi duratei

de funcþionare a motorului. Aditivii

conþinuþi în combustibil au un rol impor-

tant asupra celor de mai sus. De aceea

trebuie sã folosiþi numai combustibili de

calitate ridicatã care conþin aditivi.

Benzina cu cifrã octanicã prea micã duce

la preaprindere sau detonare. Producãtorul

nu poate fi fãcut responsabil de

deteriorãrile rezultate.

Benzina cu o cifrã octanicã mai mare poate

fi folositã.

Dispozitivul de umplere al staþiei folosit

pentru benzina cu plumb nu poate fi introdus

în gâtul de umplere al rezervorului de

benzinã la vehiculele proiectate sã func-

þioneze numai cu benzinã fãrã plumb pentru

a evita folosirea accidentalã de benzinã cu

plumb.

Conducerea în strãinãtate

Dacã aveþi de gând sã conduceþi vehiculul

Daewoo în altã þarã, asiguraþi-vã cã:

• Studiaþi toate regulamentele referitoare

la actele de înregistrare ºi asigurãri.

• Este disponibil combustibilul necesar.

Nu folosiþi metanol

Combustibilii care conþin metanol nu

trebuie folosiþi în vehiculele Daewoo.

Acest tip de combustibili pot reduce per-

formanþele vehiculului ºi deterioara

componente ale sistemului de alimentare.

Poliþa de garanþii nu acoperã dete-

riorãrile sistemului de alimentare ºi

problemele de performanþã cauzate de

folosirea de metanol sau de combustibil

care conþine metanol.

ATENÞIE

2–3

CHEIA DE CONTACT

OPRIT

Motorul poate fi oprit fãrã blocarea

volanului.

PORNIT

În aceastã poziþie sunt alimentate

sistemul de aprindere ºi accesoriile

electrice.

BLOCAT

Volanul se blocheazã prin scoaterea

cheii de contact. Rotiþi volanul pânã

când se aude zgomotul de blocare a

volanului.

Pentru o mai uºoarã manevrare a

cheii la deblocare, se miºcã uºor

volanul la stânga ºi la dreapta, dupã

care se roteºte cheia în poziþia „I”.

START

În aceastã poziþie se activeazã

demarorul, care va porni motorul.

Imediat dupã pornirea motorului se

elibereazã cheia, care va reveni

automat în poziþia „II”.

1. Nu scoateþi niciodatã cheia din

contact în timp ce vehiculul se

deplaseazã. Dacã cheia este

scoasã, volanul se va bloca.

Aceasta poate duce la scãparea

de sub control a vehiculului de

cãtre ºofer ºi poate provoca

avarierea acestuia ºi rãnirea

persoanelor din interior.

2. Nu rotiþi niciodatã cheia în poziþia

„B” sau „I” în timpul deplasãrii

vehiculului.

AVERTISMENT

Pagina se încarcă ...

Daewoo Espero Manualul proprietarului

Marca: Daewoo

Model: Espero

Categorie: Receptoare media auto

Tip: Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

SV-877P

Descărcați PDF

raport

Daewoo Espero Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Daewoo Espero Manualul proprietarului

Lucrări conexe

Alte documente