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RECHEN VON BUNKERN
RECHEN VON BUNKERN
Den Bunker in Augenschein nehmen, um das effektivste Rechenmuster zu bestimmen, damit das Muster der
Bunkerkonfiguration ungefähr in der gleichen Richtung folgt und ein attraktives Erscheinungsbild erzielt wird.
An der niedrigsten Stelle in den Bunker einfahren, z. B. in den Drainagebereich oder an einer Stelle mit geringstem
Überhang. Mit Betriebsgeschwindigkeiten von 3 bis 6,5 km/h werden die besten Rechenergebnisse erzielt. Die
Geschwindigkeit mit dem Hydraulikpedal regeln.
Sobald sich die gesamte Maschine im Bunker befindet, Rechen absenken und wie hier beschrieben
fortfahren. Die erste Durchfahrt sollte direkt durch die Mitte des Bunkers erfolgen. Dies vermeidet die extrem
engen Wendungen, die unregelmäßige Muster im Sand verursachen. Am Ende des Bunkers die
Maschine wenden, und dann auf der einen Seite hin- und auf
der anderen Seite zurück fahren.
An der Ein- und Ausfahrtstelle (Abbildung 1) können sich
Gras und anderes
Material an den Rechen- zinken ansammeln.
Den Rechen beim Überfahren kurz anheben.
Nicht näher als 15 cm vom Rand des Bunkers rechen.
Hänge im Bunker nicht rechen. Das Gewicht der Maschine
schiebt den Sand nach unten.
Für festgepackten Sand den Kultivator oder zwischenachs-
montierte Zusatzgeräte nur nach
Bedarf verwenden. Zu häufige Bearbeitung
macht den Sand zu weich, was manche Golfer nicht mögen.
Die vorn angebrachte Pflugschar dient zum Verschieben von Sand innerhalb des Bunkers.
Nach dem Ausfahren aus dem Bunker die Maschine entsprechend dieser Bedienungsanleitung sichern.
Ränder, Hänge sowie Ein- und Ausfahrten des Bunkers von Hand rechen.
Nach Rückkehr in den Wartungsbereich die Maschine gründlich reinigen, Flüssigkeitsstände prüfen und
entsprechend dieser Bedienungsanleitung schmieren.
SCHNELLKUPPLUNG
Bunkerrechen sind mit einem Schnellkupplungssystem zur Montage von Zusatzgeräten ausgestattet. Jede
einzelne Befestigungskupplung verfügt über einen federbelasteten Verriegelungsmechanismus und einen
Sicherungsbolzen. Den Sicherungsbolzen herausziehen und den federbelasteten Verriegelungsmechanismus
nach unten drücken, um das heckmontierte Zusatzgerät auf einfache Weise auszutauschen. Der
Sicherungsbolzen verhindert, dass sich der Verriegelungsmechanismus beim Befahren von unebenem
Gelände öffnet.
Das Schnellkupplungssystem zur Montage von
Zusatzgeräten verfügt außerdem über
Einstellschrauben, die für bestimmte heckmontierte
Zusatzgeräte ggf. eingestellt werden müssen.
Mithilfe dieser Schrauben kann das heckmontierte
Zusatzgerät so eingestellt werden, dass es in
seitlicher Richtung beweglich ist, ohne die
Hinterräder zu berühren. Weitere Anweisungen sind
im Lieferumfang des jeweiligen Zusatzgeräts zu
finden.
Die Funktion des heckmontierten Zusatzgeräts an
der Maschine bei einer Probefahrt testen. Dabei das
Zusatzgerät anheben und absenken und bei
abgesenktem Gerät scharfe Wendungen in
beiden Richtungen ausführen, um zu
gewährleisten, dass das Zusatzgerät die Reifen
Federbelasteter Einstellschrauben
nicht berührt. Verriegelungs-
mechanismus