Hikoki TCS 33EB Manual de utilizare

Marca: Hikoki

Model: TCS 33EB

Tip: Manual de utilizare

Acest manual este potrivit și pentru

TCS33EB

TCS 33EB

Chain Saw

Kettensäge

Αλυσοπρίονο

Piła łańcuchowa

Motorfűrész

Řetězová pila

Elektrikli Testere

Fierastrau cu lant

Motorna verižna žaga

Read through carefully and understand these instructions before use.

Diese Anleitung vor Benutzung des Werkzeugs sorgfältig durchlesen und verstehen.

Διαβάστε προσεκτικά και κατανοήσετε αυτές τις οδηγίες πριν τη χρήση.

Przed użytkowaniem należy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję i zrozumieć jej treść.

Használat előtt olvassa el ﬁ gyelmesen a használati utasítást.

Před použitím si pečlivě přečtěte tento návod a ujistěte se, že mu dobře rozumíte.

Aleti kullanmadan önce bu kılavuzu iyice okuyun ve talimatları anlayın.

Înainte de utilizare, citiţi cu atenţie și înţelegeţi prezentele instrucţiuni.

Pred uporabo natančno preberite in razumite ta navodila.

Handling instructions

Bedienungsanleitung

Οδηγίες χειρισμού

Instrukcja obsługi

Kezelési utasítás

Návod k obsluze

Kullanım talimatları

Instrucţiuni de utilizare

Navodila za rokovanje

123

456

789

10 11 12

0.5 – 1 mm

13 14 15

16 17 18

19 20 21

22 23 24

0.6 mm

25 26 27

28 29 30

31 32 33

34 35 36

42 41

45 46

37 38

39 40

41 42

54 54

English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before

use.

It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings.

Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.0

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Warning, kickback danger. Be careful of possible sudden and accidental upward and/or backward motion

of the guide bar.

One-handed usage not permitted. While cutting, hold saw ﬁ rmly with both hands with thumb ﬁ rmly locked

around front handle.

Parts breakdown

(Original instructions)

Contents

WHAT IS WHAT? .............................................................................. 7

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS .................................. 8

SPECIFICATIONS .......................................................................... 10

ASSEMBLY PROCEDURES ........................................................... 11

OPERATING PROCEDURES ......................................................... 11

MAI NT ENA NCE .............................................................................. 13

English

WHAT IS WHAT?

1. Throttle trigger: Device activated by the operatorʼs ﬁ nger, for

controlling the engine speed.

2. Throttle trigger lockout: Device that prevents the accidental

operation of the throttle trigger until manually released.

3. Ignition switch: Device for allowing the engine to be started or

stopped.

4. Oil tank cap: For closing the oil tank.

5. Recoil starter: Pull handle to start the engine.

6. Front handle: Support handle located at or towards the front of

the engine housing.

7. Fuel tank cap: For closing the fuel tank.

8. Choke lever: Device for enriching the fuel/air mixture in the

carburetor, to aid starting.

9. Priming pump: Device for supplying extra fuel, to aid starting.

10. Guide bar: The part that supports and guides the saw chain.

11. Saw chain: Chain, serving as a cutting tool.

12. Chain brake (Front hand guard): Device for stopping or locking

the chain.

13. Spiked bumper (optional): Device for acting as a pivot when in

contact with a tree or log.

14. Chain catcher: device for restraining the saw chain.

15. Guide bar cover: Device for covering the guide bar and saw

chain when the unit is not being used.

16. Combi box spanner: The tool for removing or installing a spark

plug and tensioning the saw chain.

17. Handling instructions: Included with unit. Read before operation

and keep for future reference to learn proper, safe techniques.

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles.

○ Gloves should be used when sharpening chain.

○ Always wear safety protective equipment such as jacket,

trousers, gloves, helmet, boots with steel toe-caps and non-

slip soles whenever you use a chain saw. For working in trees

the safety boots must be suitable for climbing techniques. Do

not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go

barefoot.

Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a child or inexperienced person operate the machine.

○ Wear hearing protection. Pay attention to your surroundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem.

Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ

engine.

○ Wear head protection.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can kill.

○ For respiratory protection, wear a protection mask while emitting

the chain oil mist and dust from sawdust.

○ Keep handles free of oil and fuel.

○ Keep hands away from cutting equipment.

○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment.

○ When the unit turned oﬀ , make sure the cutting attachment has

stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome

(HAVS) which is caused by vibration.

○ The operator must obey the local regulations of cutting area.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome.

Therefore, continual end regular users should monitor closely

the condition of their hands and ﬁ ngers. If any of the above

symptoms appear, seek medical advice immediately.

○ Long or continuous exposure to high noise levels may cause

permanent hearing impairment. Always wear approved hearing

protection when operating a unit/machine.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device

manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners

are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way

before using the unit/machine.

○ Make sure the side case is properly attached.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

○ Never let the chain strike any obstacle. If the chain makes

contact, the machine should be stopped and checked carefully.

○ Make sure the automatic oiler is working. Keep the oil tank ﬁ lled

with clean oil. Never let chain run dry on the bar.

○ All chain saw service, other than the items listed in the operatorʼs/

ownerʼs manual, should be performed by competent chain-saw

service personnel. (For example, if improper tools are used to

remove the ﬂ ywheel or if an improper tool is used to hold the

ﬂ ywheel in order to remove the clutch, structural damage to the

ﬂ ywheel could occur and could subsequently cause the ﬂ ywheel

to burst.)

WARNING

○ Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/

machine for any job except that for which it is intended.

○ Never use chain saw without any safety equipment or that has

faulty safety equipment. It could result in serious personal

injury.

○ Using guide bar/chain other than recommended by the

manufacturer which are not approved, could result in a high risk

of personal accidents or injury.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel.

○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine.

○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine.

○ Stop engine before removing fuel cap.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is

left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that pay

special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than wood or wooden objects.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the wood after insecticide has been applied.

○ Keep others including children, animals, bystanders and helpers

outside the hazard zone. Stop the engine immediately if you are

approached.

○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with the right hand on the rear

handle and the left hand on the front handle.

○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attachment when the engine is running.

○ Keep Bar/Chain below waist level.

○ Before felling a tree, the operator must be accustomed to the

sawing techniques of the chain saw.

○ Be sure to pre-plan a safe exit from a failing tree.

○ While cutting, hold saw ﬁ rmly with both hands with thumb ﬁ rmly

locked around front handle, and stand with feet well balanced

and your body balanced.

○ Stand to the side of the saw when cutting - never directly behind

it.

○ Always keep the spiked bumper face to a tree, because the

chain may suddenly be drawn into a tree, if so equipped.

○ When completing a cut, be ready to hold up the units as it breaks

into clear, so it will not follow through and cut your legs, feet or

body, or contact an obstruction.

○ Be alert against kickback (when saw kicks up and back at

operator). Never cut with the nose of the bar.

○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running.

○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or

removing grass from the cutting attachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near the inﬂ ammable liquid. Breathing exhaust fumes

can kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only genuine Tanaka replacement parts as recommended

by the manufacturer.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil spring.

English

WARNING

Improper maintenance could result in serious engine damage or

in serious personal injury.

Transpor t and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and the

muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transporting in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is

left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children.

○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing.

○ When transporting in a vehicle or storage, cover chain with chain

cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care and

use common sense. Contact Tanaka dealer if you need assistance.

Pay special attention to statements preceded by the following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage, if

instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

English

SPECIFICATIONS

Model

TCS33EB

Code “CS” of model name means “Chain saw”

Type of equipment Chain saw, portable

Engine Size (ml) 32.2

Spark Plug NGK BPM-6A or BPMR-6A or equivalent

Fuel Tank Capacity (ml) 350

Chain Oil Tank Capacity (ml) 250

Dry Weight (kg)

(Without guide bar and chain)

3.8

Guide bar length (mm) 300 350 400

Chain pitch (mm) 9.52

Chain gauge (mm) 1.27

Sound pressure level LpA (dB (A)) by ISO 22868

Equivalent

Uncertainty

102

1.0

Sound power level LwA (dB (A)) by ISO 22868

Measured

Uncertainty

Sound power level LwA (dB (A)) by 2000/14/EC

Measured

Guaranteed

110

111.6

113

Vibration level (m/s

) by ISO 22867

Front handle

Rear handle

Uncertainty

3.2

4.7

0.8

Max. engine power

by ISO 7293 (kW)

1.2/9500

Max. engine speed (min

-1

)12500

Idle engine speed (min

-1

) 3100

Speciﬁ c fuel consumption (g/kWh) 500

Type of chain

91VG

(Oregon)

Max. chain speed (m/sec) 23.8

Sprocket (number of teeth) 6

NOTE: Equivalent noise level/vibration levels by ISO 22868/22867 are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels

under various working conditions with the following time distribution: 1/3 idle, 1/3 full, 1/3 racing speed.

* All data subject to change without notice.

English

ASSEMBLY PROCEDURES

WARNING

Never try to start engine without side case, bar and chain

securely fastened.

1. Pull the chain brake (14) toward the front handle to check that the

brake is disengaged. (Fig. 9)

2. Remove chain bar clamp nuts (1). Remove the side case (2).

(Fig. 1)

* In case of installing the spiked bumper (3), install the spiked

bumper (3) (if so equipped) to the unit with two screws. (Fig. 2)

3. Install the chain bar (4) onto the bolts (5), then push it toward the

sprocket (6) as far as it will go. (Fig. 3)

4. Conﬁ rm the direction of saw chain (9) is correct as in the ﬁ gure,

and align the chain on the sprocket. (Fig. 4)

5. Guide the chain drive links into the bar groove all around the bar.

6. Install the side case (2) onto the bolts (5).

Make sure that the boss of chain tension adjust bolt (7) ﬁ ts into

the hole of the bar (8). (Fig. 3)

Then tighten the clamp nuts (1) by hand that allows the chain bar

end to move up and down easily. (Fig. 1)

7. Raise the bar end, and tighten the chain (9) by turning the tension

adjustment bolt (10) clockwise. To check proper tension, lightly

lift up the center of chain and there should be about 0.5 – 1.0 mm

clearance between bar and edge of drive link (11). (Fig. 5, 6)

CAUTION

PROPER TENSION IS EXTREMELY IMPORTANT

8. Raise the bar end and securely tighten the chain bar clamp nuts

with the combi box spanner. (Fig. 6)

9. A new chain will stretch so adjust the chain after a few cuts and

watch chain tension carefully for the ﬁ rst half hour of cutting.

NOTE

Check the chain tension frequently for optimum performance

and durability.

CAUTION

○ When the chain is excessively tightened, the bar and chain will

be damaged rapidly. Conversely, when the chain is excessively

loosened, it may get out of the groove in the bar.

○ Always wear gloves when touching the chain.

WARNING

During operation, hold chain saw ﬁ rmly with both hands. A single

hand operation may cause serious injury.

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 7)

WARNING

○ The chain saw is equipped with a two-stroke engine. Always

run the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good

ventilation, when fueling or handling fuel.

○ Fuel contains highly ﬂ ammable and it is possible to get the

serious personal injury when inhaling or spilling on your body.

Always pay attention when handling fuel. Always have good

ventilation when handling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline.

○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Tanaka dealer.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stroke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil.

○ Always mix fuel and oil in a separate clean container.

Always start by ﬁ lling half the amount of gasoline, which is to be

used.

Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add

the remaining amount of gasoline.

Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fueling

WARNING (Fig. 8)

○ Always shut oﬀ the engine before refueling.

○ Slowly open the fuel tank (12), when ﬁ lling up with fuel, so that

possible overpressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling.

○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area before

starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap.

○ Be sure to check any fuel leaking after refueling.

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no

dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking

the container, before fueling.

Chain oil (Fig. 8)

Fill up with chain oil (13). Always use good quality chain oil. When the

engine is running, the chain oil is automatically discharged.

NOTE

When pouring fuel (12) or chain oil (13) into the tank, place the

unit with cap side up. (Fig. 8)

Starting (Fig. 9 - 13)

CAUTION

Before starting, push the chain brake (14) so that the brake is

engaged, and make sure that the bar/chain does not touch

anything.

Pull the choke lever (16) fully, and with the throttle trigger lockout

(18) pressed, pull the throttle trigger (19). If the choke lever (16)

automatically returns to former position, the choke lever (16) is

the auto return choke lever. (Fig. 9, 11, 13)

1. Set ignition switch (15) to ON position. (Fig. 10)

2. Pull the choke lever (16) fully.

The auto return choke lever, if so equipped, will automatically

lock the throttle in starting position. (Fig. 11)

*Push priming pump (17) several times so that fuel ﬂ ows through

bulb into carburetor. (Fig. 11)

3. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 12)

4. When you hear ﬁ rst ignition, push the choke lever (16) fully. (Fig.

11)

5. Pull recoil starter briskly again in the aforementioned manner.

(Fig. 12)

NOTE

If engine does not start, repeat procedures from 2 to 5.

6. If the auto return choke lever is equipped, as soon as engine

starts, with the throttle trigger lockout (18) pressed, pull the

throttle trigger (19) and immediately release the throttle trigger

(19). Then half-throttle is disengaged. (Fig.

13)

Pull the chain brake (14) so that the brake is disengaged. (Fig. 9)

Allow the engine about 2–3 minutes to warm up before subjecting

it to any load.

Do not run the engine at high speed without the load to avoid

shortening the life of the engine.

Chain brake operation (Fig. 9)

Chain brake (14) is designed to activate in an emergency such as

kick-back action. Please check to verify that it works properly before

use.

Application of brake is made by moving the front guard towards the

bar. During the chain brake operation, even if the throttle lever is

pulled, the engine speed does not increase and the chain does not

turn. To release the brake, pull up the chain brake lever.

How to conﬁ rm:

1) Turn oﬀ the engine.

2) Holding the chain saw horizontally, release your hand from the

front handle, hit the tip of the guide bar to a stump or a piece

of wood, and conﬁ rm brake operation. Operating level varies by

bar size.

English

In case the brake is not eﬀ ective, ask our dealer for inspection and

repairs. If the engine keeps rotating at high speed with the brake

engaged, the clutch will overheat causing trouble.

When the brake engages during operation, immediately release the

throttle lever to stop the engine.

WARNING

Do not carry the machine with the engine running.

Stopping (Fig. 14)

Decrease engine speed, and push ignition switch (15) to stop

position.

WARNING

KICKBACK DANGER (Fig. 15)

One of the most severe dangers when working with a chain saw is

the possibility of kickback. Kickback may occur when the upper tip

of the guide bar touches an object, or when the wood closes in and

pinches the saw chain in the cut. Tip contact in some cases may

cause a lightning fast reverse reaction, kicking the guide bar up and

back toward you. Pinching the saw chain along the top of the guide

bar may also push the guide bar rapidly back towards you. Either of

these reactions may cause you to lose control of the saw which could

result in serious personal injury. Even though your saw has safety

built into its design, you should not rely on these safety features

exclusively. Know where your bar tip is at all times. Kickback does

occur if you allow the kickback zone (20) of the bar to touch an object.

Do not use that area. Kickback from pinching is caused by a cut

closing and pinching the upper side of the guide bar. Study your cut

and make sure it will open as you cut through. Maintain control when

the engine is running by always keeping a ﬁ rm grip on the saw with

your right hand on the rear handle, your left hand on the front handle

and your thumbs and ﬁ ngers encircling the handles. Always hold the

saw with both hands during operation and cut at high engine speed.

WARNING

○ Do not overreach or cut above shoulder height.

○ Use extra caution when felling, and do not use the saw in a nose-

high position or above shoulder height.

CHAIN CATCHER

The chain catcher is located on the power head just below the chain

to further prevent the possibility of a broken chain striking the chain

saw user.

WARNING

Do not stand in-line with chain when cutting.

BASIC TECHNIQUES FOR MAKING FELLING, LIMBING AND

BUCKING CUTS

The intention of the following information is to provide you with the

general introduction to wood cutting techniques.

WARNING

○ This information does not cover all speciﬁ c situations, which

may depend on diﬀ erences in terrain, vegetation, kind of wood,

form and size of trees, etc. Consult your servicing dealer,

forestry agent or local forestry schools for advice on speciﬁ c

woodcutting problems in your area. This will make your work

more eﬃ cient and safer.

○ Avoid cutting in adverse weather conditions, such as dense fog,

heavy rain, bitter cold, high winds, etc.

Adverse weather is often tiring to work in and creates potentially

dangerous conditions such as slippery ground.

High winds may force the tree to fall in an unexpected direction

causing property damage or personal injury.

CAUTION

Never use a chain saw to pry or for any purpose for which it is not

intended.

WARNING

○ Avoid stumbling on obstacles such as stumps, roots, rocks,

branches and fallen trees. Watch out for holes and ditches. Be

extremely cautious when working on slopes or uneven ground.

Shut oﬀ the saw when moving from one work place to another.

Always cut at wide open throttle. A slow moving chain can easily

catch and force the saw to jerk.

○ Never use the saw with only one hand.

You cannot control the saw properly and you may lose control

and injure yourself severely.

Keep the saw body close to your body to improve control and

reduce strain.

When cutting with the bottom part of the chain the reactive

force will pull the saw away from you towards the wood you are

cutting.

The saw will control the feeding speed and sawdust will be

directed towards you. (Fig. 16)

○ When cutting with the upper part of the chain the reactive force

will push the saw towards you and away from the wood you are

cutting. (Fig. 17)

○ There is a risk of kickback if the saw is pushed far enough so that

you begin to cut with the nose of the bar.

The safest cutting method is to cut with the bottom part of the

chain. Sawing with the upper part makes it much more diﬃ cult to

control the saw and increases the risk of kickback.

○ In case the chain locked, immediately release the throttle lever.

If the throttle lever keeps rotating at high speed with the chain

locked, the clutch will overheat causing trouble.

NOTE

Always keep the spiked bumper face to a tree, because the

chain may suddenly be drawn into a tree.

FELLING

Felling is more than cutting down a tree. You must also bring it down

as near to an intended place as possible without damaging the tree

or anything else.

Before felling a tree, carefully consider all conditions which may

eﬀ ect the intended direction, such as:

Angle of the tree. Shape of the crown. Snow load on the crown.

Wind conditions. Obstacles within tree range (e.g., other trees,

power lines, roads, buildings, etc.).

WARNING

○ Always observe the general conditions of the tree. Look for

decay and rot in the trunk which will make it more likely to snap

and start to fall before you expect it.

○ Look for dry branches, which may break and hit you when you

are working.

Always keep animals and people at least twice the tree length

away while felling. Clear away shrubs and branches from around

the tree.

Prepare a path of retreat away from the felling direction.

BASIC RULES FOR FELLING TREES

Normally the felling consists of two main cutting operations, notching

and making the felling cut. Start making the upper notch cut on the

side of the tree facing the feeling direction. Look through the kerf as

you saw the lower cut so you do not saw too deep into the trunk. The

notch should be deep enough to create a hinge of suﬃ cient width

and strength. The notch opening should be wide enough to direct

the fall of the tree as long as possible. Saw the felling cut from the

other side of the tree between one and two inches (3–5 cm) above

the edge of the notch. (Fig. 18)

21. Felling direction

22. 45° minimum notch opening

23. Hinge

24. Felling cut

Never saw completely through the trunk. Always leave a hinge.

The hinge guides the tree. If the trunk is completely cut through, you

lose control over the felling direction.

Insert a wedge or a felling lever in the cut well before the tree

becomes unstable and starts to move. This will prevent the guide

bar from binding in the felling cut if you have misjudged the falling

direction. Make sure no people have come into the range of the

falling tree before you push it over.

FELLING CUT, TRUNK DIAMETER MORE THAN TWICE GUIDE

BAR LENGTH

Cut a large, wide notch. Then cut a recess into the center of the notch.

Always leave a hinge on both sides of the center cut. (Fig. 19)

Complete the felling cut by sawing around the trunk as in the

Fig. 20.

WARNING

These methods are extremely dangerous because they involve

the use of the nose of guide bar and can result in kickback.

Only properly trained professionals should attempt these

techniques.

English

LIMBING

Limbing is removing the branches from a feller tree.

WARNING

A majority of kickback accidents occur during Iimbing.

Do not use the nose of the guide bar. Be extremely cautious and

avoid contacting the log, other limbs or objects with the nose

of the guide bar. Be extremely cautious of limbs under tension.

They can spring back towards you and cause loss of control

resulting in injury. (Fig. 21)

Stand on the left side of the trunk. Maintain a secure footing and

rest the saw on the trunk. Hold the saw close to you so that you are

in full control of it. Keep well away from the chain. Move only when

the trunk is between you and the chain. Watch out for spring back of

limbs under tension.

LIMBING THICK BRANCHES

When limbing thick branches, the guide bar may get pinched easily.

Branches under tension often snap up, so cut troublesome branches

in small steps. Apply the same principles as for cross cutting. Think

ahead and be aware of the possible consequences of all your

actions.

CROSS CUTTING/BUCKING

Before starting to cut through the log, try to imagine what is going to

happen. Look out for stresses in the log and cut through it in such a

manner that the guide bar will not get pinched.

CROSS CUTTING LOGS, PRESSURE ON TOP

Take a ﬁ rm stance. Begin with an upper cut. Do not cut too deeply,

about 1/3 of the log diameter is enough. Finish with a bottom cut.

The saw cuts should meet. (Fig. 22)

25. Relieving cut

26. Cross cut

27. Pressure on top

28. Pressure side

29. Tension side

30. Relative depth of saw cuts

THICK LOG, LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH

Begin by cutting on the opposite side of the log. Pull the saw towards

you, followed by previous procedure. (Fig. 23)

If the log is lying on the ground make a boring cut to avoid cutting into

the ground. Finish with a bottom cut. (Fig. 24)

WARNING

KICKBACK DANGER

Do not attempt a boring cut if you are not properly trained. A

boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can

result in kickback.

CROSS CUTTING LOGS, PRESSURE ON BOTTOM

Take a ﬁ rm stance. Begin with a bottom cut. The depth of the cut

should be about 1/3 of the log diameter.

Finish with an upper cut. The saw cuts should meet. (Fig. 25)

31. Relieving cut

32. Cross cut

33. Pressure on bottom

34. Tension side

35. Pressure side

36. Relative depth of saw cuts

THICK LOG, LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH

Begin by cutting on the opposite side of the log. Pull the saw towards

you, followed by previous procedure. Make a boring cut if the log is

close to the ground. Finish with a top cut. (Fig. 26)

WARNING

KICKBACK DANGER

Do not attempt a boring cut if you are not properly trained. A

boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can

result in kickback. (Fig. 27)

IF THE SAW GETS STUCK

Stop the engine. Raise the log or change its position, using a thick

branch or pole as a lever. Do not try to pull the saw free. If you do,

you can deform the handle or be injured by the saw chain if the saw

is suddenly released.

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION

CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED BY ANY

NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 28)

WARNING

Never start the engine without the complete clutch cover.

Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at

the factory, the carburetor is adjusted. A further adjustment may be

required, according to climate and altitude. The carburetor has one

adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the

cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close

(clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting

attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw

until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle

speed when the engine runs smoothly in all positions well below the

rpm when the cutting attachment starts to rotate.

If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment,

contact Tanaka dealer.

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstances rotate.

NOTE

Some models sold in areas with strict exhaust emission

regulation do not have high and low speed carburetor

adjustments. Such adjustments may allow the engine to be

operated outside of their emission compliance limits. For these

models, the only carburetor adjustment is idle speed.

If you are not familiar with this type of adjustment, please ask for

assistance from your Tanaka dealer.

Air ﬁ lter (Fig. 29)

The air ﬁ lter (37) must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions.

○ Starting problems.

○ Engine power reduction.

○ Unnecessary wear on the engine parts.

○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally

dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover (38) and the ﬁ lter (37).

Rinse them in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dry before

reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be

cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a

new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Spark plug (Fig. 30)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting.

○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline)

○ A dirty air ﬁ lter.

○ Hard running conditions (such as cold weather).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which

may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is

low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always

check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it and check

the electrode gap. Readjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm.

The spark plug should be replaced after about 100 operation hours

or earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally

equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug

for replacement.

English

Oiler port (Fig. 31)

Clean the chain oiler port (39) whenever possible.

Guide bar (Fig. 32)

Before using the machine, clean the groove and oiler port (40) in the

bar with the special gauge oﬀ ered as an optional accessory.

Side case (Fig. 33)

Always keep the side case and drive area clean of saw dust and

debris. Periodically apply oil or grease to this area to protect from

corrosion as some trees contain high levels of acid.

Fuel ﬁ lter (Fig. 34)

Remove the fuel ﬁ lter from the fuel tank and thoroughly wash it in

solvent. After that, push the ﬁ lter into the tank completely.

NOTE

If the ﬁ lter is hard due to dust and dirt, replace it.

Chain oil ﬁ lter (Fig. 35)

Remove the oil ﬁ lter and thoroughly wash it in solvent.

CHAIN SHARPENING

Parts of a cutter (Fig. 36, 37)

WARNING

○ Gloves should be used when sharpening chain.

○ Be sure to round oﬀ the front edge to reduce the chance of

kickback or tie-strap breakage.

41. Top plate

42. Working corner

43. Side plate

44. Gullet

45. Heel

46. Chassis

47. Rivet hole

48. Toe

49. Depth gauge

50. Correct angle on top plate (degree of angle depends on chain

type)

51. Slightly protruding “hook” or point (curve on non-chisel chain)

52. Top of depth gauge at correct height below top plate

53. Front of depth gauge rounded oﬀ

LOWERING DEPTH GAUGES WITH A FILE

1) If you sharpen your cutters with a ﬁ le holder, check and lower the

depth.

2) Check depth gauges every third sharpening.

3) Place depth gauge tool on cutter. If depth gauge projects, ﬁ le

it level with the top of the tool. Always ﬁ le from the inside of the

chain toward an outside cutter. (Fig. 38)

4) Round oﬀ front corner to maintain original shape of depth gauge

after using depth gauge tool. Always follow the recommended

depth gauge setting found in the maintenance or operator

manual for your saw. (Fig. 39)

GENERAL INSTRUCTIONS FOR FILING CUTTERS

File (54) cutter on one side of the chain from the inside out. File on

forward stroke only. (Fig. 40)

5) Keep all cutters the same length. (Fig. 41)

6) File enough to remove any damage to cutting edges (side plate

(55) and top plate (56)) of cutter. (Fig. 42)

SHARPENING ANGLES FOR SHARPENING SAW CHAIN

1. Part Number 91VG

2. Pitch 3/8″

3. Depth Gauge Setting 0.025″

4. Side Plate Filing Angle 80°

5. Top Plate Angle 30°

6. File Guide Angle 90°

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For

further information please contact Tanaka dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit.

○ Clean the chain oil ﬁ lter port.

○ Clean the groove and oil ﬁ lter port in the guide bar.

○ Clean the side case of saw dust.

○ Check that the saw chain is sharp.

○ Check that the bar nuts are suﬃ ciently tightened.

○ Make sure that the chain transport guard is undamaged and that

it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Especially inspect the bolt of muﬄ er and ensure that they are

properly tightened before starting engine. Should any of the

bolts be loose, retighten them immediately. Failure to do so

could result in serious hazard.

○ Check the tip of the bar. Please exchange it for the new one

when it is worn out.

○ Check the band of chain brake. Please exchange it for the new

one when it is worn out.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especially cord.

○ Clean the exterior of the spark plug.

○ Remove the spark plug and check the electrode gap. Adjust it to

0.6 mm or change the spark plug.

○ Check that the air intake at the starter is not clogged.

○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline, and clean fuel ﬁ lter.

○ Clean chain oil ﬁ lter.

○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it.

Quarterly maintenance

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder.

○ Clean the fan and the space around it.

○ Clean the muﬄ er of carbon.

CAUTION

Cleaning of cylinder ﬁ ns, fan and muﬄ er shall be done by a

Tanaka Authorized Service Center.

NOTE

When ordering the parts to your nearest dealer, please use the

item numbers showing on the parts breakdown section in this

instruction.

BAR NO.

LENGTH-

TYPE

NOSE-

TYPE

CHAIN

NO.

(OREGON)

MODEL

NO.

E&S

PO12-50CR

PO14-50CR

PO16-50CR

12″

14″

16″

SPROCKET

91VG – 045X

91VG – 052X

91VG – 057X

MODEL

NO.

OREGON

120SDEA041

140SDEA041

160SDEA041

26779

26780

160NDEA041

12″

14″

16″

12″

14″

16″

SPROCKET

NON-ARMOR

91VG – 045X

91VG – 052X

91VG – 057X

91VG – 045X

91VG – 052X

91VG – 057X

BEDEUTUNGEN DER SYMBOLE

HINWEIS: Nicht alle Geräte sind mit diesen Symbolen versehen.

Symbole

WARNUNG

Die folgenden Symbole werden für diese Maschine verwendet. Achten Sie darauf, diese vor der

Verwendung zu verstehen.

Es ist wichtig, dass Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen vertraut

machen und diese befolgen. Unvorsichtige oder unsachgemäße Handhabung des Geräts kann schwere

oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Gerät

selbst.

Bei Gebrauch des Geräts immer Gesichts-, Kopf- und Gehörschutz tragen.

Vorsicht Rückschlaggefahr! Die Kettensäge kann plötzlich und unvermittelt mit der Führungsschiene

nach oben und/oder nach hinten zurückschlagen.

Nicht einhändig führen! Die Säge bei Schnitten sicher mit beiden Händen halten und den Daumen fest

um den vorderen Griﬀ legen.

Stückliste

(Übersetzung der ursprünglichen Anleitung)

Inhalt

TEILEBEZEICHNUNG EN ............................................................... 16

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE ........................................ 17

TECHNISCHE DATEN .................................................................... 19

ZUSAMMENBAU ............................................................................ 20

BE TRIEB ......................................................................................... 20

WARTU NG ...................................................................................... 2 3

Deutsch

TEILEBEZEICHNUNGEN

1. Gashebel: Dieser mit dem Finger betätigte Hebel regelt die

Motordrehzahl.

2. Gashebelsperre: Diese Vorrichtung verhindert bis zur

Entriegelung der Sperre mit der Hand eine unbeabsichtigte

Betätigung des Gashebels.

3. Zündschalter: Ermöglicht Starten und Stoppen des Motors.

4. Öltankdeckel: Verschließt den Öltank.

5. Zugstarter: Der Motor wird durch Ziehen des Griﬀ es gestartet.

6. Vorderer Griﬀ : Der Griﬀ am vorderen Teil des Motorgehäuses.

7. K raftstoﬀ tankdeckel: Verschließt den Kraftstoﬀ tank.

8. Chokehebel: Vorrichtung zum Anreichern des Kraftstoﬀ -Luft-

Gemischs im Vergaser, die den Kaltstart erleichtert.

9. Startpumpe: Starthilfevorrichtung, die die Kraftstoﬀ menge

erhöht.

10. Führungsschiene: Dieses Teil hält und führt die Sägekette.

11. Sägekette: Die als Schneidwerkzeug dienende Kette.

12. Kettenbremse (vorderer Handschutz): Vorrichtung zum Stoppen

bzw. Arretieren der Kette.

13. Krallenanschlag (Sonderzubehör): Eine Vorrichtung, die am

Stamm angesetzt als Drehpunkt dient.

14. Kettenfangbolzen: Vorrichtung zum Auﬀ angen der Kette, wenn

diese reißen oder von der Schiene springen sollte.

15. Kettenschutz: Wird bei Nichtgebrauch zum Schutz über die

Führungsschiene und Kette geschoben.

16. Kombischlüssel: Werkzeug für den Aus- und Einbau der

Zündkerze sowie zum Spannen der Kette.

17. Bedienungsanleitung: Gehört zum Lieferumfang des Geräts.

Sie sollte vor der Inbetriebnahme gelesen und danach zum

späteren Nachschlagen gut aufbewahrt werden.

Deutsch

WARN- UND SICHERHEITSHINWEISE

Bedienersicherheit

○ Immer einen Gesichtsschutz bzw. eine Schutzbrille tragen.

○ Beim Schärfen der Kette Handschuhe tragen.

○ Beim Gebrauch einer Kettensäge immer Schutzbekleidung,

wie Schnittschutzjacke, Gehörschutz, Schnittschutzhose,

Schutzbrille, Schutzhelm sowie Sicherheitsschuhe tragen. Bei

Arbeiten in einem Baum sind für Klettertechniken geeignete

Sicherheitsschuhe zu tragen. Das Arbeiten mit lockerer

Kleidung, Schmuck, kurzen Hosen, Sandalen oder barfuß ist zu

vermeiden.

Das Haar ist so zu sichern, dass es nicht bis zu den Schultern

herunterhängt.

○ Das Ger ät dar f nicht vo n Personen b edie nt werd en, die über müdet

oder krank sind oder unter Alkohol- oder Medikamenteneinﬂ uss

stehen.

○ Unter keinen Umständen zulassen, dass ein Kind oder eine

unerfahrene Person mit dem Gerät arbeitet.

○ Gehörschutz tragen. Die Umgebung im Auge behalten.

Auf Beistehende achten, die unter Umständen ein Problem

signalisieren.

Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors wieder

ablegen.

○ Kopfschutz tragen.

○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude gestartet bzw. betrieben werden.

Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben.

○ Eine Atemschutzmaske tragen, um sich gegen den

aufgewirbelten Kettenölnebel und Sägemehlstaub zu schützen.

○ Die Griﬀ e frei von Öl und Kraftstoﬀ halten.

○ Hände weg von den Schneiden!

○ Das Gerät nicht an der Schneidgarnitur fassen bzw. halten.

○ Das Gerät nach dem Ausschalten des Motors erst am

Boden abstellen, wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand

gekommen ist.

○ Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als

vorbeugende Maßnahme gegen die Weißﬁ ngerkrankheit, die

durch ständige Vibration verursacht wird.

○ Der Bediener muss die für den Arbeitsplatz geltenden örtlichen

Vorschriften beachten.

WARNUNG

○ Vibrationsdämpfungssysteme sind kein garantierter Schutz

gegen die Weißﬁ ngerkrankheit bzw. das Karpaltunnelsyndrom.

Daher ist bei regelmäßigem Dauereinsatz des Geräts der

Zustand von Fingern und Handwurzel gründlich zu überwachen.

Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten,

sofort einen Arzt aufsuchen.

○ Das menschliche Gehör kann einen permanenten Schaden

davontragen, wenn es längere Zeit oder andauernd einem

hohen Geräuschpegel ausgesetzt wird. Daher beim Betrieb des

Geräts stets einen vorschriftsmäßigen Gehörschutz tragen.

○ Träger eines medizinischen elektrischen bzw. elektronischen

Geräts (Herzschrittmacher u. dgl.) sollten sich vor dem Gebrauch

eines Motorgeräts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des

Geräts diesbezüglich beraten lassen.

Geräte-/Maschinensicherheit

○ Das Gerät vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle

unterziehen. Beschädigte Teile ersetzen. Das Gerät auf

auslaufenden Kraftstoﬀ untersuchen und sicherstellen, dass

alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind.

○ Gerissene, ausgebrochene oder auf andere Weise beschädigte

Teile sind vor dem Einsatz des Gerätes durch neue zu ersetzen.

○ Es ist darauf zu achten, dass das Seitengehäuse ordnungsgemäß

angebracht ist.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

○ Nur das vom Hersteller für dieses Gerät empfohlene Zubehör

darf verwendet werden.

○ Darauf achten, dass die Kette nirgendwo anschlägt. Sollte die

laufende Kette an einen Gegenstand schlagen, den Motor sofort

stoppen und die Kette prüfen.

○ Sicherstellen, dass die automatische Kettenschmierung

ordnungsgemäß arbeitet. Den Öltank stets mit sauberem

Öl gefüllt halten. Die Kette darf nicht trocken auf der

Führungsschiene laufen!

○ Alle Wartungsarbeiten an der Kettensäge, mit Ausnahme der

in der Betriebs-/Bedienungsanleitung aufgeführten, müssen

durch mit Kettensägen vertraute Fachkräfte durchgeführt

werden. (Wird beispielsweise das Polrad unfachmännisch oder

mit ungeeigneten Werkzeugen ausgebaut oder zum Ausbau der

Kupplung blockiert, kann das Polrad beschädigt werden und als

Folge davon brechen.)

WARNUNG

○ Keinesfalls das Gerät in irgendeiner Weise abändern. Das Gerät

nur für die Zwecke verwenden, für die es bestimmt ist.

○ Niemals eine Kettensäge ohne Sicherheitsvorrichtungen oder

mit einer defekten Sicherheitsvorrichtung verwenden. Dies

kann eine schwere Verletzung nach sich ziehen.

○ Die Verwendung einer nicht vom Hersteller empfohlenen

bzw. zugelassenen Schneidgarnitur erhöht das Unfall- und

Verletzungsrisiko.

Kraftstoﬀ sicherheit

○ Kraftstoﬀ im Freien und von Funken und Feuer entfernt mischen

und einfüllen.

○ Einen für Kraftstoﬀ e zugelassenen Behälter verwenden.

○ In der Nähe des Kraftstoﬀ s, des Geräts sowie beim Arbeiten mit

dem Gerät ist das Rauchen zu unterlassen.

○ Vor dem Starten des Motors muss eventuell verschütteter

Kraftstoﬀ restlos entfernt werden.

○ Zum Starten des Motors das Gerät mindestens 3 m von der

Kraftstoﬀ einfüllstelle entfernen.

○ Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor ausschalten.

○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen.

Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ

ausläuft.

○ Gerät und Kraftstoﬀ an einem Ort lagern, wo Kraftstoﬀ dämpfe

nicht mit Funken oder oﬀ enen Flammen von Wassererhitzern,

Elektromotoren oder elektrischen Schaltern, Öfen usw. in

Berührung kommen können.

WARNUNG

Kraftstoﬀ ist leicht entﬂ ammbar, kann explodieren und schadet

den Atemwegen, weshalb bei der Handhabung von und der

Befüllung mit Kraftstoﬀ entsprechend umsichtig vorzugehen

ist.

Schneidsicherheit

○ Das Gerät ausschließlich zum Schneiden von Holz und aus Holz

bestehenden Gegenständen verwenden.

○ Zum Schutz der Atmungsorgane beim Schneiden von Holz,

auf dem Insektenvernichtungsmittel versprüht wurde, eine

Aerosolschutzmaske tragen.

○ Kinder, Tiere, Umstehende, Helfer usw. dürfen sich nicht

innerhalb der Gefahrenzone aufhalten. Den Motor sofort

abstellen, wenn sich jemand nähert.

○ Das Gerät mit der rechten Hand am hinteren Griﬀ und der linken

Hand am vorderen Griﬀ fest halten.

○ Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten! Nicht zu

weit vorbeugen.

○ Schneidwerkzeug und Schalldämpfer bei laufendem Motor vom

Körper fernhalten.

○ Die Schneidgarnitur stets unter der Gürtellinie halten.

○ Der Bediener muss sich vor dem Fällen eines Baumes mit der

Handhabung und den Funktionen der Kettensäge vertraut

machen.

○ Vor dem dem Fällen eines Baumes einen sicheren Rückzugsweg

festlegen und freiräumen.

○ Die Kettensäge beim Schneiden mit beiden Händen und um den

vorderen Griﬀ gelegtem Daumen sicher festhalten, dabei einen

festen Stand suchen, der ein sicheres Körpergleichgewicht

gewährleistet.

○ Das Gerät beim Sägen seitlich versetzt halten. Niemals direkt

hinter der Kettensäge stehen!

○ Den Krallenanschlag, sofern vorhanden, stets gegen den Baum

gedrückt halten, da die Säge anderenfalls unerwartet in den

Baum hineingezogen werden kann.

Deutsch

○ Das aus einem Schnitt freikommende Gerät gut abstützen,

damit sich die Bewegung nicht zu den Beinen, Füßen oder

einem anderen Gegenstand fortsetzt.

○ Vorsicht Rückschlaggefahr! Niemals mit der Schienenspitze

sägen, da die Kettensäge unvermittelt gegen den Bediener

zurückschlagen kann.

○ Bei Standortwechseln unbedingt den Motor ausschalten und

sicherstellen, dass das Schneidwerkzeug still steht.

○ Das Gerät niemals mit laufendem Motor auf dem Boden

abstellen.

○ Vor dem Entfernen von Schmutz und Spänen vom

Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen,

dass die Kette zum Stillstand gekommen ist.

○ Beim Arbeiten mit Motorgeräten stets einen Verbandskasten

mitführen.

○ Der Motor darf nie innerhalb geschlossener Räume oder

Gebäude und/oder in der Nähe entﬂ ammbarer Flüssigkeiten

gestartet bzw. betrieben werden. Einatmen der Abgase kann

den Tod zur Folge haben.

Wartungssicherheit

○ Das Gerät vorschriftsmäßig warten.

○ Vor Durchführung von Wartungsarbeiten den Zündkerzenstecker

abziehen, sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung

handelt.

○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere Personen

nicht in der Nähe aufhalten.

○ Nur Original-Ersatzteile von Tanaka verwenden, wie vom

Hersteller empfohlen.

VORSICHT

Den Zugstarter (Anwerfvorrichtung) nicht zerlegen. Die in der

Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzungen verursachen.

WARNUNG

Fehlerhafte Wartung kann eine schwere Beschädigung des

Motors oder eine schwere Verletzung zur Folge haben.

Transpor t und Lagerung

○ Das Gerät mit ausgeschaltetem Motor tragen und den

Schalldämpfer vom Körper fernhalten.

○ Den Motor abkühlen lassen, den Kraftstoﬀ tank entleeren und

das Gerät sichern, bevor es gelagert oder in einem Fahrzeug

transportiert wird.

○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoﬀ tank leeren. Es

wird empfohlen, den Kraftstoﬀ nach jedem Einsatz abzulassen.

Mit gefülltem Tank ist das Gerät so zu lagern, dass kein Kraftstoﬀ

ausläuft.

○ Das Gerät so lagern, dass es nicht in Kinderhände gerät.

○ Das Gerät sorgfältig reinigen und warten, um es dann an einem

trockenen Ort zu lagern.

○ Bei Transport oder Lagerung darauf achten, dass der

Zündschalter ausgeschaltet ist.

○ Zum Transportieren in einem Fahrzeug und bei der Lagerung

den Kettenschutz anbringen.

In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind,

entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten Sie Hilfe

benötigen, wenden Sie sich an den Tanaka-Fachhändler. Die

folgenden Wörter sind Abschnitten vorangestellt, denen besondere

Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte:

WARNUNG

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben kann.

VORSICHT

Kennzeichnet Anweisungen, deren Nichtbefolgung eine

Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann.

HINWEIS

Ken nze ich net n üt zli ch e Info rm ati one n fü r den vo rs ch rif t smä ßig en

Gebrauch.

Deutsch

TECHNISCHE DATEN

Modell

TCS33EB

Der Code “CS” des Modellnamens bedeutet “Kettensäge”

Geräteart Kettensäge, tragbar

Motorgröße (ml) 32,2

Zündkerze NGK BPM-6A oder BPMR-6A oder gleichwertige

Kraftstoﬀ tankvolumen (ml) 350

Kettenöltankvolumen (ml) 250

Trockengewicht (kg)

(Ohne Führungsschiene und Kette)

3,8

Schnittlänge der Führungsschiene (mm)

300 350 400

Kettenteilung (mm) 9,52

Treibgliedstärke (mm) 1,27

Schalldruckpegel LpA (dB (A)) nach ISO 22868

Äquivalen

Unsicherheit

102

1,0

Schallleistungspegel LwA (dB (A)) nach ISO 22868

Gemessener

Unsicherheit

Schallleistungspegel LwA (dB (A)) nach 2000/14/EG

Gemessener

Garantierter

110

111,6

113

Vibrationspegel (m/s

) nach ISO 22867

Vorderer Griﬀ

Hinterer Griﬀ

Unsicherheit

3,2

4,7

0,8

Max. Motorleistung

nach ISO 7293 (kW)

1,2/9500

Max. Motordrehzahl (min

-1

)12500

Leerlaufdrehzahl (min

-1

) 3100

Spezieller Kraftstoﬀ verbrauch (g/kWh)

500

Kettentyp

91VG

(Oregon)

Max. Kettengeschwindigkeit (m/Sek.)

23,8

Kettenrad (Zähnezahl) 6

HINWEIS: Äquivalente Geräusch-/Vibrationspegel (gemäß ISO 22868/22867) werden als zeitgewichtete Energiesumme für Geräusch-/

Vibrationspegel unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet: 1/3 Leerlauf, 1/3 Volllast, 1/3

Vollgas.

* Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten.

Deutsch

ZUSAMMENBAU

WARNUNG

Den Motor niemals starten, ohne dass Seitengehäuse, Stange

und Kette fest angebracht sind.

1. Ziehen Sie die Kettenbremse (14) zum Vordergriﬀ , um zu

überprüfen, ob sie angezogen ist.(Abb. 9)

2. Die Schienenbefestigungsmuttern (1) entfernen. Das

Seitengehäuse (2) abnehmen. (Abb. 1)

* Wenn der Krallenanschlag (3) (sofern vorhanden) montiert

werden soll, den Krallenanschlag (3) mit zwei Schrauben an

der Motoreinheit befestigen. (Abb. 2)

3. Die Führungsschiene (4) auf die Gewindebolzen (5) aufsetzen

und dann bis zum Anschlag in Richtung Kettenrad (6) schieben.

(Abb. 3)

4. Die Sägekette (9) wie in der Abbildung korrekt ausgerichtet um

das Kettenrad legen. (Abb. 4)

5. Die Treibglieder der Kette um die gesamte Schiene herum in die

Führungsnut einpassen.

6. Das Seitengehäuse (2) wieder auf die Gewindebolzen (5)

stecken.

Sicherstellen, dass der Spannschieber (7) in die zugehörige

Bohrung der Schiene (8) greift. (Abb. 3)

Nun die Schienenbefestigungsmuttern (1) von Hand anziehen,

damit sich das Schwertende leicht nach oben und unten

bewegen lässt. (Abb. 1).

7. Das Schienenende anheben und die Kette (9) durch Drehen

der Spannschraube (10) im Uhrzeigersinn spannen. Die Kette

zum Prüfen der Spannung in Schienenmitte leicht anheben:

Die Kette ist richtig gespannt, wenn der Abstand zwischen

der Schienenoberkante und der Lauﬄ äche des angehobenen

Treibglieds (11) ca. 0,5 – 1,0 mm beträgt. (Abb. 5, 6)

VORSICHT

DIE KETTE MUSS ORDNUNGSGEMÄSS GESPANNT SEIN!

8. Die Schienenbefestigungsmuttern bei angehobenem

Schienenende mit dem Kombischlüssel fest anziehen. (Abb. 6)

9. Eine neue Kette dehnt sich nach der Inbetriebnahme, weshalb

die Spannung in den ersten 30 Betriebsminuten wiederholt

kontrolliert und berichtigt werden muss.

HINWEIS

Für optimale Leistung und Langlebigkeit die Kettenspannung

regelmäßig prüfen.

VORSICHT

○ Wenn die Kette zu stark gespannt ist, erhöht sich der Verschleiß

an Kette und Schiene. Bei zu schwacher Spannung kann die

Kette aus der Führungsnut der Schiene springen.

○ Die Kette nur mit Handschuhen anfassen!

WARNUNG

Die Kettensäge beim Betrieb mit beiden Händen gut festhalten.

Einhändiges Sägen kann eine schwere Verletzung zur Folge

haben!

BETRIEB

Kraftstoﬀ (Abb. 7)

WARNUNG

○ Die Kettensäge ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Sie

muss daher mit Kraftstoﬀ -Ölgemisch betrieben werden. Beim

Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoﬀ ist stets für gute

Belüftung zu sorgen.

○ Kraftstoﬀ ist stark entﬂ ammbar und kann bei Einatmen oder

Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen. Kraftstoﬀ stets

mit der geboteten Umsicht handhaben. Bei der Handhabung

von Kraftstoﬀ in Gebäuden immer auf gute Belüftung achten.

Kraftstoﬀ

○ Stets einen bleifreien Markenkraftstoﬀ mit einer Oktanzahl von

89 oder höher verwenden.

○ Original-Zweitaktöl oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem

Mischungsverhältnis von 25:1 bis 50:1 verwenden. Hierzu

die Anweisungen am Zweitaktölbehälter beachten oder den

Tanaka-Fachhändler um Rat fragen.

○ Sollte Original-Zweitaktöl nicht zu beschaﬀ en sein, ein qualitativ

hochwertiges Öl mit Korrosionsschutz-Additiv verwenden, das

laut Beschriftung speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren

geeignet ist (Klassiﬁ kation JASO FC oder ISO EGC). Kein BIA-

oder TCW-Mischöl (für wassergekühlte Zweitakter) verwenden.

○ Unter keinen Umständen Mehrbereichsöl (10 W/30) oder Altöl

verwenden.

○ Kraftstoﬀ und Öl immer in einem separaten sauberen Behälter

mischen.

Zuerst die Hälfte des zu verwendenden Benzins einfüllen.

Dann die ganze Ölmenge. Die Kraftstoﬀ mischung verrühren

(schütteln). Das restliche Benzin hinzufügen.

Die Kraftstoﬀ mischung sorgfältig verrühren (schütteln), bevor sie in

den Tank gefüllt wird.

Auftanken

WARNUNG (Abb. 8)

○ Zum Auftanken immer den Motor ausschalten.

○ Zum Auﬀ üllen mit Kraftstoﬀ den den Kraftstoﬀ tankdeckel (12)

langsam aufdrehen, um einen eventuellen Überdruck im Tank

abzulassen.

○ Den Kraftstoﬀ tankdeckel nach dem Auftanken wieder fest

anziehen.

○ Den Motor des Geräts mindestens 3 m von der Auftankstelle

entfernt starten.

○ Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoﬀ sofort mit Seife

auswaschen.

○ Nach dem Auftanken sicherstellen, dass kein Kraftstoﬀ ausläuft.

Vor dem Betanken des Geräts den Bereich um den Tankdeckel gut

säubern, damit kein Schmutz in den Tank gerät. Den Behälter vor

dem Betanken schütteln, um Öl und Kraftstoﬀ gut zu mischen.

Kettenöl (Abb. 8)

Mit Kettenöl auﬀ üllen (13). Stets Öl bester Qualität verwenden. Bei

laufendem Motor wird automatisch Kettenöl gefördert.

HINWEIS

Zum Einfüllen von Kraftstoﬀ (12) oder Kettenöl (13) die

Kettensäge so auf die Seite legen, dass die Tankdeckel oben

sind. (Abb. 8)

Starten (Abb. 9 - 13)

VORSICHT

Vor dem Starten des Motors drücken Sie die Kettenbremse

(14), sodass sie angezogen ist und die Schneidgarnitur keinen

anderen Gegenstand berührt.

Den Chokehebel (16) ganz herausziehen und bei gedrückter

Drosselklappensperre (18) den Drosselklappen-Auslöser

(19) ziehen. Wenn der Chokehebel (16) automatisch in seine

vorherige Stellung zurückkehrt, ist der Chokehebel (16) der

Automatik-Chokehebel. (Abb. 9, 11, 13)

1. Den Zündschalter (15) auf ON (Start) stellen. (Abb. 10)

2. Den Chokehebel (16) ganz herausziehen.

Der Automatik-Chokehebel stellt die Drosselklappe, wenn er

eingebaut ist, in der Startposition fest. (Abb. 11)

*Die Ansaugpumpe (17) mehrmals betätigen, damit Kraftstoﬀ

durch die Pumpe in den Vergaser ﬂ ießt. (Abb. 11)

3. Den Griﬀ des Zugstarters gut mit der Hand festhalten, um

Rückschläge zu verhindern, und in kräftiger, schneller

Bewegung ziehen. (Abb.

12)

4. Wenn Sie die erste Zündung hören, drücken Sie den Chokehebel

(16) ganz hinein. (Abb. 11)

5. Danach wieder, wie zuvor beschrieben, in schneller, kräftiger

Bewegung am Zugstarter ziehen. (Abb. 12)

HINWEIS

Sollte der Motor nicht anspringen, Schritte 2 bis 5 wiederholen.

6. Wenn ein Automatik-Chokehebel eingebaut ist, ziehen

Sie gleich beim Anlassen des Motors bei gedrückter

Drosselklappensperre (18) den Drosselklappen-Auslöser (19)

und geben Sie den Drosselklappen-Auslöser (19) wieder frei.

Dadurch wird die halbe Drosselklappenstellung freigegeben.

(Abb. 13)

Ziehen Sie die Kettenbremse (14), um sie zu lösen. (Abb. 9)

Lassen Sie den Motor nach ca. 2 bis 3 Minuten warmlaufen

lassen, bevor er belastet wird.

Lassen Sie den Motor nicht bei hoher Drehzahl unbelastet

laufen, um nicht seine Lebenszeit zu verkürzen.

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Hikoki TCS 33EB Manual de utilizare

Marca: Hikoki

Model: TCS 33EB

Tip: Manual de utilizare

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Hikoki TCS 33EB Manual de utilizare

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