Se conectează cablul la

schimbătorul spate și,

după compensarea jocului

iniţial al cablului, se prinde

din nou de schimbătorul

spate, după cum se arată

în imagine.

Informaţii generale privind siguranţa

AVERTISMENT

• Se va verifica întinderea corectă și buna stare ale lanţului. Dacă lanţul este prea slab sau dacă este

deteriorat, va trebui înlocuit. În caz contrar, lanţul se poate rupe și poate provoca accidentarea

gravă a utilizatorului.

• Înainte de instalarea pieselor, se vor consulta cu atenţie instrucţiunile de service. Componentele

slăbite, uzate sau defecte pot produce rănirea utilizatorului. Se recomandă în mod expres utilizarea

exclusivă a pieselor de schimb Shimano originale.

• Instrucţiunile pentru service se vor citi cu atenţie și se vor păstra într-un loc sigur, pentru a le putea

consulta pe viitor.

a bicicletei. Se vor verifica și lubrifierea cablului și dimensiunile cămășii exterioare. Aceasta nu

trebuie să fie prea lungă sau prea scurtă.

• În cazul detectării de zgomote neobișnuite ca rezultat al slăbirii unei role, aceasta trebuie înlocuită.

• Dacă roata se înţepenește și rotirea devine dificilă, se va lubrifia cu vaselină.

• Nu se va aplica ulei în interiorul butucului, pentru a nu provoca ieșirea vaselinei.

• Pinioanele vor fi spălate periodic cu detergent neutru și lubrifiate din nou. În plus, curăţarea lanţului

cu un detergent neutru și lubrifierea acestuia se pot dovedi o modalitate eficientă de prelungire a

duratei de utilizare a pinioanelor și a lanţului.

• Dacă lanţul cade repetat de pe pinioane în timpul folosirii, pinioanele și lanţul

trebuie înlocuite.

În plus, se verifică dacă maneta schimbătorului nu atinge cadrul bicicletei

atunci când ghidonul este rotit complet.

• Se lubrifiază cu vaselină cablul și partea interioară a cămășii exterioare înainte de utilizare, pentru a

se asigura alunecarea ușoară a cablului.

• Pentru o funcţionare fără probleme, se folosește cămașa exterioară și ghidajul de cablu al butucului

pedalier specificat.

• Manetele de schimbător se vor acţiona numai atunci când angrenajul se învârte.

• Garanţia nu acoperă uzura normală sau deteriorarea rezultată în urma utilizării normale a pieselor.

• Pentru întrebări referitoare la metodele de instalare, reglare, utilizare sau întreţinere a bicicletei,

utilizatorul se va adresa unui dealer autorizat.

știftul potrivit. În cazul folosirii de știfturi de cuplare altele decât cele întărite, sau în cazul folosirii de

instrumente sau știfturi de cuplare întărite care nu sunt potrivite pentru tipul de lanţ utilizat, este

posibil ca forţa de cuplare rezultată să nu fie suficientă, ceea ce poate provoca ruperea sau căderea

lanţului.

g

a

-

18

T

P

E

R

G

L

g

-

1

3

T

Marcaje de grup

Știft de cuplare întărit

Șaibă casetă

10 mm Allen key

(TL-WR37)

Cuplu de strângere:

35 - 50 N·m

Pentru performanţe optime ale SIS, se lubrifiază periodic toate piesele

sistemului de transmisie.

Bucșă de

reglare cămașă

exterioară

Reglarea optimă este realizată atunci când la o apăsare

ușoară a manetei de schimbare a vitezelor, lanţul atinge cel

de-al 3-lea pinion și face zgomot.

Bucșă de

reglare cămașă

exterioară

S

Cheie hexagonală de 5 mm

Ureche de fi xare

roată spate

Se montează capacul orificiului intern rotindu-l

conform imaginii, până când se oprește.

Nu se forţează rotirea pentru a nu deteriora

filetul șurubului.

Cuplu de strângere:

0,3 - 0,5 N·m

Capac orificiu intern

Manetă (B)

apoi capacul orificiului intern și se conectează

cablul.

Cuplu de strângere:

5 N·m

Cuplu de strângere:

▲ marcaj

Cuplu de strângere:

Piuliţă de fixare

Demontarea

TL-LR15

Argintiu