Hitachi CS 33EB Handling Instructions Manual

Pagina se încarcă ...

Română

158

SENSUL SIMBOLURILOR

NOTĂ: Unele unităţi nu le prezintă.

Simboluri

AVERTISMENT

Următoarele aﬁ șează simbolurile utilizate pentru mașină. Asiguraţi-vă că le înţelegeţi sensul, înainte de utilizare.

Drujbă, portabilă

CS33EDTP

Ajustare carburator – Amestec viteză mare

Este foarte important să citiţi, să înţelegeţi pe deplin

înainte de utilizare și să respectaţi următoarele

măsuri și avertismente de protecţie. Utilizarea

neglijentă sau improprie a mașinii poate cauza răni

grave sau fatale.

Suprafaţă ﬁ erbinte

Citiţi, conștientizaţi și respectaţi toate

avertismentele și instrucţiunile din acest manual

și de pe mașină.

Pompă de amorsare

Purtaţi întotdeauna echipament de protecţie a

ochilor, a capului și urechilor, când folosiţi mașina.

6

Nivel garantat al puterii sonore

Avertisment, pericol de recul. Fiţi atenţi la

posibilele mișcări bruște și accidentale în sus

și / sau înapoi ale barei de ghidare.

Mărime motor

Utilizarea cu o singură mână nu este permisă. În

timpul tăierii, ţineţi drujba ferm cu amândouă mâinile,

cu degetul mare prins bine în jurul mânerului frontal.

Bujie

Drujba este destinată special pentru toaletarea

arborilor și prin urmare trebuie utilizată numai de

operatori caliﬁ caţi, în lucrul deasupra solului în

arbori.

Capacitate rezervor de combustibil

Este important să purtaţi echipament de

protecţie pentru labele picioarelor, picioare,

mâini și antebraţe.

Capacitate rezervor de ulei lanţ

Frâna de lanţ

kg

Greutate în gol

(Fără bara de ghidare și lanţ)

Șoc - Poziţie de FUNCŢIONARE (Deschis) Lungime șină de ghidaj

Șoc - Poziţie de PORNIRE (Închis)

÷ 2

Pas lanţ

On/Pornire Calibru lanţ

Oﬀ /Oprire

L

p

A

ISO22868

Nivel presiune sunet LpA*

1

în temeiul ISO 22868

Oprire de urgenţă

L

A

w

ISO22868

Nivel putere sonoră LwA*

2

Măsurat în temeiul ISO 22868

Amestec combustibil și ulei

L

A

w

2000/14/EC

Nivel putere sonoră LwA*

2

Măsurat / Garantat în temeiul 2000/14/EC

Umplere cu ulei a lanţului

a

hv

Nivel vibraţie în temeiul ISO 22867

Mâner frontal*

1

/ Mâner posterior*

1

Ajustare carburator – Viteză la ralanti

K

Nesiguranţă

Ajustare carburator – Amestec viteză mică

P

Putere max. a motorului în temeiul ISO 7293

(Traducerea instrucţiunilor originale)

Română

159

MAX

Viteză max. motor Setare adîncime ecartament

MIN

Viteză motor la ralanti Unghi pilire placă laterală

Tip de lanţ Unghi placă superioară

Viteză maximă lanţ Unghi ghidare pilă

Număr de dinţi ai pinionului de acţionare Fișier

Tip de șină de ghidaj Adâncime ecartament

NOTĂ: Nivelul de zgomot/nivelul de vibraţii se calculează ca totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de

zgomot/vibraţii, în diverse condiţii de lucru, cu următoarea distribuţie temporală:

*

1

: 1/3 ralanti, 1/3 complet, 1/3 viteză maximă.

*

2

: 1/2 complet, 1/2 viteză maximă.

DESCRIEREA PIESELOR (Fig. 1)

A: Manetă acceleraţie: Dispozitiv activat de degetul

operatorului, pentru controlarea vitezei motorului.

B: Sistem de blocare manetă de acceleraţie: Dispozitiv care

previne acţionarea accidentală a manetei de acceleraţie,

până la eliberarea manuală a acestuia.

C: Întrerupător de oprire: Dispozitiv ce permite pornirea sau

oprirea motorului.

D: Capacul rezervorului de ulei: Capac pentru închiderea

rezervorului de ulei.

E: Demaror de recul: Trageţi de manetă pentru a porni

motorul.

F: Mânerul anterior: Mâner de susţinere situat la sau spre

partea din faţă a carcasei motorului.

G: Capac rezervor de combustibil: Pentru închiderea

rezervorului de combustibil.

H: Mâner posterior: Mâner de susţinere situat pe partea

superioară a carcasei motorului.

I: Mâner de șoc: Dispozitiv pentru îmbogăţirea amestecului

de combustibil / aer din carburator, pentru a facilita

pornirea.

J: Pompă de amorsare: Dispozitiv pentru furnizarea de

combustibil suplimentar, pentru a facilita pornirea.

K: Șină de ghidaj: Partea care susţine și ghidează lanţul

drujbei.

L: Lanţul drujbei: Lanţ care servește ca sculă de tăiere.

M: Frână lanţ (Apărătoare frontală mână): Dispozitiv pentru

oprirea sau blocarea lanţului.

N: Opritor lan

ţ: dispozitiv pentru oprirea lanţului drujbei.

O: Capac ﬁ ltru de aer: Capac pentru ﬁ ltrul de aer și

carburator.

P: Carcasă laterală: Capac care protejează bara de ghidaj,

lanţul drujbei, ambreiajul și pinionul în timpul utilizării

drujbei.

Q: Bulon de ajustare a tensiunii: Dispozitiv, care acţionează

deseori asupra barei de ghidare, pentru ajustarea

tensiunii lanţului drujbei.

R: Tobă: Reduce zgomotul de eșapament al motorului și

direcţionează gazele de eșapament.

S: Arc anti-vibraţii: Reduce transmiterea vibraţiilor către

mâinile operatorului.

T: Cauciuc anti-vibraţii: Reduce transmisia vibraţiilor către

mâinile operatorului.

U: Piuliţă de prindere a șinei pentru lanţ: Fixează carcasa

laterală și bara de ghidare.

V: Punct atașare: Piesă pentru suspendarea unităţii prin

utilizarea unei curele de siguranţă, carabine sau frânghii.

W: Bară de protecţie cu ţepi: Dispozitiv care acţionează ca

un pivot când intră în contact cu un copac sau cu un

buștean.

X: Capac șină de ghidaj: Dispozitiv pentru acoperirea șinei

de ghidaj și a lanţului drujbei când unitatea nu este

utilizată.

Y: Set chei combinate: Instrument pentru îndepărtarea sau

instalarea unei bujii și tensionarea lanţului drujbei.

Z: Instrucţiuni de manipulare: Incluse cu unitatea. Citiţi

înainte de operare și păstraţi pentru a le consulta ulterior,

pentru a aﬂ a tehnici de lucru adecvate și sigure.

a: Etichetă de avertizare suprafaţă ﬁ erbinte: Etichetă de

avertizare pentru suprafaţă ﬁ erbinte.

AVERTISMENTE ȘI INSTRUCŢIUNI DE

SIGURANŢĂ

Acordaţi o atenţie deosebită pasajelor precedate de

următoarele cuvinte:

AVERTISMENT

Indică o posibilitate puternică de accidentare gravă

sau de pierdere a vieţii, dacă instrucţiunile nu sunt

respectate.

PRECAUŢIE

Indică posibilitatea de accidentare gravă sau de

deteriorare a echipamentului, dacă instrucţiunile nu sunt

respectate.

NOTĂ

Informaţii utile pentru o corectă funcţionare și utilizare.

Siguranţa operatorului

AVERTISMENT

Această drujbă (CS33EDTP) este concepută special

pentru îngrijirea și toaletarea arborilor. Numai

persoanele caliﬁ cate să lucreze în îngrijirea și toaletarea

arborilor pot utiliza acest ferăstrău. Respectaţi tot

materialul informativ, procedurile și recomandările

din organizaţia profesională relevantă. Nerespectarea

acestui lucru constituie un risc ridicat de accident. Vă

recomandăm să utilizaţi întotdeauna o platformă de

Română

160

ridicare pentru tăierea arborilor. Tehnicile de coborâre

în rapel sunt extrem de periculoase și solicită instruire

specială. Operatorul trebuie instruit și familiarizat cu

utilizarea echipamentului de protecţie și cu tehnicile de

lucru și de căţărare. Utilizaţi întotdeauna echipamentul

de ﬁ xare atât pentru operator cât și pentru ferăstrău.

○ Utilizaţi întotdeauna mănuși pentru a reduce efectele

vibraţiei.

○ Purtaţi întotdeauna mască de protecţie sau ochelari de

protecţie.

○ Purtaţi mănuși când ascuţiţi lanţul.

○ Purtaţi întotdeauna echipament de protecţie, cum ar ﬁ

geaca, pantalonii, mănușile, casca, ghetele cu vârf de

oţel și tălpi contra alunecării și echipament de protecţie

pentru ochi, urechi și picioare, de câte ori utilizaţ

i

drujba. Pentru a lucra în copaci, ghetele de siguranţă

trebuie să ﬁ e adecvate pentru tehnicile de căţărare.

Solicitaţi ajutorul Centrelor de Service autorizate de

Hitachi, pentru a alege echipamentul corect. Nu purtaţi

îmbrăcăminte largă, bijuterii, pantaloni scurţi, sandale

sau nu lucraţi desculţ.

Asiguraţi-vă că aveţi părul strâns, astfel încât să nu vă

depășească umerii.

○ Nu folosiţi acest aparat când sunteţi obosit, bolnav

sau vă aﬂ aţi sub inﬂ uenţa alcoolului, a drogurilor sau

medicamentelor.

○ Nu lăsaţi mașina la îndemâna copiilor sau a persoanelor

fără experienţă.

○ Purtaţi protecţie pentru urechi. Fiţi atent la lucrurile din

jur.

Fiţi atent la orice persoană din preajmă, care v-ar putea

aten

ţiona asupra unei probleme.

Dezbrăcaţi echipamentul de protecţie imediat după

oprirea motorului.

○ Purtaţi protecţie pentru cap.

○ Nu porniţi și nu menţineţi în funcţiune motorul în spaţiul

închis al unei camere sau clădiri.

Inhalarea gazelor de eșapament poate ﬁ fatală.

○ Purtaţi o mască de protecţie a respiraţiei, în timpul

pulverizării de ulei pentru lanţ și de praf de rumeguș.

○ Asiguraţi-vă că mânerele nu prezintă urme de ulei sau de

carburant.

○ Aveţi grijă să ţineţi mâinile departe de dispozitivul de

tăiere.

○ Nu prindeţi și nu ţineţi unitatea de dispozitivul de tăiere al

acesteia.

○

După ce aţi deconectat mașina, înainte de a o așeza pe

sol, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

○ Dacă perioada de operare se prelungește, faceţi pauză

la anumite intervale, pentru a evita sindromul de tremur

al mâinii și braţului (STMB), cauzat de vibraţii.

○ Reglementările naţionale pot restricţiona utilizarea

mașinii.

○ Operatorul trebuie să respecte reglementările locale din

zona de tăiere.

AVERTISMENT

○ Sistemele antivibraţii nu garantează că nu veţi suferi de

sindromul de tremur al mâinii și braţului sau de sindromul

de tunel carpian.

Din acest motiv, cei care folosesc frecvent sau în mod

regulat mașina, își vor supraveghea îndeaproape

starea mâinilor și a degetelor. Dacă apare oricare dintre

simptomele de mai sus, consultaţi medicul imediat.

○ Expunerea prelungită sau continuă la niveluri mari de

zgomot poate produce afecţiuni permanente ale auzului.

Purtaţi întotdeauna protecţie adecvată pentru urechi,

când operaţi dispozitivul / mașina.

○ Dacă folosiţi un dispozitiv medical electric / electronic,

ca de exemplu, un pacemaker, consultaţi medicul și

producătorul dispozitivului în cauză, înainte de a folosi

orice echipament electric.

Siguranţa dispozitivului / mașinii

○ Veriﬁ caţi întreaga unitate / mașină înainte de ﬁ ecare

utilizare și după scăpare sau alte impacturi. Înlocuiţi

piesele deteriorate. Veriﬁ caţi să

nu existe scurgeri de

carburant și asiguraţi-vă că toate elementele de ﬁ xare

sunt intacte și strânse corespunzător.

○ Înlocuiţi piesele ﬁ surate, ciobite sau deteriorate, înainte

de a folosi dispozitivul / mașina.

○

Asiguraţi-vă că carcasa laterală este atașată corespunzător.

○ Asiguraţi-vă că frâna de lanţ funcţionează corespunzător.

○ Staţi departe de ceilalţi, când reglaţi carburatorul.

○ Folosiţi numai accesoriile recomandate de fabricant

pentru acest dispozitiv / aparat.

○ Nu permiteţi niciodată ca lanţul să lovească obstacole.

Dacă lanţul intră în contact cu alte obiecte, mașina

trebuie oprită și veriﬁ cată cu atenţie.

○ Asiguraţi-vă că gresorul automat funcţionează. Menţineţi

rezervorul de ulei plin cu ulei curat. Nu permiteţi niciodată

lanţului să meargă uscat pe șina de ghidaj.

○ Service-ul drujbei, cu excepţia operaţiunilor descrise în

manualul operatorului / deţină

torului, trebuie efectuate

de Centre de Service autorizate de Hitachi. (Spre

exemplu, dacă sunt utilizate uneltele incorecte pentru

a îndepărta volantul sau dacă este utilizată o unealtă

inadecvată pentru a susţine volantul în timpul îndepărtării

ambreiajului, ar putea ﬁ provocate daune structurale

volantului și ar putea produce explozia acestuia.)

AVERTISMENT

○ Nu modiﬁ caţi niciodată, în niciun fel, dispozitivul /

mașina. Nu folosiţi dispozitivul / mașina pentru alte

operaţiuni decît cele pentru care este destinat.

○ Nu utilizaţi niciodată drujba fără echipamentele de

siguranţă sau cu echipamente de siguranţă defecte. Ar

putea produce vătămare corporală gravă.

○ Utilizarea unei șine de ghidaj / unui lanţ diferite de cele

recomandate de producător, care nu sunt aprobate, ar

putea produce un risc mare de accident sau rănire.

Siguranţa carburantului

○ Amestecaţi și turnaţi carburantul în aer liber, ferit de

scântei sau ﬂ acără deschisă.

○ Folosiţi un recipient aprobat pentru carburant.

○ Nu fumaţi și nu permiteţi fumatul în apropierea

carburantului sau a dispozitivului/mașinii.

○ Înainte de a porni motorul, ștergeţi orice urmă de

carburant.

○ Îndep

ărtaţi-vă la cel puţin 3 m de locul de alimentare cu

carburant înainte de a porni motorul.

○ Opriţi motorul și lăsaţi-l să se răcească timp de câteva

minute, îndepărtând capacul rezervorului de combustibil.

○ Depozitaţi dispozitivul/mașina și carburantul în locuri

în care vaporii de carburant nu pot intra în contact cu

scântei sau ﬂ ăcări deschise provenite de la dispozitive

de încălzire a apei, motoare electrice, întrerupătoare sau

cuptoare etc.

AVERTISMENT

Carburantul poate ﬁ aprins cu ușurinţă și inhalat cu

ușurinţă, ﬁ ţi foarte atenţi când îl manipulaţi.

Siguranţa tăierii

○ Nu tăiaţi alte materiale decât lemn și obiecte din lemn.

○ Pentru protecţia respiratorie, purtaţi o mască de

protecţie la aerosoli, când tăiaţi lemnul după aplicarea

de insecticid.

○ Nu permiteţi copiilor, animalelor, privitorilor și ajutoarelor

să depășească zona de protecţie. Opriţi imediat motorul,

dacă o persoană se apropie de dumneavoastră.

○ Ţineţi dispozitivul / mașina, ferm, cu mâna dreaptă pe

mânerul posterior și mâna stângă pe mânerul anterior.

○ Fixaţi-vă bine pe picioare și controla

ţi-vă echilibrul. Nu vă

întindeţi.

○

Pe durata funcţionării motorului, menţineţi-vă toate părţile

corpului departe de tobă și de dispozitivul de tăiere.

Română

161

○ Menţineţi șina de ghidaj / lanţul sub nivelul taliei.

○ Înainte de a tăia un copac, operatorul trebuie să se

familiarizeze cu tehnicile de tăiere, ale drujbei.

○ Asiguraţi-vă că aţi pregătit un plan de ieșire în siguranţă

din calea unui copac în cădere.

○ În timp ce tăiaţi, ţineţi dispozitivul / mașina, cu fermitate,

cu amândouă mâinile și cu degetul ﬁ xat bine în jurul

mânerului frontal și staţi cu picioarele și corpul bine

echilibrate.

○ Staţi în lateralul șinei de ghidaj când tăiaţi – nu staţi

niciodată în spatele ei.

○ Ţineţi întotdeauna bara de protecţie cu ţepi cu faţa spre

copac, deoarece lanţul poate ﬁ tras brusc către copac,

dacă

este echipat astfel.

○ Când ﬁ nalizaţi o tăiere, ﬁ ţi pregătit să ridicaţi drujba când

atinge spaţiu gol, deoarece vă puteţi tăia picioarele,

labele picioarelor sau corpul sau drujba poate intra în

contact cu o obstrucţie.

○ Fiţi atenţi la recul (când drujba se ridică și împinge

operatorul). Nu tăiaţi niciodată cu vârful șinei de ghidare.

○ La schimbarea zonei de lucru, asiguraţi-vă că aţi oprit

mașina și veriﬁ caţi dacă toate dispozitivele de tăiere sunt

oprite.

○ Nu puneţi niciodată jos mașina aﬂ ată în funcţiune.

○ Asiguraţi-vă întotdeauna că motorul este oprit și toate

dispozitivele de tăiere s-au oprit total, înainte de a cur

ăţa

rumegușul sau iarba de pe dispozitivul de tăiere.

○ Ţineţi întotdeauna la îndemână o trusă de prim-ajutor,

când lucraţi cu un echipament electric.

○ Toba se înﬁ erbântă foarte tare în timpul utilizării și după

utilizare. Acest lucru este valabil și în timpul ralantiului.

Luaţi în considerare pericolul de incendiu, în special

când lucraţi în apropierea substanţelor și / sau vaporilor

inﬂ amabili.

AVERTISMENT

Gazele de eșapament de la motor sunt ﬁ erbinţi și pot

conţine scântei, care pot porni un incendiu. Nu porniţi și

nu utilizaţi mașina în spaţii închise sau lângă materiale

inﬂ amabile.

Siguranţa întreţinerii

○ Întreţineţi dispozitivul/mașina conform procedurilor

recomandate.

○ Deconectaţi bujia înainte de a efectua operaţiunile de

întreţinere, exceptând reglarea carburatorului.

○ Staţi departe de ceilalţi, când reglaţi carburatorul.

○ Folosiţi numai piese originale Hitachi recomandate de

producător.

PRECAUŢIE

Nu demontaţi demarorul cu recul. Există posibilitatea să

vă răniţi cu arcul de recul.

AVERTISMENT

Întreţinerea incorectă ar putea deteriora grav motorul

sau ar putea produce vătămări corporale grave.

Transport și depozitare

○ Transportaţi dispozitivul/mașina în mână, cu motorul

oprit și toba îndepărtată de corp.

○ Permiteţi motorului să se răcească, goliţi rezervorul de

carburant și securizaţi dispozitivul/mașina înainte de a o

depozita sau a o transporta.

○ Goliţi rezervorul de carburant înainte de a depozita

dispozitivul/mașina. După ﬁ ecare utilizare, se recomandă

golirea rezervorului de carburant. Dacă lăsaţi carburant

în rezervor, depozitaţi mașina astfel încît carburantul să

nu curgă.

○ Depozitaţi dispozitivul/mașina astfel încît să nu se aﬂ e la

îndemâna copiilor.

○ Curăţaţi și pă

straţi atent unitatea și depozitaţi-o într-un

spaţiu uscat.

○ Veriﬁ caţi dacă întrerupătorul motorului este închis pe

durata transportului sau a depozitării.

○ În timpul transportului sau al depozitării, acoperiţi lanţul

cu capacul șinei de ghidaj.

Dacă apar situaţii care nu sunt prevăzute în prezentul

manual, ﬁ ţi atent și lăsaţi-vă condus de bunul simţ. Contactaţi

Centrele de Service autorizate de Hitachi, dacă aveţi nevoie

de asistenţă.

AVERTISMENT

PERICOL DE RECUL (Fig. 2)

Unul dintre cele mai mari pericole, când se lucrează cu

drujba, este posibilitatea de recul. Reculul poate apărea

când vârful superior al șinei de ghidaj atinge un obiect sau

când lemnul se apropie și ciupește lanţul drujbei în timpul

tăierii. Contactul cu vârful poate produce, în unele cazuri,

o reacţie fulger de inversare, lovind șina de ghidaj în sus și

înspre dumneavoastră. Ciupirea lanţului drujbei, în partea

superioară a șinei de ghidaj, poate, de asemenea, să

împingă rapid șina de ghidaj spre dumneavoastră. Oricare

dintre aceste reacţii poate duce la pierderea controlului

drujbei și poate provoca vătămări grave. Chiar dacă drujba

are caracteristici de siguranţă încorporate, nu trebuie să vă

bazaţi exclusiv pe acestea. Trebuie să știţi întotdeauna unde

se aﬂ ă vârful șinei de ghidaj. Reculul poate avea loc dacă

permiteţi ca zona de recul (1) a șinei de ghidaj să atingă

un obiect. Nu utilizaţi această zonă. Reculul produs de

ciupire este cauzat de lemnul care cade și ciupește partea

superioară a șinei de ghidaj. Analizaţi tăietura și asiguraţi-vă

că lemnul va cădea în exterior, pe măsură ce tăiaţi. Menţineţi

controlul în timpul funcţionării motorului, având o prindere

fermă a drujbei cu mâna dreapta pe mânerul posterior, mâna

dreaptă pe mânerul frontal și degetele în jurul mânerelor.

Ţineţi drujba întotdeauna cu ambele mâini în timpul operării

și tăiaţi cu motorul la viteză mare.

Urmaţi instrucţiunile producătorului pentru întreţinerea

și ascuţirea lanţului drujbei. Lipsa întreţinerii poate spori

posibilitatea de recul.

SPECIFICAŢII

SPECIFICAŢIILE acestei mașini sunt expuse în tabelul de

la pagina 233.

NOTĂ

Toate datele pot ﬁ modiﬁ cate fără preaviz.

MOD DE ASAMBLARE

AVERTISMENT

Opriţi motorul înainte de a efectua veriﬁ cări sau

operaţiuni de întreţinere.

Nu porniţi niciodată motorul fără carcasa laterală, șina

de ghidaj și fără a vă asigura că lanţul este ﬁ xat bine.

1. Trageţi apărătoarea frontală pentru mână (2) spre

mânerul frontal, pentru a veriﬁ ca dacă frâna lanţului este

decuplată. (Fig. 3)

2. Îndepărtaţi piuliţa de prindere a șinei de ghidare (3).

Îndepărtaţi carcasa laterală (4). (Fig. 4)

* În cazul instalării barei de protecţie cu ţepi (5), aplicaţi-o

(5) pe unitate cu două șuruburi. (Fig. 5)

3. Instalaţi

șina de ghidaj (6) pe buloanele (7), apoi

împingeţi-o spre pinion (8) până la capăt. (Fig. 6)

4. Conﬁ rmaţi că direcţia lanţului drujbei (9) este corectă,

conform ﬁ gurii și aliniaţi lanţul pe pinion (8). (Fig. 6)

5. Ghidaţi cuplajele de acţionare a lanţului în canalul șinei,

pe întreaga circumferinţă a șinei de gidare.

6. Instalaţi carcasa laterală (4) pe buloane (7).

Asiguraţi-vă bulonul principal de ajustare a tensiunii

lanţului (10) încape în oriﬁ ciul (11) șinei de ghidaj. (Fig.

6)

Apoi strângeţi piuliţa de ﬁ xare a șinei de ghidaj (3),

manual, acest lucru permiţând capătului șinei de ghidaj

să se deplaseze în sus și în jos, cu ușurinţă. (Fig. 7)

Română

162

7. Ridicaţi capătul șinei de ghidaj și strângeţi lanţul (9)

rotind bulonul de ajustare a tensiunii (12) în sensul acelor

de ceasornic, până când acesta intră perfect sub șina de

ghidaj (6). Lanţul este tensionat corect când acesta nu

mai atârnă sub șina de ghidaj. (Fig. 8, 9)

PRECAUŢIE

TENSIUNEA CORECTĂ ESTE EXTREM DE

IMPORTANTĂ

8. Ridicaţi capătul șinei de ghidaj și strângeţi bine piuliţa de

ﬁ xare a șinei de ghidaj (3) cu ajutorul cheii mixte (14).

(Fig. 10)

9. Lanţul nou se întinde, prin urmare ajustaţi-l din nou după

câteva operaţiuni de tăiere, acordând atenţie tensiunii

lanţului în prima jumătate de oră de tăiere.

NOTĂ

Veriﬁ caţi frecvent tensiunea lanţului, pentru o

performanţă și durabilitate optimă.

PRECAUŢIE

○

Când lanţul este tensionat excesiv, șina de ghidaj și

lanţul se vor deteriora rapid. În cazul opus, dacă lanţul

este prea slab, poate ieși din șanţul șinei de ghidaj.

○ Purtaţi întotdeauna mănuși când atingeţi lanţul.

AVERTISMENT

În timpul funcţionării, ţineţi ferm drujba cu ambele mâini.

Operarea cu o singură mână poate cauza leziuni grave.

PROCEDURI DE EXPLOATARE

Siguranţa operatorului

AVERTISMENT

Această drujbă (CS33EDTP) este concepută special

pentru îngrijirea și toaletarea arborilor. Numai

persoanele caliﬁ cate să lucreze în îngrijirea și toaletarea

arborilor pot utiliza acest ferăstrău. Respectaţi tot

materialul informativ, procedurile și recomandările

din organizaţia profesională relevantă. Nerespectarea

acestui lucru constituie un risc ridicat de accident. Vă

recomandăm să utilizaţi întotdeauna o platformă de

ridicare pentru tăierea arborilor. Tehnicile de coborâre

în rapel sunt extrem de periculoase și solicită instruire

specială. Operatorul trebuie instruit și familiarizat cu

utilizarea echipamentului de protecţie și cu tehnicile de

lucru și de căţărare. Utilizaţi întotdeauna echipamentul

de ﬁ xare atât pentru operator cât și pentru ferăstrău.

Carburant (Fig. 11)

AVERTISMENT

○ Drujba este echipată cu un motor în doi timpi. Puneţi

întotdeauna în funcţiune motorul cu carburant în care

s-a amestecat ulei. La alimentarea cu carburant sau la

manipularea acestuia, asiguraţi o bună ventilare.

○ Combustibilul este foarte inﬂ amabil și vă puteţi răni grav

dacă îl inhalaţi sau dacă îl vărsaţi pe corp.

La manipularea carburantului ﬁ ţi întotdeauna atent.

Asiguraţi întotdeauna o bună ventilaţie, când manipulaţi

carburantul într-un spaţiu închis.

Carburant

○ Folosiţi întotdeauna benzină cu cifra octanică 89, fără

plumb.

○ Utilizaţi ulei doi timpi, original sau utilizaţi un amestec

între 25:1 și 50:1, vă rugăm consultaţi Centrele de

Service autorizate de Hitachi pentru raportul de

amestecare.

○ Dacă nu dispuneţi de ulei original, folosiţi un ulei de

calitate, cu aditivi antioxidanţi, recomandat pentru

motoarele în 2 timpi cu răcire pe aer (JASO FC GRADE

OIL sau ISO EGC GRADE). Nu folosiţ

i amestecul de ulei

BIA sau TCW (pentru motor în 2 timpi, cu răcire pe apă).

○ Nu utilizaţi niciodată ulei multigrad (10 W/30) sau ulei

rezidual.

○ Nu amestecaţi niciodată carburant și ulei în rezervorul

de combustibil al mașinii. Întotdeauna amestecaţi

carburantul și uleiul într-un recipient curat.

Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din

cantitatea totală de benzină care urmează să ﬁ e folosită.

Adăugaţi apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin

scuturare) mixtura de carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă

de benzină.

Amestecaţi (scuturaţi) temeinic amestecul de carburant

înainte de a umple complet rezervorul.

Amestecarea cantităţii de ulei doi timpi și benzină

Benzină (Litri)

Ulei doi timpi (ml)

Raport 50:1 Raăprt 25:1

0,5 10 ——— 20

1 20 ——— 40

2 40 ——— 80

4 80 ——— 160

Alimentarea cu carburant (Fig. 12)

AVERTISMENT

○ Opriţi întotdeauna motorul și lăsaţi-l să se răcească timp

de câteva minute, înainte de alimentare.

Nu fumaţi și nu aduceţi ﬂ ăcări sau scântei în apropierea

locaţiei de alimentare.

○ Când umpleţi rezervorul de combustibil (15), deschideţi-l

încet, pentru a se elimina posibila suprapresiune.

○ Strângeţi capacul rezervorului cu grijă, după alimentare.

○ Înainte de a repune echipamentul în funcţiune,

îndepărtaţi-vă cu cel puţin 3 m de zona de alimentare cu

carburant.

Spălaţi imediat cu săpun orice strop de carburant de pe

haine.

○ Veriﬁ caţi să nu existe scurgeri de carburant, după

alimentare.

○ Înainte de alimentare, pentru a elimina electricitatea

statică de pe corpul principal, recipientul de carburant și

operator, vă rugăm să atingeţi o porţiune de pă

mânt ușor

umed.

Înainte de alimentare, curăţaţi zona bușonului rezervorului

de combustibil, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund

impurităţi. Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru

a asigura o bună amestecare a carburantului.

Ulei pentru lanţ (Fig. 12)

AVERTISMENT

Nu utilizaţi niciodată ulei rezidual sau recondiţionat.

Dacă le utilizaţi, vă poate afecta sănătatea sau unitatea.

Deschideţi rezervorul de combustibil încet (16) și umpleţi-l

cu ulei pentru lanţ. Utilizaţi întotdeauna ulei pentru lanţ, de

înaltă calitate. Când motorul rulează, uleiul pentru lanţ este

eliberat automat.

Umpleţi rezervorul de ulei (16) cu ulei pentru lanţ, de ﬁ ecare

dată când alimentaţi cu carburant.

NOTĂ

Când turnaţi carburant sau ulei pentru lanţ în rezervor,

așezaţi unitatea cu partea bușonului în sus. (Fig. 12)

Operarea frânei lanţului (Fig. 3, 14)

Frâna pentru lanţ este proiectată să se activeze în caz de

urgenţă, cum ar ﬁ reculul.

Aplicarea frânei se face deplasând apărătoarea frontală

pentru mână (2) spre șina de ghidaj. În timpul operaţiunii

de frânare a lanţului, chiar dacă

se trage de maneta

ambreiajului, viteza motorului nu crește și lanţul nu se

învârte. Pentru a elibera frâna, trageţi apărătoarea frontală

pentru mână (2) spre mânerul frontal.

Dacă motorul continuă să se învârtă la viteză mare, cu

frâna cuplată, ambreiajul se poate supraîncălzi, producând

probleme.

Română

163

Când se cuplează frâna în timpul operării, eliberaţi imediat

acceleraţia, pentru a încetini motorul.

Mod de conﬁ rmare a activării frânei de lanţ (Fig. 13)

1) Opriţi motorul.

2) Ţinând drujba orizontal, luaţi mâna de pe mânerul frontal,

loviţi vârful șinei de ghidare de un ciot sau de o bucată de

lemn și conﬁ rmaţi funcţionarea frânei. Nivelul de operare

variază în funcţie de dimensiunea șinei de ghidaj.

În cazul în care frâna nu este eﬁ cientă, solicitaţi o inspecţie

sau reparaţii de la Centrele de Service autorizate de Hitachi.

Pornirea motorului rece (Fig. 3, 14-18)

PRECAUŢIE

Înainte de pornire, asiguraţi-vă că șina de ghidaj / lanţul

nu atinge nimic.

1. Împingeţi apărătoarea frontală pentru mână (2) pentru a

cupla frâna. (Fig. 14)

2. Fixaţi întrerupătorul (17) în poziţia ON (deschis). (Fig.

15)

3. Ap

ăsaţi pompa de amorsare (19) de circa zece ori, astfel

încât să ajungă carburantul în carburator. (Fig. 16)

4. Întoarceţi maneta de șoc (18) pentru a o seta în poziţia

de PORNIRE (

). (Fig. 16) Acest lucru va bloca automat

acceleraţia la jumătate.

5. Trageţi brusc demarorul cu recul (20), avînd grijă să

strângeţi puternic mânerul în palmă nepermiţîndu-i să

sară înapoi. (Fig. 17)

6. Când auziţi prima pornire, întoarceţi maneta de șoc (18)

pentru a o seta în poziţia de FUNCŢIONARE (

). (Fig.

16)

NOTĂ

Când maneta de șoc este adusă înapoi în poziţia

FUNCŢIONARE (

) din poziţia PORNIRE ( ), manual,

maneta de acceleraţie va ﬁ menţinută la jumătate

(acceleraţie la jumătate).

7. Trageţi din nou rapid de demarorul cu recul (20), în

modul menţionat anterior. (Fig. 17)

NOTĂ

Dacă motorul nu demarează, repetaţi procedurile de la 4

la 7.

8. Imediat după pornirea motorului, trageţi complet de

maneta de acceleraţie (22), o dată, cu sistemul de

blocare a manetei de acceleraţie (21) apăsat și eliberaţi

imediat maneta de acceleraţie (22). Astfel, acceleraţia la

jumătate se decuplează. (Fig. 18)

9. Trageţi apărătoarea frontală (2) pentru a decupla frâna.

(Fig. 3)

Apoi permiteţi motorului să meargă în gol timp de 2–3

minute pentru a se încălzi înainte de a-l supune la orice

sarcină.

Nu rulaţi motorul la viteză mare, fără sarcină, pentru a

evita scurtarea duratei de viaţă a acestuia.

Pornirea cu motorul cald

Utilizaţi numai etapele 1, 2, 7 și 9 ale procedurii de pornire

cu motorul rece.

Dacă motorul nu pornește, utilizaţi aceea

și procedură ca

pentru motorul rece.

Test de lubriﬁ ere a lanţului (Fig. 19)

Veriﬁ caţi dacă uleiul pentru lanţ este eliberat corect. Când

lanţul drujbei începe să se învârtă, îndreptaţi capul șinei de

ghidaj spre o cioată etc. și trageţi de maneta de acceleraţie

pentru operare la viteză mare, timp de circa 10 secunde.

Dacă se pulverizează ulei pentru lanţ pe cioată, acesta este

elibert corect.

AVERTISMENT

Nu transportaţi mașina cu motorul în funcţiune.

Oprire (Fig. 20)

Micșoraţi viteza motorului și apăsaţi întrerupătorul (17) în

poziţia de oprire.

AVERTISMENT

Nu așezaţi mașina în apropierea materialelor inﬂ amabile,

ex. lângă iarbă uscată, deoarece toba este încă ﬁ erbinte

după oprirea motorului.

NOTĂ

Dacă motorul nu se oprește, poate ﬁ forţat să se

oprească, dispunând maneta de șoc în poziţia PORNIRE

(

). Înainte de a reporni motorul, solicitaţi reparaţii de la

Centrele de Service autorizate de Hitachi.

AVERTISMENT

○ Nu vă întindeţi sau nu tăiaţi deasupra înălţimii umerilor.

○ Fiţi foarte precauţi în timpul tăierii copacilor și nu utilizaţi

drujba la nivelul feţei sau peste înălţimea umerilor.

OPRITOR LANŢ

Opritorul pentru lanţ se aﬂ ă pe capul de putere, imediat sub

lanţ, pentru a preveni posibilitatea lovirii utilizatorului de către

un lanţ rupt.

AVERTISMENT

Nu staţi în dreptul lanţului când tăiaţi.

TEHNICI DE BAZĂ PENTRU TĂIEREA COPACILOR,

CURĂŢAREA CRENGILOR ȘI SECŢIONAREA

TRUNCHIURILOR

Următoarele informaţii sunt menite să vă ofere o prezentare

generală a tehnicilor de tăiere a lemnului.

AVERTISMENT

○

Aceste informaţii nu se adresează situaţiilor speciﬁ ce, care

pot depinde de diferenţele de teren, tipul de lemn, forma

și mărimea copacilor etc. Consultaţi Centrele de Service

autorizate de Hitachi, Ocolul Silvic și școlile silvice locale,

pentru recomandări referitoare la problemele legate de

tăierea lemnului în zona dumneavoastră. Astfel activitatea

dumneavoastră va deveni mai eﬁ cientă și mai sigură.

○ Evitaţi tăierea în condiţii meteorologice adverse, cum ar

ﬁ ceaţa densă, ploaia torenţială, frigul puternic, vântul

puternic etc.

Condiţiile meteorologice adverse vă pot, deseori, obosi

și pot crea situaţii potenţial periculoase, cum ar ﬁ solul

alunecos.

Vântul puternic poate produce căderea copacului într-o

direcţie neașteptată, ducând la deteriorarea proprietăţilor

materiale sau la vătămarea personală.

PRECAUŢIE

Nu utilizaţi niciodată drujba pentru deschiderea forţată sau

într-un alt scop decât cel pentru care a fost prevăzută.

AVERTISMENT

○ Evitaţi împiedicarea de obstacole, cum ar ﬁ cioatele,

rădăcinile, pietrele, crengile și copacii căzuţi. Aveţi grijă

la găuri și șanţuri. Fiţi extrem de atenţi când lucraţi în

pante și pe teren inegal.

Opriţi motorul când vă deplasaţi de la un loc de lucru la

altul.

Tăiaţi întotdeauna cu acceleraţia la maxim. Un lanţ care

se mișcă încet se poate agăţa ușor și poate forţa drujba

să se miște sacadat.

○ Nu utilizaţi niciodată drujba cu o singură mână.

Nu o puteţi controla corect, puteţi pierde controlul și vă

puteţi răni grav.

Pă

straţi corpul drujbei aproape de corpul dumneavoastră

pentru a îmbunătăţi controlul și a reduce efortul.

Când tăiaţi cu partea inferioară a lanţului, forţa de reacţie

va trage drujba înspre lemnul pe care îl tăiaţi.

Drujba va controla viteza de alimentare și rumegușul va

ﬁ aruncat către dumneavoastră. (Fig. 21)

○ Când tăiaţi cu partea superioară a lanţului, forţa de

reacţie va împinge lanţul spre dumneavoastră și îl va

îndepărta de lemnul pe care îl tăiaţi. (Fig. 22)

○ Există risc de recul, dacă drujba este împinsă atât de

tare încât să înceapă să taie cu nasul șinei de ghidaj.

Română

164

Cea mai sigură metodă de tăiere este cea cu partea

inferioară a lanţului. Tăierea cu partea superioară

îngreunează controlul drujbei și crește riscul de recul.

○ În cazul blocării lanţului, eliberaţi imediat maneta de

acceleraţie.

Dacă motorul continuă să se învârtă la viteză mare,

cu frâna cuplată, ambreiajul se poate supraîncălzi,

producând probleme.

NOTĂ

Menţineţi întotdeauna bara de protecţie, dacă este

prevăzută, cu ţepi înspre copac, deoarece lanţul poate

ﬁ tras spre copac.

TĂIEREA DE COPACI

Această procedură implică mai mult decât simpla doborâre

a unui copac. Trebuie să îl doborâţi cât mai aproape de locul

prevăzut, fără a deteriora copacul sau orice alt obiect.

Înainte de a-l tăia, trebuie să analiza

ţi toate variablele care ar

putea afecta direcţia prevăzută, cum ar ﬁ :

Unghiul copacului. Forma coroanei. Cantitatea de zăpadă de

pe coroană.

Puterea vântului. Obstacolele din calea copacului (ex. alţi

copaci, cabluri electrice, drumuri, clădiri etc.).

AVERTISMENT

○ Analizaţi întotdeauna starea generală a copacului.

Căutaţi porţiuni cu carii și putrezite ale trunchiului, care

ar putea provoca ruperea sau căderea acestuia înainte

să vă așteptaţi.

○ Căutaţi crengi uscate, care s-ar putea rupe și v-ar putea

lovi în timp ce lucraţi.

Menţineţi animalele și oamenii la o distanţă de cel puţin

două ori mai mare decât lungimea copacului, în timpul

tăierii. Tăiaţi tufele și crengile din jurul copacului.

Pregătiţi o cale de retragere din calea direcţiei de cădere.

REGULI DE BAZĂ PENTRU TĂIEREA COPACILOR

În mod normal, tăierea constă în două operaţiuni, incizarea

și efectuarea tăieturii. Începeţi cu incizarea superioară, pe

lateralul copacului, în direcţia de cădere. Priviţi prin tă

ietură,

pe măsură ce efectuaţi incizia inferioară, pentru a nu tăia

prea adânc în copac. Incizia trebuie să ﬁ e destul de adâncă,

pentru a crea o articulaţie cu o lăţime și putere suﬁ cientă.

Deschizătura inciziei trebuie să ﬁ e destul de largă pentru a

direcţiona căderea copacului cât mai mult posibil. Efectuaţi

tăietura de doborâre din partea cealaltă a copacului, cu o

lăţime între unul și doi inci (3–5 cm), deasupra marginii

inciziei. (Fig. 23)

23. Direcţia de doborâre

24. Deschizătură de minim 45° a inciziei

25. Articulaţie

26. Tăietură de doborâre

Nu tăiaţi niciodată trunchiul, complet. Lăsaţi mereu o

articulaţie.

Articulaţia ghidează copacul. Dacă trunchiul este tăiat

complet, ve

ţi pierde controlul asupra direcţiei de tăiere.

Introduceţi o pană sau un levier de doborâre în tăietură,

cu destul timp înainte ca trunchiul să devină instabil și să

înceapă să se miște. Acest lucru va împiedica prinderea

șinei de ghidaj în tăietură, dacă aţi calculat greșit direcţia de

cădere. Asiguraţi-vă că nu sunt oameni în raza de cădere a

copacului, înainte de a-l împinge.

TĂIETURĂ DE DOBORÂRE, DIAMETRUL TRUNCHIULUI

DE PESTE DOUĂ ORI MAI MARE DECÂT LUNGIMEA

ȘINEI DE GHIDAJ

Efectuaţi o incizie mare, lată. Apoi tăiaţi un șanţ în centrul

inciziei. Lăsaţi întotdeauna o articulaţie pe ambele părţi ale

tăieturii centrale. (Fig. 24)

Finalizaţi tăietura de doborâre, t

ăind în jurul trunchiului

conform ﬁ gurii Fig. 25.

AVERTISMENT

Aceste metode sunt extrem de periculoase, deoarece

implică utilizarea vârfului șinei de ghidaj și pot produce

reculul.

Doar profesioniștii instruiţi trebuie să încerce aceste

tehnici.

TĂIEREA CRENGILOR

Tăierea crengilor se referă la îndepărtarea crengilor de pe

un copac doborât.

AVERTISMENT

Majoritatea accidentelor ce implică reculul au loc în

timpul curăţării crengilor.

Nu utilizaţi nasul șinei de ghidaj. Fiţi extrem de atent

și evitaţi atingerea bușteanului, a altor crengi sau a

obiectelor cu vârful șinei de ghidaj. Fiţi extrem de atent în

cazul crengilor sub tensiune. Acestea pot acţiona ca un

arc și vă pot lovi, puteţi pierde controlul și vă puteţi răni.

(Fig. 26)

Staţi în partea stângă a trunchiului. Menţineţi-vă echilibrul și

sprijiniţi drujba pe trunchiul copacului. Ţineţi drujba aproape de

dumneavoastră, pentru a o putea stăpâni complet. Staţi departe

de lanţ. Mutaţi-vă când trunchiul se aﬂ ă între dumneavoastră și

lanţ. Fiţi atent să nu ﬁ ţi lovit de crengile sub tensiune.

CURĂŢAREA CRENGILOR GROASE

Când curăţaţi crengile groase, șina de ghidaj poate ﬁ ciupită

ușor. Crengile sub tensiune deseori sar ca un arc, prin

urmare tăiaţi-le în etape mici. Aplicaţi aceleași principii ca și

în cazul tăierii transversale. Gândiţi-vă în avans și ţineţi cont

de posibilele consecinţe ale acţiunilor dumneavoastră.

TĂIEREA TRANSVERSALĂ / SECŢIONAREA

Înainte de a începe să tăiaţi trunchiul, încercaţi să vă imaginaţi ce

o să se întâmple. Căutaţi punctele cu probleme ale bușteanului

și tăiaţi-le astfel încât șina de ghidaj să nu ﬁ e ciupită.

TĂIEREA TRANSVERSALĂ A BUȘTENILOR, PRESIUNE

ÎN PARTEA SUPERIOAR

Ă

Luaţi o poziţie fermă. Începeţi cu o tăietură superioară. Nu

tăiaţi prea adânc, circa 1/3 din diametrul bușteanului este de

ajuns. Finalizaţi cu o tăietură inferioară.

Tăieturile trebuie să se întâlnească. (Fig. 27)

27. Tăietură de relaxare

28. Tăietură transversală

29. Presiune în partea superioară

30. Parte presiune

31. Parte tensiune

32. Adâncime relativă a tăieturilor

BUȘTEAN GROS, MAI MARE DECÂT LUNGIMEA ȘINEI

DE GHIDAJ

Începeţi prin tăierea din partea opusă a bușteanului.

Trageţi drujba spre dumneavoastră, urmată de procedura

anterioară. (Fig. 28)

Dacă bușteanul se aﬂ ă pe sol, faceţi o gaură, pentru a evita tăierea

pân

ă la pământ. Finalizaţi cu o tăietură inferioară. (Fig. 29)

TĂIEREA TRANSVERSALĂ A BUȘTENILOR, PRESIUNE

ÎN PARTEA INFERIOARĂ

Luaţi o poziţie fermă. Începeţi cu o tăietură din partea

inferioară. Adâncimea tăieturii trebuie să ﬁ e circa 1/3 din

diametrul bușteanului.

Finalizaţi cu o tăietură superioară. Tăieturile trebuie să se

întâlnească. (Fig. 30)

33. Tăietură de relaxare

34. Tăietură transversală

35. Presiune în partea inferioară

36. Parte tensiune

37. Parte presiune

38. Adâncime relativă a tăieturilor

Română

165

BUȘTEAN GROS, MAI MARE DECÂT LUNGIMEA ȘINEI

DE GHIDAJ

Începeţi prin tăierea din partea opusă a bușteanului.

Trageţi drujba spre dumneavoastră, urmată de procedura

anterioară. Faceţi o gaură dacă bușteanul este aproape de

sol. Finalizaţi cu o tăietură superioară. (Fig. 31)

AVERTISMENT

PERICOL DE RECUL

Nu încercaţi să faceţi o gaură dacă nu sunteţi instruit

corect. O gaură implică utilizarea vârfului șinei de ghidaj

și poate produce reculul. (Fig. 32)

DACĂ LANŢUL SE BLOCHEAZĂ

Opriţi motorul. Ridicaţi bușteanul sau schimbaţi-i poziţia,

utilizând o creangă groasă sau o bară pe post de levier. Nu

încercaţi să trageţi de drujbă pentru a o elibera. Dacă trageţi

de ea, puteţi deforma mânerul sau vă puteţi răni, dacă drujba

se eliberează brusc.

ÎNTREŢINERE

Reglarea carburatorului (Fig. 33)

În carburator, carburantul este amestecat cu aer. Dacă motorul

este rodat din fabrică, carburatorul este, de fapt, reglat. Pot ﬁ

necesare reglări ulterioare, în funcţie de climă și de altitudine.

Carburatorul are o singură posibilitate de reglare:

T = Șurubul de reglare a vitezei de ralanti.

Reglare viteză de ralanti (T)

Veriﬁ caţi dacă ﬁ ltrul de aer este curat. Dacă viteza de

ralanti este corectă, dispozitivul de tăiere nu se rotește.

Dacă dispozitivul trebuie reglat, strângeţi șurubul T (în

sensul acelor de ceasornic), cu motorul pornit, pînă când

dispozitivul de tăiere începe să se rotească. Slăbiţi (în sens

invers acelor de ceasornic) șurubul pînă când dispozitivul

de tăiere se oprește. Aţi atins viteza de ralanti corectă când

motorul funcţionează ușor, în orice poziţie, cu mult sub rpm,

iar dispozitivul de tăiere începe să se rotească.

În cazul în care dispozitivul de tăiere continuă să se rotească

și după reglarea vitezei de ralanti, contactaţi Centrele de

Service autorizate de Hitachi.

AVERTISMENT

Atunci când motorul funcţionează la ralanti, anexa de

tăiere în niciun caz nu trebuie să se rotească.

NOTĂ

Nu atingeţi reglajul vitezei mari (H) și al vitezei mici (L).

Acestea sunt doar pentru Centrele de Service autorizate

de Hitachi.

Dacă le rotiţi, mașina va ﬁ grav avariată.

Filtrul de aer (Fig. 34)

Filtrul de aer (41) și buretele de curăţare (40), (42) trebuie

curăţate de praf și murdărie, pentru a evita:

○ Defecţiunile carburatorului.

○ Problemele de pornire.

○ Reducerea puterii motorului.

○ Uzarea inutilă a pieselor motorului.

○ Consumul anormal de carburant.

Curăţaţi ﬁ ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, dacă se

lucrează în medii cu mult praf.

Îndepărtaţi capacul ﬁ ltrului de aer (39) și buretele de

curăţare (40). Întoarceţi ﬁ ltrul de aer (41) la 20° în sens invers

acelor de ceasornic și îndepărtaţi. Apoi scoateţi buretele de

curăţare (42).

Cl

ătiţi-le în soluţie de apă caldă și săpun. Veriﬁ caţi ca ﬁ ltrul

să ﬁ e uscat înainte de reasamblare. Un ﬁ ltru de aer care a

fost folosit o perioadă mai mare de timp nu poate ﬁ curăţat

complet. Din acest motiv, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.

Un ﬁ ltru defect trebuie întotdeauna înlocuit.

Bujia (Fig. 35)

Starea bujiei este inﬂ uenţată de:

○ O dispunere incorectă a carburatorului.

○ Un amestec greșit de carburant (prea mult ulei în

benzină)

○ Un ﬁ ltru de aer murder.

○ Condiţii dure de lucru (ca gerul de exemplu).

Acești factori provoacă depuneri pe electrozii bujiei, fapt

care poate conduce la o funcţionare defectuoasă și demaraj

diﬁ cil. Dacă motorul nu are puterea normală, demarează

greu sau funcţionează slab la viteza de ralanti, veriﬁ caţi în

primul rînd bujia. Dacă bujia este ancrasată, curăţa

ţi-o și

veriﬁ caţi distanţa dintre electrozi. Reglaţi dacă este necesar.

Distanţa corectă este de 0,6 mm. Bujia de aprindere trebuie

înlocuită după 100 de ore de exploatare sau mai curînd, în

cazul în care electrozii sunt puternic erodaţi.

Port gresor (Fig. 36)

Curăţaţi portul gresorului lanţului (43), de câte ori este

posibil.

Șină de ghidaj (Fig. 37)

Înainte de a utiliza mașina, curăţaţi șanţul și portul de gresare

(44) de pe șina de ghidaj.

Carcasă laterală (Fig. 38)

Păstraţi întotdeauna carcasa laterală și zona de acţionare,

curate, fără rumeguș și impurităţi. Aplicaţi ulei sau vaselină

periodic în această zonă, pentru a o proteja contra coroziunii,

deoarece unii copaci conţin niveluri înalte de acid.

NOTĂ

Trageţi ap

ărătoarea frontală spre dumneavoastră și

eliberaţi frâna pentru a îndepărta sau instala carcasa

laterală.

Filtrul de carburant (Fig. 39)

Demontaţi ﬁ ltrul de carburant (45) din rezervorul de

combustibil și spălaţi-l bine în solvent. Apoi, montaţi-l la loc

împingându-l complet în rezervor.

NOTĂ

În cazul în care ﬁ ltrul de carburant (45) s-a întărit din

cauza prafului și impurităţilor, înlocuiţi-l.

Filtrul de ulei al lanţului (Fig. 40)

Îndepărtaţi ﬁ ltrul de ulei (46) și spălaţi-l temeinic în solvent.

Apoi, montaţi-l la loc împingându-l complet în rezervor.

NOTĂ

În cazul în care ﬁ ltrul de ulei (46) s-a întărit din cauza

prafului și a impurităţilor, înlocuiţi-l.

Pentru depozitare pe termen lung

Scurgeţi tot carburantul din rezervor. Porniţi motorul și lăsaţi-l

să meargă pînă când se oprește de la sine. Repara

ţi toate

piesele avariate în timpul utilizării. Curăţaţi unitatea cu o

cârpă curată sau cu un furtun cu aer sub presiune. Picuraţi

cîteva picături de ulei pentru motor în doi timpi prin oriﬁ ciul

bujiei de aprindere și lăsaţi motorul să se rotească de cîteva

ori pentru o bună distribuire a uleiului.

Acoperiţi mașina și așezaţi-o într-un loc uscat.

ASCUŢIREA LANŢULUI

Componentele unui sistem de tăiere (Fig. 41, 42)

AVERTISMENT

○ Purtaţi mănuși când ascuţiţi lanţul.

○ Asiguraţi-vă că aţi rotunjit marginea frontală, pentru

a reduce șansa de recul sau de rupere a centurii de

susţinere.

47. Placa superioară

48. Colţ de tăiere

49. Placă laterală

50. Gât

51. Călcâi

52. Șasiu

53. Gaură nit

Română

166

54. Deget

55. Calibru adâncime

56. Unghi corect pe placa superioară (gradul unghiului

depinde de tipul de lanţ)

57. „Cârlig” sau punct ușor protuberant (curbă pe un lanţ fără

dăltuire)

58. Partea superioară a calibrului adâncimii, la înălţimea

corectă sub placa superioară

59. Partea frontală a calibrului de adâncime, rotunjită

COBORÂREA CALIBRELOR DE ADÂNCIME CU O PILĂ

AVERTISMENT

○ Nu neteziţi partea superioară a centurilor de prindere

a apărătorii (60) sau cuplajele de acţionare a barei de

protecţie (61) cu pila și nu le deformaţi. (Fig. 43)

○ Ajustaţi calibrul de adâncime în conformitate cu setările

speciﬁ cate.

Dacă nu respectaţi recomandările de mai sus, ar putea

exista posibilitatea de recul și vă puteţi răni.

1) Dacă ascuţiţi sistemele de tăiere cu o pilă, veriﬁ caţi și

coborâţi adâncimea.

2) Veriﬁ caţi calibrele de adâncime la ﬁ ecare a treia ascuţire.

3) Aplicaţi instrumentul de calibrare a adâncimii pe sistemul

de tăiere. În cazul proiectelor de calibrare a adâncimii,

nivelaţi cu pila la nivelul superior al instrumentului. Piliţi

întotdeauna din interiorul lanţului spre un sistem de

tăiere exterior. (Fig. 44)

4) Rotunjiţi colţul frontal pentru a men

ţine forma originală

a calibrului de adâncime, după utilizarea instrumentului

de calibrare a adâncimii. Urmaţi întotdeauna indicaţiile

pentru calibrul de adâncime din manualul de întreţinere

și al opertorului, pentru drujbă. (Fig. 45)

INSTRUCŢIUNI GENERALE PENTRU PILIREA

TĂIETOARELOR

Piliţi (62) tăietorul pe o parte a lanţului, din interior spre

exterior. Piliţi numai pe pasul frontal. (Fig. 46)

5) Menţineţi toate tăietoarele la aceeași lungime. (Fig. 43)

6) Piliţi destul pentru a îndepărta marginile de tăiere

deteriorate (placa laterală (63) și placa superioară (64))

a tăietorului. (Fig. 47)

ASCUŢIREA UNGHIURILOR PENTRU ASCUŢIREA

LANŢULUI DRUJBEI

ASCUŢIREA UNGHIURILOR PENTRU ASCUŢIREA

LANŢULUI DRUJBEI acestei mașini sunt incluse în tabelul

de la pagina 234.

Program de întreţinere

Veţi găsi mai jos cîteva instrucţiuni generale de întreţinere.

Pentru mai multe informa

ţii, vă rugăm contactaţi Centrele de

Service autorizate de Hitachi.

Inspecţie și service înainte de utilizare

○ Veriﬁ caţi ca piesele de cauciuc contra vibraţiilor să nu ﬁ e

cojite, degradate sau deteriorate și ca elementele lor de

ﬁ xare să nu ﬁ e slăbite sau deteriorate.

○ Veriﬁ caţi ca arcurile contra vibraţiilor să nu ﬁ e deteriorate

și ca elementele lor de ﬁ xare să nu ﬁ e slăbite sau

deteriorate.

○ Veriﬁ caţi ca mânerele frontale și posterioare să nu ﬁ e

deformate sau deteriorate.

○ Veriﬁ caţi ca elementele de ﬁ xare pentru mânerele

frontale și posterioare să ﬁ e suﬁ cient de strânse și să ﬁ e

integre.

○ Veriﬁ ca

ţi ca buloanele, piuliţele etc. utilizate pentru

ﬁ ecare componentă să ﬁ e suﬁ cient de strânse și integre.

Întreţinere zilnică

○ Curăţaţi exteriorul mașinii.

○ Curăţaţi portul ﬁ ltrului de ulei al lanţului.

○ Curăţaţi șanţul și portul ﬁ ltrului de ulei de pe șina de

ghidaj.

○ Curăţaţi carcasa laterală de rumeguș.

○ Veriﬁ caţi ca lanţul drujbei să ﬁ e ascuţit.

○ Veriﬁ caţi ca piuliţa de ﬁ xare a șinei de ghidaj să ﬁ e

suﬁ cient de strânsă.

○ Asiguraţi-vă că carcasa șinei de ghidaj nu este

deteriorată și că poate ﬁ aplicată în mod sigur.

○ Veriﬁ caţi ca piuliţele și șuruburile să ﬁ e strânse suﬁ cient

de tare.

○ Veriﬁ caţi vârful șinei de ghidaj. Vă rugăm să îl înlocuiţi

dacă este uzat.

○ Veriﬁ caţi cureaua frânei lanţului. Vă rugăm să îl înlocuiţi

dacă este uzat.

○ Asiguraţi-vă că frâna de lanţ este în funcţiune.

După dezactivarea mașinii prin blocarea comutatorului

de oprire, activaţi frâna de lanţ și trageţi lanţul drujbei

cu mâna. Dacă lanţul drujbei nu se mișcă, frâna de lanţ

funcţionează corespunzător.

De asemenea, asiguraţi-vă că purtaţi mănuși atunci

când trageţi de lanţul drujbei.

○ Veriﬁ caţi ca lanţul să nu se învârtă când motorul este la

ralanti.

○ Cur

ăţaţi ﬁ ltrul de aer.

Întreţinere săptămânală

○ Veriﬁ caţi demarorul cu recul, în special cablul.

○ Curăţaţi exteriorul bujiei.

○ Îndepărtaţi bujia și veriﬁ caţi spaţiul dintre electrozi.

Reglaţi-l la 0,6 mm sau schimbaţi bujia de aprindere.

○ Veriﬁ caţi ca admisia de aer a demarorului cu recul să nu

ﬁ e înfundată.

Întreţinere lunară

○ Clătiţi rezervorul de combustibil cu benzină și curăţaţi

ﬁ ltrul de combustibil.

○ Curăţaţi ﬁ ltrul de ulei al lanţului.

○ Curăţaţi exteriorul carburatorului și spaţiul din jurul

acestuia.

Întreţinere semestrial

ă

○ Curăţaţi aripile de răcire de pe cilindru.

○ Curăţaţi ventilatorul și spaţiul din jurul acestuia.

○ Curăţaţi toba.

PRECAUŢIE

Curăţarea aripilor cilindrului, a ventilatorului și a tobei va

ﬁ făcută de Centre de Service autorizate de Hitachi.

ȘINĂ DE GHIDAJ ȘI COMBINAŢII DE LANŢURI

Șina de ghidaj și combinaţiile de lanţuri ale acestei mașini

sunt indicate în tabelul de la pagina 234.

SELECTAREA ACCESORIILOR

Accesoriile mașinii sunt enumerate la pagina 234.

Pagina se încarcă ...

Polski Türkçe

Przedmiot deklaracji: Hitachi przenośna piła łańcuchowa do drzew

CS33EDTP

DEKLARACJA ZGODNOŚCI Z EC

(Tylko dla Europy)

Deklarujemy z pełną, wyłączną odpowiedzialnością, że produkt

spełnia wymogi dyrektyw 2006/42/EC, 2004/108/EC. Uwzględniono

również następujące normy.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

i CISPR 12:2007

Załącznik V (2000/14/EC): Informacje na temat poziomu hałasu

znajdują się w części Specyﬁ kacje.

Zmierzony poziom mocy akustycznej: 111 dB

Gwarantowany poziom mocy akustycznej: 116 dB

Instytucja właściwa: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box

7035, SE-750 07, Uppsala, Szwecja, przeprowadziła kontrolę

zgodnie z wymogami EC iw zgodnie z postanowieniami Artykułu

12, klauzula 3b. Instytucja właściwa wydała zgodny z wymogami

EC certyﬁ kat kontroli nr 0404/11/2300, zgodnie z Załącznikiem IX,

klauzula 4.

Menedżer Standardów Europejskich w ﬁ rmie Hitachi Koki Europ Ltd.

Jest upoważniony do kompilowania pliku technicznego.

To oświadczenie odnosi się do załączonego produktu z oznaczeniami CE.

Beyan konusu: Hitachi ağaç bakımı için taşınabilir zincirli testere

CS33EDTP

AB UYGUNLUK BEYANI

(Sadece Avrupa ülkeleri için geçerlidir)

Sorumluluğu tamamen kendimize ait olmak üzere, bu ürünün

2006/42/EC ve 2004/108/EC direktiﬂ erine uygun olduğunu beyan

ederiz. Aşağıdaki standartlar dikkate alınmıştır.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

ve CISPR 12:2007

Ek V (2000/14/EC): Gürültü emisyonları hakkında bilgi için, teknik

özellikler bölümüne bakın.

Ölçülen ses gücü seviyesi: 111 dB

Garanti edilen ses gücü seviyesi: 116 dB

Onay kuruluşu: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035,

SE-750 07, Uppsala, İsveç, Madde 12, bent 3b’ye göre EC tipi bir

inceleme yapmıştır. Onay kuruluşu, Ek IX, bent 4’e göre EC tipi

0404/11/2300 No’lu muayene sertiﬁ kasını düzenlemiştir.

Hitachi Koki Europe Ltd. Avrupa Standartlar Müdürü, teknik dosyayı

hazırlama yetkisine sahiptir.

Bu beyan, üzerinde CE işareti bulunan ürünler için geçerlidir.

Magyar Română

Megfelelőségi nyilatkozat: Hitachi hordozható láncfűrész erdészeti

munkákhoz

CS33EDTP

EK MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT

(Csak Európára vonatkozik)

Felelősségünk tudatában kijelentjük, hogy ez a termék megfelel a

2006/42/EK, 2004/108/EK irányelveknek. Az alábbi szabványokat

vettük ﬁ gyelembe:

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

és CISPR 12:2007

V függelék. (2000/14/EK): A zajkibocsátási adatokat illetően tekintse

meg a Műszaki adatok c. fejezetet.

Mért hangteljesítmény szint: 111 dB

Garantált hangteljesítmény szint: 116 dB

Tanusító szervezet: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box

7035, SE-750 07, Uppsala, Svédország. A szervezet elvégezte az EK

minősítő vizsgálatát a 12. paragrafus, 3b pontja alapján. A tanúsító

szervezet az EK bevizsgálásról tanúsítványt állított ki, az alábbi

számon: 0404/11/2300 a IX. függelék, 4. pontjánakak megfelelően.

Az Hitachi Koki Europe Ltd. Európai Szabványkezelője fel van

hatalmazva a műszaki fájl elkészítésére.

Jelen nyilatkozat a terméken feltüntetett CE jelzésre vonatkozik.

Obiectul declaraţiei: Hitachi drujba portabilă pentru toaletarea arborilor

CS33EDTP

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE

(Valabil numai pentru Europa)

Declarăm pe propria noastră răspundere că prezentul produs se

conformează directivelor CE 42/2006, CE 108/2004. S-a ţinut seama

de următoarele standarde.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

şi CISPR 12:2007

Anexa V (2000/14/CE): Pentru informaţii legate de emisiile de

zgomote, vedeţi speciﬁ caţiile capitolului.

Nivel măsurat al puterii sonore: 111 dB

Nivel garantat al puterii sonore: 116 dB

Organismul de certiﬁ care: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB,

Box 7035, SE-750 07, Uppsala, Suedia, a efectuat teste tip CE,

conform Articolului 12, clauza 3b. Organismul de certiﬁ care a eliberat

certiﬁ catul de testare nr. 0404/11/2300, conform Anexei IX, clauza 4.

Managerul pentru standarde euopene al Hitachi Koki Europe Ltd. este

autorizat să întocmească ﬁ șa tehnică.

Prezenta declaraţie se referă la produsul pe care este aplicat semnul

CE.

Čeština Slovenščina

Předmět prohlášení: Hitachi přenosná řetězová pila pro údržbu stromů

CS33EDTP

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ S EC

(Platí pouze pro Evropu)

Prohlašujeme na svou zodpovědnost, že tento produkt je v souladu

se směrnicemi rady 2006/42/EC, 2004/108/EC. Následující normy

byly zohledněny.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

a CISPR 12:2007

Příloha V (2000/14/EC): Ohledně informací o hlukových emisích viz

speciﬁ kace kapitol.

Naměřená hladina akustického výkonu: 111 dB

Zaručená hladina akustického výkonu: 116 dB

Notiﬁ kovaná osoba: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box

7035, SE-750 07, Uppsala, Švédsko, provedla typové zkoušky

EC odpovídající odstavci 12, bodu 3b. Notiﬁ kovaná osoba vydala

certiﬁ kát typové zkoušky EC č. 0404/11/2300 dle Přílohy IX, bodu 4.

Vedoucí pracovník pro Evropské normy v Hitachi Koki Europe Ltd. je

oprávněný ke zpracování technického souboru.

Toto prohlášení platí pro výrobek označený značkou CE.

Predmet deklaracije: Hitachi prenosna verižna žaga za delo na drevesih

CS33EDTP

EC DEKLARACIJA O SKLADNOSTI

(Velja le za Evropo)

Na svojo izključno odgovornost izjavljamo, da je ta izdelek v skladu

z Direktivami 2006/42/EC, 2004/108/EC. Lahko se upoštevajo

naslednji standardi.

EN ISO 11681-2:2011

,

ISO 14982:2009

in CISPR 12:2007

Dodatek V (2000/14/EC): Za informacije v zvezi z emisijami hrupa

glejte speciﬁ kacije poglavja.

Izmerjen nivo jakosti hrupa: 111 dB

Zajamčen nivo jakosti hrupa: 116 dB

Priglašeni organ: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035,

SE-750 07, Uppsala, Švedska, je izvedel EC tipski pregled v skladu z

členom 12, določbo 3b. Priglašeni organ je izdal potrdilo za EC tipski

pregled št. 0404/11/2300 v skladu z Prilogo IX, določbo 4.

Direktor za evropske standarde podjetja Hitachi Koki Europe Ltd. je

pooblaščen za sestavljanje tehničnih datotek.

Deklaracija je označena na izdelku s pritrjeno CE označbo.

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 10. 2014

John de Loughry

European Standard Manager

31. 10. 2014

A. Yoshida

Vice-President & Director

239

Pagina se încarcă ...

Hitachi CS 33EB Handling Instructions Manual

Acest manual este potrivit și pentru

Hitachi CS 33EB Handling Instructions Manual

în alte limbi

Lucrări conexe

Alte documente