Makita EH7500S Manual de utilizare

Pagina se încarcă...

45

Vă mulţumim pentru că aţi ales maşina de tuns gardul viu MAKITA. Suntem

încântaţi să vă putem oferi maşina de tuns gardul viu MAKITA care este

rezultatul unui program îndelungat de dezvoltare şi al multor ani de cunoştinţe

şi experienţă.

Maşina de tuns gardul viu modelul EH7500S combină avantajele unei tehnologii

avansate cu un concept ergonomic, aceasta ind uşoară, simplu de manevrat,

compactă, reprezentând un echipament profesional pentru o gamă variată de

aplicaţii.

Vă rugăm să citiţi, să înţelegeţi şi să respectaţi această broşură care se

referă în detaliu la diferitele aspecte care vor demonstra performanţa

extraordinară a maşini de tuns gardul viu. Astfel veţi putea obţine cele mai

bune rezultate posibile cu maşina dumneavoastră MAKITA de tuns gardul

viu.

Cuprins Pagina

Simboluri......................................................................45

Instrucţiuni de siguranţă ..............................................46

Date tehnice ................................................................49

Denumirea pieselor .....................................................50

Combustibili / Realimentare.........................................51

Măsuri de precauţie înaintea pornirii ...........................52

Pornirea maşinii ...........................................................53

Oprirea maşinii ............................................................53

Operarea maşinii .........................................................54

Instrucţiuni de întreţinere .............................................55

Depozitarea .................................................................58

Program de întreţinere.................................................58

Locaţie defect ..............................................................58

Este foarte important să înţelegeţi următoarele simboluri la citirea acestui manual de instrucţiuni.

SIMBOLURI

Română

AVERTISMENT / PERICOL Amestec de ulei şi combustibil

Citiţi, înţelegeţi şi respectaţi

Manual de instrucţiuni

Pornire manuală a motorului

Interzis Oprire de urgenţă

Fumatul interzis Primul ajutor

Focul interzis Reciclare

Trebuie purtate mănuşi de protecţie PORNIT/START

Interziceţi accesul tuturor persoanelor

şi animalelor de companie în zona de

operare

OPRIT/STOP

Purtaţi protecţie pentru ochi şi urechi Marcaj CE

(Instrucţiuni originale)

46

Instrucţiuni generale

- ACEASTĂ MAŞINĂ POATE CAUZA ACCIDENTĂRI GRAVE. Citiţi instrucţiunile

cu atenţie pentru operaţiile corecte de manipulare, pregătire, întreţinere, pornire

şi oprire a maşinii. Familiarizaţi-vă cu toate comenzile şi cu utilizarea corectă a

maşinii. (1)

- Recomandăm împrumutarea maşinii de tuns gardul viu doar persoanelor care au

experienţă cu astfel de echipamente.

Înmânaţi întotdeauna şi manualul de instrucţiuni.

- Persoanele care utilizează pentru prima dată maşina de tuns gardul viu trebuie

să solicite distribuitorului instrucţiunile de bază pentru a se familiariza cu

manipularea unei maşini de tuns gardul viu acţionate cu motor.

- Nu este permisă utilizarea maşinii de tuns gardul viu de către copii sau persoane

cu vârsta sub 18 ani. Persoanele cu vârsta peste 16 ani pot totuşi să utilizeze

dispozitivul pentru a  instruiţi doar sub supravegherea unui instructor calicat.

- Folosiţi întotdeauna maşina de tuns gardul viu cu cea mai mare grijă şi atenţie.

- Operaţi maşina de tuns gardul viu numai dacă vă aaţi într-o stare zică bună.

Executaţi ecare lucrare cu calm şi cu atenţie. Utilizatorul trebuie să accepte că

are răspunderi faţă de cei din jur.

- Este interzis să utilizaţi maşina de tuns gardul viu după consumul de alcool sau

medicamente, sau dacă sunteţi obosit sau bolnav. (2)

Domeniul de utilizare a maşinii

- Maşina de tuns gardul viu este concepută doar în scopul tunderii tuşurilor şi

gardurilor vii şi nu trebuie utilizată în alte scopuri. Nu folosiţi maşina de tuns

gardul viu în mod abuziv.

Echipament personal de protecţie

- Îmbrăcămintea purtată trebuie să e funcţională şi adecvată, adică trebuie să e

bine ajustată dar să nu cauzeze disconfort. Nu purtaţi bijuterii sau haine care se

pot agăţa în tuşuri sau lăstăriş, sau în maşină.

- Pentru a evita leziunile la cap, ochi, mâini sau picioare precum şi pentru a

vă proteja auzul, în timpul folosirii maşinii de tuns gardul viu trebuie purtate

următorul echipament de protecţie şi următoarea îmbrăcăminte de protecţie.

- În timpul folosirii maşinii de tuns gardul viu purtaţi întotdeauna ochelari de

protecţie sau o vizieră de protecţie pentru a preveni rănirile. (3)

- Purtaţi echipament adecvat de protecţie la zgomot pentru a evita pierderea

auzului, precum amortizoare pentru urechi , dopuri de urechi etc. (3)

- Recomandăm insistent ca utilizatorul să poarte salopetă de lucru. (4)

- Mănuşile de protecţie confecţionate din piele groasă sunt o parte a

echipamentului recomandat şi trebuie întotdeauna purtate în timpul operării

maşinii de tuns gardul viu. (4)

- Atunci când folosiţi maşina de tuns gardul viu, purtaţi întotdeauna încălţăminte

robustă cu talpă antiderapantă. Aceasta protejează împotriva rănilor şi asigură un

sprijin bun. (4)

INSTRUCŢIUNI DE SIGURANŢĂ

(1)

(2)

(3)

(4)

47

Pornirea maşinii de tuns gardul viu

- Vă rugăm să vă asiguraţi că nu există copii sau alte persoane pe o rază de lucru

de 15 metri (5), de asemenea, acordaţi atenţie oricăror animale din apropierea

zonei de lucru.

- Înaintea operării vericaţi întotdeauna dacă maşina de tuns gardul viu poate 

operată în siguranţă:

- Vericaţi siguranţa manetei de acceleraţie. Maneta de acceleraţie trebuie să

poată  acţionată uşor şi simplu. Vericaţi operarea corespunzătoare a blocajului

manetei de acceleraţie. Vericaţi dacă mânerele sunt curate şi uscate şi testaţi

funcţionarea comutatorului start/stop. Feriţi mânerele de ulei şi combustibil.

Porniţi maşina de tuns gardul viu doar conform instrucţiunilor.

Nu utilizaţi nicio altă metodă pentru pornirea motorului (6)!

- Utilizaţi maşina de tuns gardul viu doar pentru aplicaţiile specicate.

- Porniţi maşina de tuns gardul viu doar după nalizarea întregii asamblări.

Operarea maşinii de tuns gardul viu este permisă doar după ce toate accesoriile

adecvate sunt ataşate!

- Înaintea pornirii, asiguraţi-vă că pânza de tăiere nu intră în contact cu obiecte

precum crengi, pietre, etc.

- Motorul trebuie oprit imediat dacă apar probleme ale acestuia.

- Când lucraţi cu maşina de tuns gardul viu, ţineţi ambele mâini pe mânere,

prinzând bine cu degetele mânerul, ţinând mânerul de control între degetul

arătător şi degetul mare. Ţineţi mâna în această poziţie pentru a avea maşina

permanent sub control. Asiguraţi-vă că mânerul de control este în stare bună şi

nu prezintă urme de umezeală, ulei sau unsoare.

Asiguraţi întotdeauna un sprijin bun şi echilibrat al picioarelor.

- A se utiliza doar în exterior.

- Acordaţi întotdeauna atenţie mediului din jur şi rămâneţi alert la posibilele

pericole pe care nu le puteţi auzi din cauza zgomotului produs de maşină.

- Folosiţi maşina de tuns gardul viu pentru tuşuri astfel încât să evitaţi inhalarea

gazelor de eşapament. Este interzis să porniţi motorul în încăperi închise (risc

de sufocare şi otrăvire cu gaze). Monoxidul de carbon este un gaz fără miros.

Asiguraţi-vă întotdeauna că există o ventilaţie sucientă.

- Opriţi motorul când vă odihniţi şi când lăsaţi maşina de tuns gardul viu

nesupravegheată. Amplasaţi maşina într-o locaţie sigură pentru a preveni

pericolul pentru ceilalţi, incendierea unor materiale combustibile sau defectarea

maşinii.

- Nu amplasaţi niciodată maşina de tuns gardul viu pe iarbă uscată sau pe alte

materiale combustibile.

- Pentru a reduce pericolul de incendii, feriţi motorul şi amortizorul de reziduuri,

frunze sau lubriant excesiv;

- Este interzis să folosiţi motorul cu toba de eşapament defectă.

- Opriţi motorul în timpul transportului (7).

- Opriţi motorul sau deconectaţi de la priză înaintea următoarelor:

- Curăţare sau eliminarea unui blocaj;

- Vericare, întreţinere sau lucrări efectuate pe maşină.

- Poziţionaţi maşina de tuns gardul viu în siguranţă în timpul transportului cu

maşina sau camionul, pentru a evita scurgerile de combustibil.

- La transportarea maşinii de tuns gardul viu asiguraţi-vă că rezervorul de

combustibil este complet gol pentru a evita scurgerile.

- La transportarea sau depozitarea maşinii montaţi întotdeauna dispozitivul de

protecţie la tăiere.

Realimentare cu combustibil

- Opriţi motorul înaintea realimentării (7), ţineţi la distanţă de acără deschisă (8) şi

nu fumaţi.

- Nu încercaţi să realimentaţi un motor cald sau un motor în operare.

- Evitaţi contactul pielii cu produse pe bază de benzină. Nu inhalaţi vapori de

combustibil. Purtaţi întotdeauna mănuşi de protecţie când realimentaţi. Schimbaţi

şi curăţaţi îmbrăcămintea de protecţie la intervale regulate.

- Aveţi grijă să nu vărsaţi combustibil sau ulei pentru a preveni contaminarea

solului (protecţia mediului). Curăţaţi maşina de tuns gardul viu imediat după

vărsarea combustibilului. Lăsaţi hainele să se usuce înainte de a le depune într-

un recipient corespunzător, acoperit, pentru a preveni combustia spontană.

- Evitaţi orice contact al combustibilului cu îmbrăcămintea dvs. Schimbaţi-vă

hainele imediat dacă acestea au intrat în contact cu combustibilul (pericol de

aprindere).

- Vericaţi capacul de combustibil la intervale regulate, asigurându-vă că acesta

rămâne xat corespunzător.

- Strângeţi cu grijă buşonul rezervorului de carburant. Schimbaţi locaţia pentru a

porni motorul (cel puţin 3 metri distanţă de locul realimentării cu combustibil) (9).

- Este interzis să realimentaţi în încăperi închise. Vaporii de combustibil se

acumulează la nivelul solului (risc de explozii).

- Transportaţi şi depozitaţi combustibilul doar în recipiente aprobate. Asiguraţi-vă

că acest combustibil depozitat nu este accesibil copiilor.

- La amestecarea benzinei cu ulei de motor în doi timpi, utilizaţi doar benzină care

nu conţine etanol sau metanol (tipuri de alcool).

Acest lucru va ajuta la prevenirea defectării conductelor de combustibil sau a

altor părţi ale motorului.

15 metri

(50 picioare)

360°

(5)

(6)

(7)

• Odihnă

• Transport

• Realimentare cu combustibil

• Întreţinere

• Înlocuirea dispozitivului de tăiere

(8)

(9)

3 metri

(10 picioare)

48

Metodă de operare

- Utilizaţi întotdeauna ambele mâini pentru a apuca ecare mâner în timpul

operării.

- Utilizaţi maşina de tuns gardul viu doar în condiţii de bună vizibilitate şi lumină.

În timpul sezonului de iarnă ţi atenţi la zone alunecoase sau umede, gheaţă şi

zăpadă (risc de alunecare). Asiguraţi întotdeauna un sprijin bun al picioarelor.

- Nu lucraţi niciodată pe suprafeţe instabile sau teren alunecos.

- Nu staţi pe o scară în timp ce folosiţi maşina de tuns gardul viu.

- Este interzis să vă urcaţi în copaci pentru a efectua operaţia de tăiere cu maşina

de tuns gardul viu.

- Pentru a reduce riscul împiedicării şi pierderii controlului, nu vă deplasaţi în spate

în timp ce folosiţi maşina.

- Opriţi întotdeauna motorul înaintea curăţării sau depanării unităţii, sau înaintea

înlocuirii componentelor.

- Nu operaţi maşina cu un dispozitiv de tăiere defect sau excesiv de uzat.

Instrucţiuni de întreţinere

- Protejaţi mediul înconjurător. Operaţi maşina de tuns gardul viu cu un nivel cât

mai redus de zgomot, poluând aerul cât mai puţin posibil. În special, vericaţi

reglarea corectă a carburatorului.

- Curăţaţi maşina de tuns gardul viu la intervale regulate şi vericaţi dacă toate

şuruburile şi piuliţele sunt strânse bine.

- Nu efectuaţi operaţii de service şi nu depozitaţi maşina de tuns gardul viu

niciodată în apropierea ăcărilor deschise, scânteilor, etc. (11).

- Depozitaţi întotdeauna maşina de tuns gardul viu într-o cameră închisă, bine

aerisită, cu rezervorul golit şi departe de accesul copiilor.

- Nu încercaţi să reparaţi maşina dacă nu aveţi calicarea necesară pentru acest

lucru;

Consultaţi şi urmăriţi toate instrucţiunile relevante pentru prevenirea accidentelor emise de societăţile de asigurare şi consiliile

asociaţiilor comerciale.

Nu efectuaţi nicio modicare a maşinii de tuns gardul viu, deoarece acest lucru vă poate periclita siguranţa.

Efectuarea lucrărilor de întreţinere sau reparaţie de către utilizator este limitată la acele activităţi descrise în manualul de instrucţiuni. Toate

celelalte lucrări vor  efectuate de un agent de service autorizat.

Utilizaţi doar piese de schimb originale şi accesorii furnizate de centre de service autorizate de MAKITA.

Utilizarea de accesorii şi unelte neautorizate reprezintă un risc crescut de accidente şi răniri. MAKITA nu acceptă răspunderea pentru accidente

sau daune cauzate de utilizarea unor accesorii neaprobate.

Primul ajutor

În cazul unui accident, asiguraţi-vă că dispuneţi de o trusă de prim-ajutor conform

DIN 13164 în apropierea locului de desfăşurare a operaţiilor de tăiere.

Înlocuiţi imediat orice element folosit din trusa de prim ajutor.

Când solicitaţi ajutor, oferiţi următoarele informaţii:

- Locul accidentului

- Ce s-a întâmplat

- Numărul de persoane rănite

- Extinderea rănilor

- Numele dumneavoastră

Ambalaj

Maşina de tuns gardul viu MAKITA este livrată într-o cutie de protecţie din carton

pentru a preveni daunele în timpul transportului. Cartonul este o materie primă de

bază şi în consecinţă este refolosibil sau potrivit pentru reciclare (reciclare deşeuri

hârtie).

(10)

(11)

49

DATE TEHNICE

Model EH7500S

Dimensiune (L x W x H) mm

1.150 x 323 x 212

Greutate (fără capacul pânzei) kg

4,7

Volum (rezervor de combustibil) L

0,4

Capacitate cilindrică motor cm

3

22,2

Lungime de tăiere mm

728

Performanţe maxime motor kW

0,68

Curse pe minut min

-1

4.390

Turaţie de ralanti min

-1

3.000

Turaţie de cuplare ambreiaj min

-1

4.000

Tip carburator tip

WALBRO WYL

Sistem de aprindere tip

Aprindere electronică

Bujie tip

NGK CMR6A

Distanţa dintre electrozi mm

0,7 - 0,8

Vibraţii conform

ISO 10517

Mâner pe dreapta

a

hv eq

m/s

2

3,2

Eroare de măsurare K m/s

2

0,25

Mâner pe stânga

a

hv eq

m/s

2

3,5

Eroare de măsurare K m/s

2

0,52

Nivel de presiune sonică medie conform ISO 10517 dBA

94,3

Nivel de putere sonoră conform ISO 10517 dBA

101,8

Raport amestec (combustibil: ulei de motor în 2 timpi MAKITA)

50 : 1

Raport de transmisie

9 : 43

1) Datele iau în considerare modurile de operare cu viteză la ralanti şi viteză maximă.

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE

Maşină de tuns gardul viu pe benzină: model EH7500S

(Consultaţi DATE TEHNICE pentru specicaţii)

Declarăm pe proprie răspundere că acest produs respectă următoarele Directive, 2000/14/CE, 2006/42/CE.

Cele mai importante standarde aplicate pentru a îndeplini corespunzător cerinţele directivelor de mai sus au fost: ISO 10517.

Putere acustică măsurată: 102,7 dB (A)

Putere acustică pentru garanţie: 105 dB (A)

Aceste niveluri de putere acustică au fost măsurate în conformitate cu Directiva Consiliului, 2000/14/CE.

Procedură de evaluare a conformităţii: Anexa V.

19. FEB. 2010

Tomoyasu Kato

Director

Producător responsabil:

Makita Corporation.

3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPONIA

Reprezentanţă autorizată în Europa:

Makita International Europe Ltd.

Michigan Drive, Tongwell, Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, ANGLIA

50

DENUMIREA PIESELOR

DENUMIREA PIESELOR DENUMIREA PIESELOR DENUMIREA PIESELOR

1

Pânză

7

Carburator

13

Cutie de viteze

2

Extensie neascuţită

8

Comutator I-O (pornit/oprit)

14

Capac pânză

3

Mâner frontal

9

Bujie

4

Demaror recul

10

Manetă acceleraţie

5

Capac rezervor de combustibil

11

Mâner posterior

6

Manetă de şoc

12

Tobă de eşapament

④

⑤

⑦

⑪

⑩

⑫

⑭

⑬

⑨

EH7500S

①

③

②

⑥

⑧

51

Amestec de ulei şi combustibil

- Motorul maşinii de tuns gardul viu este un motor în doi timpi de înaltă ecienţă.

Acesta rulează cu un amestec de combustibil şi ulei de motor în doi timpi. Motorul

este conceput pentru combustibil normal fără plumb, cu o valoare octanică de 91

ROZ.

În cazul în care nu este disponibil astfel de combustibil, puteţi utiliza combustibil

cu o cifră octanică mai mare. Acesta nu va afecta motorul, dar poate cauza un

randament mai redus la operare.

O situaţie similară poate rezulta din folosirea benzinei cu plumb.

Pentru obţinerea unei operări optime a motorului şi pentru a vă proteja sănătatea

şi mediul, utilizaţi doar benzină fără plumb!

- Pentru lubrierea motorului, utilizaţi doar ulei de motor în doi timpi (grad de

calitate: TSC-3), care este adăugat combustibilului.

Motorul a fost conceput pentru utilizare cu ulei de motor în doi timpi MAKITA şi un

raport de amestec de doar 50:1 pentru a proteja mediul. În plus, este garantată

o durată lungă de viaţă şi o operare abilă, cu o emisie minimă a gazelor de

eşapament. Este absolut esenţial să respectaţi amestecul de 50:1 (ulei de motor

în 2 timpi MAKITA), în caz contrar operarea abilă a maşinii de tuns gardul viu nu

poate  garantată.

- Pentru a corecta raportul de amestec:

Benzină: Ulei de motor în doi timpi specicat = 50 : 1 sau

Benzină: Ulei de motor în doi timpi, de altă producţie = 25 : 1

recomandat

NOTĂ: Pentru pregătirea amestecului de combustibil-ulei, amestecaţi mai întâi

întreaga cantitate de ulei cu jumătate din combustibilul necesar. Efectuaţi

acest lucru într-un recipient care îndeplineşte standardele locale, apoi

adăugaţi combustibilul rămas.

Scuturaţi bine amestectul înainte de umplerea acestuia în rezervorul maşinii

de tuns gardul viu.

Nu se recomandă adăugarea unei cantităţi mai mari de ulei decât cea

recomandată, pentru a asigura o operare abilă. Acest lucru ar duce doar

la o producţie mai mare de reziduuri de combustie care vor polua mediul şi

vor înfunda canalul de evacuare în cilindru şi în toba de eşapament. În plus,

consumul de combustibil va creşte, iar performanţa se va reduce.

Manipularea produselor pe bază de benzină

Este necesară o atenţie maximă la manipularea combustibilului. Combustibilul

poate conţine substanţe similare solvenţilor. Reumpleţi doar în exterior sau

într-o zonă bine ventilată. Nu inhalaţi vapori de combustibil şi evitaţi contactul

combustibilului sau uleiului cu pielea dumneavoastră.

În cazul în care pielea dumneavoastră intră în contact cu aceste substanţe în mod

repetat pentru o perioadă extinsă de timp, aceasta se va dezhidrata.

Pot rezulta diferite afecţiuni ale pielii. În plus, este posibil să apară reacţii alergice.

Ochii pot  iritaţi uşor în urma contactului cu ulei, combustibil etc.

Dacă uleiul, combustibilul etc. intră în contact cu ochii, spălaţi-vă imediat cu apă

curată.

Dacă ochii sunt iritaţi în continuare, consultaţi imediat un medic!

COMBUSTIBILI / REALIMENTARE

Respectaţi instrucţiunile de siguranţă de la pagina 47.

1.000 cm

3

(1 litru)

5.000 cm

3

(5 litri)

10.000 cm

3

(10 litri)

20 cm

3

40 cm

3

100 cm

3

200 cm

3

200 cm

3

400 cm

3

Benzină Ulei

+

50:1

50:1 25:1

52

Realimentare cu combustibil

- Motorul trebuie oprit.

- Opriţi motorul în timpul realimentării, nu vă apropiaţi de foc deschis şi nu fumaţi.

- Aveţi grijă să nu vărsaţi combustibil sau ulei pentru a preveni contaminarea

solului (protecţia mediului).

Curăţaţi maşina de tuns gardul viu imediat după vărsarea combustibilului.

- Evitaţi vărsarea combustibilului pe motor. Ştergeţi dacă este necesar, pentru a

evita aprinderea.

- Evitaţi orice contact al combustibilului cu îmbrăcămintea dvs. Schimbaţi-vă

hainele imediat dacă s-a vărsat combustibil pe ele (pentru a preveni aprinderea

hainelor).

- Inspectaţi buşonul de alimentare cu combustibil la intervale regulate asigurându-

vă că acesta poate să e xat în siguranţă şi nu are scurgeri.

- Strângeţi cu grijă buşonul rezervorului de combustibil. Schimbaţi locaţia pentru a

porni motorul (cel puţin 3 metri distanţă de locul realimentării cu combustibil).

- Este interzis să realimentaţi în încăperi închise. Vaporii de combustibil se pot

acumula la nivelul solului. (Pericol de explozii.)

- Transportaţi şi depozitaţi combustibilul doar în recipiente aprobate. Asiguraţi-vă

că acest combustibil depozitat nu este accesibil copiilor.

- Curăţaţi temeinic zona din jurul buşonului rezervorului pentru a preveni

pătrunderea mizeriei în rezervorul de combustibil.

- Deşurubaţi buşonul şi umplezi rezervorul cu combustibil. Utilizaţi un tifon pentru a

ltra combustibilul.

- Strângeţi ferm buşonul doar manual.

- Curăţaţi zona din jurul buşonului şi rezervorul după reumplere.

- Ştergeţi întotdeauna orice urme de combustibil pentru a preveni un incendiu.

Depozitarea combustibilului

- Combustibilul nu poate  depozitat pentru o perioadă nelimitată de timp.

- Achiziţionaţi doar cantitatea necesară pentru perioadă de operare de 4

săptămâni.

- Utilizaţi doar recipiente de combustibil aprobate.

- Vă rugăm să vă asiguraţi că nu există copii sau alte persoane pe o rază de lucru

de 15 metri, de asemenea, acordaţi atenţie oricăror animale din apropierea zonei

de lucru.

- Înaintea operării vericaţi întotdeauna dacă maşina de tuns gardul viu poate

 operată în siguranţă. Vericaţi dacă dispozitivul de tăiere nu este deteriorat,

dacă maneta de control poate  acţionată uşor, precum şi funcţionarea corectă a

întrerupătorului de pornire/oprire.

Rotirea dispozitivului de tăiere la turaţia de ralanti nu este permisă.

Apelaţi la distribuitorul dvs. pentru reglare dacă aveţi îndoieli. Vericaţi dacă

mânerele sunt curate şi uscate şi testaţi funcţionarea comutatorului de pornire/

oprire.

- Porniţi maşina de tuns gardul viu doar conform instrucţiunilor. Nu utilizaţi nicio

altă metodă pentru pornirea motorului. (Consultaţi Pornirea)

- Porniţi maşina de tuns gardul viu doar după nalizarea întregii asamblări.

Operarea motorului este permisă doar după ce toate accesoriile adecvate sunt

ataşate. În caz contrar, există riscul accidentării.

- Înaintea pornirii, asiguraţi-vă că dispozitivul de tăiere nu intră în contact cu

obiecte precum crengi, pietre, etc.

- Înaintea operaţiilor de tăiere, vericaţi zona pentru identicarea sârmelor,

cablurilor, sticlelor sau altor obiecte străine care ar putea intra în contact cu

pânza.

- Şoc electric. Ţineţi cont de toate liniile electrice, precum şi de gardurile electrice.

Vericaţi întreaga zonă pentru a identica liniile electrice înaintea tăierii.

MĂSURI DE PRECAUŢIE ÎNAINTEA PORNIRII

3 metri

(10 picioare)

15 metri

(50 picioare)

360°

Reprezentare

gracă

53

Deplasaţi-vă la distanţă de cel puţin 3 m faţă de locul de realimentare cu

combustibil. Amplasaţi maşina de tuns gardul viu pe o porţiune curată de sol având

grijă ca scula de tăiere să nu intre în contact cu solul sau alte obiecte.

Pornire la rece: (Când motorul este rece sau a fost oprit timp de mai mult de

5 minute sau când este adăugat combustibil motorului.)

1. Plasaţi comutatorul I-O (1) în poziţia “I”.

2. Acţionaţi uşor şi repetat pompa de pornire (2) (de 7 - 10 ori) până când

combustibilul intră în pompa de pornire.

3. Mutaţi maneta de şoc (3) în poziţia “

”.

4. Ţineţi unitatea ferm astfel încât să nu pierdeţi controlul în timpul pornirii motorului.

Dacă nu ţineţi maşina ferm, motorul vă poate dezechilibra, iar pânza de tăiere

poate intra în contact cu un obiect din apropiere sau cu corpul dumneavoastră.

5. Trageţi uşor maneta de pornire 10 - 15 cm şi vericaţi locaţia presiunii.

6. Trageţi cu forţă când presurizarea poate  simiţită şi porniţi motorul.

7. Când motorul porneşte, readuceţi maneta de şoc (4) în poziţia “

”.

8. Turaţi motorul timp de aproximativ un minut la turaţie moderată înainte de a

aplica turaţia maximă.

Notă: • Dacă maneta de pornire este trasă în mod repetat atunci când

maneta de şoc rămâne în poziţia “ ”, motorul nu va porni uşor din

cauza admisiei excesive de combustibil.

• În cazul admisiei excesive de combustibil, scoateţi bujia şi trageţi

de mânerul demarorului încet pentru a îndepărta combustibilul în

exces. De asemenea, uscaţi secţiunea electrodului bujiei.

Pornire la cald: (Repornire imediat după oprirea motorului) La pornirea unui

motor cald, încercaţi mai întâi procedeul de mai sus: 1, 2, 4, 5, 6. Dacă motorul nu

porneşte, repetaţi paşii 1-8 de mai sus.

Notă: Nu trageţi la maximum cablul de demaror şi nu permiteţi retragerea

necontrolată a mânerului de demaror, ci asiguraţi-vă că acesta se

retrage uşor.

PORNIREA MAŞINII

1. Eliberaţi complet maneta de acceleraţie.

2. Apăsaţi comutatorul pornire / oprire (I-O) (1) în poziţia “O”, rotaţia motorului se va

reduce, iar motorul se va opri.

OPRIREA MAŞINII

(1)

(2)

(3)

(4)

(1)

54

- Nu operaţi niciodată maşina fără a ţine de mâner.

- Nu atingeţi niciodată dispozitivul de tăiere la pornirea motorului şi în timpul

operării.

- Folosiţi maşina de tuns gardul viu pentru tuşuri astfel încât să evitaţi inhalarea

gazelor de eşapament. Este interzis să porniţi motorul în încăperi închise (risc de

otrăvire cu gaze). Monoxidul de carbon este un gaz fără miros.

- Toate instalaţiile de protecţie şi apărătorile furnizate împreună cu maşina trebuie

utilizate în timpul folosirii.

- Este interzis să folosiţi motorul cu toba de eşapament defectă sau lipsă.

- Utilizaţi maşina de tuns gardul viu doar în condiţii de bună vizibilitate şi lumină.

- În timpul sezonului de iarnă ţi atenţi la zone alunecoase sau umede, gheaţă şi

zăpadă. (Risc de alunecare.) Asiguraţi întotdeauna un sprijin bun al picioarelor.

- Nu staţi pe o scară în timp ce folosiţi maşina de tuns gardul viu. Ţineţoi ambele

picioare pe sol.

- Este interzis să vă urcaţi în copaci pentru a efectua operaţia de tăiere cu maşina

de tuns gardul viu.

- Nu lucraţi niciodată pe suprafeţe instabile.

- Îndepărtaţi nisipul, pietrele, cuiele etc. găsite în zona de lucru. Obiectele străine

pot deteriora pânzele de tăiere.

- Înainte să începeţi tăierea, pânzele de tăiere trebuie să  atins viteza maximă de

lucru.

- Ţineţi întotdeauna ferm maşina de tuns gardul viu cu ambele mâini pe mânere.

- Apucaţi mânerul frontal cu mâna dreaptă.

- Acesta este modul de operare în siguranţă a maşinii.

- Prindeţi ferm, cu degetele în jurul mânerelor.

- Când eliberaţi maneta de acceleraţie, aşteptaţi câteva momente oprirea completă

a pânzei.

- Maşina de tuns gardul viu nu trebuie utilizată pentru tăiere la ralanti. Viteza de

tăiere nu poate  reglată cu maneta de acceleraţie în poziţia de ralanti rapid.

- La tăierea unui gard viu, maşina trebuie ţinută astfel încât pânzele să formeze un

unghi de 15-30° cu linia de tăiere.

- Dacă maşina de tuns gardul viu este utilizată cu mişcări circulare înspre marginea

gardului viu, ramurile vor  aruncate direct pe sol.

- Acordaţi atenţie specială la tăierea unor garduri vii care sunt dispuse de-a lungul

unui gard de sârmă şi au crescut prin acesta.

- Pânza nu trebuie să intre în contact cu gardul de sârmă, în caz contrar aceasta

poate  distrusă.

- Nu utilizaţi maşina de tuns gardul viu continuu pentru o perioadă lungă de timp.

În mod normal, trebuie să faceţi o pauză de 10 - 20 de minute la ecare 50 de

minute de operare.

- În cazul în care pânzele de tăiere lovesc pietre sau alte obiecte dure, opriţi

imediat motorul şi inspectaţi pânzele de tăiere. Înlocuiţi pânzele deteriorate

înainte de a începe lucrul.

- Motorul trebuie oprit imediat în cazul oricăror probleme de motor.

- Operaţi maşina de tuns gardul viu cu un nivel cât mai redus de zgomot, poluând

aerul cât mai puţin posibil. În special, vericaţi setarea corectă a carburatorului şi

a raportului de ulei / combustibil.

- Nu încercaţi să eliminaţi materialele blocate în timp ce pânzele operează. Puneţi

unitatea jos, opriţi-o şi apoi eliminaţi materialele inutile.

OPERAREA MAŞINII

Suprafaţa gardului viu de tuns

Direcţia de tăiere

15°-30°

55

- Opriţi motorul şi scoateţi şa bujiei atunci când înlocuiţi sau ascuţiţi sculele de tăiere şi, de asemenea, atunci când curăţaţi pânza de tăiere

sau dispozitivul de tăiere, sau când efectuaţi operaţii de întreţinere.

- Este interzis să îndreptaţi sau să sudaţi pânzele de tăiere deteriorate.

- Vericaţi gradul de uzură al pânzelor de tăiere cu motorul oprit şi la intervale scurte şi regulate.

- (Detectarea surilor foarte subţiri cu ajutorul testului zgomotului la lovire uşoară.) Ţineţi cont de faptul că dinţii sunt ascuţiţi.

- Curăţaţi maşina de tuns gardul viu la intervale regulate şi vericaţi dacă toate şuruburile şi piuliţele sunt strânse bine.

- Nu efectuaţi operaţii de service şi nu depozitaţi maşina de tuns gardul viu niciodată în apropierea ăcărilor deschise, pentru a evita incendiile.

- Purtaţi întotdeauna mănuşi din piele la manipularea sau ascuţierea pânzelor, deoarece acestea sunt extrem de ascuţite.

Ascuţirea pânzei

Dacă marginile sunt rotunde şi nu mai efectuează o tăiere corespunzătoare, şlefuiţi

doar porţiunile umbrite. Nu şlefuiţi suprafeţele de contact (suprafeţele de alunecare)

ale marginilor superioare şi inferioare.

- Înaintea şlefuirii, asiguraţi pânza într-o poziţie fermă, opriţi motorul şi demontaţi

capacul bujiei.

- Purtaţi mănuşi, ochelari de protecţie, etc.

- O până care atinge solul de prea multe ori, sau în mod repetat, îşi va pierde

stratul dur. Aceasta se rotunjeşte şi îşi pierde foarte rapid capacitatea de tăiere.

Reglarea pânzei

Pânzele se vor uza după o perioadă lungă de folosire. Când consideraţi că tăierea

nu mai este atât de bună ca în momentul în care pânzele erau noi, reglaţi-le în

modul următor.

1. Slăbiţi piuliţa

①.

2. Înşurubaţi

② uşor până când rotirea acestuia nu mai este posibilă şi apoi

deşurubaţi înapoi cu o pătrime de rotaţie.

3. Strângeţi piuliţa

①, ţinând şurubul ② în acelaşi timp cu o cheie hexagonală.

4. Lubriaţi pânzele după reglare cu un ulei uşor.

5. Porniţi motorul şi cuplaţi şi decuplaţi acceleraţia timp de un minut.

6. Opriţi motorul şi atingeţi pânzele cu mâna. Dacă acestea sunt sucient de calde

şi puteţi ţine mâna pe ele, atunci aţi efectuat o reglare corectă. Dacă acestea

sunt prea erbinţi şi nu le puteţi atinge, atunci deşurubaţi încă puţin şurbul ② şi

repetaţi pasul 5 pentru a vedea dacă acestea sunt reglate corespunzător.

NOTĂ: Opriţi întotdeauna motorul înaintea efectuării reglărilor.

Pânzele au un slot în jurul şurubului

②. În cazul în care depistaţi praf în capătul sloturilor, curăţaţi.

NOTĂ: Pentru o oprire sucientă a pânzei (EN774), asiguraţi-vă că efectuaţi reglarea pânzei înaintea operării.

INSTRUCŢIUNI DE ÎNTREŢINERE

10° 10°

45°

Maşină de

recticat

cu discuri

abrazive

Secţiune

transversală a

marginii

Ţinând maşina de recticat

cu discuri abrazive la

un unghi de 45°, şlefuiţi

marginea de-a lungul liniei

punctate pentru a ascuţi

vârful rotunjit.

① 

Piuliţă hexagonală cu

prol în U

②

Bolţ de ancorare

③

Ghidaj pânză

④

Pânză superioară

⑤

Pânză inferioară

①

②

⑤

②

①

④

③

56

Vericarea şi reglarea turaţiei de ralanti

Pânza de tăiere nu trebuie rulată când maneta de control este complet eliberată.

- Turaţia de ralanti trebuie să e stabilită la 3.000 min

-1

.

- Dacă este necesar, corectaţi cu ajutorul şurubului de ralanti (pânza de tăiere nu

trebuie să opereze când motorul este la ralanti).

• În sensul acelor de ceasornic: pentru o turaţie mai rapidă

• În sens invers acelor de ceasornic: pentru o turaţie mai redusă

Vericaţi dacă există diferenţă sucientă între turaţia de ralanti şi de cuplare

pentru a vă asigura că scula de tăiere este oprită în timp ce motorul funcţionează

la ralanti.

(dacă este necesar reduceţi turaţia de ralanti). Dacă în condiţii de ralanti scula

continuă să se rotească, consultaţi cel mai apropiat agent de service autorizat.

• Ambreiajul trebuie să se cupleze la minim 3.750 min

-1

.

• Vericaţi funcţionarea comutatorului I-O (oprire/pornire), manetei de deblocare,

manetei de control, şi butonului de blocare.

CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER

PERICOL: PRODUSELE INFLAMABILE STRICT INTERZISE

Interval de curăţare şi inspecţie: Zilnic (la ecare 10 ore de funcţionare)

- Rotiţi maneta de şoc în partea corespunzătoare poziţiei complet închis şi ţineţi

carburatorul la distanţă de praf sau murdărie.

- Rotiţi şuruburile de xare a capacului ltrului de aer.

- Trageţi partea inferioară a capacului şi detaşaţi capacul ltrului de aer.

- Dacă uleiul aderă la element (burete), stoarceţi-l cu putere.

- Pentru contaminare puternică:

1) Scoateţi elementul (burete), introduceţi-l în apă caldă sau în detergent neutru

diluat cu apă şi uscaţi-l complet.

2) Curăţaţi elementul (pâslă) cu benzină şi uscaţi-l complet.

- Înainte de a ataşa elementul, asiguraţi-vă că s-a uscat complet. Uscarea

insucientă a elementului poate duce la pornirea dicilă.

- Ştergeţi cu o cârpă uleiul din jurul ltrului de aer.

- Imediat după ce curăţarea este terminată, ataşaţi capacul ltrului şi strângeţi-l cu

şuruburi de xare. (La remontare, poziţionaţi mai întâi gheara superioară.)

Aspecte privind manipularea elementului ltrului de aer

- Curăţaţi elementul de mai multe ori pe zi, dacă praful în exces aderă la

acesta.

- Dacă funcţionarea continuă cu elementul necurăţat de ulei, uleiul din ltrul

de aer poate ieşi afară, rezultând contaminarea cu ulei.

Element (burete)

Şurub de

xare

Element

(pâslă)

Gheara superioară

57

Orice lucrare de întreţinere sau reglare care nu este inclusă şi descrisă în acest manual trebuie efectuată doar de către un agent de service

autorizat.

Vericare şi întreţinere zilnică

Pentru a asigura o durată de funcţionare îndelungată şi pentru a evita orice deteriorare a echipamentului, următoarele operaţii de întreţinere

trebuie efectuate la intervale regulate.

- Înainte de folosire, vericaţi dacă maşina are şuruburi slăbite sau piese lipsă. Acordaţi o atenţie specială strângerii şuruburilor pânzei de

tăiere.

- Înainte de operare, vericaţi întotdeauna eventuala înfundare a pasajului de aer pentru răcire şi a aripioarelor cilindrului. Curăţaţi-le dacă este

necesar.

- Efectuaţi următoarele lucrări zilnic după folosire:

• Curăţaţi exteriorul maşinii de tuns gardul viu şi vericaţi eventualele urme de uzură.

• Curăţaţi ltrul de aer. Atunci când lucraţi în condiţii cu foarte mult praf, curăţaţi ltrul de mai multe ori pe zi.

• Vericaţi pânzele pentru uzură şi asiguraţi-vă că acestea sunt montate ferm.

Vericarea bujiei - La ecare 8 ore (Zilnic)

- Utilizaţi doar cheia universală furnizată pentru a scoate sau a instala bujia.

- Distanţa dintre cei doi electrozi ai bujiei trebuie să e între 0,7 şi 0,8 mm.

Dacă distanţa este prea largă sau prea îngustă, reglaţi-o. Dacă bujia este

înfundată cu carbon sau contaminată, curăţaţi-o bine sau înlocuiţi-o. Utilizaţi

o bujie de acelaşi tip.

0,7 - 0,8 mm

Niplu de ungere

(1)

Capac rezervor

Conductă de

combustibil

Alimentare cu unsoare sau lubriant

- Alimentaţi cu unsoare de la niplul de ungere la ecare 50 de ore de operare.

(Shell Alvania Nr. 3 sau echivalent)

NOTĂ:

Ţineţi cont de intervalul de timp specicat şi de cantitatea de unsoare.

Dacă alimentarea cu unsoare nu este efectuată la intervalul specicat

sau în cazul în care cantitatea de unsoare furnizată nu este sucientă,

maşina se poate defecta din cauza lipsei de usoare.

CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL

AVERTISMENT: PRODUSELE INFLAMABILE STRICT INTERZISE

Interval de curăţare şi inspecţie: Lunar (la ecare 50 ore de funcţionare)

Cap de aspiraţie în rezervorul de combustibil

- Filtru de combustibil (1) al capului de aspiraţie este utilizat pentru a ltra

combustibilul necesar pentru carburator.

- Trebuie efectuată o inspecţie vizuală periodică a ltrului de pâslă.

- În acest scop deschideţi capacul rezervorului, utilizaţi o clemă de sârmă şi

trageţi afară capul de aspiraţie prin deschiderea rezervorului.

Filtrele întărite, poluate sau înfundate trebuie înlocuite.

- Alimentarea insucientă cu combustibil poate avea ca rezultat depăşirea

turaţiei maxime admisibile. Este prin urmare important să înlocuiţi ltrul de

pâslă cel puţin trimestrial pentru a asigura alimentarea satisfăcătoare cu

combustibil a carburatorului.

ÎNLOCUIREA CONDUCTEI DE COMBUSTIBIL

ATENŢIE: PRODUSELE INFLAMABILE STRICT INTERZISE

Interval de curăţare şi inspecţie: Zilnic (la ecare 10 ore de funcţionare)

Înlocuire: Anual (la ecare 200 ore de funcţionare)

Înlocuiţi conducta de combustibil în ecare an, indiferent de frecvenţa de

folosire. Scurgerea de combustibil poate provoca incendii.

Dacă este detectată o scurgere în timpul inspecţiei, înlocuiţi imediat conducta

de ulei.

ÎNLOCUIREA CAPACUL REZERVORULUI

- În cazul în care capacul rezervorului prezintă orice defect sau deteriorare,

înlocuiţi-l.

- Capacul rezervorului este piesă consumabilă şi prin urmare trebuie înlocuit la

ecare doi până la trei ani.

58

- Când depozitaţi maşina pentru o perioadă lungă de timp, goliţi combustibilul

din rezervorul de combustibil şi carburator, în modul următor: Evacuaţi întreaga

cantitate de combustibil din rezervorul de combustibil.

- Scoateţi bujia şi adăugaţi câteva picături de ulei de motor prin oriciul bujiei.

Apoi, trageţi demarorul încet pentru a conrma faptul că pelicula de ulei acoperă

interiorul motorului şi strângeţi bujia.

- Curăţaţi murdăria sau praful de pe pânzele de tăiere din exteriorul motorului,

ştergeţi cu o cârpă înmuiată în ulei şi depozitaţi maşina într-o locaţie cât mai

uscată posibil.

DEPOZITAREA

Generalităţi Ansamblu motor,

şurburi şi piuliţe

Vericare vizuală pentru defecte şi strângere corectă

Vericare a siguranţei şi stării generale

După ecare reumplere Manetă acceleraţie

Comutator de pornire/oprire (I-O)

Vericare funcţională

Zilnic Filtru de aer

Conductă aer răcire

Sculă de tăiere

Turaţie de ralanti

Se va curăţa

Vericaţi gradul de ascuţire şi pentru eventuale deteriorări

Vericare (scula de tăiere nu trebuie să se mişte)

La ecare 50 de ore Cutie de viteze Alimentare cu unsoare

Săptămânal Bujie

Tobă de eşapament

Vericaţi, înlocuiţi dacă este necesar

Vericaţi şi, dacă este necesar, curăţaţi deschiderea

Trimestrial Cap de aspiraţie

Rezervor de combustibil

Se va înlocui

Se va curăţa

Procedeu de oprire Rezervor de combustibil

Carburator

Goliţi rezervorul de combustibil

Operaţi până la consumarea totală a combustibilului

PROGRAM DE ÎNTREŢINERE

LOCAŢIE DEFECT

Defect Sistem Observaţii Cauza

Motorul nu porneşte sau

porneşte cu dicultate

Sistem de aprindere Scânteie de aprindere

prezentă

Defect în sistemul de alimentare cu combustibil sau de

compresie, defect mecanic

Nu există scânteie de

aprindere

Comutator pornire/oprire (I-O) acţionat, defect de cablaj

sau scurtcircuit, bujie sau şă defectă, modulul de

aprindere defect

Alimentare cu

combustibil

Rezervorul de combustibil

este plin

Poziţie incorectă a manetei de şoc, carburator defect,

cap de aspiraţie (ltru conductă de gaz) murdar, linie de

alimentare îndoită sau întreruptă

Compresie Interiorul motorului Garnitură cilindru defectă, etanşări arbore cotit

deteriorate, inele de cilindru sau piston defecte

Exteriorul motorului Etanşare incorectă a bujiei

Defect mecanic Demarorul nu cuplează Arc demaror rupt, piese rupte în interiorul motorului

Probleme de pornire la

cald

Rezervor plin, scânteie de

aprindere existentă

Carburator contaminat, curăţaţi-l

Motorul porneşte, dar se

blochează imediat

Alimentare cu

combustibil

Rezervor plin Reglare incorectă a turaţiei de ralanti, cap de aspiraţie

sau carburator contaminate

Oriciu de ventilare rezervor de combustibil defect,

conductă de alimentare cu combustibil întreruptă, cablu

sau comutator de pornire/oprire (I-O) defect

Performanţă insucientă Mai multe sisteme pot

 afectate simultan

Turaţie de ralanti motor Filtru de aer contaminat, carburator contaminat, tobă

de eşapament înfundată, conductă de evacuare din

cilindru înfundată

Pagina se încarcă...

Makita EH7500S Manual de utilizare

Makita EH7500S Manual de utilizare

în alte limbi

Lucrări înrudite

Alte documente