Stanley SGT-25-450H Manual de utilizare

1

Gasoline Tiller

SGT-25-450-H

GB

Original instructions

RO

Traducere a instrucțiunilor originale

2

Manufactured under license by:

MATRIX GmbH

•

Postauer Straße 26

•

D-84109 Wörth/Isar

•

www.matrix-direct.net

Stanley is a registered trademark of The Stanley Works or its affiliates and is used under license.

GB

Fabricat sub licenţă de către:

MATRIX GmbH • Postauer Straße 26 • D-84109 Wörth/Isar • www.matrix-direct.net

Stanley este marcă înregistrată a Stanley Works sau a partenerilor săi şi este utilizată sub licenţă.

RO

Pagina se încarcă ...

18

REGULI GENERALE PRIVIND

SIGURAN

Ț

A

ATEN

Ț

IE:

Când folosiți motoare pe benzină

cum este acesta, trebuie respectate regulile

de bază pentru siguranță pentru reducerea

riscurilor de accidente și/sau avariere a

mașinii. Citiți toate instrucțiunile din nou

înainte de utilizarea dispozitivului pe viitor.

MĂSURI DE PRECAU

Ț

IE PENTRU

SIGURAN

Ț

Ă

• Citiți cu atenție aceste instrucțiuni.

• Nu permiteți niciodată copiilor sau

persoanelor nefamiliarizate cu aceste

instrucțiuni să utilizeze mașina. Este posibil

ca reglementările locale să impună o limită

privind vârsta operatorului.

• Nu utilizați niciodată mașina în apropierea

copiilor sau a animalelor de companie.

• Rețineți că operatorul mașinii este

responsabil pentru orice accidente care s-ar

putea produce afectând părți terțe și/sau

proprietatea acestora.

• Mașina trebuie utilizată numai de către o

persoană capabilă, care este calicată pentru

operarea ei.

• Purtați întotdeauna încălțăminte

corespunzătoare (încălțăminte de siguranță) și

pantaloni lungi când utilizați această unealtă.

• Nu utilizați mașina cu picioarele goale sau

când purtați sandale deschise.

• Inspectați temeinic zona în care va  utilizat

echipamentul și îndepărtați orice obiecte care

ar putea  proiectate de mașină.

ATEN

Ț

IE

- Benzina este extrem de inamabilă.

- Depozitați combustibilul numai în recipiente

proiectate în acest scop.

- Reumpleți mașina cu combustibil numai la

exterior și nu fumați niciodată la reumplerea

echipamentului cu combustibil.

- Adăugați combustibil înainte de pornirea

motorului. Nu scoateți niciodată capacul

rezervorului de combustibil sau nu adăugați

benzină cât timp motorul este în funcțiune sau

erbinte.

- Dacă vărsați benzină, nu încercați să porniți

motorul; duceți mașina departe de zona unde

ați vărsat benzină și păstrați departe orice

scântei până la evaporarea benzinei.

• Înlocuirea tobelor de eșapament defecte.

• Înainte de ecare utilizare, vericați

întotdeauna pentru a vă asigura că uneltele nu

sunt uzate de tot sau avariate. La schimbarea

unei componente uzate sau avariate sau a

unui șurub, schimbați toate componentele

similare pentru menținerea echilibrului.

• Nu utilizați mașina în spații închise, în care

se pot acumula vaporii periculoși de monoxid

de carbon.

• Asigurați-vă întotdeauna că mașina este

echilibrată pe suporți.

• Mergeți la pas cu mașina, nu alergați

niciodată.

• Lucrați pe diagonală, niciodată în sus și în

jos.

• Acordați o foarte mare atenție la schimbarea

direcției în pantă.

• Nu lucrați niciodată pe pante care sunt prea

abrupte.

• Acordați o foarte mare atenție la trecerea

mașinii în marșarier sau când o trageți înspre

dvs.

• Nu modicați reglajele de direcție și nu

depășiți limita de viteză a motorului.

• La pornirea motorului, urmați instrucțiunile

cu atenție și țineți picioarele departe de lame.

• Nu puneți mâinile sau picioarele în

apropierea sau pe piesele rotative.

• Nu ridicați sau nu transportați niciodată

mașina cât timp motorul este în funcțiune.

• Opriți motorul:

• De ecare dată când plecați de lângă

mașină.

- Înainte de reumplerea cu benzină.

- La efectuarea operațiilor de întreținere și de

curățare.

- La schimbarea uneltelor.

- La utilizarea oricărei forțe de tracțiune, alta

decât motorul, pentru deplasarea motorului.

R

O

19

• Reduceți demarorul la scoaterea mașinii din

funcțiune și închideți furtunul combustibilului

la sfârșitul lucrului.

• Folosiți motocultivatorul numai cu lamele

livrate.

• Țineți întotdeauna mâinile pe ghidon când

utilizați mașina. Nu țineți mașina prin apucarea

de alte piese ale acesteia la utilizare.

• Păstrați toate piulițele, șuruburile bine

strânse ca să vă asigurați că echipamentul

este într-o stare optimă de siguranță.

• Nu depozitați niciodată echipamentul cu

benzină în rezervor la interiorul unei construcții

unde vaporii pot intra în contact cu scântei

sau ăcări deschise.

• Lăsați motorul să se răcească înainte de

depozitarea în orice spațiu închis.

• Pentru reducerea riscului de incendii, păstrați

zona de depozitare pentru mașină, țeava de

eșapament și benzină liberă de orice vegetație

sau exces de lubriant.

• Înlocuiți orice piese uzate sau avariate ca

măsură de siguranță.

- Dacă trebuie golit rezervorul de combustibil,

trebuie să o faceți în aer liber. Gestionați

combustibilul în manieră sigură pentru mediu.

- Rezervorul de combustibil trebuie golit de

ecare dată când este mutat motocultivatorul.

• Pentru reducerea efectelor vibrațiilor mașinii,

purtați mănuși de protecție la utilizare.

• Asigurați-vă că faceți pauze după ecare

interval de lucru de 30 de minute pentru a

evita sindromul de vibrații mână-braț.

MĂSURI PRELIMINARE:

Când lucrați, purtați întotdeauna încălțăminte

stabilă și pantaloni lungi.

Nu utilizați niciodată mașina cu picioarele

goale sau când purtați sandale deschise.

Inspectați complet terenul pe care veți utiliza

echipamentul și îndepărtați orice obiecte care

ar putea  proiectate de mașină.

ATEN

Ț

IE!

– Benzina este extrem de

inamabilă! Depozitați benzina numai în

recipiente proiectate în acest scop. Umpleți

mașina numai în aer liber și nu fumați în timp

ce o realimentați cu benzină.

Umpleți rezervorul cu benzină înainte de

pornirea motorului. Nu deschideți capacul

rezervorului de benzină sau nu umpleți

rezervorul cu benzină cât timp motorul este în

funcțiune sau erbinte.

Dacă vărsați benzină, nu încercați să porniți

motorul din orice motive.

În schimb, duceți echipamentul din zona

unde ați vărsat benzină. Apoi, evitați toate

încercările de a porni mașina până ce s-au

evaporat toți vaporii de benzină.

Înlocuiți țevile de eșapament avariate.

Înainte de utilizare, efectuați întotdeauna

un control vizual pentru piese uzate sau

deteriorate. În cazul în care sunt orice piese

sau șuruburi de xare uzate sau deteriorate,

trebuie înlocuit tot setul.

MANIPULARE:

Motorul nu trebuie operat în spații închise,

în care monoxidul de carbon, care este o

substanță periculoasă, se poate acumula

în concentrații periculoase. Utilizați mașina

numai pe timp de zi sau cu o iluminare

corespunzătoare. Asigurați-vă că mențineți

unitatea echilibrată pe suporți.

Nu utilizați mașina mai repede decât puteți

merge.

Pentru mașini pe roți: Lucrați transversal în

pante, niciodată în sus sau în jos. Acordați o

atenție deosebită la schimbarea direcției în

pantă.

Acordați o atenție specială când efectuați

întoarceri

în U cu mașina sau când o trageți înspre dvs.

Nu modicați niciodată reglajul bazei

motorului sau nu îl faceți să meargă prea

repede.

Dați dovadă de precauție la pornirea

motorului, în conformitate cu instrucțiunile

producătorului și asigurați-vă că păstrați o

distanță sucientă între picioarele dvs. și

unealtă sau unelte.

Nu puneți niciodată mâinile sau picioarele pe

sau sub piesele rotative.

Nu ridicați sau nu transportați niciodată

R

O

20

mașina cu motorul în funcțiune.

Opriți întotdeauna motorul înainte de umplerea

rezervorului de combustibil cu benzină. Când

motorul este în funcțiune, dar nu sub sarcină,

asigurați-vă că închideți dispozitivul de

restricționare a debitului.

Dacă mașina este prevăzută cu o supapă de

închidere, aceasta trebuie închisă după orice

intervenție.

Din motive de siguranță, viteza de rotație a

motorului nu trebuie să depășească datele

indicate pe plăcuța cu date despre putere.

Utilizați întotdeauna două persoane la

transportul sau depozitarea motocultivatorului

mecanizat. Nu îl transportați singuri.

SIMBOLURI

Este conform cu standardele

corespunzătoare privind

siguranța.

Țineți trecătorii la distanță.

Utilizați generatorul

numai la exterior pentru

asigurarea ventilației adecvate.

Nu fumați sau să nu existe

ăcări deschise.

Stați departe de șnecurile în

rotație.

În timpul utilizării, sunt produse

gaze toxice de ex. monoxid de

carbon (care este un gaz incolor

și inodor) - poate conduce la

moarte prin sufocare.

Purtați echipamente de protecție

pentru ochi.

Purtați protecții pentru auz.

Citiți cu atenție aceste

instrucțiuni de utilizare.

Purtați mănuși la utilizare

Purtați încălțăminte de protecție.

Nu îndreptați niciodată gura de

descărcare înspre persoane sau

proprietăți/

Nu atingeți toba de eșapament

erbinte, carcasa cutiei de viteze

sau cilindrul.

Important: Nu purtați haine largi,

cravate sau bijuterii (inele, ceasuri de

mână) la utilizarea mașinii. Se pot

prinde în piesele mobile.

R

O

21

CON

Ț

INUTURI LIVRATE

1.Motocultivator X1

2.Grindă X1

3.Ansamblu roată X1

4.Acoperitoare lamă dreapta X1

5.Disc lame X2

6.Tijă de rezistență X1

7.Placă de siguranță X1

8.Ansamblu lamă dreapta X1

9. Ansamblu lamă stânga X1

10. Suport tijă de rezistență X1

11.Bolț X4

12.Șplint X5

13.Bandaj cablu X4

14.Bolț M 8*70 X2

15.Contrapiuliță hexagonală pe fața anșei

M8 X5

16.Bolț M 8*16 X2

17. Șaibă plată D8 X3

18.Bolț M 6*35 X2

19. Șaibă plată D6 X2

20.Contrapiuliță hexagonală M6 X2

21.Șurub hexagonal M 8*50 X1

22.Arc de extensie X1

23.Șurub hexagonal M 8*70 X1

24.Pârghie de blocare a ghidonului X1

25.Contrapiuliță hexagonală M8 X1

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

1

2

3

4

7

8

6

5

9

10

g.1

R

O

22

ASAMBLARE

Urmând instrucțiunile de asamblare de mai

jos, asamblarea motocultivatorului cu dinți

frontali durează câteva minute.

1. Așezați dinții de cultivare pe arborele de

dinți din ambele părți ale cutiei de viteze.

Aliniați găurile de pe manșoanele cadrului

dinților de cultivator și arborele de dinți.

Introduceți știfturile cu cap și gaură pentru cui

spintecat prin găurile de pe cadrele dinților de

cultivator și arborele de dinți. Introduceți cuiele

spintecate prin găurile știfturilor cu cap și

gaură pentru cui spintecat pentru asigurarea

lor. (Fig.3)

11/12

5

9

8

5

g.2

2. Instalați suportul tijei de rezistență cu

știft cu cap și gaură pentru cui spintecat și

strângeți-le în cuiul spintecat. Introduceți tija

de rezistență în gaura de pe suportul tijei

de rezistență, apoi blocați-le cu pârghia de

blocare în poziția dorită.(Fig.3)

g.3

6

10

3. Montați grinda pe motocultivator cu cele 2

șuruburi M8*70 și piulițele cu guler.(Fig.4)

g4

2

14/15

4. Instalați ghidonul pe grindă cu șurubul M

8*70, șaiba și piulița cu guler, apoi introduceți

pârghia de blocare în poziția dorită pentru

asigurarea părții de sus a ghidonului (Fig.5).

g.5

12/17/24

17/23/25

5. Instalați placa de siguranță cu ajutorul

șuruburilor 2x M 6*35, șaibelor și piulițelor cu

guler.(Fig.6)

g.6

7

18/19/20

R

O

23

6. Montați ansamblul de roată pe

motocultivator cu ajutorul șurubului M 8*50

și cu piulița cu guler, apoi atârnați arcul de

extensie (Fig.7).

g.7

3

15/21

22

7. Instalați bandajul de cablu (Vezi Fig. 8)

g.8

13

8. Montați acoperitoarea lamei și strângeți-o

pe mașină în șuruburile 2x M 8*16 și

contrapiulițele cu guler.(Vezi Fig.9)

g.9

4

15/16

Ulei de motor

Motorul este expediat din fabrică fără

ulei. Trebuie să adăugați ulei de motor

înainte

R

O

Pagina se încarcă ...

25

DISPUNERE

1. Mâner

2. Motor pe benzină

3. Acoperitoare lamă

4. Disc lame

5. Roată

6. Cutie lanț

7. Lamă

8. Tijă de rezistență

9. Acoperitoare curea

10. Jojă de ulei

11. Maneta clapetei de aer

12. Întrerupător pornire/oprire

13. Mâner demaror cu recul

14. Bară de comandă înainte

15. Bară de comandă înapoi

16. Piuliță de reglare

17. Capac bujie

18. Bujie

19. Set chei bujie

INSTRUC

Ț

IUNI DE OPERARE

1. Vericare/Adăugare ulei (Figura 10)

Așezați motorul în poziție orizontală și curățați

zona de umplere cu ulei de orice reziduuri

înainte de a adăuga sau de a verica nivelul

de ulei.

1) Scoateți joja (G) și ștergeți-o cu o cârpă

curată.

2) Introduceți joja în gâtul de umplere fără să

o înșurubați.

3) Scoateți joja afară și vericați nivelul de

ulei. Nivelul de ulei trebuie să e între semnele

de MIN. și MAX.

4) Dacă nivelul este mic, adăugați ulei încet

în tubul de umplere cu ulei al motorului (G).

Nu umpleți excesiv. După ce ați adăugat ulei,

așteptați un minut și apoi vericați din nou

nivelul de ulei.

5) Reinstalați și strângeți joja.

g.10

Avertisment:

Dacă nivelul este prea mic, poate produce

avarii grave la motor. Cu motorul în funcțiune,

folosiți ulei pentru motoare în 4 timpi, curat

și de bună calitate. Utilizarea cu alte uleiuri

de motor sau cu ulei murdar poate scurta

considerabil durata de viață a motorului.

2. Adăugarea de combustibil (Figura 11)

1) Curățați zona capacului ștuțului de umplere

cu combustibil de murdărie și reziduuri.

Scoateți capacul ștuțului de umplere.

2) Umpleți rezervorul de combustibil cu

benzină. Pentru a permite dilatarea benzinei,

nu umpleți rezervorul mai sus de partea de

jos a ștuțului de umplere al rezervorului de

combustibil.

3) Instalați la loc capacul ștuțului de umplere.

ATEN

Ț

IE:

1) Opriți motorul și lăsați-l să se răcească

cel puțin 2 minute înainte de a scoate

capacul ștuțului de umplere al rezervorului de

combustibil.

R

O

26

2) Umpleți rezervorul de combustibil în aer

liber sau într-o zonă bine ventilată.

3) Nu umpleți excesiv rezervorul de

combustibil. Umpleți-l până la aproximativ

1,5 inch (38mm) mai jos de partea de

sus a ștuțului pentru a permite dilatarea

combustibilului.

4) Benzina este extrem de inamabilă și este

explozivă. Nu fumați și nu permiteți ăcări sau

scântei în zona unde este depozitată benzina

sau acolo unde 12 realimentați rezervorul de

combustibil.

5) Vericați frecvent liniile de combustibil,

capacul și racordurile pentru suri sau pierderi

de combustibil. Înlocuiți-le dacă este necesar.

6) Dacă vărsați combustibil, așteptați până ce

se evaporă înainte de pornirea motorului.

g.11

3. Pornirea motorului

Pornirea este diferită în funcție de

echipamente. Sunt opționale în funcție de

motor.

1) Vericați nivelul uleiului de motor. Vezi

secțiunea „Vericare/Adăugare ulei”.

2) Împingeți maneta clapetei de aer în poziția

de ÎNCHIS (Fig.12)

Notă:

Nu este necesară împingerea în

poziția de ÎNCHIS când motorul este cald sau

temperatura aerului este ridicată.

g.12

Open

Close

11

3) Împingeți întrerupătorul de dedesubt în

poziția de PORNIT.(Fig. 13)

g.13

12

4) Trageți încet maneta de pornire până ce

simțiți că impune rezistență și apoi trageți-o în

afară brusc și rapid. (Fig. 14)

g.14

13

Aten

ț

ie:

Împingeți încet maneta de pornire înapoi.

Altminteri poate avaria echipamentul de

R

O

27

pornire și alte piese de schimb. Nu trageți în

afară maneta de pornire când mașina este în

funcțiune, pentru că va afecta motorul.

5) Dacă maneta clapetei de aer este în

poziția de ÎNCHIS, readuceți-o în poziția de

DESCHIS după ce ați lăsat motorul să meargă

2 minute. (Figura 12)

4. Oprirea motorului

Împingeți întrerupătorul motorului în poziția de

OPRIT. (Figura 13)

5. Reglarea ambreiajului

Dacă cablul ambreiajului principal nu este

reglat bine (prea strâns sau prea slăbit), este

posibil ca ambreiajul să nu funcționeze bine.

1) Pornirea motorului.

2) Duceți bara de comandă a ambreiajului în

poziția mediană. ( Figura 15)

3) Rotiți piulița de reglare din gura 16 în

sensul acelor de ceas pentru strângerea

ambreiajului roții sau în sens contrar acelor de

ceas pentru slăbire.

13)

g.15

14

15

g.16

16

6. Folosirea tijei de rezisten

ț

ă de la spate

sau reglarea adâncimii de cultivare

Reglați adâncimea tijei de rezistență de la

spate prin schimbarea găurii. (Figura 17)

7. Reglarea înăl

ț

imii ghidonului

Slăbiți șurubul și apoi reglați înălțimea

ghidonului prin deplasarea piuliței la dreapta

sau la stânga. (Figura 18)

g.17

g.18

R

O

28

Cultivare

Cultivarea înseamnă săparea, întoarcerea

și spargerea solului din grădină și pregătirea

unui strat de însămânțare pentru plantare.

Cea mai bună adâncime de cultivare este

de la 100mm (4”) până la 150mm (6”). De

asemenea, motocultivatorul va curăța solul

și de vegetația nedorită. Descompunerea

acestei materii vegetale îmbogățește solul.

Evitați cultivarea solurilor care sunt prea

uscate, pentru că se vor pulveriza și vor

produce praf, care nu va menține apa. Udați la

câteva zile înainte de cultivare. De asemenea,

cultivarea solurilor care sunt prea ude va

produce bulgări - rezultat nesatisfăcător.

Așteptați o zi sau două după ploile abundente

ca să se usuce solul. Veți obține o creștere

mai bună a culturilor dacă terenul este cultivat

corespunzător și este utilizat imediat după

cultivare pentru păstrarea conținutului de

umezeală.

Tipul de sol și condițiile de lucru vor determina

reglajul real al adâncimii de cultivare. Pe unele

soluri, adâncimea dorită este atinsă la prima

trecere pe teren. La alte soluri, adâncimea

dorită se obține prin două sau trei treceri.

În cel de-al doilea caz, bara de reglare a

adâncimii trebuie coborâtă înainte de ecare

trecere succesivă peste teren. Trecerile

trebuie executate pe lungimea și pe lățimea

grădinii, alternativ. Nu încercați să săpați prea

adânc la prima trecere. Dacă mașina sare

sau se blochează, lăsați unitatea să avanseze

înainte la o viteză ceva mai mare.

Dacă motocultivatorul se oprește în mișcarea

de înaintare și încearcă să sape într-un singur

loc, mișcați ghidonul într-o parte și într-alta

pentru a face mașina să înainteze din nou.

Pietrele îndreptate în sus trebuie eliminate din

grădină.

Cultivare

Cultivarea înseamnă afânarea sau săparea

în jurul plantelor în creștere pentru scoaterea

buruienilor și aerarea solului. Este întotdeauna

de preferat o adâncime mai mică de 50mm

(2”).

ÎNTRE

Ț

INERE

ATEN

Ț

IE:

Opriți motorul pe un teren plat și nu atingeți

piesele erbinți sau piesele mobile pentru

a evita vătămările corporale. Dacă sunt

necesare operații de întreținere cât timp

motorul este în funcțiune, asigurați-vă că aveți

o ventilație bună în zonă. Emisiile de la țeava

de eșapament a motorului conțin monoxid de

carbon, un gaz toxic, a cărui inhalare poate

conduce la vătămări corporale și chiar deces.

Păstrarea motocultivatorului într-o condiție

perfectă de funcționare îi va prelungi durata de

viață și vă va ajuta să obțineți o performanță

optimă ori de câte ori doriți să vă cultivați

grădina.

Cură

ț

area zonei din

ț

ilor de cultivator

Curățați partea de dedesubt a

motocultivatorului - apărătoarea dinților - după

ecare utilizare. Murdăria se duce mai ușor

de pe dinții de cultivator dacă este spălată

imediat și nu după ce se usucă.

1. Opriți motorul. Motorul trebuie să e rece.

2. Țineți comanda clapetei de accelerație a

motorului în poziția de OPRIRE și scoateți rul

bujiei de pe bujie și asigurați-l.3. Îndepărtați

toată vegetația, sârmele, rele și alte materiale

care se poate să se  acumulat pe ax între

setul interior de dinți și garniturile de etanșare

de pe carcasa transmisiei.

4. Ștergeți întotdeauna motocultivatorul cu o

cârpă uscată după aceea și aplicați un strat

subțire de ulei sau de silicon pentru a preveni

rugina sau deteriorarea de la apă.

R

O

29

5. Reinstalați rul bujiei.

Nu utiliza

ț

i niciodată „ma

ș

ini de

spălat cu presiune” la cură

ț

area

motocultivatorului. Apa poate

pătrunde în zonele etan

ș

e ale

motocultivatorului

ș

i ale carcasei

transmisiei

ș

i poate produce avarierea

arborilor, puliilor, lagărelor sau a motorului.

Utilizarea ma

ș

inilor de spălat cu presiune

va conduce la scurtarea duratei de via

ț

ă

ș

i

reducerea capacită

ț

ii de lucru.

Lubriere

Scoateți ansamblurile de dinți pentru

lubrierea arborilor de dinți cel puțin o dată pe

sezon.

Schimbarea uleiului

Cu motorul încă erbinte, este mai ușor să

goliți complet uleiul.

- Țineți motorul în poziție orizontală.

- Deșurubați ștuțul de umplere cu ulei (șurub).

(Fig.19)

- Așezați un recipient sub bușonul de golire

și apoi deșurubați bușonul de golire pentru

scoaterea completă a uleiului.

- După golirea completă a uleiului, reinstalați

bușonul de golire.

- Umpleți cu ulei de motor până la marcajul de

limită superioară.

- Reinstalați ștuțul de umplere cu ulei.

g.19

Cură

ț

a

ț

i ltrul de aer (Fig.20)

Dacă este blocat ltrul de aer, acesta va

evacua mai puțin aer (insucient) și va

determina o creștere a consumului de

combustibil. Vericați-l și curățați-l periodic.

Perioadă de cură

ț

are:

O dată la 50 de ore de

funcționare.

Dacă lucrați în zone foarte prăfoase, vericați-l

în ecare zi sau o dată la 10 ore.

Înlocuire:

în ecare an sau la 300 de ore de

funcționare

1) Scoateți carcasa ltrului de aer.

2) Scoateți elementul din hârtie, acordând

atenție să împiedicați pătrunderea prafului și a

corpurilor străine.

3) Vericați, curățați sau înlocuiți ltrele de aer

deteriorate

4) Reinstalați la loc piesele ltrului de aer.

g.20

Scoate

ț

i bujia (Fig.21/22)

Pentru asigurarea funcționării normale a

motorului,

distanța disruptivă a bujiei trebuie să e

corectă și nu trebuie să existe depuneri în

jurul bujiei.

1) Scoateți capacul bujiei

2) Eliminați murdăria din jurul bazei bujiei.

3) Demontați bujia cu o cheie de bujii.

4) Efectuați un control vizual al bujiei. Curățați

cu o perie din oțel. Dacă este deteriorată

izolația, înlocuiți bujia.

R

O

30

a mai rămas combustibil în carburator.

Aceasta ajută la prevenirea formării de

depuneri de gumă la interiorul carburatorului

și posibilele avarii de motor.

3. Cu motorul încă cald, goliți uleiul din motor.

Reumpleți cu ulei proaspăt care are gradul de

vâscozitate recomandat în Manualul motorului.

4. Lăsați motorul să se răcească. Scoateți

bujia și puneți 30 ml (1 oz.) de ulei de motor

de calitate superioară în cilindru. Trageți încet

cablul demarorului pentru distribuirea uleiului.

Reinstalați bujia.

Scoate

ț

i bujia

ș

i goli

ț

i tot uleiul din

cilindru înainte de a încerca să

pune

ț

i unitatea în func

ț

iune după

depozitare.

5. Folosiți cârpe curate la curățarea

motocultivatorului la exterior și pentru

menținerea gurilor de aerisire libere de orice

obstrucții.

Nu folosi

ț

i detergen

ț

i puternici sau

produse de cură

ț

are pe bază de

petrol la cură

ț

area pieselor din

plastic. Substan

ț

ele chimice pot deteriora

materialele plastice.

6. Vericați pentru orice piese desfăcute sau

avariate. Reparați sau înlocuiți piesele defecte

și strângeți șuruburile, piulițele sau bolțurile

slăbite.

7. Scoateți dinții de cultivator. Curățați și

aplicați ulei pe dinți și arborii dinților pentru a

preveni ruginirea. Montați dinții de cultivator

pe arborii de dinți.

8. Ungeți cu ulei cablurile de comandă și toate

piesele mobile vizibile. Nu scoateți capota

motorului.

9. Pentru depozitarea cu ghidonul pliat în jos,

slăbiți butonul care asigură partea superioară

a ghidonului pe cea inferioară. Pliați cu grijă

partea superioară a ghidonului în jos.

Nu permiteți ciupirea sau îndoirea cablurilor

de comandă. Strângeți butoanele.

5) Măsurați distanța disruptivă a bujiei cu

ajutorul unui șubler. Distanța disruptivă trebuie

să e de 0.6~0.7mm. Dacă este necesar, se

schimbă o bujie nouă

6) Vericați dacă garnitura bujiei este în stare

bună.

7) Înșurubați bujia pe bază mai întâi cu

mâna și apoi strângeți-o cu o cheie de bujii și

comprimați garnitura de etanșare.

g.21

17

g.22

18

DEPOZITARE

Dacă motocultivatorul nu a  utilizat pentru o

perioadă mai mare de 30 de zile, urmați pașii

de mai jos pentru pregătirea motocultivatorului

pentru depozitare.

1. Goliți complet rezervorul de combustibil.

Combustibilul depozitat cu conținut de

etanol sau MTBE se poate râncezi în 30 zile.

Combustibilul râncezit are un conținut ridicat

de gumă și poate colmata carburatorul și

restricționa uxul de combustibil.

2. Porniți motorul și lăsați-l în funcțiune până

ce se oprește. Prin aceasta vă asigurați că nu

R

O

31

Nu depozita

ț

i motocultivatorul cu

combustibil la interior într-o zonă

neaerisită în care vaporii de

combustibil pot ajunge la ăcări, scântei

sau orice surse de aprindere.

Folosi

ț

i numai containere de combustibil

aprobate.

Specica

ț

ii

Motor

4 timpi, răcit cu aer, un singur cilindru, OHV

Putere max. (kw/rpm) 1.8/3800

Cilindree (cc) 94

Capacitate rezervor de combustibil (L) 1.5

Capacitate de ulei (L) 0.4

Lățime de cultivare (mm) 450

Diametru de cultivare (mm) 260

Viteză dinți de cultivator (rpm) Înainte 180/Îna

poi 100

Tip de pornire Cu recul

Nivel de putere acustică L

WA

91.2 dB(A), K=3dB

Nivel de presiune acustică L

PA

87.8 dB (A), K=3dB

Garantierter Schallleistungspegel L

WA

:

93dB(A)

Nivel de vibrații pe mânerele ghidonului

Stânga: 11.7 m/s

2

, K=1,5m/s

2

Dreapta: 10 m/s

2

, K=1,5m/s

2

R

O

32

Program de între

ț

inere

Frecvență

Articole

De

ecare

dată

După

prima

lună sau

la 20 de

ore

În

ecare

sezon

sau la

50 de

ore

La

ecare 6

luni sau

la 100 de

ore

În ecare

an sau la

300 de

ore

Ulei de

motor

Nivel de ulei

vericare

○

Înlocuire

○

Ulei pentru

angrenaje în

reductor

Nivel de ulei

vericare

○

Înlocuire

○

Filtru de aer Vericare

○

Curățare

○

Înlocuire

○

Cupă de

depuneri

Curățare

○

Bujie Curățare,

reglare

○

Înlocuire

○

Jocul

supapei

Vericare -

reglare

○

*

Rezervor de

combustibil

și ltru de

combustibil

Curățare

○

Tub de

alimentare

combustibil

Vericare La ecare doi ani (înlocuiți dacă este necesar)

Chiulasă Curățare

carbon

La ecare 125 de ore*

Noticare:

Dacă echipamentul este utilizat în zone foarte prăfoase, ltrul de aer trebuie curățat după 10 ore

sau o dată pe zi.

Vericați periodic mașina conform programului de întreținere sau în funcție de timpul de lucru

(care expiră primul).

R

O

33

Problemă Cauză Remediu

Motorul nu pornește. 1. Cablu bujie deconectat.

2. Nu mai are combustibil sau

combustibilul este rânced.

3. Maneta de comandă a clapetei

de accelerație nu este în poziția

corectă de pornire.

4. Clapeta de aer nu este în

poziția de activat (ON).

5. Linie de combustibil blocată.

6. Bujie ancrasată.

7. Motor inundat.

8. Comanda ambreiajului dinților

de cultivator nu este în poziție

neutră.

1. Atașați și asigurați cablul bujiei

la bujie.

2. Umpleți cu benzină curată,

proaspătă.

3. Deplasați maneta de comandă

a clapetei de accelerație în poziția

de pornire.

4. Clapeta de accelerație trebuie

poziționată în ȘTRANGULARE

pentru pornire la rece.

5. Curățați linia de combustibil.

6. Curățați, ajustați distanța dintre

electrozi sau înlocuiți.

7. Așteptați câteva minute înainte

de repornire, dar nu amorsați.

8. Maneta de comandă a

ambreiajului dinților de cultivator

trebuie eliberată în poziție de

neutru pentru pornirea motorului.

Motorul funcționează

neregulat

1. Cablu de bujie desprins.

2. Unitatea funcționează pe

ȘTRANGULARE la clapeta de

aer.

3. Linie de combustibil blocată

sau combustibil rânced.

4. Gură de aerisire astupată.

5. Apă sau murdărie în sistemul

de combustibil.

6. Filtru de aer murdar.

7. Reglaj incorect al

carburatorului.

1. Conectați și strângeți cablul

bujiei.

2. Treceți maneta clapetei de aer

pe poziția de închis (OFF).

3. Curățați linia de combustibil.

Umpleți rezervorul cu benzină

curată, proaspătă.

4. Curățați gura de aerisire.

5. Goliți rezervorul de combustibil.

Reumpleți cu combustibil proaspăt.

6. Curățați sau înlocuiți ltrul de

aer.

7. Consultați Manualul motorului.

Motorul se

supraîncălzește.

1. Nivel mic de ulei de motor.

2. Filtru de aer murdar.

3. Flux de aer restricționat

4. Carburatorul nu este reglat

corespunzător

1. Umpleți carterul motorului cu

ulei corespunzător.

2. Curățați ltrul de aer.

3. Scoateți carcasa suantei și

curățați-o.

4. Consultați Manualul motorului.

DEPANARE

R

O

34

Motorul nu se oprește

când comanda clapetei

de accelerație este

poziționată pe oprit

sau viteza motorului nu

crește corespunzător

când este reglată

comanda clapetei de

accelerație.

1. Moloz care interferează cu

cuplajul clapetei de accelerație.

2. Reglaj necorespunzător al

cuplajului clapetei de accelerație.

1. Curățați murdăria și molozul.

2. Consultați Manualul motorului

pentru vericarea și reglarea

cuplajului clapetei de accelerație.

Motocultivatorul se

deplasează înainte la

pornire.

Comanda ambreiajului dinților

de cultivator nu este în poziție

neutră.

Maneta de comandă a ambreiajului

dinților de cultivator trebuie eliberată

în poziție de neutru pentru pornirea

motorului.

Motocultivatorul este

dicil de controlat la

cultivare (mașina sare

sau se înclină înainte).

1. Reglaj necorespunzător al

adâncimii de cultivare.

2. Viteză a motorului prea mare

pe teren dur.

1. Ridicați dinții de cultivator pentru

o cultivare la adâncime mai mică

prin ridicarea barei de reglare a

adâncimii.

2. Reglați maneta de accelerație la

o viteză mai mică.

Dinții de cultivator nu se

cuplează.

1. Corpuri străine blocate în dinți.

2. Știft(uri) cu cap și gaură pentru

cui spintecat lipsă pe dinții de

cultivator.

3. Curea uzată și/sau întinsă.

4. Pulie și roată liberă cu reglaj

incorect.

1. Opriți complet motocultivatorul,

vericați și eliminați corpurile

străine.

2. Înlocuiți știftul(știfturile) cu cap

și gaură pentru cui spintecat de pe

dinții de cultivator.

3. Înlocuiți cureaua.

4. Contactați distribuitorul.

Pagina se încarcă ...

36

GARANTIE

Guarantee

GB

This appliance is a quality product. It was designed in compliance with

current technical standards and made carefully using normal, good quality

materials.

The warranty period is 24 months and commences on the date of purchase,

which can be veriﬁed by the receipt, invoice or delivery note. During this

warranty period all functional errors, which, despite the careful treatment

described in our operating manual, are veriﬁably due to material aws, will

be rectiﬁed by our after-sales service staff.

The warranty takes the form that defective parts will be repaired or replaced

with perfect parts free of charge at our discretion. Replaced parts will

become our property. Repair work or the replacement of individual parts

will not extend the warranty period not will it result in a new warranty period

being commenced for the appliance. No separate warranty period will

commence for spare parts that may be ﬁtted. We cannot offer a warranty for

damage and defects on appliances or their parts caused by the use of excessive

force, improper treatment and servicing.

This also applies for failures to comply with the operating manual and the

installation or spare and accessory parts that are not included in our range of

products. In the event of interference with of modiﬁcations to the appliance by unauthorised

persons, the warranty will be rendered void.

Damages that are attributable to improper handling, over loading, or natural wear and tear

are excluded from the guarantee.

Damages caused by the manufacturer or by a material defect will be corrected at no

charge by repair or by providing spare parts.

The prerequisite is that the equipment is handed over assembled, and complete with

the proof of sale and guarantee.

For a guarantee claim, only use the original packaging.

That way, we can guarantee quick and smooth guarantee processing.

Please send us the appliances post-paid or request a Freeway sticker.

Unfortunately we will be unable to accept appliances that are not postpaid.

The warranty does not cover parts that are subject to natural wear and tear.

If you wish to make a warranty claim, report faults or order spare parts or

accessories, please contact the after-sales centre below:

Subject to change without prior notice.

210 Bath Road; Slough, Berks SL1 3YD

www.stanleytools.co.uk

Tel: +44 (0)1753 511234

Fax: +44 (0)1753 512365

GARAN

Ţ

IE

RO

Acest aparat este un produs realizat printr-un proces de asigurare a calit

ăţ

ii. El a fost

conceput în baza cuno

ş

tin

ţ

elor tehnice din acel moment

ş

i fabricat cu utilizarea celor mai

bune materiale disponibile comercial.

Perioada de garan

ţ

ie este de 24 luni

ş

i începe din momentul

pred

ă

rii, dovedite prin bonul de cas

ă

, factur

ă

sau aviz de expedi

ţ

ie. În cadrul perioadei de

garan

ţ

ie sunt remediate de c

ă

tre unitatea noastr

ă

de service toate defectele de func

ţ

ionare

care se dovedesc a ﬁ survenit din cauza unor defecte de material, în condi

ţ

iile unei

exploat

ă

ri corespunz

ă

toare, conform Manualului de utilizare.

Garan

ţ

ia se realizeaz

ă

prin remedierea sau înlocuirea gratuit

ă

a pieselor defecte, prin

decizia noastr

ă

. Piesele înlocuite devin proprietatea noastr

ă

. Dup

ă

repara

ţ

ie nu se

prelunge

ş

te perioada de garan

ţ

ie, nici nu se stabile

ş

te alt termen de garan

ţ

ie pentru

aparat. Pentru piesele de schimb incluse nu se aplic

ă

un termen propriu de garan

ţ

ie. Nu

prelu

ă

m garan

ţ

ia în cazul defectelor

ş

i lipsurilor la aparat sau componentele acestuia

datorate suprasolicit

ă

rii, manipul

ă

rii

ş

i între

ţ

inerii necorespunz

ă

toare. Aceasta este valabil

ş

i în cazul nerespect

ă

rii Manualului de utilizare, precum

ş

i în cazul mont

ă

rii de piese de

schimb

ş

i accesorii care nu ﬁgureaz

ă

în nomenclatorul nostru de fabrica

ţ

ie. Interven

ţ

iile

sau modiﬁc

ă

rile realizate la aparat de c

ă

tre persoane neautorizate de c

ă

tre noi conduc

la pierderea drepturilor de garan

ţ

ie. Sunt excluse de la garan

ţ

ie deterior

ă

rile care se

datoreaz

ă

utiliz

ă

rii neconforme cu destina

ţ

ia, suprasarcinii sau

uzurii naturale. Produc

ă

torul nu î

ş

i asum

ă

responsabilitatea pentru daune consecutive.

Defectele datorate erorilor de material sau fabrica

ţ

iei vor ﬁ remediate gratuit prin reparare

sau livrarea pieselor de schimb.

Condi

ţ

ia preliminar

ă

este ca ma

ş

ina s

ă

ﬁe prezentat

ă

nedemontat

ă

ş

i complet

ă

,

înso

ţ

it

ă

de actele de vânzare

ş

i garan

ţ

ie.

În caz de garan

ţ

ie folosi

ţ

i exclusiv ambalajul original. În acest fel v

ă

asigur

ă

m

derularea ﬂuent

ă

ş

i rapid

ă

a garan

ţ

iei.

V

ă

rug

ă

m s

ă

ne trimite

ţ

i ma

ş

ina cu „transport pl

ă

tit”. Expedi

ţ

iile cu transport

nepl

ă

tit nu le putem prelua! Garan

ţ

ia nu se aplic

ă

la componentele expuse uzurii

normale.

Pentru reclama

ţ

ii în garan

ţ

ie, defecte, solicit

ă

ri de piese de schimb sau accesorii

adresa

ţ

i-v

ă

reprezentantului nostru:

Sub rezerva modiﬁc

ă

rilor.

Stanley Black & Decker

Phoenicia Business Center

Strada Turturelelor, nr 11A, Etaj 6, Modul 15,

Sector 3 Bucuresti

www.stanleyworks.ro

T: +4021.320.61.04/05

F: +4037.225.36.84

37

Front Tine Tiller /SGT-25-450-H

GB

WARRANTY

Purchased at:

in (city, street):

Name of customer:

Street address:

Postal code, city:

Telephone:

Date, signature:

Fault description:

RO

GARANIE

Cump

ă

rat la data de:

Loca

ţ

ia (ora

ş

, strada):

Numele cump

ă

r

ă

torului:

Strada, nr.:

Cod po

ş

tal, localitatea:

Telefon:

Data, semn

ă

tura:

Descrierea defec

ţ

iunii:

Stanley SGT-25-450H Manual de utilizare

Stanley SGT-25-450H Manual de utilizare

în alte limbi

Lucrări conexe

Alte documente