Raider RD-GWP02J Manual de utilizare

Marca: Raider

Model: RD-GWP02J

Categorie: Motociclete

Tip: Manual de utilizare

Acest manual este potrivit și pentru

RD-GWP03J

1RAIDER POWER TOOLS

USER’S MANUAL

RD-GWP02J

○ бензинова водна помпа

○ gasoline water pump

○ pompa apa benzina

○ безнинова водна пумпа

○ mотопомпа бензиновая

○ pumpa za navodnjavanje

motorna

○ bencinska vodna črpalka

○ bενζινοκίνητη αντλία

νερού

○ motorna crpka za vodu

www.raider.bg

Contents

2 BG схема

5 BG оригинална инструкция за употреба

10 EN original instructions’ manual

16 SR uputstva za upotrebu

22 RO instructiuni

28 MK инструкции

35 RU указания безопасности

42 SI navodila za uporabo

48 EL πρωτότυπο οδηγιών χρήσης

55 HR originalne upute za rad

2www.raider.bg

1. Ръкохватка

2. Пробка за вода

3. Изходящ щуцер

4. Корпус с турбина

5. Стойка

6. Резервоар за гориво

7. Ръчен стартер

8. Цилиндър на двигателя

1. Handle

2. Plug for water

3. Outgoing spigot

4. Housing with turbine

5. Stand

6. Fuel Tank

7. Hand starter

8. Cylinder Engine

Оригинална инструкция за употреба

Уважаеми потребители,

Поздравления за покупката на бензиновата двутактова самозасмукваща помпа

от най-успешно развиващата се марка на пазара - RAIDER. При правилно инсталиране и

експлоатация, RAIDER са сигурни и надеждни машини и работата с тях ще Ви достави истинско

удоволствие. За Вашето удобство е изградена и отличната сервизна мрежа с 32 сервиза в

цялата страна.

Преди да използвате тази бензинова водна помпа, моля внимателно се запознайте с

настоящата “Инструкцията за употреба”.

В интерес на Вашата безопасност и с цел осигуряване на правилната и употреба,

прочетете настоящите инструкции внимателно, включително препоръките и предупрежденията

в тях. За избягване на ненужни грешки и инциденти, важно е тези инструкции да останат на

разположение за бъдещи справки на всички, които ще ползват машината. Ако я продадете

на нов собственик, то “Инструкцията за употреба” трябва да се предаде заедно с нея, за да

може новия ползвател да се запознае със съответните мерки за безопасност и инструкциите за

работа.

“Евромастер Импорт Експорт” ООД е упълномощен представител на производителя

и собственик на търговската марка RAIDER. Адресът на управление на фирмата е гр. София

1231, бул. “Ломско шосе” 246, тел. 02 934 33 33, 934 10 10, www.raider.bg; www.euromasterbg.

com; e-mail: info@ euromasterbg.com.

От 2006 година във фирмата е въведена системата за управление на качеството ISO

9001:2008 с обхват на сертификацията: Търговия, внос, износ и сервиз на професионални и

хоби електрически, пневматични и механични инструменти и обща железария. Сертификатът е

издаден от Moody International Certication Ltd., England.

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

параметър мерна

единица стойност

Модел - RD-GWP02J

Работен обем на двигателя cm342.7

Максимална мощност на двигателя: kW 1.25

Максимални обороти на двигателя min-1 6500

Тип на двигателя -бензинов,

едноцилиндров,

двутактов

Начин на стартиране на двигателя -ръчно

Обем на резервоара за гориво L1.2

Максимална смукателна височина m7

Максимален дебит (Q) макс. l/min 133

Максимален напор (H) макс. m 20

Диаметър на входа Inch 1”

Диаметър на изхода inch 1”

Разход на гориво макс. L/h 1.1

Състав на горивото (бензин и специално двутактово

масло за двигатели с въздушно охлаждане) -

25:1 (На 1L бензин

40ml масло)

4www.raider.bg

Общи указания за безопасна работа.

Самозасмукващата бензинова помпа RD-GWP02J е резултат от дългогодишни проучвания

в областта на нововъведенията и качеството, които гарантират нейната надеждност и отлична

работа. Здравото работно колело от специална алуминиева сплав и механичните сглобки

гарантират години надеждна работа. Издръжлива конструкция, бързо засмукване на вода

и ниско тегло за по-лесна преносимост - всичко това допринася за възможно най-добрата

производителност. Създадена и конструирана в съответствие с нормите на ЕС, помпата

отговаря на всички правила за безопасност и опазване на околната среда. Въпреки всичко,

сигурността зависи и от Вас самите, затова прочетете внимателно тази инструкция преди да

започнете работа с помпата, за да се запознаете с правилния начин на употреба и нейните

възможности. Прочетете внимателно всички указания. Неспазването на приведените по-долу

указания може да доведе до пожар и/или тежки травми. Съхранявайте тези указания на

сигурно място. Производителя и вносителя не носят отговорност за травми и вреди, които биха

възникнали в резултат от неспазване на указанията и техниката на безопасност описани в тази

инструкция за употреба.

1. Безопасност.

Преди започване на работа с помпата се уверете, че при никакви обстоятелства няма

да попадне вода във външните части на помпата. Водната струя от помпата не трябва да бъде

насочвана към хора, електрически уреди или към самата бензинова помпа. В зимни условия

вземете мерки против евентуално замръзване. Не се разрешава ползването на помпата от

деца. Вземете необходимите мерки да предотвратите достъпа на деца до помпата. Не трябва

помпата да се включва без вода!

1.1. Поддържайте мястото около помпата чисто и добре осветено. Безпорядъкът и

недостатъчното осветление могат да спомогнат за възникването на злополуки.

1.2. Не инсталирайте помпата близо до среда с повишена опасност от възникване на

експлозия, в близост до лесно запалими течности, газове или прахообразни материали.

1.3. Дръжте деца и странични лица на безопасно разстояние. Не позволявайте на деца

или домашни любимци да влизат в работната зона, тъй като това може да повиши риска

от получаване на изгаряния от горещите повърхности на работните части, като например

предпазния кожух на ауспуха (9).

1.4. С цел осигуряване на безопасност, следва да използвате само оригинални резервни

части или части препоръчвани от производителя. Не се разрешава използването на помпата

при положение, че даден елемент на помпата е повреден.

1.5. Помпата е така проектирана, че всички подвижни части и корпусът да гарантират

безопасни условия за употреба. За повреди причинени в резултат на опитите за промяна на

конструкцията на помпата производителят и вносителят не носят отговорност.

1.6. Не се разрешава използването на помпата за изпомпване на други течности освен

вода, особено такива като горива за двигатели, течности служещи за почистване или други

течни химически препарати.

1.7. Бензиновото гориво е силно запалимо и може да се взриви при определени условия.

1.8. Зареждайте с гориво само при неработещ двигател на чисто и проветриво място. Да

не се пуши! Не се допуска открит огън или искри на местата, където се извършва зареждане

или се съхранява горивото.

1.9. Не допускайте горивото да прелива от резервоара. Не забравяйте да затегнете добре

капачката на резервоара след зареждане.

1.10. При зареждане, внимавайте да не разлеете бензин наоколо, тъй като бензиновите

пари могат лесно да се запалят и да предизвикат пожар. При неволно разливане, не забравяйте

да избършете разлетия бензин преди стартирането на двигателя.

1.11. Избягвайте честия контакт на кожата с бензин или дишането на бензинови пари.

Съхранявайте бензина на място, недостъпно за деца.

1.12. Не стартирайте двигателя в затворени или в лошо вентилирани помещения, защото

изгорелите газове, произведени от работещия двигател съдържат токсичен въглероден окис,

който може да доведе до загуба на съзнание или дори смърт.

2. Спазвайте съотношението на бензин и масло в горивната смес!

2.1. Маслото е един от основните фактори, влияещи върху производителността на

двигателя и неговия живот. Да не се използват замърсени или растителни масла.

3. Функционално описание и предназначение. Закупената от Вас бензинова водна помпа

е моноблокова, едностъпална, самозасмукваща центробежна помпа, задвижвана от бензинов,

едноцилиндров, двутактов двигател с въздушно охлаждане и удължен вал, на който директно

е свързана помпата. Присъединяването към маркучите е с фланци, които се завинтват на

смукателния и нагнетателния отвор. Резбата на корпуса самата помпа е външна. Помпата е

монтирана върху рама, така че да е компактна и удобна за работа и преместване. Изходът на

помпата е разположен по-високо от входа на водата за работното колело, така че тя да може

да бъде пусната в действие при напълване с вода. Входът на помпата е снабден с еднопосочна

клапа, която не позволява изтичане на вода от помпата след спиране на работата и. Това

гарантира, че в помпата ще има достатъчно количество вода необходима за следващото и

пускане в действие.

4. Информация за излъчвания шум.

Стойностите са измерени съгласно Директива 2000/14/EC.

Ниво на звуково налягане: LpA = 90,2 dB(А)

Ниво на звукова мощност: LwA = 106,5 dB(А)

Коефициент на неопределеност K = 3 dB(А)

Работете с шумозаглушители!

5. Приложение: Помпата е предназначена за битови нужди за лична употреба в дома и

градината. За стационарен монтаж и изпомпване на вода от кладенци и други пасивни водоеми.

Тя може да се използва единствено в границите на приложение съгласно техническите данни.

5.1. Помпата е подходяща най-вече за следните приложения:

За напояване и поливане на зелени площи, зеленчукови лехи и градини.

За изпомпване на вода от водни резервоари и басейни.

За изпомпване от кладенци, резервоари за дъждовна вода и цистерни.

5.2. Нецелесъобразно използване. Помпата не трябва да се използва непрекъснато. Тя

не е подходяща за промишлени и индустриални дейности, както и за изпомпване на питейна

вода, морска вода, хранителни продукти, мръсна вода, агресивни средства, разяждащи

химикали, възпламеними, избухливи или газообразни течности, които са по-горещи от 35°С,

вода съдържаща пясък и абразивни частици.

6. Операции преди стартиране на помпата.

Преди да започнете работа с помпата изпълнете необходимите предписания, за да

избегнете аварии и повреди.

6.1. Поставете бензиновата водна помпа на солидна, равна хоризонтална основа, за да

избегнете нейното накланяне или преобръщане, което може да доведе до разливане на гориво.

За да се предотврати опасността от пожари, дръжте помпата в добре вентилирани помещения

по време на експлоатация и осигурете разстояние най-малко 1m между нея и стената или други

машини и далече от запалими вещества.

6.2. Сипете горивна смес в резервоара. Моля, използвайте безоловен бензин за да сведете

до минимум въглеродните отлагания в горивната камера.

6.3. Проверка на въздушния филтър. Отвъртете гайката и махнете шайбата и капака на

филтъра. Замърсения въздушен филтър ще ограничи постъпването на въздуха в карбуратора.

За да се предотвратят неизправности в карбуратора, не забравяйте да почиствате периодично

въздушния филтър. По-честото почистване на въздушния филтър е необходимо, ако помпата

работи в изключително мръсна среда. Проверете филтъра, за да видите дали не е прекалено

мръсен и го почистете, ако е необходимо. Не стартирайте двигателя, без въздушния филтър,

тъй като това може да доведе до бързо износване на двигателя, ако мръсотия или прах се

засмука в двигателя през карбуратора

6.4. Монтиране на смукателния маркуч. Поставете в долния край на смукателния маркуч

за вода една скоба, след това пъхнете края на водния филтър в маркуча и го стегнете със

скобата. Маркуча за входящата вода трябва да бъде твърд и да се огъва трудно. Дължината му

не трябва да е по-голяма от 8 m. Преди изпомпване на вода, непременно прикрепете филтъра

6www.raider.bg

за вода към края на маркуча за да филтрирате твърдите елементи, които могат да причинят

запушване и увреждане на турбината на помпата. Поставете края на маркуча с филтъра във

водоизточника. Филтърът трябва да бъде разположен най-малко на 0,3 m под нивото на водата

и най-малко на 0,2 m от брега или дъното, за да се избегне засмукването на камъни или треви.

Всички връзки трябва да бъдат добре затегнати за предотвратяване на всмукването на

въздух и намаляване на смукателна мощност. Нарушаването на херметичността на смукателния

тръбопровод може да преустанови изпомпването. Монтирайте смукателния тръбопровод така,

че да има постоянен наклон от помпата надолу към водоизточника. В никакъв случай не трябва

да допускате част от смукателния тръбопровод да е на по-голяма височина от помпата, поради

възможността от появата на “въздушна възглавница”. Когато помпата работи при надморска

височина над 250 m, смукателния напор намалява. С нарастването на надморската височина

атмосферното налягане намалява, така че смукателния напор също намалява.

6.5. Свържете нагнетателния щуцер с изходящия маркуч за вода. Всички връзки трябва

да бъдат добре затегнати за предотвратяване на течове. Голямо намаляване на диаметъра

не е препоръчително, защото маркучите с по-малки диаметри ще увеличат съпротивлението

на водния поток и ще намалят дебита на помпата. Уверете се, че фланеца и маркуча са добре

стегнати, за да се предотврати изплъзването на маркуча под напора на водната струя.

6.6. Пълнене на помпата с вода. Помпата трябва да се напълни с вода, преди да започнете

работа. Отвинтете пробката за пълнене на вода (и обезвъздушаване) и налейте вода в помпата

докато прелее.

ВНИМАНИЕ: Не се опитвайте да стартирате помпата без вода, защото помпата няма да

започне да изпомпва и ще прегрее. След напълването на помпата с вода завинтете пробката

за наливане.

7. Стартиране на двигателя.

7.1. Отворете горивния кран, като го поставите на позиция ON (придвижете лостчето в

крайно дясно положение). Така осигурявате приток на гориво към карбуратора.

7.2. Ако двигателя е студен или околната температура е ниска, затворете дроселовата

клапа на карбуратора напълно, тоест дръпнете “смукача”, като преместите лостчето му в

крайно ляво положение. След стартирането на двигателя изчакайте известно време докато

загрее и постепенно върнете смукача обратно. Сигурен признак за необходимостта да върнете

смукача обратно (да отворите дроселовата клапа) е появата на гъст дим от ауспуха.

ЗАБЕЛЕЖКА: Дроселната клапа не се затваря при стартиране на топъл двигател или при

относително висока температура на околната среда. При тези условия не дърпайте смукача,

тоест дръжте клапата отворена (в крайно дясно положение), когато стартирате двигателя.

7.3. Превключете пусковия прекъсвач на позиция ON.

7.4. Дръпнете леко “смукача” (в зависимост от околната температура).

7.5. При започване на работа на двигателя, има вероятност да се получи откат от стартера.

Затова заемете правилна позиция при издърпване на ръчния стартер.

7.6. Внимателно издърпайте ръчния стартер, като го хванете удобно за ръкохватката,

докато не усетите съпротива. След това го издърпайте рязко.

7.7. ВНИМАНИЕ! Не позволявайте на въжето на стартера да се навие рязко обратно в

двигателя. Върнете го внимателно, за да се избегне увреждане на стартера.

7.8. След стартирането на двигателя увеличете оборотите до необходимите с помощта на

лостчето за газта. С придвижването му наляво оборотите се увеличават.

Спиране на двигателя. Намалете оборотите на двигателя, като преместите лостчето на газта

на дясно. Оставете двигателя да работи около 30 секунди, след което превключете пусковия

прекъсвач на позиция OFF.

Не нарушавайте предписаните правила за експлоатация при употребата на помпата.

Винаги трябва вентилационните отвори за охлаждане на двигателя да са чисти и свободни.

Това са отворите от страната на стартера.

8. Поддръжка. Периодични проверки и фина настройка са необходими за да поддържате

водната помпа с оптимална производителност, а и редовната поддръжка ще удължи живота и.

ВНИМАНИЕ! Преди всяка работа по поддръжка на помпата трябва да изключите двигателя.

ВНИМАНИЕ! В случаите, когато помпата се използва за изпомпване на морска вода, не

забравяйте да я промиете с прясна вода веднага след употреба. Така ще намалите до

минимум риска от корозия. Винаги използвайте оригинални части и съответните инструменти,

предоставени с машината за извършване на ремонти. Неспазването на тези условия може да

причини повреда на помпата.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инспекция и поддръжка трябва да се извършва по-често, ако помпата се

използва в замърсена среда.

Инспекцията и поддръжката трябва се извършва от оторизирани лица, освен ако Вие не

притежавате съответните инструменти и умения, необходими за да извършите това.

Съдържанието на таблицата показва периодите, в които заплануваната работа по

поддръжката трябва да се направи.

Таблица за поддръжка на помпата.

Период

Елемент

за проверка

Всеки път преди

стартиране на

помпата

Веднъж месечно

или на 12 часа

работа

Веднъж месечно

или на 50 часа

работа

Веднъж месечно

или на 100 часа

работа

Веднъж месечно

или на 300 часа

работа

Проверка на

въздушния

филтър ●

Почистване

на въздушния

филтър ●

Проверка на

свещта (22) ●

Маркуч за

горивото Смяна на всеки две години

Проверка на

входящия

маркуч за

водата ●

8.1. Почистване на въздушния филтър. Не използвайте помпата със замърсен или без

въздушен филтър. Прахът и дребните частици, които може да засмуче двигателя ще скъсят

експлоатационния му живот. Отвинтете крилчатата гайка на капака на въздушния филтър и

махнете шайбата и капака на филтъра. Извадете въздушния филтър. Почистете филтъра

с незапалим разтворител или с такъв с висока точка на запалване и оставете да изсъхне

напълно, след почистването. Не почиствайте въздушния филтър с леснозапалими течности,

защото може да възникне пожар или експлозия при определени условия. След като го почистите

поставете въздушния филтър, обратно на мястото му. Поставете обратно шайбата и капака на

филтъра и завинтете гайката.

8.2. Поддържане на свещта.

За да се осигури нормална работа на двигателя, свещта трябва да има адекватно разстояние

между електродите и трябва да бъде почистена от отлагания. Свалете “лулата” на свещта, като

я издърпате за ръкохватката в горния и край. В никакъв случай не сваляйте “лулата” с дърпане

на кабела. Ауспуха може да бъде много горещ, ако двигателят е работил. Внимавайте да не

докосвате ауспуха. С помощта на ключа за отвиване на свещта и въртока за ключа за свещта

отвинтете свещта. Проверете свещта визуално. Изхвърлете свещта, ако е очевидно износена

или изолацията е счупена или напукана. Проверете и уплътнителния “О”-пръстен. Ако свещта

е в отлично състояние я почистете с четка и я завинтете обратно в цилиндровата глава. При

завинтване на нова свещ, я затегнете допълнително с 1/2 оборот след като свещта достигне и

притисне “О”-пръстена. Уверете се, че свещта е правилно затегната. Неправилното затягане

8www.raider.bg

може да причини прегряване на двигателя и неговата повреда.

9. Транспорт и съхранение.

За да се избегне опасност от пожар, трябва двигателя да се изчака да се охлади, преди

помпата да се транспортира.

9.1. Уверете се, че мястото за съхранение не е влажно или прашно.

9.2. Почистете вътрешността на помпата. Помпата може да се запуши, ако се използва

за да изсмуква вода, съдържаща пръст, пясък или тежки частици. Преди прибирането и за

съхранение, почистете помпата чрез засмукване на чиста вода. След почистването, развийте

пробката за източване на водата и я източете. След това завинтете пробката за източване

на водата. Източването на водата от помпата е задължително при съхранението и при ниски

температури и ще я предпази от замръзване и сериозни повреди.

9.3. Предпазване на двигателя при планиран продължителен престой. Отвинтете свещта.

Изсипете една супена лъжица чисто двигателно масло в цилиндъра. Завъртете двигателя

няколко пъти, за равномерното разпределение на маслото и след това завинтете свещта

отново.

9.4. Покрийте помпата за предпазване от прах.

10. Неизправности и начини за отстраняването им. Таблица.

Неизправности Причини Отстраняване

Помпата не

изпомпва вода.

Водата не е достатъчно. Долейте вода в помпата.

Смукателния тръбопровод не

е херметизиран и има течове.

Провете смукателния тръбопровод и

щуцера. Затегнете пробките, скобите

и щуцера.

Оборотите на двигателя са

ниски.

Проверете и увеличете оборотите на

двигателя.

Филтърът за водата е

задръстен.

Проверете и го почистете.

Недостатъчен

дебит

Филтърът за водата, тръбите

или работното колело са

задръстени

Проверете и ги почистете.

Оборотите на двигателя са

ниски.

Проверете и увеличете оборотите на

двигателя.

Влиза въздух в помпата или в

смукателния тръбопровод и от

уплътнителя тече

Обезвъздушете помпата,

като развиете пробката за

обезвъздушаване. Проверете и

връзките на маркучите и сменете при

необходимост уплътнителите.

Изразходваната

енергия от

помпата е голяма.

Турбината е блокирана от

чужди тела.

Проверете и я почистете.

Внезапно спиране

на дебита.

Фланеца на щуцера на

смукателния тръбопровод е

разхлабен и от него тече вода.

Проверете и го затегнете.

Смукателната височина е по-

голяма от допустимата.

Проверете смукателната височина

и монтирайте помпата на по-ниско

ниво.

Неизправности Причини Отстраняване

Силен шум и

вибрации.

Смукателната височина е

твърде голяма и предизвиква

кавитация.

Проверете смукателната височина

и монтирайте помпата на по-ниско

ниво.

Дебитът на водата е голям. Намалете дебита.

Смукателния тръбопровод

е задръстен от чужди тела и

съпротивлението е голямо.

Проверете и го почистете.

Помпения агрегат не е

монтиран стабилно.

Спрете помпата и осигурете

стабилността и.

Има въздух в помпата или в

тръбопроводите.

Обезвъздушете помпата,

като развиете пробката за

обезвъздушаване (7).

При необходимост, ремонтът на Вашите помпи е най-добре да се извършва само от

квалифицираните специалисти в сервизите на RAIDER, където се използват само оригинални

резервни части. По този начин се гарантира тяхната безопасна работа.

11. Опазване на околната среда.

С оглед опазване на околната среда излязлата от употреба бензинова водна помпа, която

не може да се използва повече, допълнителните приспособления и опаковката трябва да се

събират отделно, за да бъдат подложени на подходяща преработка за оползотворяване и

повторното използване на съдържащите се в тях ценни суровини.

10 www.raider.bg

Original instructions’ manual

Dear Customer,

Congratulations for the purchase of gasoline motor self-priming pump from the successfully

growing brands - RAIDER. As being properly installed and operated, RAIDER are safe and reliable

machines, and work with them will bring a real pleasure. For your convenience has been built an

excellent service network of 32 service stations across the country.

Before using this gasoline motor self-priming pump please carefully acquaint to these “instructions

for use”.

In interest of your safety and to ensure proper use, read these instructions carefully, including the

recommendations and warnings in them. To avoid unnecessary errors and accidents, it is important

that these instructions must remain available for future reference to all who will use the machine. If

you sell it to a new owner “Instruction’s manual” must be submitted along with it, so that new owner

can meet with the relevant safety measures and operating instructions.

EUROMASTER Import Export Ltd is an exclusive representative company of RAIDER. Address:

Soa City 1231, “Lomsko shosse” 246, tel 02 934 33 33, 934 10 10, www.raider.bg; www.euromasterbg.

com; e-mail: [email protected].

Since 2006 the company introduced the system of quality management ISO 9001:2008 with scope

of certication: Trade, import, export and servicing of hobby and professional electrical, mechanical

and pneumatic tools and general hardware. The certicate was issued by Moody International

Certication Ltd, England.

TECHNICAL DATA

parameter unit value

Model - RD-GWP02J

Displacement cm342.7

Engin Power kW, (hp) 1.25

Max engine turns min-16500

Engine type -

gasoline

2 stroke

1 cylinder

Starter -recoil

Gasoline tank L1.2

Max sucking depth m7

Maks capacity (Q) . l/min 133

Max height (H) . m 20

Inlet size mm, (“) 1”

Outlet size mm, (“)“ 1”

Max. fuel consumption

1.1

Mixing Ratio Gasoline/Two-cycle oil

25:1 (1L gasoline

40ml oil)

General guidelines for safe operation.

Self-priming pump gasoline RD-GWP02J is the result of many years of research in the eld of

innovation and quality to ensure its reliability and excellent work. Each water pump RAIDER has

high-tech features. Besides the engine, the reliability of RAIDER cover and housing of the pump.

Healthy blades of aluminum alloy and mechanical joints ensure years reliable operation. Durable

design, powerful engine, quickly pull the water and light weight for easy portability - all contributing

to the best possible performance. Created and constructed in accordance with EU standards, it

meets all safety rules and environmental protection. However, security depends on you, so read this

instruction carefully before using the machine to learn the correct way to use and its capabilities. Read

all instructions carefully. Failure of the considered below instructions may result in re and / or severe

injuries. Keep these instructions in a safe place. Manufacturer and importer is not liable for injuries

and damage that would result from failure of the instructions and safety techniques described in this

instruction manual.

1. Safety.

Be assured that under no circumstances, water and moisture will not reach the pump. A water jet

pump must not be aimed at people, electrical appliances or petrol pump itself. In winter conditions, take

measures against possible freezing. Not allow the use of the pump by children. Take the necessary

steps to prevent children’s access to the pump. Pump should not be included without water!

1.1. Stay in place around the pump clean and well lit. Disarray and poor lighting may contribute to

the occurrence of accidents.

1.2. Do not install the pump near the middle with an increased risk of an explosion in the vicinity of

ammable liquids, gases or powders.

1.3. Keep children and bystanders at a safe distance. Do not allow children or pets to enter the

work zone as this may increase the risk of receiving burns from hot surfaces of working parts, such

as the exhaust guard (9).

1.4. In order to ensure safety should only use genuine parts or parts recommended by the

manufacturer. Not use the pump, provided that an element of the pump is damaged.

1.5. The pump is designed so that all moving parts and housing to ensure safe conditions for use.

For damage caused by attempts to change the structure of the pump manufacturer and importer of

responsibility.

1.6. Not use the pump for pumping liquids other than water, particularly such as power, uids used

for cleaning or other liquid chemicals.

1.7. Gasoline is highly ammable and can explode under certain conditions.

1.8. Refueling only broken engine and a clean and airy place. Do not smoke and do not allow open

ame or sparks of places is dispensed or stored fuel.

1.9. Do not allow fuel to overow from the tank. Be sure to properly tighten the cap after lling the

tank.

1.10. When loading, be careful not to spill gasoline about as gasoline vapor can easily catch re

and cause a re. Do not forget to wipe spilled gasoline before starting the engine.

1.11. Avoid frequent skin contact with gasoline or breathing in gasoline money. Keep gasoline out

of the reach of children.

1.12. Do not run engine in enclosed or poorly ventilated spaces, because the exhaust gases

produced by the working engine contains toxic carbon monoxide, which can lead to unconsciousness

or even death.

2. Observe the ratio of gasoline and fuel oil mixture!

2.1. Oil is one of the main factors inuencing the performance of the engine and his life. Do not use

contaminated or vegetable oils.

3. Functional description and purpose. You purchased a machine monobloc, single, self priming

centrifugal pump, driven by petrol, single cylinder two-stroke air-cooled and extended shaft which

is connected directly to the pump. Joining hoses with anges that are screwed to the inlet opening.

Thread itself is an external pump. The pump is mounted on a frame so that it is compact and

convenient to work and move. The output of the pump is located higher than the entrance to the

12 www.raider.bg

working wheel so that it can be put into action in lling the hull with water. The entrance to the pump is

equipped with one-way valve that prevents leakage of water from the body after stopping work in. It is

also guaranteed in the body of the pump has enough water for the next release in action.

4. Information about the noise.

The values are measured according to EN 60745.

Sound pressure level LpA = 90.2 dB (A)

Sound power level LwA = 106.5 dB (A)

Work with a earmus!

5. Applications: The pump is designed for household use for personal use at home and garden.

For xed installation and pumping water from wells and other passive waters. It may only be used

within the application according to the technical data.

5.1. The pump is mainly suitable for the following applications:

Irrigation and watering of lawns, beds and vegetable gardens.

For pumping water reservoirs and ponds.

For pumping from wells, tanks and rainwater tanks.

5.2. Inappropriate use. The pump should not be used continuously. It is not suitable for industrial

and industrial activities as well as for pumping drinking water, sea water, food, dirty water, aggressive

funds, corrosive chemicals, ammable, explosive or gaseous uids, uids that are greater than 35° C

water containing sand and abrasive particles.

6. Operations before starting the pump.

Before you start working with the pump meet the necessary requirements to prevent accidents

and injuries.

6.1. Put gasoline water pump on a solid, at horizontal base to prevent it from tilting or overturning,

which may lead to spillage of fuel. To prevent re hazards, keep the pump in a well ventilated place

during operation and provide at least 1m between it and the wall or other machinery and away from

ammable substances.

6.2. Free gas in the tank. Please use unleaded petrol to minimize carbon deposits in the combustion

chamber. Do not use a mixture of gasoline and oil or dirty gasoline.

6.3. Check the air lter. Twist the nut and washers and remove the lid of the lter. Polluted air

lter will restrict the entry of air into the carburetor. To prevent failures in the carburetor, be sure to

periodically clean the air lter. More frequent maintenance of the air lter is necessary if the pump

operates in an extremely dirty environment. Check the lter to see if it is not too dirty and clean it if

necessary. Do not run engine without air lter as this can lead to rapid wear of the engine if dirt or dust

is sucked into the engine through the carburetor

6.4. Place in bottom of one hose clamp, then insert the end of the lter in the hose and tighten it

with a bracket. For the incoming water hose must be rigid and dicult to bend. Its length must not be

greater than 8 m. Before the pumping of water, be sure to attach the lter at the end of the hose to

lter elements of hard water, the presence of which may cause obstruction and damage to the turbine

pump. Insert the end of the hose with the lter in the sources. The lter must be located at least 0,3

m below the water and at least 0,2 m from the shore or bottom, to avoid suction of stones or weeds.

All connections must be properly fastened to prevent the intake air and reduce the suction power.

Violation of the tightness of the suction pipe can stop pumping. Install the inlet pipe so that a constant

slope from the pump to the water source. In no case should allow part of the intake manifold is of

greater height than the pump because of the possibility of the emergence of “hovercraft”. When

the pump operates at altitudes above 250 m, inlet pressure decreases. With increasing altitude,

atmospheric pressure decreases, so that the inlet pressure is also reduced.

6.5. Contact force-output hose nozzle with water. All connections must be properly fastened to

prevent leaks. Greater reduction in diameter is not recommended because the hoses with smaller

diameters will increase the resistance of water ow and reduce the ow of the pump. Make sure the

ange and hose are well tight to prevent slip of the hose into the rushing stream of water.

6.6. Filling the pump with water. The pump should be lled with water before starting work.

Unscrewed plug for lling of water (bleeding) and pour in water until the pump goes into.

CAUTION: Do not try to run the pump without water because the pump will not start to pump will

overheat. After lling the pump with water dispensers Screw stopper (7).

7. Start the engine.

7.1. Turn fuel valve, and place it in position ON (move the lever in the far-right position). At ensuring

ow of fuel to the carburetor.

7.2. If the engine is cold or ambient temperature is low, close the carburetor throttle fully, ie pull the

“Sucker” by moving the lever in its extreme left position. After starting the engine, wait a while until the

heat and gradually go back Sucker. A sure sign of the need to go back Sucker (open throttle) is the

appearance of thick smoke from the tailpipe.

NOTE: The throttle does not close when you start the engine or heated at relatively high

temperature environment. Under these conditions, no pull Sucker, that hold the valve open (in the

extreme right position) when you start the engine.

7.3. Switch trigger switch position ON.

7.4. Pull gently “Sucker” left (depending on ambient temperature).

7.5. At the start of the engine is likely to be obtained from the recoil starter. So take your proper

position when pulling the hand launcher.

7.6. Gently pull hand starter, making it convenient to grasp the handle, until you feel resistance.

Then pull sharply.

7.7. CAUTION: Do not let the starter rope to be wound back sharply in the engine. Return it gently

to avoid damage to the starter.

7.8. After starting the engine to increase the speed necessary with the help of a throttle lever. With

his left movement speed increase.

Stop the engine. Reduce engine speed by moving the accelerator lever to the right. Allow the

engine to run about 30 seconds, then switch trigger switch position OFF.

Do not violate the prescribed rules for the operation of the pump in use.

You should always vent to cool the engine are clean and free. They are open on the side of the

launcher.

8. Maintenance. Periodic checks and ne tuning are necessary to keep the water pump with

optimum productivity, and regular maintenance will prolong the life in.

CAUTION: Before any maintenance work on the pump to turn o the engine.

NOTE: In cases where the pump used for pumping sea water do not forget to rinse with fresh water

immediately after use. This will minimize the risk of corrosion. Always use original parts and the tools

provided with the machine for repair. Failure of these conditions can cause damage to the pump.

NOTE: Inspection and maintenance should be performed more frequently if the pump is used in

contaminated environments.

Inspection and maintenance must be performed by authorized persons, unless you do not have

the appropriate tools and skills necessary to do so.

The contents of the table shows the periods in which the planned maintenance work to be done.

Table maintenance of the pump.

Period

Item

Each time Per month or

12 hours

Per month or

50 hours

Per month or

100 hours

Per

month

or 300

hours

Air cleaner

check ●

Air cleaner for

clean ● ●

Spark plug

Fuel supply Replace per every two years

Wane wheel ●

14 www.raider.bg

Pump case

cover ●

Water inlet ●

8.1. Cleaning the air lter. Do not use the pump with dirty air lter. The dust and small particles that

can suck the engine will shorten its operational life. Unscrewed nut to cover the air lter and washers

and remove the lid of the lter. Remove the air lter. Clean the lter with non-ammable solvent or

with such a high ash point and allow to dry completely after cleaning. Do not clean the air lter with

ammable liquids, may occur because of re or explosion under certain conditions. Insert the air lter

back into place. Replace the washer and the lid of the lter and screw the nut.

8.2. Keeping the spark plug.

To ensure normal operation of the engine, the spark plug must have adequate distance between

the electrodes and must be cleaned of deposits. Remove the “pipe” of the candle, and pull the handle

on the top and end. Under no circumstances remove “pipe” with the tug of the cord. Muer can be

very hot if the engine was working. Be careful not to touch the exhaust pipe. With the aid of keys to

unwrap the candle and unscrewed the spark plug. Visually check the spark plug. Dispose of the

candle if it is apparent insulation is worn or broken or cracked. “Check and sealing O-ring. If the

candle is in excellent condition and clean it with a brush and Screw it back into the cylinder head.

Screwing in a new spark plug, tighten an additional 1/2 turn after the spark plug up and pressed

O-rings. Make sure the candle is properly tightened. Improper tightening may cause overheating of

the engine and its failure.

9. Transport and storage.

To avoid risk of re engines have to wait to cool before being transported to the pump.

9.1. Make sure that the storage is not wet or dusty.

9.2. Clean the inside of the pump. The pump can be blocked, if used to drain water containing

soil, sand or heavier particles. Before harvesting and storage, clean the pump by suction of pure

water. After cleaning, unscrew the stopper for the drain water and drain it. Then Screw stopper for

draining. Drain water from the pump is required for storage at low temperatures and will protect her

from serious injury.

9.3. To keep the engine in a planned longer stay. Unscrewed the spark plug, pour one tablespoon

pure motor oil in the cylinder, turn the engine several times to even distribution of oil and then screw

spark plug again.

9.4. Cover the pump to protect from dust.

10. Deciencies and ways to remedy them. Table.

Problem Cause What to do

The pump is not

pumping water

Insicient water Put more water in pump.

The sucking pipe is leaking air Check the sucking pipe

Engine is running slow Check and increase engine turnovers.

The water lter is dirty Check the lter and clean it

Insucient capacity

(Q)

The water lter, the pipe and the

working wheel are dirty

Check and clean them

Engine turnovers are low. Check and increase engine turnovers.

There is air in the pump, the

sucking pipe or the gasket is

leaking

Remove the excess air. Check the pipe

ties and replace them and the gaskets if

necessary.

The pump is

wasting too much

energy

The turbine is blocked Check and clean it.

Problem Cause What to do

The pupm stops

The sucking pipe is loose and is

leaking.

Check and tighten it

The pumping height is more

than acceptable

Check the pump and mount it on a

higher level

Noise and

vibrations.

Suking heith is too big Check the pump and mount it on a

lower level

(Q) is too big. Lower the (Q)

Sucking pipe is blocked Check and clean it.

The pump is not well mounted Stop the pump and mount it stable

There is air in the pump or in

the pipes

Remove the extra air.

If necessary, repair your pump is best carried out only by qualied specialists in workshops

RAIDER, which used only original spare parts. Thus ensuring their safe operation.

11. Environmental protection.

In order to protect the environment gasoline water pump, which can be used no more, accessories

and packaging should be collected separately to be subjected to appropriate processing for the

recovery of information contained in these materials.

16 www.raider.bg

Originalno uputstvo za upotrebu

Poštovani korisnici,

Zahvaljujemo na kupovini benzinske samousisne motorne pumpe ( u daljem tekstu

pumpa ) marke - RAIDER koja se naj uspešnije razvija na tržišt. Pri pravilnom instaliranju

i korišćenju, RAIDER su sigurne i stabilne mašine i rad sa njima predstavljaće Vam pravo

zadovoljstvo. Za Vaše potrebe izgrađena je i odlična servisna mreža sa 32 servisa u celoj

zemlji.

Pre nego što počnete da koristite motornu pumpu, molimo Vas, pažljivo se upoznajte

sa postojećim “Instrukcijama za upotrebu”.

U interesu Vaše bezbednosti i osiguravanja pravilne upotrebe, pažljivo pročitajte

postojeće instrukcije, posebno preporuke i upozorenja u njima. Da bi izbegli nepotrebne

greške i incidente, važno je da ove instrukcije ostanu na raspolaganju za obuku svima koji će

koristiti motornu pumpu. Ako motornu pumpu prodate drugom licu, zajedno sa njom predajte

mu i ‘’ Instrukcije za upotrebu’’, kako bi se novi vlasnik upoznao sa merama za bezbednost i

instrukcijama za rad.

Isključivi predstavnik RAIDER-a je rma ‘’ Euromaster Import Eksport ‘’ OOD, grad

Soj 1231, bul. ‘’Lomsko shose’’ 246, tel. 02 934 33 33, 934 10 10, www.raider.bg; www.

euromasterbg.com; e-mail: info@ euromasterbg.com.

Od 2006te godine u rmi je uveden sistem upravljanja kvalitetom ISO 9001:2008

sa sertikatima za: Trgovinu, uvoz, izvoz i servisiranje profesionalnih i malih električnih,

pneumatskih i mehaničkih instrumenata i gvožđurije. Sertikat je izdat od strane Moody

International Certication Ltd., England.

TEHNIČKI PODACI

Parametar Merna

jedinica vrednost

Model - RD-GWP02J

Radna zapremina motora cm3 42.7

Maksimalna snaga motora kW 1.25

Maksimalan broj obrtaja motora min-1 6500

Tip motora -

Benzinski,

jednocilindrični,2

taktni

Način startovanja motora - ručno

Zapremina rezervoara za gorivo L1.2

Maksimalna usisna visina m7

Мaksimalan protok (Q) мax. l/min 133

Maksimalni napor (H) max. m 20

Prečnik na ulazu mm, (“) 1”

Prečnik na izlazu mm, (“)“ 1”

Potrošnju goriva max L/h 1.1

Sastav goriva ( benzin , a posebno moždanog udara ulje

za vazdušno hlađeni motori) - 25:1

Opšta uputstva za bezbedan rad.

Motorna pumpa RD-GWP02J je rezultat dugogodišnjih proučavanja u oblasti inovacija i

kvaliteta, koja garantuju njenu budućnost i odličan rad. Svaka vodna pumpa RAIDER poseduje

visoke tehnološke karakteristike. Osim motora, pouzdanost daje i korpus pumpe. Jaki

šrafovi od livenog čelika i mehaničke spojnice garantuju dugogodišnji siguran rad. Izdržljiva

konstrukcija, snažan motor, brzo uvlačenje vode i mala težina zbog lakšeg premeštanja, sve

ovo doprinosi, za možda, naj bolju proizvodnju. Izrađena i konstruisana u saglasnosti sa

normama ЕС, ona odgovara svim pravilima za bezbednost i zaštitu životne sredine. No i pored

svega, bezbednost zavisi i od Vas samih, zato pažljivo pročitajte ove instrukcije pre nego što

počnete sa radom, kako bi se upoznali s pravilnim načinom upotrebe i njenim mogućnostima.

Pročitajte pažljivo sva uputstva. Nepoštovanje dole navedenih instrukcija može da dovede do

požara i ili teških povreda. Čuvajte ova uputstva na sigurnom mestu. Proizvođač i uvoznik ne

snose odgovornost za povrede i štetu, koje bi nastale kao rezultat nepoštovanja instrukcija za

bezbednost opisanih u ovom uputstvu za upotrebu.

1. Bezbednost.

Budite sigurni da ni u kom slučaju voda i vlaga neće dopreti do pumpe. Mlaz vode

iz pumpe ne treba usmeravati prema ljudima, elektro uređajima ili prema samoj pumpi. U

zimskim uslovima preduzmite mere protiv zamrzavanja.Ne dozvolite deci da koriste pumpu.

Preduzmite neophodne mere kako bi sprečili dustup pumpe deci. Ne uključujte pumpu bez

vode!

1.1. Prostor oko pumpe treba da bude čist i dobro osvetljen. Nesređenost i slabo

osvetljenje mogu da dovedu do povreda.

1.2. Ne instalirajte pumpu u blizini mesta sa povišenom opasnošću od eksplozije, lako

zapaljivih tečnosti, gasova ili praškastih materijala.

1.3. Decu i druga lica držite na bezbednom rastojanju. Ne dozvoljavajte deci ili kućnim

ljubimcima da ulaze u radnu zonu, zato što to povećava rizik od opekotina sa ugrejanih radnih

delova, npr. od zaštitnika auspuha (9).

1.4. Kako bi obezbedili konstsntnu bezbednost treba koristiti samo originalne rezervne

delove ili delove preporučene od strane proizvođača. Nije dozvoljena upotreba pumpe kada je

neki deo oštećen.

1.5. Pumpa je tako projektovana, da svi pokretni delovi i korpus garantuju bezbednost

pri radu. Za oštećenja nastala kao rezultat pokušaja promene konstrukcije pumpe proizvođač

i uvoznik ne snose odgovornost.

1.6. Nije dozvoljeno korišćenje pumpe za izpumpavanje drugih tečnosti sem vode,

naročito goriva za motore, tečnosti za čišćenje ili drugih hemijskih preparata.

1.7. Benzin je izuzetno zapaljiv i može da izazove eksploziju u određenim uslovima.

1.8. Gorivo sipajte samo kada je motor isključen, na čistom i provetrenom mestu. Na

mestu gde se sipa ili čuva gorivo nije dozvoljeno pušenje i paljenje vatre.

1.9. Ne dozvolite da gorivo preliva iz rezervoara. Ne zaboravite da dobro pritegnete

poklopac rezervoara posle dolivanja goriva.

1.10. Pri punjenju rezervoara, pazite da ne prosipate benzin oko pumpe, zato љto su

benzinska isparenja lako zapaljiva i mogu da izazovu požar. Ne zaboravite da obrišete prosuti

benzin pre startovanja motora.

1.11. Izbegavajte čest kontakt sa benzinom ili udisanje benzinskih isparenja. Benzin

čuvajte na mestu koje je nedostupno deci.

1.12. Ne palite motor u zatvorenim ili loše provetrenim prostorijama, zato što izduvni

gasovi sadrže toksični ugljen dioksid, koji može da dovede do gubitka svesti ili čak do smrti.

2. Posmatrajteodnos benzina i lož ulja mešavina.

2.1. Ulje je jedan od osnovnih faktora za rad i trajanje motora. Ne koristite zaprljana ulja,

kao ni ulja biljnog porekla.

3. Opis funkcija i namena.

Motorna pumpa, koju ste kupili, je samousisna pumpa koju pokreće benzinski,

jednocilindrični, 2 taktni motor sa vazdušnim hlađenjem i produženim vratilom, na koji je

18 www.raider.bg

direktno povezana pumpa. Spajanje sa crevima je sa prirubnicama. Narezi same pumpe su

spoljašnji. Pumpa je montirana na ramu, tako da je kompaktna i laka za rad i premeštanje. Izlaz

na pumpi je na višem nivou od ulaza za radno kolo, tako da može da bude puštena u rad kada

se korpus dopuni vodom. Na ulazu je postavljena jednosmerna klapna, koja ne dozvoljava

isticanje vode iz korpusa kada se pumpa ugasi. Osim toga garantuje da u korpusu pumpe ima

dovoljno vode za sledeće uključivanje.

4. Informacija o nivou buke.

Vrednosti su izmerene saglasno EN 60745.

Nivo zvučnog pritiska LpA = 90.2 dB(А)

Nivo snage zvuka LwA = 106.5 dB(А)

Koristite prigušivače buke!

5. Prilozi:

Pumpa je predviđena za ličnu upotrebu u kući i bašti. Za stacionarnu montažu i

ispumpavanje vode sa izvora i drugih pasivnih vodenih površina. Može da se korist jedino u

granicama predviđenim tehničkim podacima.

5.1. Pumpa je naj pogodnija za sledeće aktivnosti:

Za zalivanje zelenih površina, zasada povrća i bašti.

Za ispumpavanje vode iz izvora,rezervoara za vodu i bazena.

Za ispumpavanje vode iz izvora, rezervoara za kišnicu i cisterni.

5.2. Nepravilno korišćenje. Pumpu ne treba koristiti neprekidno. Ona nije predviđena

za privredne i industrijske aktivnosti, kao i za izpumpavanje pijaće vode, prehrambenih

proizvoda, morske vode, otpadnih voda, agresivnih sredstava, razjedajućih hemikalija,

zapaljivih i eksplozivnih tečnosti, tečnosti sa temperaturom većom od 35°С, vode koja sadrži

pesak i abrazivne čestice.

6. Operacije pre startovanja pumpe

Pre početka rada pumpom ispunite neophodne uslove, da bi izbegli havarije i oštećenja.

6.1. Postavite motornu pumpu na stabilnu, ravnu horizontalnu površinu, da se ne bi

iskrivila ili obrnula, što može da dovede do izlivanja goriva. Da bi izbegli opasnost od požara

držite pumpu u dobro provetrenim prostorijama za vreme upotrebe i obezbedite rastojanje, naj

manje 1 m, između nje i zida ili druge mašine i daleko od zapaljivih materija.

6.2. Sipajte benzin u rezervoar. Molimo Vas , koristite bezolovni benzin da bi smanjili na

minimum štetne izduvne gasove. Ne koristite mešavinu benzina i ulja ili ne čist benzin.

6.3. Provera vazdušnog ltera. Odvrnite maticu, sklonite šajbnu i poklopac ltera.

Zaprljani vazdušni pritisak će smanjiti dotok vazduha u karburator. Da bi sprečili oštećenja

karburatora, ne zaboravite da periodično očistite vazdušni lter. Češće čišćenje ltera za

vazduh je neophodno, ako pumpa radi u naročito prljavoj sredini. Proverite lter, kako bi se

uverili da nije preterano prljav i ako je neophodno očistite ga. Ne palite motor bez vazdušnog

ltera, zato što to može da dovede do oštećenja motora, ako prljavština ili prašina uđu u motor

preko karburatora.

6.4. Postavite na donjem kraju creva zatezač, gurnite kraj ltera u crevo i zategnite ga

zatezačem. Crevo za ulaznu vodu treba da je tvrdo i da se teško savija. Dužina ne treba da je

veća od 8 m. Pre početka ispumpavanja vode, obavezno postavite lter na kraju creva, kako bi

ltrirali tvrde sastojke vode, koji mogu da dovedu do zapušavanja i oštećenja turbine pumpe.

Postavite kraj creva sa lterom u vodu. Filter treba da se nalazi naj manje 0,3 m ispod nivoa

vode i naj manje 0,2 m od obale ili dna, kako bi se izbeglo uvlačenje kamenja ili drugog trunja.

Na isti način montirajte i usisnu mlaznicu. Postavite drugi zatezač na drugi kraj usisnog

creva, zatim postavite prirubnicu i umetnite jednu mlaznicu. Pritegnite dobro crevo sa

mlaznicom pomoću zatezača, a zatim zavrnite čvrsto prirubnicu na pumpu. Svi spojevi treba da

su dobro zategnuti kako bi se sprečio ulazak vazduha i smanjenje usisne snage. Narušavanje

hermetičnosti usisnog sistema može da dovede do prekida ispumpavanja. Montirajte usisni

sistem tako da ima konstantan pad od pumpe prema izvoru vode. Ni u kom slučaju ne dozvolite

da deo usisnog sistema bude na višem nivou od pumpe, zato što može da dođe do stvaranja

‘’vazdušnog jastuka’’. Kada pumpa radi na nadmorskoj visini iznad 250 m , usisno opterećenje

se smanjuje. S povećanjem nadmorske visine atmosferski pritisak se smanjuje, tako da se i

usisno opterećenje smanjuje.

6.5. Povežite cev za nabijanje mlaza sa izlaznim crevom za vodu. Stavite treći poslednji

zatezač na kraju creva, a nakon toga postavite prirubnicu I umetnite drugu mlaynicu. Stegnite

dobro crevo za mlaznicu pomoću zatezača, a zatim čvrsto zavrnite prirubnicu na pumpu. Svi

spojevi trba da su dobro zategnuti kako bi se sprečilo curenje. Smanjenje prečnika se ne

preporučuje, zato što creva sa manjim prečnikom povećavaju otpor vode i smanjuju učinak

pumpe. Uverite se da su prirubnica i crevo dobro zategnuti, kako bi se izbeglo da crevo

otpadne usled pritiska vode.

6.6. Punjenje pumpe vodom.

Pumpu treba napuniti vodom pre nego što počnete sa radom. Otvorite čep za punjenje

vodom i nalijte vodu u pumpu dok ne počne da preliva.

PAŽNJA!: Ne pokušavajte da startujete pumpu bez vode zato što pumpa neće početi da

ispumpava pregrejaće se. Nakon što napunite pumpu vodom zašrate čep za nalivanje.

7. Startovanje motora.

7.1. Uključite slavinu za gorivo, tako što je postavite na poziciju ON (zadržite polugu u

krajnji desni položaj). Tako obezbedjujete dotok goriva do karburatora.

7.2. Ako je motor hladan ili je spoljašnja temperatura niska, zatvorite prigušivač kartera

potpuno, odnosno povucite ‘’usisnik’’, tako što prebacite strelicu u krajnji levi položaj. Posle

startovanja sačekajte da se motor zagreje i postepeno vratite ‘’ usisnik’’ u kontra položaj.

Siguran znak da treba vratiti usisnik u prvobitni položaj ( da otvorite prigušivač kartera) je

pojava gustog dima iz auspuha.

NAPOMENA: Prigušivač kartera ne zatvara se ako je motor vruć ili pri relativno visokoj

spoljašnoj temperaturi. U ovim uslovima ne povlačite usisnik, tj. držite ga u otvorenom

položaju (krajnji desni položaj), kada startujete motor.

7.3. Prebacite prekidač za startovanje na poziciju ON.

7.4. Povucite polako ‘’usisnik’’ u levo (u zavisnosti od spoljašnje temperature).

7.5. Pri paljenju motora, postoji mogućnost pojave trzaja. Zato zauzmite pravilnu poziciju

pri povlačenju ručnog startera.

7.6. Pažljivo povucite ručni starter, hvatajući ga pravilno za rukohvat, dok ne osetite

otpor. Posle toga ga povucite naglo.

7.7. PAŽNJA: Ne dozvolite da se konopac startera naglo vrati nazad u motor. Vratite ga

pažljivo, kako bi izbegli oštećenje startera.

7.8. Posle startovanja motora povećajte broj obrtaja do poželjnih pomoću poluge za gas.

Okretanjem u levo obrtaji se povećavaju.

Zaustavljanje motora. Smanjite obrtaje motora, okrećući polugu gasa u desno. Ostavite

motor da radi oko 30 sek, a zatim prebacite prekidač startovanja na poziciju OFF.

Ne kršite propisana pravila upotrebe pri korišćenju pumpe.

Ventilacioni otvori za hlađenje motora treba da su uvek čisti i slobodni. To su otvori sa strane

kod startera.

8. Održavanje. Periodična kontrola i no štelovanje su neophodni za optimalnu

produktivnost pumpe, kao i za produžavanje veka trajanja.

PAŽNJA: Pre svake radnje oko održavanja pumpe isključite motor.

PAŽNJA: U slučaju, kada pumpu koristite za ispumpavanje morske vode, obavezno je

operite običnom vodom, odmah posle upotrebe. Tako smanjujete rizik od korozije na minimum.

Uvek koristite originalne delove i adekvatne instrumente, dostavljene uz pumpu za remont. Ne

poštovanje ovih uslova može da dovede do oštećenja pumpe.

20 www.raider.bg

NAPOMENA: Kontrolu i održavanje treba vršiti češće ako pumpu koristite u zagađenoj

sredini.

Kontrolu i održavanje treba da obavljaju ovlašćena lica, sem ako Vi , ne posedujete

adekvatne instrumente i znanje, potrebne za ove aktivnosti.

Sadržaj tablice pokazuje periode, u kojima treba obaviti radove oko održavanja.

Tablica održavanja pumpe.

Period

Elemenat

provere

Svaki put pre

startovanja

pumpe

Jednom

mesečno ili na

12 sati rada

Jednom

mesečno ili na

50 sati rada

Jednom

mesečno ili na

100 sati rada

Jednom

mesečno ili na

300 sati rada

Provera

vazdušnog

ltera ●

Čišćenje

vazdušnog

ltera ●

Provera

svećica (22) ●

Crevo za

gorivo Zamena svake dve godine

Provera

ulaznog creva

za vodu ●

8.1. Čišćenje vazdušnog ltera. Ne koristite pumpu sa zaprljanim ili bez vazdušnog

ltera. Prašina i sitne čestice, koje motor usisava skratiće radni vek motora. Odvrtite maticu

poklopca za vazdušni lter i sklonite šajbnu i poklopac ltera. Izvadite vazdušni lter. Očistite

lter nezapaljivim razređivačem ili razređivačem sa visokom tačkom paljenja i ostavite ga da

se potpuno osuši, nakon čišćenja. Ne čistite vazdušni lter lako zapaljivim tečnostima, zato

što može doći do požara ili eksplozije pod određenim uslovima. Kada očistite lter, potopite ga

u čisto motorno ulje, a zatim iscedite višak ulja. Postavite lter na mesto. Vratite nazad šajbnu

i poklopac ltera i zategnite maticu.

8.2. Održavanje svećice.

Da bi se osigurao normalan rad motora, svećica treba da ima adekvatno rastojanje između

elektroda i treba da je očišćena od naslaga. Skinite “poklopac” sa svećice, kada povučete

za rukohvat na gornjem kraju. Ni u kom slučaju ne skidajte ‘’poklopac’’ povlačenjem kabla.

Auspuh može biti vruć, ako je motor radio. Pazite da ne dodirnete auspuh. Pomoću ključa

za odvijanje svećice i odvrnite svećicu. Proverite svećicu vizuelno. Izbacite svećicu, ako je

očigledno dotrajala ili je izolacija slomljena ili naprsla. ”Proverite i dihtung “О”-prsten. Ako je

svećica u dobrom stanju očistite je četkom i vratite je nazad. Pri postavljanju nove svećice,

zategnite je dodatno sa 1/2 obrtaja kada svećice dopre i pritisne ‘’O’’-prsten. Uverite se da je

svećica pravilno postavljena. Nepravilno postavljena svećica može da dovede do pregrevanja

motora i oštećenja. Koristite samo preporučeni tip svećice.

9. Transport i čuvanje.

Da bi izbegli opasnost od požara, sačekajte da se motor ohladi, pre nego pumpu

transportujete.

9.1. Uverite se da mesto na kome čuvate pumpu nije vlažno ili prašljivo.

9.2. Očistite unutrašnjost pumpe. Pumpa može da se zapuši, ako je koristite za izvlačenje

Pagina se încarcă ...

Raider RD-GWP02J Manual de utilizare

Marca: Raider

Model: RD-GWP02J

Categorie: Motociclete

Tip: Manual de utilizare

Acest manual este potrivit și pentru

RD-GWP03J

Descărcați PDF

raport

Raider RD-GWP02J Manual de utilizare

Acest manual este potrivit și pentru

Raider RD-GWP02J Manual de utilizare

Lucrări conexe

Alte documente