Telwin 955064 Manual de utilizare

- 1 -

Cod.955064

MULTIFUNCTION BATTERY CHARGER

EN

GENERAL SAFETY RULES FOR THE USE

IT

SICUREZZA GENERALE PER L’USO

FR

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ POUR L’UTILISATION

ES

SEGURIDAD GENERAL PARA EL USO

DE

ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR DEN GEBRAUCH

RU

ОБЩАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ

ИСПОЛЬЗОВАНИИ

PT

SEGURANÇA GERAL PARA O USO

NL

ALGEMENE VEILIGHEID VOOR HET GEBRUIK

EL

ΓΕΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ

RO

SIGURANŢA GENERALĂ PENTRU FOLOSIRE

SV

ALLMÄNNA SÄKERHETSANVISNINGAR

CS

ZÁKLADNÍ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO POUŽITÍ

HR-SR

OPĆA SIGURNOST PRILIKOM UPOTREBE

PL

OGÓLNE BEZPIECZEŃSTWO PODCZAS UŻYTKOWANIA

FI

YLEISET TURVALLISUUSOHJEET

KÄYTTÖÄ VARTEN

DA

ALMENE SIKKERHEDSREGLER FOR ANVENDELSE

NO

GENERELLE FORHOLDSREGLER FOR BRUK

SL

SPLOŠNA VARNOST PRI

UPORABI

SK

ZÁKLADNÉ BEZPEČNOSTNÉ POKYNY PRE POUŽITIE

HU

ÁLTALÁNOS HASZNÁLATI BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK

LT

BENDRIEJI SAUGOS

REIKALAVIMAI EKSPLOATAVIMUI

ET

ÜLDISED HOIATUSED KASUTAMISEKS

LV

VISPĀRĒJIE DROŠĪBAS NOTEIKUMI LIETOŠANAS LAIKĀ

BG

ОБЩА

БЕЗОПАСНОСТ ПРИ УПОТРЕБА

TR

GENEL KULLANIM GÜVENLİĞİ

AR   

GENERAL SAFETY .....................5-56

EN INSTRUCTION MANUAL............57

IT MANUALE D’ISTRUZIONE.........63

FR MANUEL

D’INSTRUCTIONS......................69

ES MANUAL DE

INSTRUCCIONES.......................75

DE BEDIENUNGSANLEITUNG........81

RU РУКОВОДСТВО

ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.......................87

PT MANUAL DE INSTRUÇÕES........93

NL INSTRUCTIEHANDLEIDING......99

EL ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΡΗΣΗΣ..................105

RO MANUAL DE INSTRUCŢIUNI...111

SV BRUKSANVISNING..................117

CS NÁVOD K POUŽITÍ...................123

HR-SR

PRIRUČNIK ZA UPOTREBU.....129

PL INSTRUKCJA OBSŁUGI............135

FI OHJEKIRJA..............................141

DA INSTRUKTIONSMANUAL........147

NO BRUKERVEILEDNING..............153

SL PRIROČNIK Z NAVODILI ZA

UPORABO................................159

SK NÁVOD NA POUŽITIE..............165

HU HASZNÁLATI UTASÍTÁS..........171

LT INSTRUKCIJŲ KNYGELĖ..........177

ET KASUTUSJUHEND...................183

LV ROKASGRĀMATA....................189

BG РЪКОВОДСТВО

С ИНСТРУКЦИИ......................195

TR TALİMAT KILAVUZU................201

AR 207................................ 

- 2 -

LCD DISPLAY

1 2 3

4

5

12

7810 911

6

13

14

VO LT

FUNCTION

ADVANCED

PROGRAMS

3"

- 3 -

(EN) EXPLANATION OF DANGER,

MANDATORY AND

PROHIBITION SIGNS.

(IT) LEGENDA SEGNALI DI

PERICOLO, D’OBBLIGO E

DIVIETO.

(FR) LÉGENDE SIGNAUX DE

DANGER, D’OBLIGATION ET

D’INTERDICTION.

(ES) LEYENDA SEÑALES DE

PELIGRO, DE OBLIGACIÓN Y

PROHIBICIÓN.

(DE) LEGENDE DER

GEFAHREN-, GEBOTS- UND

VERBOTSZEICHEN.

(RU) ЛЕГЕНДА СИМВОЛОВ

БЕЗОПАСНОСТИ,

ОБЯЗАННОСТИ И ЗАПРЕТА.

(PT) LEGENDA DOS SINAIS DE

PERIGO, OBRIGAÇÃO E

PROIBIDO.

(NL) LEGENDE SIGNALEN VAN

GEVAAR, VERPLICHTING EN

VERBOD.

(EL) ΛΕΖΑΝΤΑ ΣΗΜΑΤΩΝ

ΚΙΝΔΥΝΟΥ, ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ ΚΑΙ

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ.

(RO) LEGENDĂ INDICATOARE DE

AVERTIZARE A PERICOLELOR,

DE OBLIGARE ŞI DE

INTERZICERE.

(SV) BILDTEXT SYMBOLER FÖR

FARA, PÅBUD OCH FÖRBUD.

(CS) VYSVĚTLIVKY K SIGNÁLŮM

NEBEZPEČÍ, PŘÍKAZŮM A

ZÁKAZŮM.

(

HR-SR)

LEGENDA OZNAKA

OPASNOSTI, OBAVEZA I

ZABRANA.

(PL) OBJAŚNIENIA ZNAKÓW

OSTRZEGAWCZYCH, NAKAZU

I ZAKAZU.

(FI) VAROITUS, VELVOITUS, JA

KIELTOMERKIT.

(DA) OVERSIGT OVER FARE, PLIGT

OG FORBUDSSIGNALER.

(NO) SIGNALERINGSTEKST FOR

FARE, FORPLIKTELSER OG

FORBUDT.

(SL) LEGENDA SIGNALOV ZA

NEVARNOST, ZA PREDPISANO

IN PREPOVEDANO.

(SK) VYSVETLIVKY K SIGNÁLOM

NEBEZPEČENSTVA,

PRÍKAZOM A ZÁKAZOM.

(HU) A VESZÉLY, KÖTELEZETTSÉG

ÉS TILTÁS JELZÉSEINEK

FELIRATAI.

(LT) PAVOJAUS, PRIVALOMŲJŲ

IR DRAUDŽIAMŲJŲ ŽENKLŲ

PAAIŠKINIMAS.

(ET) OHUD, KOHUSTUSED JA

KEELUD.

(LV) BĪSTAMĪBU, PIENĀKUMU

UN AIZLIEGUMA ZĪMJU

PASKAIDROJUMI.

(BG) ЛЕГЕНДА НА ЗНАЦИТЕ ЗА

ОПАСНОСТ, ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ

И ЗА ЗАБРАНА.

(TR) TEHLİKE, MECBURİYET

VE YASAK İŞARETLERİNİN

AÇIKLAMALARI.

(AR) .    

(EN) DANGER OF EXPLOSION - (IT) PERICOLO ESPLOSIONE - (FR) RISQUE D’EXPLOSION - (ES) PELIGRO EXPLOSIÓN - (DE)

EXPLOSIONSGEFAHR - (RU) ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА - (PT) PERIGO DE EXPLOSÃO - (NL) GEVAAR ONTPLOFFING - (EL) ΚΙΝΔΥΝΟΣ

ΕΚΡΗΞΗΣ - (RO) PERICOL DE EXPLOZIE - (SV) FARA FÖR EXPLOSION - (CS) NEBEZPEČÍ VÝBUCHU - (HR-SR) OPASNOST OD

EKSPLOZIJE - (PL) NIEBEZPIECZEŃSTWO WYBUCHU - (FI) RÄJÄHDYSVAARA - (DA) SPRÆNGFARE - (NO) FARE FOR EKSPLOSJON -

(SL) NEVARNOST EKSPLOZIJE - (SK) NEBEZPEČENSTVO VÝBUCHU - (HU) ROBBANÁS VESZÉLYE - (LT) SPROGIMO PAVOJUS - (ET)

PLAHVATUSOHT - (LV) SPRĀDZIENBĪSTAMĪBA - (BG) ОПАСНОСТ ОТ ЕКСПЛОЗИЯ - (TR) PATLAMA TEHLİKESİ - (AR)  

(EN) GENERAL HAZARD - (IT ) PERICOLO GENERICO - (FR) DANGER GÉNÉRIQUE - (ES) PELIGRO GENÉRICO - (DE) GEFAHR ALLGEMEINER ART -

(RU) ОБЩАЯ ОПАСНОСТЬ - (PT) PERIGO GERAL - (NL) ALGEMEEN GEVAAR - (EL) ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ - (RO) PERICOL GENERAL - (SV) ALLMÄN

FARA - (CS) VŠEOBECNÉ NEBEZPEČÍ - (HR-SR) OPĆA OPASNOST - (PL) OGÓLNE NIEBEZPIECZEŃSTWO - (FI) YLEINEN VAARA - (DA) ALMEN

FARE - (NO) GENERISK FARE STRÅLNING - (SL) SPLOŠNA NEVARNOST - (SK) VŠEOBECNÉ NEBEZPEČENSTVO - (HU) ÁLTALÁNOS VESZÉLY

- (LT) BENDRAS PAVOJUS - (ET) ÜLDINE OHT - (LV) VISPĀRĪGA BĪSTAMĪBA - (BG) ОБЩИ ОПАСТНОСТИ - (TR) GENEL TEHLİKE - (AR)

 

(EN) DANGER OF CORROSIVE SUBSTANCES - (IT) PERICOLO SOSTANZE CORROSIVE - (FR) SUBSTANCES CORROSIVES

DANGEREUSES - (ES) PELIGRO SUSTANCIAS CORROSIVAS - (DE) ÄTZENDE GEFAHRENSTOFFE - (RU) ОПАСНОСТЬ

КОРРОЗИВНЫХ ВЕЩЕСТВ - (PT) PERIGO SUBSTÂNCIAS CORROSIVAS - (NL) GEVAAR CORROSIEVE STOFFEN - (EL) ΚΙΝΔΥΝΟΣ

ΔΙΑΒΡΩΤΙΚΩΝ ΟΥΣΙΩΝ - (RO) PERICOL DE SUBSTANŢE COROSIVE - (SV) FARA FRÄTANDE ÄMNEN - (CS) NEBEZPEČÍ PLYNOUCÍ

Z KOROSIVNÍCH LÁTEK - (HR-SR) OPASNOST OD KOROZIVNIH TVARI - (PL) NIEBEZPIECZEŃSTWO WYDZIELANIA SUBSTANCJI

KOROZYJNYCH - (FI) SYÖVYTTÄVIEN AINEIDEN VAARA - (DA) FARE, ÆTSENDE STOFFER - (NO) FARE: KORROSIVE SUBSTANSER -

(SL) NEVARNOST JEDKE SNOVI - (SK) NEBEZPEČENSTVO VYPLÝVAJÚCE Z KOROZÍVNYCH LÁTOK - (HU) MARÓ HATÁSÚ ANYAGOK

VESZÉLYE - (LT) KOROZINIŲ MEDŽIAGŲ PAVOJUS - (ET) KORRUDEERUVATE MATERIAALIDE OHT - (LV) KOROZIJAS VIELU

BĪSTAMĪBA - (BG) ОПАСНОСТ ОТ КОРОЗИВНИ ВЕЩЕСТВА - (TR) KOROZİF MADDE TEHLİKESİ - (AR)    

(EN) DANGER OF ELECTRIC SHOCK - (IT) PERICOLO SHOCK ELETTRICO - (FR) RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE - (ES) PELIGRO

DESCARGA ELÉCTRICA - (DE) STROMSCHLAGGEFAHR - (RU) ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ - (PT)

PERIGO DE CHOQUE ELÉTRICO - (NL) GEVAAR ELEKTROSHOCK - (EL) ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑΣ - (RO) PERICOL DE

ELECTROCUTARE - (SV) FARA FÖR ELEKTRISK STÖT - (CS) NEBEZPEČÍ ZÁSAHU ELEKTRICKÝM PROUDEM - (HR-SR) OPASNOST

STRUJNOG UDARA - (PL) NIEBEZPIECZEŃSTWO SZOKU ELEKTRYCZNEGO - (FI) SÄHKÖISKUN VAARA - (DA) FARE FOR ELEKTRISK

STØD - (NO) FARE FOR ELEKTRISK STØT - (SL) NEVARNOST ELEKTRIČNEGA UDARA - (SK) NEBEZPEČENSTVO ZÁSAHU

ELEKTRICKÝM PRÚDOM - (HU) ÁRAMÜTÉS VESZÉLYE - (LT) ELEKTROS SMŪGIO PAVOJUS - (ET) ELEKTRILÖÖGIOHT - (LV)

ELEKTROŠOKA BĪSTAMĪBA - (BG) ОПАСНОСТ ОТ ТОКОВ УДАР - (TR) ELEKTRİK ŞOK TEHLİKESİ - (AR)   

(EN) EYE PROTECTIONS MUST BE WORN - (IT) OBBLIGO DI INDOSSARE OCCHIALI PROTETTIVI - (FR) PORT DES LUNETTES DE

PROTECTION OBLIGATOIRE - (ES) OBLIGACIÓN DE USAR GAFAS DE PROTECCIÓN - (DE) DAS TRAGEN EINER SCHUTZBRILLE

IST PFLICHT - (RU) ОБЯЗАННОСТЬ НОСИТЬ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ - (PT) OBRIGAÇÃO DE VESTIR ÓCULOS DE PROTECÇÃO -

(NL) VERPLICHT DRAGEN VAN BESCHERMENDE BRIL - (EL) ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΠΡΟΣΤΕΤΕΥΤΙΚΑ ΓΥΑΛΙΑ - (RO) ESTE

OBLIGATORIE PURTAREA OCHELARILOR DE PROTECŢIE - (SV) OBLIGATORISKT ATT ANVÄNDA SKYDDSGLASÖGON - (CS)

POVINNOST POUŽÍVÁNÍ OCHRANNÝCH BRÝLÍ - (HR-SR) OBAVEZNA UPOTREBA ZAŠTITNIH NAOČALA - (PL) NAKAZ NOSZENIA

OKULARÓW OCHRONNYCH - (FI) SUOJALASIEN KÄYTTÖ PAKOLLISTA - (DA) PLIGT TIL AT ANVENDE BESKYTTELSESBRILLER

- (NO) DET ER OBLIGATORISK Å HA PÅ SEG VERNEBRILLEN - (SL) OBVEZNA UPORABA ZAŠČITNIH OČAL - (SK) POVINNOSŤ

POUŽÍVANIA OCHRANNÝCH OKULIAROV - (HU) VÉDŐSZEMÜVEG VISELETE KÖTELEZŐ - (LT) PRIVALOMA DIRBTI SU APSAUGINIAIS

AKINIAIS - (ET) KOHUSTUS KANDA KAITSEPRILLE - (LV) PIENĀKUMS VILKT AIZSARGBRILLES - (BG) ЗАДЪЛЖИТЕЛНО

ДА СЕ НОСЯТ ПРЕДПАЗНИ ОЧИЛА - (TR) KORUYUCU GÖZLÜK TAKMA MECBURİYETİ - (AR)    



- 4 -

(EN) WEARING PROTECTIVE CLOTHING IS COMPULSORY - (IT) OBBLIGO INDOSSARE INDUMENTI PROTETTIVI - (FR) PORT

DES VÊTEMENTS DE PROTECTION OBLIGATOIRE - (ES) OBLIGACIÓN DE LLEVAR ROPA DE PROTECCIÓN - (DE) DAS TRAGEN

VON SCHUTZKLEIDUNG IST PFLICHT - (RU) ОБЯЗАННОСТЬ НАДЕВАТЬ ЗАЩИТНУЮ ОДЕЖДУ - (PT) OBRIGATÓRIO O

USO DE VESTUÁRIO DE PROTEÇÃO - (NL) VERPLICHT BESCHERMENDE KLEDIJ TE DRAGEN - (EL) ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ

ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΕΝΔΥΜΑΤΑ - (RO) FOLOSIREA ÎMBRĂCĂMINTEI DE PROTECŢIE OBLIGATORIE - (SV) OBLIGATORISKT ATT BÄRA

SKYDDSPLAGG - (CS) POVINNÉ POUŽITÍ OCHRANNÝCH PROSTŘEDKŮ - (HR-SR) OBAVEZNO KORIŠTENJE ZAŠTITNE ODJEĆE -

(PL) NAKAZ NOSZENIA ODZIEŻY OCHRONNEJ - (FI) SUOJAVAATETUKSEN KÄYTTÖ PAKOLLISTA - (DA) PLIGT TIL AT ANVENDE

BESKYTTELSESTØJ - (NO) FORPLIKTELSE Å BRUKE VERNETØY - (SL) OBVEZNO OBLECITE ZAŠČITNA OBLAČILA - (SK) POVINNÉ

POUŽITIE OCHRANNÝCH PROSTRIEDKOV - (HU) VÉDŐRUHA HASZNÁLATA KÖTELEZŐ - (LT) PRIVALOMA DĖVĖTI APSAUGINĘ

APRANGĄ - (ET) KOHUSTUSLIK KANDA KAITSERIIETUST - (LV) PIENĀKUMS ĢĒRBT AIZSARGTĒRPUS - (BG) ЗАДЪЛЖИТЕЛНО

НОСЕНЕ НА ПРЕДПАЗНО ОБЛЕКЛО - (TR) KORUYUCU GİYSİ GİYME MECBURİYETİ -

(AR)    



(EN) Symbol indicating separation of electrical and electronic appliances for refuse collection. The user is not

allowed to dispose of these appliances as solid, mixed urban refuse, and must do it through authorised refuse

collection centres. - (IT) Simbolo che indica la raccolta separata delle apparecchiature elettriche ed elettroniche.

L’utente ha l’obbligo di non smaltire questa apparecchiatura come riuto municipale solido misto, ma di rivolgersi

ai centri di raccolta autorizzati. - (FR) Symbole indiquant la collecte diérenciée des appareils électriques et

électroniques. L’utilisateur ne peut éliminer ces appareils avec les déchets ménagers solides mixtes, mais doit

s’adresser à un centre de collecte autorisé. - (ES) Símbolo que indica la recogida por separado de los aparatos

eléctricos y electrónicos. El usuario tiene la obligación de no eliminar este aparato como desecho urbano

sólido mixto, sino de dirigirse a los centros de recogida autorizados. - (DE) Symbol für die getrennte Erfassung

elektrischer und elektronischer Geräte. Der Benutzer hat pichtgemäß dafür zu sorgen, daß dieses Gerät nicht

mit dem gemischt erfaßten festen Siedlungsabfall entsorgt wird. Stattdessen muß er eine der autorisierten

Entsorgungsstellen einschalten. - (RU) Символ, указывающий на раздельный сбор электрического и

электронного оборудования. Пользователь не имеет права выбрасывать данное оборудование в качестве

смешанного твердого бытового отхода, а обязан обращаться в специализированные центры сбора отходов.

- (PT) Símbolo que indica a reunião separada das aparelhagens eléctricas e electrónicas. O utente tem a obrigação

de não eliminar esta aparelhagem como lixo municipal sólido misto, mas deve procurar os centros de recolha

autorizados. - (NL) Symbool dat wijst op de gescheiden inzameling van elektrische en elektronische toestellen.

De gebruiker is verplicht deze toestellen niet te lozen als gemengde vaste stadsafval, maar moet zich wenden tot

de geautoriseerde ophaalcentra. - (EL) Σύμβολο που δείχνει τη διαφοροποιημένη συλλογή των ηλεκτρικών κια

ηλεκτρονικών συσκευών. Ο χρήστης υποχρεούται να μην διοχετεύει αυτή τη συσκευή σαν μικτό στερεό αστικό

απόβλητο, αλλά να απευθύνεται σε εγκεκριμένα κέντρα συλλογής. - (RO) Simbol ce indică depozitarea separată

a aparatelor electrice şi electronice. Utilizatorul este obligat să nu depoziteze acest aparat împreună cu deşeurile

solide mixte ci să-l predea într-un centru de depozitare a deşeurilor autorizat. - (SV) Symbol som indikerar

separat sopsortering av elektriska och elektroniska apparater. Användaren får inte sortera denna anordning

tillsammans med blandat fast hushållsavfall, utan måste vända sig till en auktoriserad insamlingsstation. - (CS)

Symbol označující separovaný sběr elektrických a elektronických zařízení. Uživatel je povinen nezlikvidovat toto

zařízení jako pevný smíšený komunální odpad, ale obrátit se s ním na autorizované sběrny. - (HR-SR) Simbol koji

označava posebno sakupljanje električnih i elektronskih aparata. Korisnik ne smije odložiti ovaj aparat kao običan

kruti otpad, već se mora obratiti ovlaštenim centrima za sakupljanje. - (PL) Symbol, który oznacza sortowanie

odpadów aparatury elektrycznej i elektronicznej. Zabrania się likwidowania aparatury jako mieszanych odpadów

miejskich stałych, obowiązkiem użytkownika jest skierowanie się do autoryzowanych ośrodków gromadzących

odpady - (FI) Symboli, joka ilmoittaa sähkö- ja elektroniikkalaitteiden erillisen keräyksen. Käyttäjän velvollisuus

on kääntyä valtuutettujen keräyspisteiden puoleen eikä välittää laitetta kunnallisena sekajätteenä. - (DA) Symbol,

der står for særlig indsamling af elektriske og elektroniske apparater. Brugeren har pligt til ikke at bortskae

dette apparat som blandet, fast byaald; der skal rettes henvendelse til et autoriseret indsamlingscenter. - (NO)

Symbol som angir separat sortering av elektriske og elektroniske apparater. Brukeren må oppfylle forpliktelsen

å ikke kaste bort dette apparatet sammen med vanlige hjemmeavfallet, uten henvende seg til autoriserte

oppsamlingssentraler. - (SL) Simbol, ki označuje ločeno zbiranje električnih in elektronskih aparatov. Uporabnik

tega aparata ne sme zavreči kot navaden gospodinjski trden odpadek, ampak se mora obrniti na pooblaščene

centre za zbiranje. - (SK) Symbol označujúci separovaný zber elektrických a elektronických zariadení. Užívateľ

nesmie likvidovať toto zariadenie ako pevný zmiešaný komunálny odpad, ale je povinný doručiť ho do

autorizovaný zberní. - (HU) Jelölés, mely az elektromos és elektronikus felszerelések szelektív hulladékgyűjtését

jelzi. A felhasználó köteles ezt a felszerelést nem a városi törmelékhulladékkal együttesen gyűjteni, hanem erre

engedéllyel rendelkező hulladékgyűjtő központhoz fordulni. - (LT) Simbolis, nurodantis atskirų nebenaudojamų

elektrinių ir elektroninių prietaisų surinkimą. Vartotojas negali išmesti šių prietaisų kaip mišrių kietųjų

komunalinių atliekų, bet privalo kreiptis į specializuotus atliekų surinkimo centrus. - (ET) Sümbol, mis tähistab

elektri- ja elektroonikaseadmete eraldi kogumist. Kasutaja kohustuseks on pöörduda volitatud kogumiskeskuste

poole ja mitte käsitleda seda aparaati kui munitsipaalne segajääde. - (LV) Simbols, kas norāda uz to, ka utilizācija

ir jāveic atsevišķi no citām elektriskajām un elektroniskajām ierīcēm. Lietotāja pienākums ir neizmest šo aparatūru

municipālajā cieto atkritumu izgāztuvē, bet nogādāt to pilnvarotajā atkritumu savākšanas centrā. - (BG) Символ,

който означава разделно събиране на електрическата и електронна апаратура. Ползвателят се задължава

да не изхвърля тази апаратура като смесен твърд отпадък в контейнерите за смет, поставени от общината,

а трябва да се обърне към специализираните за това центрове - (TR) Elektrikli ve elektronik cihazların ayrı

toplanacağını belirten sembol. Kullanıcı bu cihazı karışık evsel katı atık olarak bertaraf etmemek ve yetkili toplama

merkezlerine başvurmakla yükümlüdür. - (AR)   . 

      

 

                   

- 5 -

EN

WARNING: BEFORE USING THE BATTERY CHARGER READ

THE INSTRUCTION MANUAL CAREFULLY.

1. GENERAL SAFETY RULES FOR THE USE

- Avoid contact with battery acid. Should an operator be

sprayed or come into contact with the acid, rinse the

relative parts immediately under clean running water.

Continue to rinse the area until the physician arrives.

- During the charge the battery produces explosive gases,

avoid the formation of ames and sparkes. DO NOT

SMOKE.

- Position the batteries to be charged in a well-ventilated

place.

- Protect the eyes. Always wear protective goggles when

using acid lead accumulators.

- Always wear suitable clothing. Never wear baggy

clothing or jewellery that can get caught up in moving

parts. During all operations, electrically insulated

protection clothing and non-slip boots must be worn

at all times. Persons with long hair must tie it back and

wear a hair net.

- Inexperience and untrained people should be properly

instructed before using the appliance.

- This appliance can be used by children aged from 8

years and above and persons with reduced physical,

sensory or mental capabilities or lack of experience

and knowledge if they have been given supervision or

instruction concerning use of the appliance in a safe way

and understand the hazards involved.

- Children shall not play with the appliance.

- Cleaning and user maintenance shall not be made by

children without supervision.

- Use the battery charger only indoors and make sure that

you start it in airy places. DO NOT SET IN THE RAIN OR

SNOW.

- Disconnect the mains cable before connecting to or

disconnecting the charging cables from the battery.

- Do not connect or disconnect the clamps to or from the

battery with the battery charger operating.

- Never use the battery charger inside the car or in the

bonnet.

- Substitute the mains cable only with an original one.

- If the supply cord is damaged, it must be replaced by

the manufacturer, its service agent or similarly qualied

persons in order to avoid a hazard.

- Do not use the battery charger to charge batteries which

are not rechargeable.

- Make sure the available power supply voltage

corresponds to that shown on the battery charger rating

plate.

- To prevent damaging the vehicle electronics,

scrupulously respect the warnings given by the

producer of the vehicle or the batteries used.

- This battery charger has components such as switches

and relays which can cause arcs or sparks. Therefore

when using it in a garage or in a similar place set the

battery charger in a suitable case.

- Repair or maintenance of the inside of the battery

charger can be executed only by skilled technicians.

- WARNING: ALWAYS DISCONNECT THE POWER SUPPLY

CABLE FROM THE MAINS BEFORE CARRYING OUT ANY

SIMPLE MAINTENANCE OPERATION ON THE BATTERY

CHARGER.

- The battery charger is protected from indirect contact

by an earth wire as indicated for class I equipment.

Make sure the power outlet is protected by an earth

connection.

- In models without this element, connect plugs of

appropriate capacity, not below the fuse value indicated

on the rating plate.

- Class A device:

This battery charger complies with the requirements

of the technical standard for products to be used in

industrial environments and for professional purposes.

No compliance with the electromagnetic compatibility in

domestic use buildings is guaranteed and those connected

directly to a low voltage power supply network that

furnishes buildings designated to domestic use.

2. GENERAL DESCRIPTION

Battery charger indicated for charging lead (WET, GEL, AGM,

PbCa) and Lithium batteries, used by motorised vehicles

(petrol and diesel) and electric vehicles: automobiles, motor

vehicles, motorcycles, boats, etc.

It is possible to recharge 12V and 24V batteries. Also indicated

for charging rechargeable accumulators based on the output

voltage available: 12V and 24V.

3. INSTALLATION

3.1 BATTERY CHARGER POSITION

When running, position the battery charger in a stable position

and make sure the air ow through the openings which

guarantee required ventilation is not blocked.

3.2 CONNECTION TO THE MAINS

- The battery charger must only be connected to a power

supply system with neutral conductor connected to earth.

- Check that the mains voltage is the same as the battery

charger voltage indicated on the rating plate.

- The power line must have a protection system, such as

fuses or circuit breakers, that can support the maximum

apparatus absorption.

- Use the relative power cable when connecting to the mains.

- Any power cable extensions must be of suitable section size,

never lower than that of the supplied power cable.

- It is always compulsory to connect the device to the

grounding system, using the yellow-green wire in the power

cable identied with the label ( ), whilst the other two wires

must be connected to the phase and neutral conductors on

the mains power supply.

4. OPERATING DURING CHARGING

N.B.: Before charging, make sure the capacity (Ah) of the

battery to be charged is not lower than that indicated

on the battery charger rating plate (Cmin). Follow the

instructions scrupulously in the order given below.

4.1 BATTERY PREPARATION

If the battery to be charged is the WET type, the procedure is

as follows:

- Remove the battery caps (if present), so that the gas

produced during charging can exit. Make sure the level of

electrolyte covers the battery plates; if they are not covered,

add distilled water until they are submerged by 5-10 mm.

The documentation can be downloaded in PDF version from the

link: www.telwin.com/usermanual

- 6 -

ATTENTION! BE VERY CAREFUL WHILE CARRYING

OUT THIS OPERATION BECAUSE THE ELECTROLYTE

IS AN EXTREMELY CORROSIVE ACID.

4.2 BATTERY CHARGER/BATTERY CONNECTION

- Check that the power cable plug has been disconnected

from the mains socket.

- Connect the red charging clamp to the positive battery

terminal (+ symbol). If the symbols are not clear, remember

that the positive terminal is the one that is not connected to

the vehicle chassis.

- Connect the black clamp to the vehicle chassis, at a distance

from the battery and the fuel pipe.

N.B.: If the battery is not installed inside the vehicle,

directly connect to the negative battery terminal (-

symbol).

4.3 SIMULTANEOUS CHARGING OF MULTIPLE BATTERIES

When simultaneous charging is required, it is possible to use in

"series" or "parallel" connections.

ATTENTION: In both cases, all the batteries used

must be the same type: same capacity (Ah), same

cold cranking amps (CCA), and same rated voltage

(Volt).

Series

For "series" connections the batteries must have the same

capacity (Ah), and the total of the rated voltage of all the

batteries must correspond to the output rated voltage supplied

by the battery charger.

Parallel

For "parallel" connections the batteries must have the same

rated voltage (Volt), corresponding to that supplied by the

battery charger and the total of the Ah must fall within the

charge range of the battery charger.

4.4 CHARGE ENDING

- Disconnect the battery charger by removing the power

cable from the mains socket.

- Disconnect the black charge clamps from the vehicle chassis

or from the negative battery terminal (- symbol).

- Disconnect the red charging clamp from the positive

battery terminal (+ symbol).

- Return the battery charger to a dry place.

- Close the battery cells again, using the relative caps (if

present).

5. USEFUL ADVICE

- Clean the positive and negative terminals from possible

oxide deposits to guarantee good clamp contact.

- If the battery to be recharged using this apparatus is

permanently tted inside the vehicle, consult also the

"ELECTRIC SYSTEM" or "MAINTENANCE" sections of the

vehicle instruction and/or maintenance manual.

- 7 -

IT

ATTENZIONE: PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICABATTERIE

LEGGERE ATTENTAMENTE IL MANUALE D’ ISTRUZIONE!

1. SICUREZZA GENERALE PER L’USO

- Evitare il contatto con l’acido della batteria. Nel caso

si venga schizzati o si venga a contatto con l’acido,

risciacquare immediatamente la parte interessata con

acqua pulita. Continuare a risciacquare no all’arrivo

del medico.

- Durante la carica le batterie emanano gas esplosivi,

evitate che si formino amme e scintille. NON FUMARE.

- Posizionare le batterie in carica in un luogo areato.

- Proteggere gli occhi. Indossare sempre occhiali

protettivi quando si lavora con accumulatori al piombo

acido.

- Vestirsi in maniera appropriata. Non indossare abiti

larghi o gioielli che possano impigliarsi in parti

mobili. Durante i lavori si raccomanda l’uso di abiti

protettivi isolati elettricamente nonché di calzature

antisdrucciolo. Nel caso di capigliatura lunga indossare

copricapo contenitivi.

- Le persone inesperte devono essere opportunamente

istruite prima di utilizzare l’apparecchio.

- L’apparecchio può essere utilizzato da bambini di età

non inferiore a 8 anni e da persone con ridotte capacità

siche, sensoriali o mentali, o prive di esperienza o

della necessaria conoscenza, purché sotto sorveglianza

oppure dopo che le stesse abbiano ricevuto istruzioni

relative all’uso sicuro dell’apparecchio e alla

comprensione dei pericoli ad esso inerenti.

- I bambini non devono giocare con l’apparecchio.

- La pulizia e la manutenzione destinata ad essere

eettuata dall’utilizzatore non deve essere eettuata

da bambini senza sorveglianza.

- Usare il caricabatterie esclusivamente all’interno e in

ambienti ben areati: NON ESPORRE A PIOGGIA O NEVE.

- Disinserire il cavo di alimentazione dalla rete prima di

connettere o sconnettere i cavi di carica dalla batteria.

- Non collegare ne scollegare le pinze alla batteria con il

caricabatterie funzionante.

- Non usare nel modo più assoluto il caricabatterie

all’interno di un’autovettura o del cofano.

- Sostituire il cavo di alimentazione solo con un cavo

originale.

- Se il cavo di alimentazione è danneggiato, esso deve

essere sostituito dal costruttore o dal suo servizio

assistenza tecnica o comunque da una persona con

qualica similare, in modo da prevenire ogni rischio.

- Non utilizzare il caricabatterie per ricaricare batterie di

tipo non ricaricabili.

- Vericare che la tensione di alimentazione disponibile

sia corrispondente a quella indicata sulla targa dati del

caricabatterie.

- Per non danneggiare l’elettronica dei veicoli, rispettare

scrupolosamente le avvertenze fornite dai costruttori

dei veicoli o delle batterie utilizzate.

- Questo caricabatterie comprende parti, quali

interruttori o relè che possono provocare archi o

scintille; pertanto se usato in una autorimessa o in un

ambiente simile, porre il caricabatterie in un locale o in

una custodia adatta allo scopo.

- Interventi di riparazione o manutenzione all’interno del

caricabatterie devono essere eseguiti solo da personale

esperto.

- ATTENZIONE: DISINSERIRE SEMPRE IL CAVO DI

ALIMENTAZIONE DALLA RETE PRIMA DI EFFETTUARE

QUALSIASI INTERVENTO DI SEMPLICE MANUTENZIONE

DEL CARICABATTERIE, PERICOLO!

- Il caricabatterie è protetto da contatti indiretti mediante

un conduttore di terra come prescritto per gli apparecchi

di classe I. Controllare che la presa sia provvista di

collegamento di terra di protezione.

- Nei modelli che ne sono sprovvisti, collegare spine di

portata appropriata, non inferiore, al valore del fusibile

indicato in targa dati.

- Apparecchiatura di classe A:

Questo caricabatterie soddisfa i requisiti dello standard

tecnico di prodotto per l’uso in ambiente industriale e a

scopo professionale. Non è assicurata la rispondenza alla

compatibilità elettromagnetica negli edici domestici e in

quelli direttamente collegati a una rete di alimentazione a

bassa tensione che alimenta gli edici per l’uso domestico.

2. DESCRIZIONE GENERALE

Caricabatterie indicato per la carica di batterie al piombo

(WET, GEL, AGM, PbCa) e al Litio, utilizzate su veicoli a motore

(benzina e diesel) e veicoli elettrici: automobili, motoveicoli,

motocicli, imbarcazioni, ecc..

È possibile ricaricare batterie da 12V e 24V. Indicato anche per

la carica di accumulatori ricaricabili in funzione della tensione

di uscita disponibile: 12V e 24V.

3. INSTALLAZIONE

3.1 UBICAZIONE DEL CARICABATTERIE

Durante il funzionamento, posizionare in modo stabile il

caricabatterie ed assicurarsi di non ostruire il passaggio d’aria

attraverso le apposite aperture garantendo così una suciente

ventilazione.

3.2 COLLEGAMENTO ALLA RETE ELETTRICA

- Il caricabatterie deve essere collegato esclusivamente ad

un sistema di alimentazione con conduttore di neutro

collegato a terra.

- Controllare che la tensione della rete elettrica corrisponda

alla tensione di funzionamento del caricabatterie, riportata

in targa dati.

- La linea di alimentazione dovrà essere dotata di sistemi di

protezione, quali fusibili o interruttori automatici, sucienti

per sopportare l’assorbimento massimo dell’apparecchio.

- Il collegamento alla rete elettrica è da eettuarsi con

apposito cavo di alimentazione.

- Eventuali prolunghe del cavo di alimentazione devono

avere una sezione adeguata e comunque mai inferiore a

quella del cavo di alimentazione dell’apparecchio.

- E’ sempre obbligatorio collegare a terra l’apparecchio,

utilizzando il conduttore di colore giallo-verde del cavo di

alimentazione, contraddistinto dall’etichetta ( ), mentre gli

altri due conduttori andranno collegati alla fase e al neutro

delle rete elettrica di distribuzione.

4. FUNZIONAMENTO IN CARICA

NB: Prima di procedere alla carica, vericare che la capacità

della batteria (Ah) che si intende sottoporre a carica non sia

inferiore a quella indicata nella targa dati del caricabatterie

(Cmin). Eseguire le istruzioni seguendo scrupolosamente

l’ordine sotto riportato.

“E’ possibile scaricare la documentazione in formato pdf,

all’indirizzo: www.telwin.com/usermanual”.

- 8 -

4.1 PREPARAZIONE BATTERIA

Se la batteria da ricaricare è di tipo WET procedere come segue:

- Rimuovere i tappi della batteria (se presenti), così che i gas

che si producono durante la carica possano fuoriuscire.

Controllare che il livello dell’elettrolita ricopra le piastre della

batteria; se queste risultassero scoperte aggiungere acqua

distillata no a sommergerle di 5 - 10mm.

ATTENZIONE! PRESTARE LA MASSIMA CAUTELA

DURANTE QUESTA OPERAZIONE IN QUANTO

L’ELETTROLITA È UN ACIDO ALTAMENTE

CORROSIVO.

4.2 COLLEGAMENTO CARICABATTERIE/BATTERIA

- Vericare che la spina del cavo di alimentazione sia

scollegato dalla presa di rete.

- Collegare la pinza di carica di colore rosso al morsetto

positivo della batteria (simbolo +). Se i simboli non si

distinguono si ricorda che il morsetto positivo è quello non

collegato al telaio del veicolo.

- Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio del veicolo,

lontano dalla batteria e dal condotto del carburante.

NOTA: se la batteria non è installata sul veicolo,

collegarsi direttamente al morsetto negativo della

batteria (simbolo -).

4.3 CARICA SIMULTANEA DI PIU’ BATTERIE

Dovendo caricare più batterie contemporaneamente si può

ricorrere a dei collegamenti in “serie” o “parallelo”.

ATTENZIONE: In entrambi i casi tutte le batterie

impiegate devono essere della stessa tipologia:

stessa capacità (Ah), stessa corrente di avviamento

a freddo (CCA), e stessa tensione nominale (Volt).

Serie

Il collegamento in “serie” richiede che le batterie abbiano la

stessa capacità (Ah) e che la somma delle tensioni nominali

di tutte le batterie sia corrispondente a quella in uscita dal

caricabatterie.

Parallelo

Il collegamento in “parallelo” richiede che le batterie abbiano

la stessa tensione nominale (Volt), corrispondente a quella in

uscita dal caricabatterie e che la somma degli Ah sia compresa

nella gamma di carica del caricabatterie.

4.4 FINE CARICA

- Togliere l’alimentazione al caricabatterie slando la spina

del cavo di alimentazione dalla presa di rete elettrica.

- Scollegare la pinza di carica di colore nero dal telaio del

veicolo o dal morsetto negativo della batteria (simbolo -).

- Scollegare la pinza di carica di colore rosso dal morsetto

positivo della batteria (simbolo +).

- Riporre il caricabatterie in luogo asciutto.

- Richiudere le celle della batteria con gli appositi tappi (se

presenti).

5. CONSIGLI UTILI

- Pulire i morsetti positivo e negativo da possibili incrostazioni

di ossido in modo da assicurare il buon contatto delle pinze.

- Se la batteria sulla quale si intende utilizzare questo

caricabatterie è permanentemente inserita sul

veicolo, consultare anche il manuale d’istruzioni e/o di

manutenzione del veicolo alla voce “IMPIANTO ELETTRICO”

o “MANUTENZIONE”.

- 9 -

FR

ATTENTION: LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL

D’INSTRUCTIONS AVANT TOUTE UTILISATION DU CHARGEUR

DE BATTERIE !

1. INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ POUR

L’UTILISATION

- Eviter le contact avec l’acide de la batterie. En cas

d’éclaboussures ou de contact avec l’acide, rincer

immédiatement la partie concernée avec de l’eau propre.

Continuer à rincer jusqu’à l’arrivée du médecin.

- Les batteries dégagent des gaz explosifs durant la charge,

éviter toute amme ou étincelle, NE PAS FUMER.

- Positionner les batteries sous charge dans un endroit aéré.

- Protéger les yeux. Toujours porter des lunettes de

protection quand on travaille avec des accumulateurs au

plomb acide.

- S’habiller de façon appropriée. Ne pas porter de vêtements

larges ou de bijoux qui pourraient rester accrochés dans les

parties mobiles. Durant les travaux, nous recommandons

d’utiliser des vêtements de protection isolés électriquement

ainsi que des chaussures antidérapantes. En cas de

chevelure longue, porter un bonnet.

- Fournir aux personnes dont l’expérience est insusante

des informations adéquates avant toute utilisation de

l’appareil.

- L’appareil peut être utilisé par des enfants d’un âge non

inférieur à 8 ans et par des personnes ayant des capacités

physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou sans

expérience ou connaissance nécessaire, à condition que ce

soit sous surveillance ou après que ces mêmes personnes

aient reçu des instructions concernant l’utilisation sûre

de l’appareil et concernant la compréhension des dangers

inhérents à celui-ci.

- Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil.

- Le nettoyage et l’entretien destinés à être eectués par

l’utilisateur ne doivent pas être eectués par des enfants

sans surveillance.

- Utiliser exclusivement le chargeur de batterie dans des

lieux fermés et s’assurer que les locaux sont correctement

aérés durant l’opération, NE PAS EXPOSER L’APPAREIL À LA

PLUIE OU À LA NEIGE.

- Débrancher le câble d’alimentation avant de connecter ou

de déconnecter les câbles de charge de la batterie.

- Ne pas connecter ou déconnecter les pinces de la batterie

quand le chargeur est en fonctionnement.

- N’utiliser sous aucun prétexte le chargeur de batterie à

l’intérieur du véhicule ou dans le core.

- Remplacer exclusivement le câble d’alimentation par un

câble original.

- Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être

substitué par le constructeur ou par son service d’assistance

technique ou, quoi qu’il en soit, par une personne ayant une

qualication similaire, de façon à prévenir tout risque.

- Ne pas utiliser le chargeur de batterie pour recharger des

batteries non rechargeables.

- Vérier que la tension d’alimentation disponible

correspond à celle indiquée sur la plaquette signalétique

du chargeur de batterie.

- Pour ne pas endommager l’électronique des véhicules,

respecter scrupuleusement les avertissements fournis par

les constructeurs des véhicules ou des batteries utilisées.

- Ce chargeur de batterie comporte des parties, comme

interrupteurs ou relais, risquant de provoquer des arcs

électriques ou des étincelles par conséquent, en cas

d’utilisation dans un garage ou un lieu du même type, placer

le chargeur de batterie dans un local ou une protection

adéquats.

- Les interventions de réparation ou d’entretien à l’intérieur

du chargeur de batterie doivent exclusivement être

eectuées par un personnel qualié.

- ATTENTION: TOUJOURS DÉBRANCHER LE CÂBLE

D’ALIMENTATION AVANT TOUTE INTERVENTION

D’ENTRETIEN DU CHARGEUR DE BATTERIE, DANGER!

- Le chargeur de batteries est protégé contre des contacts

indirects grâce à un conducteur de terre selon les

prescriptions pour les appareils de classe I. Contrôler que la

prise est équipée d’une protection de mise à la terre.

- Sur les modèles qui en sont dépourvus, brancher des ches

de portée appropriée, non inférieure, à la valeur du fusible

indiquée sur la plaquette de données.

- Appareil de classe A :

Ce chargeur de batteries satisfait les conditions essentielles

conformes au standard technique de produit pour l’utilisation

en milieu industriel et à but professionnel. La conformité à la

compatibilité électromagnétique n’est pas assurée pour les

bâtiments domestiques et ceux qui sont directement branchés

à un réseau d’alimentation à basse tension qui alimente les

bâtiments pour l’usage domestique.

2. DESCRIPTION GÉNÉRALE

Chargeur de batteries indiqué pour la charge de batteries au

plomb (WET, GEL, AGM, PbCa) et au lithium, utilisées sur des

véhicules à moteur (essence ou diesel) et des véhicules électriques:

automobiles, motocycles, cyclomoteurs, bateaux, etc.

Il est possible de recharger des batteries de 12V et 24V. Indiqué

aussi pour la charge d’accumulateurs rechargeables en fonction de

la tension de sortie disponible: 12V et 24V.

3. INSTALLATION

3.1 POSITIONNEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES

Durant le fonctionnement, positionner de façon stable le chargeur

de batteries et s’assurer de ne pas entraver le passage d’air à

travers les ouvertures prévues à cet eet de façon à garantir une

ventilation susante.

3.2 BRANCHEMENT AU RÉSEAU ÉLECTRIQUE

- Le chargeur de batteries doit être branché exclusivement à un

système d’alimentation avec un conducteur de neutre branché

à la terre.

- Contrôler que la tension du réseau électrique correspond à la

tension de fonctionnement du chargeur de batteries, reportée

sur la plaquette de données.

- La ligne d’alimentation devra être équipée de systèmes

de protection, comme des fusibles ou des interrupteurs

automatiques, susants pour supporter l’absorption maximale

de l’appareil.

- Le branchement au réseau électrique doit être eectué avec un

câble d’alimentation approprié.

- Les éventuelles rallonges du câble d’alimentation doivent avoir

une section adéquate et quoi qu’il en soit, jamais inférieure à

celle du câble d’alimentation de l’appareil.

- Il est toujours obligatoire de brancher l’appareil à la terre,

en utilisant le conducteur de couleur jaune-vert du câble

d’alimentation, portant l’étiquette ( ), tandis que les deux

autres conducteurs seront branchés à la phase et au neutre du

réseau électrique de distribution.

La documentation peut être téléchargés en format PDF à

l’adresse: www.telwin.com/usermanual

- 10 -

4. FONCTIONNEMENT EN CHARGE

NB : Avant de procéder à la charge, vérier que la capacité

des batteries (Ah) que l’on entend soumettre à la charge n’est

pas inférieure à celle indiquée sur la plaquette de données

du chargeur de batteries (Cmin). Exécuter les instructions en

suivant scrupuleusement l’ordre reporté ci-dessous.

4.1 PRÉPARATION DE LA BATTERIE

Si la batterie à charger est de type WET, procéder ainsi :

- Enlever les bouchons de la batterie (s’ils sont présents), de façon

à ce que les gaz qui se produisent durant la charge puissent

sortir. Contrôler que le niveau de l’électrolyte recouvre les

plaques des batteries; si celles-ci sont découvertes, ajouter de

l’eau distillée jusqu’à ce qu’elles soient submergées de 5 ÷ 10

mm. ATTENTION! FAIRE TRÈS ATTENTION DURANT CETTE

OPÉRATION CAR L’ÉLECTROLYTE EST UN ACIDE

HAUTEMENT CORROSIF.

4.2 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES / BATTERIE

- Vérier que la che du câble d’alimentation est débranchée de

la prise de réseau.

- Brancher la pince de chargement de couleur rouge à la borne

positive de la batterie (symbole +). Si les symboles ne se

distinguent pas, nous rappelons que la borne positive est celle

non branchée au châssis de la voiture.

- Brancher la pince de chargement de couleur noire au châssis de

la voiture, loin de la batterie et du conduit du carburant.

NOTE : si la batterie n’est pas installée sur la voiture, se

brancher directement à la borne négative de la batterie

(symbole -).

4.3 CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES

En cas de nécessité de charger plusieurs batteries en même temps,

des branchements en « série » ou en « parallèle » peuvent être

eectués.ATTENTION: Dans les deux cas, toutes les batteries

doivent être du même type: même capacité (Ah),

même courant de démarrage à droit (CCA) et même

tension nominale (Volts).

Série

Le branchement en «série » demande que les batteries aient la

même capacité (Ah) et que la somme des tensions nominales de

toutes les batteries corresponde à celle en sortie du chargeur de

batteries.

Parallèle

Le branchement en «parallèle» demande que les batteries aient la

même tension nominale (Volts), correspondant à celle en sortie du

chargeur de batteries et que la somme des Ah soit comprise dans la

fourchette de chargement du chargeur de batteries.

4.4 FIN DE CHARGE

- Enlever ensuite l'alimentation au chargeur de batteries en

débranchant la che du câble d’alimentation de la prise de

réseau.

- Débrancher la pince de charge de couleur noire du châssis de la

machine ou de la borne négative de la batterie (symbole -).

- Débrancher la pince de chargement de couleur rouge de la

borne positive de la batterie (symbole +).

- Déposer le chargeur de batteries dans un endroit sec.

- Refermer les capteurs de la batterie avec les bouchons prévus

(s'ils existent).

5. CONSEILS UTILES

- Nettoyer les bornes positive et négative de possibles

incrustations d’oxyde de façon à assurer un bon contact des

pinces.

- Si la batterie avec laquelle sera utilisé ce chargeur est insérée

de façon permanente sur un véhicule, consulter aussi le manuel

d’instructions et / ou d’entretien du véhicule à la rubrique

«INSTALLATION ÉLECTRIQUE» ou «ENTRETIEN».

- 11 -

ES

ATENCIÓN: ANTES DE UTILIZAR EL CARGADOR DE BATERÍAS

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DE INSTRUCCIONES.

1. SEGURIDAD GENERAL PARA EL USO

- Evitar el contacto con el ácido de la batería. En caso

de ser golpeados por una salpicadura o de entrar en

contacto con el ácido, enjuagar inmediatamente la

parte interesada con agua limpia. Seguir enjuagando

hasta la llegada del médico.

- Durante la carga, las baterías emanan gases explosivos,

evitar que se formen llamas o chispas. NO FUMAR.

- Colocar las baterías en carga en un lugar aireado.

- Proteger los ojos. Siempre utilizar las gafas de protección

cuando se trabaja con acumuladores de plomo ácido.

- Vestirse adecuadamente. No ponerse ropa ancha o joyas

que puedan engancharse en las partes móviles. Durante

los trabajos se recomienda el uso de indumentaria de

protección aislada eléctricamente, y además de calzado

antiresbalones. En caso de cabello largo, ponerse los

gorros de contención.

- Las personas sin experiencia deben recibir la formación

adecuada antes de utilizar el aparato.

- El aparato puede ser utilizado por niños de más

de 8 años y por personas con capacidades físicas,

sensoriales o mentales reducidas, sin experiencia o sin

los conocimientos necesarios siempre que estén bajo

vigilancia o que hayan recibido instrucciones sobre

un uso seguro del aparato y comprendan los peligros

inherentes al mismo.

- Los niños no deben jugar con el aparato.

- La limpieza y el mantenimiento destinados a ser

realizados por el usuario no deben ser llevados a cabo

por niños sin vigilancia.

- Utilizar el cargador de baterías exclusivamente en

interiores y asegurarse de trabajar en lugares bien

aireados: NO EXPONER A LLUVIA O NIEVE.

- Desenchufar el cable di alimentación de la red antes de

conectar o desconectar los cable de carga de la batería.

- No conectar o desconectar las pinzas a la batería cuando

el cargador esté en funcionamiento.

- No utilizar el cargador de baterías por ningún motivo en

el interior de un coche o en el capó.

- Sustituir el cable de alimentación sólo con un cable

original.

- Si se ha dañado el cable de alimentación, debe ser

sustituido por el fabricante o por su servicio de

asistencia técnica o en cualquier caso por una persona

con una cualicación similar, para evitar cualquier

riesgo.

- No utilizar al cargador de baterías para recargar baterías

no recargables.

- Controlar que la tensión de alimentación disponible

corresponda con la indicada en la chapa de datos del

cargador de baterías.

- Para no dañar los componentes electrónicos de los

vehículos, observar escrupulosamente las advertencias

indicadas por los constructores de los vehículos o de las

baterías utilizadas.

- Este cargador de baterías tiene interruptores o relés que

pueden provocar arcos o chispas; por lo tanto, si se usa

en un garaje o en ambiente similar, deberemos colocarlo

en un local o en una parte protegida adecuados para

ello.

- Las intervenciones de reparación o mantenimiento en el

interior del cargador de baterías deben ser efectuadas

sólo por profesionales.

- ATENCIÓN: ¡QUITAR SIEMPRE EL CABLE DE

ALIMENTACIÓN DE LA RED ANTES DE EFECTUAR

CUALQUIER INTERVENCIÓN DE MANTENIMIENTO

SENCILLO DEL CARGADOR DE BATERÍAS, PELIGRO!

- El cargador de baterías se protege contra los contactos

indirectos a través de un conductor de tierra, como

prescrito para los aparatos de clase I. Controlar que la

toma esté provista de conexión de tierra de protección.

- En los modelos que no se han equipado con los mismos,

conectar enchufes de capacidad adecuada, no inferior al

valor del fusible indicado en la placa de datos.

- Aparato de clase A:

Este cargador de baterías cumple los requisitos de la norma

técnica del producto para el uso en ambiente industrial

para nes profesionales. No se asegura el cumplimiento

de la compatibilidad electromagnética en los edicios

domésticos y en los que se conectan directamente a una

red de alimentación de baja tensión que alimenta los

edicios para el uso doméstico.

2. DESCRIPCIÓN GENERAL

Cargador de baterías indicado para la carga de baterías al

plomo (WET, GEL, AGM, PbCa) y al Litio, utilizadas en vehículos

a motor (gasolina y diesel) y vehículos eléctricos: automóviles,

vehículos a motor, motos, embarcaciones, etc.

Se pueden recargar baterías de 12V y 24V. Indicado también

para la carga de acumuladores recargables en función de la

tensión de salida disponible: 12V y 24V.

3. INSTALACIÓN

3.1 UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS

Durante el funcionamiento posicionar de forma estable el

cargador de baterías y comprobar que no se obstruya el paso

de aire a través de las aberturas correspondientes, garantizando

de esta forma una ventilación suciente.

3.2 CONEXIÓN A LA RED ELÉCTRICA

- El cargador de baterías tiene que conectarse exclusivamente

a un sistema de alimentación con un conductor de neutro

conectado a tierra.

- Controlar que la tensión de la red eléctrica corresponda a la

tensión eléctrica de funcionamiento del cargador de batería

indicada en la placa de datos.

- La línea de alimentación tendrá que equiparse con sistemas

de protección, como fusibles o interruptores automáticos,

sucientes para soportar la absorción máxima del equipo.

- La conexión a la red eléctrica tiene que realizarse con un

cable especíco de alimentación.

- Las posibles extensiones del cable de alimentación tienen

que tener una sección adecuada y, de cualquier forma,

nunca inferior a la del cable de alimentación del aparato.

- Siempre es obligatorio conectar a tierra el aparato,

utilizando el conductor de color amarillo-verde del cable de

alimentación, marcado por la etiqueta ( ), mientras que los

otros dos conductores tendrán que conectarse a la fase y al

neutro de la red eléctrica de distribución.

4. FUNCIONAMIENTO EN CARGA

CUIDADO: Antes de proceder a la carga, comprobar que la

capacidad de la batería (Ah) que se desea someter a carga

La documentación puede descargarse en formato PDF, en la

dirección: www.telwin.com/usermanual

- 12 -

no sea inferior con respecto a la que se indica en la placa

de datos del cargador de baterías (Cmín). Observar las

instrucciones siguiendo escrupulosamente el orden que se

indica a continuación.

4.1 PREPARACIÓN DE LA BATERÍA

Si la batería que hay que recargar es de tipo WET, proceder

como se indica a continuación:

- Quitar las tapas de la batería (si están presentes), de forma

que los gases que se producen durante la carga puedan

salir. Controlar que el nivel del electrolito cubra las placas

de la batería; si éstas resultaran descubiertas añadir agua

destilada hasta sumergirlas de 5 - 10 mm.

¡ATENCIÓN! PRESTAR LA MÁXIMA CAUTELA

DURANTE ESTA OPERACIÓN, YA QUE EL

ELECTROLITO ES UN ÁCIDO ALTAMENTE

CORROSIVO.

4.2 CONEXIÓN CARGADOR DE BATERÍAS/BATERÍA

- Comprobar que el enchufe del cable de alimentación se

haya desconectado de la toma de red.

- Conectar la pinza de carga de color rojo al borne positivo

de la batería (símbolo +). Si los símbolos no se distinguen se

recuerda que el borne positivo es el que no se ha conectado

al bastidor del vehículo.

- Conectar la pinza de carga de color negro al bastidor del

vehículo, lejos de la batería y del conducto del combustible.

NOTA: Si la batería no se ha instalado en el vehículo,

conectarse directamente al borne negativo de la batería

(símbolo -).

4.3 CARGA SIMULTÁNEA DE VARIAS BATERÍAS

Si se tienen que recargar varias baterías al mismo tiempo, se

puede recurrir a conexiones en «serie» o «paralelo».

ATENCIÓN: En ambos casos todas las baterías

utilizadas deben ser del mismo tipo: misma

capacidad (Ah), misma corriente de arranque en

frío (CCA), y misma tensión nominal (Voltios).

Serie

La conexión en «serie» requieren que las baterías tengan

la misma capacidad (Ah) y que la suma de las tensiones

nominales de todas las baterías corresponda con la que está en

salida del cargador de baterías.

Paralelo

La conexión en «paralelo» requiere que las baterías tengan la

misma tensión nominal (Volt), que corresponde a la que está

en salida del cargador de baterías y que la suma de los Ah esté

situada en la gama de carga del cargador de baterías.

4.4 FINAL DE CARGA

- Quitar la alimentación del cargador de baterías sacando el

enchufe del cable de alimentación en la toma de corriente

de red eléctrica.

- Desconectar la pinza de carga de color negro del bastidor

del vehículo o del borne negativo de la batería (símbolo -).

- Desconectar la pinza de carga de color rojo del borne

positivo de la batería (símbolo +).

- Guardar el cargador de baterías en un lugar seco.

- Volver a cerrar las celdas de carga con los relativos tapones

(si están presentes).

5. CONSEJOS ÚTILES

- Limpiar los bornes positivo y negativo de posibles

incrustaciones de óxido de manera que se asegure un buen

contacto de las pinzas.

- Si la batería en la que se desea utilizar este cargado de

baterías está introducida de manera permanente en el

vehículo, consultar también el manual de instrucciones y/o

de mantenimiento del vehículo en la opción «INSTALACIÓN

ELÉCTRICA» o «MANTENIMIENTO».

- 13 -

DE

ACHTUNG: VOR DER BENUTZUNG DES LADEGERÄTES LESEN

SIE BITTE AUFMERKSAM DIE BETRIEBSANLEITUNG!

1. ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN FÜR DEN

GEBRAUCH

- Vermeiden Sie den Kontakt mit der Batteriesäure.

Falls Sie Spritzer abbekommen oder mit der Säure in

Berührung kommen, spülen Sie den betroenen Bereich

sofort mit sauberem Wasser ab. Fahren Sie damit fort, bis

der Arzt eintrit.

- Während des Ladens entweichen aus der Batterie

Explosivgase, vermeiden Sie daher oene Flammen oder

Funkenug. NICHT RAUCHEN.

- Stellen Sie die Batterien während des Ladevorganges an

einen gut belüfteten Ort.

- Schützen Sie die Augen. Tragen Sie beim Umgang mit

Blei-Säure-Batterien stets eine Schutzbrille.

- Kleiden Sie sich sachgerecht. Tragen Sie keine

weite Kleidung oder Schmuckstücke, die sich in

Bewegungsteilen verfangen können. Es wird empfohlen,

während der Arbeiten elektrisch isolierte Schutzkleidung

sowie rutschfestes Schuhwerk zu tragen. Langes Haar

sollte mit einer Kopfbedeckung gebändigt werden.

- Unerfahrene Personen müssen vor dem Gebrauch des

Gerätes in angemessener Weise unterwiesen werden.

- Das Gerät darf von Kindern ab 8 Jahren und von

Personen mit eingeschränkten körperlichen, sensoriellen

oder mentalen Fähigkeiten bzw. ohne Erfahrung oder

der notwendigen Kenntnis verwendet werden, wenn

vorausgesetzt ist, dass dies unter Aufsicht erfolgt oder

nachdem sie entsprechende Anweisungen für den

sicheren Gebrauch des Geräts erhalten und die Gefahren,

die mit ihm einhergehen, verstanden haben.

- Kindern ist das Spielen mit dem Gerät untersagt.

- Die Reinigung und die Wartung, die dem Anwender

obliegen, dürfen von Kindern nur unter Aufsicht

durchgeführt werden.

- Verwenden Sie das Gerät nur in geschlossenen Räumen

und sorgen Sie für gut gelüftete Arbeitsplätze. NICHT

DEM REGEN ODER SCHNEE AUSSETZEN.

- Ziehen Sie das Netzkabel aus der Steckdose, bevor Sie die

Ladungskabel der Batterie anschliessen oder ausstecken.

- Nicht die Zangen an die Batterie einstecken oder

ausstecken bei funktionierendem Ladegerät.

- Auf keinen Fall soll das Gerät im Inneren des Autos oder

der Motorhaube benutzt werden.

- Ersetzen Sie das Neztkabel nur durch ein Originalkabel.

- Sollte das Versorgungskabel beschädigt sein, muss dieses

durch den Hersteller oder den technischen Kundendienst

bzw. durch eine hierfür qualizierte Person ausgetauscht

werden, um jedem Risiko entgegenzuwirken.

- Verwenden Sie das Ladegerät nicht für die Ladung von

Batterien, die nicht nachgeladen werden können.

- Prüfen Sie, ob die verfügbare Versorgungsspannung der

Angabe auf dem Datenschild des Ladegerätes entspricht.

- Damit die Fahrzeugelektronik keinen Schaden nimmt,

sind die Hinweise des Fahrzeugherstellers oder des

Batterieherstellers genau zu befolgen.

- Dieses Ladegerät enthält Teile wie z. B. einen Abschalter

oder ein Relais, die Funken oder Lichtbögen erzeugen

können. Deswegen sollte das Gerät, wenn es in einer

Garage oder an einem ähnlichen Ort verwendet wird,

an einer geschützten Stelle unter Aufsicht in Betrieb

genommen werden.

- Reparatur-oder Instandhaltungsarbeiten im Inneren

des Gerätes dürfen nur von geschultem Personal

vorgenommen werden.

- ACHTUNG! BEVOR SIE DIE GERINGSTE WARTUNGSARBEIT

AM GERÄT DURCHFÜHREN, UNBEDINGT DAS GERÄT

AUSSTECKEN: GEFAHR!!

- Das Batterieladegerät ist durch einen Erdleiter vor

indirekten Kontakten geschützt, wie es für die Geräte

der Klasse I vorgeschrieben ist. Kontrollieren Sie, daß die

Steckdose eine Verbindung zur Schutzerde hat.

- Bei den Modellen, bei denen dies nicht vorgesehen ist,

Stecker mit passender Ladefähigkeit verbinden, d.h.

nicht unter dem auf dem Typenschild angegebenen Wert

der Schmelzsicherung.

- Gerät der Klasse A:

Dieses Batterieladegerät erfüllt die Vorgaben des

technischen Produktstandards bei der gewerblichen und

fachmännischen Nutzung. Die Übereinstimmung mit der

elektromagnetischen Verträglichkeit in Wohngebäuden und

in den Gebäuden, die direkt an ein Niederspannungsnetz

angeschlossenen sind, welches die Wohngebäude versorgt,

ist nicht garantiert.

2. ALLGEMEINE BESCHREIBUNG

Batterieladegerät, geeignet zum Laden von Bleibatterien (WET,

GEL, AGM, PbCa) und Lithiumbatterien, die bei motorbetriebenen

Fahrzeugen (Benzin und Diesel) und Elektrofahrzeugen wie

beispielsweise bei Autos, Kraftfahrzeugen, Motorrädern und

Booten verwendet werden.

Es besteht die Möglichkeit, 12V- und 24V-Batterien aufzuladen.

Auch zum Laden von auadbaren Akkumulatoren basierend auf

der verfügbaren Ausgangsspannung geeignet: 12V und 24V.

3. INSTALLATION

3.1 AUFSTELLUNG DES BATTERIELADEGERÄTES

Während des Betriebes ist das Ladegerät stabil zu positionieren.

Dabei muss sichergestellt sein, dass die Luft ungehindert durch

die zugehörigen Önungen strömen kann, um somit für eine

ausreichende Luftzufuhr zu sorgen.

3.2 ANSCHLUSS AN DAS STROMVERSORGUNGSNETZ

- Das Batterieladegerät darf ausschließlich an eine

Versorgungsanlage mit Neutralleiter und Erdung

angeschlossen werden.

- Kontrollieren Sie, ob die Netzspannung der auf dem

Typenschild angegebenen Betriebsspannung des

Batterieladegeräts entspricht.

- Die Versorgungsleitung muss mit Schutzsystemen wie

Schmelzsicherungen oder Leistungsschaltern ausgestattet

sein, die der maximalen Aufnahme des Gerätes standhalten.

- Der Netzanschluss ist mit dem passenden Versorgungskabel

vorzunehmen.

- Mögliche Verlängerungen des Versorgungskabels müssen

einen sachgerechten Querschnitt haben, der in keinem Fall

geringer sein darf als der des Versorgungskabels des Geräts.

- Das Gerät muss immer an die Erdung unter Verwendung des

gelbgrünen Leiters des Versorgungskabels angeschlossen

werden. Dieser ist mit einem Etikett ( ) gekennzeichnet,

wohingegen die beiden anderen Leiter an die Phase und den

Neutralleiter des Versorgungsnetzes anzuschließen sind.

4. BETRIEB BEIM LADEN

Anmerkung: Vor dem Laden ist zu prüfen, ob die

Die Dokumentation kann im PDF-Format unter der folgenden Adresse

heruntergeladen werden: www.telwin.com/usermanual

- 14 -

Batteriekapazität (Ah), auf die geladen werden soll, nicht

unter dem auf dem Typenschild des Batterieladegeräts

angegebenen Wert liegt (Cmin). Die Anleitung ist - in der

nachstehenden Reihenfolge - genau zu befolgen.

4.1 VORBEREITUNG BATTERIE

Wenn es sich bei der aufzuladenden Batterie um den Typ WET

handelt, wie folgt vorgehen:

- Vorhandene Stopfen der Batterie entfernen (falls vorhanden),

sodass die beim Laden entstehenden Gase entweichen

können. Prüfen Sie, ob das Elektrolyt so hoch steht, dass die

Batterieplatten bedeckt sind. Liegen diese frei, ist destilliertes

Wasser nachzufüllen, bis die Platten von etwa 5 - 10 mm

Wasser bedeckt sind.

ACHTUNG! WÄHREND DIESES VORGANGS IST

HÖCHSTE VORSICHT GEBOTEN, WEIL DAS

ELEKTROLYT EINE STARK ÄTZENDE SÄURE IST.

4.2 ANSCHLUSS BATTERIELADEGERÄT / BATTERIE

- Überprüfen Sie, dass der Stecker des Versorgungskabels von

der Netzdose getrennt ist.

- Die rote Ladezange an die Plusklemme der Batterie (Symbol

+) anschließen. Wenn sich die Symbole nicht erkennen

lassen, sei daran erinnert, dass die Plusklemme die Klemme

ist, die nicht mit dem Fahrgestell des Fahrzeugs verbunden

ist.

- Die schwarze Ladezange fern der Batterie und der

Treibstoeitung an das Fahrgestell anschließen.

ANMERKUNG: Wenn die Batterie nicht in das

Fahrzeug eingebaut ist, ist die direkte Verbindung zur

Minusklemme der Batterie (Symbol -) herzustellen.

4.3 GLEICHZEITIGES LADEN MEHRERER BATTERIEN

Müssen mehrere Batterien gleichzeitig aufgeladen werden,

können sie „in Reihe“ oder „parallel“ geschaltet werden.

ACHTUNG: In beiden Fällen müssen die

verwendeten Batterien vom gleichen Typ sein: die

gleiche Leistung (Ah), der gleiche Kaltstartstrom

(CCA) und die gleiche Nennspannung (Volt).

In Reihe

Sollten sie „in Reihe“ geschaltet sein, so müssen die Batterien

die gleiche Leistung (Ah) aufweisen und die Summe der

Nennspannungen aller Batterien muss der am Ausgang des

Batterieladegeräts entsprechen.

Parallel

Sollten sie „parallel“ geschaltet werden, so müssen die Batterien

dieselbe Nennspannung besitzen (Volt), die der am Ausgang

des Batterieladegeräts entspricht und die Summe der Ah muss

innerhalb des Ladebereichs des Batterieladegeräts liegen.

4.4 ENDE LADEVORGANG

- Die Stromversorgung des Batterieladegeräts unterbrechen,

indem der Stecker des Versorgungskabels von der Netzdose

abgezogen wird.

- Die schwarze Ladezange vom Fahrgestell des Fahrzeugs oder

der Minusklemme der Batterie (Symbol -) lösen.

- Die rote Ladezange von der Plusklemme der Batterie (Symbol

+) lösen.

- Das Batterieladegerät wieder an einem trockenen Ort lagern.

- Die Batteriezellen wieder mit den zugehörigen Stopfen

schließen (falls vorhanden).

5. HILFREICHE RATSCHLÄGE

- Reinigen Sie die Plus- und Minusklemme von

Oxidablagerungen, um den einwandfreien Kontakt der

Zangen sicherzustellen.

- Ist die Batterie, bei der das Batterieladegerät angewendet

werden soll, fest in ein Fahrzeug eingebaut, bitte auch die

Punkte „ELEKTROANLAGE“ oder „WARTUNG“ im Betriebs-

bzw. Wartungshandbuch des Fahrzeugs nachschlagen.

- 15 -

RU

ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАРЯДНОГО

УСТРОЙСТВА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВНИМАТЕЛЬНО

ПРОЧИТАТЬ РАБОЧЕЕ РУКОВОДСТВО!

1. ОБЩАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

- Избегать контакта с кислотой аккумулятора. В случае

попадания брызг или контакта с кислотой, необходимо

немедленно промыть поврежденную часть чистой

водой. Продолжать промывать поврежденную часть до

прибытия врача.

- Во время зарядки из аккумуляторной батареи выходит

взрывчатый газ, избегать образования пламени и

искрения. НЕ КУРИТЬ.

- Установить аккумуляторную батарею во время зарядки в

хорошо проветриваемое место.

- Защитить глаза. Необходимо всегда пользоваться

защитными очками при работе со свинцовыми-

кислотными аккумуляторами.

- Носить подходящую для работы одежду. Не носить

широкую одежду или украшения, которые могут

попасть в части в движении. Во время выполнения

работ рекомендуется использовать защитную одежду с

электрической изоляцией, а также носить не скользящую

обувь. Если у вас длинные волосы, нужно покрывать

голову.

- Неопытный персонал должен пройти соответствующее

обучение перед использованием оборудования.

- Аппарат разрешается использовать детям в возрасте от 8

лет и лицам с ограниченными физическими, сенсорными

или умственными способностями, или без опыта или

необходимых знаний при условии, что они находятся

под присмотром либо прошли инструктаж относительно

безопасного использования аппарата и понимают

связанные с ним риски.

- Детям запрещается играть с аппаратом.

- Детям без присмотра запрещается осуществлять чистку и

предусмотренное техобслуживание.

- Использовать зарядное устройство батареи только в

помещении и работать в хорошо проветриваемых местах:

НЕ ПОДВЕРГАТЬ ДЕЙСТВИЮ ДОЖДЯ И СНЕГА.

- Отсоединить от сети кабель питания перед тем,

как соединять и отсоединять зарядный кабель от

аккумуляторной батареи.

- Не присоединять и не отсоединять зажимы от батареи при

работающем зарядном устройстве батареи.

- Никогда не использовать зарядное устройство батареи

внутри салона автомобиля или внутри капота.

- Заменять кабель питания только на оригинальный кабель.

- В случае повреждения кабеля питания, его замену

необходимо доверить специалисту изготовителя или

сервисного центра, либо другому лицу, обладающему

аналогичной квалификацией, чтобы устранить все

возможные риски.

- Не использовать зарядное устройство батареи для

зарядки аккумуляторных батарей не заряжаемого типа.

- Проверить, что имеющееся напряжение питания

соответствует указанному на табличке с характеристиками

зарядного устройства батареи.

- Чтобы не повредить электронику транспортных

средств, тщательно соблюдайте предупреждения,

предоставленные производителем транспортных средств

или используемых аккумуляторов.

- Это зарядное устройство батареи включает такие части,

как переключатели и реле, могущие спровоцировать

дугу и искры; поэтому, если вы используете устройство

в гараже и подобном помещении, поместить зарядное

устройство аккумуляторной батареи в место, подходящее

для его хранения.

- Ремонт и техобслуживание внутренней части зарядного

устройства батареи должны выполняться только опытным

персоналом.

- ВНИМАНИЕ: ВСЕГДА ОТСОЕДИНЯТЬ КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ ОТ

СЕТИ ПЕРЕД ТЕМ, КАК ВЫПОЛНЯТЬ ЛЮБЫЕ ДЕЙСТВИЯ

ОБЫЧНОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

БАТАРЕИ, ОПАСНОСТЬ!

- Зарядное устройство защищено от косвенных контактов

при помощи заземляющего проводника согласно

требованиям к аппаратуре класса I. Проверить, что

розетка оснащена соединением заземления.

- В моделях, которые не оснащены штепселем,

подсоедините штепсель соответствующего номинала, но

не ниже значения предохранителя, указанного в табличке

технических данных.

- Оборудование класса А:

Это зарядное устройство соответствует требованиям

технических стандартов изделий, предназначенных для

использования в промышленной среде и в профессиональных

целях. Не гарантируется электромагнитная совместимость

в жилых зданиях, а также в строениях, напрямую

подсоединенных к линии питания низкого напряжения,

предназначенной для жилых зданий.

2. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

Это зарядное устройство предназначено для зарядки свинцовых

(WET, GEL, AGM, PbCa) и литиевых аккумуляторов, используемых

в моторизованных транспортных средствах (с бензиновым и

дизельным двигателем) и электрических транспортных средствах:

автомашинах, автомобилях, мотоциклах, лодках и др.

Можно заряжать аккумуляторы напряжением 12В или 24В.

Устройство предназначено для зарядки аккумуляторов согласно

выходному напряжению: 12В и 24В.

3. УСТАНОВКА

3.1 РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Во время использования установите зарядное устройство в

устойчивое положение и убедитесь, что не нарушен поток

воздуха через соответствующие отверстия, обеспечив тем самым

правильную вентиляцию.

3.2 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ЭЛЕКТРОСЕТИ

- Зарядное устройство разрешается подключать только к

системе питания с заземленным нейтральным проводом.

- Убедитесь, что напряжение электросети соответствует

рабочему напряжению зарядного устройства, указанному в

табличке технических данных.

- Линия питания должна быть оснащена защитными системами,

такими как предохранители или автоматические выключатели,

способными выдержать максимальный ток, потребляемый

оборудованием.

- Для подключения к электросети необходимо использовать

специальный кабель питания.

- В случае использования удлинителей, поперечное сечение

проводников должно быть соответствующим и ни в коем

случае оно не должно быть меньше поперечного сечения

кабеля питания устройства.

- Устройство обязательно должно быть заземлено, используя

проводник кабеля питания желто-зеленого цвета,

Документация можно загрузить в формате PDF по адресу:

www.telwin.com/usermanual

- 16 -

обозначенный этикеткой ( ), при этом остальные два

проводника соединяются с фазой и нейтралью электросети.

4. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ

Примечание: Перед тем как начать зарядку, убедитесь,

что емкость аккумулятора (А-ч), который предполагается

зарядить, не ниже значения, указанного на табличке

технических данных зарядного устройства (Cmin). Следуйте

указаниям, строго соблюдая указанный порядок.

4.1 ПОДГОТОВКА АККУМУЛЯТОРА

Если предполагается зарядить аккумулятор типа WET, действуйте

следующим образом:

- Снимите крышки аккумулятора (если они имеются), чтобы

газы, образующиеся во время зарядки, могли выйти наружу.

Убедитесь, что электролит покрывает пластины аккумуляторов;

если они не покрыты, добавьте дистиллированную воду, чтобы

погрузить пластины на глубину 5–10мм.

ВНИМАНИЕ! ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ СОБЛЮДАЙТЕ

ОСОБУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ, ПОСКОЛЬКУ ЭЛЕКТРОЛИТ

ЯВЛЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ЕДКОЙ КИСЛОТОЙ.

4.2 СОЕДИНЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА/АККУМУЛЯТОРА

- Убедитесь, что штепсель кабеля питания отсоединен от

розетки электросети.

- Подсоедините красный зарядный зажим к положительной

клемме аккумулятора (символ +). Если символы не удается

различить, напоминаем, что положительная клемма – это

клемма, которая не соединена с шасси автомобиля.

- Подсоедините черный зарядный зажим к шасси транспортного

средства вдали от аккумулятора и топливопровода.

ПРИМЕЧАНИЕ: если аккумулятор не установлен

в транспортное средство, подсоедините его

непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора

(символ -).

4.3 ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ

АККУМУЛЯТОРОВ

В случае если необходимо одновременно зарядить несколько

аккумуляторов, их можно соединить «последовательно» или

«параллельно».

ВНИМАНИЕ: В обоих случаях все используемые

аккумуляторы должны быть одного типа: с

одинаковой емкостью (Ач), одинаковым током

холодного пуска (CCA) и одинаковым номинальным

напряжением (В).

Последовательно

Для «последовательного» соединения аккумуляторов

необходимо, чтобы у них была одинаковая емкость (выраженная

в ампер-часах, Ач) и, чтобы сумма номинальных напряжений

всех аккумуляторов соответствовала выходному напряжению

зарядного устройства.

Параллельно

Для «параллельного» соединения аккумуляторов необходимо,

чтобы у них было одинаковое номинальное напряжение

(выраженное в вольтах), соответствующее выходному

напряжению зарядного устройства и, чтобы сумма емкостей,

выраженная в ампер-часах (Ач), была в допустимом диапазоне

зарядного устройства.

4.4 ЗАВЕРШЕНИЕ ЗАРЯДКИ

- Отключите питание зарядного устройства, отсоединив

штепсель кабеля питания от розетки электросети.

- Отсоедините зарядный зажим черного цвета от шасси

транспортного средства или от отрицательной клеммы

аккумулятора (символ -).

- Отсоедините красный зарядный зажим от положительной

клеммы аккумулятора (символ +).

- Поставьте зарядное устройство в сухое место.

- Закройте элементы аккумулятора соответствующими

крышками (если они имеются).

5. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

- Очистите положительную и отрицательную клеммы от оксида,

чтобы обеспечить хороший контакт с зажимами.

- Если аккумулятор, с которым предполагается использовать это

зарядное устройство, постоянно установлен в транспортное

средство, см. также главы «ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ» или

«ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ» в руководстве по эксплуатации и/или

техобслуживанию транспортного средства.

- 17 -

PT

ATENÇÃO: ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR LER O

MANUAL DE INSTRUÇÕES ATENTAMENTE!

1. SEGURANÇA GERAL PARA O USO

- Evite o contacto com o ácido da bateria. Se porventura

o ácido espirra ou se entra em contacto com o ácido,

enxagúe imediatamente a parte interessada com água

limpa. Continue a enxaguar até a chegada do médico.

- Durante o carregamento as baterias emanam gases

explosivos, evitar que se formem chamas e faíscas. NÃO

FUMAR.

- Colocar as baterias que estão sendo carregadas num

lugar ventilado.

- Proteja os olhos. Use sempre óculos de protecção

quando trabalhar com acumuladores de chumbo ácido.

- Vista-se de maneira apropriada. Não use roupas largas

ou jóias que possam se prender nas partes móveis.

Durante os trabalhos recomenda-se o uso de roupas

de protecção isoladas electricamente assim como de

calçados antiderrapantes. No caso de cabelo comprido

use toucas para prender o cabelo.

- As pessoas que não têm experiência devem ser

instruídas oportunamente antes de utilizar o aparelho.

- O aparelho pode ser usado por crianças de idade

não inferior a 8 anos e por pessoas com reduzidas

capacidades físicas, sensoriais ou mentais, ou sem

a experiência ou conhecimentos necessários, desde

que sob vigilância ou depois de receberem instruções

relativas ao uso seguro do aparelho e à compreensão

dos perigos associados ao mesmo.

- As crianças não devem brincar com o aparelho.

- A limpeza e a manutenção destinadas a ser efetuadas

pelo utilizador não devem ser efetuadas por crianças

sem vigilância.

- Usar o carregador de baterias exclusivamente em locais

fechados os quais devem ser ambientes bem ventilados:

NÃO EXPOR À CHUVA OU NEVE.

- Desligar o cabo eléctrico da rede antes de ligar ou

desligar os cabos de carga da bateria.

- Não prender nem desprender as pinças à bateria com o

carregador de baterias funcionando.

- Não usar de maneira nenhuma o carregador de baterias

dentro de um automóvel ou do capô.

- Substituir o cabo eléctrico somente com um cabo

original.

- Se o cabo de alimentação estiver danicado, deve ser

substituído pelo fabricante ou pelo seu serviço de

assistência técnica ou por uma pessoa com qualicações

semelhantes, de forma a prevenir qualquer risco.

- Não usar o carregador de baterias para recarregar

baterias do tipo que não podem ser recarregadas.

- Vericar que a tensão de alimentação disponível seja

correspondente àquela indicada na placa de dados do

carregador de baterias.

- Para não danicar a electrónica dos veículos, respeite

rigorosamente os avisos fornecidos pelos fabricantes

dos veículos ou das baterias utilizadas.

- Este carregador de baterias contém partes, tais como

interruptores ou relés, que podem provocar arcos ou

faíscas; portanto se for usado numa garagem ou em

ambiente semelhante, colocar o carregador de baterias

num lugar ou caixa apropriada para tal m.

- Operações de reparação ou de manutenção no interior

do carregador de baterias devem ser efectuadas

somente por prossionais especializados.

- ATENÇÃO: DESLIGAR SEMPRE O CABO ELÉCTRICO DA

REDE ANTES DE EFECTUAR QUALQUER INTERVENÇÃO

DE SIMPLES MANUTENÇÃO DO CARREGADOR DE

BATERIAS, PERIGO!

- O carregador de baterias é protegido por contatos

indiretos mediante um condutor de terra, conforme

prescrito para os aparelhos de classe I. Controlar que a

tomada tenha ligação de protecção à terra.

- Nos modelos que forem equipados, ligue chas com

capacidade apropriada, não inferior, ao valor do fusível

indicado na placa de dados.

- Aparelho de classe A:

Este carregador de batera satisfaz os requisitos do

standard técnico de produto para o uso em ambiente

industrial e com nalidade prossional. Não é garantida

a correspondência à compatibilidade eletromagnética

nos edifícios domésticos e naqueles ligados diretamente a

uma rede de alimentação de baixa tensão que alimenta os

edifícios para o uso doméstico.

2. DESCRIÇÃO GERAL

Carregador de baterias apropriado para o carregamento de

baterias de chumbo (WET, GEL, AGM, PbCa) e de lítio utilizadas

em veículos a motor (gasolina e diesel) e veículos elétricos:

automóveis, moto-veículos, motocicletas, embarcações, etc.

É possível recarregar baterias de 12V e 24V. Indicado também

para o carregamento de acumuladores recarregáveis em

função da tensão de saída disponível: 12V e 24V.

3. INSTALAÇÃO

3.1 LOCALIZAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS

Durante o funcionamento, posicione de modo estável o

carregador de baterias e verique que a passagem de ar não

que obstruída através das aberturas apropriadas a m de

garantir uma ventilação suciente.

3.2 LIGAÇÃO À REDE ELÉCTRICA

- O carregador de baterias deve ser ligado exclusivamente a

um sistema de alimentação com condutor de neutro ligado

à terra.

- Controle que a tensão da rede eléctrica corresponda à

tensão de funcionamento do carregador de baterias,

indicada na placa de dados.

- A linha de alimentação deverá ser equipada com sistemas

de proteção, como fusíveis ou interruptores automáticos,

sucientes para suportar a absorção máxima do aparelho.

- A ligação à rede eléctrica deve ser efetuada com cabo de

alimentação apropriado.

- Eventuais extensões do cabo de alimentação devem ter

uma secção adequada e de qualquer forma nunca inferior

àquela do cabo de alimentação do aparelho.

- É sempre obrigatório ligar o aparelho à terra, utilizando o

condutor de cor amarelo-verde do cabo de alimentação,

marcado pela etiqueta ( ), enquanto os outros dois

condutores deverão ser ligados à fase e ao neutro da rede

eléctrica de distribuição.

4. FUNCIONAMENTO EM CARGA

OBS.: Antes de efetuar a carga, verique que a capacidade

da bateria (Ah) que se quer colocar em carga não seja

inferior àquela indicada na placa de dados do carregador

A documentação pode ser efetuado o download em formato

PDF no endereço: www.telwin.com/usermanual

- 18 -

de baterias (Cmin). As instruções devem ser seguidas

rigorosamente segundo a ordem indicada abaixo.

4.1 PREPARAÇÃO DA BATERIA

Se a bateria a recarregar for do tipo WET efetue quanto segue:

- Remova as tampas da bateria (se presentes), de forma que

os gases que são produzidos durante a carga possam sair.

Controle que o nível do eletrólito cubra as placas da bateria;

se estas estiverem descobertas adicione água destilada até

mergulhá-las de 5 – 10 mm.

ATENÇÃO! TOME O MÁXIMO CUIDADO DURANTE

ESTA OPERAÇÃO POIS O ELETRÓLITO É UM ÁCIDO

ALTAMENTE CORROSIVO.

4.2 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIA/BATERIA

- Verique que a cha do cabo de alimentação esteja

desligado da tomada de rede.

- Conecte a pinça de carga de cor vermelha no borne positivo

da bateria (símbolo +). Se os símbolos não são distinguidos

lembra-se que o borne positivo é aquele não ligado no

chassis do veículo.

- Conecte a pinça de carga de cor preta no chassis do veículo,

longe da bateria e da mangueira do combustível.

NOTA: se a bateria não estiver instalada no veículo, ligue

diretamente no borne negativo da bateria (símbolo -).

4.3 CARGA SIMULTÂNEA DE VÁRIAS BATERIAS

Tendo que carregar várias baterias simultaneamente pode-se

recorrer a ligações em “série” ou em “paralelo”.

ATENÇÃO: em ambos os casos, todas as baterias

utilizadas devem ser da mesma tipologia: mesma

capacidade (Ah), mesma corrente de arranque a

frio (CCA), e mesma tensão nominal (Volt).

Série

A ligação em “série” exige que as baterias tenham a mesma

capacidade (Ah) e que a soma das tensões nominais de

todas as baterias seja correspondente àquela na saída pelo

carregador de bateria.

Paralelo

A ligação em “paralelo” exige que as baterias tenham a mesma

tensão nominal (Volt), correspondente àquela na saída pelo

carregador de baterias e que a soma dos Ah esteja incluída na

faixa de carga do carregador de baterias.

4.4 FIM DA CARGA

- Desligue a alimentação do carregador de baterias

removendo a cha do cabo de alimentação da tomada de

rede eléctrica.

- Desprenda a pinça de carga de cor preta do chassis do

veículo ou do borne negativo da bateria (símbolo -).

- Desprenda a pinça de carga de cor vermelha do terminal

positivo da bateria (símbolo +).

- Guarde o carregador de bateria em lugar seco.

- Feche as células da bateria com as tampas apropriadas (se

presentes).

5. CONSELHOS ÚTEIS

- Limpe as possíveis incrustações de óxido nos terminais

positivo e negativo de modo a garantir um bom contacto

das pinças.

- Se a bateria na qual se quer utilizar este carregador de

baterias está inserida permanentemente no veículo,

consulte também o manual de instruções e/ou de

manutenção do veículo no capítulo “INSTALAÇÃO ELÉTRICA”

ou “MANUTENÇÃO”.

- 19 -

NL

OPGELET: VOORDAT MEN DE BATTERIJLADER GEBRUIKT,

AANDACHTIG DE INSTRUCTIEHANDLEIDING LEZEN

1. ALGEMENE VEILIGHEID VOOR HET GEBRUIK

- Het contact met het zuur van de batterij vermijden.

Ingeval men bespat wordt door of in contact komt

met het zuur, het betrokken gedeelte onmiddellijk

spoelen met zuiver water. Verder blijven spoelen tot de

aankomst van de arts.

- Tijdens het opladen laten de batterijen explosief gas

vrij, vermijd dat er zich vlammen en vonken vormen.

NIET ROKEN.

- De op te laden batterijen op een verluchte plaats zetten.

- De ogen beschermen. Altijd een beschermende bril

dragen wanneer men werkt met accu’s met zuur lood.

- Zich op een gepaste manier kleden. Geen brede kleren

of juwelen dragen die in de beweeglijke gedeelten

kunnen verstrikt geraken. Tijdens de werken raadt men

het dragen van elektrisch geïsoleerde beschermende

kledij en antislip schoenen aan. Voor wie lang haar

heeft, een alles omvattend hoofddeksel dragen.

- De niet ervaren personen moeten op een adequate

manier opgeleid worden voordat ze het toestel

gebruiken.

- Het apparaat kan worden gebruikt door kinderen

vanaf 8 jaar en door personen met beperkte fysieke,

zintuiglijke of mentale capaciteit, door personen

zonder ervaring of de benodigde kennis, mits deze

onder toezicht staan of nadat deze instructies hebben

gekregen over een veilig gebruik van het apparaat en

over het begrip van de gevaren die met het apparaat

gepaard gaan.

- Kinderen mogen niet met het apparaat spelen.

- De reiniging en het onderhoud dat door de gebruiker

moeten worden uitgevoerd, mogen niet worden

uitgevoerd door kinderen die niet onder toezicht staan.

- De batterijlader uitsluitend binnen gebruiken en

werken in goed verluchte ruimten: NIET BLOOTSTELLEN

AAN REGEN OF SNEEUW.

- De voedingskabel loskoppelen van het net voordat

de kabels voor het opladen worden aangesloten op of

losgekoppeld van de batterij.

- De tangen niet aansluiten op of loskoppelen van de

batterij met de batterijlader in werking.

- De batterijlader geenszins gebruiken binnen in de auto

of in de motorkap.

- De voedingskabel alleen vervangen met een originele

kabel.

- Als het snoer is beschadigd, moet het worden vervangen

door de fabrikant of diens technische dienst of in ieder

geval door iemand met een dergelijke deskundigheid,

om ieder risico te vermijden.

- De batterijlader niet gebruiken om niet heroplaadbare

batterijen terug op te laden.

- Veriëren of de beschikbare voedingsspanning

overeenstemt met diegene die aangeduid staat op de

plaat met de gegevens van de batterijlader.

- Om de elektronica van de voertuigen niet te

beschadigen, de waarschuwingen geleverd door de

fabrikanten van de voertuigen of van de gebruikte

batterij strikt opvolgen.

- Deze batterijlader bevat componenten, zoals

schakelaars of relais, die bogen of vonken kunnen

veroorzaken; bijgevolg, indien de batterijlader in een

garage of in een soortgelijke ruimte wordt gebruikt,

moet men hem in een lokaal of in een omgeving

plaatsen die speciaal voor dit doel bestemd is.

- Ingrepen van herstellingen of onderhoud aan de

binnenkant van de batterijlader mogen alleen

uitgevoerd worden door personeel met ervaring.

- OPGELET: DE VOEDINGSKABEL ALTIJD LOSKOPPELEN

VAN HET NET VOORDAT MEN GELIJK WELKE INGREEP

VAN GEWOON ONDERHOUD VAN DE BATTERIJLADER

UITVOERT, GEVAAR!

- De batterijlader is beschermd tegen indirecte contacten

middels een aardegeleider zoals wordt voorgeschreven

voor de toestellen van klasse I. Controleren of het contact

voorzien is van een beschermende aardeaansluiting.

- Sluit bij modellen die deze niet hebben stekkers met het

juiste vermogen aan, niet minder dan de waarde van de

zekering die staat aangegeven op het serieplaatje.

- Apparatuur van klasse A:

Deze acculader voldoet aan de vereisten van de technische

standaard van het gebruikte product in een industriële

omgeving en voor professionele doeleinden. Er wordt

niet gegarandeerd dat het product voldoet aan de

elektromagnetische compatibiliteit in huizen en in

gebouwen die direct zijn aangesloten op een voedingsnet

met laagspanning voor huishoudelijk gebruik.

2. ALGEMENE BESCHRIJVING

Acculader voor het opladen van lood- (WET, GEL, AGM, PbCa)

en lithium-accu's die worden gebruikt in motorvoertuigen

(benzine en diesel) en elektrische voertuigen: auto's,

motorvoertuigen, motoren, boten, enz.

Er kunnen accu's van 12V en 24V worden opgeladen. Ook

geschikt voor het opladen van oplaadbare accu's op grond van

de beschikbare uitgangsspanning: 12V en 24V.

3. INSTALLATIE

3.1 PLAATS VAN DE ACCULADER

Zorg er tijdens de werking voor dat de acculader stabiel staat

en controleer of de lucht vrij door de luchtopeningen kan

stromen zodat er voldoende ventilatie is.

3.2 AANSLUITEN OP HET ELEKTRICITEITSNET

- De acculader mag uitsluitend worden aangesloten op een

voedingssysteem waarvan de nulgeleider is aangesloten op

de aarde.

- Controleer of de spanning van het elektriciteitsnet

overeenkomt met de werkingsspanning van de acculader

die op het serieplaatje staat.

- De voedingslijn moet voorzien zijn van

beschermingssystemen, zoals zekeringen of automatische

onderbrekers, die voldoende zijn voor het opnamemaximum

van het apparaat.

- De acculader moet op het elektriciteitsnet worden

aangesloten met de speciale voedingskabel.

- Eventuele verlengingen van de voedingskabel moeten een

voldoende doorsnede hebben en mogen nooit dunner zijn

dan de voedingskabel van het apparaat.

- Het is altijd verplicht om het apparaat te aarden met de geel-

groene geleider van de voedingskabel, waarop het etiket (

) staat, terwijl de andere twee geleiders moeten worden

aangesloten op fase en neutraal van het elektriciteitsnet.

Documentatie kan worden gedownload in PDFformaat op het

volgende adres: www.telwin.com/usermanual

- 20 -

4. WERKING TIJDENS HET LADEN

N.B.: Controleer voor het laden of de capaciteit van de

accu (Ah) die moet worden opgeladen niet lager is dan de

capaciteit die staat aangegeven op het serieplaatje van de

acculader (Cmin). De instructies precies in de hieronder

aangegeven volgorde uitvoeren.

4.1 DE ACCU VOORBEREIDEN

Als de op te laden accu van het type WET is, ga dan als volgt

te werk:

- Verwijder de doppen van de accu’s (indien aanwezig),

zodat de gassen die worden geproduceerd tijdens het

laden naar buiten kunnen. Controleer of het elektrolytpeil

de accuplaatjes bedekt; als deze bloot liggen, gedestilleerd

water toevoegen totdat ze 5 10 mm onder staan.

OPGELET! WEES ZEER VOORZICHTIG TIJDENS DEZE

HANDELING OMDAT ELEKTROLYT EEN STERK

CORROSIEF ZUUR IS.

4.2 AANSLUITING ACCULADER/ACCU

- Controleer of de stekker van de voedingskabel uit het

stopcontact is gehaald.

- De rode laadklem verbinden met de positieve klem van de

accu (symbool +). Als de symbolen niet te onderscheiden

zijn, onthoud dan dat de positieve klem de klem is die niet is

aangesloten op het chassis van het voertuig.

- De zwarte laadklem aansluiten op het chassis van het

voertuig, ver weg van de accu en de brandstoeiding.

LET OP: als de accu niet in het voertuig is geïnstalleerd,

direct aansluiten op de negatieve klem van de accu

(symbool -).

4.3 GELIJKTIJDIG MEERDERE ACCU'S LADEN

Als u tegelijkertijd meerdere accu's moet opladen, kunt u deze

in "serie" of "parallel" verbinden.

OPGELET: In beide gevallen moeten alle gebruikte

accu's van hetzelfde type zijn: hetzelfde vermogen

(Ah), dezelfde koude startstroom (CCA) en

dezelfde nominale spanning (Volt).

Serie

Om de accu's in "serie" te schakelen, moeten ze hetzelfde

vermogen (Ah) hebben en moet de som van de nominale

spanningen van alle accu's overeenkomen met de

uitgangsspanning uit de acculader.

Parallel

Om de accu's "parallel" te verbinden, moeten ze dezelfde

nominale spanning (Volt) hebben, die overeenkomt met de

uitgangsspanning uit de acculader en moet de som van de Ah's

binnen het laadbereik van de acculader liggen.

4.4 EINDE LADEN

- De voeding van de acculader loskoppelen door de stekker

van de voedingskabel uit het stopcontact te halen.

- De zwarte laadklem loskoppelen van het chassis van het

voertuig of van de negatieve klem van de accu (symbool -).

- De rode laadklem loskoppelen van de positieve klem van de

accu (symbool +).

- De acculader op een droge plaats neerzetten.

- De accucellen sluiten met de speciale doppen (indien

aanwezig).

5. NUTTIGE TIPS

- Verwijder eventuele roestplekken van de positieve en

negatieve klem zodat de klemmen goed contact blijven

maken.

- Als de accu waarmee u deze acculader wilt gebruiken

permanent in het voertuig is geïnstalleerd, raadpleeg dan ook

het gedeelte "ELEKTRISCHE INSTALLATIE" of "ONDERHOUD"

van de instructie- en/of onderhoudshandleiding van het

voertuig.

Pagina se încarcă ...

Telwin 955064 Manual de utilizare

Telwin 955064 Manual de utilizare

în alte limbi

Lucrări conexe

Alte documente