Master XL9 110-230V 50-60HZ Manualul proprietarului

Pagina se încarcă...

1

ro

INDEX

1. PREZENTAREA PRODUSULUI

1. DESPACHETAREA

2. INFORMATII DE SIGURANTA IN EXPLOATARE

3. IDENTIFICAREA PRODUSULUI

4. COMBUSTIBILUL

4. PRINCIPIUL DE FUNCTIONARE

4. INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE

4. DISPOZITIV UL DE SIGURANTA

4. MUTAREA SI TRANSPORTUL

5. PROGRAMUL DE INTRETINERE PREVENTIVA

6. ACCESORII

7. DEFECTE SI CAUZELE LOR

PREZENTAREA PRODUSULUI

DESPACHETAREA SI TRANSPORT

DESPACHETAREA

• Indepartati suportii folositi pentru impachetarea incalzitorului

(Fig. 1).

• Deschideti partea de sus a cutiei.

• Desfaceti ambalajul din carton incepand din partea superioara.

• Demontati suportii care xeaza incalzitorul pe palet (Fig. 2).

• Dati jos incalzitorul cu grija de pe palet.

• Aruncati materialele folosite la ambalarea incalzitorului in

conformitate cu regulile de mediu din tara dvs.

• Vericati ca incalzitorul sa nu e deteriorat ca urmare a

transportului; in cazul in care este deteriorat informati imediat

magazinul de la care l-ati cumparat.

XL 9 este un generator radiant de caldura. Tehnologia

caldurii radiante este bazata pe acelasi pricipiu zic similar

cu incalzirea produsa de razele soarelui. Soarele incalzeste

fara curenti de aer cald, ci prin razele sale. Caldura radianta

devine din ce in ce mai populara printre clientii profesionisti

datorita avantajelor nenumarate pe care le ofera. XL 9 a fost

proiectat pe baza principiului desris mai sus si a devenit de

neinlocuit in locuri in care este nevoie de o sursa de caldura

constanta pentru incalzire, dezghetare sau uscare. Mai mult

zgomotul extrem de scazut produs de incalzitor il recomanda

pentru utilizarea in locuri in care alte incalzitoare ar produce

zgomot mai mare. Incalzitorul este prevazut cu roti din cauciuc

pentru o mutare usoara si poate  reglat la diferite unghiuri si

inaltimi prin intermediul sistemului de bolturi. Autonomia marita

si functionarea automata cu termostat asigura operatorului o

utilizare usoara. Indicatorul extern al nivelului de combustibil din

rezervor asigura o vericare usoara a acestuia. Modelul SR este

prevazut cu un dispozitiv care permite reglarea puterii ceea ce

conduce la o utilizare mult mai ecienta a incalzitorului in diferite

conditii si anotimpuri.

TRANSPORT SI DEPOZITARE

Daca incalzitorul trebuie depozitat, a fost deteriorat la transport

sau trebuie reparat:

• Vericati natura defectului in special daca defectul poate

provoca scurgeri de carburant. In acest caz goliti carburantul

din rezervor.

• Pentru depozitare, amplasati incalzitorul pe acelasi palet de

pe care a fost despachetat sau pe orice alt europalet potrivit.

• Fixati ferm incalzitorul pe palet (Fig. 2).

• Daca este posibil impachetati-l in cutia de carton (de sus in jos)

si xati cutia ferm utilizand materiale adecvate (Fig. 1).

• Depozitati incalzitorul intr-un loc adecvat, uscat si nu

suprapuneti mai mult de doua. Amplasati incalzitorul ca in Fig.

1 (de preferat) sau in cel mai rau caz ca in Fig. 2.

Figura 1 - Impachetat

Figura 2 - Pe palet

2

ro

INFORMAŢIILE LEGATE DE

EXPLOATAREA ÎN CONDIŢII DE

SIGURANŢĂ

AVERENT

IMPORTANT: Înainte de a trece la punerea în funcţiune sau

orice altă operaţie legată de conservarea încălzitorului,

trebuie să citiţi cu atenţie şi să înţelegeţi bine prezentele

instrucţiuni. Exploatarea incorectă a încălzitorului poate

determina vătămări corporale serioase sau chiar decese,

în urma unor arsuri, incendii, explozii, electrocutări sau

intoxicări cu monoxid de carbon.

PERICOL: Intoxicarea cu monoxid de carbon poate 

mortală.

Intoxicarea cu monoxid de carbon - Primele manifestări ale

intoxicării cu monoxid de carbon amintesc de simptomele gripei:

dureri de cap, ameţeală şi/sau indispoziţie. Aceste manifestări pot

 determinate de funcţionarea incorectă a încălzitorului. În cazul

observării acestor simptome trebuie imediat să ieşiţi la aer curat!

Încălzitorul trebuie trimis la reparaţie. Pornirea încălzitorului

poate  efectuată doar după ce acesta a fost reparat. Unele

persoane resimt mai puternic efectele acţiunii monoxidului de

carbon, mai ales femeile gravide, cei ce suferă de afecţiuni ale

aparatului circulator, de boli de plămâni, anemie, persoanele sub

inuenţa alcoolului, sau cele care locuiesc în regiuni situate la

o mare altitudine geogracă. Utilizatorul încălzitorului trebuie să

citească şi să înţeleagă toate avertismentele. Aceste instrucţiuni

trebuie păstrate într-un loc sigur pentru a  folosite în viitor:

utilizatorul le poate utiliza oricând pe post de ghid pentru a opera

adecvat şi sigur încălzitorul.

• Pentru a micşora pericolul incendiului sau exploziei în timpul

operării încălzitorului folosiţi doar combustibil motorină sau

Diesel. În nici un caz nu este permis să folosiţi benzină,

benzină grea, diluanţi de vopsele, alcool sau alte substanţe ai

căror vapori sunt puternic inamabili.

• Umplerea rezervorului:

a) Personalul care se ocupă de umplerea rezervorului trebuie

să posede calicaţiile necesare şi să cunoască foarte bine

instrucţiunile de fabrică şi normele în vigoare referitoare la

exploatarea în condiţii de siguranţă a încălzitoarelor de aer.

b) Folosiţi numai tipul de combustibil stabilit clar şi înscris pe

tăbliţa de identicare a încălzitorului.

c) Înainte de începerea umplerii rezervorului stingeţi toate

ăcările, inclusiv acăra de control şi lăsaţi încălzitorul să se

răcească.

d) În timpul umplerii rezervorului trebuie vericate toate

conductele de combustibil şi branşamentele acestora – totul

trebuie să e etanş. Orice scurgere se va remedia înainte de

repunerea în funcţiune a încălzitorului.

e) În nici un caz nu se admite depozitarea în aceeaşi clădire, în

apropierea încălzitorului, a unei cantităţi de combustibil mai

mari decât cea necesară funcţionării acestuia pentru o zi.

Rezervoarele pentru depozitarea combustibilului trebuie să

se găsească într-o clădire separată.

f) Toate rezervoarele de combustibil trebuie să se ae într-o

încăpere situată la o distanţă minimă de 762 cm de încălzitor

şi de asemenea faţă de arzătoarele de hidro-oxigen,

aparate de sudură sau alte surse de aprindere (cu excepţia

rezervorului de combustibil din interiorul încălzitorului).

g) Combustibilul trebuie păstrat în încăperi în care podeaua

nu permite absorbţia combustibilului în cazul vărsării sau

scurgerii acestuia din conducta de alimentare cu combustibil,

deoarece aceasta poate duce la un incendiu.

h) Toate încăperile şi recipientele pentru păstrarea combustibilului

trebuie să e conforme normelor şi legilor în vigoare.

• Nu folosiţi niciodată încălzitorul în încăperi în care se aă

benzină, diluanţi de vopsele şi lacuri, sau alte substanţe

puternic inamabile.

• Întrebuinţarea încălzitorului se va face numai cu respectarea

tuturor normelor locale şi regulamentelor specice în vigoare.

• Utilizarea încălzitoarelor în apropierea unor prelate impregnate,

a unor pânze sau alte asemenea materiale de protecţie sau

acoperire, se va face respectându-se distanţa de siguranţă

faţă de aceste materiale. Distanţa minimă admisă este

reglementată de legile şi normele în vigoare în ţara unde se

foloseşte încălzitorul. Se recomandă utilizarea materialelor de

acoperire rezistente la foc. Aceste materiale se vor xa astfel,

încât să nu intre în contact cu focul, sau orice altă interferenţă

cu încălzitorul, ca urmare a vântului.

• Încălzitoarele se vor folosi numai în încăperi bine ventilate.

Este necesară asigurarea schimbării de aer; pentru aceasta

executaţi un oriciu adecvat sau instalaţi un dispozitiv adecvat,

conform cerinţelor locale, pentru a permite accesul aerului

proaspăt.

• Încălzitorul se va branşa numai la surse de alimentare electrică

cu tensiune şi frecvenţă în conformitate cu valorile nominale

înscrise pe tăbliţă.

• Utilizaţi numai prelungitoare cu trilare, conectate adecvat la

un ştecker cu pământare.

• Ca distanţă minimă socotiţi distanţa cerută de legile şi normele

locale.

• Încălzitorul trebuie plasat astfel încât, după încălzire şi în timpul

lucrului acestuia suprafaţa pe care a fost amplasat să rămână

orizontală şi stabilă. Aceasta va elimina riscul de apariţie a

unui incendiu.

• În timpul transportării sau depozitarii încălzitorului trebuie să

îl menţineţi în poziţie orizontală, pentru a nu permite vărsarea

combustibilului.

• La locul unde este amplasat încălzitorul nu se permite accesul

copiilor şi animalelor.

• Dacă nu folosiţi încălzitorul, acesta trebuie decuplat de la

tensiunea electrică.

• Nu uitaţi că încălzitorul controlat de către un alt dispozitiv (ca

de exemplu un termostat sau o priză cu ceas) poate porni

singur în orice moment.

• În nici un caz nu amplasaţi încălzitorul în încăperile locuibile.

• Nu este permisă acoperirea gurilor de intrare sau de ieşire a

aerului.

• Dacă încălzitorul este cald sau branşat la reţea, nu se

permite în nici un caz deplasarea sau mişcarea acestuia, nici

umplerea rezervorului de combustibil sau orice altă operaţie

de conservare.

• Fumul care este vizibil în timpul primei porniri a încălzitorului

este cauzat de arderea şi evaporarea a materialelor organice

(ceramice) prezente în camera de ardere şi a uleiului anti-

corosiv aplicat pe suprafaţa arzătorului. După câteva minute

fumul va înceta.

• Intervalul temperaturilor mediului de lucru al încălzitorului este

-30°C până la +40°C.

3

ro

IDENTIFICAREA PRODUSULUI

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

Figura 3

R.

Q.

P.

O.

N.

M.

L.

Figura 4

A. Cameră de ardere, B. Inel de transport, C. Filtru de

combustibil sau ltru de încălzire primară a combustibilului

(OPŢIUNE), D. Conducta de alimentare cu combustibil,

E. Conducta de întoarcere a combustibilului, F. Capacul

rezervorului de combustibil, G. Talpă sau roată (OPŢIUNE),

H. Indicatorul nivelului de combustibil, I. Blocarea ansamblului

camerei de ardere, L. Deector frontal, M. Capacul de evacuare

a combustibilului, N. Rezervor de combustibil, O. Suport pentru

transportarea încălzitorului, P. Blocarea sistemului de montare,

Q. Arzător, R. Reglarea unghiului de înclinare

A.

B.

C.

D.

E.

G.

H.

F.

Figura 5 - Dispozitivul de comandă al încălzitorului

R.

I.

D.

L.

M.

N1.

O1.

Q.

T.

S.

P.

U1.

U2.

U1.

N2.

O2.

Figura 6 - Componentele arzătorului încălzitorului

A. Reglajul gurilor de aer, B. Buton iluminat PORNIT / OPRIT,

C. comutatorul pentru încălzirea combustibilului (OPŢIUNE) (XL

9SR), D. Butonul de re-pornire, E. Indicatorul de alimentare, F.

Carcasa arzătorului, G. Intrare termostat, H. Şurub I. Ventilarea

ulterioară, L. Regulator de acără, M. Transformator, N1.

regulator de pompă (XL 9ER), N2 Regulator de pompă (XL 9SR),

O1. Pompa (XL 9ER), O2. Pompa (XL 9SR), P. Condensator, Q.

Motor, R. Ţeava arzătorului, S. Regulatorul capului de ardere,

T. Rezistor fotoelectric. U1. Ventil electric 1° formare acără (XL

9ER-SR), U2. Ventil electric 2° formare acără (XL 9SR)

4

ro

COMBUSTIBILUL

ATENŢIE: Încălzitorul poate  alimentat doar cu motorină

sau combustibil Diesel.

Utilizarea unui combustibil de proastă calitate poate duce la:

• Blocarea ltrului şi a duzei de combustibil.

• Apariţia depunerilor de carbon pe electrozi.

În caz că se utilizează dispozitivul într-un mediu cu o temperatură

scăzută, trebuie să sa adauge la combustibil un aditiv pentru a

împiedica cresterea vascozitatii acestuia.

MODUL DE FUNCTIONARE

Aerul necesar pentru o ardere corespunzatoare este produs de

un ventilator care se aa in interiorul arzatorului. Aerul iese prin

arzator si se amesteca cu combustibilul care este pulverizat

prin intermediul unui injector cu presiune mare. Combustibilul

este aspirat din rezervor de o pompa rotativa care il impinge cu

presiune pana la injector, care il pulverizeaza.

INSTRUCŢIUNEA DE DESERVIRE

ATENŢIE: Înainte de a începe exploatarea încălzitorului,

inclusiv înainte de conectarea acestuia la reţeaua

electrică trebuie să se verice dacă parametrii reţelei de

alimentare cu curent electric sunt conformi parametrilor

de pe tăbliţa de identicare a dispozitivului.

PORNIREA ÎNCĂLZITORULUI

1. Trebuie respectate toate recomandările referitoare la

siguranţă.

2. Se umple rezervorul de combustibil cu motorină (Diesel).

3. Închideţi capacul rezervorului de combustibil.

4. Conectaţi cablul de alimentare la o priză electrică cu

pământare cu o tensiune conformă cu cea înscrisă pe tăbliţa

de identicare a încălzitorului.

PORNIREA ÎNCĂLZITORULUI FĂRĂ TERMOSTAT

• XL 9ER

Amplasaţi comutatorul (B Fig. 5) în poziţia pornit (I). Încălzitorul

va începe să funcţioneze în mod de ventilare, iar după 10

secunde va trece în modul de încălzire.

•

XL 9SR

ATENTIE: Inainte de a porni incalzitorul, asigurati-va ca

butonul (C Fig. 5) este in pozitia

.

Comutati intrerupatorul (B Fig. 5) in pozitia (I). Va incepe

perioada de preventilare si dupa circa 10 secunde va incepe

arderea.

Pentru a avea puterea maxima potentiala comutati intrerupatorul

(C Fig. 5) in pozitia

dorita.

PORNIREA ÎNCĂLZITORULUI CU TERMOSTAT

Setaţi termostatul sau dispozitivul de comandă (de exemplu o

priză cu ceas) dacă acesta este conectat, astfel încât să permită

funcţionarea încălzitorului.

ATENŢIE: Încălzitorul poate să funcţioneze în mod automat

NUMAI când la acesta s-a conectat un dispozitiv de

control, ca de exemplu un termostat sau o priză cu ceas.

Dispozitivul de comandă trebuie conectat la încălzitor

conform SCHEMEI CONEXIUNILOR ELECTRICE.

Înainte de pornirea încălzitorului sau după golirea completă

a conductei de alimentare cu combustibil alimentarea cu

combustibil a duzei scade şi atunci se va porni dispozitivul de

siguranţă al ăcării (vezi punctul APARATURA DE PROTECŢIE)

iar încălzitorul se va opri. În acest caz trebui să aşteptaţi

aproximativ un minut, iar apoi să apăsaţi butonul de repornire

(D din Fig. 5) şi să porniţi încălzitorul.

Dacă încălzitorul nu porneşte, efectuaţi următoarele operaţiuni:

1. Asiguraţi-vă că în rezervor (N din Fig. 4) este îndeajuns

combustibil.

2. Apăsaţi butonul de repornire (D din Fig. 5-6).

Dacă în continuare încălzitorul nu porneşte consultaţi capitolul

DEFECŢIUNI ŞI CAUZELE PROBABILE ALE ACESTORA

pentru a stabili care sunt cauzele acestei situaţii.

ATENŢIE: Înainte de reaprindere (generatorul este stins şi

de-ajuns de rece) trebuie blocat şurubul care blochează

deectorul din faţă (L din Fig. 4).

ATENŢIE: Instalaţia electrică care alimentează încălzitorul

trebuie să e pământată şi să e dotată cu un decuplator

diferenţial electromagnetic - termic. Fişa electrică a

generatorului trebuie să e branşată la o priză dotată cu

întrerupător de secţie.

OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI

Mutaţi comutatorul (B din Fig. 5) în poziţia oprit (O); de asemenea

se poate opri termostatul sau dispozitivul de comandă (priza cu

ceas), dacă vreunul dintre aceste dispozitive este conectat la

încălzitor. Flacăra se va stinge, dar ventilatorul va funcţiona în

continuare, până la terminarea ciclului de ventilaţie ulterioară

(de răcire).

ATENŢIE: Înainte de scoaterea ştecherului din priză,

trebuie să aşteptaţi până când ciclul de ventilaţie

ulterioară se va încheia (timpul aproximativ de răcire este

de 3 minute).

APARATURA DE PROTECŢIE

Încălzitorul este dotat cu aparatură de protecţie (L din Fig. 6),

care controlează starea ăcării. Dacă în timpul funcţionării

încălzitorului vor apărea inexactităţi, aparatura de protecţie va

opri arzătorul şi va face să lumineze butonul de repornire (D din

Fig. 5-6).

Generatorul de aer cald are un dispozitiv post-ventilare care

face optim si automat racirea camerei de ardere timp de

aproximativ 3 minute. Înainte de repornirea încălzitorului trebuie

să identicaţi şi să eliminaţi cauza opririi arzătorului.

MUTAREA ŞI TRANSPORTUL

ATENŢIE: Înainte de ridicarea sau mutarea încălzitorului

trebuie să vericaţi dacă capacele rezervorului de

combustibil (F şi H din Fig. 3) sunt bine închise.

TRANSPORTUL

Generatorul de aer cald poate  usor de mutat si xat intr-o

pozitie mai ridicata datorita mecanismului special conceput (B

Fig. 3 sau Fig. 7). Acesta face posibila pozitionarea generatorului

de aer cald ,in cele mai potrivite pozitii pentru a incalzi, dezgheta

sau usca.

MUTAREA

Încălzitorul trebuie să e dotat cu o roată în spate (G din Fig. 3).

Într-o astfel de situaţie, dacă materialul din care este realizată

podeaua permite, încălzitorul poate  mutat prin împingere,

asemenea unui cărucior. Dacă încălzitorul nu este dotat cu o

roată în spate, trebuie deblocat elementul de xare (P din Fig.

4) amplasat pe unul dintre suporturile laterale ale încălzitorului.

Mânerele care se aă în poziţia de aşteptare (Fig. 8) trebuie

mutate în poziţia de transportare (Fig. 9). Ridicaţi încălzitorul

astfel încât aceasta să stea doar pe cele două roţi din faţă şi

mutaţi-l în locul stabilit.

ATENŢIE: Înainte de începerea transportării încălzitorului,

trebuie să efectuaţi următoarele operaţiuni: Trebuie

oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în

punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat

încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea

ştecherului din priza de perete, trebuie să se aştepte până

când încălzitorul se răceşte.

PROGRAMUL DE CONSERVARE

PREVENTIVĂ

ATENŢIE: Înainte de începerea oricăror lucrări de

conservare, trebuie să efectuaţi următoarele operaţiuni:

Trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în

punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat

încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea

ştecherului din priza de perete, trebuie să se aştepte până

când încălzitorul se răceşte.

Instructiunile din acest paragraf referitoare la intervale de

service, depind foarte mult de mediul in care lucreaza

generatorul de aer cald si de cat de curata este motorina cu care

este alimentat - intervalele sunt date in conditiile in care mediul

este bine ventilat cu putin praf si in cazul in care este alimentat

cu motorina curata.

O dată la 50 de ore de funcţionare sunt necesare:

• Demontarea ltrului de serie (C din Figura 1) (vezi capitolul

„CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL”) şi acesta

trebuie curăţat.

O dată la 200 de ore de funcţionare sunt necesare:

• Demontarea ltrului pompa şi interiorului ţevii arzătorului (vezi

capitolul „CURĂŢAREA FILTRULUI POMPA”).

O dată la 300 de ore de funcţionare sunt necesare:

• Demontarea arzătorului şi curăţarea interiorului ţevii arzătorului,

a scutului ăcării şi a electrodelor; în caz de necesitate trebuie

reglată distanţa dintre acestea (vezi capitolul „CURĂŢAREA

ARZĂTORULUI”).

CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL

• Deşurubaţi capacul de plastic şi scoateţi ltrul.

• Curăţaţi bine ltrul cu ajutorul motorinei.

• Introduceţi înapoi ltrul şi înşurubaţi capacul în corpul ltrului

de alimentare a sistemului de ardere.

CURATAREA FILTRULUI

• Demontati capacul arzatorului (F Fig. 5), pentru a identica

pompa (O Fig. 6).

• Desurubati piulita (A Fig. 11) care blocheaza elementul ltrant

al pompei.

• Scoateti ltrul (C Fig. 11) afara din pozitia lui initiala.

• Curatati bine cu motorina.

• Pozitionati ltrul in lacasul lui, apoi insurubati piulita.

Figura 7 - Mânerele încălzitorului în poziţia de aşteptare

5

ro

Figura 8 - Mânerele încălzitorului în poziţia de aşteptare

Figura 9 - Mânerele încălzitorului în poziţia de transportare

A. Piulita pen-

tru blocarea

ltrului pompei,

B. Electrovalva

simpla pentru

XL 9ER/ Elec-

trovalva dubla

pentru XL 9SR,

C. Filtru,

D. Pompa

A.

B.

C.

D.

Figura 10 - Filtrul încălzitorului

6

ro

C.

H.

D.

4 mm

6-7 mm

E.

F.

G.

22 mm

A.

C.

B.

• Deşurubaţi şurubul (H din Fig. 5) de xare a arzătorului (A din

Fig. 3) în camera de ardere.

• Scoateţi arzătorul din camera de ardere (Fig. 3).

• Deşurubaţi cele trei bolţuri (B din Fig. 12) de xare a ţevii

arzătorului (A din Fig. 12).

• Scoateţi ţeava.

• Deşurubaţi şurubul (C din Fig. 12) care montează sistemul

scutului cu electrod şi scoateţi suportul duzei (F din Fig. 14).

• Curăţaţi scutul ăcării (D din Fig. 14) şi electrodul (E din Fig.

14).

• Deşurubaţi duza (G din Fig. 14) din suportul duzei (F din Fig.

14) şi curăţaţi, sau în caz de necesitate schimbaţi duza.

• Înşurubaţi duza (G din Fig. 14) în suportul duzei.

• Montaţi înapoi ansamblul - scutul ăcării şi electrodul, având

o deosebită grijă pentru a păstra distanţele recomandate în

(Fig. 14).

Figura 12 - Demontarea arzătorului

Figura 13 - Ansamblul scutul ăcării - electrodele

A. Ţeava arzătorului, B. Bolţ ţeava arzătorului, C. Şurub duză,

D. Duză, E. Electrod, F. Ţeavă, G. Scutul de focalizare, H. Şurub

Figura 14 - Distanţa electrodelor faţă de duze

ACCESORII

TERMOSTAT

CONECTAREA DISPOZITIVULUI DE COMANDĂ

ATENŢIE: Înainte de efectuarea oricăror operaţiuni de

depanare trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor

înscrise în punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie

decuplat încălzitorul de la sursa de alimentare prin

scoaterea ştecherului din priza de perete şi trebuie să se

aştepte până când încălzitorul se răceşte.

FILTRUL DE ÎNCĂLZIRE PRIMARĂ A

COMBUSTIBILULUI

ROATĂ CU SISTEM DE BLOCARE

CURĂŢAREA ARZĂTORULUI

A.

B.

C.

D.

A.

B.

C.

D.

A. Oring,

B. Pahar

decantor

din plastic,

C. Element

ltrant,

D. Capacul

corpului de

ltrare

Figura 11 - Pompa

7

ro

EVENTUALE DEFECTE ŞI CAUZELE POSIBILE ALE ACESTORA

ATENŢIE: Înainte de efectuarea oricăror operaţiuni de depanare trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în

punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea ştecherului din

priza de perete şi trebuie să se aştepte până când încălzitorul se răceşte.

PROBLEMA OBSERVATĂ CAUZA POSIBILĂ DEPANAREA

Încălzitorul se opreşte când

acăra este aprinsă.

Butonul de repornire (D din

Figura 5-6) este pornit

1. Întrerupere în circuitul rezistorului sau

murdărirea acestuia cu funingine

2. Camera de ardere este murdară

3. Sistemul de reglare a ăcării este avariat

4. Sunt murdare scutul sau ţeava ăcării (din Fig.

12, 13, 14)

1. Curăţaţi sau înlocuiţi fotorezistorul

2. Demontaţi deectorul frontal şi curăţaţi

interiorul camerei de ardere

3. Schimbaţi sistemul de reglare a ăcării

4. Demontaţi şi curăţaţi

Încălzitorul se opreşte

difuzând combustibil fără ca

acăra să e aprinsă. Butonul

de repornire (D din Figura

5-6) este pornit

1. O avarie a instalaţiei electrice

2. Transformatorul de aprindere (M din Fig. 6)

este decuplat sau avariat

3. Scurt-circuit al bobinajului transformatorului de

aprindere cu masa

4. Reglarea greşită a distanţei dintre electrozi

5. Scurt-circuit al electrodelor şi masei, cauzat de

murdărirea acestora sau de avarierea izolaţiei

1. Vericaţi întreaga instalaţie electrică a

încălzitorului

2. Schimbaţi

3. Schimbaţi

4. Reglaţi distanţa corectă dintre electrozi (din

Fig. 14)

5. Curăţaţi, sau în caz de necesitate schimbaţi

electrodul

Din duza încălzitorului nu

se difuzează combustibil iar

încălzitorul se opreşte.

Butonul de repornire (D din

Figura 5-6) este pornit

1. Celula foto-electrica percepe lumina puternica

2. Lipsă fază în alimentarea motorului electric

3. Lipsă de alimentare a combustibilului în pompă

4. Lipsă combustibil în rezervor

5. Duza este obturată

1. Pozitionati generatorul de aer cald astfel

incat sursa de lumina sa nu cada direct pe

deector

2. Vericaţi instalaţia electrică

3. Vericaţi conductele de combustibil (D din

Fig. 3)

4. Umpleţi rezervorul cu combustibil

5. Curăţaţi sau înlocuiţi duza

Arzătorul nu porneşte 1. Dispozitivul de comandă (termostatul sau priza

cu ceas) este pornit

2. Scurt-circuit în circuitul rezistorului (T din Fig.

6)

3. Căderea tensiunii de alimentare cauzată de

decuplarea întrerupătorului (4) sau decuplarea

întrerupătorului principal ca urmării a unei

căderi de tensiune

4. Dispozitivul de comandă (termostatul sau priza

cu ceas) este greşit instalat

5. Sistemul de reglare a ăcării este avariat

6. Siguranţa de sub carcasa arzătorului este arsă

1. Măriţi setările dispozitivului de comandă

2. Schimbaţi

3. Opriţi instalaţia electrică, după care opriţi

întrerupătoarele sau aşteptaţi să revină

tensiunea de alimentare

4. Vericaţi dacă instalaţia este realizată

conform schemelor conexiunilor electrice

5. Schimbaţi (F din Fig. 5)

6. Schimbaţi

Flacăra nu arde cum ar

trebui, se simte un miros

neplăcut, se vede un fum

negru sau ăcări care ies din

deectorul frontal

1. Presiunea de dispersie este prea mică

2. Prea puţin aer pentru ardere

3. Duza este blocată de murdărie sau din cauza

utilizării îndelungate

4. Apă în combustibil. Combustibil de proastă

calitate

5. Se termină combustibilul din rezervor

1. Corectaţi presiunea de dispersie

2. Măriţi cantitatea de aer necesar pentru

ardere

3. Curăţaţi sau înlocuiţi duza

4. Evacuaţi combustibil cu ajutorul ţevii de

evacuare (M din Fig. 4)

5. Completaţi din nou combustibilul din rezervor

Pagina se încarcă...

ELECTRIC DIAGRAM - SCHEMA ELETTRICO - SCHALTPLAN - ESQUEMA ELECTRICO

- SCHÉMA ÉLECTRIQUE - BEDRADINGSSCHEMA ELEKTRISK SKEMA - SCHEMAT

POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH - SCHEMAT POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH -

ЭЛEKTPOCXEMA - SÄHKÖKAAVIOT - KOPLINGSSKJEMA - ЭЛЕКТРЛІ СҮЛБЕЛЕР

L1

Phase - Fase - Fase - Fase - Phase - Faza - Fáze -

Предохранитель - Vaihe - Fase

B1

Photo-resistance - Fotoresistenza - Fotowiderstand - Fotocélula - Photo-

résistance - Fotoresistentie - Modstand med fotocelle - fotorezystor - Fo-

toelektrický odpor - Фото-сопротивления - Valovastus - Fotomotstand

N

Neutral - Neutro - Neutral - Neutro - Nulleiter - przewód ze-

rowy - Nulový vodič - Нейтральный - Neutraali - Nøytral

MV

Motor fan - Motore ventola - Brennermotor - Motor ventilador - silnik

wentylatora - Motor ventilátoru - Двигатель вентилятора - Moottorin

tuuletin - Vifte

TA

Thermostat ambient - Termostato ambiente - Umgebungs-

thermostat - Termostato ambiente - Thermostat ambient

- Thermostaat - Omgivende termostat - Termostat reagujący

na temperaturę otoczenia - Termostat okolí - Термостат

окружающего - Huonetermostaatti - Romtermostat

TR

Ignition transformer - Trasformatore d’accensione - Zündungstrans-

formator - Trasformador de encendido -Transformateur - trans-

formator zapłonu - Zapalovací transformátor - Трансформатор

зажигания - Sytytys muuntaja - Tenning transformator

S1

ON/OFF light - Interruttore ON/OFF - ON/OFF-Schalter - In-

teruptor ON/OFF - Interrupteur ON/OFF - AAn/UITknop - ON/

OFF afbryder - Wyłącznik - mo - Spínač ZAPNUTO/VYPNU-

TO - ВКЛ/ВЫКЛ свет - Kytkin ON/OFF - ON/OFF-bryter

Y1

Electric valve - Elettrovalvola - Elektroventil - Electroválvula

- Electrovanne - Magnetventil - elektrozawór - Elektrický ventil -

Электрический клапан - Sähköventtiili - Magnetventil

H1

Operate lamp - Spia di rete - Funktionsleuchte - Piloto

stan-bay - Voyant tension - Lichtnetcontrolelampje - Spæn-

dingslampe - kontrolka zasilania - Kontrolka provozu -

Эксплуатация лампы - Verkkovirran valo - Strømindikator

X1B/S

Power connector - Connettore alimentazione - Stromzufuhr - Cone-

xión para alimentación eléctrica - connecteur alimentation - Lichtnet-

connector - Forvarmningslter - złączka doprowadzania zasilania

- Napájecí konektor - Pазъем питания - Virtaliitin - Strømkonnektor

A1

Control equipment - Apparecchiatura controllo amma - Steu-

ergerät - Centralita de control - Appareillage contrôle amme -

Vlamcontroleapparatuur - Apparat til ammekontrol - urządzenie

sterujące - Ovládací zařízení - Контрольно-измерительные

приборы - Liekin tarkkailulaite - Utstyr for ammekontroll

F. P.

Pre-heating lter - Filtro pre-riscaldo - Beheizungslter - Filtro

pre-calentador de combustible - Filtre de préchauffage - Voor-

verwarmingslter - Filtr wstępnie podgrzewający paliwo - Filtr s

předehříváním paliva - Подогрев фильтра - Esilämmityssuodatin

- Forvarmingslter

A8

Post-ventilation Vent - Apparecchiatura post-ventilazione -

Nachventilationskarte - Tarjeta post-ventilación - Fiche post-

ventilation - Apparatuur naventilatie - Apparat til efterfølgende

ventilation - Zespół wentylacji następczej - Ventilace pro

následné ochlazování - После вентиляции Вентиляция -

Jälkituuletuslaite - Utstyr for etterventilasjon

Y1

B1

A8

A1

MV

X1B/S

T.A.

S1

TR

H1

F. P.

MV

A8

A1

T.A.

S1

H1

TR

B1

Y1

F. P.

F 6,3A

500V

Y1

B1

A8

A1

MV

T.A.

SV1

SV2

TR

H1

F. P.

Y2

Y1

Y2

A1

TR

B1

MV

T.A.

SV1

F. P.

H1

SV2

L1

N

L1

N

L1

N

L1

N

F 6,3A

500V

F 6,3A

500V

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

9 5 1 7

N

6 4 3

T

M

N

F

9 5 18

24 3

95

1 7

N

6 4 3S1

128

1 15

17

67 202

J6J5

119

14

XL 9ER

~220-240 V

Y1

B1

A8

A1

MV

X1B/S

T.A.

S1

TR

H1

F. P.

MV

A8

A1

T.A.

S1

H1

TR

B1

Y1

F. P.

F 6,3A

500V

Y1

B1

A8

A1

MV

T.A.

SV1

SV2

TR

H1

F. P.

Y2

Y1

Y2

A1

TR

B1

MV

T.A.

SV1

F. P.

H1

SV2

L1

N

L1

N

L1

N

L1

N

F 6,3A

500V

F 6,3A

500V

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

9 5 1 7

N

6 4 3

T

M

N

F

9 5 18

24 3

95

1 7

N

6 4 3S1

128

1 15

17

67 202

J6J5

119

14

~110-120 V

ELECTRIC DIAGRAM - SCHEMA ELETTRICO - SCHALTPLAN - ESQUEMA ELECTRICO

- SCHÉMA ÉLECTRIQUE - BEDRADINGSSCHEMA ELEKTRISK SKEMA - SCHEMAT

POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH - SCHEMAT POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH -

ЭЛEKTPOCXEMA - SÄHKÖKAAVIOT - KOPLINGSSKJEMA - ЭЛЕКТРЛІ СҮЛБЕЛЕР

L1

Phase - Fase - Fase - Fase - Phase - Faza - Fáze -

Предохранитель - Vaihe - Fase

B1

Photo-resistance - Fotoresistenza - Fotowiderstand - Fotocélula

- Photorésistance - Fotoresistentie - Modstand med fotocelle - fo-

torezystor - Fotoelektrický odpor - Фото-сопротивления - Valova-

stus - Fotomotstand

N

Neutral - Neutro - Neutral - Neutro - Nulleiter - przewód

zerowy - Nulový vodič - Нейтральный - Neutraali - Nøytral

MV

Motor fan - Motore ventola - Brennermotor - Motor ventilador

- Moteur - silnik wentylatora - Motor ventilátoru - Двигатель

вентилятора - Moottorin tuuletin - Vifte

TA

Thermostat ambient - Termostato ambiente - Umgebungs-

thermostat - Termostato ambiente - Thermostat ambient

- Thermostaat - Omgivende termostat - termostat reagujący

na temperaturę otoczenia - Termostat okolí - Термостат

окружающего - Huonetermostaatti - Romtermostat

TR

Ignition transformer - Trasformatore d’accensione - Zündungstrans-

formator - Trasformatore de incendio -Transformateur - trans-

formator zapłonu - Zapalovací transformátor- Трансформатор

зажигания - Sytytys muuntaja - Tenning transformator

SV1

ON/OFF light - Interruttore ON/OFF - ON/OFF-Schalter -

Interuptor ON-OFF - Interrupteur ON/OFF - AAn/UITknop -

ON/OFF afbryder - wyłącznik - Spínač ZAPNUTO/VYPNU-

TO - ВКЛ / ВЫКЛ свет - Kytkin ON/OFF - ON/OFF bryter

Y1

1st Stage Electricvalve - Elettrovalvola 1° stadio - Elektroventil 1°

Stufe - Electroválvula 1° Etapa - Electrovanne 1° Allure - Mag-

netventil første trin - elektrozawór - Elektrický ventil 1° - 1° й этап

электрический клапан - Sähköventtiili 1° vaihe - Magnetventil 1°

trinn

H1

Operate lamp - Spia di rete - Funktionsleuchte - Piloto

stan-bay - Voyant tension - Lichtnetcontrolelampje - Spæn-

dingslampe - kontrolka zasilania - Kontrolka provozu -

Эксплуатация лампы - Verkkovirran valo - Strømindikator

Y2

2nd Stage Electricvalve - Elettrovalvola 2° stadio - Elektroventil 2°

Stufe - Electroválvula 2° Etapa - Electrovanne 2° Allure - Magnet-

ventil andet trin - elektrozawór 2° - Elektrický ventil 2° - 2° й этап

электрический клапан - Sähköventtiili 2° vaihe - Magnetventil 2°

trinn

A1

Control equipment - Apparecchiatura controllo amma -

Steuergerät - Centralita de control - Appareillage contrôle

amme - Vlamcontroleapparatuur - Apparat til ammekontrol

- Urządzenie sterujące - Ovládací zařízení - Контрольно-

измерительные приборы - Liekin tarkkailulaite - Utstyr for

ammekontroll

X1B/S

Power connector - Connettore alimentazione - Stromzufuhr -

Conexión para alimentación eléctrica - connecteur alimentation

- Lichtnetconnector - złączka doprowadzania zasilania - Napájecí

konektor - Pазъем питания - Virtaliitin - Strømkonnektor

SV2

Lighted ON/OFF button second potentiality - Interruttore ON/

OFF seconda potenzialità - ON/OFF Schalter mit Leuchte

zweite Potentialität - Interruptor de la segunda potencialidad

ON/OFF - Interrupteur lumineux ON/OFF deuxième poten-

tialité - AAn/UITknop - wyłącznik l/ll - Sekundární podsví-

cený spínač ZAPNUTO/VYPNUTO - Освещенные кнопки

ВКЛ/ВЫКЛ второй потенциальность Valaistu ON / OFF-

-painike toinen potentiaalisuus - Kytkin ON/OFF painike

toinen potentiaalisuus - ON/OFF bryter for full effekt

F. P.

Pre-heating lter - Filtro pre-riscaldo - Beheizungslter - Filtro

pre-calentador de combustible - Filtre de préchauffage - Voor-

verwarmingslter - Forvarmningslter - ltr wstępnie podgrzewający

paliwo - Filtr s předehříváním paliva - Подогрев фильтра - Esiläm-

mityssuodatin - Forvarmingslter

A8

Post-ventilation Vent - Apparecchiatura post-ventilazione -

Nachventilationskarte - Tarjeta de post-ventilación - Fiche

post-ventilation - Apparatuur naventilatie - Apparat til

efterfølgende ventilation - zespół wentylacji następczej -

Ventilace pro následné ochlazování - После вентиляции

Вентиляция - Jälkituuletuslaite - Utstyr for etterventilasjon

XL 9SR

Y1

B1

A8

A1

MV

X1B/S

T.A.

S1

TR

H1

F. P.

MV

A8

A1

T.A.

S1

H1

TR

B1

Y1

F. P.

F 6,3A

500V

Y1

B1

A8

A1

MV

T.A.

SV1

SV2

TR

H1

F. P.

Y2

Y1

Y2

A1

TR

B1

MV

T.A.

SV1

F. P.

H1

SV2

L1

N

L1

N

L1

N

L1

N

F 6,3A

500V

F 6,3A

500V

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

9 5 1 7

N

6 4 3

T

M

N

F

9 5 18

24 3

95

1 7

N

6 4 3S1

128

1 15

17

67 202

J6J5

119

14

Y1

B1

A8

A1

MV

X1B/S

T.A.

S1

TR

H1

F. P.

MV

A8

A1

T.A.

S1

H1

TR

B1

Y1

F. P.

F 6,3A

500V

Y1

B1

A8

A1

MV

T.A.

SV1

SV2

TR

H1

F. P.

Y2

Y1

Y2

A1

TR

B1

MV

T.A.

SV1

F. P.

H1

SV2

L1

N

L1

N

L1

N

L1

N

F 6,3A

500V

F 6,3A

500V

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

X1B/S

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

9 5 1 7

N

6 4 3

T

M

N

F

9 5 18

24 3

95

1 7

N

6 4 3S1

128

1 15

17

67 202

J6J5

119

14

~110-120 V~220-240 V

Pagina se încarcă...

Master XL9 110-230V 50-60HZ Manualul proprietarului

Master XL9 110-230V 50-60HZ Manualul proprietarului

în alte limbi

Lucrări înrudite

Alte documente