Dolmar PM5101S3 Manualul proprietarului

Pagina se încarcă...

179

ROMÂNĂ (Instrucţiuni originale)

AVERTISMENT

Pentru propria dumneavoastră siguranţă, vă rugăm citiţi

acest manual înainte de a încerca operarea unităţii.

Nerespectarea acestor instrucţiuni poate duce la

accidentări personale grave. Acordaţi-vă câteva momente

pentru a vă familiariza cu maşina de tuns iarba înaintea

fiecărei utilizări.

1. SIMBOLURI MARCATE PE

PRODUS

2. REGULI GENERALE DE

SIGURANŢĂ

AVERTISMENT: La utilizarea uneltelor pe bază

de benzină, măsurile de precauţie de bază, inclusiv

următoarele măsuri, trebuie întotdeauna urmate pentru a

reduce riscurile accidentelor grave şi/sau defectării

unităţii.

Vă rugăm citiţi toate aceste instrucţiuni înainte de

operarea acestui produs şi păstraţi-le pentru referinţe

viitoare.

AVERTISMENT: Această unealtă produce un

câmp electromagnetic în timpul operării. În anumite

condiţii, acest câmp poate intra în interferenţă cu

implanturi medicale active sau pasive. Pentru a reduce

riscul accidentelor grave sau fatale, recomandăm ca

persoanele cu implanturi medicale să consulte medicul şi

producătorul implantului medical înainte a opera această

unealtă.

Instruire

•Citiţi cu atenţie instrucţiunile. Familiarizaţi-vă cu

comenzile şi cu utilizarea corectă a echipamentului.

• Nu permiteţi niciodată copiilor sau persoanelor care

sunt nefamiliarizate cu aceste instrucţiuni să utilizeze

maşina de tuns iarba. Reglementările locale pot

restricţiona vârsta operatorului.

•Nu folosiţi maşina când în apropiere se află copii sau

animale de companie.

•Amintiţi-vă că utilizatorul este responsabil de

accidentele sau situaţiile neprevăzute antrenate de

utilizarea mainii, cauzate altor persoane sau bunurilor

acestora.

Pregătire

• În timpul folosirii mainii, purtaţi întotdeauna o

încălţăminte corespunzătoare (solidă) i pantaloni lungi.

Nu folosiţi maina cu picioarele goale sau cu sandale.

•Verificaţi cu atenţie zona în care va fi operată maşina i

îndepărtaţi toate obiectele care pot fi expulzate de

maină.

• AVERTISMENT- Benzina este extrem de inflamabilă.

- depozitaţi combustibilul în containere special

concepute în acest scop;

-efectuaţi reumplerea cu combustibil doar în exterior

şi nu fumaţi în timpul reumplerii;

-adăugaţi combustibil înaintea de pornirea motorului.

Nu scoateţi niciodată capacul rezervorului de

combustibil şi nu adăugaţi benzină în timp ce

motorul este pornit sau dacă acesta este fierbinte;

- dacă benzina este vărsată, nu încercaţi să porniţi

motorul şi mutaţi maşina la distanţă de zona

respectivă, evitând crearea oricăror surse de

aprindere până când vaporii de benzină s-au disipat;

Citi

ţi

manualul operatorului.

Inst

ruiţi persoanele aflate în zonă să păstreze

distanţa.

Acordaţi atenţie mâinilor şi picioarelor pentru

a evita rănirile.

Fumuri toxice; Nu operaţi în interior.

Combustibilul este inflamabil, feriţi maşina de

flăcări deschise. Nu adăugaţi combustibil în

timp ce maşina operează.

La tunderea ierbii, vă rugăm să purtaţi

ochelari de protecţie şi astupătoare de urechi

pentru a vă proteja.

La efectuarea reparaţiilor, scoateţi bujiile şi

apoi reparaţi în conformitate cu manualul de

instrucţiuni.

Atenţie: Motor fierbinte.

Eliberaţi maneta de control oprire

pentru a opri motorul.

Prindeţi mânerul de comandă pentru

acţionare automată pentru deplasare

înainte.

180

- remontaţi în mod corect toate capacele

containerelor şi rezervorului de combustibil.

• Înlocuiţi amortizoarele defecte.

• Înainte de utilizare, inspectaţi întotdeauna vizual pentru

a verifica dacă lamele, şuruburile de lamă sau

ansamblul de cuţite nu sunt uzate sau deteriorate.

Înlocuiţi toate lamele i uruburile deteriorate sau uzate

pentru a menţine echilibrarea mainii.

Operare

• Nu operaţi motorul într-un spaţiu închis în care există

pericolul colectării unor fumuri toxice de monoxid de

carbon.

• Operaţi maşina doar la lumina zilei sau la o lumină

artificială puternică.

•Evitaţi operarea echipamentului pe iarbă udă, dacă

acest lucru este posibil.

• Acordaţi atenţie atunci când vă deplasaţi pe suprafeţe

înclinate.

• Nu alergaţi.

• Pentru maşini rotative cu roţi, tundeţi iarba de-a lungul

pantei, niciodată în sus sau în jos.

• Acordaţi atenţie maximă atunci când schimbaţi direcţia

pe curbe.

• Nu tundeţi iarba pe o pantă excesiv de abruptă.

• Acordaţi o atenţie maximă atunci când întoarceţi sau

trageţi maşina spre dumneavoastră.

•Fixaţi bine lama(ele) dacă maina trebuie înclinată

pentru transport, atunci când treceţi cu maina pest

e

suprafeţe fără iarbă, sau atunci când transportaţi

maşina de tuns la sau de la locul de tuns iarba.

• Nu operaţi niciodată maina cu protecţiile defecte, sau

fără dispozitivele de siguranţă, cum ar fi deflectoarele

şi/sau separatorul de iarbă.

•Nu modificaţi setările limitatorului de turaţie şi nu

suprasolicitaţi motorul.

• Decuplaţi toate lamele şi ambreiajele înainte de

pornirea motorului.

•Porniţi motorul cu atenţie conform instrucţiunilor, cu

picioarele la distanţă de lamă(e).

• Nu înclinaţi maşina de tuns iarba la pornirea motorului.

• Nu porniţi motorul când vă aflaţi în faţa jgheabului de

descărcare.

• Nu apropiaţi mâinile sau picioarele de componentele

rotative. Păstraţi permanene distanţa faţă de orificiul de

descărcare.

•Nu ridicaţi i nu transportaţi maina cu motorul în

fun

cţiun

e.

•Opriţi motorul şi deconectaţi conductorul bujiei,

asiguraţi-vă că toate componentele mobile s-au oprit

complet şi, dacă este prevăzută o cheie, scoateţi cheia:

- înainte de a elimina blocajele sau a desfunda

jgheabul;

- înainte de a controla, curăţa sau lucra cu maina de

tuns iarba;

- după ce aţi lovit un obiect străin. Verificaţi

eventualele daune i efectuaţi reparaţiile necesare,

înainte de a repune în funcţiune şi opera maşina;

- dacă maşina de tuns iarba începe să vibreze în mod

anormal (verificaţi imediat).

•Opriţi motorul şi deconectaţi conductorul bujiei,

asiguraţi-vă că toate componentele mobile s-au oprit

complet şi, dacă este prevăzută o cheie, scoateţi cheia:

- de fiecare dată când o lăsaţi nesupravegheată;

- înaintea realimentări

i.

•

Reduceţi setarea de acceleraţie în timpul opririi

motorului şi, dacă motorul este prevăzut cu un ventil de

închidere, opriţi alimentarea cu combustibil la

încheierea operaţiei de tuns iarba.

• Utilizaţi maşina de tuns iarba doar în scopul pentru

care a fost concepută, pentru tăierea şi colectarea

ierbii. Orice altă utilizare poate fi periculoasă, cauzând

defectarea maşinii.

Întreţinere şi depozitare

•Menţineţi uruburile, bolţurile i piuliţele strânse, pentru a

vă asigura că maina este în condiţii bune de

funcţionare.

• Nu depozitaţi niciodată echipamentul cu benzină în

rezervor în interiorul unei clădiri în care fumurile pot

intra în contact cu scântei sau flăcări deschise.

• Permiteţi răcirea motorului înaintea depozitării în

incinte.

• Pentru a reduce pericolul de incendii, păstraţi motorul,

amortizorul, compartimentul bateriei şi zona de

depozitare a benzinei libere de iarbă, frunze sau

unsoare excesivă.

•Controlaţi frecvent ca separatorul de iarbă să nu fie

deteriorat sau uzat.

• Pentru siguranţă, înlocuiţi componentele defecte sau

uzate.

• În cazul golirii rezervorului de combustibil, această

operaţie trebuie efectuată în exterior.

AVERTISMENT: Nu atingeţi lama rotativă.

AVERTISMENT: Efectuaţi reumplerea într-o

zonă bine ventilată şi cu motorul oprit.

3. DESCRIEREA COMPONENTELOR (Fig. 1)

Inclusiv

A: Cheie de bujii

B: Pană de mulcire

C: Ghidaj de descărcare pentru descărcare laterală

1. Mâner superior

2. Mâner de control oprire

3. Mâner de comandă pentru

acţionare automată

4. Manetă de turaţie motor

5. Manetă de pornire

6. Ghidaj de cablu

7. Sac de colectare iarbă

8. Manetă de reglare înălţime

9. Punte

10. Bujie

11. Capac ştuţ de umplere cu

combustibil

12. Capac ulei

13. Clemă de cablu

14. Buton de blocare

15. Manetă de reglare viteză

16. Clapetă laterală pentru

descărcare laterală

181

4. DATE TEHNICE

5. ASAMBLARE

5-1 ASAMBLAREA MÂNERULUI PLIABIL

A) Fixaţi barele de manevrare inferioare în carcasa

unităţii cu buloanele de blocare în modul indicat.

(Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5)

B) Eliberaţi barele de manevrare superioare pentru

pliere. Conectaţi mânerul superior şi mânerul inferior

cu bulonul de blocare. (Fig. 6, Fig. 7)

C) Poziţionaţi toate cablurile peste axul mânerului.

Prindeţi cablurile în jurul mijlocului mânerului inferior

cu ajutorul clemei de cablu, astfel încât cablurile să fie

fixate în exteriorul maşinii. În caz contrar, cablurile pot

fi prinse în deschiderea/închiderea capacul posterior

sau forţate de plierea mânerului superior. (Fig. 8)

5-2 ASAMBLAŢI SEPARATORUL DE

IARBĂ

1. Pentru montare: Ridicaţi capacul posterior şi cuplaţi

separatorul de iarbă pe arborele din partea din spate a

maşinii. (Fig. 9, Fig. 10)

2. Pentru demontare: Prindeţi şi ridicaţi capacul

posterior, scoateţi separatorul de iarbă.

5-3 MANETĂ DE PORNIRE

Mutaţi maneta de pornire de la motor spre ghidajul de

cablu. (Fig. 11, Fig. 12)

5-4 ÎNĂLŢIMEA DE TĂIERE

Aplicaţi o presiune din exterior pentru a decupla pârghia

de la cadru. Mutaţi pârghia înainte sau înapoi pentru a

regla înălţimea. (Fig. 13 şi consultaţi clauza 8-9)

6. REGLARE PENTRU O

ÎNĂLŢIME

CORESPUNZĂTOARE A

MÂNERULUI

1) Scoateţi bolţul de blocare cu care aţi fixat mânerul

inferior, consultaţi Fig. 14.

2) Consultaţi Fig. 15, mutaţi mânerul inferior în sus sau

jos, reglaţi-l la înălţimea corespunzătoare.

Există 3 înălţimi de reglare care pot fi alese pentru

acest tip de maşină de tuns iarba, la înălţimea 1

mânerul inferior are poziţia cea mai ridicată faţă de

sol, iar la înălţimea 3 - poziţia cea mai joasă.

3) Reglaţi la înălţimea corectă, apoi fixaţi mânerul inferior

cu bolţurile de blocare.

AVERTISMENT: Partea stângă şi partea dreaptă

a mânerului inferior trebuie reglate la aceeaşi înălţime.

7. “3 în 1”

Această maşină de tuns iarba poate avea mai multe

funcţii, pe baza scopului de aplicare:

De la maşină de tuns iarba cu descărcare prin spate la:

1. Maşină de tuns iarba pentru mulcire sau

2. Maşină de tuns iarba cu descărcare laterală.

Ce înseamnă mulcire?

La mulcire, iarba este tăiată într-o etapă de lucru, apoi

este mărunţită şi returnată pe gazonul de iarbă ca

fertilizator natural.

Indicaţii pentru mulcire:

- Retezare normală la max. 2 cm, de la o înălţime a ierbii

de 6 cm la 4 cm.

- Utilizaţi un cuţit de tăiere ascuţit - Nu tundeţi iarbă udă

-Setaţi turaţia maximă a motorului

Model PM-5101 S3

Tip motor Seria B&S 675EX, ReadyStart

Autopropulsare Da

Capacitate cilindrică 190 cc

Lăţime lamă 510 mm

Ralanti 2.800/min

Capacitate rezervor de combustibil 1,0L

Capacitate rezervor de ulei 0,6L

Capacitate sac de iarbă 65L

Greutate netă 37,7 kg

Reglare înălţime 20 – 75 mm, reglare 5

Zgomot conform EN836

Nivel presiune sonoră (L

pA

): 83,6 dB (A)

Nivel presiune sonoră (L

wA

): 94,9 dB (A)

Eroare (K): 3 dB (A)

Vibraţii conform EN836

Nivel de vibraţii (a

h

): 4,17 m/s

2

Eroare (K): 1,5 m/s

2

182

-Deplasaţi-vă doar în spaţiul de lucru

-Curăţaţi în mod regulat pana de mulcire, partea

interioară a carcasei şi lama de tăiere

Începerea operării

7-1 Adaptare pentru maşină de tuns iarba

pentru mulcire

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit şi cuţitul

staţionar.

1. Ridicaţi capacul posterior şi scoateţi sacul de

colectare iarbă. (Fig. 16)

2. Apăsaţi pana de mulcire în punte. Blocaţi pana de

mulcire cu butonul în deschiderea punţii. (Fig. 17)

3. Coborâţi din nou capacul posterior.

7-2 Resetare pentru maşină de tuns iarba

cu descărcare laterală

Doar când motorul şi cuţitul sunt staţionare!

1. Ridicaţi capacul posterior şi scoateţi sacul de

colectare iarbă. (Fig. 16)

2. Apăsaţi pana de mulcire în punte. Blocaţi pana de

mulcire cu butonul în deschiderea punţii. (Fig. 17)

3. Ridicaţi clapeta laterală pentru descărcare laterală.

(Fig. 18)

4. Montaţi ghidajul de descărcare pentru descărcarea

laterală pe ştiftul de susţinere al clapetei laterale.

(Fig. 18)

5. Coborâţi clapeta laterală pe ghidajul de descărcare.

(Fig. 19)

7-3 Tunderea ierbii cu sacul de colectare

iarbă

Pentru a tunde iarba cu sacul de colectare a ierbii,

demontaţi pana de mulcire şi ghidajul de descărcare

pentru descărcarea laterală şi apoi montaţi sacul de

colectare iarbă.

1. Demontarea penei de mulcire.

-Ridicaţi capacul posterior şi demontaţi pana de mulcire.

- Demontarea ghidajului de descărcare pentru

descărcare laterală:

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit şi cuţitul

staţionar.

2. Ridicaţi clapeta laterală şi demontaţi ghidajul de

descărcare.

- Clapeta laterală închide automat deschiderea de

descărcare de pe carcasă cu ajutorul unui resort.

-Curăţaţi în mod regulat clapeta laterală şi deschiderea

de descărcare de resturile de iarbă şi murdăria

acumulată.

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit şi cuţitul

staţionar.

8. INSTRUCŢIUNI DE OPERARE

8-1 ÎNAINTEA PORNIRII

Efectuaţi operaţiunile de service ale motorului cu benzină

şi ulei, conform instrucţiunilor din manualul de motor

separat livrat cu maşina dumneavoastră de tuns iarba.

Citiţi cu atenţie instrucţiunile.

AVERTISMENT: Benzina este extrem de

inflamabilă.

Depozitaţi combustibilul în containere special concepute

în acest scop.

Efectuaţi reumplerea cu combustibil doar în exterior,

înainte de a porni motorul şi nu fumaţi în timpul

realimentării sau manevrării combustibilului.

Nu scoateţi niciodată capacul rezervorului de combustibil

şi nu adăugaţi benzină în timp ce motorul este pornit sau

dacă acesta este fierbinte.

Dacă benzina este vărsată, nu încercaţi să porniţi motorul

şi mutaţi maşina la distanţă de zona respectivă, evitând

crearea oricăror surse de aprindere până când vaporii de

benzină s-au disipat.

Remontaţi în mod corect toate capacele containerelor şi

rezervorului de combustibil.

Înainte de a răsturna ma

şina de tu

ns iarba pentru

în

treţinerea lamei sau evacuarea uleiului, goliţi

combustibilul din rezervor.

AVERTISMENT: Nu umpleţi niciodată cu

combustibil în interior, cu motorul pornit şi lăsaţi motorul

să se răcească cel puţin 15 minute după operare.

8-2 PENTRU A PORNI MOTORUL ŞI

CUPLA LAMA

1. Unitatea este prevăzută cu o protecţie din cauciuc pe

capătul bujiei, asiguraţi-vă că bucla metalică de la

capătul conductorului bujiei (din interiorul protecţiei din

cauciuc) este fixată sigur pe vârful metalic al bujiei.

2. Când porniţi motorul rece, comutaţi maneta de turaţie

motor la poziţia “ ”. Când porniţi motorul cald şi în

operare, comutaţi maneta de turaţie motor la poziţia

“”. (Fig. 20)

3. Stând în spatele maşinii, apucaţi maneta de control

oprire şi menţineţi poziţia acesteia pe mânerul

superior, conform Fig. 21.

4. Apucaţi maneta de pornire în modul indicat în Fig. 21

şi trageţi rapid în sus. Readuceţi maneta la bolţul

ghidajului de cablu după pornirea motorului. Eliberaţi

maneta de control oprire pentru a opri motorul şi lama.

Porniţi motorul cu atenţie conform

instrucţiunilor, cu picioarele la distanţă de lamă.

Nu înclinaţi maşi

na de tuns iarba la pornirea

mot

orului. Porniţi maşina de tuns iarba pe o

suprafaţă plană, liberă de iarbă înaltă sau

obstacole.

Ţineţi mâinile şi picioarele la distanţă de

componentele care se rotesc. Nu porniţi

motorul când vă aflaţi în faţa orificiului de

descărcare.

183

8-3 PROCEDURI DE UTILIZARE

În timpul operării, ţineţi strâns maneta de control oprire cu

ambele mâini.

Notă: În timpul operării, când maneta de control

oprire este eliberată, motorul se va opri, oprind astfel şi

operarea maşinii de tuns iarba.

8-4 PENTRU A OPRI MOTORUL

ATENŢIE: Lama continuă să se rotească timp de

câteva secunde după oprirea motorului.

1. Eliberaţi maneta de control oprire pentru a opri

motorul şi lama.

2. Deconectaţi şi legaţi la masă conductorul bujiei

conform instrucţiunilor din manualul separat de motor,

pentru a preveni pornirea accidentală când

echipamentul este lăsat nesupravegheat.

8-5 CONEXIUNE PENTRU MIŞCARE

AUTOMATĂ

Maşina este prevăzută cu un sistem de reglare a vitezei,

care poate regla 3 viteze, de la 3 km/h la 4,5 km/h.

Poziţie : cea mai lentă poziţie; Poziţie : cea mai

rapidă poziţie

Procedaţi în modul următor:

1. Eliberaţi mânerul de comandă pentru acţionare

automată până când maşina de tuns iarba nu mai

înaintează.

2. Reglaţi viteza dorită. (Fig. 22)

3. Prindeţi mânerul de comandă pentru acţionare

automată pentru a continua operaţia de tundere a

ierbii.

ATENŢIE: Maşina dumneavoastră de tuns iarba

este concepută pentru a tăia iarbă rezidenţială obişnuită,

nu mai înaltă de 250 mm.

Nu încercaţi să tundeţi iarbă uscată foarte înaltă sau iarbă

um

edă

(de exemplu, păşune), sau grămezi de frunze

uscate. Reziduurile se pot acumula pe puntea maşinii sau

pot intra în contact cu ţeava de eşapament a motorului,

apărând pericolul incendiilor.

8-6 PENTRU OBŢINEREA UNOR

REZULTATE CÂT MAI BUNE LA

TUNDEREA IERBII

Curăţaţi peluza de reziduuri. Asiguraţi-vă că peluza este

liberă de pietre, beţe, sârme sau alte obiecte străine care

ar putea fi proiectate accidental de maşina de tuns iarba

cauzând răniri grave ale operatorului şi ale persoanelor

din jur şi aducând daune proprietăţii şi obiectelor din jur.

Nu tăiaţi iarbă udă. Pentru o tundere cât mai eficientă a

ierbii, nu tăiaţi iarbă udă, deoarece aceasta are tendinţa

de a se lipi de partea inferioară a punţii, împiedicând

tunderea corectă a ierbii. Nu tăiaţi mai mult de 1/3 din

lungimea ierbii. Tăierea recomandată pentru tundere este

de 1/3 din lungimea ierbii. Viteza de deplasare va trebui

reglată astfel încât iarba tăiată să fie corect distribuită pe

peluză. În special pentru tăieri dificile în iarbă deasă,

poate fi necesară utilizarea celei mai reduse turaţii, pentru

a obţine o tundere corectă şi

curată.

La tunderea ierbii

înalte este posibil să fie necesară tunderea peluzei în

două ture, coborând lama cu încă 1/3 din lungime pentru

cea de-a doua tăiere, precum şi tăierea cu un model

diferit de cel utilizat la prima tăiere. Suprapunerea tăierii la

fiecare trecere va ajuta, de asemenea, la curăţarea

oricăror secţiuni de iarbă împrăştiate pe peluză.

Maşina de tuns iarba trebuie întotdeauna operată la

acceleraţie maximă pentru a obţine cea mai bună tăiere şi

pentru a permite o operaţie de tundere cât mai eficientă.

Curăţaţi partea inferioară a punţii. Asiguraţi-vă că aţi

curăţat partea inferioară a punţii de tăiere după fiecare

utilizare pentru a evita acumulările de iarbă, care ar putea

împiedica mulcirea corectă. Tunderea frunzelor.

Tunderea frunzelor poate fi, de asemenea, benefică

p

entru peluza dumneavoastră. La tunderea frunzelor,

asiguraţi-vă că acestea sunt uscate şi nu formează un

strat prea gros pe peluză. Nu aşteptaţi căderea tuturor

frunzelor din copaci înainte de tundere.

AVERTISMENT: Dacă loviţi un obiect străin,

opriţi motorul. Îndepărtaţi conductorul de la bujie, verificaţi

cu atenţie maşina de tuns iarba pentru a identifica orice

eventuale defecţiuni şi remediaţi-le înainte de a reporni şi

opera maşina. Vibraţiile excesive ale maşinii de tuns iarba

în timpul operării reprezintă o indicaţie a unui defect.

Unitatea trebuie verificată şi operată imediat.

8-7 SEPARATOR DE IARBĂ

Goliţi şi curăţaţi sacul, asigurându-vă că acesta este curat

şi că plasa este ventilată. (Fig. 23)

8-8 PUNTE

Partea inferioară a punţii maşinii de tuns iarba trebuie

curăţată după fiecare utilizare pentru a preveni

acumularea ierbii tăiate, frunzelor, mizeriei şi a altor

materii străine. În cazul acumulărilor de reziduuri, acestea

vor duce la rugină şi coroziune, împiedicând mulcirea

corectă. Puntea poate fu curăţată prin înclinarea maşinii

de tuns iarba şi răzuirea cu un instrument adecvat

(asiguraţi-vă că aţi deconectat conductorul bujiei).

8-9 INSTRUCŢIUNI DE REGLARE A

ÎNĂLŢIMII

ATENŢIE: Nu încercaţi niciodată să efectuaţi

reglaje ale maşinii de tuns iarba fără a opri mai întâi

motorul şi a deconecta conductorul bujiei.

ATENŢIE: Înaintea modificării înălţimii de tăiere,

opriţi maşina de tuns iarba şi deconectaţi cablul bujiei.

Maşina dumneavoastră de tuns iarba este prevăzută cu o

pârghie centrală de reglare a înălţimii, oferind 5 poziţii de

înălţime. (20 mm – 75 mm)

1. Opriţi maşina de tuns iarba şi deconectaţi cablul bujiei

înainte de a modifica înălţimea de tăiere a maşinii.

2. Pârghia centrală de reglare a înălţimii vă oferă 5 poziţii

diferite de înălţime. (Fi

g. 24)

3

. Pentru a modifica înălţimea de tăiere, strângeţi

maneta de reglare spre roată, mutând în sus sau în

jos la înălţimea selectată. Toate roţile vor avea

aceeaşi înălţime de tăiere.

184

9. INSTRUCŢIUNI DE

ÎNTREŢINERE

BUJIE

Utilizaţi doar bujii de rezervă originale. Pentru cele mai

bune rezultate, înlocuiţi bujia la fiecare 100 de ore de

utilizare. (consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI

MOTORULUI)

10. INSTRUCŢIUNI DE

LUBRIFIERE

ATENŢIE: DECONECTAŢI BUJIA ÎNAINTEA

EFECTUĂRII OPERAŢIUNILOR DE SERVICE.

1. ROŢI-Lubrifiaţi rulmenţii fiecărei roţi cel puţin o dată

pe sezon cu un ulei uşor.

2. MOTOR-Respectaţi instrucţiunile de lubrifiere din

manualul motorului.

3. CONTROL OPRIRE-Lubrifiaţi punctele de pivotare de

pe maneta de control oprire şi cablul de frână cel puţin

o dată pe sezon, cu ulei uşor. Controlul de oprire

trebuie să opereze liber în ambele direcţii.

11. CURĂŢARE

ATENŢIE: Nu stropiţi motorul. Apa poate duce la

defectarea motorului sau la contaminarea sistemului de

combustibil.

1. Ştergeţi puntea cu o cârpă uscată.

2. Stropiţi cu furtunul partea de sub punte, înclinând

maşina de tuns iarba, astfel încât bujia să fie orientată

în sus.

11-1 FILTRU DE AER MOTOR

ATENŢIE: Nu permiteţi mizeriei sau prafului să

înfunde elementul filtrului de aer.

Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curăţat după

fiecare 25 de ore de operare normală. Elementul de

spumă al filtrului trebuie să beneficieze de întreţinere

regulată, dacă maşina de tuns iarba este folosită în

condiţii uscate şi cu mult praf. (consultaţi MANUALUL

PROPRIETARULUI MOTORULUI)

Pentru a CURĂŢA FILTRUL DE AER

(Fig. 25)

1. Scoateţi şurubul.

2. Scoateţi capacul.

3. Spălaţi elementul de filtru cu apă cu săpun. NU

UTILIZAŢI BENZINĂ!

4. Uscaţi la aer elementul filtrului.

5. Aplicaţi câteva picături de ulei SAE30 pe filtrul cu

spumă şi strângeţi ferm pentru a îndepărta uleiul în

exces.

6. Remontaţi filtrul.

NOTĂ: Înlocuiţi filtrul dacă este uzat, ros,

deteriorat sau dacă nu poate fi curăţat.

11-2 LAMĂ DE TĂIERE

ATENŢIE: Asiguraţi-vă că aţi deconectat şi legat

la masă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de

tăiere, pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.

Protejaţi-vă mâinile utilizând mănuşi groase sau o cârpă

pentru a apuca lamele de tăiere.

Înclinaţi maşina de tuns iarba conform specificaţiilor din

manualul separat al motorului. Demontaţi şurubul

hexagonal şi şaiba care fixează lama şi adaptorul de lamă

la arborele cotit al motorului. Demontaţi lama şi adaptorul

de la arborele cotit.

AVERTISMENT: Verificaţi periodic adaptorul de

lamă pentru fisuri, în special dacă aţi lovit un obiect străin.

Înlocuiţi, dacă este cazul.

Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie să fie

ascuţită. Lama trebuie ascuţită din nou, prin demontarea

ei şi fie prin şlefuire, fie prin pilire a marginii de tăiere,

î

n

cercând să păstraţi oblicitatea originală. Este extrem de

important ca fiecare margine de tăiere să beneficieze de

acelaşi grad de şlefuire, pentru a preveni o lamă

neechilibrată. Un echilibru incorect al lamei va duce la

vibraţii excesive, cauzând eventuale defecţiuni ale

motorului şi maşinii de tuns iarba. Asiguraţi-vă că

echilibraţi cu atenţie lama după ascuţire. Lama poate fi

testată pentru echilibru prin echilibrarea acesteia cu o

şurubelniţă de arbore rotund. Îndepărtaţi metalul de pe

partea mai grea, până la balansarea uniformă. (Fig. 26)

Înaintea reasamblării lamei şi a adaptorului de lamă la

unitate, lubrifiaţi arborele cotit al motorului şi suprafaţa

interioară a adaptorului de lamă cu ulei uşor. Montaţi

adaptorul de lamă pe arborele cotit cu “steaua” la distanţă

de motor. Consultaţi Fig. 26. Amplasaţi lama cu număru

l

de

piesă orientată în partea opusă a adaptorului. Aliniaţi

şaiba peste lamă şi introduceţi şurubul hexagonal.

Strângeţi şurubul hexagonal la cuplul listat mai jos.

11-3 CUPLU DE MONTARE LAMĂ

Şurubul central trebuie strâns la un cuplu de 40 - 54 Nm.

Pentru a asigura operarea în siguranţă a unităţii

dumneavoastră. TOATE piuliţele şi şuruburile trebuie

verificate periodic pentru a fi strânse corect. După utilizare

prelungită, în special în condiţii cu sol nisipos, lama se va

uza şi îşi va pierde din forma originală. Eficienţa tăierii se

va reduce, iar lama va trebui înlocuită.

Înlocuiţi doar cu o lamă de schimb originală aprobată.

Posibilele defecţiuni care pot rezulta din cauza unei lame

neechilibrate nu intră în responsabilitatea producătorului.

Când schimbaţi lama, trebuie să utilizaţi tipul original

marcat pe lamă (DOLMAR 263001554) (pentru a

comanda lama, vă rugăm să contactaţi distribuitorul local

sau societatea noastră).

AVERTISMENT: Nu atingeţi lama rotativă.

185

11-4 MOTOR

Consultaţi manualul separat al motorului pentru

instrucţiuni de întreţinere a motorului.

Întreţineţi uleiul de motor conform instrucţiunilor din

manualul separat al motorului furnizat cu unitatea

dumneavoastră.

Citiţi cu atenţie şi respectaţi instrucţiunile.

Efectuaţi service-ul filtrului de aer conform instrucţiunilor

din manualul separat al motorului, în condiţii de lucru

normale. Efectuaţi curăţarea la fiecare câteva ore de

operare în condiţii cu mult praf. O operare

necorespunzătoare a motorului şi înecarea acestuia

indică faptul că trebuie executat service-ul filtrului de aer.

Pentru service-ul filtrului de aer, consultaţi manualul

separat al motorului furnizat cu unitatea dumneavoastră.

Bujia trebuie curăţată, iar spaţiul între electrozi resetat o

dată pe sezon. Înlocuirea bujiei este recomandată la

începutul fiecărui sezon de tăiere a ierbii; verificaţi

manualul motorului pentru tipul corect de bujie şi

specificaţiile de spaţiu între electrozi.

Curăţaţi motorul în mod regulat cu o cârpă sau o perie.

Păstraţ

i curat sistemul de răcire (zona carcasei

ven

t

ilatorului) pentru a permite o circulaţie corectă a

aerului, esenţială pentru durata de viaţă şi operarea

motorului. Asiguraţi-vă că aţi îndepărtat reziduurile de

iarbă, mizerie şi combustibil din zona tobei de eşapament.

12. INSTRUCŢIUNI DE

DEPOZITARE (ÎN AFARA

SEZONULUI)

Trebuie urmate etapele de mai jos pentru a pregăti

maşina de tuns iarba pentru depozitare.

1. Goliţi rezervorul după ultima operaţie de tundere a

ierbii din sezonul respectiv.

a) Goliţi rezervorul de benzină cu ajutorul unei pompe de

aspiraţie.

ATENŢIE: Nu goliţi benzina în încăperi închise,

în apropierea unor surse de foc etc.! Nu fumaţi!

Vaporii de benzină pot provoca explozii sau incendii.

b) Porniţi motorul şi lăsaţi-l să ruleze până la

consumarea întregii cantităţi de benzină rămase şi

până la oprire.

c) Scoateţi bujia. Utilizaţi un bidon de ulei pentru a turna

aprox. 20 ml de ulei în camera de combustie. Operaţi

demarorul pentru a distribui uniform uleiul în camera

de combustie. Remontaţi bujia.

2. Curăţaţi şi lubrifiaţi maşina de tuns iarba cu atenţie,

conform descrierii din secţiunea “Lubrifierea”.

3. Ungeţi uşor lama de tăiere pentru a evita coroziunea.

4. Depozitaţi maşina de tuns iarba într-un loc uscat,

curat şi pr

otejat împotriva îngheţului

, ferită de accesul

persoanelor neautorizate.

ATENŢIE: Motorul trebuie să fie complet răcit

înainte de depozitarea maşinii de tuns iarba.

NOTĂ:

- La depozitarea oricărui tip de echipament de

alimentare într-o zonă de depozitare a materialelor sau

o zonă neventilată;

- Trebuie să luaţi toate măsurile pentru a proteja

echipamentul împotriva ruginii. Utilizând un ulei uşor

sau silicon, acoperiţi cu un strat echipamentul, în

special cablurile şi toate componentele mobile.

- Acordaţi atenţie pentru a nu îndoi sau răsuci cablurile.

- În cazul în care cablul demarorului se deconectează de

la ghidajul de cablu de pe mâner, deconectaţi şi legaţi

la masă conductorul bujiei. Apăsaţi maneta de control

al lamei şi trageţi uşor cablul de demaror din motor.

Introduceţi cablul demarorului în bolţul ghidajului de

cablu de pe manetă.

Transport

Opriţi motorul. Asiguraţi-vă că nu îndoiţi sau deterioraţi

la

ma de tăiere at

unci când împingeţi maşina de tuns iarba

peste obstacole.

186

13. DEPANARE

14. MEDIU

În cazul în care maşina dumneavoastră necesită înlocuire

după o utilizare extinsă, vă rugăm nu o depuneţi la

gunoiul menajer, ci respectând reglementările de

protecţie a mediului înconjurător.

PROBLEMĂ CAUZĂ PROBABILĂ ACŢIUNE DE REMEDIERE

Motorul nu porneşte.

Clapeta de acceleraţie nu se află în

poziţia corectă pentru condiţiile date.

Mutaţi clapeta de acceleraţie în poziţia corectă.

Rezervorul de combustibil este gol.

Umpleţi rezervorul cu combustibil: consultaţi

MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Elementul filtrului de aer este uscat.

Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi

MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Bujia nu este strânsă suficient. Strângeţi bujia la 25 - 30 Nm.

Conductorul bujiei este slăbit sau

deconectat de la bujie.

Montaţi conductorul la bujie.

Spaţiul bujiei este incorect. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.

Bujia este defectă.

Instalaţi o bujie nouă, cu spaţii corecte între

ele

ctrozi: consultaţi MANUALUL

PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Carburatorul este inundat cu

combustibil.

Demontaţi elementul filtrului de aer şi trageţi

continuu cablul demarorului până când carburatorul

se curăţă, apoi instalaţi elementul filtrului de aer.

Modul de aprindere defect. Contactaţi centrul de service autorizat Dolmar.

Motorul porneşte greu sau

pierde putere.

Mizeri, apă sau rezervorul de

combustibil înfundat.

Evacuaţi combustibilul şi curăţaţi rezervorul. Umpleţi

rezervorul cu combustibil proaspăt, curat.

Orificiul de aerisire din capacul

rezervorului de combustibil este

înfundat.

Curăţaţi sau înlocuiţi capacul rezervorului de

combustibil.

Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer.

Motorul operează

neregulat.

Bujia este defectă.

Instalaţi o bujie nouă, cu spaţii corecte între

electrozi: consultaţi MANUALUL

PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Spaţiul bujiei este incorect. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.

Elementul filtrului de aer este uscat.

Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi

MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Ralantiul motorului este

incorect.

Elementul filtrului de aer este murdar.

Curăţaţi eleme

n

tul filtrului de aer: consultaţi

MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.

Orificiile de aer din carcasa motorului

sunt blocate.

Îndepărtaţi reziduurile din orificii.

Căile de aer şi nervurile de răcire de

sub carcasa ventilatorului motorului

sunt blocate.

Îndepărtaţi reziduurile din căile de aer şi nervurile de

răcire.

Motorul prezintă rateuri la

turaţie ridicată.

Spaţiul dintre electrozii bujiei este prea

mic.

Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.

Motorul se

supraîncălzeşte.

Curentul de aer de răcire este

obstrucţionat.

Îndepărtaţi reziduurile din sloturile carcasei, din

carcasa ventilatorului şi din căile de aer.

Bujie incorectă.

Montaţi nervurile de răcire şi bujia RJ19LMC pe

motor.

Maşina de tuns iarba

vibrează anormal.

Ansamblul de tăiere nu este strâns

suficient.

Strângeţi lama.

Ansamblul de tăiere nu este echilibrat. Echilibraţi lama.

187

15. Declaraţie de conformitate CE

Subsemnaţii, Tamiro Kishima şi Rainer Bergfeld,

autorizaţi de Dolmar GmbH, declarăm că

maşina(maşinile) DOLMAR:

Denumirea utilajului: Maşină de tuns iarba pe bază de

benzină

Nr. model/Tip: PM-5101 S3

Specificaţii: Consultaţi “4. Date tehnice”

sunt produse de serie şi

sunt în conformitate cu următoarele Directive

Europene:

2006/42/CE, 2004/108/CE,

2000/14/CE şi 2005/88/CE

Şi sunt fabricate în conformitate cu următoarele standarde

sau documente standardizate:

EN836, EN ISO14982

Documentaţia tehnică poate fi obţinută de la:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg

Procedura de evaluare a conformităţii cerută de Directiva

2000/14/CE s-a efectuat în conformitate cu anexa VI.

Organism notificat:

TÜV SÜD Industrie Service GmbH

Westendstraße 199, D-80686 München

Număr de identificare: 0036

Model PM-5101 S3

Nivel putere acustică măsurată: 94,9 dB (A)

Nivel putere acustică garantată: 98 dB (A)

11. 11. 2011

Tamiro Kishima Rainer Bergfeld

Director Executiv Director Executiv

Pagina se încarcă...

Dolmar PM5101S3 Manualul proprietarului

Dolmar PM5101S3 Manualul proprietarului

în alte limbi

Lucrări înrudite

Alte documente