SKODA Superb 3T 05-2013 Manualul proprietarului

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Superb

Manual de utilizare

Structura acestui Manual de utilizare

(explicaţii)

Acest Manual de utilizare este structurat sistematic, pentru a vă uşura găsirea şi

extragerea informaţiilor pe care le căutaţi.

Capitolele, Cuprinsul şi Indexul

Conţinutul manualului este structurat în segmente relativ scurte, care sunt sinteti-

zate în capitole sistematice. Capitolul actual este indicat întotdeauna în partea de

jos a paginii din dreapta.

Cuprinsul desfăşurat în funcţie de capitole şi indexul de la sfârşitul manualului vă

ajută să găsiţi rapid informaţiile dorite.

Indicaţii asupra direcţiei de deplasare

Toate indicaţiile referitoare la direcţia de deplasare, precum „stânga“, „dreapta“,

„faţă“, „spate“ sunt raportate la direcţia de deplasare a autovehiculului.

Unităţi de măsură

Valorile sunt date în unităţi de măsură metrice.

Explicaţia simbolurilor

 Indică trimiterea la o secţiune care cuprinde informaţii importante şi indi-

caţii de siguranţă din cadrul unui capitol.

 Marchează sfârşitul unui capitol.

 Marchează continuarea capitolului pe pagina următoare.

 Indică situaţii în care autovehiculul trebuie oprit cât mai repede posibil.

® Marchează masca de protecţie recunoscută.

 Caracterizează afişajul de pe afişajul informativ.

 Caracterizează afişajul de pe afişajul segment.

Indicaţii

ATENŢIE

Cele mai importante indicaţii au titlul ATENŢIE. Aceste instrucţiuni de ATENŢIO-

NARE vă atrag atenţia asupra unui pericol serios de accident, respectiv de ac-

cidentare.

ATENŢIE

Indicaţia

Precauţie atrage atenţia asupra posibilelor deteriorări ale autovehiculului

dumneavoastră (de exemplu: la sistemul de transmisie) sau vă atenţionează asupra

pericolelor generale de producere a accidentelor.

Indicaţie de mediu

Indicaţia Mediu înconjurător atrage atenţia asupra protecţiei mediului înconjurător.

Aici puteţi găsi de exemplu aprecieri în ceea ce priveşte reducerea consumul de

combustibil.

Indicaţie

O indicaţie normală atrage atenţia asupra informaţiilor importante pentru exploa-

tarea autovehiculului.

Introducere

Aţi ales un autovehicul ŠKODA, vă mulţumim pentru încredere.

Aţi obţinut un autovehicul care dispune de cea mai modernă tehnologie şi de numeroase dotări. Citiţi cu aten-

ţie acest Manual de utilizare, deoarece condiţia pentru o exploatare corectă a autovehiculului este aceea de a

proceda în conformitate cu acest manual.

Pentru eventuale întrebări referitoare la autovehiculul dumneavoastră, adresaţi-vă unui partener ŠKODA.

Vă dorim drum bun la volanul autovehiculului dumneavoastră ŠKODA.

ŠKODA AUTO a.s. (numit în continuare numai ŠKODA resp. producător)



Literatura de bord

În literatura de bord a autovehiculului dumneavoastră găsiţi, în afară de acest

„Manual de utilizare“ şi „Planul de Service“ şi broşura „Ajutorul la drum“.

În plus, în funcţie de modelul autovehiculului şi de echipare în mapa de bord

există manuale de utilizare şi instrucţiuni pentru fiecare echipament (de exemplu,

Manualul de utilizare Radio).

În cazul în care vă lipseşte unul din documentele menţionate mai sus, adresaţi-vă

unui partener ŠKODA.

Termeni utilizaţi

În literatura de bord sunt utilizaţi următorii termeni, care se referă la executarea

lucrărilor de service la autovehiculul dumneavoastră.

›

„Unitate autorizată“ - unitate de service care execută lucrări specializate de ser-

vice pentru autovehiculele mărcii ŠKODA

›

„Partener de service ŠKODA“ - unitate de service care este îndreptăţită contrac-

tual de către societatea ŠKODA AUTO a.s., să efectueze lucrări de service pentru

autovehiculele mărcii ŠKODA

›

„Partener ŠKODA“ - societate îndreptăţită de către societatea ŠKODA AUTO a.s.,

să vândă produse ale mărcii ŠKODA sau să execute lucrările de service pentru

acestea, după caz să execute aceste activităţi în paralel

Manualul de utilizare

În acest Manual de utilizare sunt descrise toate variantele de echipare posibile,

fără a fi marcate drept echipament special, variantă de model sau echipare în

funcţie de ţara de desfacere.

De aceea este posibil ca nu toate componentele de dotare descrise în acest Ma-

nual de utilizare să fie prezente pe autovehiculul dumneavoastră.

Nivelul de dotare al autovehiculului dumneavoastră este în conformitate cu con-

tractul dumneavoastră. Informaţii suplimentare obţineţi de la partenerul ŠKODA,

de la care aţi achiziţionat autovehiculul.

Imaginile pot varia în ceea ce priveşte unele detalii nesemnificative faţă de auto-

vehiculul dumneavoastră; ele trebuie privite numai ca informaţii cu caracter gene-

ral.

Planul de service:

›

conţine datele autovehiculului, inclusiv datele referitoare la lucrările de service

efectuate;

›

este prevăzut pentru a servi la confirmarea lucrărilor de service;

›

este prevăzut pentru înregistrările referitoare la garanţia de mobilitate (valabil

numai pentru anumite ţări);

›

serveşte drept certificat de garanţie din partea partenerului ŠKODA, de la care

aţi achiziţionat autovehiculul.

De aceea, prezentaţi Planul de service când aduceţi autovehiculul la o unitate au-

torizată.

Dacă aţi pierdut Planul de service sau acesta s-a distrus, adresaţi-vă unităţii auto-

rizate la care aţi efectuat întreţinerea periodică a autovehiculului. Solicitaţi aici un

duplicat, în care vă vor fi confirmate lucrările de service efectuate până la data

respectivă de către unitatea autorizată.

Broşura Ajutor la drum

Broşura Ajutorul la drum cuprinde cele mai importante numere de telefon de ur-

genţă, numerele de telefon, precum şi adresele de contact ale partenerilor ŠKODA

din fiecare ţară.

Cuprins

Prescurtări folosite

Utilizarea

Postul de conducere 7

Prezentarea generală 6

Instrumente de bord şi lămpi de control 8

Panoul de bord 8

Lămpile de control 13

Sistemul informativ

22

Sistemul informativ al şoferului 22

Date de deplasare (afişajul multifuncţional)

22

MAXI DOT (afişaj informativ)

26

Deblocarea şi deschiderea 29

Deblocarea şi blocarea

29

KESSY 34

Instalaţia de alarmă antifurt

35

Capota portbagajului

36

Capota electrică a portbagajului (Superb

Combi)

38

Geamuri acţionate electric 42

Trapa glisantă/rabatabilă acţionată electric

45

Trapa panoramică (Superb Combi)

46

Luminile şi vizibilitatea 49

Luminile

49

Lămpile interioare 55

Lampa de iluminare a portbagajului (Combi)

57

Vizibilitatea

59

Ştergătoarele de parbriz şi instalaţia de

spălare 60

Oglinda retrovizoare 63

Scaunele şi dotarea practică 66

Reglarea scaunelor 66

Funcţiile scaunelor 70

Dotarea practică 74

Portbagaj 84

Podea variabilă din portbagaj 90

Podea variabilă glisantă cu tije din aluminiu

integrate şi elemente de fixare (Superb Combi) 91

Peretele despărţitor (Superb Combi) 94

Suport pentru portbagaj de acoperiş 96

Instalaţia de climatizare 98

Încălzirea, ventilaţia şi răcirea 98

Instalaţia de climatizare (manuală) 100

Climatronic (sistemul automat de aer

condiţionat)

103

Încălzirea suplimentară (încălzirea şi ventilarea

în staţionare)

106

Comunicare şi multimedia 110

Informaţii cu caracter general

110

Pregătirea universală pentru telefonul mobil

GSM II

113

Pregătirea universală pentru telefon GSM III

116

WLAN 120

Operarea prin comandă vocală

124

Multimedia

128

Deplasarea

Pornirea şi conducerea

132

Mecanismul de direcţie

132

Pornirea şi oprirea motorului cu cheia 133

Pornirea şi oprirea motorului - KESSY

135

Frânele

138

Schimbarea manuală a treptelor de viteză şi

pedalele 140

Transmisia automată 140

Rodajul

144

Conducerea economică şi ecologică

145

Evitarea producerii defecţiunilor la autovehicul 149

Conducerea în străinătate 150

Sistemele de asistenţă 151

Sistemele de asistenţă la frânare 151

Sistemul de asistenţă la parcare 153

Sistemul de asistenţă direcţie la parcare 155

Sistemul de menţinere automată a vitezei de

deplasare 159

START-STOP 161

Recunoaşterea stării de oboseală (Recomandare

de pauză)

163

Tractarea unei remorci 165

Dispozitivul de tractare 165

Remorca

168

Siguranţa

Siguranţa pasivă

172

Indicaţii cu caracter general 172

Poziţia corectă a scaunelor

173

Centurile de siguranţă 176

Utilizarea centurii de siguranţă

176

Dispozitivul de rulare automată şi de

pretensionare a centurii de siguranţă

179

Sistemul airbag

181

Descrierea sistemului airbag 181

Privire de ansamblu privind airbagurile

182

Dezactivarea sistemului airbag

186

Transportul copiilor în siguranţă 189

Scaunul pentru copii

189

Sisteme de fixare 192

3

Cuprins

Indicaţii de utilizare

Îngrijirea şi curăţarea autovehiculului 194

Spălare autovehicul 194

Îngrijirea exterioară a autovehiculului 195

Îngrijirea interioară a autovehiculului 199

Adaptări, reparaţii şi modificări tehnice 202

Verificarea şi completarea 205

Combustibilul 205

Compartimentul motor 207

Uleiul de motor 210

Lichidul de răcire 213

Lichidul de frână 215

Bateria autovehiculului

216

Roţile 220

Jantele şi anvelopele

220

Utilizarea pe timp de iarnă

226

Ajută-te singur

Dotare de urgenţă şi reparaţii efectuate de

utilizator

228

Dotare de urgenţă 228

Înlocuirea roţilor

229

Depanarea anvelopelor

233

Pornirea asistată 235

Tractarea autovehiculului

237

Telecomanda 239

Descuierea / încuierea în regim de urgenţă

240

Acţionarea de urgenţă a trapei glisante/

rabatabile 242

Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor

243

Siguranţele fuzibile şi lămpile cu incandescenţă 245

Siguranţe

245

Becurile

249

Date tehnice

Date tehnice 254

Date autovehiculul 254

Index

4

Cuprins

Prescurtări folosite

Prescurtare Semnificaţie

rot./min. Rotaţii ale motorului pe minut

ABS Sistemul antiblocare frâne

AF Autovehicule multifuncţionale

AFS Faruri adaptate

CA Transmisia automată

APN Access Point Name - Numele unui punct de acces pentru co-

nectarea WLAN

ASR Controlul tracţiunii

CO

2

în g/km Cantitatea de dioxid de carbon eliminată, în grame per kilome-

tru parcurs

DPF Filtrul de particule diesel

DSG Cutie de viteze automată cu ambreiaj dublu

DSR Sistem activ de asistare a direcţiei

EDS Blocarea electronică a diferenţialului

EPC Controlul componentelor electronice ale motorului

ESC Controlul stabilităţii

FSI Injecţia directă stratificată de benzină

GSM Groupe Spécial Mobile - o reţea digitală de aparate mobile

pentru transferarea de convorbiri şi de date

HFP Hands-free profile - Conectarea unui aparat mobil prin profilul

Bluetooth

®

kW Kilowat, unitate de măsură pentru puterea motorului

CM Cutia de viteze manuală

MFD Afişajul multifuncţional

N1 un autofurgon construit exclusiv sau predominant pentru

transportul de mărfuri

Nm Newtonmetru, unitate de măsură pentru momentul de rotaţie

al motorului

PIN Personal Identification Number - număr de identificare perso-

nal pentru racordarea aparatelor electronice prin Bluetooth

®

sau WLAN

Prescurtare Semnificaţie

rSAP remote SIM Access Profile - transferarea de la distanţă a date-

lor SIM

SSP simple security pairing - conectarea a două aparate prin profi-

lul Bluetooth

®

TDI CR Motor diesel cu turbosuflantă şi sistem de injecţie common-

rail

TDI PD Motor diesel cu turbosuflantă şi sistem de injecţie cu pompă-

injector

TSI Motor pe benzină cu turbosuflantă şi injecţie directă

UMTS Universal Mobile Telecommunication System – următoarea

treaptă de dezvoltare a reţelei GSM (3G)

WLAN Wireless Local Area Network - conectarea fără fir a aparatelor

electronice în vederea transferării de date (WiFi)



5

Prescurtări folosite

Fig. 1

Postul de conducere

6

Utilizarea

Postul de conducere

Prezentarea generală

Geamuri acţionate electric 42

Mânerul portierei de pe partea şoferului 34

Tasta de închidere centralizată 33

Fantele de ventilaţie de pe partea şoferului 99

Maneta:

›

Semnalizare, lumina de drum şi de parcare, avertizarea lumi-

noasă

51

›

Sistemul de menţinere automată a vitezei de deplasare

159

Volanul:

›

cu claxon

›

cu airbag frontal pentru şofer

183

›

cu taste de operare pentru radio, sistemul de navigaţie şi tele-

fon 111, 128

Panoul de bord: Instrumentele de bord şi lămpile de control 8

Maneta:

›

Sistemul informativ

22

›

Instalaţia de spălare/ştergere parbriz 60

Fantele de ventilaţie din partea centrală a planşei de bord

99

Regulator pentru încălzirea scaunului stânga-faţă 70

Butonul pentru luminile de avarie

54

Regulator pentru încălzirea scaunului dreapta-faţă 70

În funcţie de echipare:

›

Radio

›

Sistemul de navigaţie

Torpedo pe partea pasagerului

80

Airbag frontal al pasagerului faţă 183

Fantele de ventilaţie de pe partea pasagerului faţă

99

Comutator cu cheie pentru dezactivarea airbagului frontal al pasa-

gerului faţă (în compartimentul de depozitare al pasagerului faţă) 187

Mânerul portierei de pe partea pasagerului față

34

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Reglare electrică oglinzi exterioare 65

Comutatorul de lumini 49

Maneta de deblocare a capotei motorului 209

Potenţiometru pentru intensitatea iluminării instrumentelor de

bord şi potenţiometru pentru reglarea pe înălţime a fasciculului fa-

rurilor 50, 50

Compartimentul de depozitare de pe partea şoferului 75

Manetă pentru reglarea volanului 133

Airbag pentru genunchi şofer 184

Butucul de contact 134

Pedalele 140

Frâna de staţionare 139

Baghete cu butoane, în funcţie de dotare:

›



START-STOPP 161

›



Indicatorul sistemului de control al presiunii în anvelope 20

›



Controlul tracţiunii ASR 152

›



Controlul electronic al stabilităţii ESC

151

›



Sistemul de asistare a parcării 155

›



Asistentul la parcare 153

›



Funcţionarea capotei portbagajului (Superb Combi) 40

În funcţie de echipare:

›

Maneta pentru selectarea treptelor de viteză (transmisia ma-

nuală) 140

›

Maneta selectorului de viteze (transmisia automată) 140

În funcţie de echipare:

›

Scrumiera 77

›

Compartimentul de depozitare

76

Lampa de control pentru dezactivarea airbagului frontal al pasage-

rului faţă

187

În funcţie de echipare:

›

Comenzi pentru instalaţia de climatizare 100

›

Elemente de comandă pentru Climatronic 103

Indicaţie

La autovehiculele cu volanul pe partea dreaptă ordinea aranjării elementelor de

comandă diferă parţial faţă de ordinea prezentată în » fig. 1. Simbolurile cores-

pund elementelor de comandă.



19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

7

Postul de conducere

Instrumente de bord şi lămpi de control

Panoul de bord



Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:

Prezentare generală

8

Turometrul 9

Vitezometrul 9

Indicatorul temperaturii lichidului de răcire 9

Afişajul 10

Indicatorul rezervei de combustibil 10

Contorul pentru distanţa parcursă

10

Afişajul intervalelor de service 11

Ceasul digital

12

Afişajul din consola centrală spate

12

Controlul Auto-Check 12

Afişaje de avarie

Dacă există o eroare în instrumentele de bord, pe ecran va fi afişat mesajul Error

(eroare). Defectul trebuie remediat cât mai repede de către o unitate autorizată.

ATENŢIE

■

Îndreptaţi-vă atenţia în primul rând asupra condusului! Şoferul poartă întrea-

ga responsabilitate pentru siguranţa în trafic.

■

Nu acţionaţi niciodată elementele de comandă din panoul de bord în timpul

deplasării, ci numai cu autovehiculul staţionat!



Prezentare generală

Fig. 2 Panoul de bord

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Turometru cu lămpi de control » pagina 9

Vitezometrul cu lămpile de control » pagina 9

Tasta pentru modul de afişare:

›

Reglare ore/minute

›

Activarea/dezactivarea celei de a doua viteze în mph sau în km/h

›

Intervalele de service - afişarea zilelor rămase şi al numărului de kilometri

până la următorul eveniment service

Indicatorul pentru temperatura lichidului de răcire » pagina 9

Afişaj:

›

cu contor pentru distanţa parcursă » pagina 10

›

cu afişare intervale service » pagina 11

›

cu ceas digital » pagina 12

›

cu afişaj multifuncţional » pagina 22

›

cu afişaj informativ » pagina 22

Indicatorul rezervei de combustibil » pagina 10

Tastă pentru:

›

Resetarea contorului zilnic pentru distanţa parcursă

›

Reglare ore/minute

›

Activare/dezactivare regim afişare





1

2

3

4

5

6

7

8

Utilizarea

Turometrul

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Zona roşie de pe scala turometrului

1

» fig. 2 la pagina 8 marchează domeniul în

care sistemul începe să limiteze turaţia motorului. Sistemul limitează turaţia mo-

torului automat, la o valoare limită sigură.

Înainte de atingerea zonei roşii de pe scala turometrului trebuie să selectaţi

treapta de viteză imediat superioară, respectiv poziţia D a cutiei de viteze auto-

mate.

Pentru a evita o turaţie prea ridicată, respectiv prea redusă a motorului, se va res-

pecta treapta de viteză recomandată » pagina 22.

Indicaţie de mediu

Selectarea unei trepte de viteză la timp are următoarele avantaje.

■

Ajută la scăderea consumului de combustibil.

■

Diminuează zgomotul de funcţionare.

■

Protejează mediul înconjurător.

■

Contribuie la creşterea duratei de viaţă şi la siguranţa motorului.



Vitezometrul

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Avertizare la depăşirea vitezei

La depăşirea unei viteze de 120 km/h se emite un semnal acustic de avertizare

1)

.

Dacă viteza de deplasare scade sub 120 km/h, semnalul acustic de avertizare se

va opri.





Indicatorul temperaturii lichidului de răcire

Fig. 3

Indicatorul temperaturii lichidu-

lui de răcire

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Indicatorul temperaturii lichidului de răcire » fig. 3 funcţionează numai cu contac-

tul cuplat.

Zona rece

Dacă indicatorul se găseşte în partea stângă a scalei, înseamnă că motorul nu a

atins încă temperatura de funcţionare. Evitaţi turaţiile înalte, accelerarea puter-

nică şi solicitarea intensă a motorului. Astfel se evită eventualele deteriorări ale

motorului.

Zona de funcţionare

Motorul a atins temperatura de funcţionare când acul indicatorului se găseşte în

zona centrală a scalei. În cazul temperaturilor exterioare foarte ridicate sau soli-

citării puternice a motorului, indicatorul poate să oscileze mai departe spre dreap-

ta.

Zona de înaltă temperatură

Dacă indicatorul ajunge în zona roşie a scalei, temperatura lichidului de răcire este

prea ridicată. Informaţii suplimentare » pagina 15.

ATENŢIE

Farurile suplimentare şi alte echipamente montate în faţa admisiei aerului

înrăutăţesc acţiunea de răcire a lichidului de răcire.





1)

Această funcţie este prevăzută numai pentru anumite ţări.

9

Instrumente de bord şi lămpi de control

Afişajul

Fig. 4

Tipuri de afişaje

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Panoul de bord poate dispune de unul dintre următoarele tipuri de afişaj » fig. 4.

Afişaj segment

Afişajul informativ

ATENŢIE

La contactul cu afişajul (de exemplu, la curăţare), scoateţi cheia din contact, pen-

tru a împiedica eventualele deteriorări. La autovehiculele cu sistem KESSY, decu-

plaţi contactul şi deschideţi portiera şoferului.



Indicatorul rezervei de combustibil

Fig. 5

Indicatorul de nivel combustibil







Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Indicatorul de combustibil » fig. 5 funcţionează numai cu contactul cuplat.

Rezervorul de combustibil are o capacitate de circa 60 litri. Când indicatorul atinge

marcajul corespunzător rezervei (zona roşie a scalei), pe panoul de bord se aprin-

de lampa de control  » pagina 19.

ATENŢIE

Nu circulaţi niciodată până la golirea completă a rezervorului! Din cauza ali-

mentării neregulate cu combustibil, pot să apară rateuri la aprindere, care să con-

ducă la avarii grave ale componentelor motorului sau ale instalaţiei de evacuare a

gazelor arse.

Indicaţie

După alimentarea întregului rezervor de combustibil, în cazul unei deplasări dina-

mice (de exemplu multe viraje, frânări, pante şi rampe), se poate întâmpla ca indi-

catorul nivelului de combustibil să indice mai puţin. La oprire sau dacă deplasarea

devine mai puţin dinamică, indicatorul de nivel combustibil va afişa din nou canti-

tatea corectă de combustibil. Acest fenomen nu reprezintă o defecţiune.



Contorul pentru distanţa parcursă

Fig. 6

Afişaj segment / afişaj informa-

tiv

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Contorul de parcurs zilnic (trip)

Contorul de parcurs zilnic

A

» fig. 6 indică distanţa parcursă de la ultima resetare

a contorului - în paşi de 100 m respectiv 1/10 mile.





10

Utilizarea

Resetarea contorului zilnic pentru distanţa parcursă

›

Apăsaţi mai lung tasta

7

» fig. 2 la pagina 8.

Contorul de kilometraj

Contorul de kilometraj total

B

» fig. 6 indică distanţa pe care autovehiculul a par-

curs-o în total.

Indicaţie

Dacă, la autovehiculele echipate cu afişaj informativ, este activată afişarea vitezei

secundare în mph sau în km/h, această viteză va apărea în locul contorului pentru

întreaga distanţă parcursă.



Afişajul intervalelor de service

Fig. 7

Indicatorul intervalelor de servi-

ce: Indicaţie

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

În funcţie de echipare poate varia afişarea.

Înainte de atingerea intervalului de service, după cuplarea contactului, se afişează

pentru 10 secunde simbolul unei chei fixe



şi numărul de kilometri şi zile răma-

se până la următorul termen de service » fig. 7.

Indicatorul de kilometri, respectiv cel de zile se reduce în paşi de 100 km, până la

scadenţa termenului de prezentare la service.

Service pentru schimbul de ulei

Dacă, pe afişajul segment, se afişează în locul marcat cu săgeată » fig. 7 nr. 1, este

scadent un service schimb ulei.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Oil change in ... km or ... days (schimb de ulei în ... km sau ... zile).





De îndată ce s-a ajuns la data scadentă, după cuplarea contactului este afişat pe

ecran, pentru 20 secunde, un simbol intermitent al cheii fixe  precum şi textul

următor:

Oil change now! (schimb ulei acum)

OIL CHANGE (Schimb ulei)

Inspecţia

Dacă, pe afişajul segment, se afişează în locul marcat cu săgeată » fig. 7 nr. 2, este

scadentă o inspecţie.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Inspection in ... km or ... days (Inspecţie în km ... sau ... zile).

De îndată ce s-a ajuns la data scadentă, după cuplarea contactului este afişat pe

ecran, pentru 20 secunde, un simbol intermitent al cheii fixe



precum şi textul

următor:

Inspection now! (inspecţie acum!)

INSPEC_

Afişarea distanţei şi zilelor rămase până la termenul de prezentare la service

Puteţi afişa oricând distanţa rămasă sau zilele rămase până la următoarea inspec-

ţie tehnică, cu ajutorul tastei

3

» fig. 2 la pagina 8.

Pe afişaj apare pentru circa 10 secunde simbolul unei chei fixe



şi numărul de

kilometri rămas. Simultan este afişat numărul de zile rămase până la următoarea

inspecţie tehnică.

La autovehiculele cu afişaj informativ, puteţi apela acest afişaj în meniul Settings

(setări) » pagina 27.

Pe afişajul informativ se afişează timp de 10 secunde următorul mesaj:

Oil change ... km / ... days (Inspecţie ... km / ...zile)

Inspection ... km / ... days (Inspecţie ... km / ...zile)

Indicaţie

■

Dacă se deconectează bateria, valorile afişate ale intervalelor de service rămân

memorate.

■

Dacă în urma unei reparaţii trebuie să se schimbe panoul de bord, trebuie să se

introducă valorile corecte în contorul indicatorului intervalului de service. Această

misiune cade în sarcina unităţii autorizate.

■

Informaţii suplimentare referitoare la intervalele de service » Planul de service,

capitolul Intervale de service.











11

Instrumente de bord şi lămpi de control

Ceasul digital

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Ceasul se reglează de la tastele

3

şi

7

» fig. 2 la pagina 8.

De la tasta

3

selectaţi afişajul pe care doriţi să-l modificaţi, şi de la tasta

7

efec-

tuaţi modificarea.

La autovehiculele echipate cu afişaj informativ, reglarea ceasului se poate realiza

şi în meniul Time (oră) » pagina 27.



Afişajul din consola centrală spate

Fig. 8

Consola centrală spate: Afişajul

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Pe afişajul de informaţii din consola centrală spate se afişează ora şi temperatura

exterioară, când este cuplat contactul » fig. 8.

Valorile sunt preluate din panoul de bord.



Controlul Auto-Check

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 8.

Starea autovehiculului

Când contactul este cuplat şi în timpul deplasării, are loc întotdeauna verificarea

anumitor funcţii şi stări ale sistemelor individuale ale autovehiculului.



Unele mesaje de avarie, precum şi alte indicaţii sunt indicate pe afişajul informa-

tiv. Mesajele sunt însoţite în acelaşi timp de simboluri pe afişajul informativ, res-

pectiv sunt indicate prin intermediul lămpilor de control pe panoul de bord » pagi-

na 13.

Punctul Vehicle status (stare autovehicul) este afişat în meniu atunci când există

cel puţin un mesaj de avarie. După selectarea acestui meniu, se va afişa prima din

indicaţiile de avarie. Dacă există mai multe asemenea indicaţii, pe afişaj, sub me-

saj se va afişa, de exemplu, 1/3. Aceasta înseamnă că este afişat primul din cele

trei mesaje existente.

Simbolurile de avertizare



Presiunea uleiului de motor prea redusă » pagina 15



Ambreiajele transmisiei automate prea fier-

binţi

» pagina 12



Verificarea nivelului uleiului de motor,

Senzorul de presiune al uleiului motor defect

» pagina 16



Grosimea plăcuţelor de frână » pagina 20



Problemă cu presiunea uleiului de motor » pagina 12

Ambreiajele transmisiei automate prea fierbinţi



Dacă pe afişajul informativ apare simbolul



, înseamnă că temperatura ambreia-

jelor transmisiei automate este prea ridicată.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Gearbox overheated. Stop! Owner's manual! (Cutie de viteze supraîncălzită.

Manualul de bord!)

Opriţi autovehiculul şi motorul şi aşteptaţi până când simbolul



se stinge - există

pericol de deteriorare a transmisiei! După stingerea simbolului, se poate continua

deplasarea.

Problemă cu presiunea uleiului de motor



Dacă pe afişajul informativ apare simbolul



, autovehiculul trebuie verificat ime-

diat de un atelier specializat. Împreuna cu acest simbol se afişează şi informaţiile

cu privire la turaţia maximă a motorului.





12

Utilizarea

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.

Indicaţie

■

Dacă pe afişajul informativ apar avertizări, trebuie să confirmaţi aceste mesaje

cu tasta

B

» fig. 12 la pagina 26 de pe maneta ştergătoarelor de parbriz, respec-

tiv cu rotiţa

D

de pe volanul multifuncţional, pentru a putea apela meniul princi-

pal.

■

Simbolurile vor rămâne afişate până la remedierea defecţiunii. După prima afişa-

re, simbolurile nu vor mai fi însoţite de texte informaţionale pentru şofer.



Lămpile de control



Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:



Frâna de mână 13



Instalaţia de frânare

14



Lampa de avertizare centură de siguranţă 14



Alternatorul 14



Portieră deschisă

14



Presiunea uleiului de motor 15



Nivel lichid răcire/temperatură lichid răcire

15



Capota motorului 15



Capacul portbagajului

15



Servodirecţia/blocarea coloanei de direcţie (sistem KESSY)

16



Nivelul uleiului motor

16



Sistemul de control al tracţiunii (ASR)

17



Controlul stabilităţii (ESC) 17



Sistemul antiblocare (ABS)

17



Lampa de ceaţă spate

18



Defectare bec

18



Faruri adaptate

18



Sistemul de control al gazelor evacuate 18



Instalaţia de preîncălzire (motor diesel)

18

 Controlul componentelor electronice ale motorului (motor pe benzină) 18

Filtrul de particule diesel (motor diesel)

18

 Rezerva de combustibil 19

 Sistemul airbag

19



Indicatorul sistemului de control al presiunii în anvelope 20

 Nivelul lichidului de spălare a geamurilor

20

 Grosimea plăcuţelor de frână

20

  Instalaţia de semnalizare

20

 Lumina de întâlnire

21

Faruri ceaţă 21

 Sistemul de menţinere automată a vitezei de deplasare

21



Blocarea schimbătorului de viteze/pornirea (sistemul KESSY) 21



Lumina de drum

21

Lămpile de control indică anumite funcţii, respectiv perturbaţii, şi pot fi însoţite de

semnale acustice.

ATENŢIE

■

Dacă nu sunt luate în considerare lămpile de control şi descrierile şi aver-

tizările respective, se poate ajunge la accidentări grave sau deteriorarea auto-

vehiculului.

■

Compartimentul motorului este o zonă periculoasă. La executarea lucrărilor

în compartimentul motorului, de exemplu verificări şi completări cu lichid de

frână, pot apărea accidentări, arsuri sau incendii. Respectaţi neapărat instruc-

ţiunile de avertizare » pagina 207, Compartimentul motor.





Frâna de mână

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 13.

Lampa de control



se aprinde, atunci când frâna de mână este acţionată. Supli-

mentar se emite un semnal sonor, dacă viteza de deplasare a autovehiculului

depăşeşte pentru 3 secunde viteza de 6 km/h.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Release the parking brake! (Eliberaţi frâna de parcare!)







13

Instrumente de bord şi lămpi de control

 Instalaţia de frânare

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Lampa de control  se aprinde când nivelul lichidului de frână este prea scăzut

sau când există o defecţiune la ABS.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Brake fluid: Owner's manual! (Lichidul de fână. Manualul de bord!)

Opriţi autovehiculul, opriţi motorul şi verificaţi nivelul lichidului de frână » pagina

215 »

.

ATENŢIE

■

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.

■

La deschiderea capotei motorului şi la verificarea nivelului lichidului de frână,

se vor respecta indicaţiile » pagina 207, Compartimentul motor.

■

Dacă lampa de control  luminează împreună cu lampa de control  » pagi-

na 17,  Sistemul antiblocare (ABS),  nu continuaţi deplasarea! Solicitaţi

asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

■

O defecţiune a instalaţiei de frână, respectiv a sistemului ABS poate prelungi

distanţa de frânare la frânarea autovehiculului - există pericol de accident!





Lampa de avertizare centură de siguranţă

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Lampa de control



se aprinde după punerea contactului, pentru a atenţiona şo-

ferul, respectiv pasagerul faţă, asupra utilizării centurilor de siguranţă. Lampa de

control se va stinge numai după ce şoferul, respectiv pasagerul faţă şi-au fixat

centura de siguranţă.

Dacă pasagerul faţă sau şoferul nu au fixată centura de siguranţă, la viteze mai

mari de 20 km/h se emite un semnal sonor de avertizare însoţit de o clipire simul-

tană a lămpii de control



.

Dacă pasagerul faţă sau şoferul nu îşi fixează centura de siguranţă în următoarele

90 secunde, semnalul sonor se va opri, însă lampa de control



luminează perma-

nent.









 Alternatorul

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Dacă lampa de control  luminează în timp ce motorul funcţionează, atunci bate-

ria autovehiculului nu se încarcă.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service. Trebuie verificată in-

stalaţia electrică.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54, Insta-

laţia de avarie.

ATENŢIE

Dacă în timpul mersului se aprinde pe lângă lampa de control  şi lampa de con-

trol  (avarie la sistemul de răcire), opriţi autovehiculul şi motorul - există pericol

de avariere a motorului!





Portieră deschisă

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Lampa de control



se aprinde când este deschisă o portieră sau mai multe.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.





14

Utilizarea

 Presiunea uleiului de motor

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

În cazul în care lampa de control  luminează, presiunea de ulei de motor este

prea scăzută.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Oil pressure: Stop engine! Owner's manual! (Presiunea uleiului. Manualul de

bord!)

Opriţi autovehiculul şi motorul şi verificaţi nivelul uleiului de motor » pagina 212.

Dacă lampa de control luminează intermitent,



nu continuaţi deplasarea, chiar

şi atunci când nivelul uleiului este în ordine! Nu lăsaţi motorul să funcţioneze nici

la ralanti.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.





Nivel lichid răcire/temperatură lichid răcire

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 13.

Dacă lampa de control



luminează, respectiv luminează intermitent, înseamnă

că temperatura lichidului de răcire este prea ridicată sau nivelul lichidului de răcire

este prea scăzut.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Check coolant! Owner's manual! (Verificaţi lichidul de răcire. Manualul de

bord!)

Opriţi autovehiculul şi motorul şi verificaţi nivelul lichidului de răcire » pagina 214,

eventual completaţi cu lichid de răcire » pagina 214.









Dacă nivelul lichidului de răcire se află în parametri normali, temperatura ridicată

poate fi cauzată de o anomalie în funcţionare a ventilatorului radiatorului. Verifi-

caţi siguranţa ventilatorului radiatorului respectiv înlocuiţi-o » pagina 247, Sigu-

ranţe în compartimentul motor.

Dacă lampa de control  luminează, deşi nivelul lichidului de răcire şi siguranţa

ventilatorului sunt în ordine,  nu continuaţi deplasarea!

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

ATENŢIE

■

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.

■

Deschideţi cu grijă vasul de expansiune pentru lichid de răcire. Când motorul

este fierbinte, sistemul de răcire se află sub presiune - Pericol de opărire! De

aceea, lăsaţi motorul să se răcească înainte de deschiderea capotei.

■

Nu atingeţi ventilatorul radiatorului. Ventilatorul radiatorului se poate pune

în funcţiune şi când contactul este luat.





Capota motorului

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Lampa de control



se aprinde când capota motorului este descuiată.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.





Capacul portbagajului

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Lampa de control



se aprinde când capota portbagajului este deschisă.





15

Instrumente de bord şi lămpi de control

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.





Servodirecţia/blocarea coloanei de direcţie (sistem

KESSY)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Servodirecţia

Când se aprinde lampa de control



, există o defecţiune parţială a servodirecţiei,

iar forţele necesare pentru manevrarea volanului pot fi mai mari. Solicitaţi asis-

tenţa de specialitate a unei unităţi de service.

Când se aprinde lampa de control



, există o defecţiune totală a servodirecţiei,

iar asistarea direcţiei nu funcţionează (forţe considerabil mai mari la manevrarea

volanului). Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

Blocarea coloanei de direcţie (sistemul KESSY)

›

Atât timp cât lampa de control



clipeşte, blocarea coloanei de direcţie nu poa-

te fi deblocată. Informaţii suplimentare » pagina 34, KESSY.

›

Dacă lampa de control



luminează intermitent, se aude un semnal sonor, iar

pe afişajul informativ apare mesajul Steering column lock: workshop! (Coloana

de direcţie blocată: atelier!) înseamnă că blocarea electrică a coloanei de direc-

ţie este defectă. Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

›

Dacă lampa de control



luminează intermitent, se aude un semnal sonor, iar

pe afişajul informativ apare mesajul Steering column defective. (Coloana de di-

recţie defectă), înseamnă că blocarea electrică a coloanei de direcţie este de-

fectă. Opriţi autovehiculul,



nu continuaţi deplasarea. După decuplarea con-

tactului, nu mai este posibilă blocarea direcţiei, pornirea consumatorilor electrici

(de exemplu, radioul, sistemul de navigaţie), nu se mai poate cupla contactul şi

nu se mai poate porni motorul. Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi

de service.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.



Indicaţie

Dacă bateria autovehiculului a fost deconectată şi reconectată, după punerea

contactului se aprinde lampa de avertizare de culoare galbenă . După parcurge-

rea unei distanţe scurte, lampa de control trebuie să se stingă. Dacă după o nouă

pornire a motorului şi parcurgerea unei mici distanţe lampa de control galbenă 

nu se stinge, este necesar să vă adresaţi unui atelier service autorizat.





Nivelul uleiului motor

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Lampa de control



luminează (cantitate de ulei insuficientă)

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Check oil level! (Verificaţi nivelul uleiului!)

Opriţi autovehiculul şi motorul şi verificaţi nivelul uleiului de motor » pagina 212.

Dacă capota motorului rămâne deschisă mai mult de 30 secunde, lampa de con-

trol se stinge. Dacă nu se adaugă ulei de motor, lampa de control se va aprinde

din nou după 100 km.

Lampa de control



clipeşte (senzor de nivel de ulei defect)

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Oil sensor workshop (Senzor ulei Atelier!)

În cazul în care senzorul de nivel al uleiului de motor este defect, după cuplarea

contactului, lampa de control



luminează intermitent de mai multe ori şi se emi-

te un semnal acustic.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

ATENŢIE

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.







16

Utilizarea

 Sistemul de control al tracţiunii (ASR)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Dacă lampa de control  luminează intermitent, sistemul AST tocmai acţionează.

Dacă lampa de control  se aprinde imediat după pornirea motorului, se poate în-

tâmpla ca sistemul ASR să fie decuplat din anumite motive tehnice. Decuplaţi şi

recuplaţi contactul. Dacă, după repornirea motorului, lampa de control nu mai lu-

minează, sistemul ASR se află din nou în stare de funcţionare.

Dacă lampa de control  luminează, înseamnă că există o defecţiune în sistemul

ASR.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Error: Traction control (ASR) (Eroare: Controlul tracţiunii (ASR))

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

Informaţii suplimentare » pagina 152, Controlul tracţiunii (ASR).

Indicaţie

Dacă bateria autovehiculului a fost deconectată şi reconectată, după punerea

contactului luminează lampa de control . După parcurgerea unei distanţe scurte,

lampa de control trebuie să se stingă.





Controlul stabilităţii (ESC)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Dacă lampa de control



luminează intermitent, sistemul ESC tocmai acţionează.

Dacă lampa de control



se aprinde imediat după pornirea motorului, se poate în-

tâmpla ca sistemul ESC să fie decuplat din anumite motive tehnice. Decuplaţi şi

recuplaţi contactul. Dacă, după repornirea motorului, lampa de control nu mai lu-

minează, sistemul ESC se află din nou în stare de funcţionare.

Dacă lampa de control



luminează, înseamnă că există o defecţiune în sistemul

ESC.







Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Error: Electronic stability control (ESC) (Eroare: controlul electronic al stabi-

lităţii)

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

Informaţii suplimentare » pagina 151, Controlul stabilităţii (ESC).

Indicaţie

Dacă bateria autovehiculului a fost deconectată şi reconectată, după punerea

contactului luminează lampa de control . După parcurgerea unei distanţe scurte,

lampa de control trebuie să se stingă.



 Sistemul antiblocare (ABS)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 13.

Dacă lampa de control



luminează, înseamnă că există o defecţiune în sistemul

ABS.

Pe afişajul informativ apare următorul mesaj:

Error: ABS

Autovehiculul va fi frânat numai cu instalaţia de frână, fără ABS.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.

ATENŢIE

■

Dacă, din motive tehnice, trebuie să opriţi, parcaţi autovehiculul la o distanţă

sigură de trafic, opriţi motorul şi porniţi luminile de avarie » pagina 54.

■

Dacă lampa de control  » pagina 14 luminează împreună cu lampa de con-

trol ,  nu continuaţi deplasarea! Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei

unităţi de service.

■

O defecţiune a sistemului ABS, respectiv a instalaţiei de frână poate prelungi

distanţa de frânare la frânarea autovehiculului - există pericol de accident!









17

Instrumente de bord şi lămpi de control

Lampa de ceaţă spate

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Lampa de control  se aprinde la pornirea farurilor de ceaţă » pagina 53.





Defectare bec

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 13.

Lampa de control



se aprinde când există un bec ars:

›

în decurs de câteva secunde după cuplarea contactului;

›

la aprinderea becului defect.

Pe afişajul informativ apare, de exemplu, următorul mesaj:

INFORMATION Check front right low beam! (INFORMARE Verificaţi lumina

de întâlnire dreapta faţă!)





Faruri adaptate

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Dacă lampa de control



clipeşte în timpul deplasării sau timp de 1 minut după

punerea contactului, există o defecţiune la farurile adaptive » pagina 52.





Sistemul de control al gazelor evacuate

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă

de la pagina 13.

Dacă lampa de control



luminează, înseamnă că există o defecţiune în sistemul

de control al gazelor arse. Unitatea de comandă a motorului permite conducerea

în regim de urgenţă.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.









 Instalaţia de preîncălzire (motor diesel)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

După cuplarea contactului, se aprinde lampa de control . Imediat după stingerea

lămpii de control pentru preîncălzire, se poate porni motorul.

Dacă lampa de control  nu se aprinde sau luminează permanent, înseamnă că

există o defecţiune la instalaţia de preîncălzire.

Dacă lampa de control  începe să lumineze intermitent în timpul deplasării, în-

seamnă că există o defecţiune în unitatea de comandă a motorului. Unitatea de

comandă a motorului permite conducerea în regim de urgenţă.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.





Controlul componentelor electronice ale motorului (motor

pe benzină)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Dacă lampa de control



luminează, înseamnă că există o defecţiune în unitatea

de comandă a motorului. Unitatea de comandă a motorului permite conducerea în

regim de urgenţă.

Solicitaţi asistenţa de specialitate a unei unităţi de service.





Filtrul de particule diesel (motor diesel)

Citiţi şi respectaţi întâi informaţiile introductive şi indicaţiile de sigu-

ranţă de la pagina 13.

Filtrul de particule diesel filtrează particulele de funingine din gazele arse. Parti-

culele de funingine se adună în filtrul de particule diesel şi sunt arse acolo în mod

regulat.

Dacă lampa de control



luminează, înseamnă că filtrul de particule diesel este

colmatat cu funingine.





18

Utilizarea

Pagina se încarcă...

SKODA Superb 3T 05-2013 Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

SKODA Superb 3T 05-2013 Manualul proprietarului

Lucrări înrudite

Alte documente