folosirii unei foi pentru un lanț cu 8 viteze sau mai puțin, pot apărea probleme la schimbatul vitezelor pe foaia față sau știfturile lanțului pot

cădea, provocând ruperea lanțului.

Cele două șuruburi de prindere de pe brațul pedalier stânga se vor strânge câte puțin și pe rând, nu separat și până la capăt. Se va folosi o

cheie dinamometrică pentru a verifica dacă cuplurile de strângere finale se situează în intervalul 12-14 N·m.

De asemenea, după parcurgerea a circa 100 km (60 de mile), se va folosi o cheie dinamometrică pentru a verifica din nou cuplurile de

strângere.

Este importantă verificarea periodică a cuplurilor de strângere. Dacă acestea sunt prea mici sau dacă șuruburile de prindere nu sunt

strânse câte puțin și pe rând, brațul pedalier stânga se poate desprinde, iar bicicleta se poate răsturna.

Înainte de instalarea părților componente, se vor consulta cu atenție instrucțiunile de service.

Dacă reglajele sunt incorect efectuate, lanțul se poate desprinde, ceea ce duce la căderea utilizatorului de pe bicicletă și accidentarea

gravă a acestuia.

Instrucțiunile pentru service se vor citi cu atenție și se vor păstra într-un loc sigur, pentru a le putea consulta pe viitor.

În plus, dacă pedalarea nu pare a se efectua la parametri normali, se verifică din nou acest aspect.

Dacă schimbarea vitezelor nu se face cu ușurință, se va curăța deraiorul și se vor lubrifia toate piesele mobile.

Dacă legăturile sunt atât de slăbite încât reglarea nu este posibilă, se va înlocui deraiorul.

Foile angrenajului trebuie spălate periodic cu detergent neutru, apoi lubrifiate. De asemenea, lanțul se va curăța cu un detergent neutru și

se va lubrifia; această metodă este utilă pentru prelungirea duratei de utilizare a foilor și a lanțului.

Dacă lanțul continuă să iasă din foi în timpul utilizării bicicletei, se vor înlocui lanțul și foile

angrenajului.

Se va aplica lubrifiant pe adaptoarele stâng și drept înainte de a le monta.

Pentru o funcționare fără probleme, se folosește manșonul exterior specificat și ghidajul de cablu

al butucului pedalier.

Acest deraior față se folosește numai pentru foile de angrenaj triple. Nu se folosește pentru foile de angrenaj duble,

deoarece punctele de schimbare a vitezelor nu se potrivesc.

În momentul montării tipului Top Route, se alege un cadru care are trei suporturi ale manșonului exterior, conform

imaginii din partea dreaptă.

contrar, frânarea poate fi împiedicată.

Se montează cablurile, fără a le întinde prea tare, pentru ca acesta să aibă un anumit joc chiar și atunci când ghidoanele sunt rotite

complet în orice direcție.

Se folosește o vaselină specială pentru cablul de schimbare a vitezelor (SIS-SP41). Nu se va folosi vaselină DURA-ACE sau de alt tip,

deoarece acestea pot afecta schimbarea vitezelor.

Se lubrifiază cablul intern și partea interioară a manșonului exterior înainte de utilizare, pentru a se asigura glisarea corectă a acestora.

Manetele care asigură schimbarea vitezelor se vor acționa numai atunci când foaia față se învârte.

Nu se va folosi șurubul de fixare (din aluminiu) pentru capacul manetei suplimentare de eliberare pentru a fixa maneta.

Nu se garantează rezistența pieselor componente la uzura naturală sau la deteriorarea rezultată în urma utilizării normale.

Pentru întrebări referitoare la metodele de instalare, reglare, utilizare sau întreținere a bicicletei, utilizatorul se va adresa unui dealer

autorizat.