Mountfield M44 Manualul proprietarului

Pagina se încarcă ...

ROMÂN

RO RO

MĂSURI DE SIGURANŢĂ

1) Citiţi cu atenţie instrucţiunile. Studiaţi comenzile și

modul de utilizare al mașinii de tuns iarba. Învăţaţi să

opriţi motorul rapid.

2) Folosiţi mașina în scopul pentru care a fost

fabricată, adică pentru tăierea și colectarea ierbii.

Orice altă utilizare este periculoasă și poate cauza

deteriorarea mașinii.

3) Folosirea mașinii de copii sau de persoane care nu și-

au însușit instrucţiunile din manual este strict interzisă.

Legile naţionale în vigoare stabilesc vârsta minimă a

utilizatorului.

4) Nu folosiţi niciodată mașina dacă:

– sunt persoane, mai ales copii, sau animale în

apropiere.

– utilizatorul a luat medicamente sau substanţe care-i

pot inhiba reflexele sau atenţia.

5) Amintiţi-vă că utilizatorul este responsabil de

accidentele sau situaţiile neprevăzute antrenate de

utilizarea mașinii, cauzate altor persoane sau bunurilor

acestora.

1) În timpul folosirii mașinii, purtaţi întotdeauna o

încălţăminte corespunzătoare (solidă) și pantaloni

lungi. Nu folosiţi mașina cu picioarele goale sau cu

sandale.

2) Verificaţi zona de lucru și îndepărtaţi tot ce poate fi

expulzat de mașină sau ce poate deteriora grupul de

tăiere sau motorul acesteia (pietre, ramuri de copac, fier,

oase, etc).

3) ATENŢIE: PERICOL! Benzina este ușor inflamabilă.

- păstraţi combustibilul în recipiente adecvate;

- umpleţi rezervorul cu combustibil folosind o

pâlnie; executaţi operaţia numai în aer liber și nu

fumaţi în acest timp, și nici când manipulaţi

carburantul;

- umpleţi rezervorul înainte de a porni motorul; nu

adăugaţi benzină și nu scoateţi capacul de la rezervor

dacă motorul este în funcţiune sau este cald;

- dacă se varsă puţină benzină din rezervor, îndepărtaţi

mașina de tuns iarba de locul respectiv și, pentru a evita

orice risc de incendiu, așteptaţi până când

combustibilul s-a evaporat sau până când vaporii de

benzină s-au împrăștiat;

- închideţi la loc și strângeţi bine capacele rezervorului

și recipientelor în care aţi păstrat benzina;

4) Înlocuiţi atenuatoarele de sunet defecte.

5) Înainte de utilizare, verificaţi starea mașinii și mai

ales a lamelor. Controlaţi șuruburile și grupul de

tăiere – acestea nu trebuie să fie deteriorate sau

uzate. Înlocuiţi toate lamele și șuruburile deteriorate sau

uzate pentru a menţine echilibrarea mașinii.

6) Înainte de a începe munca, montaţi protecţiile în

B)

OPERAŢII PRELIMINARE

A)

PREGĂTIRE

spatele mașinii (sacul de colectare sau protecţia

împotriva pietrelor).

1) Nu porniţi motorul în spaţii închise, unde se pot

acumula gaze de ardere (monoxid de carbon).

2) Lucraţi numai pe timp de zi sau numai dacă aveţi o

lumină artificială bună.

3) Dacă este posibil,evitaţi să tăiaţi iarba dacă este

umedă.

4) Verificaţi întotdeauna ca mașina să se sprijine bine pe

sol, mai ales pe un teren înclinat.

5) Nu alergaţi. Mergeţi încet, pentru a evita să fiţi trași de

mașina de tuns iarba.

6) Tăiaţi iarba numai în sens transversal înclinării pantei,

niciodată în sens vertical.

7) Fiţi foarte atenţi când se schimbă înclinarea pantei.

8) Nu tăiaţi iarba pe terenuri al căror unghi de

înclinare este mai mare de 20˚.

9) Fiţi foarte atenţi când trageţi mașina spre voi.

10) Fixaţi bine lama dacă mașina trebuie înclinată pentru

transport, când traversaţi suprafeţe fără iarbă, sau când

o transportaţi spre sau de la locul de muncă.

11) Nu acţionaţi niciodată mașina dacă protecţiile

acesteia, sacul de colectare sau protecţia împotriva

pietrelor sunt deteriorate.

12) Nu modificaţi reglajele motorului și nu forţaţi

motorul; numărul de turaţii nu trebuie să fie excesiv.

13) În modelele cu tracţiune, dezactivaţi tracţiunea

roţilor înainte de a porni motorul.

14) Porniţi motorul având grijă să respectaţi

instrucţiunile și distanţa faţă de lamă.

15) Nu înclinaţi mașina de tuns iarba pentru a o porni.

Pornirea se va face pe o suprafaţă plană, fără obstacole

sau iarbă înaltă.

16) Nu apropiaţi mâinile și picioarele de

componentele în mișcare. Păstraţi distanţa faţă de

gaura de evacuare.

17) Nu ridicaţi și nu transportaţi mașina cu motorul în

funcţiune.

18) Opriţi motorul și scoateţi cablul de la bujii:

– înainte de orice intervenţie sub platoul de tăiere sau

înainte de a descărca conveierul de evacuare;

– înainte de a controla, curăţa sau lucra cu mașina

– după ce aţi lovit cu mașina un obstacol. Verificaţi

eventualele daune și efectuaţi reparaţiile necesare,

înainte de a repune mașina în funcţiune:

– dacă mașina începe să vibreze în mod anormal

(Căutaţi cauza vibraţiilor și găsiţi remediul).

19) Opriţi motorul:

– de fiecare dată când lăsaţi mașina nepăzită. În

modelele cu aprindere prin scânteie, scoateţi și cheia

din contact;

- înainte de a umple rezervorul mașinii cu carburant;

– de fiecare dată când scoateţi sau puneţi sacul de

colectare;

– înainte de a regla înălţimea la care tăiaţi iarba.

20) Reduceţi cantitatea de carburant înainte de opri

C)

ÎN TIMPUL UTILIZĂRII MAȘINII

121

ROMÂN

RO RO

motorul. Închideţi alimentarea cu carburant când

terminaţi munca, după instrucţiunile indicate în manualul

motorului.

21) În timpul utilizării mașinii, menţineţi distanţa de

siguranţă faţă de lama rotativă, dată de lungimea

mânerului.

1) Menţineţi șuruburile strânse, ca și piuliţele, pentru a fi

siguri că mașina este în condiţii sigure de funcţionare.

Operaţiile de întreţinere sunt obligatorii la intervale de

timp regulate, pentru a garanta atât siguranţa cât și

nivelul înalt de performanţă al mașinii.

2) Nu depozitaţi mașina de tuns iarba cu rezervorul plin

într-o încăpere unde vaporii de benzină pot intra în

contact cu flăcări, scântei sau cu o sursă de căldură.

3) Înainte de a depozita mașina în orice încăpere, lăsaţi

motorul să se răcească.

4) Pentru a reduce riscul de incendiu, eliminaţi

reziduurile de iarbă, frunze sau grăsime/unsoare

excesivă de pe motor, de pe atenuatorul de zgomot,

de pe locașul bateriei și din încăperea unde mașina

va fi depozitată. Nu lăsaţi bidoanele cu iarbă tăiată în

încăperi acoperite.

5) Controlaţi frecvent ca protecţia împotriva pietrelor și

sacul colector să nu fie deteriorate sau uzate.

6) Dacă trebuie să goliţi rezervorul, acest lucru trebuie

să fie făcut în aer liber, cu motorul rece.

7) Purtaţi mănuși de protecţie pentru demontarea și

remontarea lamei.

8) Aveţi grijă să echilibraţi lama, când o ascuţiţi.

Toate operaţiile de efectuat asupra lamei (demontare,

ascuţire, echilibrare, montare și/sau înlocuire) sunt

operaţii importante, care necesită competenţe specifice

și implică folosirea unor utilaje speciale; din motive de

siguranţă și protecţie, este necesar ca acestea să se

execute la un centru specializat.

9) Din motive de siguranţă, nu folosiţi niciodată

mașina dacă componentele sunt deteriorate sau

uzate. Componentele trebuie să fie înlocuite și nu

reparate. Folosiţi piese de schimb originale (lamele

trebuie să fie marcate Piesele de schimb care nu

au o calitate echivalentă, comparativ cu cele

originale, pot deteriora mașina și pune în pericol

siguranţa dvs.

1) De fiecare dată când este necesar să manipulaţi,

ridicaţi, transportaţi sau înclinaţi mașina, este necesar

să:

– purtaţi mănuși de protecţie robuste;

– prindeţi mașina în punctele care oferă o priză sigură,

ţinând cont de greutate și de repartizarea acesteia;

- utilizaţi un număr de persoane adecvat în funcţie de

greutatea mașinii și de caracteristicile mijlocului de

transport sau ale locului unde mașina va fi amplasată

sau de unde va fi ridicată.

E) TRANSPORT ȘI MANIPULARE

D)

ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE

PROTECŢIA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR

Pentru a proteja mediul înconjurător, vă

recomandăm să urmaţi indicaţiile de mai jos:

¤ Utilizaţi întotdeauna benzină cu acrilat (benzină

verde).

¤ Utilizaţi întotdeauna o pâlnie sau o canistră

specială cu protecţie de preaplin, pentru a evita

scurgerea combustibilului pe pământ, în

momentul umplerii rezervorului.

¤ Nu umpleţi până la refuz rezervorul de benzină.

¤ Nu puneţi prea mult ulei în motor sau în insta-

laţia de transmisie.

¤ Colectaţi uleiul uzat, după fiecare schimb de

ulei. Nu aruncaţi în mediu uleiul. Duceţi-l, în

schimb, la un centru de colectare autorizat.

¤ Nu aruncaţi filtrele de ulei la coșul de gunoi.

Duceţi-le, în schimb, la un centru de colectare

autorizat.

¤ Nu aruncaţi bateriile cu plumb la gunoi. Duceţi-

le, în schimb, la un centru de colectare autori-

zat (aceste norme sunt aplicate tuturor mașini-

lor care au funcţionarea pe baterie sau pornirea

pe baterie).

¤ Înlocuiţi amortizorul de sunet dacă este dete-

riorat. Folosiţi numai piese de schimb originale,

la repararea mașinii.

¤ Dacă marmita catalitică de serie instalată pe

mașină este deteriorată, înlocuiţi-o cu una

nouă.

¤ În caz de necesitate, apelaţi la un specialist ca

să regleze carburatorul.

¤ Curăţaţi filtrul de aer conform instrucţiunilor.

¤ După mai mulţi ani de utilizare a mașinii, dacă

doriţi să o schimbaţi cu una nouă sau doriţi să

o scoateţi din uz, vă recomandăm să o restituiţi

vânzătorului, pentru reciclare.

IDENTIFICAREA PRODUSULUI

Identificarea produsului se face pe baza numărului

de serie și a numărului articolului (mașinii).

Acestea sunt precizate pe eticheta adezivă lipită

de șasiul mașinii:

De fiecare dată

când apelaţi atelierul autorizat, pentru o eventuală

reparaţie sau pentru achiziţionarea pieselor de

schimb, comunicaţi aceste două numere.

Imediat după cumpărarea mașinii, transcrieţi

numerele amintite mai sus pe ultima pagină a

prezentului manual.

Fabricantul își rezervă dreptul de a modifica

produsul, fără nici un preaviz.

122

ART. NR

➔

SERIA NR.

ROMÂN

RO RO

IMPORTANT

Pentru instrucţiunile cu privire la motor sau

baterie, consultaţi broșurile respective.

Echipamentele marcate cu un asterisc (*) sunt de

serie numai pentru anumite modele sau pentru

anumite ţări.

Anumite modele nu au comanda de gaz. Viteza

motorului este reglată astfel încât să garanteze

funcţionarea optimă a mașinii și să reducă la

minim gazele de eșapament.

SIMBOLURI

Simbolurile de mai jos sunt folosite pe mașină

pentru a vă atrage atenţia asupra unor lucruri

importante, de amintit în timpul utilizării.

Semnificaţia simbolurilor:

Atenţie: Citiţi manualul de instrucţiuni

înainte de utilizarea mașinii.

Avertisment Fiţi atenţi la persoanele care

se află eventual în raza de acţiune a

mașinii. Fiţi atenţi la eventualele obiecte

aruncate de mașină.

Avertisment Când mașina este în

funcţiune, ţineţi picioarele și mâinile

departe de talerul de tăiere.

Avertisment Înainte de a executa orice

reparaţie, decuplaţi cablul de la bujie de

bujie.

Atenţie! Pentru a curăţa partea

inferioară a mașinii de tăiat iarba,

înclinaţi-o întotdeauna în spate.

Dacă o înclinaţi în direcţia opusă, puteţi observa

scurgerea benzinei sau uleiului.

INTRODUCERE

Tip I

Tip II

Tip III

G Maneta pornire/oprire

H Comanda de gaz (*)

J Maneta de ambreiaj (*)

K Aprindere electrică (*)

L Comandă variator (*)

MONTAJ

COMPONENTE VRAC ÎN INTERIORUL

AMBALAJULUI

2 suporturi pentru sacul colector

4 șuruburi pentru suporturi

1 cheie de pornire (*)

1 încărcător baterie (*)

1 cheie hexagonală

1 cheie tubulară

+ Broșuri instrucţiuni

MÂNER (Tipurile I și II)

1. Îndoiţi trăgând în sus partea inferioară a mâneru-

lui.

2. Fixaţi partea superioară a mânerului cu ajutorul

șaibelor și manetelor respective. Pe partea

dreaptă a manetei de pornire observaţi o ari-

pioară (fig. 1).

3. Strângeţi manetele pe partea inferioară a

mânerului. După aceasta, puteţi regla înălţimea

mânerului, strângând șuruburile A cu ajutorul

cheii din dotare (Fig. 2).

MÂNER (Tip III)

1. Slăbiţi manetele de pe șasiu și fixaţi partea infe-

rioară a mânerului pe șuruburile B (fig 3).

123

G

K*

J*

H*

STOP

G

J*

H*

G

J*

G

L*

K*

J*

H*

ROMÂN

RO RO

2. Fixaţi partea superioară a mânerului cu ajutorul

șaibelor și manetelor respective. Pe partea

dreaptă a manetei de pornire observaţi o ari-

pioară (fig. 1).

3. Strângeţi manetele pe partea inferioară a

mânerului. După strângerea manetelor, puteţi

regla înălţimea mânerului.

COLIERE DE FIXARE CABLURI

Strângeţi cablurile cu colierele corespunzătoare

(fig. 4).

D: Cablul pornire/oprire + cablul ambreiaj (*)

E: Cablul gaz (*) + cablul ambreiaj (*)

F: Cablul electric (*) + cablul variator (*)

COMANDA VARIATORULUI (*)

În momentul livrării produsului, cablul de la

variator este reglat astfel încât să evite

deteriorarea transmisiei. Ar putea fi necesar să

întindeţi cablul (a se vedea paragr. “REGLAREA

CABLULUI DE LA VARIATOR” din cap.

ÎNTREŢINERE).

SACUL DE COLECTAT IARBA

Ridicaţi capacul sacului colector și fixaţi cele două

suporturi cu ajutorul șuruburilor din dotare. Cele

două suporturi sunt însemnate cu literele L

(left/stâng) și R (right/drept); de aceea trebuie să

fie montate numai în acest sens, în spatele mașinii

de tăiat iarba (fig. 5).

Sac colector confecţionat (*): Montaţi sacul

colector confecţionat pe șasiul de oţel și apoi

prindeţi-l de capacul de plastic (fig. 6).

Sac colector din plastic (*): Prindeţi cele două

jumătăţi una de alta și apoi partea de sus (fig. 7).

NOTĂ! Mașina de tăiat iarba poate funcţiona și

fără sacul colector. În acest caz, iarba este

aruncată în spatele mașinii, ca un cordon lat.

BATERIA (*)

Electrolitul bateriei este toxic și corosiv.

Poate provoca coroziune și alte daune.

Evitaţi contactul cu pielea, ochii și

hainele.

Înainte de a porni mașina prima dată, încărcaţi

bateria timp de 24 ore; pentru informaţii

suplimentare, consultaţi paragraful ÎNTREŢINEREA

BATERIEI.

Introduceţi cheia (*) în butucul de pornire.

UTILIZAREA MAȘINII DE TĂIAT IARBA

COMBI (*)

Acest model nou de mașină de tăiat iarba

îndeplinește două funcţii:

1. “MULCHING”

Mașina are un dop (P) amplasat pe gura de

evacuare (fig. 8). Funcţia Mulching implică tăierea

ierbii în mod foarte fin, depozitarea ei pe gazon,

unde putrezește, ceea ce reprezintă un

îngrășământ pentru sol.

Pentru a detașa dopul, apăsaţi opritorul R (fig. 8a).

Pentru a monta la loc dopul, asiguraţi-vă că

ambele știfturi sunt introduse bine în orificiile

corespunzătoare, a.î. dopul să se cupleze în

poziţia corectă.

43 cm Combi:

Pentru a îndepărta dopul, deșurubaţi șurubul (fig

8b).

2. COLECTARE

Montaţi sacul colector din dotare (fig. 6 și 7).

Deschideţi capacul îndepărtaţi dopul și montaţi la

loc sacul colector în spatele mașinii de tăiat iarba.

În timpul operaţiilor de tăiere, iarba se adună în

sacul colector. Goliţi sacul colector în recipientele

de compusturi sau pe marginea gazonului, ca

fertilizant.

3. JETUL POSTERIOR

Utilizaţi mașina de tăiat iarba fără sacul colector

sau dop (cu capacul închis). Iarba va fi aruncată în

spatele mașinii, fără a fi tăiată fin.

PORNIREA MOTORULUI

1. Așezaţi mașina de tăiat iarba în poziţie orizon-

tală, bine sprijinită pe pământ. Nu porniţi mașina

în iarba înaltă.

2. Verificaţi ca și cablul bujiei să fie conectat cu

bujia.

3. Apăsaţi maneta de pornire/oprire G spre mâner.

NOTĂ! Maneta de pornire/oprire G trebuie să fie

ţinută apăsat pentru a evita oprirea motorului

(fig. 9).

4a Pornirea manuală: Ţinând de maneta de porni-

re, puneţi în funcţiune motorul trăgând cu forţă

de funia de pornire.

4b Pornirea electrică (K*) Porniţi motorul rotind

cheia în contact, în sens orar. Lăsaţi cheia ime-

124

ROMÂN

RO RO

diat ce motorul pornește. Pentru a evita

descărcarea bateriei, faceţi întotdeauna

încercări scurte.

5. Pentru a obţine rezultate optime, motorul tre-

buie să funcţioneze în regim complet.

PORNIREA MOTORULUI

Motorul poate fi foarte cald, imediat

după oprirea mașinii. Nu atingeţi

marmita, motorul sau flanșele capului.

Acestea reprezintă un pericol de ardere.

Pentru a opri motorul, lăsaţi maneta de

pornire/oprire G (fig. 9).

În cazul unei avarii la maneta de

pornire/oprire, opriţi motorul decuplând

cablul bujiei de la bujie. Apelaţi fără

întârziere la un centru de asistenţă

autorizat pentru repararea daunei.

TRACŢIUNEA POSTERIOARĂ (*)

Cuplaţi tracţiunea posterioară apăsând pe maneta

de ambreiaj J, spre mâner. Decuplaţi tracţiunea

lăsând maneta de ambreiaj J (fig. 9).

VITEZĂ (*)

Nu atingeţi comanda variatorului dacă

motorul este oprit. Această operaţie ar

putea deteriora variatorul.

Reglaţi o viteză adecvată deplasând comanda

variatorului într-una din cele 4 poziţii (fig. 10).

Cele 4 poziţii corespund cu următoarele viteze:

Poziţia : circa 2,8 km/h

Poziţia 2: circa 3,1 km/h

Poziţia 3: circa 3,6 km/h

Poziţia : circa 4,5 km/h

ÎNĂLŢIMEA DE TĂIERE

Nu reglaţi înălţimea de tăiere prea mică,

astfel încât lamele să atingă terenul (mai

ales dacă este accidentat).

Mașina de tuns iarba este dotată cu o manetă

unică, pentru reglarea înălţimii de tăiere. Extrageţi

maneta și reglaţi înălţimea de tăiere, alegând

poziţia cea mai adecvată din cele 9, disponibile.

(fig. 11).

ÎNTREŢINERE

IMPORTANT – Întreţinerea curentă, la intervale

de timp regulate, este indispensabilă pentru a

menţine același nivel de siguranţă și de

prestaţii al mașinii, ca cel original.

Purtaţi mănuși de protecţie robuste înainte de a

trece la curăţarea, întreţinerea sau reglarea mașinii.

Dacă este necesar să faceţi intervenţii sub mașină,

înclinaţi-o numai pe partea indicată în manualul

motorului, urmărind instrucţiunile date.

CURĂŢARE

La sfârșitul sesiunii de lucru, spălaţi mașina și

eliminaţi reziduurile de iarbă sau noroi acumulate

în șasiu, pentru că, odată ce se întăresc, pot

împiedica pornirile următoare.

Vopseaua de pe partea internă a șasiului se poate

lua, cu timpul, din cauza acţiunii abrazive a ierbii;

în acest caz, interveniţi imediat, retușând

vopseaua, cu una care împiedică ruginirea, pentru

a preveni formarea de rugină, ce cauzează

coroziunea metalului.

O dată sau de două ori pe an, îndepărtaţi carterul

sistemului de transmisie deșurubând șuruburile S

(fig. 12) și curăţaţi zona din jurul transmisiei (*)

precum și curelele (*), folosind o perie tare sau u

jet de aer comprimat.

La începutul fiecărui sezon este necesar să

curăţaţi interiorul roţilor de transmisie (*).

Demontaţi roţile. Curăţaţi angrenajul și coroana

eliminând iarba și mizeria acumulată cu o perie

tare sau un jet de aer comprimat (fig. 13).

LUBRIFIEREA CAPULUI ARBORELUI DE

TRANSMISIE (*)

La începutul fiecărui sezon este necesar să ungeţi

arborele de transmisie. Demontaţi roata (jantă,

șurub, șaibă). Îndepărtaţi inelul seeger și șaiba

pentru a avea acces la angrenaj; îndepărtaţi

angrenajul de arbore. Lubrifiaţi capul, cu grăsime

universală.

Montaţi la loc (montajul este diferit pe partea

dreaptă faţă de stânga; a se vedea fig 14 și 15).

Montaţi angrenajul astfel încât litera L să fie

îndreptată spre exterior, spre partea stângă iar

litera R să fie tot spre exterior, înspre partea

dreaptă.

BATERIA (*)

În timpul utilizării obișnuite, bateria se încarcă de

125

ROMÂN

RO RO

la motor. Dacă motorul nu pornește cu cheia,

bateria poate fi descărcată.

Demontaţi bateria deschizând capacul

corespunzător, decuplaţi borna de la motor și

îndepărtaţi bateria (fig. 16). Conectaţi încărcătorul

baterie din dotare la baterie și cuplaţi încărcătorul

la o priză de perete; lăsaţi bateria la încărcat 24 de

ore (fig. 17).

După încărcare, montaţi la loc bateria și conectaţi

borna bateriei la motor (fig. 18).

Nu conectaţi direct încărcătorul bateriei la borna

motorului. Punerea în funcţiune a motorului

folosind ca sursă de alimentare încărcătorul

bateriei nu este posibilă, deoarece acesta se

poate deteriora.

DEPOZITAREA PE TIMP DE IARNĂ

Demontaţi bateria și depozitaţi-o, încărcată

complet (după indicaţiile de mai sus) într-o

încăpere răcoroasă( între 0˚C și +15˚C), fără

umiditate. În timpul iernii, încărcaţi bateria cel

puţin o dată (pentru întreţinerea sarcinii).

Înainte de începutul unui nou sezon, încărcaţi

bateria timp de 24 de ore.

REGLAREA CABLULUI DE AMBREIAJ (*)

Dacă ambreiajul nu se cuplează odată cu

apăsarea manetei (spre mâner), sau dacă mașina

de tăiat iarba este greoaie sau lentă, cauza ar

putea fi o glisare a ambreiajului. Pentru a elimina

problema, reglaţi cablul după indicaţiile de mai jos

(numai după ce aţi oprit motorul).

1. Cu maneta de ambreiaj liberă, împingeţi în spate

mașina de tăiat iarba. În caz contrar, înșurubaţi

niplul T până când puteţi împinge ușor mașina

(fig. 19).

2. Apăsaţi maneta de ambreiaj înăuntru cu 2 cm

(poziţia 1); când împingeţi mașina ar trebui să

întâmpinaţi o ușoară rezistenţă. Dacă maneta

este împinsă înăuntru de tot (poziţia 2), mașina

nu mai poate fi împinsă. Deșurubaţi niplul T

până când obţineţi această poziţie.

REGLAREA CABLULUI DE LA VARIATOR (*)

Dacă diferenţa de viteză între poziţiile comenzii de

la variator (în cazul vitezei maxime – poziţiile 3 și

) este minimă sau nulă, este necesar să

întindeţi cablul de la variator

1. Lăsaţi mașina să funcţioneze câteva minute în

poziţia .

2. Dacă observaţi un joc pe cablul de la variator, în

dreptul poziţiei niplului Y, este necesar să întin-

deţi cablul. Slăbiţi contropiuliţa X și întindeţi

cablul deșurubând niplul Y până când pe cablu

nu mai apare nici un joc.

3. Strângeţi contropiuliţa X.

NOTĂ! Nu întindeţi cablul peste punctul în care

jocul (pe niplul Y) este nul. Dacă este prea întins

cablul, atunci cureaua de transmisie ar putea să se

rupă sau alte componente ale sistemului de

transmisie s-ar putea deteriora. Pentru reglarea

cablului după schimbarea curelei, de exemplu,

începeţi întotdeauna cu niplul Y înșurubat la refuz.

AMORTIZOR

Fig. 20 Controlaţi amortizorul și manșoanele de

izolaţie de două ori pe sezon; înlocuiţi-le dacă sunt

deteriorate sau uzate.

ÎNLOCUIREA LAMELOR

Pentru a înlocui lama, slăbiţi șurubul (fig. 21 și 22).

Montaţi lama nouă astfel încât emblema să fie

orientată în sus, spre dispozitivul port-lamă (nu în

jos, spre pământ). Montaţi la loc, după ilustraţii.

Strângeţi bine șurubul. Momentul de strângere

este de 40 Nm.

Când înlocuiţi lama, este necesar să înlocuiţi și

șurubul.

ASCUŢIREA LAMELOR

Ascuţirea lamelor se va face într-un mediu umed,

folosind pentru aceasta o piatră sau un arc.

Din motive de siguranţă, lamele nu trebuie să fie

ascuţite cu un disc de polizor. La căldură, lamele

devin fragile.

DEPOZITAREA PE TIMP LUNG

Dacă depozitaţi mașina pe timp de minim o lună,

goliţi rezervorul de benzină.

Curăţaţi mașina de tăiat iarba și depozitaţi-o într-o

încăpere acoperită, fără umiditate

ASISTENŢA

Piesele de schimb originale se găsesc la atelierele

de asistenţă și la vânzătorii autorizaţi.

Vă recomandăm să lăsaţi mașina la un atelier

autorizat, o dată pe an, pentru revizia generală,

întreţinerea și verificarea dispozitivelor de

siguranţă.

În ceea ce privește serviciul de asistenţă și piese

de schimb, contactaţi vânzătorul.

126

Pagina se încarcă ...

Mountfield M44 Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Mountfield M44 Manualul proprietarului

în alte limbi

Alte documente