Powerplus POWPG20130 Manualul proprietarului

Marca: Powerplus

Model: POWPG20130

Tip: Manualul proprietarului

  POWPG20130  RO 
Copyright © 2019 VARO  P a g i n a  | 1  www.varo.com 
APARATUL ..................................................................................... 3 
DESCRIERE (FIG. A) ...................................................................... 3 
CONȚINUTUL PACHETULUI ......................................................... 4 
SIMBOLURI ..................................................................................... 4 
SIGURANȚA.................................................................................... 5 
MĂSURI DE SIGURANȚĂ ÎMPOTRIVA RECULULUI ................... 6 
MONTAJUL ..................................................................................... 7 
1  Unelte pentru montaj ............................................................................................. 7 
2  Cerințe pentru montaj ............................................................................................ 7 
3  Instalarea lamei / lanțului / capacului ambreiajului .............................................. 7 
3.1  Pentru instalarea lamei ............................................................................................ 7 
3.2  Pentru instalarea lanțului ......................................................................................... 7 
3.3  Reglarea întinderii lanțului ....................................................................................... 8 
3.4  Pentru reglarea lanțului ............................................................................................ 8 
3.5  Testarea mecanică a frânei de lanț .......................................................................... 9 
3.6  Pentru testarea frânei de lanț ................................................................................... 9 
CARBURANT ȘI LUBRIFIERE ....................................................... 9 
1  Carburantul ............................................................................................................ 9 
2  Amestecarea carburantului ................................................................................. 10 
2.1  Simboluri pentru carburant și lubrifiere ................................................................... 10 
2.2  Raport de amestec: 40 de părți benzină la 1 parte lubrifiant ................................... 10 
2.3  Carburanți recomandați ......................................................................................... 10 
2.4  Lubrifierea lamei și a lanțului .................................................................................. 10 
MOD DE UTILIZARE ..................................................................... 10 
1  Verificarea motorului înainte de pornire (Fig. 8) ................................................ 10 
2  Pornirea motorului la rece ................................................................................... 10 
3  Pornirea la cald .................................................................................................... 11 
4  În caz că motorul s-a înecat ................................................................................ 11 
5  Pentru oprirea motorului ..................................................................................... 11 
6  Verificarea funcționării frânei de lanț ................................................................. 11 
7  Lubrifierea lanțului / lamei ................................................................................... 12 

  POWPG20130  RO 
Copyright © 2019 VARO  P a g i n a  | 2  www.varo.com 
8  Sistem automat de ungere .................................................................................. 12 
9  Instrucțiuni generale pentru tăiere ..................................................................... 12 
9.1  Doborârea ............................................................................................................. 12 
9.2  Curățarea de crengi ............................................................................................... 13 
9.3  Secționarea ........................................................................................................... 14 
9.4  Secționarea cu ajutorul unei capre ......................................................................... 14 
INSTRUCȚIUNI DE ÎNTREȚINERE .............................................. 14 
1  Întreținerea preventivă ........................................................................................ 14 
2  Întreținerea pe timp de iarnă ............................................................................... 15 
3  Filtrul de aer ......................................................................................................... 15 
4  Filtru de carburant (Fig. 17) ................................................................................. 16 
5  Bujia ..................................................................................................................... 16 
CURĂȚAREA ȘI ÎNTREȚINEREA ................................................ 16 
1  Lubrifierea pinionului din vârf: ........................................................................... 16 
2  Întreținerea lamei de ghidare .............................................................................. 17 
3  Ascuțirea lanțului: ............................................................................................... 17 
4  Lama de ghidare .................................................................................................. 18 
5  Întreținerea lanțului ............................................................................................. 19 
DATE TEHNICE ............................................................................ 19 
ZGOMOT ....................................................................................... 19 
DEPOZITAREA FERĂSTRĂULUI CU LANȚ ............................... 20 
DEPANAREA ................................................................................ 20 
GARANȚIE .................................................................................... 21 
MEDIU ........................................................................................... 22 
DECLARAȚIA DE CONFORMITATE ........................................... 22 

POWPG20130 RO

FERĂSTRĂU CU LANȚ PE BENZINĂ 45,4 CM

450 MM

POWPG20130

1 APARATUL

Aceste modele sunt destinate utilizării ocazionale acasă, la țară sau în camping și pentru

aplicații generale cum ar fi defrișarea, curățarea pomilor, tăierea lemnelor de foc etc. Nu sunt

destinate utilizării prelungite. Dacă utilizarea prevăzută include perioade lungi de funcționare,

operatorul se expune riscului de probleme de circulație la mâni, provocate de vibrații.

AVERTISMENT! Pentru siguranța dumneavoastră, citiți cu atenție acest

manual și instrucțiunile generale privind siguranța, înainte de utilizarea

aparatului. Aparatul electric nu trebuie dat altor persoane fără a le transmite

și aceste instrucțiuni.

2 DESCRIERE (FIG. A)

1. Lanțul ferăstrăului

2. Lama de ghidare

3. Pârghie de frânare a lanțului /

apărătoare pentru mână

4. Mâner anterior

5. Mâner demaror

6. Comutatorul motorului

7. Pârghie de siguranță

8. Mâner posterior / buclă pentru picior

9. Bușonul rezervorului de ulei

10. Bușonul rezervorului de carburant

11. Apărătoare lamă de ghidare

12. Opritor cu dinți

13. Piulițe de fixare a lamei

14. Capacul filtrului de aer

15. Comutator de șoc

16. Accelerație / declanșator

17. Comutator de blocare

18. Pompă de amorsare

▪ LANȚUL CU RECUL REDUS contribuie la reducerea semnificativă a reculului sau a

intensității reculului, datorită reperelor de adâncime și dinților de protecție model special.

▪ FRÂNA DE LANȚ este o caracteristică de siguranță concepută pentru reducerea riscului

de rănire din cauza reculului, prin oprirea mișcării lanțului în câteva milisecunde. Se

activează de la pârghia de frânare a lanțului.

▪ ÎNTRERUPĂTORUL oprește instantaneu motorul atunci când este acționat. Pentru

pornirea sau repornirea motorului, întrerupătorul trebuie apăsat în poziția PORNIT.

▪ PÂRGHIA DE SIGURANȚĂ împiedică accelerarea accidentală a motorului. Pârghia de

accelerație nu poate fi apăsată decât dacă este apăsată încuietoarea de siguranță.

▪ PÂRGHIA DE FRÂNARE A LANȚULUI / APĂRĂTOAREA PENTRU MÂNĂ protejează

mâna stângă a operatorului în caz de alunecare de pe mânerul anterior în timpul

funcționării ferăstrăului.

▪ BOLȚUL DE PRINDERE A LANȚULUI reduce riscul de rănire în caz de rupere a lanțului

sau dacă lanțul sare de pe ghidaj în timpul funcționării. Bolțul de prindere a lanțului este

conceput pentru a prinde lanțul scăpat de sub control.

NOTĂ: Observați cu atenție ferăstrăul și familiarizați-vă cu componentele

acestuia.

AVERTISMENT Atenție la recul! Țineți ferm ferăstrăul cu lanț cu ambele

mâini în timpul utilizării. Pentru propria dvs. siguranță, citiți și respectați

măsurile de siguranță din acest manual înainte de a încerca să utilizați

ferăstrăul cu lanț. Utilizarea necorespunzătoare poate provoca rănirea

gravă.

POWPG20130 RO

AVERTISMENT! La utilizarea uneltelor pe benzină, măsurile elementare de

siguranță, inclusiv cele de mai jos, trebuie respectate întotdeauna pentru a

reduce riscul de rănire gravă și / sau de deteriorare a aparatului.

3 CONȚINUTUL PACHETULUI

▪ Îndepărtați toate ambalajele.

▪ Îndepărtați ambalajele rămase, precum și suporturile de transport (dacă există)

▪ Verificați prezența tuturor articolelor din pachet.

▪ Verificați dacă aparatul, cordonul de alimentare, fișa de alimentare și toate accesoriile sunt

intacte în urma transportului.

▪ Păstrați ambalajele pe cât posibil până la finalul perioadei de garanție. Aruncați doar la

punctele locale de reciclare a deșeurilor.

AVERTISMENT Ambalajele nu sunt jucării! Copiii nu trebuie să se joace cu

pungi de plastic! Pericol de sufocare!

1 x ferăstrău cu lanț pe benzină 45,4 cm³ - 450 mm

1 x manual

1 x lanț

1 x lamă

1 apărătoare neagră de lanț

1 cheie de bujii

1 șurubelniță

1 pilă

1 x butelie pentru lubrifiant de motor în doi timpi (goală)

În cazul în care lipsesc componente sau acestea sunt deteriorate, contactați

magazinul de unde ați cumpărat produsul.

4 SIMBOLURI

În acest manual și / sau pe mașină se folosesc următoarele simboluri:

Se recomandă purtarea de

echipament de protecție

antizgomot.

Se recomandă purtarea de

echipament de protecție

pentru ochi.

Este obligatoriu portul

mănușilor.

Este obligatoriu portul măștii

în mediile cu praf.

Semnifică risc de rănire

sau de deteriorare a

aparatului.

În conformitate cu

standardele esențiale de

siguranță ale Directivelor

europene aplicabile.

Citiți manualul înainte de

utilizare.

Se recomandă purtarea

încălțămintei de protecție.

Avertisment! Pericol de

recul! Feriți-vă de reculul

ferăstrăului și evitați

contactul cu vârful lamei.

Utilizați întotdeauna ferăstrăul

cu ambele mâini.

POWPG20130 RO

5 SIGURANȚA

▪ NU utilizați ferăstrăul cu lanț cu o singură mână! Utilizarea cu o singură mână prezintă

pericol de rănire gravă a operatorului, a ajutoarelor, a privitorilor sau a mai multora din

aceste persoane. Ferăstrăul cu lanț este proiectat pentru utilizarea cu ambele mâini.

▪ NU utilizați ferăstrăul cu lanț dacă sunteți obosit sau sub influența drogurilor, a alcoolului

sau a medicamentelor.

▪ Utilizați încălțăminte de protecție, îmbrăcăminte bine ajustată, ochelari de protecție și

dispozitive de protecție pentru ochi, urechi și cap.

▪ Procedați cu atenție la manipularea carburanților. Pentru a evita producerea de incendii,

transportați ferăstrăul cu lanț la cel puțin 3 m de punctul de alimentare, înainte de pornirea

motorului.

▪ NU permiteți apropierea altor persoane la pornirea ferăstrăului cu lanț sau în timpul tăierii

cu ferăstrăul cu lanț. Nu permiteți accesul privitorilor și al animalelor în zona de lucru.

▪ NU începeți tăierea înainte de a asigura o zonă de lucru liberă, sprijin stabil pe picioare și

o cale de retragere din apropierea arborelui doborât stabilită.

▪ Feriți toate părțile corpului de ferăstrăul cu lanț în timpul funcționării motorului.

▪ Înainte de pornirea motorului, verificați dacă ferăstrăul cu lanț nu atinge alte obiecte.

▪ Transportați ferăstrăul cu lanț cu motorul oprit, cu lama și lanțul înapoi și cu toba de

eșapament la distanță de corp.

▪ NU utilizați ferăstrăul cu lanț dacă este deteriorat, reglat necorespunzător sau montat

incomplet și fără o fixare corespunzătoare. Verificați dacă ferăstrăul cu lanț se oprește la

eliberarea pârghiei de accelerație.

▪ Opriți motorul înainte de a lăsa jos ferăstrăul cu lanț.

▪ Procedați cu atenție maximă la tăierea tufișurilor și puieților de dimensiuni mici, deoarece

materialele subțiri pot fi antrenate de lamă și proiectate către dvs. sau vă pot dezechilibra.

▪ La tăierea crengilor tensionate, atenție la recul, pentru a evita lovirea în momentul

eliberării tensiunii fibrelor lemnului.

▪ Mânerele trebuie să fie în permanență uscate, curate și fără ulei sau amestec de

carburant.

▪ Utilizați ferăstrăul cu lanț numai în zone bine ventilate.

▪ NU utilizați ferăstrăul cu lanț dacă nu ați fost instruit anume în acest sens.

▪ Orice intervenții la ferăstrăul cu lanț care nu sunt menționate în instrucțiunile privind

siguranța și întreținerea din manualul de utilizare trebuie efectuate numai de personal

competent de service pentru ferăstraie cu lanț.

▪ La transportarea ferăstrăului cu lanț, utilizați manșonul corespunzător pentru lamă.

▪ NU utilizați ferăstrăul cu lanț în apropierea lichidelor sau gazelor inflamabile, atât în interior

cât și în interior. Pericol de explozie și / sau de incendiu.

▪ Nu alimentați rezervorul de carburant sau de ulei și nu lubrifiați cu motorul în mers.

▪ UTILIZAȚI UNEALTA CORESPUNZĂTOARE: Tăiați doar lemn. Nu utilizați ferăstrăul cu

lanț în alte scopuri decât cele prevăzute. De exemplu, nu utilizați ferăstrăul cu lanț la

tăierea plasticului, zidăriei și a altor materiale decât cele de construcție.

▪ Cei care utilizează pentru prima oară un ferăstrău cu lanț trebuie să fie instruiți practic de

un utilizator experimentat cu privire la utilizarea ferăstrăului cu lanț și a echipamentului de

protecție.

▪ Nu încercați să țineți ferăstrăul cu lanț cu o singură mână. Forțele de reacție nu pot fi

controlate și riscați să pierdeți controlul asupra ferăstrăului. Pericol de patinare sau recul

al lamei și a lanțului pe creangă sau pe buștean.

▪ Nu utilizați ferăstrăul cu lanț în interior. Ferăstrăul cu lanț produce gaze de eșapament

toxice, care pot fi incolore și inodore, imediat după pornirea motorului cu ardere internă.

Utilizarea produsului poate produce praf, aerosoli și vapori cu conținut de substanțe care

pot afecta reproducerea. Atenție la praful și aerosolii toxici (cum ar fi pulberea rezultată la

tăiere sau aerosolii de ulei de la lubrifierea lanțului). Protejați-vă corespunzător.

POWPG20130 RO

▪ Purtați mănuși și feriți-vă mâinile de frig. Deoarece utilizarea prelungită a ferăstrăului cu

lanț expune operatorul la vibrații, acesta se poate îmbolnăvi de sindrom Raynaud. Pentru

a reduce riscul de sindrom Raynaud, purtați mănuși și feriți mâinile de frig. În cazul

apariției oricărui simptom de sindrom Raynaud, prezentați-vă imediat la medic.

▪ Împingeți opritorul cu dinte al ferăstrăului cu lanț imediat în spatele porțiunii prevăzute ca

balama și rotiți ferăstrăul cu lanț în jurul punctului respectiv. Opritorul cu dinte rulează pe

trunchi.

▪ Utilizatorul poate înlocui numai lanțul, lama și bujia. Înlocuiți întotdeauna cu materiale

corespunzătoare, conform specificațiilor din manual.

6 MĂSURI DE SIGURANȚĂ ÎMPOTRIVA RECULULUI

RECULUL se poate produce dacă VÂRFUL sau EXTREMITATEA lamei atinge orice obiect,

sau dacă lemnul se strânge și prinde lanțul în tăietură.

Contactul cu vârful poate produce uneori o reacție extrem de rapidă, aruncând lama în sus și

înapoi către operator.

BLOCAREA lanțului de-a lungul PĂRȚII INFERIOARE a lamei poate TRAGE ferăstrăul înainte,

dinspre operator.

BLOCAREA lanțului de-a lungul PĂRȚII SUPERIOARE a lamei poate ÎMPINGE rapid

ferăstrăul înapoi către operator.

Oricare din aceste reacții poate duce la scăparea de sub control a ferăstrăului, ceea ce poate

provoca răni grave.

▪ O înțelegere elementară a reculului poate reduce sau elimina efectul de surpriză. Surpriza

este una din cauzele accidentelor.

▪ În timpul funcționării ferăstrăului, țineți ferm ferăstrăul cu ambele mâini, cu mâna dreaptă

pe mânerul posterior și mâna stângă pe mânerul anterior. Prindeți cu fermitate, cu

degetele împrejurul mânerelor ferăstrăului cu lanț. Prinderea fermă ajută la reducerea

reculului și la păstrarea controlului asupra ferăstrăului. Nu îi dați drumul.

▪ Verificați dacă nu există obstacole în zona în care tăiați. Nu permiteți contactul vârfului

lamei cu trunchiuri, crengi sau orice alte obstacole de care s-ar putea lovi în timpul utilizării

ferăstrăului.

▪ Tăiați la viteze ridicate ale motorului.

▪ Nu vă întindeți prea mult și nu tăiați deasupra nivelului umerilor.

▪ Urmați instrucțiunile producătorului pentru ascuțirea și întreținerea lanțului.

▪ Utilizați numai lame și lanțuri de schimb specificate de către producător sau echivalente.

NOTĂ: Lanțurile cu recul redus sunt cele care se încadrează în

performanțele de recul.

AVERTISMENT: Reculul poate duce la scăparea de sub control periculoasă

a ferăstrăului cu lanț și poate provoca răni grave sau mortale operatorului

sau oricărei persoane aflate în apropiere. Fiți atent în permanență. Reculul

de rotație sau de blocare sunt principalele pericole la utilizarea ferăstrăului

cu lanț și cauza principală a majorității accidentelor.

Atenție la:

Reculul de rotație (Fig. 1)

A = traseul reculului

B = zona efectului de recul

POWPG20130 RO

Reacțiile de împingere (recul de blocare) și tragere (Fig. 2)

A = tragere

B = obiecte solide

C = împingere

7 MONTAJUL

Notă: acțiunile descrise mai jos pot prezenta mici diferențe, în funcție de

modelul achiziționat.

7.1 Unelte pentru montaj

Pentru montarea ferăstrăului cu lanț sunt necesare următoarele unelte:

▪ Cheie mixtă - șurubelniță (inclusă în trusa de scule).

▪ Mănuși de protecție (trebuie achiziționate de utilizator).

7.2 Cerințe pentru montaj

Avertisment: nu porniți ferăstrăul cu lanț fără pregătirile corespunzătoare.

Înainte de a putea fi utilizat, ferăstrăul cu lanț nou necesită reglarea lanțului, alimentarea

rezervorului de carburant cu amestecul de carburant corespunzător și alimentarea rezervorul

de ulei cu ulei lubrifiant pentru lanț.

Citiți în întregime instrucțiunile de utilizare înainte de a încerca să utilizați aparatul. Acordați o

atenție deosebită tuturor măsurilor de siguranță.

Instrucțiunile de utilizare reprezintă atât un ghid de referință, cât și un manual oferit pentru a

vă furniza informațiile generale pentru montarea, utilizarea și întreținerea ferăstrăului.

7.3 Instalarea lamei / lanțului / capacului ambreiajului

Avertisment: la manipularea lanțului este obligatoriu portul mănușilor de

protecție.

7.3.1 Pentru instalarea lamei

Pentru ca uleiul să ajungă întotdeauna la lamă și la lanț, utilizați numai lame model original, cu

orificiul pentru ulei (A) ca în figura de mai sus. (Fig. 3a)

▪ Verificați dacă pârghia de frânare a lanțului este trasă înapoi, în poziția de deblocare (Fig.

3b)

▪ Scoateți piulița (piulițele) de fixare a lamei (B). Scoateți capacul frânei de lanț (C) trăgând

drept; poate fi necesară o anumită forță. (Fig. 3c).

▪ Așezați capătul cu fantă al lamei deasupra bolțului pentru lamă (F). Glisați lama în spatele

carcasei ambreiajului (G) până la refuz.

7.3.2 Pentru instalarea lanțului

La manipularea sau reglarea lanțului este obligatoriu portul mănușilor de protecție.

▪ Întindeți lanțul sub forma unei bucle cu muchiile tăietoare (A) orientate în sensul acelor de

ceasornic în jurul buclei (Fig. 4a).

▪ Introduceți lanțul în jurul pinionului (B) din spatele ambreiajului (C). Verificați dacă dinții

lanțului au intrat între dinții pinionului (Fig. 4b).

▪ Ghidați dinții de antrenare în canalul (D) și în jurul capătului lamei (Fig. 4b).

POWPG20130 RO

Notă: este posibil ca lanțul să atârne puțin în partea de jos a lamei. Este

normal.

▪ Trageți lama înainte până la întinderea lanțului. Verificați dacă toți dinții lanțului au intrat în

canalul lamei.

▪ Instalați capacul ambreiajului, asigurându-vă că limba este așezată în orificiul lamei.

Verificați dacă lanțul nu a alunecat de pe lamă. Strângeți cu mâna piulița de fixare a lamei,

apoi urmați instrucțiunile pentru reglarea întinderii în capitolul referitor la reglarea întinderii

lanțului.

Notă: în această etapă, piulițele de fixare a lamei se strâng doar cu mâna,

deoarece trebuie reglată întinderea lanțului. Urmați instrucțiunile din

capitolul referitor la reglarea întinderii lanțului.

7.3.3 Reglarea întinderii lanțului

Întinderea corectă a lanțului este extrem de importantă și trebuie verificată înainte de pornire,

precum și pe parcursul operațiunilor de tăiere.

Acordarea timpului necesar reglajelor lanțului îmbunătățește eficiența tăierii și prelungește

durata de viață a lanțului.

Avertisment: la manipularea sau reglarea lanțului este obligatoriu portul

mănușilor de protecție.

7.3.4 Pentru reglarea lanțului

▪ Țineți vârful lamei în sus și rotiți șurubul de reglare (16) în sensul acelor de ceasornic

pentru a întinde mai puternic lanțul. Prin rotirea șurubului în sens invers acelor de

ceasornic, lanțul va fi slăbit. Asigurați-vă că lanțul este bine întins de jur împrejurul lamei.

(Fig. 5)

▪ După reglare, ținând în continuare vârful lamei în sus, strângeți complet piulițele de fixare

a lamei. Lanțul este tensionat corespunzător dacă este bine întins de jur împrejur și poate

fi rotit cu mâna înmănușată în jurul lamei.

Notă: dacă lanțul este greu de rotit în jurul lamei sau dacă se blochează,

cauza este întinderea excesivă. În acest caz, sunt necesare următoarele

reglaje fine:

▪ Slăbiți piulițele de fixare a lamei până când pot fi rotite cu mâna. Slăbiți lanțul rotind câte

puțin șurubul de reglare a lamei în sens invers acelor de ceasornic. Deplasați lanțul pe

lamă înainte și înapoi. Continuați reglarea până când lanțul se rotește liber, dar este întins

bine pe lamă. Întindeți mai tare rotind șurubul de reglare a lamei în sensul acelor de

ceasornic.

▪ Când lanțul este întins corespunzător, țineți vârful lamei în sus și strângeți complet cele

două piulițe de fixare a lamei.

Atenționare: lanțurile noi se întind și necesită reglare chiar și numai după 5

tăieri. Este normal pentru un lanț nou, iar intervalul dintre reglările

ulterioare va crește rapid.

Atenționare: dacă lanțul este prea slăbit sau prea întins, pinionul, lama,

lanțul și lagărele angrenajului se vor uza mai rapid. Consultați Fig. 6 pentru

POWPG20130 RO

informații referitoare la întinderea corespunzătoare la rece (A), întinderea

corespunzătoare la cald (B) și indicații pentru situațiile în care lanțul trebuie

reglat (C).

7.3.5 Testarea mecanică a frânei de lanț

Ferăstrăul cu lanț este prevăzut cu o frână de lanț care reduce riscul de rănire din cauza

reculului. Frâna este acționată dacă este apăsată pârghia de frânare atunci când, în cazul

unui recul, mâna operatorului lovește pârghia. La acționarea frânei, lanțul se oprește brusc.

Avertisment: rolul frânei de lanț este de a reduce riscul de rănire din cauza

reculului; cu toate acestea, frâna nu poate asigura gradul de protecție

prevăzut în cazul unei utilizări neglijente a ferăstrăului. Verificați

întotdeauna funcționarea frânei de lanț înainte de utilizarea ferăstrăului și

periodic, în timpul lucrului.

7.3.6 Pentru testarea frânei de lanț

▪ Frâna de lanț nu este acționată (lanțul se poate mișca) atunci când pârghia frânei este

trasă înapoi și blocată. Verificați dacă încuietoarea frânei de lanț este în poziția oprit. (Fig.

7a)

▪ Frâna de lanț este acționată (lanțul este oprit) dacă pârghia frânei este în față, iar

încuietoarea frânei de lanț este în poziția pornit. În acest caz, lanțul ar trebui să fie

imposibil de mișcat. (Fig. 7b)

Notă: pârghia frânei ar trebui să sară în ambele poziții. Nu utilizați ferăstrăul

dacă întâmpinați o rezistență puternică sau dacă pârghia nu intră în ambele

poziții; în acest caz, prezentați imediat ferăstrăul pentru reparații la un

centru de service profesionist.

Nu lăsați motorul să ruleze la turație mare cât timp este activată frâna de

lanț.

8 CARBURANT ȘI LUBRIFIERE

8.1 Carburantul

Pentru rezultate optime, utilizați benzină fără plumb cu cifră octanică normală, în amestec 40:1

cu ulei special de motor în doi timpi. Utilizați raporturile de amestecare din tabelul referitor la

amestec din capitolul de mai jos.

Avertisment: nu utilizați la aparat numai benzină. Aceasta va defecta

motorul și va anula garanția producătorului pentru produs. Nu utilizați

amestecuri de carburant stocate peste 90 de zile.

Avertisment: lubrifiantul pentru motoare în doi timpi trebuie să fie un ulei de

calitate superioară pentru motoare în doi timpi răcite cu aer, în amestec

40:1. Nu utilizați uleiuri pentru motoare în doi timpi pentru care se

recomandă un raport de amestec de 100:1. Lubrifierea insuficientă duce la

defectarea motorului și anulează garanția producătorului pentru motor.

POWPG20130 RO

8.2 Amestecarea carburantului

Adăugați ulei într-un recipient corespunzător pentru carburant, apoi adăugați benzină, pentru a

asigura amestecarea benzinei adăugate cu uleiul. Scuturați recipientul pentru a asigura

amestecarea completă.

Avertisment: Lipsa lubrifierii anulează garanția pentru motor. Benzina și

uleiul trebuie amestecate în raport de 40:1.

8.2.1 Simboluri pentru carburant și lubrifiere

8.2.2 Raport de amestec: 40 de părți benzină la 1 parte lubrifiant

Litri de benzină

Mililitri de ulei pentru motor în doi timpi

100

125

8.2.3 Carburanți recomandați

Anumite benzine convenționale sunt amestecate cu compuși oxigenați, cum ar fi alcoolul sau

eterii, pentru a respecta standardele de puritate a aerului. Motorul este conceput pentru

funcționarea corespunzătoare a oricărei benzine auto, inclusiv benzinele oxigenate.

8.2.4 Lubrifierea lamei și a lanțului

Alimentați rezervorul de ulei de lanț la fiecare alimentare a rezervorului de carburant. Se

recomandă utilizarea lanțului și lamei de schimb furnizate de noi. Utilizați întotdeauna ulei de

angrenaje de calitate, care conține aditivi pentru reducerea frecării și a uzurii, pentru a ajuta la

prevenirea ancrasării lamei și lanțului

9 MOD DE UTILIZARE

9.1 Verificarea motorului înainte de pornire (Fig. 8)

AVERTISMENT: Nu porniți și nu utilizați ferăstrăul fără lama și lanțul

instalate corespunzător.

▪ Alimentați rezervorul de combustibil (A) cu amestecul corespunzător de carburant.

▪ Alimentați rezervorul de ulei (B) cu uleiul corespunzător pentru lanț și lamă.

9.2 Pornirea motorului la rece

▪ Acționați frâna de lanț (deplasați înainte și prindeți apărătoarea pentru mână) (Fig. 9a).

▪ Acest ferăstrău cu lanț include un „comutator de pornire permanentă”. Pentru a porni

ferăstrăul, nu trebuie să apăsați comutatorul de pornire / oprire în poziția ON (I) (Fig. 9b).

▪ Aduceți șocul în poziția din stânga („rece”) (Fig. 9c).

▪ Apăsați butonul demarorului de 3 - 5 ori (Fig. 9d).

40:1

POWPG20130 RO

▪ Așezați ferăstrăul pe o suprafață solidă și plană. Țineți ferm ferăstrăul cu piciorul, ca în

figură. Trageți brusc demarorul de câteva ori, până când se aud primele sunete de

aprindere (Fig. 9e).

▪ Șocul se va opri automat la apăsarea accelerației (Fig. 9f).

▪ Trageți puternic demarorul până la pornirea motorului (Fig. 9g).

▪ Apăsați ușor accelerația (Fig. 9h).

▪ Trageți înapoi pârghia frânei pentru a debloca frâna de lanț (Fig. 9i).

9.3 Pornirea la cald

▪ Acționați frâna de lanț (Fig. 9j).

▪ Trageți puternic demarorul până la pornirea motorului (Fig. 9k).

▪ Apăsați ușor accelerația (Fig. 9l).

▪ Deblocați frâna de lanț (Fig. 9m).

9.4 În caz că motorul s-a înecat

▪ Scoateți filtrul de aer.

▪ Scoateți bujia.

▪ Așezați mașina la un unghi de 45°, cu lama în sus.

▪ Trageți de câteva ori de coarda demarorului.

▪ Curățați și puneți la loc bujia.

▪ Puneți la loc filtrul de aer și porniți fără șoc.

9.5 Pentru oprirea motorului

▪ Eliberați pârghia și lăsați motorul să revină la ralanti.

▪ Pentru oprirea motorului, apăsați butonul I/O (pornire / oprire) în poziția O (oprit).

Notă: pentru oprirea de urgență, trebuie doar să activați frâna de lanț și să

treceți comutatorul I/O (pornire / oprire) în poziția O (oprit).

9.6 Verificarea funcționării frânei de lanț

Verificați periodic frâna de mână pentru a asigura o funcționare corespunzătoare.

Verificați funcționarea frânei de lanț înainte de prima tăiere, după tăiere prelungită și

întotdeauna după repararea frânei de lanț.

Verificați frâna de mână după cum urmează:

▪ Așezați ferăstrăul pe o suprafață liberă, fermă și plană.

▪ Porniți motorul

▪ Prindeți mânerul posterior (A) cu mâna dreaptă (Fig. 10).

▪ Cu mâna stângă, țineți ferm mânerul anterior (B) [nu și pârghia de frânare a lanțului (C)]

(Fig. 10).

▪ Apăsați pârghia de accelerație la 1/3 din accelerația maximă, apoi acționați imediat

pârghia de frânare a lanțului (C) (Fig. 10).

Avertisment: acționați frâna de lanț încet și cu atenție. Evitați contactul

lanțului cu orice obiecte; nu lăsați ferăstrăul să se încline înainte.

▪ Lanțul trebuie să se oprească brusc. În acest caz, eliberați imediat pârghia de accelerație.

Avertisment: în caz că lanțul nu se oprește, opriți motorul și prezentați

aparatul pentru reparații la cel mai apropiat centru de service autorizat.

▪ În caz că frâna de lanț funcționează corespunzător, opriți motorul și readuceți frâna de lanț

în poziția neutră.

POWPG20130 RO

9.7 Lubrifierea lanțului / lamei

Lubrifierea adecvată a lanțului este vitală în permanență pentru reducerea la minimum a

frecării cu lama. Nu lăsați niciodată lama și lanțul fără ulei. Utilizarea ferăstrăului cu ulei

insuficient reduce eficiența tăierii, scurtează durata de viață a lanțului, provoacă tocirea rapidă

a lanțului și provoacă o uzură excesivă a lamei din cauza supraîncălzirii. Insuficiența uleiului

este indicată de fum, decolorarea lamei sau ancrasare.

Notă: lanțul se întinde în timpul utilizării, mai ales dacă este nou și este

necesară reglarea și strângerea lui la anumite intervale. Un lanț nou trebuie

reglat după aproximativ 5 minute de funcționare.

9.8 Sistem automat de ungere

Ferăstrăul cu lanț este prevăzut cu un sistem automat de ungere acționat de ambreiaj.

Sistemul de ungere trimite automat cantitatea corespunzătoare de ulei la lamă și la lanț. Pe

măsură ce crește turația motorului, crește și debitul de ulei către placa lamei.

Nu reglați sistemul de lubrifiere a lanțului decât cu motorul oprit.

Sistemul de lubrifiere a lanțului este pre-reglat din fabricație la un debit mediu de ulei. Dacă

este necesar, debitul poate fi reglat.

− Pentru reglarea debitului de ulei, rotiți șurubul de reglare aflat dedesubtul carcasei (19) (fig.

11)

− Rotirea în sensul acelor de ceasornic reduce debitul, iar rotirea în sens invers acelor de

ceasornic crește debitul de ulei.

9.9 Instrucțiuni generale pentru tăiere

9.9.1 Doborârea

Doborârea este termenul pentru tăierea completă a unui arbore. Arborii mici, cu diametru până

la 15-18 cm (6-7 inchi) se taie de obicei dintr-o singură tăietură. Arborii mai mari necesită

tăierea unor tape. Tapele determină direcția în care urmează să cadă arborele.

Doborârea arborilor:

Avertisment: înainte de a începe tăierea, trebuie prevăzută și degajată o

cale de evacuare (A). Calea de evacuare trebuie să se prelungească înapoi

și în diagonală, în sens opus direcției de cădere, ca în Fig. 12a.

Atenționare: la doborârea unui arbore pe teren înclinat, operatorul

ferăstrăului cu lanț trebuie să rămână în amonte, deoarece este foarte

posibil ca arborele să se rostogolească la vale după doborâre.

Notă: direcția de cădere (B) este controlată cu ajutorul tapei. Înainte de a

face o tăietură, studiați poziția crengilor mai mari și înclinarea naturală a

arborelui, pentru a determina direcția de cădere a arborelui.

POWPG20130 RO

Avertisment: nu doborâți arbori în condiții de vânt puternic sau cu direcție

variabilă, ori dacă există pericol de daune. Consultați un specialist silvic.

Nu tăiați arbori dacă există pericol de lovire a firelor electrice; notificați

firma furnizoare de electricitate înainte de tăiere.

Recomandări generale pentru doborârea arborilor:

În general, doborârea constă din două operațiuni principale de tăiere, taparea (C) și

efectuarea tăieturii pentru doborâre (D). Efectuați mai întâi tăietura din partea superioară a

tapei (C) pe partea arborelui orientată în direcția de cădere (E). Asigurați-vă că nu tăiați prea

adânc în interiorul trunchiului.

Tapa (C) trebuie să fie suficient de adâncă pentru a crea o balama (F) suficient de groasă și

de rezistentă. Tapa trebuie să fie suficient de lată pentru a dirija căderea arborelui pe o durată

cât mai mare.

AVERTISMENT: Nu treceți prin fața arborilor tapați. Efectuați tăietura de

doborâre (D) din partea opusă a arborelui și cu 3 - 5 cm (1,5 - 2, 0 inchi)

deasupra muchiei tapei (C) (Fig. 12 b)

Nu secționați complet trunchiul. Lăsați întotdeauna o balama. Balamaua ghidează arborele.

Dacă se taie complet trunchiul, direcția de cădere nu mai este controlată.

Introduceți o pană sau o pârghie de doborâre în tăietură cu suficient timp înainte ca arborele

să devină instabil și să înceapă să se miște. Aceasta împiedică blocarea lamei în tăietura de

doborâre, în cazul în care nu ați apreciat corect direcția de cădere. Înainte de a împinge

arborele doborât, asigurați-vă că nu au pătruns privitori pe raza acestuia.

Avertisment: înainte de efectuarea ultimei tăieturi, verificați din nou dacă nu

există privitori, animale sau obstacole în zonă.

Tăietura de doborâre:

▪ Utilizați pene din lemn sau plastic (A) pentru a evita prinderea lamei sau a lanțului (B) în

tăietură. Penele au și rolul de a controla căderea (Fig. 12c)

▪ În caz că diametrul lemnului tăiat depășește lungimea lamei, efectuați două tăieturi, ca în

figură (Fig. 12d).

AVERTISMENT: Când tăietura de doborâre se apropie de balama, arborele

ar trebui să înceapă să cadă. Când arborele începe să cadă, scoateți

ferăstrăul din tăietură, opriți motorul, lăsați jos ferăstrăul cu lanț și părăsiți

zona pe calea de evacuare (Fig. 12a).

9.9.2 Curățarea de crengi

Curățarea de crengi este procesul de îndepărtare a crengilor unui arbore doborât. Nu

îndepărtați crengile de susținere înainte de secționare (tăiere) în piese (Fig. 13).

Crengile sub tensiune trebuie tăiate de jos în sus, pentru a evita îndoirea ferăstrăului cu lanț.

AVERTISMENT: Nu tăiați crengile stând pe trunchiul arborelui.

POWPG20130 RO

9.9.3 Secționarea

Secționarea reprezintă tăierea unui trunchi doborât în piese. Asigurați-vă un sprijin stabil pe

picioare și așezați-vă în amonte de trunchi atunci când tăiați pe teren în pantă. Dacă este

posibil, trunchiul trebuie sprijinit astfel încât capătul care trebuie secționat să nu se sprijine pe

sol. Dacă trunchiul este susținut la ambele capete și trebuie tăiat la mijloc, efectuați o tăietură

în jos până la jumătatea trunchiului, apoi tăiați pe dedesubt. Astfel se va evita prinderea lamei

și a lanțului în trunchi. La secționare, evitați tăierea cu lanțul în sol, deoarece aceasta duce la

tocirea rapidă a lanțului. La secționarea pe o pantă, așezați-vă întotdeauna în amonte.

▪ Trunchi sprijinit pe toată lungimea. Tăiați de deasupra (secționare de sus), evitând tăierea

în sol (Fig. 14 a).

▪ Trunchi sprijinit la un capăt. Tăiați mai întâi de dedesubt (secționare de jos) 1/3 din

diametrul trunchiului, pentru a evita așchierea. Apoi tăiați de deasupra (secționare de sus)

pentru a ajunge la prima tăietură și a evita strângerea (Fig. 14b).

▪ Trunchi sprijinit la ambele capete. Mai întâi, secționați de sus 1/3 din diametrul trunchiului,

pentru a evita așchierea. Apoi secționați de jos pentru a ajunge la prima tăietură și a evita

strângerea (Fig. 14c).

NOTĂ: Cea mai bună metodă de susținere a trunchiului la secționare este

utilizarea unei capre. Atunci când nu este posibil acest lucru, trunchiul

trebuie ridicat și sprijinit de cioatele crengilor sau cu ajutorul unor bușteni

de susținere. Asigurați-vă că trunchiul tăiat este susținut ferm.

9.9.4 Secționarea cu ajutorul unei capre

Pentru siguranța personală și ușurința tăierii este extrem de importantă poziția corectă la

secționarea verticală (Fig. 15).

Tăierea pe verticală:

▪ Țineți ferm ferăstrăul cu ambele mâini și în dreapta corpului în timpul tăierii.

▪ Țineți brațul stâng cât mai drept posibil.

▪ Sprijiniți-vă pe ambele picioare.

Atenționare: în timpul tăierii cu ferăstrăul, asigurați-vă că lanțul și lama sunt

lubrifiate corespunzător.

10 INSTRUCȚIUNI DE ÎNTREȚINERE

Toate operațiunile la ferăstrăul cu lanț, altele decât cele la articolele enumerate în acest

capitol cu instrucțiunile de întreținere din manualul de utilizare trebuie efectuate de personal

specializat.

10.1 Întreținerea preventivă

Un program corespunzător de întreținere preventivă, cu verificări și întreținere regulată va

prelungi durata de viață și va îmbunătăți performanțele ferăstrăului cu lanț. Lista de întreținere

reprezintă un ghid pentru un astfel de program. În anumite condiții, poate fi necesară

curățarea, reglarea și schimbarea pieselor la intervale mai mici decât cele indicate.

POWPG20130 RO

Listă de întreținere

La fiecare

utilizare

Ore de utilizare

Articol

Acțiune

Șuruburi / piulițe / bolțuri

Verificare / strângere

Filtru de aer

Curățare sau înlocuire

Filtru de carburant / filtru

de ulei

Înlocuire

Bujie

Curățare / reglare /

înlocuire

Furtunuri de carburant

Verificare

Înlocuire dacă este

necesar

Componentele frânei de

lanț

Verificare

Înlocuire dacă este

necesar

10.2 Întreținerea pe timp de iarnă

Ferăstrăul cu lanț necesită întreținere pe timp de iarnă. În acest scop, contactați distribuitorul

local.

Aceasta include următoarele:

− Înlocuirea bujiei.

− Ascuțirea lanțului

− Curățarea filtrului de aer (Înlocuire dacă este necesar)

− Curățarea lamei de ghidare

− Verificarea pompei de ulei

− Curățare completă

− Reglare fină și testare

10.3 Filtrul de aer

Atenționare: nu utilizați niciodată ferăstrăul fără filtru de aer. Praful și

murdăria vor fi aspirate în motor și îl vor defecta. Filtrul de aer trebuie să fie

în permanență curat!

Pentru curățarea filtrului de aer:

▪ Eliberați maneta (A) ținând la locul lui capacul filtrului de aer. Scoateți capacul din partea

de sus (B) eliberând pârghia de fixare a capacului. Capacul se va ridica (Fig. 16a).

▪ Scoateți filtrul de aer din camera de aer (Fig. 16b).

▪ Curățați filtrul de aer cu aer comprimat. Dacă este excesiv de murdar, spălați filtrul cu apă

cu săpun curată și călduță. Clătiți cu apă rece curată. Uscați complet cu aer.

Notă: se recomandă păstrarea unui stoc de filtre de rezervă.

▪ Instalați filtrul de aer. Instalați capacul motorului / filtrului de aer. Verificați dacă este fixat

corespunzător capacul. Închideți pârghia de fixare a capacului.

Avertisment: pentru a evita pericolul de arsuri ale mâinilor și degetelor, nu

efectuați niciodată lucrări de întreținere cu motorul cald.

POWPG20130 RO

10.4 Filtru de carburant (Fig. 17)

▪ Scoateți bușonul rezervorului de carburant.

▪ Îndoiți o bucată de sârmă moale pentru a forma un cârlig la unul din capete.

▪ Introduceți-l în gura rezervorului de carburant și agățați conducta de carburant. Trageți cu

grijă conducta de carburant către gura rezervorului până când poate fi prinsă cu degetele.

Notă: nu trageți de tot furtunul afară din rezervor.

▪ Scoateți filtrul (A) din rezervor.

▪ Trageți filtrul afară prin răsucire. Aruncați filtrul.

▪ Instalați un filtru nou. Introduceți capătul filtrului în gura rezervorului. Verificați dacă filtrul

este așezat în colțul de jos al rezervorului. Dacă este necesar, ajutați poziționarea filtrului

cu ajutorul unei șurubelnițe lungi.

▪ Alimentați rezervorul cu amestec proaspăt de carburant și ulei. Vezi capitolul Carburant și

lubrifiere. Puneți la loc bușonul rezervorului de carburant.

10.5 Bujia

Notă: pentru o funcționare eficientă a ferăstrăului cu lanț, bujia trebuie să

fie în permanență curată și să aibă distanța corespunzătoare între electrozi.

▪ Apăsați pe întrerupător.

▪ Scoateți butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoateți capacul de sus (B) slăbind șurubul

de fixare a capacului. Capacul se va ridica. (Fig. 18a)

▪ Deconectați conectorul de cablu (C) de la bujie (D) trăgând și răsucind simultan (Fig. 18b).

▪ Scoateți bujia cu cheia tubulară pentru bujii.

NU UTILIZAȚI ALTE UNELTE

▪ Verificați distanța dintre electrozi cu ajutorul unei lere și dacă este necesar ajustați

distanța la 0,635 mm (0,025 inchi).

▪ Instalați o bujie nouă.

Notă: pentru înlocuire, utilizați o bujie cu rezistor.

Notă: sistemul de aprindere prin scânteie este în conformitate cu toate

cerințele pentru echipamente care produc interferențe.

11 CURĂȚAREA ȘI ÎNTREȚINEREA

11.1 Lubrifierea pinionului din vârf:

Atenționare: pinionul din vârf al ferăstrăului nou este deja lubrifiat din

fabricație. Lipsa lubrifierii pinionului din vârf al lamei de ghidare, conform

instrucțiunilor de mai jos, va reduce performanțele și va cauza griparea,

anulând garanția producătorului.

Se recomandă lubrifierea pinionului din vârf după 25 de ore de utilizare sau săptămânal, după

cum este cazul mai întâi. Înainte de lubrifiere, curățați întotdeauna cu atenție pinionul din

vârful lamei de ghidare.

POWPG20130 RO

Unelte pentru lubrifiere:

Pentru aplicarea unsorii pe pinionul din vârful lamei de ghidare se recomandă o pompă de

ungere (opțională). Pompa de ungere este prevăzută cu un vârf cu ac, necesar pentru

aplicarea eficientă a unsorii pe pinionul din vârf.

Pentru lubrifierea pinionului din vârf:

Avertisment: la manipularea lamei și lanțului este obligatoriu portul

mănușilor de protecție.

▪ Apăsați pe întrerupător.

Notă: pentru lubrifierea pinionului din vârf, nu este necesară demontarea

lanțului. Lubrifierea poate fi efectuată în punctul de lucru.

▪ Curățați pinionul din vârful lamei.

▪ Cu ajutorul pompei de ungere (opționale), introduceți vârful cu ac în orificiul de ungere și

injectați unsoare până când iese pe la marginea exterioară a pinionului din vârf (Fig. 19).

▪ Rotiți lanțul cu mâna. Repetați operațiunea de lubrifiere până la lubrifierea în întregime a

pinionului din vârf.

11.2 Întreținerea lamei de ghidare

Cele mai multe probleme la lama de ghidare pot fi prevenite prin simpla întreținere

corespunzătoare a lanțului. Lubrifierea insuficientă a lamei de ghidare și utilizarea ferăstrăului

cu lanțul prea strâns contribuie la uzura rapidă a lamei. Pentru minimizarea uzurii lamei de

ghidare, se recomandă următoarele proceduri de întreținere a lamei.

Avertisment: la operațiunile de întreținere este obligatoriu portul mănușilor

de protecție. Nu efectuați lucrări de întreținere cu motorul cald.

11.3 Ascuțirea lanțului:

Pentru utilizatorii neexperimentați ai ferăstrăului cu lanț, se recomandă ascuțirea profesionistă

a lanțului la cel mai apropiat centru de service profesionist. Dacă vă considerați capabil să

ascuțiți chiar dvs. lanțul, există unelte speciale disponibile la centrele de service profesionist.

Pentru ascuțirea lanțului sunt necesare unelte speciale, pentru a asigura ascuțirea sub unghiul

și la adâncimea corespunzătoare a dinților tăietori. Pentru utilizatorii neexperimentați ai

ferăstrăului cu lanț, se recomandă ascuțirea profesionistă a lanțului la cel mai apropiat centru

de service profesionist. Pentru utilizatorii neexperimentați ai ferăstrăului cu lanț, se recomandă

ascuțirea lanțului de către un specialist, în orice service autorizat.

Avertisment: un lanț ascuțit necorespunzător prezintă risc sporit de recul.

▪ Pentru ascuțirea lanțului trebuie utilizate unelte de ascuțire corespunzătoare:

− pilă rotundă pentru lanț

− ghidaj pentru pilă

− calibru pentru măsurarea lanțului.

Aceste unelte pot fi achiziționate din orice magazin de specialitate.

▪ Pentru obținerea unor particule de rumeguș cu formă corespunzătoare, utilizați un lanț

ascuțit. Dacă se produce praf de lemn, lanțul trebuie reascuțit.

POWPG20130 RO

Avertisment: toți dinții tăietori trebuie să aibă aceeași lungime. Lungimea

inegală a dinților poate face lanțul să circule neuniform sau poate duce la

ruperea acestuia.

▪ Lungimea minimă a dinților este de 4 mm. Dacă dinții sunt mai scurți, demontați lanțul.

▪ Trebuie respectate unghiurile la care sunt dispuși dinții.

▪ Pentru ascuțirea grosieră a lanțului, efectuați 2 sau 3 curse ale pilei din interior spre

exterior.

Avertisment: după 3 sau 4 ascuțiri ale dinților tăietori, ascuțiți lanțul la un

service autorizat. Acesta va ascuți și opritorul de adâncime, care asigură

distanța.

Ascuțirea lanțului

Pasul lanțului (Fig. 20) diferă în funcție de model.

POWPG20130

Pas

8,25 mm (0,325 inchi)

Grosime

1,47 mm (0,058 inchi)

La ascuțirea lanțului purtați mănuși de protecție și utilizați o pilă rotundă cu Ø 4,8 mm

Ascuțiți dinții tăietori numai prin curse spre exterior (Fig. 21), respectând valorile indicate în Fig.

20. După ascuțire, dinții tăietori trebuie să aibă aceeași lățime și lungime.

Avertisment: un lanț bine ascuțit produce rumeguș bine definit. Dacă lanțul

începe să producă pulbere, trebuie ascuțit.

La fiecare 3-4 ascuțiri ale dinților tăietori trebuie verificată înălțimea reperelor de adâncime, iar

dacă este necesar acestea trebuie reduse cu ajutorul unei pile late și a șablonului furnizat

opțional, iar apoi trebuie rotunjit colțul din față (Fig. 22).

AVERTISMENT: Reglarea corespunzătoare a reperului de adâncime este la

fel de importantă ca și ascuțirea corespunzătoare a lanțului.

11.4 Lama de ghidare

Lama trebuie întoarsă la fiecare 8 ore de utilizare, pentru a asigura o uzură uniformă. Canalul

lamei și orificiul de lubrifiere trebuie să fie curățate permanent cu ajutorul unui dispozitiv de

curățare a canalului (opțional) (Fig. 23) controlați frecvent uzura canalelor lamei, iar dacă este

necesar.

Avertisment: nu montați un lanț nou pe un pinion sau un inel de centrare

uzat.

Uzura lamei - întoarceți frecvent lama la intervale regulate (de exemplu, după 8 ore de

utilizare) pentru a asigura uzura uniformă a părții superioare și a părții inferioare a lamei.

Orificiile de ungere - orificiile de ungere ale lamei trebuie curățate pentru a asigura lubrifierea

corespunzătoare a lamei și a lanțului în timpul utilizării.

Notă: starea orificiilor de ungere este ușor de verificat. Dacă orificiile sunt

libere, lanțul va pulveriza automat ulei la câteva secunde după pornirea

ferăstrăului. Ferăstrăul este prevăzut cu un sistem automat de ungere.

POWPG20130 RO

11.5 Întreținerea lanțului

Întinderea lanțului:

Verificați frecvent întinderea lanțului și reglați ori de câte ori este necesar, pentru a menține

lanțul întins pe lamă, dar suficient de larg pentru a putea fi antrenat cu mâna.

Rodarea unui lanț nou:

Un lanț și o lamă noi necesită repetarea reglării lanțului chiar și după numai 5 tăieri. Acest

lucru este normal în perioada de rodaj, iar intervalele între reglajele ulterioare vor începe să

crească rapid.

Avertisment: nu scoateți niciodată mai mult de trei dinți de la o buclă de

lanț. În caz contrar, pinionul se poate deteriora.

Lubrifierea lanțului:

Verificați întotdeauna dacă sistemul automat de ungere funcționează corespunzător

Rezervorul de ulei trebuie alimentat în permanență cu ulei de bună calitate pentru lanț, lamă și

pinion.

Lubrifierea corespunzătoare a lamei și a lanțului în timpul operațiunilor de tăiere este esențială

pentru reducerea la minim a frecării cu lama.

Nu lăsați niciodată lama și lanțul fără ulei. Utilizarea ferăstrăului cu ulei insuficient reduce

eficiența tăierii, scurtează durata de viață a lanțului, provoacă tocirea rapidă a lanțului și

provoacă o uzură excesivă a lamei din cauza supraîncălzirii. Insuficiența uleiului este indicată

de fum sau de decolorarea lamei.

12 DATE TEHNICE

Model

POWPG20130

Capacitatea cilindrică a motorului

45,4 cc

Puterea maxime a frânei de ax

1,95 kW

Lungime lamă

450 mm

Lungime de tăiere a lamei

420 mm

Pasul lanțului

8,25 mm (0,325 inchi)

Grosimea lanțului

1,47 mm (0,058 inchi)

Turația de ralanti

3.200 rpm

Turația maximă recomandată cu accesoriile de tăiere

12.000 rpm

Capacitatea rezervorului de carburant

520 ml

Sistem anti-vibrații

Pinion de antrenare

5 dinți

Capacitatea rezervorului de ulei

250 ml

Frână de lanț

Tipul carburatorului

Walbro

Tipul bujiei

Champion

13 ZGOMOT

Valori ale emisiilor sonore măsurate în conformitate cu standardele aplicabile. (K=3)

Nivel de presiune acustică LpA

103 dB(A)

Nivel de putere acustică LwA

113 dB(A)

ATENȚIE! Presiunea acustică poate depăși 85 dB(A), caz în care trebuie

purtat un dispozitiv de protecție auditivă.

POWPG20130 RO

aw (Vibrație)

Max. 6,5 m/s²

K = 1,5 m/s²

14 DEPOZITAREA FERĂSTRĂULUI CU LANȚ

Atenționare: nu depozitați niciodată ferăstrăul cu lanț mai mult de 30 de zile înainte de a urma

procedurile de mai jos: Pentru depozitarea ferăstrăului cu lanț pentru mai mult de 30 de zile

este necesară întreținerea în vederea depozitării. Nerespectarea instrucțiunilor privind

depozitarea duce la evaporarea carburantului rămas în carburator, care lasă depozite

rășinoase. Acestea pot îngreuna pornirea și pot necesita reparații costisitoare.

▪ Scoateți cu grijă capacul rezervorului de carburant, pentru a elibera presiunea eventual

acumulată în rezervor. Goliți cu atenție rezervorul de carburant.

▪ Porniți motorul și lăsați-l să meargă până la oprirea aparatului, pentru a goli carburantul

din carburator.

▪ Lăsați motorul să se răcească (aprox. 5 minute).

▪ Scoateți bujia cu ajutorul unei chei de bujii.

▪ Turnați o linguriță de ulei curat pentru motoare în 2 timpi în camera de ardere. Trageți

încet de coarda demarorului de câteva ori, pentru a acoperi componentele interne. Puneți

la loc bujia (Fig. 24).

Notă: păstrați aparatul la loc uscat și ferit de surse potențiale de incendiu,

cum ar fi cuptoarele, boilerele pe gaz, uscătoarele de gaze etc.

Scoaterea aparatului din depozit

▪ Scoateți bujia.

▪ Smuciți coarda demarorului pentru a elimina uleiul în exces din camera de ardere.

▪ Curățați bujia și reglați distanța dintre electrozi sau instalați o bujie nouă cu distanța

corespunzătoare între electrozi.

▪ Pregătiți aparatul pentru utilizare.

▪ Alimentați rezervorul cu amestecul corespunzător de carburant și ulei. Vezi capitolul

Carburant și lubrifiere.

15 DEPANAREA

PROBLEMĂ

CAUZA PROBABILĂ

MĂSURI DE REMEDIERE

Aparatul nu

pornește

pornește,

dar nu

funcționează

Proceduri de pornire incorecte.

Reglare incorectă a amestecului la

carburator.

Bujie ancrasată.

Rezervorul de carburant este gol.

Butonul demarorului nu a fost

apăsat suficient.

Urmați instrucțiunile din manualul de

utilizare.

Reglați carburatorul la un centru de

service autorizat.

Curățați bujia, reglați distanța între

electrozii bujiei sau înlocuiți bujia.

Alimentați rezervorul de carburant cu

amestec corespunzător de carburant.

Aparatul

pornește,

dar puterea

motorului

este redusă.

Filtrul de carburant este înfundat.

Poziție incorectă a pârghiei.

Parascântei murdar.

Filtru de aer murdar.

Reglare incorectă a amestecului la

carburator în unitatea de service.

Înlocuiți filtrul de carburant.

Treceți în poziția de mers.

Înlocuiți dispozitivul parascântei.

Scoateți, curățați și reinstalați filtrul.

Reglați carburatorul la un centru de

service autorizat.

Motorul dă

rateuri.

Reglare incorectă a amestecului la

carburator.

Filtrul de aer este înfundat.

Amestec de carburant învechit sau

necorespunzător.

Reglați carburatorul la un centru de

service autorizat.

Înlocuiți sau curățați filtrul de aer.

Goliți rezervorul de combustibil / alimentați

cu amestec proaspăt de carburant.

Pagina se încarcă ...

Powerplus POWPG20130 Manualul proprietarului

Marca: Powerplus

Model: POWPG20130

Tip: Manualul proprietarului

Descărcați PDF

raport

Powerplus POWPG20130 Manualul proprietarului

Powerplus POWPG20130 Manualul proprietarului

Lucrări conexe

Alte documente