Powerplus POW64123 Manualul proprietarului

Marca: Powerplus

Model: POW64123

Tip: Manualul proprietarului

POW64123 RO

1 APARATUL ..................................................................................... 3

2 DESCRIERE (FIG. A) ...................................................................... 3

3 CONŢINUTUL PACHETULUI ......................................................... 4

4 SIMBOLURI ..................................................................................... 4

5 SIGURANŢA.................................................................................... 4

6 MĂSURI DE SIGURANŢĂ ÎMPOTRIVA RECULULUI ................... 6

7 MONTAJUL ..................................................................................... 7

7.1 Unelte pentru montaj ............................................................................................. 7

7.2 Cerinţe pentru montaj ............................................................................................ 7

7.3 Instalarea lamei / lanţului / capacului ambreiajului .............................................. 7

7.3.1 Pentru instalarea lamei ............................................................................................ 7

7.3.2 Pentru instalarea lanţului ......................................................................................... 7

7.3.3 Reglarea întinderii lanţului ....................................................................................... 8

7.3.4 Pentru reglarea lanţului ............................................................................................ 8

7.3.5 Testarea mecanică a frânei de lanţ .......................................................................... 9

7.3.6 Pentru testarea frânei de lanţ ................................................................................... 9

8 CARBURANT ŞI LUBRIFIERE ....................................................... 9

8.1 Carburantul ............................................................................................................ 9

8.2 Amestecarea carburantului. .................................................................................. 9

8.2.1 Simboluri pentru carburant şi lubrifiere ................................................................... 10

8.2.2 Raport de amestec: 40 de părţi benzină la 1 parte lubrifiant ................................... 10

8.2.3 Carburanţi recomandaţi ......................................................................................... 10

8.2.4 Lubrifierea lamei şi a lanţului .................................................................................. 10

9 MOD DE UTILIZARE ..................................................................... 10

9.1 Verificarea motorului înainte de pornire (Fig 8) ................................................. 10

9.2 Pornirea motorului la rece ................................................................................... 10

9.3 Pornirea la cald .................................................................................................... 10

9.4 În caz că motorul s-a înecat ................................................................................ 11

9.5 Pentru oprirea motorului (Fig 9n) ....................................................................... 11

9.6 Verificarea funcţionării frânei de lanţ ................................................................. 11

9.7 Lubrifierea lanţului / lamei ................................................................................... 11

POW64123 RO

9.8 Sistem automat de ungere .................................................................................. 12

9.9 Instrucţiuni generale pentru tăiere ..................................................................... 12

9.9.1 Doborârea ............................................................................................................. 12

9.9.2 Curăţarea de crengi ............................................................................................... 13

9.9.3 Secţionarea ........................................................................................................... 13

9.9.4 Secţionarea cu ajutorul unei capre ......................................................................... 14

10 INSTRUCŢIUNI DE ÎNTREŢINERE .............................................. 14

10.1 Întreţinerea preventivă ........................................................................................ 14

10.2 Întreţinerea pe timp de iarnă ............................................................................... 14

10.3 Filtrul de aer ......................................................................................................... 15

10.4 Filtru de carburant (Fig. 17) ................................................................................. 15

10.5 Bujia ..................................................................................................................... 15

11 CURĂŢAREA ŞI ÎNTREŢINEREA ................................................ 16

11.1 Lubrifierea pinionului din vârf: ........................................................................... 16

11.2 Întreţinerea lamei de ghidare .............................................................................. 16

11.3 Ascuţirea lanţului: ............................................................................................... 17

11.4 Lama de ghidare .................................................................................................. 18

11.5 Întreţinerea lanţului ............................................................................................. 18

12 DATE TEHNICE ............................................................................ 18

13 ZGOMOT ....................................................................................... 19

14 DEPOZITAREA FERĂSTRĂULUI CU LANŢ ............................... 19

15 DEPANAREA ................................................................................ 19

16 GARANŢIE .................................................................................... 20

17 MEDIU ........................................................................................... 21

18 DECLARAŢIA DE CONFORMITATE ........................................... 21

POW64123 RO

FERĂSTRĂU CU LANŢ PE BENZINĂ 37,2 CM

400 MM / 14”

POW64123

1 APARATUL

Aceste modele sunt destinate utilizării ocazionale acasă, la ţară sau în camping şi pentru

aplicaţii generale cum ar fi defrişarea, curăţarea pomilor, tăierea lemnelor de foc etc. Nu sunt

destinate utilizării prelungite. Dacă utilizarea prevăzută include perioade lungi de funcţionare,

operatorul se expune riscului de probleme de circulaţie la mâni, provocate de vibraţii.

Nu este destinat utilizării comerciale.

AVERTISMENT! Pentru siguranţa dumneavoastră, citiţi cu atenţie acest

manual şi instrucţiunile generale privind siguranţa, înainte de utilizarea

aparatului. Aparatul electric nu trebuie dat altor persoane fără a le transmite

şi aceste instrucţiuni.

2 DESCRIERE (FIG. A)

1. Lanţul ferăstrăului

2. Lama de ghidare

3. Pârghie de frânare a lanţului /

apărătoare pentru mână

4. Mâner anterior

5. Mâner demaror

6. Întrerupător

7. Pârghie de siguranţă

8. Mâner posterior / buclă pentru picior

9. Buşonul rezervorului de ulei

10. Buşonul rezervorului de carburant

11. Apărătoare lamă de ghidare

12. Dinte

13. Piuliţe de fixare a lamei

14. Capacul filtrului de aer

15. Pârghie de şoc

16. Şurub de reglare a lanţului

17. Bolţ de prindere a lanţului

18. Acceleraţie / declanşator

19. Şurub de reglare alimentare cu ulei.

20. Pompă de amorsare

 LANŢUL CU RECUL REDUS contribuie la reducerea semnificativă a reculului sau a

intensităţii reculului, datorită reperelor de adâncime şi dinţilor de protecţie model special.

 FRÂNA DE LANŢ este o caracteristică de siguranţă concepută pentru reducerea riscului

de rănire din cauza reculului, prin oprirea mişcării lanţului în câteva milisecunde. Se

activează de la pârghia de frânare a lanţului.

 ÎNTRERUPĂTORUL opreşte instantaneu motorul atunci când este acţionat. Pentru

pornirea sau repornirea motorului, întrerupătorul trebuie apăsat în poziţia PORNIT.

 PÂRGHIA DE SIGURANŢĂ împiedică accelerarea accidentală a motorului. Pârghia de

acceleraţie nu poate fi apăsată decât dacă este apăsată încuietoarea de siguranţă.

 PÂRGHIA DE FRÂNARE A LANŢULUI / APĂRĂTOAREA PENTRU MÂNĂ protejează

mâna stângă a operatorului în caz de alunecare de pe mânerul anterior în timpul

funcţionării ferăstrăului.

 BOLŢUL DE PRINDERE A LANŢULUI reduce riscul de rănire în caz de rupere a lanţului

sau dacă lanţul sare de pe ghidaj în timpul funcţionării. Bolţul de prindere a lanţului este

conceput pentru a prinde lanţul scăpat de sub control.

NOTĂ: Observaţi cu atenţie ferăstrăul şi familiarizaţi-vă cu componentele

acestuia.

AVERTISMENT Atenţie la recul! Ţineţi ferm ferăstrăul cu lanţ cu ambele

mâini în timpul utilizării. Pentru propria dvs. siguranţă, citiţi şi respectaţi

măsurile de siguranţă din acest manual înainte de a încerca să utilizaţi

ferăstrăul cu lanţ. Utilizarea necorespunzătoare poate provoca rănirea

gravă.

POW64123 RO

AVERTISMENT! La utilizarea uneltelor pe benzină, măsurile elementare de

siguranţă, inclusiv cele de mai jos, trebuie respectate întotdeauna pentru a

reduce riscul de rănire gravă şi / sau de deteriorare a aparatului.

3 CONŢINUTUL PACHETULUI

 Îndepărtaţi toate ambalajele.

 Îndepărtaţi ambalajele rămase, precum şi suporturile de transport (dacă există)

 Verificaţi prezenţa tuturor articolelor din pachet.

 Verificaţi dacă aparatul, cordonul de alimentare, fişa de alimentare şi toate accesoriile sunt

intacte în urma transportului.

 Păstraţi ambalajele pe cât posibil până la finalul perioadei de garanţie. Aruncaţi doar la

punctele locale de reciclare a deşeurilor.

AVERTISMENT Ambalajele nu sunt jucării! Copiii nu trebuie să se joace cu

pungi de plastic! Pericol de sufocare!

1 x ferăstrău cu lanţ pe benzină 37,2 cm3

- 400 mm / 14””

1 manual

1 lanţ

1 lamă

1 husă pentru lamă

1 butelie pentru lubrifiant de motor în doi

timpi (goală)

1 cheie de bujii

1 pilă rotundă

1 şurubelniţă mică

2 chei hexagonale pentru strângerea

lamei lanţului

În cazul în care lipsesc componente sau acestea sunt deteriorate, contactaţi

magazinul de unde aţi cumpărat produsul.

4 SIMBOLURI

În acest manual şi / sau pe maşină se folosesc următoarele simboluri:

Se recomandă purtarea de

echipament de protecţie

antizgomot

Se recomandă purtarea de

echipament de protecţie

pentru ochi

Este obligatoriu portul

mănuşilor

Este obligatoriu portul măştii

în mediile cu praf

Semnifică risc de rănire

sau de deteriorare a

aparatului.

În conformitate cu

standardele esenţiale de

siguranţă ale Directivelor

europene aplicabile

Citiţi manualul înainte de

utilizare

Se recomandă purtarea

încălţămintei de protecţie

5 SIGURANŢA

 NU utilizaţi ferăstrăul cu lanţ cu o singură mână!Utilizarea cu o singură mână prezintă

pericol de rănire gravă a operatorului, a ajutoarelor, a privitorilor sau a mai multora din

aceste persoane. Ferăstrăul cu lanţ este proiectat pentru utilizarea cu ambele mâini.

 NU utilizaţi ferăstrăul cu lanţ dacă sunteţi obosit sau sub influenţa drogurilor, a alcoolului

sau a medicamentelor.

POW64123 RO

 Utilizaţi încălţăminte de protecţie, îmbrăcăminte bine ajustată, ochelari de protecţie şi

dispozitive de protecţie pentru ochi, urechi şi cap.

 Procedaţi cu atenţie la manipularea carburanţilor. Pentru a evita producerea de incendii,

transportaţi ferăstrăul cu lanţ la cel puţin 3 m de punctul de alimentare, înainte de pornirea

motorului.

 NU permiteţi apropierea altor persoane la pornirea ferăstrăului cu lanţ sau în timpul tăierii

cu ferăstrăul cu lanţ. Nu permiteţi accesul privitorilor şi al animalelor în zona de lucru.

 NU începeţi tăierea înainte de a asigura o zonă de lucru liberă, sprijin stabil pe picioare şi

o cale de retragere din apropierea arborelui doborât stabilită.

 Feriţi toate părţile corpului de ferăstrăul cu lanţ în timpul funcţionării motorului.

 Înainte de pornirea motorului, verificaţi dacă ferăstrăul cu lanţ nu atinge alte obiecte.

 Transportaţi ferăstrăul cu lanţ cu motorul oprit, cu lama şi lanţul înapoi şi cu toba de

eşapament la distanţă de corp.

 NU utilizaţi ferăstrăul cu lanţ dacă este deteriorat, reglat necorespunzător sau montat

incomplet şi fără o fixare corespunzătoare. Verificaţi dacă ferăstrăul cu lanţ se opreşte la

eliberarea pârghiei de acceleraţie.

 Opriţi motorul înainte de a lăsa jos ferăstrăul cu lanţ.

 Procedaţi cu atenţie maximă la tăierea tufişurilor şi puieţilor de dimensiuni mici, deoarece

materialele subţiri pot fi antrenate de lamă şi proiectate către dvs. sau vă pot dezechilibra.

 La tăierea crengilor tensionate, atenţie la recul, pentru a evita lovirea în momentul

eliberării tensiunii fibrelor lemnului.

 Mânerele trebuie să fie în permanenţă uscate, curate şi fără ulei sau amestec de

carburant.

 Utilizaţi ferăstrăul cu lanţ numai în zone bine ventilate.

 NU utilizaţi ferăstrăul cu lanţ dacă nu aţi fost instruit anume în acest sens.

 Orice intervenţii la ferăstrăul cu lanţ care nu sunt menţionate în instrucţiunile privind

siguranţa şi întreţinerea din manualul de utilizare trebuie efectuate numai de personal

competent de service pentru ferăstraie cu lanţ.

 La transportarea ferăstrăului cu lanţ, utilizaţi manşonul corespunzător pentru lamă.

 NU utilizaţi ferăstrăul cu lanţ în apropierea lichidelor sau gazelor inflamabile, atât în interior

cât şi în interior. Pericol de explozie şi / sau de incendiu.

 Nu alimentaţi rezervorul de carburant sau de ulei şi nu lubrifiaţi cu motorul în mers.

 UTILIZAŢI UNEALTA CORESPUNZĂTOARE:Tăiaţi numai lemn. Nu utilizaţi ferăstrăul cu

lanţ în alte scopuri decât cele prevăzute. De exemplu, nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ la

tăierea plasticului, zidăriei şi a altor materiale decât cele de construcţie.

 Cei care utilizează pentru prima oară un ferăstrău cu lanţ trebuie să fie instruiţi practic de

un utilizator experimentat cu privire la utilizarea ferăstrăului cu lanţ şi a echipamentului de

protecţie.

 Nu încercaţi să ţineţi ferăstrăul cu lanţ cu o singură mână. Forţele de reacţie nu pot fi

controlate şi riscaţi să pierdeţi controlul asupra ferăstrăului. Pericol de patinare sau recul

al lamei şi a lanţului pe creangă sau pe buştean.

 Nu utilizaţi ferăstrăul cu lanţ în interior. Ferăstrăul cu lanţ produce gaze de eşapament

toxice, care pot fi incolore şi inodore, imediat după pornirea motorului cu ardere internă.

Utilizarea produsului poate produce praf, aerosoli şi vapori cu conţinut de substanţe care

pot afecta reproducerea. Atenţie la praful şi aerosolii toxici (cum ar fi pulberea rezultată la

tăiere sau aerosolii de ulei de la lubrifierea lanţului). Protejaţi-vă corespunzător.

 Purtaţi mănuşi şi feriţi-vă mâinile de frig. Deoarece utilizarea prelungită a ferăstrăului cu

lanţ expune operatorul la vibraţii, acesta se poate îmbolnăvi de sindrom Raynaud.Pentru a

reduce riscul de sindrom Raynaud, purtaţi mănuşi şi feriţi mâinile de frig. În cazul apariţiei

oricărui simptom de sindrom Raynaud, prezentaţi-vă imediat la medic.

 Împingeţi opritorul cu dinte al ferăstrăului cu lanţ imediat în spatele porţiunii prevăzute ca

balama şi rotiţi ferăstrăul cu lanţ în jurul punctului respectiv. Opritorul cu dinte rulează pe

trunchi.

POW64123 RO

 Utilizatorul poate înlocui numai lanţul, lama şi bujia. Înlocuiţi întotdeauna cu materiale

corespunzătoare, conform specificaţiilor din manual.

6 MĂSURI DE SIGURANŢĂ ÎMPOTRIVA RECULULUI

RECULUL se poate produce dacă VÂRFUL sau EXTREMITATEA lamei atinge orice obiect,

sau dacă lemnul se strânge şi prinde lanţul în tăietură.

Contactul cu vârful poate produce uneori o reacţie extrem de rapidă, aruncând lama în sus şi

înapoi către operator.

BLOCAREA lanţului de-a lungul PĂRŢII INFERIOARE a lamei poate TRAGE ferăstrăul înainte,

dinspre operator.

BLOCAREA lanţului de-a lungul PĂRŢII SUPERIOARE a lamei poate ÎMPINGE rapid

ferăstrăul înapoi către operator.

Oricare din aceste reacţii poate duce la scăparea de sub control a ferăstrăului, ceea ce poate

provoca răni grave.

 O înţelegere elementară a reculului poate reduce sau elimina efectul de surpriză. Surpriza

este una din cauzele accidentelor.

 În timpul funcţionării ferăstrăului, ţineţi ferm ferăstrăul cu ambele mâini, cu mâna dreaptă

pe mânerul posterior şi mâna stângă pe mânerul anterior. Prindeţi cu fermitate, cu

degetele împrejurul mânerelor ferăstrăului cu lanţ. Prinderea fermă ajută la reducerea

reculului şi la păstrarea controlului asupra ferăstrăului. Nu îi daţi drumul.

 Verificaţi dacă nu există obstacole în zona în care tăiaţi. Nu permiteţi contactul vârfului

lamei cu trunchiuri, crengi sau orice alte obstacole de care s-ar putea lovi în timpul utilizării

ferăstrăului.

 Tăiaţi la viteze ridicate ale motorului.

 Nu vă întindeţi prea mult şi nu tăiaţi deasupra nivelului umerilor.

 Urmaţi instrucţiunile producătorului pentru ascuţirea şi întreţinerea lanţului.

 Utilizaţi numai lame şi lanţuri de schimb specificate de către producător sau echivalente.

NOTĂ: Lanţurile cu recul redus sunt cele care se încadrează în

performanţele de recul.

AVERTISMENT: Reculul poate duce la scăparea de sub control periculoasă

a ferăstrăului cu lanţ şi poate provoca răni grave sau mortale operatorului

sau oricărei persoane aflate în apropiere. Fiţi atent în permanenţă. Reculul

de rotaţie sau de blocare sunt principalele pericole la utilizarea ferăstrăului

cu lanţ şi cauza principală a majorităţii accidentelor.

Atenţie la:

Reculul de rotaţie (Fig 1)

A = traseul reculului

B = zona efectului de recul

Reacţiile de împingere (recul de blocare) şi tragere (Fig 2)

A = tragere

B = obiecte solide

C = împingere

POW64123 RO

7 MONTAJUL

Notă: acţiunile descrise mai jos pot prezenta mici diferenţe, în funcţie de

modelul achiziţionat.

7.1 Unelte pentru montaj

Pentru montarea ferăstrăului cu lanţ sunt necesare următoarele unelte:

 Cheie mixtă - şurubelniţă (inclusă în trusa de scule).

 Mănuşi de protecţie (trebuie achiziţionate de utilizator).

7.2 Cerinţe pentru montaj

Avertisment: nu porniţi ferăstrăul cu lanţ fără pregătirile corespunzătoare.

Înainte de a putea fi utilizat, ferăstrăul cu lanţ nou necesită reglarea lanţului, alimentarea

rezervorului de carburant cu amestecul de carburant corespunzător şi alimentarea rezervorul

de ulei cu ulei lubrifiant pentru lanţ.

Citiţi în întregime instrucţiunile de utilizare înainte de a încerca să utilizaţi aparatul. Acordaţi o

atenţie deosebită tuturor măsurilor de siguranţă.

Instrucţiunile de utilizare reprezintă atât un ghid de referinţă, cât şi un manual oferit pentru a

vă furniza informaţiile generale pentru montarea, utilizarea şi întreţinerea ferăstrăului.

7.3 Instalarea lamei / lanţului / capacului ambreiajului

Avertisment: la manipularea lanţului este obligatoriu portul mănuşilor de

protecţie.

7.3.1 Pentru instalarea lamei

Pentru ca uleiul să ajungă întotdeauna la lamă şi la lanţ, utilizaţi numai lame model original, cu

orificiul pentru ulei (A) ca în figura de mai sus. (Fig. 3a)

 Verificaţi dacă pârghia de frânare a lanţului este trasă înapoi, în poziţia de deblocare (Fig.

3b)

 Scoateţi piuliţa (piuliţele) de fixare a lamei (B).. Scoateţi capacul frânei de lanţ (C) trăgând

drept; poate fi necesară o anumită forţă. (Fig. 3c).

 Aşezaţi capătul cu fantă al lamei deasupra bolţului pentru lamă (F). Glisaţi lama în spatele

carcasei ambreiajului (G) până la refuz.

7.3.2 Pentru instalarea lanţului

La manipularea sau reglarea lanţului este obligatoriu portul mănuşilor de protecţie.

 Întindeţi lanţul sub forma unei bucle cu muchiile tăietoare (A) orientate în sensul acelor de

ceasornic în jurul buclei (Fig. 4a).

 Introduceţi lanţul în jurul pinionului (B) din spatele ambreiajului (C). Verificaţi dacă dinţii

lanţului au intrat între dinţii pinionului (Fig. 4b).

 Ghidaţi dinţii de antrenare în canalul (D) şi în jurul capătului lamei (Fig. 4b).

Notă: este posibil ca lanţul să atârne puţin în partea de jos a lamei. Este

normal.

 Trageţi lama înainte până la întinderea lanţului. Verificaţi dacă toţi dinţii lanţului au intrat în

canalul lamei.

POW64123 RO

 Instalaţi capacul ambreiajului, asigurându-vă că limba este aşezată în orificiul lamei.

Verificaţi dacă lanţul nu a alunecat de pe lamă. Strângeţi cu mâna piuliţa de fixare a lamei,

apoi urmaţi instrucţiunile pentru reglarea întinderii în capitolul referitor la reglarea întinderii

lanţului.

Notă: în această etapă, piuliţele de fixare a lamei se strâng doar cu mâna,

deoarece trebuie reglată întinderea lanţului. Urmaţi instrucţiunile din

capitolul referitor la reglarea întinderii lanţului.

7.3.3 Reglarea întinderii lanţului

Întinderea corectă a lanţului este extrem de importantă şi trebuie verificată înainte de pornire,

precum şi pe parcursul operaţiunilor de tăiere.

Acordarea timpului necesar reglajelor lanţului îmbunătăţeşte eficienţa tăierii şi prelungeşte

durata de viaţă a lanţului.

Avertisment: la manipularea sau reglarea lanţului este obligatoriu portul

mănuşilor de protecţie.

7.3.4 Pentru reglarea lanţului

 Ţineţi vârful lamei în sus şi rotiţi şurubul de reglare (16) în sensul acelor de ceasornic

pentru a întinde mai puternic lanţul. Prin rotirea şurubului în sens invers acelor de

ceasornic, lanţul va fi slăbit. Asiguraţi-vă că lanţul este bine întins de jur împrejurul lamei.

(Fig. 5)

 După reglare, ţinând în continuare vârful lamei în sus, strângeţi complet piuliţele de fixare

a lamei. Lanţul este tensionat corespunzător dacă este bine întins de jur împrejur şi poate

fi rotit cu mâna înmănuşată în jurul lamei.

Notă: dacă lanţul este greu de rotit în jurul lamei sau dacă se blochează,

cauza este întinderea excesivă. În acest caz, sunt necesare următoarele

reglaje fine:

 Slăbiţi piuliţele de fixare a lamei până când pot fi rotite cu mâna. Slăbiţi lanţul rotind câte

puţin şurubul de reglare a lamei în sens invers acelor de ceasornic. Deplasaţi lanţul pe

lamă înainte şi înapoi. Continuaţi reglarea până când lanţul se roteşte liber, dar este întins

bine pe lamă. Întindeţi mai tare rotind şurubul de reglare a lamei în sensul acelor de

ceasornic.

 Când lanţul este întins corespunzător, ţineţi vârful lamei în sus şi strângeţi complet cele

două piuliţe de fixare a lamei.

Atenţionare: lanţurile noi se întind şi necesită reglare chiar şi numai după 5

tăieri. Este normal pentru un lanţ nou, iar intervalul dintre reglările

ulterioare va creşte rapid.

Atenţionare: dacă lanţul este prea slăbit sau prea întins, pinionul, lama,

lanţul şi lagărele angrenajului se vor uza mai rapid. Consultaţi Fig. 6 pentru

informaţii referitoare la întinderea corespunzătoare la rece (A), întinderea

corespunzătoare la cald (B) şi indicaţii pentru situaţiile în care lanţul trebuie

reglat (C).

POW64123 RO

7.3.5 Testarea mecanică a frânei de lanţ

Ferăstrăul cu lanţ este prevăzut cu o frână de lanţ care reduce riscul de rănire din cauza

reculului. Frâna este acţionată dacă este apăsată pârghia de frânare atunci când, în cazul

unui recul, mâna operatorului loveşte pârghia. La acţionarea frânei, lanţul se opreşte brusc.

Avertisment: rolul frânei de lanţ este de a reduce riscul de rănire din cauza

reculului; cu toate acestea, frâna nu poate asigura gradul de protecţie

prevăzut în cazul unei utilizări neglijente a ferăstrăului. Verificaţi

întotdeauna funcţionarea frânei de lanţ înainte de utilizarea ferăstrăului şi

periodic, în timpul lucrului.

7.3.6 Pentru testarea frânei de lanţ

 Frâna de lanţ nu este acţionată (lanţul se poate mişca) atunci când pârghia frânei este

trasă înapoi şi blocată. Verificaţi dacă încuietoarea frânei de lanţ este în poziţia oprit. (Fig.

7a)

 Frâna de lanţ este acţionată (lanţul este oprit) dacă pârghia frânei este în faţă, iar

încuietoarea frânei de lanţ este în poziţia pornit. În acest caz, lanţul ar trebui să fie

imposibil de mişcat. (Fig. 7b)

Notă: pârghia frânei ar trebui să sară în ambele poziţii. Nu utilizaţi ferăstrăul

dacă întâmpinaţi o rezistenţă puternică sau dacă pârghia nu intră în ambele

poziţii; în acest caz, prezentaţi imediat ferăstrăul pentru reparaţii la un

centru de service profesionist.

Nu lăsaţi motorul să ruleze la turaţie mare cât timp este activată frâna de

lanţ.

8 CARBURANT ŞI LUBRIFIERE

8.1 Carburantul

Pentru rezultate optime, utilizaţi benzină fără plumb cu cifră octanică normală, în amestec 40:1

cu ulei special de motor în doi timpi. Utilizaţi raporturile de amestecare din tabelul referitor la

amestec din capitolul de mai jos.

Avertisment: nu utilizaţi la aparat numai benzină. Aceasta va defecta

motorul şi va anula garanţia producătorului pentru produs. Nu utilizaţi

amestecuri de carburant stocate peste 90 de zile.

Avertisment: lubrifiantul pentru motoare în doi timpi trebuie să fie un ulei de

calitate superioară pentru motoare în doi timpi răcite cu aer, în amestec

40:1. Nu utilizaţi uleiuri pentru motoare în doi timpi pentru care se

recomandă un raport de amestec de 100:1. Lubrifierea insuficientă duce la

defectarea motorului şi anulează garanţia producătorului pentru motor.

8.2 Amestecarea carburantului.

Adăugaţi ulei într-un recipient corespunzător pentru carburant, apoi adăugaţi benzină, pentru a

asigura amestecarea benzinei adăugate cu uleiul. Scuturaţi recipientul pentru a asigura

amestecarea completă.

Avertisment: Lipsa lubrifierii anulează garanţia pentru motor. Benzina şi

uleiul trebuie amestecate în raport de 40:1.

POW64123 RO

8.2.1 Simboluri pentru carburant şi lubrifiere

8.2.2 Raport de amestec: 40 de părţi benzină la 1 parte lubrifiant

Litri de benzină

Mililitri de ulei pentru motor în doi timpi

100

125

8.2.3 Carburanţi recomandaţi

Anumite benzine convenţionale sunt amestecate cu compuşi oxigenaţi, cum ar fi alcoolul sau

eterii, pentru a respecta standardele de puritate a aerului. Motorul este conceput pentru

funcţionarea corespunzătoare a oricărei benzine auto, inclusiv benzinele oxigenate.

8.2.4 Lubrifierea lamei şi a lanţului

Alimentaţi rezervorul de ulei de lanţ la fiecare alimentare a rezervorului de carburant. Se

recomandă utilizarea lanţului şi lamei de schimb furnizate de noi. Utilizaţi întotdeauna ulei de

angrenaje de calitate, care conţine aditivi pentru reducerea frecării şi a uzurii, pentru a ajuta la

prevenirea ancrasării lamei şi lanţului

9 MOD DE UTILIZARE

9.1 Verificarea motorului înainte de pornire (Fig 8)

AVERTISMENT: Nu porniţi şi nu utilizaţi ferăstrăul fără lama şi lanţul

instalate corespunzător.

 Alimentaţi rezervorul de combustibil (A) cu amestecul corespunzător de carburant.

 Alimentaţi rezervorul de ulei (B) cu uleiul corespunzător pentru lanţ şi lamă.

9.2 Pornirea motorului la rece

 Acţionaţi frâna de lanţ (deplasaţi înainte şi prindeţi apărătoarea pentru mână) (Fig. 9a).

 Pentru pornirea ferăstrăului, apăsaţi comutator (întrerupătorul de pornire / oprire) în poziţia

PORINI (I). (Fig. 9b)

 Trageţi şocul (A) până când se blochează la locul său. (Fig. 9c)

 Aşezaţi ferăstrăul pe o suprafaţă solidă şi plană. Ţineţi ferm ferăstrăul cu piciorul, ca în

figură. Trageţi brusc demarorul de câteva ori, până când se aud primele sunete de

aprindere. (Fig. 9d)

 Şocul se va opri automat la apăsarea acceleraţiei. (Fig. 9e)

 Trageţi puternic demarorul până la pornirea motorului. (Fig. 9f)

 Apăsaţi uşor acceleraţia (Fig. 9g).

 Trageţi înapoi pârghia frânei pentru a debloca frâna de lanţ (Fig. 9h).

9.3 Pornirea la cald

 Acţionaţi frâna de lanţ (Fig. 9i)

 Treceţi comutatorul (pornit / oprit) în poziţia PORNIT (I) (Fig. 9j)

 Trageţi puternic demarorul până la pornirea motorului (Fig. 9k)

40:1

POW64123 RO

 Apăsaţi uşor acceleraţia (Fig. 9l).

 Deblocaţi frâna de lanţ (Fig. 9m)

9.4 În caz că motorul s-a înecat

 Scoateţi filtrul de aer

 Scoateţi bujia.

 Aşezaţi maşina la un unghi de 45°, cu lama în sus.

 Trageţi de câteva ori de coarda demarorului

 Curăţaţi şi puneţi la loc bujia

 Puneţi la loc filtrul de aer şi porniţi fără şoc

9.5 Pentru oprirea motorului (Fig 9n)

 Eliberaţi pârghia şi lăsaţi motorul să revină la ralanti.

 Pentru oprirea motorului, apăsaţi butonul I/O (pornire / oprire) în poziţia O (oprit).

Notă: pentru oprirea de urgenţă, trebuie doar să activaţi frâna de lanţ şi să

treceţi comutatorul I/O (pornire / oprire) în poziţia O (oprit).

9.6 Verificarea funcţionării frânei de lanţ

Verificaţi periodic frâna de mână pentru a asigura o funcţionare corespunzătoare.

Verificaţi funcţionarea frânei de lanţ înainte de prima tăiere, după tăiere prelungită şi

întotdeauna după repararea frânei de lanţ.

Verificaţi frâna de mână după cum urmează:

 Aşezaţi ferăstrăul pe o suprafaţă liberă, fermă şi plană.

 Porniţi motorul

 Prindeţi mânerul posterior (A) cu mâna dreaptă (Fig. 10).

 Cu mâna stângă, ţineţi ferm mânerul anterior (B) [nu şi pârghia de frânare a lanţului (C)]

(Fig. 10).

 Apăsaţi pârghia de acceleraţie la 1/3 din acceleraţia maximă, apoi acţionaţi imediat

pârghia de frânare a lanţului (C) (Fig. 10).

Avertisment: acţionaţi frâna de lanţ încet şi cu atenţie. Evitaţi contactul

lanţului cu orice obiecte; nu lăsaţi ferăstrăul să se încline înainte.

 Lanţul trebuie să se oprească brusc. În acest caz, eliberaţi imediat pârghia de acceleraţie.

Avertisment: în caz că lanţul nu se opreşte, opriţi motorul şi prezentaţi

aparatul pentru reparaţii la cel mai apropiat centru de service autorizat.

 În caz că frâna de lanţ funcţionează corespunzător, opriţi motorul şi readuceţi frâna de lanţ

în poziţia neutră.

9.7 Lubrifierea lanţului / lamei

Lubrifierea adecvată a lanţului este vitală în permanenţă pentru reducerea la minimum a

frecării cu lama. Nu lăsaţi niciodată lama şi lanţul fără ulei. Utilizarea ferăstrăului cu ulei

insuficient reduce eficienţa tăierii, scurtează durata de viaţă a lanţului, provoacă tocirea rapidă

a lanţului şi provoacă o uzură excesivă a lamei din cauza supraîncălzirii. Insuficienţa uleiului

este indicată de fum, decolorarea lamei sau ancrasare.

Notă: lanţul se întinde în timpul utilizării, mai ales dacă este nou şi este

necesară reglarea şi strângerea lui la anumite intervale. Un lanţ nou trebuie

reglat după aproximativ 5 minute de funcţionare.

POW64123 RO

9.8 Sistem automat de ungere

Ferăstrăul cu lanţ este prevăzut cu un sistem automat de ungere acţionat de ambreiaj.

Sistemul de ungere trimite automat cantitatea corespunzătoare de ulei la lamă şi la lanţ. Pe

măsură ce creşte turaţia motorului, creşte şi debitul de ulei către placa lamei.

Nu reglaţi sistemul de lubrifiere a lanţului decât cu motorul oprit.

Sistemul de lubrifiere a lanţului este pre-reglat din fabricaţie la un debit mediu de ulei. Dacă

este necesar, debitul poate fi reglat.

 Pentru reglarea debitului de ulei, rotiţi şurubul de reglare aflat dedesubtul carcasei (19) (fig

11)

 Rotirea în sensul acelor de ceasornic reduce debitul, iar rotirea în sens invers acelor de

ceasornic creşte debitul de ulei.

9.9 Instrucţiuni generale pentru tăiere

9.9.1 Doborârea

Doborârea este termenul pentru tăierea completă a unui arbore. Arborii mici, cu diametru până

la 15-18 cm (6-7 inchi) se taie de obicei dintr-o singură tăietură. Arborii mai mari necesită

tăierea unor tape. Tapele determină direcţia în care urmează să cadă arborele.

Doborârea arborilor:

Avertisment: înainte de a începe tăierea, trebuie prevăzută şi degajată o

cale de evacuare (A). Calea de evacuare trebuie să se prelungească înapoi

şi în diagonală, în sens opus direcţiei de cădere, ca în Fig. 12a.

Atenţionare: la doborârea unui arbore pe teren înclinat, operatorul

ferăstrăului cu lanţ trebuie să rămână în amonte, deoarece este foarte

posibil ca arborele să se rostogolească la vale după doborâre.

Notă: direcţia de cădere (B) este controlată cu ajutorul tapei. Înainte de a

face o tăietură, studiaţi poziţia crengilor mai mari şi înclinarea naturală a

arborelui, pentru a determina direcţia de cădere a arborelui.

Avertisment: nu doborâţi arbori în condiţii de vânt puternic sau cu direcţie

variabilă, ori dacă există pericol de daune. Consultaţi un specialist silvic.

Nu tăiaţi arbori dacă există pericol de lovire a firelor electrice; notificaţi

firma furnizoare de electricitate înainte de tăiere.

Recomandări generale pentru doborârea arborilor:

În general, doborârea constă din două operaţiuni principale de tăiere, taparea (C) şi

efectuarea tăieturii pentru doborâre (D). Efectuaţi mai întâi tăietura din partea superioară a

tapei (C) pe partea arborelui orientată în direcţia de cădere (E). Asiguraţi-vă că nu tăiaţi prea

adânc în interiorul trunchiului.

Tapa (C) trebuie să fie suficient de adâncă pentru a crea o balama (F) suficient de groasă şi

de rezistentă. Tapa trebuie să fie suficient de lată pentru a dirija căderea arborelui pe o durată

cât mai mare.

AVERTISMENT: Nu treceţi prin faţa arborilor tapaţi. Efectuaţi tăietura de

doborâre (D) din partea opusă a arborelui şi cu 3 - 5 cm (1,5 - 2, 0 inchi)

deasupra muchiei tapei (C) (Fig. 12 b)

POW64123 RO

Nu secţionaţi complet trunchiul. Lăsaţi întotdeauna o balama. Balamaua ghidează arborele.

Dacă se taie complet trunchiul, direcţia de cădere nu mai este controlată.

Introduceţi o pană sau o pârghie de doborâre în tăietură cu suficient timp înainte ca arborele

să devină instabil şi să înceapă să se mişte. Aceasta împiedică blocarea lamei în tăietura de

doborâre, în cazul în care nu aţi apreciat corect direcţia de cădere. Înainte de a împinge

arborele doborât, asiguraţi-vă că nu au pătruns privitori pe raza acestuia.

Avertisment: înainte de efectuarea ultimei tăieturi, verificaţi din nou dacă nu

există privitori, animale sau obstacole în zonă.

Tăietura de doborâre:

 Utilizaţi pene din lemn sau plastic (A) pentru a evita prinderea lamei sau a lanţului (B) în

tăietură. Penele au şi rolul de a controla căderea (Fig. 12c)

 În caz că diametrul lemnului tăiat depăşeşte lungimea lamei, efectuaţi două tăieturi, ca în

figură (Fig. 12d).

AVERTISMENT: Când tăietura de doborâre se apropie de balama, arborele

ar trebui să înceapă să cadă. Când arborele începe să cadă, scoateţi

ferăstrăul din tăietură, opriţi motorul, lăsaţi jos ferăstrăul cu lanţ şi părăsiţi

zona pe calea de evacuare (Fig. 12a).

9.9.2 Curăţarea de crengi

Curăţarea de crengi este procesul de îndepărtare a crengilor unui arbore doborât. Nu

îndepărtaţi crengile de susţinere înainte de secţionare (tăiere) în piese (Fig. 13).

Crengile sub tensiune trebuie tăiate de jos în sus, pentru a evita îndoirea ferăstrăului cu lanţ.

AVERTISMENT: Nu tăiaţi crengile stând pe trunchiul arborelui.

9.9.3 Secţionarea

Secţionarea reprezintă tăierea unui trunchi doborât în piese. Asiguraţi-vă un sprijin stabil pe

picioare şi aşezaţi-vă în amonte de trunchi atunci când tăiaţi pe teren în pantă. Dacă este

posibil, trunchiul trebuie sprijinit astfel încât capătul care trebuie secţionat să nu se sprijine pe

sol. Dacă trunchiul este susţinut la ambele capete şi trebuie tăiat la mijloc, efectuaţi o tăietură

în jos până la jumătatea trunchiului, apoi tăiaţi pe dedesubt. Astfel se va evita prinderea lamei

şi a lanţului în trunchi. La secţionare, evitaţi tăierea cu lanţul în sol, deoarece aceasta duce la

tocirea rapidă a lanţului. La secţionarea pe o pantă, aşezaţi-vă întotdeauna în amonte.

 Trunchi sprijinit pe toată lungimea. Tăiaţi de deasupra (secţionare de sus), evitând tăierea

în sol (Fig. 14 a).

 Trunchi sprijinit la un capăt. Tăiaţi mai întâi de dedesubt (secţionare de jos) 1/3 din

diametrul trunchiului, pentru a evita aşchierea. Apoi tăiaţi de deasupra (secţionare de sus)

pentru a ajunge la prima tăietură şi a evita strângerea (Fig. 14b).

 Trunchi sprijinit la ambele capete. Mai întâi, secţionaţi de sus 1/3 din diametrul trunchiului,

pentru a evita aşchierea. Apoi secţionaţi de jos pentru a ajunge la prima tăietură şi a evita

strângerea (Fig. 14c).

NOTĂ: Cea mai bună metodă de susţinere a trunchiului la secţionare este

utilizarea unei capre. Atunci când nu este posibil acest lucru, trunchiul

trebuie ridicat şi sprijinit de cioatele crengilor sau cu ajutorul unor buşteni

de susţinere. Asiguraţi-vă că trunchiul tăiat este susţinut ferm.

POW64123 RO

9.9.4 Secţionarea cu ajutorul unei capre

Pentru siguranţa personală şi uşurinţa tăierii este extrem de importantă poziţia corectă la

secţionarea verticală (Fig. 15).

Tăierea pe verticală:

 Ţineţi ferm ferăstrăul cu ambele mâini şi în dreapta corpului în timpul tăierii.

 Ţineţi braţul stâng cât mai drept posibil.

 Sprijiniţi-vă pe ambele picioare.

Atenţionare: în timpul tăierii cu ferăstrăul, asiguraţi-vă că lanţul şi lama sunt

lubrifiate corespunzător.

10 INSTRUCŢIUNI DE ÎNTREŢINERE

Toate operaţiunile la ferăstrăul cu lanţ, altele decât cele la articolele enumerate în acest

capitol cu instrucţiunile de întreţinere din manualul de utilizare trebuie efectuate de personal

specializat.

10.1 Întreţinerea preventivă

Un program corespunzător de întreţinere preventivă, cu verificări şi întreţinere regulată va

prelungi durata de viaţă şi va îmbunătăţi performanţele ferăstrăului cu lanţ. Lista de întreţinere

reprezintă un ghid pentru un astfel de program. În anumite condiţii, poate fi necesară

curăţarea, reglarea şi schimbarea pieselor la intervale mai mici decât cele indicate.

Listă de întreţinere

La fiecare

utilizare

Ore de utilizare

Articol

Acţiune

Şuruburi / piuliţe / bolţuri

Verificare / strângere

Filtru de aer

Curăţare sau înlocuire

Filtru de carburant / filtru

de ulei

Înlocuire

Bujie

Curăţare / reglare /

înlocuire

Furtunuri de carburant

Verificare

Înlocuire dacă este

necesar

Componentele frânei de

lanţ

Verificare

Înlocuire dacă este

necesar

10.2 Întreţinerea pe timp de iarnă

Ferăstrăul cu lanţ necesită întreţinere pe timp de iarnă. În acest scop, contactaţi distribuitorul

local.

Aceasta include următoarele:

 Înlocuirea bujiei.

 Ascuţirea lanţului

 Curăţarea filtrului de aer (Înlocuire dacă este necesar)

 Curăţarea lamei de ghidare

 Verificarea pompei de ulei

 Curăţare completă

 Reglare fină şi testare

POW64123 RO

10.3 Filtrul de aer

Atenţionare: nu utilizaţi niciodată ferăstrăul fără filtru de aer. Praful şi

murdăria vor fi aspirate în motor şi îl vor defecta. Filtrul de aer trebuie să fie

în permanenţă curat!

Pentru curăţarea filtrului de aer:

 Scoateţi butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoateţi capacul de sus (B) slăbind şurubul

de fixare a capacului. Capacul se va ridica. (Fig. 16a))

 Scoateţi filtrul de aer din camera de aer (Fig. 16b).

 Curăţaţi filtrul de aer cu aer comprimat. Dacă este excesiv de murdar, spălaţi filtrul cu apă

cu săpun curată şi călduţă. Clătiţi cu apă rece curată. Uscaţi complet cu aer.

Notă: se recomandă păstrarea unui stoc de filtre de rezervă.

 Instalaţi filtrul de aer. Instalaţi capacul motorului / filtrului de aer. Verificaţi dacă

încuietoarea (E), încuietoarea (F) şi capacul sunt poziţionate corespunzător. Strângeţi

complet butonul de fixare a capacului.)

Avertisment: pentru a evita pericolul de arsuri ale mâinilor şi degetelor, nu

efectuaţi niciodată lucrări de întreţinere cu motorul cald.

10.4 Filtru de carburant (Fig. 17)

 Scoateţi buşonul rezervorului de carburant.

 Îndoiţi o bucată de sârmă moale pentru a forma un cârlig la unul din capete.

 Introduceţi-l în gura rezervorului de carburant şi agăţaţi conducta de carburant. Trageţi cu

grijă conducta de carburant către gura rezervorului până când poate fi prinsă cu degetele.

Notă: nu trageţi de tot furtunul afară din rezervor.

 Scoateţi filtrul (A) din rezervor.

 Trageţi filtrul afară prin răsucire. Aruncaţi filtrul.

 Instalaţi un filtru nou. Introduceţi capătul filtrului în gura rezervorului. Verificaţi dacă filtrul

este aşezat în colţul de jos al rezervorului. Dacă este necesar, ajutaţi poziţionarea filtrului

cu ajutorul unei şurubelniţe lungi.

 Alimentaţi rezervorul cu amestec proaspăt de carburant şi ulei. Vezi capitolul Carburant şi

lubrifiere. Puneţi la loc buşonul rezervorului de carburant.

10.5 Bujia

Notă: pentru o funcţionare eficientă a ferăstrăului cu lanţ, bujia trebuie să

fie în permanenţă curată şi să aibă distanţa corespunzătoare între electrozi.

 Apăsaţi pe întrerupător.

 Scoateţi butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoateţi capacul de sus (B) slăbind şurubul

de fixare a capacului. Capacul se va ridica. (Fig. 18a)

 Deconectaţi conectorul de cablu (C) de la bujie (D) trăgând şi răsucind simultan (Fig. 18b).

 Scoateţi bujia cu cheia tubulară pentru bujii.

NU UTILIZAŢI ALTE UNELTE

POW64123 RO

 Verificaţi distanţa dintre electrozi cu ajutorul unei lere şi dacă este necesar ajustaţi

distanţa la 0,635 mm (0,025 inchi).

 Instalaţi o bujie nouă.

Notă: pentru înlocuire, utilizaţi o bujie cu rezistor.

Notă: sistemul de aprindere prin scânteie este în conformitate cu toate

cerinţele pentru echipamente care produc interferenţe.

11 CURĂŢAREA ŞI ÎNTREŢINEREA

11.1 Lubrifierea pinionului din vârf:

Atenţionare: pinionul din vârf al ferăstrăului nou este deja lubrifiat din

fabricaţie. Lipsa lubrifierii pinionului din vârf al lamei de ghidare, conform

instrucţiunilor de mai jos, va reduce performanţele şi va cauza griparea,

anulând garanţia producătorului.

Se recomandă lubrifierea pinionului din vârf după 25 de ore de utilizare sau săptămânal, după

cum este cazul mai întâi. Înainte de lubrifiere, curăţaţi întotdeauna cu atenţie pinionul din

vârful lamei de ghidare.

Unelte pentru lubrifiere:

Pentru aplicarea unsorii pe pinionul din vârful lamei de ghidare se recomandă o pompă de

ungere (opţională). Pompa de ungere este prevăzută cu un vârf cu ac, necesar pentru

aplicarea eficientă a unsorii pe pinionul din vârf.

Pentru lubrifierea pinionului din vârf:

Avertisment: la manipularea lamei şi lanţului este obligatoriu portul

mănuşilor de protecţie.

 Apăsaţi pe întrerupător.

Notă: pentru lubrifierea pinionului din vârf, nu este necesară demontarea

lanţului. Lubrifierea poate fi efectuată în punctul de lucru.

 Curăţaţi pinionul din vârful lamei.

 Cu ajutorul pompei de ungere (opţionale), introduceţi vârful cu ac în orificiul de ungere şi

injectaţi unsoare până când iese pe la marginea exterioară a pinionului din vârf (Fig. 19).

 Rotiţi lanţul cu mâna. Repetaţi operaţiunea de lubrifiere până la lubrifierea în întregime a

pinionului din vârf.

11.2 Întreţinerea lamei de ghidare

Cele mai multe probleme la lama de ghidare pot fi prevenite prin simpla întreţinere

corespunzătoare a lanţului. Lubrifierea insuficientă a lamei de ghidare şi utilizarea ferăstrăului

cu lanţul prea strâns contribuie la uzura rapidă a lamei. Pentru minimizarea uzurii lamei de

ghidare, se recomandă următoarele proceduri de întreţinere a lamei.

Avertisment: la operaţiunile de întreţinere este obligatoriu portul mănuşilor

de protecţie. Nu efectuaţi lucrări de întreţinere cu motorul cald.

POW64123 RO

11.3 Ascuţirea lanţului:

Pentru utilizatorii neexperimentaţi ai ferăstrăului cu lanţ, se recomandă ascuţirea profesionistă

a lanţului la cel mai apropiat centru de service profesionist. Dacă vă consideraţi capabil să

ascuţiţi chiar dvs. lanţul, există unelte speciale disponibile la centrele de service profesionist.

Pentru ascuţirea lanţului sunt necesare unelte speciale, pentru a asigura ascuţirea sub unghiul

şi la adâncimea corespunzătoare a dinţilor tăietori. Pentru utilizatorii neexperimentaţi ai

ferăstrăului cu lanţ, se recomandă ascuţirea profesionistă a lanţului la cel mai apropiat centru

de service profesionist. Pentru utilizatorii neexperimentaţi ai ferăstrăului cu lanţ, se recomandă

ascuţirea lanţului de către un specialist, în orice service autorizat.

Avertisment: un lanţ ascuţit necorespunzător prezintă risc sporit de recul.

 Pentru ascuţirea lanţului trebuie utilizate unelte de ascuţire corespunzătoare:

 pilă rotundă pentru lanţ

 ghidaj pentru pilă

 calibru pentru măsurarea lanţului.

Aceste unelte pot fi achiziţionate din orice magazin de specialitate.

 Pentru obţinerea unor particule de rumeguş cu formă corespunzătoare, utilizaţi un lanţ

ascuţit. Dacă se produce praf de lemn, lanţul trebuie reascuţit.

Avertisment: toţi dinţii tăietori trebuie să aibă aceeaşi lungime. Lungimea

inegală a dinţilor poate face lanţul să circule neuniform sau poate duce la

ruperea acestuia.

 Lungimea minimă a dinţilor este de 4 mm. Dacă dinţii sunt mai scurţi, demontaţi lanţul.

 Trebuie respectate unghiurile la care sunt dispuşi dinţii.

 Pentru ascuţirea grosieră a lanţului, efectuaţi 2 sau 3 curse ale pilei din interior spre

exterior.

Avertisment: după 3 sau 4 ascuţiri ale dinţilor tăietori, ascuţiţi lanţul la un

service autorizat. Acesta va ascuţi şi opritorul de adâncime, care asigură

distanţa.

Ascuţirea lanţului

Pasul lanţului (Fig. 20) diferă în funcţie de model.

POW64123

Pas

9,525 mm (3/8 inchi)

Grosime

1,27 mm (0.05 inchi)

La ascuţirea lanţului purtaţi mănuşi de protecţie şi utilizaţi o pilă rotundă cu Ø 4 mm (5/32 inchi)

Ascuţiţi dinţii tăietori numai prin curse spre exterior (Fig. 21), respectând valorile indicate în Fig.

20. După ascuţire, dinţii tăietori trebuie să aibă aceeaşi lăţime şi lungime.

Avertisment: un lanţ bine ascuţit produce rumeguş bine definit. Dacă lanţul

începe să producă pulbere, trebuie ascuţit.

La fiecare 3-4 ascuţiri ale dinţilor tăietori trebuie verificată înălţimea reperelor de adâncime, iar

dacă este necesar acestea trebuie reduse cu ajutorul unei pile late şi a şablonului furnizat

opţional, iar apoi trebuie rotunjit colţul din faţă. (Fig. 22)

AVERTISMENT: Reglarea corespunzătoare a reperului de adâncime este la

fel de importantă ca şi ascuţirea corespunzătoare a lanţului.

POW64123 RO

11.4 Lama de ghidare

Lama trebuie întoarsă la fiecare 8 ore de utilizare, pentru a asigura o uzură uniformă. Canalul

lamei şi orificiul de lubrifiere trebuie să fie curăţate permanent cu ajutorul unui dispozitiv de

curăţare a canalului (opţional). (Fig. 23) controlaţi frecvent uzura canalelor lamei, iar dacă

este necesar,

Avertisment: nu montaţi un lanţ nou pe un pinion sau un inel de centrare

uzat.

Orificiile de ungere - orificiile de ungere ale lamei trebuie curăţate pentru a asigura lubrifierea

corespunzătoare a lamei şi a lanţului în timpul utilizării.

Notă: starea orificiilor de ungere este uşor de verificat. Dacă orificiile sunt

libere, lanţul va pulveriza automat ulei la câteva secunde după pornirea

ferăstrăului. Ferăstrăul este prevăzut cu un sistem automat de ungere.

11.5 Întreţinerea lanţului

Întinderea lanţului:

Verificaţi frecvent întinderea lanţului şi reglaţi ori de câte ori este necesar, pentru a menţine

lanţul întins pe lamă, dar suficient de larg pentru a putea fi antrenat cu mâna.

Rodarea unui lanţ nou:

Un lanţ şi o lamă noi necesită repetarea reglării lanţului chiar şi după numai 5 tăieri. Acest

lucru este normal în perioada de rodaj, iar intervalele între reglajele ulterioare vor începe să

crească rapid.

Avertisment: nu scoateţi niciodată mai mult de trei dinţi de la o buclă de

lanţ. În caz contrar, pinionul se poate deteriora.

Lubrifierea lanţului:

Verificaţi întotdeauna dacă sistemul automat de ungere funcţionează corespunzător

Rezervorul de ulei trebuie alimentat în permanenţă cu ulei de bună calitate pentru lanţ, lamă şi

pinion.

Lubrifierea corespunzătoare a lamei şi a lanţului în timpul operaţiunilor de tăiere este esenţială

pentru reducerea la minim a frecării cu lama.

Nu lăsaţi niciodată lama şi lanţul fără ulei. Utilizarea ferăstrăului cu ulei insuficient reduce

eficienţa tăierii, scurtează durata de viaţă a lanţului, provoacă tocirea rapidă a lanţului şi

provoacă o uzură excesivă a lamei din cauza supraîncălzirii. Insuficienţa uleiului este indicată

de fum sau de decolorarea lamei.

12 DATE TEHNICE

Model

POW64123

Capacitatea cilindrică a motorului

37,2 cc

Puterea maxime a frânei de ax

1,2 kW

Lungime lamă

350 mm

Lungime de tăiere a lamei

14 inchi

Pasul lanţului

9,525 mm (3/8 inchi)

Grosimea lanţului

1,27mm (0.05 inchi)

Turaţia de ralanti (max.)

3000 rpm

Turaţia maximă recomandată cu accesoriile de tăiere

10500 rpm

Capacitatea rezervorului de carburant

310 ml

POW64123 RO

Sistem anti-vibraţii

Pinion de antrenare

6 dinţi

Capacitatea rezervorului de ulei

210 ml

Frână de lanţ

13 ZGOMOT

Valori ale emisiilor sonore măsurate în conformitate cu standardele aplicabile. (K = 3)

Nivel de presiune acustică LpA

97 dB(A)

Nivel de putere acustică LwA

110 dB(A)

ATENŢIE! Presiunea acustică poate depăşi 85 dB(A), caz în care trebuie

purtat echipament de protecţie auditivă.

aw (Vibraţie):

Max. 5.0 m/s²

K = 1.5 m/s²

14 DEPOZITAREA FERĂSTRĂULUI CU LANŢ

Atenţionare: nu depozitaţi niciodată ferăstrăul cu lanţ mai mult de 30 de zile înainte de a urma

procedurile de mai jos: Pentru depozitarea ferăstrăului cu lanţ pentru mai mult de 30 de zile

este necesară întreţinerea în vederea depozitării. Nerespectarea instrucţiunilor privind

depozitarea duce la evaporarea carburantului rămas în carburator, care lasă depozite

răşinoase. Acestea pot îngreuna pornirea şi pot necesita reparaţii costisitoare.

 Scoateţi cu grijă capacul rezervorului de carburant, pentru a elibera presiunea eventual

acumulată în rezervor. Goliţi cu atenţie rezervorul de carburant.

 Porniţi motorul şi lăsaţi-l să meargă până la oprirea aparatului, pentru a goli carburantul

din carburator.

 Lăsaţi motorul să se răcească (aprox. 5 minute).

 Scoateţi bujia cu ajutorul unei chei de bujii.

 Turnaţi o linguriţă de ulei curat pentru motoare în 2 timpi în camera de ardere. Trageţi

încet de coarda demarorului de câteva ori, pentru a acoperi componentele interne. Puneţi

la loc bujia. (Fig.24)

Notă: păstraţi aparatul la loc uscat şi ferit de surse potenţiale de incendiu,

cum ar fi cuptoarele, boilerele pe gaz, uscătoarele de gaze etc.

Scoaterea aparatului din depozit

 Scoateţi bujia.

 Smuciţi coarda demarorului pentru a elimina uleiul în exces din camera de ardere.

 Curăţaţi bujia şi reglaţi distanţa dintre electrozi sau instalaţi o bujie nouă cu distanţa

corespunzătoare între electrozi.

 Pregătiţi aparatul pentru utilizare.

 Alimentaţi rezervorul cu amestecul corespunzător de carburant şi ulei. Vezi capitolul

Carburant şi lubrifiere.

15 DEPANAREA

PROBLEMĂ

CAUZA PROBABILĂ

MĂSURI DE REMEDIERE

Aparatul nu

porneşte

porneşte,

dar nu

funcţionează

Proceduri de pornire incorecte.

Reglare incorectă a amestecului la

carburator.

Bujie ancrasată.

Rezervorul de carburant este gol.

Urmaţi instrucţiunile din manualul de

utilizare.

Reglaţi carburatorul la un centru de

service autorizat.

Curăţaţi bujia, reglaţi distanţa între

electrozii bujiei sau înlocuiţi bujia.

Alimentaţi rezervorul de carburant cu

POW64123 RO

Butonul demarorului nu a fost

apăsat suficient.

amestec corespunzător de carburant.

Aparatul

porneşte,

dar puterea

motorului

este redusă.

Filtrul de carburant este înfundat.

Poziţie incorectă a pârghiei.

Parascântei murdar.

Filtru de aer murdar.

Reglare incorectă a amestecului la

carburator în unitatea de service.

Înlocuiţi filtrul de carburant.

Treceţi în poziţia de mers.

Înlocuiţi dispozitivul parascântei.

Scoateţi, curăţaţi şi reinstalaţi filtrul.

Reglaţi carburatorul la un centru de

service autorizat.

Motorul dă

rateuri.

Reglare incorectă a amestecului la

carburator.

Filtrul de aer este înfundat.

Amestec de carburant învechit sau

necorespunzător.

Reglaţi carburatorul la un centru de

service autorizat.

Înlocuiţi sau curăţaţi filtrul de aer.

Goliţi rezervorul de combustibil / alimentaţi

cu amestec proaspăt de carburant.

Absenţa

puterii în

sarcină.

Reglare incorectă a amestecului la

carburator.

Amestec de carburant învechit sau

necorespunzător.

Filtrul de aer este înfundat.

Bujie ancrasată.

Reglaţi carburatorul la un centru de

service autorizat.

Goliţi rezervorul de combustibil (vezi

capitolul Depozitare) / alimentaţi cu

amestec proaspăt de carburant.

Înlocuiţi sau curăţaţi filtrul de aer.

Înlocuiţi sau curăţaţi bujia.

Funcţionare

neregulată.

Interval necorespunzător între

electrozii bujiei.

Parascântei înfundat.

Filtru de aer murdar.

Curăţaţi bujia, reglaţi distanţa între

electrozii bujiei sau înlocuiţi bujia.

Curăţaţi sau înlocuiţi dispozitivul

parascântei.

Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul de aer.

Emisii

excesive de

fum

Reglare incorectă a amestecului la

carburator.

Amestec de carburant

necorespunzător.

Reglaţi carburatorul la un centru de

service autorizat.

Utilizaţi amestec de carburant

corespunzător (amestec 40:1).

16 GARANŢIE

 Acestui produs i se acordă garanţie conform reglementărilor legale pentru o perioadă

efectivă de 24 de luni de la data cumpărării de către primul utilizator.

 Această garanţie acoperă toate defecţiunile de materiale sau de producţie, cu excepţia

bateriilor, a încărcătoarelor, a pieselor defecte din cauza uzurii normale, precum sunt

rulmenţii, periile, cablurile, fişele sau accesoriile precum frezele, burghiele, pânzele de

ferăstrău etc.; deteriorarea sau defectele care rezultă din manipulare defectuoasă,

accidente sau modificări. Nu se acoperă nici costul transportului.

 Deteriorarea şi/sau defecţiunile rezultate ca urmare a utilizării necorespunzătoare nu sunt

acoperite de prevederile garanţiei.

 Nu se asumăm, de asemenea, nicio responsabilitate pentru vătămarea corporală ce are

drept cauză utilizarea necorespunzătoare a aparatului.

 Reparaţiile pot fi efectuate doar de către un centru de service autorizat pentru sculele

Powerplus.

 Puteţi obţine întotdeauna mai multe informaţii, apelând numărul de telefon 00 32 3 292 92

90.

 Toate costurile de transport trebuie suportate de client, în afara cazului în care s-a

convenit în alt fel, în scris.

 În acelaşi timp, nu se poate ridica nicio pretenţie în garanţie dacă deteriorarea aparatului

se datorează întreţinerii neglijente sau suprasolicitării.

 Se exclude în mod categoric de la garanţie defecţiunea datorată pătrunderii de fluide,

pătrunderii excesive a prafului, deteriorarea intenţionată (cu intenţie sau din neglijenţă

Pagina se încarcă...

Powerplus POW64123 Manualul proprietarului

Marca: Powerplus

Model: POW64123

Tip: Manualul proprietarului

Descărcați PDF

raport

Powerplus POW64123 Manualul proprietarului

Powerplus POW64123 Manualul proprietarului

Lucrări înrudite

Alte documente