Texas Razor 5150TR/WE Manualul proprietarului

Pagina se încarcă ...

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

ID

Pagina se încarcă ...

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

M4

M6

M5

Pagina se încarcă ...

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

F3

F4

B

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

A2

A1

A3

A4

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

A5

1 2 3

4 5 6

Pagina se încarcă ...

28

RO Cuprins - Traducere a Instrucţiuni originale

Precauţii de siguranţă ................................................ 28



Identificarea pieselor .................................................. 29

Montarea .................................................................... 29

Ajustarea cablului ....................................................... 30

Acumulator (electric de pornire)* ................................ 30

Operarea .................................................................... 30

Duză de apă ............................................................... 31

Schimbarea uleiului .................................................... 31

Întreţinerea filtrului de aer ........................................... 32

Cuţitul ......................................................................... 32

Întreţinerea bujiei ........................................................ 32

Depozitarea și conservarea ........................................ 32

Garanție ..................................................................... 32

Specificaţii .................................................................. 46

Depanare ................................................................... 53

CE-Declarație de conformitate ................................... 56

Precauţii de siguranţă

Setarea

Nu introduceţi mâinile sau picioarele în apropierea

sau sub piesele rotative.

Citiţi acest manual cu atenţie. Asiguraţi-vă că v-aţi

familiarizat cu diferitele comenzi, setări şi mânere

ale echipamentului.

Trebuie să ştiţi cum să opriţi unitatea şi să vă

asiguraţi că sunteţi familiar cu oprirea de urgenţă.

Nu permiteţi niciodată copiilor sau persoanelor

nefamiliarizate cu aceste instrucţiuni să utilizeze

maşina. Aveţi în vedere că reglementările locale

pot restricţiona vârsta operatorului.

Dacă nu vă simţiţi bine, sunteţi obosit sau aţi

consumat alcool sau droguri, nu operaţi maşina.

Inspectaţi întotdeauna maşina înainte de utilizare.

Asiguraţi-vă că nu există piese uzate sau

deteriorate.

Înlocuiţi elementele şi şuruburile uzate sau

deteriorate în seturi pentru a păstra echilibrul.

Operatorul maşinii este responsabil de siguranţa

persoanelor.

Nu utilizaţi niciodată maşina în apropierea copiilor

sau animalelor.

Operatorul maşinii este considerat responsabil

pentru orice accidente sau pericole cauzate altor

persoane şi proprietăţii acestora.

Inspectaţi zona în detaliu, acolo unde echipamentul

trebuie utilizat, dacă este necesar, îndepărtaţi orice

obiecte străine.

Nu reumpleţi cu benzină în spaţiu închis sau în

timp ce motorul funcţionează.

Benzina vărsată este extrem de inflamabilă, nu

reumpleţi niciodată în timp ce motorul este încă

fierbinte.

Fiţi conştient de pericole, în timp ce lucraţi pe sol

dificil, extrem de stâncos sau dur.

Este necesară încălţăminte cu tălpi anti-derapante

cu înveliş din oţel. Evitaţi hainele largi.

Operarea

După lovirea unui obiect străin, opriţi motorul

imediat, îndepărtaţi capacul bujiei şi examinaţi

maşina în detaliu dacă prezintă deteriorări.

Reparaţi deteriorările înainte de a continua.

Dacă maşina începe să vibreze anormal, opriţi

motorul şi verificaţi imediat cauza. Vibraţiile

reprezintă, în general, o avertizare de deteriorare.

Opriţi întotdeauna motorul şi asiguraţi-vă că toate

piesele mobile s-au oprit complet înainte de a face

orice lucrări de reparaţie, reglare sau inspecţie.

Fiţi extrem de atent la operarea în pante.

Nu operaţi niciodată maşina rapid.

Nu suprasolicitaţi capacitatea maşinii, încercând să

lucraţi la o viteză prea rapidă.

Nu transportaţi pasageri.

Nu permiteţi persoanelor să staţioneze în faţa

unităţii.

Operaţi maşina numai la lumina zilei sau în zone

iluminate complet.

Asiguraţi un suport stabil pentru picioare şi ţineţi

mânerele în mod ferm. Mergeţi, nu alergaţi.

Nu operaţi echipamentul, dacă sunteţi desculţ sau

purtaţi sandale.

Fiţi extrem de atent când schimbaţi direcţia în

pante.

Nu încercaţi niciodată să faceţi ajustări în timp ce

motorul funcţionează.

Fiţi extrem de precaut când schimbaţi direcţia sau

trageţi maşina spre spate

Nu operaţi niciodată motorul în spaţiu închis sau în

zone cu ventilaţie scăzută. Evacuarea de la motor

conţine monoxid de carbon. Dacă nu se respectă

acest fapt, poate rezulta rănirea permanentă sau

moartea.

Siguranţa privind benzina

Fiţi extrem de atent la manipularea benzinei.

Benzina este extrem de inflamabilă şi emanaţiile

rezultate sunt explozive.

Poate apărea rănirea personală gravă, când vărsaţi

benzina pe dumneavoastră sau pe haine. Clătiţi-vă

pielea şi schimbaţi-vă hainele imediat!

Utilizaţi numai un recipient de benzină aprobat. Nu

utilizaţi o sticlă de băutură răcoritoare sau

asemănătoare!

Stingeţi toate ţigările, ţigaretele, pipele şi alte surse

de aprindere.

Nu reumpleţi maşina în spaţiu închis.

Lăsaţi motorul să se răcească înainte de reumplere

Nu umpleţi rezervorul de combustibil la mai mult de

2,5 cm sub partea inferioară a dispozitivului de

umplere pentru a asigura spaţiu de expansiune a

combustibilului.

După reumplere, capacul trebuie să fie strâns în

mod sigur.

Nu utilizaţi niciodată funcţia de blocare de pe

pistolul pompei de benzină în timpul reumplerii.

Nu fumaţi în timpul reumplerii.

Nu reumpleţi în interiorul unei clădiri sau acolo

unde emanaţiile de benzină pot intra în contact cu

o sursă de aprindere.

Păstraţi benzina şi motorul la distanţă de aparate,

indicatoare de benzină, grătare, aparate electrice,

scule electrice, etc.

Întreţinerea şi depozitarea

Motorul trebuie oprit în timpul executării operaţiilor

de întreţinere şi curăţare, în timpul schimbării

sculelor şi în timpul transportării prin alte mijloace

în afară de propria putere.

Verificaţi în mod regulat că toate şuruburile şi

piuliţele sunt strânse. Restrângeţi dacă este

necesar.

Motorul trebuie să fie răcit complet înainte de

depozitarea în spaţiu închis sau înainte de a fi

acoperit.

29

Dacă maşina este neutilizată o anumită perioadă

de timp, vă rugăm să consultaţi instrucţiunile din

acest manual.

Întreţineţi sau înlocuiţi etichetele de siguranţă şi cu

instrucţiuni, dacă este necesar.

Utilizaţi numai piese de schimb şi accesorii

originale. Dacă nu se utilizează piese sau accesorii

originale, răspunderea nu se mai aplică.

Diverse

Motorul nu este pre-umplut cu ulei.

Dispozitivele de control montate din fabrică,

precum cablul de ambreiaj montat pe mâner, nu

trebuie îndepărtat sau expus.

Goliţi rezervorul de combustibil numai în aer liber.

Benzina este extrem de inflamabilă şi emanaţiile

rezultate sunt explozive.

Asiguraţi-vă că maşina este asigurată corect când

este transportată pe o platformă etc.

Produsele electrice uzate nu trebuie aruncate

la gunoiul menajer. Acest dispozitiv trebuie

predat la un centru de reciclare pentru

procesarea sigură.

Maşina de tuns iarba a fost fabricată conform celor mai

recente cerinţe de siguranţă. Acestea includ o frână a

cuţitului care opreşte motorul şi cuţitul în 3 secunde

când cuţitul frânează. Fiecare precauţie este eficientă

numai dacă este respectată exact. Utilizaţi descrierea

următoare când montaţi maşina de tuns iarba.

Identificarea pieselor

Vezi figura ID

Observaţie: figurile pot diferi de modelul actual

A. Bară mâner pentru acţionare*

B. Bară mâner pentru frână motor

C. Demaror cu recul

D. Piuliţă fluture

E. Apărătoare de descărcare spate cu blocuri

distanţiere*

F. Duză de apă*

G. Colector de iarbă

H. Capac de umplere cu benzină

I. Filtru de aer

J. Ţeavă de eşapament

K. Bujie

L. Buşon de ulei

M. Mulcire

N. Clapetă de acceleraţie - Viteza de pârghie*

O. Clapetă*

P. Reglarea în înălţime*

Q. Apărătoare de descărcare laterală*

R. Pompă Primer*

S. Placă frontală*

T. Demaror electric*

* poate diferi de modelul actual.

Montarea

Despachetarea: Figura M1

Scoateţi maşina din cutie, trăgând-o într-o parte. Cutia

conţine:

1 bucată maşină

4 bucăţi set de piuliţe fluture constând din piuliţe

fluture, şuruburi şi şaibe. (Vezi ID; D)

2 bucăţi blocuri distanţiere (Vezi ID; E)

Avertisment: Asiguraţi-vă că nu sunt ciupite

cablurile.

Bara mâner şi reglarea în înălţime: Figura M2

Barele mâner sunt reglabile în înălţime. Acest lucru

înseamnă că pot fi reglate, astfel încât să se

potrivească cel mai bine necesităţilor dvs. Înainte de

montarea barei mâner, poate fi o idee bună să vă

decideţi ce înălţime este cea mai bună pentru

dumneavoastră.

1. Setaţi tubul barei mâner inferioară la înălţimea de

lucru care vi se potriveş

te. “H” este poziţia înaltă şi

“L” este poziţia joasă.

2. Ataşaţi piuliţa fluture din interiorul consolei laterale

şi în bara mâner inferioară.

3. Ataşaţi bara mâner superioară pe cea inferioară.

Strângeţi cu piuliţa fluture din interiorul barei

mâner.

4. Adaptaţi cablul şi asiguraţi-l cu coliere pentru cablu

Montarea cablului de frână al motorului: Figura M3

1. Împingeţi cu grijă bara mâner superioară ID:B spre

înainte

2. Introduceţi cablul de frână al motorului de la

exterior în orificiul din consola de pe bara mâner

ID:B şi blocaţi.

Montarea cablului de acţionare: Figura M3

1. Împingeţi cu grijă bara mâner inferioară ID:A în jos

2. Introduceţi cablul de acţionare de la interior în

orificiul din consola de pe bara mâner ID:A şi

blocaţi.

Montarea demarorului cu recul: Figura M4

1. Trageţi bara mâner de frânare a motorului şi

menţineţi în poziţie pentru a elibera cablul de

pornire de pe motor.

2. Trageţi cu grijă cablul de pornire din motor (Bara

mâner de frânare a motorului TREBUIE menţinută

în poziţie)

3. Ataşaţi maneta de pornire pe cadrul barei mâner.

4. Eliberaţi bara mâner de frânare a motorului şi

maneta de pornire.

Montarea plăcii frontale: Figura M5*

1. Pentru modelele cu placă frontală cu suport pentru

căni, respectaţi figura M5-1

2. Pentru modelele cu placă frontală, respectaţi figura

M5-2

* Notă: Nu toate modelele au o placă frontală

Montarea colectorului de iarbă: Figura M6

1. Fixaţi cadrul la colectorul de iarbă.

Colectorul de iarbă se livrează cu un indicator

comod care arată dacă această cutie este plină cu

iarbă şi trebuie golită.

Apărătoare de descărcare spate: Figura M7-1

Dacă doriţi să tăiaţi fără colectorul de iarbă, este

important să ataşaţi două blocuri distanţiere.

1. Introduceţi cele 2 blocuri (ID:E) sub apărătoarea de

descărcare spate.

Notă: Blocurile distanţiere sunt numai pentru ejectarea

spate! Dacă nu este cazul, trebuie îndepărtate.

Avertisment: Dacă cele două blocuri nu sunt

montate. Maşina de tuns iarba va avea dificultăţi la

eliminarea ierbii.

30

Accesoriu de mulcire: Figura M7-2

1. Introduceţi accesoriul de mulcire şi îndepărtaţi

apărătoarea de descărcare laterală, dacă doriţi să

tăiaţi iarba cu funcţie de mulcire.

NB Nu utilizaţi colectorul de iarbă

Important: Amintiţi-vă să îndepărtaţi accesoriul de

mulcire, când utilizaţi colectorul de iarbă.

Apărătoare laterală de descărcare: Figura M7-3*

1. Ridicaţi apărătoarea laterală şi introduceţi

apărătoarea de descărcare laterală. Introduceţi

apoi accesoriul de mulcire în dispozitivul de

descărcare spate pentru a tăia iarba cu funcţia de

descărcare laterală. NB Nu utilizaţi colectorul de

iarbă

* Notă: Nu toate modelele au o apărătoare de

descărcare laterală

Ajustarea cablului

Următoarele cabluri pot fi necesare pentru

reajustare: Figura A1

1. Cablu pentru acţionare

2. Cablu pentru frâna motor

3. Cablu pentru clapeta de acceleraţie

Notă: Cablul clapetei nu poate fi ajustat!

Ajustarea cablului de acţionare: Figura A1-1

În cazul în care constataţi o slăbire a cablului de

acţionare, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin

strângerea sau slăbirea şurubului de pe cablu.

1. Strângeţi răsucind în sens orar - slăbirea cablului.

2. Strângeţi răsucind în sens antiorar - strângerea

cablului.

Ajustarea cablului de frână al motorului: Fig A1-2

În cazul în care constataţi o slăbire a cablului de frână

al motorului, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin

strângerea sau slăbirea şurubului de pe blocul motor.

Ajustarea cablului clapetei: Figura A1-3

În cazul în care constataţi o slăbire a cablului de turaţie,

acest lucru poate fi rezolvat simplu prin strângerea sau

slăbirea şurubului de pe blocul motor.

Acumulator (electric de pornire)*

Încărcaţi bateria înainte de utilizare

Înainte să fie utilizată funcţia de pornire electrică,

bateria trebuie încărcată timp de 12 ore. Introduceţi fişa

de încărcare în orificiul din baterie şi conectaţi

încărcătorul la o sursă de alimentare.Vezi figura. A4

Încărcarea în timpul sezonului

Bateria este încărcată puţin în timpul utilizării, însă este

probabil să fie necesară încărcarea bateriei de câteva

ori în timpul sezonului - în funcţie de numărul de

porniri/opriri ale motorului. Puneţi-o la încărcat în jur de

12 ore.

Depozitarea bateriei

Bateria trebuie să fie depozitată la loc uscat şi cald în

timpul iernii. Nu o expuneţi la temperaturi joase.

Încărcaţi bateria complet înainte de depozitare şi

aşezaţi apoi maşina de tuns iarba într-un loc unde nu

este expusă la frig. Acoperi

ţi alternativ bateria cu o

carpetă groasă sau asemănătoare, dacă maşina de

tuns iarba este în magazie/garaj unde poate fi rece.

Încărcaţi bateria de 1-2 ori în timpul iernii pentru a vă

asigura că bateria îşi păstrează capacitatea completă.

Depozitarea incorectă poate deteriora bateria şi nu este

acoperită de garanţie.

*Observaţie: figurile pot diferi de modelul actual

Operarea

Verificaţi întotdeauna şi completaţi cu ulei înainte

de pornire!

Citiţi şi aplicaţi instrucţiunile date în ghidul de

pornire ataşat!

Nivelul uleiului trebuie să fie întotdeauna între marcajul

min. şi max. de pe joja de ulei. Umpleţi cu ulei SAE-30.

Motorul trebuie să conţină în total 0,6 litri de ulei.

Utilizaţi numai combustibil fără plumb de 95 de octani

pentru motor. Nu supraumpleţi niciodată rezervorul.

Ajustarea înălţimii de tăiere: Figura F1 (figurile pot

diferi de modelul dvs. actual)

Maşina de tuns iarba are 6 înălţimi diferite. Înălţimea de

tăiere este cuprinsă între 28 mm şi 75 mm

Pornirea: Nu porniţi niciodată maşina de tuns iarba pe

iarba înaltă.

Recul cu pompa Primer, figura F2

1. Trageţi pompa Primer de câteva ori, prima dată

trageţi de 1-3 ori, dacă

este necesar, mai trageţi de

3-5 ori.

Notă: Nu este posibil să înecaţi motorul

2. Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului; aceasta

va elibera frâna motorului.

3. Trageţi încet demarorul cu recul, până când simţiţi

rezistenţă în cablu, trageţi apoi rapid şi energic. Nu

lăsaţi din mână demarorul cu recul, ci glisaţi-l cu

grijă în poziţia de pornire.

4. Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a începe

cosirea

Recul cu clapeta, manetă de gaz, figura F3-A

1. Cu motorul rece, setaţi maneta clapetei pe "Choke"

- Cu motorul cald, setaţi maneta clapetei pe "Run".

2. Mişcaţi maneta de acceleraţie la "Rabbit" complet

(A)

3. Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului; aceasta

va elibera frâna motorului.

4. Trageţi încet demarorul cu recul, până când simţiţi

rezistenţă în cablu, trageţi apoi rapid şi energic. Nu

lăsaţi din mână demarorul cu recul, ci glisaţi-l cu

grijă în poziţia de pornire.

5. Ajustaţi maneta de acceleraţie, dacă este necesar,

şi aduceţi maneta clapetei în poziţia "Run". (orice

motor rece)

6. Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a începe

cosirea.

31

Demaror electric, figura F3-B

Pentru a evita pornirea accidentală a mașinii,

atunci când mașina nu se utilizează, butonul de

pornire trebuie să fie scos din mașină și depozitat

în siguranță.

1. Cu motorul rece, setaţi maneta clapetei pe "Choke"

- Cu motorul cald, setaţi maneta clapetei pe "Run".

2. Mişcaţi maneta de acceleraţie la "Rabbit" complet

(A)

3. Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului; aceasta

va elibera frâna motorului.

4. La pornirea mașinii, introduceți butonul de pornire

în contactul de aprindere, la partea inferioară a

barei mâner și apăsați-l.

5. Țineți butonul apăsat până când pornește motorul,

apoi eliberați-l.

6. Ajustaţi maneta de acceleraţie, dacă este necesar,

şi aduceţi maneta clapetei în poziţia "Run". (orice

motor rece)

7. Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a începe

cosirea.

Recul cu clapeta, viteza de pârghie, figura F3-C*

1. Cu motorul rece, setaţi maneta clapetei pe "Choke"

- Cu motorul cald, setaţi maneta clapetei pe "Run".

2. Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului; aceasta

va elibera frâna motorului.

3. Trageţi încet demarorul cu recul, până când simţiţi

rezistenţă în cablu, trageţi apoi rapid şi energic. Nu

lăsaţi din mână demarorul cu recul, ci glisaţi-l cu

grijă în poziţia de pornire.

4. Întoarceți maneta șocului în "Run" de poziție.

(numai motorul rece)

5. Setați maneta de viteză în treapta 1 la 4(C)

6. Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a începe

cosirea

* Notă: Modelul nu este echipat cu clapeta

Notă: În timpul utilizării maşinii de tuns iarba, bara

pentru frâna motorului trebuie să fie activată.

Manetă clapetă de acceleraţie*

Viteza motorului poate fi ajustată în timp ce conduceţi.

Răsuciţi maneta de gaz pentru ajustarea turaţiei. (ID:

M) Se recomand

ă să rulaţi la acceleraţie completă

pentru rezultate maxime de tăiere.

* Notă: nu toate modelele au clapetă de acceleraţie

Regulamentul de viteză*

Viteza poate fi reglata de la 2.7 - 5.0 kilometri pe oră în

timp ce conduceți. Activati mânerul dreapta pe tabloul

de bord și un set într-una dintre cele 4 viteze diferite.

Atunci când conduceți în una din cele ultimele două

viteze diferența ritmul nu va varia în mod semnificativ.

Schimbați treapta de viteză doar în timp ce mașina

funcționează cu funcția de auto-propulsie activată.

Acest lucru asigură o uzură minimă a curelei de

transmisie și o schimbare ușoară a treptei de viteză.

Dacă treapta de viteză este schimbată atunci când

mașina nu este în mișcare, există riscul să cadă

cureaua în momentul în care mașina începe să se

deplaseze. În plus, există riscul să deterioreze atât

cablul, cât și cureaua.

* Notă: nu toate modelele au maneta de viteză

Oprirea: Figura F4

1. Eliberaţi frâna motorului şi bara de auto-propulsie

pentru a opri maşina de tuns iarba şi motorul

Notă: Cuţitele se vor roti până la 3 secunde după

oprirea maşinii.

Duză de apă

Partea stângă a părţii frontale a maşinii de tuns iarba

este echipată cu o duză de apă pentru spălarea părţii

frontale. (Vezi figura ID-F)

• Atunci când se alimentează cu apă, mașina trebuie

să fie într-o poziție cu înălțime cât mai redusă și

poziționată pe sol. Astfel, se va asigura că apa

rămâne sub partea frontală.

• Ataşaţi un furtun la duză.

• Daţi drumul la apă şi porniţi motorul.

• Rotaţiile cuţitelor vor asigura că apa va curăţa

partea inferioară a părţii frontale.

* Notă: nu toate modelele au Duză de apă

Dacă cele menționate mai sus nu sunt respectate,

apa poate să pătrundă în transmisie și poate lovi

cablurile de ambreiaj, fapt care ar crește riscul de

coroziune și de rupere a cablului. Garantia nu va

acoperi acest lucru!

Notă: Pentru cele mai bune rezultate, curăţaţi partea

frontală cu funcţia duză de apă imediat după fiecare

cosire. Dacă iarba se usucă, această funcţie nu va

funcţiona optim.

Schimbarea uleiului

Uleiul trebuie schimbat pentru prima dată după 5 ore,

apoi cel puţin 1 dată pe an.

Veţi avea nevoie de un set pentru extragerea uleiului.

Numărul de articol: 40-11336

Uleiul şi setul de extragere a uleiului nu sunt incluse

Utilizaţi un set de extragere şi procedaţi astfel:

1. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze timp de 5

minute sau până când motorul este fierbinte. Un

motor fierbinte lichefiază uleiul ceea ce îl face mai

uşor de golit.

2. Aspiraţi uleiul prin orificiul de umplere cu ulei, cu

ajutorul unei seringi care este livrată împreună cu

setul de extragere a uleiului. Utilizaţi furtunul pentru

a ajunge la baia de ulei.

3. Transferaţi uleiul uzat într-un recipient gol.

4. Umpleţi motorul cu ulei SAE-30.

5. Verificaţi nivelul uleiului cu joja de ulei. (Min / Max)

Amintiţi-vă să eliminaţi uleiul uzat, astfel încât să nu

polueze mediul înconjurător.

Utilizaţi staţia dvs. locală de reciclare.

32

Întreţinerea filtrului de aer

Vă rugăm să inspectaţi şi să curăţaţi filtrul de aer în

mod regulat. Dacă filtrul nu a fost curăţat pentru o

perioadă mai lungă, acest lucru va afecta priza de

putere a motorului şi eşapamentul.

Ill A3

1. Curăţaţi în jurul filtrului de aer înainte de a-l

îndepărta.

2. Îndepărtaţi cu atenţie filtrul din hârtie şi verificaţi-l.

Periaţi-l cu o perie moale. Dacă este foarte murdar,

trebuie schimbat. Aveţi grijă ca în admisia motorului

să nu pătrundă impurităţi.

3. Spălaţi elementul spumant negru de pe partea

dreaptă în apă călduţă cu săpun.

4. Scurgeţi elementul spumant de apă şi lăsaţi-l să se

usuce. Puneţi câteva picături de ulei SAE-30 pe

filtru pentru a-l umezi uşor cu ulei. Stoarceţi cu grijă

orice surplus de ulei. Remontaţi elementul.

5. Verificaţi că toate piesele sunt fixate corect şi

capacul este închis conform prezentării din

imagine.

Cuţitul

Inspectarea cuţitului

• Întoarceţi maşina cu faţa în sus.

• Inspectaţi cuţitul dacă prezintă deteriorări, fisuri,

rugină excesivă sau coroziune.

• Verificaţi dacă şurubul cuţitului este strâns.

Notă: Un cuţit tocit poate fi ascuţit! Dar un cuţit uzat,

îndoit, fisurat sau deteriorat în alt mod trebuie înlocuit.

Îndepărtarea cuţitului: Vezi figura A3

Dacă îndepărtaţi cuţitul pentru a-l ascuţi sau a-l înlocui,

trebuie să utilizaţi o cheie dinamometrică şi mănuşi

rezistente pentru a vă proteja mâinile.

1. Slăbiţi şurubul cuţitului. Utilizaţi o bucată de lemn

pentru a preveni cuţitul să se rotească accidental.

2. Îndepărtaţi şurubul, şaiba, cuţitul şi suportul

cuţitului în această ordine

3. Ascuţiţi sau înlocuiţi cuţitul.

4. Introduceţi suportul cuţitului, cuţitul, şaiba şi

şurubul în această ordine.

5. Strângeţi şurubul cuţitului. Utilizaţi o bucată de

lemn pentru a preveni cuţitul să se rotească

accidental.

Avertisment: Un cuţit trebuie ascuţit, astfel încât să se

afle în echilibru 100 %, în caz contrar putând cauza

vibraţii care ar putea deteriora motorul. Deteriorarea

motorului ca urmare a ascuţirii defectuoase nu este

acoperită de garanţie. Recomandăm prin urmare

ascuţirea cuţitului la un centru de service.

Întreţinerea bujiei

1. Înlăturaţi capacul bujiei.

2. îndepărtaţi prin periere orice impurităţi şi depuneri

de pe bujie.

3. Desfaceţi bujia cu o cheie pentru bujii.

4. Verificaţi dacă izolaţia este intactă.

5. Curăţaţi bujia cu o perie din sârmă.

6. Măsuraţi spaţiul liber dintre electrozi 0,7 - 0,8 mm.

Evitaţi deteriorarea electrodului.

7. Dacă este deteriorat, înlocuiţi-l cu unul nou.

8. Remontaţi bujia. Numărul de articol: 40-11294

9. Remontaţi capacul bujiei.

Depozitarea și conservarea

Cositoare ar trebui să fie întreținut în mod regulat:

Verificați toate șuruburile, piulițele și carcase. Verificați

fiecare claritatea lama. Este recomandat să înlocuiți

lama la fiecare doi ani. Se recomandă să comandați

revizuirea anuală a serviciului local de gazon.

Depozitare: cositoare păstra într-o cameră uscată și

curată. Aparatul trebuie să fie curățate după fiecare

utilizare. Din interiorul carcasei de tuns iarba pentru a

elimina și murdărie. Înclinați față de tuns pentru a

curăța până la 45 de grade. Atunci când înclinat într-o

parte, filtrul de aer și carburator trebuie să fie

întotdeauna îndreptată spre sus. În caz contrar, aceasta

poate duce la scurgeri de ulei și la avarierea motorului.

Înainte de fiecare întreținere verificați dacă capacul este

scos din bujie.

Depozitare în timpul iernii: Goliți rezervorul de

combustibil și porniți motorul până la eliminarea

reziduurilor de combustibil. Scoateți capacul bujiei.

Scoateți bujia și se toarnă o lingură de ulei în gaura.

Trageți de demaror de mai multe ori. Pune bujia, dar nu

purta capota. Schimbați uleiul în conformitate cu

programul de mai sus. Acum, cositoare este ștearsă.

Îndepărtați orice murdărie și iarbă de la masina de tuns

iarba. Scufundati cârpă în ulei și apoi acopera carcasa

și mânerul cu un strat subțire de ulei pentru a proteja

piesele de ruginirea.

Garanție

• Cositoare este acoperit de 2 ani de garanție

limitată.

• Garantia acopera defectele de material și / sau de

manoperă.

• Garanția nu acoperă daunele cauzate de uzura

normala, abuzul sau lipsa de întreținere.

• Garanția nu acoperă curățarea sistemului de

combustibil, înlocuiți / reglați cablul de pornire, de

primăvară start-up, bujia, lama, lama titular,

centura sau sârmă.

• Garanția nu se aplică în cazul în utilizarea de non-

piese de schimb originale.

• dacă o problemă este acoperită de garanție, de

fiecare dată alegerea serviciului.

• Document de garanție este de o chitanță. Se

păstrează.

• Notă: Când achiziționați piese de schimb, servicii

ar trebui să fie informați cu privire la numărul

motorului și modelul.

• Dacă porniţi motorul f

ără să adăugaţi ulei, acesta

va fi deteriorat şi nu poate fi reparat şi, prin urmare,

nu este acoperit de garanţie.

MEMENTO: Achiziţionarea de piese de schimb, precum

şi orice solicitare de reparaţie prin garanţie, impune

întotdeauna specificarea numărului de model şi a

numărului de serie. Acestea se găsesc pe eticheta CE

de pe maşină!

Pagina se încarcă ...

Dane techniczne

Model 4210 4210 TR 4610 4605 TR/W 4610 TR/W 4650 TR/WE 4680 TR/W 5120 TR/W 5130 TR/W 5135 TR/W 5150 TR/WE 5160 TR/WE 5170 TR/WE 5180 TR/WE 5185 TR/WE 5190 TR/W

Szerokość cięcia 42 cm 42 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Regulacja wysokości 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm

Koło 6" / 7" 6" / 7" 7" / 8" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11"

Naszyjnik

•• ••

Primer

••••• •

Prędkości km/h 2,7 - 5,0 2,7 - 5,0 2,7 - 5,0

Dławić

• •••• •••

Rozrusznik elektryczny

• •••••

Mulczowanie

••••••••••••••••

Wyrzutem bocznym

••••••••••••

Pojemnik na trawę 45 L. 45 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L.

Waga 24 kg 25 kg 30 kg 32,5 kg 33 kg 37,5 kg 30,5 kg 38,5 kg 35,5 kg 36 kg 42,5 kg 43 kg 38,5 kg 39 kg 39,5 kg 35,5 kg

Poziom wibracji (K=1,5 m/s

2

) 7,163 m/s

2

7,163 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

5,333 m/s

2

4,330 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

4,330 m/s

2

4,330 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

7,819 m/s

2

Poziom ciśnienia akustycznego L

pA

Niepewność pomiaru

83,1 dB(A)

2,5 dB(A)

83,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

85,2 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Poziom mocy akustycznej L

WA

Niepewność pomiaru

94,64 dB(A)

1,58 dB(A)

94,64 dB(A)

1,58 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

94,55 dB(A)

1,26 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

96,45 dB(A)

0,50 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Poziom natężenia dźwięku gwarantowana 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Model TG170 TG170 TG470 TG470 TG470 TG470E B&S 500E TG570 B&S 750 EX B&S 750EX TG570E TG570E B&S 750EX B&S 750EX B&S 675iS GCV160

Pojemność 99 cc 99 cc 139 cc 139 cc 139 cc 139 cc 140 cc 173 cc 161 cc 161 cc 173 cc 173 cc 161 cc 161 cc 163 cc 160 cc

Specificaţii

Model 4210 4210 TR 4610 4605 TR/W 4610 TR/W 4650 TR/WE 4680 TR/W 5120 TR/W 5130 TR/W 5135 TR/W 5150 TR/WE 5160 TR/WE 5170 TR/WE 5180 TR/WE 5185 TR/WE 5190 TR/W

Lamă 42 cm 42 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Înălțimea de ajustare 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm

Roată 6" / 7" 6" / 7" 7" / 8" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11"

Sufoca

•• ••

Primer

••••• •

Viteza de pârghie km/h 2,7 - 5,0 2,7 - 5,0 2,7 - 5,0

Gâtui

• •••• •••

Pornire electrică

• •••••

Mulcire

••••••••••••••••

Partea de evacuarea

••••••••••••

Larbă colector 45 L. 45 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L.

Greutate 24 kg 25 kg 30 kg 32,5 kg 33 kg 37,5 kg 30,5 kg 38,5 kg 35,5 kg 36 kg 42,5 kg 43 kg 38,5 kg 39 kg 39,5 kg 35,5 kg

Nivel de vibrații (K=1,5 m/s

2

) 7,163 m/s

2

7,163 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

5,333 m/s

2

4,330 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

4,330 m/s

2

4,330 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

7,819 m/s

2

Nivel de presiune acustică L

pA

Incertitudinea de măsurare

83,1 dB(A)

2,5 dB(A)

83,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

85,2 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Nivelul de putere acustică L

WA

Incertitudinea de măsurare

94,64 dB(A)

1,58 dB(A)

94,64 dB(A)

1,58 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

94,55 dB(A)

1,26 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

96,45 dB(A)

0,50 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Nivelul de putere acustică garantat 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Model TG170 TG170 TG470 TG470 TG470 TG470E B&S 500E TG570 B&S 750 EX B&S 750EX TG570E TG570E B&S 750EX B&S 750EX B&S 675iS GCV160

Capacitate

99 cc 99 cc 139 cc 139 cc 139 cc 139 cc 140 cc 173 cc 161 cc 161 cc 173 cc 173 cc 161 cc 161 cc 163 cc 160 cc

Razor model

Motor

Silnik

Pagina se încarcă ...

Remedierea defecţiunilor

Dacă problema dvs. nu este descrisă mai sus, vă rugăm să contactaţi un centru de service aprobat sau Texas A/S.

Dificultatea de pornire

Problemă Cauză Soluţie

Dificultate generală de pornire

• Procedură greşită de pornire

•

Respectaţi cu precizie instrucţiunile de pornire din manual.

Cablul de pornire este foarte strâns

(nu va porni)

• Mânerul de frână nu este activat

• Maşina este aşezată în iarba înaltă

•

Activaţi mânerul de frână şi trageţi cablul de demarare.

• Mutaţi maşina din iarba înaltă şi repetaţi procedura de pornire.

Setaţi ajustarea înălţimii în cea mai înaltă poziţie, astfel încât cuţitul să fie ridicat liber din

iarbă.

Maşina nu va porni în cazul în care

cablul de demarare sau butonul

electric de pornire este apăsat

(sau demarorul "face clic" când se

încearcă o pornire electrică)

• Mânerul de frână nu este activat

• Firele nu sunt conectate la baterie Cablul de frână

este ajustat incorect

• Maşina stă în iarba înaltă

• Motorul nu este pregătit înainte de pornire

• Maneta de şoc nu este în poziţia corectă

• Nu mai este benzină în rezervorul de combustibil

• Benzina este mai veche de 3 luni

•

Activaţi mânerul de frână al motorului şi apăsaţi butonul electric de pornire.

• Verificaţi dacă sunt conectate firele de la baterie la motor şi butonul de start.

• Ajustaţi cablul de frână al motorului, respectând instrucţiunile din manual.

• Mutaţi maşina din iarba înaltă pentru a o porni.

Înclinaţi maşina când porneşte.

Setaţi reglarea în înălţime în poziţia cea mai înaltă, astfel încât cuţitul să funcţioneze liber.

• Împingeţi pompa Primer de 1-3 ori înainte de pornire.

• Mutaţi maneta de şoc într-o poziţie diferită.

• Verificaţi şi umpleţi rezervorul de combustibil cu benzină.

• Goliţi rezervorul de combustibil şi carburatorul de benzina veche şi umpleţi cu benzină nouă.

Nicio scânteie de aprindere (nu poate

porni)

• Capacul bujiei este slăbit

• Bujia este umedă sau murdară

• Spaţiu incorect între bujie şi electrod

• Filtrul de aer este murdar sau defect

•

Verificaţi dacă acest capac este ataşat ferm la bujie.

• Verificaţi dacă nu există murdărie pe bujie, respectând instrucţiunile din manual.

• Verificaţi şi ajustaţi spaţiul bujiei, respectând instrucţiunile din manual. Alternativ, înlocuiţi

bujia.

• Verificaţi filtrul de aer dacă este murdar şi curăţaţi-l, respectând instrucţiunile din manual.

Maşina de tuns iarba porneşte, dar funcţionează neuniform

Problemă Cauză Soluţie

Turaţii insuficiente ale motorului

• Maneta este în poziţia "Choke"

• Maneta de acceleraţie este setată pentru "Turtle"

•

Setaţi maneta în poziţia "Run".

• Setaţi maneta de acceleraţie pentru "Rabbit".

Roţile din spate nu trag sau numai în

mică măsură

• Cablul de ambreiaj este prea strâns/slab

• Clichetele din roţile din spate sunt uzate

•

Ajustaţi cablul de ambreiaj, respectând instrucţiunile din manual.

• Înlocuiţi clichetele.

Motorul funcţionează neregulat şi/sau

performanţa sa se reduce pe măsură

ce lucraţi

• Capacul bujiei este slăbit

• Bujia este murdară

• Spaţiu incorect între bujie şi electrod

• Filtrul de aer este murdar sau defect

• Evaporarea combustibilului în carburator

• Eliberaţi cablul clapetei de acceleraţie

• Murdărie în carburator

•

Verificaţi dacă acest capac este ataşat ferm la bujie.

• Verificaţi dacă bujia este curată şi nu este deteriorată, respectând instrucţiunile din manual.

• Verificaţi şi ajustaţi spaţiul bujiei, respectând instrucţiunile din manual.

• Verificaţi filtrul de aer dacă este murdar şi curăţaţi-l, respectând instrucţiunile din manual.

• Aşteptaţi câteva minute, apoi încercaţi să porniţi din nou.

• Strângeţi cablul clapetei de acceleraţie, respectând instrucţiunile din manual.

• Curăţaţi carburatorul.

Motorul nu se opreşte

Problemă Cauză Soluţie

Maşina nu se opreşte după 5

secunde

• Cablul de frână al motorului funcţionează prea

strâns

•

Verificaţi şi ajustaţi cablul de frână al motorului, respectând instrucţiunile din manual.

Pagina se încarcă ...

Texas Razor 5150TR/WE Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Texas Razor 5150TR/WE Manualul proprietarului

în alte limbi

Lucrări conexe

Alte documente