Master B35-150 CEG,CEGT,CEL,CED Manualul proprietarului

Pagina se încarcă ...

RO

2. DEZAMBALARE

►I°. Îndepărtaţi toate materialele de ambalaj

folosite pentru a confecţiona şi expedia

generatorul şi eliminaţi-le conform normelor

în vigoare.

►II°. Scoateţi toate articolele din ambalaj.

►III°. Controlaţi eventualele daune suferite în

timpul transportului. Dacă generatorul este

avariat, informaţi imediat dealerul de unde a

fost achiziţionat.

3. ASAMBLARE (29-44 kW)

(VEZI FIG. 1) Aceste modele sunt dotate cu

roţi şi mânere/mâner în funcţie de model.

Aceste componente, prevăzute cu buloanele

de montare, se aﬂ ă în cutia generatorului.

4. COMBUSTIBIL

AVERTISMENT: Generatorul funcţionează

doar cu DIESEL sau KEROSEN.

Folosiţi doar diesel sau kerosen, pentru a

evita riscurile de incendiu sau de explozie.

Nu folosiţi niciodată benzină, petrol, solvenţi

pentru vopsele, alcool sau alţi combustibili

puternic inﬂ amabili.

Folosiţi aditivi antigel netoxici în caz de

temperaturi foarte scăzute.

5. PRINCIPII DE

FUNCŢIONARE

(VEZI FIG. 2)

A. Camera şi cap combustie, B. Ventilator,

C. Motor, D. Compresor, E. Rezervor.

Compresorul (D) pus în funcţie de motor (C)

comprimă aerul, care prin intermediul tubului

pulverizator, aspiră combustibilul din rezervor

(E) prin “EFECT VENTURI”. Combustibilul

pulverizat, în contact cu aprinzătorul, se

aprinde în interiorul camerei de combustie

(A). Produsele combustiei sunt amestecate

cu ﬂ uxul de aer din mediu, generat de rotaţia

ventilatorului (B) şi împinse spre exteriorul

generatorului. O fotorezistenţă, conectată la o

placă electronică de control, veriﬁ că constant

funcţionarea corectă a generatorului, oprind

ciclul în caz de anomalii.

RO

6. FUNCŢIONARE

AVERTISMENT: Citiţi cu atenţie

“INFORMAŢIILE PRIVIND SIGURANŢA”,

înainte de a porni generatorul.

6.1 PORNIREA GENERATORULUI:

►I°. Urmaţi toate instrucţiunile privind

siguranţa.

►II°. Controlaţi prezenţa combustibilului în

rezervor.

►III°. Închideţi dopul rezervorului.

►IV°. Conectaţi ştecărul de alimentare la

reţeaua electrică (VEDEŢI TENSIUNE ÎN

“TABEL DATE TEHNICE”).

►V°. Duceţi întrerupătorul “ON/OFF” în

poziţie “ON” (|) (VEZI FIG. 3-4). Generatorul

ar trebui să pornească în câteva secunde.

Dacă generatorul nu porneşte, consultaţi

paragraful “11. INDIVIDUALIZARE

PROBLEMĂ”.

►VI°. Pentru modelele cu termostat mediu

înconjurător, veriﬁ caţi poziţia butonului

(VEZI FIG. 5-6).

N.B.: ÎN CAZ DE OPRIRE A

GENERATORULUI DATORATĂ

TERMINĂRII COMBUSTIBILULUI,

UMPLEŢI REZERVORUL

I RESETAŢI

GENERATORUL (VEZI PARAG. 6.2).

6.2 RESETAREA GENERATORULUI:

În cazul modelelor cu “RESETARE” automată

opriţi şi reporniţi generatorul (VEZI FIG. 3-4),

în timp ce pentru modelele cu “RESETARE”

manuală apăsaţi complet butonul de rearmare

(VEZI FIG. 7-8).

6.3 OPRIREA GENERATORULUI:

►I°. Duceţi întrerupătorul “ON/OFF” în poziţie

“OFF” (0) (VEZI FIG. 3-4).

7. REGLAREA

PRESIUNII

COMPRESORULUI

(VEZI FIG. 9)

O DATĂ CU UZURA GENERATORULUI,

AR PUTEA FI NECESARĂ RESTABILIREA

PRESIUNII COMPRESORULUI.

►I°. Identiﬁ caţi în “TABELUL DATE

TEHNICE”, presiunea corectă (Bar - PSI

- kPa) a generatorului dvs.

►II°. Îndepărtaţi şurubul /buşonul de prindere

manometru (A).

►III°. Montaţi manometrul (nu din dotare, vezi

“ACCESORII”).

►IV°. Porniţi generatorul.

►V°. Acţionaţi asupra şurubului de reglare

rotind în sensul acelor de ceasornic pentru

a creşte presiunea şi în sens contrar acelor

de ceasornic pentru a o diminua (B).

►VI°. Îndepărtaţi manometrul şi repuneţi

şurubul/buşonul (A).

8. CURĂŢAREA FILTRULUI

REZERVOR (VEZI FIG. 10)

ÎN FUNCŢIE DE CALITATEA

COMBUSTIBILULUI FOLOSIT, POATE

FI NECESARĂ CURĂŢAREA FILTRULUI

REZERVOR.

►I°. Scoateţi buşonul (A) rezervorului.

►II°. Scoateţi ﬁ ltrul (B) din rezervor.

►III°. Curăţaţi ﬁ ltrul (B) cu combustibil curat,

ﬁ ind atenţi să nu-l avariaţi.

►IV°. Remontaţi ﬁ ltrul (B) în rezervor.

►V°. Închideţi buşonul (A).

9. PĂSTRARE I

TRANSPORT

ÎN VEDEREA PĂSTRĂRII I/SAU

TRANSPORTĂRII GENERATORULUL ÎN

CONDIŢII CÂT MAI BUNE, SE RECOMANDĂ

PROCEDURA URMĂTOARE:

►I°. Goliţi rezervorul de combustibil (unele

modele sunt prevăzute cu un buşon de

golire aşezat pe fundul rezervorului. În acel

caz, îndepărtaţi buşonul de golire şi goliţi

combustibilul).

►II°. Dacă se remarcă prezenţa reziduurilor,

turnaţi combustibil curat în rezervor şi goliţi

din nou.

►III°. Închideţi buşonul rezervorului şi/sau

eventual buşonul de golire şi eliminaţi

combustibilul în mod corespunzător şi

conform normelor în vigoare.

►IV°. Pentru a păstra cât mai bine

generatorul, se recomandă păstrarea

acestuia la nivel, pentru a evita ieşirea de

combustibil precum şi păstrarea în loc uscat

şi ferit de posibilele avarii externe.

RO

AVERTISMENT: ÎNAINTE DE A EFECTUA ORICE ÎNTREŢINERE SAU REPARAŢIE,

DECONECTAŢI CABLUL DE ALIMENTARE DE LA REŢEAUA ELECTRICĂ,

I ASIGURAŢI-

VĂ CĂ GENERATORUL ESTE RECE.

10. PROGRAM DE ÎNTREŢINERE PREVENTIVĂ

COMPONENT FRECVENŢĂ ÎNTREŢINERE PROCEDURĂ ÎNTREŢINERE

Rezervor

combustibil

Goliţi şi limpeziţi rezervorul cu

combustibil curat la interval de 150-200

ore de lucru

Goliţi şi limpeziţi rezervorul cu

combustibil curat (VEZI PARAG.

9)

Filtre de ieşire a

aerului şi antipraf

Curăţaţi şi înlocuiţi în funcţie de

necesităţi