- 19 -
батареи, так, чтобы оно находилось в устойчивом положении
и проверить, что проход воздуха через соответствующие
отверстия не затруднен, обеспечивая необходимую вентиляцию.
4.2СОЕДИНЕНИЕССЕТЬЮ
- Зарядное устройство батареи должно соединяться только с
системой питания с нулевым проводником, соединенным с
заземлением.
- Проверить, что напряжение сети равнозначно рабочему
напряжению.
- Линия питания должна быть укомплектована защитной
системой, предохранителями или автоматическими
выключателями, достаточными для того, чтобы выдерживать
максимальное поглощение оборудования.
- Соединение с сетью выполняется при помощи специального
кабеля.
- Удлинители кабеля питания должны иметь соответствующее
сечение и, в любом случае, быть не меньше поставляемого
кабеля.
- Оборудование обязательно должно быть заземлено,
используя проводник кабеля питания желто-зеленого цвета,
обозначенный этикеткой (W), при этом остальные два
проводника соединяются с фазой и нейтралью.
5.ФУНКЦИОНИРОВАНИЕВРЕЖИМЕЗАРЯДКИ
Примечание: Перед тем как начать зарядку, убедитесь,
что емкость аккумулятора (А-ч), который предполагается
зарядить, не ниже значения, указанного на табличке
характеристик зарядного устройства (Cmin). Выполнить
инструкции, точно выполняя приведенную далее
последовательность.
5.1ПОДГОТОВКААККУМУЛЯТОРА
Если предполагается зарядить аккумулятор типа WET,
действуйте следующим образом:
- Снять крышки аккумуляторной батареи, если таковые
имеются, чтобы вырабатывающийся при зарядке газ мог
отходить. Проверить, что уровень электролита закрывает
пластины аккумуляторной батареи; если они открыты,
добавить дистиллированную воду, пока они не будут закрыты
на 5 -10 мм.
ВНИМАНИЕ: СОБЛЮДАТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ
ОСТОРОЖНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭТОЙ
ОПЕРАЦИИ,ПОСКОЛЬКУЭЛЕКТРОЛИТЭТОСИЛЬНО
КОРРОЗИВНАЯКИСЛОТА.
5.2
СОЕДИНЕНИЕЗАРЯДНОГОУСТРОЙСТВА/АККУМУЛЯТОРА
- Убедитесь, что кабель питания отсоединен от розетки
электросети.
- Для моделей, поддерживающих несколько уровней
напряжения, установите девиатор или переключатель согласно
необходимому напряжению зарядки. В случае отсутствия
девиатора или переключателя, надежно прикрепите кабель с
красным зажимом (символ +) к клемме зарядного устройства,
соответствующей напряжению зарядки.
- Соединить зарядный зажим красного цвета с положительной
клеммой батареи (символ +).
Eсли символы трудно различимы, напоминаем, что
положительный зажим это тот, который не соединен со
станиной машины.
- Соединить зарядный зажим черного цвета со станиной
машины, далеко от батареи и от топливного канала.
ПРИМЕЧАНИЕ: если аккумуляторной батарея не установлена в
машине, следует соединяться прямо с отрицательной клеммой
батареи (символ -).
5.3РУЧНАЯИАВТОМАТИЧЕСКАЯЗАРЯДКА
5.3.1РУЧНАЯЗАРЯДКА(CHARGE)
Режим, рекомендуемый для свинцовых аккумуляторов со
свободным электролитом (WET).
- Правильно выполните указания, изложенные в параграфах 5.1
и 5.2.
- Установите переключатель, показанный на рисунке B-1, в
положение CHARGE и установите необходимый уровень
зарядки, используя переключатель, показанный на рисунке
B-2.
- Включите питание зарядного устройства, вставив штепсель
кабеля питания в розетку электросети и установив
выключатель в положение ON (вкл.) (если имеется).
- Следите за индикатором зарядки, как описано в параграфе
3.1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Когда аккумуляторная батарея типа WET (с
жидким электролитом) заряжена, наблюдается «вскипание»
жидкости, находящейся в аккумуляторе. Рекомендуется прервать
зарядку при появлении первых признаков этого явления, чтобы
избежать повреждения аккумулятора.
5.3.2АВТОМАТИЧЕСКАЯЗАРЯДКА(TRONIC)
Модели, в которых предусмотрен режим TRONIC, рекомендуется
использовать для зарядки герметичных аккумуляторов (GEL,
AGM).
- Правильно выполните указания, изложенные в параграфах 5.1
и 5.2.
- Установите переключатель, показанный на рисунке B-2,
в положение TRONIC и установите необходимый уровень
зарядки, используя переключатель, показанный на рисунке
B-2.
- Включите питание зарядного устройства, вставив штепсель
кабеля питания в розетку электросети. Зарядное устройство
контролирует напряжение на клеммах аккумулятора и
автоматически прекращает подачу тока после завершения
зарядки аккумулятора (индикатор зарядки становится
зеленым), а после того как аккумулятор начинает разряжаться,
возобновляет зарядку. Функция TRONIC идеально подходит
для автоматической поддержки заряда аккумулятора (AGM и
WET) без риска его повреждения.
5.4
ОДНОВРЕМЕННАЯЗАРЯДКАНЕСКОЛЬКИХАККУМУЛЯТОРОВ
ВНИМАНИЕ: не осуществляйте зарядку аккумуляторов с
различной емкостью, степенью разрядки и различного типа.
В случае если необходимо одновременно зарядить несколько
аккумуляторов, их можно соединить “последовательно” или
“параллельно” (РИС. D).
Для “параллельного” соединения аккумуляторов необходимо,
чтобы у них было одинаковое номинальное напряжение
(выраженное в вольтах), соответствующее выходному
напряжению зарядного устройства и, чтобы сумма емкостей,
выраженная в ампер-часах (Ah) была бы в допустимых пределах
зарядного устройства.
Для “последовательного” соединения аккумуляторов
необходимо, чтобы у них была одинаковая емкость (выраженная
в ампер-часах) и, чтобы сумма номинальных напряжений всех
аккумуляторов соответствовала бы выходному напряжению
зарядного устройства.
5.5ЗАВЕРШЕНИЕЗАРЯДКИ
- Выключите питание зарядного устройства, установив
выключатель (если имеется) в положение OFF (выкл.) и
извлеките штепсель кабеля питания из розетки электросети.
- Отсоедините зарядный зажим черного цвета от шасси
автомобиля или от отрицательной клеммы аккумулятора
(символ -).
- Отсоедините красный зарядный зажим от положительной
клеммы аккумулятора (символ +).
- Поставьте зарядное устройство в сухое место.
- Закройте элементы аккумулятора соответствующими
крышками (если они имеются).
6.ФУНКЦИОНИРОВАНИЕВРЕЖИМЕЗАПУСКА
ВНИМАНИЕ: Перед тем как продолжить внимательно
ознакомьтесь с предупреждениями изготовителей
автомобилей!
- Убедитесь, что линия питания защищена предохранителями
или автоматическими выключателями с номиналом,
соответствующим значению, обозначенному в табличке
технических данных символом ( ).
- Для упрощения запуска выполните предварительную зарядку
в течение 10-15 минут, используя максимальный зарядный ток,
доступный в зарядном устройстве.
- Для того, чтобы избежать перегрева зарядного устройства, при
запуске СТРОГО соблюдайте циклы работы/паузы, указанные
на устройстве (пример: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Не
продолжайте попытки, если двигатель транспортного средства
не удается запустить: можно серьезно повредить аккумулятор