Chamberlain ML510EV Basic Manualul proprietarului

®

Montage- und Bedienungsanleitung für Garagentorantriebe BASIC

Assembly- and operating instructions for Garage Door Opener BASIC

Notice de montage et de commande pour entraînements de portes de garage BASIC

Montage- en bedieningshandleiding voor garagepoortaandrijvingen BASIC

Monterings- og betjeningsvejledning for garageportautomatik BASIC

Monterings- og bruksanvisning for garasjeportmotorer BASIC

Monterings- och driftinstruktioner för garageportsöppnare BASIC

Instrukcja montażu i obsługi napędów bram garażowych BASIC

Návod na montáž a obsluhu pro pohony garážových vrat BASIC

Navodila za montažo in upravljanje pogona garažnih vrat BASIC

Istruzioni d'uso e di montaggio per gli automatismi delle porte garage modello BASIC

Manual de montagem e de instruções para acionamentos de portões BASIC

Instrucciones de montaje y manejo para accionamientos de puertas de garaje BASIC

Szerelési és használati útmutató BASIC garázsajtó-hajtószerkezetekhez

Asennus- ja käyttöohje autotallinoven käyttölaitteille BASIC

Návod na montáž a obsluhu pre pohony garážovej brány BASIC

Руководство по монтажу и эксплуатации на приводы гаражных ворот BASIC

Upute za montažu i uporabu pogona za garažna vrata BASIC

Instrucţiuni de montaj þi utilizare pentru sistem de acţionare pentru porţi de garaj BASIC

de

en

fr

nl

da

no

sv

pl

cs

sl

it

pt

es

hu

fi

sk

rus

hr

ro

Pagina se încarcă ...

1 Instrucţiuni generale de siguranţă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2 Utilizare conform destinaţiei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

3 Pachet de livrare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

4 Prezentare de ansamblu a produsului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5 Înainte de a începe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5.1 Condiţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5.2 Pregătire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5.3 Scule necesare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

6 Montarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

6.1 Montarea şinei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

6.2 Tensionarea lanţului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

6.3 Montarea şinei la nivelul sistemului de antrenare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

7 Instalarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

7.1 Determinarea mijlocului porţii de garaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

7.2 Montarea elementului de fixare a buiandrugului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

7.3 Montarea mecanismului de antrenare la nivelul buiandrugului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

7.4 Suspendarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

7.5 Montarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

7.6 Fixarea braţului porţii la nivelul căruciorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

8 Conectarea alimentării cu energie electrică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

8.1

Accesoriu opţional

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

8.2 Conectarea unităţii de antrenare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

9 Reglarea şi testarea porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

9.1 Configurarea poziţiei finale şi a forţei de tracţiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

9.2 Testarea cursei automate de retur de siguranţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

9.3 Programarea de telecomenzi suplimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

10 Acţionarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

11 Curăţare şi întreţinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

11.1 Curăţare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

11.2 Întreţinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

11.3 Înlocuirea bateriilor telecomenzii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

12 Înlocuirea sistemului de iluminat al mecanismului de antrenare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

13 Eliminarea deşeurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

14 Întrebări frecvente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-8

15 Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

16 Piese de schimb / Garanţie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

17 Accesorii (

opţional

) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

18 Declaraţie conformitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

ro 01/09

Instrucţiuni generale de siguranţă

Înainte de a începe montajul :

Vă rugăm să citiţi instrucţiunile de utilizare şi, în special, următoarele instrucţiuni de siguranţă. Păstraţi instrucţiunile pentru consultarea ulterioară şi

înmânaţi-le unui eventual proprietar ulterior.

Simbolurile următoare precedă observaţiile pentru prevenirea vătămării persoanelor sau a prejudiciilor materiale.

Vă rugăm să citiţi cu atenţie aceste observaţii.

Instrucţiuni de siguranţă importante

Fără îndoială că mecanismul de antrenare a porţii este conceput pentru a garanta o utilizare în condiţii de siguranţă, fiind astfel testat; acest

aspect poate fi garantat numai dacă, la efectuarea lucrărilor de instalare ţi la operare, sunt respectate cu stricteţe instrucţiunile de siguranţă

menţionate în cele ce urmează.

Este obligatorie păstrarea prezentelor instrucţiuni.

- Poarta trebuie să fie echilibrată. Este necesară repararea porţilor imobile sau blocate. În acest caz, porţile de garaj, resorturile pentru porţi,

cablurile, şaibele, suporturile şi şinele sunt sub tensiune extremă, ceea ce poate provoca răniri grave.

Nu încercaţi să deblocaţi, să deplasaţi sau să reglaţi poarta, ci adresaţi-vă unui serviciu de întreţinere sau specialistului în domeniul porţilor.

- La efectuarea lucrărilor de instalare, respectiv întreţinere a unui mecanism de antrenare a porţii nu este admisă purtarea de bijuterii, ceasuri sau

îmbrăcăminte largă.

- Pentru prevenirea rănirilor grave ca urmare a înfăţurărilor este necesară demontarea tuturor cablurilor şi lanţurilor conectate la poartă înainte de

instalarea mecanismului de antrenare a porţii.

- La efectuarea lucrărilor de instalare ţi conectare la alimentarea cu energie electrică este necesară respectarea normelor de efectuare a lucrărilor

de montaj şi cele cu privire la echipamentele electrice, aplicabile la nivel local.

Acest echipament îndeplineţte cerinţele clasei de protecţie 2 şi nu necesită pământare.

- Pentru prevenirea defecţiunilor la nivelul porţilor foarte uşoare (de exemplu porţi din fibre de sticlă, aluminiu sau oţel) este necesară montarea

unei rigidizări corespunzătoare. În acest scop, vă rugăm să luaţi legătura cu producătorul porţii.

- Este necesară testarea cursei automate de retur de siguranţă. În contact cu un obstacol cu înălţimea de 50 mm aflat la nivelul solului, poarta de

garaj TREBUIE să se ridice. O reglare necorespunzătoare a mecanismului de antrenare a porţii poate conduce la vătămări corporale grave ca

urmare a închiderii porţii. Testul trebuie repetat lunar, dacă este cazul cu efectuarea modificărilor necesare.

- Nu este admisă instalarea acestui echipament în spaţii cu umezeală sau ude.

- În timpul funcţionării, poarta nu trebuie să constituie în nicio situaţie un obstacol la nivelul zonelor publice de trecere.

- Pentru a le reaminti tuturor utilizatorilor cerinţa de utilizare în condiţii de siguranţă, lângă butonul de perete cu sistem de iluminat se va monta

panoul de avertizare pentru protecţia copiilor. Panourile de avertizare împotriva riscului de blocare trebuie montate la vedere.

- Este necesară supravegherea copiilor pentru a evita utilizarea echipamentului de către aceştia.

- Acest echipament nu este conceput pentru utilizarea de către persoane (inclusiv copii) cu capacităţi fizice, senzoriale sau psihice restrânse sau

care nu dispun de experienţă şi/sau cunoştinţe, exceptând situaţia în care acestea sunt supravegheate de către o persoană responsabilă pen-

tru siguranţa acestora sau dacă au primit din partea acesteia instrucţiuni cu privire la condiţiile de utilizare a echipamentului.

- Pentru prevenirea unei defectări a porţii trebuie activate toate sistemele de închidere / lacătele existente.

- Eventualele sisteme de utilizare instalate TREBUIE amplasate astfel încât poarta să fie în raza vizuală de la nivelul acestora, precum şi în afara

razei de acţiune a copiilor. Nu este admisă acţionarea butoanelor sau a telecomenzilor de către copii. O utilizare abuzivă a mecanismului de

antrenare a porţii poate provoca răniri grave.

- Este admisă utilizarea mecanismului de antrenare a porţii numai dacă operatorul vizualizează întreaga zonă a porţii, dacă aceasta nu prezintă

obstacole şi dacă mecanismul de antrenare a porţii este reglat corespunzător. Nicio persoană nu este autorizată să treacă prin poartă cât timp

aceasta se află în mişcare. Nu este permis copiilor să se joace în apropierea porţii.

- Deblocarea manuală poate fi utilizată numai pentru decuplarea căruciorului de la nivelul mecanismului de antrenare şi – dacă este posibil –

numai cu poarta închisă. Nu utilizaţi mânerul de culoare roşie pentru ridicarea, respectiv coborârea porţii.

- Înainte de efectuarea de lucrări de reparaţii sau demontarea capacelor este necesară decuplarea alimentării cu energie electrică a mecanismului

de antrenare a porţii.

- Acest produs dispune de un transformator cu cablu special. La apariţia unei defecţiuni, acesta TREBUIE înlocuit cu un transformator original de

către personal de specialitate care dispune de calificarea corespunzătoare.

- La acţionarea sistemului de deblocare de urgenţă pot apărea mişcări necontrolate ale porţii în situaţia în care arcurile sunt slăbite sau rupte

sau dacă poarta nu este în echilibru.

- Montaţi mânerul de deblocare pentru sistemul de deblocare de urgenţă la o înălţime de minim 1,8 m.

ATENŢIE

Vătămări cauzate persoanelor sau prejudicii materiale

ATENŢIE

Pericol datorat curentului electric sau tensiunii

1

Începefli prin a citi aceste instrucfliuni importante de siguranflæ

AVERTIZARE

ro 02/09

Utilizare conform destinaţiei

Echipamentul este conceput pentru deschiderea

ş

i închiderea porţilor

de garaj basculante

ş

i secţionale destinate utilizării private. Echipa-

mentul nu este conceput pentru utilizarea în regim industrial, fiind pre-

văzut

ş

i compatibil exclusiv pentru utilizarea la nivelul porţilor de garaj

private, destinate locuinţelor individuale. Orice utilizare a mecanismului

de antrenare care nu corespunde destinaţiei implică pericole semni-

ficative de producere de accidente. Producătorul nu î

ş

i asumă nicio

răspundere pentru utilizarea contrară destinaţiei.

Pachet de livrare

Vă rugăm să verificaţi înainte de montare caracterul complet al compo-

nentelor livrate. Observaţie: Numerotarea este aplicabilă numai pentru

capitolul respectiv.

Prezentare de ansamblu a produsului

Această imagine vă oferă, în raport cu etapele pentru montarea

echipamentelor, o imagine de ansamblu completă asupra echipamentu-

lui în stare montată.

Înainte de a începe

OBSERVAŢIE IMPORTANTĂ

Dacă garajul dumneavoastră nu dispune de o intrare laterală, trebuie

instalată o deblocare externă pentru situaţii de urgenţă. La întreruperea

alimentării cu energie electrică, aceasta permite acţionarea manuală a

porţii garajului din exterior.

Condiţii

Sistemul de deschidere a porţilor de garaj este compatibil numai pentru

montarea porţilor de garaj cu o secţiune, cu şină de rulare orizontală

(poartă basculantă) (imaginea A) şi pentru porţi secţionale cu şină de

rulare curbată (imaginea B).

Observaţie: Nu este admisă utilizarea instalaţiei pentru porţile de garaj

cu o secţiune cu şine de rulare orizontale şi verticale, respectiv pentru

porţile cu două canaturi sau porţile batante.

Pregătire

Verificaţi pentru început dacă poarta dumneavoastră este reglată şi în

echilibru. Deschideţi poarta dumneavoastră aproximativ până la jumă-

tate şi eliberaţi-o. Poarta nu trebuie să îşi modifice independent poziţia,

fiind susţinută în această poziţie exclusiv prin forţa resortului. Forţa de

deplasare: maxim 15 kg.

1. Şina porţii garajului TREBUIE fixată la nivelul peretelui portant,

respectiv al plafonului peste poarta garajului, în condiţii de siguranţă

şi stabil.

2. Dacă plafonul garajului dumneavoastră este capitonat, placat sau

dacă sunt realizate alte lucrări similare la nivelul acestuia, pot fi nece

sare suporturi şi şine de fixare suplimentare (nu sunt incluse în

pachetul de livrare).

3. Dacă garajul dumneavoastră nu dispune de o intrare laterală sepa-

rată, trebuie instalată o deblocare externă pentru situaţii de urgenþã.

Scule necesare

Montarea mecanismului de antrenare

a porţii

Instrucţiuni importante pentru montarea în

condiţii de siguranţă. Respectaţi toate

instrucţiunile de montaj.

Montarea incorectã poate provoca rãni grave.

Montarea Şinei

Şina este în mare parte montată în prealabil şi este alcătuită din 3

secţiuni. În secţiunea frontală (A) se află căruciorul, biela, mânerul de

deblocare, rola de ghidare, precum şi elementul de fixare a buian-

drugului cu întinzătorul de lanţ. În secţiunea posterioară (B) se află

prinderea pentru arborele cotit de antrenare şi roata dinţată pentru

lanţ. Amplasaţi succesiv secţiunea frontală şi cea posterioară a Şinei.

1. Demontaţi conectorii de cablu care asigură lanţul. Lăsaţi pe poziţie

siguranţa pentru transport (X).

2. Demontaţi complet cele două elemente ale şinei pentru a realiza un

spaţiu pentru cele două secţiuni centrale (C). Această şină este

concepută astfel încât secţiunile centrale se pot monta între ele fără

probleme. Împingeţi cele 2 elemente de îmbinare (D) la nivelul

punctelor de îmbinare ale componentelor şinei până la marcaje.

Pentru asigurarea elementelor de îmbinare, îndoiţi către exterior

camele de tablă utilizând o sculă corespunzătoare.

Montarea şinei este finalizată

Tensionarea lanţului

Tensionaţi lanţul şinei astfel încât arcul (1) să fie apăsat numai aproxi-

mativ pe jumătate.

Acesta trebuie să se poată arcui în regim curent de funcţionare.

2 5.2

5.3

6

6.1

6.2

3

4

5

5.1

Prezentare generală a compo-

nentelor:

1. Cap de antrenare 1x

2. Emiţător manual 2x

3. Bielă curbată 1x

4. Element metalic de

suspendare 2x

5. Etrier de fixare 3x

6. Element de fixare a

buiandrugului 1x

7. Fixarea porţii 1x

8. Pungă cu accesorii 1x

9. Şină 1x

Pungã cu materiale de fixare

1. Şurub cu cap rotund plat

6 x 80mm 1x

2. Piuliţă de siguranţă M6 1x

3. Şurub hexagonal 4x

4. Piuliţă M6 4x

5. Bolţ 1x

6. Pană de siguranţă 1x

7. Şurub ST6 x 50mm 4x

8. Şurub ST6,3 x 18mm 8x

9. Diblu 4x

1. Element de fixare a

buiandrugului

2. Lanţ

3. Şină

4. Cărucior

5. Element de îmbinare

6. Etrier de fixare

7. Element metalic de

suspendare

8. Cablu de alimentare cu

energie electrică

9. Cap de antrenare

10. Deblocare

11. Bielă dreaptă

12. Bielă curbată

13. Element de fixare a porţii

Lista de scule

Scară

Creion de marcare

Cleşte

Bormaşină

Ciocan

Clichet

Ferăstrău pentru metal

diferite burghie (8, 6, 5, 4,5 mm)

Cheie inelară

Nivelă cu bulă de aer

Şurubelniţă

Ruletă

ro 03/09

Montarea Şinei la nivelul mecanismului

de antrenare

1. Demontaţi siguranţa pentru transport (X). Verificaţi dacă lanţul este

amplasat pe roata dinţată. Dacă lanţul a alunecat la efectuarea

lucrărilor de montaj, detensionaţi lanţul, poziţionaţi-l corespunzător şi

tensionaţi-l din nou.

2. Rotiţi şina (1) şi conectaţi-o cu partea cu roata dinţată (2) direct pe

mecanismul de antrenare (3).

3. Asiguraţi şina cu ambele etriere de fixare (4) şi şuruburile (5) la

nivelul mecanismului de antrenare.

Astfel este finalizată montarea mecanismului de antrenare a porţii

Instalarea mecanismului de antrenare a

porţii

Determinarea mijlocului porţii de garaj

La lucrările efectuate deasupra nivelului capului este necesară purtarea

de ochelari de protecţie pentru a proteja ochii. Pentru prevenirea unei

defectări a porţii este necesară dezactivarea tuturor sistemelor de

închidere / lacătelor disponibile.

Pentru prevenirea rănirilor grave este necesară demontarea tuturor

cablurilor şi lanţurilor conectate la poartă înainte de instalarea mecanis-

mului de antrenare a porţii.

Mecanismul de antrenare a porţii va fi instalat la o înălţime de minim

2,1 m peste nivelul solului.

Marcaţi pentru început linia mediană a porţii (1). Pornind din acest

punct, trageţi o linie până la plafon. Pentru montarea la nivelul plafonu-

lui, pornind de la această linie desenaţi o linie suplimentară pe mijlocul

plafonului (2), în unghi drept faţă de poartă.

Lungime aproximativ 2,80 m.

Montarea elementului de fixare a

buiandrugului

INDICAŢIE: Montaţi şina cât mai aproape deasupra porţii. Maxim 50

mm deasupra punctului cel mai înalt. În funcţie de tipul de poartă, mar-

ginea superioară a porţii se poate ridica câţiva cm la deschidere.

A. Montare la nivelul peretelui:

Spaţiu minim necesar deasupra porţii: 100 mm

Poziţionaţi elementul de fixare a buiandrugului (1) în centrul liniei medi-

ane perpendiculare (2); în acest sens, marginea inferioară a acestuia

se află pe linia orizontală. Marcaţi toate orificiile pentru elementul de

fixare a buiandrugului. Perforaţi în prealabil orificii cu un diametru de

4,5 mm şi prindeţi elementul de fixare a buiandrugului cu şuruburi pen-

tru lemn (3).

OBSERVAŢIE: În cazul montării la nivelul unui planşeu de beton/

unui buiandrug de beton, este necesară utilizarea diblurilor pentru

beton (4) şi a şuruburilor (3) incluse în pachetul de livrare. Diametrul

orificiilor perforate la beton: 8 mm.

B. Montare la nivelul plafonului:

Spaţiu minim necesar deasupra porţii: 35 mm

Continuaţi linia mediană perpendiculară (2) până la plafon şi aproxima-

tiv 200 mm pe plafon. Poziţionaţi elementul de fixare a buiandrugului

(1) pe marcajul perpendicular până la 150 mm distanţă faţă de perete,

central. Marcaţi toate orificiile pentru elementul de fixare a buiandrugu-

lui. Perforaţi orificiile cu un diametru de 4,5 mm şi prindeţi

elementul de fixare a buiandrugului cu şuruburi pentru lemn (3).

Montarea mecanismului de antrenare la

nivelul buiandrugului

Poate fi necesară amplasarea temporară a mecanismului de

antrenare într-o poziţie mai înaltă pentru ca, în cazul

porţilor din mai multe elemente, să nu atingă arcurile.

În acest scop, mecanismul de antrenare trebuie sprijinit corespunzător

(scară) sau fixat de o a doua persoană.

Poziţionaţi capul de antrenare pe podeaua garajului sub elementul de

fixare a buiandrugului. Ridicaţi şina până când se suprapun orificiile

elementului de fixare şi orificiile elementului de fixare a buiandrugului.

Introduceţi şurubul (1) prin orificii şi asiguraţi-l cu piuliţă.

Suspendarea mecanismului de

antrenare a porţii

1. Deschideţi poarta complet, poziţionaţi mecanismul de antrenare a

porţii pe poartă (imaginea A). Amplasaţi o bucată de lemn / carton

în locul marcat (X).

2. Etrierul de fixare trebuie montat cât mai în spate pentru a evita

transformarea acestuia într-un obstacol pentru cărucior. Căruciorul

poate trece parţial pe sub etrier, nu însă şi braţul porţii. Ideală este

montarea complet în spate (imaginea B).

3. Îndoiţi elementele de prindere la nivelul plafonului (1), astfel încât să

fie drepte pe plafon. În funcţie de distanţa până la plafon, nu se va

fixa niciunul dintre elementele metalice de suspendare sau va fi

montat unul singur sau vor fi prinse ambele (imaginea C1,C2 & C3).

4. Marcaţi orificiile de perforare la nivelul plafonului. Respectaţi o dis

tanţă laterală uniformă de-a lungul liniei mediane marcate.

5. La planşeele de beton este necesară realizarea de orificii perforate

cu diametrul de 8 mm în plafon, cu utilizarea de dibluri. Ulterior, ele

mentele de prindere la nivelul plafonului sunt fixate pe plafon cu

şuruburi hexagonale pentru lemn. La fixarea pe plafoane de lemn:

fixarea se va realiza numai de elemente portante ale plafonului de

lemn. Realizaţi orificiile perforate cu un diametru de 4 mm şi utilizaţi

şuruburi hexagonale pentru lemn.

6. Aplicaţi etriere de fixare (2) în jurul şinei, poziţionaţi-le pentru

prinderea la nivelul plafonului şi înşurubaţi-le între ele.

Asiguraţi o dispunere orizontală a şinei de-a lungul plafonului

Distanţa poate fi adaptată în funcţie de distanţele prevăzute

între orificii. În caz de necesitate, capetele care ies în afară

ale sistemului de prindere la nivelul plafonului pot fi scurtate.

Montarea mecanismului de antrenare a

porţii

Montarea la porţi secţionale sau la porţi cu o secţiune:

Elementul de fixare a porţii (1) dispune de mai multe orificii de

prindere. Poziţionaţi elementul de fixare a porţii la mijloc, sus, pe latura

interioară a porţii, conform imaginii. Marcaţi orificiile şi înşurubaţi ele-

mentul de fixare a porţii.

Înălţimi de montaj:

1. Poartă cu o secţiune sau poartă secţională cu o şină de ghidare: dis-

tanţă faţă de cantul superior al porţii 0 - 100 mm.

2. Poartă secţională cu două şine de ghidare:

Montarea l distanţă faţă de cantul superior al porţii de 100-130 mm.

Observaţie Punctul de fixare la nivelul porţii trebuie să fie reprezentată

de ramă sau de un punct stabil la nivelul panoului porţii. Acesta trebuie

perforat şi înşurubat (nu este inclus în pachetul de livrare) conform

imaginii B.

6.3

7

7.1

7.2

7.3

7.4

7.5

ro 04/09

Fixarea braţului porţii la nivelul

căruciorului

Biela dreaptă este montată în prealabil.

Instalare recomandată: Decuplaţi căruciorul de la nivelul mecanismului

de antrenare prin tragerea de mânerul de culoare roşie şi împingeţi-l cu

mâna în direcţia porţii. Cu poarta închisă, prindeţi biela curbată (1) cu

bolţul (2) la nivelul elementului de fixare a porţii şi asiguraţi-o cu splintul

(3). Îmbinaţi biela dreaptă cu cea curbată coplanar cu o suprapunere

pe 2 orificii cu ajutorul şurubului (4) şi asiguraţi-le cu piuliţa (5). Selec-

taţi orificiile astfel încât braţul porţii să formeze un unghi de aproximativ

30-40°.

Observaţie: Se poate renunţa la braţul curbat al porţii în cazul în care

feroneria porţii a fost fixată complet de cantul superior al porţii.

Montaţi mânerul de deblocare pentru sistemul de deblocare

de urgenţă la o înălţime de minim 1,8 m.

Fixaţi panoul indicator de culoare galbenă a sistemului de

deblocare (etichetă adezivă) pe cablul mânerului porţii.

Conectarea alimentării cu energie

electrică

Pentru a evita periclitarea persoanelor şi producerea de

defecţiuni la nivelul echipamentului, este admisă acţionarea

mecanismului de antrenare a porţii numai după ce prezentele

instrucţiuni menţionează expres această posibilitate. Pentru a asigura

întreruperea alimentării cu energie electrică, ştecărul trebuie să fie

accesibil în orice moment.

Accesoriu opţional

Instalarea unei bariere fotoelectrice

După instalarea şi reglarea mecanismului de antrenare a porţii poate fi

instalată o barieră fotoelectrică. Instrucţiunile pentru lucrările de insta-

lare sunt incluse în pachetul de livrare al barierei fotoelectrice.

Prin intermediul barierei fotoelectrice opţionale se garantează că

poarta este, respectiv rămâne deschisă dacă în raza de acţiune a

porţii sunt prezente persoane, în special copii mici. Prin intermediul

unei bariere fotoelectrice este ridicată o poartă în curs de închidere,

respectiv este prevenită închiderea unei porţi deschise în cazul în care

persoanele aflate în raza de acţiune a porţii întrerupe raza senzorului.

O barieră fotoel. se recomandă în special pentru familiile cu copii mici.

Reglarea poziţiilor de capăt şi a forţei

de tracţiune

1. Desfaceţi capacul sistemului de iluminat deschiderea.

2. Apăsaţi ţi ţineţi apăsată tasta “P” până când începe să lumineze

intermitent LEDUL 3.

3. Apăsaţi tasta “+” ţi ţineţi-o apăsată până când poarta este

deschisă complet. Dacă este cazul, corectaţi cu tasta ”-”.

4. Apăsaţi din nou scurt tasta “P”, LEDUL 2 începe să lumineze inter

mitent.

5. Apăsaţi tasta “-” ţi ţineţi-o apăsată până când poarta este închisă

complet. Şina nu trebuie să se îndoaie în sus. Dacă este cazul,

corectaţi cu tasta “+”.

6. Apăsaţi din nou scurt tasta “P”. Mecanismul de antrenare deschide

independent poarta complet ţi o închide ulterior complet. În acest

scop, forţa necesară a mecanismului de antrenare este reglată

automat.

Observaţii: Nu întrerupeţi mecanismul de antrenare pe parcursul aces-

tei operaţiuni. În cazul unei întreruperi este necesară repetarea proce-

sului. Dacă poarta se lovşete de ramă, fiind declanţată cursa de

întoarcere, poziţia finală a mecanismului de antrenare nu este reglată

ideal, iar mecanismul de antrenare apasă prea puternic către rama

porţii. Este necesară o nouă reglare a poziţiei finale şi selectarea unei

curse mai scurte. Şina mecanismului de antrenare în poziţia “Poarta

închisă” nu trebuie să se îndoaie puternic în sus.

Reglarea forţei pentru mecanismul de antrenare:

Posibilitatea 1: La instalarea mecanismului de antrenare este reglată

pentru început cursa (traseul DESCHIS - ÎNCHIS), fiind selectată forţa

optimă de lucru.

Posibilitatea 2: Decuplarea ştecărului mecanismului de antrenare pen-

tru aproximativ 10 secunde. Ulterior, acţionaţi mecanismul de antrenare

cu telecomanda sau întrerupătorul montat la nivelul peretelui şi

deschideţi şi închideţi poarta complet.

Observaţie: Înainte de fiecare modificare a reglării forţei este necesară

verificarea funcţionării ireproţabile (rulare facilă) a porţii. Mecanismul de

antrenare nu reprezintă o soluţie de asistenţă pentru o poartă care

funcţionează necorespunzător. Verificaţi funcţionarea ireproşabilă a

porţii înainte de fiecare modificare a setărilor mecanismului de

antrenare prin deblocarea porţii de la nivelul mecanismului de

antrenare şi deschiderea şi închiderea manuală a acesteia.

Testarea cursei automate de retur de

siguranţă

Este necesară testarea cursei automate de retur de sigu-

ranţă. În contact cu un obstacol cu înălţimea de 50 mm

aflat la nivelul solului, poarta de garaj trebuie să se

ridice. O reglare necorespunzătoare a mecanismului de antrenare

a porţii poate conduce la vătămări corporale grave ca urmare a

închiderii porţii. Testul trebuie repetat lunar, dacă este cazul cu

efectuarea modificărilor necesare.

Test de obstacol:

Poziţionaţi un obstacol cu înălţimea de 50 mm (1) sub poarta garajului

pe sol. Coborâţi poarta. Poarta trebuie să se ridice în contact cu obsta-

colul. Dacă poarta se opreşte în urma contactului, înseamnă că nu

coboară suficient. În acest caz, este necesară o nouă programare a

ambelor poziţii finale (a se vedea 9.1).

Dacă poarta se închide în urma contactului cu obstacolul cu înălţimea

de 50 mm, îndepărtaţi obstacolul şi închideţi şi deschideţi complet

poarta. Poarta nu trebuie să se ridice după ajungerea în poziţia

‚închisă’. Dacă aceasta se ridică însă, este necesară o nouă progra-

mare a ambelor poziţii finale (a se vedea 9.1). Test de deschidere:

Aplicaţi o greutate de 20 kg pe mijlocul porţii.

Poarta nu trebuie să se ridice.

7.6

8

8.1

9.1

9.2

Reglarea şi testarea porţii

Este admisă acţionarea mecanismului de antrenare a porţii

numai dacă operatorul poate vizualiza întreaga rază de acţi-

une a porţii, dacă aceasta nu prezintă obstacole

şi dacă

meca-nismul de antrenare a porţii este reglat în mod corespunzător.

Nicio persoană nu este autorizată să treacă prin poartă cât timp aceasta

se află în mi

şcare. Verificaţi înainte de prima punere în funcţiune că

toate echi-pamentele care nu sunt necesare sunt scoase din uz. Înde-

părtaţi toate elementele auxiliare de montaj

şi sculele din raza de

rabatare a porţii.

9

Conectarea unităţii de antrenare

Conectaţi mecanismul de antrenare a porţii conform directivelor şi

prevederilor aplicabile la nivel local la o priză cu contact de protecţie

instalată conform normelor în vigoare.

OBSERVAŢIE: Prin pornirea mecanismului de antrenare este activat

pentru scurt timp şi sistemul de iluminat al mecanismului de antrenare.

8.2

În secţiunea posterioară a întrerupătorului sunt prevăzute două cleme

cu şuruburi (1,2). De pe sârma de sonerie (4) se îndepărtează izolaţia

până la aproximativ 6 mm. Depărtaţi sârmele suficient între ele astfel

încât să fie posibilă conectarea celei alb-roşii la clema cu şuruburi (1),

iar a celei de culoare albă la cealaltă clemă cu şuruburi (2).

Buton de perete cu sistem de iluminat: Se montează cu şuruburi de

prindere a tablei (3) incluse în pachetul de livrare la nivelul unui perete

interior al garajului. La pereşii din zidărie uscată sau beton, realizaţi în

prealabil orificii cu un diametru de 5 mm şi utilizaţi dibluri. Se reco-

mandă montarea lângă intrarea laterală în garaj în afara razei de acţi-

une a copiilor. Rotiţi cu atenţie ambele şuruburi şi nu strângeţi prea tare

pentru a nu deteriora carcasa de plastic. Poziţionaţi sârma de sonerie

de-a lungul peretelui, peste plafon, până la mecanismul de antrenare a

porţii. Pentru fixarea sârmei, utilizaţi coliere pentru prinderea cablului.

Introdu-ceţi sârma de sonerie de sus prin canalul pentru cabluri către

clemă. Clemele de prindere (7) din stânga mecanismului de antrenare se

află în adâncitura de lângă butonul de programare. Conectaţi sârma de

sonerie după cum urmează în orificiile acestor cleme: roşu-alb la roşu şi

alb la alb.

Toate întrerupătoarele sau butoanele montate la nivelul

peretelui trebuie instalate la vedere de la nivelul porţii, în

afara razei de acţiune a porţii sau a şinei porţii, la o înălţime

de 1,5 m. Lângă aceste întrerupătoare este necesară montarea

panoului de avertizare pentru protecţia împotriva copiilor.

Conectarea butonului de perete cu sistem

de iluminat

ro 05/09

Programarea de telecomenzi supli-

mentare

Telecomenzile incluse în pachetul de livrare sunt programate deja

din fabricaţie cu o tastă. La achiziţionarea unei telecomenzi supli-

mentare este necesară pentru început programarea acesteia pentru a fi

acceptată.

Programare:

1. Acţionaţi tasta “S” la nivelul sistemului de antrenare timp de aproxi-

mativ 1-2 secunde. LEDUL 1 se aprinde (timp de 10 secunde). 2.

Acţionaţi o tastă a telecomenzii de două ori (2x) scurt succesiv. 3.

LEDUL 1 se stinge. Codul este programat. Observaţie: Pentru fiecare

telecomandă poate fi programată numai o tastă. În toate situaţiile

funcţionează ultima tastă programată. ştergere: La ştergere sunt şterse

în toate cazurile toate telecomenzile programate. Acţionaţi şi menţineţi

apăsată tasta “S” la nivelul sistemului de antrenare până când se

stinge LEDUL 1 (aproximativ 8 secunde). Toate codurile învăţate în

prealabil sunt şterse. Fiecare telecomandă dorită trebuie programată

din nou. Observaţie: Este admisă numai utilizarea de telecomenzi origi-

nale ale producătorului. Telecomenzile care pot prezenta un aspect

similar, dar care nu sunt produse de firma noastră, nu sunt compatibile

(a se vedea eticheta autocolantă la nivelul telecomenzii). Astfel de tele-

comenzi produse de terţi declanţează funcţii incorecte, de exemplu

deschiderea automată. Se pierde garanţia de funcţionare şi siguranţă.

Acţionarea mecanismului de antrenare

a porţii

Deschiderea/închiderea automată a porţii:

Cu ajutorul următoarelor echipamente este posibilă activarea mecanis-

mului de antrenare a porţii:

• Emiţător manual: acţionaţi tasta până când poarta se pune în miş-

care.

• Buton montat la nivelul peretelui (dacă este instalat acest accesoriu):

acţionaţi butonul până când poarta se pune în mişcare.

• Întrerupător extern cu cheie sau sistem de închidere cu cod, fără fir

(dacă este instalat acest accesoriu opţional).

Deschiderea manuală a porţii (operare manuală):

Dacă este posibil, poarta trebuie să fie închisă complet.

Arcurile slăbite sau defecte pot conduce la o închidere

rapidă a porţii deschise, ceea ce poate provoca prejudicii

materiale sau vătămări grave ale persoanelor.

DEBLOCARE: Trageţi scurt în jos mânerul de culoare roşie. Ulterior,

deschideţi poarta manual. Nu deschideţi/închideţi poarta prin

tragerea de cablu!

BLOCARE: La următoarea cursă de ridicare sau coborâre are loc din

nou blocarea automată

Descrierea funcţionării

La acţionarea mecanismului de antrenare a porţii prin intermediul tele-

comenzii sau al butonului montat la nivelul peretelui:

- se închide poarta, dacă a fost deschisă complet,

- se deschide poarta, dacă a fost închisă,

- se opreşte poarta, dacă se află în curs de deschidere sau închidere,

- se deplasează poarta în direcţia opusă ultimei mişcări efectuate, dacă

este parţial deschisă,

- revine poarta în poziţia deschisă dacă se loveşte de un obstacol pe

parcursul operaţiunii de închidere,

- se opreşte poarta dacă întâlneşte un obstacol pe parcursul

deschiderii.

- barieră fotoelectrică (opţional): prin intermediul unei bariere fotoelec-

trice, o poartă care se închide este ridicată, respectiv este prevenită

închiderea unei porţi deschise în cazul în care o persoană aflată în

raza de acţiune a porţii întrerupe raza senzorului.

Sistemul de iluminat al mecanismului de antrenare porneşte în

următoarele situaţii:

1. pornirea iniţială a mecanismului de antrenare a porţii (scurt)

2. întreruperea alimentării cu energie electrică (scurt)

3. la fiecare activare a mecanismului de antrenare a porţii.

Lumina se opreşte din nou automat după 2 1/2 minute.

Curăţare ţi întreţinere

Înainte de orice lucrări de îngrijire, curăţare şi întreţinere

este necesară decuplarea ştecărului din priză.

Pericol de electrocutare!

Îngrijirea mecanismului de antrenare a porţii

O instalare corespunzătoare garantează o funcţionare optimă a mecan-

ismului de antrenare a porţii cu cheltuieli reduse de întreţinere. Nu este

necesară o lubrifiere suplimentară. Impurităţile grosiere de la nivelul

şinei de rulare pot afecta funcţionarea şi trebuie îndepărtate.

Curăţare

Curăţaţi cu o cârpă moale, uscată capul de antrenare, butonul montat

la nivelul peretelui şi emiţătorul manual.

Nu este admisă utilizarea de substanţe fluide.

Întreţinere

Instalaţia, în special cablurile, arcurile şi elementele de fixare,

trebuie verificată frecvent pentru identificarea de semne de

uzură, defecţiuni sau echilibru necorespunzător. Nu este

admisă utilizarea instalaţiei în cazul în care se impune efectuarea de

lucrări de reparaţii sau reglare, având în vedere că o defecţiune a

instalaţiei sau o poartă echilibrată necorespunzător poate provoca

rănirea persoanelor.

O dată pe lună:

• Testarea cursei automate de retur de siguranţă ţi, în caz de

necesitare, o nouă reglare a acesteia.

• Acţionarea manuală a porţii. În cazul unei porţi neechilibrate sau

blocate, vă rugăm să luaţi legătura cu serviciul de întreţinere.

• Verificarea deschiderii, respectiv a închiderii complete a porţii. Dacă

este cazul, se realizează o nouă reglare a întrerupătorului de sfârşit

de cursă şi/sau a forţei.

De două ori pe an:

• Verificarea tensiunii lanţului. În acest scop este necesară pentru

început decuplarea căruciorului de la nivelul mecanismului de

antrenare. Dacă este cazul este necesară modificarea tensiunii

lanţului.

• Se lubrifiază uşor şina de rulare cu unsoare din comerţ (completarea

lubrifierii).

O dată pe an: (La nivelul porţii)

• Lubrifierea rolelor porţii, a lagărului şi a articulaţiilor. Nu este nece-

sară o lubrifiere suplimentară a mecanismului de antrenare a porţii.

Nu este admisă lubrifierea şinei de rulare a porţii!

Reglarea întrerupătorului de sfârşit de cursă şi a forţei:

Aceste setări trebuie verificate la instalarea mecanismului de antrenare

şi efectuate în mod corespunzător. Datorită intemperiilor, la operarea

mecanismului de antrenare a porţii pot surveni mici modificări care tre-

buie remediate prin efectuarea unei noi reglări. Această situaţie poate fi

întâlnită în special în primul an de funcţionare.

Respectaţi cu atenţie instrucţiunile cu privire la reglarea întrerupătorului

de sfârşit de cursă şi a forţei de tracţiune (a se vedea punctul 9.1) şi,

după fiecare nouă reglare, testaţi din nou cursa automată de retur

de siguranţă.

9.3

10

11

11.1

11.2

ro 06/09

Înlocuirea bateriilor emiţătorului

manual

Bateria emiţătorului manual:

Bateriile din emiţătorul manual au o durată foarte lungă de viaţă. Dacă

scade distanţa de emisie, este necesară înlocuirea bateriilor. Bateriile

nu sunt incluse în garanţie.

Respectaţi în acest scop următoarele instrucţiuni cu privire la

baterii:

Nu este admisă eliminarea bateriilor cu deşeurile menajere. Fiecare

consumator are obligaţia legală de a elimina bateriile în mod corespun-

zător la centrele de colectare prevăzute.

Nu reîncărcaţi în nicio situaţie bateriile care nu sunt reîncărcabile. Peri-

col de explozie!

Nu lăsaţi bateriile la îndemâna copiilor, nu le scurtcircuitaţi şi nu le

demontaţi.

Consultaţi fără întârziere un medic în cazul în care a fost înghiţită o

baterie.

În caz de necesitate, curăţaţi contactele bateriei şi ale echipamentului

înainte de montarea bateriilor.

Demontaţi fără întârziere bateriile consumate din aparat! Pericol ridicat

de scurgere!

Nu expuneţi în nicio situaţiile bateriile la căldură exagerată, de exemplu

raze solare, foc sau alte elemente similare!

Pericol ridicat de scurgere!

Evitaţi contactul cu pielea, ochii şi mucoasele. Clătiţi fără întârziere cu

apă rece din abundenţă locurile contaminate cu acid de baterie şi con-

sultaţi imediat un medic.

De fiecare dată este necesară înlocuirea simultană a tuturor bateriilor.

Utilizaţi numai baterii de acelaşi tip, nu utilizaţi simultan tipuri diferite

sau baterii folosite şi noi.

Scoateţi bateriile din echipament dacă acesta nu va fi utilizat pentru o

perioadă mai lungă de timp.

Înlocuirea bateriei:

Pentru a înlocui bateria deschideţi carcasa cu ajutorul unei şurubelniţe

pe partea din spate. Ridicaţi capacul şi scoateţi dispozitivul de

comandă de dedesubt. Împingeţi bateria într-o parte şi îndepărtaţi-o.

Atunci când introduceţi bateria nouă aveţi grijă la polaritate. Asamblaţi

la loc telecomanda.

ATENŢIE!

Pericol de explozie în cazul unei înlocuiri necorespunzătoare a bateriei.

Este admisă numai înlocuirea cu acelaşi tip sau cu un tip similar

(număr de comandă 10A20-WH).

Înlocuirea sistemului de iluminat

Sistemul de iluminat cu LED are o durată foarte lungă de viaţă şi nu

necesită efectuarea de lucrări de întreţinere.

Înlocuire şi montaj:

1. Scoateţi ştecărul din priză

2. Pentru înlocuirea soclului cu LED, montaţi capacul mecanismului de

antrenare (desfaceţi 2 şuruburi în capac).

3. Decuplaţi ştecărul soclului cu LED de la nivelul sistemului de

comandă.

4. Desfaceţi ambele şuruburi lângă LEDURI de la nivelul capacului şi

demontaţi soclul.

5. Montaţi la loc în ordine inversă.

Eliminarea deşeurilor

Ambalajul este fabricat din materiale ecologice. Acesta poate fi evacuat

în recipientele locale de reciclare. Conform Directivei Europene

2002/96/CE privind deşeurile de echipamente electrice şi electronice,

acest aparat trebuie evacuat după utilizare conform normelor, astfel

încât să se asigure reciclarea materialelor uzate. Administraţia rurală

sau urbană vă poate informa cu privire la posibilităţile de evacuare.

Întrebări frecvente

1. Mecanismul de antrenare a porţii nu poate fi activat cu teleco-

manda:

• Mecanismul de antrenare este conectat la sistemul de alimentare cu

energie electrică? Dacă un bec conectat la o priză nu se aprinde,

verificaţi siguranţa sau întrerupătorul de suprasarcină. (Anumite prize

sunt activate prin intermediul unui întrerupător montat la nivelul

peretelui.)

• Sunt dezactivate toate sistemele de blocare a porţilor?

A se vedea instrucţiunile de siguranţă

• LEDUL de control din emiţătorul manual trebuie să se aprindă dacă

este acţionată tasta? În caz contrar, bateria este goală, emiţătorul

manual este defect sau este prea departe de mecanismul de

antrenare.

• Încercaţi utilizarea cu o baterie nouă.

• Dacă dispuneţi de două, respectiv mai multe emiţătoare manuale,

dintre care funcţionează numai unul, verificaţi programarea

receptorului.

• Sub poartă se află zăpadă / gheaţă? În acest caz există posibilitatea

ca poarta să fie îngheţată de sol. Îndepărtaţi eventualele obstacole.

• Este posibil ca arcul porţii să fie defect. Acesta trebuie înlocuit de

către o firmă de specialitate.

2. Distanţa de emisie a emiţătorului manual este prea redusă:

• Este montată o baterie? Montaţi o baterie nouă.

• Testaţi funcţionarea telecomenzii din autovehicul dintr-un alt loc.

• Distanţa de emisie se reduce la porţile de metal, precum şi la

capitonajele din aluminiu sau metal.

3. Poarta se deplasează înapoi fără un motiv evident:

• Poarta este împiedicată de un obstacol? Acţionaţi deblocarea

manuală şi controlaţi poarta manual. În cazul unei porţi neechilibrate

sau blocate, vă rugăm să luaţi legătura cu serviciul de întreţinere.

• Programaţi din nou forţa de lucru şi distanţa mecanismului de

antrenare.

• Eliminaţi gheaţa sau zăpada din zona de închidere a porţii.

• Dacă poarta se deplasează înapoi la atingerea poziţiei ‚închise’ a

porţii, este necesară reglarea întrerupătorului de sfârşit de cursă

pentru această poziţie a porţii.

După finalizarea oricărei reglări este necesară o nouă testare a cursei

automate de retur de siguranţă:

• Nu este neobişnuită o nouă reglare a poziţiilor finale. Cursa porţii se

poate modifica în special ca urmare a condiţiilor atmosferice.

4. Poarta garajului se deschide şi se închide singură:

• ştergeţi şi reprogramaţi toate emiţătoarele manuale. A se vedea

“Programarea de telecomenzi suplimentare”.

• Taste telecomenzii se blochează în poziţia “PORNIT”?

• Utilizaţi numai telecomenzi originale! Utilizarea de produse realizate

de terţi cauzează defecţiuni.

• Tasta telecomenzii a fost acţionată accidental (buzunar).

• Cablul întrerupătorului montat la nivelul peretelui este deteriorat

(decuplare în scop de verificare).

• Un accesoriu conectat la mecanismul de antrenare declanşează

cursa (decuplare în scop de verificare).

5. Poarta nu se închide complet:

• Reprogramaţi cursa mecanismului de antrenare. Verificarea

componentelor mecanice pentru identificarea de modificări.

De exemplu braţele porţii şi feronerii. După fiecare nouă reglare a

poziţiei ‘închise’ a porţii este necesară o nouă verificare a funcţionării

cursei automate de retur de siguranţă.

6. Poarta se deschide, dar nu se închide:

• În măsura în care este instalată, este necesară verificarea barierei

fotoelectrice. Dacă LEDUL de la nivelul barierei fotoelectrice

luminează intermitent, este necesară corectarea setării.

• Verificaţi funcţionarea emiţătorului manual şi a butonului montat la

nivelul peretelui.

7. Sistemul de iluminat al mecanismului de antrenare nu porneşte:

• Deschideţi sau închideţi poarta. Sistemul de iluminat rămâne pornit

timp de 2.5 minute.

• Decuplaţi alimentarea cu energie electrică a mecanismului de

antrenare şi reconectaţi-o ulterior. Sistemul de iluminat porneşte pen-

tru

câteva secunde.

• Nu este prezentă alimentarea cu energie electrică.

11.3

12

13

14

ro 07/09

8. Sistemul de iluminat al mecanismului de antrenare nu se

opreşte:

• Decuplaţi pentru scurt timp mecanismul de antrenare de la nivelul

sistemului de alimentare cu energie electrică şi încercaţi din nou.

• Nu au trecut încă cele 2.5 minute.

9. Motorul face zgomot sau porneşte pentru o durată foarte

scurtă, iar ulterior nu mai funcţionează:

• Sunt defecte resorturile porţii garajului. Închideţi poarta şi, prin

tragerea de mâner, decuplaţi căruciorul de la nivelul mecanismului de

antrenare (deblocare manuală). Deschideţi şi închideţi poarta manual.

Dacă poarta este echilibrată în mod corespunzător, poarta este fixată

în orice punct al cursei acesteia prin intermediul resorturilor porţii. În

caz contrar, luaşi legătura cu serviciul dumneavoastră de întreţinere.

• Dacă această problemă apare la prima punere în funcţiune, este

posibil ca poarta să fie blocată. Dezactivaţi blocarea porţii.

• Decuplaţi mecanismul de antrenare de la nivelul porţii şi încercaţi fără

poartă. Dacă poarta este în ordine, reprogramaţi forţa de lucru şi

cursa mecanismului de antrenare.

10. Mecanismul de antrenare funcţionează numai într-o direcţie:

• Resorturile pentru porţi pot fi defecte sau există posibilitatea de

deplasare cu dificultate a porţii într-o direcţie.

• Dacă poarta este în ordine, reprogramaţi forţa de lucru şi cursa

mecanismului de antrenare.

11. Lanţul se loveşte de şină:

• Modificaţi tensiunea lanţului. De regulă, cauza este reprezentată de

un lanţ tensionat prea puternic. Arcul de la nivelul sistemului de

tensionare al şinei nu trebuie să fie presat complet.

• Poarta nu funcţionează uniform şi declanţează vibraţii la nivelul

mecanismului de antrenare. Corectaţi cursa porţii.

12. Mecanismul de antrenare a porţii nu porneşte ca urmare a

întreruperii alimentării cu energie electrică:

• Prin acţionarea mânerului este decuplat căruciorul de la nivelul

mecanismului de antrenare (deblocarea manuală). Astfel poarta poate

fi deschisă ţi închisă manual. Dacă mecanismul de antrenare a porţii

este activat din nou, se conectează la loc şi căruciorul.

• În măsura în care este instalat, căruciorul este decuplat de la nivelul

mecanismului de antrenare la întreruperea alimentării cu energie

electrică cu ajutorul unui sistem extern de deblocare de urgenţă din

afara garajul.

13. Poarta se deplasează înapoi după învăţarea forţei:

• Monitorizaţi şina pentru a vedea dacă aceasta se îndoaie. Mecanis-

mul

de antrenare necesită o putere ridicată pentru a pune în mişcare

poarta. Reparaţi sau montaţi corect poarta.

• Poarta este foarte grea sau în stare necorespunzătoare. Apelaţi la un

specialist.

14. şina de la nivelul mecanismului de antrenare se îndoaie:

• Poarta este grea, foarte grea, se mişcă greu sau este în stare

necorespunzătoare. Apelaţi la un specialist.

• Vibrarea şinei pe parcursul deplasării reprezintă un indiciu pentru o

poartă care funcţionează neuniform, cu modificarea permanentă a

forţei necesare. Apelaţi la un specialist, eventual lubrifiaţi poarta.

O fixare suplimentară a şinei poate fi de ajutor.

15. Mecanismul de antrenare “merge” (se aude cum se învârte

motorul), dar căruciorul nu se mişcă:

• Căruciorul este deblocat de la nivelul elementului de antrenare.

• În cazul unei noi instalări: La montarea motorului şi a şinei, manţonul

adaptor fixat în prealabil nu a fost montat între arborele motorului şi

şină. Acest manţon este plasat în prealabil din fabricaţie, dar poate fi

demontat. Din spatele mecanismului de antrenare se poate verifica

dacă roata dinţată se roteşte în şină sau numai motorul.

• La o nouă instalare: Lanţul a sărit de pe roata dinţată în şină. Din

spatele mecanismului de antrenare poate fi văzută roata dinţată.

• După o utilizare îndelungată: Mecanismul de deblocare este defect

sau s-a desprins definitiv?

• După o utilizare îndelungată: Manţonul dintre şină şi motor sau

transmisia motorului este defectă.

16. Poarta se decuplează singură din cărucior şi se opreşte:

•Dacă este instalat un mecanism extern de deblocare, cu întreruperea

alimentării cu energie electrică, trebuie să se verifice dacă acesta se

tensionează şi se deblochează pe parcursul deschiderii porţii.

Supravegheaţi mecanismul şi, dacă este cazul, modificaţi reglarea

acestuia.

• Mânerul sistemului de deblocare nu trebuie să se blocheze cu alte

obiecte.

17. Cursa nu poate fi învăţată, este uitată sau se modifică treptat:

• Cursa învăţată este prea scurtă. Programaţi în regim de testare o

cursă mai lungă.

• Pe lanţul care intră în şină este montat din fabricaţie un mic buton de

plastic. Acest buton de mici de dimensiuni trebuie să apese pe

parcursul deplasării mecanismului de antrenare micul întrerupător

poziţionat pe capul de antrenare. În cazul în care cursa este prea

scurtă sau dacă butonul a fost rupt ca urmare a montării

necorespunzătoare, se impune o nouă fixare a acestuia. Dacă

întrerupătorul mic nu este apăsat, nu este posibilă o programare a

mecanismului de antrenare.

• Defecţiune mecanică la nivelul porţii ca urmare a desprinderii

articulaţiilor sau a slăbirii tensiunii lanţului la nivelul mecanismului de

antrenare.

18. Descrierea LEDURILOR

LEDUL 1

• Se aprinde pentru scurt timp: Este recepţionat un semnal radio. Dacă

emiţătorul este programat manual, mecanismul de antrenare deschide

sau închide poarta.

• Luminează constant aproximativ 10 secunde: Poate fi programat un

nou emiţător manual sau sunt şterse toate emiţătoarele manuale.

LEDUL 2

• Luminează constant: Cât timp funcţionează mecanismul de antrenare.

• Luminează intermitent: Mecanismul de antrenare se află în regim de

programare a cursei şi a învăţat deja poziţia Poartă deschisă şi este

pregătit pentru poziţia Poartă închisă.

LEDUL 3

• Luminează intermitent: Este activată programarea cursei. Mecanismul

de antrenare este pregătit să înveţe poziţia Poartă deschisă.

ro 08/09

Date tehnice

Tensiune de intrare 230-240 V / 50 Hz

Forrţa max. de tracţiune 500 N

Putere 80 watt

Forţa normală de rotaţie 3,0 Nm

Consum în regim de standby 0,8 watt

Tensiune accessorii 24 V / 300 mA

Greutate max. a porţii . 60 kg

Motor

Tip transmisie cu roată elicoidală

Tensiune 24 V

Nivel de zgomot 55 dB

Mecanism de antrenare

Lungimea cursei 2,63 M

Viteză 10 cm/sec

Sistem de iluminat cu LED 1 W

Siguranţă

Reglarea automată electronică a forţei

Siguranţă electrică termică în transformator

Setare manuală a întrerupătorului de sfârşit de cursă

Dimensiuni

Lungime (totală) 3,14 m

Înălţime interioară necesară min. 35 mm

Greutate suspendată 10 kg

Receptor radio

Memorie 16 emiţătoare manuale

Frecvenţa de operare 433 MHz, 868 MHz

Baterie 3 V, tip CR2032 (10A20-WH)

Piese de schimb / Garanţie

Vezi la www.chamberlain.eu sau contactaţi-l pe dis-

tribuitorul dvs.

Vezi şi în Cartea de garanţie care poate fi obţinută la

cerere.

Accesorii (opţional)

1. TX4RUNI Emiţător manual (4 canale)

2. 128REV comutator radio de perete cu 2 canale

3. 747REV închizătoare radio cu cod

4. 75REV comutator de perete iluminat

5. 771REV Barieră fotoelectrică de siguranţă

(poarta se întoarce automat, fără a avea loc un

contact cu un obstacol)

6. 1REV Deblocare externă pentru situaţii de urgenţă

15

16

17

Declaraţie de conformitate

18

Declaraţie de conformitate

Sistemul automat de deschidere a porţilor de garaj

menţionat corespunde prevederilor aplicabile din

normele

EN 55014-1 (2006), EN 55014-2 (2008), EN

61000-4-2 (2009), EN 61000-4-3 (2008), EN 61000-4-4

(2004), EN 61000-4-5 (2007), EN 61000-4-6 (2009), EN

61000-4-11 (2004), EN 62233 (2008), EN 300220-1

(V2.3.1), EN 300220-2 (V2.1.2), EN 60335-1 (2010), EN

60335-2-95 (2004)

conform prevederilor şi în baza tutur-

or reglementărilor din directivele europene

2004/108/CEE, 2006/95/CEE şi, 2006/42/CEE

1999/5/CE.;

Model:..............................................................ML510EV

S./N.: ...................................xxxxx000001 - xxxxx99999

Producător Chamberlain GmbH

Alfred-Nobel-Strasse 4

D-66793 Saarwellingen

Toate datele tehnice de arhivă pentru mecanismul de

antrenare şi accesoriile corespunzătoare sunt păstrate

de Chamberlain GmbH şi sunt puse la dispoziţie la cer-

erea autorităţilor în caz de necesitate.

Barbara P. Kelkhoff

Manager, Regulatory Affairs

Chamberlain GmbH

Alfred-Nobel-Str. 4

D-66793 Saarwellingen

January 2013

ro 09/09

Pagina se încarcă ...

Chamberlain ML510EV Basic Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

Chamberlain ML510EV Basic Manualul proprietarului

în alte limbi

Lucrări conexe

Alte documente