Chamberlain LM50K Manualul proprietarului

Tip
Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

®
Montage- und Bedienungsanleitung für Garagentorantriebe BASIC
Assembly- and operating instructions for Garage Door Opener BASIC
Notice de montage et de commande pour entraînements de portes de garage BASIC
Montage- en bedieningshandleiding voor garagepoortaandrijvingen BASIC
Monterings- og betjeningsvejledning for garageportautomatik BASIC
Monterings- og bruksanvisning for garasjeportmotorer BASIC
Monterings- och driftinstruktioner för garageportsöppnare BASIC
Instrukcja montażu i obsługi napędów bram garażowych BASIC
Návod na montáž a obsluhu pro pohony garážových vrat BASIC
Navodila za montažo in upravljanje pogona garažnih vrat BASIC
Istruzioni d'uso e di montaggio per gli automatismi delle porte garage modello BASIC
Manual de montagem e de instruções para acionamentos de portões BASIC
Instrucciones de montaje y manejo para accionamientos de puertas de garaje BASIC
Szerelési és használati útmutató BASIC garázsajtó-hajtószerkezetekhez
Asennus- ja käyttöohje autotallinoven käyttölaitteille BASIC
Návod na montáž a obsluhu pre pohony garážovej brány BASIC
Руководство по монтажу и эксплуатации на приводы гаражных ворот BASIC
Upute za montažu i uporabu pogona za garažna vrata BASIC
Instrucţiuni de montaj þi utilizare pentru sistem de acţionare pentru porţi de garaj BASIC
de
en
fr
nl
da
no
sv
pl
cs
sl
it
pt
es
hu
fi
sk
rus
hr
ro
1 Instrucţiuni generale de siguranţă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
2 Utilizare conform destinaţiei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
3 Pachet de livrare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
4 Prezentare de ansamblu a produsului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
5 Înainte de a începe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
5.1 Condiţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
5.2 Pregătire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
5.3 Scule necesare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
6 Montarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
6.1 Montarea şinei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
6.2 Tensionarea lanţului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
6.3 Montarea şinei la nivelul sistemului de antrenare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
7 Instalarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
7.1 Determinarea mijlocului porţii de garaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
7.2 Montarea elementului de fixare a buiandrugului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
7.3 Montarea mecanismului de antrenare la nivelul buiandrugului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
7.4 Suspendarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
7.5 Montarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
7.6 Fixarea braţului porţii la nivelul căruciorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
8 Conectarea alimentării cu energie electrică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
8.1
Accesoriu opţional
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
8.2 Conectarea unităţii de antrenare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
9 Reglarea şi testarea porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
9.1 Configurarea poziţiei finale şi a forţei de tracţiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
9.2 Testarea cursei automate de retur de siguranţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
9.3 Programarea de telecomenzi suplimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
10 Acţionarea mecanismului de antrenare a porţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
11 Curăţare şi întreţinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
11.1 Curăţare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
11.2 Întreţinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
11.3 Înlocuirea bateriilor telecomenzii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
12 Înlocuirea sistemului de iluminat al mecanismului de antrenare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
13 Eliminarea deşeurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
14 Întrebări frecvente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-8
15 Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
16 Piese de schimb / Garanţie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
17 Accesorii (
opţional
) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
18 Declaraţie conformitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
ro 01/09
Instrucţiuni generale de siguranţă
Înainte de a începe montajul :
Vă rugăm să citiţi instrucţiunile de utilizare şi, în special, următoarele instrucţiuni de siguranţă. Păstraţi instrucţiunile pentru consultarea ulterioară şi
înmânaţi-le unui eventual proprietar ulterior.
Simbolurile următoare precedă observaţiile pentru prevenirea vătămării persoanelor sau a prejudiciilor materiale.
Vă rugăm să citiţi cu atenţie aceste observaţii.
Instrucţiuni de siguranţă importante
Fără îndoială că mecanismul de antrenare a porţii este conceput pentru a garanta o utilizare în condiţii de siguranţă, fiind astfel testat; acest
aspect poate fi garantat numai dacă, la efectuarea lucrărilor de instalare ţi la operare, sunt respectate cu stricteţe instrucţiunile de siguranţă
menţionate în cele ce urmează.
Este obligatorie păstrarea prezentelor instrucţiuni.
- Poarta trebuie să fie echilibrată. Este necesară repararea porţilor imobile sau blocate. În acest caz, porţile de garaj, resorturile pentru porţi,
cablurile, şaibele, suporturile şi şinele sunt sub tensiune extremă, ceea ce poate provoca răniri grave.
Nu încercaţi să deblocaţi, să deplasaţi sau să reglaţi poarta, ci adresaţi-vă unui serviciu de întreţinere sau specialistului în domeniul porţilor.
- La efectuarea lucrărilor de instalare, respectiv întreţinere a unui mecanism de antrenare a porţii nu este admisă purtarea de bijuterii, ceasuri sau
îmbrăcăminte largă.
- Pentru prevenirea rănirilor grave ca urmare a înfăţurărilor este necesară demontarea tuturor cablurilor şi lanţurilor conectate la poartă înainte de
instalarea mecanismului de antrenare a porţii.
- La efectuarea lucrărilor de instalare ţi conectare la alimentarea cu energie electrică este necesară respectarea normelor de efectuare a lucrărilor
de montaj şi cele cu privire la echipamentele electrice, aplicabile la nivel local.
Acest echipament îndeplineţte cerinţele clasei de protecţie 2 şi nu necesită pământare.
- Pentru prevenirea defecţiunilor la nivelul porţilor foarte uşoare (de exemplu porţi din fibre de sticlă, aluminiu sau oţel) este necesară montarea
unei rigidizări corespunzătoare. În acest scop, vă rugăm să luaţi legătura cu producătorul porţii.
- Este necesară testarea cursei automate de retur de siguranţă. În contact cu un obstacol cu înălţimea de 50 mm aflat la nivelul solului, poarta de
garaj TREBUIE să se ridice. O reglare necorespunzătoare a mecanismului de antrenare a porţii poate conduce la vătămări corporale grave ca
urmare a închiderii porţii. Testul trebuie repetat lunar, dacă este cazul cu efectuarea modificărilor necesare.
- Nu este admisă instalarea acestui echipament în spaţii cu umezeală sau ude.
- În timpul funcţionării, poarta nu trebuie să constituie în nicio situaţie un obstacol la nivelul zonelor publice de trecere.
- Pentru a le reaminti tuturor utilizatorilor cerinţa de utilizare în condiţii de siguranţă, lângă butonul de perete cu sistem de iluminat se va monta
panoul de avertizare pentru protecţia copiilor. Panourile de avertizare împotriva riscului de blocare trebuie montate la vedere.
- Este necesară supravegherea copiilor pentru a evita utilizarea echipamentului de către aceştia.
- Acest echipament nu este conceput pentru utilizarea de către persoane (inclusiv copii) cu capacităţi fizice, senzoriale sau psihice restrânse sau
care nu dispun de experienţă şi/sau cunoştinţe, exceptând situaţia în care acestea sunt supravegheate de către o persoană responsabilă pen-
tru siguranţa acestora sau dacă au primit din partea acesteia instrucţiuni cu privire la condiţiile de utilizare a echipamentului.
- Pentru prevenirea unei defectări a porţii trebuie activate toate sistemele de închidere / lacătele existente.
- Eventualele sisteme de utilizare instalate TREBUIE amplasate astfel încât poarta să fie în raza vizuală de la nivelul acestora, precum şi în afara
razei de acţiune a copiilor. Nu este admisă acţionarea butoanelor sau a telecomenzilor de către copii. O utilizare abuzivă a mecanismului de
antrenare a porţii poate provoca răniri grave.
- Este admisă utilizarea mecanismului de antrenare a porţii numai dacă operatorul vizualizează întreaga zonă a porţii, dacă aceasta nu prezintă
obstacole şi dacă mecanismul de antrenare a porţii este reglat corespunzător. Nicio persoană nu este autorizată să treacă prin poartă cât timp
aceasta se află în mişcare. Nu este permis copiilor să se joace în apropierea porţii.
- Deblocarea manuală poate fi utilizată numai pentru decuplarea căruciorului de la nivelul mecanismului de antrenare şi – dacă este posibil –
numai cu poarta închisă. Nu utilizaţi mânerul de culoare roşie pentru ridicarea, respectiv coborârea porţii.
- Înainte de efectuarea de lucrări de reparaţii sau demontarea capacelor este necesară decuplarea alimentării cu energie electrică a mecanismului
de antrenare a porţii.
- Acest produs dispune de un transformator cu cablu special. La apariţia unei defecţiuni, acesta TREBUIE înlocuit cu un transformator original de
către personal de specialitate care dispune de calificarea corespunzătoare.
- La acţionarea sistemului de deblocare de urgenţă pot apărea mişcări necontrolate ale porţii în situaţia în care arcurile sunt slăbite sau rupte
sau dacă poarta nu este în echilibru.
- Montaţi mânerul de deblocare pentru sistemul de deblocare de urgenţă la o înălţime de minim 1,8 m.
ATENŢIE
Vătămări cauzate persoanelor sau prejudicii materiale
ATENŢIE
Pericol datorat curentului electric sau tensiunii
1
Începefli prin a citi aceste instrucfliuni importante de siguranflæ
AVERTIZARE
ro 02/09
Utilizare conform destinaţiei
Echipamentul este conceput pentru deschiderea
ş
i închiderea porţilor
de garaj basculante
ş
i secţionale destinate utilizării private. Echipa-
mentul nu este conceput pentru utilizarea în regim industrial, fiind pre-
văzut
ş
i compatibil exclusiv pentru utilizarea la nivelul porţilor de garaj
private, destinate locuinţelor individuale. Orice utilizare a mecanismului
de antrenare care nu corespunde destinaţiei implică pericole semni-
ficative de producere de accidente. Producătorul nu î
ş
i asumă nicio
răspundere pentru utilizarea contrară destinaţiei.
Pachet de livrare
Vă rugăm să verificaţi înainte de montare caracterul complet al compo-
nentelor livrate. Observaţie: Numerotarea este aplicabilă numai pentru
capitolul respectiv.
Prezentare de ansamblu a produsului
Această imagine vă oferă, în raport cu etapele pentru montarea
echipamentelor, o imagine de ansamblu completă asupra echipamentu-
lui în stare montată.
Înainte de a începe
OBSERVAŢIE IMPORTANTĂ
Dacă garajul dumneavoastră nu dispune de o intrare laterală, trebuie
instalată o deblocare externă pentru situaţii de urgenţă. La întreruperea
alimentării cu energie electrică, aceasta permite acţionarea manuală a
porţii garajului din exterior.
Condiţii
Sistemul de deschidere a porţilor de garaj este compatibil numai pentru
montarea porţilor de garaj cu o secţiune, cu şină de rulare orizontală
(poartă basculantă) (imaginea A) şi pentru porţi secţionale cu şină de
rulare curbată (imaginea B).
Observaţie: Nu este admisă utilizarea instalaţiei pentru porţile de garaj
cu o secţiune cu şine de rulare orizontale şi verticale, respectiv pentru
porţile cu două canaturi sau porţile batante.
Pregătire
Verificaţi pentru început dacă poarta dumneavoastră este reglată şi în
echilibru. Deschideţi poarta dumneavoastră aproximativ până la jumă-
tate şi eliberaţi-o. Poarta nu trebuie să îşi modifice independent poziţia,
fiind susţinută în această poziţie exclusiv prin forţa resortului. Forţa de
deplasare: maxim 15 kg.
1. Şina porţii garajului TREBUIE fixată la nivelul peretelui portant,
respectiv al plafonului peste poarta garajului, în condiţii de siguranţă
şi stabil.
2. Dacă plafonul garajului dumneavoastră este capitonat, placat sau
dacă sunt realizate alte lucrări similare la nivelul acestuia, pot fi nece
sare suporturi şi şine de fixare suplimentare (nu sunt incluse în
pachetul de livrare).
3. Dacă garajul dumneavoastră nu dispune de o intrare laterală sepa-
rată, trebuie instalată o deblocare externă pentru situaţii de urgenþã.
Scule necesare
Montarea mecanismului de antrenare
a porţii
Instrucţiuni importante pentru montarea în
condiţii de siguranţă. Respectaţi toate
instrucţiunile de montaj.
Montarea incorectã poate provoca rãni grave.
Montarea Şinei
Şina este în mare parte montată în prealabil şi este alcătuită din 3
secţiuni. În secţiunea frontală (A) se află căruciorul, biela, mânerul de
deblocare, rola de ghidare, precum şi elementul de fixare a buian-
drugului cu întinzătorul de lanţ. În secţiunea posterioară (B) se află
prinderea pentru arborele cotit de antrenare şi roata dinţată pentru
lanţ. Amplasaţi succesiv secţiunea frontală şi cea posterioară a Şinei.
1. Demontaţi conectorii de cablu care asigură lanţul. Lăsaţi pe poziţie
siguranţa pentru transport (X).
2. Demontaţi complet cele două elemente ale şinei pentru a realiza un
spaţiu pentru cele două secţiuni centrale (C). Această şină este
concepută astfel încât secţiunile centrale se pot monta între ele fără
probleme. Împingeţi cele 2 elemente de îmbinare (D) la nivelul
punctelor de îmbinare ale componentelor şinei până la marcaje.
Pentru asigurarea elementelor de îmbinare, îndoiţi către exterior
camele de tablă utilizând o sculă corespunzătoare.
Montarea şinei este finalizată
Tensionarea lanţului
Tensionaţi lanţul şinei astfel încât arcul (1) să fie apăsat numai aproxi-
mativ pe jumătate.
Acesta trebuie să se poată arcui în regim curent de funcţionare.
2 5.2
5.3
6
6.1
6.2
3
4
5
5.1
Prezentare generală a compo-
nentelor:
1. Cap de antrenare 1x
2. Emiţător manual 2x
3. Bielă curbată 1x
4. Element metalic de
suspendare 2x
5. Etrier de fixare 3x
6. Element de fixare a
buiandrugului 1x
7. Fixarea porţii 1x
8. Pungă cu accesorii 1x
9. Şină 1x
Pungã cu materiale de fixare
1. Şurub cu cap rotund plat
6 x 80mm 1x
2. Piuliţă de siguranţă M6 1x
3. Şurub hexagonal 4x
4. Piuliţă M6 4x
5. Bolţ 1x
6. Pană de siguranţă 1x
7. Şurub ST6 x 50mm 4x
8. Şurub ST6,3 x 18mm 8x
9. Diblu 4x
1. Element de fixare a
buiandrugului
2. Lanţ
3. Şină
4. Cărucior
5. Element de îmbinare
6. Etrier de fixare
7. Element metalic de
suspendare
8. Cablu de alimentare cu
energie electrică
9. Cap de antrenare
10. Deblocare
11. Bielă dreaptă
12. Bielă curbată
13. Element de fixare a porţii
Lista de scule
Scară
Creion de marcare
Cleşte
Bormaşină
Ciocan
Clichet
Ferăstrău pentru metal
diferite burghie (8, 6, 5, 4,5 mm)
Cheie inelară
Nivelă cu bulă de aer
Şurubelniţă
Ruletă
ro 03/09
Montarea Şinei la nivelul mecanismului
de antrenare
1. Demontaţi siguranţa pentru transport (X). Verificaţi dacă lanţul este
amplasat pe roata dinţată. Dacă lanţul a alunecat la efectuarea
lucrărilor de montaj, detensionaţi lanţul, poziţionaţi-l corespunzător şi
tensionaţi-l din nou.
2. Rotiţi şina (1) şi conectaţi-o cu partea cu roata dinţată (2) direct pe
mecanismul de antrenare (3).
3. Asiguraţi şina cu ambele etriere de fixare (4) şi şuruburile (5) la
nivelul mecanismului de antrenare.
Astfel este finalizată montarea mecanismului de antrenare a porţii
Instalarea mecanismului de antrenare a
porţii
Determinarea mijlocului porţii de garaj
La lucrările efectuate deasupra nivelului capului este necesară purtarea
de ochelari de protecţie pentru a proteja ochii. Pentru prevenirea unei
defectări a porţii este necesară dezactivarea tuturor sistemelor de
închidere / lacătelor disponibile.
Pentru prevenirea rănirilor grave este necesară demontarea tuturor
cablurilor şi lanţurilor conectate la poartă înainte de instalarea mecanis-
mului de antrenare a porţii.
Mecanismul de antrenare a porţii va fi instalat la o înălţime de minim
2,1 m peste nivelul solului.
Marcaţi pentru început linia mediană a porţii (1). Pornind din acest
punct, trageţi o linie până la plafon. Pentru montarea la nivelul plafonu-
lui, pornind de la această linie desenaţi o linie suplimentară pe mijlocul
plafonului (2), în unghi drept faţă de poartă.
Lungime aproximativ 2,80 m.
Montarea elementului de fixare a
buiandrugului
INDICAŢIE: Montaţi şina cât mai aproape deasupra porţii. Maxim 50
mm deasupra punctului cel mai înalt. În funcţie de tipul de poartă, mar-
ginea superioară a porţii se poate ridica câţiva cm la deschidere.
A. Montare la nivelul peretelui:
Spaţiu minim necesar deasupra porţii: 100 mm
Poziţionaţi elementul de fixare a buiandrugului (1) în centrul liniei medi-
ane perpendiculare (2); în acest sens, marginea inferioară a acestuia
se află pe linia orizontală. Marcaţi toate orificiile pentru elementul de
fixare a buiandrugului. Perforaţi în prealabil orificii cu un diametru de
4,5 mm şi prindeţi elementul de fixare a buiandrugului cu şuruburi pen-
tru lemn (3).
OBSERVAŢIE: În cazul montării la nivelul unui planşeu de beton/
unui buiandrug de beton, este necesară utilizarea diblurilor pentru
beton (4) şi a şuruburilor (3) incluse în pachetul de livrare. Diametrul
orificiilor perforate la beton: 8 mm.
B. Montare la nivelul plafonului:
Spaţiu minim necesar deasupra porţii: 35 mm
Continuaţi linia mediană perpendiculară (2) până la plafon şi aproxima-
tiv 200 mm pe plafon. Poziţionaţi elementul de fixare a buiandrugului
(1) pe marcajul perpendicular până la 150 mm distanţă faţă de perete,
central. Marcaţi toate orificiile pentru elementul de fixare a buiandrugu-
lui. Perforaţi orificiile cu un diametru de 4,5 mm şi prindeţi
elementul de fixare a buiandrugului cu şuruburi pentru lemn (3).
Montarea mecanismului de antrenare la
nivelul buiandrugului
Poate fi necesară amplasarea temporară a mecanismului de
antrenare într-o poziţie mai înaltă pentru ca, în cazul
porţilor din mai multe elemente, să nu atingă arcurile.
În acest scop, mecanismul de antrenare trebuie sprijinit corespunzător
(scară) sau fixat de o a doua persoană.
Poziţionaţi capul de antrenare pe podeaua garajului sub elementul de
fixare a buiandrugului. Ridicaţi şina până când se suprapun orificiile
elementului de fixare şi orificiile elementului de fixare a buiandrugului.
Introduceţi şurubul (1) prin orificii şi asiguraţi-l cu piuliţă.
Suspendarea mecanismului de
antrenare a porţii
1. Deschideţi poarta complet, poziţionaţi mecanismul de antrenare a
porţii pe poartă (imaginea A). Amplasaţi o bucată de lemn / carton
în locul marcat (X).
2. Etrierul de fixare trebuie montat cât mai în spate pentru a evita
transformarea acestuia într-un obstacol pentru cărucior. Căruciorul
poate trece parţial pe sub etrier, nu însă şi braţul porţii. Ideală este
montarea complet în spate (imaginea B).
3. Îndoiţi elementele de prindere la nivelul plafonului (1), astfel încât să
fie drepte pe plafon. În funcţie de distanţa până la plafon, nu se va
fixa niciunul dintre elementele metalice de suspendare sau va fi
montat unul singur sau vor fi prinse ambele (imaginea C1,C2 & C3).
4. Marcaţi orificiile de perforare la nivelul plafonului. Respectaţi o dis
tanţă laterală uniformă de-a lungul liniei mediane marcate.
5. La planşeele de beton este necesară realizarea de orificii perforate
cu diametrul de 8 mm în plafon, cu utilizarea de dibluri. Ulterior, ele
mentele de prindere la nivelul plafonului sunt fixate pe plafon cu
şuruburi hexagonale pentru lemn. La fixarea pe plafoane de lemn:
fixarea se va realiza numai de elemente portante ale plafonului de
lemn. Realizaţi orificiile perforate cu un diametru de 4 mm şi utilizaţi
şuruburi hexagonale pentru lemn.
6. Aplicaţi etriere de fixare (2) în jurul şinei, poziţionaţi-le pentru
prinderea la nivelul plafonului şi înşurubaţi-le între ele.
Asiguraţi o dispunere orizontală a şinei de-a lungul plafonului
Distanţa poate fi adaptată în funcţie de distanţele prevăzute
între orificii. În caz de necesitate, capetele care ies în afară
ale sistemului de prindere la nivelul plafonului pot fi scurtate.
Montarea mecanismului de antrenare a
porţii
Montarea la porţi secţionale sau la porţi cu o secţiune:
Elementul de fixare a porţii (1) dispune de mai multe orificii de
prindere. Poziţionaţi elementul de fixare a porţii la mijloc, sus, pe latura
interioară a porţii, conform imaginii. Marcaţi orificiile şi înşurubaţi ele-
mentul de fixare a porţii.
Înălţimi de montaj:
1. Poartă cu o secţiune sau poartă secţională cu o şină de ghidare: dis-
tanţă faţă de cantul superior al porţii 0 - 100 mm.
2. Poartă secţională cu două şine de ghidare:
Montarea l distanţă faţă de cantul superior al porţii de 100-130 mm.
Observaţie Punctul de fixare la nivelul porţii trebuie să fie reprezentată
de ramă sau de un punct stabil la nivelul panoului porţii. Acesta trebuie
perforat şi înşurubat (nu este inclus în pachetul de livrare) conform
imaginii B.
6.3
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
ro 04/09
Fixarea braţului porţii la nivelul
căruciorului
Biela dreaptă este montată în prealabil.
Instalare recomandată: Decuplaţi căruciorul de la nivelul mecanismului
de antrenare prin tragerea de mânerul de culoare roşie şi împingeţi-l cu
mâna în direcţia porţii. Cu poarta închisă, prindeţi biela curbată (1) cu
bolţul (2) la nivelul elementului de fixare a porţii şi asiguraţi-o cu splintul
(3). Îmbinaţi biela dreaptă cu cea curbată coplanar cu o suprapunere
pe 2 orificii cu ajutorul şurubului (4) şi asiguraţi-le cu piuliţa (5). Selec-
taţi orificiile astfel încât braţul porţii să formeze un unghi de aproximativ
30-40°.
Observaţie: Se poate renunţa la braţul curbat al porţii în cazul în care
feroneria porţii a fost fixată complet de cantul superior al porţii.
Montaţi mânerul de deblocare pentru sistemul de deblocare
de urgenţă la o înălţime de minim 1,8 m.
Fixaţi panoul indicator de culoare galbenă a sistemului de
deblocare (etichetă adezivă) pe cablul mânerului porţii.
Conectarea alimentării cu energie
electrică
Pentru a evita periclitarea persoanelor şi producerea de
defecţiuni la nivelul echipamentului, este admisă acţionarea
mecanismului de antrenare a porţii numai după ce prezentele
instrucţiuni menţionează expres această posibilitate. Pentru a asigura
întreruperea alimentării cu energie electrică, ştecărul trebuie să fie
accesibil în orice moment.
Accesoriu opţional
Instalarea unei bariere fotoelectrice
După instalarea şi reglarea mecanismului de antrenare a porţii poate fi
instalată o barieră fotoelectrică. Instrucţiunile pentru lucrările de insta-
lare sunt incluse în pachetul de livrare al barierei fotoelectrice.
Prin intermediul barierei fotoelectrice opţionale se garantează că
poarta este, respectiv rămâne deschisă dacă în raza de acţiune a
porţii sunt prezente persoane, în special copii mici. Prin intermediul
unei bariere fotoelectrice este ridicată o poartă în curs de închidere,
respectiv este prevenită închiderea unei porţi deschise în cazul în care
persoanele aflate în raza de acţiune a porţii întrerupe raza senzorului.
O barieră fotoel. se recomandă în special pentru familiile cu copii mici.
Reglarea poziţiilor de capăt şi a forţei
de tracţiune
1. Desfaceţi capacul sistemului de iluminat deschiderea.
2. Apăsaţi ţi ţineţi apăsată tasta “P” până când începe să lumineze
intermitent LEDUL 3.
3. Apăsaţi tasta “+” ţi ţineţi-o apăsată până când poarta este
deschisă complet. Dacă este cazul, corectaţi cu tasta ”-”.
4. Apăsaţi din nou scurt tasta “P”, LEDUL 2 începe să lumineze inter
mitent.
5. Apăsaţi tasta “-” ţi ţineţi-o apăsată până când poarta este închisă
complet. Şina nu trebuie să se îndoaie în sus. Dacă este cazul,
corectaţi cu tasta “+”.
6. Apăsaţi din nou scurt tasta “P”. Mecanismul de antrenare deschide
independent poarta complet ţi o închide ulterior complet. În acest
scop, forţa necesară a mecanismului de antrenare este reglată
automat.
Observaţii: Nu întrerupeţi mecanismul de antrenare pe parcursul aces-
tei operaţiuni. În cazul unei întreruperi este necesară repetarea proce-
sului. Dacă poarta se lovşete de ramă, fiind declanţată cursa de
întoarcere, poziţia finală a mecanismului de antrenare nu este reglată
ideal, iar mecanismul de antrenare apasă prea puternic către rama
porţii. Este necesară o nouă reglare a poziţiei finale şi selectarea unei
curse mai scurte. Şina mecanismului de antrenare în poziţia “Poarta
închisă” nu trebuie să se îndoaie puternic în sus.
Reglarea forţei pentru mecanismul de antrenare:
Posibilitatea 1: La instalarea mecanismului de antrenare este reglată
pentru început cursa (traseul DESCHIS - ÎNCHIS), fiind selectată forţa
optimă de lucru.
Posibilitatea 2: Decuplarea ştecărului mecanismului de antrenare pen-
tru aproximativ 10 secunde. Ulterior, acţionaţi mecanismul de antrenare
cu telecomanda sau întrerupătorul montat la nivelul peretelui şi
deschideţi şi închideţi poarta complet.
Observaţie: Înainte de fiecare modificare a reglării forţei este necesară
verificarea funcţionării ireproţabile (rulare facilă) a porţii. Mecanismul de
antrenare nu reprezintă o soluţie de asistenţă pentru o poartă care
funcţionează necorespunzător. Verificaţi funcţionarea ireproşabilă a
porţii înainte de fiecare modificare a setărilor mecanismului de
antrenare prin deblocarea porţii de la nivelul mecanismului de
antrenare şi deschiderea şi închiderea manuală a acesteia.
Testarea cursei automate de retur de
siguranţă
Este necesară testarea cursei automate de retur de sigu-
ranţă. În contact cu un obstacol cu înălţimea de 50 mm
aflat la nivelul solului, poarta de garaj trebuie să se
ridice. O reglare necorespunzătoare a mecanismului de antrenare
a porţii poate conduce la vătămări corporale grave ca urmare a
închiderii porţii. Testul trebuie repetat lunar, dacă este cazul cu
efectuarea modificărilor necesare.
Test de obstacol:
Poziţionaţi un obstacol cu înălţimea de 50 mm (1) sub poarta garajului
pe sol. Coborâţi poarta. Poarta trebuie să se ridice în contact cu obsta-
colul. Dacă poarta se opreşte în urma contactului, înseamnă că nu
coboară suficient. În acest caz, este necesară o nouă programare a
ambelor poziţii finale (a se vedea 9.1).
Dacă poarta se închide în urma contactului cu obstacolul cu înălţimea
de 50 mm, îndepărtaţi obstacolul şi închideţi şi deschideţi complet
poarta. Poarta nu trebuie să se ridice după ajungerea în poziţia
‚închisă’. Dacă aceasta se ridică însă, este necesară o nouă progra-
mare a ambelor poziţii finale (a se vedea 9.1). Test de deschidere:
Aplicaţi o greutate de 20 kg pe mijlocul porţii.
Poarta nu trebuie să se ridice.
7.6
8
8.1
9.1
9.2
Reglarea şi testarea porţii
Este admisă acţionarea mecanismului de antrenare a porţii
numai dacă operatorul poate vizualiza întreaga rază de acţi-
une a porţii, dacă aceasta nu prezintă obstacole
şi dacă
meca-nismul de antrenare a porţii este reglat în mod corespunzător.
Nicio persoană nu este autorizată să treacă prin poartă cât timp aceasta
se află în mi
şcare. Verificaţi înainte de prima punere în funcţiune că
toate echi-pamentele care nu sunt necesare sunt scoase din uz. Înde-
părtaţi toate elementele auxiliare de montaj
şi sculele din raza de
rabatare a porţii.
9
Conectarea unităţii de antrenare
Conectaţi mecanismul de antrenare a porţii conform directivelor şi
prevederilor aplicabile la nivel local la o priză cu contact de protecţie
instalată conform normelor în vigoare.
OBSERVAŢIE: Prin pornirea mecanismului de antrenare este activat
pentru scurt timp şi sistemul de iluminat al mecanismului de antrenare.
8.2
În secţiunea posterioară a întrerupătorului sunt prevăzute două cleme
cu şuruburi (1,2). De pe sârma de sonerie (4) se îndepărtează izolaţia
până la aproximativ 6 mm. Depărtaţi sârmele suficient între ele astfel
încât să fie posibilă conectarea celei alb-roşii la clema cu şuruburi (1),
iar a celei de culoare albă la cealaltă clemă cu şuruburi (2).
Buton de perete cu sistem de iluminat: Se montează cu şuruburi de
prindere a tablei (3) incluse în pachetul de livrare la nivelul unui perete
interior al garajului. La pereşii din zidărie uscată sau beton, realizaţi în
prealabil orificii cu un diametru de 5 mm şi utilizaţi dibluri. Se reco-
mandă montarea lângă intrarea laterală în garaj în afara razei de acţi-
une a copiilor. Rotiţi cu atenţie ambele şuruburi şi nu strângeţi prea tare
pentru a nu deteriora carcasa de plastic. Poziţionaţi sârma de sonerie
de-a lungul peretelui, peste plafon, până la mecanismul de antrenare a
porţii. Pentru fixarea sârmei, utilizaţi coliere pentru prinderea cablului.
Introdu-ceţi sârma de sonerie de sus prin canalul pentru cabluri către
clemă. Clemele de prindere (7) din stânga mecanismului de antrenare se
află în adâncitura de lângă butonul de programare. Conectaţi sârma de
sonerie după cum urmează în orificiile acestor cleme: roşu-alb la roşu şi
alb la alb.
Toate întrerupătoarele sau butoanele montate la nivelul
peretelui trebuie instalate la vedere de la nivelul porţii, în
afara razei de acţiune a porţii sau a şinei porţii, la o înălţime
de 1,5 m. Lângă aceste întrerupătoare este necesară montarea
panoului de avertizare pentru protecţia împotriva copiilor.
Conectarea butonului de perete cu sistem
de iluminat
ro 05/09
Programarea de telecomenzi supli-
mentare
Telecomenzile incluse în pachetul de livrare sunt programate deja
din fabricaţie cu o tastă. La achiziţionarea unei telecomenzi supli-
mentare este necesară pentru început programarea acesteia pentru a fi
acceptată.
Programare:
1. Acţionaţi tasta “S” la nivelul sistemului de antrenare timp de aproxi-
mativ 1-2 secunde. LEDUL 1 se aprinde (timp de 10 secunde). 2.
Acţionaţi o tastă a telecomenzii de două ori (2x) scurt succesiv. 3.
LEDUL 1 se stinge. Codul este programat. Observaţie: Pentru fiecare
telecomandă poate fi programată numai o tastă. În toate situaţiile
funcţionează ultima tastă programată. ştergere: La ştergere sunt şterse
în toate cazurile toate telecomenzile programate. Acţionaţi şi menţineţi
apăsată tasta “S” la nivelul sistemului de antrenare până când se
stinge LEDUL 1 (aproximativ 8 secunde). Toate codurile învăţate în
prealabil sunt şterse. Fiecare telecomandă dorită trebuie programată
din nou. Observaţie: Este admisă numai utilizarea de telecomenzi origi-
nale ale producătorului. Telecomenzile care pot prezenta un aspect
similar, dar care nu sunt produse de firma noastră, nu sunt compatibile
(a se vedea eticheta autocolantă la nivelul telecomenzii). Astfel de tele-
comenzi produse de terţi declanţează funcţii incorecte, de exemplu
deschiderea automată. Se pierde garanţia de funcţionare şi siguranţă.
Acţionarea mecanismului de antrenare
a porţii
Deschiderea/închiderea automată a porţii:
Cu ajutorul următoarelor echipamente este posibilă activarea mecanis-
mului de antrenare a porţii:
• Emiţător manual: acţionaţi tasta până când poarta se pune în miş-
care.
• Buton montat la nivelul peretelui (dacă este instalat acest accesoriu):
acţionaţi butonul până când poarta se pune în mişcare.
• Întrerupător extern cu cheie sau sistem de închidere cu cod, fără fir
(dacă este instalat acest accesoriu opţional).
Deschiderea manuală a porţii (operare manuală):
Dacă este posibil, poarta trebuie să fie închisă complet.
Arcurile slăbite sau defecte pot conduce la o închidere
rapidă a porţii deschise, ceea ce poate provoca prejudicii
materiale sau vătămări grave ale persoanelor.
DEBLOCARE: Trageţi scurt în jos mânerul de culoare roşie. Ulterior,
deschideţi poarta manual. Nu deschideţi/închideţi poarta prin
tragerea de cablu!
BLOCARE: La următoarea cursă de ridicare sau coborâre are loc din
nou blocarea automată
Descrierea funcţionării
La acţionarea mecanismului de antrenare a porţii prin intermediul tele-
comenzii sau al butonului montat la nivelul peretelui:
- se închide poarta, dacă a fost deschisă complet,
- se deschide poarta, dacă a fost închisă,
- se opreşte poarta, dacă se află în curs de deschidere sau închidere,
- se deplasează poarta în direcţia opusă ultimei mişcări efectuate, dacă
este parţial deschisă,
- revine poarta în poziţia deschisă dacă se loveşte de un obstacol pe
parcursul operaţiunii de închidere,
- se opreşte poarta dacă întâlneşte un obstacol pe parcursul
deschiderii.
- barieră fotoelectrică (opţional): prin intermediul unei bariere fotoelec-
trice, o poartă care se închide este ridicată, respectiv este prevenită
închiderea unei porţi deschise în cazul în care o persoană aflată în
raza de acţiune a porţii întrerupe raza senzorului.
Sistemul de iluminat al mecanismului de antrenare porneşte în
următoarele situaţii:
1. pornirea iniţială a mecanismului de antrenare a porţii (scurt)
2. întreruperea alimentării cu energie electrică (scurt)
3. la fiecare activare a mecanismului de antrenare a porţii.
Lumina se opreşte din nou automat după 2 1/2 minute.
Curăţare ţi întreţinere
Înainte de orice lucrări de îngrijire, curăţare şi întreţinere
este necesară decuplarea ştecărului din priză.
Pericol de electrocutare!
Îngrijirea mecanismului de antrenare a porţii
O instalare corespunzătoare garantează o funcţionare optimă a mecan-
ismului de antrenare a porţii cu cheltuieli reduse de întreţinere. Nu este
necesară o lubrifiere suplimentară. Impurităţile grosiere de la nivelul
şinei de rulare pot afecta funcţionarea şi trebuie îndepărtate.
Curăţare
Curăţaţi cu o cârpă moale, uscată capul de antrenare, butonul montat
la nivelul peretelui şi emiţătorul manual.
Nu este admisă utilizarea de substanţe fluide.
Întreţinere
Instalaţia, în special cablurile, arcurile şi elementele de fixare,
trebuie verificată frecvent pentru identificarea de semne de
uzură, defecţiuni sau echilibru necorespunzător. Nu este
admisă utilizarea instalaţiei în cazul în care se impune efectuarea de
lucrări de reparaţii sau reglare, având în vedere că o defecţiune a
instalaţiei sau o poartă echilibrată necorespunzător poate provoca
rănirea persoanelor.
O dată pe lună:
• Testarea cursei automate de retur de siguranţă ţi, în caz de
necesitare, o nouă reglare a acesteia.
Acţionarea manuală a porţii. În cazul unei porţi neechilibrate sau
blocate, vă rugăm să luaţi legătura cu serviciul de întreţinere.
• Verificarea deschiderii, respectiv a închiderii complete a porţii. Dacă
este cazul, se realizează o nouă reglare a întrerupătorului de sfârşit
de cursă şi/sau a forţei.
De două ori pe an:
• Verificarea tensiunii lanţului. În acest scop este necesară pentru
început decuplarea căruciorului de la nivelul mecanismului de
antrenare. Dacă este cazul este necesară modificarea tensiunii
lanţului.
• Se lubrifiază uşor şina de rulare cu unsoare din comerţ (completarea
lubrifierii).
O dată pe an: (La nivelul porţii)
• Lubrifierea rolelor porţii, a lagărului şi a articulaţiilor. Nu este nece-
sară o lubrifiere suplimentară a mecanismului de antrenare a porţii.
Nu este admisă lubrifierea şinei de rulare a porţii!
Reglarea întrerupătorului de sfârşit de cursă şi a forţei:
Aceste setări trebuie verificate la instalarea mecanismului de antrenare
şi efectuate în mod corespunzător. Datorită intemperiilor, la operarea
mecanismului de antrenare a porţii pot surveni mici modificări care tre-
buie remediate prin efectuarea unei noi reglări. Această situaţie poate fi
întâlnită în special în primul an de funcţionare.
Respectaţi cu atenţie instrucţiunile cu privire la reglarea întrerupătorului
de sfârşit de cursă şi a forţei de tracţiune (a se vedea punctul 9.1) şi,
după fiecare nouă reglare, testaţi din nou cursa automată de retur
de siguranţă.
9.3
10
11
11.1
11.2
ro 06/09
Înlocuirea bateriilor emiţătorului
manual
Bateria emiţătorului manual:
Bateriile din emiţătorul manual au o durată foarte lungă de viaţă. Dacă
scade distanţa de emisie, este necesară înlocuirea bateriilor. Bateriile
nu sunt incluse în garanţie.
Respectaţi în acest scop următoarele instrucţiuni cu privire la
baterii:
Nu este admisă eliminarea bateriilor cu deşeurile menajere. Fiecare
consumator are obligaţia legală de a elimina bateriile în mod corespun-
zător la centrele de colectare prevăzute.
Nu reîncărcaţi în nicio situaţie bateriile care nu sunt reîncărcabile. Peri-
col de explozie!
Nu lăsaţi bateriile la îndemâna copiilor, nu le scurtcircuitaţi şi nu le
demontaţi.
Consultaţi fără întârziere un medic în cazul în care a fost înghiţită o
baterie.
În caz de necesitate, curăţaţi contactele bateriei şi ale echipamentului
înainte de montarea bateriilor.
Demontaţi fără întârziere bateriile consumate din aparat! Pericol ridicat
de scurgere!
Nu expuneţi în nicio situaţiile bateriile la căldură exagerată, de exemplu
raze solare, foc sau alte elemente similare!
Pericol ridicat de scurgere!
Evitaţi contactul cu pielea, ochii şi mucoasele. Clătiţi fără întârziere cu
apă rece din abundenţă locurile contaminate cu acid de baterie şi con-
sultaţi imediat un medic.
De fiecare dată este necesară înlocuirea simultană a tuturor bateriilor.
Utilizaţi numai baterii de acelaşi tip, nu utilizaţi simultan tipuri diferite
sau baterii folosite şi noi.
Scoateţi bateriile din echipament dacă acesta nu va fi utilizat pentru o
perioadă mai lungă de timp.
Înlocuirea bateriei:
Pentru a înlocui bateria deschideţi carcasa cu ajutorul unei şurubelniţe
pe partea din spate. Ridicaţi capacul şi scoateţi dispozitivul de
comandă de dedesubt. Împingeţi bateria într-o parte şi îndepărtaţi-o.
Atunci când introduceţi bateria nouă aveţi grijă la polaritate. Asamblaţi
la loc telecomanda.
ATENŢIE!
Pericol de explozie în cazul unei înlocuiri necorespunzătoare a bateriei.
Este admisă numai înlocuirea cu acelaşi tip sau cu un tip similar
(număr de comandă 10A20-WH).
Înlocuirea sistemului de iluminat
Sistemul de iluminat cu LED are o durată foarte lungă de viaţă şi nu
necesită efectuarea de lucrări de întreţinere.
Înlocuire şi montaj:
1. Scoateţi ştecărul din priză
2. Pentru înlocuirea soclului cu LED, montaţi capacul mecanismului de
antrenare (desfaceţi 2 şuruburi în capac).
3. Decuplaţi ştecărul soclului cu LED de la nivelul sistemului de
comandă.
4. Desfaceţi ambele şuruburi lângă LEDURI de la nivelul capacului şi
demontaţi soclul.
5. Montaţi la loc în ordine inversă.
Eliminarea deşeurilor
Ambalajul este fabricat din materiale ecologice. Acesta poate fi evacuat
în recipientele locale de reciclare. Conform Directivei Europene
2002/96/CE privind deşeurile de echipamente electrice şi electronice,
acest aparat trebuie evacuat după utilizare conform normelor, astfel
încât să se asigure reciclarea materialelor uzate. Administraţia rurală
sau urbană vă poate informa cu privire la posibilităţile de evacuare.
Întrebări frecvente
1. Mecanismul de antrenare a porţii nu poate fi activat cu teleco-
manda:
• Mecanismul de antrenare este conectat la sistemul de alimentare cu
energie electrică? Dacă un bec conectat la o priză nu se aprinde,
verificaţi siguranţa sau întrerupătorul de suprasarcină. (Anumite prize
sunt activate prin intermediul unui întrerupător montat la nivelul
peretelui.)
• Sunt dezactivate toate sistemele de blocare a porţilor?
A se vedea instrucţiunile de siguranţă
• LEDUL de control din emiţătorul manual trebuie să se aprindă dacă
este acţionată tasta? În caz contrar, bateria este goală, emiţătorul
manual este defect sau este prea departe de mecanismul de
antrenare.
• Încercaţi utilizarea cu o baterie nouă.
• Dacă dispuneţi de două, respectiv mai multe emiţătoare manuale,
dintre care funcţionează numai unul, verificaţi programarea
receptorului.
• Sub poartă se află zăpadă / gheaţă? În acest caz există posibilitatea
ca poarta să fie îngheţată de sol. Îndepărtaţi eventualele obstacole.
• Este posibil ca arcul porţii să fie defect. Acesta trebuie înlocuit de
către o firmă de specialitate.
2. Distanţa de emisie a emiţătorului manual este prea redusă:
• Este montată o baterie? Montaţi o baterie nouă.
• Testaţi funcţionarea telecomenzii din autovehicul dintr-un alt loc.
• Distanţa de emisie se reduce la porţile de metal, precum şi la
capitonajele din aluminiu sau metal.
3. Poarta se deplasează înapoi fără un motiv evident:
• Poarta este împiedicată de un obstacol? Acţionaţi deblocarea
manuală şi controlaţi poarta manual. În cazul unei porţi neechilibrate
sau blocate, vă rugăm să luaţi legătura cu serviciul de întreţinere.
• Programaţi din nou forţa de lucru şi distanţa mecanismului de
antrenare.
• Eliminaţi gheaţa sau zăpada din zona de închidere a porţii.
• Dacă poarta se deplasează înapoi la atingerea poziţiei ‚închise’ a
porţii, este necesară reglarea întrerupătorului de sfârşit de cursă
pentru această poziţie a porţii.
După finalizarea oricărei reglări este necesară o nouă testare a cursei
automate de retur de siguranţă:
• Nu este neobişnuită o nouă reglare a poziţiilor finale. Cursa porţii se
poate modifica în special ca urmare a condiţiilor atmosferice.
4. Poarta garajului se deschide şi se închide singură:
• ştergeţi şi reprogramaţi toate emiţătoarele manuale. A se vedea
“Programarea de telecomenzi suplimentare”.
• Taste telecomenzii se blochează în poziţia “PORNIT”?
• Utilizaţi numai telecomenzi originale! Utilizarea de produse realizate
de terţi cauzează defecţiuni.
• Tasta telecomenzii a fost acţionată accidental (buzunar).
• Cablul întrerupătorului montat la nivelul peretelui este deteriorat
(decuplare în scop de verificare).
• Un accesoriu conectat la mecanismul de antrenare declanşează
cursa (decuplare în scop de verificare).
5. Poarta nu se închide complet:
• Reprogramaţi cursa mecanismului de antrenare. Verificarea
componentelor mecanice pentru identificarea de modificări.
De exemplu braţele porţii şi feronerii. După fiecare nouă reglare a
poziţiei ‘închise’ a porţii este necesară o nouă verificare a funcţionării
cursei automate de retur de siguranţă.
6. Poarta se deschide, dar nu se închide:
• În măsura în care este instalată, este necesară verificarea barierei
fotoelectrice. Dacă LEDUL de la nivelul barierei fotoelectrice
luminează intermitent, este necesară corectarea setării.
• Verificaţi funcţionarea emiţătorului manual şi a butonului montat la
nivelul peretelui.
7. Sistemul de iluminat al mecanismului de antrenare nu porneşte:
• Deschideţi sau închideţi poarta. Sistemul de iluminat rămâne pornit
timp de 2.5 minute.
• Decuplaţi alimentarea cu energie electrică a mecanismului de
antrenare şi reconectaţi-o ulterior. Sistemul de iluminat porneşte pen-
tru
câteva secunde.
• Nu este prezentă alimentarea cu energie electrică.
11.3
12
13
14
ro 07/09
8. Sistemul de iluminat al mecanismului de antrenare nu se
opreşte:
• Decuplaţi pentru scurt timp mecanismul de antrenare de la nivelul
sistemului de alimentare cu energie electrică şi încercaţi din nou.
• Nu au trecut încă cele 2.5 minute.
9. Motorul face zgomot sau porneşte pentru o durată foarte
scurtă, iar ulterior nu mai funcţionează:
• Sunt defecte resorturile porţii garajului. Închideţi poarta şi, prin
tragerea de mâner, decuplaţi căruciorul de la nivelul mecanismului de
antrenare (deblocare manuală). Deschideţi şi închideţi poarta manual.
Dacă poarta este echilibrată în mod corespunzător, poarta este fixată
în orice punct al cursei acesteia prin intermediul resorturilor porţii. În
caz contrar, luaşi legătura cu serviciul dumneavoastră de întreţinere.
• Dacă această problemă apare la prima punere în funcţiune, este
posibil ca poarta să fie blocată. Dezactivaţi blocarea porţii.
• Decuplaţi mecanismul de antrenare de la nivelul porţii şi încercaţi fără
poartă. Dacă poarta este în ordine, reprogramaţi forţa de lucru şi
cursa mecanismului de antrenare.
10. Mecanismul de antrenare funcţionează numai într-o direcţie:
• Resorturile pentru porţi pot fi defecte sau există posibilitatea de
deplasare cu dificultate a porţii într-o direcţie.
• Dacă poarta este în ordine, reprogramaţi forţa de lucru şi cursa
mecanismului de antrenare.
11. Lanţul se loveşte de şină:
• Modificaţi tensiunea lanţului. De regulă, cauza este reprezentată de
un lanţ tensionat prea puternic. Arcul de la nivelul sistemului de
tensionare al şinei nu trebuie să fie presat complet.
• Poarta nu funcţionează uniform şi declanţează vibraţii la nivelul
mecanismului de antrenare. Corectaţi cursa porţii.
12. Mecanismul de antrenare a porţii nu porneşte ca urmare a
întreruperii alimentării cu energie electrică:
• Prin acţionarea mânerului este decuplat căruciorul de la nivelul
mecanismului de antrenare (deblocarea manuală). Astfel poarta poate
fi deschisă ţi închisă manual. Dacă mecanismul de antrenare a porţii
este activat din nou, se conectează la loc şi căruciorul.
• În măsura în care este instalat, căruciorul este decuplat de la nivelul
mecanismului de antrenare la întreruperea alimentării cu energie
electrică cu ajutorul unui sistem extern de deblocare de urgenţă din
afara garajul.
13. Poarta se deplasează înapoi după învăţarea forţei:
• Monitorizaţi şina pentru a vedea dacă aceasta se îndoaie. Mecanis-
mul
de antrenare necesită o putere ridicată pentru a pune în mişcare
poarta. Reparaţi sau montaţi corect poarta.
• Poarta este foarte grea sau în stare necorespunzătoare. Apelaţi la un
specialist.
14. şina de la nivelul mecanismului de antrenare se îndoaie:
• Poarta este grea, foarte grea, se mişcă greu sau este în stare
necorespunzătoare. Apelaţi la un specialist.
• Vibrarea şinei pe parcursul deplasării reprezintă un indiciu pentru o
poartă care funcţionează neuniform, cu modificarea permanentă a
forţei necesare. Apelaţi la un specialist, eventual lubrifiaţi poarta.
O fixare suplimentară a şinei poate fi de ajutor.
15. Mecanismul de antrenare “merge” (se aude cum se învârte
motorul), dar căruciorul nu se mişcă:
• Căruciorul este deblocat de la nivelul elementului de antrenare.
• În cazul unei noi instalări: La montarea motorului şi a şinei, manţonul
adaptor fixat în prealabil nu a fost montat între arborele motorului şi
şină. Acest manţon este plasat în prealabil din fabricaţie, dar poate fi
demontat. Din spatele mecanismului de antrenare se poate verifica
dacă roata dinţată se roteşte în şină sau numai motorul.
• La o nouă instalare: Lanţul a sărit de pe roata dinţată în şină. Din
spatele mecanismului de antrenare poate fi văzută roata dinţată.
• După o utilizare îndelungată: Mecanismul de deblocare este defect
sau s-a desprins definitiv?
• După o utilizare îndelungată: Manţonul dintre şină şi motor sau
transmisia motorului este defectă.
16. Poarta se decuplează singură din cărucior şi se opreşte:
•Dacă este instalat un mecanism extern de deblocare, cu întreruperea
alimentării cu energie electrică, trebuie să se verifice dacă acesta se
tensionează şi se deblochează pe parcursul deschiderii porţii.
Supravegheaţi mecanismul şi, dacă este cazul, modificaţi reglarea
acestuia.
• Mânerul sistemului de deblocare nu trebuie să se blocheze cu alte
obiecte.
17. Cursa nu poate fi învăţată, este uitată sau se modifică treptat:
• Cursa învăţată este prea scurtă. Programaţi în regim de testare o
cursă mai lungă.
• Pe lanţul care intră în şină este montat din fabricaţie un mic buton de
plastic. Acest buton de mici de dimensiuni trebuie să apese pe
parcursul deplasării mecanismului de antrenare micul întrerupător
poziţionat pe capul de antrenare. În cazul în care cursa este prea
scurtă sau dacă butonul a fost rupt ca urmare a montării
necorespunzătoare, se impune o nouă fixare a acestuia. Dacă
întrerupătorul mic nu este apăsat, nu este posibilă o programare a
mecanismului de antrenare.
• Defecţiune mecanică la nivelul porţii ca urmare a desprinderii
articulaţiilor sau a slăbirii tensiunii lanţului la nivelul mecanismului de
antrenare.
18. Descrierea LEDURILOR
LEDUL 1
• Se aprinde pentru scurt timp: Este recepţionat un semnal radio. Dacă
emiţătorul este programat manual, mecanismul de antrenare deschide
sau închide poarta.
• Luminează constant aproximativ 10 secunde: Poate fi programat un
nou emiţător manual sau sunt şterse toate emiţătoarele manuale.
LEDUL 2
• Luminează constant: Cât timp funcţionează mecanismul de antrenare.
• Luminează intermitent: Mecanismul de antrenare se află în regim de
programare a cursei şi a învăţat deja poziţia Poartă deschisă şi este
pregătit pentru poziţia Poartă închisă.
LEDUL 3
• Luminează intermitent: Este activată programarea cursei. Mecanismul
de antrenare este pregătit să înveţe poziţia Poartă deschisă.
ro 08/09
Date tehnice
Tensiune de intrare 230-240 V / 50 Hz
Forrţa max. de tracţiune 500 N
Putere 80 watt
Forţa normală de rotaţie 3,0 Nm
Consum în regim de standby 0,8 watt
Tensiune accessorii 24 V / 300 mA
Greutate max. a porţii . 60 kg
Motor
Tip transmisie cu roată elicoidală
Tensiune 24 V
Nivel de zgomot 55 dB
Mecanism de antrenare
Lungimea cursei 2,63 M
Viteză 10 cm/sec
Sistem de iluminat cu LED 1 W
Siguranţă
Reglarea automată electronică a forţei
Siguranţă electrică termică în transformator
Setare manuală a întrerupătorului de sfârşit de cursă
Dimensiuni
Lungime (totală) 3,14 m
Înălţime interioară necesară min. 35 mm
Greutate suspendată 10 kg
Receptor radio
Memorie 16 emiţătoare manuale
Frecvenţa de operare 433 MHz, 868 MHz
Baterie 3 V, tip CR2032 (10A20-WH)
Piese de schimb / Garanţie
Vezi la www.chamberlain.eu sau contactaţi-l pe dis-
tribuitorul dvs.
Vezi şi în Cartea de garanţie care poate fi obţinută la
cerere.
Accesorii (opţional)
1. TX4RUNI Emiţător manual (4 canale)
2. 128REV comutator radio de perete cu 2 canale
3. 747REV închizătoare radio cu cod
4. 75REV comutator de perete iluminat
5. 771REV Barieră fotoelectrică de siguranţă
(poarta se întoarce automat, fără a avea loc un
contact cu un obstacol)
6. 1REV Deblocare externă pentru situaţii de urgenţă
15
16
17
Declaraţie de conformitate
18
Declaraţie de conformitate
Sistemul automat de deschidere a porţilor de garaj
menţionat corespunde prevederilor aplicabile din
normele
EN 55014-1 (2006), EN 55014-2 (2008), EN
61000-4-2 (2009), EN 61000-4-3 (2008), EN 61000-4-4
(2004), EN 61000-4-5 (2007), EN 61000-4-6 (2009), EN
61000-4-11 (2004), EN 62233 (2008), EN 300220-1
(V2.3.1), EN 300220-2 (V2.1.2), EN 60335-1 (2010), EN
60335-2-95 (2004)
conform prevederilor şi în baza tutur-
or reglementărilor din directivele europene
2004/108/CEE, 2006/95/CEE şi, 2006/42/CEE
1999/5/CE.;
Model:..............................................................ML510EV
S./N.: ...................................xxxxx000001 - xxxxx99999
Producător Chamberlain GmbH
Alfred-Nobel-Strasse 4
D-66793 Saarwellingen
Toate datele tehnice de arhivă pentru mecanismul de
antrenare şi accesoriile corespunzătoare sunt păstrate
de Chamberlain GmbH şi sunt puse la dispoziţie la cer-
erea autorităţilor în caz de necesitate.
Barbara P. Kelkhoff
Manager, Regulatory Affairs
Chamberlain GmbH
Alfred-Nobel-Str. 4
D-66793 Saarwellingen
January 2013
ro 09/09
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63
  • Page 64 64
  • Page 65 65
  • Page 66 66
  • Page 67 67
  • Page 68 68
  • Page 69 69
  • Page 70 70
  • Page 71 71
  • Page 72 72
  • Page 73 73
  • Page 74 74
  • Page 75 75
  • Page 76 76
  • Page 77 77
  • Page 78 78
  • Page 79 79
  • Page 80 80
  • Page 81 81
  • Page 82 82
  • Page 83 83
  • Page 84 84
  • Page 85 85
  • Page 86 86
  • Page 87 87
  • Page 88 88
  • Page 89 89
  • Page 90 90
  • Page 91 91
  • Page 92 92
  • Page 93 93
  • Page 94 94
  • Page 95 95
  • Page 96 96
  • Page 97 97
  • Page 98 98
  • Page 99 99
  • Page 100 100
  • Page 101 101
  • Page 102 102
  • Page 103 103
  • Page 104 104
  • Page 105 105
  • Page 106 106
  • Page 107 107
  • Page 108 108
  • Page 109 109
  • Page 110 110
  • Page 111 111
  • Page 112 112
  • Page 113 113
  • Page 114 114
  • Page 115 115
  • Page 116 116
  • Page 117 117
  • Page 118 118
  • Page 119 119
  • Page 120 120
  • Page 121 121
  • Page 122 122
  • Page 123 123
  • Page 124 124
  • Page 125 125
  • Page 126 126
  • Page 127 127
  • Page 128 128
  • Page 129 129
  • Page 130 130
  • Page 131 131
  • Page 132 132
  • Page 133 133
  • Page 134 134
  • Page 135 135
  • Page 136 136
  • Page 137 137
  • Page 138 138
  • Page 139 139
  • Page 140 140
  • Page 141 141
  • Page 142 142
  • Page 143 143
  • Page 144 144
  • Page 145 145
  • Page 146 146
  • Page 147 147
  • Page 148 148
  • Page 149 149
  • Page 150 150
  • Page 151 151
  • Page 152 152
  • Page 153 153
  • Page 154 154
  • Page 155 155
  • Page 156 156
  • Page 157 157
  • Page 158 158
  • Page 159 159
  • Page 160 160
  • Page 161 161
  • Page 162 162
  • Page 163 163
  • Page 164 164
  • Page 165 165
  • Page 166 166
  • Page 167 167
  • Page 168 168
  • Page 169 169
  • Page 170 170
  • Page 171 171
  • Page 172 172
  • Page 173 173
  • Page 174 174
  • Page 175 175
  • Page 176 176
  • Page 177 177
  • Page 178 178

Chamberlain LM50K Manualul proprietarului

Tip
Manualul proprietarului
Acest manual este potrivit și pentru