Shimano SM-MA-F180P Dealer's Manual

Marca: Shimano

Model: SM-MA-F180P

Tip: Dealer's Manual

(Romanian)

DM-BR0005-16

XTR

BR-M9000

BR-M9020

BR-M987

BL-M9000

BL-M9020

BL-M988-B

BL-M987

SAINT

BR-M820

BL-M820

BL-M820-B

DEORE XT

BR-M8000

BR-M8020

BR-M785

BL-M8000

BL-M785-B

SLX

BR-M675

BL-M675

BL-M675-B

ZEE

BR-M640

BL-M640

BL-M640-B

DEORE

BR-M615

BL-M615

ALIVIO

BR-M4050

ACERA

BR-M3050

SHIMANO

BR-M447

BR-M395

BL-M506

BL-M425

BL-M396

BL-M395

BR-MT520

BL-MT501

DEORE XT (Trekking)

BL-T785-B

DEORE LX (Trekking)

BR-T675

BL-T675

BL-T675-B

DEORE (Trekking)

BR-T615

BL-T615

Adaptor de prindere

SM-MA-F180P/P2

SM-MA90-F180P/P

SM-MA-F203P/PM

SM-MA90-F203P/PM

Manual pentru dealeri

ŞOSEA MTB Trekking

Bicicletă urbană Touring/

Comfort

URBAN SPORT E-BIKE

Frână hidraulică pe disc

CUPRINS

NOTĂ IMPORTANTĂ .............................................................................................3

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI ...................................................................................4

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT ............................................................................9

MONTARE ............................................................................................................ 11

Adaptor suport pentru frână pe disc (pentru discuri de frână de 180/203 mm) ....................................11

Adaptor disc de frână ................................................................................................................................13

Furtun de frână ..........................................................................................................................................16

ÎNTREŢINERE ........................................................................................................ 19

Completarea cu ulei mineral original SHIMANO și aerisirea ................................................................... 19

Înlocuirea furtunului de frână ...................................................................................................................25

Înlocuirea plăcuţelor de frână ................................................................................................................... 31

Piese speciale pentru produse din magneziu ...........................................................................................33

NOTĂ IMPORTANTĂ

•

Acest manual pentru dealeri este destinat în principal mecanicilor de biciclete profesionişti.

Utilizatorii necaliﬁcaţi în asamblarea bicicletelor nu trebuie să încerce să monteze pe cont propriu componentele folosind manualele pentru dealeri.

Dacă există nelămuriri cu privire la orice informaţie din manual, nu se va instala componenta. Se va apela pentru asistenţă la magazinul de la care a fost

cumpărat produsul sau la un dealer de biciclete local.

•

Se vor citi toate manualele de instrucţiuni furnizate cu produsul.

•

Nu se va dezasambla sau modiﬁca produsul în alt mod decât conform informaţiilor din acest manual pentru dealeri.

•

Toate manualele și documentele tehnice pot ﬁ accesate online la adresa https://si.shimano.com.

•

Rugăm consumatorii care nu au acces ușor la internet să contacteze un distribuitor SHIMANO sau oricare dintre birourile SHIMANO pentru a obine o

copie tipărită a manualului de utilizare.

•

Se vor respecta regulile și reglementările în vigoare din ţara, statul sau regiunea de desfășurare a activităţii de dealer.

În interesul siguranţei, acest manual pentru dealeri trebuie citit în întregime înainte de utilizare, iar instrucţiunile trebuie

respectate pentru o utilizare corectă.

Instrucţiunile următoare trebuie respectate cu stricteţe pentru a preveni vătămarea corporală și deteriorarea echipamentului și obiectelor din jur.

Instrucţiunile sunt clasiﬁcate în funcţie de gradul de periculozitate sau de gravitatea daunelor rezultate în urma utilizării incorecte.

PERICOL

Nerespectarea instrucţiunilor va provoca moartea sau rănirea gravă.

AVERTISMENT

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca decesul sau rănirea gravă.

ATENŢIE

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca vătămări corporale sau deteriorarea echipamentelor și bunurilor materiale.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

AVERTISMENT

•

La montarea produsului, se vor respecta instrucţiunile din manuale.

Se recomandă utilizarea pieselor de schimb SHIMANO originale. În cazul slăbirii sau deteriorării pieselor, precum șuruburi și piulie, bicicleta poate

ceda brusc, provocând rănirea gravă.

•

Purtai protecie aprobată pentru ochi atunci când efectuai activităi de întreinere, precum înlocuirea componentelor.

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

SAINT/ZEE

•

Downhill-ul şi Freeride-ul implică pericole inerente. Există riscul de a ﬁ implicat într-un accident care poate avea ca şi consecinţe răniri grave sau

chiar decesul. Se recomandă insistent purtarea căştii de protecţie şi a echipamentelor de protecţie pentru corp, precum şi veriﬁcarea atentă a

bicicletelor înainte de folosire. Practicarea acestui sport se face pe riscul propriu; se recomandă adaptarea traseelor la experienţa şi aptitudinile

personale.

•

Cicliștii trebuie să se obișnuiască cu performanele ridicate ale acestei frâne într-un mediu controlat înainte de utilizarea bicicletei, conform

instruciunilor de mai sus.

Sistemul de frânare este proiectat pentru ciclism downhill și freeride, performanele sale ﬁind mult superioare altor sisteme de frânare. Dacă

cicliștii nu se familiarizează cu nivelul de performană al frânei, se pot produce accidente care pot avea ca urmări răniri grave sau chiar decesul.

De asemenea, reglajele frânelor le fac nepotrivite pentru deplasarea în oraș. Dacă deplasarea cu bicicleta pe stradă nu poate ﬁ evitată, se va

efectua cu foarte mare atenie.

•

Fiecare bicicletă poate reacţiona diferit, în funcie de model, ﬁind important ca utilizatorul să se familiarizeze cu tehnica adecvată de frânare (inclusiv

cu presiunea manetei de frână și cu caracteristicile de control al bicicletei) și cu modul de utilizare a bicicletei. Folosirea inadecvată a sistemului de

frânare al bicicletei poate avea ca rezultat pierderea controlului, căderea și rănirea gravă.

•

Utilizatorul se va asigura că înelege perfect caracteristicile sistemului de frânare înainte de a folosi frânele. Discurile de frână de 203 mm și de 180 mm

asigură o foră de frânare mai puternică decât discurile de frână de 160 mm. Dacă vă deplasai cu bicicleta fără a vă ﬁ familiarizat suﬁcient cu caracteristicile

acestei frâne, acionarea acesteia poate cauza căderea de pe bicicletă și implicit accidente care pot provoca vătămări grave și chiar și decesul.

•

Se va avea grijă să nu se atingă cu degetele discul de frână în mișcare. Discul de frână este suﬁcient de ascuţit încât să

cauzeze leziuni grave dacă degetele persoanei care efectuează lucrarea sunt prinse în oriﬁciile acestuia.

•

A nu se atinge etrierele și discul de frână în timpul deplasării sau imediat după ce utilizai bicicleta. Etrierele și rotorul discului de frână vor deveni

calde când sunt acionate frânele, și dacă le atingei, ai putea să vă ardei.

•

Plăcuele de frână și discul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau cu unsoarea. Dacă vă deplasai cu bicicleta când discul de frână și

plăcuele de frână sunt contaminate cu ulei sau unsoare, este posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai vătămări grave în urma căderii

sau coliziunilor.

•

Veriﬁcai grosimea plăcuelor de frână și nu le utilizai dacă o grosime de 0,5 mm sau mai puin. În caz contrar, este

posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai vătămări grave.

0,5 mm

2 mm

•

Nu utilizai discul de frână dacă este crăpat sau deformat. Discul de frână poate ceda și poate provoca vătămări grave cauzate de căderea de pe bicicletă.

•

Nu utilizai discul de frână dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai puin. De asemenea, nu îl utilizai nici dacă suprafaa de aluminiu devine

vizibilă. Discul de frână poate ceda și poate provoca vătămări grave cauzate de căderea de pe bicicletă.

•

Nu acionai continuu frânele. În caz contrar, cursa manetei de frână poate crește brusc, ﬁind posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai

vătămări grave.

•

Nu utilizai frânele când apar scurgeri de lichid. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai vătămări grave.

•

Nu acionai prea puternic frâna faă. Dacă procedai astfel, roata faă se poate bloca, iar bicicleta se poate răsturna în faţă, provocând rănirea gravă.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

•

Deoarece distana de frânare necesară va ﬁ mai mare pe vreme umedă, reducei viteza și acionai frânele din timp și fără a le brusca. Există pericol de

cădere sau coliziune și rănire gravă.

•

Dacă drumul este umed, anvelopele pot derapa; pentru a evita acest lucru, se va reduce viteza și se va frâna ușor, din timp. În caz de derapaj, există

pericol de cădere și rănire gravă.

Pentru montarea pe bicicletă şi întreţinere:

•

În timpul montării sau reparării roii, ferii-vă degetele de discul de frână în mișcare. Discul de frână este suﬁcient de

ascuţit încât să cauzeze leziuni grave dacă degetele persoanei care efectuează lucrarea sunt prinse în oriﬁciile acestuia.

•

Nu utilizai discul de frână dacă este crăpat sau deformat. Discul de frână poate ceda și poate provoca vătămări grave cauzate de căderea de pe

bicicletă.

•

Nu utilizai discul de frână dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai puin. De asemenea, nu îl utilizai nici dacă suprafaa de aluminiu devine

vizibilă. Discul de frână poate ceda și poate provoca vătămări grave cauzate de căderea de pe bicicletă.

•

Etrierele și discul de frână se încălzesc la acionarea frânelor; nu se vor atinge cu mâna în timpul utilizării sau imediat după utilizarea bicicletei. În caz

contrar, există pericol de arsuri.

•

Plăcuele de frână și discul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau cu unsoarea. Dacă vă deplasai cu bicicleta în această stare, este posibil

ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai vătămări grave în urma căderii sau coliziunilor.

•

Veriﬁcai grosimea plăcuelor de frână și nu le utilizai dacă o grosime de 0,5 mm sau mai puin. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai

acioneze și să provocai vătămări grave.

•

Nu utilizai alt ulei decât uleiul mineral original SHIMANO. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai vătămări grave.

•

Utilizai numai ulei din recipiente recent deschise. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai vătămări grave.

•

Nu permitei ca în sistemul de frânare să pătrundă apă sau bule de aer. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai

vătămări grave.

•

Nu utilizai cu o bicicletă tandem. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai vătămări grave în urma unei căderi sau

coliziuni.



SM-RTAD05 Adaptor pentru disc de frână

•

Nu montai discuri de frână cu diametrul mai mare de 203 mm.

În caz contrar, forele de frânare rezultate pot deteriora frâna.



Furtun de frână

•

Consultai tabelul de mai jos și nu utilizai o inserie de conector incorectă. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai

vătămări grave.

Furtun de frână

Inserţie de conectare

Lungime Culoare

SM-BH90 11,2mm Argintiu

SM-BH59/80 13,2mm Auriu

YM-BH81 13,2mm Argintiu

•

La montarea furtunului nu se vor refolosi oliva sau inseria conector. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai acioneze și să provocai

vătămări grave în urma unei căderi.

Furtun de frână Olivă

Șurub de conectare

Capăt tăiat

Inserţie de

conectare

•

Se taie furtunul de frână astfel încât capătul tăiat să ﬁe perpendicular pe axa longitudinală a furtunului. Dacă furtunul de frână este tăiat oblic,

potavea loc scurgeri.

90°

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

ATENŢIE

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:



Atenţionări privind uleiul mineral original SHIMANO

•

În cazul contactului cu ochii, se va clăti zona afectată cu apă curată și se va solicita imediat asistenă medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritaii.

•

În cazul contactului cu pielea, se va spăla bine zona afectată cu apă și săpun. Contactul cu ochii poate provoca iritaii.

•

Se vor acoperi nasul și gura cu o mască de gaze și se va lucra într-o zonă bine aerisită.

Inhalarea vaporilor de ulei mineral poate provoca greaă. În cazul inhalării vaporilor de ulei mineral, persoana afectată va ﬁ scoasă imediat la aer

curat. Învelii-o cu o pătură. Victima va ﬁ stabilizată și inută la cald. Se va solicita asistenă medicală.



Perioada de rodaj

•

Discurile de frână au o perioadă de rodaj, iar fora de frânare crește treptat în perioada de rodaj. La utilizarea frânelor în perioada de rodaj, trebuie să

inei cont de astfel de creșteri ale forei de frânare.

Același fenomen are loc și după înlocuirea plăcuelor sau a discului de frână.

Pentru montarea pe bicicletă şi întreținere:

•

La utilizarea uneltei originale SHIMANO (TL-FC36) pentru demontarea și montarea piuliei de ﬁxare a discului de frână, purtai mănuși și evitai

atingerea cu mâna a suprafeelor exterioare ale discului de frână. Dacă nu procedai astfel, putei suferi tăieturi la mâini.



Manipularea uleiului mineral original SHIMANO

•

Se vor purta ochelari de protecie și se va evita contactul cu ochii. În cazul contactului cu ochii, se va clăti zona afectată cu apă curată și se va solicita

imediat asistenă medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritaii.

•

Se vor purta mănuși de protecie. În cazul contactului cu pielea, se va spăla bine zona afectată cu apă și săpun. Contactul cu ochii poate provoca iritaii.

•

A nu se ingera. Poate provoca vomă sau diaree.

•

A nu se lăsa la îndemâna copiilor.

•

Recipientul de ulei mineral original SHIMANO nu trebuie tăiat, lăsat lângă surse de căldură, sudat sau presurizat. Dacă procedai astfel, putei provoca

explozii sau incendii.

•

Aruncarea uleiului uzat: Se vor respecta reglementările locale și / sau naţionale. Uleiul uzat trebuie manipulat cu atenţie.

•

Instrucţiuni: Se păstrează recipientul închis, pentru a împiedica pătrunderea obiectelor străine și a umezelii; se depozitează într-un loc răcoros,

întunecos, ferit de razele soarelui și de căldură. A se feri de căldură sau de ﬂacără, produs petrolier clasa III, nivel de periculozitate III



Furtun de frână

•

La tăierea furtunului de frână, cuţitul trebuie manipulat cu grijă pentru a evita rănirea.

•

Atenţie la accidentările ce pot ﬁ provocate de olivă.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

OBSERVAŢIE

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

•

După scoaterea roţii bicicletei, se recomandă montarea distanţierelor între plăcuţe. Când roata este scoasă, nu se va apăsa maneta de frână. În cazul

încare maneta de frână este apăsată fără ca distanţierele dintre plăcuţe să ﬁe montate, pistoanele vor ieși în afară mai mult decât este normal. În caz

contrar, se va consulta un dealer.

•

Curăarea și întreinerea sistemului de frânare se face cu apă cu săpun și cu o cârpă uscată. Nu se vor utiliza substane comerciale pentru curăat frâna

sau soluii pentru atenuarea zgomotului. Acestea pot să deterioreze piese precum garniturile.

•

Manetele de carbon trebuie spălate cu o cârpă moale folosind un detergent neutru. În caz contrar, materialul se poate rupe și deteriora.

•

Se va evita lăsarea manetelor din carbon în zone cu temperaturi ridicate. De asemenea, trebuie ferite de foc.

•

Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale și împotriva deteriorării produse de utilizarea normală, respectiv de învechire.



SAINT/ZEE

•

Garanţia acestui produs nu acoperă defecţiunile rezultate în urma utilizării incorecte, cum ar ﬁ săriturile cu bicicleta sau căzăturile, cu excepţia cazului

în care aceste defecţiuni se datorează metodelor de fabricaţie.

Pentru montarea pe bicicletă şi întreţinere:

•

Discurile de frână de 203 mm și de 180 mm au un diametru mai mare decât cele de 160 mm pentru bicicletele de cross-country. De aceea, aceste discuri

ﬂexează mai mult. Ca rezultat, vor atinge plăcuţele de frână.

•

Dacă bosajul etrierului și urechea nu sunt paralele, discul de frână și etrierul se pot atinge.

•

După scoaterea roţii bicicletei, se recomandă montarea distanţierelor între plăcuţe. Distanţierele dintre plăcuţe vor împiedica ieșirea pistonului dacă

maneta de frână este apăsată în timp ce roata este scoasă.

•

În cazul în care maneta de frână este apăsată fără ca distanţierele dintre plăcuţe să ﬁe montate, pistoanele vor ieși în afară mai mult decât este

normal. Se folosește o unealtă dreaptă pentru a împinge înapoi plăcuţele de frână, având însă grijă să nu se deterioreze suprafaţa acestora.

(Dacă plăcuţele de frână nu sunt montate, se folosește o unealtă plată pentru a împinge direct pistoanele, având grijă să se evite deteriorarea

acestora.)

Dacă este diﬁcil să se împingă înapoi plăcuţele de frână sau pistoanele, se demontează șuruburile de aerisire și se încearcă din nou. (Este posibil să iasă

ulei din rezervor în această etapă.)

•

Curăarea și întreinerea sistemului de frânare se face cu alcool izopropilic, apă cu săpun sau o cârpă uscată. Nu se vor utiliza substane comerciale

pentru curăat frâna sau soluii pentru atenuarea zgomotului. Acestea pot să deterioreze piese precum garniturile.

•

Nu se scot pistoanele în timpul demontării etrierelor.

•

Dacă discul de frână este uzat, ﬁsurat sau deformat, trebuie înlocuit.

•

Etrierul BR-M9000/BR-M987 și cilindrul principal al BL-M9000/BL-M987 sunt fabricate din magneziu. Când aceste componente intră în contact cu piese

fabricate din alte metale, cum sunt șuruburile din ﬁer, apare coroziune. În zona de contact, este posibil ca reziduurile de apă, transpiraţie, ploaie și alte

particule de umezeală să creeze o reacţie. Astfel se formează o celulă electrochimică și se produce o reacţie electrochimică. Pentru a preveni această

problemă, suprafeţele ﬁecărei piese au fost tratate special. Se folosesc piese corespunzătoare pentru a preveni extinderea ruginei. Pentru detalii

suplimentare, se va consulta „Piese speciale pentru produse din magneziu” în „ÎNTREŢINERE”.



SM-RTAD05 Adaptor pentru disc de frână

•

În cazul utilizării unui adaptor pentru montarea discului de frână, discul va avea un joc mai mare decât în mod normal. Din acest motiv, discul de frână

poate atinge plăcuţele de frână. În plus, acesta poate atinge etrierul în direcţia radială (în sus).

•

Acest produs poate ﬁ folosit cu discul de frână cu 6 șuruburi montat cu un adaptor din aluminiu (SM-RT86/RT76).

Produsul real poate să difere faţă de ilustraţie, acest manual având ca scop principal explicarea procedurilor de utilizare

aprodusului.

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT

Următoarele unelte sunt necesare în scopul montării, reglării și întreţinerii.

Unealtă Unealtă Unealtă

Cheie hexagonală de 2 mm Cheie ﬁxă de 8 mm TL-BH61

Cheie hexagonală de 3 mm Cutter TL-FC36

Cheie hexagonală de 4 mm Șurubelniţă dreaptă Micrometru

Cheie hexagonală de 5 mm Hexalobular [nr. 15]

MONTAREA

MONTARE

Adaptor suport pentru frână pe disc (pentru discuri de frână de 180/203 mm)

Continuă pe pagina următoare

MONTARE

Se va consulta secţiunea Frână pe disc din Operaţii generale pentru detalii despre montarea etrierului, manetei și discului de frână.

SM-MA-F203-P/PM and SM-MA90-F203-P/PM sunt adaptoare care permit utilizarea discurilor de frână de 203 mm pe cadre proiectate pentru discurile

de frână de 180 mm.



Adaptor suport pentru frână pe disc (pentru discuri de frână de 180/203 mm)

SM-MA-F180P/P2 SM-MA90-F180P/P (pentru discuri de frână de 180 mm)

SM-MA-F203-P/PM SM-MA90-F203-P/PM (pentru discuri de frână de 203 mm)

Se amplasează adaptorul pe etrierul de frână, apoi se montează adaptorul pe cadru.

(y) Lung

(z) Scurt

(A)

Adaptor de prindere

(B)

Cheie hexagonală de 5mm

BR-M9000/M9020/M987:

Cheiehexagonală de 4 mm

Cuplu de strângere

6 - 8 N·m

(y)

(z)

(A)

(B)

MONTARE

Adaptor suport pentru frână pe disc (pentru discuri de frână de 180/203 mm)

Se fixează șurubul de fixare a etrierului.

(A)

Capac

(B)

Sârmă

(A)

(B)

MONTARE

Adaptor disc de frână

Continuă pe pagina următoare



Adaptor disc de frână

SM-RTAD05

(C)

(D)

(E)

(A)

(D)

(E)

(A)

(B)

Acesta este un adaptor folosit pentru

montarea discurilor de frână cu

6șuruburi pe butuci/roţi cu sistem center

lock.

(A)

Disc de frână

(B)

Șaibă

(C)

Adaptor disc de frână

(D)

Șurub de montare a discului

defrână

(E)

Piuliă de ﬁxare a discului de

frână

Se amplasează adaptorul discului

defrână pe butuc.

MONTARE

Adaptor disc de frână

Continuă pe pagina următoare

(A)(A)

(B)(B)

(z)

Se amplasează discul de frână pe butuc,

apoi se ﬁxează strângând parţial

șuruburile de montare a discului

defrână.

(z) Hexalobular [nr. 15]

(A)

Disc de frână

(B)

Șurub de montare a discului

defrână

Purtând mănuși, se rotește discul

defrână în sens orar.

Se strâng apoi șuruburile de montare

adiscului de frână în ordinea indicată în

ilustraţie.

Cuplu de strângere

2 - 4 N·m

(A)(A)

Se montează șaiba.

(A)

Șaibă

MONTARE

Adaptor disc de frână

(A)

(B)

Se strânge piulia de ﬁxare a discului de

frână.

(A)

Piuliă de ﬁxare a discului de

frână

(B)

TL-FC36

Cuplu de strângere

40 N·m

MONTARE

Furtun de frână



Furtun de frână

Pentru informaţii despre montarea și înlocuirea furtunului de frână, se va consulta secţiunea referitoare la frână din Operaţii generale.

Etrierele și manetele trebuie să se aﬂe în poziţiile din imagini.

(A)

Etrier de frână

(B)

Manetă de frână

OBSERVAŢIE

•

Poziţia de montare a furtunului de frână

variază în funcţie de model.

•

Furtunul nu trebuie să se răsucească în

timpul montării.

XTR/DEORE XT (BR-M8000/BR-M785)

(B)(A)

SAINT/ZEE/DEORE XT (BR-M8020)

(B)(A)

SLX

(B)(A)

DEORE LX (Trekking)/DEORE (Trekking)/M395/M447/M4050/M3050

(B)(A)

BR-MT520

(B)(A)

MONTARE

Furtun de frână

Prezentarea sistemului de îmbinare simplă a furtunului

Pentru informaţii despre montarea și înlocuirea furtunului de frână, se va consulta secţiunea referitoare la frână din Operaţii generale.

(A)

(D) (E)

(C)

(F)

(B)

(A)

Etrier de frână

(B)

Capac furtun

(C)

Dop de etanșare

(D)

Oriﬁciu de conectare a furtunului

(E)

Manetă de frână

(F)

Opritor

ÎNTREŢINERE

Completarea cu ulei mineral original SHIMANO şi aerisirea

Continuă pe pagina următoare

ÎNTREŢINERE

Această secţiune descrie diferenţele de speciﬁcaţii între produsele care nu apar în secţiunea Frână pe disc din Operaţii generale.



Completarea cu ulei mineral original SHIMANO şi aerisirea

BR-M447/BR-M4050/BR-M395/BR-M3050

La aerisirea etrierului este necesară o pâlnie.

SFATURI TEHNICE

Schimbarea uleiului mineral original SHIMANO

Se recomandă ca uleiul mineral din rezervor să ﬁe înlocuit dacă se decolorează puternic.

Se așează un furtun conectat la o pungă pe aerisitor, după care se deschide aerisitorul și se scurge uleiul. În această etapă se poate acţiona maneta de frână pentru

aaccelera scurgerea uleiului. Se alimentează apoi cu ulei în conformitate cu secţiunea „Completarea cu ulei mineral original SHIMANO și aerisirea”.

Se va folosi numai ulei mineral original SHIMANO.

Uleiul uzat se va arunca în conformitate cu reglementările naţionale și / sau locale în vigoare.

Maneta de frână se reglează pe

orizontală.

Se demontează șurubul de aerisire superior și se amplasează pâlnia pentru ulei.

(A)

Șurub de aerisire

(B)

Pâlnie pentru ulei

(A)

(B)