Shimano CJ-NX40 Dealer's Manual

(Romanian)

DM-SG0003-08

Manual pentru dealeri

Inter-8

Inter-7

Inter-5

Nexus

2

CUPRINS

MODELE ACOPERITE DE ACEST MANUAL PENTRU DEALERI ............................................................. 4

NOTĂ IMPORTANTĂ ............................................................................................................................. 5

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI .................................................................................................................. 6

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT .......................................................................................................... 12

MONTAREA ........................................................................................................................................ 14

Montarea pinionului pe butuc .................................................................................................................. 14



Butuc cu 7 viteze, butuc cu 5 viteze ......................................................................................................................................... 14



butuc cu 8 viteze ....................................................................................................................................................................... 14

Montarea articulaţiei casetei pe butuc ..................................................................................................... 15



butuc cu 7 viteze ....................................................................................................................................................................... 15



Butuc cu 8 viteze, butuc cu 5 viteze ......................................................................................................................................... 16

Montarea frânei Inter-M pe butuc ............................................................................................................ 18

Montarea butucului pe cadru .................................................................................................................... 19

Montarea discului de frână........................................................................................................................ 22



Center lock ................................................................................................................................................................................ 22



Cu 5 șuruburi (cu șaibă de siguranţă) ...................................................................................................................................... 23

Montarea manetei ..................................................................................................................................... 24



Dacă este echipat cu un mecanism de comutare .................................................................................................................... 24



Montarea manetei .................................................................................................................................................................... 25

Montarea cablului de schimbător.............................................................................................................. 26

Montarea pe articulaţia casetei ................................................................................................................. 26



Pentru CJ-NX10/CJ-8S20 ............................................................................................................................................................ 26



Pentru CJ-NX40/CJ-8S40 ............................................................................................................................................................ 30

REGLARE ............................................................................................................................................. 36

Reglarea articulaţiei casetei ....................................................................................................................... 36

ÎNTREŢINERE ....................................................................................................................................... 40

Deconectarea cablului de schimbător la demontarea roţii spate de pe cadru ........................................ 40



Pentru CJ-NX10/CJ-8S20 ............................................................................................................................................................ 40



Pentru CJ-NX40/CJ-8S40 ............................................................................................................................................................ 41

Înlocuirea cablului ...................................................................................................................................... 43



Manetă REVOSHIFT ................................................................................................................................................................... 43



Manetă de schimbător RAPIDFIRE Plus .................................................................................................................................... 46

3

Înlocuirea și asamblarea display-ului ......................................................................................................... 47



Demontarea .............................................................................................................................................................................. 47



Montarea .................................................................................................................................................................................. 48

Întreţinerea uleiului ansamblului interior ................................................................................................. 48

MODELE ACOPERITE DE ACEST MANUAL PENTRU DEALERI

4

MODELE ACOPERITE DE ACEST MANUAL PENTRU DEALERI

Acest manual pentru dealeri acoperă următoarele modele.

Piese/serii Inter-8 Inter-7 Inter-5

Butuc cu viteze interne

Frână coaster +

Frână pe disc

SG-C6000-8CD - -

Frână pe disc SG-C6000-8D - -

Frână coaster

SG-C6000-8C

SG-8C31

SG-C3000-7C

SG-7C30

-

Frână Inter-M

SG-C6010-8R

SG-C6000-8R

SG-8R31

SG-8R36

SG-C3000-7R

SG-7R50

SG-5R30

SG-5R35

V-BRAKE

SG-C6010-8V

SG-C6000-8V

SG-8R31-VS

SG-8R36-VS

-

SG-5R30-VS

SG-5R35-VS

Manetă de schimbător

RAPIDFIRE Plus

- SL-7S50 SL-5S50

Manetă de schimbător

Manetă REVOSHIFT

SL-8S31

SL-8S30

SB-8S20-A

SL-7S31

SL-7S30

SB-C3000-7

SL-5S30

Articulaţia casetei

CJ-8S40

CJ-8S20

CJ-NX40

CJ-NX10

CJ-8S40

CJ-8S20

NOTĂ IMPORTANTĂ

5

NOTĂ IMPORTANTĂ



Acest manual pentru dealeri este destinat în principal mecanicilor de biciclete profesioniști.

Utilizatorii necalificaţi în asamblarea bicicletelor nu trebuie să încerce să monteze pe cont propriu componentele folosind

manualele pentru dealeri.

Dacă există nelămuriri cu privire la orice informaţie din manual, nu se va instala componenta. Se va lua legătura cu magazinul din

care a fost cumpărat produsul sau cu un dealer de biciclete.



Se vor citi toate manualele de instrucţiuni furnizate cu produsul.



Nu se va dezasambla sau modifica produsul în alt mod decât conform informaţiilor din acest manual pentru dealeri.



Toate manualele și documentele tehnice pot fi accesate online la adresa https://si.shimano.com.



Rugăm consumatorii care nu au acces ușor la internet să contacteze un distribuitor SHIMANO sau oricare dintre birourile

SHIMANO pentru a obține o copie tipărită a manualului de utilizare.



Se vor respecta regulile și reglementările în vigoare din ţara, statul sau regiunea de desfășurare a activităţii de dealer.

În interesul siguranţei, acest manual pentru dealeri trebuie citit în întregime înainte de utilizare,

iar instrucţiunile trebuie respectate pentru o utilizare corectă.

Instrucţiunile următoare trebuie respectate cu stricteţe pentru a preveni vătămarea corporală și deteriorarea echipamentului

și obiectelor din jur.

Instrucţiunile sunt clasificate în funcţie de gradul de periculozitate sau de gravitatea daunelor rezultate în urma utilizării

incorecte.

PERICOL

Nerespectarea instrucţiunilor va provoca decesul sau vătămarea gravă.

AVERTISMENT

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca decesul sau vătămarea gravă.

ATENŢIE

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca vătămarea corporală sau deteriorarea echipamentului și obiectelor din jur.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

6

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

AVERTISMENT



La montarea produsului, se vor respecta instrucţiunile

din manuale.

Se recomandă folosirea exclusivă a pieselor Shimano

originale. În cazul slăbirii sau deteriorării pieselor cum

sunt șuruburile și piuliţele, bicicleta poate ceda brusc,

putând provoca vătămări grave.În plus, în cazul efectuării

incorecte a reglajelor, pot să apară probleme iar bicicleta

poate ceda brusc, putând provoca vătămări grave.



Se vor purta ochelari de protecţie în timpul

lucrărilor de întreţinere, cum ar fi înlocuirea pieselor.

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:



Este important ca utilizatorul să înţeleagă perfect

funcţionarea sistemului de frânare a bicicletei.

Folosirea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei

poate avea ca rezultat pierderea controlului sau

căderea și accidentarea gravă. Dat fiind că fiecare

bicicletă poate reacţiona diferit, este important ca

utilizatorul să se familiarizeze cu tehnica adecvată de

frânare (inclusiv cu apăsarea manetei de frână și cu

controlul bicicletei), precum și cu folosirea bicicletei.

Acest lucru poate fi făcut prin consultarea unui dealer

specializat și a manualului de utilizare a bicicletei,

precum și prin testarea deplasării și frânării.



Manetele de frână sunt echipate cu un mecanism ce

permite comutarea între modul compatibil cu frânele

cantilever, cu frânele roller sau cu frânele V-BRAKE cu

modulator de putere. (Modelul SB-8S20-A/SB-C3000-7

este compatibil cu frâne roller sau cu frâne V-BRAKE

cu modulator de putere. Nu este compatibil cu frâne

cantilever.)

În cazul selectării incorecte a modului, forța de

frânare poate fi excesivă sau insuficientă, existând

pericolul unor accidente grave.

Se va selecta modul corect, conform ilustraţiilor.

Manete de frână cu mecanism de comutare a modului

pot fi asamblate conform ilustraţiilor.

Frâne compatibile:

Frâne cantilever

Frâne roller



1 Mod C·R

C: Mod compatibil cu frâne cantilever

R: Mod compatibil cu frâne roller

Frâne compatibile (pentru SB-8S20-A/SB-C3000-7):

Frâne roller



1 Mod R

R: Mod compatibil cu frâne roller

Frâne compatibile:

Frâne V-BRAKE cu modulator de putere



1 Mod V

V: Mod compatibil cu frâne V-BRAKE cu

modulator de putere



Înainte de utilizarea bicicletei se va verifica dacă roţile

sunt bine fixate. Dacă sunt slăbite, roțile se pot

desprinde de pe bicicletă și pot provoca accidentări

grave.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

7

Pentru montarea pe bicicletă și întreţinere:



La fixarea braţului frânei pe cadru, se va folosi o clemă

adaptată la dimensiunea barei chainstay, care se va

strânge bine cu șurubul și piuliţa la cuplul specificat.

Se va folosi o piuliţă cu inserţii din nailon (piuliţă

autoblocantă) pentru prinderea clemei. Se recomandă

utilizarea șuruburilor, piuliţelor și clemelor pentru braţ

produse de Shimano.

Dacă piuliţa clemei se desprinde de pe braţul frânei sau

dacă șurubul clemei sau clema braţului frânei se

deteriorează, braţul frânei se poate roti pe distanţorul

de lanţ, smucind ghidonul sau blocând roata bicicletei,

urmată de cădere și de rănirea gravă.



La montarea butucului pe cadru se vor orienta corect

șaibele anti-rotire (stânga-dreapta) și se vor strânge

bine piuliţele butucului la cuplul specificat. Dacă

șaibele anti-rotire sunt montate pe o singură parte sau

dacă piuliţele butucului nu sunt strânse suficient, șaiba

anti-rotire poate să cadă, ceea ce poate provoca rotirea

axului butucului și articulaţiei casetei.În consecinţă,

ghidonul poate fi smucit accidental de cablul de

schimbător, provocând un accident foarte grav.

Disc de frână



Se vor feri degetele de discul de frână în mișcare.

Discul de frână este suficient de ascuţit încât să

cauzeze leziuni grave dacă degetele sunt prinse în

orificiile discului în mișcare.



Etrierele și discul de frână se încălzesc la acţionarea

frânelor; prin urmare, nu se vor atinge cu mâna în

timpul utilizării sau imediat după utilizarea bicicletei,

pentru a evita arsurile.



Se va avea grijă ca pe discul de frână sau pe plăcuţele

de frână să nu ajungă ulei sau unsoare; în caz contrar,

este posibil ca frânele să nu funcţioneze corect.



Dacă pe plăcuţele de frână ajunge ulei sau unsoare,

se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.

În caz contrar, frânele pot să funcţioneze incorect.



Dacă la frânare se produce zgomot, este posibil ca

plăcuţele de frână să fie uzate excesiv.

După ce se verifică dacă sistemul de frânare s-a răcit

suficient, se verifică dacă ambele plăcuţe sunt mai

groase de 0,5 mm. Ca alternativă, se va lua legătura

cu un dealer sau reprezentant.



1 2 mm



2 0,5 mm



Dacă discul de frână este crăpat sau deformat, se va

înceta imediat folosirea frânelor și se va lua legătura

cu un dealer sau un reprezentant.



Dacă discul de frână se uzează până la grosimea de

1,5 mm sau mai puţin, sau dacă suprafaţa de aluminiu

devine vizibilă, se va înceta imediat folosirea frânelor

și se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.

Discul de frână se poate rupe, provocând căderea de

pe bicicletă.

Butuc cu frână coaster



La folosirea unei furci spate cu capătul orientat în

spate, se folosește un dispozitiv de reglaj lanţ pentru

a întinde lanţul.

ATENŢIE

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:



Vitezele trebuie schimbate una câte una. În timpul

schimbării, trebuie redusă forţa de pedalare. Dacă se

forţează maneta de schimbător sau dacă se schimbă

mai multe viteze în timpul pedalării în forţă, este

posibilă scăparea pedalelor și căderea soldată cu

accidentarea gravă.

Schimbarea mai multor viteze spre o viteză mai ușoară

poate duce și la ieșirea cămășii din maneta de schimbător.

Aceasta nu afectează funcţionarea manetei de schimbător,

deoarece după schimbare cămașa revine în poziţia

iniţială.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

8



Dacă frâna este aplicată frecvent, zona din jurul

acesteia se poate supraîncălzi. Zona din jurul frânei

nu trebuie atinsă timp de cel puţin 30 de minute după

folosirea bicicletei.



1 Zona din jurul frânei

Specificaţiile frânei coaster



Aplicarea continuă a frânelor în timpul coborârii unor

pante lungi va provoca supraîncălzirea pieselor interne

ale frânei, reducând astfel capacitatea de frânare.

De asemenea, poate provoca reducerea cantităţii de

unsoare din interiorul frânei, conducând la probleme

precum frânarea anormal de bruscă.



Se învârte roata pentru a verifica dacă forţa de frânare

este adecvată.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

9

OBSERVAŢIE

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:



Vitezele pot fi schimbate în timpul pedalării ușoare, însă în unele situaţii este posibil ca clicheţii și dinţii din butuc să producă

zgomot.



Butucul cu viteze interne nu este complet etanș. Se va evita utilizarea butucului în medii în care apa ar putea intra în acesta

și nu se va spăla cu jet de înaltă presiune, în caz contrar butucul poate rugini.



Dezasamblarea butucului nu este permisă. Pentru dezasamblare, se va lua legătura cu magazinul din care a fost cumpărat

produsul.



Toate fenomenele următoare au loc datorită structurii mecanismului intern de schimbare a vitezelor și nu reprezintă

o defecţiune a componentelor interne.

Fenomen

Numărul

vitezelor

interne

Tipul butucului

Vitezele în care poate

apărea

fenomenul

Pentru frâne coaster

Pentru frâne roller/

V-BRAKE

În pedală se simte un clic în momentul

apăsării și deplasării bicicletei înapoi.

butuc cu

7 viteze

× - Toate vitezele

Se produce zgomot la rotirea pedalei.

butuc cu

7 viteze

× - Toate vitezele

- × Vitezele 2, 3, 4, 5, 6, 7

butuc cu

8 viteze

× -

Toate vitezele, cu excepția

vitezei 1

Se produce zgomot la împingerea

bicicletei în spate.

butuc cu

8 viteze

× × Vitezele 5, 6, 7, 8

Butucul are un mecanism încorporat de

facilitare a schimbării vitezelor; când

acest mecanism funcţionează în timpul

schimbării vitezelor, generează zgomot

și vibraţii.

butuc cu

8 viteze

× × Toate vitezele

În funcţie de viteza selectată, schimbarea

vitezei poate produce senzaţii diferite.

butuc cu

7 viteze

×

× Toate vitezele

butuc cu

8 viteze

×

butuc cu

5 viteze

-

Se produce zgomot atunci când pedala

se oprește în timpul deplasării.

butuc cu

7 viteze

× ×

Toate vitezele

butuc cu

8 viteze

× -

butuc cu

5 viteze

- × Vitezele 4, 5



Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale și împotriva deteriorării produse de utilizarea normală, respectiv de

învechire.

Specificaţiile frânei coaster



Dacă roţile nu se rotesc ușor, saboţii de frână trebuie înlocuiţi sau unși. Luaţi legătura cu dealerul de la care aţi cumpărat

produsul.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

10

Pentru montarea pe bicicletă și întreţinere:



Articulaţia casetei trebuie folosită numai cu pinioane

între 16T și 23T.



Este recomandabil ca foaia să fie aleasă conform

următorului raport.

Vitezele 7, 8: aprox. 2,1

viteza 5: aprox. 2,0

Exemplu) Pentru roți de 26 de inci

Faţă 36T 38T 46T

Spate

Vitezele 7, 8 16T 18T 22T

5 viteze 18T 19T 23T



Pentru menținerea produsului în bună stare de

funcționare, se recomandă efectuarea operațiilor de

întreținere, cum ar fi lubrifierea pieselor interne la

aproximativ un an de la prima utilizare (la fiecare

2.000 km dacă bicicleta este folosită foarte frecvent), la

magazinul de la care a fost cumpărat produsul sau un

distribuitor. Dacă bicicleta este utilizată în condiții

adverse, se recomandă o întreținere mai frecventă. De

asemenea, pentru întreținere se recomandă folosirea

unsorii SHIMANO pentru butuci cu viteze interne sau a

unui set de lubrifiere SHIMANO. Dacă nu se folosește

unsoarea SHIMANO sau un set de lubrifiere SHIMANO,

pot să apară probleme, cum ar fi schimbarea incorectă

a vitezelor.



Dacă roata se înţepenește și rotirea devine dificilă,

se va lubrifia cu unsoare.



Foile trebuie spălate periodic cu detergent neutru. De

asemenea, lanţul se va curăţa cu un detergent neutru

și se va lubrifia; această metodă este utilă pentru

prelungirea duratei de utilizare a pinioanelor și a

lanţului.



Dacă lanţul sare în mod repetat de pe foi în timpul

utilizării bicicletei, se vor înlocui lanţul și foile.

Specificaţiile frânei coaster



Se vor folosi roţi spiţate 3x sau 4x. Nu se pot folosi roţi

spiţate radial. În caz contrar, spiţele sau roata se pot

deteriora sau se poate produce zgomot la frânare.



Dacă roata se înţepenește și rotirea devine dificilă,

se vor înlocui saboţii de frână sau se va lubrifia cu

unsoare.



Se va folosi doar unsoare specificată pentru saboții

de frână, iar la folosirea unui kit de lubrifiere, se

demontează saboţii de frână pentru ca aceștia să

nu intre în contact cu uleiul.

Produsul real poate să difere faţă de ilustraţie, acest

manual având ca scop principal explicarea procedurilor

de utilizare a produsului.

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT

12

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT

Următoarele unelte sunt necesare în scopul montării, reglării și întreţinerii.

Unealtă Unealtă Unealtă

Cheie hexagonală de 2 mm

Șurubelniţă[nr.1]

Cheie universală

Cheie hexagonală de 3 mm

Șurubelniţă[nr.2]

TL-CJ40(Y70898020)

Cheie hexagonală de 5 mm

TL-LR10

Cheie fixă de 10 mm

Hexalobular[nr.25]

MONTAREA

14

MONTAREA

Montarea pinionului pe butuc



Butuc cu 7 viteze, butuc cu 5 viteze

1.

Se amplasează capacul de protecţie dreapta pe rola

canelată din dreapta butucului.

Se montează pinionul și se fixează cu siguranţa.

Date tehnice

Pinioane compatibile

Asamblare spre

exterior

Asamblare spre

interior

7 viteze 16T - 23T 18T - 23T

5 viteze 16T - 23T



1 Se va respecta direcţia

(A) Siguranță

(B) Pinion

(C) Viteza 7: Capac de etanșare la praf dreapta C

viteza 5: Capac de protecţie dreapta D

(D) Rolă canelată



butuc cu 8 viteze

Pentru specificația A

1.

Se amplasează capacul de protecţie C pe rola canelată

din dreapta butucului. Se montează pinionul și se

fixează cu siguranţa.

Date tehnice

Pinioane compatibile

Asamblare spre

exterior

Asamblare spre

interior

A 16T - 23T 20T - 23T



1 Se va respecta direcţia

(A) Siguranță

(B) Pinion

(C) Rolă canelată

(D) Capac de etanșare la praf dreapta C

(E) Capac de etanșare la praf dreapta A

OBSERVAŢIE

Dacă se folosește un pinion cu asamblare spre interior cu

maxim 19T sau în cazul specificaţiilor pentru curele de

transmisie, capacul de protecţie A din dreapta va atinge

lanţul sau rola; din acest motiv, trebuie folosită specificația B.

MONTAREA

15

Pentru specificația B

1.

Se amplasează capacul de protecţie dreapta pe rola

canelată din dreapta butucului. Se montează pinionul

și se fixează cu siguranţa.

Date tehnice

Pinioane compatibile

Asamblare spre

exterior

Asamblare spre

interior

B 16T - 23T



1 Se va respecta direcţia

(A) Siguranță

(B) Pinion

(C) Rolă canelată

(D) Capac de protecţie dreapta B

(E) Capac de etanșare la praf dreapta A

OBSERVAŢIE

Dacă pinionul este cu asamblare interioară, are 16T și dinţi

de 3 mm sau este conform cu specificaţiile pentru curele de

transmisie, capacul de protecţie dreapta B trebuie

demontat înainte de utilizare.

Montarea articulaţiei casetei pe butuc



butuc cu 7 viteze

1.

Se montează capacul rolei canelate pe rola canelată

din dreapta butucului. Se rotește apoi rola articulaţiei

casetei în direcţia săgeţii, astfel încât marcajul galben

●

să fie aliniat cu marcajul galben

▲

; se aliniază apoi

marcajele galbene

▲

de pe articulaţia casetei cu

marcajele galbene

▲

din dreapta butucului.



1 Trebuie să fie aliniate



2 Se montează rola canelată în această poziţie.

(A) Rolă

(B) Articulația casetei

(C) Siguranță

(D) Pinion

MONTAREA

16

2.

Se fixează articulaţia casetei pe butuc folosind inelul de

montare a articulaţiei casetei. La montarea inelului de

montare a articulaţiei casetei, se aliniază marcajul

galben

●

cu marcajul galben

●

de pe rola articulaţiei

casetei, apoi se rotește inelul de montare a articulaţiei

casetei cu 45° în sens orar.



1 Se aliniază marcajele galbene

●

.



2 Se rotește 45°



3 Se fixează suportul articulaţiei casetei.

(A) Inel de montare a articulaţiei casetei

(B) Rolă



Butuc cu 8 viteze, butuc cu 5 viteze

1.

Se montează capacul rolei canelate pe rola canelată

din dreapta butucului.



1 Se va respecta direcţia



2 Se montează rola canelată în această poziţie.

(A) Capac rolă canelată

(B) Rolă canelată

(C) Siguranță

(D) Pinion

MONTAREA

17

2.

Se rotește rola articulaţiei casetei în direcţia săgeţii din

ilustraţie pentru a alinia marcajele roșii

●

de pe rolă și de

pe suport; apoi, cu articulaţia casetei în această poziţie,

se montează cu marcajele roșii

●

de pe articulaţia casetei

aliniate cu marcajele

●

roșii din partea dreaptă a

butucului.



1 Trebuie să fie aliniate



2 Se aliniază marcajele roșii

●



3 Latura dreaptă a butucului

(A) Articulația casetei

(B) Rolă

(C) Suport

3.

Se fixează articulaţia casetei pe butuc folosind inelul

de montare a articulaţiei casetei. La montarea inelului

de montare a articulaţiei casetei, se aliniază marcajul

galben

●

cu marcajul galben

●

de pe rola articulaţiei

casetei, apoi se rotește inelul de montare a articulaţiei

casetei cu 45° în sens orar.



1 Se aliniază marcajele galbene

●

.



2 Se rotește 45°



3 Se fixează suportul articulaţiei casetei.

(A) Inel de montare a articulaţiei casetei

(B) Rolă

MONTAREA

18

Montarea frânei Inter-M pe butuc

1.

Se cuplează canelurile butucului în canelurile frânei

Inter-M, apoi se strânge provizoriu piuliţa de fixare

a frânei.



1 Se aliniază canelurile

(A) Frână Inter-M

(B) Butuc

MONTAREA

19

Montarea butucului pe cadru

1.

Se montează lanţul pe pinion, apoi se introduce axul

butucului în ureche.

(A) Ax butuc

(B) Ureche schimbător

2.

Se amplasează șaibele anti-rotire în dreapta și în stânga

axului butucului. În această etapă se rotește articulaţia

casetei astfel încât proeminenţele șaibelor anti-rotire să

intre în canelurile urechilor și se aliniază articulaţia astfel

încât să fie aproape paralelă cu chainstay-ul.

(A) Șaibă anti-rotire (pentru latura stângă)

(B) Canelura urechii

(C) Articulația casetei

(D) Chainstay

(E) Șaibă anti-rotire (pentru latura dreaptă)

OBSERVAŢIE

La montarea pe axul butucului a pieselor cum ar fi

suporturile pentru apărătoare de noroi, se va respecta

ordinea din ilustraţia de mai jos.

(A) Șaibă anti-rotire

(B) Suport pentru aripă

(C) Suport pentru portbagaj

(D) Șaibă

(E) Piuliță cu capac

MONTAREA

20

SFATURI TEHNICE



Se va folosi o șaibă anti-rotire adaptată la forma urechii.

Șaibele anti-rotire din dreapta sunt diferite de cele din

stânga.

Ureche

Șaibă anti-rotire

Marcaj/Culoare

Dimensiune

Pentru

dreapta

Pentru

stânga

Standard

5R/Galben 5L/Maro

θ≤

20

°

7R/Negru 7L/Gri 20

°≤θ≤

38

°

Inverse 6R/Argintiu

6L/Alb

θ

=0

°

Inversă

(Apărătoare

completă

pentru lanţ)

5R/Galben 5L/Maro

θ

=0

°

Verticale 8R/Albastru

8L/Verde

θ

=60

°

- 90

°

Observaţie: Modelul vertical nu include specificaţiile

coaster.



1 Marcaj



Proeminenţa trebuie să fie orientată spre ureche.



Se montează șaiba anti-rotire astfel încât proeminenţa

să se fixeze în canelura urechii în faţa și în spatele axului

butucului.

Pentru specificaţii frână Inter-M



Se atașează braţul frânei Inter-M pe chainstay folosind

clema braţului frânei.

Se fixează apoi temporar șurubul și piuliţa clemei

strângându-le ușor.



Dacă piuliţele butucului au capul bombat, se folosește

un cadru cu urechi de cel puţin 7 mm grosime.



Se verifică dacă frâna este bine fixată pe butuc prin

intermediul șaibei de fixare a frânei.

(A) Șaibă de fixare frână (se introduce manual)

(B) Piulița clemei

(C) Clema brațului

(D) Șurubul clemei (M6 × 16 mm)

Pagina se încarcă...

Shimano CJ-NX40 Dealer's Manual

Shimano CJ-NX40 Dealer's Manual

Lucrări înrudite