Shimano BR-MT410 Dealer's Manual

(Romanian)

Manual pentru dealeri

ŞOSEA MTB Trekking

Bicicletă urbană Touring/

Comfort

URBAN SPORT E-BIKE

Frână hidraulică pe disc

DEORE

BR-M6100

BR-M6120

BL-M6100

Non-Series

BR-MT410

BL-M4100

DM-MBDBR01-01

2

CUPRINS

CUPRINS ....................................................................................2

NOTĂ IMPORTANTĂ ...................................................................3

ÎN INTERESUL SIGURANȚEI .......................................................4

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT ...............................................10

MONTARE / DEMONTARE ........................................................11

Montarea manetei de frână ................................................................11

Montarea discului de frână .................................................................13

Demontarea discului de frână .............................................................13

Montarea etrierului de frână ..............................................................14

• Prindere pe brațul furcii ......................................................................................................... 14

• Tip de prindere standard ....................................................................................................... 17

Montarea furtunului de frână .............................................................22

• Prezentarea generală a sistemului de îmbinare simplă a furtunului .................................. 22

• Veriﬁcarea lungimii furtunului .............................................................................................. 22

• Tăierea furtunului................................................................................................................... 23

• Conectarea furtunului ............................................................................................................ 29

REGLARE .................................................................................33

Reglarea distanței manetei .................................................................33

ÎNTREȚINERE ...........................................................................34

Înlocuirea plăcuțelor de frână .............................................................34

Schimbarea uleiului mineral original SHIMANO ................................ 36

• Evacuarea uleiului mineral .................................................................................................... 37

• Completarea cu ulei mineral original SHIMANO și aerisirea ............................................... 39

Înlocuirea furtunului de frână .............................................................48

• Veriﬁcarea lungimii furtunului și tăierea furtunului ........................................................... 49

• Asamblarea la maneta de frână ............................................................................................ 50

• Asamblarea la etrierul de frână ............................................................................................ 51

Întreținerea pistonului de frână ..........................................................53

3

NOTĂ IMPORTANTĂ

• Acest manual pentru dealeri este destinat în principal mecanicilor de biciclete

profesioniști.

Utilizatorii necaliﬁcați în asamblarea bicicletelor nu trebuie să încerce să instaleze pe cont

propriu componentele, utilizând manualele pentru dealeri.

Dacă există nelămuriri cu privire la orice informație din manual, nu continuați montarea.

Contactați magazinul de la care a fost cumpărat produsul sau un distribuitor pentru

asistență.

• Asigurați-vă că citiți toate manualele furnizate cu produsul.

• Nu se va dezasambla și nu se va modiﬁca produsul în alt mod decât conform informațiilor

din acest manual pentru dealeri.

• Toate manualele și documentele tehnice pot ﬁ accesate online la adresa

https://si.shimano.com.

• Rugăm consumatorii care nu au acces ușor la internet să contacteze un distribuitor

SHIMANO sau oricare dintre birourile SHIMANO pentru a obține o copie tipărită a

manualului de utilizare.

• Se vor respecta regulile și reglementările în vigoare din țara, statul sau regiunea de

desfășurare a activității de dealer.

Pentru siguranță, citiți cu atenție acest manual pentru dealeri înainte de

utilizare și respectați-l pentru o utilizare corectă.

Instrucțiunile următoare trebuie respectate în ﬁecare moment, pentru a preveni vătămarea

corporală și deteriorarea ﬁzică a echipamentului și a obiectelor din jur.

Instrucțiunile sunt clasiﬁcate în funcție de gradul pericolului sau de gravitatea deteriorărilor

posibil rezultate în urma utilizării incorecte.

PERICOL

Nerespectarea instrucțiunilor va provoca decesul sau

vătămarea gravă.

AVERTISMENT

Nerespectarea instrucțiunilor poate provoca decesul sau

vătămarea gravă.

ATENȚIE

Nerespectarea instrucțiunilor poate provoca vătămarea

corporală sau deteriorarea ﬁzică a echipamentului și a

obiectelor din jur.

4

ÎN INTERESUL SIGURANȚEI

AVERTISMENT

• La montarea produsului, se vor respecta instrucțiunile din manuale.

Se recomandă utilizarea pieselor de schimb SHIMANO originale. Dacă șuruburile și

piulițele se slăbesc sau dacă se deteriorează, există pericolul de cădere de pe bicicletă și

accidentare gravă.

•

Purtați protecție aprobată pentru ochi atunci când efectuați activități de întreținere,

precum înlocuirea componentelor.

Informați utilizatorii cu privire la următoarele:

• Fiecare bicicletă poate reacţiona diferit, în funcție de model, ﬁind important ca

utilizatorul să se familiarizeze cu tehnica adecvată de frânare (inclusiv cu presiunea

manetei de frână şi cu caracteristicile de control al bicicletei) și cu modul de utilizare a

bicicletei. Folosirea inadecvată a sistemului de frânare al bicicletei poate avea ca rezultat

pierderea controlului, căderea şi rănirea gravă.

• Cicliștii trebuie să se obișnuiască cu performanțele ridicate ale acestei frâne înainte de

utilizarea bicicletei. Discurile de frână de 203 mm și de 180 mm asigură o forță de frânare

mai puternică decât discurile de frână de 160 mm. În cazul folosirii bicicletei fără a ﬁ

suﬁcient de familiarizat cu caracteristicile sistemului de frânare există pericolul de cădere,

urmată de accidentarea gravă sau deces.

• Se va avea grijă să nu se atingă cu degetele discul de frână în mișcare. Discul de frână

este suﬁcient de ascuțit încât să cauzeze leziuni grave dacă degetele persoanei care

efectuează lucrarea sunt prinse în deschiderile acestuia.

• A nu se atinge etrierele sau discul de frână în timpul deplasării sau imediat după ce

utilizați bicicleta. Etrierele și rotorul discului de frână vor deveni calde când sunt

acționate frânele, și dacă le atingeți, ați putea să vă ardeți.

• Plăcuțele de frână și discul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau cu

vaselina. Dacă vă deplasați cu bicicleta când discul de frână și plăcuțele de frână sunt

contaminate cu ulei sau vaselină, este posibil ca frânele să nu se mai acționeze și să

provocați vătămări grave în urma căderii sau coliziunilor.

5

ÎN INTERESUL SIGURANȚEI

• Veriﬁcați grosimea plăcuțelor de frână și nu le utilizați dacă au o grosime de 0,5 mm sau

mai puțin. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai acționeze și să provocați

vătămări grave.

2 mm

0,5 mm

• Nu utilizați discul de frână dacă este crăpat sau deformat. Discul de frână poate ceda și

poate provoca vătămări grave cauzate de căderea de pe bicicletă. Înlocuiți discul de frână

cu unul nou.

• Nu utilizați discul de frână dacă grosimea acestuia este de 1,5 mm sau mai puțin. De

asemenea, nu îl utilizați nici dacă suprafața de aluminiu devine vizibilă. Discul de frână

poate ceda și poate provoca vătămări grave cauzate de căderea de pe bicicletă. Înlocuiți

discul de frână cu unul nou.

• Nu acționați continuu frânele. În caz contrar, cursa manetei de frână poate crește brusc,

ﬁind posibil ca frânele să nu se mai acționeze și să provocați vătămări grave.

• Nu utilizați frânele când apar scurgeri de lichid. În caz contrar, este posibil ca frânele să

nu se mai acționeze și să provocați vătămări grave.

• Nu acționați prea puternic frâna față. Dacă procedați astfel, roata față se poate bloca, iar

bicicleta se poate răsturna în faţă, provocând rănirea gravă.

• Deoarece distanța de frânare necesară va ﬁ mai mare pe vreme umedă, reduceți viteza și

acționați frânele din timp și fără a le brusca. Există pericol de cădere sau coliziune și

rănire gravă.

• Dacă drumul este umed, anvelopele pot pierde aderența; pentru a evita acest lucru, se va

reduce viteza și se va frâna ușor, din timp. În caz de pierdere a aderenței, există pericol de

cădere și rănire gravă.

• Dacă maneta de prindere rapidă este montată pe aceeași parte cu discul de frână, există

pericolul ca aceasta să incomodeze discul de frână. Dacă procedați astfel, bicicleta se

poate răsturna în faţă, provocând rănirea gravă.

Pentru montarea pe bicicletă și întreținere:

• Nu utilizați alt ulei decât uleiul mineral original SHIMANO. În caz contrar, este posibil ca

frânele să nu se mai acționeze și să provocați vătămări grave.

• Utilizați numai ulei din recipiente recent deschise. În caz contrar, este posibil ca frânele să

nu se mai acționeze și să provocați vătămări grave.

6

ÎN INTERESUL SIGURANȚEI

• Nu permiteți ca în sistemul de frânare să pătrundă apă sau bule de aer. În caz contrar,

este posibil ca frânele să nu se mai acționeze și să provocați vătămări grave.

• Nu utilizați cu o bicicletă tandem. În caz contrar, este posibil ca frânele să nu se mai

acționeze și să provocați vătămări grave în urma unei căderi sau coliziuni.

 Furtun de frână

• Consultați tabelul de mai jos și nu utilizați o inserție de conector incorectă. În caz contrar,

este posibil ca frânele să nu se mai acționeze și să provocați vătămări grave.

Furtun de frână

Inserție conector

Lungime Culoare

SM-BH90

11,2 mm Argintiu

SM-BH59 / 80

13,2 mm Auriu

• La montarea furtunului nu se vor refolosi oliva sau inserţia conector. În caz contrar, este

posibil ca frânele să nu se mai acționeze și să provocați vătămări grave în urma unei

căderi.

Capăt tăiat

Piuliță cu con

Furtun de frână

Olivă

Inserție

conector

• Se taie furtunul de frână astfel încât capătul tăiat să ﬁe perpendicular pe lungimea

furtunului. Dacă furtunul de frână este tăiat oblic, pot avea loc scurgeri de lichid.

90°

7

ÎN INTERESUL SIGURANȚEI

ATENŢIE

Informați utilizatorii cu privire la următoarele:

 Atenționări privind uleiul mineral original SHIMANO

• Utilizați protecții adecvate pentru ochi în timpul manevrării și evitați contactul cu ochii.

În cazul contactului cu ochii, se va clăti zona afectată cu apă curată și se va solicita

imediat asistență medicală. Contactul cu ochii poate provoca iritaţii.

• Se vor purta mănuşi de protecţie. În cazul contactului cu pielea, se va spăla bine zona

afectată cu apă și săpun. Contactul cu pielea poate provoca iritații și disconfort.

• Se vor acoperi nasul şi gura cu o mască de gaze şi se va lucra într-o zonă bine aerisită.

Inhalarea vaporilor de ulei mineral poate provoca greață.

• În cazul inhalării vaporilor de ulei mineral, persoana afectată va ﬁ scoasă imediat la aer

curat. Înveliți-o cu o pătură. Victima va ﬁ stabilizată și ținută la cald. Se va solicita

asistență medicală.

 Perioadă de rodaj

• Discurile de frână au o perioadă de rodaj, iar forța de frânare crește treptat în perioada

de rodaj. La utilizarea frânelor în perioada de rodaj, trebuie să țineți cont de astfel de

creșteri ale forței de frânare. Același fenomen are loc și după înlocuirea plăcuțelor sau a

discului de frână.

Pentru montarea pe bicicletă și întreținere:

• La utilizarea uneltei originale SHIMANO (TL-FC36) pentru demontarea și montarea

piuliței de blocare a discului de frână, purtați mănuși și evitați atingerea cu mâna a

suprafețelor exterioare ale discului de frână. Dacă nu procedați astfel, puteți suferi

tăieturi la mâini.

 Manipularea uleiului mineral original SHIMANO

• A nu se ingera. Poate provoca vomă sau diaree.

• Nu lăsați la îndemâna copiilor.

• Recipientul de ulei mineral original SHIMANO nu trebuie tăiat, lăsat lângă surse de

căldură, sudat sau presurizat. Dacă procedați astfel, puteți provoca explozii sau incendii.

• Aruncarea uleiului uzat: se vor respecta reglementările locale și/sau naționale. Manipulați

cu atenție uleiul când îl pregătiți pentru eliminare.

• Instrucțiuni: se păstrează recipientul închis, pentru a împiedica pătrunderea obiectelor

străine şi a umezelii şi se depozitează într-un loc răcoros, la întuneric, ferit de razele

soarelui şi de căldură. A se feri de căldură sau de ﬂacără, produs petrolier clasa III, nivel

de periculozitate III

8

ÎN INTERESUL SIGURANȚEI

 Furtun de frână

• La tăierea furtunului de frână, cuțitul trebuie manipulat cu grijă pentru a evita

vătămarea.

• Atenție la accidentările ce pot ﬁ provocate de olivă.

 Când utilizați TL-BH62

• La tăierea furtunului, cuțitul trebuie manipulat cu grijă pentru a evita vătămarea.

• Aveți grijă să nu vă prindeți degetele între manetă și unealtă în timpul operațiilor.

• La înlocuirea lamei cuțitului, cuțitul trebuie manipulat cu grijă pentru a evita vătămarea.

• Dacă rămân reziduuri de ulei mineral pe furtunul de frână, utilizați alcool izopropilic

pentru a curăța furtunul și îndepărta uleiul.

• Nu lăsați unealta și lamele la îndemâna copiilor.

• Utilizați alcool izopropilic sau o cârpă uscată când curățați furtunurile de frână și când

curățați și întrețineți uneltele. Nu se vor utiliza agenți/substanțe pentru curățat frâna sau

soluții pentru atenuarea zgomotului. Acest lucru poate duce la deteriorarea pieselor din

plastic.

OBSERVAŢIE

Informați utilizatorii cu privire la următoarele:

• După demontarea roții bicicletei, se recomandă montarea distanțierelor între plăcuțe.

Când se demontează roata, nu se va apăsa maneta de frână. În cazul în care maneta de

frână este apăsată fără ca distanţierele de plăcuţă să ﬁe montate, pistoanele vor ieşi în

afară mai mult decât este normal. În acest caz, luați legătura cu un magazin.

• Când se efectuează operații de întreținere, nu se vor folosi substanțe pentru curățat

frâna sau soluții de atenuare a zgomotului disponibile în comerț, întrucât acestea pot

provoca deteriorarea pieselor cum sunt garniturile.

• Manetele de carbon trebuie spălate cu o cârpă moale folosind un detergent neutru. În

caz contrar, materialul se poate deteriora și își poate pierde rezistența.

• Se va evita lăsarea manetelor din carbon în zone cu temperaturi ridicate. De asemenea,

trebuie ferite de foc.

• Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale şi împotriva deteriorării produse

de utilizarea normală, respectiv de învechire.

9

ÎN INTERESUL SIGURANȚEI

Pentru montarea pe bicicletă și întreținere:

• Discurile de frână de 203 mm și de 180 mm au un diametru mai mare decât cele de 160

mm pentru bicicletele de cross-country. De aceea, aceste discuri de frână se deformează

mai mult. Ca rezultat, pot afecta performanțele plăcuțelor de frână.

• Dacă bosajul de montare al etrierului de frână și dropoutul nu sunt paralele, discul de

frână și etrierul se pot atinge.

• După demontarea roții bicicletei, se recomandă montarea distanțierelor între plăcuțe.

Cât roata este scoasă, distanțierele de plăcuță vor împiedica pistonul să iasă dacă maneta

de frână este apăsată.

• În cazul în care maneta de frână este apăsată fără ca distanţierele de plăcuţă să ﬁe

montate, pistoanele vor ieşi în afară mai mult decât este normal. Se foloseşte o unealtă

plată pentru a împinge înapoi plăcuţa de frână, având însă grijă să nu se deterioreze

suprafaţa acesteia. (Dacă plăcuțele de frână nu sunt montate, se folosește o unealtă plată

pentru a împinge direct pistoanele, având grijă să se evite deteriorarea acestora.) Dacă

este diﬁcil să se împingă înapoi plăcuțele de frână sau pistoanele, se demontează

șuruburile de aerisire și se încearcă din nou. (Este posibil să iasă ulei din recipientul

rezervor în această etapă.)

• Nu se scot pistoanele în timpul demontării și curățării etrierelor.

Produsul real poate să difere de ilustrație, acest manual având ca scop principal

explicarea procedurilor de utilizare a produsului.

10

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT

Următoarele unelte sunt necesare în scopuri de montare / demontare, reglare și întreținere.

Unealtă

Cheie hexagonală de 2 mm

Cheie hexagonală de 2,5 mm

Cheie hexagonală de 3 mm

Cheie hexagonală de 4 mm

Cheie hexagonală de 5 mm

Cheie ﬁxă de 8 mm

Cheie tubulară de 7 mm

Cheie universală

SM-DISC

TL-BH62

TL-FC36

TL-LR15

Micrometru

11

MONTARE / DEMONTARE

Montarea manetei de frână

MONTARE / DEMONTARE

Montarea manetei de frână

Pentru metoda de montare a unei manete de schimbător de tipul I-SPEC EV, se va consulta

manualul pentru dealeri pentru maneta schimbătorului utilizată.

Când montați piese pe un cadru / ghidon din carbon, asigurați-vă că folosiți cuplul de strângere

recomandat, consultându-vă cu producătorul cadrului sau ghidonului din carbon. Astfel, veți

preveni deteriorarea cadrului / ghidonului în urma aplicării unui cuplu excesiv sau a ﬁxării

inadecvate a componentelor.

1. Se desface colierul manetei de frână.

(1) Se slăbește șurubul de prindere.

(2) Se apasă pe adâncitura colierului cu o unealtă, precum o cheie hexagonală de 2 mm,

pentru a desface închizătoarea de siguranță.

(1)

(2)

Șurub de prindere

2. Se trage un inel elastic în laterala colierului conform imaginii.

Șurub de

prindere

Inel elastic

12

MONTARE / DEMONTARE

Montarea manetei de frână

3. Se atașează maneta de frână pe ghidon.

Prindeți maneta cu șurubul de prindere.

Șurub de prindere

4 - 6 N·m

Colierul manetei schimbătorului

La montarea manetei de frână în combinație cu o manetă de schimbător

de tip standard, montați maneta de frână astfel încât poziția colierului

manetei schimbătorului să ﬁe în intervalul indicat în imagine. După

montarea manetei schimbătorului, montați maneta de frână în timp ce

veriﬁcați poziția acesteia.

13

MONTARE / DEMONTARE

Montarea discului de frână

1. Se veriﬁcă dacă spițele sunt dispuse conform imaginii.

Nu se poate utiliza spițarea radială.

Față stânga Spate stânga Spate dreapta Față dreapta

2. Se așază discul de frână pe butuc și apoi se ﬁxează cu ajutorul unei

piulițe de blocare a discului de frână.

Se ﬁxează cu ajutorul uneltei TL-LR15 sau al unei chei universale sau TL-FC36.

Piuliță de blocare a discului de

frână

Unealtă de strângere a

piuliței de ﬁxare

40 N·m

Tip canelură internă Tip canelură externă

Piuliță de blocare a discului de

frână

Unealtă de strângere a piuliței

de ﬁxare

TL-LR15 și cheie universală TL-FC36

Demontarea discului de frână

Se demontează discul de frână în ordinea inversă față de procedura de montare.

14

MONTARE / DEMONTARE

Montarea etrierului de frână

Prindere pe brațul furcii

1. Se montează roata cu un disc de frână atașat pe cadru.

2. Se scoate distanțierul de aerisire (galben).

(1) Închideți vârful știftului despicat.

(2) Scoateți știftul despicat.

(3) Se scoate distanțierul de aerisire (galben).

Distanțier de aerisire

(galben)

(1)

(2)

(3)

Știft

despicat

3. Se ﬁxează arcul plăcuței de frână în plăcuțele de frână.

Întrucât există lamele pe partea din față și din spate a plăcuțelor lamelate, se

poziționează plăcuțele conform imaginii.

Dacă plăcuța de frână are marcaje, țineți cont de marcajele de stânga (L) și dreapta (R)

pentru a o ﬁxa.

Arc plăcuță de frână

Plăcuță cu nervuri

15

MONTARE / DEMONTARE

Montarea etrierului de frână

4. Se montează plăcuțele de frână.

(1) Se ﬁxează plăcuțele de frână în etrier.

(2) Introduceți un nou știft despicat.

(3) Deschideți vârful știftului despicat.

Plăcuţă de frână

(1)

(3)

(2)

Știft despicat

AVERTISMENT

• Știfturile despicate nu trebuie refolosite. Dacă se reutilizează știftul despicat,

există riscul ca acesta să cedeze și să provoace căderea plăcuțelor de frână din

etrier, cauzând răni grave.

16

MONTARE / DEMONTARE

Montarea etrierului de frână

5. Se montează temporar etrierul pe cadru fără a strânge complet

șuruburile de ﬁxare astfel încât etrierul să se deplaseze în continuare

pe orizontală.

Dacă este necesar să se monteze un adaptor de prindere, se montează temporar

adaptorul după ﬁxarea pe etrier. Se ﬁxează adaptorul astfel încât marcajul să ﬁe

îndreptat în sus.

Fără adaptor de prindere

(Temporar)

Șurub de ﬁxare etrier

Cu adaptor de prindere

Adaptor de prindere

Șuruburi de ﬁxare a

etrierului (lungi)

Șuruburi de ﬁxare a etrierului (scurte)

(Temporar)

Marcaj

17

MONTARE / DEMONTARE

Montarea etrierului de frână

6. Se apasă maneta de frână astfel încât discul de frână să ﬁe prins între

plăcuțe, apoi se strâng șuruburile de ﬁxare ale etrierului.

Dacă furtunul de frână nu este încă montat în etrier, se montează mai întâi furtunul de

frână, apoi se realizează pasul.

6 - 8 N·m

Șurub de ﬁxare etrier

7. Se ﬁxează șurubul de ﬁxare al etrierului.

Pentru a preveni slăbirea șurubului, montați o siguranță pe capul șurubului.

Siguranță

OBSERVAŢIE

• Utilizați siguranțele furnizate. Nu se pot monta

alte modele de siguranțe.

Tip de prindere standard

OBSERVAŢIE

• Pentru prinderi standard, este necesar un adaptor special.

18

MONTARE / DEMONTARE

Montarea etrierului de frână

1. Se montează roata cu un disc de frână atașat pe cadru.

2. Se scoate distanțierul de aerisire (galben).

(1) Închideți vârful știftului despicat.

(2) Scoateți știftul despicat.

(3) Se scoate distanțierul de aerisire (galben).

Distanțier de aerisire

(galben)

(1)

(2)

(3)

Știft

despicat

3. Se ﬁxează arcul plăcuței de frână în plăcuțele de frână.

Întrucât există lamele pe partea din față și din spate a plăcuțelor lamelate, se

poziționează plăcuțele conform imaginii.

Dacă plăcuța de frână are marcaje, țineți cont de marcajele de stânga (L) și dreapta (R)

pentru a o ﬁxa.

Arc plăcuță de frână

Plăcuță cu nervuri

4. Se montează plăcuțele de frână.

(1) Se ﬁxează plăcuțele de frână în etrier.

(2) Introduceți un nou știft despicat.

19

MONTARE / DEMONTARE

Montarea etrierului de frână

(3) Deschideți vârful știftului despicat.

Plăcuţă de frână

(1)

(3)

(2)

Știft despicat

AVERTISMENT

• Știfturile despicate nu trebuie refolosite. Dacă se reutilizează știftul despicat,

există riscul ca acesta să cedeze și să provoace căderea plăcuțelor de frână din

etrier, cauzând răni grave.

5. Se montează temporar etrierul pe adaptor, apoi se montează pe cadru.

Se strânge cu ajutorul șuruburilor de ﬁxare ale adaptorului.

* Se permite un joc suﬁcient astfel încât etrierul să se deplaseze în continuare pe

orizontală când este montat temporar.

20

MONTARE / DEMONTARE

Montarea etrierului de frână

Șurub de ﬁxare adaptor

Față

Adaptor

Șurub de ﬁxare etrier

6 - 8 N·m

(Temporar)

Șurub de ﬁxare etrier

Spate

Șurub de ﬁxare adaptor

(Temporar)

6 - 8 N·m

6. Se apasă maneta de frână astfel încât discul de frână să ﬁe prins între

plăcuțe, apoi se strâng șuruburile de ﬁxare ale etrierului.

Dacă furtunul de frână nu este încă montat în etrier, se montează mai întâi furtunul de

frână, apoi se realizează pasul.

Șurub de ﬁxare etrier

Față

6 - 8 N·m

Spate

Șurub de ﬁxare etrier

6 - 8 N·m

Pagina se încarcă...

Shimano BR-MT410 Dealer's Manual

Acest manual este potrivit și pentru

Shimano BR-MT410 Dealer's Manual

Lucrări înrudite