Áí ï äåßêôçò ôÜóçò âñßóêåôáé óôçí ðéï äõíáôÞ Þ óôçí ðéï
áäýíáìç èÝóç, ìçí âéäþíåôå ôïí êï÷ëßá ñýèìéóçò ðáñáðÜíù.
R
Äåßêôçò ôÜóçò
1
2
Êï÷ëßáò
ñýèìéóçò
Äåßêôçò ôÜóçò
ÐëÜêá
åëáôçñßïõ
ÓÇÌÅÉÙÓÇ:
ÂÅÂÁÉÙÈÅÉÔÅ ÏÔÉ Å×ÅÔÅ ÄÉÁÂÁÓÅÉ ÊÁÉ ÔÇÑÅÉÔÅ ÔÉÓ
ÁÊÏËÏÕÈÅÓ ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÅÉÓ.
Áí äåí ôçñçèïýí ïé ðñïåéäïðïéÞóåéò, ôá ðáðïýôóéá ìðïñåß íá
êïëëÞóïõí óôç èÝóç ôïõò óôá ðåíôÜë üôáí èÝëåôå íá ôá âãÜëåôå
Þ ôï áíôßèåôï êáé íá ðñïêëçèåß óïâáñüò ôñáõìáôéóìüò
.
Ðñéí íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôï ðïäÞëáôï, âåâáéùèåßôå üôé äåí
õðÜñ÷åé ôæüãïò Þ ÷áëáñüôçôá óôç óýíäåóç. Åðßóçò, öñïíôßóôå
íá îáíáâéäþíåôå ôá ðåíôÜë êáé ôïõò âñá÷ßïíåò ôçò ìáíéâÝëáò áíÜ
ôáêôÜ ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá.
ÅðéðëÝïí, áí ç áðüäïóç ôùí ðåíôÜë äåí åßíáé êáíïíéêÞ, åëÝãîôå
Üëëç ìßá öïñÜ ôá ðáñáêÜôù.
Ç åããýçóç äåí êáëýðôåé ôá åîáñôÞìáôá áðü ôç öõóéêÞ öèïñÜ Þ
ôçí ÷åéñïôÝñåõóç ðïõ ïöåßëåôáé óôç öõóéïëïãéêÞ ÷ñÞóç.
ÃåíéêÝò Ðëçñïöïñßåò ÁóöÜëåéáò
Ôá ðåíôÜë SPD Ý÷ïõí ó÷åäéáóôåß þóôå íá ôá áöÞíåôå ìüíï üôáí
åßíáé áðïëýôùò áðáñáßôçôï. Äåí Ý÷ïõí ó÷åäéáóôåß ãéá áõôüìáôç
áðåëåèåýñùóç óå ðåñéðôþóåéò üðùò ãéá ðáñÜäåéãìá, ðôþóç
áðü ôï ðïäÞëáôï. Áõôü áðïôåëåß Ýíá ìÝôñï áóöáëåßáò ãéá ôçí
áðïöõãÞ áðþëåéáò éóïññïðßáò êáé ðôþóçò áðü ôï ðïäÞëáôï
ëüãù ôõ÷áßáò áðåëåõèÝñùóçò ôùí ðåíôÜë áðü ôá ðüäéá óáò.
×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ðáðïýôóéá SPD ìå ôï ðñïúüí áõôü. ¢ëëïé
ôýðïé ðáðïõôóéþí ìðïñåß íá êïëëÞóïõí óôá ðåíôÜë Þ íá
îåöýãïõí áðü ôç èÝóç ôïõò óôá ðåíôÜë.
×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ áíôéïëéóèçôéêÜ ðÝëìáôá
ðáðïõôóéþí Shimano (SM-SH51/SM-SH52/SM-SH55/SM-SH56)
êáé áóöáëßóôå ôïõò êï÷ëßåò óôåñÝùóçò óôá ðáðïýôóéá.
Ðñéí íá ðñïóðáèÞóåôå íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôï ðïäÞëáôï ìå ôá
óõãêåêñéìÝíá ðáðïýôóéá êáé ðåíôÜë, âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå
êáôáíïÞóåé ôç ëåéôïõñãßá ôïõ ìç÷áíéóìïý äÝóìåõóçò êáé
áðåëåõèÝñùóçò ôùí ðåíôÜë êáé ôùí áíôéïëéóèçôéêþí ðåëìÜôùí
(ðáðïõôóéþí).
Ðñéí íá åðé÷åéñÞóåôå íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôï ðïäÞëáôü óáò ìå ôá
óõãêåêñéìÝíá ðåíôÜë êáé ðáðïýôóéá, ðáôÞóôå ôá öñÝíá, âÜëôå ôï
Ýíá ðüäé óôï Ýäáöïò êáé åîáóêçèåßôå óôçí ôïðïèÝôçóç êáé
áðïìÜêñõíóç ôïõ ðáðïõôóéïý áðü ôï ðåíôÜë, Ýùò üôïõ íá
ìðïñåßôå íá åðáíáëÜâåôå ôçí êßíçóç ìå ôçí åëÜ÷éóôç ðñïóðÜèåéá.
×ñçóéìïðïéÞóôå ôï ðïäÞëáôï óå åðßðåäï Ýäáöïò óôçí áñ÷Þ Ýùò
üôïõ áéóèáíèåßôå üôé åëÝã÷åôå ôéò êéíÞóåéò ôïðïèÝôçóçò êáé
áðïìÜêñõíóçò ôùí ðáðïõôóéþí áðü ôá ðåíôÜë.
Ðñéí íá áíåâåßôå óôï ðïäÞëáôï, ñõèìßóôå ôçí ôÜóç ôùí
åëáôçñßùí ôùí ðåíôÜë, óôï åðßðåäï ðïõ åðéèõìåßôå.
¼ôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï ðïäÞëáôï óå ÷áìçëÞ ôá÷ýôçôá Þ üôáí
õðÜñ÷åé ðéèáíüôçôá íá ÷ñåéáóôåß íá óôáìáôÞóåôå (ãéá ðáñÜäåéãìá,
üôáí êÜíåôå åðéôüðïõ áíáóôñïöÞ, ðëçóéÜæåôå êÜðïéá äéáóôáýñùóç,
áíåâáßíåôå áíçöüñá Þ ðáßñíåôå óôñïöÞ ìå ìçäåíéêÞ ïñáôüôçôá),
áðåëåõèåñþóôå ôá ðáðïýôóéá áðü ôï ðåíôÜë áðü ðñéí þóôå íá
ìðïñåßôå íá âÜëåôå ôá ðüäéá óáò óôï Ýäáöïò ÷ùñßò êáèõóôÝñçóç
.
×ñçóéìïðïéÞóôå ìéêñüôåñç ôÜóç åëáôçñßïõ ãéá ôçí ðñïóáñìïãÞ
ôùí ðåëìÜôùí ôùí ðåíôÜë üôáí ðïäçëáôåßôå ìå äýóêïëåò óõíèÞêåò
.
ÊñáôÞóôå ôá ðÝëìáôá êáé ôá åîáñôÞìáôá äåóßìáôïò êáèáñÜ áðü
ñýðïõò êáé ëÜóðç þóôå íá äéáóöáëßóåôå ôçí óùóôÞ ôïðïèÝôçóç
êáé áðåëåõèÝñùóç.
Ìçí îå÷íÜôå íá åëÝã÷åôå ôá ðÝëìáôá ãéá öèïñÜ áíÜ ôáêôÜ
÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá. Áí ðáñáôçñÞóåôå öèïñÜ óôá ðÝëìáôá,
áíôéêáôáóôÞóôå ôá. ÅëÝã÷åôå ðÜíôïôå ôçí ôÜóç ôïõ åëáôçñßïõ
ìåôÜ ôçí áíôéêáôÜóôáóç ôùí ðåëìÜôùí ôùí ðåíôÜë êáé ðñéí íá
áíåâåßôå óôï ðïäÞëáôï. Áí äåí óõíôçñåßôå ôá ðáðïýôóéá êáé ôá
ðÝëìáôÜ óáò óå êáëÞ êáôÜóôáóç, ç ôïðïèÝôçóç êáé ç
áðåëåõèÝñùóç áðü ôá ðåíôÜë ìðïñåß íá ãßíåôáé áðñïóäüêçôá Þ
êáôáóôåß äýóêïëç êáé íá ðñïêëçèåß óïâáñüò ôñáõìáôéóìüò.
Âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå ôïðïèåôÞóåé áíáêëáóôÞñåò óôï ðïäÞëáôï
üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï ðïäÞëáôï íõ÷ôåñéíÝò þñåò.
Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï ðïäÞëáôï áí ïé áíáêëáóôÞñåò åßíáé
âñþìéêïé Þ öèáñìÝíïé, äéüôé Ýôóé åßíáé äýóêïëï ãéá ôá Üëëá
ï÷Þìáôá íá óáò åíôïðßóïõí.
ÄéáâÜóôå ðñïóåêôéêÜ ôéò ïäçãßåò óÝñâéò ðñéí íá åãêáôáóôÞóåôå
ôá åîáñôÞìáôá. ÅîáñôÞìáôá ÷áëáñÜ Þ ðïõ Ý÷ïõí õðïóôåß öèïñÜ
ìðïñåß íá ðñïêáëÝóïõí ôñáõìáôéóìü óôïí ðïäçëÜôç. Óõíéóôïýìå
ôçí áðïêëåéóôéêÞ ÷ñÞóç ãíÞóéùí áíôáëëáêôéêþí Shimano.
Áí Ý÷åôå åñùôÞóåéò ó÷åôéêÜ ìå ôá ðåíôÜë óáò, åðéêïéíùíÞóôå ìå
Ýíáí áíôéðñüóùðï.
ÄéáâÜóôå ðñïóåêôéêÜ ôéò ðáñïýóåò Ïäçãßåò Ôå÷íéêïý ÓÝñâéò êáé
öõëÜîôå ôéò óå áóöáëÝò ìÝñïò ãéá ìåëëïíôéêÞ ÷ñÞóç.
ÑïðÞ óýóöéîçò:
5 – 6 N·m {50 – 60 kgf·cm}
ÔïðïèÝôçóç ðåëìÜôùí óôá ðåíôÜë
Áðåëåõèåñþóôå ôá ðÝëìáôá áðü ôá ðåíôÜë
Ôï âÞìá áõôü ßóùò äåí ÷ñåéÜæåôáé
áíÜëïãá ìå ôïí ôýðï ôùí ðáðïõôóéþí.
Óçìåßùóç:
1.
2.
ÁöáéñÝóôå ôïí ðÜôï êáé ôïðïèåôÞóôå
Ýíá ðáîéìÜîé ðåëìÜôùí óôéò ïðÝò
ó÷Þìáôïò ïâÜë.
Ôýðïé ðåëìÜôùí êáé ÷ñÞóç ôùí
ðåíôÜë
ÁíôéêáôÜóôáóç ðÝëìáôïò
Ôá ðÝëìáôá öèåßñïíôáé ìå ôïí êáéñü êáé ðñÝðåé íá áíôéêáèßóôáíôáé
ðåñéïäéêÜ. Ôá ðÝëìáôá ðñÝðåé íá áíôéêáèßóôáíôáé üôáí ãßíåôáé äýóêïëï
íá áðåëåõèåñùèïýí Þ áñ÷ßæåé íá ðáñáôçñåßôáé áðåëåõèÝñùóç ìå
ìåãáëýôåñç åõêïëßá áð’ ü,ôé üôáí Þôáí êáéíïýñéá.
Ðñïóáñìüóôå ôç èÝóç ôïõ ðÝëìáôïò
1.
Ôï ðÝëìá Ý÷åé åýñïò ðñïóáñìïãÞò 20 mm áðü
ìðñïóôÜ ðñïò ôá ðßóù êáé 5 mm áðü äåîéÜ ðñïò ôá
áñéóôåñÜ. Áöïý óôåñåþóåôå ðñïëçðôéêÜ ôï ðÝëìá,
åîáóêçèåßôå óôçí ôïðïèÝôçóç êáé áðåëåõèÝñùóç
äïêéìÜæïíôáò Ýíá ðáðïýôóé ôç öïñÜ.
Îáíáðñïóáñìüóôå ãéá íá êáèïñßóåôå ôçí êáëýôåñç
èÝóç ôïõ ðÝëìáôïò.
2.
Áöïý êáèïñßóåôå ôçí êáëýôåñç èÝóç ðÝëìáôïò,
âéäþóôå êáëÜ ôïõò êï÷ëßåò óôåñÝùóçò ôï ðÝëìáôïò
ìå êëåéäß Allen 4 mm.
3.
Áðü ôï êÜôù ìÝñïò ôïõ ðáðïõôóéïý, ôïðïèåôÞóôå Ýíá ðÝëìá êáé
Ýðåéôá Ýíáí ðñïóáñìïãÝá ðÝëìáôïò ðÜíù óôéò ïðÝò ðÝëìáôïò.
Ôá ðÝëìáôá åßíáé óõìâáôÜ êáé ìå ôï áñéóôåñü êáé ôï äåîß ðåíôÜë.
ÐñïëçðôéêÜ âéäþóôå ôïõò êï÷ëßåò óôåñÝùóçò ôïõ ðÝëìáôïò.
ÐñïëçðôéêÞ ñïðÞ óýóöéîçò
ãéá êï÷ëßåò óôåñÝùóçò
ðÝëìáôïò: 2,5 N·m {25 kgf·cm}
ÔïðïèåôÞóôå ôï ôñéãùíéêü
ôìÞìá ôïõ ðÝëìáôïò óôï
ìðñïóôéíü ìÝñïò ôïõ
ðáðïõôóéïý.
Åìðñüóèéï
Óçìåßùóç:
Ãéá íá áðïöýãåôå áêïýóéá áðåëåõèÝñùóç, âåâáéùèåßôå üôé ïé
ôÜóåéò üëùí ôùí åëáôçñßùí åßíáé óùóôÜ ñõèìéóìÝíåò.
Ïé ôÜóåéò ôùí åëáôçñßïõ ðñÝðåé íá ñõèìéóôïýí éóïäýíáìá êáé
ãéá ôï äåîß êáé ãéá ôï áñéóôåñü ðåíôÜë. Áí äåí ñõèìéóôïýí
éóïäýíáìá, ï ðïäçëÜôçò ìðïñåß íá áíôéìåôùðßóåé äõóêïëßá
óôçí ôïðïèÝôçóç êáé áðåëåõèÝñùóç áðü ôá ðåíôÜë.
Áí ï êï÷ëßáò ñýèìéóçò åßíáé ôåëåßùò âéäùìÝíïò ðñïò ôá ìÝóá áðü
ôçí ðëÜêá åëáôçñßïõ, èá ðñÝðåé íá ãßíåé áðïóõíáñìïëüãçóç êáé
óõíáñìïëüãçóç åîáñ÷Þò. Áí óõìâåß êÜôé ôÝôïéï, æçôÞóôå âïÞèåéá
áðü åðáããåëìáôßá áíôéðñüóùðï ðïäçëÜôùí.
ÐéÝóôå ôá ðÝëìáôá óôá ðåíôÜë ìå êßíçóç ðñïò ôá åìðñüò êáé ðñïò
ôá êÜôù.
Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôá ðåíôÜë êáé ôá ðÝëìáôá ìå
äéáöïñåôéêü ôñüðï áðü áõôüí ðïõ ðåñéãñÜöåôáé óôéò
ðáñïýóåò Ïäçãßåò ÓÝñâéò. Ôá ðÝëìáôá Ý÷ïõí
ó÷åäéáóôåß ãéá ôïðïèÝôçóç êáé áðåëåõèÝñùóç áðü ôá
ðåíôÜë üôáí êáé ôá ðÝëìáôá êáé ôá ðåíôÜë âëÝðïõí
ðñïò ôá åìðñüò.
Âë. ðáñáêÜôù ãéá ïäçãßåò ãéá ôçí ôïðïèÝôçóç ôùí
ðåëìÜôùí.
Ç ÌÇ ÔÇÑÇÓÇ ÔÙÍ ÏÄÇÃÉÙÍ ÁÕÔÙÍ ÌÐÏÑÅÉ ÍÁ
ÐÑÏÊÁËÅÓÅÉ ÓÏÂÁÑÏ ÔÑÁÕÌÁÔÉÓÌÏ.
ÁíôéïëéóèçôéêÜ ðÝëìáôá ðáðïõôóéþí áðëÞò
áðåëåõèÝñùóçò (SM-SH51/ SM-SH52) êáé ðïëëáðëÞò
áðåëåõèÝñùóçò (SM-SH55 / SM-SH56) äéáôßèåíôáé ãéá
÷ñÞóç ìå áõôÜ ôá ðåíôÜë.
ÊÜèå ôýðïò ðÝëìáôïò Ý÷åé ôá äéêÜ ôïõ éäéáßôåñá
÷áñáêôçñéóôéêÜ, ïðüôå âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå äéáâÜóåé
ôéò Ïäçãßåò ÓÝñâéò ðñïóåêôéêÜ êáé åðéëÝîôå ôïí ôýðï
ðïõ ôáéñéÜæåé êáëýôåñá óôï óôõë ðïäçëáóßáò ðïõ
áêïëïõèåßôå ôï Ýäáöïò êáé ôéò óõíèÞêåò ðïäçëáóßáò
ðïõ èá óõíáíôÞóåôå.
Ç ìÝèïäïò áðåëåõèÝñùóçò äéáöÝñåé áíÜëïãá ìå ôïí ôýðï ðÝëìáôïò ðïõ ÷ñçóéìïðïéåßôå.
(ÅëÝãîôå ôïí áñéèìü ìïíôÝëïõ êáé ôï ÷ñþìá ôïõ ðÝëìáôïò ãéá íá êáèïñßóåôå ôçí êáôÜëëçëç ìÝèïäï áðåëåõèÝñùóçò.)
Ãéá ôá ðÝëìáôá ðïëëáðëÞò
áðåëåõèÝñùóçò, åßíáé áðáñáßôçôï
íá åîáóêçèåßôå óôçí áðåëåõèÝñùóç
Ýùò üôïõ óõíçèßóåôå ôçí ôå÷íéêÞ. Ç
áðåëåõèÝñùóç ìå áíýøùóç ôçò
öôÝñíáò áðáéôåß éäéáßôåñç åîÜóêçóç.
Óçìåßùóç:
×ñåéÜæåôáé íá åîáóêçèåßôå óôçí
áðåëåõèÝñùóç ôùí ðåíôÜë ìÝ÷ñé
íá óõíçèßóåôå ôçí ôå÷íéêÞ.
Óçìåßùóç:
Áðåëåõèåñþóôå ôá ðÝëìáôá áðü ðåíôÜë
óôñÝöïíôáò ôéò öôÝñíåò óáò ðñïò ôá Ýîù.
Áðåëåõèåñþóôå ôá ðÝëìáôá áðü ðåíôÜë óôñÝöïíôáò
ôéò öôÝñíåò óáò ðñïò ïðïéáäÞðïôå êáôåýèõíóç.
SM-SH51/ SM-SH52 (ìáýñï/ðñïáéñåôéêü åîÜñôçìá)
ÐÝëìáôá áðëÞò áðåëåõèÝñùóçò:
SM-SH55 (áóçìß)/SM-SH56 (÷ñõóü /áóçìß)
ÐÝëìáôá ðïëëáðëÞò áðåëåõèÝñùóçò:
ÁðëÞ áðåëåõèÝñùóçÐïëëáðëÞ áðåëåõèÝñùóç
Åëáóôéêü êÜëõììá ãéá
ôéò ïðÝò óôåñÝùóçò
ôïõ ðÝëìáôïò.
Ðáðïýôóé SPD
ÐáîéìÜäé ðÝëìáôïò
SM-SH51
Êëåéäß Allen 4 mm
Êï÷ëßåò óôåñÝùóçò ðÝëìáôïò
ÐñïóáñìïãÝáò ðÝëìáôïò
ÐÝëìá
Ôï âÞìá áõôü ßóùò
äåí ÷ñåéÜæåôáé
áíÜëïãá ìå ôïí ôýðï
ôùí ðáðïõôóéþí.
Óçìåßùóç:
ÔïðïèÝôçóç ôùí áíáêëáóôÞñùí (ðñïáéñåôéêü)
Ôá ðåíôÜë áõôÜ ìðïñïýí íá ôïðïèåôçèïýí ìå ôç ÷ñÞóç êëéð ãéá ôï
ìðñïóôéíü ìÝñïò ôïõ ðáðïõôóéïý, áëëÜ ôá êëéê áõôÜ ðñÝðåé íá
áöáéñåèïýí üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôáé ôá ðåíôÜë ùò ðåíôÜë SPD.
Ôá ðåíôÜë áõôÜ Ý÷ïõí åðéöÜíåéá ôýðïõ SPD óôç ìßá ðëåõñÜ êáé
óõíÞèç ðñüôõðç åðéöÜíåéá óôçí Üëëç ðëåõñÜ.
R
R
R
B
S
6
1
2
/2
BS612/2
T
P
P
3
0
TPP30
1
B
4
0
4
8
4048
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
CATEYERR-
0223
B
S
6
1
2
/2
T
P
P
3
0
1
B
4
0
4
8
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
ÁíáêëáóôÞñáò
ÁíáêëáóôÞñáò
Ìå ìßá ðÝíóá Þ ðáñüìïéï åñãáëåßï, ôñáâÞîôå ðñïò ôá Ýîù ôï åëáóôéêü
êÜëõììá ãéá íá áðïêáëõöèïýí ïé ïðÝò óôåñÝùóçò ôùí ðåëìÜôùí.
ÔïðïèÝôçóç ôùí ðåëìÜôùí
ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ
–
Ãéá ôçí áðïöõãÞ
óïâáñþí ôñáõìáôéóìþí:
ÐÑÏÓÏ×Ç
– Ãéá ôçí áðïöõãÞ
óïâáñþí ôñáõìáôéóìþí:
ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ
Ôá ðÝëìáôá áõôÜ áðåëåõèåñþíïíôáé ìüíï üôáí ç öôÝñíá óôñÝöåôáé
ðñïò ôá Ýîù.
Äåí áðåëåõèåñþíïíôáé áí ç öôÝñíá óôñáöåß ðñïò ïðïéáäÞðïôå
Üëëç êáôåýèõíóç.
Ìðïñåß íá åöáñìüóåôå äýíáìç ðñïò ôá ðÜíù óôï ðåíôÜë, åöüóïí
ôá ðÝëìáôá äåí áðåëåõèåñþíïíôáé ðáñÜ ìüíï áí ôï ðüäé óôñáöåß
ðñïò ôá Ýîù.
Ôá ðÝëìáôá äåí áðåëåõèåñþíïíôáé áíáãêáóôéêÜ áí ÷Üóåôå ôçí
éóïññïðßá óáò.
Ïðüôå, óå ìÝñç êáé óõíèÞêåò üðïõ öáßíåôáé ðéèáíü üôé èá ÷Üóåôå
ôçí éóïññïðßá óáò, âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå áñêåôü ÷ñüíï íá
áðåëåõèåñþóåôå ôá ðÝëìáôá ðñïêáôáâïëéêÜ.
¼ôáí êÜíåôå ðåíôÜë ìå äýíáìç, ç öôÝñíá óáò ìðïñåß íá óôñáöåß
êáôÜ ëÜèïò ðñïò ôá Ýîù êáé Ýôóé íá áðåëåõèåñùèåß ôï ðÝëìá. Áí ôï
ðÝëìá áðåëåõèåñùèåß êáôÜ ëÜèïò, ìðïñåß íá ðÝóåôå áðü ôï
ðüäçëáôï êáé íá ðñïêëçèåß óïâáñüò ôñáõìáôéóìüò.
Ìðïñåß íá áðïöýãåôå áõôü ôï åíäå÷üìåíï ñõèìßæïíôáò ôç äýíáìç
ðïõ áðáéôåßôáé ãéá ôçí áðåëåõèÝñùóç ôùí ðåëìÜôùí êáé ðñÝðåé íá
åîáóêçèåßôå ìÝ÷ñé íá óõíçèßóåôå ôç äýíáìç êáé ôç ãùíßá ðïõ
áðáéôïýíôáé ãéá ôçí áðåëåõèÝñùóç ôùí ðåëìÜôùí.
ÅðåéäÞ áêñéâþò ôá ðÝëìáôá ìðïñïýí íá áðåëåõèåñùèïýí êáé
áíõøþíïíôáò ôéò öôÝñíåò óáò, ìðïñåß íá áðåëåõèåñùèïýí áêïýóéá
üôáí áóêåßôå ðßåóç ðñïò ôá ðÜíù óôá ðåíôÜë.
Ôá ðÝëìáôá áõôÜ äåí ðñÝðåé íá ÷ñçóéìïðïéïýíôáé ãéá óôõë
ðïäçëáóßáò ðïõ ìðïñåß íá ðåñéëáìâÜíåé êéíÞóåéò þèçóçò ðñïò ôá
ðÜíù ôùí ðåíôÜë Þ ãéá äñáóôçñéüôçôåò üðùò Üëìáôá, üðïõ áóêåßôå
ðßåóç óôá ðåíôÜë ìå ðéèáíü áðïôÝëåóìá ôçí áðåëåõèÝñùóç ôùí
ðåëìÜôùí.
Ðáñüôé ôá ðÝëìáôá ìðïñïýí íá áðåëåõèåñùèïýí óôñÝöïíôáò ôéò
öôÝñíåò óáò ðñïò ïðïéáäÞðïôå êáôåýèõíóç Þ áíõøþíïíôÜò ôåò, áõôü
äåí óçìáßíåé üôé èá áðåëåõèåñùèïýí áí ÷Üóåôå ôçí éóïññïðßá óáò.
Áíôéóôïß÷ùò, ãéá ìÝñç êáé óõíèÞêåò üðïõ õðÜñ÷åé ðéèáíüôçôá íá
÷Üóåôå ôçí éóïññïðßá óáò, âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå áñêåôü ÷ñüíï ãéá íá
áðåëåõèåñþóåôå ôá ðÝëìáôá åê ôùí ðñïôÝñùí.
Áí ôá ðÝëìáôá áðåëåõèåñùèïýí áêïýóéá, ìðïñåß íá ðÝóåôå áðü ôï
ðïäÞëáôï êáé íá ôñáõìáôéóôåßôå óïâáñÜ.
Áí ôá ÷áñáêôçñéóôéêÜ ôùí ðåëìÜôùí ðïëëáðëÞò áðåëåõèÝñùóçò
äåí ãßíïõí åðáñêþò êáôáíïçôÜ êáé äåí ÷ñçóéìïðïéçèïýí óùóôÜ,
õðÜñ÷åé ðéèáíüôçôá áêïýóéáò áðåëåõèÝñùóçò ìå ìåãáëýôåñç
óõ÷íüôçôá áð’ ü,ôé óôá ðÝëìáôá áðëÞò áðåëåõèÝñùóçò.
Ãéá íá áðïöåõ÷èåß ç ðéèáíüôçôá áõôÞ, ìðïñåßôå íá ðñïóáñìüóåôå
ôç äýíáìç ðïõ áðáéôåßôáé ãéá ôçí áðåëåõèÝñùóç ôùí ðåëìÜôùí
ðñïò ïðïéáäÞðïôå êáôåýèõíóç, êáé ðñÝðåé íá åîáóêçèåßôå Ýùò üôïõ
óõíçèßóåôå ôç äýíáìç êáé ôç ãùíßá ðïõ áðáéôåßôáé ãéá ôçí
áðåëåõèÝñùóç.
Ôá ðÝëìáôá ìðïñïýí íá áðåëåõèåñùèïýí óôñÝöïíôáò ôéò öôÝñíåò
óáò ðñïò ïðïéáäÞðïôå êáôåýèõíóç.
ÐñïóáñìïãÞ ôçò ôÜóçò ôïõ
åëáôçñßïõ ãéá ôá äåóßìáôá
Áäýíáìç èÝóçÄõíáôÞ èÝóç
Óçìåßùóç: Ïé ðñïäéáãñáöÝò õðüêåéíôáé óå áëëáãÝò ðñïò âåëôßùóç ÷ùñßò
ðñïåéäïðïßçóç. (Greek)
SI-41N0G-001
PD-M324
ÐåíôÜë SPD
Ïäçãßåò Ôå÷íéêïý ÓÝñâéò
ÐÜôïò
ðáðïõôóéþí
R
1
2
Êï÷ëßáò ñýèìéóçò
Áýîçóç
Ìåßùóç
Êëåéäß Allen 3 mm
Ç äýíáìç ôïõ åëáôçñßïõ ñõèìßæåôáé ìå ôç âïÞèåéá ôùí êï÷ëéþí
ñýèìéóçò. Ïé êï÷ëßåò ñýèìéóçò âñßóêïíôáé ðßóù áðü êÜèå äÝóéìï êáé
õðÜñ÷åé Ýíáò êï÷ëßáò ñýèìéóçò óå êÜèå ðåíôÜë. ÅîéóïññïðÞóôå ôéò
ôÜóåéò åëáôçñßïõ ÷ñçóéìïðïéþíôáò ôïõò äåßêôåò ôÜóçò êáé ìåôñþíôáò
ôïí áñéèìü óôñïöþí ôùí êï÷ëéþí ñýèìéóçò. Ç ôÜóç åëáôçñßïõ ìðïñåß
íá ñõèìéóôåß óå ôÝóóåñá âÞìáôá ãéá êÜèå óôñïöÞ ôïõ êï÷ëßá ñýèìéóçò.
Ôï áäéÜâñï÷ï êÜëõììá
ðáñÝ÷åôáé ìå ôá
ðáðïýôóéá Shimano ðïõ
áðáéôïýí ôçí åöáñìïãÞ
ôïõ âÞìáôïò áõôïý.
Óçìåßùóç:
ÁäéÜâñï÷ï
ÁöáéñÝóôå ôïí ðÜôï êáé ôïðïèåôÞóôå ôï áäéÜâñï÷ï êÜëõììá.
ÐÜôïò
ðáðïõôóéþí
15
R
äéáóôïëÝáò 15 mm
ÐñïóÝîôå ôï óçìÜäé
R: äåîß ðåíôÜë
L: áñéóôåñü ðåíôÜë
ÑïðÞ óýóöéîçò:
35 – 55 N·m {350 – 550 kgf·cm}
×ñçóéìïðïéÞóôå äéáóôïëÝá 15 mm ãéá íá ôïðïèåôÞóåôå ôá ðåíôÜë
óôïõò âñá÷ßïíåò ôïõ Ýêêåíôñïõ. Ôï äåîß ðåíôÜë Ý÷åé äåîéüóôñïöï
óðåßñùìá, åíþ ôï áñéóôåñü Ý÷åé áñéóôåñüóôñïöï.
ÁäéÜâñï÷ï
¸íá êëåéäß Allen 6 mm äåí ìðïñåß íá ðáñÜó÷åé åðáñêÞ ñïðÞ
óýóöéîçò. Öñïíôßóôå ðÜíôá íá ÷ñçóéìïðïéåßôå äéáóôïëÝá 15 mm.
Óçìåßùóç:
ÔïðïèÝôçóç ôùí ðåíôÜë óôïõò
âñá÷ßïíåò ôïõ åêêÝíôñïõ
SI-41N0G-001
PD-M324
Pedali SPD
Tehnična servisna navodila
Pritrditev ploščic pedalov
1.
S kleščami ali podobnim orodjem snemite gumijasti
pokrovček, da razkrijete luknje za namestitev ploščic
pedalov.
Pomnite:
Glede na tip čevljev tega koraka morda
ni treba izvesti.
2.
Odstranite vložek in čez ovalne luknje namestite matico ploščice pedalov.
Pomnite:
Glede na tip čevljev tega koraka
morda ni treba izvesti.
3.
S spodnje strani čevlja čez luknje za ploščice namestite ploščico pedalov in
nato še adapter ploščice. Ploščice pedalov so združljive tako z levim kot z
desnim pedalom. Začasno zategnite pritrditvene vijake ploščice pedalov.
Začasen navor privitja vijakov
ploščic pedalov:
2,5 N·m
4-mm imbus ključ
Pritrditeni vijaki ploščice
Adapter ploščice
Spredaj
Trikotni del ploščice obrnite
proti sprednjemu delu čevlja.
Ploščica
Nastavitev položaja ploščic pedalov
1.
Ploščica pedalov ima nastavitveni razpon obsega 20mm
v smeri naprej–nazaj in 5mm v smeri levo–desno.
Po začasni zategnitvi ploščice pedalov vadite
zapenjanje in odpenjanje, za vsak čevelj posebej.
Ploščico pedalov ponovno nastavite, da določite
najboljši položaj ploščice.
2.
Ko določite najboljši položaj ploščice pedalov, s 4-mm
imbus ključem zategnite pritrditvene vijake ploščice.
Navor privitja:
5-6 N·m
Vodoodporno tesnilo
Odstranite vložek in namestite vodoodporno tesnilo.
Pomnite:
Vodoodporno tesnilo je
priloženo čevljem Shimano,
pri katerih je treba izvesti ta
korak.
Namestitev pedalov na gonilki
Pedala pritrdite na gonilki z uporabo 15mm viličastega ključa. Desni pedal
ima desni navoj, levi pedal pa levi navoj.
Ta pedala imajo na eni strani mehanizem SPD, na drugi strani pa normalno površino.
Splošne varnostne informacije
OPOZORILO
– Da bi se izognili resnim poškodbam:
•
Pedali SPD so izdelani tako, da jih odpnete samo takrat, ko to nameravate
storiti. Niso izdelani tako, da bi se odpeli avtomatsko, na primer v primeru
padca s kolesa. To je varnostni ukrep, ki preprečuje, da bi izgubili nadzor ali
padli s kolesa, če bi se vaša stopala nenamerno odpela s pedalov.
•
S tem izdelkom uporabljajte samo čevlje SPD. Drugi tipi čevljev se morda ne
bodo odpeli s pedalov, ali pa se bodo odpeli nepričakovano.
•
Uporabljajte samo ploščice Shimano (SM-SH51/SM-SH52/SM-SH55/SM-SH56)
in na čevlje dobro pritrdite namestitvene vijake.
•
Pred vožnjo s temi pedali in čevlji se prepričajte, da povsem razumete
delovanje zapenjanja in odpenjanja pedalov in ploščic (čevljev).
•
Pred vožnjo s temi pedali in čevlji se usedite na kolo, stisnite zavore
in položite eno nogo na tla, nato pa vadite zapenjanje in odpenjanje
vsakega čevlja s pedala, dokler se teh gibov povsem ne privadite in vam ne
povzročajo več težav.
•
Dokler povsem ne obvladate zapenjanja in odpenjanja čevljev s pedalov, se
vozite le po ravni površini.
•
Pred vožnjo po želji nastavite napetost vzmeti pedalov.
•
Ko vozite pri nizkih hitrostih ali ko obstaja možnost, da se boste ustavili (na
primer pri obračanju za 180 stopinj, blizu križišča, pri vožnji navkreber ali pri
obračanju v slepi zavoj), čevlje predhodno odpnite s pedala, tako da boste
lahko nogo v kateremkoli trenutku hitro postavili na tla.
•
Ko vozite v bolj neprijaznih razmerah, zmanjšajte napetost vzmeti v pedalih.
•
Ploščice in vezi očistite blata in umazanije, da zagotovite zapenjanje in
odpenjanje.
•
Občasno preverite obrabo ploščic pedalov. Ko se ploščice obrabijo, jih
zamenjajte. Po zamenjavi ploščic in pred vožnjo vedno preverite napetost
vzmeti. Če čevljev in ploščic pedalov ne ohranjate v dobrem stanju, lahko
odpenjanje oz. zapenjanje pedalov postane nepredvidljivo ali težavno, kar
lahko privede do resne poškodbe.
•
Za nočno vožnjo na kolo namestite odsevnike. Ne nadaljujte vožnje, če so
odsevniki umazani ali poškodovani, saj vas bodo bližajoča se vozila težje
opazila.
•
Pred namestitvijo delov si priskrbite servisna navodila in jih skrbno preberite.
Odviti, obrabljeni ali poškodovani deli lahko resno poškodujejo kolesarja.
Močno priporočamo uporabo zgolj originalnih nadomestnih delov Shimano.
•
Če imate kakršnakoli vprašanja glede pedalov, se obrnite na pooblaščenega
trgovca.
•
Skrbno preberite ta tehnična servisna navodila in jih za kasnejšo uporabo
hranite na varnem mestu.
POZOR
– Da bi se izognili resnim poškodbam:
Na ta pedala je mogoče namestiti košarice, vendar jih morate odstraniti, ko
uporabljate pedala, kot so pedali SPD.
•
TEMELJITO PREBERITE ZGORNJA OPOZORILA IN JIH DOSLEDNO
UPOŠTEVAJTE.
•
Če opozoril ne boste upoštevali, se vaši čevlji morda ne bodo odpeli,
ko boste to želeli, ali se bodo odpeli nepričakovano in nenamerno,
kar lahko privede do resne poškodbe.
POMNITE:
•
Pred vožnjo s kolesom se prepričajte, da v spoju ni zračnosti. Občasno
preverite gonilki in pedala in jih ponovno zategnite.
•
Če se vam zdi, da poganjanje ni učinkovito, ponovno preverite gonilki in
pedala.
•
Garancija ne zajema normalne obrabe, ki je rezultat normalne uporabe.
Tipi ploščic pedalov in uporaba pedalov
OPOZORILO
Pedalov in ploščic pedalov ne uporabljajte drugače, kot je
opisano v teh servisnih navodilih. Ploščice pedalov so izdelane
tako, da se zapnejo in odpnejo s pedalov, ko so ploščice pedalov
in pedala usmerjena naprej.
Za namestitev ploščic glejte spodnja navodila.
NEUPOŠTEVANJE TEH NAVODIL LAHKO VODI V HUDO TELESNO
POŠKODBO.
Za uporabo s temi pedali so na voljo ploščice z enim načinom
odpenjanja (SM-SH51/SM-SH52) in ploščice z več načini
odpenjanja (SM-SH55/SM-SH56).
Vsak tip ploščic pedalov ima svoje značilnosti, zato pozorno
preberite servisna navodila in izberite tisti tip ploščice, ki
najbolj ustreza vašemu slogu vožnje in terenu ter razmeram
kolesarjenja, s katerimi se boste srečali.
Zapenjanje ploščic pedalov na pedala
Ploščico pedalov potisnite v pedal s premikom naprej in navzdol.
Odpenjanje ploščic pedalov s pedalov
Način odpenjanja se razlikuje glede na tip uporabljenih ploščic pedalov.
(Če vas zanima pravilni način odpenjanja, preverite številko modela in barvo ploščic pedalov.)
• Ploščice z več načini odpenjanja:
SM-SH55 (srebrne)/SM-SH56 (zlate/srebrne)
• Ploščice z enim načinom odpenjanja:
SM-SH51/SM-SH52 (črne/izbirna dodatna oprema)
Ploščice pedalov se lahko odpnejo, če peto obračate v katerokoli smer. Te ploščice pedalov se odpnejo samo takrat, ko peto obrnete navzven.
Če peto obrnete v katerokoli drugo smer, se ploščice pedalov ne bodo
odpele.
Ploščice pedalov se lahko odpnejo tudi takrat, ko dvignete peto, zato se
lahko nenamerno odpnejo, ko pedala povlečete navzgor.
Teh ploščic pedalov ne uporabljajte pri slogu vožnje, ki vključuje vlečenje
pedalov navzgor, ali pri dejavnostih, kot so skoki, pri katerih lahko vlečne
sile na pedala povzročijo odpetje s pedalov.
Pedala lahko povlečete tudi navzgor, saj se ploščice pedalov ne bodo odpele,
če stopala ne obrnete navzven.
Čeprav se ploščice pedalov lahko odpnejo z obračanjem pete v katerokoli
smer ali z dvigom pete, ni nujno, da se bodo odpele, če izgubite ravnotežje.
Zato se v položajih in razmerah, v katerih bi lahko izgubili ravnotežje,
prepričajte, da imate na voljo dovolj časa za pravočasno odpetje ploščic
pedalov.
Ploščice pedalov se ne bodo nujno odpele, če izgubite ravnotežje. Zato se v
položajih in razmerah, v katerih bi lahko izgubili ravnotežje, prepričajte, da
imate na voljo dovolj časa za pravočasno odpetje ploščic pedalov.
Če se ploščice pedalov nenamerno odpnejo, lahko padete s kolesa in utrpite
resne poškodbe.
Če funkcije ploščic z več načini odpenjanja niso dovolj razumljive ali jih ne
uporabljate pravilno, se lahko nenamerno odpenjajo pogosteje kot ploščice
z enim načinom odpenjanja.
To lahko preprečite tako, da nastavite silo, ki je potrebna za odpetje ploščic
pedalov v katerikoli smeri, nato pa morate vaditi, dokler se ne navadite na
silo in kot, ki sta potrebna za odpetje.
Pri intenzivnem poganjanju se lahko vaša peta nenamerno obrne navzven,
kar lahko povzroči nenamerno odpetje ploščice pedalov. Če se ploščica
pedalov nenamerno odpne, lahko padete s kolesa in utrpite resne
poškodbe.
To lahko preprečite tako, da nastavite silo, ki je potrebna za odpetje ploščic
pedalov, nato pa morate vaditi, dokler se ne navadite na silo in kot, ki sta
potrebna za odpetje ploščic pedalov.
Odpenjanje v več smeri
Ploščice odpnite s pedalov tako, da peto obrnete v katerokoli smer.
Odpenjanje v eno smer
Ploščice odpnite s pedalov tako, da peto obrnete navzven.
Pomnite:
Pri odpenjanju v več smeri morate
tehniko odpenjanja vaditi, dokler
se je ne navadite. Odpenjanje z
dvigom pete zahteva posebno
vadbo.
Pomnite:
Odpenjanje morate obvezno vaditi,
dokler se tehnike odpenjanja ne
navadite.
Gumijast pokrov lukenj za pritrditev
ploščic pedala
Čevelj SPD
Pomnite:
S 6-mm imbus ključem ne morete zagotoviti zadostnega navora privitja.
Vedno uporabite 15-mm viličasti ključ.
Bodite pozorni na
oznako
R: desni pedal
L: levi pedal
15-mm viličasti ključ
Navor privitja:
35-55 N·m
Nastavitev napetosti vzmeti vezi
Moč vzmeti se nastavi z nastavitvenimi vijaki. Nastavitveni vijaki so na zadnji
strani vsake vezi, na vsakem pedalu pa je en nastavitveni vijak. Napetost vzmeti
naj bo enaka na obeh pedalih, izenačite pa jo s pomočjo prikazovalnikov
napetosti in s štetjem števila zavojev nastavitvenih vijakov. Napetost vzmeti se
lahko nastavi v treh korakih za vsak obrat nastavitvenega vijaka.
Pomnite:
•
Da bi preprečili nenamerno odpenjanje, se prepričajte, da so vse
napetosti vzmeti ustrezno nastavljene.
•
Napetosti vzmeti morate enakomerno nastaviti tako na desnem kot tudi
na levem pedalu. Če niso nastavljene enakomerno, ima kolesar lahko
težave pri zapenjanju in odpenjanju s pedalov.
•
Če je nastavitveni vijak povsem odvit iz ploščice vzmeti, bo treba pedal
ponovno razstaviti in sestaviti. V tem primeru se po pomoč obrnite na
pooblaščenega prodajalca.
Namestitev odsevnikov (izbirno)
Zamenjava ploščic pedalov
Ploščice pedalov se čez čas obrabijo in jih je občasno treba zamenjati. Ploščice
pedalov je treba zamenjati, ko postane odpenjanje čevljev težavno, ali ko
čevlje odpnete mnogo enostavneje kot na začetku.
3-mm imbus ključ
Povečanje
Zmanjšanje
Nastavitveni vijak
Prikazovalnik napetosti
Najšibkejši položajNajmočnejši položaj
Nastavitveni vijak
Prikazovalnik
napetosti
Ploščica vzmeti
Če je prikazovalnik napetosti v najmočnejšem ali najšibkejšem položaju,
nastavitvenega vijaka ne vrtite več.
Odsevnik
Odsevnik
Pomnite: Z namenom izboljšanja izdelka se lahko lastnosti spremenijo brez predhodnega obvestila.
(Slovenian)
Matica ploščice
pedalov
Vložek
Vodoodporno
tesnilo
Vložek
R
B
S
6
1
2
/
2
BS612/
2
T
P
P
3
0
TPP3
0
1
B
4
0
4
8
4048
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
CATEYERR-
0223
B
S
6
1
2
/
2
T
P
P
3
0
1
B
4
0
4
8
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
R
1
2
R
1
2
1
5
R
R
R
Informaţii generale privind siguranţa
AVERTISMENT
– Pentru a evita accidentele
grave:
Pedalele SPD sunt concepute astfel încât să poată fi decuplate •
doar la dorinţa utilizatorului. Nu sunt decuplate automat, de
exemplu, în cazul căderii de pe bicicletă. Aceasta reprezintă o
măsură de siguranţă care previne pierderea echilibrului și căderea
de pe bicicletă din cauza desprinderii accidentale a picioarelor de
pedale.
În cazul acestui produs, se vor folosi numai pantofi SPD. Este •
posibil ca alte tipuri de pantofi să nu se decupleze sau să se
decupleze accidental.
Se vor folosi numai plăcuţele Shimano (SM-SH51/SM-SH52/•
SM-SH55/SM-SH56) și șuruburile de prindere se vor strânge
bine pe pantofi .
Înainte de utilizarea bicicletei cu aceste pedale și cu acești •
pantofi , utilizatorul trebuie să înţeleagă modul de funcţionare a
mecanismului de cuplare / decuplare a pedalelor și a plăcuţelor
(pantofi lor).
Înainte utilizarea bicicletei cu aceste pedale și cu acești pantofi , •
se cuplează frânele, se așează un picior pe sol și se testează
cuplarea și decuplarea fi ecărui pantof de pe pedală până când
acţiunea devine naturală și necesită un efort minim.
Pentru început, se va pedala pe teren drept, până când •
utilizatorul se familiarizează cu cuplarea și decuplarea pantofi lor
de pe pedale.
Înainte de a utiliza bicicleta, se va regla forţa arcurilor pedalelor.•
Atunci când bicicleta rulează cu viteză redusă sau atunci când •
este necesară oprirea acesteia (de exemplu întoarcere, oprirea
la o intersecţie, urcarea unei pante sau luarea unei curbe cu
vizibilitate redusă), se vor decupla din timp pantofi i de pe pedale,
pentru a putea pune rapid picioarele pe sol în orice moment.
Se va folosi o forţă redusă a arcurilor pentru fi xarea plăcuţelor •
pe pedale atunci când se rulează în condiţii nefavorabile.
Plăcuţele și cuplajul pedalelor trebuie să fi e curate pentru a •
asigura cuplarea și decuplarea.
Uzura plăcuţelor trebuie verifi cată periodic. Plăcuţele uzate •
trebuie înlocuite. Se va verifi ca întotdeauna forţa arcurilor după
înlocuirea plăcuţelor pedalelor și înainte de utilizarea bicicletei. În
cazul în care pantofi i și plăcuţele nu sunt păstrate în bună stare,
cuplarea și decuplarea de pe pedale pot deveni imprevizibile sau
difi cile, putând provoca accidentarea gravă a utilizatorului.
În cazul deplasării pe timp de noapte se vor monta catadioptri •
pe bicicletă. Nu se va continua utilizarea bicicletei în cazul în
care catadioptrii sunt murdari sau deterioraţi. Acest lucru reduce
vizibilitatea.
Înainte de instalarea pieselor, se vor consulta cu atenţie •
instrucţiunile de service. Componentele slăbite, uzate sau
defecte pot produce rănirea gravă a utilizatorului.
Se recomandă în mod expres utilizarea exclusivă a pieselor de
schimb Shimano originale.
Dacă aveţi întrebări referitoare la pedale, adresaţi-vă unui dealer •
autorizat.
Instrucţiunile pentru service se vor citi cu atenţie și se vor păstra •
într-un loc sigur, pentru a le putea consulta pe viitor.
ATENŢIE
– Pentru a evita accidentele grave:
Pe aceste pedale se pot monta ratrape, însă ratrapele trebuie
demontate dacă pedalele sunt folosite cu pantofi SPD.
SE VOR CITI CU ATENŢIE ȘI SE VOR URMA •
AVERTISMENTELE DE MAI SUS.
În caz contrar, este posibil ca pantofi i să nu se decupleze •
atunci când este necesar sau să se decupleze brusc sau
accidental, provocând accidentarea gravă a utilizatorului.
OBSERVAŢIE:
Înainte de utilizarea bicicletei, se va verifi ca dacă îmbinările •
nu sunt slăbite și nu au joc. De asemenea, se vor strânge la
intervale regulate braţele pedaliere și pedalele.
În plus, dacă pedalarea nu pare a se efectua la parametri •
normali, se verifi că din nou acest aspect.
Garanţia nu acoperă uzura normală sau deteriorarea rezultată •
în urma utilizării normale a pieselor.
Aceste pedale au o faţă tip SPD și o faţă standard.
Tipuri de plăcuţe și folosirea pedalelor
AVERTISMENT
Pedalele și plăcuţele se vor folosi numai conform acestor
instrucţiuni de service. Plăcuţele sunt proiectate astfel
încât să se cupleze și să se decupleze de pe pedale atunci
când plăcuţele și pedalele sunt îndreptate înainte.
Se vor consulta următoarele instrucţiuni de montare a
plăcuţelor.
NERESPECTAREA ACESTOR INSTRUCŢIUNI POATE
DUCE LA ACCIDENTAREA GRAVĂ A UTILIZATORULUI.
Pentru aceste pedale există plăcuţe cu decuplare simplă
(SM-SH51/SM-SH52) și plăcuţe cu decuplare multiplă
(SM-SH55/SM-SH56).
Fiecare tip de plăcuţe are propriile caracteristici. De
aceea, se vor citi cu atenţie instrucţiunile de service și
se va alege tipul de plăcuţe care se potrivește cel mai
bine stilului, terenului și condiţiilor de deplasare ale
utilizatorului.
Cuplarea plăcuţelor pe pedale
Se apasă plăcuţele pe pedale, executându-se o mișcare înainte
și în jos.
SI-41N0G-001
PD-M324
Instrucţiuni pentru service
Montarea plăcuţelor
1.
Se folosește un patent sau o unealtă similară și se
scoate apărătoarea din cauciuc, pentru a se ajunge la
găurile de montare a plăcuţelor.
Observaţie:
În funcţie de tipul de pantofi ,
este posibil ca acest pas să
nu fi e necesar.
Apărătoare din cauciuc
pentru găurile de montare
a plăcuţelor
Pantof SPD
2.
Se scoate branţul și se așază placa de montare deasupra găurilor
ovale.
Observaţie:
În funcţie de tipul de pantofi ,
este posibil ca acest pas să
nu fi e necesar.
Piuliţă de
cuplare
Branţ
Decuplarea plăcuţelor de pe pedale
Metoda de decuplare variază în funcţie de tipul de plăcuţe utilizat.
(Se vor verifi ca numărul și culoarea modelului plăcuţelor dumneavoastră, pentru a stabili metoda corectă de decuplare.)
Plăcuţe cu decuplare multiplă: •
SM-SH55 (argintiu)/SM-SH56 (auriu/argintiu)
Plăcuţele pot fi decuplate prin rotirea în orice direcţie.
Dat fi ind că acestea pot fi decuplate și prin ridicarea călcâiului,
decuplarea se poate face accidental, în momentul aplicării unei forţe
în sens ascendent pe pedale.
Aceste plăcuţe nu se vor utiliza pentru stilurile care implică aplicarea
unei forţe în sens ascendent pe pedale sau pentru activităţi de tipul
săriturilor, în care pedalele sunt supuse unor forţe de tracţiune ce pot
provoca decuplarea de pe pedale.
Deși plăcuţele pot fi decuplate prin rotirea călcâielor în orice direcţie
sau prin ridicarea acestora, decuplarea nu se va produce automat în
cazul căderii.
În consecinţă, dacă terenul și condiţiile de deplasare sunt difi cile,
utilizatorul trebuie să se asigure că are sufi cient timp pentru a decupla
plăcuţele.
În cazul decuplării accidentale, utilizatorul poate cădea de pe bicicletă
și se poate accidenta grav.
În cazul în care caracteristicile plăcuţelor cu decuplare multiplă nu sunt
înţelese clar și utilizate corect, plăcuţele se pot decupla accidental mai
frecvent decât cele cu decuplare unică.
Acest lucru poate fi prevenit prin reglarea forţei necesare pentru
decuplare. Se vor face mai multe încercări, până când utilizatorul se va
familiariza cu forţa și unghiul de decuplare.
Decuplare multiplă
Se decuplează plăcuţele de pe pedale rotind
călcâiele în orice direcţie.
Observaţie:
Se repetă decuplarea până când
utilizatorul se familiarizează cu
tehnica. Decuplarea prin ridicarea
călcâielor necesită un antrenament
special.
Plăcuţe cu decuplare unică: •
SM-SH51/SM-SH52 (negru/accesoriu opţional)
Aceste plăcuţe se decuplează numai atunci când călcâiul este
rotit către exterior.
Nu se decuplează dacă se rotește călcâiul în altă direcţie.
Se poate aplica o forţă în sens ascendent pe pedală, dat fi ind că nu
se decuplează decât dacă piciorul este rotit în exterior.
Plăcuţele nu se decuplează automat în cazul căderii. În consecinţă,
dacă terenul și condiţiile de deplasare sunt difi cile, utilizatorul trebuie
să se asigure că are sufi cient timp pentru a decupla plăcuţele.
În cazul unei pedalări puternice, este posibil să se producă o decuplare
accidentală a plăcuţei datorită rotirii neintenţionate a călcâiului spre
exterior. În acest caz, utilizatorul poate cădea de pe bicicletă și se
poate accidenta grav.
Acest lucru poate fi prevenit prin reglarea forţei necesare pentru
decuplarea plăcuţelor. Se vor face mai multe încercări, până când
utilizatorul se va familiariza cu forţa și unghiul necesare pentru
decuplarea plăcuţelor.
Decuplare unică
Se decuplează plăcuţele de pe pedale rotind
călcâiele spre exterior .
Observaţie:
Se repetă decuplarea
până când utilizatorul se
familiarizează cu tehnica.
3.
Se pornește din partea de jos a pantofului și se așază o plăcuţă și
apoi un adaptor pentru plăcuţă peste găurile de cuplare. Plăcuţele
sunt compatibile atât cu pedala stângă, cât și cu cea dreaptă. Se
strâng temporar șuruburile de prindere a plăcuţelor.
Cuplu de strângere provizorie
a șuruburilor de montare a
plăcuţelor: 2,5 N•m
Cheie hexagonală
de 4 mm
Șuruburi de prindere a
plăcuţelor
Adaptor
plăcuţă
Plăcuţă
Faţă
Se așază partea
triunghiulară a plăcuţei către
partea din faţă a pantofului.
SM-SH51
Reglarea poziţiei plăcuţelor
1.
Plăcuţa are o distanţă de reglare de 20 mm faţă-spate,
și de 5 mm dreapta-stânga.
După strângerea temporară a plăcuţei, se exersează
cuplarea și decuplarea, câte un pantof odată.
Se reglează din nou, pentru a se stabili poziţia optimă
a plăcuţelor.
2.
După stabilirea poziţiei optime a plăcuţelor, se
strâng bine șuruburile de prindere a plăcuţelor cu o
cheie hexagonală de 4 mm.
Cuplu de strângere:
5 - 6 N•m
Izolaţie impermeabilă
Se scoate branţul și se montează izolaţia impermeabilă.
Observaţie:
Izolaţia impermeabilă
este furnizată împreună
cu pantofi i Shimano
care impun executarea
acestui pas.
Izolaţie
impermeabilă
Branţ
Montarea pedalelor pe braţele pedaliere
Se folosește o cheie fi xă de 15 mm pentru montarea pedalelor pe
braţele pedaliere. Pedala dreaptă are fi let pe dreapta; pedala stângă
are fi let pe stânga.
Atenţie la marcaj
R: pedala din dreapta
L: pedala din stânga
Cheie de 15 mm
Cuplu de strângere:
35 - 55 N•m
Observaţie:
Cheia hexagonală de 6 mm nu permite obţinerea unui cuplu
sufi cient. Se va folosi numai o cheie fi xă de 15 mm.
Reţineţi: în scopul îmbunătăţirii produsului, specifi caţiile pot fi modifi cate fără notifi care. (Romanian)
Reglarea forţei arcului legăturii
Forţa arcurilor este reglată cu ajutorul șuruburilor de reglare. Șuruburile de
reglare sunt amplasate în spatele fi ecărui cuplaj. Pe fi ecare pedală există
un singur șurub de reglare. Se egalizează forţa arcurilor, ţinând cont de
indicatorii de forţă și numărând turele șuruburilor de reglare. Forţa arcurilor
poate fi reglată în trei etape la fi ecare tură a șurubului de reglare.
Cheie hexagonală
de 3 mm
Creștere
Reducere
Șurub de reglare
Indicator de forţă
Poziţia de maximă rezistenţă Poziţia de minimă rezistenţă
Șurub de reglare
Indicator
de forţă
Plăcuţa arcului
Când indicatorul de forţă se afl ă în poziţia maximă sau
minimă, se încetează rotirea șurubului.
Observaţie:
Pentru a preveni decuplarea accidentală, forţa arcului trebuie •
reglată corect.
Forţa arcului trebuie să fi e egală la pedala din stânga și •
pedala din dreapta. În caz contrar, utilizatorul poate întâmpina
difi cultăţi la cuplarea sau decuplarea plăcuţelor de pe pedale.
Dacă șurubul de reglare este deșurubat complet de pe plăcuţa •
cu arc, va fi necesară dezasamblarea și reasamblarea. În
această situaţie, se va apela la un dealer autorizat.
Montarea catadioptrilor
(opţional)
Catadioptru
Catadioptru
Înlocuirea plăcuţelor
Plăcuţele se uzează în timp și trebuie înlocuite periodic. Se vor înlocui
atunci când decuplarea de pe pedale devine fi e prea difi cilă, fi e prea
ușoară faţă de performanţele iniţiale.
SI-41N0G-001-05
R
B
S
6
1
2
/
2
B
S
6
1
2
/
2
T
P
P
3
0
T
P
P
3
0
1
B
4
0
4
8
4
0
4
8
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
B
S
6
1
2
/
2
T
P
P
3
0
1
B
4
0
4
8
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
R
1
2
R
1
2
1
5
R
R
R
Обща информация за безопасност
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
– За да избегнете
сериозни наранявания:
SPD педалите са проектирани така, че да се освободите от тях •
само когато възнамерявате да го направите. Те не са проектирани
да освобождават автоматично в случаи като падане от
велосипеда. Това е предпазна мярка за предотвратяване загубата
на баланси падане от велосипеда, ако кракът Ви се освободи
внезапно от педала.
Използвайте само SPD обувки с този продукт. Другите видове •
обувки може да не се освободят от педалите или може да се
освободят неочаквано.
Използвайте Shimano зацепки (SM-SH51/SM-SH52/SM-SH55/•
SM-SH56) и притегнете монтажните болтове плътно към обувките.
Преди колоездене с тези педали и обувки уверете се, че •
разбирате работата на зацепващия/освобождаващ механизъм за
педалите и зацепките (обувките).
Преди колоездене с тези педали и обувки натиснете спирачките •
и след това поставете единия си крак на земята и изпробвайте
зацепването и освобождаването на всяка обувка с педала
докато това не ви стане лесно
и естествено с минимум усилие.
Карайте бавно докато не станете опитен в зацепването •
и освобождаването на обувките от педалите.
Преди колоездене, настройте опъна на пружините на педалите •
както Ви харесва.
Когато карате бавно или когато има вероятност да се наложи да •
спрете (например, когато правите обратен завой, приближавате
пресечка, карате нагоре или когато завивате в остър завой)
освободете обувките от педала предварително, така че да
можете бързо да поставите крака си на земята по всяко време.
Използвайте малък опън на пружината за прикрепване на •
педалните зацепки, когато карате в неблагоприятни условия.
Поддържайте чисти зацепките и ограничителите, за да •
осигурите зацепването и освобождаването.
Проверявайте зацепките периодично за износване. Когато •
зацепките са износени, заменете ги. Винаги след подмяна
на педалните зацепки преди каране проверявайте опъна на
пружината. Ако не поддържате обувките и зацепките си в добро
състояние, зацепването и освобождаването на педалите може
да стане непредсказуемо или трудно, което може да доведе до
нараняване.
Уверете се, че сте поставили рефлектори на велосипеда, когато •
карате през нощта. Не продължавайте колоезденето, ако
рефлекторите са мръсни или повредени в противен случай ще
бъде по-трудно за идващите превозни средства да Ви видят.
Вземете и прочетете сервизните инструкции внимателно преди •
да монтирате части. Разхлабени, износени или повредени части
могат да станат причина за сериозно нараняване на колоездача.
Силно препоръчваме да се използват само оригинални
резервни части Shimano.
Ако имате каквито и да е въпроси или коментари по отношение •
на педалите, свържете се професионален велосипеден дилър.
Прочетете внимателно тези технически сервизни инструкции и •
ги запазете за последващи справки.
ВНИМАНИЕ
– За да избегнете сериозни
наранявания:
Тези педали могат да бъдат снабдени с обезопасителни
ремъци, но те трябва да бъда свалени, когато се използват
педалите като SPD педали.
ПРОЧЕТЕТЕ ГОРНОТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ •
ВНИМАТЕЛНО.
Ако предупрежденията не се следват, Вашите обувки може •
да не излязат от педалите, когато се опитвате да направите
това или да излязат неочаквано или внезапно, а това може
да доведе до нараняване.
БЕЛЕЖКА:
Преди да карате велосипеда, проверете дали няма хлабавини •
или междини във връзките. Освен това, периодично притягайте
курбелите и педалите.
Освен това, ако работата на педалите не е нормална, проверете •
я още веднъж.
Частите не са гарантирани срещу износване и разваляне, •
породени от нормална употреба.
Тези педали имат лице от тип SPD на едната страна
и стандартно лице от другата страна.
Типове зацепки и употреба на педали
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не използвайте педалите и зацепките по никакъв друг
начин освен този описан в тези сервизни инструкции.
Зацепките са проектирани да се захващат и да се
освобождават от педалите, когато зацепките и
педалите са насочени напред.
Вижте долното за инструкции как да монтирате
зацепките.
НЕИЗПОЛЗВАНЕТО НА ТЕЗИ ИНСТРУКЦИИ МОЖЕ ДА
ДОВЕДЕ ДО СЕРИОЗНИ НАРАНЯВАНИЯ.
За ползване с тези педали се предлагат зацепки
с единичен режим на освобождаване (SM-SH51/
SM-SH52) и зацепки с многократен режим на
освобождаване (SM-SH55/SM-SH56).
всеки тип зацепки има своите отличителни
свойства, така че прочетете внимателно сервизните
инструкции и изберете кой тип зацепки е подходящ
за стила ви на колоездене и за терена и условията
на колоездене, в които се намирате.
Зацепване на зацепките с педалите
Натиснете зацепките в педалите с движение напред и
надолу.
SI-41N0G-001
PD-M324
Технически сервизни инструкции
Прекачване на зацепките
1.
С плоски крещи или подобен инструмент издърпайте гумената
капачка, за да се видят отворите за монтаж на зацепките.
Бележка:
Тази стъпка може да не е
необходима в зависимост от
типа обувки.
Гумен капак за монтажни
отвори на зацепка
SPD обувки
2.
Извадете стелката и поставете гайките на зацепката в
овалните отвори.
Бележка:
Тази стъпка може да не е
необходима в зависимост от
типа обувки.
Гайка на зацепка
Стелка
Освобождаване на зацепките с педалите
Метода на освобождаване варира съобразно с типа зацепки, който използвате.
(Проверете номера на модела и цвета на зацепките, за да определите точния метод на освобождаване.)
Зацепки с многократен режим на освобождаване: •
SM-SH55 (сребърен)/SM-SH56 (златен/сребърен)
Зацепките могат да бъдат освободени със завъртане в която и
да е посока.
Тъй като зацепките могат да бъдат освободени с повдигане на
крака, те може да освободят внезапно, когато прилагате сила
нагоре върху педалите.
Тези зацепки не трябва да бъдат използвани при стил на каране,
който може да причини подскачане върху педалите или за
дейности като скокове, при които се прилага издърпваща сила
върху педалите и причинявайки освобождаване от педалите.
Въпреки че зацепките могат да бъдат освободени със завъртане
на петите Ви в която и да е посока, те няма непременно да се
освободят, ако загубите баланс.
Съответно за места и условия, при които е вероятно да загубите
баланс, уверете се, че имате достатъчно време освободите
зацепките предварително.
Ако зацепките освободят инцидентно Вие може да паднете от
велосипеда и това да причини сериозни наранявания.
Ако функциите на зацепките с многократен режим на
освобождаване не бъдат разбрани напълно и ако те не бъдат
използвани правилно, тогава те може да освободят инцидентно
много по-често от зацепките с единичен режим на освобождаване.
Може да предотвратите това като откриете точната сила,
необходима за освобождаване на зацепките във всяка посока
и трябва да тренирате докато привикнете към силата и ъгъла
необходим за освобождаване на зацепките.
Многократен режим на освобождаване
Освобождаване на зацепките от педалите
със завъртане на петите във всяка посока.
Бележка:
Необходимо е да трениране
освобождаването при
многократния режим на
освобождаване, докато не
привикнете към техниката.
Освобождаване с повдигане на
петата изисква допълнителни
тренировки.
Зацепки с единичен режим на освобождаване: •
SM-SH51/SM-SH52 (черен/Допълнително приспособление)
Тези зацепки освобождават само когато петата бъде завъртяна навън.
Те няма да освободят, ако петата е завъртяна в друга посока.
Можете да приложите сила нагоре на педала, тъй като те няма
да се освободят освен, ако крака не е завъртян навън.
Зацепките няма задължително да се освободят, ако загубите
баланс. Съответно за места и условия, при които е вероятно
да загубите баланс, уверете се, че имате достатъчно време
освободите зацепките предварително.
Когато въртите педалите енергично петата ви може да се извърти
навън и това освободи зацепката неочаквано. Ако зацепката
освободи неочаквано Вие може да паднете от велосипеда и това
да причини сериозни наранявания.
Може да предотвратите това като откриете точната сила
необходима за освобождаване на зацепките и трябва да
тренирате докато привикнете към силата и ъгъла необходим за
освобождаване на зацепките.
Единичен режим на освобождаване
Освобождаване на зацепките от педалите
със завъртане на петите навън .
Бележка:
Необходимо е да трениране
освобождаването докато не
привикнете към техниката.
3.
Откъм долната страна обувката поставете зацепката и след
това адаптор върху отворите. Зацепките са съвместими с леви
и с десни педали. Предварително притягане на монтажните
болтове на зацепката.
Предварителни моменти
на затягане на монтажните
болтове на зацепка: 2,5 N•m
4 mm Шестограмен ключ
Монтажни болтове на зацепки
адаптор на зацепка
Зацепка
Отпред
Поставете триъгълната част
от зацепката сочеща към
предната част на обувката.
SM-SH5 1
Нагласяване положението на зацепката
1.
Зацепката има диапазон на нагаждане от 20 mm
отпред назад и 5 mm от дясно наляво.
След предварително притягане на зацепката,
тренирайте зацепване и освобождаване за всяка
обувка.
Пренастройка за постигане на най-добро положение.
2.
След като сте открили най-доброто положение
затегнете докрай монтажните болтове на
зацепката с шестограмен ключ 4 mm.
Момент на затягане:
5 - 6 N•m
Непромокаем уплътнител
Извадете стелката и прикачете непромокаемия уплътнител.
Бележка:
Непромокаемия уплътнител
е в комплект с обувките на
Shimano, което означава, че
тази стъпка трябва да бъде
извършена.
Непромокаем
уплътнител
Стелка
Монтиране на педали на за
курбелите
За монтажа на педалите за курбелите използвайте 15 mm
гаечен ключ. Десните педали имат дясна резба; левите имат
лява.
Обърнете
внимание на
маркировката
R: десен педал
L: ляв педал
15 mm гаечен ключ
Момент на затягане:
35 - 55 N•m
Бележка:
6 mm шестограмен ключ не може да осигури достатъчен
момент на затягане. Винаги се уверявайте, че използвате
15 mm гаечен ключ.
Моля обърнете внимание: Спецификациите могат да бъдат променяни без
предизвестие с цел подобрения. (Bulgarian)
Настройте опъна на пружината на
ограничителя.
Силата на пружината се настройва чрез болтове за настройка. Болтовете
за настройка се намират зад всеки ограничител, а на всеки педал има
1 болт за настройка. Изравнете опъна на пружината спрямо
индикаторите за опън и като броите завъртанията на болтовете за
настройка. Опъна на пружината трябва да бъде настроен на три стъпки
за всяко завъртане на болта за настройка.
3 mm Шестограмен ключ
Увеличаване
Намаляване
Болт за настройка
Индикатор за опън
Най-устойчива позиция Най-неустойчива позиция
Болт за
настройка
Индикатор
за опън
Планка на
пружина
Ако индикаторът за опън е в крайна най-устойчива позиция или
в крайна най-неустойчива позиция не въртете повече болта.
Бележка:
С оглед предотвратяването случайно инцидентно •
освобождаване, осигурете правилната настройка на опъна на
пружината.
Опъна на пружините трябва да бъде настроен еднакво за •
левия и десния педал. Ако те не са еднакво настроени, това
може да причини трудности при зацепване и освобождаване от
педалите.
Ако болтът за настройка е напълно извън пружинната пластина, •
ще бъде необходимо разглобяване и повторно сглобяване. Ако
се случи това, потърсете професионален дилър за помощ.
Монтиране на рефлекторите
(опция)
Рефлектор
Рефлектор
Подмяна на зацепка
Зацепките се износват с времето и трябва да бъдат подменени
периодично. Зацепките трябва да бъдат подменени, когато стане
трудно освобождаването или започнат да освобождават да
освобождават прекалено лесно в сравнение с първоначалното им
състояние.
SI-41N0G-001-05
R
B
S
6
1
2
/
2
B
S
6
1
2
/
2
T
P
P
3
0
T
P
P
3
0
1
B
4
0
4
8
4
0
4
8
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
B
S
6
1
2
/
2
T
P
P
3
0
1
B
4
0
4
8
C
A
T
E
Y
E
R
R
-
0
2
2
3
R
1
2
R
1
2
1
5
R
R
R
Информације за општу безбедност
УПОЗОРЕЊЕ
– Да бисте избегли озбиљне
повреде:
SPD педале су дизајниране тако да можете да их отпустите •
само онда када то желите. Нису дизајниране да се отпуштају
аутоматски, као на пример када падате са бицикла. То је
сигурносна мера како не бисте изгубили равнотежу и пали са
бицикла када ваша нога буде случајно отпуштена са педала.
Користите само SPD патике са овим производом. Друге врсте •
патика можда неће моћи да буду отпуштене са педала или
могу да буду отпуштене неочекивано.
Користите само Shimano стеге (SM-SH51/SM-SH52/•
SM-SH55/SM-SH56) и добро притегните завртње за монтирање
на патикама.
Пре него што пробате да возите бицикл са овим педалама •
и патикама, уверите се да разумете рад механизма за
активирање/отпуштање за педале и стеге (патике).
Пре него што покушате да возите бицикл са овим педалама •
и патикама, примените кочнице, затим ставите једну ногу на
земљу и вежбајте активирање/отпуштање сваке патике са
педале док то не радите природно и са минималним напором.
Возите на равној површини док се не навикнете на •
активирање и отпуштање патика са педала.
Пре вожње прилагодите затегнутост опруге педала на жељени •
ниво.
Када возите малом брзином или када постоји могућност да •
ћете прекинути вожњу (на пример када вршите полукружно
скретање, приближавате се раскрсници, возите узбрдо или
скрећете у слепу кривину), отпустите патике са педала брзо
да бисте могли да ставите ноге на земљу у сваком тренутку.
Користите слабију затегнутост опруге за стављање стега •
педала када возите у неповољним условима.
Стега и спојеви морају да буду без прљавштине и отпадака •
како би активирање и отпуштање било могуће.
Не заборавите да периодично проверавате да ли су стеге •
похабане. Када су стеге похабане, замените их. Увек
проверите затегнутост опруге након замене стега педала и
пре вожње. Ако не одржавате патике и стеге у добром стању,
отпуштање и активирање на педалама може да постане
неочекивано или тешко што може довести до тешке повреде.
Обавезно ставите светло на бицикл када возите ноћу. Немојте •
наставити да возите бицикл ако су светла прљава или
оштећена, у супротном возила неће моћи да вас виде.
Пре монтирања делова набавите и прочитајте упутства за •
сервисирање. Олабављени, похабани или оштећени делови
могу да доведу до озбиљне повреде возача.
Препоручујемо коришћење само оригиналних Shimano
резервних делова.
Ако имате било каквих питања у вези са педалама, обратите •
се професионалном добављачу.
Пажљиво прочитајте техничка упутства и чувајте их на •
безбедном месту због каснијег коришћења.
ОПРЕЗ
– Да бисте избегли озбиљне
повреде:
На ове педале можете монтирати узенгије, али узенгије треба
скинути када користите педале као SPD педале.
ОБАВЕЗНО ПРОЧИТАЈТЕ И ПОШТУЈТЕ ГОРЕНАВЕДЕНА •
УПОЗОРЕЊА.
Ако не поштујете упозорења, патике можда неће спасти •
са педала када желите или ће спасти неочекивано или
случајно што може довести до озбиљне повреде.
НАПОМЕНА:
Пре вожње бицикла, проверите да ли постоји празан •
ход или да ли су везе олабављене. Такође, обавезно
периодично притежите курбле и педале.
Поред тога, уколико приликом окретања педала •
приметите неправилности, проверите ово још једном.
Не даје се гаранција да се делови неће у нормалној мери •
похабати и оштетити услед нормалне употребе.
Ове педале имају лице типа SPD на једној страни и стандардно
лице с друге стране.
Типови стега и употреба педала
УПОЗОРЕЊЕ
Користите педале и стеге само на начин како је
описано у овим упутствима за сервисирање. Стеге
су дизајниране да врше активирање и отпуштање са
педала када су стеге и педале окренуте унапред.
Погледајте доња упутства о начину инсталирања стега.
АКО НЕ ПРАТИТЕ ОВА УПУТСТВА, ТО МОЖЕ
ДОВЕСТИ ДО ОЗБИЉНИХ ФИЗИЧКИХ ПОВРЕДА.
Са овим педалама можете користити стеге са једним
режимом отпуштања (SM-SH51/SM-SH52) и стеге са
више режима отпуштања (SM-SH55/SM-SH56).
Сваки тип педала има своје одређене
карактеристике тако да обавезно морате пажљиво
прочитати сервисна упутства и изабрати који тип
стеге најбоље одговара вашем стилу вожње и терену
и условима вожње са којима ћете се сусрести.
Активирање стега са педалама
Притисните стеге у педале померањем унапред и надоле.
SI-41N0G-001
PD-M324
Техничка упутства за сервисирање
Постављање стега
1.
Клештима или сличним алатом, повуците гумени поклопац
да бисте угледали отворе за монтирање стега.
Напомена:
Овај корак можда није неопходан
у зависности од типа патика.
Гумени поклопац за отворе
за монтирање стега
SPD патика
2.
Уклоните уложак и поставите навртку стеге преко овалних
отвора.
Напомена:
Овај корак можда није
неопходан у зависности од типа
патика.
Навртка стеге
Уложак
Отпуштање стега са педала
Метод опуштања варира на основу типа стега које користите.
(Проверите број модела и боју стега да бисте утврдили исправни метод отпуштања.)
Стеге са више режима отпуштања: •
SM-SH55 (сребрне)/SM-SH56 (златне/сребрне)
Стеге се могу отпустити окретањем у било ком правцу.
Пошто стеге такође могу да се отпусте подизањем пете, може
доћи до случајног отпуштања када примењујете силу одозго на
педале.
Ове стеге не треба користити за стил вожње који подразумева
повлачење педала или за активности као што су скакање, где
се примењује сила повлачења на педале што може довести до
отпуштања.
Иако стеге могу да се отпусте окретањем пете било ком смеру
или подизањем, неће се обавезно отпустити ако изгубите
равнотежу.
На местима и у условима када изгледа да ћете можда изгубити
равнотежу, пазите да имате довољно времена да отпустите стеге
раније.
Ако се стега случајно отпусти, можете пасти са бицикла и може
доћи до озбиљне повреде.
Ако нисте довољно схватили карактеристике стега са више
режима отпуштања и ако се не користе на правилан начин, онда
може доћи до случајног опуштања чешће него што је то случај код
стега са једним режимом отпуштања.
Ово можете спречити тако што ћете прилагодити јачину снаге која
је потребна за отпуштање стега у свим смеровима и требало би да
вежбате док се не навикнете на снагу и угао који су потребни за
отпуштање.
Више режима отпуштања
Отпустите стеге из педала окретањем пета
у било ком смеру.
Напомена:
Код више режима отпуштања,
неопходно је да вежбате
отпуштање док се не навикнете
на технику. Отпуштање
подизањем пете захтева посебну
вежбу.
Стеге са једним режимом отпуштања: •
SM-SH51/SM-SH52 (црне/опционална додатна опрема)
Ове стеге врше отпуштање само када се пета окрене ка споља.
Неће извршити отпуштање ако се пета окрене у неком другом правцу.
Можете примените горњи притисак на педале јер ако се нога не
окрене ка споља стеге неће извршити отпуштање.
Ако изгубите равнотежу, стеге можда неће извршити отпуштање.
На местима и у условима када изгледа да ћете можда изгубити
равнотежу, пазите да имате довољно времена да отпустите стеге
раније.
Када снажно окрећете педале, ваша пета може се случајно
окренути ка споља и стега може извршити отпуштање случајно.
Ако се стега случајно отпусти, можете пасти са бицикла и може
доћи до озбиљне повреде.
Ово можете спречити тако што ћете прилагодити јачину снаге која
је потребна за отпуштање стега и требало би да вежбате док се
не навикнете на снагу и угао који су потребни за отпуштање стега.
Један режим отпуштања
Отпустите стеге из педала окретањем пета
ка споља.
Напомена:
Неопходно је да вежбате
отпуштање док се не
навикнете на технику.
3.
Од дна патике, поставите стегу, а затим адаптер стеге преко
отвора стега. Стеге су компатибилне са левом и десном
педалом. Затим притегните завртње за монтирање стега.
Притезни момент за
завртње за монтирање
стега: 2,5 Nm
Имбус кључ од 4 mm
Завртњи за монтирање стега
Адаптер стега
Стега
Предња
Поставите троугласти
део стеге ка предњем
делу папуче.
SM-SH5 1
Подешавање положаја стеге
1.
Стега има опсег подешавања од 20 mm од спреда
ка позади и 5 mm здесна улево.
Након што притегнете стегу, вежбајте њено
активирање и отпуштање, са сваку патику
појединачно.
Поново подесите да бисте утврдили најбољи
положај стеге.
2.
Након што утврдите најбољи положај стеге,
чврсто притегните завртње за монтирање стега
помоћу имбус кључа од 4 mm.
Притезни момент:
5-6 Nm
Водоотпорна заптивка
Уклоните уложак и поставите водоотпорну заптивку.
Напомена:
Водоотпорну заптивку
добијате уз Shimano
патике које захтевају да
се овај корак изврши.
Водоотпорна
заптивка
Уложак
Монтирање педала на курбле.
Користите кључ од 15 mm за монтирање педала на курбле.
Десна педала има навој у десном смеру, лева педала у левом.
Пазите на
ознаку
R: десна педала
L: лева педала
Кључ од 15 mm
Притезни момент: 35-55 Nm
Напомена:
Имбус кључ од 6 mm не може да обезбеди довољни
притезни момент. Увек користите кључ од 15 mm.
Напомена: спецификације се могу изменити због побољшања без претходног
обавештења. (Serbian)
Подешавање затегнутости опруге споја
Снага опруге се подешава завртњима за подешавање. Завртњи
за подешавање се налазе иза сваког споја и постоје два завртња
за подешавање на свакој педали. Изједначите затегнутост опруге
тако што ћете погледати индикаторе затегнутости и избројати
број окрета завртња за подешавање. Затегнутост опруге може се
подесити у три корака за сваки окрет завртња за подешавање.
Имбус кључ од 3 mm
Повећати
Смањити
Завртањ за подешавање
Индикатор затегнутости
Најјачи положај Најслабији положај
Завртањ за
подешавање
Индикатор
затегнутости
Плочица опруге
Ако се индикатор затегнутости налази у најјачем или
најслабијем положају, немојте више окретати завртањ за
подешавање.
Напомена:
Како бисте спречили случајно отпуштање, пазите да •
затегнутост свих опруга буде исправна.
Затегнутост опруге треба подесити подједнако за десну и •
леву педалу. Ако нису подједнако подешене, то може довести
до потешкоћа при активирању или отпуштању са педала.
Ако се завртањ за подешавање потпуно повуче са плоче •
опруге, неопходно је растављање и поновно састављање.
Ако до тога дође, обратите се професионалном добављачу
за помоћ.
Монтирање рефлектора (опционално)
Рефлектор
Рефлектор
Замена стега
Стеге се временом похабају и треба их повремено мењати. Стеге
треба мењати када постане тешко вршити отпуштање или ако
долази до отпуштања уз мање напора него што је то било када су
стеге биле нове.
SI-41N0G-001-05
SI-41N0G-001
PD-M324
SPD pedale
Servisne upute
Montaža pričvrsnih pločica
1.
Pomoću kliješta ili sličnog alata podignite gumeni pokrov
kako biste oslobodili otvor za montažu pričvrsnih pločica.
Napomena:
Ovaj korak postupka nije neophodan
(ovisi o tipu cipele).
2.
Uklonite uložak i umetnite pločastu maticu preko ovalnih otvora.
Napomena:
Ovaj korak postupka nije
neophodan (ovisi o tipu cipele).
3.
Na potplat cipela, iznad pričvrsnih otvora, postavite pričvrsnu pločicu i
podložni adapter. Pričvrsne pločice jednake su za lijevu i desnu pedalu.
Provizorno zategnite pričvrsne vijke.
Provizorno zatezanje pričvrsnih
vijaka:
2,5 Nm
Imbus ključ 4 mm
Pričvrsni vijci pločica
Podložni adapter
Prednji dio
Trokutasti dio pričvrsne pločica
usmjerite prema prednjem dijelu
cipele.
Pričvrsna pločica
Podešavanje položaja pričvrsne pločica
1.
Područje podešavanja pričvrsne pločice je 20 mm
naprijed-natrag i 5 mm lijevo-desno.
Nakon provizornog učvršćivanja pričvrsne pločice,
uvježbajte ukopčavanje i iskopčavanje jedne po jedne
cipele.
Pomičite pričvrsnu pločicu kako bi odredili optimalan
položaj pričvrsne pločice.
2.
Nakon što ste odredili optimalni položaj pričvrsne
pločice, snažno pritegnite pričvrsne vijke pomoću
imbus ključa od 4 mm.
Moment pritezanja:
5 – 6 Nm
Vodonepropusna naljepnica
Uklonite uložak i zalijepite vodonepropusnu naljepnicu.
Napomena:
Potrebno je izvršiti lijepljenje
vodonepropusnih naljepnica
koje se isporučuju uz Shimano
cipele.
Montaža pedala na poluge pogona
Za montažu pedala na poluge pogona koristite viličasti ključ od 15 mm.
Desna pedala ima desni navoj, a lijeva pedala ima lijevi navoj.
Ove pedale na jednoj strani imaju SPD prihvat, a na drugoj strani standardno
gazište.
Opće sigurnosne informacije
OPREZ
– Kako biste izbjegli ozbiljne povrede:
•
SPD pedale izrađene su tako ih ciljano možete otpustiti samo u trenutku
kada želite. Pedale nisu predviđene da se automatski iskopčaju, npr. u
trenutku pada s bicikla. Ta sigurnosna mjera sprječava slučajno iskopčavanje
pedala koje bi moglo prouzročiti gubitak ravnoteže i pad.
•
Koristite isključivo SPD cipele uz ovaj proizvod. Ostale vrste obuće možda se
neće iskopčati iz pedale ili će se iskopčati neočekivano.
•
Koristite isključivo Shimano pričvrsne pločice (SM-SH51/SM-SH52/SM-SH55/
SM-SH56) i učvrstite ih pričvrsnim vijcima za cipele.
•
Prije pokušaja vožnje s ovim pedalama i cipelama, upoznajte se s djelovanjem
mehanizma ukopčavanja/iskopčavanja pedala i pričvrsnih pločica (cipela).
•
Prije nego što započnete vožnju s ovim pedalama i cipelama, zakočite bicikl,
a zatim oslonjeni jednom nogom o tlo praktično uvježbajte ukopčavanje i
iskopčavanje cipele iz pedale dok vam to ne postane uobičajeno i ne iziskuje
minimalan napor.
•
Vožnjom po ravnoj podlozi uvježbajte ukopčavanje i iskopčavanje cipela iz
pedala dok se ne naviknete na postupak.
•
Prema vlastitom izboru podesite prihvatnu silu prije vožnje.
•
Pri vožnji malom brzinom, ili kada postoji mogućnost da se morate zaustaviti
(npr. tijekom prolaza kroz U-zavoj, kod zaobilaženja, u križanjima, pri vožnji
uzbrdo ili prolasku kroz zavoj sa slabom vidljivošću), unaprijed iskopčajte
cipelu iz pedale kako biste se mogli u svakom trenutku osloniti o tlo.
•
Za vožnju u nepovoljnim uvjetima otpuštanjem opruge smanjite prihvatnu
silu pedale.
•
Očistite područje prihvata pedale i pričvrsne pločice od nečistoća i stranih
predmeta kako biste osigurali pouzdano ukopčavanje i iskopčavanje.
•
Redovno provjeravajte stanje istrošenosti pričvrsnih pločica. Istrošene
pričvrsne pločice zamijenite. Uvijek nakon zamjene pričvrsnih pločica
podešavanjem napetosti opruga namjestite prihvatnu silu. Ako ne održavate
vaše cipele i pričvrsne pločice u dobrom stanju, ukopčavanje i iskopčavanje
pedala može postati nepredvidivo ili otežano, što može rezultirati ozbiljnim
ozljedama.
•
Za noćne vožnje obavezno opremite bicikl katadiopterima. Obustavite
vožnju noću ako su katadiopteri prljavi ili oštećeni jer postajete teško
primjetljivi za nadolazeća vozila.
•
Pribavite i pažljivo pročitajte servisne upute prije montaže dijelova. Slabo
učvršćeni, istrošeni ili oštećeni dijelovi mogu uzrokovati ozbiljne ozlijede
vozača bicikla.
Preporučujemo da koristite isključivo originalne Shimano rezervne dijelove.
•
Za sva pitanja vezana za pedale obratite se ovlaštenom trgovcu biciklima.
•
Pažljivo pročitajte ove servisne upute i pohranite ih na sigurno za naknadno
korištenje.
PAŽNJA
– Kako biste izbjegli ozbiljne povrede:
Na ove pedale mogu se montirati klipseri, ali oni se moraju ukloniti kada
pedale namjeravate koristiti kao SPD pedale.
•
PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIDRŽAVAJTE SE NAVEDENIH UPOZORENJA.
•
Ako se ne budete pridržavali uputa, vaše se cipele možda neće
iskopčavati u željenom trenutku ili će se slučajno iskopčavati, što
može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
NAPOMENA:
•
Prije svake vožnje biciklom, provjerite jesu li dijelovi dobro učvršćeni. Također,
obavezno s vremena na vrijeme pritegnite poluge pogona i pedale.
•
Dodatno, ako tijekom vožnje bicikla osjetite bilo što neobično u radu pogona,
ponovno ga provjerite.
•
Jamstvo na dijelove ne obuhvaća trošenje i oštećenja uslijed normalne
uporabe.
Vrste pričvrsnih pločica i korištenje pedala
OPREZ
Ne koristite pedale i pričvrsne pločice ni na koji drugi način
drugačiji od opisanog u ovim servisnim uputama. Pričvrsne
pločice izrađene su da se ukopčavaju i iskopčavaju iz pedala
kada su pričvrsne pločice i pedale okrenute prema naprijed.
Slijedite upute za montažu pričvrsnih pločica.
NEPRIDRŽAVANJE OVIH UPUTA MOŽE REZULTIRATI OZBILJNIM
OSOBNIM OZLJEDAMA.
Ove pedale mogu koristiti jednosmjerno otpuštajuće pričvrsne
pločice (SM-SH51/SM-SH52) i višesmjerno otpuštajuće pričvrsne
pločice (SM-SH55/SM-SH56).
Svaka vrsta pričvrsnih pločica ima svoja specifična obilježja,
stoga pažljivo proučite servisne upute kako biste izabrali
pričvrsne pločice koje najbolje odgovaraju vašem stilu vožnje,
terenu i uvjetima korištenja.
Ukopčavanje pričvrsne pločice u pedalu
Utisnite pričvrsnu pločicu istovremenom kretnjom prema naprijed i prema
dolje.
Iskopčavanje pričvrsne pločice iz pedale
Način iskopčavanja razlikuje se ovisno o vrsti pričvrsnih pločica koju koristite.
(Provjerite oznaku modela i boju svojih pričvrsninh pločica kako biste utvrdili ispravan način iskopčavanja.)
• Višesmjerno otpuštajuće pričvrsne pločice:
SM-SH55 (srebrne) /SM-SH56 (zlatne/srebrne)
• Jednosmjerno otpuštajuće pričvrsne pločice:
SM-SH51/SM-SH52 (crne / dodatna oprema)
Ove pričvrsne pločice iskopčavaju se zakretanjem pete u bilo kojem smjeru. Ove pričvrsne pločice iskopčavaju se samo zakretanjem pete prema van.
Zakretanjem pete u bilo kojem drugom smjeru neće se iskopčati.
Kako se ove pričvrsne pločice iskopčavaju i pri povlačenju stopala prema
gore, pritom može doći do slučajnog iskopčavanja pričvrsne pločice.
Ove pričvrsne pločice ne mogu se koristiti u vožnji bicikla koja uključuje
povlačenje pedala ili aktivnosti poput skakanja s biciklom pri kojima bi sila
povlačenja mogla prouzročiti iskopčavanje pedala.
Moći ćete povući pedalu stopalom prema gore jer se pričvrsne pločice neće
otpustiti dok stopalo ne zakrenete prema van.
Iako se ove pričvrsne pločice iskopčavaju zakretanjem pete u bilo kojem
smjeru, pričvrsne pločice se neće nužno iskopčati pri gubitku ravnoteže.
Zbog toga na mjestima i u situacijama kada postoji mogućnost da ćete
izgubiti ravnotežu, pobrinite se unaprijed da imate dovoljno vremena da
iskopčate pričvrsnu pločicu.
Ako slučajno izgubite ravnotežu, pričvrsne pločice se neće nužno iskopčati.
Zbog toga na mjestima i u situacijama kada postoji mogućnost da ćete
izgubiti ravnotežu, pobrinite se unaprijed da imate dovoljno vremena da
iskopčate pričvrsnu pločicu.
Slučajno iskopčavanje pričvrsne pločice može prouzročiti pad s bicikla i
rezultirati ozbiljnim ozljedama.
Ako djelovanje višesmjerno otpuštajućih pričvrsnih pločica ne razumijete
u cijelosti i ako ih ne koristite na ispravan način, moguće je da će se
višesmjerno otpuštajuće pričvrsne pločice slučajno iskopčavati puno češće
nego jednosmjerno otpuštajuće pričvrsne pločice.
To možete spriječiti podešavanjem sile potrebne za iskopčavanje pričvrsne
pločice u bilo kojem smjeru. Vježbanjem je potrebno naviknuti se na veličinu
sile i kut pri kojem se pričvrsne pločice iskopčavaju.
Pri energičnoj vožnji bicikla možete slučajno zakrenuti petu prema van,
što može prouzročiti slučajno iskopčavanje pričvrsne pločice. Slučajno
iskopčavanje pričvrsne pločice može prouzročiti pad s bicikla i rezultirati
ozbiljnim ozljedama.
To možete spriječiti podešavanjem veličine sile potrebne za iskopčavanje
pričvrsne pločice. Vježbanjem je potrebno naviknuti se na veličinu sile i kut
pri kojemu se pričvrsne pločice iskopčavaju.
Višesmjerno otpuštajuće djelovanje
Pričvrsne pločice iskopčavaju se zakretanjem pete u bilo kojem smjeru.
Jednosmjerno otpuštajuće djelovanje
Pričvrsne pločice iskopčavaju se zakretanjem pete prema van.
Napomena:
Kod višesmjerno otpuštajućih
pričvrsnih pločica nužno je
vježbati iskopčavanje dok se
ne naviknete na postupak.
Iskopčavanje podizanjem pete
stopala potrebno je posebno
uvježbati.
Napomena:
Nužno je vježbati iskopčavanje
dok se ne naviknete na postupak.
Gumeni pokrov otvora
pričvrsnih pločica
SPD cipela
Napomena:
Imbus ključem od 6 mm nije moguće ostvariti dostatan moment
pritezanja. Uvijek koristite viličasti ključ od 15 mm.
Obratite pažnju na
oznake:
R: desna pedala
L: lijeva pedala
Viličasti ključ od 15 mm
Moment pritezanja:
35 – 55 Nm
Podešavanje sile prihvata
Sila prihvata podešava se regulacijskim vijcima. Regulacijski vijci nalaze se
iza svakog prihvata, na svakoj pedali po jedan. Izjednačite silu prihvata na
obije pedale promatrajući položaj indikatora sile prihvata i brojeći okretaje
regulacijskog vijka opruge. Okretanjem regulacijskog vijka podesite silu
prihvata. Svaki okret regulacijski vijak opruge ima tri koraka.
Napomena:
•
Kako biste izbjegli slučajno iskopčavanje, provjerite je li sila prihvata
ispravno podešena.
•
Sila prihvata mora biti jednaka na lijevoj i desnoj pedali. Ako sila
prihvata nije podešena na jednaku vrijednost, može doći do poteškoća
pri ukopčavanju ili iskopčavanju pedala.
•
Ako se regulacijski vijak opruge u potpunosti odvije, potrebno je
rastaviti i ponovno sastaviti pedalu. Ako se to dogodi, zatražite pomoć
od ovlaštenog trgovca biciklima.
Montaža katadioptera (dodatna oprema)
Zamjena pričvrsnih pločica
Tijekom uporabe pričvrsne pločice se habaju i stoga se moraju redovno
mijenjati. Pričvrsne pločice moraju se zamijeniti kada se teško iskopčavaju iz
pedale ili kada se iskopčavaju puno lakše nego kada su nove.
Imbus ključ od 3 mm
Zatezanje (tvrđe)
Otpuštanje (mekše)
Regulacijski vijak opruge
Indikator sile prihvata
Najmekši položajNajtvrđi položaj
Regulacijski vijak
opruge
Indikator sile
prihvata
Pločica opruge
Ne okrećite regulacijski vijak opruge ako se indikator sile prihvata nalazi
u najtvrđem/najmekšem položaju.
Katediopter
Katediopter
Napomena: Specifikacije su podložne izmjenama radi poboljšanja bez prethodne obavijesti.
(Croatian)
Pločasta matica
Uložak
Vodonepropusna
naljepnica
Uložak
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
în alte limbi
- slovenčina: Shimano PD-M324
Lucrări înrudite
-
Shimano PD-M424 Service Instructions
-
Shimano PD-M647 Service Instructions
-
Shimano PD-A530 Service Instructions
-
Shimano PD-A520 Service Instructions
-
Shimano PD-T780 Service Instructions
-
Shimano PD-M540 Service Instructions
-
Shimano PD-M785 Service Instructions
-
Shimano SH-M310 Service Instructions
-
Shimano SM-BA01 Service Instructions
-
Shimano FC-4700 Service Instructions
Alte documente
-
AEG T2.6TURBO Manual de utilizare
-
Whirlpool MBL 1921 CV Manualul utilizatorului
-
-
-
-
-