Shimano SM-BTR1 Dealer's Manual

(Romanian)

DM-RX815-00

Manual pentru dealeri

ŞOSEA MTB Trekking

Bicicletă urbană

Touring/Comfort

URBAN SPORT E-BIKE

Seria RX815

SHIMANO GRX

ST-RX815

FD-RX815

RD-RX815

RD-RX817

SHIMANO

SW-R9150

SM-EW90-A

SM-EW90-B

EW-RS910

EW-WU111

EW-SD50

EW-SD50-I

EW-JC130

SM-EWC2

SM-JC40

SM-JC41

SM-BTR1

BT-DN110

BT-DN110-A

BM-DN100

SM-BA01

SM-BCR1

SM-BCR2

SM-BCC1

2

CUPRINS

CUPRINS ....................................................................................2

NOTĂ IMPORTANTĂ ...................................................................6

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI .......................................................7

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT ...............................................26

MONTARE/DEMONTARE ..........................................................29

DIAGRAMĂ DE CABLARE GENERALĂ (speciﬁcații baterie externă)

....29

• Exemplu de cablare pentru montarea îmbinării [B] în exterior .......................................... 29

• Exemplu de cablare pentru montarea îmbinării [B] în interior ........................................... 32

DIAGRAMĂ DE CABLARE GENERALĂ (speciﬁcații pentru bateria

încorporată) .......................................................................................... 34

• Exemplu de cablare pentru montarea îmbinării [A] în exterior .......................................... 34

• Exemplu de cablare pentru montarea îmbinării [A] în interior........................................... 35

Diagrama de cablare în jurul bordului. ...............................................37

• Exemplu de cablare pentru montarea îmbinării [A] în exterior .......................................... 37

• Exemplu de cablare pentru montarea îmbinării [A] în interiorul ghidonului .................... 38

• Exemplu de cablare pentru montarea îmbinării [A] în interiorul cadrului ......................... 39

Manipularea cablurilor electrice .........................................................40

• Conectarea cablului electric ................................................................................................... 40

• Deconectarea cablului electric ............................................................................................... 41

• Direcția de introducere a cablurilor electrice de tip încorporat .......................................... 42

• Finalizarea cablării externe .................................................................................................... 42

• Finalizarea cablării interne .................................................................................................... 44

Montarea temporară a manetei cu comandă dublă. ......................... 46

• ST-RX815.................................................................................................................................. 46

Montarea comutatoarelor de schimbare a vitezelor .........................50

• SW-R9150 ................................................................................................................................ 50

Montarea îmbinării [A] ........................................................................54

• Tip extern ................................................................................................................................ 54

• Extensie ghidon încorporată ................................................................................................. 57

• Cadru încorporat .................................................................................................................... 62

Montarea unității fără ﬁr ....................................................................63

3

Montarea temporară a schimbătorului față ......................................65

• Când există un bosaj de montare pe tubul tijei de șa .......................................................... 65

• Când nu există un bosaj de montare pe tubul tijei de șa .................................................... 66

• Conectarea cablului electric ................................................................................................... 69

Montarea schimbătorului spate .......................................................... 71

• Tip standard ............................................................................................................................ 71

• Cu prindere directă ................................................................................................................ 73

• Conectarea cablului electric ................................................................................................... 75

Montarea bateriei ................................................................................76

• Montarea bateriei externe .................................................................................................... 76

• Montarea bateriei încorporate .............................................................................................. 84

Montarea îmbinării [B] .........................................................................87

• Tip extern ................................................................................................................................ 87

• Tip încorporat ......................................................................................................................... 90

Veriﬁcarea conexiunilor ....................................................................... 93

Fixarea schimbătorului față .................................................................94

• Pregătiri .................................................................................................................................. 94

• Fixarea schimbătorului față ................................................................................................... 96

Montarea discului de frână .................................................................99

Montarea etrierului de frână ..............................................................99

Montarea furtunului de frână .............................................................99

• Prezentarea generală a sistemului de îmbinare simplă a furtunului .................................. 99

• Veriﬁcarea lungimii furtunului ............................................................................................ 100

• Tăierea furtunului................................................................................................................. 101

• Conectarea furtunului .......................................................................................................... 107

Fixarea manetei cu comandă dublă ..................................................112

MOD DE UTILIZARE ...............................................................113

Controlul vitezei selectate .................................................................113

• De reținut la utilizarea schimbătorului față ....................................................................... 113

• De reținut în timpul schimbării vitezelor pe spate ............................................................. 114

REGLARE ...............................................................................115

Montarea lanțului ..............................................................................115

4

Veriﬁcarea lungimii lanțului ..............................................................115

Reglarea schimbătorului spate. .........................................................117

• Reglarea șurubului de reglare a capătului ......................................................................... 117

• Reglarea mecanismului de schimbare a vitezelor în modul de reglare ............................ 119

• Reglarea șurubului opritor. .................................................................................................. 121

Reglarea schimbătorului față ............................................................123

• Veriﬁcarea pozițiilor șuruburilor ......................................................................................... 123

• Reglarea părții superioare ................................................................................................... 124

• Reglarea poziției inferioare în modul de reglare ............................................................... 125

• Reglarea poziției superioare în modul de reglare ............................................................. 127

Reglarea manetei cu comandă dublă ...............................................130

• Reglarea distanței manetei .................................................................................................. 130

• Reglarea cursei libere ........................................................................................................... 131

Încărcarea bateriei ...............................................................133

Tip extern ...........................................................................................133

Tip încorporat ..................................................................................... 134

CONECTAREA ȘI COMUNICAREA CU DISPOZITIVELE ...........138

E-TUBE PROJECT .................................................................................138

• Cerințe de sistem .................................................................................................................. 138

Despre funcțiile fără ﬁr ......................................................................139

• Ciclocomputere compatibile ................................................................................................ 139

• Funcții .................................................................................................................................... 139

Elemente personalizabile în E-TUBE PROJECT ..................................139

Setarea modului de schimbare (schimbare sincronizată) ................ 140

• Schimbare semi-sincronizată ............................................................................................... 140

• Schimbare sincronizată ........................................................................................................ 142

ÎNTREŢINERE .........................................................................143

Înlocuirea plăcuțelor de frână ...........................................................143

Schimbarea uleiului mineral original SHIMANO .............................. 143

• Evacuarea uleiului mineral .................................................................................................. 143

• Completarea cu ulei mineral și aerisirea ............................................................................. 148

5

Înlocuirea furtunului de frână ...........................................................164

• Veriﬁcarea lungimii furtunului și tăierea furtunului ......................................................... 164

• Montarea furtunului de frână (partea dinspre manetă) ................................................... 165

• Montarea furtunului de frână (partea dinspre etrier) ....................................................... 168

Reglarea atunci când pistoanele nu funcționează corect................170

Înlocuirea capacului suportului .........................................................170

Înlocuirea rolelor ................................................................................172

Aplicarea de unsoare pe stabilizatorul pentru lanț ......................... 173

Reglarea frecării .................................................................................176

• RD-RX815 .............................................................................................................................. 176

• RD-RX817 .............................................................................................................................. 180

Înlocuirea patinei și arcului de tensionare a plăcuței ......................183

• Demontare ............................................................................................................................ 183

• Montare ................................................................................................................................ 186

6

NOTĂ IMPORTANTĂ

• Acest manual pentru dealeri este destinat în principal mecanicilor de biciclete

profesioniști.

Utilizatorii necaliﬁcați în asamblarea bicicletelor nu trebuie să încerce să monteze pe cont

propriu componentele, utilizând manualele pentru dealeri.

Dacă există nelămuriri cu privire la orice informație din manual, nu continuați montarea.

Contactați magazinul de la care a fost cumpărat produsul sau un dealer de biciclete local

pentru asistență.

• Se vor citi toate manualele pentru utilizatori furnizate cu produsele.

• Nu dezasamblați sau nu modiﬁcați produsul în alt mod decât conform informațiilor din

acest manual pentru dealeri.

• Toate manualele pentru utilizatori și manualele pentru dealeri pot ﬁ vizualizate online

pe site-ul nostru web (http://si.shimano.com).

• Rugăm consumatorii care nu au acces ușor la internet să contacteze un distribuitor

SHIMANO sau oricare dintre birourile SHIMANO pentru a obține o copie tipărită a

manualului de utilizare.

• Respectați regulile și reglementările în vigoare din țara, statul sau regiunea de

desfășurare a activității de dealer.

• Marca verbală și sigla Bluetooth

®

sunt mărci comerciale înregistrate, deținute de

Bluetooth SIG, Inc. și sunt utilizate de către SHIMANO INC. în baza unui contract.

Alte mărci comerciale și denumiri comerciale aparțin deținătorilor respectivi.

În interesul siguranței, citiți cu atenție acest manual pentru dealeri înainte de

utilizare și respectați-l pentru o utilizare corectă.

Instrucțiunile următoare trebuie respectate în ﬁecare moment, pentru a preveni vătămarea

corporală și deteriorarea echipamentului și a obiectelor din jur.

Instrucțiunile sunt clasiﬁcate în funcție de gradul pericolului sau de gravitatea deteriorărilor

rezultate în urma utilizării incorecte.

PERICOL

Nerespectarea instrucțiunilor va provoca decesul sau

vătămarea gravă.

AVERTISMENT

Nerespectarea instrucțiunilor poate provoca decesul sau

vătămarea gravă.

ATENŢIE

Nerespectarea instrucțiunilor poate provoca vătămarea

corporală sau deteriorarea ﬁzică a echipamentului și

obiectelor din jur.

7

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

PERICOL

Informați utilizatorii cu privire la următoarele:

 Baterie litiu-ion

Se vor respecta următoarele instrucţiuni pentru a se evita arsurile sau alte vătămări

provocate de scurgerile de lichid, supraîncălzire, incendiu sau explozii.

• Se încarcă bateria cu încărcătorul bateriei dedicat. În cazul utilizării altor dispozitive,

există pericol de incendiu, supraîncălzire sau scurgeri.

• Bateria nu se încălzește și nici nu se aruncă în foc. În caz contrar, există pericol de

incendiu sau explozie.

• Nu se va deforma, modiﬁca, dezasambla bateria și nu se va aplica aliaj de lipire direct pe

aceasta. Bateria nu trebuie utilizată sau păstrată în locuri în care temperatura depășește

60 °C, cum ar ﬁ în bătaia razelor solare, în interiorul vehiculelor în zilele ﬁerbinți sau

lângă sobe. În caz contrar, există pericol de scurgere, supraîncălzire sau explozie soldate

cu incendiu, arsuri sau alte leziuni.

• Nu se vor conecta bornele (+) și (-) cu obiecte metalice. Nu se va transporta și nu se va

păstra bateria împreună cu obiecte metalice, cum ar ﬁ lănțișoare sau agrafe. În caz

contrar, există pericol de scurtcircuit, supraîncălzire, arsuri sau alte vătămări.

• Dacă lichidul care se scurge din baterie ajunge în ochi, se clătește imediat zona afectată

cu apă curată fără a freca ochii și apoi se solicită asistență medicală.

 Încărcător baterie/Cablu încărcător baterie

Se vor respecta următoarele instrucţiuni pentru a se evita arsurile sau alte vătămări

provocate de scurgerile de lichid, supraîncălzire, incendiu sau explozii.

• Încărcătorul nu trebuie udat și nu trebuie utilizat când este ud; nu trebuie atins sau ținut

cu mâinile ude. În caz contrar, există pericol de defectare sau șoc electric.

• Încărcătorul bateriei nu trebuie utilizat atunci când este acoperit cu o cârpă sau alt

material. În caz contrar, căldura se poate acumula și carcasa se poate deforma sau se

poate produce un incendiu, o aprindere sau o supraîncălzire.

• Se interzice dezasamblarea sau modiﬁcarea încărcătorului bateriei. În caz contrar, există

pericol de şoc electric sau de rănire.

• Încărcătorul bateriei trebuie conectat doar la prize cu tensiunea de alimentare

speciﬁcată. Dacă se utilizează o priză cu altă tensiune de alimentare decât cea speciﬁcată,

există pericol de incendiu, distrugere, fum, supraîncălzire, șoc electric sau arsuri.

8

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

• Nu se vor atinge piesele metalice ale dispozitivului sau ale ștecărului adaptorului CA sau

alte piese în timpul furtunilor cu trăsnete. Pericol de șoc electric în caz de trăsnet.

 SM-BCR2: Încărcător baterie pentru SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Se utilizează un adaptor CA cu port USB cu tensiune de 5,0 V CC și curent de cel puțin

1,0 A CC Dacă se utilizează un curent mai slab de 1,0 A, adaptorul CA se poate încălzi,

putând provoca un incendiu, fum, supraîncălzire, distrugere, șoc electric sau arsuri.

AVERTISMENT

• La montarea produsului se vor respecta instrucțiunile din manualele pentru utilizatori.

Se recomandă utilizarea exclusivă a pieselor originale SHIMANO. În cazul slăbirii sau

deteriorării pieselor precum șuruburi și piulițe sau în cazul efectuării incorecte a

reglajelor, bicicleta poate ceda brusc, putând provoca vătămarea gravă.

•

Se vor purta ochelari de protecție sau ochelari în timpul activităților de întreținere,

cum ar ﬁ schimbarea pieselor.

• Acest manual pentru dealeri se referă doar la seria SHIMANO GRX RX815 (sistem

electronic de schimbare a vitezelor).

Pentru informații privind produsele care nu sunt explicate în acest manual, căutați

modelul respectiv pe site-ul nostru web (http://si.shimano.com).

• După citirea atentă a manualului pentru dealeri, acesta trebuie păstrat într-un loc sigur

pentru a putea ﬁ consultat ulterior.

Informați utilizatorii cu privire la următoarele:

• Intervalul dintre întrețineri depinde de modul și mediul de utilizare. Lanțul trebuie

curățat periodic utilizând o substanță de curățat lanțul. Nu trebuie utilizați niciodată

solvenți alcalini sau acizi, precum soluțiile de îndepărtat rugina. Acestea pot duce la

ruperea lanțului, soldată cu vătămarea gravă.

• Înainte de utilizarea bicicletei se va veriﬁca dacă roţile sunt bine ﬁxate. Dacă sunt slăbite,

roțile se pot desprinde de pe bicicletă şi pot provoca accidentări grave.

• Se veriﬁcă dacă lanţul nu este deteriorat (deformat sau crăpat), dacă nu sare sau dacă nu

are comportament anormal, cum ar ﬁ schimbarea accidentală a vitezelor. Dacă există

probleme, se va lua legătura cu magazinul sau cu distribuitorul.

• Lanţul se poate rupe, provocând căderea.

• Se va avea grijă ca tivul hainelor să nu se agațe în lanț în timpul deplasării. În caz contrar,

există pericol de cădere de pe bicicletă.

9

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

 Despre funcția de schimbare multiplă

• Conectarea acestui sistem la E-TUBE PROJECT și schimbarea funcției [Multi shift mode

setting] pe [ON] vă va permite să schimbați continuu vitezele în timp ce comutatorul de

schimbare a vitezelor este menținut apăsat. La modiﬁcarea acestei setări, se va citi cu

atenție secțiunea „Elemente personalizabile în E-TUBE PROJECT” din acest manual

pentru dealeri.

 Interval de schimbare a vitezelor

• [Gear-shifting interval] poate ﬁ setată la unul din cele cinci niveluri ca setare a funcției de

schimbare multiplă în E-TUBE PROJECT: [Very Fast], [Fast], [Normal], [Slow], sau [Very

Slow] (Implicită: [Normal]).

• Setarea pentru o funcție [Gear-shifting interval] mai rapidă va duce la o schimbare mai

rapidă a vitezelor. Utilizatorul poate ajusta rapid viteza de deplasare și viteza cu care se

rotește angrenajul față („cadență” mai jos) ca răspuns la schimbările condițiilor de

deplasare.

Cu toate acestea, dacă schimbarea vitezelor este efectuată la o cadență insuﬁcientă

atunci când sistemul este setat la un interval rapid de schimbare a vitezelor, s-ar putea ca

lanțul să nu poată să urmeze mișcarea schimbătorului spate, putând provoca următoarele

probleme.

– Lanțul poate să alunece peste dinții pinionului pe casetă.

– Pinionul pe casetă se poate deforma

– Lanțul se poate rupe

• Caracteristicile intervalului de schimbare a vitezelor trebuie înțelese complet, apoi

intervalul de schimbare a vitezelor trebuie setat în funcție de condițiile de deplasare, cum

ar ﬁ terenul și modul de deplasare al utilizatorului.

Interval de

schimbare a

vitezelor

Avantaje Dezavantaje

Setare rapidă

• Schimbarea multiplă rapidă este posibilă

• Utilizatorul poate regla rapid cadența

sau viteza de deplasare ca răspuns la

schimbările condițiilor de deplasare

• Pentru schimbarea vitezelor este

necesară o cadență ridicată

• Schimbarea bruscă a vitezelor în mod

accidental se produce cu ușurință.

Schimbare

lentă

• Schimbarea vitezelor poate ﬁ

efectuată în mod ﬁabil

• Schimbarea vitezelor durează mai

mult timp

 Baterie litiu-ion

• Bateria nu trebuie introdusă în apă dulce sau sărată și bornele bateriei nu trebuie să se

ude. În caz contrar, există pericol de incendiu, aprindere, explozie sau supraîncălzire.

• Bateria nu trebuie utilizată dacă are zgârieturi evidente sau alte deteriorări externe. În

caz contrar, există pericol de explozie, supraîncălzire sau funcționare defectuoasă.

10

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

• Bateria nu trebuie aruncată sau supusă șocurilor puternice. În caz contrar, există pericol

de explozie, supraîncălzire sau funcționare defectuoasă.

• Bateria nu trebuie utilizată dacă prezintă scurgeri, decolorări, deformări sau alte

anomalii. În caz contrar, există pericol de explozie, supraîncălzire sau funcționare

defectuoasă.

• Dacă lichidul din baterie intră în contact cu pielea sau cu hainele, spălați imediat cu apă

curată. Lichidul scurs poate afecta pielea.

• Mai jos sunt prezentate intervalele de temperatură pentru funcționarea bateriei. Nu

utilizați bateria la temperaturi în afara acestor intervale. Dacă bateria este utilizată sau

păstrată la temperaturi în afara acestor intervale, există pericol de incendiu, vătămare

sau funcționare defectuoasă.

1. În timpul descărcării: între -10°C și 50°C

2. În timpul încărcării: între 0 °C - 45 °C

SM-BTR1: Baterie litiu ion (tip extern)

• Dacă bateria nu se încarcă complet în timpul destinat încărcării, se oprește încărcarea. În

caz contrar, există pericol de incendiu, aprindere, explozie sau supraîncălzire.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Baterie litiu-ion (tip încorporat)

• Dacă bateria nu este încărcată complet după 4 ore, se oprește încărcarea. În caz contrar,

există pericol de incendiu, aprindere, explozie sau supraîncălzire.

 Încărcător baterie/Cablu încărcător baterie

SM-BCR1: Încărcător baterie pentru SM-BTR1

• La conectarea și deconectarea din priza electrică, trebuie să se țină de ștecăr. În caz

contrar, există pericol de incendiu sau șoc electric.

• Dacă au loc următoarele, se va înceta utilizarea dispozitivului și se va lua legătura cu

magazinul. Pericol de incendiu sau șoc electric.

* Dacă ștecărul se încălzește sau emite miros înțepător și fum.

* Există o conexiune incorectă în interiorul ștecărului.

• Nu se va suprasolicita priza electrică cu aparate care depășesc capacitatea sa nominală; se

va utiliza numai o priză electrică de 100 - 240 V CA. Dacă priza electrică este

suprasolicitată prin conectarea unui număr prea mare de aparate utilizând adaptoare, se

poate supraîncălzi, provocând un incendiu.

• Nu se va deteriora cablul de alimentare sau ștecărul. (A nu se deteriora, modiﬁca,

amplasa lângă obiecte ﬁerbinți, îndoi, răsuci sau trage; a nu se așeza obiecte grele

deasupra și a nu se răsuci strâns.) Dacă se utilizează în stare deteriorată, se pot produce

incendii, șocuri electrice sau scurtcircuite.

• Încărcătorul bateriei nu trebuie utilizat cu transformatoare electrice din comerț destinate

utilizării în străinătate (convertoare de călătorie), întrucât acestea pot să deterioreze

încărcătorul bateriei.

11

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

• Se va introduce întotdeauna complet ștecărul în priză. În caz contrar, există pericol de

incendiu.

SM-BCR2: Încărcător baterie pentru SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• Se va utiliza numai cablul USB furnizat împreună cu dispozitivul de conectare la PC. În caz

contrar, există pericol de eroare de încărcare, incendiu sau conectare nereușită la PC din

cauza supraîncălzirii.

• Nu se va conecta încărcătorul bateriei la un PC aﬂat în standby. Pericol de defectare a

PC-ului, în funcție de speciﬁcațiile acestuia.

• La conectarea sau deconectarea cablului USB sau a cablului de încărcare, se va apuca de

ștecărul cablului. În caz contrar, există pericol de incendiu sau șoc electric.

Dacă au loc următoarele, se va înceta utilizarea dispozitivului și se va lua legătura cu

magazinul. Pericol de incendiu sau șoc electric.

* Dacă ștecărul se încălzește sau emite miros înțepător și fum.

* Există o conexiune incorectă în interiorul ștecărului.

• Dacă în timpul încărcării bateriei de la adaptorul CA cu port USB se declanșează o furtună

cu trăsnete, nu se va atinge dispozitivul, bicicleta sau adaptorul CA. Pericol de șoc electric

în caz de trăsnet.

• Se utilizează un adaptor CA cu port USB cu tensiune de 5,0 V CC și curent de cel puțin

1,0 A CC Dacă se folosește un curent mai slab de 1,0 A CC, poate să apară o eroare de

încărcare, sau adaptorul CA se poate supraîncălzi, provocând un incendiu.

• Nu se va utiliza un hub USB pentru conectarea cablului la un port USB al computerului. În

caz contrar, există pericol de eroare de încărcare sau de incendiu din cauza supraîncălzirii.

• Se va avea grijă să nu se deterioreze cablul de încărcare. (A nu se deteriora, modiﬁca,

amplasa lângă obiecte ﬁerbinți, îndoi, răsuci sau trage; a nu se așeza obiecte grele

deasupra și a nu se răsuci strâns.) Dacă se utilizează în stare deteriorată, se pot produce

incendii, șocuri electrice sau scurtcircuite.

12

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

 Frână

•

Comportamentul poate să varieze ușor de la o bicicletă la alta, în funcție de model. Prin

urmare, este important ca utilizatorul să se familiarizeze cu tehnica adecvată de frânare

(inclusiv cu forța de apăsare a manetei de frână și cu caracteristicile de control al bicicletei)

și de utilizare a bicicletei. Folosirea inadecvată a sistemului de frânare al bicicletei poate

avea ca rezultat pierderea controlului, căderea şi rănirea gravă. Pentru informații despre

utilizarea corectă, se va consulta dealerul profesionist de biciclete sau manualul pentru

utilizatori al bicicletei. Este, de asemenea, importantă exersarea deplasării și frânării etc.

• În cazul aplicării frânei față cu o forță exagerată, roata din față se poate bloca, iar

bicicleta se poate răsturna în față, provocând vătămarea gravă.

• Înainte de deplasarea cu bicicleta, se va veriﬁca funcționarea corectă a frânelor față și spate.

• Distanța de frânare va ﬁ mai mare pe vreme ploioasă. Se va reduce viteza și se va frâna

ușor, din timp.

• Dacă suprafața de rulare este udă, anvelopele vor derapa mai ușor. Deraparea

anvelopelor poate duce la căzături; pentru a evita acest lucru, se va reduce viteza și se va

frâna ușor, din timp.

 Frână hidraulică pe disc

• Se vor feri degetele de discul de frână în mișcare. Discul de

frână este suﬁcient de ascuțit încât să cauzeze vătămări

grave dacă degetele sunt prinse în oriﬁciile discului de

frână în mișcare.

• Etrierele și discul de frână se încălzesc la acționarea frânelor; nu se vor atinge cu mâna în

timpul utilizării sau imediat după utilizarea bicicletei. În caz contrar, există pericol de arsuri.

• Plăcuțele de frână și discul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau cu

unsoarea. În caz contrar, frânele pot să funcționeze incorect.

• Dacă pe plăcuțele de frână ajunge ulei sau unsoare, se va lua legătura cu magazinul sau

cu un distribuitor. În caz contrar, frânele pot să funcționeze incorect.

• Dacă la frânare se produce zgomot, este posibil ca

plăcuțele de frână să ﬁe uzate excesiv. Se așteaptă ca

sistemul de frânare să se răcească suﬁcient, și apoi se

veriﬁcă grosimea plăcuței de frână. Dacă grosimea este mai

mică de 0,5 mm, plăcuța de frână trebuie înlocuită cu una

nouă. Luați legătura cu magazinul sau cu un distribuitor.

0,5 mm2 mm

• Dacă discul de frână este crăpat sau deformat, se va înceta imediat folosirea frânelor și se

va lua legătura cu magazinul sau cu un distribuitor.

13

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

• Dacă discul de frână se uzează până la grosimea de 1,5 mm sau mai puțin sau dacă

suprafața din aluminiu devine vizibilă, se va înceta imediat folosirea frânelor și se va lua

legătura cu magazinul sau cu un distribuitor. Discul de frână se poate rupe, provocând

căderea de pe bicicletă.

• Pericol de blocare din cauza vaporilor în cazul aplicării continue a frânelor; prin urmare,

vă rugăm să evitați acest lucru.

Blocarea cauzată de vapori are loc când uleiul din sistemul de frânare se încălzește, ceea

ce provoacă dilatarea picăturilor de apă sau a bulelor de aer din sistemul de frânare.

Acest lucru poate avea ca rezultat o creștere bruscă a cursei manetei de frână.

• Discul de frână nu este proiectat să funcționeze în poziție răsturnată. Dacă bicicleta este

răsturnată sau culcată, este posibil ca frâna să nu funcționeze corect, putând provoca

accidente grave. Înainte de deplasarea cu bicicleta, se va acționa de câteva ori maneta de

frână pentru a veriﬁca dacă frâna funcționează normal. Dacă frânele nu funcționează

normal, se va înceta imediat utilizarea acestora și se va lua legătura cu un magazin sau cu

un distribuitor.

• Dacă maneta de frână nu opune rezistență la apăsare, se va înceta imediat utilizarea

frânelor și se va lua legătura cu un magazin sau cu un distribuitor.

• Dacă apar scurgeri de lichid, se va înceta imediat utilizarea frânelor și se va lua legătura

cu un magazin sau cu un distribuitor.

Pentru montarea pe bicicletă și întreținere:

• La acționarea comutatorului de schimbare a vitezelor, motorul puternic care antrenează

schimbătorul față se va deplasa în poziția de schimbare a vitezelor fără să se oprească;

se va avea grijă să nu strivească degetele.

 Frână hidraulică pe disc

• În timpul montării sau reparării roții, feriți-vă degetele de

discul de frână în mișcare. Discul de frână este suﬁcient de

ascuțit încât să cauzeze vătămări grave dacă degetele sunt

prinse în oriﬁciile discului de frână în mișcare.

• Dacă discul de frână este crăpat sau îndoit, înlocuiți discul de frână cu unul nou.

• Dacă discul de frână se uzează până la grosimea de 1,5 mm sau până când suprafața de

aluminiu devine vizibilă pe o parte, înlocuiți discul de frână cu unul nou.

• Înainte de a efectua întreținerea sistemului de frânare, se va veriﬁca dacă sistemul de

frânare s-a răcit suﬁcient.

• Se va utiliza numai ulei mineral original SHIMANO. În cazul utilizării altor tipuri de ulei,

este posibil ca frânele să nu funcționeze corect, să se blocheze din cauza vaporilor sau să

se defecteze sistemul de frânare.

14

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

• Se va folosi numai ulei dintr-un recipient nou. Nu se va refolosi uleiul scurs prin aerisitor.

Uleiul vechi sau refolosit poate să conțină apă, care provoacă blocarea sistemului de

frânare din cauza vaporilor.

• Se va avea grijă ca în sistemul de frânare să nu pătrundă apă sau bule de aer. În caz

contrar, acesta se poate bloca din cauza vaporilor. Capacul recipientului rezervor trebuie

demontat cu mare atenție.

• Dacă furtunul de frână a fost tăiat pentru a-i regla lungimea, sau dacă a fost schimbat de

pe stânga pe dreapta sau viceversa, acesta trebuie aerisit conform etapelor din secțiunea

„Completarea cu ulei mineral și aerisirea”.

•

Când bicicleta este răsturnată sau culcată, este posibil ca în recipientul rezervor al

sistemului de frânare să existe bule de aer, rămase acolo la închiderea șurubului de aerisire

sau acumulate în diverse părți ale sistemului de frânare după utilizarea îndelungată a

acestuia. Sistemul de frână pe disc nu este proiectat să funcționeze în poziție răsturnată.

Dacă bicicleta este ținută în poziție răsturnată sau culcată, bulele de aer din recipientul

rezervor se pot deplasa în direcția etrierelor; dacă bicicleta este folosită în această stare,

există pericolul ca frânele să nu funcționeze, provocând accidente grave. Dacă bicicleta a

fost răsturnată sau culcată, se va acționa de câteva ori maneta de frână, pentru a veriﬁca

funcționarea normală a frânelor înainte de deplasarea cu bicicleta. Dacă frânele nu

funcționează normal, trebuie reglate conform procedurii următoare.

Dacă frâna nu funcționează corect (este moale) la apăsarea manetei de frână

Se orientează secțiunea de aerisire a manetei de frână într-o poziție paralelă cu solul,

apoi se apasă ușor maneta de frână de mai multe ori și se așteaptă revenirea bulelor de

aer în recipientul rezervor.

Dacă maneta de frână este în continuare moale, se aerisește sistemul de frânare

(consultați „Completarea cu ulei mineral și aerisirea”).

• Dacă maneta de prindere rapidă a butucului se aﬂă pe aceeași parte cu discul de frână, este

posibil să îl atingă, ceea ce este periculos; se veriﬁcă dacă cele două componente nu se ating.

• Sistemele de frână pe disc SHIMANO nu sunt compatibile cu bicicletele tandem. Deoarece

bicicletele tandem sunt mai grele, solicitarea sistemului de frânare crește în timpul

utilizării frânei. Dacă frânele hidraulice pe disc sunt folosite pe biciclete tandem, uleiul se

va supraîncălzi, putând provoca blocarea din cauza vaporilor sau ruperea furtunurilor de

frână, urmată de defectarea frânelor.

• La montarea etrierului de frână utilizând

știfturi de ﬁxare a șuruburilor, se vor utiliza

șuruburi de prindere cu lungime

corespunzătoare.

În caz contrar, este posibil ca știfturile de

ﬁxare a șuruburilor să nu ﬁe ﬁxate bine, având

ca efect căderea șuruburilor.

Știft de ﬁxare a

șurubului

15

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

 Furtun de frână

• După montarea furtunului de frână la frână, adăugarea de ulei mineral original

SHIMANO și aerisire, se apasă din nou de câteva ori maneta de frână pentru a veriﬁca

dacă frânele funcționează normal și dacă nu există scurgeri de lichid din furtun sau din

sistem.

• Inserția conector este destinată numai acestui furtun de frână. Se va utiliza o inserție

conector corectă, conform tabelului următor. Utilizarea unei inserții conector

incompatibile cu furtunul de frână poate provoca scurgeri de lichid.

Număr model Lungime Culoare

SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Argintiu

• La remontarea furtunului nu se vor reutiliza oliva sau inserția conector. Dacă este

deteriorată sau reutilizată, este posibil ca oliva sau inserția conector să nu asigure o

conectare ﬁxă a furtunului de frână, putând provoca deconectarea acestuia de la etriere

sau de la maneta de frână.

Dacă furtunul de frână se deconectează, există pericolul ca frânele să înceteze brusc să

mai funcționeze.

Capăt tăiat

Șurub de conectare

Furtun de frână

Olivă

Inserție

conector

• Se taie furtunul de frână astfel încât capătul tăiat să ﬁe perpendicular pe lungimea

furtunului. Dacă furtunul de frână este tăiat oblic, pot avea loc scurgeri de lichid.

90°

 Informații importante despre ghidoane

EW-RS910 (Extensie ghidon încorporată)

• Diametru interior ghidon: ø20,5 - 21,5 mm

• Diametru exterior ghidon: ø23,8 - 24,2 mm

16

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

ATENŢIE

Informați utilizatorii cu privire la următoarele:

 Baterie litiu-ion

• Bateria trebuie păstrată într-un loc sigur, ferit de accesul copiilor mici și animalelor de

companie.

SM-BTR1: Baterie litiu ion (tip extern)

• Dacă bateria nu va ﬁ utilizată o perioadă lungă de timp, aceasta trebuie demontată și

încărcată înainte de depozitare.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Baterie litiu-ion (tip încorporat)

• Dacă bateria nu va ﬁ utilizată o perioadă lungă de timp, aceasta trebuie încărcată înainte

de depozitare.

 Încărcător baterie/Cablu încărcător baterie

SM-BCR1: Încărcător baterie pentru SM-BTR1

• Înainte de curățarea încărcătorului bateriei, ștecărul trebuie deconectat de la priza

electrică.

SM-BCR2: Încărcător baterie pentru SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

• În timpul operațiunilor de întreținere se deconectează cablul USB sau cablul de încărcare.

 Frână hidraulică pe disc

Atenționări privind uleiul mineral original SHIMANO

• Contactul cu ochii poate provoca iritații. În cazul contactului cu ochii, se vor spăla cu apă

și se va solicita imediat asistență medicală.

• Contactul cu pielea poate provoca iritații și disconfort. În cazul contactului cu pielea,

zona afectată trebuie spălată bine cu apă și săpun.

• Inhalarea vaporilor de ulei mineral original SHIMANO poate provoca greață. Se vor

acoperi nasul și gura cu o mască de gaze și se va lucra într-o zonă bine aerisită. În cazul

inhalării vaporilor de ulei mineral original SHIMANO, mergeți imediat într-o zonă cu aer

curat și acoperiți-vă cu o pătură. Victima va ﬁ stabilizată și calmată. Se va solicita asistență

medicală.

Perioada de rodaj

• Discurile de frână au o perioadă de rodaj, iar forța de frânare crește treptat în perioada

de rodaj. La utilizarea frânelor în perioada de rodaj, trebuie să țineți cont de astfel de

creșteri ale forței de frânare.

17

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

Pentru montarea pe bicicletă și întreținere:

 Frână hidraulică pe disc

Manipularea uleiului mineral original SHIMANO

• Contactul cu ochii poate provoca iritații. Se vor purta ochelari de protecție și se va evita

contactul cu ochii.

În cazul contactului cu ochii, se vor spăla cu apă și se va solicita imediat asistență

medicală.

• Contactul cu pielea poate provoca iritații și disconfort. Se vor purta mănuși de protecție.

În cazul contactului cu pielea, zona afectată trebuie spălată bine cu apă și săpun.

• A nu se ingera. Poate provoca vomă sau diaree.

• Nu lăsați la îndemâna copiilor.

• Recipientul de ulei mineral nu trebuie tăiat, lăsat lângă surse de căldură, sudat sau

presurizat, deoarece poate provoca explozii sau incendii.

• Aruncarea uleiului uzat: Se vor respecta reglementările locale și/sau naționale.

• Metoda de depozitare: se păstrează recipientul închis, pentru a împiedica pătrunderea

obiectelor străine și a umezelii și se depozitează într-un loc răcoros, la întuneric, ferit de

razele soarelui și de căldură.

A se feri de căldură sau de ﬂacără, produs petrolier clasa III, nivel de periculozitate III

Furtun de frână

• La tăierea furtunului de frână, cuțitul trebuie manipulat cu grijă pentru a evita

vătămarea.

• Atenție la accidentările ce pot ﬁ provocate de olivă.

OBSERVAŢIE

Informați utilizatorii cu privire la următoarele:

• Brațul pedalier trebuie rotit în timp ce se efectuează toate operațiile legate de

schimbarea vitezelor.

• Acesta este un mini conector etanș, a nu se conecta și deconecta prea des cablul electric.

Funcționarea sa poate ﬁ afectată.

• Aveți grijă să nu intre apă în zona portului E-TUBE.

• Componentele sunt rezistente la apă pentru a permite utilizarea în condiții de ploaie,

însă nu trebuie introduse intenționat în apă.

18

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

• Bicicleta nu trebuie spălată cu jet de înaltă presiune. Dacă apa intră în componente, pot

apărea probleme de funcționare sau rugină.

• Brațul pedalier trebuie rotit în timpul schimbării vitezelor.

• Manipulați produsul cu atenție și evitați expunerea la orice șocuri puternice.

• Nu se vor utiliza diluanți sau substanțe similare pentru curățarea produselor. Aceste

substanțe pot să deterioreze suprafețele.

• Dacă schimbarea vitezelor este diﬁcilă, se va curăța schimbătorul și se vor lubriﬁa toate

piesele mobile.

• A se feri de obiectele magnetice. În caz contrar, există pericol de defectare.

Dacă produsul include un magnet, acesta trebuie montat în locația speciﬁcată.

• Se va lua legătura cu magazinul pentru actualizările software-ului componentei. Cele mai

noi informații sunt disponibile pe site-ul web SHIMANO.

• Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale şi împotriva deteriorării produse

de utilizarea normală, respectiv de învechire.

 Baterie litiu-ion

• Bateriile litiu-ion sunt resurse reciclabile și valoroase.

Pentru informații despre bateriile uzate, se va lua legătura cu magazinul sau cu un

distribuitor.

• Bateria poate ﬁ încărcată oricând, indiferent de gradul de descărcare. Se va utiliza

întotdeauna numai încărcătorul special pentru a încărca integral bateria.

• Bateria nu este încărcată complet la momentul achiziționării. Înainte de utilizarea

bicicletei, bateria trebuie încărcată complet.

• Dacă bateria s-a descărcat complet, trebuie reîncărcată cât mai curând posibil. Dacă lăsați

bateria descărcată, se va deteriora.

• Bateria este o componentă consumabilă. Bateria își va pierde treptat capacitatea în urma

utilizării repetate. Dacă bateria se descarcă foarte rapid, probabil că a ajuns la sfârșitul

duratei de funcționare și este necesară cumpărarea unei baterii noi.

• Durata de funcționare a bateriei variază în funcție de factori precum metoda de

depozitare, condițiile de utilizare, mediul înconjurător și caracteristicile bateriei.

• Dacă bateria va ﬁ depozitată pentru o perioadă mai lungă de timp, pentru a-i prelungi

durata de funcționare, aceasta trebuie demontată când este încărcată la cel puțin 50%

sau când indicatorul verde este aprins; este recomandabil să se încarce bateria

aproximativ la ﬁecare șase luni.

19

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

•

Dacă temperatura de depozitare este ridicată, performanțele bateriei vor ﬁ reduse, iar

durata sa de funcționare se va reduce. La utilizarea unei baterii după o perioadă lungă de

depozitare, se depozitează bateria în spații închise, ferită de razele soarelui ți de ploaie.

• Dacă temperatura ambiantă este redusă, durata de funcționare a bateriei se va reduce.

SM-BTR1: Baterie litiu ion (tip extern)

• Pentru depozitarea bateriei, aceasta trebuie demontată de pe bicicletă, după care

trebuie montat mai întâi capacul bornelor.

• Încărcarea durează aproximativ 1,5 ore. (Rețineți că durata reală poate să varieze în

funcție de nivelul bateriei.)

• Dacă bateria este diﬁcil de introdus sau scos, trebuie aplicată unsoarea speciﬁcată

(unsoare premium) pe piesa care atinge inelul O din lateral.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Baterie litiu-ion (tip încorporat)

• După demontarea bateriei de pe bicicletă pentru depozitare, se va monta un conector

fals.

• Durata de încărcare utilizând un adaptor CA cu port USB este de aproximativ 1,5 ore, iar

utilizând un port USB al computerului este de aproximativ 3 ore. (Rețineți că durata reală

poate să varieze în funcție de nivelul bateriei. În funcție de speciﬁcațiile adaptorului CA,

reîncărcarea prin adaptorul CA poate dura la fel de mult (circa 3 ore) ca și reîncărcarea

prin PC.)

 Încărcător baterie/Cablu încărcător baterie

• Acest instrument trebuie utilizat sub supravegherea unei persoane responsabile cu

siguranța sau conform instrucțiunilor de utilizare. Produsul nu trebuie utilizat de către

persoane cu handicap ﬁzic, senzorial sau mental, de către persoane fără experiență sau

de către persoane care nu posedă cunoștințele necesare, inclusiv copiii.

• Nu lăsații copiii să se joace lângă acest produs.

Informaţii privind depozitarea la deşeuri pentru ţările din afara Uniunii

Europene

Acest simbol este valabil doar în Uniunea Europeană.

Pentru detalii privind eliminarea, se va lua legătura cu magazinul sau cu un

distribuitor.

• Bateria trebuie încărcată în spații închise, pentru a evita expunerea la ploaie sau vânt.

• A nu se utiliza în aer liber sau în medii cu umiditate ridicată.

• A nu se amplasa încărcătorul bateriei pe suprafețe prăfuite în timpul utilizării.

• Încărcătorul bateriei trebuie amplasat în timpul utilizării pe o suprafață stabilă, cum ar ﬁ

o masă.

20

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

• A nu se amplasa obiecte pe încărcătorul bateriei sau pe cablul acestuia.

• Nu se vor lega cablurile la un loc.

• A nu se apuca încărcătorul bateriei de cabluri în timpul transportului.

• A nu se tensiona excesiv cablurile.

• Încărcătorul bateriei nu trebuie spălat sau șters cu detergent.

SM-BCR2: Încărcător de baterie/Dispozitiv de conectare la PC pentru SM-BTR2/BT-DN110/

BT-DN110-A

• Dispozitivul de conectare la PC trebuie conectat direct la un port USB de la un PC, fără

dispozitive intermediare cum ar ﬁ un hub USB.

• A nu se utiliza bicicleta în timp ce dispozitivul de conectare la PC și cablul sunt conectate.

• A nu se conecta două sau mai multe unități identice la același punct de conectare. În caz

contrar, este posibil ca unitățile să funcționeze incorect.

• A nu se conecta sau deconecta unitățile în timpul procesului de recunoaștere al unității

sau după terminarea recunoașterii. În caz contrar, este posibil ca unitățile să funcționeze

incorect.

Se vor urma procedurile din manualul de utilizare pentru E-TUBE PROJECT la conectarea

și deconectarea unităților.

• Etanșeitatea cablului de conectare la PC va avea tendința de a scădea în urma conectării

și deconectării repetate. În acest caz, se va înlocui cablul.

• A nu se conecta simultan două sau mai multe dispozitive de conectare la PC. Dacă se

conectează simultan două sau mai multe dispozitive de conectare la PC, acestea nu vor

funcționa corect. De asemenea, poate ﬁ necesară repornirea PC-ului dacă apar erori de

funcționare.

• Dispozitivele de conectare la PC nu pot ﬁ utilizate în timp ce încărcătorul bateriei este

conectat.

 Schimbător spate

• Dacă schimbarea vitezelor este diﬁcilă, se va curăța schimbătorul și se vor lubriﬁa toate

piesele mobile.

• Dacă lanțul sare des, se va solicita magazinului înlocuirea roților dințate și a lanțului.

• Dacă există spațiu mare în role și acestea produc mult zgomot, se va solicita magazinului

înlocuirea lor.

• Roțile dințate trebuie spălate periodic cu detergent neutru. De asemenea, lanțul se va

curăța cu un detergent neutru și se va lubriﬁa; această metodă este utilă pentru

prelungirea duratei de utilizare a roților dințate și a lanțului.

Pagina se încarcă...

Shimano SM-BTR1 Dealer's Manual

Shimano SM-BTR1 Dealer's Manual

Lucrări înrudite