RO MANUAL DE UTILIZARE ŞI ÎNTREŢINERE
BV 901 (77.0 cm
3
) - SA 9010 (77.0 cm
3
)
2
3
1
2
10
9
12
7
8
18
13
14
15
16
17
11
4
3
5
6
C
G
D
A
B
E
F
19
20
21
22
23
1
2
4
OK
2
1
x10
3 4
6
8
12
5
10
11
7
9
A
B
5
RCJ6Y
0,5 mm
13
15
17 18
19
14 16
1
2
3
6
7
TRADUCEREA INSTRUCIUNILOR ORIGINALE
Stimai clieni
Vă mulumim că ai ales un produs Emak.
Reeaua noastră de dealeri i de ateliere autorizate
vă stau la dispoziie pentru orice necesitate.
INTRODUCERE
Pentru o utilizare corectă a aparatului i pentru a
evita accidentele, nu începei lucrul fără a citit
acest manual cu cea mai mare atenie. În acest
manual vei găsi explicaii privind funcionarea
diferitelor componente i instruciuni privind
vericările necesare i întreinerea.
Atenie Descrierile i ilustraiile din acest
manual nu îl angajează cu nimic pe producător.
Firma îi rezervă dreptul de a aduce eventuale
modicări, fără a-i lua angajamentul de a
actualiza de ecare dată acest manual.
În afara instruciunilor referitoare la utilizare i
întreinere, acest manual conine i informaii
cărora trebuie să li se acorde o atenie specială.
Aceste informaii sunt marcate de simbolurile
descrise în continuare:
ATENIE: când există riscul de accidente sau de
răniri, inclusiv mortale, sau riscul de a se aduce
pagube grave bunurilor.
AVERTIZARE: când există riscul de a se aduce
pagube aparatului sau componentelor acestuia.
ATENIE
RISC DE DIMINUARE A AUZULUI
ÎN CONDIII NORMALE DE UTILIZARE,
ACEST APARAT POATE FACE CA
OPERATORUL SĂ FIE SUPUS LA UN NIVEL
DE EXPUNERE PERSONALĂ, ZILNICĂ, LA
ZGOMOT EGALĂ CU SAU MAI MARE DE
85 dB(A)
CUPRINS
1. NORME DE SIGURANĂ (conine normele
pentru a utiliza aparatul în sigurană)
7
2. EXPLICAIA SIMBOLURILOR I
RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANA
(arată cum se identifică aparatul i
semnicaia simbolurilor)
9
3. COMPONENTELE PRINCIPALE (prezintă
amplasarea elementelor principale din
care este alcătuit aparatul)
9
4. ASAMBLAREA (prezintă operaiile de
îndepărtare a ambalajului i de nalizare
a montării componentelor detaate)
9
5. PORNIREA 10
6. OPRIREA MOTORULUI 13
7. UTILIZAREA MAINII 13
8. ÎNTREINEREA (conine toate informaiile
necesare pentru a menine aparatul în stare
de ecienă)
16
9. TRANSPORTUL 19
10. DEPOZITAREA 19
11. PROTECIA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR
(Oferă câteva recomandări pentru utilizarea
aparatului astfel încât să se respecte mediul
înconjurător)
19
12. DATE TEHNICE (Rezumă principalele
caracteristici ale aparatului)
20
13. DECLARAIE DE CONFORMITATE 21
14. CERTIFICATUL DE GARANIE (Rezumă
condiiile de garanie)
22
15. GHID PENTRU REMEDIEREA
PROBLEMELOR (Vă ajută să rezolvai rapid
câteva eventuale probleme de utilizare)
23
1. NORME DE SIGURANĂ
ATENIE - Suanta, dacă este utilizată
corect, este un instrument de lucru rapid,
comod i ecient; dacă este utilizată în mod
incorect sau fără a se lua măsurile de precauie
necesare, poate deveni un instrument periculos.
Pentru ca munca dv. să e întotdeauna plăcută
i sigură, respectai cu strictee normele de
sigurană indicate mai jos i în restul manualului.
ATENIE: Sistemul de pornire al aparatului
dv. produce un câmp electromagnetic de
intensitate foarte joasă. Acest câmp poate
interfera cu unele pacemakere. Pentru a reduce
riscul de leziuni grave sau mortale, persoanele
cu pacemaker trebuie să-i consulte medicul i
pe producătorul pacemakerului înainte de a
utiliza acest aparat.
ATENIE! - Regulamentele naionale pot
limita utilizarea aparatului.
1. Nu utilizai aparatul înainte de a instruii în
8
indicate în manual (vezi pag. 14).
17. Nu părăsii aparatul cu motorul pornit.
18. Este interzis să se aplice pe priza de putere
a suflantei un rotor diferit de cele furnizat
de producător. Nu este permisă utilizarea
altor grupuri de accesorii, deoarece măresc
pericolul de rănire. Nu montai rotorul pe alte
motoare sau transmisii de putere.
19. În cazul în care suflanta trebuie casată, nu
o abandonai la întâmplare, ci predai-o
dealerului, care se va ocupa de eliminarea
sa corectă.
20. Predai sau împrumutai suflanta numai
unor utilizatori bine pregătii, care cunosc
modul de funcionare i utilizarea corectă a
aparatului. Predai, de asemenea, i manualul
cu instruciunile de folosire, care trebuie citit
înainte de a începe lucrul.
21. Nu utilizai suflanta în apropierea aparatelor
electrice.
22. Nu blocai i nu închidei priza de intrare a
aerului în rotor.
23. Nu apropiai mâinile de rotor i nu efectuai
operaiuni de întreinere când motorul este
în funciune.
24. Reinei că proprietarul sau operatorul
este responsabil pentru accidentele sau
riscurile suferite de tere persoane sau pentru
deteriorarea bunurilor aflate în proprietatea
acestora.
25. Adresai-vă întotdeauna dealerului pentru
orice lămurire sau pentru o intervenie
prioritară.
26. Nu lovii i nu forai lamele rotorului; nu
lucrai cu rotorul deteriorat.
ÎMBRĂCĂMINTEA DE PROTECIE
Când lucrai cu suflanta, purtai
întotdeauna îmbrăcăminte de protecie
omologată în privina siguranei. Folosirea
îmbrăcămintei de protecie nu elimină riscurile de
rănire, dar poate reduce efectele rănirii în caz de
accident. Dealerul dv. de încredere vă poate ajuta
să alegei îmbrăcămintea adecvată.
Îmbrăcămintea trebuie să e adecvată i nu trebuie
să vă stânjenească micările. Purtai îmbrăcăminte
mod special în legătură cu folosirea acestuia.
Operatorul care folosete aparatul pentru
prima oară trebuie să se pregătească făcând
exerciii înainte de a-l folosi pe teren.
2. Suanta trebuie utilizată numai de persoane
adulte, cu o bună condiie fizică i care
cunosc instruciunile de utilizare.
3. Nu folosii suflanta dacă suntei obosii sau
dacă suntei sub influena alcoolului i a
drogurilor.
4. Purtai întotdeauna mănui, ochelari de
protecie i antifoane. Nu purtai earfe,
brăări sau alte articole care pot fi angrenate
de rotor.
5. Nu permitei altor persoane sau animalelor
să rămână în raza de aciune a suflantei în
timpul pornirii i al utilizării.
6. Lucrai întotdeauna într-o poziie stabilă i
sigură.
7. Nu îndreptai jetul de aer spre persoane sau
animale.
8. Utilizai suflanta doar în locuri bine aerisite.
Nu utilizai într-un mediu cu atmosferă
explozivă, în încăperi închise sau în
apropierea substanelor inflamabile.
9. Controlai zilnic suflanta pentru a vă asigura
că toate dispozitivele, atât cele de sigurană,
cât i celelalte, sunt în stare de funcionare.
10. Strângei-vă părul, dacă este lung (de ex. cu
un fileu de păr).
11. Nu lucrai cu o suflantă defectă, prost
reparată, prost montată sau modificată în
mod arbitrar. Nu scoatei, nu deteriorai i
nu facei inutilizabil niciun dispozitiv de
sigurană.
12. Păstrai cu grijă acest manual i consultai-l
înainte de fiecare utilizare.
13. Urmai întotdeauna instruciunile noastre
privind operaiunile de întreinere.
14. Nu efectuai niciodată singuri operaiuni
sau reparaii diferite de cele de întreinere
normală. Adresai-vă numai unor ateliere
specializate i autorizate.
15. Meninei în condiii perfecte toate etichetele
cu semnalele de pericol i de sigurană. În caz
de defectare sau deteriorare, acestea trebuie
să fie înlocuite imediat (Fig. 19).
16. Nu utilizai aparatul în scopuri diferite de cele
9
de protecie strânsă pe corp. Jacheta i salopeta
de protecie sunt ideale. Nu purtai haine,
earfe, cravate sau bijuterii care s-ar putea agăa
în rămurele. Strângei-vă părul, dacă este lung, i
protejai-l (de ex. cu un fular, o beretă, o cască etc.).
Purtai panto de sigurană dotai cu tălpi
antiderapante i cu vârfuri de oel.
Purtai ochelari sau vizieră de protecie!
Purtai echipament de protecie împotriva
zgomotelor, de exemplu căti sau dopuri pentru
urechi. Utilizarea echipamentului de protecie
pentru urechi necesită o atenie i o prudenă
sporite, deoarece percepia semnalelor acustice
de pericol (strigăte, alarme etc.) este limitată.
Purtai mănui care să permită o amortizare
maximă a vibraiilor.
2. EXPLICAIA SIMBOLURILOR I RECOMANDĂRI
PRIVIND SIGURANA (Fig. 19)
1. Citii manualul de utilizare i întreinere
înainte de a folosi acest aparat.
2. Punei-vă cască, ochelari i căti de protecie.
3. ATENIE - Suanta poate proiecta obiecte,
cu viteză mare, care pot ricoa i pot lovi
operatorul. Acest lucru poate cauza rănirea
gravă a ochilor.
4. Tipul aparatului: SUFLANTĂ
5. Nivel de putere acustică garantat.
6. Marcaj de conformitate CE.
7. Număr de serie.
8. Anul fabricaiei.
3. COMPONENTELE PRINCIPALE (Fig. 1)
1. Cadrul
2. Filtrul de aer
3. Bujia
4. Mâner de pornire
5. Carcasa motorului
6. Rezervorul de carburant
7. Hamurile
8. Pernuă
9. Tub cotit
10. Tub exibil
11. Mâner comenzi
12. Tub de refulare rotativ
13. Manon pentru tubul de refulare
14. Tub de refulare glisant
15. Reductor pentru duze
16. Duză terminală rotundă
17. Duză terminală dreptunghiulară
18. Amortizoare vibraii.
19. Flacon preparare amestec
20. Cheie combinată
21. uruburi M5x65 (2 buc.)
22. Piulie M6 (2 buc.)
23. Coliere Ø 120 mm (2 buc.)
4. ASAMBLAREA
Montarea tuburilor / a mânerului
ATENIE – Când se montează tuburile i
duza, motorul trebuie să fie oprit, iar
întrerupătorul trebuie să e pe poziia STOP.
Pentru asamblarea suantei citii instruciunile
de mai jos.
Componentele aparatului
Observând Fig. 3:
1. Introducei cotul în carcasa ventilatorului.
2. Blocai cotul cu cele două uruburi i cele
două piulie din dotare, folosind cheia
hexagonală încorporată în cheia pentru bujii
(din dotare).
Observând Fig. 2:
1. Introducei unul dintre cele două coliere (24,
Fig. 1) pe capătul complet cilindric al tubului
flexibil (A). Introducei pe cotul (9, Fig. 1)
10
Înainte de a utiliza suanta, este foarte important
să găsii echilibrarea corectă a greutăii aparatului
pe umeri, reglând lungimea curelelor, astfel încât
aparatul să stea bine sprijinit pe spate i pe umeri.
Vă reamintim că echilibrul este foarte important
atunci când lucrai în zonele denivelate. Pentru a
strânge curelele de pe umeri, tragei aa cum se
arată în Fig. 7.
Pentru a slăbi curelele de pe umeri, ridicai
catarama cu micarea prezentată în Fig. 8.
În caz de pericol, desprindei aparatul de pe
umeri, cu următoarea procedură:
1. Cu o mână apăsai clapetele de „decuplare
rapidă” de pe cureaua de pe umărul drept (indicat
în caseta din Fig. 6), aa cum se arată în Fig. 9.
2. Însoii cu bustul micarea pe care o va efectua
aparatul, înclinându-vă uor spre stânga: suanta
va cădea de pe umeri.
5. PORNIREA
CARBURANTUL
ATENIE: benzina este un carburant
extrem de inamabil. Avei foarte mare grijă
când manipulai benzină sau un amestec de
combustibili. Nu fumai i nu aducei foc sau
flăcări în apropierea carburantului sau a
aparatului.
· Pentru a reduce riscul de incendiu i de
arsuri, manipulai cu grijă carburantul. Este
foarte inflamabil.
· Amestecai i punei combustibilul într-un
recipient aprobat pentru carburant.
· Amestecai combustibilul în aer liber, într-un
loc unde nu există scântei sau flăcări.
· Punei aparatul pe teren liber, oprii motorul i
lăsai-l să se răcească înainte de a efectua
alimentarea.
· Desfacei încet buonul de carburant, pentru a
capătul mai scurt al tubului exibil (A) i, cu
cheia din dotare, înurubai urubul pentru a
strânge colierul montat.
2. Introducei tubul (B) cu latura cu crestăturile
pentru prelungire pe celălalt capăt al tubului
exibil (A) i strângei-le cu celălalt colier (24,
Fig. 1), poziionându-l în crestătura pentru
prelungire. Reglarea rotirii tubului (B) se
obine prin strângerea colierului mai mult sau
mai puin.
3. Introducei mânerul (C) pe tubul de refulare
(B), după ce ai deurubat complet urubul
de sub maneta de blocare (Fig. 5) cu cheia
hexagonală din dotare.
4. Observând Fig. 4: Cu maneta de blocare
coborâtă (blocată), înurubai urubul, dar
nu-l strângei până la capăt, ci doar până când
mânerul se blochează pe tubul de refulare.
Nu înurubai urubul când maneta este
deschisă.
5. Facei să treacă teaca ondulată a mânerului
prin ochiul format de cele două coliere.
6. Pentru a extrage tubul prelungitor (D) care se
aă în interiorul tubului (B), rotii manonul (E)
în direcia
„lacăt deschis”: extragei tubul
(C). După ce s-a atins poziia dorită, rotii
manonul (E) în poziia
„lacăt închis” pentru
a bloca cele două tuburi.
7. Introducei pe tubul telescopic reductorul (F)
pentru a monta capetele curbate (G).
8. Cuplai tubul telescopic (C) cu reductorul (F)
i cu unul dintre cele două capete curbate (G),
prin intermediul racordului în baionetă.
Reglarea mânerului
Poziia corectă a mânerului este foarte
importantă pentru a putea lucra comod. Pentru
a regla poziia mânerului:
1. Ridicai maneta de blocare (1,Fig.5).
2. Căutai poziia de lucru cea mai comodă,
glisând mânerul i modicându-i înclinarea.
3. Când ai găsit poziia de lucru adecvată,
blocai mânerul coborând maneta de blocare.
Reglarea hamurilor i decuplarea rapidă
ATENIE - Reglarea hamurilor trebuie să
e efectuată cu motorul oprit.
11
Proporiile corecte de ulei/carburant indicate în
prospect (Fig. A) sunt adecvate când se folosete
ulei pentru motoare PROSINT 2 i EUROSINT 2
sau un ulei de motoare echivalent, cu o calitate
ridicată (specicaii JASO FD sau ISO L-EGD).
AVERTIZARE: NU FOLOSII ULEI PENTRU
AUTOVEHICULE SAU PENTRU MOTOARE
OUTBOARD ÎN 2 TIMPI.
AVERTIZARE:
- Cumpărai doar cantitatea de carburant
necesară în funcie de consumul dv.; nu
cumpărai mai mult decât ceea ce vei folosi
în una sau două luni;
- Păstrai benzina într-un recipient închis
ermetic, într-un loc răcoros i uscat.
AVERTIZARE - Pentru amestec nu utilizai
niciodată un carburant cu un procent de
etanol mai mare de 10%; se pot folosi gazohol
(amestec de benzină i etanol) cu un procent
de etanol de până la 10% sau carburant E10.
NOTĂ - Preparai doar cantitatea de amestec
necesară pentru utilizare; nu lăsai amestecul
în rezervor sau în canistră prea mult timp. Se
recomandă să se utilizeze stabilizator pentru
carburant Emak ADDITIX 2000, cod 001000972,
pentru a păstra amestecul pe o perioadă de 12
luni.
Benzină alchilată
AVERTIZARE - Benzina alchilată nu are
aceeai densitate ca benzina normală. Prin
urmare, motoarele reglate cu benzină normală
pot necesita o reglare diferită a urubului H.
Pentru această operaie trebuie să vă adresai
unui Centru de Asistenă Autorizat.
Alimentarea
Agitai canistra cu amestec înainte de a efectua
alimentarea.
Utilizarea aconului din dotare (Fig. 10)
Pentru a facilita operaiile, fiecare aparat este
dotat cu un acon pentru prepararea amestecului
în proporie de 50:1 (2%).
elibera presiunea i pentru a evita ieirea
carburantului.
· Strângei bine buonul de carburant după
alimentare. Vibraiile pot cauza o slăbire a
buonului i ieirea carburantului.
· tergei combustibilul care a dat pe dinafară
din aparat. Deplasai aparatul la 3 metri
distană faă de locul în care s-a efectuat
alimentarea, înainte de a porni motorul.
· Nu încercai niciodată să ardei combustibilul
care a dat pe dinafară, în nicio împrejurare.
· Nu fumai în timp ce manipulai combustibilul
sau în timpul funcionării aparatului.
· Păstrai carburantul într-un loc răcoros, uscat i
bine aerisit.
· Nu păstrai combustibilul în locuri cu frunze
uscate, paie, hârtie etc.
· Păstrai aparatul i carburantul în locuri în care
vaporii de carburant nu pot veni în contact cu
scântei sau flăcări libere, cu boilere de apă
pentru încălzire, cu motoare electrice sau
întrerupătoare, cuptoare etc.
· Nu scoatei buonul rezervorului când motorul
este în funciune.
· Nu folosii combustibil pentru operaiuni de
curăare.
· Avei grijă să nu vărsai carburant pe hainele
dv.
BENZINĂ ULEI
A
2% - 50:1
ℓ ℓ
(cm
3
)
1
5
10
15
20
25
0,02
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
Acest produs este acionat de un motor în 2
timpi i necesită să se pre-amestece benzină i
ulei pentru motoare în 2 timpi. Pre-amestecai
benzină fără plumb i ulei pentru motoare în doi
timpi într-un recipient curat, omologat pentru
benzină.
CARBURANT RECOMANDAT: ACEST MOTOR
ESTE CERTIFICAT PENTRU A FUNCIONA CU
BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, PENTRU AUTOMOBILE, CU
CIFRA OCTANICĂ 89 ([R + M] / 2) SAU CU O CIFRĂ
OCTANICĂ MAI MARE.
Amestecai uleiul pentru motoare în 2 timpi cu
benzina, conform instruciunilor de pe ambalaj.
Vă recomandăm să utilizai ulei pentru motoare în
2 timpi Efco - Oleo-Mac la 2% (1:50), formulat în
mod special pentru toate motoarele în doi timpi
răcite cu aer.
12
trebuie să fie pus pe “1”.
· Dacă dorii să lucrai cu motorul la o turaie
setată, fixă, deplasai maneta (3) spre semnul
“+” până la turaia dorită. Pentru a dezactiva
maneta fixă, punei-o din nou pe semnul “-“.
· Pentru a opri motorul, punei întrerupătorul (2)
pe “0”.
Pornirea
Înainte de a porni:
· Punei aparatul pe sol, într-un loc plat.
· Verificai ca întrerupătorul (2, Fig. 13) să nu se
afle pe poziia “0” (oprit).
· Asigurai-vă că nu se aă nimeni în apropierea
aparatului i/sau în faa tubului de ieire a
aerului.
Pornirea cu motorul rece (sau oprit de mai
mult de 30 de minute)
· Apăsai lent, până la capăt, de 10 ori, pe pompa
de amorsare (A, Fig. 12).
· Coborâi maneta de oc (B, Fig. 12) până când
se aude un clic.
· Verificai ca întrerupătorul (2, Fig. 13) să se afle
pe poziia “1” (pornit).
· Punei mâna stângă pe carcasa motorului i
piciorul stâng pe cadru, pentru a împiedica
micarea aparatului.
· Cu mâna dreaptă tragei încet mânerul (4, Fig.
1), până când întâmpinai o uoară rezistenă.
Fără a elibera nurul, tragei cu un gest scurt i
hotărât, deoarece, dacă tragei prea încet, se
poate îneca motorul.
· Când auzii prima explozie a motorului, ridicai
maneta de oc (B, Fig. 12) în poziie orizontală,
până când se aude un clic (Fig. 11).
· Tragei încă o dată pentru a porni motorul.
Lăsai motorul la ralanti, ateptând cel puin un
minut înainte de a accelera la maxim.
Pornirea cu motorul cald
· Apăsai lent, până la capăt, de 10 ori, pe pompa
de amorsare (A, Fig.12).
· Ridicai maneta de oc (B,Fig.12) până când se
aude un clic.
· Verificai ca întrerupătorul (2,Fig.13) să se afle
pe poziia “1” (pornit).
Observai Fig. 10 i procedai după cum urmează
pentru a prepara un litru de amestec:
1. Turnai benzină în acon până la semnul 1.
2. Pentru a prepara un amestec de 50:1 (2%),
adăugai ulei până la semnul 2.
3. Înurubai capacul pe acon.
4. Agitai cel puin 30 de secunde.
Amestecul este gata pentru a efectua
alimentarea. Dacă folosii o canistră pentru
a prepara amestecul, avei grijă să folosii un
recipient curat i să agitai amestecul timp de
cel puin un minut, astfel încât uleiul să se poată
amesteca bine cu benzina. Tabelele de mai jos
conine procentele.
ATENIE: respectai instruciunile de
sigurană referitoare la mânuirea
carburantului. Oprii întotdeauna motorul
înainte de a alimenta. Nu adăugai niciodată
carburant într-un aparat care are motorul în
funciune sau cald. Deplasai-vă la cel puin 3
m faă de locul în care s-a efectuat
alimentarea, înainte de a porni motorul. NU
FUMAI!
1. Curăai suprafaa din jurul buonului de
carburant, pentru a evita contaminarea.
2. Desfacei încet buonul de carburant.
3. Turnai cu atenie amestecul de carburant în
rezervor. Evitai să vărsai pe dinafară.
4. Înainte de a pune la loc buonul de carburant,
curăai i controlai garnitura.
5. Punei imediat la loc buonul de carburant,
strângându-l cu mâna.
tergei eventualul carburant revărsat.
ATENIE: controlai să nu existe pierderi
de carburant i, dacă există, eliminai-le
înainte de utilizare. Dacă este necesar,
contactai serviciul de asistenă al dealerului
dv.
PROCEDURA DE PORNIRE
Comenzile suantei – Mânerul (Fig. 13)
· Pentru a accelera trebuie să apăsai maneta (1).
· Pentru a porni motorul, întrerupătorul (2)
13
ore de lucru.
În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsai
motorul să funcioneze în gol la turaia maximă,
pentru a evita solicitările excesive.
ATENIE! - În timpul rodajului, nu
modicai carburaia pentru a obine o aa-
zisă cretere a puterii; motorul se poate
deteriora.
NOTĂ: este normal ca un motor nou să emită
fum în timpul primei utilizări i după aceea.
6. OPRIREA MOTORULUI
Aducei maneta acceleratorului la minim (1, Fig.
13) i ateptai câteva secunde pentru a permite
răcirea motorului.
Oprii motorul apăsând pe întrerupătorul de
masă (13).
7. UTILIZAREA MAINII
UTILIZĂRI INTERZISE
- Lucrai numai când vizibilitatea i lumina sunt
suficiente pentru a vedea bine.
- Oprii motorul înainte de a pune jos aparatul.
- Fii extrem de ateni i de vigileni atunci când
purtai căti de protecie pentru urechi,
deoarece aceste dispozitive pot limita
capacitatea de a auzi sunetele care indică
riscuri (invitaii, semnale, avertizări etc.).
- Fii extrem de precaui când lucrai pe pante
sau pe terenuri denivelate.
- Păstrai întotdeauna mânerele uscate i curate.
- Nu utilizai suflanta stând pe o scară, pe un
suport sau pe o măsuă.
- Nu încercai niciodată să refulai substane
calde sau care ard sau lichide combustibile.
- Nu mergei niciodată cu spatele atunci când
utilizai aparatul.
- Utilizai suflanta numai la ore rezonabile,
evitând s-o utilizai dimineaa devreme sau
seara târziu, când ai putea deranja lumea.
Respectai programul de linite stabilit de
hotărârile locale.
· Punei mâna stângă pe carcasa motorului i
piciorul stâng pe cadru, pentru a împiedica
micarea aparatului.
· Cu mâna dreaptă tragei încet mânerul
(4,Fig.1), până când întâmpinai o uoară
rezistenă. Fără a elibera nurul, tragei cu un
gest scurt i hotărât, deoarece, dacă tragei
prea încet, se poate îneca motorul.
· Când motorul a pornit, lăsai-l la ralanti,
ateptând cel puin un minut înainte de a
accelera la maxim.
Procedura pentru motorul înecat
· Demontai bujia (3, Fig. 1) cu cheia din dotare,
curăai-o i uscai-o.
· Verificai ca maneta de oc B să fie în poziie
orizontală, aa cum se arată în Fig. 11.
· Tragei de mânerul de pornire (4, Fig. 1) de cel
puin 20 de ori.
· Montai bujia; accelerai la maximum cu
maneta de acceleraie fixă (4, Fig.13).
· Pornii motorul.
Dacă motorul nu pornete, procedai astfel:
· Demontai bujia cu cheia din dotare, curăai-o
i uscai-o.
· Întoarcei motorul cu susul în jos, cu orificiul
pentru bujie îndreptat în jos.
· Tragei de mânerul de pornire (4, Fig. 1) de cel
puin 20 de ori i uitai-vă dacă din orificiul
bujiei iese amestec de carburant.
· Uscai suprafaa din jurul locaului bujiei.
· Montai la loc bujia i repetai operaiile cu
maneta de acceleraie (1, Fig. 13) la maxim i
maneta de oc (B) în poziie orizontală, aa cum
se arată în Fig. 11.
AVERTIZARE:
- Nu înfăurai niciodată nurul de pornire
în jurul mâinii dv.
- Când tragei de nurul de pornire, nu
folosii toată lungimea acestuia, deoarece
s-ar putea rupe.
- Nu eliberai brusc nurul; inei mânerul
de pornire (4, Fig. 1) i lăsai nurul să se
înfăoare încet la loc.
RODAJUL MOTORULUI
Motorul ajunge la puterea sa maximă după 5÷8
14
Utilizarea i eliminarea produselor care conin
azbest sunt strict reglementate. Nu suai i
nu perturbai azbest sau produse care conin
azbest, cum ar straturi de acoperire izolante
din azbest. Dacă avei motive să credei că
putei perturba materiale care conin azbest,
adresai-vă imediat angajatorului sau
autorităilor sanitare locale.
Pregătirea pentru lucru
ATENIE! - Respectai întotdeauna
normele de sigurană. Planicai-vă dinainte
munca. Nu începei activitatea dacă zona de
lucru nu este liberă i dacă nu există puncte de
sprijin solide pentru picioare.
ATENIE - Suflanta poate proiecta
obiecte, cu viteză mare, care pot ricoa i pot
lovi operatorul. Acest lucru poate cauza
rănirea gravă a ochilor. Purtai întotdeauna
echipament de protecie pentru ochi.
Expunerea la vibraii poate cauza leziuni
persoanelor care suferă din cauza unor
probleme de circulaie sanguină sau cu
probleme ale sistemului nervos. Adresai-vă
medicului dacă apar simptome zice precum
amoreală, lipsa sensibilităii, reducerea
puterii normale sau modicări ale culorii pielii.
Aceste simptome apar, de obicei, la degete,
mâini sau încheieturi.
· Verificai starea suflantei înainte de a o utiliza,
în special toba de eapament, gura de aspiraie
i filtrul de aer.
· Dacă există mult praf, stropii uor zona de
lucru cu un furtun sau cu un racord pentru
pulverizator, atunci când este disponibilă apă.
· Avei grijă la copii, animale domestice,
autovehicule sau ferestre deschise i refulai
resturile în condiii de sigurană.
· Utilizai întregul prelungitor al duzei, astfel
încât jetul de aer să poată fi utilizat aproape de
teren.
· După ce folosii suflanta, curăai-o i aruncai
resturile în lada de gunoi.
· Utilizai suflanta cu cea mai mică setare de
- Controlai direcia i intensitatea vântului. Nu
îndreptai niciodată duza sau resturile suflate
către persoane, animale domestice, automobile
sau case. - Nu suflai resturile spre ui sau
ferestre deschise.
- Utilizai aparatul fiind ateni la persoanele care
trec prin apropiere i la proprietăile din jur. -
Nu lăsai suflanta în funciune când nu este
supravegheată.
- Avei grijă la ce refulai sau deplasai.
- Facei exerciii pentru a sufla iarbă tăiată sau
pahare de hârtie, fără a ridica praful.
- Înainte de a utiliza suflanta, umezii zonele în
care se află mult praf.
- Nu folosii niciodată suflanta pentru a deplasa
materiale excesiv de prăfoase.
- Nu îndreptai niciodată jetul de aer spre
persoane sau animale. Suanta poate arunca
obiecte mici cu viteză mare. Oprii imediat
aparatul dacă se apropie o persoană.
- Suflanta NU trebuie să fie folosită pentru a
curăa:
• Cantităi mari de pietri sau praf de pietri.
• Resturi de la demolări
• Praf de cretă
• Praf de ciment i de beton
• Pământ uscat din grădină
- Nu folosii suanta pentru a împrătia sau a
pulveriza îngrăăminte, produse chimice i alte
substane toxice sau carburante, cu excepia
cazului în care aparatul a fost proiectat pentru
o astfel de utilizare i, în acest caz, este utilizat
într-o zonă adecvată.
ATENIE! - Dioxidul de siliciu este un
component de bază care există în nisip, cuar,
cărămidă, argilă, granit, piatră i multe alte
materiale, inclusiv produse din beton i
zidărie. Inhalarea repetată i/sau prelungită a
dioxidului de siliciu cristalin prezent în aer
poate cauza boli respiratorii grave sau letale,
inclusiv silicoză. În prezena unor astfel de
materiale, respectai întotdeauna măsurile de
precauie respiratorii indicate.
ATENIE! - Inhalarea de praf de azbest
este periculoasă i poate cauza răniri grave
sau mortale, boli respiratorii sau cancer.
15
viteză posibilă a robinetului fluture.
· Dispozitivul de blocare a acceleraiei (4, Fig. 13)
vă permite să setai turaii diferite ale motorului
i, în consecină, jeturi diferite de aer de ieire.
Înainte de a opri aparatul, deplasai dispozitivul
de blocare în poziia de ralanti.
ATENIE! - Purtai echipamentul de
protecie necesar atunci când lucrai cu
suanta:
1. Căti antizgomot.
2. Echipament de protecie pentru ochi.
3. Mască de protecie în mediile cu mult praf.
Suanta poate utilizată pentru:
· Îndepărtarea i strângerea frunzelor.
Îndepărtarea gunoaielor sau a ierbii tăiate de
pe străzi, cărări, din parcuri, parcări, adăposturi,
terenuri de sport etc.
· Eliminarea ierbii tăiate
· Eliminarea sau zdrobirea ghemotoacelor de
iarbă
· Curăarea parcărilor
· Curăarea utilajelor agricole i a celor pentru
construcii
· Curăarea amfiteatrelor i a parcurilor de
distracii
· Îndepărtarea zăpezii uoare sau moi
· Uscarea trotuarelor i a zonelor externe
· Îndepărtarea gunoaielor din coluri, zone de
legătură, dintre pietrele de pavaj etc.
ATENIE - Când lucrai în coluri, suai
dinspre col i din interior spre centrul zonei
de lucru.
Duza rotundă (15, Fig. 1) trebuie să e montată
dacă avei dicultăi la deplasarea frunzelor, de
exemplu din cauza terenului ud.
16
TABEL DE ÎNTREINERE
Vă rugăm să reinei că următoarele intervale de întreinere se aplică
doar pentru condiiile normale de funcionare. Dacă munca dv. zilnică
se face în condiii mai dicile faă de normal, intervalele de întreinere
trebuie să e reduse în consecină.
Înainte de ecare utilizare
După ecare oprire pentru
alimentare
Săptămânal
Dacă este deteriorat sau
defect
Conform cerinelor
Întregul aparat Vericai: pierderi, suri i uzură
X X
Vericări: întrerupător, manetă
de oc, maneta de acceleraie
i maneta de blocare a
acceleratorului
Vericai funcionarea
X X
Rezervorul de carburant Vericai: scurgeri, suri i uzură
X X
Filtrul de carburant Vericai i curăai
X
Înlocuii elementul ltrant
X
La ecare 6
luni
Toate uruburile i piuliele
accesibile (cu excepia
uruburilor carburatorului)
Vericai i strângei
X
Filtrul de aer Curăai
X
Înlocuii
X
La ecare 6
luni
Aripioarele cilindrului i fantele
de pe carterul grupului de
pornire
Curăai
X
nurul de pornire Vericai: deteriorarea i uzura
X
Înlocuii
X
Carburator Controlai ralantiul
X X
Bujia Controlai distana dintre
electrozi
X
Înlocuii
X
La ecare 6
luni
Sistemul antivibraii Vericai: deteriorarea i uzura
X
8. ÎNTREINEREA
17
CONFORMITATEA PENTRU EMISIILE DE GAZE
Acest motor, inclusiv sistemul de control al
emisiilor, trebuie să fie gestionat, utilizat i
întreinut în conformitate cu instruciunile
furnizate în manualul de utilizare, în scopul de a
menine performana emisiilor în limitele stabilite
de cerinele legale aplicabile mainilor mobile
fără destinaie rutieră.
Sistemul de control al emisiilor motorului
nu trebuie să fie supus niciunei
modificări intenionate i niciunei utilizări
necorespunzătoare.
Operarea, utilizarea sau întreinerea incorectă a
motorului sau a mainii ar putea cauza posibile
defeciuni ale sistemului de control al emisiilor,
iar cerinele legale aplicabile ar putea să nu mai
e îndeplinite; în acest caz, trebuie să se ia măsuri
imediate pentru a corecta defeciunile sistemului
i pentru a restabili cerinele aplicabile.
Iată câteva exemple, nu exhaustive, de operare,
utilizare sau întreinere incorecte:
- Forarea sau deteriorarea dispozitivelor pentru
dozarea combustibilului;
- Utilizarea de combustibil i/sau de ulei de
motor care nu corespund caracteristicilor
indicate în capitolul PORNIREA/
COMBUSTIBILUL;
- Utilizarea de piese de schimb neoriginale, de
exemplu bujii etc.;
- Neefectuarea întreinerii sau întreinerea
necorespunzătoare a sistemului de eapament,
inclusiv intervalele de întreinere incorecte
pentru toba de eapament, bujie, filtrul de
aer etc.
ATENIE! – Modificarea acestui motor
face ca certicarea UE privind emisiile să nu
mai e valabilă.
Nivelul de emisii de CO2 ale acestui motor poate
găsit pe site-ul Emak (www.myemak.com), în
seciunea “The Outdoor Power Equipment World”.
ATENIE! – În timpul operaiunilor de
întreinere, utilizai întotdeauna mănui de
protecie. Nu efectuai operaiunile de
întreinere când motorul este cald.
Operaiunile de întreinere trebuie efectuate
cu motorul oprit.
- O întreinere incorectă i înlăturarea
dispozitivelor de sigurană poate cauza
accidente grave.
- Nu folosii carburant (amestec) pentru
operaiunile de curăare.
- Nu efectuai operaiuni sau reparaii diferite
de cele de întreinere normală. Adresai-vă
atelierelor autorizate.
FILTRUL DE AER
La toate motoarele este de o importană
fundamentală eficiena filtrului de aspiraie a
aerului, care trebuie să fie verificat i curăat
frecvent. Pentru a curăa ltrul de aer, observai
Fig. 17 i procedai astfel:
· Deurubai cele două butoane pentru a scoate
capacul i pentru a avea acces la ltru (aa cum
se arată în Fig. 17).
· Scoatei i curăai filtrul, lovindu-l uor de
o suprafaă; după aceea, cu aer comprimat,
suflai întotdeauna dinspre partea cu plasa
metalică i între aripioare, în direcia lungimii.
· Punei la loc filtrul i închidei capacul,
înurubând cele două butoane.
AVERTIZARE – Dacă utilizai suanta fără
filtrul de aer sau cu filtrul foarte murdar, se
compromite funcionarea motorului i se
anulează garania. Înlocuii ltrul atunci când nu
mai poate curăat bine.
FILTRUL DE CARBURANT (Fig. 18)
Se recomandă să înlocuii ltrul pentru amestecul
de carburant din interiorul rezervorului cel puin
o dată pe an. Această operaie trebuie să fie
efectuată într-un Centru de Asistenă autorizat:
· Golii rezervorul de amestec de carburant.
· Scoatei ltrul i extragei-l din tubul pentru
amestec.
· Instalai un ltru nou în tubul pentru amestec.
· Introducei la loc ltrul în rezervor.
18
AVERTIZARE – Dacă nu se înlocuiete ltrul
pentru amestec murdar, se compromite
funcionalitatea motorului.
MOTORUL
Curăai periodic aripioarele cilindrului cu
ajutorul unei pensule sau cu aer comprimat.
Acumularea de impurităi pe cilindru poate duce
la supraîncălzire, care este periculoasă pentru
funcionarea motorului.
BUJIA
Se recomandă să se curee periodic bujia i să
se controleze distana dintre electrozi (Fig. 16).
Utilizai o bujie CHAMPION RCJ6Y sau de altă
marcă, având un grad termic echivalent.
PROTECIA VENTILATORULUI
După o utilizare îndelungată a suflantei, pe
capacul ventilatorului (în spatele pernuei) se
poate acumula mult praf. Acest lucru duce la un
ux de aer neadecvat (volum mai mic) i poate
duce la deteriorarea ventilatorului i/sau la
supraîncălzirea motorului. Prin urmare, trebuie
să avei grijă să curăai capacul ventilatorului.
De asemenea, curăai fantele de pe capacul
ventilatorului, care sunt importante pentru
răcirea motorului.
CARBURATORUL
Carburatorul este reglat din fabrică, în mod
standard, în conformitate cu normele privind
emisiile.
ATENIE:
- Nu modificai reglajul carburatorului
prin strângerea sau slăbirea uruburilor
acestuia; această operaie trebuie să fie
efectuată într-un Centru de Asistenă
autorizat, de personal calicat.
- O reglare greită poate provoca
deteriorarea gravă a motorului.
- Nu este permis să modificai sau să
îndepărtai capacele roii de protecie ale
uruburilor carburatorului.
În caz că apar probleme (motorul nu menine
ralantiul, turaia este neregulată sau motorul nu
atinge puterea maximă), adresai-vă unui Centru
de Asistenă autorizat.
ATENIE: Variaiile climatice i altimetrice
pot duce la modicări ale carburaiei.
EAPAMENT
ATENIE! - Acest eapament este dotat cu
catalizator, necesar pentru ca motorul să fie
conform cu cerinele privind emisiile. Nu
modicai i nu înlăturai niciodată catalizatorul:
dacă facei acest lucru, încălcai legea.
ATENIE! - Eapamentele dotate cu
catalizator se înerbântă foarte tare în timpul
utilizării i rămân fierbini mult timp după
oprirea motorului. Acest lucru se întâmplă i
când motorul este la ralanti. Contactul poate
cauza arsuri ale pielii. Reinei că există risc de
incendiu!
AVERTIZARE! - Dacă eapamentul este
deteriorat, trebuie să fie înlocuit. Dacă
eapamentul se înfundă frecvent, acest lucru
poate însemna că randamentul catalizatorului
este limitat.
ATENIE: nu folosii motocoasa dacă
eapamentul este deteriorat, lipsete sau a
fost modicat. Folosirea unui eapament care
nu a fost întreinut în mod adecvat mărete
riscul de incendiu i de pierdere a auzului.
ÎNTREINEREA EXTRAORDINARĂ
La terminarea sezonului, după o utilizare
intensivă, sau la ecare doi ani, pentru o utilizare
normală, este necesar să se efectueze un
control general, care trebuie să e realizat de un
tehnician specializat de la reeaua de asistenă.
ATENIE: Toate operaiile de întreinere
care nu sunt indicate în acest manual trebuie
să e efectuate doar de un atelier autorizat.
Pentru a garanta o funcionare constantă i
regulată a suflantei, reinei că eventualele
19
înlocuiri ale pieselor de schimb trebuie să fie
efectuate numai cu PIESE DE SCHIMB
ORIGINALE.
Eventualele modificări neautorizate i/sau
utilizarea unor piese de schimb neoriginale
pot cauza rănirea gravă sau mortală a
operatorilor sau a altor persoane.
9. TRANSPORTUL
Transportai suanta cu motorul oprit.
ATENIE – Pentru a transporta aparatul într-
un vehicul, avei grijă să e xat corect i solid de
vehicul cu ajutorul unor chingi. Aparatul trebuie
transportat în poziie orizontală, cu rezervorul
golit, asigurându-vă că nu se încalcă normele de
transport în vigoare pentru aceste aparate.
10. DEPOZITAREA
Când maina trebuie să rămână neutilizată pe
perioade lungi:
· Golii amestecul de carburant din rezervor.
· Punei în funciune aparatul la o turaie mică
i lăsai motorul să se oprească din lipsă de
combustibil.
· Curăai cu grijă rezervorul.
· Curăai cu grijă aparatul i îndepărtai resturile
i murdăria (depunerile de praf, iarbă sau alte
materiale).
· Aplicai o peliculă de ulei pe toate pările
metalice pentru a preveni coroziunea.
· Punei aparatul i accesoriile sale într-un loc
răcoros i uscat, inaccesibil copiilor, departe
de surse de căldură neprotejate i departe
de substane chimice corozive, cum ar , de
exemplu, produsele chimice pentru grădină.
După o perioadă lungă de inactivitate, înainte
de a utiliza aparatul trebuie să vericai toate
garniturile i carburatorul; vă recomandăm
să efectuai această vericare la un Centru de
Asistenă Autorizat.
AVERTIZARE – Reinei că trebuie să
depozitai aparatul departe de lumina solară
ltrată prin sticlă: acest lucru ar putea duce la
deteriorarea unelor componente din material
plastic. Nu utilizai resturi de amestec mai vechi
de o lună: motorul se poate defecta grav, iar
garania va anulată.
11. PROTECIA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR
Protecia mediului înconjurător trebuie să fie
un aspect fundamental i prioritar în utilizarea
aparatului, în scopul asigurării convieuirii
civilizate i al respectării mediului în care trăim.
- Evitai să fii elementul care deranjează
cartierul.
- Respectai cu strictee normele locale
referitoare la eliminarea materialelor rezultate
în urma tăierii.
- Respectai cu strictee normele locale
referitoare la eliminarea ambalajelor, a
uleiurilor, benzinei, bateriilor, ltrelor, pieselor
deteriorate sau a oricărui element care poate
avea un impact ambiental puternic; aceste
deeuri nu trebuie să e aruncate la gunoi,
ci trebuie să e separate i trimise la centrele
speciale de colectare, care se vor ocupa de
reciclarea materialelor.
Dezmembrarea i eliminarea
În momentul casării, nu părăsii aparatul la
întâmplare, ci adresai-vă unui centru de
colectare.
O mare parte dintre materialele folosite la
fabricarea aparatului sunt reciclabile; toate
metalele (oel, aluminiu, alamă) pot predate
la un centru normal de recuperare a metalelor.
Pentru informaii ulterioare adresai-vă serviciului
normal de eliminare a deeurilor din zona
dv. Eliminarea deeurilor care rezultă din
dezmembrarea aparatului trebuie să e efectuată
cu respectarea mediului înconjurător, evitând să
se polueze solul, aerul i apa.
În orice caz, trebuie respectată legislaia locală
în vigoare.
În momentul dezmembrării aparatului, trebuie
să distrugei eticheta cu marcajul CE, împreună
cu acest manual.
20
12. DATE TEHNICE
Cilindree cm
3
77.0
Motor în 2 timpi
Putere kW 3.6
Capacitate rezervor carburant
cm
3
2300 (2.3 )
Pompă de amorsare carburator Da
Sistem antivibraii Da
Greutate kg 11.4
Debit volumetric suantă m
3
/h 1645
Viteza maximă a aerului m/s 58
Presiune acustică dB (A)
ANSI
B175.2/1990
78.0
Presiune acustică dB (A)
L
PA
av
EN15503
EN 22868
103.0 *
Incertitudine dB (A) 4.0
Nivel de putere acustică măsurat dB (A)
2000/14/EC
EN 22868
EN ISO 3744
112.0
Incertitudine dB (A) 2.9
Nivel de putere acustică garantat dB (A)
L
WA
2000/14/EC
EN 22868
EN ISO 3744
115.0
Nivel de vibraii m/s
2
EN15503
EN 22867
EN 12096
< 2.5 *
Incertitudine m/s
2
EN 12096 0,1
* Valori medii ponderate (1/7 minim, 6/7 sarcină maximă)
Pagina se încarcă ...
Pagina se încarcă ...
Pagina se încarcă ...
Pagina se încarcă ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
Lucrări conexe
-
Oleo-Mac BV 900 Manualul proprietarului
-
Oleo-Mac BV 250 Manualul proprietarului
-
Efco SA 9010 Manualul proprietarului
-
Oleo-Mac DSH 400 T / DSH 4000 T Manualul proprietarului
-
Oleo-Mac BC 350 T Manualul proprietarului
-
Oleo-Mac BC 400 T Manualul proprietarului
-
Oleo-Mac BCH 40 BP / BCH 400 BP Manualul proprietarului
-
Oleo-Mac BCH 25 S / BCH 250 S Manualul proprietarului
-
Oleo-Mac DS 3000 D Manualul proprietarului
-
Oleo-Mac BC 300 S Manualul proprietarului
