Simplicity 543777-0124-J1 Manual de utilizare

Marca: Simplicity

Model: 543777-0124-J1

Categorie: Accesorii pentru autovehicule

Tip: Manual de utilizare

Acest manual este potrivit și pentru

Not for

Reproduction

80006742EST

BRIGGS & STRATTON is a registered

trademark of Briggs & Stratton Corporation.

Revision: D

Not for

Reproduction

2 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks

associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper

use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily

know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand

these instructions and the instructions for the equipment. Save these original instructions

for future reference.

Note:

The figures and illustrations in this manual are provided for reference only and may

differ from your specific model. Contact your dealer if you have questions.

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and

code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine

(see the

Features and Controls

section).

Date of Purchase

Engine Model - Type - Trim

Engine Serial Number

Look for the 2D barcode located on some

engines. When viewed with a 2D-capable

device, the code will bring up our website

where you can access support information

for this product. Data rates apply. Some

countries may not have online support

information available.

Recycling Information

All packaging, used oil, and batteries should be recycled

according to applicable government regulations.

Operator Safety

Safety Alert Symbol and Signal Words

The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can

result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with

the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a

hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious

injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious

injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or

moderate injury.

NOTICE

indicates an situation that could result in damage to the product.

Hazard Symbols and Meanings

MeaningSymbolMeaningSymbol

Read and understand the

Operator's Manual before

operating or servicing the unit.

Safety information about

hazards that can result in

personal injury.

Explosion hazardFire hazard

MeaningSymbolMeaningSymbol

Toxic fume hazardShock hazard

Noise hazard - Ear protection

recommended for extended

use.

Hot surface hazard

Explosion hazardThrown object hazard -

Wear eye protection.

Kickback hazardFrostbite hazard

Chemical HazardAmputation hazard - moving

parts

CorrosiveThermal heat hazard

Safety Messages

WARNING

Certain components in this product and its related accessories contain chemicals

known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive

harm. Wash hands after handling.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Briggs & Stratton Engines are not designed for and are not to be used to power: fun-

karts; go-karts; children's, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs); motorbikes;

hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not sanctioned by

Briggs & Stratton. For information about competitive racing products, see

www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact

Briggs & Stratton Engine Application Center, 1-866-927-3349. Improper engine

application may result in serious injury or death.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the

bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

When Starting Engine

4 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place

and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN / RUN position, move throttle (if

equipped) to FAST position and crank until engine starts.

When Operating Equipment

• Do not tip engine or equipment at angle which causes fuel to spill.

• Do not choke the carburetor to stop engine.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

When Changing Oil

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can

leak out and result in a fire or explosion.

When Tipping Unit for Maintenance

• When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if

mounted on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or

explosion.

When Transporting Equipment

• Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve in the CLOSED position.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot

lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Starting engine creates sparking.

Sparking can ignite nearby flammable gases.

Explosion and fire could result.

• If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a

poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or

taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to

carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this

product, get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon

monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to

reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being

drawn towards occupied spaces.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms

with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms

cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds,

or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows

for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger

for hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine

faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

• When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then

pull rapidly to avoid kickback.

• Remove all external equipment / engine loads before starting engine.

• Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades, impellers,

pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe laceration can result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become

caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become

extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate

the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the

exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442,

maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have

similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to

obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or

laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same position

as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit,

and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may

later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Features and Controls

Engine Controls

Compare the illustration (Figure: 1, 2, 3, 4) with your engine to familiarize yourself with the

location of various features and controls.

A. Engine Identification Numbers Model - Type - Code

B. Spark Plug

C. Air Cleaner, Cyclonic

D. Air Cleaner, Low Profile

E. Dipstick

F. Oil Fill

G. Oil Filter

H. Oil Drain Plug

Not for

Reproduction

I. Oil Pressure Sensor

J. Finger Guard

K. Electric Starter

L. Starter Solenoid

M. Regulator/Rectifier

N. Carburetor - Carburetor Models

O. Carburetor Cover - Carburetor Models

P. Choke Control (if equipped) - Carburetor Models

Q. Breather/Breather Tube

R. Fuel Pump

S. Fuel Filter (if equipped)

T. Oil Cooler (if equipped)

U. Muffler (if equipped)

Engine Control Symbols and Meanings

MeaningSymbolMeaningSymbol

Engine speed - SLOWEngine speed - FAST

ON - OFFEngine speed - STOP

Engine start - Choke OPENEngine start - Choke

CLOSED

Fuel Shut-off - CLOSEDFuel Cap

Fuel Shut-off - OPEN

Fuel level - Maximum

Do not overfill

Operation

Oil Recommendations

Oil Capacity: See the

Specifications

section.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers

or dealers may have added oil to the engine. Before you start the engine for the first

time, make sure to check the oil level and add oil according to the instructions in this

manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not

be covered under warranty.

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance.

Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or

higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to

select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. Engines on most

outdoor power equipment operate well with 5W-30 Synthetic oil. For equipment operated

in hot temperatures, Vanguard™ 15W-50 Synthetic oil provides the best protection.

SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting.A

10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

5W-30C

Synthetic 5W-30D

Vanguard™ Synthetic 15W-50E

Check Oil Level

See Figure: 5

Before adding or checking the oil

• Make sure the engine is level.

• Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a clean cloth.

2. Fully install the dipstick (A, Figure 5).

3. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full

indicator (B, Figure 5) on the dipstick.

4. If oil level is low, slowly add oil into the engine oil fill (C, Figure 5). Do not overfill.

After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level.

5. Fully install the dipstick (A, Figure 5).

Low Oil Protection System (if equipped)

Some engines are equipped with a low oil sensor. If the oil is low, the sensor will either

activate a warning light or stop the engine. Stop the engine and follow these steps before

restarting the engine.

• Make sure the engine is level.

• Check the oil level. See the

Check Oil Level

section.

• If the oil level is low, add the proper amount of oil. Start the engine and make sure

the warning light (if equipped) is not activated.

• If the oil level is not low, do not start the engine. Contact a Briggs & Stratton

Authorized Service Dealer to have the oil problem corrected.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable.

NOTICE

Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in

gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will

damage the engine components, which will not be covered under warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See

Storage.

All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel

providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions

control system for this engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline

is acceptable.

For carbureted engines, high altitude adjustment is required to maintain performance.

Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel

consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service

6 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes below

2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended.

For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary.

Add Fuel

See Figure: 6

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When adding fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom

of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap.

2. Fill the fuel tank (A, Figure 6) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill

above the bottom of the fuel tank neck (B).

3. Reinstall the fuel cap.

Start and Stop Engine

See Figure: 7

Start Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place

and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN or RUN position, move throttle (if

equipped) to FAST position and crank until engine starts.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a

poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste

it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon

monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product,

shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon

monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to reduce

the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn

towards occupied spaces.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms

with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms

cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds,

or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows

for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger

for hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start

the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you

start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered

under warranty.

Determine The Starting System

Before starting the engine, you must determine the type of starting system that is on your

engine. Your engine will have one of the following types.

• Electronic Fuel Injection (EFI) System: This features Electronic Fuel Injection. It

does not have a choke or a primer.

• Choke System: This features a choke to be used for starting in cool temperatures.

Some models will have a separate choke control while others will have a combination

choke and throttle control. This type does not have a primer.

Note:

Equipment may have remote controls. See the equipment manual for location and

operation of remote controls.

Electronic Fuel Injection (EFI) System

1. Check the engine oil. See the

Check Oil Level

section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 7), if equipped, to the OPEN position.

4. Move the throttle control (B, Figure 7), if equipped, to the FAST position. Operate

the engine in the FAST position.

5. Push the stop switch (D, Figure 7), if equipped, to the ON position.

6. Turn the electric start switch (E, Figure 7) to the ON or START position.

NOTICE

To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds

maximum). Wait one minute between starting cycles.

Note:

If the engine does not start after repeated attempts, contact you local dealer or go

to VanguardEngines.com or call 1-800-999-9333 (in USA).

Choke System

1. Check the engine oil. See the

Check Oil Level

section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 7), if equipped, to the OPEN position.

4. Move the throttle control (B, Figure 7), if equipped, to the FAST position. Operate

the engine in the FAST position.

5. Move the choke control (C, Figure 7), or the combination choke and throttle (B, C),

to the CLOSED position.

Note:

To start the engine with a dry fuel system (first time starting or after running out of

fuel), additional cranking time in the choke position will be required. This will give the fuel

pump time to prime the fuel system.

6. Push the stop switch (D, Figure 7), if equipped, to the ON position.

7. Turn the key switch (E, Figure 7) to the ON or START position.

8. If the engine fires but will not continue to run, move the choke control (C, Figure 7)

to the OPEN position to start the engine.

NOTICE

To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds

maximum). Wait one minute between starting cycles.

9. As the engine warms up, move the choke control (C, Figure 7) to the OPEN position.

Note:

If the engine does not start after repeated attempts, contact you local dealer or go

to VanguardEngines.com or call 1-800-999-9333 (in USA).

Stop Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Do not choke the carburetor, if equipped, to stop the engine.

1. Stop Switch, if equipped: Move the stop switch (D, Figure 7) to the OFF position.

Key Switch, if equipped: With the throttle control in the SLOW position, turn the

key switch (E, Figure 7) to the OFF position. Remove the key and keep in a safe

place out of the reach of children.

2. After the engine stops, move the fuel shut-off (A, Figure 7), if equipped, to the

CLOSED position.

Not for

Reproduction

Maintenance

NOTICE

If the engine is tipped during maintenance, the fuel tank, if mounted on

engine, must be empty and the spark plug side must be up. If the fuel tank is not empty

and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or

gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.

WARNING

When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if mounted

on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for all

maintenance and service of the engine and engine parts.

NOTICE

All the components used to build this engine must remain in place for proper

operation.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or

laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same position

as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and

may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may

later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Emissions Control Service

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems

may be performed by any off-road engine repair establishment or individual. However,

to obtain "no charge" emissions control service, the work must be performed by a factory

authorized dealer. See the Emissions Control Statements.

Maintenance Schedule

Every 8 Hours or Daily

• Check engine oil level

• Clean area around muffler and controls

Every 100 Hours or Annually

• Replace spark plugs

• Change engine oil

• Replace oil filter (if equipped)

• Clean or change air filter

1, 2

• Clean pre-cleaner (if equipped)

• Service exhaust system

Every 250 Hours

• Check valve clearance. Adjust if necessary.

Every 400 Hours or Annually

• Replace air filter

• Replace fuel filter

• Service cooling system

• Clean oil cooler fins

Every 600 Hours or Annually

• Replace safety filter (if equipped)

In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

Every third air filter change, replace the inner safety filter (if equipped).

Electronic Fuel Injection (EFI) System

The EFI System monitors engine temperature, engine speed, and battery voltage for engine

starting and warm up. There are no adjustments on the system. If starting or operation

problems occur, contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

NOTICE

Make sure to follow the steps below or the EFI System could be damaged.

• Never start the engine if the battery cables are loose.

• Turn the key to the off position before disconnecting, removing and or installing the

battery.

• Never use a battery charger to start the engine.

• Never disconnect the battery cables while the engine is running.

• When connecting the battery cables, first connect the positive (+) cable and then

connect the negative (-) cable to the battery.

• When charging the battery, turn the ignition switch to the off position and disconnect

the negative (-) battery cable from the battery.

• Do not spray water directly on the Electronic Control Module.

Carburetor and Engine Speed

Never make adjustments to the carburetor or engine speed. The carburetor was set at the

factory to operate efficiently under most conditions. Do not tamper with the governor spring,

linkages, or other parts to change the engine speed. If any adjustments are required contact

a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for service.

NOTICE

The equipment manufacturer specifies the maximum speed for the engine

as installed on the equipment. Do not exceed this speed. If you are unsure what the

equipment maximum speed is, or what the engine speed is set to from the factory,

contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for assistance. For safe and

proper operation of the equipment, the engine speed should be adjusted only by a

qualified service technician.

Service Spark Plug

See Figure: 8

Check the gap (A, Figure 8) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and

tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the

Specifications

section.

Note:

In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition

signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type

for replacement.

Service Exhaust System

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely

hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate

the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the

exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442,

maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have

similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain

a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.

Remove accumulated debris from muffler and cylinder area. Inspect the muffler for cracks,

corrosion, or other damage. Remove the deflector or the spark arrester, if equipped, and

inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install replacement parts before

operating.

8 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

WARNING

Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as

the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may

result in injury.

Change Engine Oil

See Figure: 9, 10

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard

with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe

disposal/recycling facilities.

Remove Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire(s) (D, Figure 9) and

keep it away from the spark plug(s) (E).

2. Remove the dipstick (A, Figure 10).

3. Remove the oil drain plug (F, Figure 9). Drain the oil into an approved container.

4. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug (F, Figure 9).

Change Oil Filter, if equipped

Some models are equipped with an oil filter. For replacement intervals, see the

Maintenance Schedule.

1. Drain the oil from the engine. See

Remove Oil

section.

2. Remove the oil filter (G, Figure 9) and dispose of properly.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil filter gasket with fresh,

clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten

the oil filter 1/2 to 3/4 turns.

5. Add oil. See

Add Oil

section.

6. Start and run the engine. As the engine warms up, check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full indicator

(B, Figure 10) on the dipstick.

Add Oil

• Make sure the engine is level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the

Specifications

section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (A, Figure 10) and wipe with a clean cloth.

2. Slowly pour oil into the engine oil fill (C, Figure 10). Do not overfill. After adding oil,

wait one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick (A, Figure 10).

4. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full

indicator (B, Figure 10) on the dipstick.

5. Reinstall and tighten the dipstick (A, Figure 10).

6. Connect the spark plug wire(s) (D, Figure 9) to the spark plug(s) (E).

Service Air Filter

See Figure: 11, 12

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start and run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

NOTICE

Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can

damage the filter and solvents will dissolve the filter.

See the

Maintenance Schedule

for service requirements.

Various models use either a foam or a paper filter. Some models may also have an optional

pre-cleaner that can be washed and reused. Compare the illustrations in this manual with

the type installed on your engine and service as follows.

Paper Air Filter

1. Open the fastener(s) (A, Figure 11) and remove the cover (B).

2. Remove the air filter (C, Figure 11).

3. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is excessively

dirty, replace with a new air filter.

4. To remove the safety filter (D, Figure 11), if equipped, carefully pull it away from the

air cleaner body (E). Make sure that dirt or debris does not enter the engine.

5. Install the new safety filter (D, Figure 11) in the air cleaner body (E).

6. Install the air filter (C, Figure 11) over the safety filter (D).

7. Install the cover (B, Figure 11) and close the fastener(s) (A).

Paper Air Filter

1. Remove the fastener(s) (A, Figure 12).

2. Remove the cover (B, Figure 12).

3. Remove the fastener(s) (C, Figure 12) and retainer (D).

4. Remove the air filter (E, Figure 12).

5. Remove the pre-cleaner (F, Figure 12), if equipped, from the air filter (E).

6. To loosen debris, gently tap the air filter (E, Figure 12) on a hard surface. If the air

filter is excessively dirty, replace with a new air filter.

7. Wash the pre-cleaner (F, Figure 12), if equipped, in liquid detergent and water. Allow

the pre-cleaner to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

8. Assemble the dry pre-cleaner (F, Figure 12), if equipped, to the air filter (E).

9. Install the air filter (E, Figure 12) and secure with retainer (D) and fastener(s) (C).

10. Install the cover (B, Figure 12) and secure with the fastener(s) (A). Make sure the

fastener(s) is tight.

Service Fuel System

See Figure: 13, 14

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

• Before cleaning or replacing the fuel filter, drain the fuel tank or close the fuel shut-

off valve.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original

parts.

Fuel Filter, if equipped

1. Before cleaning or replacing the fuel filter (A, Figure 13), drain the fuel tank or close

the fuel shut-off valve. Otherwise, fuel can leak out and cause a fire or explosion.

2. Use pliers to squeeze tabs (B, Figure 13) on the clamps (C), then slide the clamps

away from the fuel filter (A). Twist and pull the fuel lines (D) off of the fuel filter.

3. Check the fuel lines (D, Figure 13) for cracks or leaks. Replace if necessary.

4. Replace the fuel filter (A, Figure 13) with an original equipment replacement filter.

5. Secure the fuel lines (D, Figure 13) with clamps (C) as shown.

Fuel Strainer, if equipped

1. Remove the fuel cap (A, Figure 14).

2. Remove the fuel strainer (B, Figure 14).

3. If the fuel strainer is dirty, clean or replace it. If you replace the fuel strainer, make

sure to use an original equipment replacement fuel strainer.

Service Cooling System

See Figure: 15, 16

Not for

Reproduction

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely

hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc., can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

NOTICE

Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel

system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to

overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

1. Use a brush or dry cloth to remove debris from the air intake area (A, Figure 15).

2. Keep linkage, springs and controls (B, Figure 16) clean.

3. Keep the area around and behind the muffler (C, Figure 16) free of any combustible

debris.

4. Make sure the oil cooler fins (D, Figure 16) are free of dirt and debris.

5. Loosen fastener(s) (E, Figure 15) until you hear a click. Remove panel (F). and clean

the area of dirt and debris. Make sure the underside of the panel is also clean.

6. Install the panel (F, Figure 15) and secure with fastener(s) (E). Tighten fastener(s)

until you hear a click.

7. Cyclonic Air Filter System (G, Figure 15): Loosen fastener (H, Figure 15) and pivot

Cyclonic Air Filter, if equipped, away from the engine. It is not necessary to remove

the flexible air cleaner hose (J). After cleaning, make sure to reposition the air filter

and tighten the fastener.

After a period of time, debris can accumulate in the cylinder cooling fins and cause the

engine to overheat. This debris cannot be removed without partial disassembly of the

engine. Have a Briggs & Stratton Authorized Dealer inspect and clean the air cooling

system as recommended in the Maintenance Schedule.

Storage

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot

lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.

Fuel System

See Figure: 17

Note:

Some models have a fuel tank for vertical storage that will let the engine tilt for

maintenance or storage. Do not store in vertical position with fuel tank filled above the

bottom of the fuel tank neck. For further instructions, see the equipment manual.

Store the engine level (normal operating position). Fill fuel tank (A, Figure 17) with fuel.

To allow for expansion of fuel, do not overfill above the fuel tank neck (B).

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits

to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs

& Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs

& Stratton genuine service parts are sold.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according

to instructions. Run the engine for two (2) minutes to circulate the stabilizer throughout the

fuel system before storage.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into

an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel

stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See the

Change Engine Oil

section.

Troubleshooting

For assistance, contact your local dealer or go to VanguardEngines.com or call 1-800-

999-9333 (in USA).

Specifications

Model: 540000

54.68 ci (896 cc)Displacement

3.366 in (85,5 mm)Bore

3.071 in (78,0 mm)Stroke

78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)Oil Capacity

.030 in (,76 mm)Spark Plug Gap

180 lb-in (20 Nm)Spark Plug Torque

.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)Armature Air Gap - Carburetor Models

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Intake Valve Clearance

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Exhaust Valve Clearance

Model: 610000, 61E100

60.60 ci (993 cc)Displacement

3.366 in (85,5 mm)Bore

3.406 in (86,5 mm)Stroke

78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)Oil Capacity

.030 in (,76 mm)Spark Plug Gap

180 lb-in (20 Nm)Spark Plug Torque

.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)Armature Air Gap - Carburetor Models

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Intake Valve Clearance

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Exhaust Valve Clearance

Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and

1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will operate satisfactorily at

an angle up to 15°. Refer to the equipment operator's manual for safe allowable operating

limits on slopes.

Service Parts - Model: 540000, 610000, 61E100

Part NumberService Part

841497Cyclonic Air Filter (Figure 11)

821136Cyclonic Safety Filter (Figure 11)

692519Air Filter, Low Profile (Figure 12)

692520Pre-cleaner, Low Profile (Figure 12)

100028Oil - SAE 30

842921Oil Filter

100117, 100120Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer

695666Fuel Filter

491055Resistor Spark Plug

5066Long Life Platinum Spark Plug

19374Spark Plug Wrench

19368Spark Tester

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance

and service of the engine and engine parts.

Power Ratings: The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled

in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine

Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque

values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and

3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power

curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken

with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without

these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and

is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine

variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline

engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power

equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the

variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel

pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity,

altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations,

Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

10 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Warranty

Briggs & Stratton Engine Warranty

Effective January 2017

Limited Warranty

Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will repair or

replace, free of charge, any part that is defective in material or workmanship or both.

Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty

must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods

and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service

Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must

contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the

Authorized Service Dealer for inspection and testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of

merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to the warranty

period listed below, or to the extent permitted by law. Liability for incidental or

consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some

states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and

some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or

consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This

warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary

from state to state and country to country

Standard Warranty Terms

1, 2, 3

Commercial

Use

Consumer

Use

Brand / Product Name

36 months36 monthsVanguard™; Commercial Series

12 months24 monthsEngines Featuring Dura-Bore™ Cast Iron Sleeve

3 months24 monthsAll Other Engines

These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional

warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of

current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.com or contact

your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

There is no warranty for engines on equipment used for prime power in place of a

utility or for standby generators used for commercial purposes. Engines used in

competitive racing or on commercial or rental tracks are not warrantied.

Vanguard installed on standby generators: 24 months consumer use, no warranty

commercial use. Vanguard installed on utility vehicles: 24 months consumer use, 24

months commercial use. Commercial Series with manufacturing date before July

2017, 24 months consumer use, 24 months commercial use.

In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the

Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major

failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage.

You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be

of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty

service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at

BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing

to [email protected], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1

Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.

The warranty period begins on the original date of purchase by the first retail or commercial

consumer. "Consumer use" means personal residential household use by a retail consumer.

"Commercial use" means all other uses, including use for commercial, income producing

or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter

be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase

date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product

will be used to determine the warranty period. Product registration is not required

to obtain warranty service on Briggs & Stratton products.

About Your Warranty

This limited warranty covers engine-related material and/or workmanship issues only, and

not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Routine

maintenance, tune-ups, adjustments, or normal wear and tear are not covered under this

warranty. Similarly, warranty is not applicable if the engine has been altered or modified

or if the engine serial number has been defaced or removed. This warranty does not cover

engine damage or performance problems caused by:

1. The use of parts that are not original Briggs & Stratton parts;

2. Operating the engine with insufficient, contaminated, or an incorrect grade of

lubricating oil;

3. The use of contaminated or stale fuel, gasoline formulated with ethanol greater than

10%, or the use of alternative fuels such as liquefied petroleum or natural gas on

engines not originally designed/manufactured by Briggs & Stratton to operate on

such fuels;

4. Dirt which entered the engine because of improper air cleaner maintenance or re-

assembly;

5. Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly

installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or excessive

v-belt tightness;

6. Associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, equipment controls,

etc., which are not supplied by Briggs & Stratton;

7. Overheating due to grass clippings, dirt and debris, or rodent nests which plug or

clog the cooling fins or flywheel area, or by operating the engine without sufficient

ventilation;

8. Excessive vibration due to over-speeding, loose engine mounting, loose or unbalanced

cutter blades or impellers, or improper coupling of equipment components to the

crankshaft;

9. Misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, or warehousing of equipment,

or improper engine installation.

WarrantyserviceisavailableonlythroughBriggs&StrattonAuthorizedService

Dealers.LocateyournearestAuthorizedServiceDealerinourdealerlocatormap

atBRIGGSandSTRATTON.COMorbycalling1-800-233-3723(inUSA).

80004537 (Rev. C)

Briggs&StrattonEmissionsWarranty

U.S.EPA,andBriggs&StrattonCorporationEmissionsControl

WarrantyStatement-YourWarrantyRightsandObligations

ForBriggs&StrattonEngineModelswith"J"TrimDesignation(Model-Type-Trim

RepresentationxxxxxxxxxxJx)

The U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are pleased to explain the emissions control

system warranty on your Model Year 2017-2019 engine. In the U.S, new small off-road

engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter must be designed,

built, and equipped to meet stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions

control system on your engine for the periods of time listed below provided there has been

no abuse, neglect, or improper maintenance of your engine.

Your exhaust emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel

injection system, ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses,

belts, connectors, sensors, and other emissions-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine at no cost to you including

diagnosis, parts, and labor.

Manufacturer’sWarrantyCoverage:

Small off-road engines and large spark ignited engines less than or equal to 1.0 liter, are

warranted for two years, or for the time period listed in the respective engine or product

warranty statement, whichever is greater. If any emissions-related part on your B&S engine

is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

Owner’sWarrantyResponsibilities:

• • As the engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your Operator’s Manual. B&S recommends that you retain all

receipts covering maintenance on your engine, but B&S cannot deny warranty solely

for the lack of receipts or your failure to ensure the performance of all scheduled

maintenance.

• • As the engine owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty

coverage if your engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper

maintenance, or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your engine to a B&S distribution center, servicing

dealer, or other equivalent entity, as applicable, as soon as a problem exists. The

warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed

30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities,

you should contact B&S at 1-800-444-7774 (in USA) or BRIGGSandSTRATTON.com.

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty Coverage.

It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operator's

Manual.

1. Warranted Emissions Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions

control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine

and/or B&S supplied fuel system.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Mixer

• Carburetor or fuel injection system

Not for

Reproduction

• Oxygen sensor

• Electronic control unit

• Fuel pump module

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse value

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

2. Length of Coverage

Coverage is for a period of two years from date of original purchase, or for the time

period listed in the respective engine or product warranty statement, whichever is

greater. B&S warrants to the original purchaser and each subsequent purchaser that

the engine is designed, built, and equipped so as to conform with all applicable

regulations adopted under Section 213 of the Clean Air Act; that it is free from defects

in material and workmanship that could cause the failure of a warranted part; and

that it is identical in all material respects to the engine described in the manufacturer's

application for certification. The warranty period begins on the date the engine is

originally purchased.

The warranty on emissions-related parts is as follows:

• Any warranted part that is not scheduled for replacement as required

maintenance in the Operator's Manual supplied, is warranted for the warranty

period stated above. If any such part fails during the period of warranty

coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the

owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted

for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the Operator's

Manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. Any such

part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining

warranty period.

• Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance

in the Operator's Manual supplied, is warranted for the period of time prior to

the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the

first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no

charge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will

be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled

replacement point for the part.

• Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board

may not be used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by

the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer

will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a

non-exempted add-on or modified part.

3. Consequential Coverage

Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure

of any warranted emissions parts.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine warranty

policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions parts that are not

original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse, neglect, or improper

maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy. B&S is not liable for

warranty coverage of failures of emissions parts caused by the use of add-on or

modified parts.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index

Information On Your Small Off-Road Engine Emissions Label

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection

Agency (USEPA) Phase 3 emissions standards. The Emissions Compliance Period referred

to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which

the engine has been shown to meet Federal emissions requirements.

For engines at or less than 80 cc displacement:

Category C = 50 hours, Category B = 125 hours, Category A = 300 hours

For engines greater than 80 cc displacement and less than 225 cc displacement:

Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours

Forenginesof225ccormoredisplacement:

Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours

80012791 (Rev C)

12 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

Това ръководство съдържа сведения за безопасна работа, за да сте наясно с авариите

и опасностите, свързани с тези двигатели и как да ги избягвате. То съдържа и

инструкции за правилната им употреба и поддръжка. Тъй като в Корпорация Briggs&

Stratton не биха могли да знаят каква машина ще се задвижва с този двигател, важно

е да прочетете и разберете тези инструкции u инструкциите за задвижваната машина.

Запишете тези оригинални инструкции за бъдещи справки.

Забележка:

Фигурите и илюстрациите в това ръководство са дадени само за справка

и могат да се различават от вашия специфичен модел. Свържете се с вашия

дистрибутор, ако имате въпроси.

За да получите резервни части или техническа помощ в бъдеще, запишете тук

модела, типа и кодовия номер на двигателя си заедно с датата на закупуването му

Тези номера са поставени върху вашия двигател (вижте раздел

Характеристики и

управления

Дата на купуване

Модел на двигателя - Вид - Настройка

Сериен номер на двигателя

Търсете двукоординатен баркод (2D),

поставен на някои двигатели. Когато се

разчита с 2D-четящо устройство, кодът ще

ви даде нашата Интернет страница, където

можете да имате достъп до информация

за поддръжка на този продукт. Въвеждане

на данни. В някои страни е възможно да

няма он-лайн достъпна информация за

поддръжка.

Информация за рециклиране

Всичките опаковки, отработилото масло и акумулаторите

трябва да бъдат рециклирани според действащите

правителствени постановления.

Безопасност на оператора

Предупредителни символи за

безопасност и предупредителни думи

Предупредителният символ за безопасност се използва за обозначаване на

информацията за безопасност, свързани с опасности, които могат да доведат до

нараняване. Предупредителните думи (ОПАСНОСТ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ или

ВНИМАНИЕ) се използват заедно с предупредителен символ, за да обозначат

вероятността и потенциалната тежест на нараняването. Предупредителен символ

за безопасност може да се използва, за да покаже типа на опасността.

ОПАСНО посочва опасност, която, ако не бъде избегната, ще доведе до смърт

или сериозно нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ посочва опасност, която, ако не бъде избегната, може да

доведе до смърт или сериозно нараняване.

ВНИМАНИЕ посочва опасност, която, ако не бъде избегната, би могла да

доведе до малка или средна степен на нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

посочва ситуация, която би могла да доведе до повреждане

на продукта.

Символи за опасности и техните

значения

ЗначениеСимволЗначениеСимвол

Прочетете и разберете

Ръководството за оператора,

преди да работите или

правите техническо

обслужване на агрегата.

Информация по техника

на безопасност относно

рискове, които могат да

причинят нещастен

случай.

Опасност от взривОпасност от пожар

Опасност от токсични

изпарения

Опасност от ударно

въздействие

Опасност от висок шум - При

продължително ползване се

препоръчва защита на слуха.

Опасност от нагорещена

повърхност

Опасност от взривОпасност от изхвърляне

на предмет - Носете

защитни очила.

Опасност от откат (обратен

удар)

Опасност от

обледеняване

Опасност от химикалиОпасност от отрязване на

крайник - движещи се

части

КорозивенОпасност от топлинно

въздействие

Съобщения за безопасност

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Някои от съставните елементи на този продукт и свързаните с тях приспособления

съдържат химически вещества, известни в щата Калифорния като причинители

на рак, увреждания при новородени или други увреждания, свързани с

репродуктивната способност. След работа с тях, измивайте ръцете си.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Изгорелите газове от този продукт съдържат химически вещества, известни в

щата Калифорния като причинители на рак, увреждания при новородени или

други увреждания, свързани с репродуктивната способност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигателите на Briggs & Stratton не са предназначени за и не трябва да се

използват за захранване на: развлекателни картове; съзтезателни картове; детски,

развлекателни или спортни вседеходни превозни средства (АТВ-та); мотоциклети;

съдове на въздушна възглавница; продукти за авиацията или превозни средства,

използвани в състезания, които не са разрешени от Briggs & Stratton. За

информация относно изделия за състезателни цели вижте www.briggsracing.com.

При използване на АТВ, моля, свържете се с Приложния център за двигатели на

Briggs & Stratton на тел. 1-866-927-3349. Неправилното приложение на двигателя

може да причини нещастен случай или смърт.

Not for

Reproduction

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни изгаряния или смърт.

Когато доливате гориво

• Изключете двигателя и го оставете да изстине за поне 3 минути, преди да

свалите капачката на горивото.

• Пълнете резервоара за гориво на открито или в добре проветриво помещение.

• Не препълвайте резервоара за гориво. За да оставите възможност за

разширение на горивото, не пълнете над долната част на на гърлото на

резервоара.

• Дръжте горивото далече от искри, открити пламъци, пилотни светлини, топлина

и други източници на запалване.

• Проверявайте често горивопроводите, резервоара, капачката и съединенията

за пукнатини или течове. Сменете ги, ако е необходимо.

• Ако горивото се разлее, изчакайте докато се изпари, преди да стартирате

двигателя.

При стартиране на двигателя

• Уверете се, че запалителната свещ, шумозаглушителя, капачката на

резервоара за гориво и въздушния филтър (ако има такива) са на мястото си

и са обезопасени.

• Не развъртайте двигателя с извадена запалителна свещ.

• Ако двигателят се задави, поставете смукача (ако има такъв) в позиция

OPEN/RUN (Отворен/Работа), преместете дросела (ако има такъв) в позиция

FAST (Бързо) и въртете докато двигателя стартира.

При работа с оборудването

• Не наклонявайте двигателя или машината под ъгъл, който води до разливане

на горивото.

• Не запушвайте камерата на карбуратора, за да спрете двигателя.

• Никога не стартирайте и не работете с двигателя при отстранен комплект на

въздушния филтър (ако има такъв) или при отстранен въздушен филтър (ако

има такъв).

Когато сменяте маслото

• Ако източвате маслото от горната тръба за пълнене с масло, резервоарът за

гориво трябва да бъде празен или то може да изтече и да причини пожар или

експлозия.

При наклоняване на устройството за техническо обслужване

• Когато извършвате техническо обслужване, изискващо наклоняване на

устройството, резервоарът за гориво, ако е снабден с такъв двигателя, трябва

да бъде празен, или то може да изтече и да причини пожар или експлозия.

При транспортиране на оборудването

• Транспортирайте с ПРАЗЕН резервоар за горивото или с клапан за подаване

на горивото на ЗАТВОРЕНА позиция.

Когато съхранявате гориво или оборудване с гориво в резервоара

• Съхранявайте далече от пещи, печки, водонагреватели или други електрически

уреди, които имат сигнални лампи или други запалителни източници, защото

те могат да възпламенят изпаренията от горивото.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пускането на двигателя създава искрене.

Искренето може да запали близките запалими газове.

Биха могли да възникнат експлозия и пожар.

• Ако има изтичане на природен или втечнен газ пропан в помещението, не

стартирайте двигателя.

• Не използвайте течности за начално запалване под налягане, защото парите

им са възпламеними.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ОПАСНОСТ ОТ ОТРОВНИ ГАЗОВЕ. Отработените газове от двигателя

съдържат въглероден оксид, отровен газ, който би могъл да Ви убие за

минути. Вие НЕ МОЖЕТЕ да го видите, да го помиришете или вкусите. Дори

ако не помиришете отработените газове, все още може да бъдете изложени

на въздействието на въглеродния оксид. Ако усетите гадене, замайване

или слабост докато използвате този продукт, ВЕДНАГА излезте на чист

въздух. Посетете лекар. Възможно е да сте получили отравяне от

въглероден оксид.

• Работете с този продукт САМО на открито, далече от прозорци, врати и

вентилационни отвори, за да намалите риска от натрупване на въглероден

оксид и евентуалното му пренасяне към обитавани пространства.

• Монтирайте сигнални уредби за въглероден оксид, захранвани с батерии или

такива, захранвани чрез контакт, които се включват при появата му, според

инструкциите на производителя. Сигналните уредби за дим не могат да засичат

въглероден оксид.

• НЕ РАБОТЕТЕ с този продукт в домове, гаражи, мазета, непреходни коридори,

хангари или други частично затворени помещения, дори при използване на

вентилатори или при отворени врати и прозорци за вентилация. Въглеродният

оксид може бързо да се натрупа в тези помещения и да се задържи в

продължение на часове, дори след като този продукт е изключен.

• ВИНАГИ поставяйте този продукт по посока на въздушното течение и

насочвайте изгорелите газове от двигателя далеч от обитаваните помещения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бързото издърпване на пусковото въже (обратен удар) придърпва ръката

към двигателя по-бързо, отколкото можете да я отдръпнете.

Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии или навяхвания.

• При стартиране на двигателя, издърпайте бавно пусковото въже докато усетите

съпротивление, а след това дръпнете рязко, за да избегнете обратния удар.

• Изключете всички външни товари на оборудването/двигателя преди да го

стартирате.

• Директно прикачените към двигателя елементи като, но не само, ножове,

перки, лебедки, зъбни колела и други, трябва да бъдат сигурно прикрепени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Въртящите се части могат да захванат или завлекат ръцете, краката, косата,

облеклото или аксесоари.

Може да се достигне до травматична ампутация или сериозно нараняване.

• Работете с двигателя при поставени защитни капаци.

• Дръжте ръцете и краката си на разстояние от въртящите се части.

• Връзвайте дълги коси и и сваляйте бижута преди да работите с устройството.

• Не носете по себе си широко облекло, висящи шнурове или вещи, които могат

да бъдат захванати.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателя, особено

шумозаглушителят, стават изключително горещи.

При контакт може да се получат сериозни топлинни изгаряния.

Запалими отпадъци като листа, трева, сухи клонки и др., могат да бъдат

запалени.

• Оставете шумозаглушителя, цилиндъра на двигателя и охлаждащите пластини

да се охладят, преди да ги докосвате.

• Отстранете натрупаните отпадъци от зоните на шумозаглушителя и цилиндъра.

• Според Правилника на Калифорния за обществените ресурси, Раздел 4442,

използването или работата с двигателя по залесени с гори, храсти или с треви

площи, представлява нарушение, освен ако системата за отработени газове

не е снабдена с искрогасител, поддържан в ефикасно работно състояние,

както е определено в Раздел 4442. Възможно е други щатски или федерални

законодателства да имат подобни закони. Свържете се с производителя,

търговеца или продавача на оригинално оборудване, за да получите

14 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

искроуловител, проектиран за системата за отработени газове на този

двигател.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или електрически удар.

Случайно стартиране може да доведе до захващане, травматична ампутация

или разкъсване на плътта.

Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки или поправки:

• Откачете кабела на запалителната свещ и го дръжте далеч от нея.

• Откачете отрицателната клема на акумулатора (само при двигатели с

електрически стартер).

• Използвайте само правилните инструменти.

• Не застопорявайте с регулираща пружина, връзки или други части, за да

повишавате оборотите на двигателя.

• Резервните части трябва да бъдат със същата конструкция и да се монтират

в същото положение, както оригиналните части. Части от друг производител

може да не работят добре, може да повредят устройството или да доведат

до нараняване.

• Не удряйте маховика с чук или твърд предмет, защото той може да се счупи

по време на работа.

Когато тествате за искра:

• Използвайте одобрен тестер за свещи.

• Не проверявайте за искра при извадена свещ.

Елементи и управления

Управления на двигателя

Сравнете илюстрацията (фигура: 1, 2, 3, 4) с вашия двигател, за да се запознаете с

разположението на различните елементи и управления.

A. Идентификационни номера на двигателя Модел - Тип - Код

B. Запалителна свещ

C. Въздушен филтър, циклонен

D. Въздушен филтър, нисък профил

E. Нивопоказател

F. Маслен филтър

G. Филтър за масло

H. Пробка за източване на маслото

I. Сензор за налягането на маслото

J. Предпазител за пръсти

K. Електрически стартер

L. Соленоид на стартера

M. Регулатор/Изправител

N. Карбуратор - модели карбуратори

O. Капак на карбуратора - модели карбуратори

P. Кост на смукача (ако има такъв) - модели карбуратори

Q. Отдушник/Отвеждащата тръба

R. Помпа за гориво

S. Филтър за гориво (ако има такъв)

T. Маслен радиатор (ако има такъв)

U. Шумозаглушител (ако има такъв)

Символи за управление на двигателя и

техните значения

ЗначениеСимволЗначениеСимвол

Обороти на двигателя - SLOW

(бавни)

Обороти на двигателя -

FAST (бързи)

ON - OFF (Вкл. - Изкл.)Обороти на двигателя -

STOP (спрян)

Стартиране на двигателя -

Смукач OPEN (отворен)

Стартиране на двигателя

- Смукач CLOSED

(затворен)

Кранче за подаване на

гориво- CLOSED (затворено)

Капачка на резервоара за

гориво

Кранче за подаване на

гориво - OPEN (отворено)

Ниво на горивото -

Максимално

Не препълвайте

Работа

Препоръки за маслото

Вместимост на масло: Вижте

Раздел Спецификации на

маслото.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Този двигател се доставя от Briggs & Stratton без масло. Производителите на

оборудването или търговците може да са добавили масло в двигателя Преди да

стартирате двигателя за първи път, се уверете, че сте проверили и добавили

масло в него според инструкциите в настоящото ръководство. Ако стартирате

двигателя без масло, той ще се повреди, без да бъде възможно да се ремонтира

и без покритие от гаранцията.

За най-добро представяне препоръчваме да се използват сертифицираните масла

с гаранция на Briggs & Stratton. Приемливи са и други висококачествени прочистващи

масл а от клас SF, SG, SH, SJ или по-висок. Не използвайте специални добавки.

Външните температури определят правилния вискозитет на маслото за двигателя.

Използвайте таблицата, за да изберете най-добрия вискозитет според очаквания

диапазон на външната температура. Двигателите на по-голямата част от

оборудването с външно захранване работят добре със синтетично масло 5W-30. За

оборудване, което се използва при високи температури, синтетичното масло

Vanguard™ 15W-50 осигурява най-добра защита.

SAE 30 - При температури под 40°F (4°C) употребата на SAE 30 ще доведе

до трудно стартиране.

10W-30 - При температури над 80°F (27°C) употребата на 10W-30 може да

предизвика повишен разход на масло. Проверявайте нивото на маслото по-

често.

Not for

Reproduction

5W-30C

Синтетично масло 5W-30D

Vanguard™ Synthetic 15W-50E

Проверете нивото на маслото

Вижте фигура: 5

Преди наливане или проверяване на маслото

• Уверете се, че двигателят е хоризонтално разположен.

• Почистете мястото около отвора за наливане на масло от всички отломки.

1. Свалете нивопоказателя за маслото (A, фигура 5) и го избършете с чист плат.

2. Поставете докрай нивопоказателя (A, Фигура 5).

3. Свалете нивопоказателя и проверете нивото на маслото Коригирайте нивото

на маслото до горната граница на индикатора (B, фигура 5) върху

нивопоказателя.

4. Ако нивото на маслото е ниско, внимателно долейте през отвора за наливане

на масло (C, Фигура 5). Не препълвайте. След наливане на маслото изчакайте

една минута и след това отново проверете нивото му.

5. Поставете докрай нивопоказателя (A, Фигура 5).

Система за защита при ниско ниво на

маслото (ако има такава)

Някои двигатели са оборудване с датчик за ниско ниво на маслото. Ако нивото на

маслото е ниско, датчикът или ще включи сигнален индикатор или ще спре двигателя.

Спрете двигателя и следвайте тези етапи, преди да го пуснете отново.

• Уверете се, че двигателят е хоризонтално разположен.

• Проверете нивото на маслото Направете справка в раздела

Проверка на

нивото на маслото

• Ако нивото на маслото е ниско, долейте съответното количество масло. Пуснете

двигателя и се уверете, че предупредителният индикатор (ако има такъв) не е

задействан.

• Ако нивото на маслото е ниско, не пускайте двигателя. Свържете се с

Оторизиран сервизен представител на Briggs & Stratton за отстраняване на

проблема с маслото.

Препоръки за горивото

Горивото трябва да отговаря на следните изисквания:

• Чист, пресен, безоловен бензин.

• Минимално октаново число от 87/87 AKI (антидетонационен коефициент)(91

RON)(пътно октаново число). За използване при голяма надморска височина,

вижте по-долу.

• Бензин, с не повече от 10% съдържание на етанол (бензоспирт), е допустим.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Да не се използват неодобрени марки бензини, като напр.

E15 и E85. Да не се смесва масло и бензин и да не се модифицира двигателят за

работа с алтернативни горива. Използването на неодобрени горива ще причини

повреда на детайли от двигателя, която няма да бъде под гаранция.

За да предпазите горивната система от образуването на смоли, прибавете

стабилизатор на горивото към него. Вижте

Складиране.

Не всички горива са еднакви.

Ако изникнат проблеми със стартирането или техническите показатели, сменете

доставчика на гориво или сменете търговските марки гориво. Този двигател има

сертификат да работи с бензин. Системата за контрол над вредните емисии за

двигателя е тип EM (Модификации на двигателя).

Голяма надморска височина

При надморска височина над 5 000 фута (1524 метра) е приемлив бензин с октаново

число минимум 85 /85 AKI (89 RON), където AKI е антидетонационен коефициент, а

RON е окт. число по метода на изследване.

При двигатели с карбуратор се изисква регулиране за голяма надморска височина,

за да се поддържа производителността им. Работа на двигателя, без да е направено

такова регулиране, ще доведе до намаляване на производителността, повишено

потребление на гориво и по-голямо отделяне на емисии. Направете справка при

Оторизиран сервизен представител на Briggs & Stratton за сведения относно

настройката за голяма надморска височина. Не се препоръчва работа на двигателя

при надморска височина под 2 500 фута (762 м) с направено регулиране за голяма

надморска височина.

За двигателите (EFI) с електронно управление на впръскването на гориво не е

необходимо регулиране за голяма надморска височина.

Наливане на гориво

Вижте Фигура: 6

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При доливане на гориво

• Изключете двигателя и го оставете да се охлади най-малко 2 минути, преди

да свалите капачката на резервоара за гориво.

• Пълнете резервоара за гориво на открито или в добре проветриво помещение.

• Не препълвайте резервоара за гориво. За да позволите разширение на бензина,

не пълнете над долната основа на гърловината за наливане на гориво.

• Дръжте горивото далеч от искри, открити пламъци, сигнални лампи, топлина

и други запалителни източници.

• Проверявайте често горивопроводите, резервоара, капачката и съединенията

за пукнатини и течове Заменяйте ги ако е необходимо.

• Ако горивото се разлее, изчакайте докато то се изпари, преди да стартирате

двигателя.

1. Почистете пространството около капачката на резервоара за гориво от мръсотия

и наслоявания Свалете капачката за горивото.

2. Напълнете резервоара за гориво (A, Фигура 6) с гориво. За да позволите

разширение на горивото, не пълнете над долната основа на гърловината за

наливане на гориво (B).

3. Поставете обратно капачката.

Стартиране и спиране на двигателя

Вижте фигура: 7

Стартиране на двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

При стартиране на двигателя

• Уверете се, че запалителната свещ, шумозаглушителя, капачката на резервоара

за гориво и въздушния филтър (ако има такива) са на мястото си и са

обезопасени.

• Не развъртайте двигателя с извадена запалителна свещ.

• Ако двигателят се задави, поставете смукача (ако има такъв) на позиция OPEN

(Отворена)или RUN (Работна позиция), придвижете ръчната газ (ако има такава)

на позиция FAST (Бързи обороти) и развъртайте, докато двигателят стартира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ОПАСНОСТ ОТ ОТРОВНИ ГАЗОВЕ. Отработилите газове от двигателя

съдържат въглероден оксид, отровен газ, който би могъл да ви убие за

минути. Вие НЕ МОЖЕТЕ да го видите, да го помиришете или вкусите. Дори

ако не можете да помиришете отработилите газове, вие, все още, може да

бъдете изложени на въздействието на въглеродния оксид. Ако започнете

да се чувствате зле, объркан или отслабнал, когато ползвате това изделие,

излезте ВЕДНАГА на чист въздух. Отидете на лекар. Възможно е да сте

получили отравяне от въглероден оксид.

• Работете с този продукт САМО на открито, далеко от прозорци, врати и

вентилационни отвори, за да намалите опасността от натрупване на въглероден

окис и от потенциалното му насочване към помещения с хора.

• Монтирайте сигнални уредби за въглероден оксид, захранвани с батерии или

с такива, включващи се от появата му, според инструкциите на производителя.

Сигналните уредби за димни газове не могат да откриват въглеродния оксид.

• НЕ ПУСКАЙТЕ този продукт вътре в домове, гаражи, сутерени, непреходни

коридори, хангари или други частично затворени помещения, дори при

използване на вентилатори или отворени врати и прозорци за вентилация.

Въглеродният оксид може бързо да се натрупа в тези помещения и да се

задържи в продължение на часове, дори след като този продукт е изключен.

• ВИНАГИ поставяйте този продукт по посока на въздушното течение и насочвайте

отработилите димни газове надалеко от заетите с хора помещения.

16 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Този двигател се доставя от Briggs& Stratton без масло.

Преди да стартирате двигателя се уверете, че сте налели масло в него според

инструкциите в настоящото ръководство. Ако го стартирате без масло, той ще се

повреди, без да бъде възможно да се ремонтира и без покритие от гаранцията.

Определяне на системата за стартиране

Преди стартиране на двигателя вие трябва да определите вида на системата за

стартиране, която е монтирана на него. Вашият двигател има един от следващите

по-долу видове.

• Система за електронно впръскване на горивото (EFI): Тя извършва

електронно впръскване на горивото. Няма смукач или подкачваща помпа.

• Система със смукач Това означава да се използва смукач за стартиране при

ниски температури Някои модели притежават отделен лост за смукача, докато

други имат комбинация смукач и ръчна газ. Този вид няма подкачваща помпа.

Забележка:

Съоръжението може да има устройства за дистанционно управление.

Направете справка в Ръководството за работа с оборудването за разположението

и работата с устройствата за дистанционно управление.

Система за електронно впръскване на горивото (EFI)

1. Проверете моторното масло. Вижте

раздел Проверка нивото

на маслото.

2. Уверете се, че задвижващите управления на оборудването, ако има такива, са

изключени.

3. Преместете превключвателя за гориво (А, фигура 7), ако има такъв, на позиция

ОТВОРЕНО.

4. Преместете управлението на газта (Б, Фигура 7), ако има такова, на позиция

за БЪРЗИ обороти. Включете двигателя на позиция за БЪРЗИ обороти.

5. Натиснете стоп-ключа (D, фигура 7), ако има такъв, на позиция ВКЛ.

6. Завъртете превключвателя за електрически старт (E, фигура 7) на позиция

ВКЛ. или СТАРТ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

За да се удължи живота на стартера, използвайте кратки

стартови цикли (пет секунди максимум). Изчакайте една минута между отделните

стартови цикли.

Забележка:

Ако двигателят не стартира след няколко опита, свържете се с Вашия

местен дистрибутор или посетете VanguardEngines.com или се обадете на 1-800-

999-9333 (в САЩ).

Система със смукач

1. Проверете маслото в двигателя Направете справка в раздела

Проверка на

нивото на маслото

2. Уверете се, че задвижващите управления на оборудването, ако има такива, са

изключени.

3. Завъртете кранчето за подаване на гориво (A, фигура 7), ако има такова, до

позиция OPEN (Отворено).

4. Преместете ръчната газ (B, Фигура 7), ако има такава, на позиция FAST .

Работете с двигателя с ръчна газа на позиция FAST.

5. Преместете регулатора на смукача (C, фигура 7) или комбинацията смукач/ръчна

газ (B, C), до CLOSED (Затворена) позиция.

Забележка:

За да стартирате двигателя, когато горивната система е суха (стартиране

за първи път или след свършване на горивото), ще ви бъде необходимо допълнително

време за развъртането му в положение със смукач. Това ще даде време на горивната

помпа да снабди с гориво горивната система.

6. Натиснете стоп ключа (D, фигура 7), ако има такъв, до позиция ON (Вкл.).

7. Завъртете превключвателя с ключ (Е, фигура 7) до позиция ON (Вкл.) или STARТ

(Стартиране).

8. Ако двигателят се запали, но не продължи да работи, поставете лоста на

смукача (C, фигура 7) на OPEN (Отворена) позиция, за да стартирате двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

За да продължите живота на стартера, използвайте кратки

стартови цикли (максимум пет секунди). Изчаквайте една минута между отделните

стартови цикли.

9. Щом двигателят загрее, поставете лоста на смукача (C, фигура 7) на позиция

OPEN (Отворено).

Забележка:

Ако двигателят не стартира след няколкократни опити, посетете местния

дилър или отидете на VanguardEngines.com , или се обадете на 1-800-999-9333

(в САЩ).

Спиране на двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

• Не запушвайте карбуратора, ако има такъв, за да спрете двигателя.

1. Стоп-ключ, ако има такъв Придвижете стоп-ключа (D, фигура 7) до позиция

OFF (Изкл.).

Контактен ключ, ако има такъв: При ръчна газ в положение SLOW (Бавни

обороти), завъртете превключвателя с ключ (Е, фигура 7) до позиция OFF

(Изкл.). Свалете ключа и го дръжте на безопасно място, далеч от обсега на

деца.

2. След спиране на двигателя, завъртете кранчето за подаване на горивото (A,

фигура 7), ако има такова, до CLOSED (Затворена) позиция.

Техническо обслужване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ако по време на техническо обслужване двигателят е

наклонен, при монтиран резервоар за горивото, той трябва да бъде изпразнен, а

страната със запалителната свещ да бъде насочена нагоре. Ако резервоарът не

е изпразнен, а двигателят е наклоняван в друга посока, стартирането може да

бъде затруднено, поради замърсяване на въздушния филтър и/или запалителната

свещ с масло или бензин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Когато извършвате техническо обслужване, изискващо наклоняване на агрегата,

резервоарът за гориво трябва да бъде изпразнен, или горивото може да потече

и да причини пожар или взрив.

Ние ви препоръчваме да посетите Оторизиран сервизен представител на Briggs &

Stratton за всички операции по техническото и сервизното обслужване на двигателя

и резервните части.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всички компоненти, използвани при производството на

този двигател, трябва да бъдат на мястото си за правилната му работа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Случайно искрене може да доведе до пожар или поразяване от електрически

ток.

Неволно стартиране може да доведе до захващане, травматична ампутация

или до раняване.

Опасност от пожар

Преди извършване на регулировки и поправки:

• Откачете кабела на запалителната свещ и го дръжте далеч от нея.

• Откачете минус-клемата на акумулатора (само при двигатели с електрически

стартер).

• Използвайте само подходящи инструменти.

• Не застопорявайте с регулираща пружина, лостчета или други части, за да

повишавате оборотите на двигателя.

• Резервните части трябва да бъдат със същата конструкция и да се монтират

в същото положение, както оригиналните части. Части от друг производител

може да не работят добре, може да повредят агрегата или да доведат до

нараняване.

• Не удряйте маховика с чук или твърд предмет, защото той може да се строши

по време на работа.

При изпробване за искра:

• Използвайте одобрен тип тестер за свещи.

• Не проверявайте за искра при извадена свещ.

Сервизно обслужване по контрола на

вредните емисии

Техническо обслужване, смяна или ремонт на устройствата и ситемите за

контрол на вредните емисии могат да се извършват от всяко предприятие или

Not for

Reproduction

индивидуален специалист по ремонт на двигатели за превозни средства с

повишена проходимост. Все пак, за да получите „безплатно“ сервизно обслужване

по контрола на вредните емисии, работата трябва да бъде изпълнена от упълномощен

представител на завода. Вижте официалните отчети по контрола на вредните емисии.

График за техническото обслужване

На всеки 8 часа или ежедневно

• Проверка на нивото на маслото в двигателя

• Почистване на повърхностите около шумозаглушителя и управленията.

На всеки 100 часа или ежегодно

• Да се сменят запалителните свещи

• Смяна на маслото на двигателя

• Да се сменя масления филтър (ако има такъв)

• Да се почиства или сменя въздушния филтър

1,2

• Почистване на предфилтъра (ако има такъв)

• Обслужване на изпускателната система

На всеки 250 часа

• Да се проверява междината на клапаните. Да се регулира, ако е необходимо.

На всеки 400 часа или ежегодно

• Да се сменя въздушния филтър

• Да се сменя филтъра за горивото

• Обслужване на охладителната система

• Да се почистват ребрата на масления радиатор

На всеки 600 часа или ежегодно

• Да се сменя защитния филтър (ако има такъв)

При наличие на запрашеност или носещи се в околното пространство отломки,

да се почиства по-често.

При всяка трета смяна на въздушния филтър да се сменя вътрешния защитен

филтър (ако има такъв).

Система за електронно впръскване на

горивото (EFI)

Системата EFI наблюдава температурата и скоростта на двигателя, както и

напрежението на акумулатора, при стартиране и загряване на двигателя. Не са

необходими корекции по системата. Ако възникнат проблеми при стартирането или

работата, свържете се с оторизиран дилър на сервизно обслужване на Briggs &

Stratton.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Непременно следвайте стъпките по-долу; в противен случай

системата EFI може да се повреди.

• Никога не стартирайте двигателя, ако кабелите на акумулатора са твърде

хлабави.

• Завъртете ключа до изключено положение, преди да разедините, свалите или

поставите акумулатора.

• Никога не използвайте зарядно устройство за акумулатори, за да стартирате

двигателя.

• Никога не разединявайте кабелите на акумулатора, докато двигателят работи.

• При свързване на кабелите на акумулатора първо свържете положителния (+)

кабел, а след това отрицателния (-) към акумулатора.

• когато зареждате акумулатора, завъртете ключа на запалването до изключено

положение и разединете отрицателния (-) кабел от акумулатора.

• Не пръскайте вода директно върху електронния модул за контрол.

Карбуратор и обороти на двигателя

Никога не извършвайте настройки на карбуратора и оборотите на двигателя.

Карбураторът е заводски регулиран да работи ефикасно при повечето работни

условия. Не застопорявайте с регулираща пружина, лостчета или други части, за да

променяте оборотите на двигателя. Ако се налагат някакви настройки се обърнете

към оторизиран сервизен представител на Briggs & Stratton за обслужване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Производителят на задвижваното оборудване определя

максималните обороти за двигателя, монтиран на него. Не превишавайте тези

обороти. Ако не сте уверени какви са максималните обороти на оборудването

или какви обороти са регулирани от завода, свържете се с Оторизиран сервизен

представител Briggs & Stratton за помощ. За безопасна и правилна работа на

оборудването оборотите на двигателя трябва да се регулират само от

квалифициран сервизен техник.

Обслужване на запалителната свещ

Вижте Фигура: 8

Проверявайте междината (A, Фигура 8) с помощта на калибър за тел (B). Ако е

необходимо, регулирайте междината. Монтирайте и затегнете свещта с

препоръчвания въртящ момент. За регулиране на междината или относно въртящия

момент за затягане, направете справка в раздел

Технически данни

Забележка:

На някои места, местният закон изисква употребата на резисторна свещ,

за да се подтискат радиосмущенията. Ако настоящият двигател е фабрично оборудван

с резисторна свещ, използвайте същия тип свещ за смяна.

Обслужване на изпускателната система

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателите, особено

шумозаглушителя, стават изключително горещи.

При допир може да получите сериозно изгаряне.

Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат да се запалят.

• Оставете шумозаглушителя, цилиндъра на двигателя и ребрата да се охладят,

преди да ги докосвате.

• Отстранете натрупаните отломки около шумозаглушителя и цилиндъра.

• Използването или работата с двигателя, по залесени с гори, храсти или с треви

площи, според Правилника на Калифорния за обществените ресурси, Раздел

4442, представлява нарушение, освен ако двигателят не е снабден с

искрогасител, поддържан в ефикасно работно състояние, както е определено

в Раздел 4442 В другите щати и федерални юрисдикции може да има подобни

закони. Свържете се със производителя на оригиналното оборудване, с

продавача на дребно или дилъра, за да си набавите искрогасител, проектиран

за изпускателната система на този двигател.

Отстранете натрупаните отломки около шумозаглушителя и цилиндъра. Проверете

шумозаглушителя за пукнатини, корозия или друг вид повреда. Свалете

искрогасителя, ако има такъв, и го проверете за повреда или запушване със сажди.

Ако откриете повреда, монтирайте резервните части, преди да започнете работа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Резервните части трябва да бъдат със същата конструкция и да се монтират в

същото положение, както оригиналните части. Части от друг производител може

да не работят добре, може да повредят агрегата или да доведат до нараняване.

Смяна на маслото на двигателя

Вижте фигура: 9, 10

Отработилото масло е опасен отпадъчен продукт и трябва да се складира по

подходящ начин Не го изхвърляйте с домакинските отпадъци. Проверете съвместно

с общинските власти, за обслужващ център или за представител на инсталации за

безопасно депониране/рециклиране на отработилото масло.

Източване на маслото

1. При изключен, но все още топъл двигател, откачете кабела за свещта(свещите)

(D, фигура 9) и го дръжте далече от запалителната(ите) свещ(и) (Е).

2. Свалете нивопоказателя (A, фигура 10).

3. Свалете пробката от отвора за източване на маслото (F, фигура 9). Източете

маслото в подходящ контейнер.

4. След като маслото е източено, поставете и затегнете пробката за маслото (F,

фигура 9).

Сменете масления филтър, ако има такъв.

Някои модели имат маслен филтър Относно интервалите за смяната му направете

справка в

Графика за техническо обслужване.

18 VanguardEngines.com

Not for

Reproduction

1. Източване на маслото от двигателя Направете справка в раздел

Източване

на маслото

2. Свалете масления филтър (G, фигура 9) и го депонирайте по подходящия

начин.

3. Преди да монтирате новия маслен филтър, леко смажете филтърната гарнитура

с ново, чисто масло.

4. Монтирайте масления филтър на ръка, докато гарнитурата опре във филтърния

адаптер, след което го затегнете с още 1/2 до 3/4 оборота.

5. Наливане на масло Направете справка в раздел

Наливане на масло

6. Стартирайте и оставете двигателя да работи Щом загрее, проверете го за

течове на масло.

7. Спрете двигателя и проверете нивото на маслото Коригирайте нивото на

маслото до горната граница на индикатора (B, фигура 10) върху нивопоказателя.

Наливане на масло

• Уверете се, че двигателят е хоризонтално разположен.

• Почистете мястото около отвора за наливане на масло от всички отломки.

• Направете справка в раздел

Технически данни

относно вместимостта за

маслото.

1. Свалете нивопоказателя за маслото (A, фигура 10) и го избършете с чист плат.

2. Внимателно налейте масло в отвора за наливане в двигателя (C, фигура 10).

Не препълвайте. След наливането на маслото, изчакайте една минута и после

отново проверете нивото му.

3. Поставете и затегнете нивопоказателя (A, фигура 10).

4. Свалете нивопоказателя и проверете нивото на маслото Коригирайте нивото

на маслото до горната граница на индикатора (B, фигура 10) върху

нивопоказателя.

5. Поставете и затегнете отново нивопоказателя (A, фигура 10).

6. Свържете кабела за запалителната(ите) свещ(и) (D, фигура 9) със

запалителната(ите) свещ(и) (E).

Обслужване на въздушния филтър

Вижте фигура: 11, 12

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

• Никога не стартирайте и не работете с двигателя при демонтирани комплект

на въздушния филтър (ако има такъв) или въздушен филтър (ако има такъв).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не използвайте сгъстен въздух или разтворители, за да

почиствате филтъра. Сгъстеният въздух може да повреди филтъра, а

разтворителите го разтварят.

Направете справка в

Графика за техническото обслужване

относно изискванията

за обслужване.

Различни модели използват или филтри от пенопласт, или хартиени филтри. Някои

модели са оборудвани и с предфилтър, който може да бъде промиван и повторно

използван. Сравнете илюстрациите в това ръководство с типа филтър, монтиран на

вашия двигател и го обслужвайте, както следва.

Въздушен филтър с хартиен филтърен елемент

1. Отворете фиксатора(ите) (A, фигура 11) и демонтирайте капака (B).

2. Свалете въздушния филтър (С, фигура 11).

3. За да освободите наслояванията, леко почуквайте въздушния филтър върху

твърда повърхност. Ако въздушният филтър е прекомерно замърсен, заменете

го с нов.

4. За да свалите защитния филтър (D, фигура 11), ако има такъв, внимателно го

издърпайте от тялото на въздушния филтър (E). Уверете се, че няма опасност

в двигателя да проникнат замърсявания или остатъци.

5. Монтирайте новия защитен филтър (D, фигура 11) в тялото на въздушния

филтър (E).

6. Монтирайте въздушния филтър (C, фигура 11) и защитния филтър (D).

7. Монтирайте капака (B, фигура 11) и затворете фиксатора(ите) (A).

Въздушен филтър с хартиен филтърен елемент

1. Свалете фиксатора (ите) (A, фигура 12).

2. Свалете капака (B, фигура 12).

3. Свалете фиксатора(ите) (C, фигура 12) и крепежния елемент (D).

4. Свалете въздушния филтър (Е, фигура 12).

5. Свалете предфилтъра (F, фигура 12), ако има такъв, от въздушния филтър (Е).

6. За да освободите наслояванията, леко почуквайте въздушния филтър (Е, фигура

12) върху твърда повърхност. Ако въздушният филтър е прекомерно замърсен,

заменете го с нов.

7. Промийте предфилтъра (F, фигура 12), ако има такъв, във воден разтвор на

почистващ препарат. Оставете предфилтъра да изсъхне съвършено във

въздушна среда. Не смазвайте предфилтъра.

8. Сглобете предфилтъра (F, фигура 12), ако има такъв, към въздушния филтър

(Е).

9. Монтирайте въздушния филтър (Е, фигура 12) и закрепете посредством

крепежния елемент (D) и фиксатора(ите) (С).

10. Монтирайте капака (B, фигура 12) и го закрепете със фиксатора(ите) (A). Уверете

се, че фиксаторът(ите) е(са) затегнат(и).

Обслужване на горивната система

Вижте Фигура: 13, 14

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.

• Дръжте горивото далеч от искри, открити пламъци, сигнални лампи, топлина

и други запалителни източници.

• Проверявайте често горивопроводите, резервоара, капачката и съединенията

за пукнатини и течове Заменяйте ги ако е необходимо.

• Преди почистване или смяна на филтъра за гориво, източете резервоара или

затворете кранчето за подаване на гориво.

• Ако горивото се разлее, изчакайте докато то се изпари, преди да стартирате

двигателя.

• Резервните части трябва да бъдат със същото качество и да се монтират в

същата позиция, както оригиналните части.

Филтър за горивото, ако има такъв

1. Преди почистване или смяна на филтъра за гориво (D, Фигура 13), източете

резервоара или затворете кранчето за подаване на гориво. В противен случай,

горивото може да протече, създавайки опасност от пожар или взрив.

2. Използвайте плоски клещи да притиснете пластините (B, Фигура 13) на скобите

(C), след това плъзнете скобите настрани от филтъра за гориво (А). Усучете и

изтеглете горивопроводите (D) от филтъра за гориво.

3. Проверете горивопроводите (D, Фигура 13) за пукнатини или течове. Сменете

ги, ако е необходимо.

4. Сменете филтъра за гориво (A, Фигура 13) с оригинален резервен филтър.

5. Закрепете горивопроводите (D, Фигура 13) със скобите (C), както е показано.

Филтър за горивото, ако има такъв

1. Свалете капачката на резервоара за горивото (A, Фигура 14).

2. Свалете капачката на резервоара за горивото (A, Фигура 14).

3. Ако филтърът за горивото е замърсен, почистете го или го сменете Ако я

смените, уверете се, че поставяте оригинална цедка за гориво.

Обслужване на охладителната система

Вижте фигура: 15, 16

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работещите двигатели отделят топлина. Частите на двигателите, особено

шумозаглушителя, стават изключително горещи.

При допир може да получите сериозно изгаряне.

Горимите отпадъци, като листа, треви, храсталак и други, могат да се запалят.

Not for

Reproduction

• Оставете шумозаглушителя, цилиндъра на двигателя и ребрата да се охладят,

преди да ги докосвате.

• Отстранете натрупаните отломки около шумозаглушителя и цилиндъра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не използвайте вода, за да почиствате двигателя Водата

може да замърси горивната система Използвайте четка или сух плат, за да го

почистите.

Това е двигател с въздушно охлаждане. Нечистотиите и наслояванията могат да

ограничат въздушния поток и да причинят прегряването му, което води до намаляване

на показателите и продължителността на живота му.

1. Използвайте четка или сух плат, за да отстраните наслояванията от зоната на

отвора за въздуха (A, фигура 15).

2. Пазете чисти лостовата система, пружините и регулаторите (B, фигура 16).

3. Пазете пространството около и зад шумозаглушителя (C, фигура 16) свободно

от всякакви запалими наслоявания.

4. Убедете се, че пластините за охлаждане на маслото (D, фигура 16) са почистени

от замърсяване и наслоявания.

5. Разхлабете фиксатора(ите) (E, фигура 15), докато чуете щракване. Свалете

панела (F) и почистете зоната от замърсявания и остатъци. Уверете се, че и

долната страна на панела е чиста.

6. Монтирайте панела (F, фигура 15) и го закрепете с фиксатора(ите) (Е). Затегнете

фиксатора(ите), докато чуете щракване.

7. Система на циклонен въздушен филтър (G, фигура 15): Разхлабете

фиксатора (H, фигура 15) и завъртете навън циклонния въздушен филтър, ако

има такъв, противоположно на двигателя. Не е необходимо да отстранявате

гъвкавия маркуч на въздушния филтър (J). След почистването се убедете, че

сте върнали на мястото въздушния филтър и затегнали фиксатора.

След известно време наслояванията могат да се натрупат по охладителните пластини

на цилиндъра и да доведат до прегряване на двигателя Тези наслоявания не могат

да се отстранят без частично разглобяване на двигателя Потърсете оторизиран

представител на Briggs& Stratton за проверка и почистване на въздушната

охладителна система, както се препоръчва в Графика за техническо обслужване.

Складиране

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.

Пожар или взрив могат да причинят сериозни изгаряния или смърт.

Когато складирате гориво или на машина с гориво в резервоара

• Складирайте далече от пещи, печки, водонагреватели или други електрически

прибори, които имат сигнални лампи или други запалителни източници, защото

те могат да възпламенят изпаренията от горивото.

Горивна система

Вижте Фигура: 17

Забележка:

Някои модели имат резервоар за гориво за вертикално съхранение, което

ще наклони двигателя при техническо обслужване или при съхранение. Да не се

съхранява във вертикално положение с резервоар пълен над долната част на гърлото

на резервоара . За допълнителни инструкции, вижте техническия справочник.

Съхранявайте двигателя в хоризонтално положение (нормално работно положение).

Напълнете резервоара за гориво (A, фигура 17) с гориво. За да се даде възможност

за топлинно разширение на горивото, не пълнете над долната част на гърлото на

резервоара (B).

Горивото може да се развали, когато се съхранява повече от 30 дни. Застоялото

гориво предизвиква образуването на киселинни и смолисти утайки в горивната

система или в основни части на карбуратора. За да поддържате свежестта на

горивото, използвайте усъвършенстваната формула за обработване и

стабилизиране на горивото Briggs & Stratton,която е налична навсякъде, където

се продават оригинални части на Briggs & Stratton.

Ако стабилизаторът за гориво се добави съгласно инструкциите, не е необходимо

да се източва бензина от двигателя. Оставете двигателя да работи две (2) минути,

за да може да премине стабилизатора през горивната система преди съхранение.

Ако бензина в двигателя не е бил обработван със стабилизатор на гориво, той трябва

да бъде източен в подходящ за целта съд. Оставете двигателя да работи, докато

спре поради изчерпване на горивото. За да поддържате свежестта на горивото при

складирането му, препоръчваме използването на стабилизатор.

Масло на двигателя

Докато двигателят е все още топъл, сменете маслото. Вижте раздела

Смяна на

маслото на двигателя

Откриване и отстраняване на

неизправности

Ако двигателят не стартира след няколкократни опити, посетете

VanguardEngines.com или се обадете 1-800-999-9333 (в САЩ).

Технически данни

Модел: 540000

54.68 ci (896 cc)Работен обем

3.366 in (85,5 mm)Вътрешен диаметър на цилиндъра

3.071 in (78,0 mm)Работен ход на буталото

78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)Вместимост за масло

.030 in (,76 mm)Искрова междина на запалителната свещ

180 lb-in (20 Nm)Въртящ момент за затягане на

запалителната свещ

.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)Въздушна междина между ротора и

статора - модели карбуратори

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Междина на смукателния клапан

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Междина на изпускателния клапан

Модел: 610000, 61E100

60.60 ci (993 cc)Работен обем

3.366 in (85,5 mm)Вътрешен диаметър на цилиндъра

3.406 in (86,5 mm)Работен ход на буталото

78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)Вместимост за масло

.030 in (,76 mm)Искрова междина на запалителната свещ

180 lb-in (20 Nm)Въртящ момент за затягане на

запалителната свещ

.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)Въздушна междина между ротора и

статора - модели карбуратори

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Междина на смукателния клапан

.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)Междина на изпускателния клапан

Мощността на двигателя намалява с 3,5% на всеки 1000 фута (300 метра) над

морското ниво и с 1% за всеки 5,6°C (10°F) над 25°C (77°F). Двигателят ще работи

задоволително при наклон до 15°. Направете справка в Ръководството за работа с

оборудването за безопасните граници за работа на наклони.

Резервни части - Модел: 540000, 610000, 61E100

Номер на часттаРезервна част

841497Циклонен въздушен филтър (фигура 11)

821136Циклонен защитен филтър (фигура 11)

692519Въздушен филтър, нисък филтър (фигура 12)

692520Предфилтър, нисък филтър (фигура 12)

100028Масло – SAE 30

842921Филтър за масло

100117, 100120Усъвършенствана формула на стабилизатора за гориво Fuel

Treatment & Stabilizer

695666Филтър за гориво

491055Резисторна запалителна свещ

5066Дълготрайна платинена запалителна свещ

19374Ключ за свещ

19368Искров тестер

Ние ви препоръчваме да посетите Оторизиран сервизен представител на Briggs&

Stratton за всички операции по техническото и сервизното обслужване на двигателя

и резервните части.

Скала на мощностите: Пълната мощност е отбелязана върху отделните модели

бензинови двигатели в съответствие с Методиката за определяне на номиналната

20 VanguardEngines.com

Pagina se încarcă...

Simplicity 543777-0124-J1 Manual de utilizare

Marca: Simplicity

Model: 543777-0124-J1

Categorie: Accesorii pentru autovehicule

Tip: Manual de utilizare

Acest manual este potrivit și pentru

Descărcați PDF

raport

în alte limbi

Türkçe: Simplicity 543777-0124-J1 Kullanım kılavuzu
slovenčina: Simplicity 543777-0124-J1 Používateľská príručka
eesti: Simplicity 543777-0124-J1 Kasutusjuhend

Simplicity 543777-0124-J1 Manual de utilizare

Acest manual este potrivit și pentru

Simplicity 543777-0124-J1 Manual de utilizare

în alte limbi

Lucrări înrudite