SKODA Yeti (2016/11) Manualul proprietarului

SIMPLY CLEVER

MANUAL DE UTILIZARE

ŠKODA Yeti



5L0012714AM

Introducere

Aţi ales un autovehicul ŠKODA, vă mulţumim pentru încredere.

Descrierea operării autovehiculului, indicaţiile importante privind siguranţa,

îngrijirea autovehiculului, întreţinerea şi reparaţiile efectuate de utilizator,

precum şi datele tehnice ale autovehiculului le găsiţi în acest manual de utili-

zare.

În cazul autovehiculelor dotate cu Infotainment, operarea unor funcţii şi sis-

teme ale autovehiculului se realizează prin Infotainment.

Vă rugăm să citiţi cu atenţie nu numai acest manual de utilizare, ci şi manua-

lul de utilizare Infotainment. Exploatarea în conformitate cu ambele manuale

reprezintă premisa pentru utilizarea corectă a autovehiculului.

La utilizarea autovehiculului se vor respecta întotdeauna prevederile legale

general obligatorii specifice ţării (de exemplu cele referitoare la transportul

copiilor, dezactivarea airbagurilor, utilizarea anvelopelor, trafic etc.).

Îndreptaţi-vă atenţia în primul rând asupra condusului! Şoferul poartă întrea-

ga responsabilitate pentru siguranţa în trafic.

Vă dorim drum bun la volanul autovehiculului dumneavoastră ŠKODA.

A dumneavoastră, ŠKODA AUTO



5L0012714AM

Cuprins

Răspunderea pentru produsele defecte şi

garanţia ŠKODA pentru autovehiculele noi 4

Mapa de bord 6

Explicaţii 7

Structura manualului de utilizare şi alte

informaţii 8

Prescurtări folosite

Siguranţa

Siguranţa pasivă

10

Indicaţii cu caracter general 10

Poziţia corectă şi sigură a scaunelor 10

Centurile de siguranţă 13

Utilizarea centurii de siguranţă 13

Dispozitivul de rulare automată şi de

pretensionare a centurii de siguranţă 15

Sistemul airbag 16

Descrierea sistemului airbag 16

Dezactivarea airbagurilor 19

Transportul copiilor în siguranţă 21

Scaunul pentru copii 21

Sisteme de fixare 24

Utilizarea

Postul de conducere 27

Prezentarea generală

26

Instrumente de bord şi lămpi de control

28

Panoul de bord

28

Lămpi de control

31

sistemul informativ 38

Sistemul informativ al şoferului 38

Operarea Sistemului de informare 40

Afişajul multifuncţional (MFD) 41

Afişajul MAXI DOT 43

Afişarea intervalului de service 45

SmartGate 46

Deblocarea şi deschiderea 48

Deblocarea şi blocarea 48

Instalaţia de alarmă antifurt 53

Capota portbagajului 54

Acţionarea geamurilor 54

Trapa panoramică glisantă/rabatabilă 57

Luminile şi vizibilitatea 59

Luminile 59

Plafoniere 63

Vizibilitatea 64

Ştergătoarele de parbriz şi instalaţia de

spălare 66

Oglinda retrovizoare 67

Scaunele şi tetierele 70

Reglarea scaunelor 70

Scaune spate 73

Tetiere 75

Încălzirea scaunelor din faţă 76

Dotări practice 77

Dotări interioare 77

Suportul tabletă 87

Transportul bagajelor 88

Portbagajul şi transportul bagajelor 88

Podea variabilă din portbagaj 94

Suport pentru portbagaj de acoperiş 95

Încălzirea şi ventilaţia 96

Încălzire, sistemul de aer condiţionat manual,

Climatronic 96

Încălzirea suplimentară (încălzirea şi

ventilarea în staţionare) 100

Deplasarea

Pornirea şi conducerea 103

Pornirea şi oprirea motorului 103

Sistemul START-STOP 105

Frâne şi parcare 107

Schimbarea manuală a treptelor de viteză şi

pedalele 108

Transmisia automată 109

Rodajul motorului şi conducerea economică 112

Evitarea producerii defecţiunilor la

autovehicul 112

Sistemele de asistenţă 113

Indicaţii cu caracter general 113

Sistemele de frână şi de stabilizare 113

Regimul OFF ROAD 115

Sistemul de asistenţă la parcare (ParkPilot) 117

Camera retrovizoare 120

Sistemul de asistenţă direcţie la parcare 121

Sistemul de menţinere automată a vitezei de

deplasare 124

Recunoaşterea stării de oboseală 125

Supravegherea presiunii în anvelope 126

Dispozitivul de tractare şi remorca 127

Dispozitivul de tractare 127

utilizarea dispozitivului de tractare 131

2

Cuprins

Indicaţii de utilizare

Îngrijirea şi întreţinerea 135

Lucrări de service, adaptări şi modificări

tehnice 135

Intervalele de service 137

Întreţinerea şi curăţarea 139

Verificarea şi completarea 143

Combustibilul 143

AdBlue

®

şi completarea 146

Compartimentul motor 147

Uleiul de motor 149

Lichidul de răcire 151

Lichid de frână 153

Bateria autovehiculului 153

Roţile 156

Jante şi anvelope 156

Exploatarea în condiţii meteo de iarnă 159

Ajută-te singur

Dotare de urgenţă şi reparaţii efectuate de

utilizator

161

Dotare de urgenţă 161

Înlocuirea roţilor 162

Set de pană 166

Pornirea asistată 168

Tractarea autovehiculului 169

Telecomanda şi lampa detaşabilă - înlocuirea

bateriei/acumulatorilor 171

Descuierea/încuierea în regim de urgenţă 172

Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor 173

Siguranţele fuzibile şi lămpile cu

incandescenţă 175

Siguranţe 175

Becurile 178

Datele tehnice

Datele tehnice 183

Datele de bază ale autovehiculului 183

Date specifice autovehiculului în funcţie de

motorizare 189

Index

3

Cuprins

Răspunderea pentru produsele defecte şi garanţia

ŠKODA pentru autovehiculele noi

Răspunderea pentru produsele defecte

Partenerul autorizat ŠKODA, în calitate de vânzător, răspunde pentru produse-

le defecte identificate la autovehiculul dumneavoastră nou ŠKODA, piesele ori-

ginale ŠKODA şi accesoriile originale ŠKODA, în conformitate cu prevederile le-

gale şi contractul de vânzare-cumpărare.

Garanţia ŠKODA pentru autovehiculele noi

Pe lângă răspunderea privind produsele defecte, societatea ŠKODA AUTO vă

oferă garanţia ŠKODA pentru autovehiculele noi (numită în cele ce urmează

„Garanţia ŠKODA“), în condiţiile descrise în continuare.

În cadrul garanţiei ŠKODA, societatea ŠKODA AUTO pune la dispoziţie

următoarele servicii.

▶

Repararea gratuită a daunelor apărute la autovehiculul dumneavoastră ca ur-

mare a unei deficienţe ce apare în termen de doi ani după începerea perioa-

dei de garanţie ŠKODA.

▶

Repararea gratuită a daunelor apărute la autovehiculul dumneavoastră ca ur-

mare a unui defect de vopsea, apărute în termen de trei ani după începerea

perioadei de garanţie ŠKODA.

▶

Repararea gratuită a ruginirii cu străpungere a caroseriei, apărute la autove-

hiculul dumneavoastră în termen de doisprezece ani după începerea perioa-

dei de garanţie. Garanţia ŠKODA la perforare prin ruginire a caroseriei se re-

feră exclusiv la perforarea prin ruginire a tablei caroseriei, apărută dinspre in-

terior spre exterior.

Garanţia începe în ziua în care partenerul ŠKODA înmânează cumpărătorului

autovehiculul nou cumpărat

1)

. Această dată trebuie înregistrată corespunzător

de partenerul ŠKODA în manualul de utilizare a autovehiculului dumneavoastră

» Documentaţia necesară la predarea autovehiculului.

Repararea autovehiculului se poate face prin înlocuirea sau repararea piesei

defecte. Piesele înlocuite devin proprietatea partenerului service autorizat

ŠKODA.

Nu sunt prevăzute drepturi suplimentare în garanţia ŠKODA. În special nu

există niciun drept asupra unei livrări de schimb, retrageri din contract, nicio

pretenţie de punere la dispoziţie a unui autovehicul de schimb pentru perioada

efectuării remedierii şi nici de despăgubire.

În cazul în care autovehiculul dumneavoastră ŠKODA a fost cumpărat de la un

partener autorizat ŠKODA dintr-o ţară aflată în Spaţiul Economic European

(aşadar o ţară din Uniunea Europeană, Norvegia, Islanda şi Liechtenstein) sau

Elveţia, pretenţiile din cadrul garanţiei ŠKODA trebuie solicitate de asemenea

la unul dintre partenerii service autorizaţi ŠKODA din ţara respectivă.

În cazul în care autovehiculul dumneavoastră ŠKODA a fost cumpărat de la un

partener autorizat ŠKODA din afara Spaţiului Economic European şi Elveţia,

pretenţiile din cadrul garanţiei ŠKODA trebuie solicitate de asemenea la unul

dintre partenerii service autorizaţi ŠKODA din afara Spaţiului Economic Euro-

pean şi Elveţia.

Condiţia pentru acordarea garanţiei ŠKODA este ca toate lucrările de service să

fie executate la timp şi în mod profesionist, în conformitate cu prevederile so-

cietăţii ŠKODA AUTO. Executarea profesionistă a lucrărilor de service cu res-

pectarea prevederilor societăţii ŠKODA AUTO, trebuie să fie documentată

atunci când solicitaţi drepturile ce vă revin pe baza garanţiei ŠKODA. În cadrul

unui termen de service ratat, respectiv în cazul efectuării lucrărilor de service

fără respectarea prevederilor societăţii ŠKODA AUTO, pretenţiile la garanţie

sunt în continuare valabile, dar numai cu condiţia ca dumneavoastră să dovedi-

ţi că service-ul ratat, respectiv service-ul efectuat neconform cu prevederile

societăţii ŠKODA AUTO nu constituie cauza defectului reclamat.

Uzura normală a autovehiculului dumneavoastră nu face obiectul garanţiei

ŠKODA. De asemenea, în garanţia ŠKODA nu sunt cuprinse defectele compo-

nentelor neoriginale, a ansamblurilor neoriginale montate în autovehicul şi pe

autovehicul, şi nici defectele produse la autovehicul din cauza acestora. Aceea-

şi afirmaţie este valabilă pentru accesoriile care nu au fost montate şi/sau li-

vrate din fabricaţie.



1)

În funcţie de normele generale de aplicare a legislaţiei într-o anumită ţară, se

poate trece în locul datei de predare a autovehiculului, data primei înmatri-

culări.

4

Răspunderea pentru produsele defecte şi garanţia ŠKODA pentru autovehiculele noi

Pretenţiile de garanţie nu sunt admise dacă deteriorarea s-a produs datorită

următoarelor circumstanţe.

▶

Utilizare nepermisă, manipularea necorespunzătoare (de exemplu folosirea în

cadrul concursurilor motor-sport sau supraîncărcare), îngrijirea şi întreţinerea

necorespunzătoare sau efectuarea de modificări nepermise la autovehiculul

dumneavoastră.

▶

Nerespectarea prevederilor menţionate în Manualul de utilizare, respectiv în

alte instrucţiuni livrate din fabrică.

▶

Influenţe străine sau exterioare (de exemplu accidente, grindină, inundaţii

ş.a.).

▶

În sau pe autovehicul au fost montate piese a căror utilizare nu a fost apro-

bată de ŠKODA AUTO sau autovehiculul a fost modificat într-un mod neac-

ceptat de ŠKODA AUTO (de exemplu tuning).

▶

Un prejudiciu pe care nu l-aţi anunţat imediat la o unitate autorizată sau care

nu a fost remediat în mod profesionist.

În cazul lipsei dovezilor, răspunderea aparţine clientului.

Prezenta garanţie ŠKODA nu restricţionează drepturile legale ale cumpărătoru-

lui rezultate din răspunderea pentru produse defecte faţă de vânzătorul auto-

vehiculului şi nici posibilele drepturi rezultate din reglementările privind

răspunderea faţă de produs.

Garanţia de mobilitate

Garanţia de mobilitate vă conferă un sentiment de siguranţă în călătoriile cu

autovehiculul dumneavoastră.

Dacă în cursul unei călătorii, autovehiculul dumneavoastră rămâne în pană ca

urmare a unei defecţiuni neprevăzute, în cadrul garanţiei de mobilitate puteţi

beneficia de servicii menite să vă asigure în continuare mobilitatea, în

următoarele condiţii: Ajutorul în caz de pană acordat la faţa locului şi tractarea

până la următorul partener service autorizat ŠKODA, asistenţă tehnică prin te-

lefon, respectiv remedierea la faţa locului.

În cazul în care repararea autovehiculului dumneavoastră nu poate fi efectuată

în aceeaşi zi, partenerul service autorizat ŠKODA vă poate intermedia, în caz de

necesitate, şi alte servicii suplimentare, cum ar fi o modalitate de transport al-

ternativă (autobuz, tren ş.a.), punerea la dispoziţie a unui autovehicul de

schimb etc.

Pentru detalii privind condiţiile de acordare a garanţiei de mobilitate pentru

autovehiculul dumneavoastră, adresaţi-vă partenerului autorizat ŠKODA res-

ponsabil pentru dumneavoastră. Acesta vă va oferi de asemenea informaţii de-

taliate, referitoare la condiţiile contractuale privind garanţia de mobilitate în

raport cu autovehiculul dumneavoastră. În cazul în care autovehiculul dumnea-

voastră nu dispune de garanţia de mobilitate, informaţi-vă la orice partener

service autorizat ŠKODA în legătură cu posibilitatea de încheiere ulterioară a

unui contract de garanţie.

Prelungirea opţională a garanţiei ŠKODA

Dacă la cumpărarea autovehiculului dumneavoastră nou aţi optat pentru pre-

lungirea garanţiei ŠKODA, garanţia ŠKODA de doi ani se prelungeşte cu inter-

valul de timp ales de dumneavoastră, respectiv cu numărul de kilometri până la

atingerea limitei alese de dumneavoastră, în funcţie de care variantă intervine

prima, în ceea ce priveşte executarea gratuită a tuturor reparaţiilor în garanţie.

Garanţia descrisă privind vopseaua şi garanţia la ruginire cu străpungere rămân

neafectate de garanţia extinsă ŠKODA.

Garanţia extinsă ŠKODA nu se referă la foliile exterioare şi interioare.

Partenerul dumneavoastră ŠKODA vă pune la dispoziţie informaţii referitoare

la condiţiile detaliate ŠKODA pentru garanţia extinsă.

Indicaţie

Garanţia extinsă ŠKODA este disponibilă numai pentru anumite ţări.

5

Răspunderea pentru produsele defecte şi garanţia ŠKODA pentru autovehiculele noi

Mapa de bord

În mapa de bord veţi găsi întotdeauna acest manual de utilizare. În funcţie do-

tare, mapa de bord poate cuprinde şi manualul de utilizare Infotainment sau

manualul de utilizare al radioului.

Manual de utilizare

Prezentul Manual de utilizare este valabil pentru toate variantele de caroserie

ale autovehiculului, pentru toate variantele de model aferente, precum şi pen-

tru toate nivelurile de dotare.

În acest Manual de utilizare sunt descrise toate variantele de echipare posibi-

le, fără a fi marcate drept echipament special, variantă de model sau echipare

în funcţie de ţara de desfacere. De aceea nu toate componentele de dotare

descrise în acest Manual de utilizare sunt prezente pe autovehiculul dumnea-

voastră.

Nivelul de dotare al autovehiculului este în conformitate cu contractul de

cumpărare. Dacă aveţi întrebări privind nivelul de dotare, adresaţi-vă eventual

unui partener ŠKODA.

Imaginile din acest Manual de utilizare servesc doar ca ilustraţie. Imaginile pot

varia în ceea ce priveşte unele detalii nesemnificative faţă de autovehiculul

dumneavoastră, ele trebuie privite numai ca informaţii cu caracter general.

ŠKODA AUTO se ocupă în permanenţă de îmbunătăţirea continuă a tuturor au-

tovehiculelor. De aceea este posibil să apară modificări de formă, echipare şi

tehnică. Informaţiile cuprinse în prezentul Manual de utilizare corespund sta-

diului informaţiilor la momentul închiderii redacţiei.

Din indicaţiile tehnice, imaginile şi informaţiile cuprinse din acest Manual de

utilizare nu pot fi derivate niciun fel de pretenţii legale.

Recomandăm să afişaţi paginile de Internet, la care se face trimitere în acest

Manual de utilizare, în vizualizarea clasică. La afişarea mobilă a paginilor de In-

ternet este posibil să nu apară toate informaţiile necesare.

Manualul de utilizare Infotainment

Manualul de utilizare Infotainment conţine o descriere a operării Infotainment,

eventual şi a anumitor funcţii şi sisteme de autovehicule.

Manualul de utilizare a radioului

Manualul de utilizare a radioului conţine descrierea utilizării radioului şi even-

tual a unor funcţii şi sisteme ale autovehiculului.

Literatura de bord online

Fig. 1

Literatura de bord online pe pa-

ginile de internet ale ŠKODA

Pentru afişarea literaturii de bord se va proceda în modul următor.

1. Citiţi codul QR » fig. 1 cu aplicaţia corespunzătoare din dispozitivul dvs. ex-

tern (de exemplu telefon, tabletă) sau introduceţi următoarea adresă în

browserul web.

http://go.skoda.eu/owners-manuals

Se deschide pagina de Internet cu o privire de ansamblu a modelelor

mărcii ŠKODA.

2. Selectaţi modelul dorit - se afişează un meniu cu manualele.

3. Selectaţi perioada de construcţie şi limba.

4. Selectaţi una dintre următoarele variante de manuale.

 Fişier în format pdf

 Versiunea online a manualului

 Variantă pentru dispozitiv mobil - aplicaţie My ŠKODA App

6

Mapa de bord

Explicaţii

Termeni utilizaţi

- atelier care execută lucrări specializate de service pen-

tru autovehiculele mărcii ŠKODA. O unitate autorizată poate fi un parte-

ner ŠKODA, un partener de service ŠKODA, sau un atelier independent.

- atelier autorizat contractual de către societatea

ŠKODA AUTO sau de un partener contractual al acesteia, să execute

lucrări de service pentru autovehiculele mărcii ŠKODA şi să vândă piese

originale ŠKODA.

- unitate autorizată de societatea ŠKODA AUTO

sau de un partener contractual al acesteia, să vândă autovehicule noi ale

mărcii ŠKODA şi, dacă este cazul, să execute lucrări de service pentru

acestea folosind piese originale ŠKODA, precum şi să vândă piese origi-

nale ŠKODA.

Indicaţii text

- apăsare scurtă (de ex. a unei taste) în interval de 1 s

- apăsare prelungă (de ex. a unei taste) mai mult de 1 s

Explicaţia simbolurilor



Referinţă la modulul de introducerea într-un capitol, cu informaţii impor-

tante şi indicaţii de siguranţă

 Situaţii în care autovehiculul trebuie oprit cât mai repede posibil

® Marcă înregistrată

 Afişaj text pe afişajul MAXI DOT

 Afişaj text pe afişajul segment

→ Marcajul următoarei etape de operare

ATENŢIE

Textele cu acest simbol atrag atenţia asupra unui pericol serios de rănire,

accident sau pericol de moarte.

ATENŢIE

Textele cu acest simbol atrag atenţia asupra pericolului de deteriorare a auto-

vehiculului sau asupra unei posibile disfuncţionalităţi a unora dintre sisteme.

Indicaţie

Textele cu acest simbol conţin informaţii suplimentare.

„Unitate autorizată“

„Unitate service ŠKODA“

„Partener autorizat ŠKODA“

„Apăsare“

„Menţinere“

7

Explicaţii

Structura manualului de utilizare şi alte informaţii

Structura manualului de utilizare

Manualul de utilizare este subdivizat ierarhic în următoarele domenii.

■

Paragraf (de ex. Indicaţii de exploatare) - titlul paragrafului este menţionat

pe partea stângă jos

■

Capitol principal (de exemplu Verificare şi completare) - titlul capitolului

principal este menţionat pe partea dreaptă jos

■

Capitol (de ex. Ulei de motor)

■



Introducere în temă - prezentarea generală a modulului în cadrul ca-

pitolului, informaţii introductive privind conţinutul capitolului, eventual

indicaţii valabile pentru întregul capitol

■

Modul (de exemplu Verificare şi completare)

Căutarea informaţiilor

La căutarea informaţiilor din manualul de utilizare vă recomandăm utilizarea

Indexului de la sfârşitul manualului de utilizare.

Indicaţii asupra direcţiei de deplasare

Toate indicaţiile referitoare la direcţia de deplasare, precum „stânga“, „dreap-

ta“, „faţă“, „spate“ sunt raportate la direcţia de deplasare înainte a autovehicu-

lului.

Unităţi de măsură

Indicaţiile de volum, masă, viteză şi de lungime sunt date în unităţi de măsură

metrice, dacă nu se menţionează altceva.

Indicatoarele de pe afişaj

În prezentul Manual de utilizare se va utiliza pentru reprezentarea afişajului

panoului de bord cele afişate pe de afişajul MAXI DOT, dacă nu se menţionează

altceva.

Ajutor în caz de urgenţă

În caz de urgenţă, datele de contact necesare pentru serviciul de pană pot fi

preluate din următoarele locaţii.

▶

Date de contact ale partenerului ŠKODA (de ex. autocolant pe geam)

▶

Infotainment (Meniul Telefon - Serviciu de pană/informare)

▶

Aplicaţia mobilă ŠKODA

▶

Paginile web ŠKODA

8

Structura manualului de utilizare şi alte informaţii

Prescurtări folosite

Prescurtare Semnificaţie

rot/min Rotaţii ale motorului pe minut

ABS Sistemul antiblocare frâne

AF Autovehicule multifuncţionale

AFS Faruri adaptate

AG Cutie de viteze automată

AGM Tip baterie autovehicul

ASR Controlul tracţiunii

CO

2

Dioxid de carbon

COC Declaraţia de conformitate

DPF Filtrul de particule diesel

DSG Cutie de viteze automată cu ambreiaj dublu

DSR sistem activ de asistare a direcţiei

EDS Blocare electronică a diferenţialului

ECE Comisia Economică Europeană

EPC Controlul componentelor electronice ale motorului

ESC Controlul stabilităţii

ET ET jantă

UE Uniunea Europeană

HBA Sistemul de asistenţă la frânare

HHC Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă

KESSY descuierea fără cheie, pornirea şi încuierea

kW Kilowatt, unitate de măsură pentru puterea motorului

LED Tip lampă

MFD (afişaj

multifuncţio-

nal)

Afişajul multifuncţional

MG Cutia de viteze manuală

MPI

Motor pe benzină cu injecţie de combustibil în mai multe

puncte

MSR Reglarea momentului motor

Prescurtare Semnificaţie

N1

un autofurgon construit exclusiv sau predominant pentru

transportul de mărfuri

NiMH Hibrid nichel-metal

Nm

Newtonmetru, unitate de măsură pentru momentul de rota-

ţie al motorului

PIN număr de identificare personal

SCR Motor diesel, pentru care este necesară soluţia AdBlue

®

TDI CR

Motor diesel cu turbosuflantă şi sistem de injecţie common-

rail

TSA Stabilizarea remorcii

TSI Motor pe benzină cu turbosuflantă şi injecţie directă

VIN Seria de identificare a autovehiculului

W Watt, unitate de măsură pentru puterea motorului

Wi-Fi reţea de date fără fir

9

Prescurtări folosite

Siguranţa

Siguranţa pasivă

Indicaţii cu caracter general

 Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:

Înaintea fiecărei deplasări

10

Siguranţa în trafic 10

În acest capitol al manualului veţi găsi informaţii importante cu privire la sigu-

ranţa pasivă. Am realizat aici un rezumat despre ceea ce ar trebui să ştiţi des-

pre centura de siguranţă, despre sistemul Airbag, despre siguranţa pentru copii

etc.

Informaţii importante suplimentare referitoare la siguranţă găsiţi şi în

următoarele capitole ale acestui Manual de utilizare. Manualul de utilizare tre-

buie să se afle de aceea întotdeauna în autovehicul.

Înaintea fiecărei deplasări

Pentru propria dumneavoastră siguranţă şi pentru cea a pasagerilor din auto-

vehicul, respectaţi următoarele puncte.

▶

Verificaţi instalaţia de iluminare şi semnalizare cu privire la funcţionare.

▶

Verificaţi funcţionarea ştergătoarelor de parbriz şi starea lamelelor

ştergătoarelor. Verificaţi nivelul lichidului de spălare.

▶

Asiguraţi-vă că toate geamurile sunt curate, oferind o bună vizibilitate în ex-

terior.

▶

Reglaţi oglinda retrovizoare astfel, încât să vă asiguraţi vederea în spate. Asi-

guraţi-vă, că oglinzile nu sunt acoperite.

▶

Verificaţi presiunea în anvelope.

▶

Verificaţi nivelul uleiului de motor, al lichidului de frână şi al lichidului de răci-

re.

▶

Fixaţi corespunzător bagajele transportate.

▶

Sarcinile suplimentare pe punte şi greutatea totală admisă a autovehiculului

nu trebuie depăşite.

▶

Închideţi toate portierele, precum şi capota compartimentului motor şi a port-

bagajului.

▶

Asiguraţi-vă că în zona pedalelor nu există obiecte care ar putea împiedica

acţionarea acestora.

▶

Protejaţi copiii prin folosirea scaunelor pentru copii adecvate » pagina 21,

Transportul copiilor în siguranţă.

▶

Adoptaţi poziţia corectă în scaun. Atenţionaţi ceilalţi pasageri să adopte pozi-

ţia corectă în scaun » pagina 10, Poziţia corectă şi sigură a scaunelor.

Siguranţa în trafic

Pentru siguranţa în trafic, respectaţi instrucţiunile următoare.

▶

Nu vă lăsaţi distras de la trafic de nimic (de exemplu de către pasageri, de

convorbiri telefonice etc.).

▶

Nu vă urcaţi niciodată la volan dacă vă este afectată capacitatea de a şofa (de

exemplu dacă vă aflaţi sub influenţa medicamentelor, alcoolului, anestezice-

lor ş.a.m.d.).

▶

Respectaţi regulile de circulaţie şi nu depăşiţi viteza admisă.

▶

Adaptaţi permanent viteza de deplasare la starea carosabilului, precum şi la

condiţiile de trafic şi meteo.

▶

În timpul deplasărilor lungi, faceţi pauze la intervale regulate (cel puţin la fie-

care două ore).

Poziţia corectă şi sigură a scaunelor



Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:

Poziţia corectă în scaun a şoferului

11

Reglarea poziţiei volanului

12

Poziţia corectă în scaun a pasagerului din faţă

12

Poziţia corectă în scaun a pasagerilor de pe bancheta din spate

12

Înaintea începerii deplasări adoptaţi poziţia corectă în scaun şi păstraţi această

poziţie pe tot parcursul deplasării. Instruiţi şi pasagerii să adopte o poziţie co-

rectă în scaun pe care să o păstreze pe tot parcursul deplasării.

Următoarea enumerare conţine indicaţii care, dacă nu se vor respecta, ar putea

provoca pasagerului faţă răniri grave sau chiar decesul.

▶

Nu vă sprijiniţi de bord.

▶

Nu puneţi picioarele pe bord.



10

Siguranţa

Următoarea enumerare conţine indicaţii care, dacă nu se vor respecta, ar putea

provoca tuturor pasagerilor răniri grave sau chiar decesul.

▶

Nu staţi numai pe partea din faţă a pernei scaunului.

▶

Nu vă înclinaţi în lateral.

▶

Nu vă sprijiniţi de geamuri.

▶

Nu scoateţi membrele pe geamuri.

▶

Nu aşezaţi picioarele pe scaune.

ATENŢIE

■

Scaunele din faţă şi toate tetierele trebuie să fie mereu reglate cores-

punzător, iar centurile de siguranţă trebuie să fie mereu corect fixate, pen-

tru ca persoanele din interiorul autovehiculului să fie protejate cât mai efi-

cient posibil.

■

Fiecare pasager din autovehicul trebuie să poarte centura de siguranţă.

Copiii trebuie să fie protejaţi cu un sistem de sprijin adaptat pentru copii

» pagina 21, Transportul copiilor în siguranţă.

■

În timpul deplasării, spătarele nu trebuie să fie înclinate prea mult în spa-

te, astfel fiind micşorată eficienţa centurii de siguranţă şi a sistemului air-

bag – Pericol de rănire!

ATENŢIE

Din cauza unei poziţii incorecte a scaunului, pasagerul este expus unor ris-

curi care îi pot pune viaţa în pericol.

Poziţia corectă în scaun a şoferului

Fig. 2 Poziţia corectă a scaunului şoferului/Poziţia corectă la volan

Citiţi şi respectaţi mai întâi de pe pagina 11.

În interesul propriei dumneavoastră siguranţe şi pentru a reduce riscul rănirii în

cazul producerii unui accident, recomandăm respectarea următoarelor indicaţii.

Reglaţi scaunul şoferului în sens longitudinal, astfel încât pedalele să

poată fi apăsate complet cu picioarele uşor flexate.

La autovehicule cu airbag pentru genunchii şoferului, reglaţi longitudinal

scaunul şoferului în aşa fel, încât distanţa de la picioare la planşa de bord

să fie de minim 10 cm » fig. 2 -

B

în zona airbagului pentru genunchi.

Spătarul scaunului şoferului trebuie astfel reglat încât acesta să poată

atinge punctul cel mai îndepărtat al volanului cu braţele uşor îndoite.

Reglaţi volanul în aşa fel, încât distanţa dintre volan şi torace să fie de cel

puţin 25 cm » fig. 2 -

A

.

Reglaţi tetiera astfel încât marginea superioară a tetierei să se afle, pe cât

posibil, la aceeaşi înălţime cu partea superioară a capului dumneavoastră

(nu este valabil pentru scaunele cu tetieră integrată) » fig. 2 -

C

.

Fixaţi corect centura de siguranţă » pagina 13, Utilizarea centurii de sigu-

ranţă.

ATENŢIE

■

Respectaţi o distanţă faţă de volan de minim 25 cm şi o distanţă a picioa-

relor faţă de planşa de bord în zona airbagului pentru genunchi de minim

10 cm. Dacă nu se respectă această distanţă, sistemul airbag nu îşi poate

exercita eficienţa maximă – Pericol!

■

În timpul mersului volanul trebuie ţinut cu ambele mâini, de partea exte-

rioară laterală, în poziţia „orei 9“ şi „orei 3“ » fig. 2. Nu ţineţi niciodată vola-

nul în poziţia „ora 12“ sau în altă poziţie (de exemplu de centrul volanului,

de marginea interioară etc.). În caz contrar, în cazul declanşării airbagurilor,

se poate provoca accidentarea gravă a mâinilor, braţelor şi a capului.

■

Aveţi grijă ca în spaţiul pentru picioare să nu se găsească obiecte, deoare-

ce acestea pot ajunge la pedalier în timpul deplasării. În această situaţie nu

veţi mai putea acţiona pedala de ambreiaj, frâna sau accelera.





11

Siguranţa pasivă

Reglarea poziţiei volanului

Fig. 3 Reglarea poziţiei volanului

Citiţi şi respectaţi mai întâi

de pe pagina 11.

Poziţia volanului poate fi reglată pe înălţime şi lungime.

›

Rabataţi maneta de siguranţă de sub volan în sensul săgeţii

1

» fig. 3.

›

Setaţi volanul în poziţia dorită. Volanul se poate deplasa în sensul săgeţii

2

.

›

Trageţi maneta de siguranţă până la opritor, în sensul săgeţii

3

.

ATENŢIE

■

Nu reglaţi niciodată volanul în timpul deplasării, cu doar atunci când auto-

vehiculul se află în staţionare!

■

Maneta de siguranţă trebuie întotdeauna blocată după reglare, pentru ca

volanul să nu-şi schimbe poziţia în mod neintenţionat - există pericol de ac-

cident!



Poziţia corectă în scaun a pasagerului din faţă

Citiţi şi respectaţi mai întâi de pe pagina 11.

În interesul siguranţei pasagerului din faţă şi pentru a reduce riscul rănirii în ca-

zul producerii unui accident, recomandăm respectarea următoarelor indicaţii.

Împingeţi scaunul pasagerului faţă cât mai mult spre înapoi. Pasagerul faţă

trebuie să menţină o distanţă de cel puţin 25 cm faţă de bord, pentru ca în

cazul declanşării airbagului, acesta să asigure cea mai bună protecţie.

Reglaţi tetiera astfel încât marginea superioară a tetierei să se afle, pe cât

posibil, la aceeaşi înălţime cu partea superioară a capului dumneavoastră

» fig. 2 la pagina 11 -

C

(nu este valabil pentru scaunele cu tetieră inte-

grată).

Fixaţi corect centura de siguranţă » pagina 13.

ATENŢIE

■

Asiguraţi o distanţă de cel puţin 25 cm, în caz contrar sistemul airbag nu

vă poate proteja – pericol de moarte!

■

În timpul deplasării ţineţi picioarele în spaţiul pentru picioare – nu aşezaţi

niciodată picioarele pe bord, pe geam sau pe scaune! În cazul executării

unei manevre de frânare bruscă sau în cazul unui accident, vă supuneţi unui

risc ridicat. La declanşarea sistemului airbag, o poziţie incorectă în scaun vă

poate fi fatală!

Poziţia corectă în scaun a pasagerilor de pe bancheta din spate

Citiţi şi respectaţi mai întâi

de pe pagina 11.

În interesul siguranţei pasagerilor de pe locurile din spate şi pentru a reduce

riscul rănirii în cazul producerii unui accident, recomandăm respectarea

următoarelor indicaţii.

Reglaţi tetierele astfel încât marginea superioară a tetierei să se afle la

aceeaşi înălţime cu partea superioară a capului dumneavoastră » fig. 2 la

pagina 11 -

C

.

Fixaţi corect centura de siguranţă » pagina 13, Utilizarea centurii de sigu-

ranţă.









12

Siguranţa

Centurile de siguranţă

Utilizarea centurii de siguranţă



Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:

Aranjarea corectă a centurii de siguranţă 14

Punerea şi scoaterea centurilor de siguranţă 14

Centura de siguranţă pentru scaunul central din spate 15

Centurile de siguranţă dispuse corect oferă o protecţie bună în caz de accident.

Ele diminuează riscurile rănirii şi măresc şansele de supravieţuire în cazul unui

accident grav.

Centurile de siguranţă reduc într-o mare măsură energia cinetică. În plus, ele

împiedică mişcările necontrolate care ar putea atrage răniri grave.

În cazul în care se transportă copii, trebuie respectate indicaţii » pagina 21,

Transportul copiilor în siguranţă.

ATENŢIE

■

Fixaţi centura de siguranţă înainte de a porni la drum! Acest lucru este va-

labil şi pentru pasagerul faţă - pericol de accidentare!

■

Acţiunea de protecţie maximă a centurilor de siguranţă se obţine numai la

menţinerea unei poziţii corecte în scaun » pagina 10, Poziţia corectă şi si-

gură a scaunelor.

■

Spătarele scaunelor din faţă nu trebuie aplecate prea mult în spate, deoa-

rece centura de siguranţă îşi pierde eficienţa.

ATENŢIE

Indicaţii pentru manipularea centurilor de siguranţă

■

Banda centurii de siguranţă nu trebuie să fie blocată sau răsucită sau să

treacă peste margini tăioase.

■

Atenţie ca la închiderea uşii, să nu prindeţi centura de siguranţă cu uşa.

ATENŢIE

Indicaţii pentru utilizarea corectă a centurilor de siguranţă

■

Reglaţi înălţimea centurii astfel încât partea de umăr a centurii să treacă

aproximativ peste mijlocul umărului - în nici un caz peste gât.

ATENŢIE (continuare)

■

O centură de siguranţă nu poate fi folosită de două persoane (nici măcar

dacă sunt copii).

■

Elementul de prindere al centurii trebuie fixat numai în dispozitivul locului

de care aparţine centura. Dispunerea greşită a centurii de siguranţă reduce

siguranţa şi măreşte riscul rănirii.

■

Hainele voluminoase (de exemplu paltoane peste sacouri) influenţează

poziţia şi rularea centurii de siguranţă.

■

Utilizarea clemelor sau a altor obiecte pentru reglarea centurii de sigu-

ranţă (de exemplu pentru scurtarea centurii la persoanele de înălţime mai

mică) este interzisă.

■

Centura de siguranţă în trei puncte a locurilor din spate îşi poate îndeplini

funcţia numai dacă spătarul scaunelor este fixat corect » pagina 73.

ATENŢIE

Indicaţii pentru îngrijirea centurilor de siguranţă

■

Banda centurii trebuie să fie curată. Centurile murdare pot influenţa func-

ţionarea dispozitivului de rulare automată a centurii » pagina 142.

■

Centurile de siguranţă nu trebuie modificate în niciun fel. Nu încercaţi să

reparaţi singur centura de siguranţă.

■

Verificaţi regulat condiţia centurilor de siguranţă. Dacă se constată dete-

riorări ale componentelor sistemului centurii de siguranţă (de ex. ale centu-

rii, ale cataramelor, ale retractorului automat, ale dispozitivului de fixare

etc.), centura respectivă trebuie înlocuită neîntârziat la un atelier autorizat.

■

Centurile de siguranţă care au fost solicitate într-un accident trebuie înlo-

cuite la un atelier specializat. În plus trebuie verificate şi ancorajele centuri-

lor de siguranţă.

13

Centurile de siguranţă

Aranjarea corectă a centurii de siguranţă

Fig. 4 Aşezarea centurii diagonale şi transversale/Aşezarea centurii de si-

guranţă la femeile însărcinate

Fig. 5 Reglarea pe înălţime a centurilor de siguranţă ale locurilor din faţă

Citiţi şi respectaţi mai întâi de pe pagina 13.

În vederea obţinerii unei protecţii maxime a centurii de siguranţă, de mare im-

portanţă este aşezarea benzii centurii.

Partea de umăr a centurii trebuie să treacă aproximativ peste mijlocul umăru-

lui (în nici un caz peste gât) şi să se aşeze bine pe torace » fig. 4 -



.

Partea din dreptul bazinului trebuie să aibă întotdeauna un contact ferm cu

bazinul (nu are voie să treacă peste burtă) » fig. 4 -



.

La femeile gravide, partea de centură care protejează bazinul se aşază cât mai

jos posibil, astfel încât să nu apese pe abdomen » fig. 4 -



.

Reglarea pe înălţime a centurilor de siguranţă ale locurilor din faţă

›

Deplasaţi dispozitivul de ghidare în sus, în direcţia săgeţii » fig. 5 -



.



›

Sau: Comprimaţi siguranţa în sensul săgeţilor

1

şi deplasaţi dispozitivul de

ghidare în jos în sensul săgeţii

2

» fig. 5 - .

›

După reglare, verificaţi prin tragere bruscă de centură, dacă dispozitivul de

ghidare este fixat.

ATENŢIE

■

Atenţie întotdeauna la desfăşurarea corespunzătoare a benzii centurii.

Centurile de siguranţă care nu au fost fixate corespunzător pot duce la

răniri, în cazul unor accidente uşoare.

■

Dacă centura este prea lejeră şi nu are un contact ferm cu corpul, se poa-

te ajunge la răniri grave în cazul unei coliziuni, deoarece corpul va fi proiec-

tat în faţă şi se va lovi brusc de centura de siguranţă.

■

Centura nu trebuie aşezată peste obiecte dure sau care se pot sparge (de

exemplu ustensile de scris, ochelari, pixuri, legătură de chei ş.a.m.d.). Aceste

obiecte pot produce răniri.

Punerea şi scoaterea centurilor de siguranţă

Fig. 6 Fixarea sau desfacerea centurii de siguranţă

Citiţi şi respectaţi mai întâi

de pe pagina 13.

Înainte de cuplare

›

Reglaţi corect tetiera (nu este valabil pentru scaunele cu tetieră integrată).

›

Reglaţi scaunul (se aplică pentru scaunele faţă).

›

Reglaţi înălţimea centurii (se aplică pentru scaunele faţă).

Punerea

›

Treceţi încet centura de siguranţă, ţinând de clema de fixare, peste piept şi

bazin.

›

Introduceţi clema de fixare în catarama aferentă a centurii de siguranţă » fig.

6 -



până când se fixează cu un declic.





14

Siguranţa

›

Verificaţi fixarea clemei de fixare în cataramă prin tragere de curea.

Scoaterea

›

Prindeţi de limba centurii şi apăsaţi butonul roşu de pe catarama centurii

» fig. 6 -



, limba centurii sare afară.

›

Conduceţi centura înapoi cu mâna, pentru ca banda centurii să se poată rula

mai uşor, iar centura de siguranţă să nu se răsucească.

ATENŢIE

Fanta pentru elementul de prindere al centurii nu trebuie blocată, în caz

contrar elementul de prindere nu se mai poate fixa.

Centura de siguranţă pentru scaunul central din spate

Citiţi şi respectaţi mai întâi de pe pagina 13.

Centura de siguranţă scaunului din centru spate este ancorată în zona portba-

gajului, în partea stângă a plafonului.

Punerea

›

Trageţi centura de siguranţă cu cele două elemente de fixare din locaşul din

plafon.

›

Introduceţi un element de prindere de la capătul centurii în catarama din par-

tea stângă, până se fixează cu zgomot.

›

Trageţi al doilea element de prindere care este mobil pe centură, peste piept

şi introduceţi-l în dispozitivul din partea dreaptă, până se fixează cu zgomot.

›

Verificaţi prin tragere de centură, dacă s-au blocat clemele de fixare în cata-

rame.

Clemele de fixare ale centurii au forme diferite, astfel încât acestea pot fi intro-

duse numai în dispozitivele corespunzătoare. Dacă nu reuşiţi să fixaţi elemen-

tul de prindere în dispozitiv, înseamnă că probabil încercaţi să o introduceţi în

alt dispozitiv decât cel adecvat.

Scoaterea

›

Centura de siguranţă se desface în succesiunea inversă faţă de fixare.

›

Conduceţi centura înapoi cu mâna, pentru ca banda centurii să se poată rula

mai uşor, iar centura de siguranţă să nu se răsucească.



ATENŢIE

■

După desfacere, menţineţi centura ferm şi lăsaţi-o să se ruleze încet,

până când cele două elemente de prindere ajung în plafon şi se fixează cu

magnet - Pericol de rănire.

■

Nu deblocaţi niciodată ambele cleme de fixare, în acelaşi timp - există pe-

ricol de accidentare.

■

Fanta pentru elementul de prindere al centurii nu trebuie blocată, în caz

contrar elementul de prindere nu se mai poate fixa.

Dispozitivul de rulare automată şi de pretensionare a centurii de

siguranţă



Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:

Dispozitivul de rulare automată a centurii 15

Dispozitivul de tensionare

15

Dispozitivul de rulare automată a centurii

Fiecare centură de siguranţă este dotată cu un dispozitiv automat de rulare.

La tragerea uşoară de centura de siguranţă se asigură libertatea deplină de

mişcare a centurii. La tragerea bruscă de centură, dispozitivul automat de rula-

re o blochează. Centurile de siguranţă se blochează şi la o frânare bruscă, la ac-

celerare, când se circulă pe pante abrupte sau în viraje.

ATENŢIE

Dacă centura de siguranţă nu se blochează la tragerea bruscă, se va solicita

verificarea imediată a retractorului automat de către o unitate autorizată.

Dispozitivul de tensionare

Siguranţa şoferului şi a pasagerului asiguraţi cu centura de siguranţă este

mărită de dispozitivul de tensionare din sistemul automat de rulare a centurii

de siguranţă cu fixare în trei puncte, din faţă.

În cazul producerii unui impact de o anumită amploare, centurile de siguranţă

vor fi tensionate de dispozitivele de pretensionare, astfel încât să se împiedice

o deplasare nedorită a corpului.



15

Centurile de siguranţă

În cazul coliziunilor uşoare, în cazul unei răsturnări sau la unele accidente la

care nu se exercită forţe mari de impact, dispozitivul de pretensionare a centu-

rii de siguranţă nu se declanşează.

ATENŢIE

■

Toate lucrările de la sistemul de tensionare a centurilor precum demonta-

rea şi montarea pieselor sistemului, datorate altor lucrări de reparaţie pot fi

efectuate numai de către un atelier autorizat.

■

După ce declanşarea s-a produs, sistemul trebuie înlocuit.

Indicaţie

■

Dispozitivul de pretensionare se declanşează şi atunci când centurile nu sunt

folosite de pasageri.

■

La declanşarea sistemului se degajă fum. Acest fum nu indică prezenţa unui

incendiu în autovehicul.

Sistemul airbag

Descrierea sistemului airbag



Introducere în temă

În acest capitol găsiţi informaţii referitoare la următoarele teme:

Descrierea sistemului 16

Declanşarea airbagului 17

Indicaţii de siguranţă 18

Sistemul de airbag oferă, ca o completare adusă centurilor de siguranţă, o pro-

tecţie suplimentară a pasagerilor în cazul coliziunilor puternice frontale sau la-

terale.

Cea mai bună protecţie se obţine numai prin acţiunea conjugată a sistemului

airbag cu acţiunea centurilor de siguranţă cuplate, airbagul nu reprezintă un

sistem înlocuitor pentru centurile de siguranţă.

Starea de funcţionare a sistemului airbag se arată de lampa de control



din

panoul de bord » pagina 36.

Descrierea sistemului

Fig. 7 Locuri de amplasare ale airbagurilor

Locuri de amplasare ale airbagurilor » fig. 7

Airbagurile frontale

Airbag pentru genunchi şofer



A

B

16

Siguranţa

Airbaguri laterale faţă

Airbaguri laterale spate

Airbagurile cortină

Airbaguri frontale - la impactul cu airbagul umflat complet, se amortizează

mişcarea spre înainte a şoferului şi pasagerului din faţă şi se reduce riscul de

rănire în zona capului şi a pieptului.

Airbagurile frontale sunt marcate cu inscripţia



de pe volan precum şi de

pe planşa de bord, pe partea pasagerului faţă.

Airbag pentru genunchi şofer - la impactul cu airbagul umflat complet se

amortizează mişcarea spre înainte a corpului şi se reduce riscul de rănire pen-

tru picioare.

Airbagul pentru genunchi este marcat cu inscripţia



pe lateralul planşei de

bord, pe partea şoferului.

Airbaguri laterale - la impactul cu airbagul umflat complet se amortizează sar-

cina aplicată pe pasageri şi se reduce riscul de rănire pentru întreaga parte su-

perioară a corpului (piept, abdomen şi bazin) de pe partea dinspre portieră.

Airbagurile laterale din faţă sunt marcate printr-o etichetă cu inscripţia



aplicată pe spătarul scaunului din faţă. Airbagurile laterale spate sunt marcate

cu inscripţia



dintre zona de acces şi spătarul scaunelor din spate.

Airbaguri cortină - la impactul cu airbagul umflat complet se amortizează miş-

carea corpului şi se reduce riscul de rănire pentru zona capului şi gâtului.

Airbagurile cortină sunt marcate cu inscripţia



de pe capitonajele stâlpilor

B.

Sistemul airbag constă (în funcţie de echiparea autovehiculului) din

următoarele componente.

▶

Airbaguri individuale.

▶

Lampa de control



din panoul de bord » pagina 36.

▶

Comutator cu cheie pentru airbagul frontal al pasagerului faţă » pagina 20.

▶

Lampă de control pentru airbagul frontal pentru pasagerul faţă în partea cen-

trală a planşei de bord » pagina 20.

C

D

E

Declanşarea airbagului

Fig. 8 Airbag umplut cu gaz

Sistemul airbag funcţionează numai cu contactul motor pus.

La declanşare, airbagul se umple cu gaz şi se umflă. Desfacerea airbagului are

loc în fracţiuni de secundă.

La umflarea airbagului se degajă fum. Acest fum nu indică prezenţa unui incen-

diu în autovehicul.

Factori de declanşare

Nu se poate defini un factor general de declanşare a sistemului airbag, deoare-

ce fiecare accident se produce într-un context particular. Importantă este aici

duritatea obiectului care loveşte autovehiculului, unghiul de impact, viteza de

deplasare etc.

Determinant pentru declanşarea airbagului este procesul de decelerare care

are loc. Dacă decelerarea produsă şi înregistrată în timpul coliziunii se situează

sub valorile de referinţă indicate în unitatea de comandă, sistemul airbag nu

este declanşat, deşi autoturismul poate fi deformat destul de puternic în urma

accidentului.

În cazul coliziunilor frontale dure, se realizează declanşarea următoarelor

airbaguri.

▶

Airbagul frontal pentru şofer.

▶

Airbag frontal al pasagerului faţă.

▶

Airbag genunchi pentru şofer.



17

Sistemul airbag

În cazul coliziunilor laterale dure, se realizează declanşarea următoarelor

airbaguri de pe partea cu accidentul.

▶

Airbagul lateral faţă.

▶

Airbagul lateral spate.

▶

Airbagul cortină.

La o declanşare a airbagului apar următoarele evenimente.

▶

Instalaţia de avarie se activează.

▶

Toate uşile se vor descuia.

▶

Alimentarea motorului cu combustibil se întrerupe.

▶

Se aprinde plafoniera (dacă este activată funcţia de operare automată a pla-

fonierei - poziţia



).

Când nu are loc o declanşare a airbagurilor?

În cazul coliziunilor frontale şi laterale uşoare, a coliziunilor din spate sau în ca-

zul răsturnării autovehiculului, airbagul nu se declanşează.

Indicaţii de siguranţă

Fig. 9

Distanţa sigură faţă de volan şi

de planşa de bord

ATENŢIE

Indicaţii cu caracter general

■

Efectul maxim de protecţie al centurilor de siguranţă şi al sistemului air-

bag se obţine numai la menţinerea poziţiei corecte în scaun » pagina 10.

■

La declanşare, airbagul dezvoltă forţe mari, ca urmare pot apare acci-

dentări grave sau mortale, în cazul în care reglajul scaunului sau poziţia

adoptată în scaun nu sunt corecte. Acest lucru este valabil mai ales la copiii

care nu sunt transportaţi corespunzător pe scaunele pentru copii » pagina

23.

■

Când există o defecţiune, verificaţi neîntârziat sistemul airbag la o unitate

autorizată. În caz contrar, există pericolul nedeclanşării airbagurilor în cazul

unui accident.

ATENŢIE (continuare)

■

După ce declanşarea s-a produs, sistemul airbag trebuie înlocuit.

■

Suprafaţa volanului precum şi planşa de bord trebuie curăţate în zona air-

bagurilor frontale şi a airbagurilor pentru genunchi, pe cât posibil, numai cu

o cârpă uscată sau umectată cu apă.

ATENŢIE

Indicaţii pentru airbagurile frontale

■

Atât pentru şofer cât şi pentru pasagerul faţă este important să păstreze

o distanţă de aproximativ 25 cm faţă de volan, respectiv de planşa de bord

» fig. 9 -

A

. Dacă nu se respectă această distanţă, sistemul airbag nu îşi

poate exercita eficienţa maximă – pericol de moarte! Pe lângă acestea,

scaunele din faţă şi tetierele trebuie să fie întotdeauna reglate în funcţie de

mărimea corpului.

■

La utilizarea unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului faţă, în care

copilul stă cu spatele către sensul de deplasare, trebuie neapărat să se de-

zactiveze airbagul frontal pentru pasagerul faţă » pagina 19, Dezactivarea

airbagurilor. În caz contrar, copilul poate fi accidentat grav sau chiar mortal,

la declanşarea airbagului frontal al pasagerului faţă.

■

În zona de umflare a airbagurilor frontale, în faţa ocupanţilor scaunelor

din faţă, nu trebuie să se afle alte persoane, animale sau obiecte.

■

Volanul şi suprafaţa planşei de bord de pe partea pasagerului faţă nu tre-

buie acoperite cu huse, autocolante, sau prelucrate în orice fel. În vecinăta-

tea locurilor de amplasare a airbagurilor precum şi în zona de umflare a air-

bagului nu trebuie montate niciun fel de piese (de exemplu suporturi pen-

tru pahare, suporturi pentru telefon etc.).

■

Nu aşezaţi niciodată obiecte pe suprafaţa planşei de bord, în partea pasa-

gerului din faţă.

ATENŢIE

Indicaţii pentru pasagerul pentru genunchi

■

Reglaţi longitudinal scaunul şoferului în aşa fel, încât distanţa de la pi-

cioare la planşa de bord să fie de minim 10 cm în zona airbagului pentru ge-

nunchi » fig. 9 -

B

. Dacă, din raţiuni de mărime corporală, nu este posibil să

se îndeplinească această condiţie, adresaţi-vă unei unităţi service speciali-

zate.



18

Siguranţa

Pagina se încarcă ...

SKODA Yeti (2016/11) Manualul proprietarului

Acest manual este potrivit și pentru

SKODA Yeti (2016/11) Manualul proprietarului

Lucrări conexe