Shimano CP-W020 Dealer's Manual

(Romanian)

DM-WH0002-12

Manual pentru dealeri

ŞOSEA MTB Trekking

Bicicletă urbană

Touring/Comfort

URBAN SPORT E-BIKE

Set de roți pentru ŞOSEA

DURA-ACE

WH-R9100-C24-CL

WH-9000

ULTEGRA

WH-6800

În afara seriilor

WH-RS81

WH-RS61

WH-RS31

WH-RS21

WH-RS11

WH-RS010

WH-RS610

WH-RS330

WH-RS700

WH-RS500

WH-RS300

WH-RS100

2

CUPRINS

NOTĂ IMPORTANTĂ ..............................................................................................3

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI ...................................................................................4

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT .............................................................................8

MONTARE ............................................................................................................ 10

Dimensiune anvelopă ................................................................................................................................10

Pinioane pe casetă .....................................................................................................................................11

Reglarea poziţiei sabotului de frână ........................................................................................................12

ÎNTREINERE ........................................................................................................ 14

Spiţarea ....................................................................................................................................................... 14

Înlocuirea spiţelor ......................................................................................................................................17

Înlocuirea blocului de pinioane pe ﬁlet ....................................................................................................45

Montarea şi demontarea anvelopelor tubeless .......................................................................................61

Precauţii privind utilizarea jantei pentru roată tubulară ........................................................................64

3

NOTĂ IMPORTANTĂ

•

Acest manual pentru dealeri este destinat în principal mecanicilor de biciclete profesioniști.

Utilizatorii necaliﬁcaţi în asamblarea bicicletelor nu trebuie să încerce să monteze pe cont propriu componentele folosind manualele pentru dealeri.

Dacă există nelămuriri cu privire la orice informaţie din manual, nu se va instala componenta. Se va apela pentru asistenţă la magazinul de la care a fost

cumpărat produsul sau la un dealer de biciclete local.

•

Se vor citi toate manualele de instrucţiuni furnizate cu produsul.

•

Nu se va dezasambla sau modiﬁca produsul în alt mod decât conform informaţiilor din acest manual pentru dealeri.

•

Toate manualele pentru dealeri şi manualele de instrucțiuni furnizate pot ﬁ vizualizate online pe site-ul nostru web (http://si.shimano.com).

•

Rugăm consumatorii care nu au acces uşor la internet să contacteze un distribuitor SHIMANO sau oricare dintre birourile SHIMANO pentru a obține o

copie tipărită a manualului de utilizare.

•

Se vor respecta regulile şi reglementările în vigoare din ţara, statul sau regiunea de desfăşurare a activităţii de dealer.

În interesul siguranţei, acest manual pentru dealeri trebuie citit în întregime înainte de utilizare, iar instrucţiunile trebuie

respectate pentru o utilizare corectă.

Instrucţiunile următoare trebuie respectate cu stricteţe pentru a preveni vătămarea corporală şi deteriorarea echipamentelor şi bunurilor

materiale.

Instrucţiunile sunt clasiﬁcate în funcţie de gradul de periculozitate sau de gravitatea daunelor rezultate în urma utilizării incorecte a produsului.

PERICOL

Nerespectarea instrucţiunilor va provoca decesul sau vătămarea gravă.

AVERTISMENT

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca moartea sau rănirea gravă.

ATENŢIE

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca vătămarea corporală sau deteriorarea echipamentului şi obiectelor din jur.

4

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

AVERTISMENT

•

La instalarea componentelor, se vor urma instrucţiunile din manualele de instrucţiuni.

Se recomandă utilizarea exclusivă a pieselor originale SHIMANO. În cazul slăbirii sau deteriorării pieselor cum sunt şuruburile şi piuliţele, bicicleta

poate ceda brusc, putând provoca rănirea gravă.

De asemenea, în cazul efectuării incorecte a reglajelor, pot să apară probleme, iar bicicleta poate ceda brusc, putând provoca rănirea gravă.

•

Se vor purta ochelari de protecţie în timpul operaţiilor de întreţinere, cum ar ﬁ schimbarea pieselor.

•

După citirea integrală a manualului pentru dealeri, acesta trebuie păstrat într-un loc sigur pentru a putea ﬁ consultat ulterior.

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

•

Înainte de utilizare, se vor veriﬁca roţile, pentru a se asigura că nu există spiţe îndoite sau desprinse, urme de lovituri, zgârieturi sau crăpături pe

suprafaţa jantei. Bicicleta nu se va utiliza în cazul identiﬁcării unor astfel de probleme. Roata se poate rupe, povocând accidentări. În cazul roţilor din

carbon, se va veriﬁca şi dacă nu există exfolieri sau crăpături ale carbonului.

•

Anvelopele trebuie umﬂate la presiunea indicată pe acestea sau pe jantă înainte de utilizare. Dacă pe anvelope sau pe jantă este indicată o presiune

maximă, se va avea grijă să nu se depăşească valoarea speciﬁcată.

•

În cazul utilizării incorecte a mecanismului quick release, roata se poate desprinde de bicicletă, provocând accidentarea gravă a utilizatorului. Înainte

de utilizare, se vor citi cu atenţie instrucţiunile de service aplicabile mecanismului de eliberare rapidă.

•

Dacă roţile sunt utilizate în condiţii diﬁcile, de exemplu, pe suprafeţe nepavate, acestea se pot îndoi sau deteriora, putând provoca accidente.

•

Înainte de utilizarea bicicletei se va veriﬁca dacă roţile sunt bine ﬁxate. Dacă sunt slăbite, roțile se pot desprinde de pe bicicletă şi pot provoca

accidentări grave.

< Roată cu talon/Roată tubeless >

•

Scobitura din partea opusă oriﬁciului pentru ventil indică uzura jantei. Dacă scobitura nu mai este vizibilă, janta nu mai poate ﬁ utilizată. În cazul

continuării utilizaaării jantei, aceasta se poate rupe, provocând căderea şi accidentarea gravă.

< Roată tubeless >

•

Anvelopele vor ﬁ montate şi demontate manual.

Dacă acest lucru este diﬁcil, se poate utiliza un levier din plastic pentru scoaterea anvelopelor din roţi tubeless. În astfel de cazuri, se veriﬁcă

integritatea suprafeţei jantei, absenţa crestăturilor, zgârieturilor sau crăpăturilor, deoarece există riscul deteriorării etanşeităţii dintre anvelopă şi

jantă, ceea ce poate conduce la scăpări de aer. Pentru jantele din carbon, se veriﬁcă dacă suprafaţa din carbon nu prezintă exfolieri, crăpături etc. La

sfârşit, se veriﬁcă să nu existe scăpări de aer.

•

WH-RS700-TL: Presiune maximă = 8 bari / 116 psi / 800 kpa

O presiune mai mare decât cea indicată poate provoca o pană bruscă şi/sau dezumﬂarea bruscă a anvelopei, ceea ce poate duce la accidentarea gravă.

< Roată tubulară >

•

Înainte de deplasare, se veriﬁcă dacă anvelopele sunt bine lipite pe jante. Pericol de cădere şi accidentare gravă în cazul desprinderii anvelopelor în

timpul deplasării.

•

Dacă suprafaţa de frânare a jantelor din ﬁbră de carbon se uzează excesiv şi jantele încep să se deformeze, se va înceta utilizarea bicicletei. Dacă

bicicleta este folosită în continuare pot surveni accidentări grave.

Pentru montarea pe bicicletă și întreţinere:

•

Nu utilizaţi în combinaţie cu furci cu suspensie tip bottom link. În cazul acestui tip de furci, la frânare, distanţa dintre axul butucului şi saboţii de frână

se poate modiﬁca datorită funcţionării suspensiei, iar saboţii de frână pot atinge spiţele.

5

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

ATENŢIE

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

•

Dacă se foloseşte o substanţă de reparat pene, se va consulta un dealer sau un reprezentant.

< Roată C50/C75 >

•

Reţineţi că jantele mai înalte sunt mai afectate de vântul lateral, ceea ce reduce stabilitatea bicicletei.

< Roată cu talon >

•

Se foloseşte bandă de jantă rezistentă la presiune înaltă. În caz contrar, se poate produce o pană bruscă, provocând accidentări.

•

La înlocuirea benzii pentru jantă, se foloseşte un model adaptat la dimensiunea jantei. Dacă se foloseşte un model neadaptat la dimensiunea jantei,

există riscul dezumﬂării bruşte a anvelopei şi căderii de pe bicicletă.

< Roată tubeless >

•

Nu se va utiliza bandă pentru jante. Aceasta poate îngreuna scoaterea şi montarea anvelopei, anvelopa sau camera se pot deteriora sau anvelopele

pot face pană şi pot sări de pe jantă, provocând accidentarea gravă a utilizatorului.

•

În cazul utilizării unei camere, nu se va folosi bandă pentru jantă. Banda pentru jantă îngreunează îndepărtarea şi montarea anvelopei, iar anvelopa

sau tubul se pot deteriora sau pot apărea brusc pene de cauciuc, ducând la căderi.

•

Dacă folosiţi o anvelopă compatibilă tubeless care trebuie folosită cu substanţă de etanşare, folosiţi substanţa de etanşare recomandată de

producătorul anvelopei.



WH-RS700-TL

•

Aceste roţi trebuie folosite cu bandă tubeless.

•

Se recomandă folosirea de bandă tubeless originală SHIMANO pentru prevenirea penelor şi a altor posibile deteriorări.

•

La înlocuirea spiţelor, banda de oţel inoxidabil nu se îndepărtează şi nu se aplică direct cu mâna. Se foloseşte unealta originală SHIMANO livrată cu

banda de oţel inoxidabil (piesă de schimb). Marginea benzii de oţel inoxidabil poate răni degetele.

< Roată tubulară >

•

Jantele din ﬁbră de carbon se uzează în urma frecării cu saboţii de frână şi oferă performanţe optime numai după o perioadă de „rodaj”. Forţa de

frânare sporeşte odată cu derularea perioadei de rodaj. Se va ţine cont de această sporire a forţei de frânare, din motive de siguranţă.

OBSERVAȚIE

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

•

Înainte de utilizare, se vor veriﬁca plăcuţele de frână: acestea nu trebuie să aibă fragmente metalice sau alte corpuri străine pe suprafaţa lor. Astfel de

obiecte pot provoca deteriorarea jantei în momentul frânării.

•

Nu se vor lubriﬁa piesele interne ale butucului. În caz contrar, vaselina va ieşi.

•

Se recomandă apelarea la ajutorul unui dealer de biciclete pentru reglarea tensiunii spiţelor dacă acestea au joc, precum şi după primii 1,000 km

parcurşi.

•

Sunt disponibile seturi opționale de catadioptri şi protectoare de spițe. Veriﬁcați numărul modelului în speciﬁcațiile de pe site-ul web şi asigurați-vă că

utilizați piesele corecte.

•

Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale şi împotriva deteriorării produse de utilizarea normală, respectiv de învechire.

< Roată cu talon/Roată tubeless >

•

Saboţii SHIMANO R55HC (de înaltă performanţă) sunt fabricaţi dintr-un compus agresiv, destinat maximizării performanţelor în condiţii de ploaie, care

provoacă însă uzura accelerată a jantei.

SHIMANO nu îşi asumă responsabilitatea pentru eventuala reducere a duratei de viaţă a jantelor în urma utilizării saboţilor de frână R55HC.

6

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

< Roată tubulară >

•

La jantele pentru anvelope tubulare se vor folosi saboţi de frână pentru jante din carbon, precum R55C3 şi R55C4. Dacă nu se folosesc saboţi de frână

pentru jante din carbon, forţa de frânare poate ﬁ insuﬁcientă sau uzura va ﬁ accelerată.

•

Saboţii de frână pe jantă din carbon R55C3, R55C4 folosiţi cu o jantă din aluminiu nu mai pot ﬁ folosiţi cu o jantă din carbon. Utilizarea saboţilor pe

jante din aluminiu provoacă depunerea particulelor de aluminiu pe saboţi, ceea ce va duce la deteriorarea suprafeţei de frânare a jantei din carbon.

Pentru montarea pe bicicletă și întreţinere:

•

În momentul reglării tensiunii spiţelor, niplurile nu vor ﬁ strânse excesiv. În caz contrar, janta se poate deteriora.

•

Dacă roata se înţepeneşte şi rotirea devine diﬁcilă, se va lubriﬁa cu vaselină.

•

Cheile speciale pentru nipluri sunt disponibile ca accesoriu opţional.

•

Pentru catadioptri şi protectoare pentru spiţe compatibile, se va consulta tabelul cu speciﬁcaţii (http://si.shimano.com).

< Roată cu talon/ Roată tubulară >

•

Se recomandă în mod expres utilizarea de spiţe şi nipluri originale SHIMANO. În caz contrar, este posibil ca zona în care spiţele se sprijină pe butuc să

ﬁe deteriorată.

< Roată tubeless >

•

Se vor folosi spiţe, piuliţe, nipluri şi şaibe originale SHIMANO. În caz contrar, este posibil ca zona în care spiţele se sprijină pe butuc să ﬁe deteriorată.

Produsul real poate să difere faţă de ilustraţie, acest manual având ca scop principal explicarea procedurilor de utilizare a

produsului.

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT

8

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT

Pentru asamblarea acestui produs sunt necesare următoarele unelte.

Tool Tool Tool

4 mm cheie hexagonală 17 mm cheie pentru butuc de Cheie de spiţe

5 mm cheie hexagonală 22 mm cheie pentru butuc de Șurubelniţă dreaptă

10 mm cheie hexagonală Cheie universală TL-LR15

14 mm cheie hexagonală TL-FH15 TL-SR23

15 mm cheie pentru butuc de Cleşte

MONTARE

10

MONTARE

Dimensiune anvelopă

MONTARE



Dimensiune anvelopă

Dimensiunile recomandate ale anvelopelor montate pe ﬁecare roată sunt prezentate mai jos.

Serie Nr. model

Dimensiune

anvelopă

DURA-ACE

WH-R9100-C24-CL 23c - 28c

WH-9000-C24-CL 23c - 28c

WH-9000-C24-TL 23c - 28c

WH-9000-C24-TU 20mm - 25mm

WH-9000-C35-CL 23c - 28c

WH-9000-C35-TU 20 mm - 25 mm

WH-9000-C50-CL 23c - 28c

WH-9000-C50-TU 23mm - 25mm

WH-9000-C75-TU 23mm - 25mm

ULTEGRA WH-6800-TL 23c - 28c

În afara seriilor

WH-RS81-C24-CL

23c - 28c

WH-RS81-C24-TL

WH-RS81-C35-CL

WH-RS81-C35-TL

WH-RS81-C50-CL

WH-RS610-TL

WH-RS500-TL

WH-RS61-TL

20c - 25c

WH-RS31-CL

WH-RS21-CL

WH-RS11-CL

WH-RS010

23c - 32c

WH-RS700-TL

WH-RS330

WH-RS300

WH-RS100

11

MONTARE

Pinioane pe casetă



Pinioane pe casetă

În cazul ﬁecărui pinion, suprafața pe care se aﬂă marcajul de grup trebuie să ﬁe orientat spre exterior şi poziționat astfel încât părțile late ale

proeminențelor din interiorul ﬁecărui pinion şi partea (x) (unde lățimea canelurii este mare) de pe blocul de pinioane pe ﬁlet să ﬁe aliniate.

•

La montarea pinioanelor HG se va folosi unealta originală SHIMANO TL-LR15 pentru a

strânge piuliţa de ﬁxare.

•

La înlocuirea pinioanelor HG se va folosi unealta originală SHIMANO TL-LR15 şi TL-SR23

pentru a desface piuliţa de ﬁxare.

(x) Caseta are o singură canelură lată.

(y) Parte lată

(z) Dezasamblare

(A)

Distanţiere pinioane

(B)

Piuliţă de ﬁxare

(C)

Cheie universală

(D)

TL-LR15

(E)

TL-SR23

Cuplu de strângere

30 - 50 N·m

(y)

(x)

(z)

(E)

(B)

(D)

(A)

(B)

(C)

12

MONTARE

Reglarea poziţiei sabotului de frână

OBSERVAIE

La instalarea unei casete cu 10 viteze:

Instalați distanțierul de pinion mare inclus, de 1,85 mm, în poziția indicată în ilustrație.

CS-7900/CS-7800/CS-6700/CS-6600/CS-5700/CS-5600:

Este inclus un distanțier de 1,0 mm împreună cu caseta. Instalați-l.

Distanţiere pinioane

Piuliţă de ﬁ xare

Distanțier de

1,0 mm

Distanţier pinion mare

(1,85mm)

Canelură: Latura dinspre pinion

*

Unele distanţiere de 1,85mm pentru

pinionul mare nu au caneluri.



Reglarea poziţiei sabotului de frână

DURA-ACE

C50-TU

C75-TU

Minim

3mm

DURA-ACE

C24-CL

C24-TL

C24-TU

C35-CL

C35-TU

C50-CL

Minim

1mm

ULTEGRA

În afara seriilor

(B)

(A)

Cheie hexagonală de 4mm

(B)

Șurub de ﬁ xare a saboţilor

ÎNTREINERE

14

ÎNTREINERE

Spiţarea

ÎNTREINERE



Spiţarea

Se spiţează roata conform ilustrației.

< Pentru faţă >

Spiţarea roţii faţă se realizează radial atât pe stânga, cât şi pe dreapta.

< WH-R9100-C24 / WH-9000-C24 / WH-RS700 / WH-6800 / WH-RS81-C24 /

WH-RS61 / WH-RS31 / WH-RS21 / WH-RS11 / WH-RS610 / WH-RS330 /

WH-RS500 >

< WH-9000-C35, C50, C75 / WH-RS81-C35, C50 >

< WH-RS010 / WH-RS100 > < WH-RS300 >

15

ÎNTREINERE

Spiţarea

< Pentru spate>

< WH-R9100-C24-CL/WH-9000-C24-CL, C24-TL/WH-6800/WH-RS81-C24/

WH-RS61/WH-RS31/WH-RS21/WH-RS11/WH-RS610/WH-RS500 /

WH-RS300 >

<

WH-9000-C24-TU, C35, C50, C75/WH-RS700/WH-RS81-C35, C50/

WH-RS330 >

Se spiţează tangenţial atât partea stângă, cât şi partea dreaptă.

Partea dreaptă (pinioane): model tangenţial al spiţelor

Partea stângă: model radial al spiţelor

< WH-RS010 / WH-RS100 >

Se spiţează tangenţial atât partea stângă, cât şi partea dreaptă.

16

ÎNTREINERE

Spiţarea

Valoarea tensiunii spiţelor

Pentru faţă

Pentru spate

Partea dreaptă (pinion) Partea stângă

DURA-ACE

C75

600 - 1.000 N

(60 - 100 kgf)

1.000 - 1.300 N

(100 - 130 kgf)

600 - 900 N

(60 - 90 kgf)

C50

800 - 1.100 N

(80 - 110 kgf)

C35

1.000 - 1.400 N

(100 - 140 kgf)

1.200 - 1.500 N

(120 - 150 kgf)

C24

UL

TEGRA

În afara

seriilor

RS81

RS61

RS31

RS21

RS11

RS500

RS610

RS700

675 - 925 N

(68 - 92 kgf)

900 - 1.200 N

(90 - 120 kgf)

RS010

800 - 1.200 N

(80 - 120 kgf)

920 - 1.320 N

(92 - 132 kgf)

500 - 820 N

(50 - 82 kgf)

RS100

921 - 1.320 N

(93 - 132 kgf)

500 - 828 N

(50 - 82 kgf)

RS330

700 - 1.200 N

(70 - 120 kgf)

850 - 1.050 N

(85 - 105 kgf)

600 - 850 N

(60 - 85 kgf)

RS300

980 - 1.400 N

(98 - 140 kgf)

1.200 - 1.450 N

(120 - 145 kgf)

600 - 943 N

(60 - 94 kgf)

*

These values should be used as a guide only.

17

ÎNTREINERE

Înlocuirea spiţelor



Înlocuirea spiţelor

WH-R9100-C24-CL/WH-9000

La înlocuirea spiţelor din stânga de pe butucii faţă şi spate, se scoate mai întâi axul butucului.

*

Spiţele spate din ambele laturi ale C24-CL şi C24-TL pot ﬁ înlocuite fără a demonta axul butucului.

•

Se scoate axul butucului conform ilustrației. Dezasamblarea din partea dreaptă nu este posibilă.

Scoaterea axului butucului

< Pentru faţă >

1

(z)

(A)

(z) Dezasamblare

(A)

Cheie hexagonală de 5mm

Cuplu de strângere

15 - 17 N·m

2

(B)

(A)

(C)

(z)

[1]

[2]

(z) Buza este în exterior.

(A)

Tub de ﬁxare a conului

(B)

Con

(C)

Garnitură

OBSERVAIE

•

Demontarea şi montarea garniturii se vor

face cu mare atenţie, pentru a se evita

îndoirea acesteia. În momentul remontării

garniturii, aceasta trebuie să ﬁe corect

orientată şi introdusă cât mai adânc posibil.

•

Se strânge conul pe axul butucului până

când nu mai are joc. La alinierea zimților

conului cu zimții tubului de ﬁxare a

conului, se va alinia secţiunea [1] a tubului

de ﬁxare a conului cu secţiunea [2] a axului

butucului.

Continuă pe pagina următoare

18

ÎNTREINERE

Înlocuirea spiţelor

3

(A)

Ax butuc

< Pentru spate>

•

Mai întâi, se scoate axul butucului conform ilustrației. Dezasamblarea de pe latura dinspre pinioane nu este posibilă.

1

(A)

Cheie hexagonală de 5mm

Cuplu de strângere

15 - 17 N·m

Continuă pe pagina următoare

19

ÎNTREINERE

Înlocuirea spiţelor

2

WH-9000

(B)

(A)

[2]

[1]

(A)

Tub de ﬁxare a conului

(B)

Con

OBSERVAIE

•

Demontarea şi montarea garniturii se vor

face cu mare atenţie, pentru a se evita

îndoirea acesteia. În momentul remontării

garniturii, aceasta trebuie să ﬁe corect

orientată şi introdusă cât mai adânc posibil.

•

Se strânge conul pe axul butucului până

când nu mai are joc. La alinierea zimților

conului cu zimții tubului de ﬁxare a

conului, se va alinia secţiunea [1] a tubului

de ﬁxare a conului cu secţiunea [2] a axului

butucului.

3

(A)

Ax butuc

•

La asamblarea spiţelor, se parcurge procedura în ordine inversă.

20

ÎNTREINERE

Înlocuirea spiţelor

Înlocuirea spiţelor faţă

< C24-CL/C24-TU/C35-CL/C35-TU/C50-CL/C50-TU/C75-TU >

Se montează spiţele introducându-le în butuc conform ilustrației.

(B)

(A)

Spiţă

(B)

Niplu

< C24-TL >

1

2

(D)

(C)

(A)

(B)

[1]

[2]

Spiţa se trece prin şaibă şi prin niplu.

Se introduce spiţa în oriﬁciul de pe ﬂanşa

butucului şi se strânge piuliţa butucului.

Se foloseşte o şurubelniţă dreaptă sau o

unealtă similară pentru a strânge

complet piuliţa butucului pe ﬁletul

spiţei.

(A)

Piuliţă butuc

(B)

Șaibă

(C)

Spiţă

(D)

Niplu pentru spiță

Continuă pe pagina următoare

Pagina se încarcă...

Shimano CP-W020 Dealer's Manual

Shimano CP-W020 Dealer's Manual

Lucrări înrudite

Alte documente