SI-7080A-002-05

* Instrucţiunile de service sunt disponibile și în alte limbi la:

http://techdocs.shimano.com

Reţineţi: în scopul îmbunătăţirii produsului, specificaţiile pot fi modificate

fără notificare. (Romanian)

Informaţii generale privind siguranţa

• La schimbarea uleiului, se va avea grijă ca acesta să nu ajungă pe discul de

frână, pe plăcuţele de frână sau pe jantă în cazul utilizării frânelor pe jantă etc.

Dacă uleiul ajunge pe aceste componente, eficienţa frânării va fi afectată.

statică sau alte tipuri de scântei.

• Se va folosi numai în aer liber sau într-o zonă bine ventilată. Inhalarea vaporilor

de ulei poate provoca greaţă. Se va asigura o ventilaţie adecvată și se va

folosi o mască pentru căile respiratorii. În cazul inhalării accidentale de vapori,

persoana afectată va fi scoasă imediat la aer curat. Victima trebuie să fie

liniștită și încălzită. Se va consulta medicul dacă este cazul. Dacă respiraţia se

oprește, se va efectua respiraţie artificială; dacă respiraţia este dificilă, se va

administra oxigen persoanei afectate.

■ Precauţii pentru manipularea uleiului SG-S700

• Se vor purta ochelari de protecţie și se va evita contactul cu ochii. Contactul cu

medicală.

• A nu se bea uleiul. Dacă este băut accidental, nu trebuie indusă voma.

Persoana trebuie să bea 1 - 2 căni de apă și se va consulta de urgenţă medicul.

Dacă persoana afectată își pierde cunoștinţa, nu i se va administra nimic pe

cale bucală. Dacă voma apare natural, se va înclina corpul pentru a se preveni

inhalarea.

• Se vor spăla bine mâinile după utilizare.

• La depozitare, se va închide bine recipientul pentru a preveni intrarea apei

sau materialelor străine. A nu se lăsa la îndemâna copiilor. A nu se depozita în

bătaia razelor solare, în zone în care temperatura poate depăși 40ºC, în zone

fiecare 5.000 km dacă bicicleta este folosită frecvent).

• Se va folosi numai ulei Shimano SG-S700 pentru întreţinere. Utilizarea altor

uleiuri poate provoca probleme cum ar fi scurgeri de ulei, funcţionarea

defectuoasă a schimbătorului de viteze etc.

• În cazul utilizării unui bidon de ulei de 1L, aspirarea uleiului cu seringa poate

pune probleme când a mai rămas doar puţin ulei în bidon. Se va transfera mai

întâi tot uleiul într-un alt recipient.

• Aceste instrucţiuni se vor citi cu atenţie și se vor păstra într-un loc sigur, pentru

a le putea consulta pe viitor.

Instrumente incluse în set Seringă, tub, aerisitor, garnitură inelară, recipient

Se schimbă vitezele și se rotesc pedalele pentru a acţiona

roata timp de 1 minut.

Se lasă roata nemișcată timp de 1 minut.

Se scoate uleiul din interior conform procedurii A de mai sus.

C: Injectarea uleiului nou

Se montează garnitura inelară și șurubul orificiului pentru ulei.

După retragerea pistonului pentru reducerea presiunii interne,

se demontează aerisitorul.

Se împinge pistonul pentru a injecta uleiul nou în interiorul

Se așteaptă circa 5 minute depunerea uleiului, fără a roti sau

mișca bututucul.

Se retrage lent pistonul pentru a aspira uleiul din interiorul

carcasei butucului.

Se introduce seringa între spiţe și se rotește lent roata in faţă,

până când orificiul pentru ulei este orientat în jos.

Se scoate uleiul vechi din seringă.

Se demontează aerisitorul având grijă ca tubul să nu se

desprindă de seringă.

Se atașează aerisitorul la carcasa butucului.