Snapper 90000 Manual de utilizare

Pagina se încarcă ...

60 BRIGGSandSTRATTON.COM

Informaþii generale

Pentru piese de schimb sau asistenþã tehnicã, notaþi mai jos modelul motorului, tipul ºi

codul împreunã cu data achiziþionãrii. Aceste numere s unt situate pe motor (vezi pagina

Caracteristici ºi comenzi).

Data achiziþionãrii:

Modelul motorului:

ZZ/LL/AAAA

Model: Cod:Tip:

Informaþii de evaluare a puterii motorului

Valoarea nominalã brutã pentru modelele individuale de motoare pe benzinã este

evaluatã în conformitate cu codul SAE (Society of Automotive Engineers) (Societatea

inginerilor de automobile) J1940 (Proceduri de evaluare nominalã a torsiunii ºi puterii

pentru motoarele nerutiere), iar performanþa nominalã a fost evaluatã ºi corectatã

conform SAE J1995 (Revizuit 2002-05). Valorile cuplului sunt derivate la 3060 RPM;

valorile în cai-putere sunt derivate la 3600 RPM. Puterea nominalã brutã a motorului va fi

mai micã ºi va fi afectatã, între altele, de condiþiile ambientale de utilizare ºi variaþia de la

motor la motor. Datoritã gamei largi de produse care utilizeazã aceste motoare º i

diferitelor probleme de mediu aplicabile la utilizarea echipamentului, motorul pe benzinã

nu va dezvolta puterea nominalã brutã atunci când este utilizat la un anumit produs

(puterea realã ”la punctul de lucru” sau netã). Aceastã diferenþã este datoratã mai multor

factori care includ dar nu se limiteazã la accesorii (filtru de aer, eºapament, î ncãrcare,

rãcire, carburator, pompa de combustibil, etc.), limitele de aplicare, condiþiile mediului de

utilizare (temperaturã, umidit ate, altitudine) ºi variaþia de la motor la motor. Datoritã

limitãrilor de producþie ºi capacitate, este posibil ca Briggs & Stratton sã înlocuiascã

motorul din aceastã serie cu un motor cu o putere nominalã mai ridicatã.

Siguranþa operatorului

Explozie

Fumuri toxicePiese mobile

ªoc

Suprafaþã fierbinte

Recul

Foc

Oprire

combustibil

Citiþi manualul

ªoc

Ulei

Combustibil

Pornit Oprit

Stop

Purtaþi ochelari

de protecþie

Lent

Rapid

SIMBOLURI DE SIGURANÞÃ ªI CONTROL

Substanþã chimicã

periculoasã

Degerãturã

Simbolul de atenþionare

este folosit pentru a identifica informaþiile despre siguranþã

care semnaleazã pericolul de vãtãmare. Împreunã cu simbolul de atenþionare este folosit un

cuvânt (PERICOL, AVERTISMENT sau ATENÞIE) care indicã probabilitatea ºi gravitatea

posibilelor vãtãmãri. În plus, poate fi folosit un simbol de pericol pentru a reprezenta tipul de

pericol.

PERICOL indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se va solda cu

moartea sau cu accidentarea gravã.

AVERTISMENT indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se poate solda

cu moartea sau cu accidentarea gravã.

ATENÞIE indicã un pericol care, dacã nu este evitat, s-ar putea solda cu

vãtãmãri minore sau moderate.

ATENÞIE, atunci când este utilizat fãrã simbolul de atenþionare, indicã o

situaþie care ar putea duce la deteriorarea produsului.

Gazele de eºapament de la acest motor conþin substanþe chimice care sunt

cunoscute în statul California drept cauzatoare de cancer, malformaþii

congenitale sau alte disfuncþii reproductive.

AVERTISMENT

Briggs & Stratton nu aprobã ºi nu recunoaºte utilizarea acestor motoare pe

vehicule de teren cu 3 roþi (ATV-uri), motociclete/karturi recreaþionale, aparate

aeronautice sau vehicule destinate unei utilizãri în competiþii sportive. Utilizarea

acestor motoare în aceste circumstanþe poate provoca daune materiale, leziuni

grave (incluzând paralizia) sau poate duce chiar la deces.

AVERTISMENT

ATENÞIE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de a porni

motorul, asiguraþi-vã cã aþi adãugat ulei conform instrucþiunilor din acest manual.

Pornirea motorului fãrã ulei provoacã deteriorarea ireparabilã a acestuia, care nu este

acoperitã de garanþie.

AVERTISMENT

Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Când alimentaþi cu combustibil

• Opriþi motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate

capacul rezervorului.

• Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau în zone bine ventilate.

• Nu umpleþi prea tare rezervorul. Umpleþi rezervorul pânã la aproximativ 1,5 þoli (38

mm) sub nivelul buºonului pentru a permite dilatarea c ombustibilului.

• Feriþi benzina de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de veghe, cãldurã ºi alte surse

de aprindere.

• Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este

necesar.

• Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânã când acesta se evaporã înainte de a porni

motorul.

Atunci când porniþi motorul

• Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer (dacã este

prevãzut) sunt montate ºi bine fixate.

• Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã.

• Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia OPEN/RUN

(DESCHIS/FUNCÞIONARE), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã)

în poziþia FAST (RAPID) ºi trageþi de coardã pânã când motorul porneºte.

Atunci când utilizaþi echipamentul

• Nu înclinaþi motorul sau echipamentul la un unghi care poate cauza vãrsarea

benzinei.

• Nu înecaþi carburatorul pentru a opri motorul.

• Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul fãrã sã aibã montat ansamblul de filtrare a aerului

(dacã este prevãzut) sau filtrul de aer (dacã este prevãzut).

La schimbarea uleiului

• La scurgerea uleiului prin tubul de alimentare cu ulei din partea superioarã,

rezervorul de combustibil trebuie sã fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate

scurge, provocând un incendiu sau o explozie.

Atunci când transportaþi echipamentul

• Transportaþi echipamentul cu rezervorul GOL sau cu robinetul de oprire a

combustibilului în poziþia OFF (OPRIT).

Atunci când depozitaþi benzina sau echipamentul cu combustibil în rezervor

• Depozitaþi echipamentul la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte aparate care

au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde

vaporii de benzinã.

Pornirea motorului creeazã scântei.

Scânteile pot aprinde gazele inflamabile din apropiere.

Se pot produce explozii ºi incendii.

AVERTISMENT

• Dacã existã o scurgere de gaz natural sau de petrol lichefiat în zonã, nu porniþi

motorul.

• Nu utilizaþi fluide de aprindere sub presiune deoarece vaporii sunt inflamabili.

61

ro

Motorul degajã monoxid de carbon, un gaz toxic inodor ºi incolor.

Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameþeli, leºin sau

moartea.

AVERTISMENT

• Porniþi ºi f olosiþi motorul în aer liber.

• Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul în spaþii închise, chiar dacã uºile ºi ferestrele sunt

deschise.

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va tragemânaºibraþul

cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

AVERTISMENT

• La pornirea motorului, trageþi lent coarda de pornire pânã ce simþiþi rezistenþã ºi apoi

trageþi rapid pentru a evita reculul.

• Îndepãrtaþi toate echipamentele externe/sarcinile motorului înainte de a-l porni.

• Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi lamele, paletele, roþile de

transmisie, roþile de lanþ etc., trebuie sã fie montate corect.

Piesele în miºcare pot intra în contact sau agãþa mâinile, picioarele,

pãrul, hainele sau accesoriile.

Astfel se pot produce amputãri traumatice sau tãieturi.

AVERTISMENT

• Utilizaþi echipamentul cu apãrãtoarele montate.

• Feriþi mâinile ºi picioarele de piesele rotative.

• Legaþi pãrul lung ºi nu purtaþi bijuterii.

• Nu purtaþi haine largi, ºnururi care atârnã sau articole care ar putea fi agãþate.

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special

toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.

Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.

AVERTISMENT

• Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le atinge.

• Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

• Montaþi ºi menþineþi în stare de funcþionare un paravan de scântei înainte de a utiliza

echipamentul pe terenuri nesistematizate acoperite cu pãduri, cu iarbã sau cu

arbuºti. În statul California acest lucru este obligatoriu (Secþiunea 4442 a Codului

resurselor publice din California). Alte state pot avea legi similare. Pe terenurile

federale se aplicã legile federale.

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu

electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare t raumaticã

sau tãieturi.

Pericol de i ncendiu

AVERTISMENT

Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

• Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.

• Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire

electricã).

• Utilizaþi doar scule corecte.

• Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau asupra

altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

• Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie ca piesele

originale.

• Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate

dezmembra în timpul funcþionãrii.

Atunci când testaþi scânteia la bujii:

• Folosiþi un tester de bujie omologat.

• Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

62 BRIGGSandSTRATTON.COM

Caracteristici ºi comenzi

Comparaþi desenul

1

cu motorul Dvs. pentru a vã familiariza cu amplasarea

diverselor caracteristici ºi comenzi.

A. Identificare motor

Model Tip Cod

B. Bujie

C. Comanda ºocului

D. Mânerul corzii de pornire

E. Buºondeumplereulei

F. Jojã/ Orificiu de umplere ulei

G. Buºondescurgereauleiului

H. Eºapament

Protecþie eºapament (opþional)

Deflector eºapament

I. Buton pornire electricã

J. Locaºul cablului de alimentare

K. Electromotor

L. Carburator

Utilizare

Capacitate de ulei (vezi secþiunea Specificaþii)

Recomandãri privind u leiul

Pentru o funcþionare optimã, recomandãm utilizarea uleiurilor atestate de Briggs &

Stratton. Sunt acceptabile ºi alte tipuri de ulei detergent de calitate, dacã sunt clasificate

pentru service SF, SG, SH, SJ sau superior. Nu folosiþi aditivi speciali.

Vâscozitatea corectã a uleiului de motor este determinatã de temperatura exterioarã.

Folosiþi tabelul pentru a selecta valoarea optimã de vâscozitate în funcþie de intervalul de

temperaturã exterioarã preconizat.

SAE 30

10W-30

Sintetic 5W-30

5W-30

°F °C

* Dacã folosiþi ulei SAE 30 sub 40°F(4°C), aceasta va duce la pornirea cu dificultate a

motorului.

** Utilizarea uleiului 10W-30 la temperaturi peste 80°F(27°C) va duce la un consum de

ulei peste normal. Verificaþi mai des nivelul uleiului.

Verificarea/Alimentare cu ulei - Figura

2 3

Înainte de a adãuga ulei sau de a verifica nivelul uleiului

• Aºezaþi motorul pe orizontalã.

• Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.

Modele cu buºon de alimentare cu ulei (Figura 2)

1. Scoateþi buºonul de alimentare cu ulei (A).

2. Pentru a adãuga ulei, t urnaþi uleiul lent în orificiul de alimentare cu ulei al motorului

(B). Umpleþi la maxim.

3. Puneþi la loc ºi strângeþi buºonul de alimentare cu ulei.

Modele cu jojã prelungitã (Figura 3)

1. Scoateþi joja (C) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.

2. Introduceþi joja ºi strângeþi-o.

3. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Asiguraþi-vã cã acesta atinge marcajul FULL

(PLIN) (D)depejojã.

4. Adãugaþi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (B). Nu umpleþi în

exces. Dupã ce aþi adãugat ulei, aºteptaþi un minut ºi verificaþi din nou nivelul

uleiului.

5. Montaþi joja la loc ºi strângeþi-o.

Recomandãri pentru combustibil

Combustibilul trebuie sã îndeplineascã urmãtoarele cerinþe:

• Benzinã purã, proaspãtã, fãrã plumb.

• Cifrã octanicã minim 87/87 AKI (91 RON). Pentru utilizarea la altitudini mari, vezi

mai jos.

• Se acceptã benzinã cu pânã la 10% etanol (gasohol) sau pânã la 15% MTBE

(methyl tertiary butyl ether).

ATENÞIE: Nu utilizaþi tipuri de benzinã nerecomandate, cum ar fi E85. Nu introduceþi ulei

în benzinã ºi nu modificaþi motorul pentru a funcþiona cu combustibili alternativi. În

aceastã situaþie, c omponentele motorului vor fi deteriorate ºi garanþia va fi anulatã.

Pentru a evita formarea depunerilor în sistemul de combustibil, adãugaþi un stabilizator

de combustibil. Vezi secþiunea Depozitare. Nu toate tipurile de combustibil s unt identice.

În cazul apariþiei unor probleme de pornire sau funcþionare, schimbaþi furnizorii de

combustibil sau mãrcile. Acest motor este certificat pentru funcþionarea cu benzinã.

Sistemul de control al emisiilor pentru motor este EM (Engine Modifications) (Modificãrile

motorului).

Altitudine ridicatã

La altitudini de peste 5.000 de picioare (1524 metri), este necesarã utilizarea unei

benzine cu cifrã octanicã minim 85/85 AKI (89 RON). Pentru a respecta regimul

emisiilor este necesar un reglaj pentru altitudini ridicate. Neefectuarea acestui reglaj va

duce la o funcþionare defectuoasã, la consum mãrit de combustibil ºi nivel ridicat al

emisiilor. Consultaþi un agent autorizat Briggs & Stratton pentru mai multe informaþii

referitoare la reglajul de altitudine ridicatã.

Nu se recomandã utilizarea setului pentru altitudine ridicatã dacã motorul este folosit la

altitudini mai mici de 2.500 de picioare (762 de metri).

Alimentarea cu combustibil - Figura

4

AVERTISMENT

Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Când alimentaþi cu combustibil

• Opriþi motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate

buºonul de combustibil.

• Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau în zone bine ventilate.

• Nu umpleþi în exces rezervoru l. Umpleþi rezervorul pânã la aproximativ 1,5 þoli (38

mm) sub nivelul buºonului pentru a permite dilatarea c ombustibilului.

• Feriþi benzina de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de veghe, cãldurã ºi alte surse

de aprindere.

• Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile

pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este

necesar.

• Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânã când acesta se evaporã înainte de a porni

motorul.

1. Curãþaþi zona buºonului de combustibil de murdãrie ºi reziduuri. Demontaþi buºonul

de alimentare cu combustibil (A) (Figura 4).

2. Umpleþi rezervorul de combustibil (B) cu benzinã. Pentru a permite dilatarea, nu

depãºiþi nivelul buºonului (C).

3. Montaþi la loc buºonul rezervorului.

Pornirea motorului - Figura

5 6

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va trage mâna ºi braþul

cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

AVERTISMENT

• La pornirea motorului, trageþi lent coarda de pornire pânã ce simþiþi rezistenþã ºi apoi

trageþi rapid pentru a evita reculul.

• Îndepãrtaþi toate echipamentele externe/sarcinile motorului înainte de a-l porni.

• Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi lamele, paletele, roþile de

transmisie, roþile de lanþ etc., trebuie sã fie montate corect.

AVERTISMENT

Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Atunci când porniþi motorul

• Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer sunt montate

ºi bine fixate.

• Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã.

• Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia open/run

(deschis/funcþionare), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã existã) în poziþia fast

(rapid) ºi trageþi de coardã pânã când motorul porneºte.

Motorul degajã monoxid de carbon, un gaz toxic inodor ºi incolor.

Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameþeli, leºin sau

moartea.

AVERTISMENT

• Porniþi ºi f olosiþi motorul în aer liber.

• Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul în spaþii închise, chiar dacã uºile ºi ferestrele sunt

deschise.

63

ro

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu

electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare t raumaticã

sau tãieturi.

Pericol de i ncendiu

AVERTISMENT

• Folosiþi un cablu prelungitor cu 3 fire.

• Ataºaþi mai întâi cablul prelungitor la conectorul electromotorului ºi apoi la o prizã de

perete. Dacã este necesarã o prelungire suplimentarã a cablului, utilizaþi un cablu cu

3fire.

•

IÎn cazul în care cablul de alimentare este deteriorat, acesta trebuie î nlocuit de cãtre

producãtor sau un agent autorizat, sau de o persoanã cu calificãri similare pentru a

evita orice pericol.

ATENÞIE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de a porni

motorul, asiguraþi-vã cã aþi adãugat ulei conform instrucþiunilor din acest manual.

Pornirea motorului fãrã ulei va provoca deteriorarea iremediabilã a acestuia, neacoperitã

de garanþie.

1. Verificaþi nivelul uleiului. Consultaþi secþiunea Verificare/Adãugare ulei.

2. Asiguraþi-vã cã aþi decuplat comenzile de acþionare ale echipamentului, dacã

acestea existã. Consultaþi manualul echipamentului pentru detalii referitoare la

poziþia ºi funcþionarea acestor comenzi.

3. Comutaþi robinetul de închidere al combustibilului, dacã este prevãzut, în poziþia On

(Pornit). Consultaþi manualul aparatului pentru detalii referitoare la amplasarea

robinetului de închidere a combustibilului.

4. Porniþi întrerupãtorul aparatului (care este fie un întrerupãtor cu basculare (A), fie

unul cu cheie (B) ). Consultaþi Figura 5. Pentru detalii cu privire la amplasarea

întrerupãtorului, consultaþi manualul aparatului.

5. Deplasaþi comanda ºocului (C) în poziþia choke (ºoc)

.

Notã: De obicei, nu este necesar sã folosiþi ºocul la pornirea unui motor cald.

6. Apãsaþi pompa de amorsare (D) de douã ori.

Notã: De obicei, pornirea unui motor cald nu necesitã amorsarea.

7. Pornirea folosind coarda: Apucaþi f erm mânerul corzii de pornire (E). La pornirea

motorului, trageþi coarda încet pânã când întâmpinaþi rezistenþã, apoi atunci trageþi

rapid.

Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, accesaþi

BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi 1-800-233-3723 (in SUA).

AVERTISMENT: Reculul rapid al cablului de pornire vã va trage mâna ºi

braþul spre motor mai repede decât puteþi sã-i daþi drumul. Aceasta poate duce la

ruperea oaselor, fracturi, vânãtãi sau entorse. La pornirea motorului, trageþi de cablu

lent pânã ce simþiþi rezistenþã ºi apoi rapid pentru a evita reculul.

8. Pornirea electricã: Conectaþi mai î ntâi cablul de prelungire la locaºul cablului de

alimentare (F, Figura 6) apoi la priza de perete. În cazul în care este necesar un

cablu suplimentar de prelungire, asiguraþi-vã cã este un cablu cu 3 fire.

AVERTISMENT: În cazul în care cablul de alimentare este deteriorat,

acesta trebuie înlocuit de cãtre producãtor sau un distribuitor autorizat, sau de o

persoanã cu calificãri similare pentru a evita orice pericol.

9. Pornire electricã: Apãsaþi butonul (G). Dupã pornirea motorului, deconectaþi mai

întâi cablul de prelungire de la locaºul din perete ºi apoi de la locaºul cablului de

alimentare. (F).

Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, accesaþi

BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi 1-800-233-3723 (in SUA).

ATENÞIE: Pentru a prelungi durata de funcþionare a electromotorului, folosiþi cicluri

de pornire scurte (maximum cinci secunde). Lãsaþi un interval de un minut între

cicluri.

10. Lãsaþi motorul sã se încãlzeascã timp de câteva minute. Apoi miºcaþi lent comanda

ºocului în poziþia run (funcþionare)

.

Oprirea motorului - Figura

5

AVERTISMENT

Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

• Nu înecaþi carburatorul pentru a opri motorul.

1. Închideþi întrerupãtorul aparatului (care este fie un întrerupãtor cu basculare (A)fie

unul cu cheie (B) ). Vezi Figura 5. Consultaþi manualul aparatului pentru detalii cu

privire la amplasarea întrerupãtorului.

2. Dupã oprirea motorului, închideþi robinetul de închidere a combustibilului, dacã

existã. Consultaþi manualul aparatului pentru informaþii cu privire la amplasarea

robinetului de închidere a combustibilului.

Î

ntre

þ

inere

Folosiþi numai piese de schimb originale. Alte piese nu vor funcþiona la fel, pot

provoca deteriorarea aparatului ºi vãtãmãri corporale. În plus, folosirea altor piese

decât cele originale poate anula garanþia.

Vã recomandãm sã apelaþi la un distribuitor cu s ervice autorizat Briggs & Stratton pentru

toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.

ATENÞIE: Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie sã fie

prezente pentru ca motorul sã funcþioneze corect.

Controlul emisiilor

Întreþinerea, înlocuirea sau repararea sistemelor ºi dispozitivelor de control al

emisiilor poate fi efectuatã de orice unitate sau persoanã specializatã în repararea

motoarelor nerutiere. Totuºi, pentru efectuarea unui service al controlului emisiilor ”fãrã

taxã” lucrãrile trebuie efectuate de un agent autorizat de cãtre producãtor. Vezi Garanþia

pentru emisii.

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu

electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare t raumaticã

sau tãieturi.

Pericol de i ncendiu

AVERTISMENT

Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

• Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.

• Utilizaþi doar scule corecte.

• Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau asupra

altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the

original parts.

• Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate

dezmembra în timpul funcþionãrii.

Atunci când testaþi scânteia la bujii:

• Folosiþi un tester de bujie omologat.

• Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

Program de întreþinere

Primele5ore

• Schimbaþi uleiul

La fiecare 8 ore sau zilnic

• Verificaþi nivelul uleiului din motor.

La fiecare 50 de ore sau anual

• Schimbaþi uleiul din motor

• Verificaþi eºapamentul ºi protecþia eºapamentului

Anual

• Schimbaþi sau curãþaþi bujiile

• Înlocuiþi filtrul de combustibil

• Verificaþi jocul supapei **

** Nu este necesar decât în cazul în care se observã probleme de funcþionare a

motorului.

Reglarea carburatorului

Nu reglaþi carburatorul. Carburatorul a fost setat de cãtre producãtor pentru a funcþiona

eficient în condiþii normale. Dacã totuºi este necesar un reglaj, consultaþi orice agent

autorizat Briggs & Stratton pentru service.

ATENÞIE: Producãtorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat turaþia

maximã la care poate fi utilizat acest motor. Nu depãºiþi aceastã limitã de turaþie.

Înlocuirea bujiei - Figura

7

Verificaþi deschiderea (A, Figura 7)cuuncalibrudesârmã(B). Dacã este necesar,

modificaþi deschiderea. Montaþi ºi strângeþi bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea

deschiderii bujiei sau cuplului, consultaþi secþiunea Specificaþii.

Notã: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima

semnalele de aprindere. Dacã acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,

utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.

64

BRIGGSandSTRATTON.COM

Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul de scântei - Figura

8

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special

toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.

Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.

AVERTISMENT

• Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le atinge.

• Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a

cilindrului.

• Montaþi ºi menþineþi în stare de funcþionare un paravan de scântei înainte de a utiliza

echipamentul pe terenuri nesistematizate acoperite cu pãduri, cu iarbã sau cu

arbuºti. În statul California acest lucru este obligatoriu (Secþiunea 4442 a Codului

resurselor publice din California). Alte state pot avea legi similare. Pe terenurile

federale se aplicã legile federale.

Inspectaþi eºapamentul (A, Figura 8) pentru a detecta eventualele crãpãturi, coroziunea

sau alte deteriorãri. Demontaþi deflectorul eºapamentului (B), dacã existã, ºi verificaþi

dacã existã deteriorãri sau obturare cu funingine. Dacã este necesarã schimbarea unor

componente, folosiþi numai piese de schimb originale.

AVERTISMENT: Piesele de schimb trebuie sã fie identice c u cele iniþiale ºi

montate în aceleaºi poziþii, în caz contrar existând riscul izbucnirii unui incendiu.

Filtrul de aer

Acest motor nu este echipat cu un filtru de aer. NU folosiþi acest motor pentru alte

scopuri decât pentru îndepãrtarea zãpezii.

Schimbarea uleiului - Figura

2 3 9

ATENÞIE: Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul î n mod corespunzãtor.

Nu-l aruncaþi împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul

de service sau la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.

Scurgerea uleiului

1. Cu motorul oprit dar cald, deconectaþi fiºa bujiei (A) ºi þineþi-o la distanþã de bujie

(Figura 9).

2. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (E, Figura 2). Scurgeþi uleiul într-un

recipient adecvat.

Notã: Motorul poate fi dotat cu oricare din buºoanele (F) din figurã.

3. Dupã scurgerea uleiului, montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.

Adãugarea uleiului

• Aºezaþi motorul pe orizontalã.

• Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.

• Vezi secþiunea Specificaþii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.

Modele cu buºon de alimentare cu ulei

1. Scoateþi buºonul de alimentare cu ulei (A, Figura 2).

2. Turnaþi lent uleiul în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (B). Umpleþi la maxim.

3. Puneþi la loc ºi strângeþi buºonul de alimentare cu ulei.

Modele cu jojã prelungitã

1. Scoateþi joja (C, Figura 3) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.

2. Turnaþi încet uleiul prin orificiul de alimentare al motorului (B). Nu supraalimentaþi.

Dupã adãugarea uleiului, aºteptaþi un minut ºi verificaþi nivelul.

3. Montaþi ºi strângeþi joja.

4. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta trebuie sã fie la marcajul FULL (PLIN)

(D)depejojã.

5. Montaþi ºi strângeþi joja.

Depozitare

AVERTISMENT

Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

Atunci când depozitaþi benzina sau echipamentul cu combustibil în rezervor

• Depozitaþi la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care au

flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde

vaporii de benzinã.

Sistemul de alimentare cu combustibil

Combustibilul se poate învechi în cazul în care este depozitat mai mult de 30 de z ile.

Învechirea combustibilului provoacã formarea de depozite de acizi ºi reziduuri în

sistemul de alimentare cu combustibil sau în componente esenþiale ale carburatorului.

Pentru a pãstra combustibilul proaspãt, utilizaþi stabilizatorul de combustibil Briggs &

Stratton FRESH START

®

disponibil sub formã de aditiv lichid sau cartuº concentrat.

Nu este nevoie sã scurgeþi benzina din motor dacã aþi adãugat un stabilizator de

combustibil conform instrucþiunilor. Lãsaþi motorul sã funcþioneze 2 minute pentru a

permite stabilizatorului sã circule prin sistemul de alimentare cu combustibil. Motorul ºi

combustibilul pot fi apoi depozitate pânã la 24 de luni.

Dacã benzina din motor nu a fost tratatã cu un stabilizator de combustibil, trebuie scursã

într-un recipient adecvat. Lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã ce se opreºte din cauza

lipsei de combustibil. Pentru menþinerea prospeþimii, se recomandã utilizarea unui

stabilizator de combustibil în recipientul de stocare.

Ulei de motor

Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.

Cãutarea defecþiunilor

Aveþi nevoie de asistenþã? Accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau sunaþi la

1-800-233-3723.

Specifica

þ

ii

Specificaþiile motorului

Model 90000

Capacitate cilindricã 148 cc

Alezaj 65,08 mm

Cursã 44,45 mm

Capacitate ulei 0,54 -- 0,59 L

Specificaþii de reglare *

Model 90000

Distanþã electrozi bujie 0,76 mm

Cuplu de strângere bujie 20 Nm

Distanþã electrozi rotor 0,15 - 0,25 mm

Joc supapã de admisie 0,13 - 0,18 mm

Joc supapã de evacuare 0,23 - 0,28 mm

* Puterea motorului va scãdea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri)

deasupra nivelului mãrii º i cu 1% la fiecare 10° F(5,6° C) peste 77° F(25° C). Motorul va

funcþiona corect la un unghi de pânã la 15°. Consultaþi manualul de utilizare al

echipamentului pentru limitãrile de siguranþã privind utilizarea în pantã.

Componente ce necesitã service frecvent n

Componentã service Piesa numãrul

Aditiv pentru combustibil 5041, 5058

Bujie cu rezistor 802592

Bujie de platinã cu duratã lungã de viaþã 5062

Cheie pentru bujii 89838, 5023

Tester de bujii 19368

n Vã recomandãm sã apelaþi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton

pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor. Folosiþi numai

piese originale Briggs & Stratton.

65

ro

POLIÞÃ DE GARANÞIE A PROPRIETARULUI MOTORULUI BRIGGS & STRATTON

Mai 2008

Briggs & Stratton Corporation va repara sau înlocui, în mod gratuit, orice piesã(e) care prezintã defecte de materiale, de fabricaþie sau ambele. Cheltuielile de transport

pentru piesele trimise pentru a fi reparate sau înlocuite sub aceastã garanþie trebuie suportate de cãtre cumpãrãtor. Aceastã garanþie este valabilã pentru perioadele de timp

ºi în condiþiile menþionate mai jos. Pentru reparaþii în perioada de garanþie, cãutaþi cel mai apropiat agent autorizat pe harta noastrã de la adresa

BRIGGSandSTRATTON.com, sau sunaþi la 1-800-233-3723, ori consultaþi „Paginile Auriit”.

Nu existã nici o altã garanþie specificã. Garanþiile implicite, cum ar fi garanþia de vandabilitate ºi garanþia funcþionãrii produsului în conformitate cu un anumit

domeniu de aplicabilitate sunt limitate la un an de la data cumpãrãrii sau la o perioadã de timp impusã de lege. Toate garanþiile implicite sunt excluse. În limitele

permise de lege, producãtorul este exonerat de orice rãspundere în ceea ce priveºte daunele care nu fac obiectul garanþiilor. Este posibil ca aceastã prevedere sã

nu fie valabilã pentru dvs., deoarece legile privitoare la garanþia acordatã pentru aceste daune sunt diferite în þãri ºi în state diferite. Aceastã garanþie vã conferã anumite

drepturi legale, în plus puteþi beneficia ºi de alte drepturi legale, care diferã de la o þarã la alta ºi de la un stat la altul.

GARANÞIE LIMITATÃ

TERMENI DE GARANÞIE STANDARD *

Y

Marcã/Tipul produsului

Uz Personal Uz Comercial

Vanguardt 2 ani 2 ani

Extended Life Seriest, I/C

®

, Intekt I/C

®

, Intekt Pro

2 ani 1 an

Snow Series MAXt cu cãmaºa cilindrului din fontã Dura-Boret 2 ani 1 an

Alte motoare Briggs & Stratton 2 ani 90 zile

* Aceºtia sunt termenii noºtri standard de garanþie, însã este posibil sã publicãm ocazional termeni de garanþie suplimentari, care nu existau la data publicãrii. Pentru a

obþine termenii de garanþie actualizaþi, accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau contactaþi un reprezentant de service autorizat Briggs & Stratton.

Y

Motoarele folosite pentru generatoare casnice de rezervã sunt garantate numai pentru uzul casnic. Garanþia nu este valabilã pentru motoarele de pe echipamentele

folosite ca sursã principalã de electricitate, în locul reþelei electrice. Motoarele folosite în competiþii sau în scopuri comerciale sau de închiriere nu beneficiazã de

garanþie.

Perioada de garanþie începe de la data cumpãrãrii de cãtre primul cumpãrãtor cu amãnuntul sau de cãtre utilizatorul final comercial, ºi continuã pentru perioada de timp menþionatã în

tabelul de mai sus. Prin ”uz personal” se înþelege folosirea acestui produs în gospodãrie de cãtre primul sãu cumpãrãtor cu amãnuntul. Prin ”uz comercial” se înþelege orice altã

utilizare, inclusiv comercialã, activitate aducãtoare de venituri sau închirierea. În cadrul acestei poliþe de garanþie, un motor, odatã ce a fost utilizat comercial este considerat ca fiind

de uz comercial ºi pentru viitor.

Nu este necesarã înregistrarea garanþiei pentru a obþine garanþia pentru produsele Briggs & Stratton. Pãstraþi chitanþa primitã la cumpãrare. Dacã nu puteþi dovedi data

cumpãrãrii iniþiale atunci când solicitaþi service în garanþie, va fi utilizatã data fabricaþiei produsului pentru a determina perioada de garanþie.

Despre garanþie

Ne face plãcere sã vã oferim reparaþii în perioada de garanþie ºi ne cerem scuze pentru

neplãcerile cauzate. Reparaþiile din perioada de garanþie pot fi efectuate de orice agent

de service autorizat. Majoritatea reparaþiilor din perioada de garanþie sunt tratate ca

operaþii de rutinã, însã în unele cazuri solicitarea de service în perioada de garanþie nu

este îndreptãþitã.

Dupã ce clientul se adreseazã unitãþii service, se va proceda la o investigare a situaþiei.

Cereþi distribuitorului sã înainteze toate formularele la ºeful reþelei de distribuitori sau la

fabricã. Dacã aceºtia hotãrãsc cã plângerea este justificatã, clientul va fi despãgubit în

totalitate pentru defectele menþionate. Pentru a evita eventualele neînþelegeri care pot

interveni între clienþi ºi distribuitori, vã prezentãm enumerate mai jos câteva din cauzele

defectãrii motorului pentru care nu se aplicã garanþia.

Uzurã normalã: Motoarele, ca orice alte s isteme mecanice, necesitã întreþinere regulatã

pentru a funcþia corect. Garanþia nu acoperã reparaþiile dacã durata de funcþionare a

produsului sau a unei piese a fost depãºitã prin utilizare normalã. Garanþia nu se aplicã

motoarelor deteriorate datoritã utilizãrii necorespunzãtoare, neefectuãrii întreþinerii de

rutinã, transportului, manipulãrii, depozitãrii sau montãrii incorecte. În mod similar,

garanþia se anuleazã dacã numãrul de serie de pe motor a fost îndepãrtat sau dacã

produsul a fost modificat.

Întreþinere incorectã: Durata de viaþã a unui motor depinde de condiþiile în care este

exploatat ºi de întreþinerea sa. Produsele precum motocultivatoarele, pompele sau

maºinile de tuns gazonul sunt adesea folosite în medii prãfoase sau murdare, care pot

provoca uzura prematurã. Acest tip de uzurã provocatã de noroi, praf, impuritãþi

provocate de curãþarea bujiilor sau alte materiale abrazive c are au pãtruns în interiorul

produsului datoritã întreþinerii incorecte, nu este acoperitã de garanþie.

Aceastã garanþie se aplicã defectelor de material sau de funcþionare ale motorului

exclusiv

, ºi nu implicã înlocuirea echipamentului pe care a fost montat motorul.

Garanþia nu se aplicã nici reparaþiilor impuse de urmãtoarele:

1 Probleme cauzate de folosirea pieselor care nu sunt piese originale Briggs &

Stratton.

2 Dispozitive montate pentru a preveni pornirea accidentalã a echipamentului ºi care

au cauzat funcþionarea necorespunzãtoare a motorului sau au scurtat durata sa de

viaþã. (Adresaþi-vã producãtorului echipamentului.)

3 Scurgeri la carburator, conducte de combustibil înfundate, supape blocate sau orice

alte probleme cauzate de folosirea unui combustibil necorespunzãtor.

4 Piese care sunt zgâriate sau stricate din cauzã cã un motor a funcþionat cu ulei

insuficient sau c ontaminat, sau cu un ulei de vâscozitate necorespunzãtoare

(verificaþi zilnic nivelul uleiului ºi completaþi dacã este necesar; schimbaþi uleiul la

intervalele recomandate). Este posibil ca GARDA (SENZORUL) DE ULEI sã nu

opreascã motorul din funcþionare. Se pot produce defecþiuni ale motorului dacã

nivelul uleiului nu este menþinut corespunzãtor.

5 Reparaþii asupra unor componente care nu sunt fabricate de Briggs & Stratton, de

ex. cuplaje, transmisii, dispozitive de telecomandã, etc.

6 Deteriorarea sau uzura unor piese cauzatã de pãtrunderea prafului în motor datoritã

întreþinerii sau montãrii necorespunzãtoare a filtrului de aer, sau folosirii unui filtru de

aer care nu e original. Curãþaþi ºi/sau înlocuiþi filtrul la intervalele recomandate în

Manualul de utilizare.

7 Piesele deteriorate datoritã supraturãrii sau supraîncãlzirii motorului datoritã ierbii,

resturilor sau prafului care au colmatat aripioarele de rãcire s au au obturat zona

volantei, sau datoritã folosirii motorului într-o încãpere insuficient ventilatã. Curãþaþi

motorul la intervalele recomandate în Manualul de utilizare.

8 Motorul sau piese stricate ca urmare vibraþiilor datorate unei instalãri

necorespunzãtoare, echilibrãrii s au fixãrii incorecte a cuþitelor sau a rotorului,

montarea necorespunzãtoare a motorului pe echipament, supraturãrii motorului.

9 Îndoirea sau ruperea arborelui cotit, cauz atã de lovirea unui obiect contondent cu

lamele cuþitelor, în cazul unei maºini de tuns iarba cu cuþite rotative, sau de

supratensionarea curelei trapezoidale.

10 Tuning sau reglaje de rutinã ale motorului.

11 Avarierea motorului sau a uneia din pãrþile componente ale motorului, de exemplu,

camera de combustie, supapele, scaunele de supape, ghidajele de supape, bobina,

cauzate de folosirea unor combustibili vechi sau alteraþi, etc.

Operaþiunile de service din perioada de garanþie pot fi efectuate numai de agenþii

autorizaþi Briggs & Stratton Corporation. Localizaþi cel mai apropriat service al unui

agent autorizat utilizând harta agenþilor de la BRIGGSandSTRATTON .com, sunaþi la

numãrul 1-800-233-3723 sau consultaþi „Pagini Auriit”.

Pagina se încarcă ...

Snapper 90000 Manual de utilizare

Snapper 90000 Manual de utilizare

în alte limbi

Alte documente