Shimano BR-M375 Dealer's Manual

Marca: Shimano

Model: BR-M375

Tip: Dealer's Manual

Acest manual este potrivit și pentru

BR-TX805

(Romanian)

DM-BR0007-04

BR-TX805

BR-M375

Manual pentru dealeri

ŞOSEA MTB Trekking

Bicicletă urbană Touring/

Comfort

URBAN SPOR

T E-BIKE

Frâne mecanice pe disc

CUPRINS

NOTIFICARE IMPORTANTĂ ....................................................................................3

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI ...................................................................................4

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT .............................................................................8

MONTAREA ..........................................................................................................10

Montarea etrierelor ...................................................................................................................................10

REGLARE ..............................................................................................................14

Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână ......................................................................14

Veriﬁcarea distanţei plăcuţei de frână şi a frecvenţei de înlocuire ........................................................15

ÎNTREŢINERE ........................................................................................................ 17

Înlocuirea plăcuţelor de frână ................................................................................................................... 17

NOTIFICARE IMPORTANTĂ

•

Acest manual pentru dealeri este destinat în principal mecanicilor de biciclete profesionişti.

Utilizatorii necaliﬁcaţi în asamblarea bicicletelor nu trebuie să încerce să monteze pe cont propriu componentele folosind manualele pentru dealeri.

Dacă există nelămuriri cu privire la orice informaţie din manual, nu se va instala componenta. Se va apela pentru asistenţă la magazinul de la care a fost

cumpărat produsul sau la un dealer de biciclete local.

•

Se vor citi toate manualele de instrucţiuni furnizate cu produsul.

•

Nu se va dezasambla sau modiﬁca produsul în alt mod decât conform informaţiilor din acest manual pentru dealeri.

•

Toate manualele pentru dealeri şi manualele de instrucţiuni pot ﬁ vizualizate online pe site-ul nostru web (http://si.shimano.com).

•

Clienții care nu folosesc internetul trebuie să contacteze magazinul de unde au făcut achiziția pentru a primi un manual de utilizare tipărit.

Puteți tipări un manual de utilizare pentru a-l oferi clienților sau puteți contacta cel mai apropiat birou de vânzări SHIMANO pentru un manual de

utilizare tipărit.

•

Se vor respecta regulile şi reglementările în vigoare din ţara, statul sau regiunea de desfăşurare a activităţii de dealer.

În interesul siguranţei, acest manual pentru dealeri trebuie citit în întregime înainte de utilizare, iar instrucţiunile trebuie

respectate pentru o utilizare corectă.

Instrucţiunile următoare trebuie respectate cu stricteţe pentru a preveni vătămarea corporală şi deteriorarea echipamentelor şi bunurilor

materiale.

Instrucţiunile sunt clasiﬁcate în funcţie de gradul de periculozitate sau de gravitatea daunelor rezultate în urma utilizării incorecte a produsului.

PERICOL

Nerespectarea instrucţiunilor va provoca decesul sau vătămarea gravă.

AVERTISMENT

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca moartea sau rănirea gravă.

ATENŢIE

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca vătămarea corporală sau deteriorarea echipamentului şi obiectelor din jur.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

AVERTISMENT

•

La montarea produsului, se vor respecta instrucţiunile din manuale.

Se recomandă utilizarea exclusivă a pieselor Shimano originale. În cazul slăbirii sau deteriorării pieselor, precum şuruburie şi piuliţe, bicicleta poate

ceda brusc, putând provoca rănirea gravă.

De asemenea, în cazul efectuării incorecte a reglajelor, pot să apară probleme, iar bicicleta poate ceda brusc, putând provoca rănirea gravă.

•

Se vor purta ochelari de protecţie în timpul operaţiilor de întreţinere, cum ar ﬁ schimbarea pieselor.

•

După citirea integrală a manualului pentru dealeri, acesta trebuie păstrat într-un loc sigur pentru a putea ﬁ consultat ulterior.

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

•

Se vor feri degetele de discul de frână în mişcare. Discul de frână este suﬁcient de ascuţit încât să cauzeze leziuni

grave dacă degetele sunt prinse în oriﬁciile discului în mişcare.

•

Etrierul şi discul de frână se încălzesc la acţionarea frânelor; nu se vor atinge cu mâna în timpul utilizării sau imediat după utilizarea bicicletei. În caz

contrar, există pericol de arsuri.

•

Plăcuţele de frână şi discul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau cu vaselina. În caz contrar, frânele pot să funcţioneze incorect.

•

Dacă pe plăcuţele de frână ajunge ulei sau unsoare, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. În caz contrar, frânele pot să funcţioneze

incorect.

•

Dacă la frânare se produce zgomot, este posibil ca plăcuţele de frână să ﬁe uzate excesiv. După ce se veriﬁcă

dacă sistemul de frânare s-a răcit suﬁcient, se veriﬁcă dacă ambele plăcuţe sunt mai groase de 0,5 mm. Ca

alternativă, se va lua legătura cu un dealer sau reprezentant.

2,0mm 0,5mm

Limită utilă

atinsă

Condiţie în stare

nouă

•

Dacă plăcuţele de frână sunt uzate, se va consulta secţiunea „Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână” la „REGLAREA” şi se va ajusta

distanţa dintre plăcuţele de frână. Utilizarea în continuare a bicicletei, fără a ﬁ reglată, este periculoasă, deoarece frânele pot înceta să mai

funcţioneze.

•

Dacă discul de frână este crăpat sau deformat, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.

•

Dacă discul de frână se uzează până la grosimea de 1,5 mm sau mai puţin, sau dacă suprafaţa din aluminiu devine vizibilă, se va înceta imediat

folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.

•

Se veriﬁcă dacă pe cablul de frână nu există rugină, zone roase şi crăpături; dacă există astfel de probleme, se va lua legătura cu magazinul sau cu

dealerul de biciclete. În caz contrar, frânele pot să funcţioneze incorect.

•

Comportamentul poate să varieze uşor de la o bicicletă la alta, în funcţie de model. Prin urmare, este important ca utilizatorul să se familiarizeze cu

tehnica adecvată de frânare (inclusiv cu forţa de apăsare a manetei de frână şi cu caracteristicile de conducere) şi de utilizare a bicicletei.

Folosirea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei poate avea ca rezultat pierderea controlului sau căderea şi accidentarea gravă.

Pentru informaţii despre utilizarea corectă, se va consulta dealerul profesionist de biciclete sau manualul de utilizare a bicicletei. Este de asemenea

importantă exersarea deplasării şi frânării etc.

•

În cazul aplicării frânei faţă cu o forţă exagerată, roata se poate bloca, iar bicicleta se poate răsturna în faţă, provocând rănirea gravă.

•

Înainte de utilizarea bicicletei, se va veriﬁca funcţionarea corectă a frânelor faţă şi spate.

•

Distanţa de frânare va ﬁ mai mare pe vreme ploioasă. Se va reduce viteza şi se va frâna uşor, din timp.

•

Dacă suprafaţa de rulare este udă, anvelopele vor derapa mai uşor. Deraparea anvelopelor poate duce la căzături; pentru a evita acest lucru, se va

reduce viteza şi se va frâna uşor şi din timp.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

Pentru montarea pe bicicletă şi întreţinere:

•

La montarea etrierului pe cadru, se poziţionează discul de frână în centrul fantei etrierului.

•

Se reglează distanţele stânga şi dreapta dintre discul de frână şi plăcuţele de frână astfel încât să ﬁe egale. Când

plăcuţele se uzează, distanţele de pe partea interioară şi cea exterioară trebuie reglate simultan în mod egal, pentru

a preveni atingerea discului de frână de către o singură plăcuţă.

(Partea interioară: Şurub de reglare plăcuţă; Partea exterioară: Şuruburi de reglare a cablului)

Dacă se reglează doar o singură distanţă (stânga sau dreapta), distanţele vor deveni inegale, iar frâna poate să

înceteze să funcţioneze înainte ca plăcuţele să ﬁe uzate la grosimea minimă (0,5 mm).

Parte

interioară

Parte

exterioară

Fantă pentru disc

•

Se amplasează cablul astfel încât în afară să rămână maxim 20mm. Dacă lungimea este mai mare, capătul cablului

poate intra în discul de frână, ceea ce poate provoca blocarea roţii şi accidentarea gravă a utilizatorului.

Maxim 20 mm

•

Frânele pe disc sunt proiectate pentru a oferi performanţe optime în combinaţiile din tabelele cu recomandări. Se vor consulta tabelele cu

recomandări. Manetele pentru 2 degete se combină cu etrierii de frână. Dacă se folosesc în combinaţie cu manete pentru 4 degete, forţa de frânare va

ﬁ mai mare. În consecinţă, anumite poziţii de deplasare, greutăţi totale şi alţi factori pot duce la cădere şi rănire.

BR-TX805/BR-M375

Manetă pentru ghidoane drepte

ST-M4000/TX800/M410/M390/M370/M360-2A/M310-2A/EF51-2A/EF41/EF40/EF65-2A/EF51-2A

BL-T4000/M421/T610/MX70/F800

ST-R240*/ST-R243*

BL-4600*/3500*/2400*/R780*

Manete de frână cu comutarea modului. Se va consulta secţiunea referitoare la manetele de frână cu comutarea modului.

•

Dacă maneta quick release a butucului se aﬂă pe aceeaşi parte cu discul de frână, este posibil să îl atingă, ceea ce este periculos; se veriﬁcă dacă cele

două componente nu se ating.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI



Manete de frână cu comutarea modului

•

Manetele de frână sunt echipate cu un mecanism ce permite comutarea între modul compatibil cu frânele cantilever, cu frânele roller sau cu frânele

V-BRAKE cu modulator de putere.

•

Se va folosi modul C/R pentru frâne mecanice pe disc pentru ŞOSEA; se va folosi modul V pentru frâne mecanice pe disc pentru MTB.

Dacă se selectează un mod incorect, se poate obţine o forţă de frânare ﬁe excesivă, ﬁe insuﬁcientă, fapt ce poate ﬁ extrem de periculos.

Se va selecta modul corect, conform ilustraţiilor.

Selectarea modului Frâne compatibile

C: Mod compatibil cu frâne cantilever

R: Mod compatibil cu frâne mecanice pe disc adaptate pentru ŞOSEA

Poziţia C/R

Frâne mecanice pe disc pentru ŞOSEA

V: Mod compatibil cu frâne V-BRAKE

Poziţia V

Frână mecanică pe disc pentru MTB

Se foloseşte BR-TX805/M375 pentru acest mod.

ATENŢIE

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:



Perioada de rodaj

•

Frânele pe disc au o perioadă de rodaj, iar forţa de frânare va spori treptat pe parcursul acestei perioade; se va ţine cont de faptul că forţa de frânare

sporeşte pe parcursul perioadei de rodaj. Acelaşi fenomen are loc şi după înlocuirea plăcuţelor sau a discului de frână.

NOTĂ

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

•

Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale şi împotriva deteriorării produse de utilizarea normală şi învechire.

Pentru montarea pe bicicletă şi întreţinere:

•

Dacă bosajul etrierului şi urechea nu au o dimensiune standard, discul de frână şi etrierul se pot atinge.

•

Discurile cu descrierea „NUMAI PENTRU PLĂCUŢE RESIN” trebuie folosite numai în combinaţie cu plăcuţe resin. Dacă sunt combinate cu plăcuţe

metalice, se vor uza rapid.

Produsul real poate să difere faţă de ilustraţie, acest manual având ca scop principal explicarea procedurilor de utilizare a

produsului.

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT

Următoarele unelte sunt necesare în scopul montării, reglării şi întreţinerii.

Unealtă Unealtă Unealtă

Cheie hexagonală de 5mm Cheie ﬁxă de 10mm Cleşte cu fălci lungi

MONTAREA

Continuă pe pagina următoare

MONTAREA

Montarea etrierelor

MONTAREA



Montarea etrierelor

(Z)

(Y)

Se strâng şuruburile de ﬁxare a

etrierului A.

Se strâng apoi temporar şuruburile de

ﬁxare a etrierului B, lăsând puţin joc în

etrier.

(Y) Şurub de ﬁxare a etrierului de

frână A

(Z) Şurub de ﬁxare a etrierului de

frână B

Cuplu de strângere

6 - 8N·m

Se trece cablul, apoi, cu braţul în poziţia iniţială, se strânge şurubul de ﬁxare a cablului.

(X) Cablu

(Y) Şurub de ﬁxare a cablului

(Z) Braţ

Cuplu de strângere

6 - 8N·m

(Y)

(X)

(Z)

(X)

Continuă pe pagina următoare

MONTAREA

Montarea etrierelor

Se ﬁxează etrierul pe cadru.

Se apasă maneta de frână până când plăcuţele de frână apasă ferm pe disc.

Menţinând apăsată maneta de frână, se strâng alternativ şi treptat cele două şuruburi de

ﬁxare a etrierului B.

La ﬁnal, se strâng bine şuruburile de ﬁxare a etrierului la cuplul speciﬁcat.

(Z) Şurub de ﬁxare a etrierului de

frână B

Cuplu de strângere

6 - 8N·m

SFATURI TEHNICE

În urma acestei operaţii, etrierul este paralel

cu discul.

Se veriﬁcă dacă discul de frână este în centrul

fantei pentru disc a etrierului.

În acest punct, există puţin spaţiu între discul

de frână şi plăcuţele de frână din partea

exterioară, însă nu şi din partea interioară.

Disc de frână

Plăcuţă de frână

Fantă pentru disc

Şurub de reglare a

plăcuţei

Parte interioară Parte exterioară

(Z)

(Y)

(X)

Parte interioară Parte exterioară

Se desface şurubul de reglare a plăcuţei,

rotindu-l în sens antiorar cu unul sau

două clicuri.

Această operaţie asigură o distanţă

corespunzătoare între plăcuţa de frână şi

discul de frână de pe partea interioară.

Se veriﬁcă dacă distanţa dintre discul de

frână şi plăcuţele de frână (atât de pe

partea interioară, cât şi de pe partea

exterioară) sunt egale.

(X) Plăcuţă de frână

(Y) Şurub de reglare a plăcuţei

(Z) Disc de frână

MONTAREA

Montarea etrierelor

Se apasă maneta de frână de

aproximativ 10 ori până când atinge

ghidonul; se veriﬁcă apoi dacă toate

componentele funcţionează corect şi

dacă plăcuţele de frână nu ating discul

de frână în timp ce roata se roteşte.

În cazul în care cablul slăbeşte în etapa 5, se întinde folosind una din următoarele proceduri.

(X) Piuliţă de reglare a cablului

(Y) Şurub de reglare a cablului

(Z) Şurub de ﬁxare a cablului

SFATURI TEHNICE

Dacă cursa manetei de frână este prea lungă

chiar şi după reglajul efectuat conform

etapelor din stânga, se parcurge următoarea

procedură.

Cursa corectă poate ﬁ reglată reducând

distanţele iniţiale ale plăcuţelor.

•

Se roteşte în sens orar şurubul de reglare a

plăcuţei pentru a presa plăcuţele pe discul

de frână înainte de a trece la etapa 3.

•

Cu plăcuţele de frână presate pe discul de

frână, se roteşte şurubul de reglare a

plăcuţei în sens antiorar cu unul sau două

clicuri.

Folosind şurubul de reglare a cablului

(Y)

(X)

Se roteşte în sens antiorar şurubul de

reglare a cablului pentru a întinde

cablul, apoi se strânge manual piuliţa de

reglare a cablului, dacă există.

Folosind şurubul de ﬁxare a cablului

(Z)

Se slăbeşte şurubul de ﬁxare a cablului,

se întinde cablul, apoi se strânge la loc

şurubul de ﬁxare.

Se ﬁxează cele trei şuruburi cu siguranţe pentru a preveni desfacerea acestora.

(Z) Siguranţă

NOTĂ

La montarea şuruburilor de ﬁxare a etrierului

de frână, se va ataşa şi siguranţa.

SFATURI TEHNICE

Tip post-mount

Siguranţă

Faţă

(Z)

Spate

(Z)

REGLARE

Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână

REGLARE



Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână

Distanţele trebuie reglate când plăcuţele de frână sunt uzate. Ambele distanţe, atât pe partea interioară cât şi pe partea exterioară, trebuie reglate

simultan.

(U)

(T)

(V)

(W)

(X)

[1] [2]

Parte interioară Parte exterioară

Se reglează distanţele dintre discurile de

frână şi plăcuţele de frână astfel încât să

ﬁe egale şi să se situeze în intervalul de

mai jos [1] = parte exterioară [2].

Distanță plăcuță [1], [2]

0,2mm - 0,5mm

(T) Fantă pentru disc

(U) Plăcuţă de frână

(V) Şurub de reglare a plăcuţei

(W) Etrier

(X) Disc de frână

(Y) Şurub de reglare a cablului

(Z) Piuliţă de reglare a cablului

NOTĂ

Ambele distanţe, atât pe partea interioară cât

şi pe partea exterioară, trebuie reglate

simultan.

Reglarea unei singure distanţe poate provoca

următoarele probleme.

•

Plăcuţele pot să atingă discul de frână chiar

dacă nu se acţionează maneta de frână.

•

Când distanţa pe o parte devine mult mai

mare, nu se poate obţine o forţă de frânare

suﬁcientă.

•

Discul de frână atinge etrierul la frânare.

SFATURI TEHNICE

Plăcuţele de frână pot ﬁ folosite atâta timp

cât grosimea lor este de cel puţin 0,5mm.

Parte interioară

(V)

Se reglează prin rotirea şurubului de

reglare a plăcuţei.

Parte exterioară

(Y) (Z)

(Y)

Se reglează prin rotirea şuruburilor de

reglare a cablului de pe etriere şi de pe

manetele de frână.

REGLARE

Veriﬁcarea distanţei plăcuţei de frână şi a frecvenţei de înlocuire



Veriﬁcarea distanţei plăcuţei de frână şi a frecvenţei de înlocuire

Dacă nu se poate obţine o forţă de frânare suﬁcientă, chiar şi atunci când manetele de frână sunt apăsate la maxim, sau distanţa de acţionare a

manetelor de frână nu se schimbă nici în cazul modiﬁcării tensiunii cablurilor de frână, se efectuează următoarele veriﬁcări.

Se veriﬁcă dacă braţul nu intră în contact cu etrierul în momentul apăsării manetei de frână.

NOTĂ

Se veriﬁcă dacă temperatura din sistemul de

frânare a scăzut suﬁcient înainte de a efectua

operaţiile de veriﬁcare.

Braţul nu atinge etrierul

(Condiţie normală)

Braţul atinge etrierul

(Atunci când distanţa părţii interioare

trebuie reglată sau plăcuţele de frână

trebuie înlocuite)

Dacă braţul intră în contact cu etrierul, una sau mai multe din situaţiile următoare se pot ivi. Se efectuează operaţia de întreţinere corespunzătoare.

Distanţa plăcuţei în partea interioară este prea mare (şurubul de reglare a plăcuţei nu este reglat corespunzător):

Se va citi secţiunea „Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână” din secţiunea „REGLAREA” şi se va ajusta distanţa plăcuţei de frână pe

partea interioară.

Plăcuţele de frână au atins o grosime de 0,5 mm:

Plăcuţele de frână trebuie înlocuite. Se va citi secţiunea „Înlocuirea plăcuţelor de frână” din secţiunea „ÎNTREŢINERE” şi se vor înlocui plăcuţele de frână.