Shimano BR-CX75 Dealer's Manual

Marca: Shimano

Model: BR-CX75

Tip: Dealer's Manual

Acest manual este potrivit și pentru

(Romanian)

DM-BR0009-02

BR-CX77

BR-CX75

BR-R517

BR-R515

BR-R317

BR-R315

Manual pentru dealeri

ŞOSEA MTB Trekking

Bicicletă urbană Touring/

Comfort

URBAN SPOR

T E-BIKE

Frâne mecanice pe disc

CUPRINS

NOTIFICARE IMPORTANTĂ ....................................................................................3

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI ...................................................................................4

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT .............................................................................8

MONTAREA ..........................................................................................................10

Montarea etrierelor ...................................................................................................................................10

REGLAREA ............................................................................................................17

Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână ......................................................................17

Veriﬁcarea distanței plăcuței de frână și a frecvenței de înlocuire ........................................................19

ÎNTREŢINERE ........................................................................................................ 21

Înlocuirea plăcuțelor de frână ................................................................................................................... 21

NOTIFICARE IMPORTANTĂ

•

Acest manual pentru dealeri este destinat în principal mecanicilor de biciclete profesioniști.

Utilizatorii necaliﬁcaţi pentru asamblarea bicicletei nu trebuie să încerce să monteze pe cont propriu componentele folosind manualele pentru dealeri.

Dacă există nelămuriri cu privire la orice informație din manual, nu se va instala componenta. Se va apela pentru asistenţă la magazinul de la care a fost

cumpărat produsul sau la un dealer de biciclete local.

•

Se vor citi toate manualele de instrucţiuni furnizate cu produsul.

•

Nu se va dezasambla sau modiﬁca produsul în alt mod decât conform informaţiilor din acest manual pentru dealeri.

•

Toate manualele pentru dealeri și manualele de instrucţiuni pot ﬁ vizualizate online pe site-ul nostru web (http://si.shimano.com).

•

Rugăm consumatorii care nu au acces ușor la internet să contacteze un distribuitor SHIMANO sau oricare dintre birourile SHIMANO pentru a obține o

copie tipărită a manualului de utilizare.

•

Se vor respecta regulile și reglementările în vigoare din ţara, statul sau regiunea de desfășurare a activităţii de dealer.

În interesul siguranţei, acest manual pentru dealeri trebuie citit în întregime înainte de utilizare, iar instrucţiunile trebuie

respectate pentru o utilizare corectă.

Instrucţiunile următoare trebuie respectate cu stricteţe pentru a preveni vătămarea corporală și deteriorarea echipamentelor și bunurilor

materiale.

Instrucţiunile sunt clasiﬁcate în funcţie de gradul de periculozitate sau de gravitatea daunelor rezultate în urma utilizării incorecte a produsului.

PERICOL

Nerespectarea instrucţiunilor va provoca decesul sau vătămarea gravă.

AVERTISMENT

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca moartea sau rănirea gravă.

ATENŢIE

Nerespectarea instrucţiunilor poate provoca vătămarea corporală sau deteriorarea echipamentului și obiectelor din jur.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

AVERTISMENT

•

La montarea produsului, se vor respecta instrucţiunile din manuale.

Se recomandă utilizarea exclusivă a pieselor SHIMANO originale. În cazul slăbirii sau deteriorării pieselor, precum șuruburie și piuliţe, bicicleta poate

ceda brusc, putând provoca rănirea gravă.

De asemenea, în cazul efectuării incorecte a reglajelor, pot să apară probleme, iar bicicleta poate ceda brusc, putând provoca rănirea gravă.

•

Se vor purta ochelari de protecţie în timpul operaţiilor de întreţinere, cum ar ﬁ schimbarea pieselor.

•

După citirea integrală a manualului pentru dealeri, acesta trebuie păstrat într-un loc sigur pentru a putea ﬁ consultat ulterior.

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

•

Se vor feri degetele de discul de frână în mișcare. Discul de frână este suﬁcient de ascuţit încât să cauzeze leziuni

grave dacă degetele sunt prinse în oriﬁciile discului în mișcare.

•

Etrierul și discul de frână se încălzesc la acţionarea frânelor; nu se vor atinge cu mâna în timpul utilizării sau imediat după utilizarea bicicletei. În caz

contrar, există pericol de arsuri.

•

Plăcuţele de frână și discul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau cu vaselina. În caz contrar, frânele pot să funcţioneze incorect.

•

Dacă pe plăcuţele de frână ajunge ulei sau unsoare, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. În caz contrar, frânele pot să funcţioneze

incorect.

•

Dacă la frânare se produce zgomot, este posibil ca plăcuţele de frână să ﬁe uzate excesiv. După ce se veriﬁcă

dacă sistemul de frânare s-a răcit suﬁcient, se veriﬁcă dacă ambele plăcuţe sunt mai groase de 0,5 mm. Ca

alternativă, se va lua legătura cu un dealer sau reprezentant.

Grosimea plăcuţelor de frână noi variază în funcţie de model.

2,4mm 0,5mm

Limită utilă

atinsă

Condiție în

stare nouă

•

Dacă plăcuțele de frână sunt uzate, se va consulta secțiunea „Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână” la „REGLARE” și se va

ajustadistanța dintre plăcuțele de frână. Utilizarea în continuare a bicicletei, fără a fi reglată, este periculoasă, deoarece frânele pot înceta să

maifuncţioneze.

•

Dacă discul de frână este crăpat sau deformat, se va înceta imediat folosirea frânelor și se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.

•

Dacă discul de frână se uzează până la grosimea de 1,5 mm sau mai puțin, sau dacă suprafața din aluminiu devine vizibilă, se va înceta imediat

folosirea frânelor și se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.

•

Se veriﬁcă dacă pe cablul de frână nu există rugină, zone roase și crăpături; dacă există astfel de probleme, se va lua legătura cu magazinul sau cu

dealerul de biciclete. În caz contrar, frânele pot să funcţioneze incorect.

•

Comportamentul poate să varieze ușor de la o bicicletă la alta, în funcţie de model. Prin urmare, este important ca utilizatorul să se familiarizeze cu

tehnica adecvată de frânare (inclusiv cu forţa de apăsare a manetei de frână și cu caracteristicile de conducere) și de utilizare a bicicletei.

Folosirea incorectă a sistemului de frânare al bicicletei poate avea ca rezultat pierderea controlului sau căderea și accidentarea gravă.

Pentru informaţii despre utilizarea corectă, se va consulta dealerul profesionist de biciclete sau manualul de utilizare a bicicletei. Este de asemenea

importantă exersarea deplasării și frânării etc.

•

În cazul aplicării frânei faţă cu o forţă exagerată, roata se poate bloca, iar bicicleta se poate răsturna în faţă, provocând rănirea gravă.

•

Înainte de utilizarea bicicletei, se va veriﬁca funcţionarea corectă a frânelor faţă și spate.

•

Distanţa de frânare va ﬁ mai mare pe vreme ploioasă. Se va reduce viteza și se va frâna ușor, din timp.

•

Dacă suprafaţa de rulare este udă, anvelopele vor derapa mai ușor. Deraparea anvelopelor poate duce la căzături; pentru a evita acest lucru, se va

reduce viteza și se va frâna ușor și din timp.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI

Pentru montarea pe bicicletă și întreţinere:

•

La montarea etrierului pe cadru, se poziţionează discul de frână în centrul fantei etrierului.

•

Se reglează distanţele stânga și dreapta dintre discul de frână și plăcuţele de frână astfel încât să ﬁe egale. Când

plăcuţele se uzează, distanţele de pe partea interioară și cea exterioară trebuie reglate simultan în mod egal, pentru

a preveni atingerea discului de frână de către o singură plăcuță.

(Partea interioară: șurub de reglare plăcuță; Partea exterioară: șurub de reglare a brațului/șuruburi de reglare

acablului)

Dacă se reglează doar o singură distanță (stânga sau dreapta), distanțele vor deveni inegale, iar frâna poate să

înceteze să funcționeze înainte ca plăcuțele să ﬁe uzate la grosimea minimă (0,5 mm).

Fantă pentru disc

Parte

interioară

Parte

exterioară

•

Se amplasează cablul astfel încât în afară să rămână maxim 20mm. Dacă lungimea este mai mare, capătul cablului

poate intra în discul de frână, ceea ce poate provoca blocarea roţii și accidentarea gravă a utilizatorului.

Maxim 20 mm

•

Frânele pe disc sunt proiectate pentru a oferi performanţe optime în combinaţiile din tabelele cu recomandări. Se vor consulta tabelele cu

recomandări. Manetele pentru 2 degete se combină cu etrierii de frână. Dacă se folosesc în combinaţie cu manete pentru 4 degete, forţa de

frânarevaﬁ mai mare. În consecinţă, anumite poziţii de deplasare, greutăţi totale și alţi factori pot duce la cădere și rănire.

BR-CX77/R517/R317

Manetă pentru ghidoane drop

ST-R9100/R9150/R9160/9070/9001/9000/R8000/R8050/R8060/6870/6871/6800/6770/6700/

R7000/5800/5700/4700/4600/4603/R3000/3500/R2000/2400/2403/R460/R353/R350/S705-R/S705-L

Manetă pentru TT

ST-9071

BL-TT79

Manetă pentru ghidoane drepte

ST-R240*/ST-R243*

BL-4600*/3500*/2400*/R780*/R2000*

Manete de frână cu comutarea modului. Se va consulta secţiunea referitoare la manetele de frână cu comutarea modului.

•

Dacă maneta quick release a butucului se aﬂă pe aceeași parte cu discul de frână, este posibil să îl atingă, ceea ce este periculos; se veriﬁcă dacă cele

două componente nu se ating.

ÎN INTERESUL SIGURANŢEI



Manete de frână cu comutarea modului

•

Manetele de frână sunt echipate cu un mecanism ce permite comutarea între modul compatibil cu frânele cantilever, cu frânele roller sau cu frânele

V-BRAKE cu modulator de putere.

•

Se va folosi modul C/R pentru frâne mecanice pe disc pentru ŞOSEA; se va folosi modul V pentru frâne mecanice pe disc pentru MTB.

Dacă se selectează un mod incorect, se poate obţine o forţă de frânare ﬁe excesivă, ﬁe insuﬁcientă, fapt ce poate ﬁ extrem de periculos.

Se va selecta modul corect, conform ilustraţiilor.

Selectarea modului Frâne compatibile

C: Mod compatibil cu frâne cantilever

R: Mod compatibil cu frâne mecanice pe disc adaptate pentru ŞOSEA

Poziţia C/R

Frâne mecanice pe disc pentru ŞOSEA

Se folosește BR-CX77/R517/R317 pentru acest mod.

V: Mod compatibil cu frâne V-BRAKE

Poziţia V

Frână mecanică pe disc pentru MTB

ATENŢIE

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:



Perioada de rodaj

•

Frânele pe disc au o perioadă de rodaj, iar forţa de frânare va spori treptat pe parcursul acestei perioade; se va ţine cont de faptul că forţa de frânare

sporește pe parcursul perioadei de rodaj. Același fenomen are loc și după înlocuirea plăcuţelor sau a discului de frână.

NOTĂ

Informaţi utilizatorii cu privire la următoarele:

•

Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale și împotriva deteriorării produse de utilizarea normală și învechire.

Pentru montarea pe bicicletă și întreţinere:

•

Dacă bosajul de montare al etrierului de frână și dropout-ul nu au dimensiuni standard, discul de frână și etrierul se pot atinge.

•

Discurile cu descrierea „NUMAI PENTRU PLĂCUŢE RESIN” trebuie folosite numai în combinaţie cu plăcuţe resin. Dacă sunt combinate cu plăcuţe

metalice, se vor uza rapid.

Produsul real poate să difere faţă de ilustraţie, acest manual având ca scop principal explicarea procedurilor de utilizare a

produsului.

LISTA UNELTELOR DE UTILIZAT

Următoarele unelte sunt necesare în scopul montării, reglării și întreținerii.

Unealtă Unealtă Unealtă

Cheie hexagonală de 2,5mm Cheie hexagonală de 4mm Şurubelniţă dreaptă

Cheie hexagonală de 3mm Cheie hexagonală de 5mm

MONTAREA

Continuă pe pagina următoare

MONTAREA

Montarea etrierelor

MONTAREA



Montarea etrierelor

(Z)

(Y)

Se strâng șuruburile de ﬁxare a

etrieruluiA.

Se strâng apoi temporar șuruburile de

ﬁxare a etrierului B, lăsând puţin joc

înetrier.

(Y) Şurub de ﬁxare a etrierului de

frână A

(Z) Şurub de ﬁxare a etrierului de

frână B

Cuplu de strângere (CX77)

6 - 8N·m

Cuplu de strângere (R517/R317)

6 - 8N·m

Se trece cablul, apoi, cu braţul în poziţia iniţială, se strânge șurubul de ﬁxare a cablului.

(X) Cablu

(Y) Şurub de ﬁxare a cablului

(Z) Braţ

Cuplu de strângere

6 - 8N·m

SFATURI TEHNICE

BR-CX77/BR-R517

În cazul folosirii unui ghidon drop, cablul

poate ﬁ reglat folosind un reglaj de cablu,

cum ar ﬁ SM-CB70. Se conectează reglajul de

cablu la cămașă, apoi se trece cablul. Cu braţul

etrierului în poziţia iniţială, se strânge șurubul

de ﬁxare a cablului. Pentru detalii despre

montare, se va consulta manualul reglajului

cablului.

Cămașă

Reglaj cablu

(Y)

(X)

(Z)

(X)

Continuă pe pagina următoare

MONTAREA

Montarea etrierelor

Se ﬁxează etrierul pe cadru.

Se apasă maneta de frână până când plăcuțele de frână apasă ferm pe disc.

Menţinând apăsată maneta de frână, se strâng alternativ și treptat cele două șuruburi de

ﬁxare a etrierului B.

La ﬁnal, se strâng bine șuruburile de ﬁxare a etrierului la cuplul speciﬁcat.

(Z) Şurub de ﬁxare a etrierului de

frână B

Cuplu de strângere (CX77)

6 - 8N·m

Cuplu de strângere (R517/R317)

6 - 8N·m

SFATURI TEHNICE

În urma aceste operații, etrierul este paralel

cu discul de frână.

Se veriﬁcă dacă discul de frână este în centrul

fantei pentru disc a etrierului.

În acest punct, există puţin spaţiu între discul

de frână și plăcuţele de frână din partea

exterioară, însă nu și din partea interioară.

Disc de frână

Plăcuță de frână

Fantă pentru

disc

Şurub de reglare

a plăcuţei

Parte interioară Parte exterioară

(Z)

MONTAREA

Montarea etrierelor

Continuă pe pagina următoare

(Z)

(Y)

(X)

Parte interioară Parte exterioară

Se desface șurubul de reglare a plăcuţei,

rotindu-l în sens anti orar cu unul sau

două clicuri.

Această operație asigură o distanță

corespunzătoare între plăcuța de frână și

discul de frână de pe partea interioară.

Se veriﬁcă dacă distanța dintre discul de

frână și plăcuțele de frână (atât de pe

partea interioară, cât și de pe partea

exterioară) sunt egale.

(X) Plăcuță de frână

(Y) Şurub de reglare a plăcuţei

(Z) Disc de frână

(Z)

Se apasă maneta de frână de

aproximativ 10 ori până când atinge

ghidonul; se veriﬁcă apoi dacă toate

componentele funcţionează corect și

dacă plăcuţele de frână nu ating discul

de frână în timp ce roata se rotește.

(Z) Manetă de frână

Continuă pe pagina următoare

MONTAREA

Montarea etrierelor

În cazul în care cablul slăbește în etapa 5, se întinde folosind una din următoarele proceduri.

(W) Piuliţă de reglare a cablului

(X) Şurub de reglare a cablului

(Y) Reglaj cablu

(Z) Şurub de ﬁxare a cablului

SFATURI TEHNICE

Dacă cursa manetei de frână este prea lungă

chiar și după reglajul efectuat conform

etapelor din stânga, se parcurge următoarea

procedură.

Cursa corectă poate ﬁ reglată reducând

distanţele iniţiale ale plăcuţelor.

•

Se rotește în sens orar șurubul de reglare a

plăcuţei pentru a presa plăcuţele pe discul

de frână înainte de a trece la etapa 3.

•

Cu plăcuţele de frână presate pe discul

defrână, se rotește șurubul de reglare a

plăcuţei în sens anti orar cu unul sau

douăclicuri.

Folosind șurubul de reglare a cablului

(Y)

(X)

(W)

Se rotește în sens anti orar șurubul de

reglare a cablului pentru a întinde

cablul, apoi se strânge manual piuliţa

dereglare a cablului, dacă există.

Folosind șurubul de ﬁxare a cablului

(Z)

Se slăbește șurubul de ﬁxare a cablului,

se întinde cablul, apoi se strânge la loc

șurubul de ﬁxare.

Se ﬁxează cele trei șuruburi cu siguranțe sau cu o sârmă pentru a preveni desfacerea acestora.

Continuă pe pagina următoare

MONTAREA

Montarea etrierelor

Metoda de ﬁxare cu siguranțe (BR-R517/BR-R317)

Se ﬁxează cele trei șuruburi cu siguranțe pentru a preveni desfacerea acestora.

(Z) Siguranță

NOTĂ

La montarea șuruburilor de ﬁxare a etrierului

de frână, se va atașa și siguranța.

SFATURI TEHNICE

Tip post-mount

Siguranță

Față

(Z)

Spate

(Z)

MONTAREA

Montarea etrierelor

Metoda cu sârma (BR-CX77)

Se alege lungimea sârmei conform ilustraţiei și se înfășoară sârma în jurul celor trei șuruburi (sau în

jurul unui șurub pentru post mount) pentru a preveni desfacerea șuruburilor.

(Y) Şurub

(Z) Sârmă

SFATURI TEHNICE

Tip post-mount

Se răsucește sârma în jurul șurubului de ﬁxare,

între adaptor și cadru, conform ilustraţiei.

Sârmă

Principiul metodei cu sârma

Dacă șurubul [1] se desface (în sens anti orar),

forţa este transmisă prin sârmă, rotind șurubul

[2] în sensul de strângere (în sens orar).

Şurubul [2] nu mai poate ﬁ însă strâns.

În consecinţă, desfacerea șurubului [1] este

împiedicată de sârmă.

Dacă unul din șuruburi încearcă să se desfacă,

celălalt șurub este acţionat în sensul de

strângere. Cu alte cuvinte, acest sistem

previne desfacerea șuruburilor.

Şurub [1]

Şurub [2]

(Y)

(Z)

REGLAREA

Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână

REGLAREA



Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână

Distanţele trebuie reglate când plăcuţele de frână sunt uzate. Ambele distanțe, atât pe partea interioară cât și pe partea exterioară, trebuie

reglatesimultan.

NOTĂ

Ambele distanțe, atât pe partea interioară cât și pe partea exterioară, trebuie reglate simultan. Reglarea unei singure distanţe poate provoca următoarele probleme.

•

Plăcuţele pot să atingă discul de frână chiar dacă nu se acţionează maneta de frână.

•

Când distanţa pe o parte devine mult mai mare, nu se poate obţine o forţă de frânare suﬁcientă.

•

Discul de frână atinge etrierul la frânare.

(W)

(V)

(X)

(Y)

(Z)

[1] [2]

Parte interioară Parte exterioară

Se reglează distanța dintre discurile de

frână și plăcuțele de frână astfel încât să

ﬁe egală și să se situeze în intervalul de

mai jos [1] = parte exterioară [2].

Distanță plăcuță de frână [1], [2]

0,2mm - 0,4mm

(V) Fantă pentru disc

(W) Plăcuță de frână

(X) Şurub de reglare a plăcuţei

(Y) Etrier

(Z) Disc de frână

SFATURI TEHNICE

Plăcuţele de frână pot ﬁ folosite atâta timp

cât grosimea lor este de cel puţin 0,5mm.

Procedura de reglare a distanţei plăcuței

Parte interioară

BR-CX77/BR-R517/BR-R317

(Z)

Se reglează prin rotirea șurubului de

reglare a plăcuței.

(Z) Şurub de reglare a plăcuţei

REGLAREA

Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână

Parte exterioară

Procedurile de reglare a distanței din partea exterioară variză în funcție de model; de aceea, se va consulta tabelul de mai jos.

Etrier de frână

Manetă de frână

Ghidon drept Ghidon drop

Şurub de reglare a braţului Şurub de reglare a cablului Şurub de reglare a cablului Reglaj cablu

BR-CX77 X - X X

BR-R517 X - X X

BR-R317 - X X X

X: OK

Se reglează prin rotirea șuruburilor de reglare a cablului de pe etriere și de pe manetele de

frână, sau prin rotirea șurubului de reglare.

(W) Şurub de reglare a braţului

(X) Şurub de reglare a cablului

(Y) Piuliţă de reglare a cablului

(Z) Reglaj cablu

BR-CX77/BR-R517

(W)

BR-R317

(X)

(Z)

(X) (Y)

(Z)

(X) (Y)

REGLAREA

Verificarea distanței plăcuței de frână și a frecvenței de înlocuire



Veriﬁcarea distanței plăcuței de frână și a frecvenței de înlocuire

Dacă nu se poate obține o forță de frânare suﬁcientă, chiar și atunci când manetele de frână sunt apăsate la maxim, sau distanța de acționare a

manetelor de frână nu se schimbă nici în cazul modiﬁcării tensiunii cablurilor de frână, se efectuează următoarele veriﬁcări.

Se veriﬁcă dacă brațul nu intră în contact cu etrierul în momentul apăsării manetei de frână.

NOTĂ

Se veriﬁcă dacă temperatura din sistemul de

frânare a scăzut suﬁcient înainte de a efectua

operațiile de veriﬁcare.

Brațul nu atinge etrierul

(Condiție normală)

Brațul atinge etrierul

(Atunci când distanța părții interioare

trebuie reglată sau plăcuțele de frână

trebuie înlocuite)

Dacă brațul intră în contact cu etrierul, una sau mai multe din situațiile următoare se pot ivi. Se efectuează operația de întreținere corespunzătoare.

Distanța plăcuței în partea interioară este prea mare (șurubul de reglare a plăcuței nu este reglat corespunzător):

Se va citi secțiunea „Reglarea pentru compensarea uzurii plăcuţelor de frână” din secțiunea „REGLARE” și se va ajusta distanța plăcuței de frână pe

partea interioară.

Plăcuțele de frână au ajuns la o grosime de 0,5mm:

Plăcuțele de frână trebuie înlocuite. Se va citi secțiunea „Înlocuirea plăcuțelor de frână” din secțiunea „ÎNTREȚINERE” și se vor înlocui plăcuțele de frână.