Briggs & Stratton 121317-0247-E1 Manual de utilizare

Operating & Maintenance Instructions

Èíñòðóêöèè çà ðàáîòà è òåõíè÷åñêî îáñëóæâàíå

Upute za koričtenje i odrďavanje

Návod k obsluze a údrďbì

Kasutus− ja hooldusjuhend

Kezelési és karbantartási útmutató

Naudojimo ir aptarnavimo instrukcija

LietoĠanas un apkopes instrukcija

Instrukcja Obs³ugi i Konserwacji

Instrucþiuni de utilizare ºi de întreþinere

Èíñòðóêöèè ïî ýêñïëóàòàöèè è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ

Navodila za uporabo & vzdrďevanje

GB

BG

CZ

CR

EE

LT

PL

RO

SL

RU

LV

H

BRIGGSandSTRATTON.com

E Copyright Briggs & Stratton Corporation

Milwaukee, Wisconsin 53201 U.S.A.

Form No. MS-3790-3/07

Printed in U.S.A.

Model 200000

Power Built 1350/1450 Series

Intek I/C 1350/1450 Series

I/C 1450 Series

Model 120000

Power Built 825/850/875/900 Series

Intek I/C 825/850/875/900 Series

I/C 825/850/875 Series

Model 150000

Power Built 1100/1125 Series

Model 210000

Power Built 1500/1575 Series

Intek I/C 1500/1575 Series

Pagina se încarcă...

RO

55

Notã: (Aceastã notã se aplicã numai la motoarele utilizate în S.U.A.) Întreþinerea, înlocuirea sau repararea dispozitivelor ºi sistemelor de control al emisiilor poate fi efectuatã de cãtre orice atelier sau mecanic

care reparã motoare nerutiere. Totuºi, pentru a obþine reparaþii gratuite în conformitate cu prevederile declaraþiei de garanþie Briggs & Stratton, orice reparaþie sau înlocuire a pieselor sistemului de control

al emisiilor sau ale motorului trebuie sã fie efectuatã de cãtre un distribuitor autorizat de fabricã.

PÃRÞI COMPONENTE MOTOR

Fig. 1

1

Fiºa bujiei

2

Filtru de aer

3

ªoc

4

Carburatorul

5

Valva de închidere a combustibilului

6

Mâner cordon

7

Întrerupãtor de oprire/ Senzor de ulei, dacã este prevãzut

8

Acceleraþia

9

Motor Model/Tip/Numãr de cod

XXXXXX XXXX-XX

10

Eºapament/paravan de scântei, dacã este prevãzut

11

Alimentare combustibil

12

Rezervor de combustibil

13

Orificiu de umplere pentru ulei/Joja de ulei (dacã este prevãzut)

14

Carcasa suflantei

15

Buºon de scurgere a uleiului

16

Buºon alimentare ulei

Completaþi aici cu modelul

, tipul ºi numãrul de cod al motorului.

Completaþi aici cu data cumpãrãrii.

INFORMAÞII GENERALE

În S.U.A., motoarele OHV Model 120000 descrise în acest manual sunt certificate de cãtre California Air

Resources Board cã respectã standardele de emisii pentru 125 de ore. Modelele 150000, 200000 ºi 210000 au

fost certificate pentru 250 de ore. Aceastã certificare nu acordã cumpãrãtorului, proprietarului sau operatorului

acestui motor nici o garanþie suplimentarã privind performanþele sau durata de viaþã utilã a acestui motor. Acest

motor este garantat numai în conformitate cu garanþiile privind produsul ºi emisiile menþionate în alte pãrþi din

acest manual.

Notã: Puterea motorului va scãdea cu 3-1/2% la fiecare 1.000 de picioare (300 m) deasupra nivelului mãrii

ºi cu 1% la fiecare 10° F (5.6° C) peste 77° F (25° C). Motorul va funcþiona în mod satisfãcãtor la un

unghi de pânã la 15°. Consultaþi manualul de utilizare a echipamentului pentru a afla limitele

de funcþionare în siguranþã care sunt permise în pantã.

SPECIFICAÞII DE SIGURANÞÃ

Acest manual conþine informaþii de siguranþã pentru a vã avertiza cu privire

la pericolele ºi riscurile asociate motoarelor ºi pentru a vã informa despre modul

în care le puteþi evita. Deoarece Briggs & Stratton nu ºtie cu siguranþã ce tip de echipament va acþiona

acest motor, este important sã citiþi ºi sã înþelegeþi aceste instrucþiuni, precum ºi cele referitoare

la echipamentul pe care acest motor îl va acþiona.

Gazele de eºapament de la acest motor conþin substanþe chimice care sunt cunoscute în statul California

drept cauzatoare de cancer, malformaþii congenitale sau alte disfuncþii reproductive.

AVERTISMENT

Briggs & Stratton nu aprobã ºi nu recunoaºte utilizarea acestor motoare pe vehicule de teren cu 3 roþi

(ATV-uri), motociclete, karturi recreaþionale, aparate aeronautice sau vehicule destinate unei utilizãri

în competiþii sportive. Utilizarea acestor motoare în aceste circumstanþe poate provoca daune materiale,

leziuni grave (incluzând paralizia) sau poate duce chiar la deces.

Simboluri asociate cu acest motor

Explozie

Fumuri toxice

ªoc

Suprafaþã fierbinte

Recul

Foc

Piese mobile

Pornit Oprit

Citiþi manualul de utilizare

Stop

Combustibil

ªoc deschis

Atenþie pericol

Ulei

ªoc Maxim / Închis

Slow (lent)

Fast (repede)

Un cuvânt semnal (PERICOL, AVERTISMENT sau ATENÞIE) este utilizat împreunã cu simbolul

de atenþionare pentru a indica probabilitatea ºi gravitatea posibilã a accidentãrii. În plus, poate fi utilizat ºi un

simbol de pericol pentru a reprezenta tipul pericolului.

PERICOL indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se va solda cu moartea sau

cu accidentarea gravã.

AVERTISMENT indicã un pericol care, dacã nu este evitat, se poate solda cu moartea

sau cu accidentarea gravã.

ATENÞIE indicã un pericol care, dacã nu este evitat, s-ar putea solda cu accidente minore

sau moderate.

ATENÞIE

, atunci când este utilizat fãrã simbolul de atenþionare, indicã o situaþie care ar putea

duce la deteriorarea motorului.

Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.

Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.

CÂND ALIMENTAÞI CU COMBUSTIBIL

• OPRIÞI motorul ºi lãsaþi-l sã se rãceascã cel puþin 2 minute înainte de a scoate capacul

rezervorului.

• Umpleþi rezervorul în aer liber sau în zone bine ventilate.

• Nu supraalimentaþi rezervorul.

• Pãstraþi benzina la distanþã de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de veghe, cãldurã ºi alte surse

de aprindere.

• Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile pentru a observa

eventualele scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este necesar.

ATUNCI CÂND PORNIÞI MOTORUL

• Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul, buºonul rezervorului ºi filtrul de aer sunt montate.

• NU demaraþi motorul cu bujia scoasa.

• Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânã când acesta se evaporã înainte de a porni motorul.

• Dacã motorul se îneacã, puneþi ºocul în poziþia OPEN/RUN, puneþi levierul de acceleraþie

în poziþia FAST ºi încercaþi sã porniþi motorul.

ATUNCI CÂND UTILIZAÞI ECHIPAMENTUL

• NU mutaþi clapeta de pornire în poziþia CHOKE (ºoc) pentru a opri motorul.

ATUNCI CÂND TRANSPORTAÞI ECHIPAMENTUL

• Transportaþi echipamentul cu rezervorul GOL.

ATUNCI CÂND DEPOZITAÞI BENZINA SAU ECHIPAMENTUL CU COMBUSTIBIL

ÎN REZERVOR

• Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care au flacãrã

de veghe sau altã sursã de aprindere deoarece acestea ar putea aprinde vaporii de benzinã.

AVERTISMENT

RO

56

Pornirea motorului creeazã scântei.

Scânteile pot aprinde gazele inflamabile din apropiere.

Se pot produce explozii ºi incendii.

• Dacã existã o scurgere de gaz natural sau de petrol lichefiat în zonã, nu porniþi motorul.

• Nu utilizaþi fluide de aprindere sub presiune pentru cã vaporii sunt inflamabili.

AVERTISMENT

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va trage mâna ºi braþul cãtre motor

mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul.

Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii.

• La pornirea motorului, trageþi coarda încet pânã când întâmpinaþi rezistenþã ºi atunci trageþi rapid.

• Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi lamele, rotoarele, roþile de transmisie,

roþile de lanþ etc., trebuie sã fie prinse sigur.

AVERTISMENT

Piesele în miºcare pot intra în contact sau agãþa mâinile, picioarele, pãrul, hainele

sau accesoriile.

Astfel se pot produce amputãri traumatice sau tãieturi.

• Utilizaþi echipamentul cu apãrãtorile montate.

• Þineþi mâinile ºi picioarele la distanþã de piesele rotative.

• Prindeþi pãrul lung ºi daþi jos bijuteriile.

• Nu purtaþi haine largi, ºnururi care atârnã sau articole care ar putea fi prinse.

AVERTISMENT

Motorul degajã monoxid de carbon, un gaz toxic inodor ºi incolor.

Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameþeli, leºin sau moartea.

• Porniþi ºi folosiþi motorul în aer liber.

• Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul în spaþii închise, chiar dacã uºile ºi ferestrele sunt deschise.

AVERTISMENT

• Lãsaþi toba de eºapament, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le atinge.

• Îndepãrtaþi materialele combustibile din zona tobei de eºapament ºi a cilindrului.

• Instalaþi ºi menþineþi în stare de funcþionare un paravan de scântei înainte de a utiliza

echipamentul pe terenuri nesistematizate acoperite cu pãduri, cu iarbã sau cu arbuºti.

În statul California acest lucru este obligatoriu (Secþiunea 4442 a Codului resurselor publice

din California). Alte state pot avea legi similare. Pe terenurile federale se aplicã legile federale.

AVERTISMENT

Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special toba

de eºapament, devin foarte fierbinþi.

Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.

Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.

Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu electrocutare.

Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau tãieturi.

ÎNAINTE DE A EFECTUA REGLAJE SAU REPARAÞII

• Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.

ATUNCI CÂND TESTAÞI SCÂNTEIA LA BUJII

• Folosiþi întotdeauna un tester de scânteie omologat.

• NU verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.

AVERTISMENT

RECOMANDÃRI PENTRU ULEI

ATENÞIE:

Motorul este livrat de cãtre Briggs & Stratton fãrã

ulei. Înainte de pornirea motorului, faceþi alimentarea cu ulei.

Nu alimentaþi cu ulei în exces.

Folosiþi uleiul de calitate superioarã recomandat "pentru service SF, SG, SH, SJ" sau superior cum ar fi

Briggs & Stratton 30, numãr de componentã 100005E. Nu folosiþi aditivi speciali cu uleiurile recomandate.

Nu amestecaþi uleiul cu benzina.

Alegeþi din tabelul urmãtor gradul SAE de viscozitate a uleiului care se potriveºte cu temperatura de pornire

anticipatã înainte de urmãtorul schimb de ulei.

°C

-30

°F

-20 0

20 40 60 80 100

-20 -10 0 10 20 30 40

*

**

32

ATENÞIE: Motoarele rãcite cu aer funcþioneazã la un regim de temperaturã mai înalt decât motoarele

automobilelor. Utilizarea uleiurilor multigrade nesintetice (5W-30, 10W-30, etc.) la temperaturi peste

40° F (4° C) va duce la un consum de ulei peste normal. Atunci când utilizaþi un ulei multigrad,

verificaþi mai des nivelul uleiului.

* ATENÞIE: Uleiurile sintetice trebuie utilizate atunci când motorul funcþioneazã la o temperaturã

sub 40° F (4° C). În cazul contrar, motorul va fi avariat.

** ATENÞIE: Dacã folosiþi ulei SAE 30 sub 50° F (10° C), aceasta se poate solda cu dificultãþi de

demaraj al motorului ºi cu eventuale avarii a alezajului motorului datoritã unei lubrifieri inadecvate.

Capacitate ulei

• La modelele 120000 / 150000 este 0,6 l (21 oz).

• La modelele 200000 / 210000 este 0,8 l (28 oz).

• Verificaþi nivelul uleiului înainte de a porni motorul.

• Verificaþi nivelul uleiului înainte de fiecare utilizare.

• Menþineþi nivelul uleiului pe FULL (PLIN).

Fig. 2

PROCEDURÃ ULEI

1. Aºezaþi motorul orizontal si curãþaþi în jurul orificiului de umplere .

2. Scoateþi joja de ulei

, ºtergeþi-o cu o cârpã curatã, puneþi joja la loc ºi strângeþi bine. Scoateþi din nou

joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Nivelul de ulei trebuie sã fie la semnul FULL

. Dacã mai este nevoie,

adãugaþi încet ulei. Nu alimentaþi cu ulei în exces.

–SAU–

3. Scoateþi buºonul orificiului de umplere cu ulei

. Uleiul trebuie sã ajungã pânã la gura orificiului .

4. Strângeþi bine joja sau buºonul orificiului de umplere înainte de pornirea motorului.

RECOMANDÃRI PENTRU COMBUSTIBIL

Folosiþi benzinã curatã, proaspãtã, fãrã plumb cu o cifrã octanicã de minimum 85. Puteþi folosi benzinã

cu plumb, dacã aceasta este comercializatã ºi nu existã benzinã fãrã plumb.

În S.U.A. nu folosiþi benzinã cu plumb. Unii combustibili, denumiþi benzinã oxigenatã sau reformulatã,

reprezintã benzinã amestecatã cu alcooli sau eteri. Utilizarea de cantitãþi exagerate din aceste amestecuri

poate deteriora sistemul de alimentare sau poate determina o funcþionare defectuoasã. Dacã apar simptome

nedorite în funcþionare, utilizaþi o benzinã cu un conþinut redus de alcool sau eter.

RO

57

Acest motor este omologat pentru funcþionarea cu benzinã. Sistem de control al gazelor emise:

EM (Modificãri ale motorului).

Nu folosiþi benzinã cu metanol. Nu amestecaþi uleiul cu benzina.

Alimentarea cu combustibil

Curãþaþi în jurul orificiului de umplere înainte de a scoate buºonul. Umpleþi rezervorul pânã la circa 4 centimetri

sub nivelul buºonului pentru a permite dilatarea combustibilului. Aveþi grijã sã nu supraalimentaþi rezervorul.

Înainte de realimentare, lãsaþi motorul sã se rãceascã 2 minute.

AVERTISMENT

PORNIREA

ATENÞIE: Unele motoare pot fi echipate cu senzor de ulei. Sistemul Senzor de ulei este utilizat pentru

a avertiza operatorul cã motorul nu mai are ulei. Verificaþi întotdeauna nivelul uleiului înainte de a porni

motorul. Motorul se poate defecta dacã nivelul uleiului nu este menþinut corespunzãtor ºi în acest caz garanþia

este anulatã. Dacã motorul nu porneºte, s-a oprit ºi/sau o lampã clipeºte pe butonul de oprire, adãugaþi ulei

(vezi procedura de adãugare a uleiului Fig. 2).

ÎNAINTE DE A PORNI MOTORULFig. 3

1. Adãugaþi ulei ºi carburant conform indicaþiilor prezente în acest manual.

2. Mutaþi ºocul

 în poziþia CHOKE.

3. Mutaþi butonul de acceleraþie  în poziþia FAST.

4. Rotiþi robinetul de oprire a combustibilului

 în poziþia ON (pornit), dacã este prevãzutã.

5. Poziþionaþi întrerupãtorul de oprire

 în poziþia ON (pornit), dacã este prevãzut.

Notã: Lampa Senzor de ulei din întrerupãtorul de oprire

, dacã este prevãzut, vã avertizeazã cu privire la

nivelul scãzut al uleiului. Lampa va clipi ºi motorul nu va mai porni, sau reporni. Trebuie sã adãugaþi ulei.

Umpleþi pânã la semnul FULL de pe joja sau pânã la gura orificiului de alimentare. Nu alimentaþi cu ulei

în exces. Totuºi, Senzor de ulei, nu va opri motorul aflat în funcþiune dacã nivelul uleiului scade.

PORNIREA MOTORULUI

Fig. 4

Demaror cu arc

1. Prindeþi coarda de pornire  ºi trageþi uºor pânã când simþiþi cã opune rezistenþã. Apoi trageþi

cu putere pentru a evita miºcarea de întoarcere a corzii ºi pentru a porni motorul.

2. Dacã este nevoie repetaþi operaþia cu ºocul în poziþia RUN ºi cu butonul de acceleraþie în poziþia FAST.

Dupã ce motorul porneºte, folosiþi-l cu butonul de acceleraþie fixat în poziþia FAST.

AVERTISMENT

Retragerea rapidã a corzii de pornire (reculul) va trage mâna ºi braþul cãtre motor mai repede decât

puteþi sã îi daþi drumul.

Electromotor

1. La motoarele prevãzute cu sistem de pornire de 12 volþi, rãsuciþi cheia în poziþia START .

2. Dacã e nevoie, repetaþi operaþia cu butonul de acceleraþie în poziþia FAST. Când motorul porneºte,

folosiþi-l cu butonul de acceleraþie în poziþia FAST.

Notã: Dacã producãtorul pune la dispoziþie baterii, încãrcaþi-le înainte de a porni motorul, aºa cum

recomandã producãtorul echipamentului.

Observaþie: Folosiþi cicluri de pornire scurte (15 secunde/minut) pentru a prelungi viaþa starterului. Ciclurile

lungi de pornire pot duce la defectarea starterului.

OPRIREA

Fig. 5

1. Mutaþi levierul de acceleraþie în poziþia IDLE sau SLOW , dacã este prevãzutã.

2. Apoi mutaþi întrerupãtorul de oprire în poziþia OFF

 sau rãsuciþi cheia în poziþia OFF .

3. Închideþi robinetul de oprire a combustibilului .

ATENÞIE: NU mutaþi ºocul în poziþia CHOKE pentru oprirea motorului. Ar putea apãrea deteriorarea motorului

sau incendii.

Notã: Scoateþi întotdeauna cheia de contact când nu folosiþi echipamentul, sau când este nesupravegheat.

Notã: La transportul motorului, închideþi robinetul de închidere a combustibilului pentru a preveni scurgerile

de combustibil.

ÎNTREÞINEREA

Fig. 6

Pentru a preveni pornirea accidentalã, deconectaþi fiºa bujiei 

ºi þineþi-o la distanþã de bujie înainte de reparaþie.

AVERTISMENT

O întreþinere regulatã amelioreazã funcþionarea ºi prelungeºte durata de viaþã a motorului. Intervenþii

mai frecvente la motor sunt necesare dacã motorul funcþioneazã în condiþii meteo nefavorabile.

Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate fisura în timpul funcþionãrii.

Nu faceþi intervenþii asupra transmisiilor pentru a obþine o vitezã mai mare a motorului.

AVERTISMENT

Respectaþi intervalele de mai jos, în ore sau zile, în funcþie de utilizarea motorului. Folosirea în condiþii meteo

nefavorabile necesitã o întreþinere mai frecventã.

Primele 5 ore

 Schimbaþi uleiul

La fiecare 8 ore sau zilnic

 Verificaþi nivelul uleiului

 Curãþaþi în jurul eºapamentului

La fiecare 25 de ore sau o datã pe anotimp

 Schimbaþi uleiul dacã motorul lucreazã sub sarcinã mare sau la o temperaturã ambiantã ridicatã

 Curãþaþi materialul exterior al filtrului *

La fiecare 50 de ore sau o datã pe anotimp

 Schimbaþi uleiul

 Curãþaþi ºi verificaþi camera de scântei, dacã este prevãzutã

La fiecare 100 de ore sau o datã pe anotimp

 Curãþaþi prefiltrul, filtrul de aer sau cartuºul*

 Curãþaþi/înlocuiþi bujia

 Schimbaþi uleiul reductorului cu angrenaje, dacã este prevãzut

 Curãþaþi sistemul de rãcire*

În fiecare anotimp

 Verificaþi jocul valvelor

* Curãþaþi mai des dupã folosirea într-un mediu cu multe impuritãþi în aer sau dupã tãierea de duratã

de iarbã înaltã, uscatã.

ÎNTREÞINEREA ULEIULUI

Fig. 7

Verificaþi nivelul uleiului periodic.

Asiguraþi-vã cã nivelul uleiului este corespunzãtor. Verificaþi-l la fiecare 8 ore sau zilnic, înaintea pornirii motorului.

Vezi procedura de completare cu ulei din capitolul Recomandãri pentru ulei Nu alimentaþi cu ulei în exces.

Schimbul de ulei

Schimbaþi uleiul dupã primele 5 ore de funcþionare. Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.

Pentru reumplere folosiþi ulei SAE nou cu vâscozitatea recomandatã (vezi fig. 2)

Schimbati uleiului din reductor, dacã este prevãzut

Scoateþi buºonul de alimentare cu ulei  ºi joja de ulei . Scurgeþi uleiul la fiecare 100 de ore sau în fiecare

anotimp. Pentru reumplere, turnaþi ulei SAE 30 în orificiul de alimentare pânã când iese prin orificiul

de verificare a nivelului uleiului. Puneþi la loc ambele buºoane. Buºonul de alimentare cu ulei are un orificiu

de ventilaþie  ºi trebuie instalat peste capacul cutiei angrenajelor.

ÎNTREÞINERE FILTRU DE AER

Fig. 8

Filtre de aer cu element dublu

Înlocuiþi prefiltrul  ºi/sau cartuºul  dacã e foarte murdar sau defect.

Pentru întreþinerea prefiltrului, dacã este prevãzut, spãlaþi-l în apã cu detergent lichid. Stoarceþi-l într-o cârpã

curatã ºi lãsaþi-l sã se usuce bine. NU ungeþi prefiltrul.

Curãþaþi cartuºul prin scuturare uºoarã pe o suprafaþã planã. NU ungeþi cartuºul.

ATENÞIE:

Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul presurizat poate deteriora filtrul, iar solvenþii

dizolvã filtrul.

Filtru de aer cu element dublu dreptunghiular

1. Slãbiþi ºurubul ºi înclinaþi capacul în jos. Scoateþi prefiltrul (dacã este prevãzut) ºi ansamblul cartuºului

de pe capac.

2. Dupã întreþinerea prefiltrului ºi a cartuºului, aºezaþi prefiltrul, dacã este prevãzut (cu sãgeþile în sus)

peste cutele cartuºului (buza prefiltrului va fi la capãtul cutelor).

3. Instalaþi ansamblul prefiltru ºi cartuº pe capac.

4. Introduceþi limbile capacului în fantele

 din partea de jos a bazei.

5. Înclinaþi capacul în sus ºi strângeþi bine ºurubul.

RO

58

Filtru de aer cu element dublu oval

1. Scoateþi ºurubul ºi capacul. Ridicaþi filtrul de aer de pe ax.

2. Dupã curãþare, montaþi din nou prefiltrul pe cartuº. Împingeþi filtrul de aer ferm pe ax

 pentru a-l

aºeza pe bazã.

3. Apãsaþi uniform capacul pe bazã. Strângeþi bine ºurubul.

Filtru de aer Element filtrant

Pentru întreþinrea elementului din spumã , spãlaþi-l în apã cu detergent lichid. Stoarceþi-l într-o cârpã curatã.

Îmbibaþi-l cu ulei de motor. Stoarceþi-l într-o cârpã curatã, absorbantã pentru a elimina complet EXCESUL de ulei.

1. Slãbiþi ºurubul ºi înclinaþi capacul în jos. Scoateþi suportul

 si elementul din burete de pe capac.

2. Curãþaþi soclul, capacul ºi baza.

3. Instalaþi suportul ºi elementul din burete pe capac.

4. Introduceþi limbile capacului în fantele din partea de jos a bazei.

5. Înclinaþi capacul în sus ºi strângeþi bine ºurubul.

ÎNTREÞINEREA BUJIILOR

Fig. 9

Bujia trebuie curãþatã/înlocuitã dupã 100 de ore sau în fiecare anotimp, în funcþie de utilizare. Cheia pentru bujii

se gãseºte la orice distribuitor de service autorizat Briggs & Stratton.

Observaþie: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima semnalele de

aprindere. Dacã acest motor a fost initial echipat cu o bujie cu rezistor, utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.

Deschiderea bujiei  trebuie sã fie de 0,76 mm (0,030 þoli).

NU încercaþi sã porniþi motorul cu bujia scoasã. Combustibilul se poate aprinde ºi poate provoca incendii

sau explozii. Dacã doriþi sã verificaþi scânteia, folosiþi numai testerul de scânteie Briggs & Stratton.

AVERTISMENT

MENÞINEREA CURÃÞENIEI MOTORULUI

Fig. 9

Îndepãrtaþi periodic iarba ºi acumulãrile de reziduuri de pe motor. Curãþaþi apãrãtoarea pentru degete.

Nu stropiþi motorul cu apã pentru a-l curãþa, pentru cã apa ar putea contamina combustibilul. Curãþaþi-l

cu o perie sau cu aer comprimat.

Dacã eºapamentul este echipat cu paravan pentru scântei , demontaþi, curãþaþi ºi verificaþi paravanul

la fiecare 50 de ore sau în fiecare anotimp. Înlocuiþi-l dacã este deteriorat.

Pentru a asigura funcþionarea linã, curãþaþi deºeurile din jurul comenzilor, arcurilor ºi conexiunii 

regulatorului de turaþie.

Curãþaþi sistemul de rãcire. Iarba sau reziduurile pot înfunda sistemul de rãcire cu aer a motorului, în special

dupã folosire îndelungatã. Demontaþi carcasa suflantei pentru a curãþa zonele indicate .

DEPOZITARE

Dacã nu folosiþi motorul o perioadã de timp mai mare de 30 zile, trebuie sã luaþi mãsuri de protecþie sau sã îl

goliþi de combustibil pentru a preveni înfundarea sistemului de alimentare sau a carburatorului.

Pentru protecþia motorului vã recomandãm folosirea stabilizatorului pentru combustibil Briggs & Stratton.

Observaþie: Dacã nu aþi folosit stabilizator sau dacã motorul funcþioneazã cu benzinã care conþine alcool, scoateþi

tot combustibilul din rezervor ºi lãsaþi motorul sã meargã pânã la epuizarea totalã a combustibilului.

1. Schimbul uleiului. Vezi Schimbul de ulei.

2. Scoateþi bujia ºi turnaþi cca 15 ml (1/2 oz) de ulei de motor în cilindru. Introduceþi la loc bujia ºi agitaþi

uºor, pentru a realiza distribuþia uleiului.

3. Curãþaþi reziduurile de pe cilindru ºi aripile cilindrului, de sub apãrãtoarea pentru degete ºi din spatele

tobei de eºapament.

4. Când scoateþi unitatea dupã perioada de depozitare, utilizaþi numai benzinã proaspãtã. Efectuaþi

verificãrile de funcþionare, cf. programul de întreþinere, înainte de pornirea motorul.

Depozitaþi într-o zonã curatã si uscatã. NU depozitaþi în aproprierea sobei, cuptorului sau a încãlzitorului

pentru apã, care foloseºte o flacãrã de veghe sau orice alt dispozitiv care poate produce o scânteie.

AVERTISMENT

SERVICE

Apelaþi la un distribuitor de service autorizat de cãtre Briggs & Stratton. Fiecare din aceºtia au în stoc piese

de schimb Briggs & Stratton originale ºi unelte speciale pentru service.

Aveþi nevoie de asistenþã? Consultaþi site-ul web sau telefonaþi la, 1-800-233-3723, (S.U.A ºi Canada) pentru

a auzi un meniu de mesaje preînregistrate care vã informeazã despre întreþinerea motoarelor.

Listã parþialã a pieselor de schimb originale Briggs & Stratton

Piesa Piesa nr.

Ulei (20 uncii, 0,5 l) 100005E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ulei (48 uncii, 1 l) 100006E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Set pompã de ulei 5056. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(utilizeazã un burghiu electric standard pentru a elimina rapid uleiul din motor)

Stabilizator de combustibil (1 oz., 30 ml dozã de unicã folosinþã) 992030 (5041). . . . . . . . . . . . . . .

Filtrul de combustibil 694485. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cartuº filtru aer plat 491588S (5043). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Epurator filtru aer plat 493537. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cartuº filtru aer oval (Model 11, 12) 690610. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltru filtru de aer oval (Model 11, 12) 273356. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cartuº filtru aer oval (Model 20, 21) 692484. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltru filtru de aer oval (Model 20, 21) 273930. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bujie cu rezistor 992041. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bujie standard 992040. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bujie de platinã cu duratã lungã de viaþã 5066. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(utilizatã pentru majoritatea motoarelor OHV)

Tester de bujii 19368. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cheie pentru bujii 19374. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consultaþi site-ul nostru Web la

www.briggsandstratton.com pentru a gãsi un distribuitor

aproape de dumneavoastrã sau consultaþi "Pagini Aurii™".

™

Logo-ul ºi "Pagini Aurii" sunt mãrci înregistrate în numeroase þãri.

SPECIFICAÞII REGLARE PERFORMANÞÃ OPTIMÃ

Modelul 120000

Alezaj 2-11/16 in. (68 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cursã 2-13/64 in. (56 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Capacitate cilindricã - 12,48 þoli cubici (206 cm

3

). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modelul 150000

Alezaj 75 mm (2,970 þoli). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cursa 56 mm (2,200 þoli). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Capacitate cilindricã 249 cm3 (15,22 þoli cubici). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modelul 200000

Alezaj 3,120 in. (79,23 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cursã 2,438 in. (61,67 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Capacitate cilindricã 18,64 þoli cubici (305 cm

3

). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modelul 210000

Alezaj 3,300 in. (83,81 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cursã 2,438 in. (61,67 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Capacitate cilindricã . . . . . . . . . . . . . 20,85 þoli cubici (342 cm

3

). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Deschiderea bujiilor 0,030 in. (0,76 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modelele 120000 / 150000

Distanþã electrozi rotor 0,010 – 0,014 in. (0,25 – 0,36 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Deschiderea bujiilor 0,030 in. (0,76 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Admisie 0,004 – 0,006 in. (0,10 – 0,15 mm)**. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Evacuare 0,009 – 0,011 in. (0,23 – 0,28 mm)**. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modelele 200000 / 210000

Distanþã electrozi rotor 0,008 – 0,012 in. (0,20 – 0,30 mm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Admisie 0,004 – 0,006 in. (0,10 – 0,15 mm)**. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Evacuare 0,004 – 0,006 in. (0,10 – 0,15 mm)**. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

** Joc supapã cu arcurile instalate ºi capãtul pistonului cu 1/4 in. (6 mm) peste vârful fix (se verificã pe motorul

rece). Vezi manual de reparaþii piesa numãrul 275720.

RO

59

Declaraþie de garanþie pentru defectele de

controlul emisiilor pe teritoriul Californiei,

Statelor Unite ale Americii ºi în Canada

California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA ºi B&S

au onoarea de a vã explica Garanþia pentru sistemul de

control al emisiilor la modelul de motoare mici pentru

utilaje neînmatriculabile (SORE). În California, motoarele

mici pentru utilaje neînmatriculabile noi produse în anul

2006 ºi ulterior trebuie sã fie proiectate, construite ºi

echipate conform standardelor stricte de anti-smog în

vigoare în acest stat. Pe restul teritoriului Statelor Unite ale

Americii, noile motoare pentru utilaje neînmatriculabile, cu

aprindere cu scânteie certificate pentru modelul din 1997

ºi ulterior, trebuie sã îndeplineascã standarde similare

stabilite de cãtre U.S. EPA. B&S are obligaþia de a garanta

sistemul de control al emisiilor la motor pentru perioadele

de timp enumerate în continuare, sub rezerva exploatãrii

corespunzãtoare a motorului mic neînmatriculabil fãrã

abuzuri, neglijenþe sau întreþinere necorespunzãtoare.

Sistemul de control al emisiilor este format din piese cum

ar fi carburatorul, filtrul de aer, sistemul de aprindere,

conducta de alimentare, eºapamentul ºi convertizorul

catalitic. De asemenea sistemul poate include ºi conectori

sau alte ansambluri legate de emisia de gaze.

În cazurile în care se întrunesc condiþiile de garanþie, B&S

va repara motorul mic de teren gratuit ºi va asigura gratuit

diagnoza, piesele ºi manopera.

Garanþia pentru defecþiuni la sistemul

de control al emisiilor Briggs & Stratton

Garanþia pentru motoarele mici de teren acoperã

defecþiunile la piesele de control al emisiilor pe o perioadã

de doi ani, sub rezerva prevederilor de mai jos. Dacã

una dintre piesele motorului care sunt garantate prin

prezenta este defectã, piesa respectivã va fi înlocuitã

sau reparatã de cãtre B&S.

Rãspunderea proprietarului privind garanþia

În calitate de proprietar al motorului mic de teren purtaþi

rãspunderea efectuãrii lucrãrilor de întreþinere enumerate

în broºura Instrucþiuni de exploatare ºi întreþinere. B&S

recomandã pãstrarea tuturor chitanþelor reprezentând

contravaloarea lucrãrilor de întreþinere a motorului mic

de teren, dar B&S nu are dreptul de a refuza onorarea

garanþiei invocând lipsa chitanþelor sau neefectuarea

de cãtre proprietar a tuturor lucrãrilor de întreþinere

programate.

În calitate de proprietar al motorului mic de teren, vã

rugãm sã aveþi în vedere faptul cã B&S are dreptul de a

refuza onorarea garanþiei în cazul în care motorul sau o

piesã a motorului s-a defectat datoritã abuzului, neglijenþei,

a întreþinerii necorespunzãtoare sau a unor modificãri

neaprobate.

Aveþi obligaþia de a prezenta motorul mic teren la un

distribuitor de service autorizat B&S de îndatã ce constataþi

existenþa unei probleme. Reparaþiile corespunzãtoare

garanþei necontestate trebuie executate într-o perioadã

de timp rezonabilã care nu va depãºi 30 zile.

În cazul în care aveþi nelãmuriri asupra drepturile ºi

obligaþiile dvs. privind garanþia, nu ezitaþi sã contactaþi

reprezentantul de service B&S la numãrul de telefon:

1-414-259-5262.

Garanþia privind emisiile de gaze reprezintã o garanþie

pentru defecþiuni. Defecþiunile sunt constatate în

comparaþie cu performanþele unui motor normal.

Garanþia nu presupune efectuarea unui test de emisii în

stare de funcþionare a motorului.

Poliþã de garanþie privind sistemul de control

al emisiilor a Briggs & Stratton Corporation (B&S),

California Air Resources Board (CARB) ºi United States

Environmental Protection Agency (U.S. EPA) (Drepturile ºi

obligaþiile proprietarului privind garanþia pentru defecþiuni)

Urmãtoarele constituie prevederi specifice privind Garanþia

pentru defecþiuni la sistemul de control al emisiilor. Prezenta

este separatã ºi complementarã poliþei de garanþie pentru

motoarele B&S privind motoarele neregulate enumerate

în Instrucþiuni de exploatare ºi întreþinere.

1. Piese garantionale

Prezenta garanþie acoperã numai piesele enumerate

în continuare (piesele sistemelor de control al emisiilor)

în mãsura în care piesele se aflau în componenþa

motorului la momentul achiziþionãrii.

a. Sistem de mãsurare a combustibilului

• Sistem de îmbogãþire pentru pornire la rece

(ºoc moale)

• Carburator ºi piese componente

• Pompa de combustibil

• Conducta de alimentare, fitinguri ºi cleme

pentru aceasta

• Rezervor de combustibil, buºon ºi fir conector

• Canistrã din carbon

b. Sistem de inducere aer

• Filtru de aer

• Galerie de admisie

• Tub de purjare ºi evacuare

c. Sistem de aprindere

• Bujie(i)

• Sistemul de aprindere cu magnetou

d. Sistem catalizator

• Convertizor catalitic

• Galerie de evacuare

• Sistem de injecþie aer sau supapã impuls

e. Diverse elemente din componenþa sistemelor

enumerate anterior

• Supape ºi întrerupãtoare de vid, temperaturã,

poziþie sau timp

• Conectori ºi ansambluri

2. Perioada de garanþie

B&S garanteazã proprietarului iniþial ºi cumpãrãtorilor

ulteriori ai motorului cã piesele garantate nu vor suferi

defecþiuni de materiale sau manoperã care sã producã

nefuncþionarea pieselor garantate pe o perioadã de doi

ani de la data livrãrii motorului la sediul cumpãrãtorului

cu amãnuntul.

3. Gratuit

Repararea sau înlocuirea oricãrei piese garantate va

fi realizatã gratuit pentru proprietar ºi va fi asiguratã

gratuit diagnoza care conduce la identificarea defecþiunii

piesei garantate, cu condiþia ca diagnoza sã fie

efectuatã la un distribuitor de service autorizat B&S.

Pentru service în garanþie privind emisiile, contactaþi

cel mai apropiat distribuitor de service autorizat B&S

din "Pagini Aurii" la categoriile "Motoare, benzinã",

"Motoare pe benzinã", "Maºini de tuns iarbã" sau

categorii similare.

4. Cereri ºi excepþii de la garanþie

Cererile de reparaþii în garanþie se depun conform

prevederilor Poliþei de garanþie pentru motorul B&S.

Nu se efectueazã reparaþii în garanþie pentru

defecþiunile pieselor garantate dacã acestea nu sunt

piese originale B&S sau dacã defecþiunile au apãrut

ca urmare a abuzului, neglijenþei sau întreþinerii

necorespunzãtoare, conform Poliþei de garanþie

pentru motorul B&S. Garanþia B&S nu acoperã

defecþiunile pieselor garantate provocate de piese

adãugate, neoriginale sau modificate.

5. Întreþinerea

Orice piesã garantatã care nu trebuie înlocuitã conform

specificaþiilor tehnice sau care trebuie supusã doar

verificãrilor periodice sub incidenþa "reparaþi sau înlocuiþi,

dupã caz" va fi garantatã pentru defecþiuni pe perioada

de valabilitate a garanþiei. Orice piesã garantatã care

trebuie înlocuitã conform specificaþiilor tehnice pentru

întreþinere va fi garantatã pentru defecþiuni numai pe

perioada de timp pânã la prima înlocuire a piesei

respective, conform specificaþiilor tehnice. Orice piesã

de schimb care are performanþe ºi durabilitate

echivalente poate fi folositã pentru efectuarea

întreþinerilor sau reparaþiilor. Proprietarul poartã

rãspunderea efectuãrii tuturor lucrãrilor de întreþinere,

conform Instrucþiunilor de exploatare ºi întreþinere.

6. Efectele garanþiei

Prezenta garanþie acoperã defecþiunile oricãrei piese

componente a motorului provocatã de defecþiunile

pieselor garantate pentru care perioada de garanþie

este încã în vigoare.

Prevederile garanþiei privind defecþiunile la sistemul

de control al emisiilor Briggs & Stratton

Motoarele certificate pentru întrunirea standardelor

de emisii Tier 2 stabilite de California Air Resources

Board (CARB) trebuie sã afiºeze informaþii privind

Perioada de durabilitate privind emisiile ºi Indicele de aer.

Briggs & Stratton pune la dispoziþia consumatorilor aceste

informaþii pe etichetele privind emisiile. Eticheta privind

emisiile motorului indicã informaþiile privind certificarea.

Perioada de durabilitate privind emisiile descrie numãrul

de ore de funcþionare efectivã pentru care motorul este

certificat conform standardelor privind emisiile,

sub prezumþia întreþinerii corespunzãtoare conform

Instrucþiunilor de exploatare ºi întreþinere. Se folosesc

urmãtoarele categorii:

Moderatã:

Motorul este certificat conform standardelor privind emisiile

pentru 125 ore de funcþionare efectivã a motorului.

Intermediarã:

Motorul este certificat conform standardelor privind emisiile

pentru 250 ore de funcþionare efectivã a motorului.

Extinsã:

Motorul este certificat conform standardelor privind emisiile

pentru 500 ore de funcþionare efectivã a motorului.

De exemplu, o maºinã de tuns iarba tipicã este folositã

20 pânã la 25 de ore pe an. Astfel, Perioada de

durabilitate privind emisiile unui motor cu o categorie

intermediarã va fi echivalentã cu 10 pânã la 12 ani.

Anumite motoare Briggs & Stratton vor fi certificate

conform standardelor privind emisiile Phase 2 stabilite

de United States Environmental Protection Agency

(USEPA). Pentru motoarele certificate conform Phase

2, Perioada de conformitate privind emisiile înscrisã pe

Eticheta de conformitate privind emisiile indicã numãrul

de ore de funcþionare pentru care s-a constatat în timpul

testelor cã motorul îndeplineºte cerinþele standardelor

privind emisiile.

Pentru motoarele cu capacitate cilindricã sub 225 cm

3

.

Categoria C = 125 ore

Categoria B = 250 ore

Categoria A = 500 ore

Pentru motoarele cu capacitate cilindricã de 225 cm

3

sau superioarã.

Categoria C = 250 ore

Categoria B = 500 ore

Categoria A = 1000 ore

Cãutaþi Perioada de durabilitate privind

emisiile relevante ºi Informaþii privind

Indicele de aer pe Eticheta de emisii

a motorului

INFORMAÞII TEHNICE

Informaþii de evaluare a puterii motorului

Puterea nominalã brutã inscripþionatã pe fiecare motor pe benzinã respectã

codul J1940 al SAE (Society of Automotive Engineers – Societatea Inginerilor

din Industria constructoare de Automobile) (procedura de evaluare a puterii ºi

cuplului pentru motoarele mici) ºi performanþa de evaluare a fost obþinutã ºi

corectatã în conformitate cu SAE J1995 (Revizia 2002-05). Valorile cuplului

sunt determinate pentru 3060 RPM; valorile exprimate în cai putere sunt

determinate la 3600 RPM. Puterea brutã efectivã a motorului poate fi mai micã

ºi este afectatã de diverºi factori, printre care: condiþiile de funcþionare

ambientale ºi diferenþele de la un motor la altul. Datã fiind gama largã de

produse pe care se monteazã motoarele ºi varietatea de probleme de mediu

aplicabile la utilizarea echipamentului, motorul pe benzinã nu va dezvolta

puterea nominalã brutã când este utilizat pe anumit echipament (putere

efectivã la instalare" sau netã). Aceastã diferenþã se datoreazã unor factori

multipli care includ, dar nu se limiteazã la: accesorii (filtru de aer, eºapament,

aspirare, rãcire, carburator, pompã de combustibil etc.), limitãrile aplicaþiei,

condiþii de funcþionare ambientale (temperatura, umiditatea, altitudinea) ºi

diferenþele de la un motor la altul. Datoritã limitãrilor ce þin de procesul ºi

capacitatea de producþie, este posibil ca Briggs & Stratton sã substituie

motoarele din aceastã serie cu altele mai puternice.

RO

60

POLIÞÃ DE GARANÞIE A PROPRIETARULUI MOTORULUI BRIGGS & STRATTON

Valabilã la 12/06

GARANÞIE LIMITATÃ

Briggs & Stratton Corporation va repara sau înlocui, în mod gratuit, orice piesã(e) care prezintã defecte de materiale, de fabricaþie sau ambele. Cheltuielile de

transport pentru piesele trimise pentru a fi reparate sau înlocuite sub aceastã garanþie trebuie suportate de cãtre cumpãrãtor. Aceastã garanþie este valabilã pentru

perioadele de timp ºi în condiþiile menþionate mai jos. Pentru reparaþii în perioada de garanþie, cãutaþi cel mai apropiat distribuitor autorizat pe harta noastrã de la

adresa www.briggsandstratton.com, sau sunaþi la 1-800-233-3723, ori consultaþi Paginile Aurii™".

NU EXISTÃ NICI O ALTÃ GARANÞIE SPECIFICÃ. GARANÞIILE IMPLICITE, CUM AR FI GARANÞIA DE VANDABILITATE ªI GARANÞIA FUNCÞIONÃRII

PRODUSULUI ÎN CONFORMITATE CU UN ANUMIT DOMENIU DE APLICABILITATE SUNT LIMITATE LA UN AN DE LA DATA CUMPÃRÃRII SAU LA O

PERIOADÃ DE TIMP IMPUSÃ DE LEGE. TOATE GARANÞIILE IMPLICITE SUNT EXCLUSE. ÎN LIMITELE PREVÃZUTE DE LEGE, PRODUCÃTORUL ESTE

EXONERAT DE ORICE RÃSPUNDERE ÎN CEEA CE PRIVEªTE DAUNELE CARE NU FAC OBIECTUL GARANÞIILOR. Este posibil ca aceastã prevedere sã nu

fie valabilã pentru Dvs., deoarece legile privitoare la garanþia acordatã pentru aceste daune sunt diferite în þãri ºi în state diferite. Aceastã garanþie vã conferã

anumite drepturi legale, în plus puteþi beneficia ºi de alte drepturi legale, care diferã de la o þarã la alta ºi de la un stat la altul.

PERIOADE DE GARANÞIE **

Marcã/Tip produs Uz privat Uz comercial

Vanguard 2 ani 2 ani

Seria Extended Life, I/ C, Intek I / C, Intek Pro 2 ani 1 an

Motoare care funcþioneazã cu kerosen 1 an 90 zile

Toate celelalte motoare Briggs & Stratton 2 ani 90 zile

** Motoarele utilizate în cadrul generatoarelor de rezervã din medii rezidenþiale sunt garantate

numai pentru uzul personal. Aceastã garanþie nu se aplicã motoarelor din cadrul

echipamentelor utilizate ca sursã principalã de energie în locul reþelelor utilitare. Motoarele

utilizate în curse competiþionale sau pe piste comerciale sau închiriate nu beneficiazã

de garanþie.

Perioada de garanþie începe de la data cumpãrãrii de cãtre primul cumpãrãtor cu amãnuntul sau de cãtre utilizatorul final comercial, ºi continuã pentru perioada de timp menþionatã în

tabelul de mai sus. Prin "uz personal" se înþelege folosirea acestui produs în gospodãrie de cãtre primul sãu cumpãrãtor cu amãnuntul. Prin "uz comercial" se înþelege orice altã utilizare,

inclusiv comercialã, activitate aducãtoare de venituri sau închirierea. În cadrul acestei poliþe de garanþie, un motor, odatã ce a fost utilizat comercial este considerat ca fiind de uz

comercial ºi pentru viitor.

NU ESTE NECESARÃ NICI O ÎNREGISTRARE A GARANÞIEI PENTRU A OBÞINE GARANÞIA PENTRU PRODUSELE BRIGGS & STRATTON. PÃSTRAÞI CHITANÞA PRIMITÃ

LA CUMPÃRARE. DACÃ NU PUTEÞI DOVEDI DATA CUMPÃRÃRII INIÞIALE ATUNCI CÂND SOLICITAÞI SERVICE ÎN GARANÞIE, VA FI UTILIZATÃ DATA FABRICAÞIEI

PRODUSULUI PENTRU A DETERMINA PERIOADA DE GARANÞIE.

REFERITOR LA GARANÞIA MOTORULUI DUMNEAVOASTRÃ

Briggs & Stratton asigurã reparaþiile necesare prin garanþie ºi îºi cere scuze

pentru neplãcerile pe care vi le-a provocat. Reparaþiile prevãzute de garanþie

se fac de cãtre orice service al unui distribuitor autorizat Briggs & Stratton.

Cele mai multe din acestea sunt operaþii de rutinã dar, în unele situaþii garanþia

nu acoperã reparaþiile care se impun. De exemplu garanþia nu se aplicã dacã

motorul s-a stricat ca urmare a folosirii necorespunzãtoare, a nerespectãrii

întreþinerii de rutinã sau datoritã livrãrii, transportului, manipulãrii, depozitãrii

sau instalãrii necorespunzãtoare. Garanþia nu se aplicã nici dacã seria

motorului a fost ºtearsã sau motorul a fost deteriorat sau modificat.

Dupã ce clientul se adreseazã unitãþii service, se va proceda la o investigare a

situaþiei. Cereþi distribuitorului sã înainteze toate formularele la ºeful reþelei de

distribuitori sau la fabricã. Dacã aceºtia hotãrãsc cã plângerea este justificatã,

clientul va fi despãgubit în totalitate pentru defectele menþionate. Pentru a evita

eventualele neînþelegeri care pot interveni între clienþi ºi distribuitori,

vã prezentãm enumerate mai jos câteva din cauzele defectãrii motorului pentru

care nu se aplicã garanþia.

Uzura normalã:

Motoarele, ca orice dispozitiv mecanic, necesitã întreþinerea periodicã a pieselor

ºi înlocuirea lor pentru a funcþiona corespunzãtor. Garanþia nu acoperã

reparaþiile atunci când utilizarea normalã a epuizat durata de viaþã a unei piese

sau a unui motor.

Întreþinere necorespunzãtoare:

Durata de viaþã a unui motor depinde de condiþiile în care este exploatat ºi de

îngrijirea care i se asigurã. Uneori motoarele sunt folosite pentru destinaþii, care

implicã exploatarea în condiþii grele de mediu, praf, impuritãþi - de ex.

motocultivatoarele, pompele, maºinile pentru tuns iarba cu cuþit rotativ - care

duc la uzarea prematurã a acestora. Dacã aceastã uzurã s-a produs ca urmare

a pãtrunderii prafului sau a altor materiale abrazive în interiorul motorului ca

rezultat al unei întreþineri necorespunzãtoare, garanþia nu se aplicã.

Aceastã garanþie se aplicã defectelor de material sau de funcþionare ale

motorului exclusiv, ºi nu implicã înlocuirea echipamentului pe care a fost

montat motorul. Garanþia nu se aplicã nici reparaþiilor impuse de

urmãtoarele:

1. PROBLEME CAUZATE DE FOLOSIREA PIESELOR CARE NU SUNT

PIESE ORIGINALE BRIGGS & STRATTON.

2. Dispozitive montate pentru a preveni pornirea accidentalã a

echipamentului ºi care au cauzat funcþionarea necorespunzãtoare a

motorului sau au scurtat durata sa de viaþã. (Adresaþi-vã producãtorului

echipamentului.)

3. Scurgeri la carburator, conducte înfundate, supape colmatate sau orice

alte probleme cauzate de folosirea unui combustibil necorespunzãtor.

(Folosiþi benzinã fãrã plumb, proaspãtã ºi aditiv pentru combustibili

Briggs & Stratton, Nr. de Serie 5041.)

4. Piese care sunt zgâriate sau crãpate din cauzã cã un motor a funcþionat

cu ulei insuficient sau contaminat, sau cu un ulei lubrifiant cu un grad

incorect. Este posibil ca senzorul de ulei OIL GARD sã nu opreascã

motorul în funcþiune. Se pot produce defecþiuni ale motorului dacã

nivelul uleiului nu este menþinut corespunzãtor.

5. Reparaþii asupra unor componente care nu sunt fabricate de

Briggs & Stratton, de ex. cuplaje, transmisii, dispozitive de

telecomandã, etc.

6. Deteriorarea sau uzura unor piese cauzatã de pãtrunderea prafului în

motor, ca urmare a întreþinerii sau reasamblãrii necorespunzãtoare a

filtrului de aer, sau folosirii unui filtru de aer care nu e original.

7. Piese care s-au stricat datoritã supraturãrii sau supraîncãlzirii motorului

în urma pãtrunderii în interior a prafului, ierbii, resturilor care au înfundat

sistemul de rãcire sau au obturat zona volantei, sau datoritã folosirii

motorului într-o încãpere insuficient ventilatã.

8. Motorul sau piese stricate ca urmare vibraþiilor datorate unei instalãri

necorespunzãtoare, echilibrãrii sau fixãrii incorecte a cuþitelor sau a

rotorului, montarea necorespunzãtoare a motorului pe echipament,

supraturãrii motorului.

9. Îndoirea sau ruperea arborelui cotit, cauzatã de lovirea unui obiect

contondent cu lamele cuþitelor, în cazul unei maºini de tuns iarba cu

cuþite rotative, sau de supratensionarea curelei trapezoidale.

10. Tuning sau reglaje de rutinã ale motorului.

11. Avarierea motorului sau a uneia din pãrþile componente ale motorului,

de exemplu, camera de combustie, supapele, scaunele de supape,

ghidajele de supape, bobina, cauzate de folosirea unor combustibili

vechi sau alteraþi, etc.

Puteþi beneficia de garanþie doar prin intermediul distribuitorilor de service

autorizaþi de cãtre Briggs & Stratton Corporation. Cel mai apropriat

distribuitor autorizat de service pentru Dvs. se gãseºte în lista din

publicaþia service al unui distribuitor autorizat "Pagini Galbene™",

la rubricile "Motoare, Benzinã" sau "Motoare pe benzinã," "Maºini pentru

tuns iarba," sau altele similare.

Motoarele Briggs & Stratton Sunt Fabricate Dupã Unul Din Urmãtoarele Brevete: Proiect D-247,177 (Alte Brevete în curs de omologare)

6,691,683

6,647,942

6,622,683

6,615,787

6,617,725

6,603,227

6,595,897

6,595,176

6,584,964

6,557,833

6,542,074

6,520,141

6,495,267

6,494,175

6,472,790

6,460,502

6,456,515

6,382,166

6,369,532

6,356,003

6,349,688

6,347,614

6,325,036

6,311,663

6,284,123

6,263,852

6,260,529

6,242,828

6,239,709

6,237,555

6,230,678

6,213,083

6,202,616

6,145,487

6,142,257

6,135,426

6,116,212

6,105,548

6,347,614

6,082,323

6,077,063

6,064,027

6,040,767

6,014,808

6,012,420

5,992,367

5,904,124

5,894,715

5,887,678

5,852,951

5,843,345

5,823,153

5,819,513

5,813,384

5,809,958

5,803,035

5,765,713

5,732,555

5,645,025

5,642,701

5,628352

5,619,845

5,606,948

5,606,851

5,605,130

5,497,679

5,548,955

5,546,901

5,445,014

5,503,125

5,501,203

5,497,679

5,320,795

5,301,643

5,271,363

5,269,713

5,265,700

5,243,878

5,235,943

5,234,038

5,228,487

5,197,426

5,197,425

5,197,422

5,191,864

5,188,069

5,186,142

5,150,674

5,138,996

5,086,890

5,070,829

5,058,544

5,040,644

5,009,208

4,996,956

4,977,879

4,977,877

4,971,219

4,895,119

4,875,448

4,819,593

4,720,638

4,719,682

4,633,556

4,630,498

4,522,080

4,520,288

4,512,499

4,453,507

4,430,984

D 476,629

D 457,891

D 368,187

D 375,963

D 309,457

D 372,871

D 361,771

D 356,951

D 309,457

D 308,872

D 308,871

Pagina se încarcă...

Briggs & Stratton 121317-0247-E1 Manual de utilizare

Briggs & Stratton 121317-0247-E1 Manual de utilizare

în alte limbi

Lucrări înrudite

Alte documente